PRAE Ferroviário SC

PLANOS REGIONAIS DE ATENDIMENTO EMERGENCIAL (PRAES)
PARA ACIDENTES COM PRODUTOS PERIGOSOS

NO ESTADO DE SANTA CATARINA PRAE Ferrovirio
CAPA
CENTRO UNIVERSITRIO DE ESTUDOS E PESQUISAS SOBRE DESASTRES - CEPED
UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA - UFSC
Rua Dom Joaquim, 757 - Fone/Fax: 48 3223.5467 e-mail: ceped@ceped.ufsc.br
CEP 88015-310 Centro - Florianpolis - Santa Catarina Brasil
SNTESE DO PROJETO
Instituies Envolvidas
Secretaria de Estado da Segurana Pblica e Defesa do Cidado, atravs do Fundo Estadual de Defesa
Civil;
Departamento Estadual de Defesa Civil - DEDC;
Universidade Federal de Santa Catarina UFSC;
Centro Universitrio de Estudos e Pesquisas sobre Desastres - CEPED
Denominao do Projeto 283/2007

Projeto de Caracterizao das reas circunvizinhas das principais Rodovias e Ferrovias utilizadas para o
Transporte de Produtos Perigosos no Estado de Santa Catarina visando a elaborao de PRAEs Planos
Regionais de Atendimento Emergencial PRAE Ferrovirio: Objetivo E.
Governador do Estado de Santa Catarina

Leonel Pavan
Secretrio de Estado da Segurana Pblica e Defesa do Cidado

Andr Luis Mendes da Silveira
Secretrio Executivo de Justia e Cidadania

Justiniano de Almeida Pedroso
Departamento Estadual de Defesa Civil

Major PMSC Emerson Neri Emerim Diretor DEDC
Centro Universitrio de Estudos e Pesquisas sobre Desastres

Antonio Edsio Jungles, Dr. Coordenador Geral do Projeto
Marcos B. Lopes Dalmau, Dr. Coordenador Executivo
Irapuan Paulino Leite Coordenador Administrativo
Equipe de Execuo do Projeto

Caroline Margarida Pesquisadora do Projeto
Cristiane Aparecida do Nascimento Pesquisadora do Projeto
Victor Silvestre Estagirio do Projeto
Reviso e Diagramao do Relatrio Final
Fernando Lo Feudo Ferreira Assistente de Projetos do CEPED
Fundao de Amparo Pesquisa e Extenso Universitria

Pedro da Costa Arajo Superintendente Geral
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SUMRIO
APRESENTAO .................................................................................................................................................... 9
1. INTRODUO ...................................................................................................................................................10
1.1. OBJETIVOS ....................................................................................................................................................13
1.2. METODOLOGIA ..............................................................................................................................................14
1.3. SELEO DA FERROVIA .....................................................................................................................................16
1.4. REA DE ABRANGNCIA E INFLUNCIA .................................................................................................................17
2. CARACTERIZAO AMBIENTAL DA FERROVIA ..................................................................................................21
2.1. CLIMATOLOGIA ..............................................................................................................................................21
2.2. RECURSOS HDRICOS .......................................................................................................................................22
2.3. VEGETAO ..................................................................................................................................................23
2.4. TRECHOS VULNERVEIS ....................................................................................................................................24
3. DADOS DO TRANSPORTE FERROVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS.................................................................25
3.1. PRODUTOS TRANSPORTADOS NA MALHA SUL ALL ...............................................................................................25
3.2. PRODUTOS PERIGOSOS TRANSPORTADOS PR/SC .................................................................................................27
4. ESTRUTURA ORGANIZACIONAL DE RESPOSTA ..................................................................................................27
4.1. FERRAMENTA GERENCIAL - SISTEMA DE COMANDO EM OPERAES (SCO) ..................................................................27
4.2. RGOS ENVOLVIDOS .....................................................................................................................................32
4.3. ATRIBUIES GERAIS .......................................................................................................................................33
4.4. ATRIBUIES ESPECFICAS.................................................................................................................................34
4.4.1. Departamento Estadual de Defesa Civil - DEDC ...................................................................................34
4.4.2. Coordenadorias Municipais de Defesa Civil COMDEC........................................................................35
4.4.3. Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina CBMSC .....................................................................35
4.4.4. Polcia Militar Ambiental - PMA ..........................................................................................................36
4.4.5. Fundao do Meio Ambiente FATMA ...............................................................................................37
4.4.6. Secretaria de Estado da Sade ............................................................................................................38
4.4.7. Polcia Militar PM ............................................................................................................................38
4.4.8. Polcia Civil PC .................................................................................................................................39
4.4.9. Transportador ....................................................................................................................................39
4.4.10. Fabricante, Expedidor ou Destinatrio ..............................................................................................40
4.4.11. CASAN e rgos responsveis pelo fornecimento de gua ................................................................41
4.4.12. Outros rgos de Apoio....................................................................................................................41
5. RECURSOS DE RESPOSTA ..................................................................................................................................42
5.1. RGOS DE ATENDIMENTO ...............................................................................................................................42
5.1.1. Amrica Latina Logstica ALL ............................................................................................................42
5.1.2. Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina CBMSC ......................................................................43
5.1.3. Servio de Atendimento Mvel de Urgncia SAMU ...........................................................................44
5.1.4. Fundao do Meio Ambiente FATMA ...............................................................................................46
5.1.5. Polcia Militar Ambiental PMA .........................................................................................................47
5.1.6. Coordenadoria Municipal de Defesa Civil COMDEC...........................................................................48
5.2. HOSPITAIS ....................................................................................................................................................49
5.3. EMPRESAS ESPECIALIZADAS EM ATENDIMENTO EMERGENCIAL ...................................................................................50
5.4. EMPRESAS ESPECIALIZADAS EM EPI E KITS DE EMERGNCIA ......................................................................................50
5.5. EMPRESAS DE GUINCHOS .................................................................................................................................51
5.6. MADEIREIRAS ................................................................................................................................................52
6. PROCEDIMENTOS DE RESPOSTA .......................................................................................................................54
6.1. COMO IDENTIFICAR UM PRODUTO PERIGOSO ........................................................................................................55
3 |P g i n a
6.2. COMO UTILIZAR O MANUAL DA ABIQUIM ..........................................................................................................56

6.3. COMO ISOLAR A REA DE RISCO .........................................................................................................................58
6.4. PLANO DE CHAMADA - GRAC ...........................................................................................................................60
6.5. FLUXOGRAMA DE ACIONAMENTO .......................................................................................................................65
7. MEDIDAS PREVENTIVAS ...................................................................................................................................66
7.1. MANUTENO PERIDICA DA FERROVIA ..............................................................................................................66
7.2. DESENVOLVIMENTO DE PROGRAMAS DE EDUCAO AMBIENTAL ................................................................................67
7.3. POSTOS ESPECIALIZADOS DE SOCORRO DE EMERGNCIAS .........................................................................................67
8. CONSIDERAES FINAIS E RECOMENDAES ..................................................................................................70
9. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS .........................................................................................................................74
ANEXOS................................................................................................................................................................77
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LISTA DE FIGURAS
FIGURA 01 LOCALIZAO DO ESTADO DE SANTA CATARINA .............................................................................18

FIGURA 02 FERROVIAS DE SANTA CATARINA.....................................................................................................19
FIGURA 03 ORGANOGRAMA DO SCO ................................................................................................................30
FIGURA 04 IDENTIFICAO DO PRODUTO PERIGOSO ........................................................................................55
FIGURA 05 ZONAS DE CONTROLE DE RISCO .......................................................................................................60
5 |P g i n a
LISTA DE TABELAS
TABELA 01 MUNICPIOS CRUZADOS PELA FERROVIA SC..................................................................................20

TABELA 02 PRINCIPAIS CARACTERSTICAS CLIMTICAS DOS MUNICPIOS CRUZADOS PELA FERROVIA SC ......22
TABELA 03 PRODUTOS TRANSPORTADOS NA MALHA SUL ALL .......................................................................26
TABELA 04 PRODUTOS PERIGOSOS TRANSPORTADOS PR/SC ............................................................................27
TABELA 05 REPRESENTANTES DO GRAC.............................................................................................................61
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ANEXOS
ANEXO 01 DOCUMENTOS LEGAIS E NORMAS SOBRE PRODUTOS PERIGOSOS ...................................................78

ANEXO 02 CLASSIFICAO DE RISCOS E RTULOS .............................................................................................80
ANEXO 03 SELEO E USO DE ROUPAS DE PROTEO QUMICA .......................................................................85
ANEXO 04 RELATRIO DE ACIDENTE FERROVIRIO COM PRODUTOS PERIGOSOS (RAPP) .................................89
ANEXO 05 GUIAS DE EMERGNCIA DOS PRINCIPAIS PRODUTOS TRANSPORTADOS ..........................................91
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LISTA DE ABREVIATURAS
ABIQUIM - Associao Brasileira da Indstria Qumica

ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas
ALL - Amrica Latina Logstica
ANTT - Agncia Nacional de Transporte Terrestre
BRs - Smbolo das Rodovias Federais
CBMSC - Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina
CEPED - Centro Universitrio de Estudos e Pesquisas sobre Desastres
CETESB - Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental de So Paulo
CODESUL - Conselho de Desenvolvimento e Integrao Sul
CONTRAN - Conselho Nacional de Trnsito
CRQ - Conselho Regional de Qumica
CSQC - Conselho Sul Brasileiro de Qualidade de Combustveis
DEDC - Departamento Estadual de Defesa Civil
DEINFRA - Departamento de Estadual de Infraestrutura
DENATRAN - Departamento Nacional de Trnsito
DNIT - Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte
FATMA - Fundao do Meio Ambiente
GRAC - Grupo de Aes Coordenadas
IBGE - Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica
INMETRO - Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial
Km - Quilmetro
MERCOSUL - Mercado Comum do Sul
MOPP - Movimentao de Produtos Perigosos
MT - Ministrio dos Transportes
ONU - Organizao das Naes Unidas
PP - Produtos Perigosos
PMA - Polcia Militar Ambiental
PMRv - Polcia Militar Rodoviria
PRF - Polcia Rodoviria Federal
RTPP - Regulamento para o Transporte de Produtos Perigosos
SC - Estado de Santa Catarina
SEDEC - Secretaria Nacional de Defesa Civil
SIG - Sistema de Informaes Geogrficas
TRPP - Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos
UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina
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APRESENTAO
A elaborao dos PRAEs Planos Regionais de Atendimento Emergencial faz
parte do Projeto de Caracterizao das reas circunvizinhas das principais Rodovias e
Ferrovias utilizadas para o Transporte de Produtos Perigosos no Estado de Santa
Catarina.
O Projeto fruto de um convnio entre o Departamento Estadual de Defesa
Civil de Santa Catarina DEDC e o Centro Universitrio de Estudos e Pesquisas sobre
Desastres CEPED da Universidade Federal de Santa Catarina UFSC, e est dentro
do Plano de Aperfeioamento da Defesa Civil Estadual mediante aes de pesquisa,
desenvolvimento de sistemas e capacitaes, visando melhores condies de vida e
seguridade a populao catarinense, assinado em 2007, com durao de 2 anos.
O objetivo geral do Projeto caracterizar as reas circunvizinhas das principais
Rodovias e Ferrovias utilizadas para o Transporte de Produtos Perigosos no Estado de
Santa Catarina, visando a elaborao de PRAEs Planos Regionais de Atendimento
Emergencial.
Elaborar o PRAE Plano Regional de Atendimento Emergencial para cada
regio previamente delimitada, de acordo com o levantamento das informaes sobre
os aspectos fsicos e antrpicos das principais rotas, um dos objetivos especficos.
A elaborao dos PRAES, com todas as informaes necessrias para uma
resposta rpida e eficiente no Atendimento a Emergncias com Produtos Perigosos, foi
efetivada na medida em que os levantamentos oriundos de outros objetivos especficos
do projeto foram realizados. Dentre os objetivos esto, a seleo das principais rotas
do Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos, com base nos dados das Operaes
de Controle do Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos e ndices de acidentes, e
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a realizao de levantamento de informaes sobre os aspectos fsicos e antrpicos
das regies circunvizinhas das principais Rodovias e Ferrovias utilizadas para o
Transporte de Produtos Perigosos no Estado de Santa Catarina.
Foram elaborados 6 (seis) PRAEs, sendo 5 (cinco) rodovirios e 1(um)
ferrovirio, visando abranger todas as regies do Estado. Cada um deles contm a
identificao e avaliao dos riscos, anlise de vulnerabilidades, informaes e
procedimentos para resposta, entre outras.
1. INTRODUO
O desenvolvimento da sociedade humana levou ao aumento considervel da
produo de bens e alimentos, que necessitam de substncias qumicas para a sua
produo. Estas substncias, muitas vezes perigosas, so produzidas, transportadas e
manipuladas cada vez em maior volume, aumentando a possibilidade de ocorrer
acidentes que podem envolver no apenas quem trabalha com elas, mas oferecer
perigo sociedade e ao meio ambiente.
Segundo informaes da Associao Brasileira da Indstria Qumica -
ABIQUIM (2007), o Brasil importou no primeiro semestre de 2007, mais de US$ 8,5
bilhes em produtos qumicos, na sua maioria considerado produto perigoso. Em
relao ao mesmo perodo de 2006, houve incremento de 39,9% nas importaes.
Estes dados fornecem uma ideia a respeito do aumento da importncia do setor e o
volume de produtos qumicos perigosos que circulam no Pas, sendo o transporte
rodovirio o modal mais utilizado para a movimentao desse setor. Tal aumento de
circulao tende a gerar novos desafios para as autoridades competentes no sentido
de tentar minimizar, ao mximo, os riscos de acidentes com produtos perigosos,
independente do modal adotado para o transporte.

10 |P g i n a
De acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica IBGE (2007), a
indstria qumica participa com 3% do PIB nacional. O setor qumico ocupa a segunda
posio na matriz industrial brasileira, com 12,5% do PIB da indstria de
transformao, depois do setor de alimentos e bebidas, que detm 14,9% do total. Com
base nestes dados, natural considerar que o transporte de produtos qumicos deva
ser realizado com o mximo de segurana possvel, uma vez que podero ser
causados diversos tipos de problemas capazes de deteriorar o meio no qual estamos
inseridos.
Pela Resoluo n 555/94/CODESUL, os Governadores dos Estados Membros
do CODESUL, Mato Grosso do Sul, Paran, Santa Catarina e Rio Grande do Sul,
passaram Defesa Civil de seus Estados a responsabilidade do gerenciamento do
transporte rodovirio de produtos perigosos. Apesar do transporte de produtos
perigosos no modal ferrovirio no estar contemplado no Programa Estadual de
Controle do Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos importante salientar que a
operao ferroviria potencialmente poluidora devido prpria natureza de suas
operaes, dentre elas o transporte de produtos perigosos, conforme previsto na
legislao nacional.
No Estado de Santa Catarina diversas instituies esto apresentando aes
voltadas para a preveno. Dentre elas, destaca-se a Defesa Civil do Estado de Santa
Catarina, que vem atuando, incessantemente, desde o ano de 2003, na busca de
alternativas para minimizar os riscos de acidentes com produtos perigosos e tambm
no desenvolvimento de inteligncia capaz de orientar melhor suas aes relacionadas
preveno para todo e qualquer risco que possa, posteriormente, causar desastres
de qualquer natureza. O Departamento Estadual de Defesa Civil DEDC j
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desenvolveu, em parceria com o CEPED/UFSC, diversas pesquisas no modal
rodovirio e tem includo e ampliado nos ltimos anos pesquisas no modal ferrovirio.
Caractersticos do transporte ferrovirio so os grandes volumes de cargas
simultaneamente transportadas, haja vista grande capacidade dos vages, bem como
o grande nmero dos mesmos em uma dada composio. Alm disso, a malha
ferroviria atravessa diferentes reas, muitas com relevante importncia ecolgica ou
socioeconmica.
Nesse contexto, verifica-se que o transporte ferrovirio de produtos perigosos
oferece um grande risco sade, ao meio ambiente e ao patrimnio pblico e privado.
Portanto, aes preventivas e corretivas eficientes fazem-se necessrias no sentido de
minimizar a gerao e as consequncias desses episdios.
Quanto mais rpida for a atuao das empresas transportadoras e dos rgos
competentes, aps a ocorrncia de um evento acidental, menores sero as
consequncias do acidente. Partindo deste pressuposto, h a necessidade de uma
atuao coordenada e integrada. Sendo assim, o presente documento apresenta-se
como instrumento essencial para o planejamento das aes de resposta
emergncias.
So apresentadas nesse documento as atribuies de cada rgo durante a
resposta aos acidentes, a caracterizao ambiental da regio, dados referentes ao
transporte e tipos de produtos transportados, estrutura de atendimento, plano de
chamada, procedimentos a serem adotados, entre outros aspectos relevantes.
O Plano foi concebido para propiciar respostas rpidas e eficazes durante o
atendimento aos eventuais acidentes no transporte de produtos perigosos, razo pela
qual contempla toda a estrutura organizacional para resposta a estas situaes, o fluxo
12 |P g i n a
de acionamento para desencadeamento das aes, recursos materiais disponveis e os
necessrios operacionalizao das aes.
1.1. Objetivos
O Plano Regional de Atendimento Emergencial PRAE proposto tem como
objetivo prover um conjunto de diretrizes e informaes para a adoo de
procedimentos estruturados, de modo a assegurar uma resposta rpida e eficiente aos
acidentes decorrentes das operaes de transporte ferrovirio de produtos perigosos,
atravs de aes que preservem a segurana dos usurios, populao lindeira,
equipes de atendimento, ecossistemas naturais (recursos hdricos, reas de
preservao, etc.) e patrimnio pblico, submetidos situao de risco.
Para concretizao desse objetivo visam ainda:
a. Integrao dos diversos rgos competentes para preveno, fiscalizao e
atendimento de emergncias;
b. Definio de cesso compatvel de recursos humanos e materiais a serem
empregados em situaes de acidentes de grandes propores, envolvendo
produtos perigosos;
c. Padronizar procedimentos de atendimento emergncias, com emprego rpido,
disciplinado e coordenado de todos os recursos disponveis;
d. Identificao, controle e extino das situaes emergenciais, no menor espao
de tempo possvel;
e. Evitar ou pelo menos minimizar os impactos negativos dos acidentes e
respectivas consequncias ao meio ambiente, sade e segurana pblica.
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1.2. Metodologia
A elaborao de um Plano voltado para o Atendimento Emergencial com
produtos perigosos em ferrovias tem suas peculiaridades por ser a malha frrea de
concesso privada e difcil acesso para o levantamento de informaes, de modo que a
realizao do PRAE s foi possvel devido liberao de informaes pela
concessionria responsvel ALL Amrica Latina Logstica.
Selecionou-se para a elaborao do PRAE a malha frrea que parte do Porto
de So Francisco do Sul e atravessa o Estado de Santa Catarina passando por
diversas cidades, entre elas Jaragu do Sul, Mafra, Joinville e Lages. O trecho
atualmente o nico traado em atividade no nosso Estado que transporta, entre outros
produtos, alguns caracterizados como perigosos.
O levantamento de informaes iniciou com pesquisas na internet.
Posteriormente foi feita uma visita empresa ALL objetivando o levantamento das
informaes que foram utilizadas para subsidiar a elaborao do PRAE - Plano
Regional de Atendimento Emergencial Ferrovirio.
Na ocasio da visita fomos informados, atravs da Gerencia de Meio Ambiente,
que a empresa estava desenvolvendo um estudo que abrangeria o levantamento dos
pontos crticos para o diagnstico ambiental AR (Avaliao de Risco) e o PAE (Plano
de Ao de Emergncia) e que esse material poderia ser disponibilizado para o
Departamento Estadual de Defesa Civil.
Por meio de um documento formal, ofcio encaminhado empresa, tivemos
acesso aos estudos realizados pela ALL e atravs da anlise e estudo desse material
foi possvel desenvolver o Plano, instrumento essencial para o planejamento das aes
de resposta emergncias.
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Foram contempladas no PRAE as atribuies de cada rgo, informaes que
foram obtidas atravs de solicitao formal junto a estes rgos; informaes sobre a
caracterizao ambiental da regio, retiradas do Estudo de Anlise de Risco cedido
pela ALL; dados referentes ao transporte e tipos de produtos transportados, estrutura
de atendimento, plano de chamada, procedimentos a serem adotados entre outros
aspectos relevantes que foram obtidos atravs do PAE Plano de Ao Emergencial
da empresa ALL e informaes enviadas pelos rgos de atendimento e resposta.
Muitas emergncias envolvendo o transporte de produtos perigosos atendidas
pelas agncias de resposta (polcia, bombeiros, defesa civil, sade, companhia eltrica,
DEINFRA, etc.), mesmo que no caracterizem desastres, exigem que diferentes
rgos, jurisdies, equipes e competncias compartilhem simultaneamente o mesmo
espao fsico, as mesmas informaes, os mesmos recursos e os mesmos objetivos.
Isto ocorre em acidentes que exigem dos envolvidos uma postura organizacional
norotineira para se relacionar entre si e com a sociedade.
Nestas ocasies, rotineiramente, as organizaes atuam na emergncia em
operaes isoladas, sem compartilhar informaes, recursos, planos nem objetivos.
Ocorre um gerenciamento em que cada rgo possui a sua prpria estrutura
individualizada e verticalizada de informaes e recursos, perdendo eficincia e
eficcia.
Porm, se estas operaes forem tratadas como um todo, com uma estrutura
capaz de administrar a situao de forma global (planejar, organizar, dirigir e controlar),
sem perda da autonomia das agncias, mas com o compartilhamento de informaes,
recursos e objetivos, elas ocorrero com maior eficincia e eficcia.
Por isso, os PRAEs foram estruturados com base no Sistema de Comando em
Operaes - SCO. Este sistema baseado no Incident Command System, criado na
15 |P g i n a
dcada de 70 nos EUA e aperfeioado desde ento. Por ser considerado um dos mais
eficientes no mundo, ele se propagou por muitos pases, sendo pesquisado em SC h
uns dez anos. A sua verso catarinense, o SCO, est perfeitamente adaptada para a
nossa realidade brasileira e est sendo adotada por outros estados, pela Defesa Civil
Nacional e mesmo empresas privadas.
Com um sistema pr-definido, conhecido, treinado e aceito por aqueles que
efetivamente trabalham em emergncias, tem uma estrutura organizacional e um
conjunto de padres e princpios que vo funcionar para integrar os envolvidos na
operao. A principal qualidade deste sistema sua abordagem sistmica
contingencial, que o torna flexvel e permite o seu uso por qualquer tipo de agncia
(polcia, bombeiro, defesa civil, eletricidade, sade, petrleo, porto, etc) e de qualquer
tamanho (pequena, mdia e grande).
Neste documento o SCO ser explicitado para as equipes de resposta
conhec-lo, dissemin-lo e utiliz-lo em suas prprias emergncias e colaborar em
emergncias com o envolvimento de mltiplas agncias.
1.3. Seleo da Ferrovia
Selecionou-se para a elaborao do PRAE a malha frrea que abrange os
trechos So Francisco do SulMafra e MafraRio Grande do Sul (via Lages), corredor
utilizado no transporte de produtos perigosos, pois o trecho atualmente o nico
traado em atividade no nosso Estado que transporta, entre outros produtos, alguns
caracterizados como perigosos.
16 |P g i n a
O maior acidente envolvendo transporte de produto perigoso no modal
ferrovirio, no Estado de Santa Catarina, ocorreu em Mafra, no ano de 2004, com o
vazamento de 60.000 litros de leo diesel, provocando a interrupo no abastecimento
de gua para os municpios da regio, por aproximadamente uma semana, e
envolvendo a participao de 28 rgos dos estados de Santa Catarina e do Paran, e
instituies federais.
1.4. rea de Abrangncia e Influncia
O Brasil um pas continental, cortado por centenas de milhares de
quilmetros de rodovias. Possui 1.670.194 km de rodovias, destas 53% no sul e
sudeste, 25% no nordeste e 14% no centro oeste (MT, 2001).
No continente sul-americano, o Estado de Santa Catarina situa-se no centro
geogrfico da regio mais industrializada, com a mais alta renda e maior mercado
consumidor cerca de 100 milhes de habitantes. As dimenses territoriais abrangem
uma rea de 95.346 km, sendo pouco maior do que a Hungria, limitadas aos estados
do Paran (ao norte) e Rio Grande do Sul (ao sul), Oceano Atlntico (ao leste) e
Argentina (a oeste).
A Figura 01 apresenta a localizao do Estado de Santa Catarina no Brasil e
no Continente sul-americano.
17 |P g i n a
FIGURA 01 Localizao do Estado de Santa Catarina
Fonte: http://www.spg.sc.gov.br/menu/cartografia/arquivos/atlas/
Os planos isolados tm abrangncia regional e juntos tm cobertura estadual,
compreendendo o atendimento a acidentes no transporte de produtos perigosos nas
principais rodovias federais que cortam o Estado de Santa Catarina, de norte a sul e de
leste a oeste, e na ferrovia que inicia no porto de So Francisco do Sul, no norte do
Estado, e vai at o estado vizinho Rio Grande do Sul.
A Figura 02 ilustra as ferrovias no Estado de Santa Catarina. A ferrovia
selecionada para a confeco do PRAE est em azul claro, a ferrovia em laranja est
desativada e a representada na cor roxa transporta apenas carvo mineral para usinas
de produo de energia termoeltrica.
18 |P g i n a
FIGURA 02 Ferrovias de Santa Catarina
Fonte: SIE - Secretaria de Estado da Infraestrutura (2006)
Para a definio da rea de influncia, onde se manifestam as aes
impactantes referentes ao transporte de produtos perigosos, foi considerada a faixa de
domnio da ferrovia selecionada, correspondente a rea de influncia direta,
acrescentando-se a ela uma extenso de terra, de influncia indireta, devido a
possibilidade de espalhamento dos produtos perigosos e incndios, atingindo no s os
ecossistemas hdricos, como tambm os terrestres, o que comprometeria as
populaes lindeiras, as reas dos trechos a jusante das bacias hidrogrficas (rios e
lagoas) ou reas florestais e de preservao na passagem da ferrovia.
De acordo com o estudo de anlise de risco da ALL, onde se realizaram
simulaes para a definio da rea de influncia direta, esta rea compreende uma
distncia de at 375 metros a partir da mediatriz da ferrovia e a rea de abrangncia
19 |P g i n a
indireta compreende todos os municpios atravessados pela ferrovia, uma vez que
existe a interface das aes de resposta entre empresa transportadora e autoridades
pblicas dessas localidades.
O traado da malha frrea no Estado de Santa Catarina segue cruzando 22
municpios. A tabela abaixo apresenta estes municpios e a quantidade de habitantes.
Tabela 01 Municpios Cruzados pela Ferrovia SC
Fonte: PAE Plano de ao de Emergncia/ ALL, 2009.
Nos casos em que o desastre ocorrer fora do Estado, mas em funo da
extenso do acidente gerado possa repercutir na rea de abrangncia, com
probabilidade de impacto ambiental ou de risco iminente s comunidades prximas,
este plano tambm poder ser acionado.
20 |P g i n a
2. CARACTERIZAO AMBIENTAL DA FERROVIA
A malha sul da ALL possui 03 unidades de produo nos estados do Paran e
Santa Catarina. A unidade de produo PR/SC composta de 844 km de via
atendendo os portos de Paranagu e de So Francisco do Sul.
Em Santa Catarina, a empresa possui 04 trechos, so eles: Porto Unio
Marcelino Ramos (sem operao), Mafra Porto Unio (sem operao), Mafra - So
Francisco do Sul (Porto) e Mafra - divisa do Rio Grande do Sul, via Lages, sendo que
esto em operao 581 quilmetros (ANTT, 2009).
2.1. Climatologia
O clima de Santa Catarina subtropical mido. As temperaturas mdias variam
bastante de acordo com o local: so mais baixas nas regies serranas e mais elevadas
no litoral, no sudeste e no oeste catarinense. As chuvas so bem distribudas durante o
ano, atingindo, em mdia, 1.500 mm anuais. Ao contrrio do que observado na maior
parte do territrio brasileiro, em Santa Catarina as quatro estaes so bem definidas.
A Tabela 02 apresenta as principais caractersticas climticas dos municpios
cruzados pela ferrovia no Estado de Santa Catarina.
21 |P g i n a
Tabela 02 Principais Caractersticas Climticas dos Municpios Cruzados pela Ferrovia

