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EJERCICIO N1
La estructura mostrada est arriostrada contra deformaciones horizontales, la columna
AB en flexocompresin soporta la carga y momentos indicados. Seleccione el perfil W
ms liviano. Use acero A-36.
SOLUCIN:
Al tratarse de un marco arriostrado:
= = 1
Para marcos arriostrados el K siempre es menor a 1, por falta de datos para la viga en este
caso lo tomaremos igual a 1 que representa el caso ms crtico para marcos arriostrados.
= + 2
= 1 + 2
Como se trata de un prtico arriostrado los efectos del momento de segundo orden se
desprecian, por lo tanto B2 = 0, y slo se consideran los efectos de momento de primer
orden, por lo tanto tendramos que calcularlo, sin embargo para efectos de clculo primero
se asume que B1 = 1.
= + 2 = + 0 = 40
= 40
= 1 + 2 = 1
= 250 .
= 1 = = 250.
Observamos que el momento es mucho mayor que la carga axial, as que se puede decir
que predomina la accin de la flexin que la de compresin para este caso, entonces es
ms factible realizar un diseo por flexin para este caso.
=
12
12
=
250 12
=
36 0.9
= 92.59 3
Comprobamos B1:
1
= 0.6 0.4
2
1 = 0 ; 2 = 250
= 0.6
1 =
1
1
2
1 =
2
2 29000 640
1 =
0.6 9 122
1 =
40 1 = 15704.72
1
15704.72
= .
= 40 .
= 1 = 250 .
Clculo de cPn:
18 12
= = 36.67
5.89
9 12
= = 44.08 RIGE
2.45
Como rige
= 44.08 y con Fy = 36 ksi.
De la tabla 4-22:
Sabemos que:
=
= 29.284 17.9
= 524.184 .
= 1.76
29000
= 1.76 2.45 = 10.20
36
1
= 1 + 1 + 2 2
1 = 2721.647199
2 = 2.482516 103
4 2
1 = ; 2 = ( )
2
2.45 2721.647199
= 1 + 1 + 2.482516 103 0.7 362
0.7 36
= 35.59
Tenemos que para la columna AB Lb = 9 ft, por lo tanto Lb < Lp, entonces nos
encontramos en la ZONA 1. Por lo cual se cumple lo siguiente:
=
=
0.9 102 36
=
12
= 275.4 .
Ahora comprobamos:
40
= = 0.076 < 0.2
524.184
+( + )
2
Reemplazando:
40 250
+( + 0) < 1
2 524.184 275.4
0.946 < 1 .
Como segunda opcin podemos probar otro perfil, que resulte un poco ms eficiente
para la columna.
Comprobamos B1:
1
= 0.6 0.4
2
1 = 0 ; 2 = 250
= 0.6
1 =
1
1
2
1 =
2
2 29000 533
1 =
0.6 18 122
1 =
40 1 = 3269.772
1
3269.772
= .
= 40 .
= 1 = 250 .
Clculo de cPn:
18 12
= = 40.91 RIGE
5.28
9 12
= = 35.76
3.02
Como rige = 40.91 y con Fy = 36 ksi.
De la tabla 4-22:
Sabemos que:
=
= 29.709 19.1
= 567.442 .
= 1.76
29000 = 12.57
= 1.76 3.02
36
1
= 1 + 1 + 2 2
1 = 2938.9956131
4 2 2 = 1.722135 103
1 = ; 1 = ( )
2
3.02 2938.9956131
= 1 + 1 + 1.722135 103 0.7 362
0.7 36
= 45.91
Como tenemos que para la columna Lb = 9 ft, entonces Lb < Lp, por lo tanto nos
encontramos en la ZONA 1. Por lo cual se cumple lo siguiente:
=
=
0.9 96.8 36
=
12
= 261.36 .
Ahora comprobamos:
40
= = 0.07 < 0.2
567.442
+( + )
2
Reemplazando:
40 250
+( + 0) < 1
2 567.442 261.36
0.992 < 1 .
Tenemos dos soluciones alternativas para el problema, el perfil W12x65 que resulta ms
eficiente, pero el perfil W14x61 resulta ms liviano, por condiciones del problema, nos
piden el perfil ms liviano, aunque la variacin de peso es casi insignificante, por ser 4lb,
es decir 0.004 klb, as que para este problema se recomienda usar el perfil ms eficiente,
en este caso:
USAR PERFIL
W12x65.
EJERCICIO N 2
Redisee el miembro AB del ejercicio anterior suponiendo que ahora la estructura no est
arriostrada. Asuma que la inercia de la Viga es igual a la de la Columna.
Como se trata de un prtico no arriostrado es necesario hallar un k para el eje x-x, ya que
ky sigue siendo igual a 1.
GA = 10, por estar simplemente apoyado. (Apoyo Articulado)
=
= 3
Kx = 2.3
= + 2
= 1 + 2
= + 2 = + 0 = 40
= 40
= 1 + 2 = 1
= 250 .
= 1 = = 250.
