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2 - DESCRIO
3 - MANUTENO
31/10/2003 ACTUALIZAO
10/06/2005 ACTUALIZAO
ANADIDO MT 1240 L Turbo Srie 3-E2
MT 1335 SL Turbo Srie 3-E2
01/09/2006 ACTUALIZAO (1-3 1-5 ; 2-9 ; 2-11 ; 2-13 ; 2-15 ; 2-17 ; 2-19 ; 2-29 ; 2-31 ; 2-33 ; 2-35 ; 2-37 ;
2-39 ; 2-41)
OS TEXTOS E ILUSTRAES DESTE DOCUMENTO NO PODEM SER REPRODUZIDOS, NEM NA SUA TOTALIDADE NEM
PARCIALMENTE.
MT 1740 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
1 - INSTRUES E
CONSELHOS DE
SEGURANA
1-1
1-2
NDICE
1-3
INSTRUES PARA O RESPONSVEL DO ESTABELECIMENTO
O OPERADOR
- Unicamente o pessoal qualificado e autorizado pode utilizar o empilhador. Esta autorizao dada por escrito pelo responsvel
competente no estabelecimento de utilizao do empilhador e deve ser possuda em permanncia pelo operador.
Segundo a experincia, algumas contra-indicaes de utilizao do empilhador podem apresentar-se. Estas utilizaes anormais
previsveis, cujas principais so citadas abaixo, so formalmente interditas.
- O comportamento anormal previsvel que resulta de uma negligncia ordinria, mas que no resulta da vontade de fazer um
mau uso do material.
- O comportamento reflexo de uma pessoa em caso de mau funcionamento, de incidente, de falha, etc., em curso de utilizao
do empilhador.
- O comportamento resultante da aplicao da lei lei do menor esforo durante a realizao de uma tarefa.
- Para certas mquinas, o comportamento previsvel de certas pessoas tais como: aprendizes, adolescentes, pessoas deficientes,
estagirios tentados em conduzir um empilhador, os operadores tentados por uma utilizao com vista em apostas, de competio,
a ttulo de experincia pessoal.
O responsvel do material deve ter em conta estes critrios para avaliar a aptido de uma pessoa para conduzir.
O EMPILHADOR
1-4
C - MODIFICAO DO EMPILHADOR
- Para a sua segurana e de outrem, proibido, modificar a estrutura e as regulaes dos diferentes componentes do seu
empilhador por si prprio (presso hidrulica, calibragem dos limitadores, regime do motor trmico, acrescento de equipamento
suplementar, acrescento de contrapeso, acessrios no homologados e no autorizados, sistemas de alarmes, etc.). Nesta
eventualidade a responsabilidade do construtor no ser comprometida.
AS INSTRUES
- O manual de instrues deve estar sempre em bom estado e no compartimento previsto para esse efeito no empilhador e na
lngua utilizada pelo operador.
- Substituir imperativamente o manual de instrues, bem como todas as placas e adesivos que no so legveis ou que esto
deteriorados.
A MANUTENO
- A manuteno ou as reparaes que no so pormenorizadas na parte: 3 - MANUTENO, devem ser realizadas por pessoal
qualificado (consultar o seu concessionrio) e nas condies de segurana indispensveis para preservar a sade do operador
ou de outrem.
Um controlo peridico do seu empilhador obrigatrio com vista a assegurar a sua conformidade. A frequncia do controlo definida
pela legislao em vigor no pas de utilizao do empilhador.
1-5
INSTRUES PARA O OPERADOR
PREMBULO
QUANDO V ESTE SMBOLO ISTO QUER DIZER:
Os riscos de acidente na utilizao, a manuteno ou a reparao do seu empilhador podem ser reduzidas, se respeitar as instrues
de segurana e as medidas preventivas pormenorizadas neste manual.
- Devem ser realizadas, unicamente as operaes e manobras descritas neste manual de instrues. O construtor no pode
prever todas as situaes de risco possveis. Por conseguinte, as instrues relativas segurana indicadas no manual de
instrues e no empilhador no so exaustivas.
- Deve a qualquer momento na qualidade de operador, imaginar os riscos possveis para si prprio, outrem ou para o empilhador
quando o utilizar.
O no respeito das instrues de segurana e de utilizao, das instrues de reparao ou de manuteno do seu empilhador podem
provocar acidentes graves, at mesmo mortais.
INSTRUES GERAIS
A - MANUAL DE INSTRUES
- Ler atentamente o manual de instrues.
- O manual de instrues deve estar sempre em bom estado e no compartimento previsto para esse efeito no empilhador.
- Assinalar imperativamente todas as placas e adesivos que j no so visveis ou deteriorados.
C - MANUTENO
- O operador que constata que o seu empilhador no est em bom estado de funcionamento ou no corresponde s instrues
de segurana, deve informar imediatamente o seu responsvel.
- proibido ao operador efectuar ele prprio qualquer reparao ou regulao, excepto se ele foi formado para esse efeito. Ele
dever manter o seu empilhador em perfeito estado de limpeza se for encarregado disso.
- O operador deve efectuar a manuteno diria (ver: 3 - MANUTENO: A - TODOS OS DIAS OU TODAS AS 10 HORAS DE
FUNCIONAMENTO).
- O operador deve-se assegurar de que os pneus esto bem adaptados ao tipo do solo (ver superfcie de contacto no solo dos
pneus no captulo: 2 - DESCRIO: CARACTERSTICAS). Existem solues opcionais, consultar o seu concessionrio.
. Pneus AREIA.
. Pneus AGRRIO.
. Correntes de neve.
No utilizar o empilhador se os pneus esto mal enchidos, danificados ou excessivamente usados, porque isso poderia colocar em
perigo a sua segurana ou de outrem, ou provocar danos no empilhador. A montagem de pneus enchidos com espuma no
recomendada e no garantida pelo construtor, excepto autorizao prvia.
D - MODIFICAO DO EMPILHADOR
- Para a sua segurana e de outrem, proibido, modificar a estrutura e as regulaes dos diferentes componentes do seu
empilhador por si prprio (presso hidrulica, calibragem dos limitadores, regime do motor trmico, acrescento de equipamento
suplementar, acrescento de contrapeso, acessrios no homologados e no autorizados, sistemas de alarmes, etc.). Nesta
eventualidade a responsabilidade do construtor no ser comprometida.
1-6
E - ELEVAO DE PESSOAS
- A utilizao de equipamentos de trabalho e de acessrios de elevao
de carga para levantar pessoas :
ou proibida
ou autorizada a ttulo excepcional e sob certas condies (ver
ORH ORH
regulamentao em vigor no pas de utilizao do empilhador).
- O pictograma colocado no posto de conduo lembra que:
Coluna da esquerda
- A elevao de pessoas proibida seja qual for o
acessrio com um empilhador no ORH.
Coluna da direita
- Com um empilhador ORH, a elevao de pessoas
unicamente autorizada com as barquinhas concebidas
pela MANITOU para esse efeito.
- A MANITOU prope equipamentos que so especificamente destinados
elevao de pessoas (OPO empilhador ORH, consultar o seu
concessionrio).
N241621
1-7
INSTRUES DE CONDUO SEM CARGA E COM CARGA
A - ANTES DO ARRANQUE DO EMPILHADOR
- Efectuar a manuteno diria (ver: 3 - MANUTENO: A - TODOS OS DIAS OU TODAS AS 10 HORAS DE FUNCIONAMENTO).
- Verificar o bom funcionamento e a limpeza das luzes, piscas e limpa pra-brisas.
- Verificar o bom estado, a limpeza e a regulao dos retrovisores.
- Controlar a eficcia da buzina.
De maneira nenhuma dever efectuar as regulaes do assento quando o empilhador est em movimento.
- O operador deve estar sempre na sua posio normal no posto de conduo: proibido deixar ultrapassar os braos e as pernas
e geralmente qualquer parte do corpo, fora do posto de conduo do empilhador.
- A utilizao do cinto de segurana obrigatria, deve ser ajustado ao tamanho do operador.
- Os rgos de comandos no devem em nenhum caso ser utilizados para fins que no sejam os seus (ex: Subir ou descer do
empilhador, cabide, etc.).
- No caso em que os rgos de comandos so equipados de um dispositivo de marcha forada (bloqueio de alavanca), proibido
deixar o posto de conduo sem colocar estes comandos no neutro.
- proibido transportar passageiros ou no empilhador ou no posto de conduo.
1-8
C - AMBIENTE
- Respeitar as regras de segurana prprias ao stio.
- Se tiver de utilizar o empilhador numa zona escura ou em trabalho de noite, preste ateno para que ele esteja equipado de
iluminao de trabalho.
- Durante as operaes de manipulao, preste ateno para que ningum dificulte a evoluo do empilhador e da carga.
- No autorizar ningum a aproximar-se da rea de evoluo do empilhador ou passar debaixo da carga.
- Em utilizao sobre declive transversal, antes de levantar o pau de carga, respeitar as instrues do pargrafo: INSTRUES
PARA A MANIPULAO DE UMA CARGA: D - PRATO TRANSVERSAL DO EMPILHADOR.
- Andamento sobre um declive longitudinal:
Andar e travar suavemente.
Em caso de vento forte, no manipular carga que ponha em perigo a estabilidade do empilhador e a carga, sobretudo se ela tem uma
tomada ao vento importante.
D - VISIBILIDADE
- A segurana das pessoas que esto na zona de avano do empilhador, assim como a do empilhador e do seu operador, est
relacionada com a visibilidade do operador sobre o ambiente imediato do empilhador, em todas as circunstncias e de forma
permanente.
- Este empilhador foi concebido a fim de permitir uma boa visibilidade (directa ou indirecta com a ajuda de retrovisores) do
operador sobre o ambiente imediato do empilhador durante as operaes de andamento, plataforma sem carga, pau de carga
na posio de transporte.
- Se o volume da carga limita a visibilidade para a frente devem ser tomadas precaues especiais:
- deslocao em marcha atrs,
- organizao do local,
- fazer-se ajudar por uma pessoa (colocada fora da rea de evoluo do empilhador), dirigindo a manobra, assegurando
ter sempre uma boa visibilidade sobre essa pessoa,
- em todos os casos, evitar os trajectos demasiado longos em marcha para trs.
- Com certos acessrios particulares, o deslocamento do empilhador poder necessitar de uma posio elevada do pau de carga.
Neste caso, a visibilidade do lado direito est limitada e devem ser tomadas precaues especiais:
- organizao do local,
- fazer-se ajudar por uma pessoa (colocada fora da rea de evoluo do empilhador), dirigindo a manobra.
- Em todos os casos em que a visibilidade no percurso se torna insuficiente, fazer-se ajudar por uma pessoa (colocada fora da
rea de evoluo do empilhador), dirigindo a manobra, assegurando-se de ter sempre uma boa visibilidade sobre essa pessoa.
- Manter em estado de funcionamento, regulao e de limpeza todos os elementos que melhoram a visibilidade ; pra-brisas e
vidros, limpa pra-brisas e lava pra-brisas, iluminao rodoviria e de trabalho, retrovisores.
1-9
E - ARRANQUE DO EMPILHADOR
INSTRUES DE SEGURANA
O empilhador s deve ser arrancado ou manobrado quando o operador est sentado no posto de conduo com o cinto de segurana
colocado e regulado.
- No puxar ou empurrar o empilhador para o fazer arrancar. Uma manobra deste tipo provocaria graves deterioraes na
transmisso. Em caso de necessidade, o reboque impe a passagem para ponto morto da transmisso (ver: 3 - MANUTENO:
G - MANUTENO OCASIONAL).
- Em caso de utilizao de uma bateria de complemento para o arranque, utilizar uma bateria com as mesmas caractersticas e
respeitar a polaridade das baterias na ligao. Ligar primeiramente os terminais positivos e em seguida os terminais negativos.
O no respeito da polaridade entre as baterias pode causar graves danos no circuito elctrico. O electrlito contido nas baterias pode
produzir um gs explosivo. Evitar as chamas e a formao de fascas prximo das baterias. Nunca desligar uma bateria durante a carga.
INSTRUES
- Assegurar-se do fecho e do bloqueio da ou das capota(s).
- Assegurar-se de que a alavanca do inversor de marcha est no neutro.
- Rodar a chave de contacto para I para a colocao do contacto elctrico.
- Em cada colocao do contacto elctrico no empilhador, realizar o teste de controlo automtico do dispositivo de alarme de
estabilidade longitudinal (ver: 2 - DESCRIO: INSTRUMENTOS DE CONTROLO E DE COMANDO). No utilizar o empilhador em
caso de no conformidade.
- Controlar o bom funcionamento das luzes avisadoras do quadro dos instrumentos de controlo e o nvel de carburante no
indicador (ver: 2 - DESCRIO: INSTRUMENTOS DE CONTROLO E DE COMANDO).
- Rodar a chave de contacto para II para permitir o pr aquecimento durante 5 segundos e rodar a chave de contacto a fundo, o
motor trmico dever arrancar. Deixar a chave de contacto e deixar o motor trmico rodar no ralenti.
- No accionar o arrancador mais de 15 segundos, e efectuar o pr aquecimento durante 5 segundos entre todas as tentativas
sem sucesso.
- Verificar se todas as luzes avisadoras do quadro dos instrumentos de controlo esto apagadas.
- Observar todos os instrumentos de controlo quando o motor trmico est quente e a intervalos regulares durante a utilizao,
de maneira a detectar rapidamente as anomalias e poder remediar o mais rapidamente possvel.
- Se um dos instrumentos no d a indicao correcta, parar o motor trmico e efectuar imediatamente as medidas necessrias.
F - CONDUO DO EMPILHADOR
INSTRUES DE SEGURANA
Chamamos a ateno dos operadores sobre os riscos corridos ligados utilizao do empilhador, nomeadamente:
- Risco de perda de controlo.
- Risco de perda de estabilidade lateral e frontal do empilhador.
O operador deve controlar sempre o seu empilhador.
Em caso de viragem do empilhador, no tentar sair da cabina durante o incidente. O FACTO DE FICAR AMARRADO NA CABINA, A
SUA MELHOR PROTECO.
- Respeitar as regras de circulao da empresa ou na falta o cdigo da estrada.
- No fazer operaes que ultrapassam as capacidades do empilhador ou do acessrio.
- Efectuar sempre as deslocaes do empilhador com as forquilhas ou o acessrio em posio de transporte, ou seja a 300 mm
do solo, o pau de carga fechado e o tabuleiro inclinado para trs.
- Transportar apenas cargas equilibradas e correctamente amarradas para evitar qualquer risco de queda da carga.
- Assegurar-se de que as paletes, caixas, etc., esto em bom estado e apropriadas para a carga a levantar.
- Familiarizar-se com o empilhador num terreno onde ele dever evoluir.
- Assegurar-se da eficcia dos traves de servio.
- A velocidade de deslocao do empilhador com carga, no deve exceder os 12 km/h.
- Conduzir com suavidade e escolher uma velocidade apropriada s condies de utilizao (configurao do terreno, carga do
empilhador).
- No utilizar os comandos hidrulicos do pau de carga, quando o empilhador est em movimento.
- Manobrar o empilhador com o pau de carga em posio elevada apenas excepcionalmente com uma extrema prudncia, uma
velocidade muito reduzida e uma travagem em suavidade. Assegurar-se de uma visibilidade suficiente.
- Fazer as curvas com velocidade reduzida.
- Controlar em todas as circunstncias a sua velocidade.
- Em terreno hmido, deslizante ou desigual, conduzir lentamente.
- Travar progressivamente e sem brutalidade.
- Agir no inversor de marcha do empilhador unicamente na paragem e sem brutalidade.
- No conduzir com o p mantido no pedal dos traves de servio.
- Lembrar-se sempre de que a direco de tipo hidrosttica muito sensvel aos movimentos do volante, por isso deve rodar
progressivamente e no bruscamente.
- Nunca deixar o motor trmico em funcionamento na ausncia do operador.
