LOGISTICA EMPRESARIAL

1 UM POUCO DA HISTRIA DA LOGSTICA

(GOMES & RIBEIRO, 2004), afirmam que a palavra logstica originria

do vocbulo francs loger, que significa alocar. As operaes logsticas
iniciaram na Grcia Antiga, atravs das atividades militares com a finalidade de
abastecimento das tropas, com alimentos, armamentos e medicaes, nas
quantidades e momento adequado. No sculo XVIII, o estudo logstico foi
introduzido nas escolas dos Estados Unidos, tendo seu primeiro tratado
cientfico em 1917, com o livro Logstica Pura: A Cincia da Preparao para a
Guerra.
Figueiredo e Arkader apud (GOMES & RIBEIRO, 2004, p. 6) relatam que
a logstica passou por cinco eras, a partir do sculo XX at os dias atuais,
conforme descrito no quadro abaixo:

Perodo Era Funo

Incio do sculo XX. Do Campo ao Mercado Destinada ao escoamento da
produo agrcola.
De 1940 ao incio da Funes Segmentadas Movimentao de Materiais
dcada de 1960. (armamentos e transporte de
bens).
Inicio da dcada de 1960 Funes Integradas Integrao das operaes
ao inicio da dcada de logsticas: custo total, transportes,
1970. distribuio, armazenagem,
estoque e manuseio de materiais.
De 1970 at metade dos Foco no Cliente Produtividade e custos de
anos 80. estoques. Includa como matria
nos cursos de Administrao de
Empresas.
Atualmente Logstica como elemento Globalizao, tecnologia da
diferenciador informao, responsabilidade
social e ecologia.
Quadro 1: As cinco eras da Logstica
Fonte: Adaptado (GOMES & RIBEIRO, 2004, p. 6)

Ching (2006), afirma que muitos dos conceitos utilizados atualmente

so provenientes da logstica militar.
Para (NOVAES, 2007), durante alguns anos, as atividades logsticas
estavam ligadas a aquisio de materiais, estoques e distribuio, sendo
consideradas atividades de apoio, que no agregavam nenhum valor ao
produto, e tratadas apenas como um centro de custo, no influenciando nas
decises estratgicas da empresa. Com o passar dos anos, percebeu-se que
alm de garantir o produto no local desejado pelo consumidor, era preciso
diminuir os custos envolvidos na operao, ter um produto com qualidade e
possuir informaes que permitem o rastreamento do produto ao longo da
operao. Gerando assim a satisfao do cliente.

[...] a logstica empresarial evolui muito desde seus primrdios.

Agrega valor de lugar, de tempo, de qualidade e de informao a
cadeia produtiva. Alm de agregar os quatro tipos de valores
positivos para o consumidor final, a Logstica moderna procura

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tambm eliminar do processo tudo que no tenha valor para o cliente,

ou seja, tudo que acarrete somente custos e perda de tempo.
(NOVAES, 2007, p. 35)

A logstica foi se transformando conforme as necessidades das

empresas e de seus consumidores, estando presente em todas as operaes
que envolvem a movimentao de produtos e materiais no mundo. Sua
evoluo estratgica se deu principalmente a partir da Segunda Guerra
Mundial, como suporte as novas tecnologias produtivas nas empresas
industriais, como Just-in-time (no tempo certo) e Supply Chain Management
(Gerenciamento da cadeia de suprimentos). (LEITE, 2009)
Ainda segundo Leite (2009), o seu estudo vem se tornando, umas das
reas mais instigantes e desafiadoras na administrao moderna. Essa busca
pelas melhores prticas logsticas tem como objetivo integrar todas as
atividades presentes na cadeia de abastecimento, a fim de atender as
exigncias dos consumidores, assim como, permitir ganhos para as empresas.
Conforme (BOWERSOX & CLOSS, 2007, p. 19), difcil imaginar a realizao
de qualquer atividade de produo ou de marketing sem o apoio logstico.
Diante de sua importncia, muitos estudos na rea foram desenvolvidos
ao longo dos anos e o seu conceito agregou novas abordagens. Para (GOMES
& RIBEIRO, 2004, p. 1) a logstica pode ser definida como:

[...] o processo de gerenciar estrategicamente a aquisio,

movimentao e o armazenamento de materiais, peas e produtos
acabados (e os fluxos de informao correlatos) por meio da
organizao e dos seus canais de marketing, de modo a poder
maximizar as lucratividades presentes e futuras com o atendimento
dos pedidos a baixo custo.

J uma das definies mais importantes segundo (BALLOU, 2006, p. 21)

foi desenvolvido pela CLM (Council of Logistics Management), uma
organizao criada para estimular e incentivar os estudos logsticos:

A logstica o processo de planejamento, implementao e controle

do fluxo eficiente e economicamente eficaz de matrias-primas,
estoque em processo, produtos acabados e informaes relativas
desde o ponto de origem at o ponto de consumo com o propsito de
atender s exigncias dos clientes.

