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PROY-NRF-031 -PEMEX-2002
COMIT DE NORMALIZACIN DE PETRLEOS MEXICANOS Y
Rev.: 0 ORGANISMOS SUBSIDIARIOS
Fecha: 09 de julio de 2002 SUBCOMITE TCNICO DE NORMALIZACIN DE
PGINA 1 DE126 PEMEX-EXPLORACIN Y PRODUCCIN
HOJA DE APROBACIN
ELABORA:
PROPONE:
APRUEBA:
CONTENIDO
CAPTULO PGINA
0. INTRODUCCIN. .............................................................................................................................. 4
1. OBJETIVO. ....................................................................................................................................... 5
2. ALCANCE. ......................................................................................................................................... 5
3. CAMPO DE APLICACIN. ................................................................................................................ 5
4. ACTUALIZACION. ............................................................................................................................. 5
5. REFERENCIAS. ................................................................................................................................ 6
6. DEFINICIONES. ................................................................................................................................ 6
0. INTRODUCCIN.
Durante el diseo de los sistemas de proceso en plataformas marinas, en plantas terrestres de separacin de
aceite-gas, en lneas de conduccin y reas de almacenamiento de crudo que requieran de un sistema de
desfogues, debe tenerse especial consideracin en incluir sistemas de seguridad para controlar las variaciones
en las condiciones de operacin y disponer en forma segura los gases o vapores resultantes.
Los sistemas de seguridad que deben existir en toda planta de proceso para proteger al personal, al equipo, a
las instalaciones y al ambiente, durante una condicin de operacin no deseada, son llamados sistemas de
relevo, alivio o ms comnmente desfogues y quemadores. Estos son empleados para disponer en forma
adecuada y segura, los fluidos provenientes de los dispositivos de seguridad instalados en los equipos o lneas
de proceso, los cuales actan generalmente como respuesta a condiciones de sobrepresin o aumento de flujo.
El aumento de presin puede ser causado por las condiciones intrnsecas del proceso (fallas operacionales) o
por situaciones de emergencia tales como fuego, expansiones trmicas o fallas de servicios auxiliares.
Para realizar el diseo y la seleccin de los dispositivos de seguridad, se deben analizar las posibles causas del
relevo dependiendo del tipo de proceso y las caractersticas de los fluidos que se manejen. As mismo se debe
realizar un anlisis de riesgo integral como planta o sistema.
Petrleos Mexicanos
1. OBJETIVO.
Esta norma establece los criterios y requisitos mnimos de diseo y recomendaciones generales para la
seleccin de materiales aplicables para la construccin de los sistemas de desfogues y quemadores en las
instalaciones de proceso, sistemas de transporte y almacenamiento de Pemex Exploracin y Produccin.
2. ALCANCE.
Esta norma cubre los requisitos de diseo y de seguridad, para una ptima operacin y funcionamiento de los
sistemas de desfogues y quemadores, en las instalaciones terrestres y costafuera que manejen y procesen la
produccin de hidrocarburos en Pemex Exploracin y Produccin.
3. CAMPO DE APLICACIN.
Los lineamientos y requisitos contenidos en esta norma, son de aplicacin general y obligatoria en los Centros
de Trabajo de Pemex Exploracin y Produccin en el diseo y seleccin de los sistemas de desfogue y
quemadores para las instalaciones de produccin, transporte y almacenamiento de hidrocarburos. As mismo es
de aplicacin obligatoria para las empresas prestadoras de servicios y firmas de ingeniera que realicen dichos
trabajos para Pemex Exploracin y Produccin.
4. ACTUALIZACION.
Las sugerencias para la revisin y actualizacin de esta norma, deben enviarse al Secretario del
Subcomit Tcnico de Normalizacin de PEP, quien deber programar y realizar la actualizacin de
acuerdo a la procedencia de las mismas, y en su caso, proceder a travs del Comit de Normalizacin
de Petrleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios, a inscribirla en el programa anual de Normalizacin
de Pemex. Sin embargo, esta norma se debe revisar y actualizar, al menos cada 5 aos antes, si las
sugerencias y recomendaciones de cambio lo ameritan.
5. REFERENCIAS.
5.4 NOM-085-ECOL-1994 Contaminacin atmosfrica para fuentes fijas que utilizan combustibles
fsiles slidos, lquidos, gaseosos o cualquiera de sus combinaciones.
6. DEFINICIONES.
6.1 Acumulacin.
Es el incremento de presin sobre la mxima presin de trabajo permisible de un recipiente durante la descarga
a travs de la vlvula de alivio de presin. Se expresa como un porcentaje de la presin mxima permisible de
trabajo en Pa.
6.2 Aire primario.
Es el que se mezcla con la corriente de gas de desecho antes de que alcance el extremo de la descarga
de la boquilla o la base de la flama. Suministra parte del oxgeno para efectuar la combustin sin
emanacin de humo.
6.3 Aire secundario.
Es el que se mezcla con el gas de desecho directamente sobre la zona de combustin, dada la
naturaleza propia de la flama y la turbulencia del gas en la descarga de la boquilla. Suministra la parte
complementaria del oxgeno requerido para efectuar la combustin completa.
6.4 Atemperado.
Consiste en enfriar un fluido mezclndolo con otro de menor temperatura.
Es la tubera principal a la que llegan todas las tuberas secundarias de gas aliviado para su conduccin hasta
el quemador.
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Movimientos rpidos anormales (oscilantes) de las partes mviles de un dispositivo de alivio de presin durante
los cuales el disco hace contacto con el asiento.
Se denomina asa a la combustin cuyas flamas estn 100% libres de humo, que corresponde al nmero cero
(0) de la carta de Ringelmann.
Es el trmino para indicar la presin y temperatura de entrada de un mecanismo de presin, a una sobrepresin
determinada. La presin de alivio es igual a la presin de ajuste de la vlvula (o ruptura de disco) ms la
sobrepresin. La temperatura del fluido a las condiciones de alivio, puede ser mayor que la temperatura de
operacin.
Las condiciones de relevo estn asociadas a dispositivos de relevo de presin, temperatura y presin de
entrada, a una sobrepresin especfica. La presin de relevo es igual a la presin de ajuste de la vlvula (o
presin de rompimiento de un dispositivo de ruptura) ms la sobrepresin. La temperatura de flujo del fluido a
las condiciones de relevo puede ser ms alta o ms baja que la temperatura de operacin.
6.11 Contrapresin.
Es una presin continua en la descarga del dispositivo de seguridad, llamada superimpuesta, o una presin
formada por la misma descarga del fluido relevado a la salida de dicho dispositivo. La contrapresin alta,
adems de reducir la capacidad de la vlvula, y aumentar la presin de apertura inicial, tambin provoca el
chattering, que causa dao a la vlvula.
La contrapresin desarrollada es la presin existente a la salida del dispositivo de relevo de presin causada
por el flujo a travs de un dispositivo particular hacia un sistema comn (cabezal), la contrapresin desarrollada
resultante de la operacin de un dispositivo, actuar como contrapresin sobrepuesta sobre los otros
dispositivos, este tipo de contrapresin es variable.
Es la presin en el cabezal de descarga de desfogues, que se genera como resultado del flujo despus de que
abre la vlvula de alivio.
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Es la presin esttica en la salida del dispositivo de alivio de presin, debido a fuentes externas y que est
presente en el momento que se requiera la operacin del dispositivo. Esta presin puede ser constante o
variable.
Es la presin esttica que existe a la descarga de la vlvula antes de que sta abra. Es resultado de la presin
de otras fuentes en el sistem a de desfogues.
Un dispositivo de disco de ruptura acta por la presin esttica de entrada y est diseado para funcionar por el
rompimiento de un disco de retencin de presin. Usualmente est ensamblado entre bridas, el disco puede
ser fabricado de metal, plstico u otros materiales. Est diseado para resistir presiones arriba del nivel
especificado, al cual falla y releva la presin del sistema que est protegiendo
Son accesorios diseados para aliviar automticamente la presin sobre los equipos y tuberas que protegen,
cuando sta llega a un lmite predeterminado.
Son dispositivos instalados para aliviar en forma intencional a la atmsfera el exceso de presin de los equipos
y tuberas de proceso.
6.23 Flama.
Reaccin de combustin, que se propaga a travs del espacio a velocidad inferior a la del sonido,
acompaada normalmente de radiaciones visibles.
Se produce cuando la combustin tiene lugar en un medio constituido por una mezcla previamente
preparada de combustible y comburente en ntimo contacto.
Es el gas (gas combustible gas inerte) suministrado al sistema de desfogue para evitar la infiltracin de
aire en el mismo. Se alimenta despus de las vlvulas de desfogue y llega hasta la boquilla del
quemador, donde es quemado si se trata de gas combustible.
6.27 Humo.
Se utiliza para tratar o eliminar los fluidos provenientes de las redes de tubera del sistema de desfogue.
Las mezclas homogneas de combustible -aire, pueden propagar ondas de combustin solamente dentro
de un rango limitado de composicin. Las composiciones de este rango se dice que estn dentro de los
lmites de inflamabilidad.
Es la composicin de una mezcla de vapor -aire que contiene la cantidad mxima de vapor de un
hidrocarburo en el aire para formar una mezcla combustible.
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Es aquella condicin mxima que ocasiona el mayor volumen de fluido o mayor contrapresin dependiendo del
dimetro obtenido.
Medida en Pa, es la presin de entrada a la cual se ajusta la vlvula de alivio para que abra en condiciones de
servicio. En una vlvula de seguridad o en una de seguridad - alivio en servicio de gas o vapor, la presin de
ajuste es la presin a la entrada a la cual abre. En una vlvula de alivio o de seguridad alivio en servicio
lquido, la presin de ajuste es la presin a la entrada a la cual la vlvula comienza a descargar en condiciones
de servicio.
Es la presin usada en el diseo de un recipiente para determinar el espesor mnimo permisible u otras
caractersticas de las diferentes partes de un recipiente.
Se expresa en unidades de presin Pa. Es la presin a la cual se prepara la vlvula para las pruebas en banco.
Esta presin incluye factores de correccin para compensar las condiciones reales de operacin (temperatura,
contrapresin o ambas), ya que la calibracin de la vlvula se hace invariablemente a temperatura ambiente.
Medida en Pa manomtricos, es la presin mxima permisible en un recipiente cuando ste opera a una
temperatura determinada. Esta presin est basada en clculos para cada elemento de un recipiente usando
espesores, tolerancias por corrosin y espesores requeridos por cargas distintas a la presin. Es la base para la
presin de ajuste de mecanismos de alivio que protegen un recipiente.
La presin de diseo puede ser usada en lugar de la presin mxima permisible de trabajo, en los casos en los
que no se hagan clculos para determinar el valor de la presin de diseo.
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6.41 Purga.
6.42 Quemador.
Es el equipo que tiene como objetivo principal el disponer con seguridad y por medio de combustin, desechos
gaseosos de manera ambientalmente aceptable.
Son aquellos cuyas boquillas de quemado estn situadas horizontalmente a nivel de piso y cuya funcin
principal es quemar gases y lquidos, que normalmente requieren de rea (excavada o rodeada con
sardinel o talud) para contener materiales indeseables producidos por combustin incompleta (ver figura
50).
6.44 Radiacin.
Mecanismo de transferencia de calor, caracterizado por la transmisin de energa radiante desde una
fuente de elevada temperatura hacia un receptor de menor temperatura.
Es el fenmeno producido cuando el flujo de gases de desecho es bajo y el aire llega a difundirse dentro de la
boquilla, formndose una flama que se propaga hacia el interior del quemador.
Es el escape audible o visible de fluido de entre los asientos de una vlvula a una presin esttica por debajo de
la presin de disparo y en la que no existe una descarga- disparo y en la que no existe una descarga medible.
El trmino slo aplica a vlvulas de seguridad y seguridad - alivio que manejan fluidos compresibles.
Es aquel en el cual el fluido aliviado entra en contacto directo con la atmsfera al ocurrir el desfogue.
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Consiste en un cabezal y ramales, los cuales recolectan el fluido aliviado de los distintos dispositivos, y lo
conducen hacia un punto en el cual se debe disponer en forma adecuada.
Es un arreglo de mecanismo (s) de alivio de presin, tubera y un medio de disposicin destinado para el alivio
seguro, transporte y disposicin de fluidos en fase lquida, gaseosa o vapor.
Es un arreglo de dispositivos de relevo de presin, tubera y medios de disposicin destinados para el relevo
seguro, conduccin y disposicin de fluidos en fase gaseosa, lquida o vapor. Un sistema de relevo puede
consistir de slo una vlvula de relevo de presin o disco de ruptura, uno u otro, con o sin tubo de descarga,
sobre un recipiente sencillo o lnea. Un sistema ms complejo puede involucrar muchos dispositivos de relevo
de presin, distribuidos hacia cabezales comunes para su envo a disposicin final.
Es un sistema cerrado que tiene como finalidad recolectar el fluido aliviado y proporcionar el tratamiento
adecuado, para recuperar sustancias de alto valor econmico, o para neutralizar y convertir en productos
menos riesgosos, de tal manera que stos puedan ser liberados a la atmsfera o enviados al quemador.
6.55 Sobrepresin.
2
Medida en Pa (kg/cm ) manomtricos, se define como el incremento de presin de ajuste del un mecanismo de
alivio. La sobrepresin es llamada acumulacin, cuando el mecanismo de alivio se ajusta a la presin mxima
permisible de trabajo.
El tanque de sello que se utiliza en sistemas de desfogue, es un recipiente qu e contiene un nivel de agua
cuyo objeto es producir una presin del gas de purga suministrado al sistema, mayor que la presin
atmosfrica, as como extinguir una flama que haya retrocedido desde la boquilla del quemador. El sello
en el tanque est determinado por la presin de descarga en la boquilla del quemador.
Es un recipiente cilndrico que se instala en un sistema de desfogue con el fin de eliminar el lquido
arrastrado por la corriente, para evitar su presencia en los quemadores.
Es el intervalo requerido para que una persona abandone la zona de radiacin de la fuente de calor. Este
tiempo se considera de 8 a 10 segundos.
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Dependiendo de las condiciones meteorolgicas, el cono invisib le de la descarga de un venteo puede ser
de 5 tipos, los que a continuacin se mencionan:
a) Cclico (Looping).
b) Cnico (Coning).
Ocurre cuando la atmsfera est en condiciones casi estables. El cono sale en forma de abanico en plano
horizontal y gradualmente se ensancha viento abajo y tiende a atenuarse.
c) Abanico (Fanning).
