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II International Ship Design and

Naval Engineering Congress -


(ISDNEC11)
16th to 18th March 2011
Cartagena de Indias
REGLAMENTO DE CLASIFICACION
DE BUQUES MILITARES Y SU
APLICACION A PATRULLEROS
PESADOS

CIDIN 2011

17 DE MARZO DE 2011

Luis Guerrero Gmez


ORGANIZACIN DE LA DIVISION NAVAL ESPAA
+ PORTUGAL

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Marine Management - System Review 2010

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PERSONAL BUREAU CENTRAL ESPAOL

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CLASIFICACION DE BUQUES

1. QU ES LA CLASIFICACION?
2. QU NO ES UNA SOCIEDAD DE
CLASIFICACION?
3. QU ES EL REGLAMENTO DE
CLASIFICACION?
4. QU APORTA LA CLASIFICACION?
5. MANTENIMIENTO DE LA
CLASIFICACION DURANTE LA VIDA
OPERATIVA
6. CONTROL DEL PROYECTO EN
INTERNET
7. CONTROL DE LA FLOTA EN INTERNET
8. POR QU UN REGLAMENTO PARA
BUQUES MILITARES?
9. QU CONCEPTOS ESTN SOMETIDOS
A CLASIFICACION?

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> QU ES LA CLASIFICACION DE
UN BUQUE?

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QU ES LA CLASIFICACION?
 Asignacin de una marca de la confianza que un buque
merece segn su grado de cumplimiento de un
Reglamento
 Smbolo de clase: I, II
 Marcas de construccin: { [ HULL, MACH
 Notaciones de servicio ro-ro passenger ship.
 Notaciones de navegacin unrestricted navigation.
 Notaciones adicionales AUT-UMS, CLEAN SEA,
COMF-NOISE.
 I { HULL { MACH roro passenger ship { AUT-UMS
 { CLEAN SEA, { COMF-NOISE

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2
> QU NO ES UNA SC?

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Qu NO ES UNA SC?
Una Sociedad de Clasificacin no es
Una compaa de seguros ni reaseguros
Un club de proteccin e indemnizacin
Un proyectista
Una autoridad de bandera
Otra cosa es que todos ellos utilizan los informes
que las SSCC proporcionan para poder basar sus
decisiones en hechos objetivos, no en opiniones

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> QU ES EL REGLAMENTO DE
CLASIFICACION?

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QU ES EL REGLAMENTO DE
CLASIFICACION?
 Es una publicacin actualizada anualmente que
contiene los requisitos tcnicos que permiten que el
buque alcance y mantenga las condiciones de
seguridad (incluyendo respeto al medio ambiente)
durante su vida operativa.
 El Reglamento es de uso pblico y contiene
requisitos relativos a:
1. La construccin naval: aprobacin de planos,
inspeccin durante la construccin, equipos
navales, pruebas de sistemas y pruebas de mar.
2. La vida operativa: inspecciones para verificar
que se mantienen las condiciones de seguridad.

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> QU APORTA LA
CLASIFICACION?

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QU APORTA LA CLASIFICACION?
 Un conjunto de normas actualizado que abarca toda la vida del
buque, y una red mundial de inspectores para verificar su
cumplimiento.
 Durante la fase de construccin, es una referencia imparcial entre
armador y astillero.
 El certificado de clasificacin refleja que astillero y armador entregan
y reciben respectivamente el barco en las condiciones de seguridad
que haban contratado.
 Durante la vida til del barco, el certificado de clasificacin da fe de
las condiciones de seguridad y de las acciones necesarias que tiene
que realizar el armador para que esas condiciones se mantengan.
 Un reconocimiento internacional del buque, a efectos de autoridades
de bandera, autoridades de puerto, aseguradores, adems de
prestigio y notoriedad.
 Un mayor valor econmico del buque en caso de venta o donacin.
 Un atractivo adicional para la tripulacin por el reconocimiento de las
condiciones de seguridad.
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QUE APORTA LA
CLASIFICACION?
la clasificacin tiene que ser percibida
por los armadores y tripulantes, como seguridad irrenunciable y un
medio para evidenciar a las autoridades el cumplimiento de la
normativa durante la explotacin del mismo.
por las Administraciones, como una eficaz colaboracin en su
misin de velar por la seguridad, tanto durante la construccin
como en la explotacin del buque
por los astilleros, como unas reglas que les ayuden a evitar
presiones de precios en captulos relacionados con la seguridad
Es una garanta sobre lo que compran los armadores y lo que
venden los astilleros

