Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Abstrak
Kota Madiun adalah sebuah kota berpenduduk kurang lebih 170.000 jiwa terletak di bagian
barat Provinsi Jawa Timur. Kota Madiun sesuai dengan visinya menjadi Kota Perkembangan
Perekonomian Bagian Barat Provinsi Jawa Timur dengan mengedepankan tiga indikator
perkembangan laju perkonomian yaitu GADIS yang memiliki kepanjangan Kota Perdagangan,
Pendidikan, dan Industri.
Penelitian ini akan mengungkap pola perkembangan Kota Madiun sebagai Kota
perdagangan, pendidikan, dan industri. Metode Penelitian kualitatif deskriptif. Teknik
pengumpulan data menggunakan metode observasi, wawancara, dan studi pustaka, Teknik
keabsahan data menggunakan triangulasi dan analisis data menggunakan analisis interaktif oleh
Milles dan Hubberman.
Kota Madiun sejak tahun 2000 mulai berkembang pesat dengan mengedepankan banyak
pembangunan di tiga bidang perdagangan, pendidikan, dan industri dengan masing-masing
menuai hasil PAD Tahun 2010 hingga Rp. 41.757.000.000. Hasil tersebut didapat dari hasil
perdagangan baik di bidang hasil panen pertanian/perkebunan, hasil perdagangan pasar
tradisional/ritel/modern, 7 industri besar di Kota Madiun, dan sekolah-sekolah dengan
pendidikan berkualitas mulai SD hingga Perguruan Tinggi.
sejumlah organisasi yang menangani daya manusia adalah ilmu yang diterapkan
perekonomian seperti World Economic dengan menganalisis pembentukan dan
Forum, G-20, dll. Meskipun sebagai negara pemanfaatan sumber daya manusia yang
berkembang ekonomi Indonesia terbukti berkaitan dengan pembangunan ekonomi
mampu bersaing dengan negara (Mulyadi Subri.2002:1).
berkembang lain khususnya di asia Menengok kondisi di daerah
tenggara, begitupun dinamika ekonomi pemerintah daerah juga memiki sumbangan
Indonesia sangat banyak banyak proses besar untuk pembagunan perekonomian
perubahan terkait kebijakan perekonomian negara, dengan kebijakan yang dikeluarkan
Indonesia, sangat kompleks krisis-krisis pemerintah terkait ekonomi yang kemudian
ekonomi yang pernah memukul Indonesia bisa diteruskan menjadi peraturan daerah
di akhir abad ke 20 menjadi simbol awal (Perda) pemerintah diharapkan mampu
pembangunan sendi-sendi awal melaksanakan proses tujuan pembangunan
perkonomian Indonesia hingga sekarang ekonomi terutama di daerahnya, Oleh
Indonesia mampu bersaing dengan karena itu untuk tujuan pembangunan
Australia dalam usaha meningkatkan ekonomi di daerah sebenarnya terdapat
perekonomian negaranya. banyak pilihan diantaranya melakukan
Kemudian merunut dari salah satu inventasi sumber daya manusia yang
tujuan jangka panjang pembangunan dimaksudkan adalah dengan memberikan
ekonomi adalah pembangunan ekonomi fasilitas pendidikan dan pelatihan kerja.
