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Este documento describe un estudio de inspección ultrasónica de ruedas y ejes de vagones de carga de la empresa ferroviaria Ferroviaria Andina SA. La empresa adquirió una máquina ultrasónica en 1975 pero no pudo ser utilizada hasta 1996 debido a factores técnicos. A pesar de los esfuerzos por utilizarla, la falta de conocimiento sobre su uso hizo que permaneciera inactiva. En 2015 se compró un nuevo equipo ultrasónico, pero el personal tampoco sabía cómo manipularlo. El objetivo del estudio fue implement
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By Daniel Alejandro Sanchez Calizaya
Оригинальное название
Estudio Ultrasonico a Ejes y Ruedas de Vagones de carga de ferrocarril.
Este documento describe un estudio de inspección ultrasónica de ruedas y ejes de vagones de carga de la empresa ferroviaria Ferroviaria Andina SA. La empresa adquirió una máquina ultrasónica en 1975 pero no pudo ser utilizada hasta 1996 debido a factores técnicos. A pesar de los esfuerzos por utilizarla, la falta de conocimiento sobre su uso hizo que permaneciera inactiva. En 2015 se compró un nuevo equipo ultrasónico, pero el personal tampoco sabía cómo manipularlo. El objetivo del estudio fue implement
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Attribution Non-Commercial (BY-NC)
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Este documento describe un estudio de inspección ultrasónica de ruedas y ejes de vagones de carga de la empresa ferroviaria Ferroviaria Andina SA. La empresa adquirió una máquina ultrasónica en 1975 pero no pudo ser utilizada hasta 1996 debido a factores técnicos. A pesar de los esfuerzos por utilizarla, la falta de conocimiento sobre su uso hizo que permaneciera inactiva. En 2015 se compró un nuevo equipo ultrasónico, pero el personal tampoco sabía cómo manipularlo. El objetivo del estudio fue implement
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ESTUDIO DE INSPECCIN ULTRASNICO A RUEDAS Y EJES DE
VAGONES DE CARGA DE LA EMPRESA FERROVIARIA ANDINA SA.
Daniel Alejandro Sanchez Calizaya.
31 de Julio de 2017 Palabras Claves: Ultrasonido, Ferrocarril, Ruedas, Ejes, Inspeccin. Ing. Nestor Jemio Ortuo N de Pginas: 197 RESUMEN
La Empresa Nacional de Ferrocarriles ENFE adquiri una maquina ultrasnica
Krautkramer Branson el ao 1975 posterior a la llegada de locomotoras Hitachi, Mitsubishi. De la fecha de adquisicin a 1992 no pudo ser utilizada por diferentes factores tcnicos. Dentro el programa de transferencia de tecnologa con el Japn (GICA) el ingeniero a cargo Eiichi Tanaka, tuvo la iniciativa de dar funcionalidad este sistema de control de deteccin de fisuras. El ao 1996 tras la transicin de las empresas del Estado a compaas privadas se acord llevar el aparato ultrasnico de la maestranza de locomotoras Viacha a la Maestranza de Uyuni para la inspeccin de piezas de vagones de carga. As tambin en su intento de utilizar el equipo en buenas prcticas de deteccin de fallas en repuestos, no se acord un manual o procedimiento de utilizacin por la falta de conocimiento en la utilizacin ya que era una tecnologa desconocida en nuestro pas quedndose inutiliza por otro lapso de tiempo. Con los constantes accidentes que vienen ocurriendo, principalmente en rotura de ejes y ruedas tanto en sector chileno y boliviano de bodegas propias se vio necesario poner en marcha el equipo con el poco conocimiento de uso, realizando inspecciones principalmente a los ejes llegando al mismo resultado, es donde se pidi ayuda a la empresa FCAB (Ferrocarril Antofagasta- Bolivia) para solucionar estas fallas, sugirindose que se compre un equipo ultrasnico moderno para la deteccin de fisuras, grietas etc., debido al presupuesto de la empresa no se pudo obtener hasta el ao 2015. Cuando se adquiri el equipo ultrasnico, el personal tcnico de la empresa desconoca la manipulacin del equipo, quedando rezagada en su utilizacin, se busc profesionales en el rea con ayuda del proveedor, pero no se pudo encontrar en nuestra regin. Se intent buscar informacin por varios medios, incluyendo con otras empresas extranjeras dedicadas a estas tcnicas; de igual manera no se logr un avance significativo. La inexperiencia de capacitaciones en nuestro pas es notoria con estos tipos de instrumentos especialmente dirigidos a la rama de ferrocarriles propiamente, la bibliografa no es tan extensa, como para realizar un simple procedimiento y ms aun con la poca referencia documental obtenida por parte del proveedor OBJETIVO GENERAL. Realizar el estudio de inspeccin ultrasnico aplicado a ejes y ruedas de vagones de carga en la empresa Ferroviaria Andina SA. OBJETIVOS ESPECIFICOS. Implementar tcnicas de ultrasonido para la inspeccin de repuestos de vagones de carga en la empresa, Conocer, manipular y utilizar el equipo para la deteccin de anomalas en aceros mediante normas establecidas por entidades competentes. Evaluar los parmetros resultantes que vaya a lanzar el equipo de ultrasonido despus de una inspeccin para poder interpretarlos y dar conclusiones. Realizar un estudio econmico en la implementacin de este equipo a partir de su adquisicin. Conocer el tiempo que se requiere tras una inspeccin en un eje montado (Eje y ruedas) con el objeto de organizar en el plan de mantenimiento de una bodega En este trabajo se realizara el mtodo analtico sinttico; que consolida los conocimientos propuestos en una inspeccin a travs de la experiencia y nuevos aprendizajes. Adems de ser un estudio e implementacin, concentra teoras en aplicacin que hoy en da son realizados en diferentes industrias, la manera de ser aplicado deber seguir a lineamientos de normas que se encargan de inspeccin y evaluacin de resultados por ultrasonido. CONCLUSIONES Y RECOMENSACONES. La utilizacin del ultrasonido como el mtodo de ensayo eco pulso, permite obtener una alta confiabilidad de medicin No existen equipos de inspeccin a nivel comercial para la deteccin de defectos en ferrocarriles,
Se pudo conocer el manejo del equipo Krautkramer; las diferentes funciones
operacionales, hasta la calibracin del ultrasonido en ruedas y ejes de vagones de carga segn la norma ASTM E-164-97
Se realiz un estudio econmico de inspeccin a un eje montado, encontrndose
el costo requerido de 59$ dlares americanos como servicio por eje y rueda. Se recomienda realizar un mantenimiento peridico del equipo as como su calibracin por parte del fabricante General Electric, con el fin de dar mayor fiabilidad en un examen. Segn la norma STNC-1 debera certificar al personal para realizar una prueba de ultrasonido, se recomienda acceder a estos exmenes para dar mayor credibilidad.