SC
Fonte: PAE Plano de Ao de Emergncia/ALL, 2009.
2.2. Recursos Hdricos
Os rios que correm pelo territrio catarinense pertencem a dois sistemas
independentes, que tm como divisores de gua a Serra Geral e a Serra do Mar. O
sistema da vertente do atlntico formado por bacias isoladas entre si, como as dos
rios Itaja-Au, Tubaro, Ararangu, Tijucas e Itapocu. No interior do Estado, duas
bacias se unem para formar a bacia do Prata: a do rio Paran, que tem como principal
afluente o rio Iguau, e a do rio Uruguai, cujos afluentes mais importantes so os rios
Pelotas, Canoas, Chapec e do Peixe. O Itaja o principal rio dessa parte de Santa
Catarina.
Ao todo a ferrovia passa por cinco bacias hidrogrficas pertencentes a vertente
do interior, sendo elas: as bacias do Rio Canoinhas, Rio Negro, Rio Iguau, Rio
22 |P g i n a
Canoas e Rio Pelotas. Nestas bacias a ferrovia cruza aproximadamente onze corpos
hdricos principais.
2.3. Vegetao
As condies de relevo, uniformidade pluviomtrica e caractersticas climticas,
j mencionadas anteriormente, possibilitaram o desenvolvimento das duas formaes
vegetais caractersticas da regio do planalto catarinense: Floresta Ombrfila Mista
(Floresta com Araucria) e Campos.
A Floresta Ombrfila Mista, tambm conhecida como Floresta de Araucria,
Floresta com Araucria ou araucarieto, um ecossistema com chuva durante o ano
todo, normalmente em altitudes acima de quinhentos metros. Caracteriza-se pela
presena do pinheiro brasileiro no estrato emergente, conferindo floresta um aspecto
de floresta de conferas, entretanto, no estrato das arvoretas, a erva mate a espcie
predominante.
Nas imediaes da Bacia Pelotas-Canoas, a vegetao caracteriza-se por
manchas de florestas intercaladas por campos.
Os Campos do planalto catarinense so formados por um estrato de
gramneas, entremeadas por espcies arbustivas ou arbreas, dispersos ou em
grupos, formando florestas de galeria ou capes. Estes capes tm origem geralmente
em pequenas depresses do terreno e prximo s nascentes. A principal rea de
campo abrange Lages, So Joaquim, Campos Novos, Curitibanos e Chapec.
23 |P g i n a
2.4. Trechos Vulnerveis
Alguns trechos das ferrovias merecem preocupaes especiais no que se
refere ao transporte de produtos perigosos, por apresentarem situaes que podem
provocar repercusses ambientais ou maior probabilidade de ocorrncia de acidentes.
So crticos os trechos que, por condies inevitveis de traado, passam por
reas mais sensveis aos impactos de um acidente com produtos perigosos, como
reas urbanizadas, mananciais ou reas de preservao ambiental, ou ainda aqueles
trechos que, por suas caractersticas geomtricas, podem oferecer uma maior
probabilidade de acidentes.
Os trechos que transpem mananciais de ncleos urbanos, cursos de gua,
lagoas, banhados e mangues; que atravessam ou tangenciam reas de proteo
ambiental; que atravessam reas urbanizadas; trechos sinuosos e encostas ngremes;
so pontos que merecem cuidados especiais por apresentarem maiores riscos de
danos em caso de acidentes.
Por ser a malha frrea de concesso privada e de difcil acesso para o
levantamento de informaes, no foi possvel realizar o levantamento in loco dos
trechos vulnerveis, rotograma de riscos, para confeco da Planta Retigrfica.
A ALL contratou em 2009 a empresa Orbis Exceller para elaborao da Anlise
de Risco, que englobou o levantamento dos trechos crticos e confeco do mapa de
vulnerabilidades e do Diagrama Unifilar, sendo levantada a aglomerao de pessoas,
estabelecimentos de ensino, postos de combustveis, cruzamento com duto, criao de
animais, tratamento de gua, restaurantes, postos de sade, entre outros, porm esses
dados esto em programa adquirido pela ALL, ficando o acesso restrito a consultas
empresa.
24 |P g i n a
3. DADOS DO TRANSPORTE FERROVIRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS
A identificao das tipologias de cargas movimentadas pela ALL fundamental
para a definio de procedimentos de resposta adequados e especficos s
caractersticas de cada produto. importante tambm conhecer a respeito dos
volumes mdios transportados por trechos, dados que ajuda a empresa a definir
espacialmente os recursos de resposta para as regies com maior intensidade de
movimentao.
3.1. Produtos Transportados na Malha Sul ALL
Segundo a ALL, os produtos transportados pela empresa nos estados do
Paran, Santa Catarina e Rio Grande do Sul foram classificados de acordo com suas
caractersticas comerciais (Agrcola/Alimentcias, Siderrgico, Minrios e Derivados,
Diversos e Produtos Perigosos). Na coluna de produtos perigosos indicada, quando
pertinente, a classe de risco do produto segundo a ONU, conforme apresentada na
Tabela 03.
25 |P g i n a
Tabela 03 Produtos Transportados na Malha Sul ALL
Fonte: PAE Plano de Ao de Emergncia/ ALL, 2009.
As caractersticas dos produtos perigosos listados na tabela acima constam
nas GUIAS de Emergncia dos Principais Produtos Transportados apresentadas no
Anexo 5 do presente Plano.
26 |P g i n a
3.2. Produtos Perigosos Transportados PR/SC
A tabela 04 apresenta a relao dos produtos perigosos transportados nos
estados PR/SC, a classe de risco desses produtos, origem e destino e quantidade
ton/ms transportados.
Tabela 04 Produtos Perigosos Transportados PR/SC
Fonte: PAE Plano de Ao de Emergncia/ ALL, 2009.
4. ESTRUTURA ORGANIZACIONAL DE RESPOSTA
O universo de organismos intervenientes nos casos de acidentes com o
transporte de produtos perigosos composto por diversos rgos federais, estaduais,
municipais, alm de entidades setoriais e privadas, onde, dependendo da magnitude do
desastre, maior nmero de rgos sero envolvidos nas aes de atendimento.
4.1.Ferramenta Gerencial - Sistema de Comando em Operaes (SCO)
O SCO um modelo de ferramenta gerencial para comandar, controlar e
coordenar as operaes de resposta em situaes crticas, fornecendo um meio de
articular os esforos de agncias individuais quando elas atuam com o objetivo comum
27 |P g i n a
de estabilizar uma situao crtica e proteger vidas, propriedades e o meio ambiente
(SC, 2004).
As situaes crticas so aquelas cujas caractersticas de risco exigem, alm
de uma interveno imediata de profissionais treinados com equipamentos adequados,
uma postura organizacional no rotineira para a coordenao e o gerenciamento
integrados das aes de resposta, ou seja, preciso que pessoas de vrias
organizaes ou de vrias jurisdies compartilhem os seus objetivos, os seus
recursos e as suas prticas umas com as outras. O gerenciamento de um acidente com
produtos perigosos, onde temos vrios rgos envolvidos, um exemplo de situao
crtica (SC, 2004).
As situaes crticas so especialmente difceis de gerenciar porque envolvem
vrios rgos e jurisdies, em um cenrio de risco que por si s afeta o funcionamento
normal destas instituies.
Assim, alguns problemas especficos esto presentes na coordenao de
operaes nesses eventos:
Estrutura de coordenao e nveis de autoridade indefinidos;
Comunicao no padronizada e inadequada com os elementos internos
e externos operao;
Fluxo de informaes inadequado;
Falta de controle sobre os recursos;
Utilizao inadequada de recursos especializados;
Sobreposio de recursos;
Dificuldade no estabelecimento de reas, acessos e corredores;
Relacionamento precrio com a imprensa.
28 |P g i n a
O SCO adotado pela Defesa Civil de Santa Catarina baseado no Incident
Command System (ICS), criado e desenvolvido nos Estados Unidos da Amrica, nos
anos 70, em resposta a uma srie de incndios florestais que praticamente destruram
o sudoeste da Califrnia.
Basicamente, o SCO busca integrar todos os envolvidos na resposta ao
desastre em uma estrutura nica, garantindo unidade de comando e integrao das
comunicaes. Para isto, adota o comando unificado, composto por representantes dos
rgos em operao, que se renem em um posto de comando nico e elaboram um
plano de ao com objetivos comuns a todos os presentes (SC, 2004).
Com base neste plano de ao, que elaborado a partir do plano de
contingncia quando ele existe, desenvolvida uma estrutura que permite ao comando
delegar suas funes para o melhor desempenho do sistema como um todo.
A estrutura organizacional do SCO demonstrada por meio de um
organograma, apresentado na Figura 03, onde esto representadas as funes que
so previamente definidas e padronizadas para ativao pelo comando, conforme a
necessidade da operao e a disponibilidade de pessoal (SC, 2004).
29 |P g i n a
FIGURA 03 Organograma do SCO
Fonte: Capacitao em Defesa Civil Sistema de Comando em Operaes (2004)
Segundo informaes retiradas da apostila de Capacitao em Defesa Civil
Sistema de Comando em Operaes/2004, as principais funes previstas neste
organograma so:
- Comando: responsvel pelas operaes como um todo, incluindo o
desenvolvimento e a implementao do Plano de Ao e a requisio e liberao de
recursos. Pode ser nico ou unificado, conforme a participao de rgos no sistema.
- Coordenador de Segurana: o responsvel por monitorar e avaliar situaes
inseguras, desenvolvendo medidas para garantir a segurana das pessoas envolvidas
na operao.
30 |P g i n a
- Coordenador de Ligaes: o ponto de contato para os representantes dos rgos
que esto auxiliando e cooperando com a operao.
- Porta-voz: responsvel pela formulao e divulgao de informaes, sobre a
situao crtica e as operaes, para a mdia.
- Secretrio: apoiar diretamente as tarefas administrativas do Comando, organizando o
Posto de Comando, preparando reunies, registrando as decises e outras atividades
necessrias.
- Coordenador de Operaes: o responsvel pela execuo do Plano de Ao. Ele
ativa e supervisiona os elementos operacionais de acordo com o Plano de Ao, e
dirige a sua execuo. Ele ainda supervisiona a preparao de planos operacionais
pelas sees ou setores, podendo solicitar ou dispensar recursos com o Controlador.
- Controlador: responsvel pela rea de Reunio aonde os recursos vo se
apresentar ao chegar operao, faro o check-in para se integrar ao sistema e
aguardaro at receber a atribuio de uma tarefa por parte do Coordenador de
Operaes.
- Coordenador de Planejamento: responsvel pela reunio, avaliao,
disseminao, registro e uso das informaes sobre o desenvolvimento da situao
crtica e o status dos recursos.
- Coordenador de Logstica: responsvel pelo fornecimento de instalaes, servios
e materiais para o suporte s operaes. O Coordenador de Logstica participa no
desenvolvimento e implementao do Plano de Ao.
- Coordenador de Administrao: responsvel por todos os aspectos relacionados
compra, locao, contratao e pagamento de materiais e servios, alm de controlar
o emprego dos recursos humanos para efeito de hora extra.
31 |P g i n a
Para ser mais eficiente, a organizao dos meios prevista no plano de
contingncia deve utilizar o organograma do SCO como base. O grupo que est
fazendo o planejamento analisa as tarefas que devero ser implementadas e quais os
rgos envolvidos, determinando como o SCO vai evoluir desde a notificao inicial de
um alerta at ativar todas as funes que julgar necessrias, designando quem vai
assumir as funes que so gerais como planejamento, logstica ou controlador.
4.2. rgos Envolvidos
As Instituies participantes dos PRAEs congregam o Sistema Estadual de
Defesa Civil ou fazem parte do Programa Estadual de Controle do Transporte
Rodovirio de Produtos Perigosos e devero desenvolver aes de carter
permanente, tanto em situaes de normalidade (preveno), como em situaes de
anormalidade (socorro, assistncia e recuperao).
rgos de Coordenao
DEDC Departamento Estadual de Defesa Civil
COMDECs Coordenadorias Municipais de Defesa Civil
rgos Operacionais
ALL Amrica Latina Logstica
CBMSC Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina
PMA Polcia Militar Ambiental
FATMA Fundao do Meio Ambiente
Secretaria de Estado da Sade
rgos de Apoio
PMRV Policia Militar Rodoviria
PM Polcia Militar
PC Polcia Civil
DNIT Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte
DEINFRA Departamento Estadual de Infraestrutura
INMETRO Instituto Nacional de Metrologia e Normalizao
CRQ Conselho Regional de Qumica
IBAMA Instituto Brasileiro de Meio Ambiente
CASAN Companhia Catarinense de gua e Abastecimento
32 |P g i n a
UFSC Universidade Federal de Santa Catarina

Fornecedores de produtos perigosos
Transportadores de produtos perigosos
Destinatrios de produtos perigosos
Concessionrias atuantes
Segmentos representativos da sociedade
4.3. Atribuies Gerais
Independentemente do acionamento e mobilizao de outros rgos, a
primeira entidade presente no local do acidente deve adotar medidas iniciais de
controle da situao, tais como:
1. Avaliao preliminar da ocorrncia;
2. Isolamento eSinalizao do local;
3. Identificao do(s) produto(s) envolvido(s);
4. Se acessvel e seguro, socorrer as vtimas;
5. Acionamento de outras entidades.
So atribuies pertinentes s entidades, participantes da coordenao, de
aes de atendimento e de rgos ou entidades de apoio:
Treinar/orientar periodicamente suas equipes/pessoal de atendimento, em sua
rea de atuao, individual e/ou integrada com outros rgos e entidades
envolvidas no plano;
Manter sistemas de planto permanente para o atendimento s emergncias e
solicitaes, de conformidade com sua rea de atuao;
Para rgos ou entidades de apoio, manter uma pessoa de contato, que possa
ser acionada a qualquer horrio, conforme sua responsabilidade;
Para os rgos de Coordenao e Operao, manter sistema de comunicao
24 horas, com nmero e/ou ramais exclusivos de emergncia;
Manter atualizado o plano de chamadas.