Para Dias (1993) apud (GOMES & RIBEIRO, 2004, p. 1) a logstica

responsvel pela movimentao de materiais e produtos, atravs da utilizao
de equipamentos, mo de obra e instalaes, de tal forma que o consumidor
tenha acesso ao produto na hora e com o menor custo que lhe convenha
Novaes (2007) ressalta que, imprescindvel que as organizaes
busquem fornecedores, colaboradores e distribuidores que tenham
comprometimento com os objetivos propostos, a fim de permitir a integrao e
o sucesso de todo o processo logstico. A Figura abaixo mostra os elementos
bsicos da logstica, que vem a corroborar com as definies apresentadas:

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Processo de planejar, operar,

controlar

Fluxo de Armazenagem
Matria-prima
Ao ponto
Do ponto Produtos em processo
De
De Produtos acabados
destino
origem Informaes
Dinheiro

De forma econmica, Satisfazendo as

eficiente e efetiva necessidades e
preferncias dos
clientes

Figura 1: Elementos bsicos da Logstica

Fonte: Novaes (2007, p. 36)

1.1 Evoluo da Logstica nos ltimos anos

De acordo com Ching (2006, p. 20) [...] a logstica empresarial um

ramo deslumbrante e em desenvolvimento, uma das mais importantes
ferramentas para os administradores atuais. O mesmo afirma que a logstica
empresarial considerada uma nova disciplina, o que no quer dizer que as
atividades necessrias de transporte, manuteno de estoques e
processamento de pedidos sejam novidades.
O tratamento das atividades logsticas nas empresas pode ser
classificado em vrias fases, de acordo com o grau de inter-relao existente
entre os diversos agentes da cadeia. Esse relacionamento inicia-se na fase em
que a empresa trata os problemas logsticos somente em sua ptica interna,
passa em seguida pelos primeiros passos rumo integrao empresa-cliente,
progride posteriormente em direo ao tratamento integrado empresas-
fornecedoras e atinge a fase da logstica integrada. (CHING, 2006).

1.1.1 Renascimento da Logstica

De acordo com Bowersox, Closs (2001, p.26), antes da dcada de 50,

as empresas executavam, normalmente, a atividade de maneira puramente
funcional. No existia nenhum conceito ou uma teoria formal de logstica
integrada.

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Para Bowersox, Closs (2001), os mecanismos que contriburam para o

renascimento da logstica foram:

a) Mudana nas regulamentaes

Nos EUA no vero e no outono de 1980, a infraestrutura poltica e
econmica dos transportes sofreu uma reforma em decorrncia da aprovao
da Motor Carrier Regulatory Reform and Modernization Act (MCA-80) e da
Staggers Rail Act.
Estas duas leis criaram um ambiente propicio a inovao na rea de
transportes.
Diversas leis que foram sendo criadas e sancionadas combinaram para
aproximar o transporte de um sistema de livre mercado.

b) Comercializao do microcomputador;
No inicio da dcada de 90 a comercializao da tecnologia do
microcomputador e as redes de processamento de dados foram substituindo
os mainframes no processamento das transaes. O processamento de
dados de baixo custo foi recebido com entusiasmo pelo setor logstico.

c) Revoluo da Informao;
Tecnologias como a do cdigo de barra na dcada de 80, o fax, e o
intercambio eletrnico de dados (EDI Electronic Data Interchange) facilitaram
a transferncia de dados entre as empresas,
.A obteno de informaes em tempo real por meio de comunicaes
via satlite, oportunizou a era da logstica baseada em prazos.

d) Movimento da Qualidade;
O gerenciamento da Qualidade Total (TQM Total Quality Management) foi
fundamental para o renascimento da logstica, pois tem como mxima fazer as
coisas da maneira correta logo na primeira vez. A concorrncia acirrada que
forou as empresas a adotarem com seriedade as vantagens da qualidade.

e) Alianas
O exame pelos executivos da vantagem da cooperao, desenvolvendo
acordos oportunizam o aumento da eficincia interorganizacional, fez com os
mesmos vissem os fornecedores e os clientes como parceiros comerciais. A
idia principal era reduzir a duplicao e o desperdcio.
As alianas podem ser aplicadas nas diferentes reas operacionais e de
pesquisa, tanto intra como interempresas.

