Manual de Servio

N A1146.8P KSB Megaline

Bomba Centrfuga em Linha para Uso Geral

LINHA : Megabloc
VERSO : In-line

1. Aplicao 3. Denominao
A bomba centrfuga KSB Megaline indicada para KSB Megaline 32 - 160 + 2 . 2
bombeamento de lquidos limpos ou turvos e encontra
aplicao preferencial em: Marca

- Abastecimento de gua Modelo

-Irrigao Dimetro Nominal do
- Circulao de condensados Flange de Recalque (mm)
- Instalaes prediais
- Ar condicionado Dimetro Nominal do Rotor (mm)
- Servios de refrigerao Potncia do Motor (cv)
- Indstrias em geral
Nmero de Plos

2. Descrio Geral
4. Dados de Operao
Horizontal, simples estgio, suco e descarga em linha na
horizontal ou vertical, acoplada ao motor eltrico no sistema Tamanhos - DN 32 at 150
monobloco.
Vazes - at 420 m/h

Elevaes - at 130 m

Temperaturas - at 90 0C

Rotaes - at 3.500 rpm

 KSB Megaline

5. Introduo
Fornecemos V. Sas., um equipamento projetado e
fabricado com a mais avanada tecnologia. Pela sua
construo simples e robusta necessitar de pouca
manuteno.
Objetivando proporcionar aos nossos clientes, satisfao e
tranquilidade com o equipamento, recomendamos que o
mesmo seja cuidado e montado conforme as instrues
contidas neste manual de servio.
O presente manual tem por finalidade informar ao usurio,
quanto construo e ao funcionamento, proporcionando
um servio de manuteno e manuseio adequado.
Recomendamos que este manual de servio seja entregue
ao pessoal encarregado da manuteno.
Este equipamento deve ser utilizado de acordo com as
condies de servio para as quais foi selecionado (vazo,
altura manomtrica total, rotao, tenso e frequncia da
rede eltrica e temperatura do lquido bombeado)..
A inobservncia das instrues contidas neste manual
acarretar a perda da garantia.

Campo para descrio

da Unidade Produtora

Campo para descrio

do tipo e tamanho da
bomba
Campo para tipar o
nmero de ordem
Q m/h H mca de produo

n rpm

Fig. 1

Plaqueta de Identificao
Nas consultas sobre o produto, ou nas encomendas de peas
sobressalentes, indicar o tipo de bomba e o nmero de OP. Esta
informao pode ser obtida na plaqueta de identificao que acompanha
cada bomba. Em caso de extravio da plaqueta de identificao, no flange
de suco encontra-se gravado em baixo relevo, o nmero da OP, e no
flange de recalque o dimetro do rotor.

Ateno: Este manual de servio contm informaes e avisos importantes.

obrigatria a sua leitura atenta antes da montagem, da ligao eltrica,
da colocao em operao e da manuteno.

Indice

Denominao Captulo Denominao Captulo

Aplicao 1 Instalao 12
Descrio Geral 2 Acessrios 13
Denominao 3 Operao 14
Dados de Operao 4 Instrues para Desmontagem 15
Introduo 5 Instrues para Montagem 16
Inspeo do Equipamento 6 Instrues para Instalao e Uso do Motor Eltrico 17
Especificaes Tcnicas 7 Composio em Corte / Lista de Peas 18
Transporte 8 Problemas Operacionais e suas Provveis Causas 19
Armazenamento 9 Tabela de Intercambiabilidade de Peas 20
Perodos de Parada Prolongada 10 Peas Sobressalentes Recomendadas 21
Tubulaes 11

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 KSB Megaline

6. Inspeo do Equipamento 7.5 Selo Mecnico

Inspecionar o equipamento assim que o receber, confira-o
com as informaes contidas na etiqueta da embalagem e
comunique imediatamente ao distribuidor autorizado KSB
mais prximo quaisquer irregularidades encontradas, tais
como peas danificadas ou faltantes.
Padronizado para utilizao com gua a 90 0 C. bem como
para a maioria dos hidrocarbonetos.
Materiais padro: Carvo / Cermica / Ao Inoxidvel.
Para outros lquidos e temperaturas, consulte a KSB.