yang menjadi fokus pembangunan nasional Akan tetapi investasi SDM ini memilki
yang merujuk pada peningkatan sumber kendala antara lain prosesnya adalah untuk
daya manusia, kemauan teknologi di masa jangka panjang dan mahal sehingga hasilnya
kini diharapkan mempermudah baru akan dapat dilihat ada pada jangka
peningkatan kemampuan masyarakat dalam lama juga kemudian faktor setinggi apa
mengelola ekonomi agar mampu bersaing pendidikan yang ditempuh SDM juga
dengan negara-negara maju. Tetapi dalam menjadi kendala sejauh mana SDM mampu
membuat kebijakan terhadap membangun ekonomi, tetapi hal tersebut
pengembangan teknologi hendaknya dapat ditutupi dengan mengadakan
mempertimbangkan beberapa dinamika pelatihan-pelatihan yang terarah, bersifat
yang ada di masyarakat antara lain sumber short-term dan dilakukan secara konsisten
daya yang dimiliki, masalah-masalah yang dengan orientasi dan kebutuhan yang terus
dihadapi dan tujuan dari pembangunan itu menerus disesuaikan dengan perubahan
sendiri. Menurut Mulyadi Subri yang terjadi, merupakan salah satu pilihan
menjelaskan mengenai ekonomi sumber yang murah yang berhasil guna bagi
76 | JURNAL AGASTYA VOL 04 NO 02 JULI 2014
Perkembangan Kota Madiun Sebagai Kota Setelah revolusi industri, kota di barat
Gadis Tahun 2000-2013. berkembang dengan sangat pesat dan
merupakan asal-usul urbanisasi yang paling
Tinjauan Pustaka
berarti. Penduduk kota bertambah dengan
A. Sejarah dan Pengertian Kota drastis dan penduduk desa, terutama yang
Pada mulanya, kota merupakan
dekat kota berkurang. Sebelum revolusi
konsentrasi rumah tangga di pinggir-pinggir
industri, pertumbuhan dan perkembangan
sungai yang diorganisasi mengelilingi
kota lambat dan bahkan konstan. Setelah
penguasa atau biasanya pemimpin agama
revolusi industri pertambahan penduduk
atau pendeta gereja yang kemudian
bagaikan meledak hingga untuk pertama
diteruskan oleh kelompok pendeta yang
kalinya kota-kota di barat melebihi
menyelenggarakan pengendalian yang
kemampuan kota yang real, yaitu mulai dari
sistimatis dan kontinyu terhadap panen,
penyediaan perumahan yang layak, sarana
tenaga kerja dan lain-lain. Masih dapat juga
pendidikan, lapangan kerja dan tempat
ditelusuri bahwa kota modern di barat pada
rekreasi dan lain-lain.
abad pertengahan dan bahkan sebelum
Dari peninjauan sejarah
revolusi industri umumnya masih
perkembangan dan pertumbuhan kota
tergantung dari sistem pertanian yang
secara spesifik diperoleh gambaran
notebene belum memakai alat mesin
mengenai hal-hal yang menyangkut: proses
disamping beberapa kota yang sekaligus
perkembangan dan pertumbuhan kota,
memang menjadi pusat perdagangan
faktor-faktor penggerak perkembangan dan
Nasional dan Internasional. Keadaan
pertumbuhan kota, dan kemungkinan-
tersebut menjadi sebab kota berkembang
kemungkinan yang dapat dipakai didalam
sangat terbatas dan bila kota bertumbuh di
usaha pengarahan dan penyusunan arah
luar batas kemampuan suplai hasil
dan besarnya perkembangan dan
pertanian (makanan) dari hinterland
pertumbuhan kota. Studi sejarah
(daerah sekitarnya) maka kota tersebut
perkembangan dan pertumbuhan kota yang
akan mengalami kesulitan makanan ; dan
spesifik ini jelas akan merupakan bagian
untuk mempertahankan eksistensi
yang penting didalam penentuan
pertumbuhan tersebut sering diperlakukan
kebijaksanaan dan pertimbangan didalam
penaklukan daerah sekeliling atau daerah
perencanaan untuk perkembangan kota
lain demi memperbesar suplai bahan
tersebut dimasa mendatang. Dari sejarah
makanan. Keadaan inilah yang sering
mengenai perkembangan dan pertumbuhan
dilakukan oleh penguasa kota di Romawi
kota dapat dianalisa apakah pola
dan Yunani dahulu.
kecendrungan perkembangan dan
78 | JURNAL AGASTYA VOL 04 NO 02 JULI 2014
pertumbuhan yang berlaku sekarang itu adalah topografi. Kota yang berlokasi
mempunyai nilai yang negatif ataukah didataran yang rata akan mudah
positip untuk perkembangan kota berkembang kesemua arah, sedangkan
selanjutnya. Apabila sifat dari pola dan yang berlokasi dipegunungan biasanya
kecenderungan perkembangan dan mempunyai kendala topografi. Kondisi
pertumbuhan kota itu negatif maka didalam tapak lainnya berkaitan dengan kondisi
kebijaksanaan perencanaannya perlu geologi. Daerah patahan geologis
pengarahan kearah lain sedemikian rupa biasanya dihindari oleh perkembangan
sehingga perkembangan dan kota.