1.2 LOGISTICA EMPRESARIAL

Segundo Ballou (2011), a logstica empresarial como campo da
administrao de empresas avanou a partir da dcada de 70.
A logstica empresarial no tem o mesmo significado para todas as
pessoas, pois muitos a titulam como transporte, suprimento, distribuio,
administrao de materiais, operaes e logsticas, mas o titulo do futuro
chamado de logstica empresarial, que na verdade engloba todos os itens.
Ballou (2011)

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1.3 CONCEITOS E OBJETIVOS DA LOGSTICA

So muitos os conceitos e objetivos da logstica, porm todos se
assemelham.
Novaes (2007) refere-se logstica definindo-a de acordo com
Council of Supply Chain Management Professionals:

Logstica o processo de planejar, implementar e controlar de maneira

eficiente o fluxo e a armazenagem de produtos, bem como os servios e
informaes associados, cobrindo desde o ponto de origem at o ponto de
consumo, com o objetivo de atender aos requisitos do consumidor.
(NOVAES, 2007, p. 35)

Para (BOWERSOX; CLOSS, 2001, p. 19), o objetivo da logstica

tornar disponveis produtos e servios no local onde so necessrios, no
momento em que so desejados.
Estes conceitos bsicos so aplicados s atividades de empresas
pblicas ou privadas.
Bowersox; Closs, (2001), afirmam que o objetivo central da logstica
atingir um nvel esperado de servio ao cliente pelo menor custo total
possvel, sendo que o escopo do trabalho detalhado e complexo feito pelo
executivo de logstica, que o responsvel por este planejamento.
Ballou (2011) ainda relata que a logstica uma rea administrativa.
um fato econmico, pois tanto os recursos quanto os consumidores esto
espalhados numa vasta rea geogrfica, sendo este o maior problema
enfrentado pela logstica.
J Ching (2006) diz que a logstica tem a funo de responder por
toda a movimentao interna e externa de uma empresa, iniciando pela
chegada da matria-prima at a entrega do produto no cliente final,
proporcionando reflexos positivos de um bom planejamento, organizao e
controle.
Bowersox; Closs (2003), salientam, que para um bom
gerenciamento de sistema logstico as empresas devem atingir
simultaneamente pelo menos seis objetivos operacionais diferentes,
explicitados a seguir:
a) Resposta rpida diz respeito habilidade das empresas em
satisfazer o seu cliente em tempo hbil. A tecnologia de
informao possibilitou um grande avano em uma entrega,
resultando assim em eliminao de estoque excessivo na
empresa.
b) Varincia mnima, onde qualquer imprevisto afetar seu
desempenho, podendo ser resultante de atraso no recebimento
de pedidos de clientes, entrega em local errado entre outros. A
soluo para este problema seria a formao de um estoque de
segurana, porm este processo tem um custo mais alto que no
o mais vivel. O ideal a utilizao de tecnologia de
informao para efetivo controle logstico, portanto primordial a
reduo da varincia.
c) No estoque mnimo o mais comum se falar de estoque zero,
quanto menor o estoque melhor, mas deve ser bem avaliado

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para que no afete a produo em si. O estoque pode tambm

fornecer um melhor retorno sobre o investimento quando decorre
de economia de escala na fabricao ou no suprimento. Deve-se
saber gerenciar e reduzir ao mesmo nvel para atingir os
objetivos operacionais desejados.
d) Quando se fala em consolidao de movimentao, h um
ganho relativo ao custo de transporte. O mesmo est relacionado
diretamente com o produto, tamanho da carga e a distncia. Pois
quanto maior o carregamento e maior a distncia percorrida,
menor ser o custo unitrio do transporte. Para conseguir esta
vantagem necessria a adoo de programas inovadores que
possibilitem o agrupamento de cargas pequenas e uma
movimentao consolidada.
e) Outro requisito tambm importante para os objetivos
operacionais a questo da qualidade, tornando-se como
compromisso para o ramo industrial. Se um produto apresentar
algum tipo de defeito ou problema no ter nenhum valor
agregado pela logstica, uma vez que se teve o custo para tal,
no ter retorno caso acontea um problema deste gnero. um
grande desafio da qualidade por no ser um servio em que se
possa ter uma superviso direta, pois efetuado em uma vasta
rea geogrfica. O retrabalho gera um custo adicional para a
empresa, pois o custo e as horas j estaro computados na
tarefa realizada.
f) O ltimo objetivo, mas no menos importante o apoio ao ciclo
de vida. Praticamente todos os produtos so vendidos com
algum tipo de garantia por um determinado perodo.

Em algumas situaes, o fluxo normal de trnsito de estoque em direo

aos clientes tem que ser invertido. A capacidade de retirada de produto de
circulao (product recall) depende da competncia crtica resultante da
imposio de padres cada vez mais rgidos relativos qualidade, ao prazo
de validade do produto e responsabilidade por conseqncias negativas.
(BROWERSOX; CLOSS, 2001, p. 51)

Este ainda ressalta a importncia do descarte dos materiais, e a

preocupao e incentivo das empresas em produzir e reciclar materiais
.
[...] a logstica reversa, como competncia, decorrente da ateno mundial a
questes ambientais, requer a capacidade de reciclar ingredientes e
materiais de embalagem. O apoio ao ciclo de vida, em termos modernos,
significa dar apoio logstico integral. (BOWERSOX; CLOSS, 2001, p. 51)