7.6 Luva Protetora do Eixo

7. Especificaes Tcnicas
Alongada, envolvendo o eixo na regio da selagem,
evitando desta forma que o lquido bombeado entre em
7.1 Presso Mxima de Suco em Funo contato com o eixo. Chavetada e fixada ao eixo atravs do
da Rotao parafuso do rotor.
Material padro: Bronze.
Tamanho Presso Mxima de Suco (bar)
da Bomba 1.750 rpm 3.500 rpm
32-160 -- 4,5
32-200 8,0 1,5 7.7 Motor Eltrico
40-160 8,0 3,5
40-250 7,0 Ver Nota Fornecido como parte integrante do conjunto.
50-160 8,5 4,0 Padronizado com a flange e ponta do eixo JM de acordo com
50-250 6,5 -- a norma NEMA. Os rolamentos de esferas so
65-160 8,5 4,0
dimensionados para suportar as cargas radiais e axiais
65-250 7,0 --
80-160 8,5 --
atuantes no mesmo.
80-200 7,5 -- Grau de Proteo : TFVE
80-250 6,5 -- Classe de Isolao :B
100-200 7,5 -- Fator de Servio : 1,15 (2 CV 50 CV - II Plos)
100-250 6,5 -- (1 CV 50 CV - IV Plos)
125-250 6,5 --
: 1,00 (60 CV 100 CV - II e IV Plos)
Nota geral e para o tamanho 40-250 a 3500 rpm: A soma da Rotao : 3.500 rpm / 1.750 rpm
presso de suco e presso de operao no deve Fases / Frequncia : 3 / 60 Hz
exceder 10 bar. Para presses superiores, consulte a KSB. Voltagem : 220 / 380 / 440 / 760 V
Forma Construtiva : B34D (padro)
B34E (sob consulta)
7.2 Corpo Espiral
Voluta simples, com a suco e descarga posicionada em 7.8 Sentido de Rotao
linha na horizontal ou vertical.
A suco e a descarga so flangeadas (ANSI B 16.1 250 # Horrio, visto do lado do motor eltrico.
FF para tamanhos 40-250, 50-250, 65-250, 80-250 e ANSI
B.16.1 125 # FF para os demais tamanhos).
O corpo espiral fixado tampa de presso (pea de 8. Transporte
juno) com encaixes que permitem assegurar alinhamento
perfeito. O transporte do equipamento necessita de cuidados
O corpo seccionado radialmente com projeto Back-Pull- especiais. Assegure-se que a bomba permanea na
Out o qual permite desmontar sem a necessidade de se posio horizontal e no permita escorregamento durante o
desconectar as tubulaes de suco e descarga. transporte. No utilize a ponta de eixo ou olhal do motor para
Material padro: Ferro Fundido. iamento do conjunto. Se houver escorregamento durante o
iamento do equipamento, este poder sofrer danos
irreparveis.
7.3 Rotor
Radial, fechado de suco simples, fundido em uma nica
pea, chavetado e fixado ao eixo do motor atravs de
parafusos de fixao.
Material padro: Ferro Fundido.

7.4 Pea de Juno / Tampa de Presso

Mantm firmemente alinhado o corpo espiral da bomba ao
flange do motor eltrico. Fig. 2
Material padro: Ferro Fundido. Transporte do conjunto