- No deixar o posto de conduo do empilhador com uma carga levantada.
- Olhar na direco da marcha e conservar sempre uma boa visibilidade no percurso.
1 - 10
- Utilizar frequentemente os retrovisores.
- Contornar os obstculos.
- Nunca rolar sobre a borda de uma vala ou de um declive importante.
- A utilizao simultnea de dois empilhadores para manipular cargas pesadas ou demasiado importantes uma manobra
perigosa que necessita precaues particulares. S deve ser efectuada excepcionalmente e aps anlise dos riscos.
- O contactor de chave constitui um dispositivo de paragem de emergncia em caso de anomalia de funcionamento, para os
empilhadores no equipados de paragem atravs de boto de contacto.
INSTRUES
- Efectuar sempre as deslocaes do empilhador com as forquilhas ou o acessrio em posio de transporte, ou seja a 300 mm
do solo, o pau de carga fechado e o tabuleiro inclinado para trs.
- Para os empilhadores com caixa de velocidades, meter a velocidade recomendada (ver: 2 - DESCRIO: INSTRUMENTOS DE
CONTROLO E DE COMANDO).
- Seleccionar o modo de direco adaptado utilizao e/ou as condies de utilizao (ver: 2 - DESCRIO: INSTRUMENTOS DE
CONTROLO E DE COMANDO) (conforme o modelo do empilhador).
- Desapertar o travo de estacionamento.
- Colocar a alavanca do inversor de marcha na direco desejada e acelerar moderadamente para permitir a deslocao do
empilhador.
G - PARAGEM DO EMPILHADOR
INSTRUES DE SEGURANA
- Nunca deixar a chave de contacto no empilhador na ausncia do operador.
- Quando o empilhador est parado, ou quando o operador deve deixar o seu posto de conduo (mesmo momentaneamente),
colocar as forquilhas ou o acessrio no solo, apertar o travo de estacionamento e colocar a alavanca do inversor no neutro.
- Assegurar-se de que o empilhador no est num local onde poderia dificultar a circulao e pelo menos a um metro do carril de
uma via-frrea.
- Em caso de estacionamento prolongado num stio, proteger o empilhador contra as intempries, particularmente em caso de
gelo (verificar o nvel de proteco em anticongelante), fechar e bloquear todos os acessos ao empilhador (portas, vidros,
capotas).
INSTRUES
- Estacionar o empilhador sobre um terreno plano ou numa descida com declive inferior a 15 %.
- Colocar a alavanca de inversor de marcha no neutro.
- Apertar o travo de estacionamento.
- Para os empilhadores com caixa de velocidades, colocar a alavanca de velocidades no ponto morto.
- Entrar completamente o pau de carga.
- Colocar as forquilhas ou o acessrio bem na horizontal sobre o solo.
- Em caso de utilizao de um acessrio com tenaz ou garra, ou de um cesto com abertura hidrulica, fechar completamente o
acessrio.
- Antes de parar o empilhador aps um trabalho intensivo, deixar o motor trmico rodar no ralenti alguns instantes, para permitir
ao lquido de refrigerao e ao leo, baixar a temperatura do motor trmico e da transmisso. No esquecer esta precauo
nos casos de paragens frequentes ou de estrangulamento a quente do motor trmico, seno a temperatura de algumas peas
elevar-se-o consideravelmente pelo facto do no funcionamento do sistema de refrigerao podendo assim danific-las
seriamente.
- Parar o motor trmico com a ajuda do interruptor de chave.
- Retirar a chave de contacto.
- Bloquear todos os acessos ao empilhador (portas, vidros, capotas).
1 - 11
H - CONDUO DO EMPILHADOR NA VIA PBLICA
INSTRUES DE SEGURANA
- O operador que circula sobre uma via pblica deve respeitar as recomendaes da legislao rodoviria em vigor.
- O empilhador deve estar conforme as disposies da legislao rodoviria em vigor. Se necessrio, existem solues opcionais,
consultar o seu concessionrio.
INSTRUES
- Assegurar-se de que a luz rotativa est no lugar, coloc-la em funcionamento e verificar o seu funcionamento.
- Verificar o bom funcionamento e a limpeza das luzes, piscas e limpa pra-brisas.
- Apagar os faris de trabalho se o empilhador est equipado.
- Seleccionar o modo de direco CIRCULAO RODOVIRIA (conforme o modelo do empilhador) (ver: 2 - DESCRIO:
INSTRUMENTOS DE CONTROLO E DE COMANDO).
- Entrar completamente o pau de carga e colocar o acessrio a aproximadamente 300 mm do solo.
- Colocar o corrector de inclinao lateral na posio central ou seja, o eixo transversal dos eixos paralelo ao chassis (conforme
o modelo do empilhador).
- Levantar os estabilizadores ao mximo e virar as sapatas para o interior (conforme o modelo do empilhador).
- Para os empilhadores com caixa de velocidades:
Na estrada, partir em terceira e passar a quarta (conforme o modelo do empilhador) se as condies e o estado da estrada o
permitem. Em zona montanhosa, partir em segunda e passar a terceira se as condies e o estado da estrada o permitem.
Nunca circular em ponto morto (inversor de marcha no neutro ou alavanca de velocidades no neutro ou conservao do boto de corte
de transmisso) para conservar o travo motor no empilhador. O no respeito destas instrues sobre um declive provoca uma
velocidade excessiva que pode tornar o empilhador incontrolvel (direco, travagem) e que pode provocar deterioraes mecnicas
importantes.
1 - 12
CONDUO DO EMPILHADOR COM UM ACESSRIO NA PARTE DA FRENTE
- Deve respeitar a regulamentao em vigor no seu pas relativa possibilidade de circular sobre a via pblica com um acessrio
na parte da frente do seu empilhador.
- No caso em que a legislao rodoviria do seu pas autoriza a circulao com um acessrio na parte da frente, convm no
mnimo:
Proteger e assinalar todas as arestas vivas e/ou perigosas do acessrio (ver: 4 - ACESSRIOS ADAPTVEIS NA GAMA
EM OPO: PROTECO DOS ACESSRIOS).
O acessrio deve estar sem carga.
Verificar se o acessrio no encobre a zona de iluminao dos faris dianteiros.
Assegurar-se de que a legislao em vigor no seu pas, no prev outras obrigaes.
1 - 13
INSTRUES PARA A MANIPULAO DE UMA CARGA
A - ESCOLHA DO ACESSRIO
- Unicamente os acessrios homologados e autorizados pela MANITOU, so utilizveis nos seus empilhadores.
- Assegurar-se de que o acessrio apropriado para os trabalhos a efectuar (ver: 4 - ACESSRIOS ADAPTVEIS NA GAMA EM
OPO).
- Se o empilhador for equipado da OPO tablier simples com deslocamento lateral (TSDL), utilizar apenas os acessrios
autorizados (ver: 4 - ACESSRIOS ADAPTVEIS NA GAMA EM OPO).
- Assegurar-se de que o acessrio est correctamente instalado e bloqueado no tabuleiro do empilhador.
- Assegurar-se do bom funcionamento dos acessrios do seu empilhador.
- Respeitar os limites do baco de carga do empilhador com o acessrio utilizado.
- No ultrapassar a capacidade nominal do acessrio.
- Nunca levantar uma carga amarrada sem acessrio previsto para esse efeito. Existem solues opcionais, consultar o seu
concessionrio.
Para as cargas com centro de gravidade mvel (ex. lquido), ter em conta as variaes do
centro de gravidade para determinar a carga a manipular e redobrar de prudncia e de
vigilncia para limitar ao mximo essas variaes.
B2
1 - 14
D - PRATO TRANSVERSAL DO EMPILHADOR D1
(conforme o modelo do empilhador)
E3 E4
1
2
2
3 1
1 - 15
F - TOMADA E COLOCAO DE UMA CARGA ALTA SOBRE PNEUS F1
Em nenhum caso deve levantar o pau de carga se no assegurou o prato transversal do
empilhador (ver: INSTRUES PARA A MANIPULAO DE UMA CARGA: D - PRATO
TRANSVERSAL DO EMPILHADOR).
2
RECAPITULATIVO: Assegurar-se de que as seguintes operaes podem ser efectuadas
1
com uma boa visibilidade (ver: INSTRUES DE CONDUO SEM
CARGA E COM CARGA: D - VISIBILIDADE).
3
TOMADA DE UMA CARGA ALTA SOBRE PNEUS
- Assegurar-se de que as forquilhas passam facilmente debaixo da carga.
- Levantar e abrir o pau de carga (1) (2) at que as forquilhas estejam ao nvel da carga.
Se necessrio avanar o empilhador (3) (fig. F1) manobrando muito devagarinho e
prudentemente.
- Pensar sempre em guardar a distncia necessria para engatar as forquilhas debaixo da
carga, entre a pilha e o empilhador (fig. F1) e utilizar o comprimento do pau de carga o F2
mais curto possvel.
- Levar as forquilhas em batente diante da carga para uma utilizao alternada da sada
1
e da descida do pau de carga (1) ou se necessrio avanando o empilhador (2) (fig. F2).
Apertar o travo de estacionamento e colocar a alavanca de inversor de marcha no
neutro.
- Levantar ligeiramente a carga (1) e inclinar o tabuleiro (2) para trs para estabilizar a
carga (fig. F3).
2
- Inclinar suficientemente a carga para trs para assegurar a sua estabilidade.
- Vigiar o dispositivo de alarme de estabilidade longitudinal (ver: INSTRUES PARA A
MANIPULAO DE UMA CARGA: C - DISPOSITIVO DE ALARME DE ESTABILIDADE
LONGITUDINAL). Se est em sobrecarga, colocar a carga no lugar onde ela foi tirada.
- Se possvel descer a carga sem deslocar o empilhador. Levantar o pau de carga (1) para
desimpedir a carga, fechar (2) e descer o pau de carga (3) para levar a carga em posio
de transporte (fig. F4). F3
- Se isso no for possvel, recuar o empilhador (1) manobrando muito devagarinho e
2
prudentemente para desimpedir a carga. Entrar (2) e descer o pau de carga (3) para levar
a carga em posio de transporte (fig. F5).
F4
1
F5
1 - 16
COLOCAO DE UMA CARGA ALTA SOBRE PNEUS F6
- A aproximar a carga em posio transporte diante da pilha (fig. F6).
- Apertar o travo de estacionamento e colocar a alavanca de inversor de marcha no
neutro.
- Levantar e aumentar o pau de carga (1) (2) at que a carga fique acima da pilha vigiando
o dispositivo de alarme de estabilidade longitudinal (ver: INSTRUES PARA A
MANIPULAO DE UMA CARGA: C - DISPOSITIVO DE ALARME DE ESTABILIDADE
LONGITUDINAL). Se necessrio avanar o empilhador (3) (fig. F7) manobrando muito
devagarinho e prudentemente.
- Colocar a carga na horizontal e colocar esta sobre a pilha abaixando e fechando o pau
de carga (1) (2) para posicionar bem a carga (fig. F8).
- Se possvel desimpedir as forquilhas para uma utilizao alternada da entrada e da
subida do pau de carga (1) (fig. F9). Levar em seguida as forquilhas em posio de
transporte.
- Se isso no for possvel, recuar o empilhador (1) manobrando muito devagarinho e
prudentemente para desimpedir as forquilhas (fig. F10). Levar em seguida as forquilhas F7
para a posio de transporte.
F8
F9
F10
1 - 17
G - TOMADA E COLOCAO DE UMA CARGA ALTA SOBRE ESTABILIZADORES
(conforme o modelo do empilhador)
Em nenhum caso deve levantar o pau de carga se no assegurou o prato transversal do empilhador (ver: INSTRUES PARA A
MANIPULAO DE UMA CARGA: D - PRATO TRANSVERSAL DO EMPILHADOR).
RECAPITULATIVO: Assegurar-se de que as seguintes operaes seguintes podem ser efectuadas com uma boa visibilidade (ver:
INSTRUES DE CONDUO SEM CARGA E COM CARGA: D - VISIBILIDADE).
INSTALAO DOS ESTABILIZADORES COM AS FORQUILHAS EM POSIO TRANSPORTE (SEM CARGA OU COM CARGA)
G1
- Levar as forquilhas em posio transporte diante da elevao.
- Guardar uma distncia necessria para permitir a elevao do pau de carga.
- Apertar o travo de estacionamento e colocar a alavanca de inversor de marcha no
neutro.
- Colocar os dois estabilizadores sobre o solo e descolar as duas rodas dianteiras do
empilhador (fig. G1) assegurando o prato transversal do empilhador.
SUBIDA DOS ESTABILIZADORES COM AS FORQUILHAS EM POSIO TRANSPORTE (SEM CARGA OU COM CARGA)
- Subir completamente e ao mesmo tempo os dois estabilizadores.
INSTALAO DOS ESTABILIZADORES COM O PAU DE CARGA ALTO (SEM CARGA OU COM CARGA)
G2
Esta manobra deve ser excepcional e realizada com uma extrema prudncia.
- Levantar o pau de carga e entrar completamente os telescpicos.
- Levar o empilhador em posio diante da elevao (fig. G2) manobrando muito
devagarinho e prudentemente.
- Apertar o travo de estacionamento e colocar a alavanca de inversor de marcha no
neutro.
- Manobrar os estabilizadores com muito fraca velocidade e com uma grande
progressividade logo que eles esto prximos ou em contacto com o solo.
- Descer os dois estabilizadores e descolar as duas rodas dianteiras do empilhador (fig.
G3). Durante esta operao, o prato transversal deve ser assegurado em permanncia:
a bolha de nvel deve ser mantida entre os dois traos.
SUBIDA DOS ESTABILIZADORES COM O PAU DE CARGA ALTO (SEM CARGA OU COM CARGA) G3
Esta manobra deve ser excepcional e realizada com uma extrema prudncia.
- Guardar o pau de carga levantado e entrar completamente os telescpicos (fig. G3).
- Manobrar os estabilizadores com muito fraca velocidade e com uma grande
progressividade quando eles esto em contacto com o solo e quando deixam o contacto
com o solo. Durante esta operao, o prato transversal deve ser assegurado em
permanncia: a bolha do nvel deve ser mantida entre os dois traos.
- Montar completamente os dois estabilizadores.
- Desaper tar o travo de estacionamento e manobrando muito devagarinho e
prudentemente, recuar o empilhador (1) para desimpedir e descer as forquilhas (2) em
posio transporte (fig. G4).
G4
1 - 18
TOMADA DE UMA CARGA ALTA SOBRE ESTABILIZADORES G5
- Assegurar-se de que as forquilhas passam facilmente debaixo da carga.
- Verificar a posio do empilhador em relao carga, se necessrio efectuar um teste
sem tomar a carga.
- Levantar e aumentar o pau de carga (1) (2) at que as forquilhas estejam ao nvel da 2
carga (fig. G5). 1
- Levar as forquilhas em batente diante da carga para uma utilizao alternada da sada
e da descida do pau de carga (1) (fig. G6).
- Levantar ligeiramente a carga (1) e inclinar o tabuleiro (2) para trs para estabilizar a
carga (fig. G7).
- Vigiar o dispositivo de alarme de estabilidade longitudinal (ver: INSTRUES PARA A
MANIPULAO DE UMA CARGA: C - DISPOSITIVO DE ALARME DE ESTABILIDADE
LONGITUDINAL). Se ele est em sobrecarga, colocar a carga no local onde a retirou.
- Se possvel descer a carga sem deslocar o empilhador. Levantar o pau de carga (1) para
desimpedir a carga, fechar (2) e descer o pau de carga (3) para levar a carga em posio
de transporte (fig. G8). G6
G7 G8
2 1
G9
TOMADA DE UMA CARGA ALTA SOBRE ESTABILIZADORES
- Levantar e aumentar o pau de carga (1) (2) at que a carga fique acima da elevao (fig.
G9) vigiando o dispositivo de alarme de estabilidade longitudinal (ver: INSTRUES PARA
A MANIPULAO DE UMA CARGA: C - DISPOSITIVO DE ALARME DE ESTABILIDADE 2
LONGITUDINAL).
