Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Grupos principales:
Metales
Cermicos
Polmeros
Compuestos
Estructura atmica
Arreglo de los tomos: organizacin en una estructura cristalina o amorfa y sus defectos.
Estructura metalogrfica: en el caso de los metales.
Difusin: movimiento de los tomos en una red o estructura cristalina
Propiedades:
Conductividad elctrica
Conductividad trmica
Resistencia a la rotura
Resistencia a la fatiga
Rigidez
Ductilidad
Conformabilidad
Resiliencia
LAMINADO: Comienza con un lingote, es decir, un trozo de metal por calado de metal liquido
en las lingoteras y destinado a ser laminado o forjado, de diversas dimensiones. Consiste en
hacer pasar, a travs de uno o varios pares de cilindros un lingote de material previamente
calentado (o en frio) a fin de obtener una chapa una barra. Se puede obtener un tocho
(semiproducto obtenido reduciendo la seccin del lingote), una palanquilla (barra de seccin
cuadrada por laminacin del tocho. Se utiliza para laminar barras de secciones comerciales),
perfiles y chapas.
ASERRADO: El aserrado es una operacin de desbaste que se realiza con la hoja de sierra por
arranque de viruta y cuyo objeto es cortar el material, parcial o totalmente. La herramienta
completa recibe el nombre de sierra y consta de: hoja de sierra (que es el elemento activo
cortante) y armadura o arco (que sirve para sujetar y permitir el manejo de la hoja de sierra).
FRESADO: consiste principalmente en el corte del material que se mecaniza con una
herramienta rotativa de varios filos, que se llaman dientes, labios o plaquitas de metal duro,
que ejecuta movimientos de avance programados de la mesa de trabajo en casi cualquier
direccin de los tres ejes posibles en los que se puede desplazar la mesa donde va fijada la
pieza que se mecaniza.
ORGANIZACIN ATOMICA
ESTRUCTURA CRISTALINA
Una red es un arreglo peridico de puntos que definen un espacio. La celda unitaria es una
subdivisin de la red que sigue conservando las caractersticas de la red. Se identifican 14 tipos de
celdas unitarias o redes de bravais, que pueden agruparse en 7 sistemas cristalinos:
MATERIALES ALOTROPICOS O POLIMORFICOS
Los materiales alotrpicos o polimorfos, son aquellos que modifican su estructura cristalina al
cambiar su temperatura. El termino alotropa se reserva a los elementos puros. Las
transformaciones pueden venir acompaadas de cambio de volumen durante el
enfriamiento/calentamiento. Este cambio de volumen debe estar controlado correctamente para
evitar fallas o fisuras.
En el caso del hierro puro se dan cuatro estructuras posibles, aunque las fundamentales son dos de
ellas que son el hierro alfa y el hierro gamma (restando el hierro beta y delta):
El hierro alfa (ferrita) cristaliza en un sistema cubico centrado. Cada cubo tiene un tomo
en cada vrtice y uno en el centro del cubo. Se presenta a una temperatura menor a 768 C
y no disuelve carbono (C) o lo hace en bajas proporciones. Es magntico. Son cristales de
color blanco. Es el constituyente ms blando de todos los aceros. Dctil y moldeable.
Solucin solida de carbono con hierro alfa, mayor resistencia a la traccin.
El hierro beta, cristaliza en esta forma en un intervalo de temperaturas que oscila entre 768
y 910 C. La rede cristalina que adopta es cubica centrada, sin embargo aumenta la distancia
entre los tomos, parmetro el cual se atribuye a la dilatacin por aumento de temperatura.
El hierro gamma (ausentita) es el constituyente ms denso de los aceros. Se cristaliza a
temperaturas entre 910 y 1400 C. Habr un tomo en cada vrtice y otro en el centro de
cada cara del cubo, teniendo una disposicin del tipo caras centradas. Es estable a partir de
723 C y puede disolver hasta el 2 % de carbono (C). estructura blanca, dctiles, con gran
resistencia al desgaste. No son magnticos y se les pueden hacer tratamientos trmicos.
Aparecen cubos de mayor volumen, haciendo que la disposicin de cubos sea ms compacta
y presente mayor facilidad de deformacin.
El hierro delta cristaliza a partir de una temperatura igual o superior a 1400 C hasta la
temperatura de fusin 1539C. La red cristalina que se forma es cubica centrada.
Una dislocacin que se mueva en las inmediaciones de un defecto puntual encontrara una red
distorsionada y, por lo tanto, encontrara una dificultad mecnica que har que la fuerza de corte
necesaria para sostener su desplazamiento sea mayor: se incrementa la resistencia del material. Los
defectos puntuales incrementan la resistencia a la rotura de un material.