Es caracterstico para condiciones atmosfricas estables. Se logra cuando la velocidad del viento es igual o
excede a 12.4 Km/hr (7.5 millas por hora). El gas tendr forma de un cono angosto. El ngulo del cono
variar de 30 a 40 grados, y el eje del perfil del cono apuntar viento abajo.
d) Fumigacin (Fumigation).
Es caracterstica de una concentracin a cierta altura. En estas condiciones el cono tiende a dispersarse
viento abajo.
e) Elevado (Loffting).
6.60 Toxicidad.
Indica el grado mximo de concentracin a la que puede ser tolerada una sustancia en el aire por un
tiempo determinado de acuerdo la NOM-085-ECOL-1994.
Es una vlvula de alivio con bonete cerrado, cuyo bonete ventea al lado de la descarga de la vlvula. Las
caractersticas de comportamiento de la vlvula (presin de apertura, presin de cierre, capacidad de alivio,
etc.), son afectadas directamente por cambios en la contrapresin.
Es un dispositivo de alivio de presin activado por la presin esttica corriente arriba de la vlvula, que abre en
proporcin al incremento de presin sobre la presin de ajuste. La vlvula de alivio se usa principalmente para
lquidos.
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Es una vlvula de alivio cuyo resorte est expuesto a la atmsfera a travs del bonete o yugo. Dependiendo del
diseo, el resorte puede ser protegido de vapores o gases descargados por la vlvula.
Es una vlvula cuyo resorte se encuentra totalmente encerrado por una cubierta metlica. La cubierta protege el
resorte de agentes corrosivos en el ambiente y es un medio colector de fugas en el vstago o disco gua. El
bonete puede estar o no sellado contra fugas de presin hacia la atmsfera.
Es un dispositivo de alivio de presin. Se usa normalmente para gas, vapor o lquido. Este tipo de vlvula debe
llevar siempre bonete cerrado.
Es un dispositivo de relevo automtico activado por la presin esttica corriente arriba y caracterizado por una
apertura rpida.
Es aquella vlvula en cuyo diseo se encuentran incorporados dispositivos para minimizar los efectos de la
contrapresin sobre las caractersticas de su comportamiento (presin de apertura, presin de cierre, capacidad
de alivio, etc.).
Consiste en dos vlvulas, la principal y el piloto. La vlvula principal emplea la presin del sistema para
mantenerse cerrada. El piloto abre a la presin de ajuste o alivio permitiendo a la vlvula principal abrir. No
deben usarse en fluidos que polimerizan o que contengan slidos en suspensin.
7. SIMBOLOS Y ABREVIATURAS.
2
A = Area mojada expuesta a fuego, ft
2
AC = Area del orificio, in
2
A cs = rea de seccin transversal requerida del tanque, ft
2
A L1 = rea del lquido a nivel mnimo, ft
2
A L2 = rea del lquido a un tiempo t, ft
2
At = rea total de seccin transversal para el flujo de vapor, ft
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2
AS = Area expuesta del recipiente, ft
2
Av = rea de seccin transversal para el flujo de vapor, ft
C = Coeficiente de arrastre
db = Dimetro de la boquilla, ft
F1 = Factor de operacin
F = Factor de aislamiento
F = Fraccin de calor radiada
Gr = Grado
hb = Altura de la boquilla, ft
2
P OP = Presin de operacin normal del equipo protegido kg/cm abs ( Psia).
Ps = Presin de aguste.
3
L = Densidad del lquido a condiciones de operacin, Lb/ft
3
V = Densidad del vapor a condiciones de operacin, Lb/ft
3
Rv = Relacin de vapor, ft /seg
T1 = Temperatura de relevo, R
T0 = Temperatura de operacin, R
3
V = Volumen total del sistema en m
3 3
? = Densidad del liquido de sello kg/m (lb/pie )
8. DESFOGUES.
8.1 Materiales.
La seleccin de materiales y el clculo de los espesores de pared para tuberas, tanques de sello y tanques de
desfogue, deben considerar las condiciones ms severas de presin y temperatura conforme al Cdigo ASME:
B31.3, ASME Sec. II, parte D y ASME Sec. VIII o equivalentes. Sin embargo a continuacin se establecen
algunos requisitos para la seleccin de materiales.
La seleccin de materiales para tuberas y recipientes, debe considerar la presin y temperatura a las que
estarn sometidos, as como las caractersticas de los fluidos a manejar.
2
a) Presiones mayores de 34.47 KPa (4.99 lb/pulg ).
Temperatura Materiales
Nota:
1. Utilizar API 5L- Grado B, con un contenido de Silicio mnimo de 0.10%, en servicio amargo (NACE-
MR-01-75).
2
b) Para presiones menores de 34.41 KPa (4.99 lb/pulg ); el acero al carbn puede ser utilizado
solamente bajo las siguientes condiciones:
- Para lneas de desfogue que manejen gases no corrosivos o ligeramente corrosivos a temperaturas
por arriba de 261 K (10.4F):
Dimetro Material
(24 )
Dimetro Material
Los siguientes materiales aplican para los sistemas que operen debajo de 448.16 KPa (65 psia) de
presin total, o presin parcial del H2S en el gas de 0.345 KPa ( 0.05 psia).
Componente Material
8.1.1.1 Los recipientes deben protegerse con pintura anticorrosiva de acuerdo a las especificaciones de PEP
P.2.411.01, P.3.0351.01 y P.4.0351.01.
8.2 Diseo.
8.2.1 Generalidades.
Dentro de una instalacin en operacin, cada unidad de proceso y equipo debe ser estudiada y evaluada en lo
particular para cada contingencia de desfogue que se presente. Si cierta causa de desfogue afecta a ms de
una unidad, todas las unidades que involucre deben ser consideradas como una sola, a fin de disear el
sistema para la condicin mxima o critica de operacin.
Para desarrollar el diseo adecuado de un sistema de desfogues, se deben elaborar los diagramas que
muestren los diferentes equipos y dispositivos que puedan presentar fallas en las instalaciones de la planta,
stos son:
En ellos se indican las plantas, reas de almacenamiento o fuentes de emisin de los desfogues. Se muestran
tambin los tanques separadores de lquidos, los tanques recolectores de condensados para las lneas de
desfogue, los tanques de sello con agua y los quemadores involucrados en el sistema, sin importar cual sea su
tipo.
El balance de desfogues debe mostrar tambin, los datos de relevo para cada corriente, esto es: nombre de la
corriente, causa de relevo, flujo, peso molecular, temperatura y presin (Ver figura 1 del anexo).
Se deben agrupar en un cabezal de desfogue, todas aquellas corrient es de gas cuyas caractersticas sean
similares, tales como:
a) Composicin.
Las corrientes de gas de ocurrencia simultneas con propiedades fsicas diferentes por ejemplo: presin,
temperatura o composicin, deben ser conducidas al quemador por diferentes tuberas, a menos que de
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acuerdo a un estudio de compatibilidad, el diseador determine enviarlas por la misma tubera. Las descargas
de gas con propiedades fsicas similares de alivio y distancias iguales al quemador, deben conducirse por un
mismo cabezal de desfogues.
Indicar las diferentes situaciones de emergencia en cada una de las plantas, (ver figura 2 del anexo); de tal
forma que sea posible visualizar en forma rpida la condicin crtica y se debe indicar como mnimo lo siguiente:
a) Todas las aportaciones de desfogues de las instalaciones o estaciones de desfogue que intervienen en
el sistema.
b) Las causas de desfogues para cada planta o equipo en particular, as como las caractersticas del flujo,
peso molecular, presin y temperatura del gas, corriente abajo y arriba de cada vlvula.
f) En una seccin aparte, deben indicarse los grupos de quemado resultantes, anotando en cada uno, la
causa principal de desfogue, para que pueda verse claramente el flujo total de diseo resultante de las
situaciones acumulativas de relevo.
g) Finalmente, deben sealarse en forma resumida los quemadores que dan servicio a los grupos de
quemado, indicando en cada caso el flujo a quemar.
- Area de tanques.
- Quemadores.
Se efecta en todas las situaciones posibles de desfogue que puedan presentarse, (ver fig. 3 del anexo), a fin
de determinar la condicin de mximo desfogue en emergencia. La mxima situacin de emergencia, es la
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suma de las cargas individuales por una falla en particular o la mxima contrapresin generada en la tubera de
desfogue, dependiendo del caso. En el anlisis de cargas debe ponerse atencin en aquellas fallas que puedan
ser acumulativas por enlaces o dependencia del mismo sistema.
Es conveniente considerar los siguientes factores: Nmero de vlvulas, presin de ajuste, contrapresin
permisible, temperatura de relevo, flujo, peso molecular y causa que origina el desfogue.
El factor crtico determinante para el diseo del sistema, ser el que requiera el mayor dimetro.
a) Requisitos de diseo.
Para llevar a cabo el dimensionamiento de una vlvula de seguridad, se requiere ante todo del conocimiento
de la masa a relevar, sus propiedades y las caractersticas del sistema de desfogue, para lo cual debe
hacerse un anlisis cuidadoso del servicio y del entorno en el que la vlvula va a operar. Los requisitos de
diseo se mencionan a continuacin:
a.1 Contrapresin.
La presin creada por la descarga del fluido afecta la capacidad de descarga de las vlvulas, ya sean stas
convencionales, balanceadas u operadas por piloto, aunque en una relacin diferente, ya que en las vlvulas
convencionales, es aceptable una contrapresin de un 10% de la presin de relevo, mientras que las
vlvulas balanceadas y operadas por piloto, pueden mantener sus capacidades de descarga con un valor
aproximado de contrapresin de entre 40 50% de la presin de relevo.
Consecuentemente, el uso de vlvulas balanceadas toleran contrapresiones mayores y por ende cabezales
de relevo de menor dimetro, pudiendo reducir el costo de adquisicin e instalacin.
En la prctica, las vlvulas cuya descarga es a la atmsfera, sern de tipo convencional pues la
contrapresin es siempre constante; las vlvulas cuya descarga se integra a un cabezal, sern de tipo
balanceado u operadas por piloto para reducir el tamao del cabezal.
La presin de ajuste, es la presin a la cual se inicia la apertura de la vlvula. Debe ponerse especial
cuidado en su seleccin (la figura 4 del anexo servir de apoyo) para que la rel acin siguiente se cumpla:
POP 0.9 PS
La condicin anterior se requiere para evitar castaeteo (chattering) en la vlvula, con el consiguiente dao y
posible fuga.
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La temperatura de relevo puede variar para un mismo fluido dependiendo de la causa de relevo. La
determinacin de su valor est asociado a las diferentes causas de fallas, las cuales deben analizarse
cuidadosamente, ya que adems de intervenir en el dimensionamiento de la vlvula, sirve tambin para
especificar los materiales.
a.4 Sobrepresin.
Se considera que estn relacionadas entre s cuando existen enlaces de proceso, mecnicos o elctricos
y el tiempo que transcurre entre los diversos eventos sucesivos posibles, es corto. La ocurrencia simultnea
de dos o ms causas de sobrepresin, no debe ser considerada, si stas no estn relacionadas entre s.
Fuego externo.
2 2
Un incendio debe confinarse a una rea mxima de 464.75 m (5,000 pie ).
Un equipo de proceso a una altura mayor a 7.62 m (25 pies) sobre el nivel de piso o plataforma, no debe ser
considerado como sometido al fuego; pero en el caso de que la temperatura sea muy elevada, debe
considerarse la posibilidad de que se presenten reacciones qumicas (cracking trmico) con su consecuente
desprendimiento de vapores.
Fallas operacionales.
Las fallas operacionales mas comunes, son causadas por descargas bloqueadas, fallas de servicios
auxiliares y apertura inadvertida de vlvulas.
Las fallas de servicios auxiliares, ms graves y comunes son las de energa elctrica y la de agua de
enfriamiento.
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Fallas de energa elctrica. Por su extensin las fallas de energa pueden ser:
De acuerdo con los requerimientos del cdigo ASME, Sec. VIII, o equivalente, la presin acumulada debe
limitarse al 110% de la presin mxima permisible de trabajo en recipientes que son protegidos por una sola
vlvula de relevo (vlvulas individuales) y dimensionada para contingencias operativas distintas al fuego.
En caso de vlvulas para lquido, servicio no ASME, es decir para proteccin de tubera sin recipientes
conectados, se debe especificar una sobrepresin del 25%. La sobrepresin permisible es establecida por el
diseo del equipo, recipiente o sistema de tubera, sta puede variar para diferentes aplicaciones
dependiendo de la relacin de la presin de ajuste a la mxima presin permisible de trabajo del sistema o
recipiente que es protegido.
NOTA: La acumulacin permisible es de 20.68 KPa (3.0 lb/pulg2) cuando la presin mxima permisible
2
de trabajo est entre 103.44 y 206.89 KPa (14.99 y 30.0 lb/pulg ).
Una instalacin de vlvulas mltiples, requiere la capacidad combinada de dos o ms vlvulas de relevo
para aliviar una contingencia dada.
De acuerdo con los requerimientos del cdigo ASME o equivalente, la presin acumulada debe ser limitada
al 116% de la presin mxima permisible de trabajo en recipientes que son protegidos por vlvulas mltiples,
dimensionadas para contingencias operativas distintas al fuego. La presin de ajuste de la primera vl vula
no debe exceder la presin mxima permisible de trabajo. La presin de ajuste de la(s) vlvula(s)
adicional(es) no debe exceder 105% de la presin mxima permisible de trabajo.
La tabla 1 resume la acumulacin mxima y la presin de ajuste para vlvulas de relevo de presin
especificadas de acuerdo con el Cdigo ASME o equivalente.
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El clculo de una vlvula de relevo, consiste en encontrar el rea que permita el paso de la mayor masa o
flujo, a las condiciones de relevo establecidas para las diferentes causas.
b.1Procedimiento de clculo.
Para determinar el tamao de un dispositivo de relevo, se deben determinar las contingencias que puedan
ocasionar una sobrepresin (ver inciso a.4). Las contingencias que causen sobrepresin deben ser
evaluadas en trminos de la presin generada y la velocidad a la cual el fluido es relevado.
0.82
Q = 21,000 * F * A
Las frmulas para el clculo del rea total de superficie para diferentes formas de recipientes son
listadas en la tabla 2.
El flujo de vapor relevado se obtiene a partir de un balance de energa por lo que se debe obtener:
Q
w=
?
- Presin de relevo.
De acuerdo a la causa de relevo, se considera que la acumulacin va de un 10% para causas por
bloqueo, hasta un 25% para causas por fuego. La presin de relevo debe estar de acuerdo a lo
siguiente:
P1 = 1.1 PD +14.7
- Temperatura de relevo.
