Construccion de un molde hembra de

fibra de vidrio - si necesitas construir

piezas en serie de fibra de vidrio he aqui
la solucin.
Parte 1
1.- Preparacin del modelo
Una de las claves principales para tener xito en la construccin del molde es la
apropiada preparacin del modelo, es decir el modelo original usado para crear el
molde hembra. Cualquier imperfeccin en el modelo ser transferida al molde, y de ah
a la futura pieza hecha a partir de este molde. Esto significa que el modelo debe tener un
acabado AL MENOS tan bueno como la pieza que se desea producir.

El acabado superficial preferible para el modelo debera ser un acabado Clase A, lo

cual significa que debera tener, un acabado altamente pulido libre de cualquier
porosidad o ralladura. Con el fin de alcanzar una aceptable superficie y una larga vida
del molde, es mucho mejor asegurarnos de remover los defectos que pueda tener la
superficie del modelo.

Despus de que el modelo ha sido apropiadamente tallado y pulido, debe aplicrsele un

acondicionador apropiado (fondo) para superficies, o un fondo de uso automotriz
corriente, estos materiales pueden ser rpidamente lijados y pulidos a un acabado espejo
clase A. El capitulo.

2.- La Construccin del molde

Vamos a construir una pieza de forma igual al modelo pero a diferencia de esta que es
maciza, ser un cascaron. Una vez que el modelo ha sido preparado con un acabado
clase A, la construccin del modelo hembra puede comenzar. Ver el artculo la
construccin de modelos.

2.1) Colocacin y encerado del modelo

Cuando las mitades resultantes son de simetra sencilla puede trazarse el perfil del
modelo colocando este sobre un tablero que tenga una superficie completamente lisa
(Figura 1), luego se cala (corta) la silueta del perfil que ser la futura lnea de particin.
Aunque Instalaciones ms elaboradas pueden ser construidas para hacer la misma tarea,
sin embargo el mtodo que se describe a continuacin produce resultados similares. La
figura2 muestra el calado del tablero para alojar al modelo, tal como indica la figura 3,
como el corte no es perfecto, se usa arcilla para rellenar las imperfecciones que quedan
entre el permetro del modelo y el permetro calado del tablero.

Figura 1 trazado y calado del permetro del modelo sobre un tablero de masonite.

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2.1) Colocacin y encerado del modelo

Cuando las mitades resultantes son de simetra sencilla puede trazarse el perfil del
modelo colocando este sobre un tablero que tenga una superficie completamente liza
(Figura 1), luego se cala (corta) la silueta del perfil que ser la futura lnea de particin.

Aunque Instalaciones ms elaboradas pueden ser construidas para hacer la misma tarea,
sin embargo el mtodo que se describe a continuacin produce resultados similares. La
figura2 muestra el calado del tablero para alojar al modelo, tal como indica la figura 3,
como el corte no es perfecto, se usa arcilla para rellenar las imperfecciones que quedan
entre el permetro del modelo y el permetro calado del tablero.
 Figure 2 calado del tablero

Figura 3 Rellenado con arcilla de los intersticios que quedan entre el permetro
calado del tablero y el modelo.

Use un palillo para eliminar el exceso de arcilla. Aunque tambin, tarjetas plastificadas,
laminas delgadas de metal, esptulas barajas de juego, y cualquier cosa parecida todas
son tiles para el trabajo.

A continuacin, una vez fijado el modelo en la posicin que indican las figuras,
necesitamos primero aplicar un agente de desmolde al modelo (Figura 4), este le
permitir separar el molde del modelo una vez que hayan curado los materiales. Si el
molde no se desprende apropiadamente desde el modelo, ambos podran resultar
daados o destruidos, as que siga estos procedimientos cuidadosamente.
Figura 4 Aplicacin de la capa de cera + PVA para facilitar el desmolde.

Los dos agentes de desprendimiento o desmolde ms comnmente empleados son, la

tradicional combinacin cera de carnauba + PVA (polivinil alcohol) esta deja una
delgada pelcula cuando se seca. Todos estos materiales consigues en las tiendas
especializadas en productos para trabajar con fibra de vidrio, a menudo las tiendas de
pintura tambin venden estos materiales.

La cera de carnauba es el betn corriente utilizado para sacar lustre a los zapatos pero
sin color. La cera de uso automotriz es tambin una buena alternativa en caso de que no
pueda encontrarse una cera especfica para aplicaciones con fibra de vidrio.

El PVA (polivinol alcohol) es el que realmente forma la pelcula de separacin entre la

resina y el modelo, esta pelcula es muy delgada y frgil por lo tanto debe evitarse
cualquier contacto con esta al momento de hacer la laminacin.

Cuan trabaje con cera + PVA, generalmente se aplican cuatro capas de cera con una
hora de espera entre la segunda y tercera capa. Despus que la aplicacin final ha
secado y se haya amarilleado, el PVA puede ser rociado en todo el modelo.

Para mejores resultados, el PVA debera ser rociado en tres capas de fina neblina y
permitirlos secar por 30 45 minutos. En ese tiempo debera curar en una pelcula lisa y
delgada. Una presin del aire de 70 a 90 psi ayudar a una atomizacin completa del
PVA para un acabado ms suave.

Segn el fabricante www.fibreglast.com , el agente de desprendimiento conocido

como FibRelease, elimina la necesidad de aadir cera y PVA en capas mltiples. El
FibRelease es simplemente frotado o rociado sobre toda la superficie y permitido
secarse a un estado de film delgado. Normalmente despus de una hora, el FibRelease
estar lo suficientemente seco como para comenzar la construccin.

Roce o aplique cuidadosamente con un pao una capa final de agente de desmolde
sobre la superficie del tablero que formara la brida. En caso de moldes de dos piezas
como el del ejemplo

COMO CONSTRUIR UN MOLDE

HEMBRA PARTIDO para fabricar
piezas en serie de fibra de vidrio.
Parte 2 continuacin
2.2.) Aplicacin del recubrimiento superficial[1] al modelo

Una vez que estas etapas han sido completadas, es tiempo de comenzar la aplicacin del
recubrimiento superficial, en este caso del gel-coat.

