CONDUCCIN

DEFENSIVA
En que consiste la conduccin
defensiva

Significa manejar para salvar vidas,

tiempo y dinero a pesar de las malas
acciones de otros.
 FORMULA R.E.A.
Reconozca el peligro, examine la calle en
area urbana, los cruces de vias, observe todo
alrededor de su vehculo.
Entienda lo que se debe hacer en las curvas,
colinas, puentes y areas rurales realice un
examen de mayor alcance.
Acte correctamente y a tiempo, observe el
trfico que va detrs, mirando cada 5
segundos por los espejos retrovisores de
adentro y de afuera de su vehculo.
La persona ms importante:
El conductor
Uso del cinturon de seguridad.
Condiciones fsicas del conductor.
Condiciones mentales del conductor.
Seleccione estrategias defensivas en
contra de las condiciones fsicas y
mentales que pueda sufrir el conductor,
tales como enojo, tension, estrs.
PROTECCION PARA LOS
PASAJEROS
CINTURONES DE SEGURIDAD
CINTURONES DE SEGURIDAD
Protegen absorbiendo la fuerza del golpe.
Ayudan a permanecer en el control del
vehculo al sujetarlo a su asiento.
Evita golpear la cabeza contra el vidrio.
Si Ud. y sus pasajeros llevaran los cinturones
de seguridad los mantendran en sus asientos
Si Ud. usa su cinturn de seguridad, tendra un
45% de sobrevivir a un choque serio, y un
50% de salir sin lesiones graves.
BOLSAS DE AIRE
Las bolsas de aire
ofrecen proteccin
adicional a las personas
que viajan en la parte
delantera del vehculo.
Se activan unicamente
cuando el choque es de
frente.
Estan colocadas dentro
del volante o tmon del
vehculo.
Las bolsas de aire no
reemplazan a los
cinturones de
seguridad
APOYOS PARA LA CABEZA.
Estan diseados
para prevenir
lesiones del
cuello.
Se debe de
ajustar al mismo
nivel de cabeza.
LAS CONDICIONES
FISICAS Y
MENTALES DE UN
CONDUCTOR
ANALISIS
 LA CONDICION DEL
CONDUCTOR
No piense que porque
El 70% de los tiene experiencia en el
accidentes se deben volante podr evitar un
a errores de los accidente.
conductores.
Si Ud es un conductor de
Si Ud es un
conductor joven con edad avanzada adapte
buenos reflejos, no habitos de conduccin de
tiene experiencia. acuerdo a sus habilidades
Si es de mediana fsicas.
edad mantengase Maneje solo distancias
alerta
cortas.
VISION
Una visin pobre afecta la habilidad para manejar.
La ceguera nocturna producida por mal funcionamiento de las
clulas de la retina sensibles a la luz, afecta al ojo y no permite
distinguir movimientos o formas de los objetos que se
encuentran en la penumbra.
Ceguera por resplandor, es producida porque cuando hay poca
luz la pupila del ojo se dilata siendo afectada por la luz de los
carros que vienen en sentido contrario, encegueciendo
momentneamente a la persona.
La falta de vitaminas y enfermedades de la vista pueden afectar
la vista.
El uso de drogas legales e ilegales pueden limitar su visin, los
tranquilizantes como la marihuana aumentan el efecto de
resplandor en los ojos. Estas drogas hacen que la pupila se
dilate mas de lo normal.
OIDO
Los sonidos de alto decibel se hacen menos
audibles al pasar los aos, los sonidos de alto
decibel como los que usan los carros de
emergencias se hacen difciles de escuchar,
por eso Ud. debe compensar su odo no
colocando mucho volumen a su radio.
Si Ud. usa audifonos debe ajustarlos cuando
conduce.
Si tiene problemas de odo debe mirar cada 3
segundos los espejos con el fin de que pueda
ver lo que no puede escuchar.
 MOBILIDAD
Conducir por perodos largos genera molestias
musculares y hace una conduccin difcil.
Use su cinturon de seguridad de forma ajustada
y mueva el tronco en conjunto con la cabeza
para evitar cansancio muscular en el cuello.
Coloque correctamente los espejos retrovisores
con el fin de no dar vuelta para mirar en los
puntos ciegos.
Los asientos muy suaves pueden causar mayor
cansancio muscular, para compensar use
cojines.
ENFERMEDADES
Una simple gripe puede afectar su habilidad
para conducir, una enfermedad puede
disminuir la capacidad de atencin y
concentracin, si no se siente bien no debe
conducir.
Algunos antigripales producen sueo, si usa
alguno lea la envoltura e informese si tiene
alguna contra indicacin.
Si tiene que conducir enfermo extreme su
seguridad, recuerde que su cuerpo no le
permite una concentracion del 100%
FATIGA Y LETARGO
Fatiga es la debilidad o cansancio causados
por el esfuerzo fsico o tensin prolongada.
Letargo es causado por la falta de estimulo
fsico y visual, sucede en caminos donde la
geografa no cambia habiendo pocos cambios
en el ambiente, la monotona hace que su
cerebro se embote, que sus msculos se
relajen y que el campo visual se estreche.
Otros sntomas son: Falta de concentracin,
dolor en la espalda, caderas, cuello, mirada
fija que solo enfoca la parte delantera del
vehculo, dificultad para mantener abierto los
ojos e inquietud.
CONDICIONES MENTALES
PSICOLOGICAS
La tensin, las emociones, la actitud negativa
y el estrs; pueden disminuir la concentracin
para conducir, crear fatiga fsica y mental,
producir enojo y agresividad hacia otros
conductores.
Si conduce bajo estas condiciones, reconozca
su estado, detenga el vehculo baje del
mismo y realice movimientos musculares. Al
subirse al vehculo, sintese por un rato antes
de encenderlo, respire profundo y hblese
Ud. mismo, as podr lidiar con su tensin
antes de conducir.
LAS DROGAS Y LA
CONDUCCION
EL COCTEL QUE CAUSA LA
MAYOR
ACCIDENTABILIDAD EN
VEHICULOS.
QUE ES EL ALCOHOL?