- Colocar a carga na horizontal e coloc-la abaixando e fechando o pau de carga (1) (2)
1
para posicionar bem a carga (fig. G10).
- Desimpedir as forquilhas para uma utilizao alternada da entrada e da subida do pau
de carga (3) (fig. G11).
- Se possvel, levar o pau de carga em posio de transporte sem deslocar o empilhador.
G10 G11
1
3
1 - 19
INSTRUES DE UTILIZAO DA BARQUINHA
Para os empilhadores ORH
A instalao da barquinha no empilhador s possvel se as placas "de utilizao barquinha" do empilhador e da barquinha forem
idnticas (ver: 2 - DESCRIO: UTILIZAO DA BARQUINHA).
A - DISPOSIO NA BARQUINHA
- Usar roupas adaptadas utilizao da barquinha, evitar roupas largas.
- Nunca utilizar a barquinha com as mos ou os sapatos hmidos ou sujos de gordura.
- fortemente recomendado munir-se de um apoio de cinto e amarr-lo ao anel previsto para esse efeito.
- Os rgos de comandos no devem em nenhum caso ser utilizados para outros fins (ex. Montar ou descer do empilhador,
cabide, etc.).
- O uso de um capacete de segurana obrigatrio.
B - UTILIZAO DA BARQUINHA
- Seja qual for a sua experincia, o operador dever familiarizar-se com a localizao e a utilizao de todos os instrumentos de
controlo e de comando antes da utilizao da barquinha.
- Verificar antes da utilizao se a barquinha est correctamente montada e bloqueada no empilhador.
- Verificar antes de utilizao da barquinha que a cancela de acesso est bem fechada.
- A barquinha evoluir numa zona sem obstculos ou perigo para a sua descida ao solo.
- O operador que utiliza a barquinha deve ser ajudado por outra pessoa no solo oportunamente instruda.
- Conformar-se com os limites do baco de carga da barquinha.
- Os constrangimentos laterais so limitados (ver: 2 - DESCRIO: CARACTERSTICAS).
- formalmente proibido suspender uma carga na barquinha ou no pau de carga.
- Interdio de deslocar o empilhador com uma pessoa ou pessoas na barquinha.
- Interdio de deslocar a barquinha com uma pessoa ou pessoas dentro, a partir dos comandos hidrulicos na cabina do
empilhador (excepto em caso de salvamento).
- O operador no deve subir ou descer da barquinha se esta no est ao nvel do solo (pau de carga em posio baixa e fechado).
- A barquinha no deve ser equipada com acessrios que aumentam a tomada ao vento do conjunto.
- No utilizar escada ou construes improvisadas na barquinha para atingir alturas superiores.
- No subir nos lados da barquinha para atingir alturas superiores.
- No esquecer de desbloquear a oscilao do eixo traseiro antes de qualquer deslocao do empilhador (conforme o modelo do
empilhador).
C - AMBIENTE
1 - 20
INSTRUES DE UTILIZAO DO RADIOCOMANDO
Para os empilhadores com radiocomando RC
UTILIZAO DO RADIOCOMANDO
INSTRUES DE SEGURANA
- Este radiocomando composto de dispositivos de segurana electrnicos e mecnicos. No so possveis comandos em
provenincia de outro emissor graas a uma codificao interna nica de cada radiocomando.
Por abuso ou erro na utilizao, h ameaas de perigo para:
- A boa sade fsica e psquica do utilizador ou de outras pessoas.
- O empilhador e outros bens que o rodeiam.
Nunca pilotar o empilhador se ele no est constantemente em contacto visual e completo do operador !
- Antes de deixar o seu emissor, o operador deve assegurar-se de que uma utilizao por terceiros no autorizada no seja
possvel: ou retirando o boto chave do emissor ou fechando este ltimo num local inacessvel.
- O utilizador deve garantir que o manual de instrues acessvel a qualquer momento e assegurar-se de que os operadores
leram e compreenderam o seu contedo.
INSTRUES
- Coloque-se num local e numa posio estvel sem risco de escorregar.
- Assegure-se antes de cada utilizao do emissor de que ningum se encontra na zona de trabalho.
- Utilizar o emissor unicamente com o seu dispositivo de suporte ou instalado correctamente na barquinha.
Quando colocar o emissor, retirar o acumulador e o boto chave, assim uma utilizao involuntria ou um abuso por terceiros ser
activamente impedida.
DISPOSITIVOS DE PROTECO
- O empilhador ser imobilizado ao mximo durante 450 milissegundos (aproximadamente 0,5 segundos):
Atravs de presso no boto de paragem de emergncia do emissor (aqui 50 milissegundos) ou o boto do
empilhador.
Atravs de ultrapassagem da distncia de transmisso das ondas de rdio.
Atravs de um desarranjo do receptor.
Atravs de um sinal de rdio perturbador em provenincia de terceiros.
Atravs da retirada do acumulador do seu compartimento no emissor.
Por atingir o fim de autonomia do acumulador.
Atravs de paragem do emissor rodando o boto chave para a posio de paragem.
- Estes dispositivos de proteco so previstos para a segurana das pessoas e dos bens e no devem nunca ser modificados,
suprimidos ou contornados seja qual for a maneira !
- A armao de proteco para as mos impede uma aco externa sobre um manipulador (por exemplo, atravs da queda do
emissor, ou ainda atravs da presso do operador numa proteco para o corpo).
- Uma segurana electrnica impede inicializar a transmisso de rdio se os manipuladores no esto mecanicamente e
electricamente em posio de repouso e se o selector de regime motor trmico no est no ralenti.
Em caso de emergncia, premir imediatamente o boto de paragem do emissor ; comporte-se em seguida segundo as instrues do
manual (ver: 2 - DESCRIO: INSTRUMENTOS DE CONTROLO E DE COMANDO).
1 - 21
INSTRUES DE MANUTENO DO EMPILHADOR
INSTRUES GERAIS
- Assegurar-se de que o local est suficientemente arejado antes de arrancar o empilhador.
- Usar roupas adaptadas para a manuteno do empilhador, evitar as jias e as roupas largas. Amarar e proteger os seus cabelos
se necessrio.
- Parar o motor trmico antes de qualquer interveno no empilhador e retirar a chave de contacto.
- Ler atentamente o manual de instrues.
- Efectuar as reparaes necessrias, mesmo menores, imediatamente.
- Reparar qualquer fuga, mesmo menor, imediatamente.
- Vigiar para que a evacuao das matrias consumveis e peas usadas seja efectuada em completa segurana e de maneira
ecolgica.
- Ateno aos riscos de queimaduras e de projeco (escape, radiador, motor trmico, etc.).
MANUTENO
- Efectuar a manuteno peridica (ver: 3 - MANUTENO) com vista a manter o seu empilhador em bom estado de
funcionamento. O no respeito da manuteno peridica pode por fim s condies de garantia contratual.
HIDRULICA
- Qualquer interveno no circuito hidrulico de manuteno da carga proibida, excepto as operaes descritas na parte: 3 -
MANUTENO.
- No tentar desapertar as ligaes, os tubos flexveis ou um componente hidrulico com o circuito sob presso.
VLVULA DE EQUILBRIO: Para o controlo, ver: 3 - MANUTENO: D - TODAS AS 500 HORAS DE FUNCIONAMENTO. A modificao de
regulao e de desmontagem das vlvulas de equilbrio ou das vlvulas de segurana que podem equipar os cilindros do seu empilhador
so perigosas. Estas operaes s devem ser realizadas por pessoal autorizado (consultar o seu concessionrio).
Os ACUMULADORES HIDRULICOS que podem equipar o seu empilhador, so aparelhos sob presso, a desmontagem desses aparelhos
e dos seus tubos perigosa. Esta operao s deve ser realizada por pessoal aprovado (consultar o seu concessionrio).
ELECTRICIDADE
- No colocar em curto-circuito o rel do arrancador para arrancar o motor trmico: Se o inversor de marcha no estiver no neutro
e o travo de estacionamento no estiver apertado, o empilhador pode colocar-se instantaneamente em movimento.
- No colocar peas metlicas na bateria.
- Desligar a bateria antes de trabalhar no circuito elctrico.
1 - 22
SOLDADURA
- Desligar a bateria antes de soldar no empilhador.
- Para efectuar uma soldadura elctrica no empilhador, colocar a pina do cabo negativo do posto de soldadura directamente na
pea a soldar para evitar que a corrente, muito intensa, atravesse o alternador.
- Nunca efectuar soldadura ou trabalhos que libertam calor sobre um pneu montado, o calor provoca um aumento da presso, o
que risca de provocar a exploso do pneu.
- Se o empilhador equipado de unidade de comando elctrico, deslig-lo antes de efectuar uma soldadura, sob risco de causar
danos irreparveis nos componentes electrnicos.
LAVAGEM DO EMPILHADOR
- Limpar o empilhador ou ao menos a zona respectiva antes de qualquer interveno.
- Pensar em fechar e bloquear todos os acessos ao empilhador (portas, vidros, capotas).
- Na lavagem, evitar as articulaes, os componentes e conexes elctricas.
- Se necessrio proteger contra a penetrao de gua, de vapor ou de produtos de limpeza os componentes susceptveis de
serem danificados, particularmente os componentes e conexes elctricas e a bomba de injeco.
- Limpar o empilhador de qualquer trao de combustvel, de leo ou de gordura.
PARA QUALQUER INTERVENO OUTRA QUE A LIMPEZA REGULAR, CONSULTAR O SEU CONCESSIONRIO.
1 - 23
PARAGEM DE LONGA DURAO DO EMPILHADOR
INTRODUO
As recomendaes acima tm por finalidade evitar que o empilhador no se danifique quando retirado do servio durante um
perodo prolongado.
Para estas operaes, aconselhamos utilizar o produto de proteco MANITOU referncia 603726.
O modo de utilizao do produto figura na embalagem.
Os procedimentos de paragem de longa durao e de colocao em servio do empilhador devem ser efectuados pelo seu
concessionrio.
PREPARAO DO EMPILHADOR
- Limpar completamente o empilhador.
- Controlar e reparar todas as fugas eventuais de carburante, de leo, de gua ou de ar.
- Substituir ou reparar todas as peas usadas ou danificadas.
- Lavar as superfcies pintadas do empilhador com gua limpa e fria e enxug-las.
- Fazer os retoques de pintura necessrios.
- Proceder paragem do empilhador (ver: INSTRUES DE CONDUO SEM CARGA E COM CARGA).
- Verificar se as hastes dos cilindros do pau de carga, esto bem todas em posio fechada.
- Retirar a presso nos circuitos hidrulicos.
PROTECO DO EMPILHADOR
- Colocar o empilhador sobre escoras de maneira a que os pneus no estejam em contacto com o solo e desapertar o travo de
estacionamento.
- Proteger contra a corroso as hastes dos cilindros que no estejam fechadas.
- Envolver os pneus.
NOTA: Se o empilhador deve ser armazenado no exterior, recobri-lo com um toldo estanque.
1 - 24
COLOCAO EM SERVIO DO EMPILHADOR
- Retirar a fita adesiva em todos os orifcios.
- Montar o tubo de admisso.
- Montar e ligar a bateria.
- Retirar as proteces nas hastes dos cilindros.
- Efectuar a manuteno diria (ver: 3 - MANUTENO: A - TODOS OS DIAS OU TODAS AS 10 HORAS DE FUNCIONAMENTO).
- Apertar o travo de estacionamento e retirar as escoras.
- Esvaziar e mudar o combustvel, substituir o filtro de combustvel (ver: 3 - MANUTENO: D - TODAS AS 500 HORAS DE
FUNCIONAMENTO).
- Montar e regular a tenso das correias de engrenagens (ver: 3 - MANUTENO: C - TODAS AS 250 HORAS DE FUNCIONAMENTO).
- Fazer rodar o motor trmico com a ajuda do arrancador, para permitir presso do leo do motor estabelecer-se.
- Ligar a solenide de paragem do motor.
- Proceder lubrificao completa do empilhador (ver: 3 - MANUTENO: QUADRO DE MANUTENO).
1 - 25
1 - 26
2 - DESCRIO
2-1
2-2
NDICE
CARACTERSTICAS 2-6
ML 635 Turbo Srie 3-E2 2-6e2-8
MT 940 L Turbo Srie 3-E2 2 - 6 e 2 - 10
MT 1235 S Srie 3-E2 2 - 6 e 2 - 12
MT 1235 S Turbo Srie 3-E2 2 - 6 e 2 - 14
MT 1240 L Turbo Srie 3-E2 2 - 6 e 2 - 16
MT 1240 L Turbo ULTRA Srie 3-E2 2 - 6 e 2 - 18
MT 1335 SL Srie 3-E2 2 - 6 e 2 - 20
MT 1335 SL Turbo Srie 3-E2 2 - 6 e 2 - 22
MT 1340 SL Turbo Srie 3-E2 2 - 6 e 2 - 24
MT 1340 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2 2 - 6 e 2 - 26
MT 1435 SL Srie 3-E2 2 - 6 e 2 - 28
MT 1435 SL Turbo Srie 3-E2 2 - 6 e 2 - 30
MT 1440 SL Srie 3-E2 2 - 6 e 2 - 32
MT 1440 SL Turbo Srie 3-E2 2 - 6 e 2 - 34
MT 1440 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2 2 - 6 e 2 - 36
MT 1740 SL Turbo Srie 3-E2 2 - 6 e 2 - 38
MT 1740 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2 2 - 6 e 2 - 40
2-3
IDENTIFICAO DO EMPILHADOR
NOTA: Para poder comunicar mais facilmente todos esses nmeros, recomendamos
inscrev-los na recepo do empilhador nos lugares previstos para esse efeito.
A
PLACA CONSTRUTOR DO EMPILHADOR (FIG. A)
MANITOU BF
44158 ANCENIS CEDEX
- Modelo FRANCE
MODELE SERIE
- Srie
- N na srie N dans la srie Anne de fabrication
- N de chassis N de chssis
kg daN
N240804
B
MOTOR TRMICO (FIG. B)
- N motor trmico
TRANSMISSO (FIG. C)
- Tipo
- Referncia MANITOU
- N de srie
C
CAIXA NGULO DE TRANSMISSO (FIG. D)
- Tipo
- Referncia MANITOU
- N de srie
2-4
EIXO DIANTEIRO (FIG. E) E
- Tipo
- N de srie
- Referncia MANITOU
CABINE (FIG. G)
- Tipo
- N de srie
MANITOU BF
44158 ANCENIS CEDEX
FRANCE
MODELE
N dans la srie
Anne fabrication
Masse vide
kg
C d G / Tablier
A vide / En charge : mm
Cap. Nominale
Pression de service
AVERTISSEMENT : RESPECTEZ
LA CAPACITE DE L'ENSEMBLE
"CHARIOT ET EQUIPEMENT"
N241415
2-5
CARACTERSTICAS
MOTOR
- Tipo
ML 635 Turbo Srie 3-E2 PERKINS 1104C-44T RG81374
MT 940 L Turbo Srie 3-E2 PERKINS 1104C-44T RG81374
MT 1235 S Srie 3-E2 PERKINS 1104C-44 RE81372
MT 1235 S Turbo Srie 3-E2 PERKINS 1104C-44T RG81374
MT 1240 L Turbo Srie 3-E2 PERKINS 1104C-44T RG81374
MT 1240 L Turbo ULTRA Srie 3-E2 PERKINS 1104C-44T RG81374
MT 1335 SL Srie 3-E2 PERKINS 1104C-44 RE81372
MT 1335 SL Turbo Srie 3-E2 PERKINS 1104C-44T RG81374
MT 1340 SL Turbo Srie 3-E2 PERKINS 1104C-44T RG81374
MT 1340 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2 PERKINS 1104C-44T RG81374
MT 1435 SL Srie 3-E2 PERKINS 1104C-44 RE81372
MT 1435 SL Turbo Srie 3-E2 PERKINS 1104C-44T RG81374
MT 1440 SL Srie 3-E2 PERKINS 1104C-44 RE81372
MT 1440 SL Turbo Srie 3-E2 PERKINS 1104C-44T RG81374
MT 1440 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2 PERKINS 1104C-44T RG81374
MT 1740 SL Turbo Srie 3-E2 PERKINS 1104C-44T RG81374
MT 1740 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2 PERKINS 1104C-44T RG81374
1104C-44 1104C-44T
- Nmero de cilindros 4 em linha 4 em linha
- Nmero de tempo 4 4
- Aspirao Natural Sobrealimentada
- Sistema de injeco Directo Directo
- Sequncia de arranque 1.3.4.2. 1.3.4.2.