1.3.1 Misso Logstica

Para Ballou (2011) a misso da logstica cumprir com as

obrigaes firmadas. colocar a mercadoria ou servio certo no lugar correto e
no tempo acordado com menor custo possvel.
Exige-se estratgia para satisfazer seu cliente de modo a facilitar as
operaes envolvidas:

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Do ponto de vista estratgico, os executivos de logstica procuram atingir

uma qualidade predefinida de servio ao cliente por meio de uma
competncia operacional que represente o estado-da-arte. O desafio
equilibrar as expectativas de servios e os gastos de modo a alcanar os
objetivos do negocio. (BOWERSOX; CLOSS, 2001, p. 23)

Para alcanar esses nveis desejados necessrio alguns recursos,

como o do servio e custo total.
Para Bowersox; Closs (2001) h trs pontos bsicos a seguir para
que no ocorra perda de um bom cliente por falta de entrega ou informao.
O primeiro passo a disponibilidade de material para atender a
necessidade do cliente, mas deve-se ficar atento para no produzir muito ou
deixar material estocado para venda, pois o investimento para isso alto.
Bowersox; Closs (2001) enfatizam que existem no mercado meios tecnolgicos
que podem auxiliar nesse ponto.
Outro fator importante o desempenho operacional, envolvendo
principalmente velocidade e consistncia de entrega. Grande parte dos clientes
desejam uma entrega rpida, porm deve-se avaliar at que ponto pode-se
cumprir um prazo de entrega, pois ao invs de satisfazer um cliente, pode-se
at perd-lo. Mas o desempenho operacional relacionado com o modo em
que as empresas lidam com aspectos das necessidades dos clientes, que
incluem falhas de servio, diariamente ou no.
O ltimo tpico que Bowersox; Closs (2001) citam, a
confiabilidade de servio, que envolve os atributos de qualidade da logstica,
que abrange e avalia a disponibilidade de estoque e o desempenho
operacional. Para que o desempenho logstico seja eficaz essencial que a
administrao tenha um compromisso com o aperfeioamento continuo. Para
isso preciso treinamento e metas, pois alguns produtos so mais crticos que
outros, dependendo da importncia para o cliente e sua contribuio relativa
para o lucro.
A incapacidade de atender de maneira consistente a uma meta bsica de
servio excessivamente alta pode resultar em maiores problemas
operacionais para o cliente do que no caso de metas menos ambiciosas
serem estabelecidas desde o inicio. Oferecer indiscriminadamente
compromissos de servios fora da realidade tambm pode diminuir a
capacidade da empresa de satisfazer a necessidades especiais de clientes
com alto potencial. (BOWERSOX; CLOSS, 2001, p. 24)

Relativo a custo total, BOWERSOX; CLOSS (2001), dizem que com

esse conceito atual abriu-se portas para exame das inter-relaes entre custos
funcionais. At ento cada setor focava suas atenes e intenes
separadamente, impossibilitando uma combinao com custos baixos.
A chave para alcanar a excelncia logstica dominar a arte de
combinar competncia com expectativas e necessidades bsicas dos clientes.
Esse compromisso com o cliente a base para a formulao de uma estratgia
logstica. (BOWERSOX; CLOSS, 2001, p. 26)
Empresas com muitos anos de experincia sabem que um sistema
logstico bem planejado e operado de maneira adequada, trar bons resultados
financeiros e competitivos. Mas para que este projeto seja eficaz preciso um
comprometimento gerencial e financeiro.

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1.3.2 Competncia Logstica

Para Bowersox; Closs (2001) alcanado uma competncia quando

h uma estrutura metodolgica de integrao na empresa, sendo esta tambm
uma estratgia empresarial. Essa estrutura envolve:
- Processos universalmente adotados e posicionamento estratgico,
que o modo como a empresa deseja competir.
- Competncias, que geralmente so variveis para a sobrevivncia
a longo prazo;
- Ciclo de atividades, que a estrutura operacional da empresa;
- Funo, que deve ser vista como parte integrante da competncia
logstica, e,
- Trabalho bsico, que a tarefa a ser executada de forma correta
para satisfao interna e externa.
Cada processo deve ser executado de tal forma a organizar e
gerenciar o processo logstico. Bowersox; Closs (2001)
A alta administrao tem o papel de coordenao interfuncional,
visando assim recursos a serem integrados.

Competncia logstica decorre de uma avaliao relativa da capacitao de

uma empresa para fornecer ao cliente um servio competitivamente
superior ao menor custo total possvel. Quando uma empresa decide
diferenciar-se com base na competncia logstica, ela procura superar a
concorrncia em todos os aspectos das operaes. Isso normalmente
significa que o desempenho logstico usa a capacitao de entrega de seus
produtos para dar apoio a qualquer ou a todas as necessidades de
marketing e de produo. (BOWERSOX; CLOSS, 2001, p. 23)

Enfim, os autores dizem que a estratgia fornecer um servio

excelente por um custo total abaixo mdia de segmento industrial. Todas as
empresas executam atividades logsticas para atingir seus objetivos
empresariais bsicos.
So inmeras as atividades desenvolvidas pela logstica. Entre elas
esto as denominadas de primrias e as de apoio segundo, Ballou (2011).