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5
> MANTENIMIENTO DE LA
CLASIFICACION DURANTE LA
VIDA OPERATIVA

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MANTENIMIENTO DE LA
CLASIFICACION DURANTE LA
VIDA OPERATIVA
 Despus de la entrega del astillero, el buque tiene que mantener
sus condiciones de seguridad. Para verificarlo se realizan las
siguientes inspecciones peridicas.
1. Anual de casco a flote, mquinas, calderas, etc
2. Intermedia del casco, a flote o en seco
3. Dique seco cada 2,5 3 aos
4. Renovacin del certificado cada 5 6 aos (con
desmontaje de maquinaria y reconocimiento y prueba de
tanques)
5. Lnea de ejes
 Adems de esas inspecciones, en el caso de averas, colisiones,
modificaciones o reparaciones, los inspectores tienen que
realizar las inspecciones ocasionales correspondientes.

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6
> CONTROL DEL
PROYECTO EN
INTERNET

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CONTROL DEL PROYECTO EN
INTERNET
 Veristar Project Management (VPM)
 Control de planos, inspecciones en astillero y
equipos en origen
 Listado de fabricantes y equipos aprobados

 http://www.veristarnb.com
 C:\Archivos de programa\Company\company.exe

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> POR QU UN
REGLAMENTO PARA
BUQUES MILITARES?

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POR QU UN REGLAMENTO
PARA BUQUES MILITARES?
 Las Armadas occidentales se enfrentan, en un entorno de
restricciones presupuestarias, al reto de disponer de barcos de
gran nivel tecnolgico con tripulaciones reducidas y escasas
 Es necesario adoptar un conjunto coherente y completo de
normas para el diseo y construccin que sea independiente del
pais constructor.
 La mayora de los equipos navales civiles se pueden utilizar en la
construccin naval militar.
 Cumplimiento con los convenios internacionales ante las
autoridades de puertos extranjeros.
 Poltica OTAN de fomentar la clasificacin.

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9
> QU CONCEPTOS ESTN
SOMETIDOS A CLASIFICACION?

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QU CONCEPTOS ESTN
SOMETIDOS A CLASIFICACION?

 Compartimentado
 Estabilidad
 Resistencia estructural
 Propulsin e instalacin de
maquinaria
 Instalacin elctrica
 Automatizacin
 Equipos navales

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FASES DE LA CLASIFICACION

PROCESO DE CLASIFICACION

APROBACION DEL PROYECTO

INSPECCION DE MATERIALES Y EQUIPOS

INSPECCION DE CONSTRUCCION EN ASTILLERO

PRUEBAS SOBRE AMARRAS Y DE MAR

EMISION DE LOS CERTIFICADOS DE CLASIFICACION

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CLASIFICACION DE BUQUES
MILITARES

1. INTRODUCCION

2. REQUISITOS ESPECIFICOS

3. EL REGLAMENTO

4. REFERENCIAS

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EXPERIENCIA DE BV
INTRODUCCION

 INVOLUCRADOS EN BUQUES DE GUERRA DESDE 1978


Patrulleros - Fragatas Barcazas de desembarco
- Buques de aprovisionamiento Transportes de vehculos

 APLICACION DE LAS REGLAS CIVILES A BUQUES MILITARES


Partes de las Reglas de BV e IMO fueron aplicadas a buques de
guerra franceses

 ESTRECHA COOPERACION CON LA ARMADA FRANCESA


Inspeccin de construcciones

 ESTRECHA COLABORACION CON ASTILLERO FRANCES DE


CONSTRUCCION MILITAR
Inspeccin para exportaciones y asistencia tcnica

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EL COMIENZO COMITE DE GOBIERNO

INTRODUCCION

Ministerio de Defensa
Armada
de Francia
DGA
NATO

Bureau Comit de Astillero


Veritas Gobierno civil

Astillero militar
DCN

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EL COMIENZO COMITE DE GOBIERNO
12 grupos de trabajo durante 2 aos
INTRODUCCION