3

Quando a bomba for manuseada sem o motor, esta dever
ser transportada pelo flange conforme figura 3.
Fig. 3
Transporte da bomba atravs do flange
9. Armazenamento
Quando a unidade for armazenada temporariamente, os
componentes sujeitos a oxidao, que ficam molhados,
precisam ser protegidos com produtos de conservao.
A unidade deve ser guardada em ambiente fechado e seco,
com a umidade do ar o mais constante possvel. Caso fique
ao ar livre, a unidade e os engradados devem ficar cobertos
com material impermevel a fim de evitar umidade.
Todas as aberturas dos componentes da unidade montada
esto fechados e s devem ser abertos na instalao,
quando for preciso. Todas as superfcies sem pintura e
partes usinadas esto lubrificadas com leo ou graxa
isentos de silicone, para proteg-las de corroso.
10. Perodos de Parada Prolongada
10.1 Bomba Permanece Montada e
Instalada
Certifique-se que a bomba esteja sempre pronta para incio
de operao, e para prevenir a formao de depsitos
dentro da bomba, recomenda-se lig-la regularmente uma
vez por ms ou uma vez a cada 3 meses por um perodo
curto (aprox. 5 min.). Assegure-se que h lquido disponvel
suficiente para operao da bomba.
10.2 Peas Desmontadas e Guardadas
Antes de armazenar as peas desmontadas, os
componentes sujeitos a oxidao precisam ser protegidos
com produtos de conservao.
11. Tubulaes
O perfeito funcionamento de uma bomba depende em muito
das dimenses e da correta disposio das tubulaes a
serem utilizadas.
As tubulaes de suco e recalque devem ser suportadas
por meios adequados. Desta forma se evitaro esforos
4
KSB Megaline
mecnicos sobre os bocais da bomba.
Evite apoiar as tubulaes nos bocais da bomba.
11.1 Recomendaes para Tubulao de
Suco
A tubulao de suco deve ser dimensionada atendendo
aos seguintes critrios:
a) Dimetro nunca inferior ao bocal de suco.
b) Velocidade do lquido, mxima de 2 m/s.
c) Instalar a tubulao mais reta e curta possvel.
d) Procurar minimizar as perdas de presso na tubulao
de suco e os respectivos acessrios (vlvula de
gaveta, vlvula de p, curvas, redues, crivo, etc.).
e) Evitar na disposio da tubulao de suco,
principalmente se for suco negativa, a formao de
bolses de ar causados por sifo, redues
concntricas, etc..
11.2 Recomendaes para Tubulao de
Recalque
A tubulao de recalque deve ser dimensionada
considerando os seguintes critrios:
a) Econmicos:
- Investimento da bomba.
- Investimento na tubulao com respectivos acessrios.
- Tempo de amortizao do investimento.
b) Tcnicos:
- Velocidade recomendada, mxima de 5 m/s.
- Instalar aps o bocal de recalque uma vlvula de
reteno.
- Evitar a formao de bolses de ar na tubulao. Caso
isto no seja possvel, devem ser previstos nos pontos
mais altos da tubulao meios para facilitar a sada do ar.
12. Instalao
Uma montagem mal executada ter como consequncia
pertubaes no funcionamento, ocasionando vibraes e
desgaste nas partes internas.
Preferencialmente o conjunto dever ser montado em uma
fundao de concreto com superfcie plana na rea de
fixao, que dar-se- atravs de 3 parafusos fixados ao
corpo espiral da bomba.
Notas: - Por questes de segurana, no recomendado a
instalao com o motor na posio inferior
(pendurado).
- Nunca use os flanges da bomba para apoiar a
tubulao, o que ocasionaria esforos
indesejveis.
 KSB Megaline

12.1 Arranjos Recomendados

Fig. 5
Instalao horizontal (ex.: sobre o teto)
Fig. 4
Instalao vertical

Fig. 6 Fig. 7
Instalao horizontal, direo do fluxo para cima Instalao horizontal, direo do fluxo para baixo

12.2 Instalao do Motor

Os equipamentos com motores a partir do tamanho de pela prpria carcaa utilizando fixao dos ps da mesma.
carcaa 180 operando na horizontal devem ser suportados

Utilizar ps do motor
para fixao

Fig. 8
Fixao do Motor

5
 KSB Megaline

12.3 Fixao da Bomba

Quando for usado tubulao flexvel a bomba deve ser Quando o motor for desmontado o corpo espiral pode
fixada pelos ps ou base de apoio. Os elementos permanecer na tubulao
adequados para fixao so fornecidos como acessrios.