- Folga das cambotas (frio)
. Admisso 0,20 mm 0,20 mm
. Escape 0,45 mm 0,45 mm
- Cilindrada 4400 cm3 4400 cm3
- Dimetro 105 mm 105 mm
- Curso 127 mm 127 mm
- Taxa de compresso 19,3/1 17,5/1
- Regime nominal com carga 2200 vo/min 2200 vo/min
- Regime no ralenti sem carga 930 + 20 vo/min 930 + 20 vo/min
- Regime mximo sem carga 2400 vo/min 2350 vo/min
- Potncia ISO/TR 14396 84 cv/61,5 kw 101 cv/74,5 kw
- Binrio mximo ISO/TR 14396 302 Nm a 1400 vo/min 412 Nm a 1400 vo/min
- Filtrao ar Seco 3 Seco 3
CIRCUITO DE RESFRIAMENTO
TRANSMISSO
- Tipo TURNER POWERTRAIN SYSTEMS
- Conversor binrio SACHS
- Caixa de velocidades
. Nmero de mudanas para a frente 4
. Nmero de mudanas para trs 4
- Inversor de marcha Electrohidrulico
2-6
CAIXA NGULO DE TRANSMISSO
EIXO DIANTEIRO
- Tipo DANA
- Reguladores das rodas Epiciclidal
EIXO TRASEIRO
- Tipo DANA
- Reguladores das rodas Epiciclidal
TRAVO
- Traves de servio De p. Travo hidrulico assistido agindo nas rodas dianteiras e traseiras.
. Tipo Multidisco de banho de leo.
- Travo de estacionamento De mo. Mecnico agindo sobre as rodas dianteiras.
. Tipo Multidisco de banho de leo.
CIRCUITO ELCTRICO
- Massa Negativa
- Batteria 12 V - 110 Ah - 750 A EN
- Alternador 12 V - 75 A
. Tipo Denso A115i
. Regulador de tenso Incorporado no alternador
- Arrancador 12 V - 3,0 kW
. Tipo Denso E95RL
2-7
CARACTERSTICAS ML 635 Turbo Srie 3-E2
CIRCUITO HIDRULICO
2-8
ESPECIFICAES
- Nvel de presso acstica no posto de conduo LpA dB
(conforme a norma prEN 12053: 1995)
- Movimento de elevao
. Elevao sem carga 10,5 s 30,3 m/min
. Elevao com carga 11,1 s 28,6 m/min
. Descida sem carga 7,2 s 44,2 m/min
. Descida com carga 6,7 s 47,5 m/min
2-9
CARACTERSTICAS MT 940 L Turbo Srie 3-E2
CIRCUITO HIDRULICO
2 - 10
ESPECIFICAES
- Nvel de presso acstica no posto de conduo LpA dB
(conforme a norma prEN 12053: 1995)
2 - 11
CARACTERSTICAS MT 1235 S Srie 3-E2
CIRCUITO HIDRULICO
2 - 12
ESPECIFICAES
- Nvel de presso acstica no posto de conduo LpA 79 dB
(conforme a norma prEN 12053: 1995)
2 - 13
CARACTERSTICAS MT 1235 S Turbo Srie 3-E2
CIRCUITO HIDRULICO
2 - 14
ESPECIFICAES
- Nvel de presso acstica no posto de conduo LpA dB
(conforme a norma prEN 12053: 1995)
2 - 15
CARACTERSTICAS MT 1240 L Turbo ULTRA Srie 3-E2
CIRCUITO HIDRULICO
2 - 16
ESPECIFICAES
- Nvel de presso acstica no posto de conduo LpA dB
(conforme a norma prEN 12053: 1995)
2 - 17
CARACTERSTICAS MT 1240 L Turbo ULTRA Srie 3-E2
CIRCUITO HIDRULICO
2 - 18
ESPECIFICAES
- Nvel de presso acstica no posto de conduo LpA dB
(conforme a norma prEN 12053: 1995)
2 - 19
CARACTERSTICAS MT 1335 SL Srie 3-E2
CIRCUITO HIDRULICO
2 - 20
ESPECIFICAES
- Nvel de presso acstica no posto de conduo LpA 79 dB
(conforme a norma prEN 12053: 1995)
2 - 21
CARACTERSTICAS MT 1340 SL Turbo Srie 3-E2
CIRCUITO HIDRULICO
2 - 22
ESPECIFICAES
- Nvel de presso acstica no posto de conduo LpA dB
(conforme a norma prEN 12053: 1995)
2 - 23
CARACTERSTICAS MT 1340 SL Turbo Srie 3-E2
CIRCUITO HIDRULICO
2 - 24
ESPECIFICAES
- Nvel de presso acstica no posto de conduo LpA dB
(conforme a norma prEN 12053: 1995)
2 - 25
CARACTERSTICAS MT 1340 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
CIRCUITO HIDRULICO
2 - 27
CARACTERSTICAS MT 1435 SL Srie 3-E2
CIRCUITO HIDRULICO
2 - 28
ESPECIFICAES
- Nvel de presso acstica no posto de conduo LpA 79 dB
(conforme a norma prEN 12053: 1995)
2 - 29
CARACTERSTICAS MT 1435 SL Turbo Srie 3-E2
CIRCUITO HIDRULICO
2 - 30
ESPECIFICAES
- Nvel de presso acstica no posto de conduo LpA 83,6 dB
(conforme a norma prEN 12053: 1995)
2 - 31
CARACTERSTICAS MT 1440 SL Srie 3-E2
CIRCUITO HIDRULICO
2 - 32
ESPECIFICAES
- Nvel de presso acstica no posto de conduo LpA 79 dB
(conforme a norma prEN 12053: 1995)
2 - 33
CARACTERSTICAS MT 1440 SL Turbo Srie 3-E2
CIRCUITO HIDRULICO
2 - 34
ESPECIFICAES
- Nvel de presso acstica no posto de conduo LpA 83,6 dB
(conforme a norma prEN 12053: 1995)
2 - 35
CARACTERSTICAS MT 1440 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
CIRCUITO HIDRULICO
2 - 36
ESPECIFICAES
- Nvel de presso acstica no posto de conduo LpA 83,6 dB
(conforme a norma prEN 12053: 1995)
2 - 37
CARACTERSTICAS MT 1740 SL Turbo Srie 3-E2
CIRCUITO HIDRULICO
2 - 38
ESPECIFICAES
- Nvel de presso acstica no posto de conduo LpA 83,6 dB
(conforme a norma prEN 12053: 1995)
2 - 39
CARACTERSTICAS MT 1740 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
CIRCUITO HIDRULICO
2 - 40
ESPECIFICAES
- Nvel de presso acstica no posto de conduo LpA 83,6 dB
(conforme a norma prEN 12053: 1995)
2 - 41
DIMENSES E BACO DE CARGA ML 635 Turbo Srie 3-E2
A 1200 mm
B 2770 mm
C 2018 mm
C1 2115 mm
D 5838 mm
D1 5935 mm
D2 4395 mm
E 7038 mm
ML 635 ML632/ML635 F 1950 mm
F1 1950 mm
7 7
G 440 mm
G1 435 mm
6 6
3500KG G2 440 mm
5.30
5 5
I 1050 mm
4.25 BENNE CBA 3200 L2500 J 950 mm
4 4 CAPACITE SAE 3200 LITRES
K 1260 mm
3 3
L 45 mm
N 1840 mm
3500KG
2 2
O 125 mm
1 1
P2 43,5
0.50M
P3 40
0 0
R 3930 mm
-1 -1
S 8755 mm
N228857
N228858
4 3 2 1 0m 4 3 2 1 0m
2.04 1.61
T 4185 mm
U1 2565 mm
SUIVANT NORME EN 1459 annexe B. SUIVANT NORME EN 1459 annexe E.
U2 2745 mm
V 5655 mm
V1 1470 mm
V2 4153 mm
W 2395 mm
Y 12
Z 130
2 - 42
DIMENSES E BACO DE CARGA MT 940 L Turbo Srie 3-E2
A 1200 mm
B 2770 mm
C 1819 mm
C1 1893 mm
D 5639 mm
D1 5713 mm
D2 4420 mm
E 6839 mm
MLT/MT 940 L F 1990 mm
50 60 70 F1 1990 mm
10
G 465 mm
8.97 9 G1 460 mm
40
G2 465 mm
8
3500KG H 10
7 H1 10
I 1050 mm
6
30 J 950 mm
4000KG
5 K 1040 mm
3000KG
L 50 mm
2500KG
4
2000KG
20 N 1865 mm
O 125 mm
1500KG
3
P2 43,5
1000KG
10 2
P3 40
1 R 3950 mm
0 S 8554 mm
0
-3 T 3960 mm
0.5m
N245144
-1 U1 2590 mm
6 5 4 3 2 1 0m
5.32 3.48 2.47 1.82
U2 2770 mm
4.32 2.89 2.12 V 5430 mm
SUIVANT NORME EN 1459 annexe B. V1 1470 mm
V2 4150 mm
W 2390 mm
Y 11
Z 130
2 - 43
DIMENSES E BACO DE CARGA MT 1235 S Srie 3-E2
A 1200 mm
B 2770 mm
C 1770 mm
C1 1850 mm
D 5590 mm
D1 5670 mm
D2 4405 mm
E 6790 mm
F 1990 mm
F1 1990 mm
G 450 mm
G1 445 mm
G2 450 mm
G3 275 mm
I 1050 mm
J 950 mm
K 1040 mm
L 45 mm
N 1850 mm
O 125 mm
P2 43,5
P3 40
R 3950 mm
S 8513 mm
T 3920 mm
U1 2575 mm
U2 2755 mm
V 5390 mm
V1 1470 mm
V2 4158 mm
W 2405 mm
W1 2320 mm
W2 1125 mm
W3 2035 mm
Y 12
Z 112
2 - 44
COM TABLIER SIMPLES
MT 1235 S MT 1235 S
50 60 64.8 70.7
50 60
12 12
11.70
40 11 11
300KG
40
10 500KG 10
800KG
9 9
1000KG
8 8
30 30
7 7
3500KG
6 6
3500KG
20 5
3000KG
20 5
2500KG
2500KG
1500KG
2000KG
4 4
2000KG
1000KG
800KG
1500KG
500KG
3 3
250KG
10 10
100KG
1100KG
2 2
0KG
1 1
N247570
N245127
0 0 0
0
0.5m 0.5m
-5.4 -5.5
-1 -1
9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
8.44 7.10 5.25 3.75 2.65 1.82 8.36 7.25 6.20 4.80 1.78
7.80 6.25 4.70 3.05 1.86 5.40 4.30
SUIVANT NORME EN 1459 annexe B. SUIVANT NORME EN 1459 annexe B.
12 12
11.65
ROUES 24" ROUES 24"
40 11 40 11
200KG
10 10
9 9
8 8
30 30
7 7
3400KG
6 6
20 5 20 5
2500KG
3400KG
2500KG
2000KG
2000KG
1500KG
4 4
1000KG
1500KG
800KG
500KG
3 3
250KG
1000KG
10 10
100KG
0KG
2 2
800KG
1 1
N249692
N249691
0 0
0 0
0.5m
-5.5 -5.5
-1 -1
9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
8.45 7.15 5.85 4.40 2.85 8.4 6.45 5.6 1.8
6.65 4.90 3.55 2.35 1.85 7.7 4.8
SUIVANT NORME EN 1459 annexe D. SUIVANT NORME EN 1459 annexe D.
2 - 45
DIMENSES E BACO DE CARGA MT 1235 S Turbo Srie 3-E2
A 1200 mm
B 2770 mm
C 1770 mm
C1 1850 mm
D 5590 mm
D1 5670 mm
D2 4405 mm
E 6790 mm
F 1990 mm
F1 1990 mm
G 450 mm
G1 445 mm
G2 450 mm
G3 275 mm
I 1050 mm
J 950 mm
K 1040 mm
L 45 mm
N 1850 mm
O 125 mm
P2 43,5
P3 40
R 3950 mm
S 8513 mm
T 3920 mm
U1 2575 mm
U2 2755 mm
V 5390 mm
V1 1470 mm
V2 4158 mm
W 2405 mm
W1 2320 mm
W2 1125 mm
W3 2035 mm
Y 12
Z 112
2 - 46
COM TABLIER SIMPLES
MT 1235 S MT 1235 S
50 60 64.8 70.7
50 60
12 12
11.70
40 11 11
300KG
40
10 500KG 10
800KG
9 9
1000KG
8 8
30 30
7 7
3500KG
6 6
3500KG
20 5
3000KG
20 5
2500KG
2500KG
1500KG
2000KG
4 4
2000KG
1000KG
800KG
1500KG
500KG
3 3
250KG
10 10
100KG
1100KG
2 2
0KG
1 1
N247570
N245127
0 0 0
0
0.5m 0.5m
-5.4 -5.5
-1 -1
9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
8.44 7.10 5.25 3.75 2.65 1.82 8.36 7.25 6.20 4.80 1.78
7.80 6.25 4.70 3.05 1.86 5.40 4.30
SUIVANT NORME EN 1459 annexe B. SUIVANT NORME EN 1459 annexe B.
12 12
11.65
ROUES 24" ROUES 24"
40 11 40 11
200KG
10 10
9 9
8 8
30 30
7 7
3400KG
6 6
20 5 20 5
2500KG
3400KG
2500KG
2000KG
2000KG
1500KG
4 4
1000KG
1500KG
800KG
500KG
3 3
250KG
1000KG
10 10
100KG
0KG
2 2
800KG
1 1
N249692
N249691
0 0
0 0
0.5m
-5.5 -5.5
-1 -1
9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
8.45 7.15 5.85 4.40 2.85 8.4 6.45 5.6 1.8
6.65 4.90 3.55 2.35 1.85 7.7 4.8
SUIVANT NORME EN 1459 annexe D. SUIVANT NORME EN 1459 annexe D.