pertumbuhannya dapat diarahkan kepada 3) Fungsi kota juga merupakan faktor yang
usaha-usaha perbaikan. mempengaruhi perkembangan kota-
Perkembangan kota secara umum kota yang memiliki banyak fungsi,
menurut Branch (1995) sangat dipengaruhi biasanya secara ekonomi akan lebih
oleh stuasi dan kondisi internal yang kuat dan akan berkembang lebih pesat
menjadi unsur terpenting dalam dari pada kota berfungsi tunggal,
perencanaan kota secara komprehensif. misalnya kota pertambangan, kota yang
Namun beberapa unsur eksternal yang berfungsi sebagai pusat perdagangan,
menonjol juga dapat mempengaruhi biasanya juga berkembang lebih pesat
perkembangan kota. Beberapa faktor dari pada kota berfungsi lainnya;
internal yang mempengaruhi 4) Sejarah dan kebudayaan juga
perkembangan kota adalah : mempengaruhi karekteristik fisik dan
1) Keadaan geografis mempengaruhi sifat masyarakat kota. Kota yang
fungsi dan bentuk fisik kota. Kota yang sejarahnya direncanakan sebagai ibu
berfungsi sebagai simpul distribusi, kota kerajaan akan berbeda dengan
misalnya perlu terletak di simpul jalur perkembangan kota yang sejak awalnya
transportasi, dipertemuan jalur tumbuh secara organisasi. Kepercayaan
transportasi regional atau dekat dan kultur masyarakat juga
pelabuhan laut. Kota pantai, misalnya mempengaruhi daya perkembangan
akan cenederung berbentuk setengah kota. Terdapat tempat-tempat tertentu
lingkaran, dengan pusat lingkaran yang karena kepercayaan dihindari
adalah pelabuhan laut. untuk perkembangan tertentu.
2) Tapak (Site) merupakan faktor-faktor ke 5) Unsur-unsur umum seperti misalnya
dua yang mempengaruhi perkembangan jaringan jalan, penyediaan air bersih
suatu kota. Salah satu yang di berkaitan dengan kebutuhan
pertimbangkan dalam kondisi tapak masyarakat luas, ketersediaan unsur-
P E R K E M B A N G A N K O T A M A D I U N S E B A G A I | 79
unsur umum akan menarik kota kearah karena ketersediaan ruang di dalam kota
tertentu. tetap dan terbatas, maka meningkatnya
Menurut Ilhami (1988) sebagian kebutuhan ruang untuk tempat tinggal dan
besar terjadinya kota adalah berawal dari kedudukan fungsi-fungsi selalu akan
dari desa yang mengalami perkembangan mengambil ruang di daerah pinggiran kota
yang pasti. Faktor yang mendorong (fringe area). Gejala penjalaran areal kota ini
perkembangan desa menjadi kota adalah disebut sebagai invasion dan proses
karena desa berhasil menjadi pusat kegiatan perembetan kenampakan fisik kota ke arah
tertentu, misalnya desa menjadi pusat luar disebut sebagai urban sprawl
pemerintahan, pusat perdagangan, pusat (Northam dalam Yunus, 1994). Secara garis
pertambangan, pusat pergantian besar menurut Northam dalam Yunus
transportasi, seperti menjadi pelabuhan, (1994) penjalaran fisik kota dibedakan
pusat persilangan/pemberhentian kereta menjadi tiga macam, yaitu sebagai berikut :
api, terminal bus dan sebagainya. a) Penjalaran fisik kota yang mempunyai
Pengertian kota menurut Dickinson sifat rata pada bagian luar, cenderung
(dalam Jayadinata, 1999) adalah suatu lambat dan menunjukkan morfologi
pemukiman yang bangunan rumahnya rapat kota yang kompak disebut sebagai
dan penduduknya bernafkah bukan perkembangan konsentris (concentric
pertanian. Suatu kota umumnya selalu development).
mempunyai rumah-rumah yang
mengelompok atau merupakan pemukiman
terpusat. Suatu kota yang tidak terencana
berkembang dipengaruhi oleh keadaan fisik
sosial.
penduduk perkotaan yang senantiasa penjalaran yang tidak sama pada setiap
c) Penjalaran fisik kota yang tidak akhirnya menggabung pada kota yang
mengikuti pola tertentu disebut sebagai lebih besar.
perkembangan yang meloncat (leap 3) Menggabungkan kota inti dengan kota-
frog/checher board development). kota kecil yang berada di luar kota inti
atau disebut dengan konurbasi.