Tamanhos de bombas Tamanhos de bombas

32-160 at 80-250 100-200 at 125-250
so fixadas com 3 ps so fixadas com base de apoio
Fig. 9 - Apoio da Bomba

12.4 Montagem aos Pares

No permitido a direo do fluxo de cima para baixo em bomba esteja sujeita ao fluxo reverso.
instalaes de bombas montadas aos pares, sem que a Quando houver troca de fluxo de uma bomba para outra,
vlvula de recalque de uma das bombas esteja esta configurao poder resultar em dano ao equipamento.
completamente fechada, impossibilitando assim que a outra

Fig. 10 - Bombas montadas aos pares

6

13. Acessrios (Opcionais)
13.1 P de Apoio
Em chapa dobrada para os tamanhos 32-160 at 80-250.
13.2 Base de Apoio
Em ferro fundido para os tamanhos 100-200 at 150-200.
14. Operao
14.1 Providncias para a Primeira Partida
Os tpicos a seguir resumem as providncias necessrias
para a primeira partida:
a) Fixao da bomba firmemente na base.
b) Fixao da tubulao de suco e de recalque.
c) Conectar e colocar em funcionamento as tubulaes e
conexes auxiliares (quando houver).
d) Fazer as ligaes eltricas, certificando-se de que todos
os sistemas de proteo do motor encontram-se
devidamente ajustados e funcionando.
14.1.1 Escorva
Antes de dar incio ao funcionamento necessrio que a
tubulao de suco e a bomba estejam completamente
cheias de lquido. Esta operao se chama escorva e pode
ser conseguida por um dos seguintes mtodos:
a) Se o nvel do lquido no reservatrio de suco estiver
acima da boca de suco da bomba, basta apenas abrir
as vlvulas da suco e recalque e deixar o lquido fluir
por gravidade at o preenchimento da bomba ser
completado, que comprovado pelo vazamento atravs
da conexo 6D (quando a bomba estiver instalada na
posio vertical).
b) Outros mtodos de escorva podero ser utilizados
dependendo da disponibilidade do local da instalao.
A maioria destes mtodos baseia-se na criao de uma
diferena de presso entre a tubulao de suco, a
bomba e a tubulao de recalque, sendo
principalmente utilizado quando no existir uma vlvula
de p.
14.1.2 Preparao para a Partida
a) Abrir totalmente a vlvula da suco.
b) Fechar a vlvula de sada.
c) Escorvar a bomba e a tubulao de suco (vide item
14.1.1).
KSB Megaline
14.2 Providncias Imediatas Aps a
Primeira Partida
a) Aps tomadas as precaues acima, ligar o motor por
alguns instantes e deslig-lo, observando se o sentido
de rotao do eixo idntico ao indicado no corpo
espiral da bomba; para as bombas em que no for
possvel observar o eixo, necessrio instalar um
manmetro na tubulao de recalque e verificar se a
presso a especificada; se no for, inverter as fases do
motor e repetir o processo a partir do item 14.1.2.
b) Uma vez controlado o sentido de rotao, ligar o motor e
deixar que este atinja sua plena rotao. Aps o que,
abra vagarosamente a vlvula de sada do recalque.
c) A bomba no pode operar com a vlvula de sada do
recalque fechada por mais de alguns minutos.
Ateno: Nunca opere a bomba a seco.
d) No incio de funcionamento, o selo mecnico da bomba
pode vazar um pouco. Tal vazamento deve cessar aps
a acomodao das faces. A marcha da bomba deve ser
suave.
e) Caso ocorram dificuldades de operao, consulte o
item 19 deste manual.
14.3 Providncias para a Parada da Bomba
Na parada da bomba observar as seguintes providncias:
a) Fechar a vlvula de recalque.
b) Desligar o acionador e observar a parada gradativa e
suave do conjunto.
c) Fechar as tubulaes auxiliares (desde que no haja
contra indicaes do fabricante do selo mecnico).
15. Instrues para Desmontagem
Antes de iniciar a desmontagem da bomba identifique
primeiramente em qual das figuras de montagem seu
equipamento se enquadra ( Fig. 11 ou Fig. 12.)
15.5.1 Sequncia de Desmontagem para
KSB Megaline at 15 CV - II Plos e
at 40 CV - IV Plos
01. Retirar os parafusos (901.1) que fixam o corpo espiral
(102) na tampa de presso (163).
02. Separar o conjunto do corpo espiral.
03. Prender o rotor (230) para que o mesmo no gire e
remover o parafuso do rotor (906) e a junta plana (400.3)
para poder retirar o rotor.
04. Retirar a luva protetora do eixo (524) junto com as peas
do selo mecnico (433) que esto montadas na luva
protetora do eixo.
7

