Name of ship: .............................................................................................................

DISTRESS AND SAFETY RADIOTELEPHONE PROCEDURES MMSI number: ...........................................................................................................

TO BE DISPLAYED BESIDE RADIOTELEPHONE

BEFORE DEPARTING DISTRESS PROCEDURES Distress, Urgency and

Have you left a sail plan with a responsible Safety Signals
person ashore? For use only when in grave and imminent danger and
Does your voyage plan take into MAYDAY means a mobile unit or person is threatened by grave and
consideration adverse weather, navigational
IMMEDIATE ASSISTANCE is required. imminent danger and requests immediate assistance.
hazards and fuel requirements? MAYDAY RELAY means the calling station is relaying a distress message
1. Send DSC Alert on behalf of a mobile unit or person is threatened by grave and
Have you verified that your radio equipment
is operational? 2. Send distress call on VHF CH16 imminent danger.
Have you charged and checked any batteries 3. Activate EPIRB PAN PAN means the calling station has a very urgent message to transmit
used to power radio equipment for concerning the safety of a mobile unit or a person.
emergency communications? 1. Send DSC Alert SCURIT means the calling station has an important navigational or
If equipped with VHF-DSC (Digital Selective Ensure radio is switched on. Press and hold the red distress button for 5 seconds. meteorological warning to transmit.
Calling), do you have a valid MMSI*
number and have you connected the 2. Send distress call on VHF CH16 Canceling a False VHF-DSC
radio to your GPS?
If equipped with an EPIRB, have you Switch to VHF CH16 and transmit distress call and message: Distress Alert
registered* your EPIRB with the Canadian
beacon registry? MAYDAY MAYDAY MAYDAY Transmit on VHF CH16: All stations, All stations, All stations, this is
(vessel name) MMSI number , position North, West,
Do you have suitable visual distress signals THIS IS ___________________________(Vessel name 3 times) Cancel my distress alert of date and time. This is
onboard? (flares, signaling light, etc) MAYDAY followed by vessel name and MMSI number (vessel name) MMSI number , Out.
POSITION _______________________________________
NATURE OF DISTRESS ________________________________
Phonetic Alphabet
AID REQUIRED _____________________________________ A Alfa I India Q Quebec Y Yankee
EARLY ALERTING OF SAR NUMBER OF PERSONS ON BOARD ________________________ B Bravo J Juliet R Romeo Z Zulu
Transport Canada strongly recommends you
report, without delay, any situation that has
If outside of VHF coverage, send the distress message on C Charlie K Kilo S Sierra
the potential to constitute a danger to life. 2182 kHz or use other suitable means of communication. D Delta L Lima T Tango
Time lost in the initial stages of a potential
distress incident cannot be regained and may 3. Activate EPIRB E Echo M Mike U Uniform
be crucial to the outcome. See example for Activate EPIRB (or PLB) by following directions printed on beacon body. F Foxtrot N November V Victor
URGENCY (PAN PAN) message.
Take EPIRB with you to the survival craft. G Golf O Oscar W Whiskey
Ensure EPIRB is vertical, with antenna pointed upward. H Hotel P Papa X X-Ray

EXAMPLE OF DISTRESS PROCEDURE (MAYDAY)

Press distress alert button followed by distress message MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, This is NONSUCH, NONSUCH, NONSUCH. MAYDAY NONSUCH MMSI 316999999, position 49 04.6 North 123 18.8 West. Ship has taken on water
and in danger of capsizing, I require immediate assistance, 4 persons on board, are taking to liferaft, Over.
EXAMPLE OF URGENCY PROCEDURE (PAN PAN)
PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN, St. Johns Coast Guard Radio, St. Johns Coast Guard Radio, St. Johns Coast Guard Radio, This is NONSUCH, NONSUCH, NONSUCH.
MMSI 316999999, 5 miles East of Cape Bonavista, we have taken on water in lazarette and are presently trying to pump out excess water, Over.
* MMSI numbers and 406 MHz EPIRB registration are available free-of-charge from Industry Canada and the Canadian Search and Rescue Secretariat, 1-800-727-9414 respectively. TP 9878E (12/2005)
 Nom du navire .....................................................................................
PROCDURES DE SCURIT ET DE DTRESSE RADIOTLPHONIQUES Numro ISMM ......................................................................................
AFFICHER CT DU RADIOTLPHONE