1.3.3 Atividades Primrias

Ballou (2011) define como atividade primria: transporte;

manuteno de estoques e processamento de pedidos.
Elas so consideradas primrias por serem de extrema importncia
para coordenao e cumprimento da tarefa logstica ou por contribuir com a
maior parcela do custo total da logstica, diz Ballou (2011).
Salienta ainda que o transporte a atividade que mais absorve
custo, sendo em mdia de um a dois teros. Ela essencial, pois depende da
mesma a movimentao de matria-prima e produto acabado.
Na manuteno de estoque necessrio manter estoque de forma a
agir como amortecedor entre a oferta e a demanda, para que no fique
material estocado.

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A administrao de estoques envolve manter seus nveis to baixos

quanto possvel, ao mesmo tempo que prove a disponibilidade desejada pelos
clientes. (BALLOU, 2011, p. 25)
J no processamento de pedidos, o mesmo descreve que os
custos de processamentos tendem a ser pequenos quando comparado aos
citados anteriormente, contudo, sua importncia deriva do fato de ser um
elemento crtico, pois dele que inicializa a movimentao de produtos e
entrega de servios.

1.3.4 Atividades de Apoio

Conforme Ballou (2011), alm das atividades primrias h tambm

as atividades de apoio que auxiliam no processo dando orientao e suporte
para alcanar um nvel desejvel de servio. So seis as atividades:
armazenagem, manuseio de materiais, embalagem de proteo, obteno,
programao de produtos e manuteno de informao.
Armazenagem e obteno esto relacionadas diretamente com o
processamento de pedidos. A atividade de armazenagem diz respeito
administrao de espao para se manter um estoque, sua localizao, arranjo
fsico, recuperao de estoque, configurao do armazm. J relativo a
obteno v-se que a atividade que deixa o produto disponvel para todo o
sistema logstico da empresa, tratando da seleo das fontes de suprimentos,
quantidades a serem adquiridas, programao de compra e de que forma ser
comprado. Esta operao no deve ser confundida com a funo compras,
pois compras envolvem muito mais detalhes de procedimentos como
negociao e avaliao dos fornecedores, e obteno onde e como sero
adquiridos os materiais de forma a auxiliar em questes geogrficas e
temporais, onde afetam os custos logsticos.
Em seguida vem a programao do produto e manuteno de
informao, que esta ligada manuteno de estoque (atividades primrias).
Sendo que a programao do produto trabalha direto com o fluxo de
sada, enquanto a obteno trabalhava com o fluxo de entrada. Este refere
quantidade agregada que deve ser produzido, quando produzir e onde. No se
trata de programao de produo.
Toda firma deve trabalhar com um bom sistema de manuteno de
informao, pois as informaes devem ser claras para melhor controle
logstico.
Ligados a transportes (atividades primrias) est o manuseio de
materiais e embalagem de proteo.
Manuseio de materiais se refere armazenagem e manuteno de
estoques, diz respeito movimentao do produto no local de estocagem.
E por fim, embalagem de proteo, que tambm essencial para a
logstica, pois para movimentar bens sem danific-los preciso garantir sua
movimentao sem quebras.
V-se deste modo que a integrao das operaes logsticas
importante para que a empresa obtenha competitividade no mercado atual.
Nas organizaes so inmeros os problemas enfrentados e como a
logstica integrada permeia todas as etapas de um processo produtivo, ver-se-
os principais problemas logsticos a seguir.

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 LOGISTICA EMPRESARIAL

1.4 PROBLEMAS LOGSTICOS

Todas as organizaes devem saber reconhecer obstculos ou
barreiras a serem enfrentadas num processo de integrao interna. Essas
barreiras conforme Bowersox; Closs (2001) originaram-se das prticas
tradicionais relativas a alguns tpicos essenciais ao processo.
Quanto estrutura organizacional os mesmos autores relatam que a
maioria das organizaes trabalham com a estrutura tradicional, de modo a
dividir as autoridades e responsabilidades com enfoque funcional. Cada rea
responsvel por atingir suas metas, porem a viso da integrao a
cooperao entre as reas funcionais, prevalecendo que as funes
executadas de maneira excelente se combinam para criao de um melhor
desempenho global.
Outro sistema que h dificuldades de coordenao entre funes o
sistema de mensurao. Esse sistema retrata a estrutura organizacional,
podendo at ser necessria desenvolver um novo conjunto de indicadores de
desempenho para que se obtenha sucesso na integrao. Bowersox; Closs
(2001)
Na propriedade do estoque, deve ser avaliada, a relao custo /
beneficio, pois mantendo um estoque na organizao assumem-se riscos,
porem existem tambm as vantagens, como a tranqilidade operacional e a
disponibilidade de estoque para auxiliar algumas funes a alcanarem seus
objetivos.
A questo da tecnologia da informao veio auxiliar o processo e os
projetos criados, tomando como base a estrutura organizacional. Criam-se
bancos de dados onde s informaes so compartilhadas conforme
necessidade e em tempo hbil.