El gel coat para herramientas (moldes) de polister es fcilmente distinguido por su

color naranja brillante.

Aunque el gel coat puede ser aplicado con una brocha, se obtienen mejores resultados
si se emplea una pistola especial de rociado (Figura 5). Los recubrimientos superficiales
son muy espesos como para ser rociados con equipo normal de rociado automotriz, por
lo tanto debe utilizarse una pistola con vaso de alimentacin por gravedad cup gun.
Estas aceptan envases descartables de un litro. Despus de mezclar la cantidad
apropiada de catalizador, usted estar listo para rociar el gel coat.
Figura 5 Aplicacin de la capa de Gel Coat utilizando una pistola de alimentacin
por gravedad.

Una vez que comience el rociado, mantenga el material fluyendo; no empiece y pare al
final de cada pasada como cuando se roca pintura, sin embargo sea cuidadoso, porque
el material se acumula muy rpido. Usando un calibrador especial para medir espesores
de la capa de gel coat, aplique un espesor uniforme de 20-25 mils sobre el modelo.

Esto se consigue mejor en tres pasos de 7-8 mils cada uno. No permita que cualquier
pasada inicial se seque antes de aadir la siguiente capa. Todos los 20-25 mils deben
curar como una sola pelcula para obtener los mejores resultados.

Los recubrimientos superficiales epxicos o poliester tambin se pueden aplicar

con brocha, y no darn problemas si han sido mezclados correctamente.

2.3.-Tendido de las telas de refuerzo

Una vez que la capa superficial de gel coat ha sido aplicada, es crtico estabilizarla con
una primera capa de refuerzo (Figura 6) dentro del lapso comprendido entre 1.5 a 5
horas.Esto ayudara a prevenir que la capa de gel coat superficial se encoja o levante. La
primera capa de refuerzo es tambin la capa mas critica de colocar sin atrapar burbujas
de aire. Todas las bolsas de aire directamente atrapadas bajo la capa de gel coat son
propensas a estallar liberando pedacitos. Despus de producir una o dos piezas la
superficie completa del molde estar llena de crteres y necesitar una re-elaboracin.

Figura 6 Tendido de la primera capa de tela de refuerzo y aplicacin de la resina con

una brocha.

Con la primera capa estabilizada en su lugar, el molde puede permanecer en esa

condicin por das antes de ser completado. El consejo principal aqu es que evite
colocar la capa superficial justo antes de ir a la cama y esperar a la maana siguiente
para continuar con el proceso.
Usted tiene 3.5 horas (5-1.5=3.5) despus de aplicado el gel coat para colocar la
primera capa de refuerzo), con esto adelantara tiempo y por lo tanto dinero. Esto ayuda
tambin a prevenir la distorsin por calor en moldes de polister.

Despus de una hora a una hora y media, de haberse aplicado el recubrimiento de gel
coat, ste estar fro al tacto. Si despus de ste tiempo se aade una capa de mat de
1.5 onz/ pie2 (0,46 Kg / Mt2) + resina, esta se calentar ligeramente mientras se cura,
pero no lo suficiente como para distorsionar el delicado recubrimiento superficial de gel
coat. Cuando la primera capa de refuerzo este fra al tacto, estar lista para aceptar
mat adicional.

Una vez que esta superficie se haya estabilizado (despus de las 5 horas), las capas
restantes pueden ser aadidas con relativa rapidez sin mucho temor a la distorsin
trmica.

Si usa CSM, rasgue (no corte) el mat en pedazos grandes manipulables. Los filos rados
se unen bien uno con otro sin atrapar aire como cuando son cortados con tijeras. Las
reas embridadas necesitarn tiras recortadas al ancho apropiado, esta es quizs la nica
rea donde las tiras son necesarias.

En caso de necesitarse telas para laminar el molde, se usan las de tejido rstico, estos se
laminaran con ms facilidad sobre las reas curvadas cuando se cortan a 45 grados
desde el mismo rollo. Corte la suficiente cantidad de forma que 2 a 3 capas puedan ser
aadidas al mismo tiempo antes de que la resina empiece a cuajar.

Usando un cepillo de cerda natural, pre-humedezca la superficie con resina previamente

catalizada, coloque a continuacin el mat sobre el modelo. El refuerzo absorber
mucho de la resina, pero las partes blancas indican que se necesita ms resina en estos
sitios.

Una vez ms, comience ensamblando las tiras precortadas en los ngulos donde el
permetro calado del tablero de particin encuentra al modelo. Entonces aplique los
parches deshilachados sobre la superficie principal sobreponindolos sobre la brida.

Las esquinas agudas pueden redondearse rellenndolas con masilla estructural de

pulpa de fibra de vidrio, de esta manera la tela no tendr que doblarse en ngulos muy
pronunciados sino que seguir el contorno redondeado formado por la masilla. As se
evita que la tela se levante y forme una bolsa de aire en las esquinas.

Expulse el aire fuera del laminado con el rodillo al menos cada vez que aada otra capa.
Asegrese usar un rodillo que haga contacto con toda la superficie. Hay muchas
modelos de rodillos de donde escoger para este trabajo.

La mayor parte de los moldes que usan los CSM (mat) utilizan de 8-10 capas. Las telas
ms pesadas como las de esterilla (woven roving) o telas para herramientas[1] pueden
ser aadidos despus de la tercera capa de mat. Para acelerar la construccin y
aumentar la resistencia del molde. Considere alternar los patrones del tejido entre 0/90 y
45/45 grados de esta manera la resistencia permanecer uniforme. No aplique ms que
3-4 capas al mismo tiempo as la generacin de calor, debido a la reaccin exotrmica
se mantendr al mnimo.

2.4.- Perfilado del molde

Una vez que todas las capas estn en su sitio y han curado apropiadamente, es el
momento de perfilar el molde y prepararlo para el desmolde (Figura 7). Con el
permetro completamente recortado, se ha completado la construccin.