DISEO DE PROCESOS
GRANO: Porcin de material en el cual la red es idntica y con una sola orientacin cristalogrfica.
El borde de grano se define como la regin de transicin entre dos cristales adyacentes en un
material monofsico, los que estn en contacto y solo difieren en la orientacin cristalogrfica.
Los bordes de grano surgen como consecuencia del mecanismo de crecimiento de grano o
cristalizacin, a partir del estado lquido, donde predominan los enlaces covalentes. Cuando dos
cristales que han crecido a partir de ncleos diferentes se encuentran, la frontera que los divide es
el borde de grano.
El control del tamao de grano es un mtodo para controlar las propiedades del material, a travs
de la solidificacin, aleaciones y tratamientos trmicos. A menor tamao de grano, mayor cantidad
de fronteras de grano. Cualquier dislocacin se mover una distancia corta antes de encontrar una
frontera de grano, donde se anclan las dislocaciones impidiendo su movimiento, lo que le otorga
mayor resistencia mecnica. A mayor tamao de grano, menor conductividad elctrica, ya que el
borde impide el movimiento de electrones.
Se definen las aleaciones de hierro-carbono como las sustancias que se obtienen por fusin del
hierro, carbono y otros elementos como el azufre, el fosforo, el oxgeno y el nitrgeno que entran a
formar parte de la aleacin con carcter de impurezas.
Las aleaciones de hierro y carbono donde el contenido en carbono es inferior al 2%, se denominan
aceros. Los aceros por su parte, se clasifican, segn el contenido de carbono, en:
Aceros hipoeutectoides: son aquellos en los que la fase austenitica solida tiene un contenido
de carbono inferior a 0.77%. La solidificacin comienza a los 1495 C con la precipitacin de
cristales de asutenita de bajo contenido de carbono. La misma contina hasta 1400 C en el
que el contenido de carbono en la ausentita es cada vez mayor. Durante este tiempo se da
una difusin de carbono que tiende a homogeneizar el contenido de carbono en los cristales
hasta 0.2% de carbono. A partir de los 891 C comienza a formarse ferrita y el contenido de
carbono de la ausentita crece. A 768 C toda la ferrita que fue naciendo, sufre una
transformacin magntica y el % de carbono de la ausentita aumenta a 0.35% y se
transforma bruscamente en perlita, apareciendo como componente final cristales de perlita
y ferrita.
Aceros eutectoides: Son aquellos en los que en la fase austenitica solida tiene un contenido
de carbono de 0.77%. Al enfriar hasta los 723 C se desarrolla una microestructura de ferrita
y cementita denominada perlita, en la que el contenido de ferrita es 9 veces mayor al de
cementita.
Aceros hipereutectoides: Son aquellos en los que la fase austenitica solida tiene contenido
en carbono entre 0.77% y 2%. La solidificacin comienza a los 1405 C precipitando al
principio cristales de ausentita cuyos contenidos de carbono son pequeos. A medida que
aumenta la solidificacin precipitan cristales cada vez ms ricos en carbono. A los 1020C,
de los cristales de ausentita comienzan a nacer cristales de cementita y el % de carbono de
la ausentita remanente disminuye (la ausentita va perdiendo capacidad de disolver carbono
a medida que disminuye la temperatura). A los 700 C todos los cristales de ausentita se
transforman bruscamente en perlita, apareciendo como cristales finales perlita y cementita.
La cementita se forma en los lmites de los granos de perlita.
Las fundiciones son aleaciones de hierro y carbono, siendo el contenido de carbono mayor del 2% y
menor del 7%. Las fundiciones, al igual que los aceros, se clasifican a su vez, segn el porcentaje de
carbono en:
FERRITA: formada por una solucin solida por insercin de carbono en hierro alfa o beta,
siendo la solubilidad del hierro, el 0.008% de carbono a temperatura ambiente. Es el
constituyente ms blando y maleable de los aceros. Se considera como hierro puro.
CEMENTITA: es un compuesto qumico, un carburo de hierro que contiene un 6.67% de
carbono. Es el constituyente ms duro y frgil de los aceros y fundiciones.
PERLITA: est formada por mezcla eutectoide de ferrita y cementita, y contiene un 0.8% de
carbono. Es un constituyente que se forma por lminas alternativas de ferrita y cementita,
de estructura muy fina, semejante a las huellas dactilares. Sus propiedades mecnicas son
intermedias entre las de ferrita y cementita. Las proporciones entre ferrita y cementita son
9:1 respectivamente.