1.5 INTEGRAO DAS OPERAES LOGSTICAS

Na integrao das operaes algumas qualificaes so essenciais
para uma organizao formal de recursos humanos dedicados logstica, pois
reflete diretamente na responsabilidade, posio, remunerao e poder da
empresa.
As estruturas das organizaes logsticas variam significativamente
em funo da misso especfica, do tipo de negcio e dos recursos humanos
disponveis. (BOWERSOX; CLOSS, 2001, p. 37)
A meta desse processo estabelecer a percepo do processo
logstico em todos os executivos da mesma empresa, estimulando-os a pensar
e agir em termos de racionalizao econmica e capacitao integrada.

1.5.1 Trabalho da Logstica

Todas as empresas precisam ter boa comunicao e cooperao

umas com as outras para ter um processo logstico eficaz. Essa cooperao
resulta em metas, polticas e programas comuns entre elas. Bowersox; Closs
(2001)

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 LOGISTICA EMPRESARIAL

Existem vrias empresas de servios especializadas que auxiliam na

atividade logstica. Normalmente so empresas prestadoras de servio como
transportadoras ou empresas de armazenamento, ou ainda os operadores
logsticos. Quando utilizado este tipo de servio, a empresa contratada deve se
adequar a seu cliente, adaptando-se a seu cotidiano. Bowersox; Closs (2001)
A competncia logstica obtida atravs da integrao de:
- projeto de rede,
- informao,
- transporte,
- estoque e armazenagem,
- manuseio de materiais e
- embalagem,
O maior desafio o gerenciamento para que todos trabalhem em
harmonia, gerando capacidade necessria de atendimento de exigncia
logstica. Bowersox; Closs (2001)
Ser versado a seguir sobre cada um dos itens acima citados.

1.5.1.1Projeto de Rede
de responsabilidade da gerncia logstica o projeto de rede,
conforme Bowersox; Closs (2001), pois a estrutura da instalao da empresa
pode criar agilidade relativa ao processo de entrega ou fabricao dos produtos
ou materiais..
Umas das questes mais importantes do projeto de rede a
determinao da quantidade necessria de cada tipo de instalao, sua
localizao geogrfica e o trabalho que deve ser executado. Se este tipo de
servio for terceirizado, deve-se ter o acompanhamento da rede logstica da
empresa.
O objetivo do projeto de rede determinar a quantidade e a localizao de
todos os tipos de instalaes necessrias para a execuo do processo
logstico. Tambm necessrio determinar o tipo de estoque e o volume a
ser armazenado em cada instalao, assim como necessrio vincular os
pedidos de clientes aos locais de onde deve ser feita a expedio. A rede
de instalaes forma uma estrutura a partir da qual as operaes logsticas
so executadas. Assim, a rede incorpora capacidades relacionadas com a
informao e o transporte. Todas as tarefas especficas associadas ao
processamento de pedidos de clientes, manuteno de estoque e ao
manuseio de materiais so executadas dentro da estrutura do projeto de
rede. (BOWERSOX; CLOSS, 2001, p. 39)

Outro ponto, a importncia da modificao da rede de instalaes

com intuito de adaptar a mudana na infra-estrutura com a oferta e a
demanda.
Ao longo do tempo todas as instalaes devem ser avaliadas
verificando-se se continuam adequadas e se houver a necessidade de
mudana na localizao, a mesma deve ser feita visando a obteno de
vantagem competitiva. Bowersox; Closs (2001)

1.5.1.2 Informao

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 LOGISTICA EMPRESARIAL

Bowersox; Closs (2001), afirmam que a informao no tinha

destaque no desempenho da logstica, por ser deficiente relativo a tecnologia,
Porm hoje toda e qualquer informao necessria pode ser transmitida em
tempo real. Com essas novas tecnologias, os executivos esto aprendendo a
elaborar solues logsticas nicas e inovadoras.
No entanto, a qualidade da tecnologia que utilizada no
acompanhada pela qualidade da informao. Existem algumas deficincias na
qualidade da informao, podendo criar problemas operacionais.
O gerenciamento de pedidos e as projees so duas reas do
processo logstico que dependem muito da informao. Na projeo a
informao destacada como um esforo no sentido de calcular necessidades
futuras.
. J no gerenciamento de pedidos o trabalho abrange necessidades
especficas, tanto do cliente interno como externo. Este processo envolve todos
os aspectos do gerenciamento da necessidade do cliente, desde o recebimento
do pedido at a entrega da mercadoria, incluindo tambm faturamento e
cobrana.
Um bom trabalho nesta rea traz um rendimento maior para a
empresa, pois os erros sero menores e os estoques equilibrados. Bowersox;
Closs (2001)