05. Retirar a tampa de presso (163) removendo os
parafusos (901.2) que a fixam no motor eltrico (801).
06. Retirar a pea do selo mecnico (433) que est
encaixada na tampa de presso (163).
15.5.2 Sequncia de Desmontagem para
KSB Megaline acima de 15 CV
- II Plos
01. Retirar os parafusos (901.1) que fixam o corpo espiral
(102) na pea de juno (145).
02. Separar o conjunto do corpo espiral.
03. Prender o rotor (230) para que o mesmo no gire e
remover o parafuso do rotor (906) e a junta plana (400.3)
para poder retirar o rotor.
04. Retirar a luva protetora do eixo (524) junto com as peas
do selo mecnico (433) que esto montadas na luva
protetora do eixo.
05. Retirar a tampa de presso (163) fixada na pea de
juno (145).
06. Retirar a pea do selo mecnico (433) que est
encaixada na tampa de presso (163).
07. Retirar a pea de juno (145) removendo os parafusos
(901.2) que a fixam no motor eltrico.
16. Instrues para Montagem
A montagem da bomba o inverso da desmontagem j
descrita, porm, algumas precaues fazem-se
necessrias:
01. Passar um pouco de leo fino (SAE 10 ou SAE 20) ou
vaselina pura nas partes de contato do selo mecnico.
02. Limpar todas as peas.
03. A cada montagem da bomba utilizar um novo jogo de
juntas.
04. Quando da colocao da junta plana (400.2) no corpo
espiral (102) aconselhamos, para um melhor encaixe,
que seja colocado um pouco de graxa ou leo na regio
de contato do corpo espiral com a junta.
Uma vez terminada a montagem, gire o eixo e verifique se o
mesmo gira livremente. Caso contrrio, desmonte a bomba e
monte-a novamente.
Persistindo o problema, favor contatar o distribuidor
autorizado KSB mais prximo.
17. Instrues para Instalao e Uso do
Motor Eltrico
Ao instalar o motor eltrico, observe com muito cuidado
estas recomendaes importantes:
8
KSB Megaline
a) Tenso e freqncia normais.
b) Temperatura ambiente no superior a 40 0C. (1)
c) Localizao sombra.
d) Altitude no superior a 1.000 metros. (1)
e) Bitola de fios de alimentao correta.
f) Aplicao de chave com protetor trmico.
Para que o motor funcione satisfatoriamente e com
rendimento total, indispensvel que estas e as condies
seguintes sejam cuidadosamente observadas:
a) Todo motor dever funcionar satisfatoriamente com
carga nominal, desde que as variaes da tenso sejam
no mximo de 10% da nominal. Da mesma forma, as
variaes de freqncia tolerveis situam-se em 5% da
nominal. A soma das variaes da freqncia e da
tenso no dever ultrapassar 10%.
b) A medio da temperatura deve ser feita
preferencialmente pelo mtodo de variao da
resistncia eltrica do enrolamento.
c) Alm das recomendaes sobre a temperatura e
ambiente, muito importante a observao de que os
motores normais no devem ser instalados em altitude
superior a 1.000 metros sobre o nvel do mar, devendo
ser observada a localizao sombra,
preferencialmente (1).
d) muito importante que se observe a correta
alimentao de energia eltrica, usando as bitolas
recomendadas para os cabos de ligao. Ao proceder a
ligao dos terminais, certifique-se da tenso e
freqncia da rede, veja se o motor corresponde a estas
caractersticas, para em seguida completar a ligao,
em conformidade com o esquema impresso na plaqueta
de identificao.
e) Recomenda-se a aplicao de chave com protetor
trmico, prevenindo assim possveis queimas por falta
de fase, sobrecarga, oscilao excessiva de tenso e
freqncia. Verifique se a corrente e a rotao em carga
no diferem dos valores mencionados na plaqueta de
identificao, o que se pode constatar pela medio
eltrica, atravs de multmetro, afim de evitar
sobrecarga e outras anomalias prejudiciais vida do
motor.
Nota (1): Para altitudes superiores a 1.000 metros e
temperaturas acima de 40 0 C, favor consultar a KSB.
17.1 Manuteno e Lubrificao do
Motor Eltrico
Recomenda-se a verificao peridica dos contatos das
chaves prevenindo conseqncias maiores provocadas por
oxidao, ou mal contato dos elementos. Os mancais de
rolamentos do motor eltrico so fornecidos com graxa
suficiente para um longo perodo de funcionamento. Em
funo do tamanho e do projeto os motores podero vir
providos de orifcios de lubrificao ou com rolamentos
blindados.
Para a relubrificao, faa uso das tabelas 1 e 2.
 KSB Megaline