AUSTENITA: formada por una solucin solida por insercin de carbono en hierro. Tan solo
es estable a altas temperaturas, desdoblndose por reaccin eutectoide a temperaturas
inferiores, en ferrita y cementita.
Los elementos como el azufre o el magnesio, que no se pueden eliminar, forman carburos e
inclusiones no metlicas, que tienen influencia significativa sobre las propiedades mecnicas de los
aceros. Los carburos son compuestos muy duros que se forman al combinarse el azufre o el
magnesio con el carbono. La propiedad ms importante de los aceros con presencia de carburos es
la capacidad de conservar la dureza cuando la temperatura es elevada.
Las inclusiones no metlicas son elementos extraos que aparecen en los aceros, siendo perjudicial
su presencia ya que disminuyen las caractersticas y propiedades mecnicas. Las inclusiones no
metlicas se pueden clasificar en tres grupos: sulfuros, xidos y silicatos. Las inclusiones disminuyen
la ductilidad, la resistencia a la rotura, la resiliencia y la resistencia a la fatiga. Su grado de
peligrosidad depende de ciertos factores:
Para clasificar a los aceros se utilizan las normas SAE (hay otras), las cuales clasifican los aceros en:
Aceros al carbono
Aceros de media aleacin
Aceros aleados
Aceros inoxidables
Aceros de alta resistencia
Aceros de herramientas
Etc.
En el caso de los aceros al carbono, las reglas SAE los subdividen en categoras, dependiendo el
contenido de carbono:
Aceros de muy bajo % de carbono (desde SAE 1005 a 1015): (0.05% a 0.15% de C) Se
seleccionan en piezas cuyo requisito primario es el conformado en fro.
Aceros de bajo % de carbono (desde SAE 1016 a 1030): (0.16% a 0.30% de C) Este grupo
tiene mayor resistencia y dureza, disminuyendo su deformabilidad. Son los comnmente
llamados aceros de cementacin.
Aceros de medio % de carbono (desde SAE 1035 a 1053): (0.35% a 0.53% de C) Estos aceros
son seleccionados en usos donde se necesitan propiedades mecnicas ms elevadas y
frecuentemente llevan tratamiento trmico de endurecimiento.
Aceros de alto % de carbono (desde SAE 1055 a 1095): (0.55% a 0.95% de C) Se usan en
aplicaciones en las que es necesario incrementar la resistencia al desgaste y altas durezas
que no pueden lograrse con aceros de menor contenido de C.
FATIGA
En un principio se pens que este tipo de falla estaba relacionado con una variacin de la estructura
cristalina debido a la accin de cargas variables. Sin embargo, se ha determinado que en el progreso
de una falla por fatiga, no se produce variacin en la estructura del metal.
La falla por fatiga tiene un inicio de carcter local. Comienza con una grieta microscpica, que no se
percibe a simple vista. Normalmente se originan en puntos de discontinuidad del material, tales
como un cambio brusco de seccin, un canal, un orificio o hasta una irregularidad causada por el
maquinado, lo cual produce concentracin de esfuerzos. Una grieta tambin puede originarse al
interior del material por dislocadura intercristalina.
Una vez formada la grieta, el esfuerzo variable la hace crecer y con ello aumenta su efecto
concentrador de esfuerzos. Al crecer la grieta disminuye el rea que soporta el esfuerzo y eso
conlleva al crecimiento del esfuerzo neto. En un momento, el rea ha disminuido tanto que ya no
es capaz de soportar el esfuerzo y se rompe bruscamente.
Los metales para los cuales existe un lmite de fatiga son, entre otros, los aceros de baja y media
resistencia, los aceros inoxidables, el hierro forjado y la fundicin, las aleaciones de aluminio-
magnesio y algunas de titanio.
CORROSIN
MECANISMOS DE DEGRADACIN DE MATERIALES CORROSIN
Los xidos de hierro se parecen a la composicin del mineral de hierro del que se parte para obtener
el acero luego de un importante aporte de energa. Los minerales de hierro por proceso metalrgico
se transforman en metales, estado en el cual tienden a volver al estado mineral por medio de la
corrosin.
La corrosin se relaciona con diferentes factores: la seguridad, ya que pueden ocurrir accidentes en
recipientes a presin, con el impacto ambiental, por la posible prdida de productos txicos, y con
los factores econmicos, por las prdidas directas, es decir, reemplazo de equipos, costo de
mantenimiento, etc., y las perdidas indirectas, como la parada de planta (perdida de produccin y
ganancias), perdida de producto contaminacin, de eficiencia (incrustaciones en caeras) y
sobredimensionamiento.