33 |P g i n a
4.4. Atribuies Especficas
Sem prejuzo das atribuies legais, prprias de cada rgo, nas situaes de
emergncia no transporte ferrovirio de produtos perigosos, os rgos envolvidos tm
as atribuies especficas descritas a seguir:
4.4.1. Departamento Estadual de Defesa Civil - DEDC
Assumir a coordenao geral do plano, realizando revises peridicas de
melhorias do mesmo;
Mobilizar os recursos humanos e materiais, para atendimento e apoio
ocorrncias;
Manter estrutura de comunicao e acionamento nas 24h, com pessoal
habilitado;
Manter cadastro atualizado dos recursos humanos e materiais, para suporte s
atividades de campo durante o atendimento aos acidentes;
Elaborar e manter atualizados procedimentos para Aes de Atendimento;
Promover treinamentos e simulaes periodicamente em conjunto com outros
rgos e entidades;
Manter acordos diversos com outros organismos estaduais, interestaduais,
nacionais ou internacionais, na rea de cooperao tcnica e legal;
Realizar pesquisas e inspees peridicas;
Realizar campanhas de esclarecimentos e informaes s comunidades;
Criao de cursos, seminrios e correlatos, em conjunto com a iniciativa privada
e rgos pblicos, para aperfeioamento dos agentes fiscalizadores e
responsveis pelo atendimento emergncias com produtos perigosos.

34 |P g i n a
4.4.2. Coordenadorias Municipais de Defesa Civil COMDEC
Promover a integrao da Defesa Civil Municipal com entidades pblicas e
privadas, e com os rgos federais, estaduais e regionais;
Comunicar aos rgos superiores quando a produo, manuseio ou o transporte
de produtos perigosos, apresentarem risco populao;
Acionar a estrutura do plano, conforme as necessidades;
Coordenar os rgos e as aes de emergncia em consenso com as
instituies envolvidas;
Operacionalizar as aes de isolamento e segurana no local da ocorrncia;
Operacionalizar as aes de evacuao da comunidade, quando necessrio,
garantindo a segurana das pessoas removidas, de seus bens e pertences;
Manter cadastro atualizado dos recursos humanos e materiais, regionalmente,
para suporte s atividades de campo durante o atendimento aos acidentados;
Elaborar e manter atualizados procedimentos detalhados para aes de
atendimento.
4.4.3. Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina CBMSC
Desenvolver aes prprias em conjunto com o Sistema Estadual de Defesa
Civil;
Operacionalizar as aes de preveno e combate a incndios, salvamento e
interveno;
35 |P g i n a
Apoiar os trabalhos de campo com recursos humanos e materiais, nas
operaes de transbordo de carga, conteno, remoo, neutralizao e/ou
disposio final dos produtos ou resduos gerados na ocorrncia;
Atuar preventivamente no campo, visando a minimizao dos riscos
apresentados;
Apoiar as demais entidades envolvidas com recursos humanos e materiais;
Atuar em carter supletivo na operacionalizao das aes de campo, quando
da ausncia de tcnicos e/ou recursos das empresas de transporte ou dos
fabricantes dos produtos envolvidos na ocorrncia ou por solicitao da
Coordenao Geral;
Operacionalizar as aes de socorro a eventuais vtimas;
Participar de treinamentos e simulados.
4.4.4. Polcia Militar Ambiental - PMA
Manter equipes com tcnicos habilitados para atendimento em sistema de
planto (24h);
Manter estrutura de comunicao e acionamento 24 horas;
Fornecer apoio tcnico quanto s caractersticas e riscos dos produtos
envolvidos na ocorrncia;
Orientar outros rgos envolvidos quanto s aes a serem desencadeadas do
ponto de vista de riscos ao meio ambiente;
Coordenar em conjunto com o DEDC, outras aes a serem desencadeadas no
atendimento;
Determinar as aes de controle e monitorao a serem adotadas para a
preservao ambiental e recuperao das reas impactadas;

36 |P g i n a
Apoiar os trabalhos de campo, tecnicamente, nas operaes de conteno,
evacuao, isolamento, transbordo de carga, remoo, neutralizao e/ou
disposio dos produtos, ou resduos gerados no acidente;
Emitir relatrio de atendimento;
Elaborar Processo Administrativo por dano ambiental;
Elaborao de Termo Circunstanciado por dano ambiental.
4.4.5. Fundao do Meio Ambiente FATMA
Manter equipes com tcnicos habilitados para atendimento em sistema de
planto (24h);
Manter estrutura de comunicao e acionamento 24 horas;
Fornecer apoio tcnico quanto s caractersticas e riscos dos produtos
envolvidos na ocorrncia;
Orientar outros rgos envolvidos quanto s aes a serem desencadeadas do
ponto de vista de riscos ao meio ambiente;
Coordenar em conjunto com o DEDC, outras aes a serem desencadeadas no
atendimento;
Determinar as aes de controle e monitorao a serem adotadas para a
preservao ambiental e recuperao das reas impactadas;
Apoiar os trabalhos de campo, tecnicamente, nas operaes de conteno,
evacuao, isolamento, transbordo de carga, remoo, neutralizao e/ou
disposio dos produtos, ou resduos gerados no acidente;
Emitir relatrio de atendimento.
37 |P g i n a
4.4.6. Secretaria de Estado da Sade
Manter equipe com tcnicos habilitados para atendimento, em sistema de
sobreaviso, 24 horas, por meio da Unidade de Respostas Rpidas (URR);
Planejar, orientar, coordenar, supervisionar e controlar o atendimento mdico-
hospitalar em situaes de emergncia com acidentes radiolgicos e com outros
produtos de substncias semelhantes;
Realizar aes de vigilncia sanitria, ambiental e epidemiolgica,
principalmente nas situaes que possam trazer riscos sade pblica, tanto na
rotina como em situaes de emergncia;
Fazer cumprir a legislao sanitria em vigor, visando diminuir o risco de ocorrer
situaes de emergncia e acidentes, bem como dano sade do trabalhador,
paciente e pblico em geral;
Disponibilizar o Servio de Atendimento Mvel de Urgncia (SAMU) para
socorrer as vtimas dos acidentes no transporte rodovirio de produtos perigosos
em apoio ao Corpo de Bombeiros;
Determinar as aes de controle e monitoramento da sade ambiental;
Emitir relatrio de atendimento.
4.4.7. Polcia Militar PM
Operacionalizar as aes de isolamento e segurana no local da ocorrncia, em
apoio PRF, quando solicitado;
38 |P g i n a
Operacionalizar as aes de isolamento e segurana na rea atingida pela
ocorrncia, quando abranger a rea urbana;
Cooperar com as operaes de evacuao da comunidade, quando necessrio,
garantindo a segurana das pessoas removidas, de seus bens e pertences.
4.4.8. Polcia Civil PC
Dar o encaminhamento de Polcia Judiciria quando a ocorrncia envolvendo
produto perigoso assim exigir.
4.4.9. Transportador
Providenciar equipamentos e mo de obra para a soluo do problema
apresentado, tanto do ponto de vista de segurana como ambiental e de trnsito;
Providenciar e neutralizar, remoo e disposio dos produtos ou resduos,
envolvidos na ocorrncia, de acordo com a orientao e superviso da FATMA e
fabricantes do produto;
Operacionalizar a transferncia ou transbordo da carga, quando necessrio,
providenciando os recursos indispensveis para tal, em concordncia com o
fabricante, expedidor e/ou destinatrio e a Coordenao de Atendimento;
Fornecer a informao necessria aos rgos envolvidos quanto s
caractersticas, riscos e precaues com relao ao produto, visando propiciar
condies seguras e adequadas no manuseio, estivagem e transferncia da
carga;
Operacionalizar a remoo do veculo em concordncia com a Coordenao de
Atendimento;
Manter estrutura permanente de acionamento e informao;

39 |P g i n a
Manter pessoa (s) habilitada(s) e qualificada(s), presente(s) no local da
ocorrncia;
Participar de operaes de treinamento e simulados programados pela
coordenao geral;
Assumir os custos do atendimento.
Observao: A Amrica Latina Logstica - ALL, assume as atribuies do
transportador nos casos de ocorrncia de acidentes envolvendo o transporte ferrovirio
de produtos perigosos.
4.4.10. Fabricante, Expedidor ou Destinatrio
Cumprir com o determinado pelo Decreto Lei n 96.044, de 18 de maio de 1988;
Fornecer as informaes necessrias aos rgos envolvidos na ao, quanto s
caractersticas e riscos dos produtos, visando proporcionar condies seguras e
adequadas no manuseio, estivagem e transferncia da carga;
Manter presena de representante(s) ou equipe de emergncia qualificada e
habilitada no local da ocorrncia;
Manter estrutura de contato permanente para acionamento e informaes;
Fornecer equipamentos e mo de obra para a soluo do problema apresentado
tanto do ponto de vista de segurana, como ambiental e de trnsito;
Manter atualizado junto ao DEDC, o inventrio de recursos materiais e humanos;
Fornecer apoio aos trabalhos de neutralizao, remoo ou disposio dos
produtos ou resduos, envolvidos na ocorrncia, de acordo com a orientao e
superviso do IAP e fabricante do produto;
Apoiar as aes de transbordo de carga, providenciando quando necessrio, os
recursos para tal, em concordncia com o transportador;

40 |P g i n a
Apoiar o transportador na operacionalizao da remoo do veculo, em
concordncia com a Coordenao de Atendimento;
Apoiar o transportador, nas aes de remoo e descontaminao.
4.4.11. CASAN e rgos responsveis pelo fornecimento de gua
Esses rgos devero ser acionados imediatamente sempre que houver perigo
de contaminao de gua usada pela populao local, para tomar as medidas
necessrias evitando ou amenizando os efeitos da contaminao por qualquer produto
nocivo ao homem.
Elaborar e manter planos especficos de comum acordo com o DEDC, no mbito
de acionamento de estrutura para interrupo de fornecimento de gua que
possua probabilidade de estar contaminada com produtos txicos, aps
ocorrncia de contaminao, preservando a comunidade;
Participar de treinamentos e simulados, quando solicitados pelo DEDC.
4.4.12. Outros rgos de Apoio
Fornecer apoio material e humano, de conformidade com a necessidade e
acionamento pelo DEDC;
Participar de treinamentos e simulados, quando solicitados pelo DEDC;
Manter, junto ao DEDC, inventrio atualizado de recursos humanos e materiais
que possam ser utilizados conforme a necessidade.
41 |P g i n a
5. RECURSOS DE RESPOSTA
Os recursos empregados na resposta englobam recursos humanos e materiais.
Alm dos recursos disponveis nos rgos de atendimento foi realizado levantamento
dos hospitais, empresas especializadas em atendimento emergencial, empresas
especializadas em equipamentos de atendimento de emergncias, empresas de
guinchos e madeireiras.
5.1. rgos de Atendimento
5.1.1. Amrica Latina Logstica ALL
ALL - America Latina Logistica do Brasil S/A - Rua Emilio Bertolini, 100 Cajuru -
Curitiba - Paran Brasil - Telefone: (41) 2141-7555
Central de Atendimento ALL
Email: caall@all-logistica.com - Telefone: 0800 7012255
42 |P g i n a
5.1.2. Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina CBMSC
Trecho - SO FRANCISCO DO SUL MAFRA

UNIDADE MUNICPIO TELEFONE ENDEREO COMANDANTE
Av. Frederico Heyse, 111 Sub Ten BM Luiz C.de Siqueira
2/1/9BBM MAFRA (47) 3642-1626
CEP 89.300-000 912cmt@cbm.sc.gov.br
R: Heladio Olsen Veiga, 2 Ten BM Jos Ananias Carneiro
2/2/9BBM RIO NEGRINHO (47) 3644-270
108 CEP 89.295-000 922cmt@cbm.sc.gov.br
SO BENTO DO R: Baro de Rio Branco, Maj BM Jos Machado Pereira
2/9BBM (47) 3633-4882
SUL 405 CEP 89.290-000 92cmt@cbm.sc.gov.br
SO BENTO DO R: Jos Linzmeyer, s/n Maj BM Jos Machado Pereira
3/2/9BBM (47) 3633-4882
SUL -OXFORD CEP 89.290-000 923cmt@cbm.sc.gov.br
SO
Av. Atlantica s/n 3 Sgt BM Gilvando H. Ferreira
4/4/1/7BBM FRANCISCO DO (47) 3444-0166
CEP 89240-000 7144cmt@cbm.sc.gov.br
SUL
Sub Ten BM Aristeu Sidnei
Av. Rigesa, 1266 KM 02 -
2/1/1/9BBM TRS BARRAS (47) 3623-1290 Cavalheiro
CEP 89.490-000
9112cmt@cbm.sc.gov.br
Fonte:Nota n 078/2009/BM-3/EMG/CBMSC, resposta ao ofcio n1786/DEDC/SSP/2009.
Trecho MAFRA VACARIA (RS)

UNIDADE MUNICPIO TELEFONE ENDEREO COMANDANTE
CORREIA BR 116 Km 221, Sub Ten BM Srgio de Oliveira
2/1/5BBM (49) 3243-2295
PINTO CEP 88.535-000 513cmt@cbm.sc.gov.br
Rua Mato Grosso, 171 -Ten Cel BM Egon Carlos Heizen
5BBM LAGES (49) 3223-9610
LAGES/ BR 116 rea IndustrialTen Cel BM Egon Carlos Heizen
1/1/5BBM (49) 3226-0140
REA IND. CEP 88.414-400 511cmt@cbm.sc.gov.br
Sub Ten BM Luiz Carlos R. de
Av. Frederico Heyse, 111 -
2/1/9BBM MAFRA (47) 3642-1626 Siqueira
CEP 89.300-000
912cmt@cbm.sc.gov.br
Rua Jorge Lacerda, 2725 - 2 Sgt BM Edmilson Dufeck
1/1/1/9BBM PAPANDUVA (47) 3653-2539
Av XV de Novembro, s/n 2 Sgt BM Csar Baumgart
2/1/2BBM SANTA CECLIA (49) 3244 0958
Fonte:Nota n 078/2009/BM-3/EMG/CBMSC, resposta ao ofcio n1786/DEDC/SSP/2009.
43 |P g i n a
5.1.3. Servio de Atendimento Mvel de Urgncia SAMU
Trecho - SO FRANCISCO DO SUL - MAFRA

DISTRIBUIO DAS AMBULNCIAS
QUANTIDADE MUNICPIO COORDENAO REGIONAL
01 Unidade de Suporte
Guaramirim
bsico USB
bsico - USB
Jaragu do Sul
Avanado - USA
01 Unidade de Suporte Mauricio Benetton
Mafra Mbenetton03@hotmail.com
Avanado USA
(47) 84029594
Rio Negrinho Luciana
bsico USB
Negra-lulu@hotmail.com
01 Unidade de Suporte (47) 91389001 - (47)34334656 -
Canoinhas
bsico USB (47)34318775
Porto Unio
bsico USB
So Francisco do Sul
bsico USB
So Bento do Sul
bsico USB
Saule
slpastre@gmail.com
01 Unidade de Diviso de Operaes (48) 91677273
Atendimento Areo Areas do CBMSC Andr Ricardo Moreira
enfandre@hotmail.com
(48) 99194040.
TOTAL: 07 Unidades de Suporte bsico USB
02 Unidades de Suporte Avanado USA
Fonte: Ofcio Gerncia SAMU n076/2009, resposta ao ofcio n1788/DEDC/SSP/2009

DISTRIBUIO DAS AMBULNCIAS
QUANTIDADE MUNICPIO COORDENAO REGIONAL
Mauricio Benetton
01 Unidade de Suporte Mbenetton03@hotmail.com
Mafra
Avanado - USA (47) 84029594
Luciana
01 Unidade de Suporte Negra-lulu@hotmail.com
Itaipolis
bsico - USB (47) 91389001 - (47)34334656 - (47)34318775
44 |P g i n a
01 Unidade de Suporte Mrcia Sittoni Vaz

bsico USB marciavaz@matrix.com.br
Lages
01 Unidade de Suporte (49) 99825159/88396768
Avanado - USA Madalena
01 Unidade de Suporte mmcolla@uniplac.net
Correa Pinto
bsico - USB (49) 91036675/ (49) 32252423
Saule
slpastre@gmail.com
01 Unidade de Atendimento
Diviso de Operaes (48) 91677273
Areo
Areas do CBMSC Andr Ricardo Moreira
enfandre@hotmail.com
(48) 99194040.
TOTAL: 03 Unidades de Suporte bsico USB
02 Unidades de Suporte Avanado - USA
Fonte: Ofcio Gerncia SAMU n076/2009, resposta ao ofcio n1788/DEDC/SSP/2009
Obs: Segundo informaes contidas no documento enviado ao Departamento Estadual
de Defesa Civil no dia 06/jul/2009, ofcio n076/2009 pelo Servio de Atendimento
Mvel de Urgncia, as equipes do SAMU no possuem treinamento tcnico especfico
para atuar em situao de emergncia envolvendo Produtos Perigosos. Quando surge
um acionamento desta dimenso, o Corpo de Bombeiros chamado para dar a
primeira resposta e o SAMU atua aps a estabilizao da cena garantindo, desta
forma, a segurana das suas equipes.
45 |P g i n a
5.1.4. Fundao do Meio Ambiente FATMA
Trecho SO FRANCISCO DO SUL MAFRA

UNIDADE MUNICPIO TELEFONE ENDEREO COORDENADOR
ARAQUARI Sandra
CORUP (47) 99288655
Rua: princesa Isabel, 220
CODAM - GUARAMIRIM (47) 3431-5200
2andar
Joinville JARAGU DO SUL Fax: (47) 34315224
CEP: 89201-260
SO FRANCISCO DO
SUL
CANOINHAS Joo S. de Almeida
R: Coronel Albuquerque,
CODAM TRS BARRAS (47) 36220613 (47) 99668102
840 - Centro
Canoinhas IRINEPOLIS FAX: (47) 36222877
CEP: 89460-000
PORTO UNIO
MAFRA (47) 36420539/ R: Domingos Jos Cabral, Rgines
CODAM -
RIO NEGRINHO (47) 36426067 130 - Centro (47) 88276693
Mafra
SO BENTO DO SUL FAX: (47) 36921193 CEP: 88301-260
Fonte: Ofcio DIAD n 001842/2009, resposta ao ofcio n1789/DEDC/SSP/2009.

UNIDADE MUNICPIO TELEFONE ENDEREO COORDENADOR
MAFRA
(47) 36420539/ R: Domingos Jos
CODAM - ITAIPOLIS
(47) 36426067 Cabral, 130 Centro
Mafra MONTE CASTELO Rgines
FAX: (47) 36921193 CEP: 88301-260
PAPANDUVA (47) 88276693
R: Carlos Coelho de Drio Francio
CODAM PONTE ALTA DO
(49) 35616100 Souza, 120 (47) 91795344
Caador NORTE
FAX (49) 35616104 Bairro DER
SANTA CECLIA
CEP: 89500-000
CAPO ALTO Fbio Bento
R: Caetano Vieira da
CODAM CORREIA PINTO
(49) 32223740 Costa, 575
Lages LAGES
CEP: 88502-070
PONTE ALTA
Fonte: Ofcio DIAD n 001842/2009, resposta ao ofcio n1789/DEDC/SSP/2009.
Obs: A Fundao de Meio Ambiente FATMA informou atravs do Ofcio DIAD n
001842/2009 que os tcnicos necessitam de capacitao e reciclagem e que os
equipamentos que a Fundao possui encontram-se obsoletos.
46 |P g i n a
5.1.5. Polcia Militar Ambiental PMA

EFETIVO MATERIAIS
UNIDADE MUNICPIO TELEFONE ENDEREO
CAPACITADO ATENDIMENTO
ARAQUARI Estrada Geral No possui Sem Material
SO BENTO DO Pira, Km 05 Policiais
SUL Bairro: Vila Nova capacitados
(47)
GUARAMIRIM CEP: 89200-000
34395477
4 Peloto CORUP
(47)
JARAGU DO
34395533
SUL
SO FRANCISCO
DO SUL
CANOINHAS (47) Rua: Duque de No possui Sem Material
12
TRS BARRAS 36272318 Caxias, 576 Policiais
Peloto -
MAFRA (47) Centro capacitados
Canoinhas
RIO NEGRINHO 36228274 CEP: 89460-000
1 Grupo - Cb. PM -
do 12 (42) francisco Paulo
IRINEPOLIS
Peloto 35221334 de Borba
PORTO UNIO
Porto Ramal 30 Sd. PM Nelson
Unio Dombrovski
Fonte: Ofcio n 063/Ajd/BPMA/09, resposta ao ofcio n1787/DEDC/SSP/2009.