PROCDURE DE TRANSMISSION DES Signaux de dtresse, durgence

AVANT DE PARTIR
Avez-vous laiss un plan de navigation une
personne responsable terre?
Avez-vous tenu compte pour votre voyage des
prvisions mtorologiques, des dangers de la
navigation et du carburant dont vous avez besoin?
Avez-vous vrifi si votre quipement radio
fonctionne correctement?
Avez-vous charg et vrifi les batteries qui
alimentent lquipement radio utilis pour les
communications durgence?
Si vous tes quip dun appareil VHF-ASN (appel
slectif numrique), avez-vous un numro ISMM*
valide et avez-vous branch votre radio sur
votre GPS?
Si vous tes quip dune RLS, lavez-vous
enregistre* dans le Systme canadien
denregistrement de balises?
Avez-vous des signaux de dtresse visuels
appropris bord? (fuses clairantes, signal
lumineux, etc.)
AVERTISSEMENT
MESSAGES DE DTRESSE
et de scurit
MAYDAY Indique quun moyen de transport ou une personne se trouve
utiliser seulement en cas de danger grave et imminent si une sous la menace dun danger grave et imminent et demande
une aide immdiate.
AIDE IMMDIATE est ncessaire. MAYDAY RELAY Indique que la station appelante relaie un message de
1. Transmettre une alerte de dtresse ASN dtresse pour le compte dun moyen de transport ou dune personne
se trouvant sous la menace dun danger grave et imminent.
2. mettre le message de dtresse sur le C16 VHF PAN PAN Indique que la station appelante un message trs urgent
3. Activer la RLS transmettre relatif la scurit dune unit mobile ou
dune personne.
1. Transmettre un signal dalarme ASN SCURIT Indique que la station appelante un message important
Vous assurer que la radio est allume relatif la scurit de la navigation ou un avis mtorologique
important transmettre.
Appuyer sur le bouton rouge de dtresse pendant 5 secondes.
2. Envoyer le message de dtresse sur le C16 - VHF Annulation dune fausse alerte
Passer au C16 VHF et mettre lappel et le message de dtresse. dtresse sur VHF-ASN
MAYDAY MAYDAY MAYDAY mettre sur C16 VHF :
toutes les stations, toutes les stations, toutes les stations, Ici
ICI _________________________ (Nom du navire rpt 3 fois)
(nom du navire) Numro ISMM , position Nord,
MAYDAY suivi du nom du navire et du numro ISMM Ouest, Annuler mon appel de dtresse du (date et heure). Ici
POSITION _________________________________________ (nom du navire) Numro ISMM Termin.
NATURE DE LA DTRESSE _______________________________
AIDE REQUISE ______________________________________
Code dpellation
NOMBRE DE PERSONNES BORD ___________________________ A Alfa I India Q Quebec Y Yankee

RAPIDE - SAR Si vous vous trouvez en dehors de la couverture VHF, transmette le message B Bravo J Juliet R Romeo Z Zulu

Transports Canada recommande fortement de signaler de dtresse sur la frquence 2182 kHz ou utiliser un autre moyen de C Charlie K Kilo S Sierra
immdiatement toute situation susceptible de prsenter communication appropri. D Delta L Lima T Tango
un danger pour la vie des personnes. On ne rattrape
jamais le temps perdu dans les premiers stades dun 3. Activer la RLS E Echo M Mike U Uniform
incident de dtresse potentiel et ces minutes prcieuses Activez la RLS (ou RLP) en suivant les instructions qui se trouvent sur le botier F Foxtrot N November V Victor
peuvent faire toute la diffrence. Voir lexemple de
de la balise. Prenez la RLS avec vous dans lembarcation de sauvetage. Maintenez G Golf O Oscar W Whiskey
Message dURGENCE (PAN PAN).
la RLS en position verticale avec lantenne vers le haut.
H Hotel P Papa X X-Ray

EXEMPLE DE MESSAGE DE DTRESSE (MAYDAY)

Appuyer sur le bouton de dtresse, puis prononcer le message de dtresse MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, Ici (NOM DU NAVIRE RPT 3 FOIS) MAYDAY, NOM DU NAVIRE, NUMRO ISMM 316999999,
position 49 04.6 Nord 123 18.8 Ouest. Le navire prend leau et menace de chavirer, Jai besoin dune aide immdiate, 4 personnes bord, Nous montons dans lembarcation de sauvetage, Termin.
EXEMPLE DE MESSAGE DURGENCE (PAN PAN)
PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN, Radio Garde ctire St. Johns, Radio Garde ctire St. Johns, Radio Garde ctire St. Johns, Ici (NOM DU NAVIRE RPT 3 FOIS).
NUMRO ISMM 316999999, 5 milles lest du Cap Bonavista, 5 personnes bord, Le navire a pris leau dans le coqueron arrire, nous essayons de pomper lexcdent, Termin .
* On peut obtenir un numro ISMM dIndustrie Canada et enregistrer la RLS 406 MHz au Secrtariat national de recherche et de sauvetage (procdures gratuites) 1-800-727-9414. TP 9878 (12/2005)