Forrs: http://www.doksi.

hu

Bukovinszky Mrta

Diesel motorok felptse s

mkdsi elve I.

A kvetelmnymodul megnevezse:
Gpjrmjavts I.
A kvetelmnymodul szma: 0675-06 A tartalomelem azonost szma s clcsoportja: SzT-002-30
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

DZELMOTOR MKDSE I.

ESETFELVETS MUNKAHELYZET

A dzelmotorral felszerelt jrmvek igen jelents rszt kpviselnek az eladott j autk

kztt. Az gyfelek ezen motorverzi fel fordulsa klnfle okok miatt lehetsges :

- az zemanyagknt felhasznlt gzolaj ra alacsonyabb a benzinnl,

- a dzelmotor hatsfoka magasabb, mint a benzinmotor, ebbl kvetkezen a
fajlagos fogyasztsa alacsonyabb,
- a korszer dzelmotor alacsony fordulatszmon megjelen magas nyomatka nveli a
vezetsi komfortot.

1. bra. Ngytem dzelmotor (VOLVO)

1
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

SZAKMAI INFORMCITARTALOM

Rudolf Diesel belsgs motorjra 1892. februr 23-n kapott szabadalmat. Ez a

szabadalom a gztrvnyeken alapult levegsrtssel mkd, teht gyjtgyertya nlkli
(ngyulladsos), belsgs motorokat rta le. 1893-ban kzztette elmleti munkjt a
hergpekrl. A mkd prototpust az augsburgi MAN cg ksztette el. A motort
eredetileg olajmotornak neveztk, mivel ltalban gzolajat hasznl fel.

2. bra. Rudolf Diesel s szabadalma

Rudolf Diesel klns, sok szenvedssel teli letplyjnak eredmnyeit, gymlcseit, a

"dzelmotort" ma szemlygpkocsik, tehergpkocsik, autbuszok, mozdonyok, hajk,
helyhez kttt ramfejlesztk erteljesebb jrs, olcsbb hajtmotorjaknt ismerjk,
hasznljuk s lvezzk. De az ltalunk ma hasznlt "dzelmotort" s a Diesel ltal
szabadalmaztatott vltozatot tbb mint egy vszzadnyi id s fejleszti munka vlasztja el
egymstl. A megszmllhatatlan szabadalom, amely Diesel elgondolsban gykerezik,
alaktotta a motort a mai zembiztos, gazdasgos formra. Ebbl a munkbl szmos
magyar feltall is kivette rszt, kztk Jendrassik Gyrgy.

2
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

NGYTEM DZEL MOTOR SZERKEZETE:

A jrm-dzelmotor elvben hasonl szerkezet, mint a benzinmotor.

3. bra. Ngytem dzelmotor szerkezete

A ngytem dzelmotor lnyegben ngy egysgbl s jrulkos segdberendezsekbl ll

- Motortmb
- Forgattys mechanizmus
- Szelepvezrls
- Befecskendez rendszer
- Segdberendezsek

A '90-es vek kzeptl a dzelmotor fejlesztse ltvnyos eredmnyeket hozott. A Common

Rail (kzs nyomcsves) motorok fajlagos nyomatka eddig soha nem ltott rtket rt el.
Cskkent a zajszint, cskkent a fogyaszts, javultak az emisszis mutatk, jelentsen ntt a
teljestmny, a nagyobb dzelmotorral szerelt autkat mr sportosan is lehet vezetni. A
dzelmotor ktsgkvl sokat nyert ugyan, viszont elvesztette az egyszersgt, egyes
alkatrszeinek bonyolultsga miatt meghibsodsra jval hajlamosabb lett, a hibafeltrs,
diagnosztika, jelents mszerezettsget, szaktudst ignyel.

3
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

NGYTEM DZELMOTOR MKDSE:

A dzelmotor gsi folyamata lnyegesen eltr a benzinmotortl. A dzelmotor csak levegt

szv be, amit nagymrtkben srt Ha ebbe a magas hmrsklet levegbe
befecskendeznk gzolajat az magtl meggyullad. Innen kapta a nevt, hogy ngyullads
motor. Nem csak az gsi folyamat ms, hanem az zemanyag is. Dzelmotornl a gyullads
spontn trtnik az zemanyag gstrbe val befecskendezsnek pillanatban.