La temperatura de relevo, es posible calcularla por dos mtodos. Uno de ellos consiste en determinarla
a partir de una curva presin - temperatura, y el segundo se basa en la siguiente frmula:
P1 * T0
T1 =
P0
Para determinar el rea expuesta del recipiente, se hace la seleccin de la frmula aplicable de la tabla
2 para el recipiente de que se trate.
D
2
AS = * D * L +
2
- Area del orificio de la vlvula.
El rea de orificio requerida, para una vlvula de seguridad - alivio en un recipiente conteniendo gas,
expuesto a fuego, puede ser determinada por la siguiente frmula:
F * AS
1
AC =
P1
Para determinar el factor de operacin de la vlvula de relevo (F1), ver en la figura 8 del anexo, la
temperat ura de relevo correspondiente, seguir horizontalmente hasta aproximadamente localizar la
curva que representa la relacin de calores especficos (k), despus hacer un movimiento vertical hacia
abajo de la carta y leer el factor de operacin de la vlvula de relevo.
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2
Cilindro vertical con tapas A= ( DL + D / 2 )
2
Cilindro vertical con tapas elpticas A= ( DL + 2.61 D )
2
Cilindro horizontal con tapas A= ( DL + D )
2
Cilindro horizontal con tapas elpticas A= ( DL + 2.61 D )
2
Cilindro horizontal tapas hemisfricas A= ( DL + D )
La seleccin del destino final del sistema de desfogue, depende de las caractersticas fsicas y qumicas de los
fluidos relevados, ste puede ser:
Sistema de recuperacin: Sistema especfico para recuperacin total o parcial de los fluidos relevados.
a) A este sistema deben ir las descargas que nicamente deban satisfacer lo referente a ruido excesivo
durante la descarga, como son el vapor de agua, aire comprimido y gas inerte.
b) Para los desfogues de dixido de carbono, el venteo debe estar elevado 3 metros como mnimo (dato a
confirmar o modificar por el anlisis de dispersin), sobre cualquier equipo adyacente, plataforma o edificio,
para no disminuir la cantidad de oxgeno en reas de trabajo.
Exposicin del personal a vapores txicos o substancias corrosivas que excedan las
concentraciones permisibles de acuerdo a lo establecido en la tabla 12 del anexo.
d) El nivel de ruido mximo para descargas espordicas de dispositivos de alivio de presin, debe estar
limitado a 105 decibeles en un perodo de 15 minutos como mximo, en reas donde se encuentre personal
laborando sin equipo de proteccin.
Cuando varias descargas estn relativamente cerca, puede considerarse que existe una lnea de emisin.
Cuando es un solo venteo se considera un punto de emisin.
Para una lnea de emisin, la concentracin mxima a nivel de piso ser la suma de concentraciones
obtenidas a partir de cada punto.
f) En el caso de varias instalaciones cercanas entre s, se toma cada una como un punto de emisin, y la
concentracin mxima a nivel de piso, ser la suma de las concentraciones obtenidas a partir de cada punto.
g) Se considera aceptable una concentracin de vapores inflamables a nivel de piso o plataforma de 0.1 a
0.5 veces del lmite ms bajo de inflamabilidad.
j) No se deben descargar a la atmsfera fluidos que se encuentren a una temperatura cercana a su punto
de inflamacin.
k) Ningn hidrocarburo o en general ningn gas inflamable, se debe liberar a la atmsfera si su punto de
emisin est cercano a una fuente de calor.
m) La velocidad de los gases en venteos atmosfricos debe ser suficientemente alta para facilitar la
dilucin y dispersin en el aire. Se recomienda una velocidad de 150 m/seg o mayor, considerando el flujo
mximo esperado.
n) Para evitar la acumulacin de lquidos, se deben instalar accesorios para drenaje en cada venteo.
r) Si los venteos son peligrosos, o si la geometra de la planta no los permite manejar, entonces debern ir
al sistema de tuberas que los conduzca al quemador.
s) Las descargas de gases de combustin a la atmsfera deben cumplir con las disposiciones de
proteccin ambiental en lo correspondiente a niveles permisibles de contaminacin atmosfrica, de acuerdo
con la ley y los reglamentos aplicables.
b) Los desfogues de gases inflamables o txicos, se deben enviar al quemador cuando los productos de la
combustin no sean txicos, o bien que stos ltimos, en todo momento estn en concentraciones inferiores
a las concentraciones nocivas.
c) Para desfogar gases txicos no inflamables como sera el caso de plantas endulzadoras de gas, stos
se deben enviar a un sistema de tratamiento (neutralizacin, absorcin, etc.), y los efluentes de dichos
tratamientos se podrn enviar a la atmsfera, cuando sus concentraciones resultantes sean permisibles para
jornadas de 8 horas, de acuerdo a lo establecido en la tabla 12 del anexo o en la toxicologa ms reciente.
d) Los desfogues de lquidos inflamables en grandes volmenes se evitar enviarlos a los quemadores.
Para tal efecto se conectan con tanques de vaciado que cubran esta contingencia.
e) Los desfogues lquidos pesados fros no txicos en pequeas cantidades, se podrn enviar al drenaje
industrial, aceitoso o bien, de retorno al sistema de proceso.
f) Para enviar lquidos txicos inflamables a la lnea de desfogue, se debe cumplir con lo establecido para
gases y vapores punto 8.2.6.1 inciso b.
g) Para disponer de lquidos txicos no inflamables, se debe cumplir con lo establecido en el punto 8.2.5.2
inciso c. Los gases, vapores y los efluentes lquidos de los tratamientos, deben cumplir con lo establecido en
las disposiciones legales de proteccin ambiental.
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h) Se debe evitar enviar al mismo cabezal, compuestos que formen mezclas qumicas que puedan
reaccionar entre s.
i) Por ningn concepto se debe descargar aire a los cabezales de desfogue que manejen productos
inflamables o que reaccionen con el aire.
j) Los desfogues lquidos, de ser posible se deben recircular al proceso, a un punto de menor presin
(sto ser realizado a criterio del diseador) siempre y cuando el punto de menor presin tenga capacidad
para absorber la carga extra. Si esto no es posible y la cantidad de lquido es pequea, se puede enviar al
cabezal de desfogue de la planta. En dicho sistema el liquido se debe recolectar en un tanque separador.
k) El lquido separado se enva mediante una bomba hacia un sistema de recuperacin, o una fosa de
drenaje, o bien se recircula a la alimentacin de la planta para reprocesarlo. La decisin est sujeta a las
caractersticas del fluido y de la instalacin.
l) Las descargas de lquidos no voltiles y no txicos de vlvulas de relevo, se pueden enviar a fosas de
recoleccin, en donde puedan ser recuperados. Las fosas deben tener una capacidad suficiente, estar
selladas y venteadas adecuadamente. Se debe tener precaucin de no enviar descargas de lquidos
voltiles, txicos o calientes a la fosa.
m) En el caso que se releven grandes cantidades de lquidos inflamables, se debe evitar enviarlos al
cabezal de desfogue. Estos se enviarn a tanques receptores y los lquidos se reprocesan.
n) Las corrientes de los sistemas de alivio se deben recolectar en el cabezal de desfogue de la instalacin,
debiendo cumplir con lo estipulado anteriormente para las descargas de vlvulas de seguridad-alivio.
b) Al sistema de recuperacin se envan los vapores que se puedan enviar directamente a la atmsfera o
al quemador.
c) Cuando los fluidos desfogados se encuentren a una temperatura cercana o superior a su punto de
auto-ignicin, deben enfriarse antes de enviarse al sistema de recuperacin.
d) Los efluentes lquidos de los tratamientos de vapores y lquidos txicos o corrosivos, deben cumplir con
lo establecido en las disposiciones legales de proteccin ambiental.
e) Los sistemas para la recuperacin de los hidrocarburos generados en los desfogues, en general deben
cumplir con los requisitos de la NOM -085-ECOL-1994.
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El diseo de las tuberas de desfogue y las de entrada a los dispositivos de alivio, se har de tal modo que no
se transmitan esfuerzos a dichos dispositivos, debe cuidarse en forma especial la alineacin de estas tuberas.
En las tuberas de salida de los dispositivos de relevo, debe tenerse especial cuidado a las causas que originan
expansin o contraccin trmica, vibracin, fuerzas de reaccin producidas por los desfogues, cargas por
impacto, ruido excesivo y otros efectos resultantes del movimiento rpido de fluidos compresibles en las redes
de tubera.
Las redes de tubera de desfogue, se deben disear analizando las condiciones que gobiernan la apertura de
los dispositivos de desfogue para considerar el flujo producido por el relevo de un dispositivo, o grupo de
dispositivos que puedan operar simultneamente y que provean el mximo gasto a desfogar; teniendo especial
cuidado en la contrapresin sobre cualquiera de los dispositivos.
Para que la tubera de desfogue resulte de menor dimetro, se recomienda se tome en consideracin el uso de
vlvulas del tipo balanceadas.
El sistema de entrada debe ser auto drenado y disearse para prevenir prdidas de presin excesivas, las
cuales causan chattering con la consecuente reduccin de flujo y dao a las juntas y asientos de las vlvulas.
Dependiendo de las caractersticas fsicas y qumicas de las corrientes de descarga de las vlvulas de
seguridad - alivio que existan en la planta, pueden estar en uno o en varios cabezales. La necesidad de separar
los desfogues se presenta por las siguientes causas:
Las plantas de proceso que trabajen con equipos con rangos de presin diferentes y significativos,
deben considerar la opcin de utilizar cabezales independientes para la recoleccin de las descargas de
las vlvulas que releven a altas y bajas presiones. Es necesario calcular el sistema para ambas
alternativas y elegir la ms econmica.
Para dar mantenimiento a las vlvulas de seguridad - alivio, stas deben contar con vlvulas de
bloqueo y lnea de venteo, Ver figura 8 del anexo.
En el caso de que la descarga de las vlvulas de baja presin, represente solo un pequeo
porcentaje del total, se deben tener cabezales independientes. De otra manera estas descargas
disminuirn considerablemente la contrapresin permitida en el sistema y en consecuencia el dimetro
obtenido para un solo cabezal sera mayor.
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a) Seleccin del gas de purga. Un gas o mezcla de gases que no alcance el punto de roco en cualquier
condicin de operacin, puede ser utilizado como gas de purga. Usualmente se utiliza gas combustible,
gases inerte o nitrgeno. El vapor de agua no se debe utilizar como gas de purga.
b) Cuando se tengan sistemas de desfogues estticos a muy baja presin, o con muy poco flujo hacia el
quemador, debe inyectarse un gas de purga con peso molecular menor a 29.
8.2.7.1 El diseo de un sistema de desfogue debe efectuarse en sentido inverso al flujo, ya que siempre existe
una presin conocida al final del sistema, ya sea en un tanque, la atmosfrica o un quemador, la cual se
encuentra fija, ver figura 9 del anexo.
Debe tenerse especial cuidado para evitar la acumulacin de lquidos en algn lugar de la red de desfogues, por
lo que:
Las lneas de desfogue deben tener una pendiente de cuando menos 1 metro en 1,000 metros (1/1,000)
en direccin a los tanques receptores de lquidos cuando la longitud de las lneas, sea mayor a los 200
metros, y para longitudes cortas (entre 100 y 200 m) la pendiente debe ser de 3 a 4 metros en 1,000
metros (entre 3 y 4/1,000), ver figura10 del anexo.
Las lneas de desfogue, no deben llevar ninguna curva que permita la acumulacin de lquidos con el
subsecuente represionamiento de la lnea.
El clculo de la presin inicial para fase gas o vapor, debe hacerse en funcin de las condiciones finales de la
lnea de desfogue.
En tuberas de desfogue se debe considerar un rango de velocidad de 0.2 a 0.3 Mach, ya que por encima de
este valor se presentan problemas de ruido y vibracin.
El valor establecido de la contrapresin al fluir el gas por el cabezal, debe ser lo suficientemente bajo, de modo
que no se reduzca la capacidad de relevo de cualquiera de las vlvulas conectadas al cabezal.
Cuando se sobrepasen estos porcentajes, se deben consultar las grficas del fabricante de la vlvula, a fin de
efectuar la correccin en la capacidad de la vlvula.
El clculo de las mximas contrapresiones permisibles, tiene una importancia relevante en sistemas cerrados
de desfogue y la limitante principal es el dimensionamiento de la tubera.
8.2.7.3 Velocidad.
En tuberas de desfogue, se debe considerar un rango de velocidad de 0.2 a 0.3 Mach. Una velocidad alta,
puede resultar en un nivel de ruido inaceptable.
El lmite de ruido permitido para exposiciones continuas de trabajo es de 85 decibeles, sin embargo, debido a
que las descargas mximas de gas solo deben ocurrir en verdaderas condiciones de emergencia y por corto
tiempo (15 minutos mximo), puede permitirse un nivel de ruido de hasta 105 decibeles.
La mxima contrapresin generada por el sistema, debe ser menor a la presin de trabajo permitida a la
temperatura de operacin.
En los dispositivos de relevo de presin se presenta una expansin politrpica. Se deben calcular las presiones,
temperaturas y composiciones de los fluidos a manejar, a fin de seleccionar correctamente los dispositivos y sus
materiales.
Especial atencin se debe tener en los esfuerzos, cuando la tubera de acero al carbn pueda ser enfriada por
debajo de su temperatura de transicin. Los enfriamientos pueden ser causados al entrar fluidos fros o bien por
autorrefrigeracin, lo cual ocurre cuando la presin es reducida en fluidos de bajo punto de ebullicin.
a) El primer requisito en el diseo de un sistema de desfogue, es definir las cargas que van a ser
manejadas. Cuando un sistema consta de una sola vlvula, la condicin de diseo del sistema es definir el
tipo y caractersticas de la vlvula.
b) Se define la localizacin de cada una de las cargas y un anlisis para determinar la mxima carga al
sistema.
d) En caso de fuego externo, no es necesario suponer que ste se presente en toda la planta al mismo
tiempo, ya que de acuerdo a la prctica recomendada por el API - RP - 520, o equivalente, puede ser
2 2
confinado en reas de 464.75 m (5,000 ft ); por lo que es conveniente dividir la planta en reas de fuego y
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considerar que dentro de cada rea, las vlvulas que puedan relevar en caso de fuego actan
simultneamente.
e) Un estudio particular se requiere en los casos de falla de algn servicio, como energa o agua de
enfriamiento. Una falla total puede ser considerada cuando se tenga una sola fuente de suministro.
f) En caso de falla total de algn servicio, todas las vlvulas que estn relacionadas con esta causa
relevarn al mismo tiempo.
g) Las vlvulas de alivio deben considerarse como 100% abiertas o 100% cerradas. La mxima carga de
una vlvula de alivio abierta, corresponder al flujo de la vlvula a la mxima presin de operacin del
equipo protegido.