Algunos metales al reaccionar con el medio se recubren de una pelcula protectora de xidos que
se convierte en barrera protectora impidiendo la disolucin posterior del metal. Esto es la
pasivacion. Ejemplos: oro en agua, acero inoxidable al aire, acero comn en el hormign.
Tipos de corrosin:
Corrosin generalizada: es uniforme sobre la superficie del metal, disminucin del espesor
(falla potencial), puede determinarse una velocidad de corrosin y la estimacin de la vida
residual.
Corrosin galvnica: dos metales disimiles, en una solucin conductora. El metal menos
noble se corroe y el ms noble se protege. No se conoce el tiempo de falla. Ataca
principalmente donde se encuentran tornillos y tuercas. Hidrocarburos contaminados con
restos de sales. Para evitarlo se utilizan tornillos de acero 12%Cr.
Corrosin por picado: Disminucin puntual del espesor. El proceso corrosivo se concentra.
Para que aparezca se debe dar la presencia en el medio de iones agresivos (cloruros,
sulfuros, etc.), PH de la solucin menor que cierto valor, el potencial adquiere el metal en
contacto con su medio ambiente mayor a cierto valor crtico y sobre la superficie metlica
deben estar presentes imperfecciones tales como inclusiones no metlicas, defectos
superficiales, etc.
Corrosin por rendijas: Pequeos volmenes de solucin son retenidos en rendijas y
pequeas cavidades. Las regiones tpicas son: superficies debajo de bandas de goma,
soldaduras solapadas, zonas debajo de roblones o tornillos y superficies debajo de depsitos
superficiales e incrustaciones (acumulacin de hojas y humedad en las canaletas para
desagote de agua en techados).
Corrosin por de aleado: ocurre cuando uno de los componentes de la aleacin se corroe
preferencialmente. (caso frecuente dezincificacion, latones)BUSCAR.
Corrosin por erosin: la velocidad de corrosin de un metal puede ser acelerada por el
movimiento de un fluido. Aparecen huecos u ondas que sigue la orientacin del flujo. Los
factores que lo afectan son: las pelculas pasivas (una pelcula adherente, densa y continua,
brindara una mejor proteccin), la velocidad (un incremento de velocidad favorece el
ataque. Para cada sistema metal-medio existe una velocidad critica debajo de la cual el
material no se atacara) y caractersticas del metal (composicin qumica, resistencia a la
corrosin, etc.).
CAVITACION
Se da por la formacin de burbujas de vapor y su colapso contra la superficie metlica. Su
morfologa se parece a las picaduras, estn muy concentradas y la superficie tiene aspecto
rugoso. Se ve en rotores como bombas o turbinas hidrulicas.
Fragilizacion por hidrogeno, por difusin del hidrogeno atmico. La presencia de hidrogeno
disuelto en la red puede interferir en el proceso normal de deformacin plstica del metal
(movimiento de dislocaciones)
DISEO DE LA CORROSION
Un material adecuado de construccin puede ser atacado debido a un inadecuado diseo de la
corrosin. No siempre es posible prevenir completamente la corrosin. El uso de materiales
adecuado y un buen diseo pueden mantener las velocidades de corrosin dentro de lmites
tolerables. Los parmetros que afectan la velocidad son: temperatura, presin, concentracin
de sustancias agresivas del medio, agitacin y presencia de catalizadores.
PINTURAS
Se debe aplicar primero el sustrato, luego el primer anticorrosivo (inhibe la corrosin con
pigmentos pasivantes, como pinturas con zinc, nodos de sacrificio), posteriormente se coloca
la pelcula intermedia (aislante entre sustrato y medio ambiente) y por ltimo el acabado o tope
(resistencia mecnica, qumica, inmersin e intemperie).
Condiciones de servicio:
ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS
Son tcnicas de ensayo que no producen alteraciones ni deterioros a las probetas, muestras o piezas
sometidas a evaluacin. Se utilizan para control de la calidad de produccin, desarrollo de producto
e inspeccin estructural. Las tcnicas estn pensadas para la deteccin de defectos superficiales,
subsuperficiales y del interior del volumen especialmente en materiales metlicos. No siempre la
aparicin de un defecto, tales como fisuras, poros, inclusiones o rechupes (aparecen como resultado
de los procesos de fabricacin), implica la inutilidad de la pueza o la necesidad de sacar de servicio
un equipo. La interpretacin de la importancia de los defectos esta establecida en los cdigos o
normas de fabricacin. Los ensayos mas utilizados son: liquidos penetrantes, partculas
magnetizables, ultrasonidos y radiografa gammagrafa.