Ehhez tbb felttel egyidej jelenlte szksges:

- - A leveg hmrsklete a befecskendezs pillanatban magas kell hogy legyen, amit

a motor ltal ltrehozott srts ltal lehet elrni.
- - A gzolajat nagy nyoms mellett kell befecskendezni (130 s 1000 br kztt)
ahhoz, hogy olyan porlasztst rhessnk el, amely az zemanyag ngyulladst s
teljes elgst eredmnyezi. A gzolaj nagy forrspont, knnyen gyullad anyag.

Ez is egy ngytem motor, csak a ngy temben ms dolgok jtszdnak le.

1. tem : szvs

A dugatty a felsholdpontrl az alsholdpont fel mozog. A hengerben trfogatnvekeds

jn ltre ami nyomscskkenssel jr s ennek hatsra a nyitott szvszelepen keresztl
leveg ramlik a hengertrbe. A levegt felmelegti a forr hengerfal, a szelepek s a
dugatty. A diesel-motor mindig levegfelesleggel mkdik, hogy a gzolaj tkletesen fst
nlkl gjen el.

4. bra. Szvs

4
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

2. tem - srts

A felfel mozg dugatty a szelepek zrt llapotban srti a levegt (teljes tltet). A
jellegzetes srtsi arny 14...24. Ez a nagy, 30...55 bar nyomsra val srts a levegt
700...900 Cra melegti (kompresszis h). A srtsi tem vge fel (20...30-kal a fels
holtpont eltt) finoman porlasztva fecskendezi be a tzelanyagot a fvka (a
befecskendezs vge kb. 20 a fels holtpont eltt, de legksbb 2 a fels holtpont utn).

5. bra. Srts

A befecskendezszivatty szlltsnak kezdete s a befecskendezs tnyleges kezdete

kztt a szksges nyoms kialakulsa, a befecskendez-vezetk tgulsa s a mozg
alkatrszek tmegtehetetlensge kvetkeztben meghatrozott, rvid id telik el, ez a
befecskendezsi ksedelem (3...5), amelyet ltalban a forgattys tengely elfordulsi
szgvel adnak meg.

6. bra. Srts II.

5
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

A dzelmotorban gy trtnik a befecskendezs, hogy a tzelanyag nagyobbik rsze csak

akkor jut a hengerbe, ha az elbb befecskendezett hnyada mr meggyulladt. A
befecskendezs pillanattl az ngyulladsig eltelt id a gyulladsi ksedelem; ennek rtke
rendes krlmnyek kztt kb. 1/1000 s. Nagyon finom porlaszts s nagyon nagy
gyulladsi hajlam tzelanyag esetn ez az id rvidebb. A tzelanyag gyulladsi
kszsgt a cetnszm adja meg. Annl nagyobb a cetnszm, minl hajlamosabb a
gyulladsra a tzelanyag. Ha tl nagy a gyulladsi ksedelem, pl. hideg motor, rossz
porlaszts, kis srtsi vghmrsklet vagy nehezen gyullad (kis cetnszm) tzelanyag
esetn, akkor ez okozza az rtalmas dzelkopogst. A dzelkopogs a felgylemlett
tzelanyag gyors elgse sorn keletkezik.

3. tem - munkavgzs:

A srtsi tem vge fel befecskendezett tzelanyag a nagy hmrskleten elprolog s

keveredik a forr levegvel. A keverk kb. 800 C-on magtl meggyullad. Elszr csak egy
kis mennyisg zemanyagot fecskendeznk be, majd miutn az elprolgott, s
meggyulladt, akkor porlasztjuk be a nagyobb rszt. Megfigyelhetnk a gyjtsi ksedelmet,
ami kb. 1/1000 msodperc. A keverk kb. 800 C-on magtl meggyullad s az gskor
keletkez nagy nyoms (80-90 bar) lenyomja a dugattyt. A dzel motorokra oly jellemz
kopogs is ekkor keletkezik. Ezt a felgylemlett zemanyag gyors elgse okozza.