En algn punto del sistema de desfogues se tiene una presin fija, a partir de la cual se iniciarn los clculos,
este punto debe ser el de menor presin del sistema considerado y puede ser:
b) Presin en la base del quemador. Cuando el destino final del sistema de desfogue sea un quemador, el
2
responsable del diseo debe asegurar que se cuente con una presin mnima de 34.47 KPa (4.98 lb/pulg )
en la base del mismo, condicin que debe cumplir tambin el fabricante.
8.2.8 Recipientes.
8.2.8.1 Cuando el anlisis del sistema o condicin de desfogue presente lquido en la corriente, debe ser
separado antes de llegar al quemador, dependiendo de las caractersticas, as como su valor econmico de la
siguiente manera:
a) Tanque separador: para evitar que las gotas de lquidos arrastradas, en la corriente de gas, entren al
quemador y sean arrojadas como gotas encendidas.
b) Sistema de rec uperacin: cuando la recuperacin de lquidos ya sea a partir de gotas o como descarga
de condensado del cabezal de llegada, tiene un alto valor econmico, debe contar con un sistema para su
recuperacin.
8.2.8.2 Aspectos de la separacin en los tanques de desfogue. Los factores bsicos que afectan la
operacin y separacin entre fases lquidas y gaseosas en un tanque de desfogue son: temperatura y presin
de operacin en el separador, flujo, velocidad y composicin qumica de la corriente.
Cualquier cambio en estos factores afectar la cantidad de gas y lquidos que salen del tanque. Un incremento
en la presin o un descenso en la temperatura, aumenta el volumen de lquido en el separador.
Las reglas de los incisos siguientes se aplican a tanques de desfogue horizontales y verticales.
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a) Dimetro de partcula: Se consideran partculas lquidas entre 300 y 600 micrones de dimetro.
b) Los tanques de retencin de lquidos que se conecten en serie con un tanque de desfogue cercano al
quemador, ver figura 11, no requieren una separacin fina de partculas, por lo que pueden dimensionarse
para un tamao de partculas hasta 600 micrones.
c) El tanque de desfogue cerca del quemador debe disearse para un tamao mximo de 400 micrones y
mnimo de 150 micrones, dependiendo del criterio a seguir y el espacio disponible.
d) Densidades: Para evaluar la densidad del lquido y el vapor, es necesario conocer la temperatura y
presin en el tanque de desfogue durante la falla, para las cuales se va a dimensionar. La temperatura debe
ser obtenida de acuerdo al perfil de temperatura del sistema.
e) En el caso de no obtenerse lquido a las condiciones mencionadas en el inciso d), sus propiedades
deben obtenerse en el punto de roco del gas a la presin que se tenga en el tanque de desfogue.
La velocidad vertical aceptable en el tanque puede ser basada en este requisito, para separar las gotas de 300
a 600 micrones a travs dimetro del tanque. La velocidad de una partcula en el vapor se calcula como sigue:
g Dp (L V )
Ud = 1.15
V (C )
La economa del diseo del recipiente debe considerar la seleccin del tamao del tanque y puede influir en la
eleccin entre un horizontal o un vertical.
Cuando se desean grandes cantidades de almacenamiento y el flujo de vapor es alto, un tanque horizontal es a
menudo ms econmico.
Los tanques de desfogue horizontales y verticales estn disponibles en diferentes diseos; las diferencias son
principalmente en la trayectoria que sigue el vapor. Los diseos son varios e incluyen lo siguiente:
a) Un tanque horizontal con el vapor entrando en un extremo del recipiente y saliendo por arriba del
extremo opuesto (sin elementos internos separadores).
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b) Un tanque vertical con la boquilla de entrada de vapor, cuya ubicacin debe ser definida por el diseo y
la boquilla de salida en lo mas alto del eje vertical del recipiente, la entrada debe contar con elementos
internos para provocar el efecto de separacin.
d) Tanque horizontal con el vapor que entra a cada extremo en el eje horizontal y una salida de corriente
en el centro.
e) Un tanque horizontal con el vapor entrando en el centro y saliendo a cada extremo en el eje horizontal.
f) Una combinacin de un tanque vertical en la base de chimenea del quemador del tanque horizontal
agua arriba para remover la mayora del lquido que entra con el vapor.
Esta combinacin permite el uso de valores ms grandes para la constante numrica en la ecuacin de
velocidad.
Los clculos para los incisos d y e, seran similares, con la mitad del flujo determinando la mitad de la longitud
del recipiente.
La relacin de vapor Rv, en pies cbicos por segundo es determinada de acuerdo a la siguiente ecuacin.
Wv
Rv =
v
0.95x10 8 (L )(D P ) 3 (L - V )
C(Re) 2 =
( V ) 2
0.5
(32.2)(D P )(L - V )
Ud = 1.15
( V )(C)
Se considera un recipiente cilndrico horizontal con un dimetro interior Di y longitud L. Para obtener el rea de
la seccin transversal se tiene la siguiente ecuacin.
At = (Di )2
4
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El lquido acumulado para un relevo de 30 minutos de una contingencia simple, en adicin al volumen del
lquido mnimo y el volumen en las cabezas es despreciado para simplificar el clculo. El rea requerida para el
2
lquido acumulado, AL1 en pies , se calcula como sigue:
a) Un volumen de derrame y drenaje de 500 galones ocupa la siguiente seccin del fondo del tanque:
500 1
A L1 =
7.48(gal/pie 3 ) L
3
b) Un flujo W (lb/hr) de lquidos condensados con una densidad L (lb/ft ) acumulados por 30 minutos,
ocupan la siguiente segmento de la seccin transversal del tanque:
W t 1
AL2 = x x
L 60 min/hr L
El rea de la seccin transversal que permanece para el flujo de vapor se expresa como sigue:
Av = A t (AL1 + AL2 )
Las alturas de los espacios ocupados por el lquido y el vapor son calculadas usando la geometra estndar
del recipiente. Dnde: hL1 = altura del espacio para lquido mnimo existente en el recipiente; hL1+hL2 = altura del
espacio de lquido acumulado; hV = altura del espacio para el flujo de vapor.
La altura total del espacio ocupado por el lquido y el vapor, es calculada usando la siguiente ecuacin:
ht =hL1+hL2+hv
h v 1
=
12 in/ft U d ft/seg
La velocidad del vapor, en pies por segundo, es determinada como sigue:
ft 3 1
U v = Flujo de vapor
seg A v ft 2
La longitud requerida del tanque, en pies, se determina como sigue:
ft
L min = U v ( seg )
seg
Lmin debe ser menor o igual a la longitud del tanque cilndrico anteriormente supuesta L. Por otra parte, de no
cumplirse esta relacin, el clculo debe repetirse con una nueva longitud supuesta del tanque. El rea de la
2
seccin transversal requerida del tanque Acs , en pies , se determina de la siguiente manera:
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Rv
A cs =
Ud
4
DT = ( A cs )( )
9. QUEMADORES.
9.1 Diseo.
Uno de los principales requerimientos en el diseo de un sistema de quemado es la combustin 100% sin humo
para sistemas de desfogues que son frecuentes y vayan a ser localizados en zonas pobladas. La operacin sin
humo debe ser en todo el rango de flujo de desfogue del quemador.
Para promover la distribucin uniforme del aire de combustin, y as prevenir la formacin de humo, se requiere
de energa para crear turbulencia y mezclar el aire de combustin con el gas a quemar. Esta energa puede
estar presente en los gases, en forma de presin o bien, puede ser suministrada por otros medios, tales como la
inyeccin de vapor de alta presin, aire comprimido o soplado de aire a baja presin a los gases de salida de la
boquilla del quemador.
La eliminacin de humo en los quemadores se puede conseguir por medio de las siguientes tcnicas:
2
Para gases de desfogue de alta presin, 1.05 kg/cm (15 psig), se debe contar en la boquilla del
3 3
quemador con un poder calorfico mnimo 1779.66 kcal/m (200 BTU/ft ).
2
Para fluidos con baja presin en la boquilla del quemador [0.35 kg/cm (5 psig)] y un poder calorfico
3 3
mnimo de 2669.49 kcal/m (300 BTU/ft ) debe disponerse de servicios auxiliares (agua, aire o vapor).
Los fluidos con poder calorfico bajo, requieren inyeccin de gas combustible.
De la ecuacin anterior se deduce que por cada 0.454 kg (1 lb) de hidrocarburo quemado sin humo, se
requiere 0.1362 kg (0.3 lb) de vapor de agua para un hidrocarburo con peso molecular de 28.
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El vapor de agua que se suministra para la eliminacin de humo debe ser sobrecalentado de
2
689.5 a 1034.2 kPa (99.97 a 150.02lb/pulg ).
d
dst =
6
b) Inyeccin de aire a baja presin. La primera alternativa a considerar para eliminar el humo en un
quemador, si no se cuenta con suficientes servicios auxiliares en el sitio, es utilizar aire impulsado por
un soplador o un ventilador. El flujo de aire se determina mediante la ecuacin siguiente:
Wa = 3. 1 W 1
La presin del soplador debe estar en un rango de 6.89 a 34.45 kPa (1.00 a 5.00 lb/pulg) manomtricas.
c) Inyeccin de aire a alta presin. Esta aplicacin es menos comn debido a que el aire
comprimido es normalmente mas caro que el vapor. Sin embargo se puede aplicar en instalaciones
localizadas en donde haya escasez de agua para producir vapor o donde la corriente de gas relevado
2
puede reaccionar con el agua. El aire normalmente se suministra a 689.5 KPa (100 lb/pulg ) y la masa
requerida es aproximadamente 20% mayor que la requerida para el vapor, ya que el aire comprimido
no produce la reaccin de arrastre agua-gas que ocurre con el vapor.
d) Atomizado de agua. Si se requiere quemado sin humo se puede usar, tambin, un chorro
atomizado de agua, este procedimiento es poco comn y se utiliza especialmente en quemadores
horizontales cuando se requiere eliminar grandes cantidades de agua de deshecho o salmuera. La
cantidad de agua reque rida para la eliminacin de humo se determina por la siguiente ecuacin:
Q = r W1
500
r = Peso de agua requerida para la eliminacin de humo por unidad en peso del hidrocarburo quemado.
Esta relacin es funcin del peso molecular y del grado de insaturacin del hidrocarburo, por ejemplo:
e) Gases de desfogue a alta presin. Los sistemas de gas de relevo a alta presin no requieren de
ningn servicio auxiliar como vapor o aire para promover la combustin sin humo. Estos sistemas
2
utilizan la presin disponible del gas a quemar, tpicamente 103.43 a 206.85 KPa (15 a 30 lb/pulg )
mnima en la boquilla del quemador y tienen muchas ventajas para quemar grandes cantidades de
gas relevado debido a la facilidad de su operacin y al control del perfil de la flama.
b) Masa relevada.
e) Emisin de humo.
f) Emisin de ruido.
a) Quemadores elevados.
c) Quemadores de fosa.
9.1.2.1 Caractersticas.
L a s caractersticas y/o condiciones que deben tomarse en cuenta para decidir la construccin del
quemador elevado en un sistema de desfogues son:
a) Cuando el fluido manejado est en estado gaseoso, sea txico y/o corrosivo e inflamable.
c) Reduce la radiacin de calor al nivel de piso, debido a que la boquilla en donde se lleva a cabo la
combustin se monta en el extremo superior de la chimenea.
Un quemador debe ser capaz de mantener una flama estable durante el mayor flujo posible,
los vapores deben estar libres de lquidos y la formacin de humo debe minimizarse con el fin de
cumplir con las regulaciones ambientales establecidas en el articulo 12 del reglamento para la
prevencin y control de la contaminacin atmosfrica originada por la emisin de humos y polvos.
El dimetro del quemador se debe seleccionar con base en la velocidad de salida de los gases
y la cada de presin a travs de la boquilla.
Se debe estimar una velocidad adecuada de salida de los gases a quemar para mantener una
flama estable.
Las cargas de relevo afectan grandemente el tamao requerido de los cabezales del
quemador y la lnea ascendente. La carga total de relevo al quemador es obtenida por adicin de
las cargas de relevo que pueden ocurrir simultneamente.
La velocidad de salida de los gases a quemar no debe ser mayor de 0.5 Mach para los
mximos flujos, manteniendo una velocidad de 0.2 Mach para las condiciones de operacin normal
para sistemas de desfogue de baja presin.
La altura del quemador se debe seleccionar con base en la intensidad del calor radiante
generado por la flama y en la distancia requerida de la base del quemador al punto en el cual se
requiera tener la intensidad de radiacin mxima permisible.
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La estructura del quemador se debe disear con un valor de intensidad de radiacin de 15.77
2 2
kW/m , (5000 BTU/h-pie ).
El nivel de radiacin permisible est en funcin del tiempo de exposicin del personal; por lo que
debe considerarse el tiempo en que tarden las personas de percatarse de una situacin de
emergencia y el tiempo que requieren para movilizarse.
2 2
Intensidad kW/m (BTU/h -pie ) Umbral del dolor Ampollamiento
d) Cuando se manejen gases txicos debe considerarse tambin, que el quemador tenga la altura
suficiente para que la concentracin de los mismos a nivel del piso no exceda el lmite aceptable de
toxicidad en caso de que se extinguiera la flama del quemador (Ver Tabla 11 del anexo).
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Los valores recomendados de nivel de ruido en funcin del tiempo de exposicin se muestran
en tabla 10.
No todo el calor generado por la reaccin de combustin es transmitido por radiacin, por lo
que debe determinarse la fraccin de calor radiado. Los valores de la fraccin de calor radiado
(F), segn Oenbring y Sifferman, dependen del peso molecular del gas :
M de 16.8, F = 0.25
El efecto del viento se debe considerar para determinar el centro de flama y calcular la
distancia a la cual se debe instalar el quemador.
Una flama bajo influencia de viento se inclina en la direccin que el viento est soplando. El efecto
del viento lateral se muestra en las figuras 28 y 29, las cuales relacionan el desplazamiento
horizontal y vertical del centro de la flama con la relacin de velocidades del viento lateral y de
salida de los gases.
El quemador tipo torre se recomienda para alturas mayores a 46 m (150.88 pie) y hasta 183 m
(600.24 pies), es ideal para instalarse en lugares donde las distancias disponibles con respecto a
otros equipos estn limitadas y se requiera soportar mas de una boquilla.