Senada dengan pendapat yang
dikemukakan oleh Northam dalam Yunus
(1994), mengenai perkembangan fisik kota
secara konsentris, Branch (1995)
mengemukakan enam pola perkembangan
fisik kota, secara skematis dapat
Jenis penjalaran fisik digambarkan sebagai berikut :
memanjang/linier yang dikemukakan oleh
Northam sama dengan Teori Poros yang
dikemukakan oleh Babcock dalam Yunus
(1994), yaitu menjelaskan daerah di
sepanjang jalur transportasi memiliki
mobilitas yang tinggi, sehingga
perkembangan fisiknya akan lebih pesat
dibandingkan daerah-daerah di antara jalur
transportasi. Pola pemekaran atau ekspansi
kota mengikuti jalur transportasi juga
dikemukakan oleh Hoyt dalam Daldjoeni Selanjutnya berdasarkan pada
(1998), secara lengkap pola pemekaran atau kenampakan morfologi kota serta jenis
ekspansi kota menurut Hoyt, antara lain, penjalaran areal kota yang ada, menurut
sebagai berikut : Hudson dalam Yunus (1994)
1) Perluasan mengikuti pertumbuhan mengemukakan beberapa model bentuk
sumbu atau dengan kata lain kota, yaitu sebagai berikut :
perluasannya akan mengikuti jalur jalan a) Bentuk satelit dan pusat-pusat baru.
transportasi ke daerah-daerah Bentuk ini menggambarkan kota utama
perbatasan kota. Dengan demikian yang ada dengan kota-kota kecil di
polanya akan berbentuk bintang atau sekitarnya terjalin sedemikian rupa,
star shape. sehingga pertalian fungsional lebih
2) Daerah-daerah hinterland di luar kota efektif dan lebih efisien.
semakin lama semakin berkembang dan
P E R K E M B A N G A N K O T A M A D I U N S E B A G A I | 81
2) Model difusi yang lainnya adalah difusi karena kelahiran maupun karena
relokasi (relocation diffusion) adalah migrasi ke kota. Segi-segi
suatu proses yang penyebaran perkembangan tenaga kerja,
keruangan, yaitu informasi atau material perkembangan status sosial dan
yang didifusikan meninggalkan daerah perkembangan kemampuan
asal dan berpindah ke daerah yang baru. pengetahuan dan teknologi.
Untuk lebih jelasnya kedua metode b) Faktor kegiatan manusia, yaitu
difusi tersebut dapat dilihat pada Gambar 6 menyangkut segi-segi kegiatan kerja,
di bawah ini : kegiatan fungsional, kegiatan
perekonomian kota dan kegiatan
hubungan regional yang lebih luas.
c) Faktor pola pergerakan, yaitu sebagai
akibat dari perkembangan yang
disebabkan oleh kedua faktor
perkembangan penduduk yang disertai
dengan perkembangan fungsi
kegiatannya akan menuntut pola
perhubungan antara pusat-pusat
kegiatan tersebut.
Metodologi Penelitian
pada suatu arah tertentu. Ada tiga faktor proses penyimpulan deduktif dan induktif
utama yang sangat menentukan pola serta pada analisis terhadap dinamika
Jenis penelitian ini adalah penelitian penting karena menjadi sumber infomrasi
kualitatif deskriptif yang terbatas pada dalam penelitian ini, maka dari itu peneliti
usaha mengungkapkan suatu masalah atau melalui Made Winartha membagi jenis
keadaan atau peristiwa sebagaimana sumber pustaka menjadi tiga dengan
adanya sehingga bersifat sekedar rinciannya sebagai berikut:
mengungkapkan fakta (fact finding). Hasil a) Sumber Primer: adalah sumber yang
penelitian ditekankan pada memberikan berasal dari catatan tangan pertama dari
gambaran secara objektif tentang keadaan seorang peneliti yang biasanya di dapati
yang sebenanrya dari objek yang diselidiki, dalam artikel ilmiah, jurnal ilmiah, tesis,
dan agar manfaat penelitian lebih luas kerap yang mana termasuk ke dalamnya
kali pengungkapan fakta dilakukan dengan terdapat catatan harian, surat, catatan
memberikan interpretasi-interpretasi yang saksi mata, otobiografi, laporan dinas.