7. bra. Terjeszkeds

6
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

4. tem - kipufogs:

A tlnyoms alatt lev gstermk gzt a nyitott kipufogszelepen t a dugatty a

kipufogrendszerbe tolja. Hmrsklete teljes terhels zemmdban mg mindig
550...750 C.

8. bra. Kipufogs

7
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

Indiktor diagram:

9. bra. Ngytem dzelmotor indiktor diagramja

Szelepvezrls:

10. bra. Szelepvezrls

8
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

KTTEM DIZELMOTOR

Kttem vltozatot dzelmotoroknl is alkalmaznak, mint pldul nagy hajmotoroknl (itt

a motor ktirny forgsa fontos szempont, mert a htramenethez nem kell a motor s a
hajcsavart hajt tengely kz sebessgvltt bepteni). Ezeket a motorokat gyakran
ellendugattys kialaktssal ksztik, egy hengerben kt dugatty egymssal ellenttes
irnyban mozog, a hengerfej pedig elmarad. Ilyen volt pldul a hres Junkers Jumo 205
replgp-dzelmotor, melyet a II. vilghbor nmet replgpein alkalmaztk. Ezek a
motorok lass fordulatszm gpek. Ugyancsak kttem motorokat hasznlnak egyes nagy
fldmunka gpeken is gyakran V8 elrendezsben. A Szovjetuniban a T64 harckocsiba
ptettek hathengeres, ellendugattys, kttem dzelmotorokat.

Szerkezete s mkdse:

11. bra. Kttem dzelmotor szerkezete

A munkaciklus egy ftengelyfordulat alatt zajlik le. A tltetcsere vegyes-vezrlsi

rendszerben valsul meg. A friss tltet az als holtpont kzelben kialaktott rseken kerl
be a hengertrbe. A rseket a dugatty fels szle nyitja illetve zrja. A friss tltet
bejuttatst a ftengelyrl hajtott Roots fv vgzi.

9
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

Roots feltlt:

A Roots-fv lnyegben egy klnleges fogazat fogaskerk-szivatty. Ez a fogazat csak a

kzeget szlltja, a kt forgdugattyt kln fogaskerkpr kapcsolja ssze. A Roots-fv
belsejben nincs srts, a fogak csak ttoljk a (foghzagokban lv) kzeget a
nagynyoms trben, s a mr elzleg odaszlltott kzeg vgzi a srtst, mikzben
rszben visszaramlik, a tltbe. A tltbe peridikusan visszaraml leveg
lengsfolyamatokat hozhat ltre, egyenltlen szlltst s jelents zajt okoz. Maga a
vesztesg ott jelentkezik, hogy a dugattynak nem csak a szlltott mennyisget kell a
nagyobb nyoms ellenben kitolnia, hanem azt a mennyisget is, amely a szlltott kzeg
egyidej srtsekor visszaramlott.

12. bra. Roots feltlt

Kttem dzelmotor mkdse:

A kttem motor egyszer kivitel, de a mkdse mgtt igen pontos mrnki munka
rejlik. A csapgyak kenst a tzelanyagtl fggetlen kenrendszer ltja el. Sokfle
vltozatban kszlnek, ezek kzl elgg elterjedt a bemls rsvezrlse s a
kipufogszelepek alkalmazsa. Egyszer kttem kivitelben tallhat egy dugatty, a
henger falban oldalt egy vagy kt felml-, egy szv-, s egy kipufognyls. A dugatty
lefel trtn mozgsa folyamn megnylik a kipufognyls, ami lehetv teszi az
gstermk tvozst, majd szabadd vlik a felml nyls is, ezzel a leveg (amiben egy
kevs olaj is van kens cljbl) szabadon beramlik a hengerbe.

10
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

13. bra. Kttem dzelmotor elvi mkdse (szemlltet tblakp)

Szvs s srts

A leveg elsrtsre kln lgsrtt hasznlnak. A kompresszor tltnyomsa 1 bar-nl

nem magasabb, ami igen elnys. A dugatty felfel haladsakor annak fels le (vagy kln
e clra szolgl szelep) zrja az blt nylst s zrnak a kipufogszelepek is. A Roots-
fvkkal elsrtett leveg a hengert krlvev kamrbl, a lgszekrnybl, a dugatty fels
lvel vezrlet rseken keresztl beramlik a hengerbe s kiblti azt.