Al igual que en el ejercicio anterior observamos que el momento es mucho mayor que la
carga axial, as que se puede decir que predomina la accin de la flexin que la de
compresin para este caso, entonces es ms factible realizar un diseo por flexin para
este caso.
=
12
12
=
250 12
=
36 0.9
= 92.59 3
Comprobamos B1:
1
= 0.6 0.4
2
1 = 0 ; 2 = 250
= 0.6
1 =
1
1
2
1 =
2
2 29000 533
1 =
0.6 18 122
1 =
40 1 = 3269.772
1 3269.772
= .
= 40 .
= 1 = 250 .
Clculo de cPn:
2.3 18 12
= = 94.093 RIGE
5.28
9 12
= = 35.76
3.02
Como rige = 94.093 y con Fy = 36 ksi.
= 387.375 .
= 1.76
29000 = 12.57
= 1.76 3.02
36
1
= 1 + 1 + 2 2
1 = 2938.9956131
4 2 2 = 1.722135 103
1 = ; 1 = ( )
2
3.02 2938.9956131
= 1 + 1 + 1.722135 103 0.7 362
0.7 36
= 45.91
Como tenemos que para la columna Lb = 9 ft, entonces Lb < Lp, por lo tanto nos
encontramos en la ZONA 1. Por lo cual se cumple lo siguiente:
=
=
0.9 96.8 36
=
12
= 261.36 .
Ahora comprobamos:
40
= = 0.103 < 0.2
387.375
+( + )
2
Reemplazando:
40 250
+( + 0) < 1
2 387.375 261.36
1.008 > 1 .
Comprobamos B1:
1
= 0.6 0.4
2
1 =
1 = 0 ; 2 = 250
1
1
= 0.6
2
1 =
0.6 2
1 =
40
1
15704.72 2 29000 640
1 =
9 122
= .
1 = 15704.72
= 40 .
= 1 = 250 .
Clculo de cPn:
2.3 18 12
= = 84.346 RIGE
5.89
9 12
= = 44.08
2.45
Como rige = 44.08 y con Fy = 36 ksi.
Sabemos que:
=
= 22.2308 17.9
= 397.931 .
= 1.76
29000 = 10.20
= 1.76 2.45
36
1
= 1 + 1 + 2 2
1 = 2721.647199
2 = 2.482516 103
4 2
1 = ; 2 = ( )
2
2.45 2721.647199
= 1 + 1 + 2.482516 103 0.7 362
0.7 36
= 35.59
Tenemos que para la columna AB Lb = 9 ft, por lo tanto Lb < Lp, entonces nos
encontramos en la ZONA 1. Por lo cual se cumple lo siguiente:
=
=
0.9 102 36
=
12
= 275.4 .
Ahora comprobamos:
40
= = 0.1005 < 0.2
397.931
+( + )
2
Reemplazando:
40 250
+( + 0) < 1
2 397.931 275.4
0.958 < 1 .
Como hemos visto, al cambiar las condiciones de arriostramiento del marco, el perfil que
cumpla perfectamente para el marco arriostrado, es insuficiente para el marco sin
arriostramiento, por lo cual para este ejercicio:
EJERCICIO N 3
Se plantea usar una estructura metlica para el edificio mostrado. Dibuje los prticos,
uniones Viga-Columna, apoyos de columnas y miembros de piso de acuerdo a la
estructuracin que fija.
Primero metramos las cargas totales de la edificacin, para poder evaluar los prticos por
sismo.
PESO DE AZOTEA:
"CM":
10
= (2400 3 ) 20 20 ( 25
0.05) = 336000
= (50 0.3048) 7 20 = 22965.879
1
= (50 3 ) (12 2 12) = 3600
"CV":
2 1
= (20 2 0.30482 2.2) 20 20 = 39141.492
Peso de azotea:
= + + + 25%
= 336000 + 22965.879 + 3600 + 25%39141.492
= .
PESO DE PISO 2
"CM":
= 336000
= 22965.879
= (50 3 ) 12 12 = 7200
2 1
= (20 0.30482 ) 20 20
2 2.2
= 39141.492
"CV":
= (500 2 ) 20 20 = 200000
= .
PESO DE PISO 1:
"CM":
= 336000
= 22965.879
= (50 3 ) 12 16 = 9600
= 39141.492
"CV":
= 200000
Peso de piso 1
2 = + + + + 50%
= .
= 1 + 2 +
= 507707.371 + 505307.371 + 372351.252
= .
= 0.4
= 1.3
= 2.5
= ,
=1
= 9.5
{ = 1385365.994
Reemplazando valores tenemos:
: = 1 1 + 2 2 + 3 ,
1 = 6.096
{ 2 = 9.7536
3 = 13.4112
= 507707.371 6.096 + 505307.371 9.7536
+ 372351.252 13.4112
= . .
3. PRTICO 1
1 1 507707.3716.096 189576.399
1 = 2=
13017227.22. 2
= .
2 2 505307.3719.7536 189576.399
2 = 2 =
13017227.22. 2
= .
3 372351.25213.4112 189576.399
3 = 2=
13017227.22. 2
= .
Axial
Cortante
DMF
= .
= .
= .
