Por mais que o Brasil possua um grande potencial para transporte
aquaviario, a estrutura para esse modal esta cada vez mais precria. Podemos perceber que h muito investimento na construo de rodovias que prejudicam a natureza, poluem muito o meio ambiente e encarecem os produtos alm de causar acidentes em estradas. de se pensar porque uns pais como o Brasil com tantas chances de crescimento do sistema aquaviario continue fazendo o transporte rodovirio o primeiro meio. Segundo o ministrio dos transportes o aumento da utilizao do hidrovirio s se daria daqui a 20 anos com projetos realizados pelo PNLT (Plano nacional de logstica de transporte). Vale pensar logo, que com mais investimentos no modal hidrovirio o rodovirio deixaria de ser o sistema principal e passaria a ser um suporte para a entrega da mercadoria ate o cliente. O ideal seria a integrao dos sistemas de forma que o Brasil tivesse uma estrutura organizada de transporte interno e exportao maior. Os modais aquaviario, rodovirio e ferrovirio devem ser conectados de forma a reduzir custos e tempo de transporte alm de reduzir ao mximo a emisso de poluentes. O fundamental que se pense no crescimento do Brasil, e no seja investido tudo que se tem apenas no rodovirio. O transporte aquaviario de extrema importncia para o pais, ele pode ser ate 62% mais barato do que o rodovirio segundo pesquisa da PNLT citada pela revista porturia economia e negcios. O sistema de hidrovias consegue carregar muito mais carga do que qualquer outro sistema. Mesmo a hidrovia apresentando muito mais vantagens do que desvantagens muitos criticam o tempo de transporte das hidrovias e tambm em perodos de secas que seria dificultada a passagem das barcas. Entretanto, temos problemas nos outros modais tambm e mesmo assim no deixam de ter investimentos. Um plano de infraestrutura bem feito resolveria os problemas do sistema aquaviario. Pois outro problema enfrentado seria a falta de estrutura para recebimento das cargas. Esse problema gera insegurana em todos fazendo com que o sistema no seja o mais utilizado.