Figura 7Perfilado de la brida del molde ya curado

2.5.- Desprendimiento del molde desde el modelo

Este es el momento de la verdad liberar el molde del modelo. Se usan cuas plsticas
para ayudar a desprender el molde del modelo. No deben usarse desarmadores ni
esptulas porque astillan la superficie del molde. (Porque efectuar todas estas tediosas
tareas justo para arruinarlas ahora?). Inserte las cuas alrededor del permetro del molde
y golpee suave, progresiva y uniformemente alrededor de los filos Figura 8.
 Cuas plsticas de desprendimiento

Figura 8

Figura del medio luego de igualar los filos del molde se procede a su desmolde
usando las cuas plsticas.
 Abajo primera mitad del molde terminada.

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Para piezas testarudas pueden usarse inyeccin de aire comprimido. El cojn de aire
que se forma entre el modelo y el molde provee de presin donde ninguna cua puede
alcanzar. Lentamente molde y modelo deben irse separando.

Si persisten todava los problemas, ligeros golpes con un martillo de goma pueden
enviar vibraciones a travs del molde causando la separacin. Que no se le vaya la
manoLos golpes duros pueden realmente fracturar el molde. Los toques ligeros
combinados liberaran con seguridad las secciones del molde.

2.6.- Moldes de dos piezas y estructuras de apoyo

Para moldes de dos piezas, la fabricacin de la segunda mitad sigue los mismos pasos
utilizados para la primera mitad, esto es, encerado del modelo, aplicacin del gel coat,
tendido de los refuerzos + resina, recortado y desmolde (Figura 9 finalmente se taladran
los agujeros en las bridas de este modo podrn unirse las dos mitades.
Figura 9 La fabricacin de la segunda mitad de un molde de dos piezas sigue los
mismos pasos utilizados para la fabricacin de la primera mitad.

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Use un trapo nuevo para limpiar cualquier exceso de arcilla que todava permanezca
sobre la superficie del molde. Tenga cuidado de no lastimar el modelo mientras hace
esto. Aplique agente de desmolde fresco a la superficie de la brida, porque esta ser la
forma contra la cual se construir su pareja. Una vez ms, siga la secuencia ya expuesta
ms arriba desde el recubrimiento superficial (surface coat) al refuerzo final hasta que
todas las secciones del molde hayan sido construidas.

Si se hace necesario aadir estructuras de apoyo (Figura 10) , este es el momento de

hacerlo. La mayora son hechos de plywood o de otros rechazos baratos. Haga plantillas
de papel del contorno del molde que necesita apoyo, este perfil deber trasladarse al
plywood ycortado de modo queencaje perfectamente en la espalda del molde.

3.- Preparacin del molde para su uso.

Una vez que el molde ha sido separado del modelo, limpie he inspeccione su superficie.
Los residuos de los agentes de desmolde (cera + PVA) deben limpiarsecompletamente
con agua caliente. Seque la superficie, y busque los defectos grandes. Los problemas
graves tendrn que ser esmerilados y refaccionados.

Si es necesario, Este es el momento de instalar bisagras, puertos de inyeccin de aire

(para el desmoldeo), o cualquier otro accesorio que ir a servir para la fabricacin de la
pieza.

Tpicamente, los agentes de desmolde dejan detrs una textura ligera, pero esta es
removida rpidamente durante el pulido mientras se alcanza una superficie clase A.
Comience puliendo con lija #400 para agua, eventualmente cambiando a la #600, y
luego a la lija #1000 (Figura 10 ). Enjuague la cubeta y la superficie del molde antes de
cambiar al siguiente grado de lija, as quedara eliminado cualquier resto de partculas
del pulido previo.

Una vez que el lijado se ha completado, pula la superficie del molde usando pasta de
pulir. El artculo sobre construccin de modelos da informacin ms detallada sobre la
preparacin de la superficie del molde y su mantenimiento.

La etapa final antes de usar el molde es aplicarle un agente de desprendimiento (cera o

FibRelease) para sazonar el molde que sale verde del proceso.

Figura 10 Lijado y pulido del molde hasta conseguir un acabado clase A

De hecho, en prevencin de una falla mayor y a modo de prueba las primeras piezas
hechas en un molde nuevo se construyen lo suficientemente delgadas como para poder
romperlas sin afectar al molde, de este modo se comprobara si la geometra del mismo
no presenta dificultades para el desmolde. Si el molde fue diseado correctamente, no
deberan suscitarse problemas.

Felicitaciones para todos aquellos que se decidan a llevar esto muy lejos. Usted est
ahora preparado para embarcarse en proyectos que verdaderamente le abrirn las
puertas a nuevas creaciones, o aun a una nueva profesin.

Siguiendo estas simples instrucciones, UD podr construir moldes precisos, de alta

calidad, y libres de distorsiones, para producir piezas de FRP. Esta informacin,
combinada con una idea brillante ofrece la libertad para construir estructuras que
muchos consideraran imposible. Luego, si la idea tiene xito, producir tanto como sea
necesario para satisfacer la demanda.

Con la esperanza de que este articulo le haya inspirado suficiente confianza y

entusiasmo como para conseguir que comience con su primer proyecto. Aun si usted
empieza desde cero, puede conseguir GRANDES resultados!

[1]Como herramienta se entiende el molde con el cual se construyen las piezas finales.

[1]Recubrimiento superficial. Se aplica este nombre al recubrimiento de resina que se

aplica como primera capa sea a un modelo un molde o una pieza terminada
constituyndose en su verdadera piel una vez que se seca.
Cuando el recubrimiento es con base de resina polister se acostumbra llamar "gel-
coat" y cuando es de resina epoxy se llama simplemente "recubrimiento superficial".