ATENO
NO USE GRAXA EM DEMASIA.

O excesso de graxa mais prejudicial do

que a sua falta para os rolamentos.

17.1.1 Tipos de Graxa

Fabricante Tipo

ESSO POLYREX-EM

Tabela 1

17.1.2 Intervalos de Relubrificao

Potncia (CV) Intervalo (h)

2,0 3,0 10.400

4,0 7,4 7.800
10 25 5.800
30 40 3.900

Tabela 2

9
 KSB Megaline

18. Composio em Corte / Lista de Peas

18.1 KSB Megaline com motores at 15 CV - II Plos e at 40 CV - IV Plos

433
801

901.2

524 400.1

901.1 163
550.1
916
6B.3
6D
400.2
916
6B.1
3M

916
1M.2

102

916
1M.1
230 502.1 940 906 916 400.3
6B.2

Fig. 11

Denominao Pea N
Corpo Espiral 102
Tampa de Presso 163 Conexes (1) Denominao
Rotor 230 1M.1 / .2 Manmetro
Junta Plana 400.1 3M Manovacumetro
Junta Plana 400.2 6B.1 / .2 / .3 Drenagem
Junta Plana 400.3 6D Escorva (2)
Selo Mecnico 433 (1) At DN 80 - Roscas NPT 1/4
Anel de Desgaste 502.1 DN 100 DN 150 - Roscas NPT 3/8
Luva Protetora do Eixo 524 (2) Para posio do eixo na vertical
Arruela 550.1
Motor Eltrico 801
Parafuso de Cabea Sextavada 901.1
Parafuso de Cabea Sextavada 901.2
Parafuso do Rotor 906
Bujo 916
Chaveta 940

Tabela 3

10
 KSB Megaline

18.2 KSB Megaline com motores acima de 15 CV - II Plos

801

433

524 901.2

145 400.1

901.1 163
550.1
916
6B.3
6D
400.2
916
6B.1
3M

916
1M.2

102

916
1M.1
230 502.1 940 906 916 400.3
6B.2

Fig. 12

Denominao Pea N
Corpo Espiral 102
Pea de Juno 145 Conexes (1) Denominao
Tampa de Presso 163 1M.1 / .2 Manmetro
Rotor 230 3M Manovacumetro
Junta Plana 400.1 6B.1 / .2 / .3 Drenagem
Junta Plana 400.2 6D Escorva (2)
Junta Plana 400.3 (1) At DN 80 - Roscas NPT 1/4
Selo Mecnico 433 DN 100 DN 150 - Roscas NPT 3/8
Anel de Desgaste 502.1 (2) Para posio do eixo na vertical
Luva Protetora do Eixo 524
Arruela 550.1
Motor Eltrico 801
Parafuso de Cabea Sextavada 901.1
Parafuso de Cabea Sextavada 901.2
Parafuso do Rotor 906
Bujo 916
Chaveta 940