kuat (Hadari Nawawi, 2005:31). b) Sumber data sekunder: misalnya
terjemahan, kumpulan ringkasan
B. Teknik Pengumpulan Data penelitian (jurnal, artikel, dll), abstrak,
1. Metode Observasi publikasi, yang berisi informasi faktual,
Observasi digunakan untuk menggali dan komentar, dll
data dari sumber data yang berupa Sumber data tersier: misalnya buku
peristiwa, tempat atau lokasi, dan benda, ajar yang disusun dalam data sekunder dan
serta rekaman gambar. Observasi dapat tingkat kebenaran sumber infomrasi
dilakukan baik secara langsung maupun tersebut merupakan fungsi dari jumlah
tidak langsung (Sutopo, 2002:64) tangan yang dilalui, semakin sedikit maka
2. Metode Wawancara semakin sedikit pula tingkat kebenaran
Menurut Sugiyono (2010:194) informasi/data tersebut.
wawancara digunakan sebagai teknik
C. Prosedur Penelitian
pengumpulan data apabila peneliti ingin
Bahwa tahap-tahap penelitian
melakukan studi pendahuluan untuk
kualitatif ada tiga yaitu: 1) Menetapkan
menemukan permasalahan yang harus
Fokus Penelitian, 2) Menentukan Setting
diteliti, dan juga apabila peneliti ingin
dan Subjek Penelitian, 3) Pengumpulan
mengetahui hal-hal dari responden yang
data, pengolahan data dan analisis data, 4)
lebih mendalam dan jumlah respondenya
penyajian data (Bagong dan Sutinah,
sedikit/kecil.
2005:170-174).
3. Studi Pustaka
D. Teknik Keabsahan Data
Dalam melakukan penelitian Triangulasi data (triangulasi sumber)
melakukan tinjauan pustaka amatlah menurut Patton (dalam Sutopo, 2002: 79)
84 | JURNAL AGASTYA VOL 04 NO 02 JULI 2014
cara untuk mengarahkan peneliti dalam terletak 169 km sebelah barat Kota
mengumpulkan data, peneliti wajib Surabaya dan 114 km sebelah timur Kota
menggunakan beragam sumber data yang Surakarta. Kota yang terkenal dengan
tersedia karena akan semakin valid sebutan Kota GADIS (Perdagangan,
kebenaranya apabila berasal dari data yang Pendidikan dan Industri) terletak di dataran
berbeda sehingga bisa teruji kemantapan rendah, adapun letak astronomis
dan kebenarannya. Kota8i7uuuu Madiun terletak di dataran
rendah antara 7 - 8 lintang selatan atau
sepanjang 7,5 km bentang arah utara
selatan, dan antara 111 - 112 bujur timur
atau sepanjang 6 km bentang arah barat
timur (Badan Pusat Statistik, 2011:1).
Letak geografis Kota Madiun sangat
Gambar 3.1. Triangulasi Sumber oleh
Sutopo (Sutopo, 2010:80) strategis karena terletak pada simpul
jaringan jalan raya regional yang
E. Teknik Analisis Data
Menurut Milles and menghubungan daerah-daerah di Jawa
Hubberman (1992:16) analisis data Timur dengan daerah Jawa Tengah,
terdiri dari tiga alur kegiatan yang khususnya menghubungkan Kota Madiun
terjadi secara bersamaan yaitu: reduksi dengan kota-kota besar lainnya yaitu
data, penyajian data, penarikan Surabaya dengan Surakarta dan Yogyakarta.
kesimpulan/verifikasi. Di samping itu Kota Madiun juga dilewati
jaringan jalan kereta api lintas utama Pulau
Jawa bagian selatan, yang menghubungkan
Surabaya - Jakarta lewat Purwokerto dan
Surabaya - Bandung. Hal ini disebabkan
karena di Kota Madiun terdapat industri
kereta api (PT INKA) yang sampai sekarang
masih aktif dalam dunia transportasi di
Gambar 3.2 Analisis Data Model Interaktif
tanah air.
dari Miles dan Huberman
(Sumber: Milles and Hubberman, 1992: 20) Luas wilayah Kota Madiun 33,23 km2
yang terbagi menjadi 3 kecamatan, yaitu
Hasil penelitian
Kecamatan Manguharjo dengan luas 10,04
A. Tinjauan Singkat Kota Madiun
km2, Kecamatan dengan luas 12,46 km2 dan
1. Geografis
Kota Madiun bagian dari wilayah Kecamatan Kartoharjo dengan luas 10,73
Propinsi Jawa Timur bagian barat. Kota ini km2 . Kota Madiun terletak pada daratan
P E R K E M B A N G A N K O T A M A D I U N S E B A G A I | 85
Meningkat (Hasil Wawancara dengan Dinas wilayah barat provinsi jawa timur yakni:
Pendapatan Daerah). Geografi, Iklim, Pemerintahan,Penduduk,
Menurut Dinas Pendidikan secara Tenaga Kerja, Pendidikan Pertanian,
singkat menurutkan bahwa perkembangan Industri, Transportasi, Komunikasi,
perekonomian Kota Madiun juga didukung Perhotelan, dan sarana rekreasi keluarga.