EFETIVO MATERIAIS
UNIDADE MUNICPIO TELEFONE ENDEREO
CAPACITADO ATENDIMENTO
Rua: Antenor No possui Sem Material
5 Peloto - LAGES (49) 32223171 Moreira, s/n - Policiais
Lages CAPO ALTO (49) 32223274 Universitrio capacitados
CEP: 88511-130
1 Grupo PONTE ALTA DO Rua: Baro do No possui Sem Material
do NORTE (49) 32450238 Rio Branco, 520 Policiais
5 Peloto - CORREIA PINTO COPOM Centro capacitados
Curitibanos PONTE ALTA CEP: 89520-000
ITAIPOLIS Rua: Duque de No possui Sem Material
MAFRA Caxias, 576 Policiais
12 Peloto MONTE (47) 36272318 Centro capacitados
- Canoinhas CASTELO (47) 36228274 CEP: 89460-000
PAPANDUVA
SANTA CECLIA
Fonte: Ofcio n 063/Ajd/BPMA/09, resposta ao ofcio n1787/DEDC/SSP/2009.
47 |P g i n a
5.1.6. Coordenadoria Municipal de Defesa Civil COMDEC

MUNICPIO COORDENADOR CONTATO
SO FRANCISCO DO TANIA MARIA DE MIRANDA (47) 3444-1518 / 3444-5560
SUL (47) 9984-8069
adm.tania@hotmail.com
GUARAMIRIM MRIO SRGIO PEIXER (47) 3373-0247/ (47) 9183-0025
prefeito@guaramirim.sc.gov.br
JARAGUA DO SUL MAICON LEANDRO DA COSTA (47) 3372-8003/ (47) 9922-0512
(47) 9922-0449
comandodc@terra.com.br
CORUP BERNADETE C. HILBRECHT (47) 3375-1902/ (47) 9109-1400
agric@corupa.sc.gov.br
SO BENTO DO SUL ALUISIO MOREIRA (47) 3631-6073 / (47) 3631-6000
(47) 9112-0500
aluisio_moreira@saobentodosul.sc.gov.br
RIO NEGRINHO EDMILSON FERNANDES (47) 3646-3600/ (47) 9147-9948
edmilson@rionegrinho.sc.gov.br
MAFRA EUSA M DUVOISIN DE O. (47) 3642-8678/ (47) 9181-5840
MORITZ defesacivil@mafra.sc.gov.br
TRS BARRAS EMLIO GAZANIGA NETO (47) 3623-0121
prefeituratresbarras@yahoo.com.br
CANOINHAS FELIPPE SALIBA DAVET (47) 3621-7744
(47) 9947-9414 / 9986-2211
davet.felippe@gmail.com
IRINEPOLIS WANDERLEI LEZAN (47) 3625-111 ou 1112/ (47) 91727282
wanderloi@irineopolis.sc.gov.br
PORTO UNIO NABOR BETTEGA (42) 3523-1155/ (42) 9963-3100
gabinete@portouniao.sc.gov.br
Fonte: Banco de Dados do Departamento Estadual de Defesa Civil, 2009.

MUNICPIO COORDENADOR CONTATO
MAFRA EUSA M DUVOISIN DE O. (47) 3642-8678/ (47) 9181-5840
MORITZ defesacivil@mafra.sc.gov.br
PAPANDUVA GENESIO VILMAR VIEIRA (47) 3653-2166/ (47) 9197-8011
genesio40@hotmail.com
PONTE ALTA SANDRA A. R. DOS SANTOS (49) 3248-0113 / 3248-0141
GONALVES (49) 9117-2772
LAGES MARLI BARRENTIN NACIF (49) 3224-3014/ (49) 8406-2740
defesacivil@lages.sc.gov.br
Fonte: Banco de Dados do Departamento Estadual de Defesa Civil, 2009.
48 |P g i n a
5.2. Hospitais

So Francisco do Sul
Hospital de Caridade R. Baro do Rio So Francisco do (47)3444-6262
Branco, 580 Sul
Araquari
Hospital Senhor bom Jesus R. Pe. Horcio, 100 Araquari (47)3447-1133/
3447-1702
Guaramirim
Hospital Municipal Santo R. Joo Butchardt, 5 Guaramirim (47)3373-0048/
Antnio 3373-0048
Jaragu do Sul
Hospital Maternidade R. Jorge Czerniewcz, Jaragu do Sul (47)3371-1300/
Jaragu s/n 3371-1510
Hospital Maternidade So R. Dr. Waldomiro Jaragu do Sul (47)3371-1977/
Jos Mazurechen, n 80 3371-1588
Corup
Casa Sade Matern. So R. Miguel Lennert, Corup (47)3375-1227/
Francisco Ltda. 131 3375-1227
Rio Negrinho
Fund Hospitalar Rio R. Carlos Weber, Rio Negrinho (47)3644-2133
Negrinho 271
Mafra
Assoc. Caridade So R. Senador Salgado Mafra (47)3642-3681/
Vicente de Paulo Filho, n 983 3642-3681
Fonte: www.saude.sc.gov.br/hospitais/relacao_hospital_sc

Mafra
Assoc. Caridade So Vicente R. Senador Salgado Filho, Mafra (47)3642-3681/
de Paulo n 983 3642-3681
Papanduva
Assoc.Hospital. Maternid So R. Jorge Lacerda, 845 Papanduva (47)3653-2011
Sebastio
Monte Castelo
Hospital Pe. Clemente R. Trs de Maio, 1163 Monte (47)3654-0348
Kampmann Castelo
Santa Ceclia
Hospital Maternidade Santa R. Maria Olicia Santa Ceclia (49)3244-2111/
Ceclia Conceio, 60 3244-2139
Ponte Alta
Fund. Mdico Social Rural R. Jos Martins, 249 Ponte Alta (49)3248-0138
Ponte Alta
Lages
49 |P g i n a
Hospital Geral Matern. R. Mal. Deodoro, n 799 Lages (49)3251-0022/

Tereza Ramos 3251-0004
Hospital de Caridade N Sr R. Herclio Luz, n 35 Lages (49)3224-1077/
dos Prazeres 3224-1077
Hospital Infantil Seara do R. Luiz de Cames, n Lages (49)3225-2825/
Bem 1511 3225-2825
Fonte: www.saude.sc.gov.br/hospitais/relacao_hospital_sc
5.3. Empresas Especializadas em Atendimento Emergencial
Hidroclean Rua Lauro Mller, 116/1406. Rio de Janeiro RJ (0xx)47 9901-6038

Proteo hidroclean@hidroclean.com.br (0xx)21 2138-2200
Ambiental (0xx)21 3715 8781
(0xx)21 7685 5076
0800 28 25326
Geo Emergncia Av. 7 de Setembro, n 184, Lajeado RS (0xx)51 3748-7777
Ambiental 3 andar 95900-000 (0xx)51 3011-9000
(0xx)51 9933 1531
(0xx)51 9969 5251
Ecosorb Rua Coronel Eugenio Muller, Itaja SC (0xx)47 3349-9567
583. 0800 70 70326
SOS COTEC Via Anhanguera, N 390, Km Americana SP (0xx)19 3467-9700
120. 0800 11 1767
soscotec@soscotec.com.br
Suatrans Rua Borges de Figueiredo, So Paulo SP (0xx)11 3526-3526
Emergncia 1.257 Mooca. 0800 17 2020
Qumica Ltda. suatrans@suatrans.com.br 0800 70 77022
5.4. Empresas Especializadas em EPI e Kits de Emergncia
Joinville:
Guilherme Augusto Rua Guia Lopes, 535 s 2 Joinville (0xx)47 3473-0078
Schapitz Sto Antnio
Lages
RG Comrcio de Rua Humberto de Lages (0xx)49 32233026
Equipamentos Segurana Campos, 693
50 |P g i n a
5.5. Empresas de Guinchos

Joinville
Guincho Servicar Rod Br 101 Joinville (0xx)47 3464-1273
Guincho E Transp. Rua Guilherme Krueger, Joinville (0xx)47 3426-0313
Cidade Das Flores Ltda 237 - Floresta.
Guincho Truck Auto Rua Sta Maria, 532 - Joinville (0xx)47 3028-0780
Socorro Floresta.
Auto Socorro Sapo Rua Copacabana, 1760 - Joinville (0xx)47 3436-1057
Floresta.
Guincho Frana Ltda Rua Minas Gerais, 2160 - Joinville (0xx)47 3429-7777
Nova Braslia.
Rodocarro Rua Albano Schmidt, 1567 - Joinville (0xx)47 3432-0432
Plataformas e Boa Vista.
Guinchos
Jaragu do Sul
Guincho e Auto Av Pref Waldemar Grubba, Jaragu do Sul (0xx)47 3370-3589
Socorro Nilson 4415 - Centenrio
Behling Transportes R. Cel. Procpio Gomes de Jaragu do Sul (0xx)47 3371-8333
Oliveira, 1900
Guincho Marechal Rua Marcos Emlio Jaragu do Sul (0xx)47 3371-0405
Verbinenn - gua Verde
So Bento do Sul
Zeno Guincho Service Rua Olga Lobermeyer So Bento do (0xx)47 3633-4093
Ltda Sul
Bentauto-Servios Rua Antnio Kaesemodel, (0xx)47 3634-1174
Guincho 24 Horas 178

Santa Ceclia
Guinchos Zeti Rod BR 116 Santa Ceclia (0xx)49 3244-0299
Curitibanos
Guinchos e Mecnica Santa F Av Rotary, 343 Curitibanos (0xx)49 3241-0739
Guinchos guia Rod BR 470 Curitibanos (0xx)49 3245-2342
Lages
Guinchos Ana Gabriela Rod BR 282, 2895 Lages (0xx)49 3225-2636
Guinchos Adm Rua Antnio Esteves Lages (0xx)49 3225-5242
Jnior, 213.
Eliseu Machado Denegredo- Rua Alm Lages (0xx)49 3223-3591
Guinchos Auto Service Tamandar, 235.
Capo Alto
Auto Mecnica Servio de Rod BR 116. Capo Alto (0xx)49 3237-0106
Guincho Melo
51 |P g i n a
5.6. Madeireiras

So Francisco do Sul
Serraria Ind Madeira Av Dr Nereu Ramos, So Francisco do Sul (47) 3444-0560
Tico Tico Ltda 1089
Araquari
Fvero Madeiras Rod BR 280, 10750 - Areia Pequena Araquari (47) 3447-1734
Guaramirim
Madeireira Agrotema Transporte de Rod BR 280 Guaramirim (47) 3373-0264
Madeira
Jaragu do Sul
Mrio Vieira Comrcio Av Pref Waldemar Jaragu do Sul (47) 3275-3919
de Madeiras e Grubba, 1583 - Vila
Terraplanagem Lalau
Peggau Compensados Rua Roberto Ziemann, Jaragu do Sul (47) 3371-9933
253 - Czerniewicz
Beneficiamento de R. Reinoldo Rau, 550 - Jaragu do Sul (47) 3371-3732
Madeira Schroeder Centro
Madeireira Flrida Rua Adolf Puttjer, 444 - Jaragu do Sul (47) 3370-7393
Barra do Rio Molha
Corup
Mouldbras Indstria Rua da Saudade, 220 Corup 47 3375-0153
Madeireira Ltda
Madeireira Wigando Sell Rua Roberto Seidel, 502 Corup 47 3375-1174
& Cia Ltda
So Bento do Sul
Comrcio de Madeiras Rua Carlos Grossl, So Bento do Sul (47) 3635-1259
Pitanga Ltda 100
Comrcio e Secagem de Rod br 280, 280 - So Bento do Sul (47) 3635-1688
Madeiras Guarany Ltda Oxford
Rio Negrinho
Madeireira Rod BR 280, 75 - S Rio Negrinho (47) 3644-1291
Ronsberger Pedro
Mafra
Madeireira Trs Rua Antnio Nunes, 337 Mafra (47) 3642-3455
Estados Ltda
Madeireira Panam Rua Siqueira Campos, 536 Mafra (47) 3643-9784
Ind e Com Ltda
Madeireira So Jos Rua Indl Afonso Fleischmann, 62 Mafra (47) 3643-0574
Madeireira Cassias Rod br, 116 - Vila Nova Mafra (47) 3643-0069
52 |P g i n a

Mafra
Madeireira Trs Rua Antnio Nunes, 337 Mafra (47) 3642-3455
Estados Ltda
Madeireira Panam Rua Siqueira Campos, 536 Mafra (47) 3643-9784
Ind e Com Ltda
Madeireira So Jos Rua Indl Afonso Mafra (47) 3643-0574
Fleischmann, 62
Madeireira Cassias Rod BR 116 - Vila Nova Mafra (47) 3643-0069
Monte Castelo
Madeireira Rod br 116, 70 Monte Castelo (47) 3654-0631
Madecastel Jociel
Adada
Santa Ceclia
Madeireira EK Rod BR 116 Santa Ceclia (49) 3244-2180
Madeireira AJB Rod BR 116, 65 Santa Ceclia (49) 3244-2531
Madeireira Tangar Rod BR 116, 65 Santa Ceclia (4) 3244-2366
Lages
Madeireira Madeval Rua Antnio Waltrick, 110 Lages (49) 3222-7804
Madepar Indstria Rua Heliodoro Muniz, 1480 Lages (49) 3226-0699
Comrcio de
Madeiras
Madeireira Fontana Rua Eng Paulo Ribeiro, 505 Lages (49) 3222-1558
Madeireira Schmitt Rua Pedro Della Rocca, 159 Lages (49) 3226-0591
Madeireira Trevo Rod BR 282, 1 - Coral Lages (49) 3227-0064
Madeireira Vargas Av Pres Vargas, 2268 Lages (49) 3223-3024
Madeireira Av Mal Floriano, 162 Lages (49) 3222-5077
Pinheirinho
Madeireira Vedana Av 1 Maio, 96 Lages (49) 3223-2488
53 |P g i n a
6. PROCEDIMENTOS DE RESPOSTA
O atendimento emergencial em caso de acidentes envolvendo composio de
trens, permeia diferentes atividades, as quais so, similarmente, colocadas em prtica
durante o atendimento a ocorrncias em rodovias.
O principal aspecto a ser considerado durante o atendimento de um acidente
que envolva produtos perigosos diz respeito segurana das pessoas envolvidas. Para
tanto, adote os seguintes procedimentos:
1 passo: Aproxime-se da cena de emergncia com cuidado, tendo o vento pelas
costas. Caso voc no possua os equipamentos de proteo individual - EPI indicados
como adequados, mantenha-se afastado de derramamentos, vapores, gases e fumaa
em uma distncia mnima de 100 m;
2 passo: Evite qualquer tipo de contato com o produto;
3 passo: Identifique o Produto Perigoso das seguintes maneiras:
Painel de Segurana
Rtulo de risco
Ficha de Emergncia
Nota Fiscal
4 passo: Isole o local do acidente impedindo a entrada de qualquer pessoa;
5 passo: Solicite a presena do socorro especializado; (Plano Chamada)
Defesa Civil Estadual (48) 3244-0600 / 4009-9816

FATMA (Fundao de Meio Ambiente) - 0800-644-1523
Corpo de Bombeiros - 193
Defesa Civil Municipal - 199
Polcia Rodoviria Federal - 191
6 passo: Determine as aes iniciais de emergncia, recomendadas no Manual de
Emergncias da ABIQUIM.
7 passo: Implementao do SCO

54 |P g i n a
Instalao do Posto de Comando como ponto de referncia para reunir
informaes e definir aes de resposta;
Delimitao da rea de reunio caso sejam necessrios muitos recursos
operacionais;
Atribuio de Funes: Operaes, Logstica, Planejamento, Administrao, etc,
de acordo com as necessidades.
6.1. Como Identificar um Produto Perigoso
Identifique o produto por qualquer uma das seguintes maneiras:

1. Pelo nmero de quatro algarismos (nmero da ONU) existente no painel de
segurana (placa laranja) afixado nas laterais, traseira e dianteira do vago ou
constante na Ficha de Emergncia, no documento fiscal ou na embalagem do
produto. Consulte o manual da ABIQUIM pelo nmero da ONU.
FIGURA 04 Identificao do Produto Perigoso
Fonte: ABIQUIM, 2006.
2. Pelo nome do produto constante na Ficha de Emergncia ou no documento
fiscal. Consulte o manual da ABIQUIM pelo nome do produto.
55 |P g i n a
3. Caso no haja nenhuma informao especfica sobre o produto, verifique o
rtulo de risco (placa ilustrada com formato de losango) afixado nas laterais e na
traseira dovagoe consulte a tabela de rtulos de risco no manual da ABIQUIM,
que lhe indicar o guia correspondente classe do produto. Caso no possua o
manual, a cor do fundo dos rtulos sua mais visvel fonte de identificao.
VERMELHO = INFLAMVEL
VERDE = GS NO INFLAMVEL / NO TXICO
LARANJA = EXPLOSIVO
AMARELO = CORROSIVO / PERXIDO ORGNICO
BRANCO = TXICO / INFECTANTE
AZUL = PERIGOSO QUANDO MOLHADO
PRETO/BRANCO = CORROSIVO
AMARELO/BRANCO = RADIOATIVO
VERMELHO/BRANCO LISTRADO = SLIDO INFLAMVEL
6.2. Como Utilizar o Manual da ABIQUIM
Utilize o Manual de Emergncias para identificar os produtos perigosos e as
aes iniciais de emergncia da forma que segue:
56 |P g i n a
Nas pginas amarelas os produtos perigosos esto relacionados por
ordem numrica crescente;
Nas pginas azuis os PP esto relacionados por ordem alfabtica;
As pginas alaranjadas apresentam os Guias nos quais so encontradas as
recomendaes de segurana;
Nas pginas verdes encontram-se as distncias de seguranas para alguns
produtos;
Tanto nos veculos, como nos vages ferrovirios que transportam PP, existem
placas de cor laranja (painis de segurana), onde esto pintados na parte inferior
os nmeros da ONU dos PP que esto sendo transportados. Tambm podemos
encontrar estes nmeros numa nota fiscal, nas fichas de emergncia ou num rtulo
de embalagem;
Sabendo-se o nmero da ONU do PP devemos consultar as pginas amarelas do
Manual de Emergncia. A coluna GUIA N indica a pgina laranja que dever ser
consultada. Nelas voc encontrar informaes sobre os riscos potenciais do PP e
as aes de emergncia a seguir;
No sendo possvel identificar o nmero da ONU ou o nome do PP, existe uma
alternativa; procurar o rtulo de risco do PP. No Manual de Emergncias existem
duas pginas de rtulos de risco com seus Guias correspondentes;
Voc poder encontrar uma srie de PP assinalados com um asterisco (*) nas
pginas amarelas e nas azuis, por exemplo o cloro, n da ONU 1017 *, estes
produtos exigem uma ateno especial nos casos de vazamentos. Consulte as
pginas verdes, na parte final do manual, para conhecer as distncias de isolamento
e proteo inicial.
57 |P g i n a
Observao: O Manual de Emergncias da ABIQUIM no resolve todos os problemas
que podem ocorrer com os produtos perigosos, porm, seguindo suas recomendaes
voc poder controlar o acidente nos seus primeiros minutos, at a chegada de uma
equipe especializada, evitando riscos e a tomada de decises incorretas.
6.3. Como Isolar a rea de Risco
Aps identificar o(s) produto(s) perigoso(s) e tomar as medidas iniciais de
emergncia, verifique a direo predominante do vento e determine se o vazamento
grande ou pequeno. Depois, isole a rea de risco utilizando a fita ou corda e seus
dispositivos de sustentao, presentes nos Equipamentos para Situao de
Emergncia. Utilize os quatro cones e as quatro placas Perigo Afaste-se para
sinalizar o acidente.
Determine as distncias adequadas consultando a tabela existente na seo
verde do manual de Emergncias da ABIQUIM e, dirija todas as pessoas para longe do
vazamento, seguindo a direo contrria do vento. As distncias mnimas para o
isolamento e evacuao so de 50 e 320 metros, respectivamente.
Zonas de Controle
Toda rea do acidente com produto perigoso dever estar sob rigoroso controle
para se reduzir a possibilidade de contato com qualquer dos contaminantes presentes.
O mtodo utilizado para prevenir ou reduzir a migrao dos contaminantes a
limitao de trs zonas de trabalho:
ZONA QUENTE: Localizada na parte central do acidente, o local onde os

contaminantes esto ou podero surgir. O isolamento da rea de risco executado pode
ser utilizado como delimitao da zona quente.
58 |P g i n a
ZONA MORNA: a localidade que fica posicionada na rea de transio entre as

reas contaminadas e as reas limpas. Esta zona deve conter o corredor de
descontaminao. Toda sada da zona quente dever ser realizada por esse corredor.
ZONA FRIA: Localizada na parte mais externa da rea considerada no

contaminada. O posto de comando da operao e todo o apoio logstico ficam nessa
rea.
59 |P g i n a
FIGURA 05 Zonas de Controle de Risco
REA DE SUPORTE / LOGSTICA