Normalmente la resina ya viene activada con el cobalto por lo que lo nico que
deberemos adquirir junto a la resina ser el catalizador o secante de la misma. El
catalizador ser el que nos realice la reaccin qumica para que comienze el fraguado y
secado de la resina. La cantidad de catalizador depender del trabajo a realizar a la vez
de quien lo aplique ya que cada uno lo usamos segn nuestra forma de trabajar. La
medida media digamos que serian entre 2ml y 5ml por cada kilo de resina aunque en
algunos casos podremos utilizar hasta 10ml por kilo de resina o mas. A mas cantidad de
catalizador la reaccin qumica ser mas fuerte por lo que la temperatura de la resina
aumentara llegando incluso a niveles de hasta prenderse fuego, por lo que debemos
trabajar con mucha precaucin. Tambin hay que comentar que a mayor cantidad de
resina ser mas fuerte la reaccin por lo que la pieza secara mas rpido pero obtendr
menos elasticidad pudiendo agrietarse con mayor facilidad. A menos cantidad: secado
mas lento, pero la pieza quedara mas fuerte. Tambin hay que tener en cuenta el batido
de la mezcla, deber ser con un palo plano y limpio y nunca con uno redondo ya que al
utilizar poca cantidad de catalizador el palo redondo nos desplazara el catalizador hacia
los bordes no llegando a completarse la mezcla y obteniendo un mal secado o secado
por partes.

Mucho cuidado con el catalizador ya que puede producir quemaduras en la piel as

como irritamiento de las fosas nasales u ojos.

Pasaremos a hablar ahora de las fibras o tejidos:

Al igual que en la resina existen diferentes tipos de tela, pero nosotros utilizaremos los
tejidos tipo MAT y los tejidos ROVING. Los MAT se dira que son los tpicos
conocidos como fibra de cristal y estn formados por tejido de cristal triturado y
rearmado en tela por lo que pican un poquito hasta que nos acostumbramos, los tejidos
ROVING son hilos de fibra entrelazados entre si de diferentes formas y grosores, no
pican por lo que son mas cmodos de utilizar. Los tejidos MAT se utilizan para
moldear, dar forma y como acabado ya que son mas fciles de trabajar, los ROVING se
utilizan como refuerzo entre las capas del MAT.
Acetona:
Es el disolvente de limpieza ideal para de manos y utensilios metlicos, las brochas y pinceles
no es aconsejable limpiarlos ya que nos gastaremos mas en acetona que lo que cuesta una
brocha nueva.

Parafina liquida:
Con este producto mezclado en pequeas proporciones con la resina conseguiremos que la
resina a la hora de lijar no nos sea tan dura y se pegue a la lija.

ONSEJOS Y TRUCOS

Antes de utilizar resinas y fibras hay que tener muy en cuenta que vamos a usar
materiales muy txicos por lo que hay que trabajar en lugares bien ventilados,
protegidos con mascarillas, sobre todo a la hora del lijado y guantes(aunque son muy
engorrosos). Una de las primeras cosas que hay que tener en cuenta es que todos los
materiales que vayamos a usar estn bien limpios y no tengan restos de ningn
producto, sobre todo de agua o restos de humedad. Las brochas (de las mas baratas que
encuentres)debern de ser nuevas para una mejor aplicacin, tener siempre todo el
material a mano y muy bien identificado para no cometer errores, al preparar la resina
siempre preparar el material que vayamos a gastar o algo mas y nunca en exceso ya que
dispondremos de unos treinta minutos para poder trabajarlo cmodamente y luego lo
tendremos que tirar. Hay que tener especial precaucin con el catalizador y los
productos qumicos que vayamos a utilizar no dejarlos cerca de nios, animales, etc.
Hay que batir siempre muy bien la mezcla con el catalizador para no tener problemas de
secado, en caso de que la pieza no seque bien despus de un da le daremos una mano
como si pintsemos de catalizador diluido con estireno o acetona en su defecto.

MATERIALES QUE SE USAN PARA MANEJAR LA FIBRA

RESINA DE POLYESTER
La resina se puede conseguir en cualquier tienda de pinturas , tambien en home depot
aun ah a veces no saben ni q es los encargados , en fin , mejor en una de pinturas jaja ,
ok la resina la venden por litros , casi siempre vender de medio litro en adelante, por
cada litro se usa solo la mitad de el catalizador que es un gotero , ten mucho cuidado a
la hora de juntarlos ya que a veces se calienta demasiado la mezcla , no lo vallas a tocar
, solo aplcale lo necesario , por ejemplo si vaz a usar 250 ml de resina ponle unas 7 a
10 gotas de catalizador,no pasa nada si le pones unas cuantas de mas , solo q se secara
mas rapido la mezcla.

PRECAUCIONES PARA EL TRABAJO CON LA RESINA-Buena ventilacin.

-Trabajar en un lugar abierto.
-Guantes (para manipular fibra)
-Mascarilla descartable (para manipular fibra)
-Ropa con mangas largas para cubrir piel de los brazos
-Ampollas de redoxon liquido. Solucin de carbonato de sodio al 10% en agua y copita
ocular para lavarse los ojos en caso de contacto con el material.
Luego hacer el lavado con la ampolla de redoxon.
En la preparacin de la RESINA deber tenerse muy en cuenta que la reaccin entre el
catalizador y el acelerador es siempre violenta, y a menudo, de tipo explosivo; por lo
tanto, nunca debern mezclarse directamente entre s estos dos elementos y se evitar
que el catalizador pueda ser salpicado accidentalmente por el acelerador. Por la misma
causa, deber evitarse
cuidadosamente el uso en comn de elementos para medir, pesar o trasegar ambos
productos. Para preparar las resinas, se agregar primero la cantidad necesaria de
catalizador, y una vez bien dispersado se podr agregar el acelerador.

PARA LIMPIAR LAS BROCHAS

Primero con un trapo, luego con un frasco de ACETONA y luego otro frasco de
ACETONA mas limpio.

MASILLA ATOMOTRIZ PARA LOS DETALLES Y PARA PODER PINTAR Y

DARLE UN ACABADO LISO

La masilla la encuentras en todos los lugares donde venden pinturas y tambin en casi
todas las tlapaleras. La masilla te la venden ya con las medidas establecidas con su
respectivo catalizador. Cuando compres la masilla no te olvides de comprar una lija
especial y una como barrita de plstico q es para alisar y moldear la masilla cuando se
esta secando, este proceso es como el que
usan los hojalateros , no se si has visto coches con una pasta como verde en la carrocera
, para eso es la masilla para rellenar fisuras y para darle a una estructura un acabado
plano y con forma para poderlo pintar despus. La masilla tarda unas horas en secar , yo
te recomiendo q apliques la masilla y como 1 hora despus la vallas alisando con la
esptula de plstico. Si quieres donde la compres diles q te expliquen como hacerlo.