dengan banyak berdirinya sekolah-sekolah Dalam pemerintahan beberapa
tinggi, yang menyebabkan juga tumbuhnya walikota selama dekade ini yaitu Walikota
sektor ekonomik baru yaitu kuliner, banyak Achmad Ali, Kokok Raya, dan Bambang
pedagang-pedagang jajanan kecil mulai Irianto telah diputuskan bahwa yang
bermunculan terutama disekitar kampus menjadi pokok perkembangan perkonomian
atau sekolah-sekolah tinggi yang ada di kota madiun ditinjau dari Perdagangan,
Madiun, selain pedagang kecil, sektor Pendidikan, dan Industri sehingga bagian
perekonomian di Kota Madiun juga Pemerintahan Kota Madiun memberi
meningkat karena banyak mahasiswa yang sebutan Kota Madiun sebagai Kota Gadis
berasal dari luar kota yang membutuhkan yang memiliki kepanjangan Kota
tempat kost oleh karena itu tumbuhnya Perdagangan, Kota Pendidikan, dan Kota
banyak tempat kost juga membuat sektor Industri.
perekonomian Kota Muncul demikian juga Di tahun 2000 Pembangunan wilayah
toko serba ada juga mulai banyak Kota Madiun dilaksanakan sesuai
bermunculan di daerah di sekitar tempat pengembangan kawasan berdasar Tata
pendidikan (Wawancara dengan Dinas Ruang dan Tata Kota serta kondisi
Pendidikan) lingkungan yang bisa mendukung
. pelaksanaan pembangunan, dalam
Pembahasan pelaksanaan pembangunan sesuai dengan
tata ruang terbagi dalam 3 (tiga) kawasan
Berdasarkan paparan data di atas tersebut meliputi :
dapat dilihat bahwa Madiun merupakan Kawasan Industri: berada disebelah
kota yang potensial untuk perkembangan timur sungai, di utara pusat kota.
perekonomian, karena hal tersebut Kota Kawasan Perdagangan: disebelah barat
Madiun dibuktikan semenjak selepas tahun sugai Madiun
2000 Kota Madiun terus mengalami Kawasan Perkantoran/Pendidikan:
peningkatan di berbagai sektor, menurut Berada disebelah timur Sungai Madiun,
Badan Pusat Statistik Kota Madiun sektor- di sebelah jalan utama Serayu.
sektor utama yang menyebabkan Kota Seiring dengan pelaksanaan
Madiun menjadi pusat perekonomian di pembangunan pemerintah Kota Madiun
P E R K E M B A N G A N K O T A M A D I U N S E B A G A I | 89
terus berupaya untuk meningkatkan kecil hal ini diperhitungkan juga untuk
pelayanan kepada masyarakat dengan mengurangi beban muatan jembatan
pembangunan jembatan outer ring road manguharjo sebagai jembatan utama lalu
barat yang terletak di Kelurahan Patihan lintas dari dan keluar kota madiun.
dan Sogaten, hal ini menunjukan adanya Di tahun 2001 pendapatan
keinginan Pemerintah Kota Madiun untuk perekonomian Kota Madiun masih di bilang
bisa menjadikan satu Kota Madiun yang sedikit hanya dibantu dengan sejumlah
sebelumnya terbelah menjadi dua yaitu pusat pendapatan lokal seperti Pasar Besar
timur dan barat. Madiun, Pasar Sleko, Distrik Jalan Kutai,
Dengan adanya jembatan ini RSUD. Dr Soedono Madiun, Plaza President
pelayanan kepada masyarakat sebagai Madiun, Pendapatan dari sejumlah hotel
sentra pengembangan kota. Ke depan kota juga sanggat sedikit terhitung di tahun 2000
Madiun akan memiliki 7 jembatan 2003 hanya terdapat 31 hotel di Kota
penghubung dan apabila berfungsi secara Madiun yang menyokong perekonomian
normal pendekatan wilayah akan dicapai Kota Madiun sedikitnya fasilitas tersebut
dengan baik dan tidak ada perbedaan yang dianggap kurang menarik investasi besar di
menyolok. kota Madiun. Oleh karena itu Pemkot
Di tahun 2001 pemgembangan Madiun memutuskan bahwa perekonomian
untuk perekonomian kota madiun Kota Madiun akan di fokuskan pada
dipusatkan di jalan pahlawan madiun pengembangan Industri dengan berfokus
dengan pembangunan sejumlah sarana pada Industri Kereta Api (INKA) sebagai
rekreasi keluarga seperti Mega Mall, pendapatan terbesar pemerintah Kota
Perhotelan, serta pembangunan sejumlah Madiun dari bidang Industri.