DIREO
DIREO DO
DO VENTO
VENTO
PERMETROS DE
OPERAESDEFENSIVAS SEGURANA
REA DE REABILITAO
POSTO DE COMANDO
ZONA QUENTE
CORREDOR DE
DESCONTAMINAO
ZONA MORNA
ZONA FRIA
REA DE ATENO
MDICA DE EMERGNCIA SADA DE EMERGNCIA
TV
SETOR DE INFORMAO AO PBLICO
Fonte: SENASP, 2009.
6.4. Plano de Chamada - GRAC
O Grupo Integrado de Aes Coordenadas - GRAC o grupo formado pelas
principais entidades que atuam na rea de emergncias e que se pactuam
responsabilizando-se pelo atendimento compartilhado dentro das estruturas dos Planos
de Atendimento a Emergncias.
A Lei 10.925, de 22 de setembro de 1998, dispe sobre o Sistema Estadual de
Defesa Civil SIEDC. No Art. 9 dessa lei so descritas as atribuies do GRAC, rgo
de apoio do Departamento Estadual de Defesa Civil compete:
I propiciar apoio tcnico s COMDECs, atravs da DEDC;
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II colaborar na formao de banco de dados e mapa-fora dos recursos disponveis
em cada rgo ou entidade para as aes de socorro, assistncia e recuperao;
III engajar-se nas aes de socorro, mobilizando recursos humanos e materiais
disponveis nas entidades representadas, quando o exigir o interesse da defesa civil;
IV manter-se em regime de reunio permanente, em caso de situao de emergncia
ou calamidade pblica que atinjam vrios municpios ou regies do estado
simultaneamente, mediante convocao do Diretor da DEDC;
V promover o entrosamento entre a DEDC e os rgos representados;
VI executar, nas reas de competncia de cada rgo, as aes determinadas pela
DEDC, visando atuao conjugada e harmnica.
O GRAC poder ser acionado caso ocorra um acidente com produtos
perigosos de grandes propores e seja necessrio o acionamento de rgos de nvel
estadual e entidades de apoio para dar suporte s aes de resposta.
Segue abaixo a tabela com a relao dos rgos e entidades que compem o
GRAC, assim como seus representantes e contatos.
TABELA 05 Representantes do GRAC

RGO REPRESENTANTES CONTATOS
SJC Secretaria Executiva de Secretrio Justiniano de (48) 4009-9800/ 4009-9838
Justia e Cidadania Almeida Pedroso sjc@sjc.sc.gov.br
PMSC Polcia Militar Santa Cel. Elisio Rodrigues (48) 3229-6000
Catarina
CBMSC Corpo Bombeiro Major Adilson J. da Silva (48) 3225-3333/ 3248-0491
Militar Santa Catarina Ten. Alexandre C. Dutra
SES - Secretaria de Estado de Maurlio S. Espindola (48) 3212-1665/ 3222-4231
sade Winston L. Zomkowiki 9960-0655/ 3251-7801
(Winston)
dame@saude.sc.gov.br
SSP - Secretaria de Estado de Secretrio Ronaldo Benedet (48) 3251-1116/ 3251-1000
Segurana Pblica
DEINFRA Departamento Eng. Civil Romualdo (48) 3251-3014
Estadual de Infraestrutura Theophanes de Frana presidencia@deinfra.sc.gov.br
Junior
FUNDAO NOVA VIDA Presidente Ivete Appel da (48) 3251-9550
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Silveira
Secretaria de Estado de Secretrio Derly Massaud (48) 3221-3286
Comunicao de Anunciao secretario@secom.sc.gov.br
CELESC Companhia de Energia Maria Boni Ferreira (48) 3231-5140/ 3389-2014
Eltrica de Santa Catarina 9971-1787mbonif@celesc.com.br
EPAGRI Hugo Jos Braga (48) 3239-8000
Hamilton Justino Vieira hjb@epagri.rct-sc.br
vieira@epagri.rct-sc.br
CLIMER/CIRAM Centro de (48) 3239-8002/ 3239-8053
Informaes de Recursos http://ciram.epagri.sc.gov.b
Ambientais e de
Hidrometeorologia -SC
CIASC - Centro de Informtica e Rogrio Mrio Cordeiro (48) 3231-1369/ 3245-1718
Automao de Santa Catarina 9983-1718cordeiro@ciasc.gov.br
CASAN - Companhia Catarinense Lauro Cesar Zanatta (48) 3221-5000/ 3221-5044
de gua e Saneamento. Nelson Bittencourt
BESC Banco do Estado de SC
COHAB Companhia de Presidente Maria Darci (48) 3271-7200
Habitao do Estado de Santa Mota Beck gab@cohab.sc.gov.br
Catarina cohab@cohab.sc.gov.br
CIDASC Companhia Integrada Presidente Edson Henrique (48) 3239-6500
de desenvolvimento Agrcola de Veran falecompresidente@cidasc.sc.gov.
Santa Catarina br
FATMA Fundao de Meio Murilo Flores (48) 3216-1700
Ambiente muriloflores@fatma.sc.gov.br
SECRETARIA DE ESTADO DA Samuel Alcebades Simo (48) 3216-7771/ 3241-4732
FAZENDA Juclio dos Santos 9989-5074ssimao@sef.sc.gov.br
(48) 3216-7657/3226-7272
9101-3548
DEJUC - Departamento de Diretor Itamar Bressan (48) 2107-2900
Justia e Cidadania Boneli
DEAP Departamento de Diretor Nilson Jlio da Silva (48) 4009-9800
Administrao Prisional
CASA MILITAR (48) 3221-3119
cmich@pm.sc.gov.br
Secretaria de Estado da Valmir Rosa Correia (48)3221-8556/3286-6556/
Administrao Gerente transp. Oficiais 9981-1598
Secretaria de Estado de Carlos Alberto M. (48) 3222-31/3222-3196
Coordenao e Articulao Tabalipa 3222-9998
Fernanda M. Rebello fernandallo@hotmail.com
Secretaria Executiva de Secretrio Geraldo Althoff (61) 3248-4553
Articulao Nacional san@san.sc.gov.br
Secretaria Executiva de Secretrio Vincius (48) 3221-3279

Articulao Internacional Lummertz http://www.sai.sc.gov.br
POLCIA CIVIL (48) 3251-8100 / 3251-
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5200delegaciageral@pc.sc.gov.br
EXRCITO BRASILEIRO Major Silon Csar Stumm (48) 3224-9477- ramal 409
Capito Anatlio dos S. 3241-0673/ 9989-5412
Junior (Anatolio)silon.stumm@bol.com.
br
anatolio@brturbo.com.br
MARINHA (48) 3248-5500
secom@cpsc.mar.mil.br
AERONUTICA Major Inf. Roberto Luiz (48) 3229-5006/3229-5049
Carvalhaes de Albuquerque 9122-7699
1 Tem QOEA ANV rlcalbuquerque@uol.com.br
Rogrio Cezar Prokopp (48) 3229-5000 - R.5169
3338-3034 /9121-3659
PRF Polcia Rodoviria Federal Adriano Soares (48) 9907-4187/9958-9127
Paulo Deitos (47) 3369-8625
(48) 3348-5257
adriano.soares@dprf.gov.br
paulo.deitos@dprf.goc.br
DNIT Departamento Nacional Joo Jos dos Santos (48) 3229-1600
de Infraestrutura de Transporte Edemar Martins DIR.(48) 3229-1680/1681/1682
Joo Martins Barreta Neto joao.santos@dnit.gov.br
ANVISA - Agncia Nacional de 0800 642 9782
Vigilncia Sanitria ouvidoria@anvisa.gov.br
IBAMA - Instituto Brasileiro do Superintendente Roberto (61) 3316-1212
Meio Ambiente e dos Recursos Messias Franco Fax: (61) 3225-0564
Naturais Renovveis
UFSC Universidade Federal de Reitor Alvaro Toubes Prata (48) 3721-9320
Santa Catarina FAX:(48) 3721-9840 / 3234-
4069 gabinete@reitoria.ufsc.br
CONAB Companhia Nacional Presidente Sione Lauro de (48) 3381-7270
de Abastecimento Souza Fax: (48) 3381-7233/ 3381-
7236 sc.sureg@conab.gov.br
PX CLUB (Vale Itaja) (47) 3327-0064
ROTARY Gerente Celso Fontanelli (11) 3826-2966
Fax: (11) 3667-6575
celso.fontanelli@rotary.org
LIONS Florianpolis Centro Presidente Hildebrando A. (48) 3432-3288
LD-9 dos Santos lions@uol.com.br
CRUZ VERMELHA Brasileira (48) 3244-6681
Filial 26
MDICOS SEM FRONTEIRAS - RJ (21) 3527-3636
Fonte: DEDC, 2009.
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OBS: Os rgos do GRAC utilizaro seus prprios meios materiais e financeiros no
desenvolvimento das aes de Defesa Civil. As despesas decorrentes dessas aes
sero por conta do oramento do respectivo rgo.
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6.5. Fluxograma de Acionamento
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7. MEDIDAS PREVENTIVAS
7.1. Manuteno Peridica da Ferrovia
No incio do sculo, as ferrovias exerciam um importante papel no escoamento
das mercadorias. Porm, com o passar dos anos, o governo passou a se desinteressar
na manuteno e investimentos na ampliao da rede, em novas tecnologias, e no
apoio para as empresas utilizar esse meio de transporte. Da surgiu a ideia das
privatizaes, transferindo do setor pblico para o privado a explorao e consequente
ampliao e manuteno da rede.
As ferrovias possuem capacidade de carga e velocidade que, se exploradas
corretamente, facilitam a logstica, beneficiando diretamente as empresas que utilizam
este modal.Mas, para um bom desempenho, preciso investimentos em manuteno.
Os dormentes e todos os elementos da linha frrea devem passar por uma
manuteno peridica, em vista da necessidade de reposio dos trilhos e dos
acessrios metlicos, para promover a operao segura de acordo com a velocidade e
tipo de carga transportada. Aes efetivas de manuteno e preservao das reas
prximas aos trilhos tambm so importantes.
Uma via deteriorada causa perda de segurana, reduo da disponibilidade,
restries de uso, fadiga do material rodante e desgaste nos trilhos. As principais
ferrovias do mundo utilizam vrias tcnicas de manuteno para avaliao e
monitoramento dos parmetros da geometria da via e do desgaste dos trilhos.
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7.2. Desenvolvimento de Programas de Educao Ambiental
aconselhado o desenvolvimento peridico de Programas de Educao
Ambiental voltados para a segurana do trnsito na ferrovia, com nfase em transporte
de produtos perigosos, direcionando-se para um pblico alvo de populaes
localizadas s margens das linhas frreas ou cortadas pela ferrovia.
O programa deve incluir assuntos como: importncia e periculosidade de
produtos perigosos, seus impactos e consequncias, normas e legislao do trafego de
produtos perigosos, segurana no trnsito de pedestres, de trfego de bicicletas e
animais no entorno, travessias e cruzamentos perigosos, conhecimentos da legislao
e procedimentos em caso de emergncia com produtos perigosos (Planos de
Emergncia, Auxlio Mtuo e de Contingncia).
A primeira campanha educativa poder envolver a distribuio de um folheto
especfico para a populao residente ao longo da ferrovia. As informaes contero
assuntos de interesse tais como: legislao e documentos necessrios ao transporte
de produtos perigosos e procedimentos no caso de emergncias com produtos
perigosos.
7.3. Postos Especializados de Socorro de Emergncias
Postos para atendimento de Emergncias ou bases de apoio operacional para
socorro da populao em tempo de resposta hbil so construes instaladas no
segmento do trfego da via para guarda de viaturas, pessoal e equipamentos de
atendimento emergencial pr-hospitalar mvel, resgate de vtimas de acidentes, e
combate a derramamentos de produtos perigosos, que se acrescentam ao sistema de
atendimento emergencial, cujas necessidades j so bastante conhecidas.
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Os postos de atendimento de emergncia na ferrovia devem, portanto, possuir:
viaturas especializadas, equipamentos de resgate, de proteo individual, de combate
a acidentes com derramamentos, guinchos mecnicos, equipes mdicas e
paramdicas, para fazer frente a eventos com necessidade de primeiros socorros no
local do sinistro, dando pronta resposta.
A localizao dos postos estratgica e fica sempre na margem da ferrovia,
preferencialmente prximo aos locais de maior risco de acidentes. A escolha da
localizao se d em funo de um espaamento previsto na ferrovia, em que o
deslocamento medido pelo tempo de atendimento no seja excessivo, dentro dos
padres recomendveis, em velocidade permitida.
A componente Pr-Hospitalar Mvel: - SAMU - Servio de Atendimento Mvel
de Urgncia e os servios associados de salvamento e resgate integram a Poltica
Nacional de Atuao s Urgncias, conforme Portaria do Ministrio da Sade, n
1863/GM, de 29 de setembro de 2003.
No caso especfico de manipulao com produtos perigosos deve-se, por
medida de economia, reunir a parte de atendimento mdico pr-hospitalar mvel em
conjunto com o sistema de atendimento de resgate mvel especfico para produtos
perigosos numa mesma unidade (posto ou base).
Locais adequados para instalao, como exemplo, seriam escolhidos levando
em considerao as reas mais populosas, ou prximos de corpos de gua em que a
contaminao por produtos perigosos teria maior impacto ambiental, ou seja, um
manancial ou uma floresta de preservao ambiental.
Entretanto, os postos j existentes para atendimento de acidentes comuns
podem ser adaptados para atender acidentes com produtos perigosos, mas, para isso,
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devem possuir viaturas e equipamentos de combate usados no atendimento de
acidentes com produtos perigosos.
Os Postos de Atendimento de Emergncia, alm do planto 24 horas, devem
ser dimensionados, no mnimo, com a seguinte estrutura de equipamentos:
Viatura de Inspeo;
Ambulncia de Resgate, tipo C, suporte bsico/mista - (Norma ABNT-NBR-
14561/2000, item 2.3-Material, tripulao pelo item 4: 3 - profissionais);
1 viatura de resgate mecnico, incluindo barco salva vidas, barreiras flutuantes e
bombas de suco, e um auto guincho com capacidade para 60 t de trao;
1 viatura de atendimento especializada para produtos perigosos, contendo
material especializado para o combate aos derramamentos;
2 guinchos (pesado/leve);
1 caminho auto bomba (ABT), (com 5.000 litros de gua, para incndio e limpeza
de pista);
1 garagem de guarda com hall de atendimento (6m2), sala de servio (15m2),
almoxarifado (30m2), sanitrios (9m2), em um total de 60m2. Dispondo de servios de
gua, esgoto, eletricidade e telecomunicao.
Para o bom funcionamento de um Plano de Ao de Emergncias em ferrovia,
estabelece-se necessidade da existncia de um mnimo de postos de atendimento de
emergncias.Os postos devem ser espaados ao longo da via em distncias que sejam
suficientes para que o atendimento com equipamentos de socorro pr-hospitalar mvel
e combate para produtos perigosos, contribuam para o estabelecimento de um tempo
de resposta adequado.
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8. CONSIDERAES FINAIS E RECOMENDAES
Os riscos potenciais de danos provocados por produtos perigosos (inflamveis,
txicos, oxidantes, etc.) no transporte ferrovirio esto cada vez mais sendo divulgados
e conhecidos, principalmente aps a ocorrncia de acidentes catastrficos que, trazem
como consequncia, a degradao acelerada do meio ambiente, com efeitos
prejudiciais sade.
Nesse sentido, os sistemas de segurana tambm comeam a ser
desenvolvidos e divulgados; a legislao vigente foi sendo aprimorada e foram
surgindo novas normas, e a confeco de Planos de Atendimento de Emergncia,
especficos para produtos perigosos, tornou-se uma exigncia para as empresas do
setor.
O atendimento a acidentes envolvendo produtos perigosos requer cuidados
especiais exigindo a um prvio planejamento para a adoo de procedimentos lgicos,
tcnicos e administrativos, estruturados de maneira coordenada e integrada para
minimizar os eventuais impactos causados por estas ocorrncias.
O PRAE permitir aos executores de Sistemas de Atendimento e Respostas a
acidentes em ferrovias de orientaes seguras para um atendimento mais rpido e
eficaz quando da ocorrncia de um acidente ferrovirio envolvendo veculos
transportando produtos perigosos, pois esto disponibilizadas informaes importantes
e enfatizados os aspectos relevantes para a reduo do impacto negativo provocado.
Alm de informaes sobre os produtos perigosos, rgos e Recursos de
Resposta levantaram informaes da rea de abrangncia direta da ferrovia, incluindo
a varivel ambiental visando a proteo do meio ambiente do seu entorno.
70 |P g i n a
A confeco dos PRAEs apenas o primeiro passo, pois o processo de
planejamento no um passo nico ou um momento esttico; pois a construo de um
plano, mesmo que de alto nvel, perde o significado se no for testado e atualizado
periodicamente.
necessrio traz-lo ao conhecimento dos rgos envolvidos, para que
receba a contribuio de todos. Mas, para que o PRAE realmente seja posto em
prtica, sugerimos algumas recomendaes:
Atualizao do Plano - Aproveitando a parceria existente entre os rgos do
Programa Estadual de Controle de Transporte Rodovirio de Produtos
Perigosos, institudo atravs do Decreto Estadual n 2.894, de 20 de maio de
1998, sugerimos que seja realizada anualmente uma reunio, coordenada pelo
DEDC, entre os rgos do Programa e os demais rgos envolvidos no Plano,
objetivando a atualizao e aprimoramento do PRAE para que o mesmo no
seja mais um trabalho engavetado e sem utilidade alguma.
Proposta para Articulao Institucional - A proposta de uma articulao
institucional dos rgos envolvidos para a formao da estrutura do Plano nas
aes de atendimento aos eventos acidentais com produtos perigosos em uma
ferrovia, ou trecho dela considerado, poder ser efetuada atravs da assinatura
de convnios com emisso de protocolos de trabalho, delimitando
compromissos e responsabilidades entre as autoridades da via e as demais
instituies;
Assinatura de Convnios - A assinatura dos convnios com as entidades
intervenientes do Plano necessria para produzir os protocolos de trabalho
conjunto, delimitando as responsabilidades de cada participante;
71 |P g i n a
Homologao do Plano - entendida como homologao do Plano sua
aprovao e concordncia pelas autoridades da via e outras autoridades
solicitantes, para o incio de sua aplicao;
Programa de Treinamento Operacional (Simulados) - Desenvolver um programa
peridico de treinamento operacional com simulados de acidentes para
aplicao e reviso do Plano. Alm disso, as entidades participantes podero
receber treinamento acadmico para Atendimento de Emergncias em cursos
ministrados pelas universidades, ou pelos projetos de desenvolvimento de
recursos humanos para capacitao de corpo tcnico multidisciplinar, constantes
da Poltica Nacional de Defesa Civil;
Registro de Acidentes com Produtos Perigosos - O registro de acidentes com
produtos perigosos poder ser efetuado no Relatrio RAPP pela entidade
coordenadora, para ser posteriormente enviado a todas as entidades
intervenientes e autoridades da via. O modelo de relatrio apresentado foi
adaptado de relatrio padronizado do DNIT (ver anexo 5). Quanto questo dos
acidentes que ocorrem no transporte de produtos perigosos em ferrovias, o
registro e a anlise dos mesmos condio essencial para a boa gesto e os
estados que mantm suas estatsticas de acidentes atualizadas tm melhores
condies para gerir a poltica do transporte desses produtos.
Medidas Preventivas - Pesquisa realizada pela ONU revela que para cada dlar
investido em preveno so economizados 10 dlares na resposta, o que
mostra a necessidade de desenvolver um bom trabalho preventivo. O PRAE
apresenta algumas sugestes de Medidas Preventivas como, por exemplo, a
Manuteno Peridica da Ferrovia, e a instalao de Postos Especializados
de Socorro de Emergncias.
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Na semana de 01 a 05 de maro de 2010 foram realizados 2 (dois) Cursos
Bsicos de Atendimento e Gerenciamento de Emergncias com Produtos Perigosos,
que, assim, como os PRAEs, constituam objetivos do Projeto de Caracterizao das
reas circunvizinhas das principais Rodovias e Ferrovias utilizadas para o Transporte
de Produtos Perigosos no Estado de Santa Catarina visando a elaborao de PRAEs
Planos Regionais de Atendimento Emergencial
Durante os cursos, que contaram com representantes dos rgos integrantes
do Programa Estadual, foram apresentados os PRAEs e coletadas sugestes dos
participantes. Alguns acertos foram feitos, mas ficaram algumas sugestes de incluso:
Levantar dados de acidentes com a ABIQUIM Associao Brasileira da
Indstria Qumica;
Inserir dados dos Bombeiros Voluntrios Atribuies e Recursos;
Incluir dados de empresas de areia e no s de serragem;
Incluir campo para pontos positivos e negativos do atendimento no RAPP
Registro de Acidentes com Produtos Perigosos;
Incluir especificidades/referncia dos hospitais do Estado, como n de leitos
de queimados;
Fazer apresentaes regionais dos PRAEs (SDRs).
73 |P g i n a
9. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
ABIQUIM - Associao Brasileira da Indstria Qumica. Manual para Atendimento de

Emergncias com Produtos Perigosos. Guia para as Primeiras Aes em Acidentes.
Departamento Tcnico, Comisso de Transportes. So Paulo, 2006, 5 edio, 288p.
ABIQUIM Associao Brasileira da Indstria Qumica - http://www.abiquim.org.br/
ALL Amrica Latina Logstica Mallha Sul. Plano de Ao de Emergncia -PAE.