2 - 47
DIMENSES E BACO DE CARGA MT 1240 L Turbo Srie 3-E2
A 1200 mm
B 2770 mm
C 1785 mm
C1 1850 mm
D 5605 mm
D1 5670 mm
D2 4420 mm
COM TABLIER SIMPLES
E 6805 mm
F 1990 mm
MT 1240 L F1 1990 mm
G 465 mm
50 60 66
13 G1 460 mm
12 G2 465 mm
11.64
H 10
40 11
H1 10
10
I 1050 mm
9
J 950 mm
8 K 1040 mm
30
7 L 50 mm
N 1865 mm
4000KG
6
O 125 mm
3500KG
20 5
P2 43,5
4 P3 40
2000KG
3000KG
1000KG
R 3950 mm
500KG
3
10
S 8520 mm
2500KG
150KG
1500KG
2
T 3932 mm
1
U1 2590 mm
N241073
0
0 U2 2770 mm
-5 0.5m
-1
9 8 7 6 5 4 3
2 1 0m
V 5402 mm
8.46 6.75 5.2 3.4 2.44 1.9
4.15 2.83 2.12 1.86
V1 1470 mm
SUIVANT NORME EN 1459 annexe B. V2 4150 mm
W 2390 mm
Y 12
Z 112
2 - 48
DIMENSES E BACO DE CARGA MT 1240 L Turbo ULTRA Srie 3-E2
A 1200 mm
B 2770 mm
C 1785 mm
C1 1850 mm
D 5605 mm
D1 5670 mm
D2 4420 mm
COM TABLIER SIMPLES
E 6805 mm
F 1990 mm
MT 1240 L F1 1990 mm
G 465 mm
50 60 66
13 G1 460 mm
12 G2 465 mm
11.64
H 10
40 11
H1 10
10
I 1050 mm
9
J 950 mm
8 K 1040 mm
30
7 L 50 mm
N 1875/1925 mm
4000KG
6
O 125 mm
3500KG
20 5
P2 43,5
4 P3 40
2000KG
3000KG
1000KG
R 3950 mm
500KG
3
10
S 8520 mm
2500KG
150KG
1500KG
2
T 3932 mm
1
U1 2590 mm
N241073
0
0 U2 2770 mm
-5 0.5m
-1
9 8 7 6 5 4 3
2 1 0m
V 5402 mm
8.46 6.75 5.2 3.4 2.44 1.9
4.15 2.83 2.12 1.86
V1 1470 mm
SUIVANT NORME EN 1459 annexe B. V2 4150 mm
W 2390 mm
Y 12
Z 112
2 - 49
DIMENSES E BACO DE CARGA MT 1335 SL Srie 3-E2
A 1200 mm
B 2770 mm
C 2119 mm
C1 2198 mm
D 5939 mm
D1 6018 mm
D2 4405 mm
E 7139 mm
F 1990 mm
F1 1990 mm
G 450 mm
G1 445 mm
G2 450 mm
G3 275 mm
H 7
H1 7
I 1050 mm
J 950 mm
K 1040 mm
L 45 mm
N 1850 mm
O 125 mm
P2 43,5
P3 40
R 3950 mm
S 8862 mm
T 4205 mm
U1 2575 mm
U2 2755 mm
V 5675 mm
V1 1470 mm
V2 4158 mm
W 2405 mm
W1 2320 mm
W2 1125 mm
W3 2035 mm
Y 12
Z 112
2 - 50
COM TABLIER SIMPLES
30 8 30 8
7 7
3500KG
2500KG
6 6
2000KG
3500KG
20 20
1500KG
1200KG
5 5
900KG
2500KG
4 4
1200KG
250KG
1500KG
400KG
600KG
2000KG
3 10 3
10
100KG
2 2
1000KG
0KG
1 1
0 0
N245129
N245130
0 0
0.5m 0.5m
-5.7 -1 -5.6 -1
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
8.50 7.30 5.55 4.35 3.05 2.17 9.40 8.15 5.85 4.75 2.11
9.45 7.75 6.55 4.80 3.50 2.20 8.80 6.70 5.15
SUIVANT NORME EN 1459 annexe B. SUIVANT NORME EN 1459 annexe B.
13 13
12.65
40 12 40 12
11 11
10 10
9 9
30 30
8 8
7 7
2500KG
3500KG
6 6
2000KG
3500KG
20 20
1500KG
5 5
1100KG
2500KG
900KG
2000KG
4
1500KG
4
600KG
1200KG
250KG
400KG
1000KG
10 3
900KG
10 3
100KG
750KG
2 2
0KG
1 1
N246393
0 0
N246392
0 -1 0
0.5m 0.5m
-6 -1 -1
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
8.30 5.35 4.10 2.85 9.40 8.42 5.35 2.12
9.45 7.60 6.25 4.85 3.40 2.30 8.80 7.75 6.05 4.40
SUIVANT NORME EN 1459 annexe D. SUIVANT NORME EN 1459 annexe D.
2 - 51
DIMENSES E BACO DE CARGA MT 1335 SL Turbo Srie 3-E2
A 1200 mm
B 2770 mm
C 2119 mm
C1 2198 mm
D 5939 mm
D1 6018 mm
D2 4405 mm
E 7139 mm
F 1990 mm
F1 1990 mm
G 450 mm
G1 445 mm
G2 450 mm
G3 275 mm
H 7
H1 7
I 1050 mm
J 950 mm
K 1040 mm
L 45 mm
N 1850 mm
O 125 mm
P2 43,5
P3 40
R 3950 mm
S 8862 mm
T 4205 mm
U1 2575 mm
U2 2755 mm
V 5675 mm
V1 1470 mm
V2 4158 mm
W 2405 mm
W1 2320 mm
W2 1125 mm
W3 2035 mm
Y 12
Z 112
2 - 52
COM TABLIER SIMPLES
30 8 30 8
7 7
3500KG
2500KG
6 6
2000KG
3500KG
20 20
1500KG
1200KG
5 5
900KG
2500KG
4 4
1200KG
250KG
1500KG
400KG
600KG
2000KG
3 10 3
10
100KG
2 2
1000KG
0KG
1 1
0 0
N245129
N245130
0 0
0.5m 0.5m
-5.7 -1 -5.6 -1
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
8.50 7.30 5.55 4.35 3.05 2.17 9.40 8.15 5.85 4.75 2.11
9.45 7.75 6.55 4.80 3.50 2.20 8.80 6.70 5.15
SUIVANT NORME EN 1459 annexe B. SUIVANT NORME EN 1459 annexe B.
13 13
12.65
40 12 40 12
11 11
10 10
9 9
30 30
8 8
7 7
2500KG
3500KG
6 6
2000KG
3500KG
20 20
1500KG
5 5
1100KG
2500KG
900KG
2000KG
4
1500KG
4
600KG
1200KG
250KG
400KG
1000KG
10 3
900KG
10 3
100KG
750KG
2 2
0KG
1 1
N246393
0 0
N246392
0 -1 0
0.5m 0.5m
-6 -1 -1
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
8.30 5.35 4.10 2.85 9.40 8.42 5.35 2.12
9.45 7.60 6.25 4.85 3.40 2.30 8.80 7.75 6.05 4.40
SUIVANT NORME EN 1459 annexe D. SUIVANT NORME EN 1459 annexe D.
2 - 53
DIMENSES E BACO DE CARGA MT 1340 SL Turbo Srie 3-E2
A 1200 mm
B 2770 mm
C 2134 mm
C1 2198 mm
D 5954 mm
D1 6018 mm
D2 4435 mm
E 7154 mm
F 1990 mm
F1 1990 mm
G 480 mm
G1 475 mm
G2 480 mm
G3 290 mm
H 7
H1 7
I 1050 mm
J 950 mm
K 1040 mm
L 50 mm
N 1880 mm
O 125 mm
P2 45,5
P3 50
R 3950 mm
S 8887 mm
T 4220 mm
U1 2605 mm
U2 2785 mm
V 5690 mm
V1 1470 mm
V2 4168 mm
W 2425 mm
W1 3820 mm
W2 1050 mm
W3 2350 mm
Y 12
Z 112
2 - 54
COM TABLIER SIMPLES
MT 1340 SL MT 1340 SL
50 60 66.5 50 60 70 70.5
14 14
13 13
12.70
40
12 40 12
11 11
10 10
9 9
30
30
8 8
7 7
4000KG
3000KG
6 6
4000KG
2500KG
20 20
2000KG
5 5
1600KG
1200KG
3000KG
1000KG
4 4
2500KG
600KG
2000KG
10 3 10 3
400KG
1600KG
180KG
2 2
1300KG
1 1
0 0
N244090
N244089
0 0
0.5m 0.5m
-5.5 -1 -5.5 -1
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
8.45 6.1 4.8 3.5 2.14 9.35 7.35 5.6 4.7 2.1
9.46 7.55 5.6 4.15 2.34 8.20 6.35
SUIVANT NORME EN 1459 annexe B. SUIVANT NORME EN 1459 annexe B.
13 13
12.72
40
12 40 12
11 11
10 10
9 9
30
30
8 8
7 7
4000KG
6
3000KG
6
4000KG
20
2500KG
20
2000KG
5 5
1500KG
1200KG
3000KG
4 4
900KG
2500KG
600KG
2000KG
10 3 10 3
300KG
1600KG
2 2
1300KG
80KG
1 1
0 0
N247408
N247409
0 0
0.5m 0.5m
-6 -1 -5.5 -1
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SUIVANT NORME EN 1459 annexe D. SUIVANT NORME EN 1459 annexe D.
2 - 55
DIMENSES E BACO DE CARGA MT 1340 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
A 1200 mm
B 2770 mm
C 2134 mm
C1 2198 mm
D 5954 mm
D1 6018 mm
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H 7
H1 7
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Y 12
Z 112
2 - 56
COM TABLIER SIMPLES
MT 1340 SL MT 1340 SL
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SUIVANT NORME EN 1459 annexe D. SUIVANT NORME EN 1459 annexe D.
2 - 57
DIMENSES E BACO DE CARGA MT 1435 SL Srie 3-E2
A 1200 mm
B 2770 mm
C 2269 mm
C1 2348 mm
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D1 6168 mm
D2 4405 mm
E 7289 mm
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H 7
H1 7
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Y 12
Z 112
2 - 58
COM TABLIER SIMPLES
MT 1435 SL MT 1435 SL
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14 15
13 14
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N255387
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13 14
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SUIVANT NORME EN 1459 annexe D. SUIVANT NORME EN 1459 annexe D.
2 - 59
DIMENSES E BACO DE CARGA MT 1435 SL Turbo Srie 3-E2
A 1200 mm
B 2770 mm
C 2269 mm
C1 2348 mm
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Y 12
Z 112
2 - 60
COM TABLIER SIMPLES
MT 1435 SL MT 1435 SL
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14 15
13 14
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2 - 61
DIMENSES E BACO DE CARGA MT 1440 SL Srie 3-E2
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Y 12
Z 112
2 - 62
COM TABLIER SIMPLES
MT 1440 SL MT 1440 SL
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SUIVANT NORME EN 1459 annexe D. SUIVANT NORME EN 1459 annexe D.
2 - 63
DIMENSES E BACO DE CARGA MT 1440 SL Turbo Srie 3-E2
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Y 12
Z 112
2 - 64
COM TABLIER SIMPLES
MT 1440 SL MT 1440 SL
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SUIVANT NORME EN 1459 annexe D. SUIVANT NORME EN 1459 annexe D.
2 - 65
DIMENSES E BACO DE CARGA MT 1440 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
A 1200 mm
B 2770 mm
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Y 12
Z 112
2 - 66
COM TABLIER SIMPLES
MT 1440 SL MT 1440 SL
50 60 63 50 60 70 72.3
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N255389
N255390
0 1
0.5m 0
-5.5 -1 0
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m 0.5m
9.90 8.25 6.50 4.90 3.60 2.37 -1
-5.5 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
9.30 7.60 5.70 4.20 3.10 2.29
9.80 9.50 8.30 7.40 6.50 5.80 4.70 2.25
SUIVANT NORME EN 1459 annexe B. SUIVANT NORME EN 1459 annexe B.
13 14
12.74 13.60
40 12 13
40
11 12
10 11
9 10
30
8 9
30
7 8
3900KG
7
3000KG
6
20
2500KG
2000KG
5 6
3900KG
1600KG
20
1200KG
4 5
900KG
3000KG
600KG
10 3 4
2500KG
400KG
0KG
2000KG
200KG
2 10 3
1600KG
80KG
1000KG
2
1200KG
1
0
N255393
N255394
0 1
0.5m 0
-5.5 -1 0
10 9 8 76 5 4 3 2 1 0m 0.5m
9.60 6.35 4.75 3.55 2.42 -1
-5.5 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
9.96 7.35 5.60 4.10 3.10 2.29
9.88 9.30 8.20 7.25 6.45 5.75 4.90 2.30
SUIVANT NORME EN 1459 annexe D. SUIVANT NORME EN 1459 annexe D.
2 - 67
DIMENSES E BACO DE CARGA MT 1740 SL Turbo Srie 3-E2
A 1200 mm
B 2770 mm
C 2160 mm
C1 2232 mm
D 5980 mm
D1 6052 mm
D2 4435 mm
E 7180 mm
F 1990 mm
F1 1990 mm
G 480 mm
G1 475 mm
G2 480 mm
G3 290 mm
H 7
H1 7
I 1050 mm
J 950 mm
K 1040 mm
L 50 mm
N 1880 mm
O 125 mm
P2 45,5
P3 50
R 3950 mm
S 8912 mm
T 4239 mm
U1 2605 mm
U2 2785 mm
V 5709 mm
V1 1470 mm
V2 4168 mm
W 2425 mm
W1 3820 mm
W2 1050 mm
W3 2350 mm
Y 12
Z 112
2 - 68
COM TABLIER SIMPLES
MT 1740 SL T MT 1740 SL T
50 60 70 79.4
50 60 66
17
13 16.65
12.34 16
40 12
15
40
11 14
10 13
12
9 G
0K
30 300 11
8
30 10
G
0K
6.06
7
400 9
6 8
20
2500KG
5 7
20
6
4
2000KG
5
1500KG
900KG
3
1200KG
10
4
1000KG
1200KG
1500KG
2000KG
2500KG
3000KG
3500KG
4000KG
700KG
2 10
250KG
3
400KG
120KG
600KG
1 2
0
0 1
N242851
N242852
0.5m 0
-7.2 -1 0
1.5 0.5m
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
-1
7.60 4.65 3.35 2.15 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
8.25 5.85 3.95 2.30 10.20 8.20 5.40 4.50
6.80 5.15 2.90 12.34 12.27 9.30 4.90 2.09
SUIVANT NORME EN 1459 annexe B. SUIVANT NORME EN 1459 annexe B.
10 13
2000KG
12
9
30 2500KG 11
8 3000KG 30 10
7 3500KG
4000KG 9
6 8
20
5 7
4000KG
20
6
4
3000KG
2500KG
5
2000KG
1500KG
3
1000KG
10
4
1000KG
1200KG
1500KG
2000KG
2500KG
3000KG
3500KG
4000KG
650KG
2 10
3500KG
500KG
3
300KG
0KG
1 2
0
0 1
N245865
N245866
0.5m 0
-7.2 -1 0
10 9 8 7 5 4 6 3 2 1 0m
-1.5 0.5m
-1
7.60 4.50 3.25 2.16 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
5.40 2.85 2.30 10.10 8.10 5.40 4.50
9.01 6.90 12.34 9.20 6.90 4.90 2.12
3.85 2.60
SUIVANT NORME EN 1459 annexe D. SUIVANT NORME EN 1459 annexe D.
2 - 69
DIMENSES E BACO DE CARGA MT 1740 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
A 1200 mm
B 2770 mm
C 2160 mm
C1 2232 mm
D 5980 mm
D1 6052 mm
D2 4435 mm
E 7180 mm
F 1990 mm
F1 1990 mm
G 480 mm
G1 475 mm
G2 480 mm
G3 290 mm
H 7
H1 7
I 1050 mm
J 950 mm
K 1040 mm
L 50 mm
N 1890/1940 mm
O 125 mm
P2 45,5
P3 50
R 3950 mm
S 8912 mm
T 4239 mm
U1 2605 mm
U2 2785 mm
V 5709 mm
V1 1470 mm
V2 4168 mm
W 2425 mm
W1 3820 mm
W2 1050 mm
W3 2350 mm
Y 12
Z 112
2 - 70
COM TABLIER SIMPLES
MT 1740 SL T MT 1740 SL T
50 60 70 79.4
50 60 66
17
13 16.65
12.34 16
40 12
15
40
11 14
10 13
12
9 G
0K
30 300 11
8
30 10
G
0K
6.06
7
400 9
6 8
20
2500KG
5 7
20
6
4
2000KG
5
1500KG
900KG
3
1200KG
10
4
1000KG
1200KG
1500KG
2000KG
2500KG
3000KG
3500KG
4000KG
700KG
2 10
250KG
3
400KG
120KG
600KG
1 2
0
0 1
N242851
N242852
0.5m 0
-7.2 -1 0
1.5 0.5m
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
-1
7.60 4.65 3.35 2.15 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
8.25 5.85 3.95 2.30 10.20 8.20 5.40 4.50
6.80 5.15 2.90 12.34 12.27 9.30 4.90 2.09
SUIVANT NORME EN 1459 annexe B. SUIVANT NORME EN 1459 annexe B.