sarana dan prasarana pendukung seperti Di tahun 2002 Pemkot Madiun
lahan parkir. Pemerintah Kota Madiun telah kembali dilegakan dengan pembangunan
menetapkan Jalan Pahlawan Kota Madiun sejumlah sarana pendapatan perkonomian
sebagai Distrik/ Pusat Bisnis Kota Madiun baru di Kota Madiun yaitu diresmikanya
dengan berdirinya sejumlah Mall, sejumlah Mega Mall di kota Madiun oleh
Perbankan, dan Hotel Berbintang di Jalan Walikota Achmad Ali pertama
Pahlawan, sementara di kawasan barat kota diresmikannya Pasaraya Sri Ratu sebagai
mulai dibangun proses pembangunan jalan mall termegah 5 Lantai pertama di
tembus Jiwan Terminal Purboyo Madiun Keresidenan Madiun, kemudian penetapan
yang akan mempersingkat jarak tempuh sejumlah Hotel berbintang di Madiun
sejumlah bus maupun MPU untuk tidak seperti Hotel Merdeka merupakan Hotel
kembali masuk ke dalam kota kecuali bus
90 | JURNAL AGASTYA VOL 04 NO 02 JULI 2014
setahun, saying dalam stus BKPM tidak setempat meningkat. Banyaknya mall di
disebutkan bagaimana dengan laju kotamenjadi daya tarik bagi warga di Eks
pertumbuhan di Kota Madiun. Karesidenan Madiun untuk berbelanja. Saat
Di tahun 2008 diera baru akhir pekan, pusat-pusat perbelanjaan yang
pergantian kekuasaan walikota masyarakat ada di Kota selalu dipadati pengunjung.
Kota Madiun dan pemkot Madiun justru Mayoritas berasal dari luar kota seperti
diawali dengan kehancuran pusat Ngawi, Caruban, Magetan dan Ponorogo
perekonomian Kota Madiun yaitu kembali (dalam Radar Madiun, 27/12).
terbakarnya Pasar Besar Madiun yang tepat Kondisi itu sebaiknya juga
terjadi pada Hari Pemilihan Umum Walikota dimanfaatkan pemkot untuk mengangkat
Madiun 2008 2013, Dalam pemilu yang perekonomian masyarakat Kota Madiun.
dimenangkan oleh Bambang Irianto seorang Dikatakan, pengusaha ritel juga harus
pengusaha asal Kota Madiun. Walikota memberikan kesempatan bagi usaha kecil
Irianto harus dihadapkan dengan cobaan dan menengah untuk berpartisipasi di
yaitu pembangunan infrastruktur Pasar dalamnya. 'UKM yang ada di wilayah
Besar Madiun serta pembangunan sejumlah setempat mestnya juga diberi akses untuk
sarana dan prasarana baru. menyuplai barang yang dijual di mal
Dikutip dari Radar Madiun Edisi sehingga,dikenal dan diminati. Keberadaan
Cetak 28-12-2009 Kondisi perekonomian jalur Caruban-Ngawi, Imron mengatakan,
Kota Madiun tahun 2010 mendatang berpengaruh signifikan terhadap
diprediksi membaik. Pertumbuhan ekonomi perekonomian Kota Madiun.Kota di bagian
Kota tahun depan diperkirakan juga barat Provinsi Jawa Timur ini kemungkinan
meningkat.Terutama, sektor properti dan tidak lagi bisa mempertahankan ikonnya
perdagangan. sebagai kota transit. Sebab, jalur dari
Dosen ekonomi Universitas Surabaya ke Jawa Tengah atau sebaliknya,
Merdeka Madiun Muhammad Imron tidak lagi melewati Kota Madiun. Kondisi ini
mengatakan, dari tahun ke tahun jumlah harus segera diantisipati oleh pemkot. Salah
penduduk Kota mengalami peningkatan. salah satunya mempermudah regulasi
Sehingga, kebutuhan rumah layak juga ikut berinvestasi (Radar Madiun Edisi Cetak 28-
melonjak. Tidak mengherankan jika bisnis 12-2009).