Se construye basndose en perfiles estructurales hasta formar una torre la cual puede ser de seccin
triangular o rec tangular, segn sea el nmero de boquillas soportadas. Sus caractersticas de solidez
y resistencia deben proyectarse de manera que pueda soportar dos o tres boquillas de quemado.
Tiene la desventaja de que el tamao de los arrestadores de aire que se puedan emplear est
limitado por el espacio interno de la estructura.
El quemador cableado se recomienda para alturas mayores a 183 m (600 pies). Puede emplearse un
solo dimetro de tubera hasta la boquilla de quemado sin necesidad de estructura. Se construye
equilibrando la tubera con cables o contraventeos a fin de soportar los efectos ssmicos, los del
viento y los de su propio peso. Tiene la desventaja de que necesita mucho espacio. Cuando se tienen
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expansiones trmicas severas, debe tenerse cuidado en la manera de instalar los cables, en el ngulo
que formen con la tubera elevada y en el nmero de cables que se utilicen.
Este tipo de quemador se recomienda de 4.5 m (14.76 pies) a 91 m (298.48 pies) de altura, se usa
principalmente en sistemas que demandan poca altura y espacio. Su construccin se hace uniendo
tuberas de mayor a menor dimetro. Generalmente se usan tres dimetros; el mayor se sujeta a un
tanque de sello, un tanque separador de lquidos o un arrestador de aire. Tiene la desventaja de que
puede verse sujeto a oscilaciones rtmicas producidas por el viento y se recomienda limitarlo a una
altura mxima de 91 m. Adems, slo permite una boquilla de quemado.
9.1.2.4 Boquillas.
a) Pilotos de flama continua con termopar para monitoreo de flama. La cantidad de pilotos ser
como sigue:
9.1.2.4.1 Los quemadores elevados que sean especificados para reas sin problema de emisin de
humo, pueden utilizar boquillas del tipo convencional (figura 20A) constituidas bsicamente por un tubo
revestido internamente con material refractario as como las partes mencionadas anteriormente. Las
boquillas con dimetro hasta 609.6 mm (24"), no debern llevar recubrimiento interno con material
refractario, mientras que para mayores dimetros debern incluirlo.
9.1.2.4.2 Los quemadores que requieren servicios auxiliares pueden emplear los siguientes tipos de
boquillas.
a) Boquilla con eliminacin de humo por suministro de vapor de agua. Existen las siguientes
variantes: Con inyeccin central de vapor, con anillo de inyeccin de vapor, con una serie de
inyectores vapor/aire o combinaciones de las tres para aplicaciones particulares.
Con inyeccin central de vapor (fig. 21A del anexo), se debe tener una lnea que regule la c antidad de
vapor requerida, situada concntricamente en el interior de la lnea de desfogue o lnea principal de la
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boquilla. El extremo de la lnea de vapor est cerrado y tiene orificios mltiples de descarga
orientados a un ngulo apropiado para que el vapor sea distribuido uniformemente en toda la zona de
la base de la flama.
Con anillo de inyeccin de vapor (figs. 20B y 21A del anexo), el vapor se debe suministrar a travs de
una lnea que se conecte al anillo mltiple de distribucin que tienen las boquillas de inyeccin con
orificios de descarga de 3.175 mm (1/8 pulg.) de dimetro e inyectan vapor radialmente hacia la
flama.
Con una serie de inyectores aire/vapor (fig. 21B del anexo), se tiene un anillo localizado en la parte
inferior de la boquilla del quemador para introducir vapor al interior, por medio de una serie de
inyectores vapor/aire.
b) Boquilla con eliminacin de humo por suministro de aire figura 38 del anexo. Esta boquilla es
alimentada por medio de dos tubos concntricos, por uno de los cua les fluye el gas y por el otro aire
primario. Un ventilador o soplador suministra la cantidad de aire primario que se mezcla con la
corriente de gas antes de efectuar la combustin. El ventilador debe ser de velocidad variable y
cuando no haya desfogue de be operar siempre a su mnima velocidad.
9.1.2.5.1 Sellos.
a) Sello lquido (Figuras 25A y B del anexo). Este equipo es utilizado para evitar el retroceso de la
flama, mantener presin positiva para impedir la introduccin de aire al cabezal y evitar mezclas
explosivas aire-gas en el cabezal de desfogue y para direccionar el flujo de gas relevado entre dos o
mas quemadores, ver el inciso 9.1.6.
b) Sello molecular (figura 22 del anexo). Este tipo de sello utiliza una doble curvatura ti po U
invertida una hacia la otra, para prevenir el paso de aire al interior del quemador.
c) Sello fludico (figura 23 del anexo). Consiste de una serie de bafles o mamparas orientadas de tal
forma que la corriente de aire que pueda entrar en la boquilla regrese por las paredes de la misma. El
bafle origina que el gas salga por el centro de la boquilla creando un flujo positivo hacia la salida.
Este efecto puede ser reforzado por el empleo de un gas de ayuda o gas de purga. El sello fludico
contrarresta las tres causas de entrada de aire al quemador, alta velocidad del viento, oscilacin y
contraccin trmica. Este tipo de sellos se utiliza para dimetros nominales de 50 a 1830 mm (2 a 72
pulgs).
d) Sello tipo laberinto (figura 24 del anexo). Utiliza dos defl ectores para producir un cambio de 180
en la direccin del flujo de gas evitando con esto la entrada de aire a la chimenea. En operacin
normal se requiere un flujo positivo para vencer la difusin en la interfase aire/gas. Este tipo de sellos
se utiliza frecuentemente para dimetros nominales de 50 a 1830 mm (2 a 72 pulgs).
9.1.2.5.2 Pilotos.
El piloto debe ser capaz de producir una flama constante al quemador a pesar de las condiciones
atmosfricas ms adversas. El gas necesario para la flama vara con al velocidad del viento, puede
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3 3 3
variar por ejemplo: de 1.43 m estd/h (50.50 pies estd/h) con viento calmado hasta 8.43 m estd/h (298
3
pies estd/h) con viento fuerte.
a) Boquilla de quemado.
b) Escudo de viento.
f) Inspirador y venturi, el inspirador es la parte del piloto en cuyo interior se lleva a cabo la mezcla
gas aire necesaria para la combustin. Esta mezcla es enviada al quemador a travs de un venturi
donde se produce una velocidad tal que evite en parte el retroceso de la flama.
La cantidad de pilotos depender del dimetro de la boquilla y ser como se indica en el punto
9.1.2.4.
La boquilla del quemador debe contar con pilotos encendidos continuamente. El sistema de
encendido de los pilotos debe ser altamente confiable, de encendido electrnico y contar con
monitoreo del estado de los pilotos por el principio de ionizacin de flama o con termopar,
reencendido automtico y encendido manual. Cada piloto debe tener controles de encendido y
monitoreo independientes.
El sistema debe incluir un pnel de control de encendido, a instalarse en cuarto de control, as como
un gabinete local a prueba de explosin, uso intemperie para clase I, grupo D, divisi n I.
El piloto debe incluir una probeta de ignicin electrnica de alta energa (500 volts) tipo capacitancia,
y debe producir 8 chispas mnimo por minuto para enceder la mezcla aire-combustible en la boquilla
del piloto.
Este sistema consta de un ducto para el frente de flama que toma la mezcla aire-gas combustible del
tubo de alimentacin de gas al piloto y que es encendida por una descarga de corriente directa de alto
voltaje, por lo que no requiere de aire comprimido para el encendido.
Las condiciones de operacin del gas combustible en un sistema de encendido estn indicadas en la
Tabla 5.
Tabla 5
Valores de operacin del gas combustible en un sistema de encendido.
Cantidad Presin
Servicio
3 3 2
m /h (pie /h) kPa (lb/pulg )
Los quemadores de campo enclaustrados ofrecen grandes ventajas para ocultar la flama, el monitoreo
de las emisiones y bajo ruido, adems, permite localizarlos cerca de los equipos de proceso.
Estos quemadores se caracterizan por contar con una coraza recubierta internamente con material
refractario y persianas contra viento.
Estos quemadores normalmente son de etapas y boquillas mltiples, sin produccin de humo y deben
especificarse para la condicin de flujo mximo.
Estos quemadores constan de una placa aletada que distribuye el gas a travs de una matriz de
pequeos agujeros adjunta a la placa aletada. Al tiempo que el gas sale por las perforaciones, incide en
la placa formando una pelcula delgada. De esta forma el aire se mezcla eficientement e con la pelcula
llevando a cabo una combustin limpia y de baja luminosidad.
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La aleta debe estar perfilada para actuar como un estabilizador de flama y mejorar la uniformidad de la
combustin. Los cabezales deben estar arreglados de forma que no restrinj an la entrada de aire y
prevengan las turbulencias y remolinos al flujo de aire hacia los orificios del quemador.
Debido a que estos quemadores son patentes propiedad de los fabricantes la especificacin es por el
proveedor.
Estos quemadores pueden ser operados por etapas por medio de vlvulas automticas. Operan con muy
baja radiacin, la flama no es visible, muy bajo ruido y alta velocidad de destruccin de hidrocarburos.
Debido a que estos quemadores son patentes propiedad de los fabricantes la especificacin es por el
proveedor.
Sellos.
Se deben instalar tanques de sello hidrulico entre los cabezales de desfogue de las plantas de
proceso o de almacenamiento, y los quemadores. Por medio de los tanques de sello se implementa el
sistema de control de flujo de gas de desfogue por etapas, ya sea a un solo quemador o a una
instalacin combinada constituida por quemadores sin humo para manejar desfogues continuos y
quemadores de emergencia. En el punto 9.1.6 se indican los criterios de dimensionamiento.
Pilotos.
Los quemadores de etapas mltiples deben contar con un mnimo de 2 pilotos para la primer etapa y
uno para cada una de las etapas subsecuentes.
Sistema de encendido.
El sistema de encendido y el consumo de gas deben cumplir con las especificaciones del punto
9.1.2.5.3.
Los quemadores de fosa son recomendables para quemar desechos lquidos o gaseosos en terrenos en
cuyos alrededores no haya zonas habitacionales y que cuenten con amplios espacios para cumplir con
las normas sobre la dispersin de contaminantes, el ruido y la luminosidad.
9.1.4.1.1 Se deben dimensionar al 100% del gasto mximo de desfogue en la condicin ms crtica.
9.1.4.1.2 El nmero de mach es la relacin de la velocidad real del gas en la descarga de la boquilla
entre la velocidad snica del mismo, (nmero de mach = V/Vs). Para los sistemas de desfogue de gas a
baja presin la velocidad de los gases a quemar no debe ser mayor a 0.5 Mach para el flujo mximo,
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manteniendo una velocidad de 0.2 Mach para las condiciones de operacin normal y descargas de
desfogue mas frecuentes.
9.1.4.1.3 La altura del fondo de la fosa a la boquilla del quemador, se debe especificar con base en la
profundidad de la misma, recomendndose un valor mnimo de 1.5 m (5 pies).
9.1.4.1.4 Se debe considerar el efecto del viento para determinar la profundidad de la fosa para que la
flama permanezca encerrada en sta. En la figura 48 del anexo, se muestra el efecto del viento para una
boquilla horizontal.
9.1.4.1.5 El rea de la fosa se determina con base en el flujo de gas a quemar, requirindose 0.093 m 2 (1
2 3
pie ) de superficie para quemar 638.2 m /da (22.55 miles de pies cbicos estndar por da).
9.1.4.1.6 La Figura 50 del anexo, define los criterios de construccin de la fosa para quemadores.
9.1.4.1.7 Cantidad de distribucin de oxgeno en la zona de combustin; para conseguir una combustin
completa del hidrocarburo, se requiere que la cantidad estequiomtrica de oxgeno o la cantidad
equivalente de aire sea la correcta, la que variar con la clase de combustible. Para una parafina se
requiere que el 20% de la cantidad de aire estequiomtrico se distribuya uniformemente en la zona
primaria de mezclado, mientras que par a una olefina la cantidad de aire primario debe incrementarse a
un 30% del volumen estequiomtrico requerido.
9.1.4.2 Boquillas.
a) Quemado
Se elimina la produccin de humo por la atomizacin del lquido por medio de aire o gas y se
complementa con la asistencia de agua o aire a baja presin.
c) Quemador Coanda de al ta eficiencia para quemar gases y mezclas lquido-gas (Figuras 30A y B).
El efecto Coanda se lleva a cabo cuando una pelcula delgada de gas a alta velocidad pasa sobre una
superficie curvada que refuerza la induccin de aire. Estos quemadores pueden ser construidos de
unidades modulares interconectadas a un cabezal para satisfacer cualquier condicin de flujo.
Quemador de etapas mltiples controladas por medio de vlvulas automticas, excepto la primer
etapa que tiene paso libre, que utiliza la energa de la corriente de desecho para proporcionar una
combustin sin humo y una eficiencia de destruccin de hidrocarburos extremadamente alta sin la
ayuda de servicios auxiliares.
9.1.4.2.1 Todas las boquillas que se utilicen en quemadores de fosa deben incluir:
c) Pilotos con lnea de suministro de gas combustible, sistema de encendido automtico y monitoreo de
flama.
9.1.4.3.1 Tanques de sello.Se deben instalar tanques de sello hidrulico entre los cabezales de desfogue de
las plantas de proceso o de almacenamiento, y los quemadores de fosa.
Por medio de los tanques de sello se implementa el sistema de control de flujo de gas de desfogue por
etapas, ya sea a un solo quemador o a una instalacin combinada constituida por quemadores sin humo
para manejar desfogues continuos y quemadores de emergencia.
El sello presentado por un tanque, est determinado por la profundidad a que est sumergida la tubera
del cabezal de desfogue en el nivel de agua, la cual depende de la presin disponible en la corriente de
desfogue.
Los quemadores de fosa deben disponer de tanques horizontales de sello hidrulico, en los cuales las
lneas de los cabezales de desfogue estn sumergidas desde un mnimo de 10 cm (4 pulg) hasta una
profundidad de 60 a 76 cm (de 24 a 30 pulgs) mximo, tal que proporcione la contrapresin adecuada
para la operacin del sistema. Los criterios de dimensionamiento se indican en el punto 9.1.6.
Los quemadores de fosa diseados para manejar los desfogues de emergencia deben ser
alimentados por el gas de desfogue proveniente de tanques verticales de sello hidrulico, en los que
se presenta una contrapresin mayor a la corriente de desfogue a una profundidad de 91.4 a 121.9
cm (36 a 48 pulgs). Los criterios de dimensionamiento se indican en el punto 9.1.6.