Paran, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Junho, 2009.
AMBIENTE BRASIL Portal Ambiental - http://www.ambientebrasil.com.br
ANTT Agncia Nacional de Transporte Terrestre http://www.antt.gov.br
BRASIL. Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes. Diretoria de

Planejamento e Pesquisa. Coordenao Geral de Estudos e Pesquisa. Instituto de
Pesquisas Rodovirias. Manual para Implementao de Planos de Ao de
Emergncia para Atendimento a Sinistros Envolvendo o Transporte Rodovirio
de Produtos Perigosos. Rio de Janeiro, 2005, 142p. (IPR. Publ., 716).
CAMILO, Rafael Fortunato. Diagnstico do transporte rodovirio de produtos

perigosos no trecho Sul da BR-101 em Santa Catarina. 2009. 123f. Trabalho de
Concluso de Curso (Tecnolgico) Centro Tecnolgico da Terra e do Mar,
Universidade do Vale do Itaja, So Jos, 2009.
CASTRO, Antonio Luiz Coimbra de. Glossrio de Defesa Civil: estudos de riscos e
medicina de desastres. Ministrio da Integrao Nacional. Secretaria Nacional de
Defesa. Braslia DF, 2002, 3 Edio, 283p.
CEPED Centro Universitrio de Estudos e Pesquisas sobre Desastres. Projeto de

Caracterizao das reas circunvizinhas das principais Rodovias e Ferrovias
utilizadas para o Transporte de Produtos Perigosos no Estado de Santa Catarina
visando a elaborao de PRAEs Planos Regionais de Atendimento
Emergencial. DEDC Departamento Estadual de Defesa Civil. Florianpolis, 2007.
CETESB Companhia Ambiental do Estado de So Paulo -

http://www.cetesb.sp.gov.br/
CONVNIO DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM -

INSTITUTO MILITAR DE ENGENHARIA. Projeto de Ampliao da Capacidade
Rodoviria das Ligaes com os Pases do MERCOSUL BR-101 Florianpolis
(SC) - Osrio (RS). Braslia, 2001.
CORPO DE BOMBEIROS MILITAR. Centro de Ensino e Instruo de Bombeiros.

Emergncias Qumicas. Curso de Formao de Soldados. Esprito Santo, 2008.
DEINFRA Departamento de Infra-estrutura http://www.deinfra.sc.gov.br
74 |P g i n a
DNIT - Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes

http://www.dnit.gov.br
EPAGRI/CIRAM Centro de Informaes de Recursos Ambientais e de

Hidrometeorologia de Santa Catarina - http://ciram.epagri.sc.gov.br
EPS/UFSC- Departamento de Engenharia de Produo e Sistemas Dissertaes

de Mestrado - http://www.eps.ufsc.br/disserta/lacerda/cap1/cap1.htm
FEEC Federao de Entidades Ecologistas Catarinenses -

http://www.feec.com.br/ecossistemas_catarinenses.htm
GOOGLE MAPS http://maps.google.com.br/maps
GOVERNO DO ESTADO DE SANTA CATARINA. Capacitao em Defesa Civil

Sistema de Comando em Operaes SCO. Capacitao Distncia, 2004.
GUIA CATARINENSE Portal de Santa Catarina - http://www.guiacatarinense.com.br
HJOBRASIL Vdeos, fotos, textos, histria dos municpios do Brasil -

http://www.hjobrasil.com
IBGE Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica - http://www.ibge.gov.br/
MARGARIDA, Caroline. Sistema de Informaes como Apoio a Gesto de Risco no

Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos. Dissertao apresentada ao
Programa de Ps Graduao em Engenharia Civil PPGEC, da Universidade Federal
de Santa Catarina - UFSC, para obteno do ttulo de Mestre na rea de Cadastro
Tcnico Multifinalitrio e Gesto Territorial. UFSC. Florianpolis/SC, 2008, 169p.
MT - Ministrio dos Transportes - http://www.transportes.gov.br
NBR 14064 - Atendimento a Emergncia no Transporte Terrestre de Produtos

Perigosos http://www.abnt.org.br
PRF Polcia Rodoviria Federal http://www.dprf.sc.gov.br
PROJETO DE CONVNIO GOVERNO DO ESTADO DE SANTA CATARINA,

ATRAVS DA SECRETARIA DE ESTADO DE SEGURANA PBLICA E DEFESA DO
CIDADO DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE
TRANSPORTES. Gesto do Transporte de Produtos Perigosos atravs da
Potencializao da Segurana no trecho SUL da BR-101.Florianpolis, 2006.
RADAR SUL Portal Turstico e Cultural de Santa Catarina -

http://www.radarsul.com.br/estradas/index.asp
SDE/DEGE/GERES. Sntese Estatstica de Santa Catarina 2001. Santa Catarina.

Secretaria de Estado do Desenvolvimento Econmico e Integrao ao MERCOSUL.
75 |P g i n a
Diretoria de Geografia, Cartografia e Estatstica/Gerncia de Anlise Estatstica.

Florianpolis: IOESC, 2001, 44p.
SDS - Secretaria de Estado do Desenvolvimento Econmico Sustentvel

Sistema de Informaes sobre Recursos Hdricos do Estado de Santa Catarina -
http://www.aguas.sc.gov.br/
SENASP. Curso de Capacitao em Emergncias com Produtos Perigosos.

Braslia, 2009.
SES Secretaria de Estado da Sade Diretoria de Assuntos Hospitalares -

http://www.saude.sc.gov.br/hospitais/Relacao_Hospital_SC_%20Atualizada.htm
SIE - Secretaria de Estado da Infra-Estrutura - http://www.sie.sc.gov.br
WIKIPDIA Enciclopdia Livre-http://pt.wikipedia.org
76 |P g i n a
ANEXOS
77 |P g i n a
ANEXO 01 DocumentosLegais eNormas sobreProdutos Perigosos
O transporte de produtos perigosos objeto de extensa e complexa legislao, as Leis,

Decretos, Portarias e Normas Tcnicas acompanham a evoluo da preocupao da sociedade em
relao preservao do meio ambiente.
Decreto n 98.973/1990: Aprova o Regulamento do Transporte Ferrovirio de Produtos
Perigosos;
Decreto n 96.044/1988: Aprova o Regulamento do Transporte Rodovirio de Produtos
Perigosos RTPP;
Decreto n 4.097/2002: Altera os art. 7 e 19 do RTPP
Portaria n 349/2002 do MT: Aprova instrues para a fiscalizao do transporte Rodovirio
de Produtos Perigosos no mbito Nacional;
Portaria n 38/1998 do DENATRAN: Acrescenta ao anexo IV da Portaria n 01/98 os
cdigos das Infraes referentes ao transporte rodovirio de Produtos Perigosos.
Decreto n 1.797/1996: Dispe sobre a execuo do Acordo de Alcance Parcial para a
Facilitao do Transporte de Produtos Perigosos, entre Brasil, Argentina, Paraguai e
Uruguai, de 25 dee janeiro de 1996;
Portaria N 22/2001, do MT (DOU 19Jan01) que aprova as Instrues para a Fiscalizao do
Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos no MERCOSUL;
Resoluo MT N 1573/2006: Institui o Regime de Infraes e Penalidades do Transporte
Ferrovirio de Produtos Perigosos no mbito nacional;
Resoluo ANTT n 420/2004 e Resoluo n 701/2004: Aprova as instrues
complementares ao RTPP;
Decreto n 2.866/1998: Aprova o regime de infraes e sanes aplicveis ao transporte
terrestre de produtos perigosos;
Lei n 9.605/1998: Dispe sobre as sanes penais e administrativas derivadas de condutas e
atividades lesivas ao meio ambiente;
Resolues n 168/2004 e n 169/2005 CONTRAN;
Resoluo CNEM- 13/1988: Aprova as normas para o Transporte de Materiais Radiativos;
Resoluo ANTT n 1644/2006: Altera o anexo Resoluo n 420/04 que aprova as
instrues do RTPP.
OBS: Cabe ressaltar que em 29 de Dezembro 2006 a ANTT republicou a Resoluo n 1644, com
alguns ajustes a publicada anteriormente, esta republicao consta no Dirio Oficial da Unio,
Seo 1, Paginas 679 698 datada de 29/12/2006.
Normas Tcnicas:
NORMAS EMENTA
NBR 7500 Estabelece a simbologia convencional e o seu dimensionamento para produtos perigosos, a
ser aplicada nas unidades de transporte e nas embalagens, a fim de indicar os riscos e os
cuidados a serem tomados no transporte terrestre, manuseio, movimentao e
armazenamento, de acordo com a carga contida.
NBR 7501 Define os termos empregados no transporte terrestre de produtos perigosos
78 |P g i n a
Especifica os requisitos e as dimenses para a confeco da ficha de emergncia e do

NBR 7503 envelope para o transporte terrestre de produtos perigosos, bem como as instrues para o
preenchimento da ficha e do envelope.
NBR 8934 Acidentes ferrovirios (Classifica ocorrncia ferroviria)
NBR 9075 Padroniza ficha tcnica ao transporte ferrovirio de mercadoria perigosa.
Estabelece o conjunto mnimo de equipamentos para emergncias no transporte terrestre
de produtos perigosos, constitudo de equipamento de proteo individual, a ser utilizado
NBR 9735 pelo motorista e pessoal envolvido (se houver) nas operaes de transporte do veculo,
equipamentos para sinalizao, isolamento da rea da ocorrncia (avaria, acidente e/ou
emergncia) e extintor de incndio porttil.
NBR 10271 Especifica o conjunto mnimo de equipamentos que devem acompanhar o transporte
rodovirio de cido fluordrico (HF) para atender s situaes de emergncia, acidente ou
avaria. O conjunto prev elementos para a sinalizao e o isolamento da rea da ocorrncia
e solicitao de socorro, conforme instrues citadas na ficha de emergncia e envelope
para transporte
NBR 11659 Padroniza lista de comprovao do carregamento a granel de mercadoria perigosa (MP)
em vago-tanque para transporte ferrovirio
NBR 12982 Fixa os requisitos mnimos exigveis para a desvaporizao de tanque para transporte
terrestre de produtos perigosos - classe de risco 3 - lquidos inflamveis.
NBR 13221 Especifica os requisitos para o transporte terrestre de resduos, de modo a evitar danos ao
meio ambiente e a proteger a sade pblica.
NBR 13745 Padroniza princpios gerais para o preenchimento da ficha de declarao de carga para o
transporte ferrovirio de mercadoria perigosa.
NBR 13900 Padroniza contedo programtico do treinamento de pessoas envolvidas no transporte de
produto perigoso por ferrovia.
NBR 14064 Estabelece os requisitos mnimos para orientar as aes bsicas a serem adotadas por
entidades ou pessoas envolvidas direta ou indiretamente em situaes de emergncia, no
transporte terrestre de produtos perigosos.
NBR 14619 Estabelece os critrios de incompatibilidade qumica a serem considerados no transporte
terrestre de produtos perigosos.
O transporte de produtos perigosos controlados pelo Exrcito tambm est sujeito s

exigncias previstas pelo R-105, com redao dada pelo Decreto n 3665/00, que apresenta a lista de
produtos. Neste caso, alm dos documentos de porte obrigatrio, previsto pelo RTPP (Ficha de
Emergncia, Envelope para o Transporte, Documento Fiscal e certificado de Capacitao para Granel,
tambm deve portar a guia de Trfego, devidamente preenchida e assinada por Oficiais do Exrcito
Brasileiro, responsveis pelo controle do transporte destes produtos.
Da mesma forma, o transporte de materiais radiativo controlado pela Comisso Nacional de
Energia Nuclear (CNEN) que emite a Ficha de Monitoramento de Materiais Radiativos e a Declarao do
Expedidor de material radioativo.
Obs: O site mais confivel para se obter a legislao dos Decretos e Resolues sobre o
transporte de produtos perigosos seria o da ANTT www.antt.gov.br , a portaria 349 encontra-se na pagina
do Ministrio dos transportes www.transportes.gov.br , j as NBRs teria que ter a assinatura na ABNT,
pois a disponibilidade so atravs de assinaturas naquele rgo atravs do site www.abnt.org.br
79 |P g i n a
ANEXO 02 Classificao de Riscos e Rtulos
A classificao de riscos para produtos perigosos pelo Ministrio dos Transportes apresenta os
produtos ordenados em classes definidas na Portaria n 291/de 31/05/1998, do Ministrio dos Transportes.
Na relao de produtos considerados perigosos foi adotada a classificao da Organizao das Naes
Unidas que agrupa tais produtos em nove Classes de Risco:
Classe 1 Explosivos (Ministrio do Exrcito)
Definio: uma substncia, contendo ou no

dispositivo especialmente preparado, que produz efeito
prtico de exploso.
Ex.: Dinamite, Nitrocelulose, Plvora, Cordel, acendedor,
cartuchos p/ arma de festim, TNT (Trinitrotolueno), etc.
A Classe 1 est subdividida em 6 subclasses:

Subclasse 1.1 Substncias e artigos com risco de exploso em massa
Ex.: Nitrobenzotriazol ( 1.1 D )
Subclasse 1.2 Substncias e artigos com risco de projeo, mas sem risco de exploso em massa
Ex.: Artigos Pirofricos ( 1.2 L )
Subclasse 1.3 Substncias e artigos com risco de fogo e com pequeno risco de exploso, de
projeo ou ambos, mas sem risco de exploso em massa
Ex: Cartuchos para sinalizao (1.3 G )
Subclasse 1.4 Substncias e artigos que no apresentam risco significativo
Ex.: Cartuchos para armas ( 1.4 S )
Subclasse 1.5 Substncias muito insensveis, com risco de exploso em massa
Ex.: Explosivo de Demolio Tipo B ( 1.5 D )
Subclasse 1.6 - Substncias extremamente insensveis, sem risco de exploso em massa
Ex.: Explosivos usados em minas de escavao
OBS: Devemos estar atentos para os Grupos de Compatibilidade (A a K, L e S).
Classe 2 Gases Comprimidos, Liquefeitos, Dissolvidos sob Presso ou Altamente Refrigerados

Gases comprimidos = no se liquefazem sob presso temperatura ambiente
Gases liquefeitos = tornam-se lquidos sob presso temperatura ambiente
Gases dissolvidos = se dissolvem em lquidos sob presso
A Classe 2 est dividida em trs subclasses, com base no risco principal que os gases apresentam
durante o transporte:
80 |P g i n a
Subclasse 2.1 - Gases inflamveis

Subclasse 2.2 - Gases no-inflamveis, no-txicos
Subclasse 2.3 - Gases txicos
Obs. 1: sempre quando se tratar de gases devemos analisar o risco principal do produto pelo 2 nmero.
Ex.: Os gases venenosos ( txicos) poderiam ser includos na subclasse 6.1, porque seu carter venenoso
o risco principal porm est definido com o n de risco 26.
Obs. 2: Quando o gs apresentar outros riscos, tipo inflamabilidade e toxidez, se deve utilizar no rtulo
de risco o n 2 com a inscrio Gs Inflamvel e Gs Txico.
Obs. 3: Os gases tm a caracterstica de aumentar de presso quando aquecidos, podendo provocar
exploso. Portanto, devemos evitar a exposio a altas temperaturas.
Classe 3 Lquidos Inflamveis
So lquidos, misturas de lquidos ou lquidos contendo slidos em soluo ou suspenso, que

produzem vapores inflamveis a temperaturas de at 60,5 C, em teste de vaso fechado, ou at 65,5 C em
teste de vaso aberto.
Um caminho tanque que tenha descarregado um lquido inflamvel continua com risco de
inflamabilidade por ainda conter uma mistura de gases inflamveis.
Nas manobras de carregamento e descarregamento deve-se utilizar cabo-terra em todas as partes
metlicas envolvidas, para que no ocorram centelhas em virtude da eletricidade esttica.
A classe divide-se em 3 grupos, de acordo com o Ponto de Fulgor:

Grupo I BAIXO: (inferior a 18 C)
Ex: acetona, lcool e ter
Grupo II MDIO (> 18 C e < 23 C)
Ex: touleno, nafta e gasolina de aviao
Grupo III ALTO (igual ou superior a 23 C e inferior a 61 C)
Ex: isopropil benzeno
Classe 4 Slidos Inflamveis; Substncias Sujeitas Combusto Espontnea; Substncias que, em

contato com a gua, emitem Gases Inflamveis
81 |P g i n a
Subclasse 4.1 Slidos Inflamveis - Slidos, exceto os classificados como explosivos, que em condies
encontradas no transporte so facilmente combustveis, ou que, por atrito, podem causar ou contribuir
para o fogo. Inclui produtos auto-reagentes.
Subclasse 4.2 Substncias Sujeitas Combusto Espontnea
Subclasse 4.3 Substncias que, em Contato com a gua, Emitem Gases Inflamveis
Classe 5 Substncias Oxidantes; Perxidos Orgnicos
Subclasse 5.1 Substncias Oxidantes - Substncias que, embora no sendo elas prprias
necessariamente combustveis, podem, em geral, por liberao de oxignio, causar a combusto de outros
materiais ou contribuir para isto.
Ex. : Nitrato de Sdio, cido clordrico, cloreto de zinco, etc.
Subclasse 5.2 Perxidos Orgnicos - Substncia tecnicamente instveis, podendo decompor-se
explosivamente, queimar rapidamente, ser sensveis a choque e atritos e causar danos aos olhos,
facilitando tambm a combusto de outros produtos.
Ex.: cido piractico, hidro perxido de butila, etc.
Obs.: Cuidados especiais:

1- Os veculos devem ser adaptados para que vapores do produto no entrem na cabine;
2- Os produtos devem ser protegidos contra o calor nos nveis de prescrio de cada um;
3- Durante o transporte de produtos que se decompem com facilidade temperatura ambiente, as
paradas por necessidade de servio devem, sempre que possvel, ser efetuados longe de locais habitados.
Classe 6 Substncias Txicas; Substncias Infectantes

Subclasse 6.1 Substncias Txicas - so substncias capazes de provocar a morte, injrias srias, ou
danos a sade humana, se ingeridos, inalados ou por contato com a pele.
Ex.: cido arsnico, Pentacloreto de sdio, iodeto de benzila, etc.
82 |P g i n a
Subclasse 6.2 Substncias Infectantes (infecciosas) - so aquelas que contm microorganismos

viveis as suas toxinas, os quais provocam, ou h suspeita que possam provocar, doenas em seres
humanos ou animais.
Produtos Biolgicos acabados so pertencentes a esta subclasse.
Obs. 1: Os produtos da subclasse 6.1 podem ser distribudos em trs grupos:

Grupo I - Risco elevado
Grupo II - srio risco
Grupo III - risco relativamente baixo
Obs. 2: O transporte dos produtos includos nesta subclasse est tambm subordinado s normas
estabelecidas pelo Ministrio da Sade e Agricultura.
Classe 7 Substncias Radioativas (responsabilidade da CNEN Comisso Nacional de Energia

Nuclear)
So substncias que liberam energia atravs da quebra dos ncleos de seus tomos.
As substncias desta classe devem ser protegidas e isoladas (embalagens especiais revestidas com
chumbo), porque a radioatividade nociva aos tecidos humanos, podendo causar a morte.
Ex.: carbono 14, csio 137, cobalto 56, rdio 226 e 228, urnio 232, etc.
A Comisso Nacional de Energia Nuclear - CNEN estabelece normas que controlam a produo,
o comrcio, o transporte e o armazenamento do material radioativo em todo territrio nacional.
83 |P g i n a
Classe 8 Corrosivos
So substncias que, por ao qumica, causam srios danos, quando em contato com tecido vivo
ou, em caso de vazamento, danificam ou mesmo destroem outras cargas ou o veculo, podendo ainda
apresentar outros riscos.
Ex. : cido sulfrico, cido actico, cido clordrico, etc.
Podem der divididos em trs grupos de riscos:

Grupo I - Substncias muito perigosas - provocam visvel necrose da pele aps um perodo de
exposio inferior a trs minutos.
Grupo II - Substncias que apresentam risco mdio - provocam visvel necrose da pele aps um
perodo de exposio superior a trs minutos e inferior a sessenta minutos.
Grupo III - Substncias de menor risco, incluindo:
- aquelas que provocam visvel necrose da pele num perodo de contato inferior a 4 horas;
- aquelas com uma taxa de corroso em superfcies de ao ou alumnio superior a 6,25mm por ano, a uma
temperatura de teste de 55 C.
Obs.1 : algumas substncias desta classe se tornam mais corrosivas depois de reagirem com gua;
Obs.2: esta reao libera gases corrosivos, irritantes, facilmente visveis pela formao de fumaa.
Classe 9 Substncias Perigosas Diversas
Nesta classe so enquadradas as substncias que no apresentam nenhuma caracterstica que as

possa enquadrar nas precedentes.
Ex.: Dixido de carbono, nitrato de amnia, resduos.
84 |P g i n a
ANEXO 03 Seleo e Uso de Roupas de Proteo Qumica
Quanto maior os efeitos danosos decorrentes do contato com agentes qumicos, maior proteo o
usurio precisa e mais importante torna-se a seleo apropriada da roupa.
Existem quatro nveis de proteo requeridos quando ocorrem acidentes ambientais envolvendo
substncias perigosas:
a) Nvel A
b) Nvel B
c) Nvel C
d) Nvel D
OBS: O nvel de proteo selecionado deve ser baseado no perigo e risco de exposio.
a) Nvel A
Deve ser usada quando o mais alto ndice de proteo

respiratria, de pele e olhos necessrio.
Critrios para Nvel A:
1) A substncia qumica foi identificada e requer o mais alto
ndice de proteo respiratria, para pele e olhos;
2) Trabalhos onde possa ocorrer alto potencial de exposio a
compostos em forma de vapores, gases ou partculas que so
perigosos para a pele ou podem ser absorvidos por ela;
3) Operaes conduzidas em locais confinados e sem
ventilao, at que o motivo que gerou a opo pelo nvel A
tenha cessado;
4)Leituras indicando altos ndices de vapores ou gases no
identificados.
Equipamentos para Nvel A:
_ EPR presso positiva

