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Este mtodo es una leccin honorable y desempeada es la base de nuestra rea laboral conocer
el funcionamientos de estos elementos o maquinas elctrica es nuestro enfoque agradeciendo las
opciones que nos brinda nuestra institucin con el material facilitados y herramientas confortadas
para el correcto empeo que se lleva a cabo los motores trifsico por induccin magntica es un
campo expandido en su bobinado y nos externamos a saber ms sobre estos elemento.
Objetivo:
Confirmacin de nuestros estudio tericos y practico.
Dominar el recurso de bobinado de motores trifsico.
Obtener experiencia a fallos y desempear mejores mtodos.
Lograr el mejor funcionamiento de la maquina elctrica rotativa.
Facilitar la inexperiencia laboral en esta materia.
Amenorar inconvenientes al principio y funcionamiento de motores trifsico.
Motores Trifsicos.
Los motores trifsicos trabajan bajo el mismo principio de induccin electromagntica que opera
el Transformador. Debido a que este tipo de motores no llega a trabajar nunca a su velocidad
asncrona tambin son conocidos como Motores Asncronos. Un ejemplo del motor de
induccin respecto al transformador es sus bobinas en todo caso el devanado del estator est
presente como el devanado primario y el del rotor seria como su devanado secundario.
El campo magntico rotatorio del estator induce corrientes elevadas en el rotor y esta a su vez
produce sus propios campos magnticos, que interactan con el principal para hacer girar al rotor
cuando se aplica potencia al estator de un motor prctico de induccin, se origina un campo
magntico rotatorio por cualquiera de los medios que se han estudiado.
Bobinado de una capa excntrico logramos a desempear los clculos y disear nuestro esquema
de nuestro motor trifsico.
Datos:
K=24
2p=2
q=3
B = K/2 = 24/2 = 12
G = 2pq = 2*3 = 6
U = B/G = 12/6 = 2
Yk = K/2p = 24/2 = 12
Una vez teniendo nuestro propio esquema pasamos a medir el calibre de conductor hemos
obtenido un calibre 20 AWG la bobina que contiene es medida para alistar nuestro molde
adecuadamente y realizar las bobinas en nuestra devanadora y extraemos la bobina defectuosa
para obtener el nmero de espiras para realizar nueva bobina, el aislante lo medimos para
renovarlo usando el mismo molde y la formula impartida por el profesor para el gasto destacado
del papel aislante.
Creamos las cuatro bobinas por cada fase con el conductor esmaltado y su calibre 20 AWG
como podemos notar en nuestra imagen. Una vez realizado los grupos de bobinas por fase
pasamos a introducir los arrollamientos de bobinas en las ranuras de nuestro estator.
Aplicada todas las bobinas al estator le ingresamos su respectivo aislante de la parte superior y
seguimos amarrando los grupos de bobinas dando un molde adecuado al devanado tenemos
como terminado sus salidas designadas por decirlo as nuestro devanado primario que antes
dicho es el que provoca el par al rotor por medio de la induccin magntica.
Una vez terminado todo el devanado del estator pasamos a construir el motor de forma uniforme
con sus elementos que son: estator, rotor jaula de ardilla, carcaza, tapas anteriores y
posterior balineros, tornillo de sujecin caja de conexin base o soporte. Para obtener nuestro
funcionamiento correcto a nuestros grandes esfuerzo de estudio y confirmar nuestra teora con la
prctica y estableciendo las conexiones que nos indica su palca caracterstica delta estrella
para su prueba puesto en marcha y proseguir a medir el amperaje y cada una d sus fase y las
rpm aplicando el teluro metro en el eje o lanza del rotor.
Como sabemos verdad un motor con vida til depende de sus bobinas y un procedimiento
adecuado nos dar la vida til de la mquina. En nuestro motor trifsico tambin calculamos el
deslizamiento que ya sabemos que es la relacin entre la velocidad del campo magntico del
estator y el rotor conociendo algunos datos del motor nos da la prioridad de calcularlo con una
pequea formula.
Ns = 120*f / N de polos
Nr = Ns (1-S)
= 3600*0.9 = 3240
Conclusin.
Nuestra obra fue un xito al ser nuestra primer experiencia laboral fue adecuada nos
enfocaremos a alcanzar todos los posibles xitos en el bobinado de elementos que requieren los
motores elctricos.