Munkatem s kipufogs

Amikor a dugatty az tem vge fel halad, 11-13-os ftengelyhelyzetnl zemanyagot

fecskendeznek az gstrbe. Eddig a pontig csak levegt srtett. A hajtanyag csak a
srts vgs szakaszban jut a hengerbe. A dugattyt a gzok nyomsa lefel mozdtja,
felfedi a henger oldalban lv felml nylst, ami kapcsolatot teremt a kipufognylssal,
gy az elgett hajtanyag szabadon elhagyja az gsteret. A munkatem vgn mg az
alsholtponti helyzet eltt nyit a kipufog-szelep. Majd ezt kveten nyit a szv rs s a
beraml friss levegtltet tblti a hengert.

14. bra. A kt dzelmotor-tpus indiktordiagramja

11
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

Alkalmazsa:

A kttem dzelmotorokat elszeretettel hasznljk hajkban (pldul kompok), illetve

rgebben teherautkban. A mkdse annyival tr el a benzines motoroktl, hogy az
elsrts nem a forgattys-hzban trtnik, hanem kln egysg (roots fv, vagy
kompresszor) vgzi. Ez a kialakts lehetv teszi, hogy a hajtkarcsapgyak kense a
ngytem motorokhoz hasonlan knyszerolajozssal trtnjk.

15. bra. Junkers jumo 205 ellendugattys kttem replgp dzelmotor

12
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

A dzelmotor elnyei a benzinmotorral szemben

1. A nagy gsi nyoms, s egyenletes tlts kvetkeztben szles fordulatszm-

tartomnyban nagy forgatnyomatkot kpes leadni a motor.
2. A tekercsek, gyjtgyertya vezetkek, hinynak elnye, hogy nincs rdifrekvencia-
kibocsts, amely zavarhatja a navigcis s kommunikcis berendezsek, ami
klnsen fontos a tengeri s lgi jrmvek alkalmazsnl.
3. Kisebb a kipufoggzok hmrsklete
4. Jobb a motor hatsfoka, ez a jobb energiahasznostst eredmnyez
5. Azonos lkettrfogat benzines motorhoz kpest jval kisebb fogyaszts rhet el.
6. Az lettartama egy dzelmotornak, ltalban ktszer olyan hossz, mint egy benzines
motornak. Ennek oka a felhasznlt alkatrszek lettartama miatt van, hiszen a
dzelzemanyag jobb kensi tulajdonsgokkal rendelkezik, mint a benzin.
7. A folyamatos levegfelesleg miatt kicsi a CO-, CH- s NO-kibocsts.
8. A szn-monoxid-tartalom a kipufoggzban minimlis, ezrt a dzelmotorokat
hasznljk a fld alatti bnykban.

Htrnyknt szoktk emlteni a dzelmotoroknl, a kvetkez dolgokat:

- 1. Nem nyugodt jrskultra. Ez valban mg ma is problma, de azrt nagyon sok

okossgot talltak mr ki a mrnkk, hogy kikszbljk ezt a gondot.
- 2. Koromkpzds. A korom nagyon komoly problma volt, hiszen nagyon kros a
szervezetre s a krnyezetre nzve. Ezt a problmt azonban orvosoltk, a
rszecskeszr bevezetsvel, valamint a megfelel gstr kialaktsval.

13
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

16. bra. A dzel- s az Otto-motor sszehasonltsa

14
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

A dzelmotor alkalmazsi terletei:

Haszongpjrmvek

17. bra. Dzelmotoros kamion

ltalban kzvetlen befecskendezs dzelmotorokat alkalmaznak. Nagyobb jrmvekbe

turbfeltltses s httt tltlevegj motorokat szerelnek. Az gy elrt nagy
forgatnyomatk az egsz fordulatszm-tartomnyban szinte lland. A motorok
fordulatszma elri a kb. 2500 1/min rtket. A mintegy 1200 bar-ig terjed
befecskendez-nyomssal, a befecskendezett tzelanyag pontosabb adagolsval s a
befecskendezs pontos kezdsvel kis fajlagos tzelanyag-fogyasztst rnek el, valamint
kicsi a kipufoggz gz- s koromtartalma.