BV Mili Comit de Gobierno

Reforzado para
Subdivision Mediaombiente
Estructura Propulsin combate

Estabilidad Automatizacin Generacin de Impacto


energa

NBQ etc Material

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REQUISITOS MILITARES
2 ADICIONALES

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REGLAS DE BV PARA BUQUES DE GUERRA

LOS FUNDAMENTOS BASICOS DE LAS REGLAS DE BUQUES


MERCANTES SON VALIDOS PARA LOS BUQUES MILITARES
Proceso de diseo Aspectos considerados Fundamento de las
notaciones

LA MAYOR PARTE DE LAS REGLAS CIVILES ES APLICABLE


PERO
HAY QUE INCLUIR REQUISITOS ESPECIFICAMENTE MILITARES

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EL COMIENZO- PLANTEAMIENTO DE NECESIDADES

INTRODUCCION

BV
Reglas
Militares

Convenios Internacionales

Req. militares adicionales

Adaptacin

BV 2000

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REGLAS DE BV PARA BUQUES DE GUERRA

REQUISITOS MILITARES ADICIONALES

Principales particularidades

 ESTABILIDAD, SUPERVIVENCIA

 COMPORTAMIENTO EN LA MAR

 RESISTENCIA DEL BUQUE VIGA

 PROPULSION

 ELECTRICIDAD

 AUTOMATIZACION

 SEGURIDAD DE LA VIDA HUMANA

 NOTACIONES ADICIONALES

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BUQUES EN SERVICIO
REQUISITOS MILITARES ADICIONALES

Parte A : Rgimen de inspecciones

 No limitado por Convenios Internacionales

 Ciclo de inspecciones de 6 aos, en lugar de los 5 de los buques


mercantes

 posibilidad de utilizar el esquema de planificacin de


mantenimiento

 posibilidad de calificar al Jefe de Mquinas para las inspecciones


de maquinaria

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3 EL REGLAMENTO

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ESTRUCTURA DEL REGLAMENTO

EL REGLAMENTO

CONTENIDO DEL REGLAMENTO

5 PARTES

A : Clasificacin y visitas
B : Estructura y estabilidad
C : Maquinaria, sistemas, contraincendios
D : Notaciones de servicio: Fragata, portaaeronaves
E : Notaciones de clase adicionales

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NUEVAS CONSTRUCCIONES
REQUISITOS MILITARES ADICIONALES

Parte A : fundamentos y
notaciones

NC  HULL  MACH marca de construccin


Frigate notacin de servicio
Unrestricted navigation notacin de navegacin
 AUT-QAS notacin de automatizacin
AVM-APM notacin de redundancia de
propulsin
 CLEAN-SHIP notacin de control de la
contaminacin
 REFSTORE notacin de la gambuza frigorfica

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MANTENIMIENTO DE LA CLASIFICACION
Buques en servicio

Ciclo de clasificacin: 6 aos


Visita anual : inspeccin visual y pruebas de funcionamiento sobre amarras
Visita intermedia : inspeccin de tanques y toma de espesores
Visita de renovacin de clase: inspeccin minuciosa de todo el buque, con
desmontaje y reconocimiento de la maquinaria principal
Start of class
period 6 12

years 1 2 3 4 5 7 8 9 10 11

Annual survey

Intermediate
survey -,+ 9 m -,+ 9 m

Class renewal
survey

- 9m,+ 6 m - 9m,+ 6 m

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3 COMPARACION CON BV NAVAL
RULES

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COMPARACION CON BV NAVAL RULES

Naval Ship Code BV Naval rules

 Estructura 100%
 Maquinaria y propulsin 100%
 Electricidad excepto 7 elementos
 Contraincendios excepto 8 elementos
 Evacuacin excepto 4 elementos
 Estabilidad Reglas de la Armada
 Radio communications Statutory requirement
 Safety of navigation Statutory requirement
 Dangerous goods Statutory requirement

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COMPARACION CON BV NAVAL RULES
Requisitos NSC no contemplados en BV Naval rules