10 13
2000KG
12
9
30 2500KG 11
8 3000KG 30 10
7 3500KG
4000KG 9
6 8
20
5 7
4000KG
20
6
4
3000KG
2500KG
5
2000KG
1500KG
3
1000KG
10
4
1000KG
1200KG
1500KG
2000KG
2500KG
3000KG
3500KG
4000KG
650KG
2 10
3500KG
500KG
3
300KG
0KG
1 2
0
0 1
N245865
N245866
0.5m 0
-7.2 -1 0
10 9 8 7 5 4 6 3 2 1 0m
-1.5 0.5m
-1
7.60 4.50 3.25 2.16 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
5.40 2.85 2.30 10.10 8.10 5.40 4.50
9.01 6.90 12.34 9.20 6.90 4.90 2.12
3.85 2.60
SUIVANT NORME EN 1459 annexe D. SUIVANT NORME EN 1459 annexe D.
2 - 71
INSTRUMENTOS DE CONTROLE E DE COMANDO
10
3 21 21 21
4 7
6
5
18 8
20 7 21
9 21
38
22 21
30 21
21
22
16
15
33
1
17
29
MT.ULTRA
2
1
19 11 12 27
14
24
27
25
13 25
25
31
26
20
23 26
28
26
37
32
MT . . . Srie 3-E2
2 - 72
DESCRIO
1 - ASSENTO DO CONDUTOR
2 - CINTO DE SEGURANA
3 - QUADRO DOS SINAIS LUMINOSOS
4 - NVEL DE CARBURANTE E CONTA-QUILMETROS
5 - DISPOSITIVO DE ALARME DE ESTABILIDADE LONGITUDINAL
6 - CORTE DOS MOVIMENTOS HIDRULICOS "SIMPLES"
6 - CORTE DOS MOVIMENTOS HIDRULICOS "AGRAVANTES"
7 - QUADRO DOS INTERRUPTORES
8 - COMUTADOR DE ILUMINAO, ALARME E PISCA-PISCAS
9 - CONTACTOR DE CHAVE
10 - TAMPA DE ACESSO RESERVATRIO LEO DE TRAVAGEM, FUSVEIS E REL
11 - RESERVATRIO LEO DE TRAVAGEM
12 - FUSVEIS E REL
13 - RESERVATRIO DO LAVA PRA-BRISAS
14 - LUZ DE TECTO
15 - PEDAL DO ACELERADOR
16 - PEDAL DOS TRAVES DE SERVIO E CORTE TRANSMISSO
17 - ALAVANCA DE MUDANAS E CORTE TRANSMISSO
18 - INVERSOR DE MARCHA
19 - TRAVO DE ESTACIONAMENTO
20 - SELECO DE DIRECO
21 - COMANDOS HIDRULICOS
22 - FICHEIRO DE BACOS
23 - COMANDO DE AQUECIMENTO
24 - COMANDOS DO CLIMATIZADOR (OPO CLIMATIZAO)
25 - BOCAS DE RECICLAGEM (OPO CLIMATIZAO)
26 - VENTILADORES DE DESEMBACIAMENTO PRA-BRISAS
27 - VENTILADORES DE AQUECIMENTO
28 - BOTO DE ABERTURA TAMPA DE ACESSO ABASTECIMENTO LEO HIDRULICO E CARBURANTE
29 - FECHADURA DE PORTA
30 - PEGA DE BLOQUEIO DE MEIA PORTA SUPERIOR
31 - BOTO DE DESBLOQUEIO DE MEIA PORTA SUPERIOR
32 - PEGA DE ABERTURA DO VIDRO DE TRS
33 - PORTA-DOCUMENTOS
34 - LUZES DIANTEIRAS (NO ILUSTRADA)
35 - LUZES TRASEIRAS (NO ILUSTRADA)
36 - LUZ ROTATIVA (NO ILUSTRADA)
37 - NVEL DE BOLHA DE AR
38 - PEGA DE REGULAO DO VOLANTE
39 - INDICADOR DE DECLIVE (NO ILUSTRADA)
NOTA: Todos os termos tais que: DIREITA, ESQUERDA, PARA A FRENTE, PARA TRS, devem ser entendidos por um observador
que ocupa o assento do condutor e que olha para a frente.
2 - 73
1 - ASSENTO DO CONDUTOR
STANDARD MT 1235 S Srie 3-E2
MT 1335 SL Srie 3-E2 - MT 1435 SL Srie 3-E2
MT 1440 SL Srie 3-E2 1
OPO ML 635 Turbo Srie 3-E2
MT 940 L Turbo Srie 3-E2
MT 1235 S Turbo Srie 3-E2
MT 1240 L Turbo Srie 3-E2
MT 1240 L Turbo ULTRA Srie 3-E2
MT 1335 SL Turbo Srie 3-E2 - MT 1435 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1340 SL Turbo Srie 3-E2 - MT 1440 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1340 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2 - MT 1440 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
MT 1740 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1740 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
REGULAO LONGITUDINAL
2
- Puxar a a manette 1 para a direita. 3
- Fazer deslizar o assento para a posio desejada.
- Largar a manette e verificar o bloqueio correcto.
REGULAO DA RIGIDEZ
- Referir-se graduao do assento.
- Rodar a alavanca 2 segundo o peso do condutor.
1 - ASSENTO DO CONDUTOR
STANDARD ML 635 Turbo Srie 3-E2
MT 940 L Turbo Srie 3-E2
MT 1235 S Turbo Srie 3-E2 4 2
MT 1240 L Turbo Srie 3-E2
MT 1240 L Turbo ULTRA Srie 3-E2
MT 1335 SL Turbo Srie 3-E2 - MT 1435 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1340 SL Turbo Srie 3-E2 - MT 1440 SL Turbo Srie 3-E2
3
MT 1340 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2 - MT 1440 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
MT 1740 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1740 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
OPO MT 1235 S Srie 3-E2 1
MT 1335 SL Srie 3-E2 - MT 1435 SL Srie 3-E2
MT 1440 SL Srie 3-E2
REGULAO DA RIGIDEZ
- Rodar o boto 3 e regular em funo do seu peso.
2 - 74
1 - ASSENTO DO CONDUTOR PNEUMTICO (OPO) A
E F
2 - 75
REGULAO DA INCLINAO DAS COSTAS (FIG. G) G
- Manter as costas do assento, puxar a manivela e inclinar as costas na posio desejada.
LIMPEZA (FIG. J)
A sujidade pode prejudicar o bom funcionamento do assento. Por isso, preste ateno
para que o seu assento esteja sempre limpo.
- Para limpar ou mudar as almofadas, basta retir-las da armao do assento.
2 - CINTO DE SEGURANA
2 - 76
3 - QUADRO DOS SINAIS LUMINOSOS
A - NVEL DE CARBURANTE B A
B - CONTA-QUILMETROS
2 - 77
5 - DISPOSITIVO DE ALARME DE ESTABILIDADE LONGITUDINAL
Este dispositivo previne o operador que se aproxima dos limites da estabilidade longitudinal do empilhador. Todavia, a
estabilidade lateral pode reduzir o baco de carga na sua parte alta, esta reduo no detectada pelo dispositivo de alarme de
estabilidade longitudinal.
FUNCIONAMENTO
Na colocao do contacto elctrico do empilhador, um teste de controle efectua-se automaticamente.
- Funcionamento correcto: Todos os leds e o alarme sonoro funcionam de maneira contnua durante 2 segundos.
- Funcionamento defeituoso: Todos os leds e o alarme sonoro funcionam por intermitncia (parar o empilhador e consultar o seu
concessionrio, nunca repar-lo voc prprio).
D - CALIBRADOR (FIG. B)
A desmontagem e a regulao do calibrador so proibidas, devem ser efectuadas por pessoal qualificado, consultar o seu
concessionrio.
2 - 78
6 - CORTE DOS MOVIMENTOS HIDRULICOS "SIMPLES"
MT 1235 S Srie 3-E2 MT 1335 SL Turbo Srie 3-E2 - MT 1435 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1235 S Turbo Srie 3-E2 MT 1440 SL Srie 3-E2
MT 1240 L Turbo Srie 3-E2 MT 1340 SL Turbo Srie 3-E2 - MT 1440 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1335 SL Srie 3-E2 - MT 1435 SL Srie 3-E2 MT 1740 SL Turbo Srie 3-E2
A funo corte dos movimentos hidrulicos permite parar automaticamente os movimentos perigosos do pau de carga quando
se aproxima do limite da estabilidade longitudinal. No entanto, a estabilidade lateral pode reduzir o baco de carga na sua parte
alta, esta reduo no detectada pelo dispositivo de alarme de estabilidade longitudinal.
Todos os acessrios com carga suspensa (guincho, suporte, suporte de guincho, gancho, etc.) devem OBRIGATORIAMENTE ser
utilizados com um empilhador equipado com um corte dos movimentos hidrulicos em servio.
1a MONTAGEM
FUNCIONAMENTO
O interruptor A permite a utilizao ou no do corte dos movimentos hidrulicos
"SIMPLES". A2
A
A1 B4 B
COM CORTE DOS MOVIMENTOS HIDRULICOS "SIMPLES": O INTERRUPTOR A
B3
EM POSIO A2 (LUZ AVISADORA APAGADA):
B2
B2
O led B4 indica que o empilhador atinge o limite da estabilidade longitudinal
autorizado e todos os movimentos hidrulicos so neutralizados. B1
B1
SEM CORTE DOS MOVIMENTOS HIDRULICOS "SIMPLES": O INTERRUPTOR A EM POSIO A1 (LUZ AVISADORA ACESA):
Para permitir por exemplo a utilizao com cesto de carga para trabalhos de descarga ou de terraplenagem.
Neste caso, somente o dispositivo de alarme de estabilidade longitudinal B informa o utilizador (ver: 2 - DESCRIO: 5 -
DISPOSITIVO DE ALARME DE ESTABILIDADE LONGITUDINAL).
2a MONTAGEM
FUNCIONAMENTO
O interruptor A permite a utilizao ou no do corte dos movimentos hidrulicos A
"SIMPLES". No arranque do empilhador, o corte dos movimentos hidrulicos SIMPLES B
automaticamente em servio.
B4
A1
COM CORTE DOS MOVIMENTOS HIDRULICOS "SIMPLES": LUZ AVISADORA A1 APAGADA:
- O led B4 indica que o empilhador atinge o limite da estabilidade longitudinal autorizado
e todos os movimentos hidrulicos so neutralizados.
- O alarme sonoro dispara ao mesmo tempo.
- Para retomar os comandos hidrulicos, proceda da seguinte forma:
- Efectuar uma impulso sobre a base do interruptor A, o sinal luminoso A1 acende-se e
indica que o corte dos movimentos hidrulicos est desactivado.
- Efectuar apenas movimentos hidrulicos desagravantes na seguinte ordem ; entrada e
sada do pau de carga.
- Colocar o corte dos movimentos hidrulicos, atravs de uma impulso na parte de cima do interruptor A, o sinal luminoso A1 acende-se.
NOTA: Quando o pau de carga est fechado, a funo corte dos movimentos hidrulicos "SIMPLES" est desligada.
2 - 79
6 - CORTE DOS MOVIMENTOS HIDRULICOS "AGRAVANTES"
MT 1240 L Turbo ULTRA Srie 3-E2
MT 1340 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2 - MT 1440 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
MT 1740 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
A funo corte dos movimentos hidrulicos permite parar automaticamente os movimentos perigosos do pau de carga quando
se aproxima do limite da estabilidade longitudinal. No entanto, a estabilidade lateral pode reduzir o baco de carga na sua parte
alta, esta reduo no detectada pelo dispositivo de alarme de estabilidade longitudinal.
Todos os acessrios com carga suspensa (guincho, suporte, suporte de guincho, gancho, etc.) devem OBRIGATORIAMENTE ser
utilizados com um empilhador equipado com um corte dos movimentos hidrulicos em servio.
1a MONTAGEM
FUNCIONAMENTO
O interruptor A permite a utilizao ou no do corte dos movimentos hidrulicos
"AGRAVANTES". A2
A
A1 B4 B
COM CORTE DOS MOVIMENTOS HIDRULICOS "AGRAVANTES": O INTERRUPTOR
B3
A EM POSIO A2 (LUZ AVISADORA APAGADA):
B2
B2
O led B4 indica que o empilhador atinge o limite da estabilidade longitudinal
B1
autorizado e todos os movimentos hidrulicos so neutralizados.
B1
B1
O alarme sonoro dispara ao mesmo tempo.
- Para a retomada dos comandos hidrulicos, efectuar unicamente os movimentos B1
hidrulicos desagravantes na seguinte ordem: entrada e subida do pau de carga.
NOTA: Quando o pau de carga est fechado, a funo corte dos movimentos hidrulicos
"AGRAVANTES" est desligada.
SEM CORTE DOS MOVIMENTOS HIDRULICOS "AGRAVANTES": O INTERRUPTOR A EM POSIO A1 (LUZ AVISADORA
ACESA):
Para permitir por exemplo a utilizao com cesto de carga para trabalhos de descarga ou de terraplenagem.
Neste caso, somente o dispositivo de alarme de estabilidade longitudinal B informa o utilizador (ver: 2 - DESCRIO: 5 -
DISPOSITIVO DE ALARME DE ESTABILIDADE LONGITUDINAL).
2a MONTAGEM
FUNCIONAMENTO
O interruptor A permite a utilizao ou no do corte dos movimentos hidrulicos
A
"AGRAVANTES". No arranque do empilhador, o corte dos movimentos hidrulicos B
"AGRAVANTES" est automaticamente em servio.
B4
A1
COM CORTE DOS MOVIMENTOS HIDRULICOS "AGRAVANTES": LUZ AVISADORA A1
APAGADA:
- O led B4 indica que o empilhador atinge o limite da estabilidade longitudinal autorizado
e todos os movimentos hidrulicos so neutralizados.
- O alarme sonoro dispara ao mesmo tempo.
- Para a retomada dos comandos hidrulicos, efectuar unicamente os movimentos
hidrulicos desagravantes na seguinte ordem: entrada e subida do pau de carga.
NOTA: Quando o pau de carga est fechado, a funo corte dos movimentos hidrulicos
"AGRAVANTES" est desligada.
2 - 80
7 - QUADRO DOS INTERRUPTORES
F G H
A - VENTILADOR DE AQUECIMENTO
Este interruptor de duas velocidades permite ventilar o ar quente ou frio
atravs dos difusores de aquecimento.
B - LUZES DE AVISO A B C D E I J K
Este interruptor permite acender os pisca-piscas lado direito e esquerdo ao
mesmo tempo sem que o contacto esteja metido. O sinal luminoso indica
a sua utilizao.
F - LUZ ROTATIVA
H - OPO
ML 635 Turbo Srie 3-E2
I - OPO
ML 635 Turbo Srie 3-E2
MT 940 L Turbo Srie 3-E2 (at mquina N 203419)
MT 1235 S Srie 3-E2 + Turbo
MT 1240 L Turbo Srie 3-E2
MT 1240 L Turbo ULTRA Srie 3-E2
MT 1335 SL Srie 3-E2 + Turbo - MT 1435 SL Srie 3-E2 + Turbo
MT 1440 SL Srie 3-E2
MT 1340 SL Turbo Srie 3-E2 - MT 1440 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1340 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2 - MT 1440 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
MT 1740 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1740 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
I - TRAVO DE ESTACIONAMENTO
MT 940 L Turbo Srie 3-E2 (a partir da mquina N203420)
Ver: 2 - DESCRIO: 19 - TRAVO DE ESTACIONAMENTO.