A korszer dzelmotorok nagyon tiszta zemek, krosanyag-kibocstsuk 85 szzalkkal

cskkent a legutbbi tz esztend sorn, s krlbell 25 szzalkkal kevesebb szn-
dioxidot juttatnak a lgkrbe, mint benzines trsaik. Ez rszben egy msik elnynek
ksznhet, annak, hogy magasabb termikus hatsfoka jvoltbl a dzel fogyasztsa
tlagosan harminc szzalkkal kedvezbb. A fogyaszts leszortsa egybknt nemcsak
egyni, hanem kzrdek is, mivel elodzza a kolajkszletek kiapadsa miatt elkerlhetetlen
remelkedst, amely a belthat jvben kihzhatja a sznyeget az automobilizmus ma
ismert formja all.

15
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

Szemlygpkocsik.

18. bra. Audi A6 dzelmotorral

A dzelmotorok jelentsge ntt. Ehhez hozzjrult a viszonylag kis fajlagos tzelanyag-

fogyaszts, a kis krosanyag-emisszi s a turbfeltlts, nagy fordulatszm dzelmotorok
nagy teljestmnye. A motorfordulatszm elri az 5000 1/min rtket, a literteljestmny 40
kW/l. A motorok lkettrfogata kb. 1...4 I, ngy, t vagy hat hengerre elosztva. A feltlts
nveli a teljestmnyt, javtja a teljestmnytmeget, s az gstrben megfelel
oxignfeleslegrl gondoskodik. A kipufoggzok energijval hajtott turbfeltlt a
beszvand levegt (0,4...0,8 bar) tlnyomsra sszesrtve tovbbtja a hengerekbe. Az
elsrtett levegt az esetleg beszerelt tltleveg-ht lehti, ami tbb tzelanyag
befecskendezst teszi lehetv. Ezekkel a megoldsokkal jelentsen nvelhet a
teljestmny.

Kipufoggz-jellemzk, krosanyag-kibocsts megoldsai

A kis dzelmotorok CH-, CO- s NO emisszija jelentsen kisebb az ugyanolyan

lkettrfogat, nem kataliztoros benzinmotoroknl. Szemlygpkocsikba a nagy motorok
emisszi rtkeinek cskkentsre kipufoggz-visszavezet rendszereket szerelnek be. A
korom emisszi megfelelen kialaktott befecskendez-fvkkkal, kedvez alak
gsterekkel, nagy befecskendez-nyomssal vagy kipufoggz-turbfeltltvel
cskkenthet.

16
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

19. bra. Turbofeltlt (VW)

E berendezsek elssorban teljes terhelsnl gondoskodnak kielgt oxignfeleslegrl,

ezltal mintegy 50%-kal cskkentik a koromkibocstst. Ezen tlmenen a kipufoggzban
lev el nem gett sznhidrogn-vegyletek a kipufogba szerelt oxidl kataliztorral
katalitikusan elgethetk. A kros anyagok (CO s HC) az oxidci kvetkeztben szn-
dioxidd s vzz alakulnak. Mennyisgk kb. 50%-kal cskken. Az oxignfelesleg
nvelsvel a kataliztorban a nitrogn-oxidok mennyisge nem cskkenthet; ez pl. az
gsterek optimlis kialaktsa rvn befolysolhat. A fogyasztsi s a kipufoggz-
jellemzk ezenkvl elektronikusan szablyozott befecskendezszivattykkal is javthatk.

A modern dzel autk kzvetlen befecskendezssel s elektronikus motorvezrl rendszerrel

mkdnek. Az j dzel technolgiban kzs nyomcsves befecskendezst s
turbfeltltst alkalmaznak. A kzs nyomcsves rendszer meghatrozs a kzvetlen
zemanyag befecskendezs egy bizonyos tpusra utal. Itt a nyoms ltrehozsa s az
zemanyag befecskendezse elklnl egymstl. A folyamatos nyomst egy klnll, a
motoron brhova bepthet szivatty hozza ltre. Ezt a nyomst egy nagynyoms
elosztcs trolja. A vezetkeken keresztl minden egyes henger befecskendez fvkja
erre az elosztcsre, az gynevezett kzs nyomcsre, csatlakozik r prhuzamosan. Ez
biztostja, hogy minden befecskendez fvknl megszakts nlkl, lland nyoms lljon
rendelkezsre. A befecskendezsi mennyisget s a befecskendezs idpontjt az egyes
fvkkon tallhat mgnes szelepek szablyozzk.