Ingredientes:
Ltex, Carbonato de calcio y agua.
Uso:
La Masilla es una pasta blanca, flexible y de alta adherencia y baja contraccin, til para
rellenar fisuras o grietas en superficies de concreto o madera antes de pintar. Fcil de
lijar.
Aplicacin:
Aplique en las fisuras o grietas con una esptula. Seca en 4 horas. Los instrumentos se
limpian con agua.
Precauciones:
Protjase las manos al utilizarlo. Almacene en un lugar fresco y seco, manteniendo el
envase bien tapado y fuera del alcance de los nios.
Sntomas de Intoxicacin:
Muy ocacionalmente puede producir nuseas en lugares poco ventilados.
Primeros Auxilios:
En caso de ingestin, induzca al vmito. En caso de contacto con los ojos lave con
abundante agua,y busque ayuda mdica.

LA FIBRA DE VIDRIO

La fibra te la venden en las tiendas de pinturas , en tlapaleras o en depsitos de fibra ,

de preferencia compra todo en una tienda de pinturas. La tela te la venden por kilo , el
kilo dependiendo el lugar cuesta entre 50 a 140 pesos el kilo , es cosa de q busques
donde esta mas barata. La tela debes manejarla de preferencia con guantes ya que se le
sueltan los pelitos y pican jajaja no hay problema si se te pegan al a piel , con un buen
bao se te quitan.
Para construir las piezas en Fibra de vidrio, previamente, se tiene que tener una pieza
original, o "MODELO" de la que se sacar un molde y en este caso como se hace por lo
general, se prepara una estructura o "esqueleto" de madera, (como las cuadernas de los
cascos de los barcos), el cual se forra, ya sea con madera, espuma, lmina o malla
metlica generalmente usada en la gran mayora de los casos, se cubre con diversos
materiales como "yeso, fibra de vidrio y resinas epxicas", se emplastece y se pinta para
darle el acabado que servir para que el molde de Fibra de Vidrio no se adhiera a la
superficie y pueda ser fcil de desmoldar. En la mayora de los casos, por las formas de
la pieza, el molde deber tener varias piezas o "dados", para que de sta forma
pueda desmoldarse sin "engancharse al modelo original".
Tambin se puede hacer piezas de modelos no fabricados con el sistema anteriormente
descrito, es decir, puede ser de una carrocera de automvil de lmina o incluso, de
piezas tambin hechas de fibra de vidrio como lanchas, botes y otros materiales, como
madera, pasta, silicn etc., etc.
OK los otros materiales q se utilizan al momento de manejarla son una brocha para
pintar, de preferencia chica , guantes de doctor , esos los venden en cualquier farmacia y
cuestan 10 pesos el par, madera tipo MDF de preferencia , los alambres gruesos q los
venden en los home depot , para cortarlos solo doblalos varias veces y ya.De preferencia
ponte ropa q no uses porque la resina si se pega a la ropa ya nunk se quita aja lo digo
por experiencia.
Ok espero te sirva todo esto para realizar tus trabajos en tu bote , yo creo q si te servira
todo esto , en realidad como te comente es muy facil de manejar la fibra , es cuestion de
practica y un poquito de paciencia .

MATERIALES PARA TRABAJAR LA FIBRA DE

VIDRIO

Para la realizacin de las manualidades que tenemos en este manual, al igual que
cualquier moldura que quieras hacer para tu auto, hay que tener conciencia de lo que
necesitamos, como hay que trabajarlo y sobretodo con que herramientas, este manual
puede ser de gran ayuda. Uno de los componentes primordiales en la fabricacin de una
moldura es la resina de polister, esta resina es un liquido viscoso que por si solo no
compromete a nada, solo a tener un olor caracterstico y a no poder conseguir nada a no
ser que lo mezclemos con su catalizador, por norma general es un compuesto de
peroxido. En mi caso siempre he trabajado con una resina de polister de venta en
pinturas FLEX y su mezcla se realiza con el catalizador, que tambin te lo incluyen
cuando compras la resina y la fibra.

Hay que ser muy cuidadosos con la cantidad mezclada ya que poner muy poco
catalizador provoca que la resina no endurezca o lo haga pero quede el resultado final
pegajoso al tacto. El excederse en la mezcla lo que nos conseguir es que seque algo
mas deprisa pero que la resina final no sea tan dura como con la mezcla recomendada
por el fabricante, no nos preocupara el exceso si se trata de una simple moldura para un
medio o un tweeter, pero hemos de vigilar ya que la construccin de un cajn para
subwoofers con mezclas desproporcionadas podra darnos a la larga problemas de
grietas.
Lo que se recomienda es agregar una buena cantidad de resina, y a esta aadirle unas
cuantas gotas de catalizador, quedando un 98 % de resina, y un 2% de catalizador en la
mezcla final aproximadamente.
Esto con la prctica se hace a sentimiento, ya que cada quien agrega la cantidad
necesaria de catalizador para trabajar de la mejor manera.
Otro elemento a tener en cuenta a la hora de fabricar molduras es la tela que nos dar las
formas deseadas, se trata de cualquier tejido que contenga alto contenido de licra, es
ideal para tensar y admite las mil y unas torsiones para adaptarse all donde deseemos.
Podemos ver en las dos fotos como el mismo trozo se estira.

La siguiente pieza del rompecabezas es la manta de fibra de vidrio, se encuentran en

varios grosores, varios materiales, hay de fibra de vidrio, hay de Kevlar (muy resistente
pero muy caro) y hay de hilo de vidrio trenzado, etc... tu eleccin se har en base a la
rigidez y la facilidad de trabajarlo, si deseamos una moldura en el montante
buscaremos la fibra mas fina y mas manejable, si deseamos fabricar un cajn pues
buscaremos la mas consistente.
Mientras vayas a trabajar con las resinas, se recomienda utilizar algn filtro tapabocas,
ya que los olores son altamente txicos, as como utilizar guantes o gel especial para las
manos, ya que la fibra provoca picazn en la piel.
Una vez que ya tenemos los materiales, cortamos pequeos trozos de fibra, y los vamos
colocando en el lugar o molde donde vayamos a trabajar, y sobre ellos aplicamos la
mezcla de la resina con el catalizador.