El alcohol es una
droga, un depresivo
que afecta todo el
sistema nervioso.
Una cerveza, un
vaso de vino,
contienen mas o
menos la misma
cantidad de alcohol.
INGESTION Y ELIMINACION DEL
ALCOHOL POR EL CUERPO
Cuando se ingiere alcohol, aproximadamente
el 5% se absorbe por los tejidos de la boca y
garganta, el 80% es absorbido por el
intestino delgado.
El alcohol se distribuye mas rpido en los
rganos que tienen mayor irrigacin de
sangre, el cerebro y el hgado.
El cuerpo no lo almacena como la grasa, el
10% es eliminado por riones y la piel, el 5%
pasa sin cambiar a travs de la orina, el
aliento y el sudor, el 90% lo elimina el hgado
a travs del proceso de oxidacinn.
MITOS Y REALIDADES
Una taza grande de caf puede quitar una
borrachera.
Solo lo convierte en un borracho bien despierto.
El ejercicio extremo puede quitar la borrachera a un
bebedor.
Solo lo convierte en un borracho pegajoso y con
calor.
Una ducha bien fra le quita la borrachera.
Solo lo convierte en un borracho mojado y con fro.
El nadar en agua fra le quita la borrachera.
Nadar en agua fra borracho, podria resultar muerto
Una persona que a estado bebiendo, solamente le
pasar la borrachera despus de que el hgado haya
procesado el alcohol y eso lleva tiempo.
LAS DROGAS Y SUS EFECTOS
DROGA EFECTOS

ESTIMULANTES Cafena Reacciones

exageradas

Nicotina Conducta peligrosa

Anfetaminas Actitud hostil y

agresiva.

Cocana Actitud impaciente, e

impulsiva, sin
coordinacin
DROGAS DROGAS EFECTOS

DEPRESIVOS Alcohol Reflejos lentos

Tranquilizantes No hay
coordinacin
DROGAS DROGAS EFECTOS

NARCOTICOS Herona Opio Dificultad para

ver,
alucinaciones,
se pierde la
Morfina concentracin,
los reflejos se
vuelven lentos,
comportamiento
Metadona riesgoso.
SEALES QUE PRESENTAN LOS
CONDUCTORES INCAPACITADOS
Conducen a altas velocidades.
Aumentan y disminuyen la velocidad en forma brusca.
Cambian de carril a exceso de velocidad.
No respetan las seales de transito.
Se aproximan a las seales a velocidades irracionales, lentas o
rapidas.
Al detenerse o tratar de detenerse lo hacen con movimientos
inseguros.
Conducen sin encender las luces.
No colocan luces bajas con trfico contrario.
Conducen demasiado cerca de las orillas o curvas, rozando el
borde del pavimento o tocando la linea central.
Conducen con ventanillas abiertas en tiempo fro.
Conducen con la cabeza parcial o completamente fuera de la
ventanilla.
 CONDICIONES
PARA CONDUCIR
COMO CALCULAR LA
DISTANCIA PARA
DETENERSE
DISTANCIA PARA PARAR
El promedio de tiempo
que toma un conductor
para reaccionar al
peligro es de tres
cuartos de segundo.
La distancia para frenar
se mide en pies y se
calcula sumando el
primer digito de su
velocidad al total de la
velocidad.
 DISTANCIA DE REACCION Y
DE FRENADO
COMO CALCULAR LA DISTANCIA PARA REACCIONAR
Duplique el primer dgito que marca el tacmetro, esto dar una
distancia aproximada que recorrer el vehculo desde que se
observ un obstculo en el camino, hasta cuando se coloca el
pie en el freno y se detenga.