ELECTRICIDAD
 Sistema tolerante a un error humano simple
 Reserva de capacidad de generacin de energa de 1.5 a 2.0
Dos plantas de generacin y dos redes de distribucin diferentes para
consumos esenciales
 Suministro ininterrumpido a los consumidores esenciales durante la
interconexin
 Autonoma de la fuente transicional de emergencia 2 horas ( hora en
BV)
 Sistema de cableado de respeto (cables con sus conexiones para poder
sustituir inmediatamente a otros daados)
 Proteccin de iluminacin

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COMPARACION CON BV NAVAL RULES
Requisitos NSC no contemplados en BV Naval rules

CONTRAINCENDIOS
 Aislamiento de la estructura resistente de acero, 400oC max al final del
ensayo de fuego

 Aplicacin estricta de Solas para penetraciones de tuberas y conductos.


En BV NR se aplica el mismo principio desde un punto de vista ms realista

El mobiliario debe ser de riesgo restringido de incendio

 buques tipo A (grandes) : los mamparos de separacin de Zonas


Verticales deben ser A60. A30 en BV NR

 buques tipos B-C : los mamparos de separacin de Zonas Verticales deben ser
A0. A30 in BV NR

BV NR no requiere la aprobacin de los procedimientos operativos

 Aplicacin del Solas para Safe return to port

 Proteccin de las zonas de escape, normalmente A-60 pero aplicacin no


clara Cartagena de Indias, 16th to 18th March 2011
COMPARACION CON BV NAVAL RULES
Requisitos NSC no contemplados en BV Naval rules

EVACUACION

 El anlisis de evacuacin para todos los buques segn IMO MSC circ
1033, las BV NR slo lo requieren para portaaeronaves

Requisitos sobre dispositivos de salvamento y equipo personal de


seguridad (es estatutario)

 Requisitos sobre procedimientos operativos para evacuacin, abandono y


rescate

 Nmero de EEBD igual al 150 % del nmero de tripulantes ms


adicionales para personal embarcado a satisfaccin de la Armada

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BUQUES DE GUERRA
Entrega de los BPC Tonnerre y Mistral
por la DCN a la Armada Francesa

11 + 1 fragatas FREMM en
construccin en DCN Lorient

Participacin en los estudios de


seguridad del nuevo portaaviones
francs

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REFERENCIAS
BPC MISTRAL
FRAGATAS FREMM
BPC TONNERRE

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4 CONCLUSIONES

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VENTAJAS DE LA CLASIFICACION

Conclusiones

LAS VENTAJAS DE LA CLASIFICACION


AUMENTO DE LA SEGURIDAD DEL PERSONAL EMBARCADO:
SOLAS
MEJOR PROTECCION DEL MEDIOAMBIENTE: MARPOL
ECONOMIAS DE CONSTRUCCION
ECONOMIAS EN EL MANTENIMIENTO: UTILIZACION DE LA
EXPERIENCIA ACUMULADA EN MILES DE BUQUES MERCANTES
REDUCCION DE TRIPULACION: USO DE SISTEMAS
AUTOMATIZADOS
NUEVA RELACION DE LA ARMADA CON EL ASTILLERO

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APLICACION DEL
REGLAMENTO DE
CLASIFICACION DE
BUQUES DE GUERRA
AL BUQUE DE ACCION
MARITIMA DE LA
ARMADA ESPAOLA

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BUQUE DE ACCION MARITIMA
Navantia Puerto Real Overall Lenght 93 m.
Breath 14.2 m.
Depth 9.9 m.
B.V. SYMBOLS AND NOTATIONS Main Engine 2 x 4500 kw

I { HULL MACH Propulsion System Screw Propeller


Military Ship / Offshore Patrol Controllable Pitch
vessel
Front Line Ship
Unrestricted Navigation
AUT-IMS AUT-PORT AVM-IPS
REF-STORE SYS-NEQ

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BUQUE DE ACCION MARITIMA PARA LA ARMADA

Notaciones adicionales

 Automatizacin : AUT-IAS, AUT-PORT


 Redundancia de maquinaria: AVM-IPS
 Ergonoma en el puente : SYS-NEQ
Convenios SOLAS y MARPOL para buque de carga
 Inspeccin submarina: INWATER SURVEY

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BUQUE DE ACCION MARITIMA PARA LA ARMADA

RESISTENCIA ESTRUCTURAL

Tensiones admisibles : aumento del momento flector debido a la ola


aunque se permiten mayores tensiones para que la estructura sea ms
ligera y reducir problemas de pesos