Se repite este procedimiento en varias capas, hasta lograr el grosor requerido.

Es importante mencionar, que al aplicar cada capa, hay que esperar a que seque bien la
anterior.
Una vez que ya se aplican todas las capas necesarias, procedemos a quitar todas las
imperfecciones de la fibra y a darle una leve lijada para dejar algo parejo.
Ya una vez que tenemos esto listo, podemos forrar en vinil, tela, o algn otro material, o
podemos dejar el acabado listo para pintarse.
Cuando realizamos ste trabajo requerimos utilizar los siguientes materiales:
- Pasta para resanar
- Plaste
- Lijas de agua
Estos los podemos conseguir tambin en donde compremos la fibra de vidrio,
regularmente en pinturas.
Si lo que vamos a hacer es trabajar con stos materiales se hace lo siguiente:
La pasta para resanar o pasta automotiva se mezcla con el endurecedor (el cual te lo
venden junto con la pasta) en las proporciones recomendadas por el fabricante, y se
revuelve por unos 2 o 3 minutos, hasta lograr una mezcla homognea.
Una vez que tengamos lista la pasta, procedemos a untarla en toda el rea de la fibra de
vidrio con una esptula, hasta cubrirla por completo, y dejar una capa de unos 2 o 3
mm.
Una vez que est aplicada y seca toda la pasta, procedemos a lijarla para lograr una
textura lisa y plana, y pareja de acuerdo a nuestro diseo.
Ya una vez que tenemos la forma deseada, procedemos a aplicar el plaste, el cual nos
servir para lograr una textura muy fina y pareja, y poder aplicar la pintura.
Este producto se consigue tambin en pinturas, y ste ya viene listo solo para aplicarlo,
ya no necesita mezclarse con nada, y se aplica tambin con esptula, y se cubre toda el
rea con una capa delgada.
Ya una vez que se seque la capa de plaste, procedemos a lijar toda el rea, y dejarla lo
ms fina posible, esto se logra con lijas de agua de la # 200 en delante.
Ya una vez que tenemos nuestro trabajo terminado, procedemos a pintarlo.

COMO TRABAJAR LA FIBRA DE VIDRIO

Bueno lo primero ser preparar la pieza que queramos construir en fibra de vidrio y para
ello utilizaremos algo que sea facil de trabajar y modelar como lo es la espuma muy
comprimida como esta que es facil de conseguir en sitios donde arreglen camiones
frigorficos y hasta incluso en floristeras.

Fotografa de la fibra ya cortada a trozos pequeos para que nos sea ms fcil trabajarla
y el pincel con que la aplicaremos.
Nos har falta una base en este caso yo utilizo madera para apoyar la pieza que
construiremos.

Bueno nos har falta un recipiente en el que echaremos la resina y el catalizador

mezclndolos hasta que quede homogneo. La mezcla la haremos a un 2 o 3 % o sea
resina 97% y catalizador 2 o 3% si echamos mas cantidad no tendremos tiempo de
trabajar con la resina y si le echamos
menos le costara mas y posiblemente no coja la consistencia deseada, en caso mas
extremo podremos llegar hasta un 8% de catalizador, yo lo calculo a ojo coloco la resina
en un recipiente (la cantidad que voy a utilizar) y le hecho una chorradita de catalizador.
Bueno y con todo cerca y preparado empezaremos la confeccin de la pieza.

Primero aplicamos la resina sobre el molde

 ]

Acto seguido iremos colocando los trozos de fibra sobre el molde aplicndolo con la
misma brocha dandole pequeos golpes con el pincel para extraer las posibles burbujas
de aire.

Y una vez terminado el aplique de la resina y la fibra lo dejaremos secar unos 20

minutos mas o menos y acto seguido y antes de que acabe de fraguar lo cortaremos con
un cuter por la parte que esta pegada a la madera.
Las separamos y dejamos que termine de fraguar antes de aplicarle la masilla unos 30
minutos ms o menos.

Bueno espero que con esta mini gua comprendas la forma de utilizar la fibra de vidrio y
que en realidad no es tan difcil como parece.
Suerte.

Hueco para altavoz en puerta

Vanos a ponernos manos a la obra....
Materiales Necesarios:
Masilla de Fibra o de acabado, la de carrocero, vamos....
Manta de Fibra de 200 o 300 ya esta bien...
Resina con su catalizador o tambin llamado secante..
Aqui ya no os pongo foto porque basta con ir a una tienda y pedir, eso si, diciendo que
vais a usar con fibra de vidrio...
Madera DM tampoco creo que haga falta poner foto de esto, xD

Lycra
Este material es una tela (para los que no sepan) pos esto vais a una tienda de telas y ahi
pides la cantidad que de seis, no es muy cara pero necesitamos esta por su buena
flexibilidad y toma unas buenas formas sin esfuerzo, otra de las telas que nos puede
servir y que es menos difcil de conseguir son las medias, estas que usa una mujer, xD,
pedirlo a vuestra madre o parienta que seguro tiene alguna q no le sirve, eso si pedirla
antes porque a lo mejor si le servia y nos ganamos bronca,.....xD
Materiales adicionales:
Brochas de pintor, para que os preguntareis, pues para echar la resina en algn proceso
....
Tijeras, no hace falta que explique pa que sirven...
y otras cosas que ahora no me acuerdo pero no muy necesarias.....
Ganas, muchas Ganas.
Vamos Manos a la Obra...