_ Roupa de proteo qumica totalmente encapsulada
_ Vestimenta interna de algodo
_ Luvas internas e externas resistentes a produtos qumicos
_ Botas resistentes a produtos qumicos
_ Capacete interno
_ Rdio de comunicao interno
85 |P g i n a
b) Nvel B
Passagem pelo Corredor de

Descontaminao:
- Roupa azul (Nvel A)
- Roupa amarela: Nvel B
(com EPR externo roupa)
Deve ser usada quando as substncias contaminantes e suas concentraes so identificadas. O

mais alto ndice de proteo respiratria necessrio, porm a proteo para a pele e olhos est em um
grau inferior.
Critrios para Nvel B:
1) A atmosfera deficiente em oxignio (menor que 19,5 %);

2) No possvel usar purificadores de ar;
3) Vapores e gases presentes no esto completamente identificados, mas no h suspeita de haver altos
nveis de produtos qumicos perigosos para a pele ou capazes de serem absorvidos por ela;
Equipamentos para Nvel B:
_ EPR presso positiva

_ Roupa de proteo qumica no encapsulada
_ Vestimenta interna de algodo
_ Luvas internas e externas resistentes a qumicos
_ Botas resistentes a qumicos
_ Capacete
_ Rdio de comunicao
86 |P g i n a
c) Nvel C
Deve ser usado quando se pretende um

grau de proteo respiratria inferior ao nvel B,
porm com a proteo para a pele nas mesmas
condies.
A proteo necessria quando os
contaminantes so conhecidos e pouco perigosos,
ou quando as substncias presentes no causam
efeitos adversos ou no so absorvidos pela pele.
Poder ser utilizado um respirador com
filtro qumico, mecnico ou combinado.
Critrios para Nvel C:
1) Concentraes de oxignio maiores que 19,5 %;

2) Concentraes dos contaminantes so abaixo do Limite de Tolerncia e dentro dos limites dos
cartuchos;
3) Concentraes menores que o IPVS;
4) Situao no exige aparelho autnomo.
Equipamentos para Nvel C:
_ Purificadores de ar com proteo facial;

_ Roupas resistentes a qumicos no encapsulada;
_ Vestimenta interna de algodo;
_ Luvas internas e externas resistentes a qumicos;
_ Botas resistentes a qumicos;
_ Capacete;
_ Rdio de comunicao.
87 |P g i n a
d) Nvel D
Deve ser usado somente como uniforme ou roupa

de trabalho e no em locais sujeitos a riscos s vias
respiratrias ou pele.
definido onde no h substncias extremamente
txicas presentes.
Equipamentos para Nvel D:

_ Sem proteo respiratria;
_ Macaces com opes de luva, botas, coberturas de botas
e outros equipamentos de segurana relacionados;
OBSERVAO: O que pode ser notado que enquanto o nvel A requer vestimentas totalmente
encapsuladas e resistentes a gases, os nveis B e C so vestimentas basicamente destinadas a exposio de
respingos, j o nvel D no tem requisitos de proteo qumica mais detalhados.
Guia para a Seleo de EPI
Ao definirmos o EPI a ser utilizado nas operaes com produtos perigosos tomaremos como base a
seguinte tabela de seleo:
Nvel EPA Proteo Roupa de Mo e P Proteo
Respiratria Proteo Adicional
A Conjunto Roupa totalmente Luvas de alta Macaco antiflash,
Autnomo CA encapsulada e resistncia roupa de
impermevel qumica e/ou refrigerao,
ou quimicamente mecnica e capacete e
B Macaces, botas de alta rdio
Mscara linha de jaquetas, calas, resistncia intrinsecamente
ar com cilindro de capuzes qumica e seguro
escape impermeveis mecnica
C Respirador quimicamente com bico em Proteo facial,
purificador de ar ao sobre botas e
Mscara de
Escape
D Capas Botas de Por cima,
Capuzes resistncia culos de
Macaces qumica, bico segurana,
em ao luvas, culos
panormico
88 |P g i n a
ANEXO 04 Relatrio de Acidente Ferrovirio com Produtos Perigosos (RAPP)
RELATRIO DE ACIDENTE FERROVIRIO COM PRODUTO PERIGOSO (RAPP)

Dia/Ms/Ano: ____/____/_______ Hora: ___________N Ocorrncia: ________________
Dados
gerais
Local do acidente: ______________________________________________________________

Bairro: _________________________ Cidade: _________________________ UF: ________
Referncia: ____________________________________________________________________
informante
rgo
rgo informante: ______________________ Hora que foi informado: __________________

Telefone de contato: _________________________________
( ) Acidente ou avaria da composio ou vago, sem envolvimento de carga

( ) Coliso da composio ou vago com envolvimento de carga
Acidental
Hiptese
( ) Tombamento da composio ou vago com envolvimento da carga

( ) Descarrilamento da composio ou vago com envolvimento da carga
( ) Vazamento ou acidente com a carga, sem envolvimento da composio ou vago
( ) Vazamento de combustvel da locomotiva
( ) Outro: ____________________________________________________________
Nmero da ONU: ______________ Nome do produto: ________________________________

envolvido
Produto
Classe de Risco: _______________ Quantidade: _____________________________________

Houve vazamento?______________________________________________________________
Vazamento foi controlado? _______________________________________________________
( ) T1 Local ermo e afastamento de cursos dgua e populao

Tipologia do
( ) T2 Local prximo a adensamentos populacionais

Acidente
( ) T3 Local prximo a cursos dgua

( ) T4 Outra_________________________________________________________________
Composio
Locomotiva Vages
Tipo ________________________ Tipos ________________________________
Quantidade ___________________ Quantidade ____________________________
Qtd de vages avariados ________________
Fornecedor
Nome do fornecedor: ___________________________________________________________

Endereo: ____________________________________________________________________
Cidade: __________________________ UF: ______ Fone: ____________________________
Transporta-
Nome da transportadora: ________________________________________________________

dor
Endereo: ____________________________________________________________________
Cidade: __________________________ UF: ______ Fone: ____________________________
89 |P g i n a
Recebedor
Nome do recebedor: ____________________________________________________________

Endereo: ____________________________________________________________________
Cidade: __________________________ UF: ______ Fone: ____________________________
envolvidos
( ) DEDC ( ) CBMSC ( ) SAMU ( ) Prefeitura ( ) Transportadora

rgos
( ) COMDEC ( ) PMA ( ) FATMA ( ) Fabricante ( ) Outro: ____________

( ) PRF ( ) PMSC ( ) IBAMA ( ) Expedidor
( ) PMRv ( ) PC ( ) Guarda Municipal ( ) Destinatrio
Equipamentos
EPI: ( ) Classe A ( ) Classe B ( ) Classe C ( ) Classe D

utilizados
EPR: ( ) Autnomo ( ) Dependente ( ) Com filtro

Equipamentos diversos usados na conteno, especificar: _______________________________
Foi efetuado transbordo: ( ) Sim ( ) No

Transbordo
Qual veculo utilizado: __________________________________________________________

Quem realizou o transbordo: _____________________________________________________
Nome do responsvel: __________________________________________________________
Contato: _____________________________________________________________________
Envolvidos
Houve vtimas: ( ) Sim ( ) No

Quantidade de vtimas: ( ) Sem ferimentos ( ) Com ferimentos ( ) Fatais
Atendido por: ( ) CBM ( ) Defesa Civil ( ) PMSC ( ) PMRv ( ) PRF ( ) SAMU
Nome: _______________________________________________________________________
Endereo: ____________________________________________________________________
Vtimas
Cidade: __________________________ UF: ______ Fone: ____________________________

Sinais e sintomas apresentados: ___________________________________________________
Foi descontaminada: ( ) Sim ( ) No
Foi conduzida ao hospital: ( ) Sim ( ) No Qual hospital: ___________________________
Breve histrico
Preenchido
Nome: _______________________________________________________________________
rgo: _______________________________________________________________________
por
Mat: ________________________________________________________________________
90 |P g i n a
ANEXO 05 Guias de Emergncia dos Principais Produtos Transportados
IDENTIFICAO Help
Nmero ONU Nome do produto Rtulo de risco
1203 COMBUSTVEL AUTO-MOTOR
Nmero de risco 33 Classe / Subclasse 3

Sinnimos: GASOLINA AUTOMOTIVA
Aparncia
LQUIDO AQUOSO; SEM COLORAO A MARROM PLIDO OU ROSA; ODOR DE GASOLINA;
FLUTUA NA GUA; PRODUZ VAPOR IRRITANTE
Frmula molecular NO PERTINENTE Famlia qumica HIDROCARBONETO (MISTURA)
Fabricantes
Para informaes atualizadas recomenda-se a consulta s seguintes instituies ou referncias:
ABIQUIM - Associao Brasileira da Indstria Qumica : Fone 0800-118270
ANDEF - Associao Nacional de Defesa Vegetal: Fone (11) 3081-5033
Revista Qumica e Derivados - Guia geral de produtos qumicos, Editora QD: Fone (11) 3826-
6899
Programa Agrofit - Ministrio da Agricultura
MEDIDAS DE SEGURANA Help
MANTER AS PESSOAS AFASTADAS. CHAMAR OS BOMBEIROS.

Medidas preventivas imediatas:
PARAR O VAZAMENTO SE POSSVEL. ISOLAR E REMOVER O MATERIAL DERRAMADO.
DESLIGAR AS FONTES DE IGNIO. FICAR CONTRA O VENTO E USAR NEBLINA D'GUA PARA
BAIXAR O VAPOR.
USAR LUVAS, BOTAS E ROUPAS DE POLIETILENO
Equipamentos de Proteo Individual (EPI):
CLORADO, NEOPRENE, POLIURETANO OU VITON E MSCARA FACIAL PANORAMA COM FILTRO
CONTRA VAPORES ORGNICOS.
RISCOS AO FOGO Help
EXTINGUIR COM P QUMICO SECO,

Aes a serem tomadas quando o produto entra em combusto:
ESPUMA OU DIXIDO DE CARBONO. ESFRIAR OS RECIPIENTES EXPOSTOS, COM GUA. O
VAPOR PODE EXPLODIR SE A IGNIO FOR EM REA FECHADA.
Comportamento do produto no fogo
O VAPOR MAIS PESADO QUE O AR E PODE SE DESLOCAR A UMA DISTNCIA
CONSIDERVEL. CASO HAJA CONTATO COM UMA FONTE DE IGNIO QUALQUER, PODER
OCORRER O RETROCESSO DA CHAMA.
Produtos perigosos da reao de combusto: NENHUM.
Agentes de extino que no podem ser usados: A GUA PODE SER INEFICAZ NO FOGO.
Limites de inflamabilidade no ar
Limite Superior: 7,4%
Limite Inferior: 1,4%
Ponto de fulgor
- 37,8 C (V.FECHADO)
91 |P g i n a
Temperatura de ignio: 456,5 C

Taxa de queima: 4 mm/min
Taxa de evaporao (ter=1): 2,5 (APROXIMADO)
NFPA (National Fire Protection Association)
Perigo de Sade (Azul): 1
Inflamabilidade (Vermelho): 3
Reatividade (Amarelo): 0
PROPRIEDADES FSICO-QUMICAS E AMBIENTAIS Help
Peso molecular Ponto de ebulio (C) Ponto de fuso (C)
NO PERTINENTE 60 - 199 DADO NO DISPONVEL
Temperatura crtica (C) Presso crtica (atm) Densidade relativa do vapor
NO PERTINENTE NO PERTINENTE 3,4
Densidade relativa do lquido (ou Presso de vapor Calor latente de vaporizao (cal/g)
slido) DADO NO DISPONVEL 71 - 81
0,71- 0,747 A 20C (LQ.)
Calor de combusto (cal/g) Viscosidade (cP)
- 10.400 DADO NO DISPONVEL
Solubilidade na gua pH
INSOLVEL NO PERT.
Reatividade qumica com gua: NO REAGE.
Reatividade qumica com materiais comuns: NO REAGE.
Polimerizao: NO OCORRE.
Reatividade qumica com outros materiais: DADO NO DISPONVEL.
Degradabilidade: DADO NO DISPONVEL.
Potencial de concentrao na cadeia alimentar: NENHUM.
Demanda bioqumica de oxignio (DBO): 8%, 5 DIAS.
Neutralizao e disposio final
QUEIMAR EM INCINERADOR QUMICO, EQUIPADO COM PS-QUEIMADOR E LAVADOR DE
GASES. A INCINERAO SER MAIS FCIL, MISTURANDO-SE O PRODUTO COM UM SOLVENTE
MAIS INFLAMVEL. RECOMENDA-SE O ACOMPANHAMENTO DE UM ESPECIALISTA DO ORGO
AMBIENTAL.
INFORMAES ECOTOXICOLGICAS Help
Toxicidade - limites e padres
L.P.O.: 0,25 ppm
P.P.: NO ESTABELECIDO
IDLH: DADO NO DISPONVEL
LT: Brasil - Valor Mdio 48h: DADO NO DISPONVEL
LT: Brasil - Valor Teto: DADO NO DISPONVEL
LT: EUA - TWA: 300 ppm
LT: EUA - STEL: 500 ppm
Toxicidade ao homem e animais superiores (vertebrados)
M.D.T.: DADO NO DISPONVEL
M.C.T.: DADO NO DISPONVEL
Toxicidade: Espcie: RATO
Toxicidade: Espcie: CAMUNDONGO
Toxicidade: Espcie: OUTROS
Toxicidade aos organismos aquticos: PEIXES : Espcie
CLUPEA ALOSA (SAVEL AMERICANO, FORMA JOVEM): TLm (24 h) = 90 ppm - GUA
CONTINENTAL; 91 ppm - GUA MARINHA.
Toxicidade aos organismos aquticos: CRUSTCEOS : Espcie
92 |P g i n a
Toxicidade aos organismos aquticos: ALGAS : Espcie

Toxicidade a outros organismos: BACTRIAS
Toxicidade a outros organismos: MUTAGENICIDADE
Toxicidade a outros organismos: OUTROS
Informaes sobre intoxicao humana
MANTER AS PESSOAS AFASTADAS. CHAMAR OS BOMBEIROS. PARAR O VAZAMENTO SE
POSSVEL. ISOLAR E REMOVER O MATERIAL DERRAMADO. DESLIGAR AS FONTES DE
IGNIO. FICAR CONTRA O VENTO E USAR NEBLINA D'GUA PARA BAIXAR O VAPOR.
Tipo de contato Sndrome txica Tratamento
VAPOR IRRITANTE PARA OS OLHOS, NARIZ E MOVER PARA O AR FRESCO. SE A
GARGANTA. SE INALADO, CAUSAR RESPIRAO FOR DIFICULTADA OU
TONTURA, DOR DE CABEA, PARAR DAR OXIGNIO OU FAZER
DIFICULDADE RESPIRATRIA OU RESPIRAO ARTIFICIAL.
PERDA DA CONSCINCIA.
LQUIDO IRRITANTE PARA A PELE. IRRITANTE REMOVER ROUPAS E SAPATOS
PARA OS OLHOS. SE INGERIDO, CONTAMINADOS E ENXAGUAR COM
CAUSAR NUSEA OU VMITO. MUITA GUA. MANTER AS PLPEBRAS
ABERTAS E ENXAGUAR COM MUITA
GUA. NO PROVOCAR O VMITO.
DADOS GERAIS Help
Temperatura e armazenamento: AMBIENTE.

Ventilao para transporte: ABERTA OU PRESSO A VCUO.
Estabilidade durante o transporte: ESTVEL.
COMBUSTVEL; GORDURAS; EXTRATOR OU DILUENTE PARA LEOS ESSENCIAIS;
Usos:
SOLVENTE PARA BORRACHAS ADESIVAS; DETERGENTE PARA INSTRUMENTOS DE PRECISO;
AGENTE DE ACABAMENTO PARA COUROS ARTIFICIAIS.
Grau de pureza: CLASSIFICAO DE VRIAS OCTANAS, ESPECIFICAO MILITAR.
Radioatividade: NO TEM.
Mtodo de coleta: MTODO 5.
Cdigo NAS (National Academy of Sciences)
FOGO SADE POLUIO DAS GUAS REATIVIDADE
Fogo: 3 Vapor Irritante: 1 Toxicidade humana: 1 Outros Produtos
Lquido/Slido Toxicidade aqutica: 2 Qumicos: 0
Irritante: 1 Efeito esttico: 2 gua: 0
Venenos: 2 Auto reao: 0
OBSERVAES Help
POTENCIAL DE IONIZAO (PI) = DADO NO DISPONVEL
Fonte: CETESB, 2010.
93 |P g i n a
IDENTIFICAO Help
Nmero ONU Nome do produto Rtulo de risco
1170 LCOOL ETLICO
Nmero de risco - Classe / Subclasse 3

Sinnimos: ETANOL ; LCOOL DE CEREAIS ; LCOOL
Aparncia
LQUIDO AQUOSO ; SEM COLORAO ; ODOR DE LCOOL ; FLUTUA E MISTURA COM GUA ;
INFLAMVEL ; PRODUZ VAPORES IRRITANTES.
Frmula molecular C2 H6 O Famlia qumica LCOOL
Fabricantes
6899
Medidas preventivas imediatas
MANTER AS PESSOAS AFASTADAS. CHAMAR OS BOMBEIROS. PARAR O VAZAMENTO, SE
Equipamentos de Proteo Individual (EPI)
USAR LUVAS, BOTAS E ROUPAS DE BORRACHA NATURAL OU BUTLICA, PVC OU NEOPRENE E
MSCARA FACIAL PANORAMA COM FILTRO CONTRA VAPORES ORGNICOS.
RISCOS AO FOGO Help
Aes a serem tomadas quando o produto entra em combusto
EXTINGUIR COM P QUMICO SECO, ESPUMA DE LCOOL OU DIOXIDO DE CARBONO.
ESFRIAR OS RECIPIENTES EXPOSTOS COM GUA.
O RETROCESSO DA CHAMA PODE OCORRER DURANTE O ARRASTE DE VAPOR. O VAPOR PODE
EXPLODIR SE A IGNIO FOR EM REA FECHADA.
Produtos perigosos da reao de combusto NENHUM.
Agentes de extino que no podem ser usados A GUA PODE SER INEFICAZ NO FOGO.
Limite Superior: 19%
Ponto de fulgor: 17,8C (V.AB.) ;12,8C (V.FEC.)
Temperatura de ignio: 365,2 C
Taxa de queima: 3,9 mm/min
Taxa de evaporao (ter=1): 7,0
94 |P g i n a
Peso molecular: 46,07 Ponto de ebulio (C): 78,3 Ponto de fuso (C): -112
Temperatura crtica (C): 243,2 Presso crtica (atm): 63,0 Densidade relativa do vapor: 1,6
Densidade relativa do lquido (ou Presso de vapor Calor latente de vaporizao
slido) 60 mmHg A 26 C (cal/g)
0,790 A 20 C (LQUIDO) 200
Calor de combusto (cal/g): -6.425 Viscosidade (cP): 1,11
Solubilidade na gua: MISCVEL PH: 7,0
Demanda bioqumica de oxignio (DBO): (OBS. 1)
QUEIMAR EM UM INCINERADOR QUMICO EQUIPADO COM PS-QUEIMADOR E LAVADOR DE
GASES. TOMAR OS DEVIDOS CUIDADOS NA IGNIO, POIS O PRODUTO ALTAMENTE
INFLAMVEL. RECOMENDA-SE O ACOMPANHAMENTO POR UM ESPECIALISTA DO RGO
AMBIENTAL.
L.P.O.: 10 pmm
IDLH: 3.300 ppm (LII)
LT: Brasil - Valor Mdio 48h: 780 ppm
LT: Brasil - Valor Teto: 975 ppm
LT: EUA - TWA: 1.000 ppm
LT: EUA - STEL: NO ESTABELECIDO
M.C.T.: DADO NO DISPONVEL (OBS. 2)
Via Respirao (CL50): QUANTO A INTOXICAO (OBS. 2); 20.000 ppm (10 h)
Via Oral (DL 50): 13,7 ml/kg; 7.060 mg/kg
Via Cutnea (DL 50): 4.070 mg/kg (INTRAP.)
Via Oral (DL 50): 7.800 ug/kg Via Cutnea (DL 50): 1.230 mg/kg (INTRAP.)
Via Respirao (CL50): QUANTO A INTOXICAO (OBS. 2) Via Oral (DL 50): COELHO: 12,5
ml/kg; CO: LDLo = 5.500 mg/kg Via Cutnea (DL 50): COELHO: LDLo 20 g/kg; (OBS. 2)
POECILIA RETICULATA: CL50 (7 DIAS): 11.050 ppm; SEMOLITUS ATROMACULATUS: CL50
(24 h) : > 7.000 ppm; (OBS. 3)
L.tox T.I.M.C. MICROCYSTIS AERUGINOSA =