Tabela 4

11

19. Problemas Operacionais e suas Provveis Causas
Problemas Operacionais
- A bomba no bombeia ou vazo bombeada insuficiente
- A bomba deixa de bombear aps a partida
- Presso de recalque insuficiente
- Sobrecarga do motor eltrico
- Vazamento do selo mecnico
- Durabilidade do selo mecnico reduzida
- Vibraes / Rudos
- Superaquecimento
Tabela 5 - Problemas operacionais e suas provveis causas
01. A bomba no foi escorvada ou a escorva no foi bem
realizada.
02. A instalao exige condies de suco superior
quela que a bomba possui (NPSH disponvel menor
que o NPSH requerido).
03. O desnvel de suco excessivo.
04. Bolses de ar na tubulao de suco.
05. Est ocorrendo entrada de ar na tubulao de suco.
06. A vlvula de suco est fechada ou parcialmente
aberta.
07. A vlvula de p muito pequena ou est entupida.
08. A tubulao de suco no est suficientemente imersa.
09. Rotao em sentido inverso.
10. Altura manomtrica superior quela informada quando
da seleo.
11. Corpos estranhos no rotor.
12. Desgaste excessivo das peas internas.
13. Motor eltrico funcionando em 2 fases.
14. Altura manomtrica inferior quela informada quando
da seleo.
15. Viscosidade do lquido divergente da informada
quando da seleo.
12
KSB Megaline
Provveis Causas
01- 02 - 03 - 04 - 05 - 06 - 07 - 08 - 09 - 10 - 11 - 12 - 13 - 15 - 16 - 17
01 - 02 - 03 - 04 - 05 -06 - 07 -08
01 - 02 - 03 - 04 - 05 - 07 - 09 - 10 - 11 - 12 - 15 - 16 - 17
11 - 13 - 14 - 15 - 16 - 19 - 20
12 - 18 - 19 - 20 - 22 - 24 - 25 - 26
01 - 18 - 19 - 20 - 21 - 22 - 23 - 24 - 25 - 26
01 - 02 - 04 - 11 - 12 - 17 - 18 - 19 - 20 - 21 - 27 - 28 - 29 - 31 - 32
01 - 02 - 03 - 10 - 13 - 18 - 19 - 20 - 27 - 30 - 32
16. A densidade do lquido divergente da informada
quando da seleo.
17. Rotor avariado ou desgastado.
18. Eixo empenado.
19. Atrito das partes rotativas com partes estacionrias.
20. Rolamentos avariados ou desgastados.
21. Desalinhamento devido a esforos ou dilatao das
tubulaes.
22. Montagem incorreta do selo mecnico.
23. Presena de elementos abrasivos no lquido bombeado.
24. Luva protetora do eixo desgastada.
25. Desalinhamento interno das peas impedindo a
acomodao da sede estacionria com a sede rotativa
do selo mecnico.
26. Selo mecnico trabalhou a seco.
27. Funcionamento com vazes reduzidas.
28. A fixao do conjunto no suficientemente rgida.
29. Deficincia de lubrificao nos rolamentos.
30. Excesso de graxa nos rolamentos.
31. Impurezas nos rolamentos ou no lubrificante.
32. Oxidao dos rolamentos devido a entrada de gua.
 KSB Megaline

20. Tabela de Intercambiabilidade das Peas

Tamanho
Nmero

32-160

32-200

40-160

40-250

50-160

50-250

65-160

65-250

80-160

80-200

80-250

100-200

100-250

125-200

125-250

150-200
Denominao
Pea

102 Corpo Espiral 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

230 Rotor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Selo Mecnico 1.3/8 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 X X X X
433
Selo Mecnico 1.3/4 X 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
502 Anel de Desgaste 1 1 2 2 3 3 4 5 6 6 6 7 7 8 8 9
Luva Protetora do Eixo 1.3/8 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 X X X X
524
Luva Protetora do Eixo 1.3/4 X 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Parafuso do Rotor 3/8 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 X X X X
906
Parafuso do Rotor 1/2 X 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Motor Eltrico - Carcaa 90 + + + + + X + X X X X X X X X X
Motor Eltrico - Carcaa 100 + X X + + + X X + X X X X X X X
Motor Eltrico - Carcaa 112 + + X + X + X X + + X X X X X X
801 Motor Eltrico - Carcaa 132 + + + X + + X + + + + + X X X X
Motor Eltrico - Carcaa 160 X + X + + X + X X X + + + + X +
Motor Eltrico - Carcaa 180 X X X + X X + X X X X X + + + +
Motor Eltrico - Carcaa 200 X X X + X X + X X X X X X X + X