El panel de la puerta corresponde a un Seat Toledo del 94 creo, es el coche de mi

hermano.
El siguiente paso es cortar la madera Dm de manera que nuestro altavoz kepa dentro, de
esta manera la madera har como sujecin al altavoz, ademas aqui debemos ya colocar
de manera que nos apunte un poco hacia arriba, derecha izquierda etc, para donde
quieras, vamos

El otro paso es colocar el montante encima de la puerta para ver si no vamos a tener
problema con las dimensiones, si nos dejara cerrar la puerta etc

Lo siguiente es coger la lycra o tela de medias... y ponerla por encima del montante para
que vaya tomando forma nuestro brico, en la foto puedes apreciar a lo que me refiero....
Una vez echo esto comprobamos que todo este bien y que el modelo adoptado nos guste
esto es importante ya que la forma que le haya dado la tela es la que se quedar, puedes
hacer pequeos cambios con la masilla... pero no mucho

Una vez esto, empezamos con el trabajo "sucio", lo llamo sucio porque si no tenemos
cuidado nos pringaremos y pringaremos todo, y si tenemos cuidado tb, xD
Preparamos la resina con su catalizador en la cantidad adecuada que os haya
recomendado el tio de la tienda, no os digo las proporciones porque depende de la
marca suele variar.

Una vez este la mezcla cogemos la brocha y le damos una pasada con la resina sobre el
montante...
Recortamos la fibra en los tamaos adecuados y vamos colocando encima de la capa de
resina de esta manera se pegara un poco para que no se mueva...

En este paso una recomendacin muuuuy importante es, si hay lugares en los que no
necesitas fibra, no pongas, porque luego el lijar es matador, asi que solo donde necesites
como podes apreciar en la foto solo le doy en l mitad donde soportara el peso y
adaptndome a la forma, lo otro es recto por tanto no necesita fibra.

Lo dicho, vais colocando donde necesites y dndole la forma, intentar que se adhiera
bien a la superficie la manata porque luego queda unas burbujas de aire que para lijar es
jodido, si se os resiste y no se pega echarle un poco de resina encima de la manta, ya
que hmeda es mas
manejable pero menos resistente y si sibais demasiado empezara a caerse a cachos y eso
amigos es una cagada, vosotros frotad y sabes que es lo que os digo, xD
Como podes apreciar en esta foto el lugar de trabajo se pringa mucho, asi que mejor que
las cosas que usemos no sean necesarias en casa, para preparar la resina hemos cogido
una botella de 2 litros y la hemos partido por arriba de esta manera tenemos un
recipiente, usar como mesa una madera que no usas ya que tambin se pringa mucho.
Cuando preparen la resina no lo hagas en cantidades desorbitadas o se nos secara antes
de aprovecharla, del botelln este yo iba preparando un poco menos de la mitad porque
en una prepare demasiado y se me seco, xD

Aqu puedes apreciar el trabajo de fibra ya acabado, ahora solo hay q dejar secar, no
solo al tacto sino todo, asi que esperar un par de das.....
En este paso debers observar si os queda bien resistente y si no puedes optar por
echarle otra capa de fibra... yo solo le di una y va bastante bien...se suele poner 2 o as
cuando lo que soporta es mas peso como un sub o algo asi.
Ahora empezamos con la otra parte "dura" del brico.
Aplicamos masilla en pequeas cantidades para que luego no sea dificil de lijar y solo
cubramos los poros y pequeos agujeros, en la foto se ve que ya esta lijado, no tengo
ninguna de cuando aplique la masilla, pero puedes ver que o aplique demasiado solo en
pequeas cantidades. y ahora lijar y a dejarlo como el culito de un bebe, para eso tienes
que ir de lijas gruesas a mas finas puedes empezar por una 200 y acabar con una 400 o
lija de agua...

Miramos fallos y agujeros y los vamos tapando con masilla para ir dejando LISO LISO.
Como ultimo paso echis imprimacion y luego lijas lo que queda de la imprimacion en
la primera foto sabrs a lo que me refiero, y por ultimo pintar el color que quieras, eso
ya a gustos.

Ahora, pongan manos a la obra y disfruten de estos trabajos...

REALIZAR COPIAS CON FIBRA DE VIDRIO

1. Para las esquinas pequeas o los fallos pequeos, usaremos plastilina. La meteremos
en las rendijas, tapando los agujeros. En caso de no hacer esto, la fibra no coger bien la
forma y saldr una chapuza.

2. Damos tres capas de cera. Lo importante no es dar mucha cera, si no que la superficie
quede encerada. Se nota solo al pasar la mano. En la foto lo rosa es plastilina.
3. Entre capa y capa de cera hay que esperas un mnimo de tres horas.

4. Se usa una esponja para dar la cera.

5. Damos gel-coat. Tened en cuenta que el gel-coat tambin necesita catalizador, igual
que la resina. Es como pintar, igual igual. Una capa gordita es suficiente.

6. A las 24 horas, justo antes de que se seque el gel-coat del todo, le damos fibra.
Si el gel-coat est seco, no pasa nada, pero si an no est seco, nos ayudar a enfibrar,
porque se pegar a la fibra incluso cuando la fibra no tiene resina.

7. Le damos una capa fibra. Lo mejor es mat 200 para que las esquinas las coja
bien.
8. Cuando se seca esta fibra, sacamos el gel-coat con la capa de fibra de 200.
Cuesta un poco. Nos tendremos que ayudar de unas cuas, que las meteremos entre la
superficie a copiar y el gel-coat.

9. Veremos que est muy rugoso por fuera, pero muy liso por dentro. A eso se le llama
negativo. Tambin veremos que es muy flexible y dbil. Esto es porque solo hemos
dado una capa de fibra. Lo que ocurre si damos ms capas es que sacar el negativo del
molde (la superficie a copiar o positivo) ser an ms difcil.

10. Recolocamos el negativo en el molde.

11. Le damos ms capas de fibra y le metemos unos listones de madera para que el
negativo no se doble ni un cm. Creedme, esto de meter listones es muy importante,
tanto que yo al no hacerlo, desperdici 2 meses de mi trabajo porque el negativo se me
doblaba.
12. Esperamos a que se seque y ya podemos sacar el negativo fuerte y duro.

13. Repetimos todo esto igual igual, solo que esta vez, la superficie a copiar ser la parte
interior del negativo. De esta forma, conseguiremos un positivo (el negativo del
negativo). Solo que esta vez no meteremos listones de madera.
Meteremos tiras de coremat para darle rigidez y dureza, pero que no pese mucho. Le
daremos un total de 3 capas de fibra. Que pueden ser 200+coremat+450 o
200+300+450. Esto ltimo saldr ms pesado que el primero con menos rigidez.