2 - 81
J - CORTE TRANSMISSO
ML 635 Turbo Srie 3-E2 B
MT 940 L Turbo Srie 3-E2
MT 1235 S Srie 3-E2 + Turbo (at mquina N )
MT 1240 L Turbo Srie 3-E2
MT 1240 L Turbo ULTRA Srie 3-E2
MT 1335 SL Srie 3-E2 + Turbo
MT 1340 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1340 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2 - MT 1440 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
MT 1740 SL Turbo Srie 3-E2 A
N221353
MT 1740 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
Este interruptor permite ou no o corte da transmisso ao
pedal dos traves de servio.
- Posio A: O indicador luminoso est acesso, h corte de transmisso.
- Posio B: O indicador luminoso est apagado, no h corte de transmisso.
NOTA: Em todos os casos o corte transmisso pode ser efectuado com a alavanca de mudanas.
J - CORTE TRANSMISSO
MT 1235 S Srie 3-E2 + Turbo (a partir da mquina N...........)
B
MT 1435 SL Srie 3-E2 + Turbo
MT 1440 SL Srie 3-E2 + Turbo
O interruptor selecciona o cor te transmisso no pedal
dos traves de ser vio ou na alavanca dos comandos
hidrulicos.
Posio A: O sinal luminoso est aceso, o corte
transmisso faz-se com o pedal dos
traves de servio. A
N 254041
Posio B: O sinal luminoso est apagado, o corte
transmisso faz-se na alavanca dos
comandos hidrulicos.
2 - 82
9 - CONTACTOR DE CHAVE
12 - FUSVEIS E REL
F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11 F12 F13 F14 K5
STOP
Um adesivo colado na tampa de proteco permite visualizar OPT. OPT. OPT. OPT.
LSU
F25 F30
3A
15A max. 5A 10A 10A max. 7.5A 7.5A 7.5A 7.5A 15A 15A 10A max. 7.5A max. 15A 10A
rapidamente a utilizao dos componentes da platina
20A
descritos abaixo. F15 F16 F17 F18 F19 F20 F21 F22 F23 F24 K2 K1
K0 - OPO. 5A 10A 10A 15A 7.5A 15A 15A 25A 7.5A 15A
2 - 83
F12 - (7,5A MAXI) - OPO. (A)
- Segurana corrector de declive (7,5A). (B E F)
- Travo de estacionamento (7,5A). (B) (a partir da mquina N203420)
- Segurana estabilizador (7,5A). (C D)
- Comandos elctricos dos movimentos hidrulicos do declive (7,5A). (F J O Q)
- Segurana estabilizador e corrector de declive (7,5A). (G H I J K L M N O P Q)
F13 - (15A MAXI) - Inversor de marcha (15A).
- Corte transmisso (15A).
- Luzes de recuo (15A).
- Alarme sonoro de marcha atrs (15A).
F14 - (15A MAXI) - Dispositivo de alarme de estabilidade longitudinal (10A).
- Segurana telescpio III (10A). (P Q)
- Cortes dos movimentos hidrulicos (10A). (C D E F G H I J K L M N O P Q)
- OPO Cortes dos movimentos hidrulicos (10A). (B)
F15 - (10A MAXI) - Quadro dos sinais luminosos (5A).
- Nvel de carburante (5A).
- Conta-quilmetros (5A).
F16 - (10A MAXI) - Alimentao pisca-pisca (10A).
F17 - (10A MAXI) - Limpa pra-brisas dianteiro e lava pra-brisas (10A).
F18 - (15A MAXI) - Mximos (15A).
- Sinal luminoso de mximos (15A).
F19 - (10A MAXI) - Pisca-piscas direitos (7,5A).
F20 - (15A MAXI) - Mdios (15A).
F21 - (15A MAXI) - Alimentao luzes de aviso (15A).
- Luz de tecto (15A).
- OPO (+)permanente (15A).
F22 - (25A MAXI) - Alimentao comutador de iluminao, alarme e pisca-piscas (25A).
F23 - (10A MAXI) - Limpa pra-brisas traseiro (7,5A).
- OPO Limpa pra-brisas de tecto (7,5A).
F24 - (15A MAXI) - Aquecimento (15A).
F25 - (20A MAXI) - Arrancador (20A).
F30 - (3A MAXI) - No utilizado.
F32 - (10A MAXI) - Segurana elevao (10A). (K L M N O P Q)
Retirar o crter 1 e o tampa 2 para aceder aos fusveis F40 a F44 e aos rels K10 e K15.
K15
F44
K10
F40
F42
F43 F41
2 - 84
13 - RESERVATRIO DO LAVA PRA-BRISAS
14 - LUZ DE TECTO
15 - PEDAL DO ACELERADOR
O pedal age sobre as rodas dianteiras e traseiras por um sistema de travagem hidrulica que permite afrouxar a velocidade e
imobilizar o empilhador. Conforme a posio do interruptor de corte transmisso, permite durante o curso de controle cortar a
transmisso (ver: 2 - DESCRIO: 7 - QUADRO DOS INTERRUPTORES).
2 - 85
18 - INVERSOR DE MARCHA
ML 635 Turbo Srie 3-E2
MT 940 L Turbo Srie 3-E2
MT 1235 S Srie 3-E2 + Turbo (at mquina N ) A
MARCHA PARA A FRENTE: Levantar levemente e empurrar a alavanca para a frente (posio A).
MARCHA PARA TRAS: Levantar levemente e puxar a alavanca para trs (posio B).
PONTO MORTO: Para o arranque do empilhador a alavanca deve estar em ponto morto (posio C).
NOTA: As luzes de recuo e um alarme sonoro de marcha para trs indicam o andamento do empilhador em funcionamento para trs.
18 - INVERSOR DE MARCHA
MT 1235 S Srie 3-E2 + Turbo (a partir da mquina N...........)
MT 1435 SL Srie 3-E2 + Turbo
MT 1440 SL Srie 3-E2 + Turbo
A inverso de marcha do empilhador deve fazer-se a pequena velocidade e sem acelerar. A C B
NOTA: Em OPO, as luzes de recuo e um alarme sonoro de marcha para trs indicam o
andamento do empilhador em funcionamento para trs.
2 - 86
19 - TRAVO DE ESTACIONAMENTO
ML 635 Turbo Srie 3-E2
MT 940 L Turbo Srie 3-E2 (at mquina N 203419) A
MT 1235 S Srie 3-E2
MT 1235 S Turbo Srie 3-E2
MT 1240 L Turbo Srie 3-E2
MT 1240 L Turbo ULTRA Srie 3-E2
MT 1335 SL Srie 3-E2 - MT 1435 SL Srie 3-E2 B
MT 1335 SL Turbo Srie 3-E2 - MT 1435 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1440 SL Srie 3-E2
MT 1340 SL Turbo Srie 3-E2 - MT 1440 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1340 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2 - MT 1440 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
MT 1740 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1740 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
Para evitar o desaperto acidental, a alavanca equipada de um bloqueio de segurana.
- Para apertar o travo de estacionamento puxar a alavanca para trs (posio A).
- Para desapertar o travo de estacionamento desbloquear e empurrar a alavanca para a frente (posio B).
20 - SELECO DE DIRECO
A A3
A2 - Rodas dianteiras e traseiras direccionais no sentido contrrio
(trancamento curto da direco).
2 - 87
21 - COMANDOS HIDRULICOS
No tentar modificar a presso hidrulica do sistema. No caso de mau funcionamento, consultar o seu concessionrio. QUALQUER
MODIFICAO TORNA A GARANTIA NULA.
Utilizar os comandos hidrulicos devagarinho e sem solavancos para evitar os incidentes devido s sacudidelas do empilhador.
NOTA: Se necessrio accionar a direco para recarregar o acumulador de pilotagem de comando hidrulico.
N221109
MT 940 L Turbo Srie 3-E2
MT 1240 L Turbo Srie 3-E2
ELEVAO DA CARGA B D
- A alavanca A para trs para a elevao.
- A alavanca A para a frente para descer.
INCLINAO DA PLATAFORMA
- A alavanca A para a esquerda para o encaixe.
- A alavanca A para a direita para despejar.
A
MOVIMENTO TELESCPICO
- A alavanca B para a frente para a sada.
N 213759
2 - 88
MT 1235 S Srie 3-E2 (a partir da mquina N . . . . . .) F
MT 1235 S Turbo Srie 3-E2 (a partir da mquina N...........) A
ELEVAO DA CARGA
- A alavanca A ou B para trs para a elevao. B
- A alavanca A ou B para a frente para descer.
INCLINAO DA PLATAFORMA
- A alavanca B para a esquerda para o encaixe. G
- A alavanca B para a direita para despejar.
MOVIMENTO TELESCPICO
N255466
- A alavanca A para a direita para a sada. C D
- A alavanca A para a esquerda para a recolha. E
NOTA: Durante a recolha completa dos telescpios insistir
sobre o comando para permitir uma entrada correcta
de todos os telescpios.
ESTABILIZADOR ESQUERDO
- A alavanca C para a frente para descer.
- A alavanca C para trs para o iamento.
ESTABILIZADOR DIREITO
- A alavanca D para a frente para a descida.
- A alavanca D para trs para o iamento.
NOTA: S se pode retirar os estabilizadores depois de ter recolhido o pau de carga.
ACESSRIO
- A alavanca E para a frente ou trs.
CORTE TRANSMISSO
- Botes F (ver: 2 - DESCRIO: 5 - QUADRO DOS INTERRUPTORES).
INVERSOR DE MARCHA
- Botes G (ver: 2 - DESCRIO: 18 - INVERSOR DE MARCHA).
2 - 89
MT 1435 SL Srie 3-E2 G
MT 1435 SL Turbo Srie 3-E2 A
MT 1440 SL Srie 3-E2
MT 1440 SL Turbo Srie 3-E2 B
ELEVAO DA CARGA
- A alavanca A ou B para trs para a elevao.
- A alavanca A ou B para a frente para descer. H
SISTEMA DE SEGURANA DE ELEVAO
Em pneumticos.
- Elevao do pau de carga limitada a um C D
N255467
F
ngulo de 63. E
INCLINAO DA PLATAFORMA
- A alavanca B para a esquerda para o encaixe.
- A alavanca B para a direita para despejar.
MOVIMENTO TELESCPICO
- A alavanca A para a direita para a sada.
- A alavanca A para a esquerda para a recolha.
NOTA: Durante a recolha completa dos telescpios insistir sobre o comando para permitir
uma entrada correcta de todos os telescpios.
ESTABILIZADOR ESQUERDO
- A alavanca C para a frente para descer.
- A alavanca C para trs para o iamento.
ESTABILIZADOR DIREITO
- A alavanca D para a frente para a descida.
- A alavanca D para trs para o iamento.
NOTA: S se pode retirar os estabilizadores depois de ter recolhido o pau de carga.
CORRECTOR DE DECLIVE
- A alavanca E para a esquerda para inclinar o empilhador para a esquerda.
- A alavanca E para a direita para inclinar o empilhador para a direita.
NOTA: A correco de declive pode efectuar-se at a uma altura de elevao de 3m50 do eixo de articulao da plataforma, em
relao ao solo, com o pau de carga entrado.
ACESSRIO
- A alavanca F para a frente ou trs.
CORTE TRANSMISSO
- Botes G (ver: 2 - DESCRIO: 5 - QUADRO DOS INTERRUPTORES).
INVERSOR DE MARCHA
- Botes H (ver: 2 - DESCRIO: 18 - INVERSOR DE MARCHA).
2 - 90
MT 1740 SL Turbo Srie 3-E2
C
ELEVAO DA CARGA G
- A alavanca A para trs para a elevao.
B
- A alavanca A para a frente para descer.
SISTEMA DE SEGURANA DE ELEVAO
Em pneumticos.
- Elevao do pau de carga limitada a um
ngulo de 67.
Em estabilizadores.
A
- Velocidade de elevao do pau de carga
N229791
reduzida a partir de um ngulo de 67.
INCLINAO DA PLATAFORMA
- A alavanca A para a esquerda para o encaixe. F
E
- A alavanca A para a direita para despejar.
MOVIMENTO TELESCPICO DOS TELESCPIOS I E II D
- A alavanca B para a frente para a sada.
- A alavanca B para trs para a recolha.
MOVIMENTO TELESCPICO DO TELESCPIO III
- A alavanca C para a frente para a sada.
- A alavanca C para trs para a recolha.
NOTA: Durante a recolha completa dos telescpios insistir sobre o comando para permitir uma entrada correcta de todos os
telescpios.
O movimento do telescpio III s pode ser efectuado com os estabilizadores sados em posio baixa. Por razes de segurana, sair o
telescpio III em ltimo lugar e recolh-lo em primeiro lugar.
ESTABILIZADOR ESQUERDO
- A alavanca D para a frente para a descida.
- A alavanca D para trs para o iamento.
ESTABILIZADOR DIREITO
- A alavanca E para a frente para a descida.
- A alavanca E para trs para o iamento.
NOTA: S se pode retirar os estabilizadores depois de ter recolhido o pau de carga.
CORRECTOR DE DECLIVE
- A alavanca F para a esquerda para inclinar o empilhador para a esquerda.
- A alavanca F para a direita para inclinar o empilhador para a direita.
NOTA: A correco de declive pode efectuar-se at a uma altura de elevao de 3m50 do eixo de articulao da plataforma, em
relao ao solo, com o pau de carga entrado.
ACESSRIO
- A alavanca G para a frente ou trs.
2 - 91
21 - COMANDOS HIDRULICOS
No tentar modificar a presso hidrulica do sistema. No caso de mau funcionamento, consultar o seu concessionrio. QUALQUER
MODIFICAO TORNA A GARANTIA NULA.
Utilizar os comandos hidrulicos devagarinho e sem solavancos para evitar os incidentes devido s sacudidelas do empilhador.
NOTA: Se necessrio accionar a direco para recarregar o acumulador de pilotagem de comando hidrulico.
N227742
N245364
OPO ELECTROVLVULA NA CABEA DO PAU DE CARGA
- Boto E (ver: 2 - DESCRIO: DESCRIO E UTILIZAO DAS
OPES ELECTRICAS E HIDRAULICAS).
N245364
de carga.
CORRECTOR DE DECLIVE
- Guardar o boto D premido e manipular a alavanca A para a
esquerda para inclinar o empilhador para a esquerda.
- Guardar o boto D premido e manipular a alavanca A para a direita para inclinar o empilhador para a direita.
NOTA: A correco de declive pode efectuar-se at a uma altura de elevao de 3m50 do eixo de articulao da plataforma, em
relao ao solo, com o pau de carga entrado.
ACESSRIO
- Guardar o boto E premido e manipular a alavanca A para a frente ou para trs.
OPO ELECTROVLVULA NA CABEA DO PAU DE CARGA
- Boto E (ver: 2 - DESCRIO: DESCRIO E UTILIZAO DAS OPES ELECTRICAS E HIDRAULICAS).
2 - 92
MT 1440 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2 A
ELEVAO DA CARGA B C
SISTEMA DE SEGURANA DE ELEVAO D
Em pneumticos.
- Elevao do pau de carga limitada a um ngulo de 63.
E
- A alavanca A para trs para a elevao.
- A alavanca A para a frente para descer.
INCLINAO DA PLATAFORMA
- A alavanca A para a esquerda para o encaixe.
- A alavanca A para a direita para despejar.
MOVIMENTO TELESCPICO
- O boto B para cima para a sada.
- O boto B para baixo para a recolha.
NOTA: Durante a recolha completa dos telescpios insistir sobre o comando
para permitir uma entrada correcta de todos os telescpios.
ESTABILIZADOR ESQUERDO
- Guardar o boto D premido e manipular o boto B para cima para
o iamento.
- Guardar o boto D premido e manipular o boto B para baixo para
a descida.
ESTABILIZADOR DIREITO
- Guardar o boto D premido e manipular o boto C para cima para
o iamento.
N227742
N245364
- Guardar o boto D premido e manipular o boto C para baixo para
a descida.
NOTA: S se pode retirar os estabilizadores depois de ter recolhido o pau
de carga.