17
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

20. bra. Kzs nyomcsves rendszer elvi kpe (VW)

gy vlik lehetv, hogy a befecskendezs paramterei motormkdstl fggetlenl

szablyozhatak legyenek, tovbb ennek ksznhet, hogy a korbbi dzel jrmvekhez
kpest halkabb a motor s kevesebb a kibocstott nitrogn-oxid.

A dzelmotor gazdasgosabb a benzinmotornl, mivel hhasznostsa a nagyobb srts

kvetkeztben jobb, s gy nagyobb termikus hatsfokot r el. Ennek eredmnye a kisebb
fajlagos tzelanyag fogyaszts. A kedvezbb forgatnyomatk-jelleggrbe ugyancsak
javtja a gazdasgossgot.

18
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

TANULSIRNYT

Az dzel motor mkdse I. tma ismeretei trgyalsnak vgre rtnk. A tanulsi folyamat
eredmnyessgnek s hatkonysgnak rdekben azonban a tuds megszerzsnek
folyamatt igyeksznk az albbiakkal segteni.

Elszr is rdemes megvlaszolni az albbi krdseket:

Milyen fbb szerkezeti rszei vannak a ngytem dzelmotornak?

Milyen sorrendben kvetkeznek a ngytem dzelmotor temei?

Hogyan gyjtja meg a keverket a dzelmotor?

Mit rtnk a gyulladsi ksedelem fogalmn?

Milyen fbb szerkezeti rszei vannak a kttem dzelmotornak?

Milyen sorrendben kvetkeznek a kttem dzelmotor temei?

Mi segti a friss leveg bejutst a kttem dzelmotorba, hogyan mkdik?

Melyek a dzelmotor s az Otto-motor mkdse kztti f eltrsek?

Melyek a ngytem dzelmotorok alkalmazsi terletei?

Melyek a kttem dzelmotorok alkalmazsi terletei?

Mi a szerepe a kipufoggz-visszavezet rendszereknek, mutassa be mkdsket?

Mutassa be a kzs nyomcsves rendszer mkdst!

19
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

Az albbiakban a fenti krdsekre adand vlaszadsban segtnk:

Mirl is tanultunk?

A tananyag vzlata megadja a szksges ismeretek sszegzst:

- Ngytem dzel motor szerkezete

- Ngytem dzel motor mkdse
- Kttem dzel motor szerkezete
- Kttem dzel motor mkdse
- Az Otto s a dzel motor sszehasonltsa
- A dzel motor alkalmazsa

A mkds s a szerkezet biztos megismersnek rdekben a gyakorlati tanrkon

azonostsa a motor elemeit, figyelje a gp mkdst!

20
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

NELLENRZ FELADATOK

1.Az n bartja dzel zem motorkerkprt szeretne vsrolni! Keressem ebben a

tmban az interneten modelleket, indokolja dntst!

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

2. Ksztsen kiseladst a vilg legnagyobb teljestmny kttem dzelmotorjrl!

Ismertesse mkdst, szerkezeti elemeit, valamint alkalmazst!

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

21
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

MEGOLDSOK

1.Az n bartja dzel zem kismotort szeretne vsrolni! Keressem ebben a tmban az
interneten modelleket, indokolja dntst!

A dzelmotor gazdasgosabb a benzinmotornl, mivel a h hasznostsa a nagyobb srts

kvetkeztben jobb, s gy nagyobb termikus hatsfokot r el. Ennek eredmnye a kisebb
fajlagos tzelanyag fogyaszts. A kedvezbb forgatnyomatk-jelleggrbe ugyancsak
javtja a gazdasgossgot. Pldul a http//totalbike.hu -rl:

21. bra. Dzel sommer

A nmet Hatz gzolajos blokkal szerelt motorkerkpr, a Sommert 2,5 literes fogyasztsa
gazdasgosabb, mint sok robog. A 462 kbcentis,11 lers motor lelke eurpai gyrts
s mindenben alkalmas a hazai forgalomba helyezsre.