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9.1.4.3.2 U de sello hidrulico (figura 35 del anexo). Estas se deben instalar en las lneas de
conexin a las boquillas horizontales de los quemadores de fosa.
Las lneas de conexin entre Us de sello y las boquillas de quemado deben tener una pendiente
mnima de 5% hacia las Us.
9.1.4.4 Pilotos. Los pilotos deben ser de encendido automtico - manual y sistema electrnico.
9.1.4.4.1 Protector contra viento. Se debe instalar con el fin de evitar la extincin de las flamas.
Se recomienda utilizar rompevientos construidos por un tubo perforado con ranuras en el extremo de
descarga y de cilindro completo; para dar proteccin a la flama piloto en todas direcciones.
La longitud del rompevientos debe ser cuando menos una tercera parte de la flama desarrollada por el
piloto.
9.1.4.4.2 Detector de falla de flama piloto. El monitoreo de la flama del piloto se debe llevar a cabo por
dispositivos con principio fsico de "ionizacin de flama" o por termopar.
9.1.4.4.3 Nmero de pilotos requeridos. Los quemadores de etapas mltiples deben contar con un mnimo de
2 pilotos para la primer etapa y uno para cada una de las etapas subsecuentes.
9.1.4.4.4 Sistema de encendido y consumo de gas. El sistema de encendido y el consumo de gas deben
cumplir con las especificaciones del punto 9.1.2.5.3.
9.1.5 Quemador montado en brazo (boom) en plataformas de perforacin (figura 34 del anexo). Estos
quemadores se utilizan en sistemas en donde se manejan mezclas lquido-gas y la boquilla debe asegurar una
adecuada atomizacin de los lquidos para vaporizarlos y mejorar la combustin, evitando precipitaciones. Estos
o
quemadores se instalan sobre un brazo unido a la plataforma por medio de tres piernas montadas a 45 del eje
de la plataforma. Se deben instalar con boquillas que sean capaces de quemar mezclas lquido-vapor como la
siguiente:
9.1.5.1 Boquilla tipo Coanda (figura 33 A y B del anexo). Estos quemadores utilizan la energa asociada al
gas de desfogue de alta presin para producir el Efecto Coanda. Los gases salen por una ranura anular
localizada en el cuerpo de la boquilla del quemador y son proyectados radialmente a velocidad snica a la
superficie curvada del tazn del tulipn. Los gases al pasar se adhieren a la superficie del tulipn creando un
fuerte vaco que aspira una gran cantidad de aire que se mezcla con el gas antes de encender y quemarse.
La premezcla aire-gas genera una combustin de los gases de desfogue muy eficiente, 100% sin humo. La
flama producida es de muy baja radiacin y baja luminosidad, tambin es delgada y firme que no es
distorsionada o inclinada fcilmente por los vientos cruzados.
Cualquier partcula lquida asociada a la corriente de gas de desfogue tambin debe pasar por la ranura anular
a velocidad snica. Al tiempo que estas partculas pasan a travs de la ranura y son forzadas hacia la pelcula
delgada de la superficie del tazn del tulipn, hay una fuerza de corte muy fuerte que las atomiza efectivamente
y son fcilmente quemadas. La capacidad de atomizacin es tal, que el quemador puede manejar hasta un
25% en peso de lquido arrastrado sin escurrimiento, lluvia de fuego o produccin de humo.
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9.1.5.2 Boquilla con inyeccin de agua a alta presin. Para reducir los niveles de intensidad de radiacin en
las plataformas de perforacin y disminuir las dimensiones de la estructura del brazo, en los quemadores de
fluidos a alta presin, se pueden instalar boquillas de inyeccin de agua a alta presin o un sistema de espreas
para formar una cortina de agua alrededor del quemador. El requisito para instalar estos accesorios, deber ser
resultado del estudio de radiacin respectivo.
9.1.5.3 Pilotos y sistema de encendido. Los pilotos y su sistema de encendido deben cumplir con los
requisitos de los puntos 9.1.2.5.2 y 9.1.2.5.3.
Para dimensionar los tanques de sello, es necesario determinar la mxima contrapresin del cabezal de
desfogue. Esta contrapresin determinar la longitud mxima, h, de la tubera de entrada que debe estar
sumergida. La longitud sumergida del tubo de alimentacin se calcula con la ecuacin siguiente:
P
h = 102
El rea para el espacio de vapor arriba del la superficie del liquido debe ser al menos el rea de un circulo con
2
dimetro Dr. Considerando un recipiente vertical con rea interna igual a Dr /4 y el rea de la seccin
2 2 2
transversal del tubo de entrada d /4 , donde d es su dimetro. El rea anular es de /4 (Dr d ) y el espacio
vapor debe ser al menos tres veces el rea del tubo de entrada para prevenir oleadas de gas al quemador,
tenemos que:
2 2 2
(Dr d ) = 3d , por lo que Dr = 2d.
La altura, H, del espacio vapor en un tanque de sello vertical debe ser aproximadamente de 0.5 a 1.0 veces el
dimetro Dr, para tener espacio para la entrada de lquido de sello. Se sugiere una altura mnima de 1 m.
Debido a las cada vez ms severas restricciones con respecto a la emisin de contaminantes a la atmsfera, es
necesario verificar que la altura de los quemadores elevados cumplan con las normas para la dispersin de los
contaminantes.
El propsito de los modelos de dispersin es proporcionar un medio de clculo de los niveles de concentracin
de los contaminantes en el aire. Todos los modelos de dispersin requieren algunos datos que describen la
forma en que los contaminantes son liberados. Los modelos mas sofisticados requieren detalles del medio al
cual es liberado, tales como construcciones cercanas e irregularidades del terreno, tambin es necesario definir
los puntos en los cuales se predice el impacto de las emisiones. Entre los parmetros ms importantes estn: la
temperatura y velocidad de los gases de salida, la altura y dimetro del quemador, la velocidad del viento,
coeficientes de dispersin vertical y horizontal, flujo msico de la emisin y elevacin del cono.
El anlisis de dispersin respectivo debe garantizar que los quemadores cumplan con los niveles de
concentracin de contaminantes permisibles.
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En la Tabla 11 del anexo, se indican los lmites de concentracin permisible para algunas substancias txicas
de acuerdo con la NOM-010-STPS-1999.
El gas de purga debe ser gas nat ural, gas inerte o nitrgeno. Para que no se formen mezclas, el flujo de gas de
purga debe ser el suficiente para mantener el volumen de oxigeno libre por debajo del 6%, cuando menos a 7.6
m ( 25 pies) de las boquillas del quemador
La velocidad de gas de purga debe ser superior a la velocidad de propagacin de la flama dada en la figura 26
del anexo. Se recomienda un valor tres o cuatro veces la velocidad de propagacin de la flama.
Qv = ? M -0.565 d3
Donde:
?= 0.214
Qv=
3
Flujo de gas de purga (pies /h). El valor depende del diseo del suelo, por lo que el valor definitivo
debe ser proporcionado por el fabricante.
Los sistemas de desfogue deben ser purgados completamente antes de entrar en operacin con el fin de barrer
al aire que contienen. EL tiempo mnimo de barrido debe ser:
V
= horas
Qv
3
Nota: V= Volumen total del sistema en m , incluyendo: cabezales, tanques, separadores, sellos y
quemadores y Qv es el flujo de gas de purga en m3/h.
Se recomienda introducir el gas de purga directamente al cabezal de desfogue despus de las vlvulas de
desfogue, de tal forma que se efecte el barrido desde los tanques, los cabezales a los quemadores, los
subcabezales y lneas de conexin hasta las boquillas de quemado.
9.2 Materiales.
Los materiales deben cumplir con lo especificado en el cdigo ASTM o equivalente adems de los
siguientes requerimientos mnimos:
De manera general, cualquier componente o accesorio de las boquillas de quemado, loc alizado a menos
de 3 m (10 pies) de la flama, debe construirse de acero inoxidable, cuya calidad depende de la severidad
del servicio que est desarrollando.
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Las lneas de desfogue de los tanques de sello a los quemadores, deben construirse de acero al carbn,
especificacin ASTM-A -53 Grado B para lneas de hasta 609.6 mm (24 pulgadas) de dimetro y de
especificacin ASTM-A-671 Grado C55 para dimetros mayores. Estas especificaciones son adecuadas para
desfogues que no sean txicos ni corrosivos.
Los materiales de construccin para quemadores elevados deben ser seleccionados por su
compatibilidad con el ambiente y temperatura a las que el material est expuesto.
La especificacin mnima de los materiales para los componentes princ ipales de quemadores elevados
se indica en la Tabla 6.
Tabla 6
Materiales para los componentes principales de quemadores elevados.
Componente
Material
Boquilla de quemado:
Cuerpo (superior/inferior) ASTM A 312, TP -310 y 309
Rompevientos ASTM A 312 y A -240, TP-309
Anilllo retenedor de flama ASTM B 409, Incoloy 800H
Refractario 97% almina
Brida ASTM A-216 Gr. WCB -SA -105
Asas de levantamiento ASTM A 312, TP -310 y 309
Pilotos y encendedores
Boquilla del piloto ASTM B-407 (Incoloy 800H) - 310 SS
Boquilla del encendedor ASTM A-312, TP -310
Tubo del piloto ASTM A-312, TP -309
Tubo del encendedor ASTM A-312, TP -309
Soportes ASTM A-240, TP -304H
Venturi -inspirador ASTM A-312, TP -304H
Forro del termopar ASTM B-167 (Inconel 600)
Unidad de encendido remoto
Tablero (local/remoto) ASTM A-283 Gr.C
Vlvulas de bloqueo ASTM A-216 WCB
Vlvulas de control ASTM A-216 WCB
Tubera de interconexin ASTM-A-106 Gr. B
Sello fludico
Cuerpo ASTM-A-312, TP -310
Internos ASTM A-240, TP -309
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Componente Material
Tubos de alimentacin a los quemadores Acero inoxidable 316L
Cuerpo de los quemadores ASTM A 312, TP-310
Boquillas de los quemadores ASTM A 312, TP-312S
Coraza ASTM-A -283 Gr. C
Persianas rompevientos Acero al carbn
Refractario Fibra cermica de 6.35 mm (1/4") de espesor ladrillos
refractarios tipo Extra Alta Almina con un contenido
mnimo de 90% de almina, adecuados para resistir una
temperatura de 2158k (1885C) en el lado de la cara
caliente (clasificacin ASTM -C-27 clase Alta Almina
contenido: 90% 2%, especificacin ASTM -C-64).
Brida ASTM A -216 Gr. WCB
Pilotos y encendedor
Boquilla del piloto ASTM B -407 (Incoloy 800H)
Boquilla del encendedor ASTM A -312, TP-310
Componente Material
Tubo del piloto ASTM A -312, TP-309
Soportes ASTM A -240, TP-304H
Unidad de encendido remoto
Tablero ASTM A -283 Gr.C
Tubera de interconexin ASTM-A -106 Gr. B
Sello fludico
Cuerpo ASTM-A -312, TP-310
Internos ASTM A -240, TP-309
a) El ladrillo de la fosa debe ser del tipo medio, adecuado para resistir cambios frecuentes de
temperatura en un rango que va desde la ambiental hasta 1923 K (1650C). Debe tener un contenido
de 37% de almina y un 59% de slice (clasificacin ASTM -C-27 clase servicio medio);
especificacin ASTM -C-64 para ladrillo de arcilla refractaria, servicio medio.
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b) El mortero utilizado en la colocacin del ladrillo refractario debe ser del tipo Alto con un
contenido mnimo de 37% de almina para fraguado a la intemperie y una temperatura mxima de
operacin de 1923 K (1650C). Adems debe ser del tipo hmedo (especificacin ASTM -C-64 para
morteros refractarios) y cumplir con la especificacin ASTM -C-105 clase C servicio severo.
Los requerimientos mnimos para los materiales de las boquillas de los quemadores de fosa se indican
en la Tabla 8.
Tabla 8
Materiales para boquillas de quemadores de fosa.
de flama
Las boquillas para quemado de gases con eliminacin de humo por medio de inyeccin de vapor de agua
deben contar con jets construidos con tubera de acero inoxidable, especificacin ASTM -A-312 TP-310
S.
Tabla 9
Especificaciones mnimas para los materiales de los sellos
para quemadores de fosa.
9.2.3.4 Materiales de pilotos y encendedores.Los materiales de los pilotos y encendedores debern cumplir
con las especificaciones mnimas indicadas en la Tabla 6.
9.3.1.2 Tubera de suministro de gas combustible a pilotos y al sistema de encendido. Esta tubera debe
contener:
b) Vlvula reductora de presin, para entregar el gas a la presin requerida en los pilotos y en el sistema
de encendido remoto. Esta vlvula debe contar con desvo (by pass).
c) Indicador de flujo.
d) Indicador de presin.
g) Tubera de suministro de gas combustible a pilotos con vlvula de bloqueo y vlvula de retencin.
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h) Tanque separador con vlvula de drene, para impedir el arrastre de lquidos al sistema de inyeccin y a
los pilotos.
9.3.1.3 Sistema de alarma por falla de flama en pilotos con tablero de alarmas, estacin de botones, indicador
de temperatura. Los dispositivos detectan la falla de flama y operan un interruptor el cual enva una seal al
sistema de encendido remoto para que ste efecte el reencendido del piloto.
9.3.2.1 Con inyeccin de vapor de agua. En la figura 37 del anexo se muestra una instalacin tpica de un
quemador elevado con inyeccin de vapor de agua para operacin sin humo. Este sistema cuenta con la tubera
de suministro de vapor a la boquilla de quemado, cuyos componentes deben ser:
d) Vlvula de control de flujo de vapor. La cual puede ser controlada por el flujo de gas a quemar (figura
37) por un sensor ptico (pilot eye) que actue de acuerdo a la opacidad de los gases de combustin y
adems, optimiza el consumo de vapor. Esta vlvula debe contar con desvo (by pass).
9.3.2.2 Con soplador de aire (figura 38 del anexo). Adems de la tubera e instrumentacin indicada en
figura 38 del anexo, este sistema debe contar con:
En caso de requerirse ms de una etapa de quemado, aparte de lo ya indicado, la instrumentacin debe ser
como se indica en la Figura 42 del anexo.
9.3.4.1 Arreglo general. Los quemadores de fosa requieren, como mnimo, la siguiente tubera e
instrumentacin (figura 39 del anexo).
9.3.4.1.1 Lnea principal de gas de desfogue al quemador, esta lnea debe contar con uno o varios drenes en el
o los puntos ms bajos.