perumahan di wilayah setempat Berbagai kebijakan ketat dan berani
berkembang pesat. 'Begitu juga dengan diambil oleh Walikota dengan
sektor perdagangan. Banyaknya perusahaan meningkatkan APBD Kota Madiun guna
ritel yang menanamkan modalnya di Kota meningkatkan perekonomian dan
Madiun juga membuat perekonomian
P E R K E M B A N G A N K O T A M A D I U N S E B A G A I | 93
(struktur) ekonomi yang terjadi pada kurun kota besar seperti Surabaya Jakarta lewat
waktu tertentu dan jangka panjang dalam Purwokerto dan Surabaya Bandung.
suatu masyarakat, atau Negara. Ia juga Kota Madiun merupakan salah satu
mengungkapkan bahwa ekonomika wilayah pusat pertumbuhan ekonomi di
pembangunan sebagai salah satu cabang Provinsi Jawa Timur. Oleh Karena itu,
ilmu ekonomi terapan yang berisi teori apapun yang terjadi di Kota Madiun akan
,penelitian-penelitian,dan penerapannya berpengaruh pada daerah sekitarnya oleh
dalam kebijakan-kebijakan tentang karena itu penanaman investasi di Kota
masalah-masalah pembangunan. Madiun, diharapkan mampu meningkatkan
Berdasarkan kajian awal dan atas pertumbuhan perekonomian setempat yang
dasar pertimbangan yang diambil oleh secara tidak langsung juga mendongkrak
peneliti, maka objek penelitian adalah ekonomi Jawa Timur terhadap nasional.
wilayah-wilayah atau pusat-pusat yang Kota Madiun yang sebelumnya
menjadi wilayah perkembangan ekonomi di menjadi pusat wilayah dari eks-Keresidenan
Kota Madiun. Alasan dipilihnya objek Madiun dan letaknya yang dekat dengan
tersebut karena banyak sekali wilayah- wilayah perbatasan Provinsi Jawa Tengah,
wilayah di Kota Madiun yang bisa menjai merupakan dua modal positif untuk terus
objek perkembangan ekonomi karena melakukan pembangunan yang akhirnya
perkembanganya yang sangat signifikan juga bermuara pada pertumbuhan
serta asal peneliti sendiri yang berasal dari perekonomian.
Kota Madiun, sehingga akan mempermudah Pembagunan di bidang perdagangan,
dalam pelaksanaan penelitian ini. hotel, dan restoran merupakan pilihan yang
Letak geografis Kota Madiun tepat. Sebab, bidang usaha tersebut telah
sangatlah strategis hal ini didukung pada menyumbang 30 persen dari pertumbuhan
simpul jaringan jalan raya regional yang ekonomi yang ada di Jawa Timur
menghubungkan daerah-daerah di jawa B. Saran
timur dengan daerah-daerah di jawa tengah, 1. Kepada Pemerintah Kota Madiun, selain
Khususnya menghubungkan Kota Madiun berfokus pada pembanguna di bidang
dengan kota-kota besar lainya yaitu perdagangan, pendidikan, dan industri
Surabaya dengan Surakarta dan besar pemerintah juga harus mau
Yogyakarta.Dan juga Kota Madiun melihat potensi dari usaha-usaha kecil
merupakan wilayah dengan jaringan Kereta baik dari sektor formal dan informal.
Api tersibuk di Pulau Jawa bagian selatan 2. Kepada Masyarakat Kota Madiun di
karena jalurnya menghungkan ke sejumlah harapkan masyarakat juga semakin
mampu berppikir dewasa dan pragmatis
P E R K E M B A N G A N K O T A M A D I U N S E B A G A I | 95
Internet:
http://ciptakarya.pu.go.id/profil/profil/bar
at/jatim/madiun.pdf
http://www.skyscrapercity.com/showthrea
d.php?t=1442664&page=44