1.5.1.3Transporte
Para Bowersox; Closs (2001), o transporte a rea operacional da
logstica que posiciona geograficamente o estoque. Muitas empresas possuem
executivos responsveis pela rea de transporte. H trs fatores que so de
suma importncia para o desempenho do transporte: custos, velocidade e
consistncia. Existem tambm trs maneiras bsicas para atender as
necessidades do transporte que so : privado, contratado e transporte comum.
Uma combinao entre velocidade e consistncia forma a percepo
sobre a qualidade do transporte por parte do usurio.
Bowersox; Closs (2001) relatam ainda, que num projeto de sistema
logstico, deve-se manter um equilbrio entre custo de transporte e qualidade
de servio, e que encontrar e gerenciar a combinao de transporte uma
responsabilidade bsica da logstica, pois em alguns casos um transporte lento
e de baixo custo pode ser adequado, porm em outros casos um transporte
rpido pode ser a chave para alcanar metas operacionais.

1.5.1.4Estoque
Conforme Bowersox; Closs (2001), o estoque depende da estrutura
da empresa e do nvel desejado de servio do cliente, porm o objetivo de cada
empresa fornecer o servio desejado ao cliente mantendo o mnimo estoque
possvel, e automaticamente tendo um custo menor, pois estoques excessivos
resultam em custos logsticos totais mais alto que o necessrio.
Dentro das estratgias logsticas so projetados argumentos para se
manter o mnimo possvel de estoque. O objetivo obter mxima rotatividade
satisfazendo assim, cliente e fornecedor.
Em geral procura-se manter um estoque reduzido tanto para varejo
quanto produo, reduzindo tambm o estoque na fbrica. Explicam ainda que

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da mesma maneira, o reabastecimento gil de lojas de varejo pode reduzir o

estoque de segurana mantido na cadeia de suprimentos, por isso o ideal
receber a quantidade certa no momento certo. (BOWERSOX; CLOSS, 2001)
As estratgias de estoque no podem ser criadas e deixadas de
lado, deve-se procurar negociar com empresas que tenham comprometimento
de oferecer um trabalho em que gere segurana para todos os envolvidos.
Bowersox; Closs (2001)

1.5.1.5Armazenagem, Manuseio de materiais e Embalagem

Conforme Bowersox; Closs (2001) estes so partes integrantes do
ltimo processo da funo logstica, porm estas funes no tm status
independente, fazendo assim parte de outras reas da logstica.
Normalmente as mercadorias precisam ser armazenadas durante
um perodo, em seguida so alocadas para os veculos de transporte que
exigem o manuseio para carreg-los e descarreg-los de modo eficiente se
embalados de forma adequada.
Dizem ainda que num depsito importante o manuseio de material,
atendendo a necessidade do cliente. Por isso a importncia de um manuseio
adequado, para que no haja avaria de produto, gerando insatisfao no
cliente. Para que haja eficincia de manuseio os autores sugerem que produtos
como latas, garrafas ou caixas sejam normalmente juntados em unidades
maiores como caixa mestra, que serve como uma proteo no processo
logstico, facilitando tambm o manuseio. Alguns exemplos de caixa mestra
so: paletes, folha separadora (papelo) e contineres.
Quando efetivamente integrados s operaes logsticas, a armazenagem,
o manuseio de materiais e a embalagem simplificam e aumentam a rapidez
do fluxo de produtos ao longo de todo o sistema logstico. Na realidade,
existem vrias empresas que projetaram dispositivos para a movimentao
de grandes variedades de produtos das fbricas diretamente para as lojas,
sem manuseio intermedirio. (BOWERSOX; CLOSS, 2001, p. 43)

1.6 CICLOS DE ATIVIDADES DA LOGSTICA

Para Bowersox; Closs (2011) o ciclo de atividade o canal de meio
de comunicao e de transporte entre empresa, fornecedor e cliente. Esse ciclo
tambm conhecido por n.
Bowersox; Closs (2007) relatam que um ciclo de atividades logstico
envolve processo de estoque, caracterizado tambm por estoque mnimo e
estoque de segurana, que tem como variao a quantidade e o modo como
alocado o material.
Esses ciclos so dinmicos a partir do momento em que atendem a
necessidade de entrada e sada de material. Na entrada caracterizada como
sendo a demanda, ou seja, um pedido especificando o material ou produto.
Dependendo da demanda de produto necessrio um ciclo diferente para
poder atender a necessidade e estrutura. J na sada caracterizao dada
pelo desempenho esperado das operaes logsticas combinadas, essa
combinaes devem atender de tal modo que a eficincia e eficcia dos ciclos
de atividades logsticas se movimentem de maneira igual. Bowersox; Closs
(2007)

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Os ciclos de atividades envolvem a cadeia de suprimento inteira e

vinculam as empresas participantes. (BOWERSOX; CLOSS, 2001, p. 54)
de suma importncia saber que a frequncia de transao varia de
um ciclo de atividade para outro, pois alguns ciclos so estabelecidos para uma
nica compra ou venda, que neste caso o ciclo projetado, implementado e
desfeito assim que terminar o processo. Outros ciclos podem ser mais longos.
quase impossvel calcular quantos ciclos de atividades existem
nos sistemas logsticos da General Motors ou da IBM. (BOWERSOX; CLOSS,
2001, p. 55)
A figura abaixo demonstra como funciona o ciclo de atividade das
trs reas operacionais bsicas da logstica.