1.450 mg/L; SCENEDESMUS QUADRICAUDA = 5.000 mg/L (ALGA VERDE).
Toxicidade a outros organismos: BACTRIAS L.tox T.I.M.C. PSEUDOMONAS PUTIDA: 6.500 mg/L
95 |P g i n a

SACCHAROMYCES CEREVISIAE: "mmo" = 24 pph; RATO: "cyt" = 2 g/kg (ORAL); (OBS. 4)
PROTOZORIO: L.tox T.I.M.C. ENTOSIPHON SULCATUM =
65 mg/L; URONEMA PARCUCZI (CHATTON-LWOFF)= 6.120 mg/L.
MANTER AS PESSOAS AFASTADAS. CHAMAR OS BOMBEIROS. PARAR O VAZAMENTO, SE
VAPOR IRRITANTE PARA OS OLHOS, NARIZ E MOVER PARA O AR
GARGANTA. FRESCO.
LQUIDO NO PREJUDICIAL.
DADOS GERAIS Help

Ventilao para transporte: ABERTA OU PRESSO A VCUO.
Usos
SOLVENTE PARA RESINAS, GORDURAS, LEOS, CIDOS GRAXOS, HIDROCARBONETOS,
HIDRXIDOS ALCALINOS; MEIO DE EXTRAO; FABRICAO DE INTERMEDIRIOS,
DERIVADOS ORGNICOS, CORANTES; DROGAS SINTTICAS, ELASTMEROS, DETERGENTES,
COSMTICOS, (OBS. 5).
Grau de pureza: ANIDRO 200 (TEOR ALCOLICO) E 190 (TEOR ALCOLICO).
Mtodo de coleta: DADO NO DISPONVEL.
OBSERVAES Help
1) 125%, 5 DIAS; 44.2% (TEOR.), 5 DIAS; 71.2% (TEOR.), 20 DIAS. 2) RATO: NENHUM SINAL DE
INTOXICAO A 10.750 ppm (0.5 h) E 3.206 (6 h); OUTROS: COBAIA: NENHUM SINAL DE INTOXICAO
A 6.400 ppm (8 h) E 3.000 ppm (64 x 4 h); CRIANA: LDLo = 2.000 mg/kg (ORAL); HOMEM: TDLo =
256 g/kg/12 SEMANAS; MULHER: TDLo = 50 mg/kg (ORAL). 3) PIMEPHALES PROMELAS: BIOENSAIO
ESTTICO NAS "GUAS DO LAGO SUPERIOR" (EUA), A 18 - 22C : CL50 : > 18 mg/L (1 - 24 h); E CL50
: > 13.480 mg/L (48 - 96 h); CARASSIUS AURATUS : LETAL A 250 ppm (6 h) - GUA CONTINENTAL. 4)
MUTAGNICOS: SER HUMANO: "cyt" = 1.160 g/L (LINFCITO); "cyt" = 12.000 ppm (FIBROBLASTO).
CO: "mnt" = 400 umol/L (LINFCITO). 5) SOLUO DE LIMPEZA, RECOBRIMENTOS SUPERFICIAIS,
PRODUTO FARMACUTICOS, EXPLOSIVOS, ANTI-CONGELANTES, ANTI-SPTICOS E MEDICINA.
POTENCIAL DE IONIZAO (PI) = 10,47 eV.
96 |P g i n a
IDENTIFICAO Help
Nmero
Nome do produto Rtulo de risco
ONU
1075 GS (ES) DE PETRLEO, LIQEFEITO (S)
Nmero de risco 23 Classe / Subclasse 2.1

Sinnimos
GLP; GS ENGARRAFADO; PROPANO - BUTANO (PROPILENO) ; GS LIQUEFEITO DE
PETRLEO ; GS DE PETRLEO ; GS DE COZINHA.
Aparncia
GS COMPRIMIDO LIQEFEITO; SEM COLORAO; ODOR FRACO; FLUTUA E FERVE EM
GUA; PRODUZ NUVEM DE VAPOR INFLAMVEL
Frmula molecular C3H6 / C3H8 / C4H10 Famlia qumica HIDROCARBONETO
Fabricantes
6899
Medidas preventivas imediatas
EVITAR CONTATO COM O LQUIDO. MANTER AS PESSOAS AFASTADAS. CHAMAR OS
BOMBEIROS. PARAR O VAZAMENTO SE POSSVEL. EVACUAR A REA EM CASO DE GRANDE
VAZAMENTO. DESLIGAR AS FONTES DE IGNIO. FICAR CONTRA O VENTO E USAR NEBLINA
D'GUA PARA BAIXAR O VAPOR.
Equipamentos de Proteo Individual (EPI)
USAR LUVAS, BOTAS E ROUPAS DE POLIETILENO CLORADO, NEOPRENE, POLIURETANO OU
VITON E MSCARA DE RESPIRAO AUTNOMA.
RISCOS AO FOGO Help
Aes a serem tomadas quando o produto entra em combusto
ESFRIAR OS RECIPIENTES EXPOSTOS COM GUA E UTILIZA-LA PARA PROTEGER O HOMEM
CONTRA OS EFEITOS DO FOGO. DEIXE O FOGO QUEIMAR. O VAPOR PODE EXPLODIR SE A
IGNIO FOR EM REA FECHADA. OS RECIPIENTES PODEM EXPLODIR NO FOGO.
O VAPOR MAIS PESADO QUE O AR E PODE SE DESLOCAR A UMA DISTNCIA
CONSIDERVEL. CASO HAJA CONTATO COM UMA FONTE DE IGNIO QUALQUER, PODER
OCORRER O RETROCESSO DA CHAMA.
Produtos perigosos da reao de combusto: NO PERTINENTE.
Agentes de extino que no podem ser usados: GUA (DEIXE O FOGO QUEIMAR)
Limite Superior: 9,5% (PROPANO); 8,4% (BUTANO)
Limite Inferior: 2,2% (PROPANO); 1,8% (BUTANO)
Ponto de fulgor: -104,4 C (PROPANO);-60 C (BUTANO)
Temperatura de ignio: 466,5C (PROPANO); 405,3C (BUTANO)
97 |P g i n a
Taxa de queima: 8,2 mm/min

Taxa de evaporao (ter=1): DADO NO DISPONVEL
> 44 > -40 NO PERTINENTE
-96,67 41,94 1,5
slido) 760 mmHg A -40 C 101,8
0,51-0,58 A -50C(LQ.)
-10.990 DADO NO DISPONVEL
Solubilidade na gua: INSOLVEL pH NO PERT.
Reatividade qumica com outros materiais: INCOMPATVEL COM OXIDANTES FORTES.
Degradabilidade: PRODUTO VOLTIL.
Demanda bioqumica de oxignio (DBO): NENHUMA.
CONECTAR UMA TUBULAO EM UM INCINERADOR QUMICO OU EM UM FOSSO E QUEIMAR
COM CUIDADO. RECOMENDA-SE O ACOMPANHAMENTO POR UM ESPECIALISTA DO RGO
AMBIENTAL.
L.P.O.: 5.000 - 20.000 ppm
P.P.: NO PERTINENTE
IDLH: 2.000 ppm (LII)
LT: EUA - TWA: 1000 ppm
98 |P g i n a

EVITAR CONTATO COM O LQUIDO. MANTER AS PESSOAS AFASTADAS. CHAMAR OS
BOMBEIROS. PARAR O VAZAMENTO SE POSSVEL. EVACUAR A REA EM CASO DE GRANDE
VAZAMENTO. DESLIGAR AS FONTES DE IGNIO. FICAR CONTRA O VENTO E USAR NEBLINA
D'GUA PARA BAIXAR O VAPOR.
VAPOR NO E IRRITANTE PARA OS MOVER PARA O AR FRESCO.
OLHOS, NARIZ E GARGANTA. SE SE A RESPIRAO FOR
INALADO, CAUSAR TONTURA, DIFICULTADA OU PARAR DAR
DIFICULDADE RESPIRATRIA OU OXIGNIO OU FAZER
PERDA DE CONSCINCIA. RESPIRAO ARTIFICIAL.
LQUIDO CAUSAR ENREGELAMENTO. LAVAR AS REAS AFETADAS
COM MUITA GUA. NO
ESFREGAR AS REAS
AFETADAS.
DADOS GERAIS Help

Ventilao para transporte: VLVULA DE ALVIO.
DOMESTICO, INDUSTRIAL E COMBUSTVEL DE AUTOMVEIS. COMPONENTES DE GS
Usos:
NAS CIDADES.
Grau de pureza: VARIVEL.
Mtodo de coleta: DADO NO DISPONVEL.
OBSERVAES Help
POTENCIAL DE IONIZAO (PI) = 10,95 eV
99 |P g i n a
IDENTIFICAO Help
Rtulo de
Nmero ONU Nome do produto
risco
1993 LEOS COMBUSTVEIS (APF E BPF)
Nmero de risco - Classe / Subclasse 3

Sinnimos: LEO COMBUSTVEL ; LEO COMBUSTVEL RESIDUAL 4, 5 OU 6 ; "BUNKER FUEL OIL"
LQUIDO DENSO ("BPF") OU OLEOSO ("APF") ; PRETO ; ODOR DE ALCATRO ;
Aparncia:
GERALMENTE, FLUTUA NA GUA
Frmula molecular: NO PERTINENTE Famlia qumica: HIDROCARBONETO (MISTURA)
Fabricantes
ABIQUIM - Associao Brasileira da Indstria Qumica: Fone 0800-118270
Revista Qumica e Derivados - Guia geral de produtos qumicos, Editora QD: Fone (11) 3826-6899
EVITAR CONTATO COM O LQUIDO. CHAMAR OS BOMBEIROS. PARAR O

VAZAMENTO, SE POSSVEL. ISOLAR E REMOVER O MATERIAL DERRAMADO.
USAR LUVAS, BOTAS E ROUPAS DE POLIETILENO CLORADO,
Equipamentos de Proteo Individual (EPI):
NEOPRENE OU VITON E MSCARA FACIAL PANORAMA COM FILTRO CONTRA VAPORES ORGNICOS.
RISCOS AO FOGO Help
COMBUSTVEL. EXTINGUIR COM P QUMICO

Aes a serem tomadas quando o produto entra em combusto:
SECO, ESPUMA OU DIXIDO DE CARBONO. ESFRIAR OS RECIPIENTES EXPOSTOS, COM GUA.
Comportamento do produto no fogo: NO PERTINENTE.
Produtos perigosos da reao de combusto: NO PERTINENTE.
Agentes de extino que no podem ser usados: A GUA PODE SER INEFICAZ.
Limite Superior: 5%
Limite Inferior: 1%
Ponto de fulgor: > 65,6 C (VASO FECHADO)
Temperatura de ignio: 407,5 C (BPF) E 263 C (APF)
Taxa de evaporao (ter=1) : DADO NO DISPONVEL
NO PERTINENTE (OBS. 1) DADO NO DISPONVEL
NO PERTINENTE NO PERTINENTE NO PERTINENTE
slido) (OBS. 2) 2,17 mm Hg A 21,1 C NO PERTINENTE
- 10.000 DADO NO DISPONVEL
Solubilidade na gua: INSOLVEL PH: NO PERT.
100 |P g i n a
Reatividade qumica com gua : NO REAGE.

Potencial de concentrao na cadeia alimentar: DADO NO DISPONVEL.
Demanda bioqumica de oxignio (DBO) : DADO NO DISPONVEL.
Neutralizao e disposio final : DADO NO DISPONVEL.
L.P.O.: DADO NO DISPONVEL
Informaes sobre intoxicao humana :

EVITAR CONTATO COM O LQUIDO. CHAMAR OS BOMBEIROS.
PARAR O VAZAMENTO, SE POSSVEL. ISOLAR E REMOVER O MATERIAL DERRAMADO.
Tipo de contato IRRITANTE
Sndrome txica: REMOVER ROUPAS E SAPATOS
Tratamento:
LQUIDO PARA A PELE. IRRITANTE PARA CONTAMINADOS E ENXAGUAR COM MUITA GUA.
OS OLHOS. PREJUDICIAL, SE MANTER AS PLPEBRAS ABERTAS E ENXAGUAR
INGERIDO. COM MUITA GUA. NO PROVOCAR O VMITO.
DADOS GERAIS Help
Temperatura e armazenamento: ELEVADA (BPF) ; AMBIENTE (APF).

Ventilao para transporte : ABERTA.
Estabilidade durante o transporte : ESTVEL.
Usos: COMBUSTVEL INDUSTRIAL E PARA NAVIOS.
Grau de pureza: COMERCIAL.
Cdigo NAS (National Academy of Sciences): NO LISTADO
OBSERVAES Help
1) PONTO DE EBULIO : 212 C A > 588 C = "BPF" 101 C A 588 C = "APF" 2) DENSIDADE: "BPF" = 0,967 A 16
C (LQUIDO) "APF" = 0,904 A 15 C POTENCIAL DE IONIZAO (PI) = DADO NO DISPONVEL
IDENTIFICAO Help
Rtulo de
Nmero ONU Nome do produto
risco
101 |P g i n a
1202 LEO DIESEL
Nmero de risco 30 Classe / Subclasse 3

Sinnimos: LEO COMBUSTVEL 1 - D ; LEO COMBUSTVEL 2 - D
LQUIDO OLEOSO ; MARROM AMARELADO ; ODOR DE LEO COMBUSTVEL OU
Aparncia:
LUBRIFICANTE ; FLUTUA NA GUA
Frmula molecular: NO PERTINENTE Famlia qumica: HIDROCARBONETO (MISTURA)
Fabricantes
Revista Qumica e Derivados - Guia geral de produtos qumicos, Editora QD: Fone (11) 3826-6899
EVITAR CONTATO COM O LQUIDO. CHAMAR OS BOMBEIROS. PARAR O

VAZAMENTO, SE POSSVEL. ISOLAR E REMOVER O MATERIAL DERRAMADO.
Equipamentos de Proteo Individual (EPI) : USAR LUVAS, BOTAS E ROUPAS DE PROTEO.
RISCOS AO FOGO Help
Aes a serem tomadas quando o produto entra em combusto :

COMBUSTVEL. EXTINGUIR COM P QUMICO
SECO, ESPUMA OU DIXIDO DE CARBONO. ESFRIAR OS RECIPIENTES EXPOSTOS, COM GUA.
Comportamento do produto no fogo: NO PERTINENTE.
Produtos perigosos da reao de combusto : NO PERTINENTE.
Agentes de extino que no podem ser usados: A GUA PODE SER INEFICAZ.
Limite Superior: 6,0 vol %
Ponto de fulgor: (OBS. 1)
Temperatura de ignio: (OBS. 2)
Taxa de evaporao (ter=1) : DADO NO DISPONVEL
NO PERTINENTE 288 A 338 - 18 A - 34
NO PERTINENTE NO PERTINENTE NO PERTINENTE
slido) 0,841 A 16 C (LQUIDO) 2,17 mm Hg A 21,1 C NO PERTINENTE
Calor de combusto (cal/g): - Viscosidade (cP): DADO NO
10.200 DISPONVEL
Solubilidade na gua: INSOLVEL PH: NO PERT.
Reatividade qumica com gua : NO REAGE.
102 |P g i n a

Demanda bioqumica de oxignio (DBO) : DADO NO DISPONVEL.
Neutralizao e disposio final : DADO NO DISPONVEL.
L.P.O.: DADO NO DISPONVEL
LT: EUA - TWA: 100 mg/m
Informaes sobre intoxicao humana :

EVITAR CONTATO COM O LQUIDO. CHAMAR OS BOMBEIROS.
PARAR O VAZAMENTO, SE POSSVEL. ISOLAR E REMOVER O MATERIAL DERRAMADO.
Tipo de contato IRRITANTE
Sndrome txica: REMOVER ROUPAS E SAPATOS
Tratamento:
LQUIDO PARA A PELE. IRRITANTE CONTAMINADOS E ENXAGUAR COM MUITA GUA.
PARA OS OLHOS. MANTER AS PLPEBRAS ABERTAS E ENXAGUAR COM
PREJUDICIAL, SE INGERIDO. MUITA GUA. NO PROVOCAR O VMITO.
DADOS GERAIS Help

Ventilao para transporte : ABERTA.
Estabilidade durante o transporte : ESTVEL.
Usos: COMBUSTVEL PARA MOTORES DIESEL E INSTALAO DE AQUECIMENTO EM PEQUENO PORTE.
Grau de pureza: DE ACORDO COM NORMA "ASTM".
Cdigo NAS (National Academy of Sciences) : NO LISTADO
OBSERVAES Help
103 |P g i n a

PRAE Ferroviário SC

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PLANOS REGIONAIS DE ATENDIMENTO EMERGENCIAL (PRAES)

PARA ACIDENTES COM PRODUTOS PERIGOSOS

Denominao do Projeto 283/2007

Governador do Estado de Santa Catarina

Secretrio de Estado da Segurana Pblica e Defesa do Cidado

Secretrio Executivo de Justia e Cidadania

Departamento Estadual de Defesa Civil

Centro Universitrio de Estudos e Pesquisas sobre Desastres

Equipe de Execuo do Projeto

Fundao de Amparo Pesquisa e Extenso Universitria

6.2. COMO UTILIZAR O MANUAL DA ABIQUIM ..........................................................................................................56

FIGURA 01 LOCALIZAO DO ESTADO DE SANTA CATARINA .............................................................................18

TABELA 01 MUNICPIOS CRUZADOS PELA FERROVIA SC..................................................................................20

ANEXO 01 DOCUMENTOS LEGAIS E NORMAS SOBRE PRODUTOS PERIGOSOS ...................................................78

ABIQUIM - Associao Brasileira da Indstria Qumica

A elaborao dos PRAEs Planos Regionais de Atendimento Emergencial faz

parte do Projeto de Caracterizao das reas circunvizinhas das principais Rodovias e

Ferrovias utilizadas para o Transporte de Produtos Perigosos no Estado de Santa

O Projeto fruto de um convnio entre o Departamento Estadual de Defesa

Civil de Santa Catarina DEDC e o Centro Universitrio de Estudos e Pesquisas sobre

Desastres CEPED da Universidade Federal de Santa Catarina UFSC, e est dentro

do Plano de Aperfeioamento da Defesa Civil Estadual mediante aes de pesquisa,

desenvolvimento de sistemas e capacitaes, visando melhores condies de vida e

seguridade a populao catarinense, assinado em 2007, com durao de 2 anos.

O objetivo geral do Projeto caracterizar as reas circunvizinhas das principais

Rodovias e Ferrovias utilizadas para o Transporte de Produtos Perigosos no Estado de

Santa Catarina, visando a elaborao de PRAEs Planos Regionais de Atendimento

Elaborar o PRAE Plano Regional de Atendimento Emergencial para cada

regio previamente delimitada, de acordo com o levantamento das informaes sobre

os aspectos fsicos e antrpicos das principais rotas, um dos objetivos especficos.

A elaborao dos PRAES, com todas as informaes necessrias para uma

resposta rpida e eficiente no Atendimento a Emergncias com Produtos Perigosos, foi

efetivada na medida em que os levantamentos oriundos de outros objetivos especficos

de Controle do Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos e ndices de acidentes, e

a realizao de levantamento de informaes sobre os aspectos fsicos e antrpicos

das regies circunvizinhas das principais Rodovias e Ferrovias utilizadas para o

Transporte de Produtos Perigosos no Estado de Santa Catarina.

Foram elaborados 6 (seis) PRAEs, sendo 5 (cinco) rodovirios e 1(um)

ferrovirio, visando abranger todas as regies do Estado. Cada um deles contm a

identificao e avaliao dos riscos, anlise de vulnerabilidades, informaes e

procedimentos para resposta, entre outras.

O desenvolvimento da sociedade humana levou ao aumento considervel da

produo de bens e alimentos, que necessitam de substncias qumicas para a sua

produo. Estas substncias, muitas vezes perigosas, so produzidas, transportadas e

manipuladas cada vez em maior volume, aumentando a possibilidade de ocorrer

perigo sociedade e ao meio ambiente.

Segundo informaes da Associao Brasileira da Indstria Qumica -

bilhes em produtos qumicos, na sua maioria considerado produto perigoso. Em

relao ao mesmo perodo de 2006, houve incremento de 39,9% nas importaes.

Estes dados fornecem uma ideia a respeito do aumento da importncia do setor e o

volume de produtos qumicos perigosos que circulam no Pas, sendo o transporte

circulao tende a gerar novos desafios para as autoridades competentes no sentido

de tentar minimizar, ao mximo, os riscos de acidentes com produtos perigosos,

independente do modal adotado para o transporte.

De acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica IBGE (2007), a

posio na matriz industrial brasileira, com 12,5% do PIB da indstria de

causados diversos tipos de problemas capazes de deteriorar o meio no qual estamos

Pela Resoluo n 555/94/CODESUL, os Governadores dos Estados Membros

passaram Defesa Civil de seus Estados a responsabilidade do gerenciamento do

transporte rodovirio de produtos perigosos. Apesar do transporte de produtos

perigosos no modal ferrovirio no estar contemplado no Programa Estadual de

Controle do Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos importante salientar que a