Ej.Si la velocidad es de 40 km/hr. Su distancia

de reaccin es de 44 pies (15m)
A 80 km/hora es de 30 m
LA REGLA DE LOS 2 SEGUNDOS
Para calcular la distancia entre el vehculo que
va adelante y su vehculo haga lo siguiente:
Fjese en el momento que el vehculo que va
adelante suyo pase alguna marca especfica:
poste de telfono, seal de transito, un rbol.
Cuente, mil uno, mil dos, si su parachoques
delantero cruza la marca elegida antes de
terminar de contar esta demasiado cerca del
vehiculo que va adelante.
En condiciones adversas cuente un numero
mas.
 LOS ERRORES MAS COMUNES AL
CONDUCIR
1. EXCESO DE VELOCIDAD
2. VIOLACIONES AL DERECHO DE VIA
3. VOLTEANDO O GIRANDO
INCORRECTAMENTE.
4. CONDUCIENDO HACIA EL CENTRO DE
LA VIA.
5. PASAR INCORRECTAMENTE.
LOS ERRORES MAS COMUNES AL
CONDUCIR
EXCESO DE VELOCIDAD
Los excesos de velocidad causan serios
problemas a todos, los excesos pueden ser
fatales.
VIOLACIONES AL DERECHO DE VIA
La mayora de los accidentes en las ciudades,
son por no respetar el derecho de va de las
dems personas, pasarse una seal de alto
cruzar en luz roja, son situaciones de alto
riesgo.
LOS ERRORES MAS COMUNES AL
CONDUCIR
VOLTEAR INCORRECTAMENTE
Cuando Ud vaya a voltear hacia algun lado no
lo mantenga en secreto.
CONDUCIENDO HACIA EL CENTRO DE LA
VIA.
A muchas personas les gusta conducir cerca del
centro de la via, al hacer esto ud. esta
invadiendo el carril del lado contrario
quitandole espacio al vehiculo que viene y
aumentado el riesgo de enfrentar una
situacin peligrosa.
LOS ERRORES MAS COMUNES AL
CONDUCIR

PASANDO CORRECTAMENTE
1. Mantenga la distancia apropiada, use la
regla de los 2 segundos.
2. Mire al frente y atrs de su vehculo, utilice
su guiador izquierdo, revise sus puntos
ciegos.
3. Muevase al carril contrario y aumente la
velocidad, coloque su guiador hacia la
derecha, revise los puntos ciegos.
4. Complete la maniobra y cancele la seal.
PUNTOS CIEGOS
Punto ciego es un
rea o ngulo que
se encuentra detrs
o a cada lado
trasero del
conductor que no
puede ser visto por
ste a travz de los
espejos.
CONDUCIENDO UN VEHICULO
Tenga presente lo siguiente; conducir un
vehculo es operar una maquina y por lo tanto
se requiere que est atento a todas las
situaciones que se le puedan presentar.
Ud. debe hacer una revision de su vehculo
permanentemente, sobre todo antes de iniciar
cualquier viaje.
Al ingresar a su vehculo ud. debe ajustar su
asiento para que este cmodo, colocarse el
cinturon de seguridad, ajustar los espejos y los
apoyos para la cabeza del asiento.
Coloque sus manos en la posicin de 9 y 3 del
reloj si su vehculo tiene bolsa de aire; si no la
tiene, en posicin de 10 y 2.
 CONDUCIENDO UN VEHICULO
COMO EVITAR CHOQUES FRONTALES
Si un vehculo se le aproxima de frente ud.
Debe disminuir la velocidad y desviarse hacia
la orilla del camino.
QUE HACER SI UN CONDUCTOR LO ESTA
SIGUIENDO MUY DE CERCA.
Disminuir la velocidad quitando el pie del
acelerador y dejar que pase.
OBSTRUCCION DE LA VIA
Si observa que hay alguna obstruccin en la va
suelte el acelerador de inmediato y salga de
la carretera, es preferible hacer esto a chocar
CONDUCIENDO UN VEHICULO

Conduzca siempre hacia la orilla del camino.

Si tiene que salirse de la carretera por
emergencia trate de chocar contra algo suave
tal como arbustos o plantas.
Si el choque contra algo es inminente hgalo
de lado, si le pega de frente la fuerza del
impacto es mayor a que si le pega de lado.
CONDUCIENDO UN VEHICULO
Hacer revisin diaria de lo siguiente:
Llantas
Luces traseras
Luces direccionales
Luces de frenos
Luces de reversa
Luces delanteras
Luces de estacionamiento
Espejos
Debajo del vehculo
Limpiaparabrisas
Liquidos, como agua etc.
LIMITES DE VELOCIDAD EN EL
BLOQUE
En carreteras asfaltadas 80 Kms
Caminos en el bloque 40 Kms
Comunidades, pueblos, ciudades 10 Kms
Campamentos 10 Kms
Areas escolares 10 Kms
Es norma usar el cinturon de seguridad y llevar
las luces de los vehculos encendidas durante
el dia.