Figura 1 Ciclo de atividades logsticas.

Fonte: Bowersox; Closs (2001, p. 55)

1.6.1 Ciclos de atividades da Distribuio Fsica

Distribuio fsica relaciona-se diretamente com processo de

pedidos de clientes e entrega de mercadorias. Tem influncia direta no
desempenho de marketing e de vendas proporcionando disponibilidade de
produto de maneira rpida e gil. Bowersox; Closs (2001)
Um bom ciclo de atividade de distribuio fsica abrange cinco
pontos importantes:
- transmisso de pedidos,
- processamento de pedidos,
- separao de pedidos,
- transporte de mercadoria pedida e
- entrega ao cliente.
Bowersox; Closs (2001) dizem que a distribuio fsica do ponto de
vista logstico vincula a empresa a seus clientes. Combina iniciativas de
produo e marketing mantendo um esforo pela produo, porm deve-se
tomar cuidado, pois marketing dedica-se muito a conquista do cliente enquanto
a produo visa atingir uma produo continua com menor custo possvel,
podendo gerar ai um conflito entre estes dois setores. Bowersox; Closs (2007)

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1.6.2 Ciclos de atividades do Apoio Manufatura

Esse tipo de atividade consiste na logstica da produo, que tem

como principal objetivo estabelecer e manter um fluxo econmico e ordenado
de material e estoque em processo para cumprir sua programao de
produo. Bowersox; Closs (2001)
(BOWERSOX; CLOSS, 2001) relatam ainda que alguns pontos so
relacionados a responsabilidade operacional da logstica de apoio produo,
que so: movimentao e armazenagem dos produtos dos materiais que ali
esto, componentes e peas semi-acabadas entre instalaes da empresa.
importante enfatizar mais uma vez que a misso de apoio
logstico produo facilitar o qu, o onde, e o quando da produo, e
no o como. A meta dar apoio a todas as necessidades da produo da
maneira mais eficiente. (BOWERSOX; CLOSS, 2001, p. 57)
Outro ponto importante ressaltado pelos autores o fato de que, o
apoio manufatura tem seu movimento limitado ao controle de gerenciamento
interno na empresa, portanto sendo controlada a varincia aleatria de pedidos
e desempenho irregular de fornecedor, permitindo assim operao continua e
sincronizada, resultando num estoque de segurana menor.

1.6.3 Ciclos de Atividades do Suprimento

Segundo (BOWERSOX; CLOSS, 2001) para facilitar o fluxo

ordenado de materiais importante e necessria se ter um bom desempenho.
Para isto apontam alguns itens essenciais para este processo de suprimento:
- seleo de fonte de suprimento (fornecedor);
- colocao do pedido e expedio;
- transporte e
- recebimento de material.
Bowersox; Closs (2001) dizem ainda que apesar de parecido com
ciclo de processamento de pedido de cliente, h diferenas importantes entre
eles:
- Tempo de entrega,
- Tamanho da carga,
- Mtodo de transporte e
- Valor do produto.
A rea de suprimentos requer frequncia de cargas muito grandes
que podem utilizar-se diversos modais de transporte como navios, trens ou
caminhes, embora seu principal objetivo seja executar a logstica pelo menor
custo.
Como o custo dirio para manter os materiais e a maioria dos componentes
no canal de suprimento menor que o custo de manuteno de estoque de
produtos acabados, o pagamento de taxas mais altas por um transporte
mais rpido normalmente no traz nenhum benefcio. Portanto, os ciclos de
atividades no suprimento so geralmente mais longos do que os de
processamento de pedidos de clientes. (BOWERSOX; CLOSS, 2001, p. 58)

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Mas como os autores relatam, toda regra tem exceo, quando se

trata de produtos de alto valor normalmente a nfase muda para compras em
lotes menores e quantidades exatas exigindo assim um maior controle.

Figura 2 Atividades do ciclo de suprimento

Fonte: BOWERSOX E CLOSS (2001, p. 59)

H vrios pontos a serem analisados antes de se efetuar uma

compra, pois a cada situao o rumo a ser tomado pode mudar, dependendo
da quantidade a ser adquirida, local a ser adquirido, pois muitas vezes no faz
sentido comprar em maior ou menor quantidade somente por necessidade
momentnea. Bowersox; Closs (2001)

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