2. Ksztsen kiseladst a vilg legnagyobb teljestmny kttem dzelmotorjrl!

Ismertesse mkdst, szerkezeti elemeit, valamint alkalmazst!

Ha a vilg ht csodjt frisstenk a 21. szzadban, a Wartsila-Sulzer RTA96-C kttem

turbfeltltses dzelmotor is lehet a versenyz.

A hossza 89 mter s magassga 44 mter, a teljes motor tmege 2300 tonna - a forgattys
tengely egyedl slya 300 tonna. A RTA96C-14 maximlis teljestmnye 108.920 LE, 102
fordulat / perc, s meglepen, a legnagyobb gazdasgossga a motor meghaladja a 50%-os
termikus hatsfok. Ez azt jelenti, a tzelanyag energijnak tbb mint 50%-t alaktja t
mozgss.

A cikk tovbbi rsze pldul: http://www.gizmag.com/go/3263

22
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

IRODALOMJEGYZK

AJNLOTT IRODALOM:

Szerzi Kollektva :Gpjrmszerkezetek Mszaki Knyvkiad, 2002

FELHASZNLT IRODALOM

Dr. Flp Z.: Belsgs motorok. Tanknyvkiad, Budapest, 1990

Heinc Grohe: Otto- s Diesel-motorok. Mszaki Tanknyvkiad, Bp. 1980

Dr. Dezsnyi G., Dr. Emd I., Dr. Finichiu L.: Belsgs motorok, Nemzeti Tanknyvkiad,
Budapest, 1999

http://lezo.hu/szerkezettan

BRA JEGYZK:
1.bra: http://lezo.hu/szerkezettan/tankonyv/tankonyv-web

2.bra: www.mszh.hu

3.bra: Gpjrmszerkezetek tanknyv brja (szkennelt)

4.bra: http://science.howstuffworks.com

5.bra: http://science.howstuffworks.com

6.bra: www.volkswagen.hu

7.bra: http://science.howstuffworks.com

8.bra: http://science.howstuffworks.com

9.bra: Jrmmotorok http://eki.sze.hu/ejegyzet/ejegyzet/zvikli/kt0202.htm

10.bra: http://komaromij.bravehost.com/bbbzgep3.html

11.bra: http://science.howstuffworks.com

12.bra: http://totalcar.hu

23
Forrs: http://www.doksi.hu

DIESEL MOTOROK FELPTSE S MKDSI ELVE I.

13.bra: Szemlltet tbla kp

14.bra: http://lezo.hu/szerkezettan/tankonyv/tankonyv-web

15.bra: http://www.sg.hu

16.bra: http://www.autonavigator.hu

17.bra: http://upload.wikimedia.org

18.bra: www.a5.hu

19.bra: www.volkswagen.hu

20. bra: www.volkswagen.hu

21. bra http://totalbike.hu

24
Forrs: http://www.doksi.hu

A(z) 0675-06 modul 002-es szakmai tanknyvi tartalomeleme

felhasznlhat az albbi szakkpestsekhez:

A szakkpests OKJ azonost szma: A szakkpests megnevezse

31 525 04 0000 00 00 Targonca- s munkagpszerel
51 525 01 1000 00 00 Autszerel

A szakmai tanknyvi tartalomelem feldolgozshoz ajnlott raszm:

10 ra
Forrs: http://www.doksi.hu

A kiadvny az j Magyarorszg Fejlesztsi Terv

TMOP 2.2.1 08/1-2008-0002 A kpzs minsgnek s tartalmnak
fejlesztse keretben kszlt.
A projekt az Eurpai Uni tmogatsval, az Eurpai Szocilis Alap
trsfinanszrozsval valsul meg.

Kiadja a Nemzeti Szakkpzsi s Felnttkpzsi Intzet

1085 Budapest, Baross u. 52.
Telefon: (1) 210-1065, Fax: (1) 210-1063

Felels kiad:
Nagy Lszl figazgat