Tabela 6 - Intercambiabilidade de peas

X Pea no existente
1 1 Nmeros iguais 3 4 Nmeros diferentes
(Peas intercambiveis) (Peas no intercambiveis) + Combinao possvel

21. Peas Sobressalentes Recomendadas

Peas Sobressalentes recomendadas para um trabalho
contnuo de 2 anos, segundo a norma VDMA 24296.

Quantidade de Bombas (incluindo reservas)

Pea Denominao
N 1 2 3 4 5 6e7 8e9 10 ou mais
Quantidade de Sobressalentes
230 Rotor 1 1 1 1 2 2 3 30%
400 Jogo de Juntas 2 4 6 8 8 9 12 150%
433 Selo Mecnico Completo 1 2 3 4 5 6 7 90%
502 Anel de Desgaste 1 2 2 2 3 3 4 50%
523 Luva Protetora do Eixo 1 2 2 2 3 3 4 50%

Tabela 7 - Sobressalentes recomendados

A KSB se reserva o direito de alterar, sem aviso prvio, as informaes contidas neste manual.

13

REGIO AMRICA
FBRICAS
CANADA KSB Pumps Inc.
65 Queen Street West, Suite 405
P.O. Box 83, Toronto, Ontario M5 H2 M5
Phone: 001 (416) 868-9049
Fax: 001 (416) 868-9406
USA KSB Inc.
4415 Sarellen Road
Richmond, VA 23221
Phone: 001 (804) 222-1915
Fax: 001 (804) 226-6961
Amri Butterfly Valves, Actuators & Systems
2045 Silber Road
Houston, Texas 77055
Phone: 001 (713) 682-0000
Fax: 001 (713) 682-0080
GIW Industries, Inc.
5000 Wrightsboro Road
30813-9750 - Grovetown, Georgia
Phone: 001 (706) 863-1011
Fax: 001 (706) 860-5897
MEXICO KSB de Mexico S. A. de C. V.
Av. Penuelas, 19
Col. San Pedrito Penuelas
76000 Queretaro, QRO
Fono: 0052 (42) 20-6373 / 20-6377
Fax: 0052 (42) 20-6389
ARGENTINA KSB Compaia Sudamericana de Bombas S. A.
Av. Ader, 3625 - Carapachay
1605 Buenos Aires
Fono: 0054 (11) 4766-3340
Fax: 0054 (11) 4766-3021
KSB Megaline
MgClaro
BRASIL KSB Bombas Hidrulicas S. A.
Rua Jos Rabello Portella, 400
13225-540 Vrzea Paulista - SP
Fone: 0055 (11) 4596-8700
Fax: 0055 (11) 4596-8747
CHILE KSB Chile S. A.
Las Esteras Sur Nro. 2851 - Comuna de Quilicura
Casilla 52340 - Correo 1 - Santiago - Chile
Fono: 0056 (2) 624-6004
Fax: 0056 (2) 624-1020
VENEZUELA KSB Venezolana C. A.
Calle Mara- Edifcio Rio Orinoco, 2 Piso, Boleita Sur
Apartado 75.244 Este - Caracas 1070 A
Fono: (582) 239-5490 / 8919
Fax: (582) 238-2916
KSB NA AMRICA
REPRESENTANTES & DISTRIBUIDORES
Bolvia, Equador, Guadalupe, Guatemala, Guiana Francesa, Honduras,
Martinica, Nicargua, Paraguai, Peru, Repblica Dominicana,
Suriname, Uruguai.
KSB NA EUROPA E SIA
FBRICAS
Alemanha, Sucia, Dinamarca, Inglaterra, Holanda, Blgica,
Luxemburgo, Frana, Sua, ustria, Itlia, Espanha, Portugal, Grcia,
Checoslovquia, Hungria, Turquia, Paquisto, ndia, Bangladesh,
Tailndia, Singapura, Japo, Austrlia.