= (500 2 ) 10
= 5000 /
10
= (2400 3 ) ( 25
0.05) 10
= 8400
1
= 50 0.3048
= 164.042
2 1
= (20 2 0.30482 2.2) 10
= 978.537
= .
= (500 ) 10
2
= 5000 /
DFAXIAL
DFC
DMF
DFAXIAL
DFCORTANTE
DMF
5.1.1. "CM":
6.667
= (2400 3 ) 20 20 ( 25
0.05) = 208012.8
= (50 0.3048) 7 20 = 22965.879
1
= (50 3 ) (12 2 12) = 3600
5.1.2. "CV":
2 1
= (20 0.30482 ) 20 20 = 39141.492
2 2.2
= + + + 25%
= 208012.8 + 22965.879
+3600 + 25%39141.492
= .
= 208012.8
= 22965.879
= (50 ) 12 12 = 7200
3
2 1
= (20 2 0.30482 2.2) 20 20
= 39141.492
5.2.2. "CV":
= (500 2 ) 20 20 = 200000
2 = + + + + 50%
5.3.1. "CM":
= 208012.8
= 22965.879
= (50 3 ) 12 16 = 9600
= 39141.492
5.3.2. "CV":
= 200000
2 = + + + + 50%
= 1 + 2 +
= 379720.171 + 377320.171 + 244364.052
= .
= 0.4
= 1.3
= 2.5
= ,
=1
= 9.5
{ = 1001404.394
Reemplazando valores tenemos:
: = 1 1 + 2 2 + 3 ,
1 = 6.096
{ 2 = 9.7536
3 = 13.4112
= 379720.171 6.096 + 377320.171 9.7536 + 244364.052
13.4112
= . .
8. PORTICO 2
8.1. DISTRIBUCIN DE CARGAS EN CADA PISO DEL PORTICO 2:
1 1 379720.1716.096 137034.286
1 =
3= 9245396.956.
3
= .
2 2 377320.1719.7536 137034.286
2 =
3= 9245396.956.
3
= .
3 244364.05213.4112 137034.286
3 =
3 = 9245396.956.
3
= .
Axial
Cortante
DMF
= .
= .
6.667
= (2400 )( 0.05) 6.667
3 25
= 3467.053
1
= 50 0.3048
= 164.042
2 1
= (20 0.30482 ) 6.667
2 2.2
= 652.391
= .
= .
2 1
= (20 0.30482 ) 6.667
2 2.2
= 652.391
= .
= .
Axial
Cortante
DMF
DF AXIAL
DF CORTANTE
DMF
LEYENDA:
Para que una Conexin de Esquina (Ver Fig. 9.25a) est adecuadamente diseada para
constituir un nudo rgido es necesario que:
a) Sea capaz de trasmitir el momento del nudo, de la viga a la columna.
b) Trasmita el corte de la viga a la columna y
c) Trasmita el corte de la parte superior de la columna a la viga.
Cuando se trata de dos perfiles que se encuentran, como se muestra en la figura, el anlisis
del prtico establece los momentos, acciones axiales y cortantes. Las fuerzas de las alas
deben ser trasmitidas al alma.
Suponiendo, como se acostumbra, que el momento flector es tomado por las alas por dos
fuerzas a una distancia 0.95 db, la fuerza en el ala es:
Tu = Mu / (0.95 db)
La resistencia nominal del alma en la seccin AB:
Vab = Vn = y.tw.dc
Se debe cumplir:
Vn = y.tw.dc = Tu = Mu / (0.95 db).
Se sabe que
y = 0.60 Fy y = 0.90
que, reemplazados en la expresin anterior y despejando tw, se obtiene:
Donde Abc = db.dc, denominada rea planar del alma de la columna dentro de los
linderos de la conexin.
Las Planchas de Apoyo para columnas tienen por objeto repartir la carga de la columna
en un rea suficiente de apoyo sobre el concreto armado para prevenir el aplastamiento
del mismo; asimismo sirve para anclar la columna mediante pernos de anclaje.
A2
Pp = 0.85f 'c A1 A1 1 0.85f 'c (2 A1) A1 < A2 ()
Donde
c = 0.60 para el concreto;
f 'c resistencia del mismo a los 28 das.
Pp Resistencia Nominal del concreto contra el aplastamiento de la plancha.
A1 = Area de la plancha; A2 = rea del pedestal o zapata.
5. PERNOS DE ANCLAJE
Donde
p = 0.60
f 'c Resistencia del concreto
l Ancho de la plancha
Hu (g + h/2).
Igualando y despejando:
Los pernos de anclaje, entonces, solamente son diseados para Traccin, ya que la Llave
de Corte se encarga de Hu.
Para el tipo de Perno de anclaje que se recomienda siempre que sea de Acero A36 o A307
y cuyo detalle se da en la Figura se debe cumplir con los siguientes requerimientos, para
que sean confiables:
a) Concreto con resistencia f 'c 210 kg/cm2
b) La distancia entre los mismos no debe ser menor a 15 d, para evitar la interferencia
entre los conos de arrancamiento de los pernos de anclaje en traccin.