9.3.4.1.2 En caso de requerirse una boquilla en la fosa de quemado, sta debe contar con:
Debe instalarse antes de la brida de conexin a la lnea principal con la boquilla y debe contar con:
b.2 Lnea de drenado para mantener el nivel adecuado de agua dentro de la U de sello, debe contar
con una vlvula de bloqueo para impedir la prdida de agua de sello al fluctuar el nivel por efecto del
flujo de gas de desfogue.
En caso de requerirse ms de una boquilla de quemado en los quemadores de fosa, de la lnea principal o
cabezal deben salir N lneas de alimentacin a las boquillas y cada una de estas lneas debe contar con el
arreglo de tubera para Us de sello hidrulico. La instrumentacin adicional se indica en las Figuras 40 y 41 del
anexo.
9.3.4.2 Lnea de suministro de gas combustible. La alimentacin de gas combustible a pilotos y al sistema
de encendido debe cumplir con lo especificado en el punto 9.3.1.1.2.
9.3.4.3 Sistema de alarma por falla de flama en pilotos. Debe contar con el equipo e instrumentacin
siguiente:
Adems de contar con una ventanilla para cada piloto debe tener una ventanilla para alarma por baja presin
de suministro del gas combustible y el espacio correspondiente a otra ventanilla para la instalacin de la
alarma sonora comn.
El panel debe tener contactos NC (normalmente cerrados) para alarma, falsos contactos o desconexiones en
los circuitos.
b) Estacin de botones.
Debe contar con tres botones para prueba, conocimiento y reposicin de las seales generadas en el panel
de alarmas.
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Elemento de temperatura.
El elemento de temperatura o termopar debe colocarse de tal forma que la flama del piloto incida
directamente sobre el mismo. En la figura 38 del anexo, se describe un arreglo tpico. Se recomiendan
termopares tipo K (cromel alume).
Relevador de temperatura.
Es un actuador de alarma para milivoltaje del tipo SPDT (simple polo de doble tiro); para activar las alarmas
sonoras y luminosas por piloto apagado. Opcionalmente, este relevador tambin enva una seal a la unidad
de encendido remoto para reencendido automtico
Sistema de ignicin electrnico. Debe ser adecuado para intemperie y a prueba de explosin.
El sistema de control de encendido de pilotos, debe estar constituido por dos tableros, uno NEMA 7 ciego que
se colocar al pie del quemador y que contendr los transformadores de energa principalmente, y otro NEMA
4, con el que se deben operar y monitorear los pilotos que se instalarn remotamente en cuarto de control. Al
frente de ste puede montarse la unidad de encendido remoto as como el indicador de la presin del gas
combustible, corriente abajo de la vlvula reductora de presin.
En la parte posterior del tablero local, deben montarse los relevadores de temperatura y el bloque de tablillas
terminales para conexin de las lneas de instrumentos, o los que no se les especifique su localizacin; se
deben ubicar en el tablero principal del cuarto de control ms cercano al quemador referido.
Debe colocarse una leyenda de identificacin a cada una de las ventanillas del panel de alarma.
Adems de lo marcado en las Figuras 44, 45 y 46 del anexo, segn el servicio auxiliar utilizado, se requiere:
La vlvula de control de suminstro cierra a falla de aire, circunstancia para la que se dispone de un
interruptor manual que opera la vlvula solenoide para poder controlar el suminstro de agua.
Debe alimentarse por la lnea de suministro de agua y por la tubera de descarga de la bomba de circulacin
de agua.
Debe instalarse sobre la lnea de alimentacin de gases a la boquilla de quemado del lado externo de la
fosa.
Este interruptor activa una alarma por alto flujo que se localiza en el panel de alarmas del tablero principal de
instrumentos, en el cuarto de control ms cercano al quemador.
Las seales simultneas de este interruptor por alto flujo y la de un interruptor de alto nivel de agua en la
fosa; arrancan el motor de la bomba de circulacin de agua.
Debe colocarse en el tablero local y tiene como finalidad verificar el nivel en la fosa para prevenir algn
problema ocasionado por fallas en los interruptores y/o alarmas.
Activa una alarma y enva una seal de arranque al motor de la bomba de circulacin de agua.
Se dispondr de un interruptor manual para arranque del motor de la bomba con el fin de poder efectuar esta
accin cuando se presenta una situacin de alto nivel.
Activa una alarma y detiene el motor de la bomba de circulacin de agua y acciona la vlvula de control de
suministro de agua.
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i) Luces indicadoras de operacin del motor de la bomba de circulacin de agua y de la vlvula solenoide.
a) Filtro tipo Y.
b) Trampa de vapor.
Se colocan las vlvulas de bloqueo, de drene y de desvo en arreglo tpico para la instalacin de las vlvulas
de control.
La toma de presin se localiza corriente debajo de la vlvula de control y el indicador se monta en el tablero.
9.3.4.5.4 Circuito de control de flujo de vapor de agua al quemador. Est constituido por el elemento
primario, la vlvula de control de flujo de vapor y los elementos siguientes:
Los elementos sensores recomendados para completar el circuito de control de inyeccin de vapor son:
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En caso de utilizarse los elementos del punto anterior, debe instalarse un registrador-controlador de flujo de
vapor al quemador.
9.4 Ruido.
El nivel de ruido para los quemadores sujetos a la presente norma, no debe exceder los siguientes valores:
Etapa (s) de quemado normal: 90 db, evaluados a 3 m (10.0 pies) de la fosa o chimenea del quemador
2
(segn sea el caso) y a 1.5 m (5.0 pies) de altura, con una presin de referencia de 0.00002 N/m .
Etapa (s) de quemado de emergencia: 110 dBA, evaluados a una distancia igual a la distancia lmite
prevista por seguridad en efecto de radiacin y una altura de 1.5 m (5 pies) con una presin de
2
referencia de 0.00002 N/m (0.0002 microbares).
Los lmites recomendados para exposicin continua al ruido durante la jornada de trabajo, se indican en la
Tabla 10 y deben cumplir con los requisitos de la Norma Oficial Mexicana NOM-011 -STPS-1993 La exposicin
a niveles superiores de 90 db, debe ser obligatorio el uso de equipo para proteccin auditiva.
Tabla 10
Niveles de ruido permisible
Si la exposicin al ruido est compuesta de dos o ms niveles de ruido diferentes, se debe considerar su efecto
combinado, en lugar del efecto individual de cada uno.
9.5 Garanta.
El proveedor debe garantizar por escrito, a Pemex Exploracin y Produccin que el equipo que propone
satisface el diseo y las condiciones de operacin solicitadas en las hojas de datos que correspondan HD-
H052, 051, 051A y 051B) y que cubre el periodo de un ao contado a partir de la aceptacin y arranque del
equipo 24 meses contados a partir de la fecha de embarque, lo que ocurra primero.
Esta garanta debe cubrir el equipo y sus componentes contra defectos de material, mano de obra, embarque y
falla en operacin normal.
El proveedor debe reemplazar o reparar sin costo alguno para Pemex Exploracin y Produccin, las partes y
materiales deficientes as como de diseo inadecuado realizado por el fabricante del equipo durante el periodo
de vigencia de la garanta.
10. Inspeccin.
Las actividades de inspeccin durante el proceso de fabricacin y pruebas de los materiales y equipos
conprendidos en esta norma, se deben llevar acabo de conformidad con los preceptos establecidos en la norma
de referencia NRF-049-PEMEX-2001 Inspeccin de Bienes y Servicios.
11. Pruebas.
11.1 Prueba hidrosttica a 1.5 veces la presin de diseo a los siguientes componentes:
b) Sello hidrulico en U.
c) Lneas de suministro y distribucin de servicios auxiliares: agua para espreado, aire para encendido,
vapor de agua para inyeccin a boquillas horizontales sin humo, gas combustible a pilotos, gas
combustible para encendido y gas de purga.
f) Cabezales de desfogue
g) separadores
Nota: Las lneas ascendentes del piloto y encendedor deben probarse con aire seco comprimido a 206.78 KPa
2
(30.00 lb/pulg ).
12. Responsabilidades.
Aplicar las recomendaciones y requisitos de esta norma en las actividades de diseo y seleccin, para la
construccin de los sistemas de desfogues, a fin de asegurar una operacin confiable y eficiente de los mismos.
Esta norma concuerda parcialmente (capitulo 8.2.5 vlvulas de relevo de presin) con la NOM-093-SCFI-1994:
Vlvulas de relevo de presin, seguridad y seguridad - alivio.
14. Bibliografa.
API RP 520, Recommended Practice for the Design and Installation of Pressure Relieving Systems in
Refineries, Part. I Design and Part II Installation.
API RP 521, Recommended Practice for Pressure Relieving and Depressuring Sistems.
API RP 526, Recommended Practice for Flanged Steel Pressure Relief Valves
API STD. 2000 Venting Atmospheric and Low Pressure Storage Tanks (Nonrefrigerate and Refrigerated).
API Publication 931. Manual on Disposal of Refinery Wastes. Volume on Atmospheric Emissions.
Chapter 15 Flares. June 1977.
ASME Boiler and Pressure Vessel Code, Section VIII, Pressure Vessels, Division I.
ASME B31.3 Chemical Plant and Petroleum Refinery Piping, 1990 edition.
14.4 NACE MR0175 Sulfide Stress Cracking Resistant Metallic Materials for Oilfield Equipment.
NFPA. Publication No. 325 M. Fire Hazard Properties of Flammable Liquid, Gases and Volatil e Solids.
GR-15-023 Especificaciones mnimas de seguridad para sistemas de desfogue en Refineras Rev. 1, Febrero
1978.
Norma A VIII 6 Distancia mnima que debe existir entre una fuente que en operacin normal pueda
producir contaminacin del ambiente por ruido o por sustancias qumicas y aquellas reas destinadas
para almacenes, oficinas y casetas de vigilancia.
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15. Anexos.
15.1 Tabla 11. Lmites de concentracin permisible para algunas sustancias txicas
Tabla 11
Lmites de concentracin permisible para algunas sustancias txicas
(conti nuacin)
Tabla 11
Lmites de concentracin permisible para algunas sustancias txicas
(continuacin)
Gas o vapor ppm* Gas o vapor ppm*
lodo 0.1 Fosfgeno 1
Isoforona 25 Fosfina 0.05
Isopropilamina 5 Triclroruro de fsforo 0.5
Oxido de mesitil 50 Propil acetato 200
Metil- acetato 200 Alchol isoproplico 400
Metil acetileno 1000 Eter isoproplico 500
Alcohol metlico 200 1, 2-dicloro propano 75
Bromuro de metilo 20 Propilen amina 25
2 metoxi -etanol 25 Piridina 10
Etilenglicol monometil ter Quinona 0.1
Stibina 0.1
Acetato 25 Tetranitro metano 1
Cloruro de metilo 100 Tolueno 200
1, 1, 1-tricloroetano 500 O-toluidina 5
Dimetoximetano 1000 Tricloro etileno 200
Monmero de estireno 200 Trifluoro monobromo metano 1000
Dixido de azufre 10 Turpentina 100
Hexafluoruro de azufre 1000 Cloruro de vinilo 500
Monocloruro de azufre 1 Xileno 200
Pentafloruro de azufre 0.025 Dixido de nitrgeno 5
P tertiaributil tolueno 10 Nitroglicerina 0.5
1, 1, 2, 2-tetracloro etano 5 Nitrometano 100
15.2 Figuras.
Las figuras correspondientes a tanques y quemadores no son constructivas, solo tienen la finalidad de ilustrar
los diferentes tipos y sistemas aplicables.
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85
1. Esta figura est de acuerdo con los requerimientos de la Seccin VIII del Cdigo 4. La mxima presin permisible de trabajo (MAWP) deber ser igual o podra ser
ASME. mayor que la presi n de diseo para una misma temperatura para propsitos de
esta tabla.
2. Las condiciones de presin mostradas aplican a vlvulas de relevo de presin
instaladas sobre recipientes a presin. 5. La presin de operacin puede ser mayor o menor que 90.
3. Cualquier tolerancia permisible en trminos de la presin de ajuste, deber estar 6. Para blowdown y presiones diferenciales, referirse al apndice de la Secc. VIII,
de cuerdo con cdigos aplicables. Div. 1 del Cdigo ASME.
1.0
0.8
Factor de permetro mojado Fwp
0.6
0.4
0.2
0 20 40 60 80 100
% % % % %
Nivel de
Lquido
700
600
500
TEMPERATURA DE GAS A P 1
400
K= 1.001
(t1)
300
200
K= 1.41
100
0
0.005 0.015 0.025 0.035 0.045 0.055
F1 FACTOR DE VALVULA DE RELEVO
Nota:
1
API Recomienda un valor de 0.01 como valor mnimo de F .
1
Figura 8. F Factor de aislante para recipiente de acero al carbn
en servicio de gas expuesto a fuego.
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Vs
Vs
Vs = Vlvula de seguridad
ENCENDIDO ELECTRONICO
UNIDAD REMOTO
UNIDAD
Liberacin de vlvula de
relevo - seguridad.
Lquido - vapor
Al quemador
LH
LH A
Requisito Dren-cerrado.
Salida a la bomba
Dren Aceitoso
Separador de
proceso A.
Separador de
proceso B.
Cabezal principal
Separador de
proceso C.
Quemador
Trayectoria de las
partculas liqudas
Entrada
vapor-lquido Salida vapor
Lquido
Espacio para
(D-h) el paso del
vapor D
D
Lquido h
( A)
(C) (D)
(E)
Tanque esfrico
hv
L
hb
N Mx .
hL
N Mn.
h mn.
1 2 3 4 5 6
10
C (Re) 2
Seccin A-A
6
5
A A 2 Soporte estructural
4 Sello de gas
7
3
5 Piloto y encendedor
6 Boquilla de quemado
8 7 Plataforma
8 Escalera
Nivel de piso
Figura 17. Quemador elevado tipo torre, con soporte estructural triangular.
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5 6
3 8
1 Nivel de piso
5
4
Nivel de piso
1 7
1 7 14
11
18 18
10
8 8
12
(a) (b)
9 2
19
18 18
13
5 6
5 6
15 1
14 7
1
14
7
18
11
11
15
8
6
18
12 12
8
2
18
20
19
5 22
13 6 6
13
21
5
a) Eliminacin de humo por suministro b) Eliminacin de humo por medio de inyectores
de inyeccin de vapor central y anillo. aire/vapor.