Resistencia lmite : aumento de coeficientes de seguridad

Vida de fatiga superior a 30 aos e inferior a 40 (en buques civiles est


entre 35 y 40)

Se reducen los elementos sometidos a espesor mnimo, que se


sustituye por el obtenido por clculo con el fin de aligerar la estructura

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BUQUE DE ACCION MARITIMA PARA LA ARMADA

RESISTENCIA ESTRUCTURAL

Mejora del escantillonado del abanico y fondo plano de popa,


conllevando reforzados en esas zonas
Para cumplir con SOLAS, se han definido con mayor precisin
las cargas a aplicar en reforzados locales de elementos de
amarre, pescantes, montaje de artillera, etc
Mamparos menores: se han escantillonado para colaborar en
la resistencia de la estructura
Diseo para amarre a boya
Clculos de cristales en ventanas de superestructura, presin
de clculo en escotillas, disposicin de puertas estancas en V
lines
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BUQUE DE ACCION MARITIMA PARA LA ARMADA

ESTABILIDAD INTACTA

 Estabilidad Intacta
 Requerimientos mnimos sobre GZ , rea de la curva, etc, ms severos
que en buques SOLAS (IMO 749(18))
 Se estudian varios factores no contemplados en SOLAS
personal a una banda con y sin viento, izado de cargas pesadas
 Criterio de viento ms severo que IMO A.749(18)
 Rango de escora en las curvas extendido hasta 70 ( en SOLAS es 50)
 Aumento de peso mass evolution a lo largo de la
vida del buque por modernizacin y mantenimiento

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BUQUE DE ACCION MARITIMA PARA LA ARMADA

ESTABILIDAD EN AVERIAS

 Estabilidad en Averas
 Estudio combinado de balance y viento en avera

 Zonas en V libres de inundacin por balance y olas (ver fig.1 adjunta). En la


zona bajo la V se exigen mamparos dotados de medios de cierre estancos (puertas,
pasamamparos, etc)

Mayores ngulos de equilibrio que los indicados en SOLAS (20 frente a 15 antes
del equilibrado y 15 frente a 7 12 despus)

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BUQUE DE ACCION MARITIMA PARA LA ARMADA

ESTABILIDAD-SUPERVIVENCIA

Fig 1. Zonas V

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BUQUE DE ACCION MARITIMA PARA LA ARMADA

ELECTRICIDAD

 Requisitos adicionales de seguridad elctrica para paoles de municiones.


 Marca luminosa e infrarroja incluida en la clasificacin
 Consideracin de las reas de suministro de combustible a aeronaves como
zonas peligrosas.
 Mayores requisitos en la condicin de emergencia (retorno a condicin
segura), que aplica a receptores no vitales pero necesarios en emergencia
Los equipos de autodefensa y detectores NBQ considerados por la Armada
forman parte del balance de emergencia
El local de control del sistema de combate se considera estacin de control,
como el puente de gobierno, en la condicin de emergencia
(iluminacin, protecciones, control medios extincin, etc)

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BUQUE DE ACCION MARITIMA PARA LA ARMADA

AUTOMATIZACION
Consideracin primordial :
Mximo nivel de automatizacin: cota AUT-IAS, que indica
redundancia de alarmas e integracin del sistema de alarma y
control. Reduccin de tripulacin en mquinas incluso en puerto:
AUT-PORT
Redundancia de la propulsin
-Red resistente a un fallo simple
-AVM - IPS cmaras de mquinas independientes
Ergonoma del puente
- Cota SYS-NEQ, que ha requerido en los cuadros del puente la
separacin al fuego entre la alimentacin principal y la de
emergencia

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BUQUE DE ACCION MARITIMA PARA LA ARMADA

CONTRAINCENDIOS

 Cumplimiento con SOLAS :

Comparable a Solas para buques de carga

 Aplicacin de los requisitos SOLAS en la medida de lo


razonable y lo realizable en un buque de guerra,

 Exenciones establecidas de acuerdo con la Armada

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REGLAMENTO DE CLASIFICACION DE
BUQUES MILITARES

FIN

Gracias por su atencin


luis.guerrero@es.bureauveritas.com

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