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MODELO DO VECULO SISTEMA ELETRNICO

GM - CORSA 1.0 / 1.6 MPFI DICATEC ROCHESTER: MULTEC EMS

INJEO ELETRNICA
D D
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (diviso Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reproduo - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
12V
+ -
+30 + - MR A12
20A Bateria
+12V B01 VM
12V
F26 MR B10 Aterramento da E.C.U.
Memria da E.C.U. D01
+12V C16 VM MR

30
12V
+15 15 d
10A 50
15A
12V
F17 Ch ig +15 85 86
F19
12V
MR/VM B06
15A
12V
Alimentao da E.C.U. C04 PT F19
20A
Rel da Bomba de Combustvel
+30
F26
12V
30 87
12V
+15
15A RB
F19
12V
D

Bobina (DUPLA) e Mdulo D10 PT/VD B 1-4


2 CZ/VM B03
de Ignio Incorporado Sensor de Rotao e PMS
Primrio.: No se Mede 1 CZ/PT A02
Secundrio.: 5,5 a 6,5 K C03 PT/AZ A 2-3 (60 - 2 Dentes) - (CKP)
480 a 600 3 MR D01
C

C
PT/BR B08 +5V
Sensor de Presso Absoluta
B
+15
15A VD A07 (MAP)
Eletroinjetor 1 (Banco 1) 12V
F19 MAP A MR A11 Sinal: Marcha Lenta 1,0 a 2,0 vdc
T. Injeo: 0,7 a 1,9 ms 02 a 03
Resistncia: 02 a 03
C15 MR/BR

15A
+15 Temperatura
Eletroinjetor 2 (Banco 2) 12V
F19
C Sensor de Temperatura do Ar
T. Injeo: 0,7 a 1,9 ms 02 a 03 MR/AZ D03 (ACT)
Resistncia: 02 a 03
C11 MR/VM
MR D02 Sinal: 40C = 4,0 vdc // 70C = 2,8 vdc
15A
+15
Eletroinjetor 3 (Banco 2) 12V
F19
T. Injeo: 0,7 a 1,9 ms 02 a 03
C11 MR/VM Temperatura
Resistncia: 02 a 03 C Sensor de Temperatura da gua
AZ B12
15A
(ECT)
+15 MR A11 Sinal: 40C = 4,0 vdc // 100C = 1,7 vdc
Eletroinjetor 4 (Banco 1) 12V
F19
T. Injeo: 0,7 a 1,9 ms 02 a 03
Resistncia: 02 a 03
C15 MR/BR

C
AZ A08 Sensor de Posio da Borboleta
A (TPS)
Rel
PT/BR B08 +5V
RB B Sinal: F = 0,3 a 1,0 vdc
Bomba de Combustvel 12V
MR D02 A = 4,3 a 5,0 vdc
Presso: 3,0 bar
Vazo: 1,5 L/m B
VD B11 Sonda Lambda
Sinal: Motor Aquecido 0,1 a 0,9 vdc
GASOLINA

Rel
Eletrovlvula do Canister RB
12V
Resistncia: 25 a 35 25 a 35

GASOLINA
A09 PT/AM A

CORSA
SEDAN
MR/AZ D11
B Conector de Ajuste
MR A11
C de Octanas

B
C09 AZ/VD 50 a 65
A
Corretor de Marcha Lenta C08 AZ/PT
10A
(MOTOR DE PASSO) C +15
C06 VD F17

IMOBILIZADOR
12V
D 21
C05 VD/BR 50 a 65 Sensor de Velocidade
08
(VSS)
25

SEM
10A
+15 06
F17
12V
Clip (Cilindro de Ignio)
Lmpada de Anomalias AZ/MR B02
C01 MR/AZ
07

10A
Conexo com o Sistema A03 PT/AZ
F17
+15
12V
IMOBILIZADOR

21
de A/C D05 PT/AM Sensor de Velocidade
08
(VSS)
25
COM

Comando de Acionamento A04 MR/VD

dos Eletro-ventiladores 06
IMOB.

A05 MR/VM
Central do Imobilizador
07 AZ/MR B02

D08 MR/AM B/10 ou 6/16


Conector de Diagnstico
A/10 ou 4/16
(ALDL) - Cdigo Lampejante 86 85
A06
B07 MR/BR G/10 ou 7/16 Rel da Partida a Frio
PARTIDA A FRIO

F04
12V T10 (T10)
30 87
C13
Jumper
C14
MOTO Motor de Partida a Frio
BOMBA

70 80 90
60

Tacmetro
50

0
40

10
02 30

C02 VD F04
(No Painel de Instrumentos) 16
140 0
12V Eletro-injetor de Partida
18
0
100 12

0
0
80

20

B05 a Frio
40 60

LEGENDA 24 + 32 PINOS
= Alimenta vrios sensores = Sinal negativo pulsante = Sai alimentao
= Aterramento (malha) = Sinal positivo e negativo = Entra alimentao A01 A12 C01 C16
= Aterramento eletrnico = Sinal do sensor RB = Rel da bomba B01 B12 D01 D16
= Pulsos de negativo +12V = Alimentao constante