1 Entrada de gas
2 Salida de gas
3 Registro de inspeccin
4 Drenaje
3
7
4 1
1 Boquilla de quemado
1 2
2 Deflectores
3 Entrada de gas
4 Brida de montaje
7 Rompevientos
1 Entrada de gas
4 2 Salida de gas
5 6 Drenaje
6
1
Del tanque
separador de PI PT
desfogue
3 m ( 10 ft )
LAL LSL
Al quemador
mnimo
LC
LV H
LG
h
FO
Nota 1
Alimentacin
de agua
Nota:
Al quemador
Dr
PI PT
Del tanque
separador de desfogue
LAL LSL
LC
LV
LG
FO
Nota 1
Alimentacin
de agua
50
Etano
40
Velocidad de quemado cm/seg.
Heptano
Velocidades de quemado
Propano en mezclas hidrocarburo-
30 aire a presin
atmosfrica y temperatura
ambiente.
Metano
20
0
0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6
2
5
2 Placa de montaje
3 Conexin de gas
Dm - h
Viento
v Vw
L Fq
D
D
d
H
H Dm
Figura 28. Flama en aire quieto. Figura 29. Influencia del aire sobre la flama.
Donde:
D = Distancia radial al centro de la flama.
Dm= Altura de centro de la flama.
Fq = Angulo de incidencia.
L = Longitud de la flama.
M = Altura del quemador.
y = Distancia entre centro de flama y equipo receptor.
= Angulo de desviacin de la flama causada por el
viento.
d = Dimetro de la boquilla.
Vw= Velocidad del viento.
v = Velocidad de salida de los gases.
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QUEMADORES EN
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A pilotos
Alimentacin de Alarmas al
corriente elctrica Tablero de control
(a) Piloto con deteccin de flama por ionizacin de gas (b) Pnel de control
Figura 31. Sistema de encendido electrnico de pilotos con deteccin de flama por termocopie.
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ORGANISMOS SUBSIDIARIOS PGINA 99 DE 126
mezcla
aire-gas
1
2
3
regin de
5 4 baja
presin
Perfil
6 Coanda
pelcula
de gas
9 7
ranura
aire
8 aspirado
10
gas a alta
presin
1
2
5
3
7
1 Boquilla del quemador 6
2 Pilotos y encendedores
8
3 Plataforma de mantenimiento
4 Escaleras
5 Barandillas
6 Conexin al cabezal de desfogue
7 Conexin para pilotos y encendedores
8 Estructura a 45
Min por
tubera
0.254 m (10)
45
60
Suministro de
Agua
ESCALERA DE ACCESO
SUBE
VIENTOS REINANTES
TALUD EXTERNO ( CONCRETO )
VIENTOS DOMINANTES
LADRILLO TALUD INTERNO
REFRACTARIO
L F/4
SUBE
LF
A A'
a
TRINCHERA PARA
DRENAJE PLUVIAL
LADRILLO REFRACTARIO
SUBE
U SELLO
HIDRAULICO
P l a n t a
Quemador de Fosa con Boquillas Horizontales Convencionales
o con Inyeccin de Vapor o Aire
P NIVEL
F TALUD INTERNO (CONCRETO REFORZADO)
DE
U DE SELLO 5
HIDRAULICO TERRRENO
100 PISO DE LA FOSA (TEZONTLE MOLIDO)
0.23 m (5 PIES)
Corte A - A
Notas:
1. Seal al sistema de reignicin automatica por
falla de flama en pilotos.
2. Los termopares para deteccin de falla de
flama incidirn directamente en la flama de los
pilotos.
UNIDAD
NOTA 1: ENCENDIDO
LOCAL TAL
TAL TLS TT TT TSL
DP
SUMINISTRO DE CORRIENTE
PAL
CONTROL DE
VAPOR PARA
QUEMADOR
PI PSL PI SIN HUMO
GAS FI PCV
COMBUSTIBLE
GAS EP
DE DESFOGUE
FV
GAS
DE PURGA LIQUIDOS
CONTROL DE RECUPERADOS
FLUJO DE GAS
DE PURGA
Nota 4
Boquilla de Piloto
quemado
FI
Gas de desfogue
del rea de
tanques de sello
Nota 3 Sello de agua
Tanque de
Nota 1 Nota 2 Soplador separacin
de lquido
de aire
IL M
Ducto de aire
Notas:
1. Esta seal manda arrancar el motor del soplador
de aire.
2. Esta seal manda variar la velocidad del soplador
para incrementar el flujo de aire al quemador.
3. Para instrumentacin adicional, ver figura 36.
4. El soplador debe mantenerse siempre encendido
a mnima velocidad para proporcionar flujo de aire al
quemador y evitar la carbonizacin de la boquilla.
Mltiple de TAL
Nota 2 TSL
lneas de
L
ignici n
TT
Unidad de
Nota 3
encendido
remoto TT
PI PAL TAL
TSL
Suministro Pilotos Nota 2 L
de agua
PT PSL
PCV PI
FI
FI
Gas de
desfogue del Elemento definitivo
rea de tanque
de sello
Notas:
1. Esta seal manda arrancar el
motor del soplador de aire.
2. Esta seal manda variar la
velocidad del soplador para incrementar
el flujo de aire al quemador.
Lneas principales
de encendido Principales
L
TT TSL
Nota L
2 Nota 1
TT TSL
L
Boquillas de TAL TAL
los pilotos L L
TT TSL
Nota
Nota 1
2 TT TSL
L
Cabezal de gas TAL TAL
a pilotos
L L
TT TSL
Nota L Nota 1
2 TT
TSL
L
de flama L L
TT TSL
Nota L Nota 1
2
TT TSL
L
TAL
L
IIF
M MS
L L
CABEZAL DE DISTRIBUCION LI
S
DE AGUA AL SISTEMA DE
ESPREADO ATM
VOLANTE
F.A
CAH Y
ESPREAS
LAL
IF FSL FAL IP
L L LI
LAL
LSL
IL PI
M LSL
L
FSL
Nota 2
NOTA 1 Nota 1
NOTAS
PANEL
DE CONTROL
DE ETAPAS
S
S.A
S
S.A
GAS DE DESFOGUE
DE TANQUES DE SELLO
S
S
S.A
PANEL
DE
S
S.A ENCENDIDO
S
FALLA DE FLAMA
ALARMAS POR
GAS COMBUSTIBLE
PB FAH PFI
T PLS
PSH
FSHF FSL FAL
L L NOTAS
1.- ESTA SEAL MANDA ARRANCAR EL
TF MOTOR DEL SOPLADOR DE AIRE
GAS DE DESFOGUE DEL 2.- ESTA SEAL MANDA PARAR EL MOTOR
AREA DE TANQUE DE DEL SOPLADOR DE AIRE
SELLO 3.- FILTRO CON SILENCIADOR INTEGRADO
(NOTA 3)
( NOTA 1 ) (NOTA 2
IL
M
NOTAS:
SP ( PUNTO DE AJUSTE )
FC
T
PT MONITOR OPTICO
DP
Figura 44. Tubera e instrumentacin en quemadores de fosa con eliminacin de humo por inyeccin
controlada de vapor con sensor ptico.
RCF YT ET
L
IP SBP ABP
CORRECTOR POR
L L L TEMPERATURA AMBIENTE
TF TP
VAPOR 689.5 - 1241 .1 kPa
YT
FA
T
CABEZAS DETECTORAS DE LAS
TEMPERATURAS DE FLAMA
ET
ET
BOQUILLAS DE
ET EYECCION
COANDA
Figura 45. Instrumentacin en quemadores de fosa con eliminacin de humo por inyeccin controlada
de vapor con elementos detectores de la temperatura de flama.
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RCF
TF
TP
FA
Figura 46. Instrumentacin requerida en quemadores de fosa con eliminacin de humo por inyeccin
controlada de vapor mediante elementos de control de relacin de flujo.
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Figura No. 47
109. NOTAS
110. (1) LA EVALUACION A CAPACIDAD MAXIMA SE EFECTUARA A LA DISTANCIA LIMITE PREVISTA POR SEGURIDA D EN EFECTOS DE
111. RADIACION..
QUEMADORES ELEVADOS
1. CLAVE CANTIDAD
2. SERVICIO ENCLAUSTRADO TIPO
2
3. A.S.N.M. PIE PRESION ATMOSFERICA Kg/cm man
4. TEMPERATURA AMBIENTE, MIN./MAX. F PRECIPITACION PLUVIAL mm H2O
5. DIRECCION DE VIENTOS, DOMINANTES REINANTES
6. VELOCIDAD DE VIENTOS DOMINANTES m/s
7. ZONA SISMICA COEFICIENTE SISMICO
8.
9. CONDICIONES DE OPERACION NUMERO DE BOQUILLAS, No.
10. FLUJO MINIMO QUEMADOR NOR. TIPO DE BOQUILLA (S)
11. CAPACIDAD (Kg/h) / Mm 3 ED / / MARCA / MODELO
12. PESO MOLECULAR (M) SISTEMA REQUERIDO PARA LA ELIMINACION
13. TEMPERATURA (C) DE HUMO
2
14. PRESION (Kg/cm man.) SISTEMA DE ESPREADO DE AGUA (1)
15. ANALISIS (% mol) SOPLADOR DE AIRE (2)
16. INYECCION DE VAPOR, EYECTORES COANDA
17. A TRAVES DE BOQUILLAS
18. PERIFERICAS BOQ.CENTRAL
19. INYECCION COMBINADA
20. OTRA
21. TIPO (S) DE SELLO (S)
22. FLUIDICO
23. SELLO MOLECULAR
24. OTRO (S)
25.
26. COMPONENTE (S) CORROSIVO (S) / / SISTEMADE ENCENDIDO REMOTO
27. COMPUSTO (S) (% MOL) / / ELECTRONICO
28. / / REIGNIION MANUAL AUTOMATICA
29. RELACION DE CALORES TIPO DE PILOTOS
30. ESPECIFICOS (K=Cp/Cu)
31. CONCENTRACION EN E LIMITE CON TERMOCOPLE SIN TERMOCOPLE
32. BAJO DE EXPLOSIVIDAD, Cl PANEL DE ALARMAS POR FALLA DEFLAMA EN
33. (FRACCION OL. DE AIRE) PILOTOS SI NO
34. INTENSIDAD MAXIMA DE SISTEMA REQUERIDO PARA EL CONTROL DEL
35. RADIACION PERMISIBLE A NIVEL SUMINISTRO DE VAPOR A LA (S) BOQUILLA (S)
2
36. DE PISO, EN (KW/m )
37. NIVEL DE RUIDO PERMITIDO (DbA )
38. (EVALUADO EN LA BASE DEL
39 QUEMADOR)
40. BOQUILLAS= DIAMETRO (mm) LONGITUD (m)
41. AP (PS) PESO (Kg)
42. MATERIALES GENERALES
43. COMPONENTE MATERIAL ESP. ASTM NOTAS
44. BOQUILLA (S)
45. CUERPO
46. ANILLO DE RETENCION DE FLAMA
47 ROMPEVIENTOS
48. BRIDA DE CONEXIN
49. PILOTOS
50. CUERPO
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ORGANISMOS SUBSIDIARIOS PGINA 125 DE 126
51. BOQUILLA
52. TERMOPAR/TUBO PROTECTOR
53. VENTURI
54. LINEASDE IGNICION
55. SELLO (S)
56. CUERPO (S)
57. INTERNOS
58. CABEZALES, SUBCABEZALES Y LINEAS
DE DESFOGUE
59. REFRACTARIOS
60
61.
62.
63. BRIDAS
64.
65.
66. MATERIALES DEL SI STEMA DE ELIMINACION DE HUMO
67. SITEMADE ESPREADO DE AGUA
68. COMPONENTE MATERIAL ESP. ASTM NOTAS
69. ESPREAS
70 TUBERIA DEL SISTEMA DE
RECIRCULACION DE AGUA
71.
72.
73.
74.
75
(2)
76. SISTEMA DE SOPLADO DEAIRE
77. EXTREMO DE DESCARGA DE LA (S)
BOQUILLA (S)
78. LINEA DEL GAS DE DESFOGUE
79 TUBERIA CONCENTRICA EXTERIOR
80. MAMPRA O BAFLES PARA
ARREMOLINAMIENTO
81.
82.
(3)
83. SISTEMA DE INYECCION DE VAPOR
84. LINEA (S) DE SUMINISTRO
85. MEDIO DE INYECCION
86. ANILLO PERIFERICO
87. BOQUILLA CENTRAL
88. EYECTORES COANDA
89.
90. COROSION PERMISIBLE PARA ACERO AL CARBON 1.6 mm (1/16) 3.2 mm (1/8)
91 BRIDAS CUELLO SOLDABLE DESLIZABLE DE TRASLAPE
2
92 BRIDAJE (RATING) Kg/cm man:
93
94 UBICACIN DEL QUEMADOR
2
95. AREA DISPONIBLE m DIMENSIONESDE ALTURA m ANCHO m
96. SEPARACION MAXIMA DISPONIBLE DEL EQUIPO MAS PROXIMO m
97
98. DISPONIBILIDAD DE SERVICIOS
99. GAS COMBUSTIBLE
100. COMPONENTE % MOL PESO MOLECULAR PROMEDIO
101.
2
102. PRESION Kg/cm TEMPERATURA C
103.
104. PODER CALORIFICO NETO J/m3 Est.
105.
106. CONDICION PRESION TEMPERATURA CANTIDAD CONTENIDO DE
2
SERVICIO Kg/cm man. C DISPONIBLE HUMEDAD
107.
108.
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ORGANISMOS SUBSIDIARIOS PGINA 126 DE 126
109.
110.
111. VAPOR DE INYECCION
112. ENERGIA ELECTRICA
113. TENSION VOLTS No. DE FASES FRECUENCIA DE
CICLOS
114. VOLTS CICLOS
115. VOLTS CICLOS
116. CLASIFICACION ELECTRICA DE AREAS
117. TIPO DE AREA CLASE DIVISION GRUPO N.E.M.A
118. EXPLOSIVA
119. NO EXPLOSIVA
120.
121.
122. NOTAS
123. (1) EN CASO DE UTILIZARSE ESTESISTEMA DE ELIMINACION DE HUMO, VER LA HOJA DE ESPECIFICACIONES ANEXA DE LA
124. BOMBA CENTRIFUGA PARA CIRCULACION DE AGUA DE ESPREADO
125. (2) EN CASO DE UTILIZARSE ESTE SISTEMA, VER LA HOJA DE DATOS ANEXA DEL SOPLADOR O VENTILADOR
126.
127. (3) UTILIZAR EL SISTEMA DE INYECCION DE VAPOR