Consejos:

1. El gel_coat consigue que el acabado sea liso, lo nico que ocurre es que muchas
veces salen bolsas de aire entre el gel-coat y la primera capa de fibra por lo que un
simple rasguo puede hacernos un agujero. Para evitar esto, apretaremos bien la fibra
200.

EJEMPLO PRACTICO!!

Vamos ha construir un parachoques delantero. Para hacer hagamos lo que hagamos se

recomienda un lugar cerrado con ventilacin, una nave, un garaje, lo que sea pero que este
limpio, cualquier polvo no sera nada bueno para tocar fibra.

Para empezar tenemos que pensar como lo vamos a hacer.

1 Usando el original como base.

2 Con Poliuretano (la plasta amarilla).
3 Otros materiales.

1 Caso: Usamos el original como base para hacerle una reforma (lease, alargamiento, alisado,
aadidos, etc.)

MATERIALES
------------------

- Lija de todos los granos

- Manta de fibra
- Catalizador
- Vasos de plastico (los de las fiestukis)
- Guantes transparentes
- Disolventes
- Brochas a ser posible no muy grandes
- Rejilla metalica
- Soldador de estao
- Masilla de relleno (Opcional)

Desmontamos el parachoques a ser posible.

Lijamos el parachoques para quitar todo tipo de laca ya que no se pega nada en ella.
Cuando tengamos el parachoques lijado lo limpiamos bien para evitar que se quede polvo y
mugre pegada.
Ahora dividimos los casos.

- - - - Alisado
Quitamos la moldura tan fea original, los huecos que nos quedan si damos masilla de relleno
se nos rajara fijo, asi que vamos a tapar todas las grietas con una capa de rejilla metalica, para
enganchar la rejilla puedes hacer agujeros al parachoques con el soldador y meter las puntas
de la rejilla dentro.
Encima de esa rejilla una vez este bien sujeta, damos una capa de resina, y encima empezamos
a dar la manta de fibra, el proceso es resina-manta-resina-manta-resina, las veces que querais
siempre y cuando la ultima capa sea resina.
Cuando hayamos alisado la zona, la lijamos y si es necesario damos masilla para los fallos o
podemos optar por dar fibra en velo que deja un bien acabado y muy duro.
En fin a lijar, masilla y todo eso que ya debeis de saber y a pintar.

- - - - Aadido
Si vamos a unir un aadido, seria aconsejable sujetarlo con remaches, tornillos, con algo que
no solo sea fibra, ya que no se puede hacer milagros y se puede ir en algun baden.
Ahora si lo vamos a unir entero podemos usar la rejilla (mi sistema favorito), y hacer el mismo
proceso antes explicado.

2 Plasta amarilla de base (PU)

Hacemos una base bruta con el PU, esa pieza que nos quede dejamos que se seque muy bien
la recortamos con un cuchillo y le damos una forma mas o menos bruta.
A la pieza que nos quede, toda la superficie en la que vaya a haber fibra, hay que taparla muy
bien con cinta de carrocero ya que la resina se come el PU.
Cuando lo tengamos muy bien tapado empezamos a dar resina y fibra para ir dando forma al
paragolpes, luego ya seguimos con lo tipico.

3 Otros materiales

Se puede modificar de muchas formas ya es cosa de cada uno, incluso usar contrachapado
para la base y enfibrarlo encima, lo importante es que sea poroso y sepanos que no se va a
quedar en la carretera.

COMO USAR LAS COSAS

Como usar la manta?

La manta se tiene que poner sobre una superficie porosa o sobre metal.
La resina puede venir mezclada o sin mezclar con el acelerador.

Trabajar con ella?

El proceso es mas o menos igual en todos los casos.

Mezclar un poquito de resina con un poco de catalizador.
(97 % de resina 3 % catalizador)
El tiempo de trabajo es de unos 10 o 15 min segun quede la mezcla.
Lo importante es empezar por resina luego manta y acabar con resina.

Como usar el PU

El PU lo podemos usar para rellenar piezas ya que entra por recovecos y luego ensancha, para
poderlo enfibrar hay que taparlo ya que se quema con la resina, tambien si se queda al sol se
quema.

por que usar gel coat?

Se lija mejor que la resina de poliester normal Es mas manejable y sobre todo queda un
acabado mas depurado.

- A la gente q kiere modificar parachokes les recomiendo q se compren uno en el desguace y

mientras irlo trabajando pq eso de tener q coger el coche con media obra hecha...o por si la
cagais todo sea dicho de paso..., teneis el original...me entendeis...

Comprad el mas sencillo y rayado q este, no importa, lo q importa es el resultado despues el

trabajo en si...

Para los mas avanzados...

Decir q la proporcion del 2% es relativo a la temperatura y humedad... Pero si es un dia
caluroso y la temperatura es alta, bajad un poco el porcentaje de catalizador...a la inversa si es
en epoca fria...

Temp normal 24 grados...

Esta proporcion no es un antojo sino q es la adecuada para q la mezcla seque

correctamente...si echasemos mas catalizador, la mezcla se secaria antes...pero la fibra no
tendria el proceso quimico correcto, partiria antes... y con poco catalizador puede q no llegara
a secar nunca!
La fibra se pega a la escayola demasiado asi que teneis que dar gel desmoldeante por cojones
(gel-coat).

Otra cosilla. Si teneis un molde ya echo ...podeis usar el gel coat que es una resina de poliester
algo mas manejable que la normal.
El procedimiento es el siguiente:

1.- Tener un molde.

2.- Aplicar cera demoldeante. Tarda tiempo en secar. Aplica 2 manos a ser posible.
3.- Aplicas resina gel coat y esperas que tire un poco.
4.- Cuando este mordiente (algo seca pero pegajosa) aplicas resina de poliester normal (una
fina capa).
5.- Aplicas manta de fibra.
6.- Aplicas resina de nuevo ... (y repites pasos 4 y cinco hasta conseguir el grosor deseado)
7.- Cuando este seco del todo, saca la pieza del molde.

Te habra quedado una pieza de color blanquecino (el del gel-coat) que se limpia bien.