CORRECTOR DE DECLIVE
- Guardar o boto D premido e manipular a alavanca A para a esquerda para inclinar o empilhador para a esquerda.
- Guardar o boto D premido e manipular a alavanca A para a direita para inclinar o empilhador para a direita.
NOTA: A correco de declive pode efectuar-se at a uma altura de elevao de 3m50 do eixo de articulao da plataforma, em
relao ao solo, com o pau de carga entrado.
ACESSRIO
- Guardar o boto E premido e manipular a alavanca A para a frente ou para trs.
OPO ELECTROVLVULA NA CABEA DO PAU DE CARGA
- Boto E (ver: 2 - DESCRIO: DESCRIO E UTILIZAO DAS OPES ELECTRICAS E HIDRAULICAS).
2 - 93
MT 1740 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2 A
ELEVAO DA CARGA B C
SISTEMA DE SEGURANA DE ELEVAO D
Em pneumticos.
- Elevao do pau de carga limitada a um ngulo de 67.
E
Em estabilizadores.
- Velocidade de elevao do pau de carga reduzida a partir de um ngulo
de 67.
- A alavanca A para trs para a elevao.
- A alavanca A para a frente para descer.
INCLINAO DA PLATAFORMA
- A alavanca A para a esquerda para o encaixe.
- A alavanca A para a direita para despejar.
MOVIMENTO TELESCPICO DOS TELESCPIOS I E II
- O boto B para cima para a sada.
- O boto B para baixo para a recolha.
MOVIMENTO TELESCPICO DO TELESCPIO III
O movimento do telescpio III s pode ser efectuado com os estabilizadores
sados em posio baixa. Por razes de segurana, sair o telescpio III em
ltimo lugar e recolh-lo em primeiro lugar.
- O boto C para cima para a sada.
- O boto C para baixo para a recolha.
N227742
N245364
NOTA: Durante a recolha completa dos telescpios insistir sobre o comando
para permitir uma entrada correcta de todos os telescpios.
ESTABILIZADOR ESQUERDO
- Guardar o boto D premido e manipular o boto B para cima para
o iamento.
- Guardar o boto D premido e manipular o boto B para baixo para a descida.
ESTABILIZADOR DIREITO
- Guardar o boto D premido e manipular o boto C para cima para o iamento.
- Guardar o boto D premido e manipular o boto C para baixo para a descida.
NOTA: S se pode retirar os estabilizadores depois de ter recolhido o pau de carga.
CORRECTOR DE DECLIVE
- Guardar o boto D premido e manipular a alavanca A para a esquerda para inclinar o empilhador para a esquerda.
- Guardar o boto D premido e manipular a alavanca A para a direita para inclinar o empilhador para a direita.
NOTA: A correco de declive pode efectuar-se at a uma altura de elevao de 3m50 do eixo de articulao da plataforma, em
relao ao solo, com o pau de carga entrado.
ACESSRIO
- Guardar o boto E premido e manipular a alavanca A para a frente ou para trs.
OPO ELECTROVLVULA NA CABEA DO PAU DE CARGA
- Boto E (ver: 2 - DESCRIO: DESCRIO E UTILIZAO DAS OPES ELECTRICAS E HIDRAULICAS).
22 - FICHEIRO DE BACOS
Este ficheiro inclui a descrio dos comandos hidrulicos e os bacos de carga dos acessrios que equipam o empilhador.
2 - 94
23 - COMANDO DE AQUECIMENTO
1 2
instalao de climatizao, uma vez por semana colocar em marcha o compressor, mesmo
pouco tempo, para assegurar a lubrificao das juntas internas. 1
Em tempo frio: Aquecer o motor antes de colocar em marcha o compressor, isto
para permitir ao refrigerador no estado lquido acumulado no ponto baixo do circuito do 2
compressor se transformar em gs sob a aco do calor emitido pelo motor, o refrigerador
no estado lquido pode danificar o compressor.
FUNO AR CONDICIONADO
Os comandos devem ser regulados da seguinte forma:
A - Na posio desejado 1 ou 2.
B - Na posio 1 (vlvula de aquecimento fechada).
C - Na temperatura desejada. 2
POSIO DESEMBACIAMENTO
C
Os comandos devem ser regulados da seguinte forma:
A - Na posio desejado 1 ou 2.
1
B - Na temperatura desejada.
C - Na temperatura desejada.
2 - 95
25 - BOCAS DE RECICLAGEM (OPO CLIMATIZAO)
Salvo para os ML 635 Turbo Srie 3-E2
27 - VENTILADORES DE AQUECIMENTO
Estes ventiladores de aquecimento permitem dirigir o ar ventilado para o interior da cabine e para os vidros laterais.
29 - FECHADURA DE PORTA
SADA DE SOCORRO
Utilizar a janela traseira como sada de socorro, no caso em que impossvel deixar a 32
cabine pela porta.
33 - PORTA-DOCUMENTOS
Assegurar-se de que o manual de instrues est no seu lugar no porta-documentos.
NOTA: Existe uma OPO porta-documentos estanque e uma OPO caixa de ferramentas.
34 - LUZES DIANTEIRAS
ML 635 Turbo Srie 3-E2
MT 940 L Turbo Srie 3-E2
MT 1235 S Srie 3-E2 G C
MT 1235 S Turbo Srie 3-E2
MT 1240 L Turbo Srie 3-E2
MT 1240 L Turbo ULTRA Srie 3-E2 E H D A
MT 1335 SL Srie 3-E2
MT 1335 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1435 SL Srie 3-E2 F B
MT 1435 SL Turbo Srie 3-E2
2 - 96
34 - LUZES DIANTEIRAS
MT 1340 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1340 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
MT 1440 SL Srie 3-E2 G C
MT 1440 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1440 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
MT 1740 SL Turbo Srie 3-E2
E H D A
MT 1740 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
35 - LUZES TRASEIRAS
36 - LUZ ROTATIVA
2
3
37 - NVEL DE BOLHA DE AR
ML 635 Turbo Srie 3-E2
37
2 - 97
37 - NVEL DE BOLHA DE AR
MT 940 L Turbo Srie 3-E2
MT 1235 S Srie 3-E2
MT 1235 S Turbo Srie 3-E2
MT 1240 L Turbo Srie 3-E2 37
MT 1240 L Turbo ULTRA Srie 3-E2
MT 1335 SL Srie 3-E2 - MT 1435 SL Srie 3-E2
MT 1335 SL Turbo Srie 3-E2 - MT 1435 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1440 SL Srie 3-E2
MT 1340 SL Turbo Srie 3-E2 - MT 1440 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1340 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2 - MT 1440 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
MT 1740 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1740 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
39 - INDICADOR DE DECLIVE
39
MT 940 L Turbo Srie 3-E2
MT 1240 L Turbo Srie 3-E2
MT 1240 L Turbo ULTRA Srie 3-E2
MT 1335 SL Srie 3-E2 - MT 1435 SL Srie 3-E2
MT 1335 SL Turbo Srie 3-E2 - MT 1435 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1440 SL Srie 3-E2
MT 1340 SL Turbo Srie 3-E2 - MT 1440 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1340 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2 - MT 1440 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
MT 1740 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1740 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
2 - 98
2 - 99
CAVILHA E GANCHO DE ENGATE PARA REBOQUE
Situado nas traseiras do empilhador, este dispositivo permite atrelar um reboque. A capacidade limitada para cada empilhador
pelo peso total transportado autorizado, o esforo de traco e o esforo vertical mximo no ponto de atrelagem. Estas
informaes so indicadas na placa construtor colocada em cada empilhador (ver: 2 - DESCRIO: IDENTIFICAO DO
EMPILHADOR).
- Para a utilizao dum reboque, consultar a regulamentao em vigor no seu pas (velocidade mxima de andamento, travagem,
peso mximo do reboque, etc).
- Verificar o estado do reboque antes da sua utilizao (estado e presso dos pneumticos, tomada elctrica, flexvel hidrulico,
sistema de travagem).
No rebocar um reboque ou um acessrio que no est em perfeito estado de marcha. A utilizao dum reboque em mau estado pode
afectar a direco e a travagem do empilhador e por isso a segurana do conjunto.
Se uma pessoa exterior intervm para o engate do reboque, essa pessoa dever ser em permanncia visvel pelo condutor e esperar
que o empilhador esteja parado, o travo de estacionamento apertado e o motor parado antes de intervir no reboque.
NOTA: Existe em OPO, um retrovisor traseiro, que permite uma aproximao mais exacta do empilhador para o anel do reboque.
2 - 100
C - GANCHO SALIENTE REGULVEL (OPO)
ML 635 Turbo Srie 3-E2 3
MT 940 L Turbo Srie 3-E2
MT 1240 L Turbo Srie 3-E2
MT 1240 L Turbo ULTRA Srie 3-E2
1
MT 1335 SL Srie 3-E2 - MT 1435 SL Srie 3-E2
MT 1335 SL Turbo Srie 3-E2 - MT 1435 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1440 SL Srie 3-E2 2
MT 1340 SL Turbo Srie 3-E2 - MT 1440 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1340 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2 - MT 1440 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
MT 1740 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1740 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
2 - 101
DESCRIO E UTILIZAO DAS OPES ELCTRICAS E HIDRULICAS
2 - CORTA-BATERIAS
3 - CHAPA DE MATRCULA
2 - 102
5 - CANNE DE PR-AQUECIMENTO
2 - 103
8 - VENTILADOR LIMPEZA AUTOMTICA CLEANFIX
Este sistema comandado pelo interruptor 1, permite limpar o feixe do radiador e a grelha
da capota do motor invertendo o fluxo de ar.
FUNCIONAMENTO
MT 940 L Turbo Srie 3-E2
1
MT 1235 S Srie 3-E2 (at mquina N . . . . . .)
MT 1235 S Turbo Srie 3-E2 (at mquina N . . . . . .)
MT 1240 L Turbo Srie 3-E2
MT 1335 SL Srie 3-E2
MT 1335 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1340 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1740 SL Turbo Srie 3-E2
- Manter o boto 1 premido e manipular a alavanca para a frente ou para trs.
FUNCIONAMENTO
MT 1235 S Srie 3-E2 (a partir da mquina N . . . . . .)
MT 1235 S Turbo Srie 3-E2 (a partir da mquina N . . . . . .) 1
MT 1435 SL Srie 3-E2
MT 1435 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1440 SL Srie 3-E2
MT 1440 SL Turbo Srie 3-E2
- Manter o boto 1 premido e manipular a alavanca para a frente ou para trs.
2 - 104
FUNCIONAMENTO
MT 1240 L Turbo ULTRA Srie 3-E2
MT 1340 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2 - MT 1440 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
- Manter o boto 1 premido e manipular a alavanca para a esquerda ou a direita.
2 - 105
13 - ELECTROVLVULA NA CABEA DO PAU DE CARGA
FUNCIONAMENTO
MT 940 L Turbo Srie 3-E2
1
MT 1235 S Srie 3-E2 (at mquina N . . . . . .)
MT 1235 S Turbo Srie 3-E2 (at mquina N . . . . . .)
MT 1240 L Turbo Srie 3-E2
MT 1335 SL Srie 3-E2
MT 1335 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1340 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1740 SL Turbo Srie 3-E2
- Sem premir o boto 1, a alavanca comanda uma funo hidrulica.
- Guardar o boto 1 premido, a alavanca comanda uma outra funo hidrulica.
FUNCIONAMENTO
MT 1235 S Srie 3-E2 (a partir da mquina N . . . . . .) 1
MT 1235 S Turbo Srie 3-E2 (a partir da mquina N . . . . . .)
MT 1435 SL Srie 3-E2
MT 1435 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1440 SL Srie 3-E2
MT 1440 SL Turbo Srie 3-E2
- Sem premir o boto 1, a alavanca comanda uma funo hidrulica.
- Guardar o boto 1 premido, a alavanca comanda uma outra funo hidrulica.
FUNCIONAMENTO
MT 1240 L Turbo ULTRA Srie 3-E2
MT 1340 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2 - MT 1440 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
MT 1740 SL Turbo ULTRA Srie 3-E2
- Manter o boto 1 premido e manipular a alavanca para a frente ou para trs para
comandar uma funo hidrulica.
- Manter o boto 1 premido e manipular a alavanca para a esquerda ou para a direita para 1
comandar outra funo hidrulica.
2 - 106
15 - CORTE DOS MOVIMENTOS HIDRULICOS "SIMPLES"
MT 940 L Turbo Srie 3-E2
A funo corte dos movimentos hidrulicos permite parar automaticamente os movimentos perigosos do pau de carga quando
se aproxima do limite da estabilidade longitudinal. No entanto, a estabilidade lateral pode reduzir o baco de carga na sua parte
alta, esta reduo no detectada pelo dispositivo de alarme de estabilidade longitudinal.
Todos os acessrios com carga suspensa (guincho, suporte, suporte de guincho, gancho, etc.) devem OBRIGATORIAMENTE ser
utilizados com um empilhador equipado com um corte dos movimentos hidrulicos em servio.
1a MONTAGEM
FUNCIONAMENTO
O interruptor A permite a utilizao ou no do corte dos movimentos hidrulicos
"SIMPLES". A2
A
A1 B4 B
COM CORTE DOS MOVIMENTOS HIDRULICOS "SIMPLES": O INTERRUPTOR A B3
EM POSIO A2 (LUZ AVISADORA APAGADA):
B2
B2
O led B4 indica que o empilhador atinge o limite da estabilidade longitudinal
B1
autorizado e todos os movimentos hidrulicos so neutralizados.
B1
B1
O alarme sonoro dispara ao mesmo tempo.
B1
- Para retomar os comandos hidrulicos, proceda da seguinte forma:
- Manter o interruptor A na posio A1.
- Efectuar apenas movimentos hidrulicos desagravantes na seguinte ordem ; entrada e
sada do pau de carga.
- Colocar o interruptor A na posio A2.
NOTA: Quando o pau de carga est fechado, a funo corte dos movimentos hidrulicos "SIMPLES" est desligada.
SEM CORTE DOS MOVIMENTOS HIDRULICOS "SIMPLES": O INTERRUPTOR A EM POSIO A1 (LUZ AVISADORA ACESA):
Para permitir por exemplo a utilizao com cesto de carga para trabalhos de descarga ou de terraplenagem.
Neste caso, somente o dispositivo de alarme de estabilidade longitudinal B informa o utilizador (ver: 2 - DESCRIO: 5 -
DISPOSITIVO DE ALARME DE ESTABILIDADE LONGITUDINAL).
2a MONTAGEM
FUNCIONAMENTO
O interruptor A permite a utilizao ou no do corte dos movimentos hidrulicos A
"SIMPLES". No arranque do empilhador, o corte dos movimentos hidrulicos SIMPLES B
automaticamente em servio. B4
A1
COM CORTE DOS MOVIMENTOS HIDRULICOS "SIMPLES": LUZ AVISADORA A1 APAGADA:
- O led B4 indica que o empilhador atinge o limite da estabilidade longitudinal autorizado
e todos os movimentos hidrulicos so neutralizados.
- O alarme sonoro dispara ao mesmo tempo.
- Para retomar os comandos hidrulicos, proceda da seguinte forma:
- Efectuar uma impulso sobre a base do interruptor A, o sinal luminoso A1 acende-se e
indica que o corte dos movimentos hidrulicos est desactivado.
- Efectuar apenas movimentos hidrulicos desagravantes na seguinte ordem ; entrada e
sada do pau de carga.
- Colocar o corte dos movimentos hidrulicos, atravs de uma impulso na parte de cima do interruptor A, o sinal luminoso A1 acende-se.
NOTA: Quando o pau de carga est fechado, a funo corte dos movimentos hidrulicos "SIMPLES" est desligada.
2 - 107
16 - CORTE DOS MOVIMENTOS HIDRULICOS "AGRAVANTES"
MT 1235 S Srie 3-E2 MT 1335 SL Turbo Srie 3-E2 - MT 1435 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1235 S Turbo Srie 3-E2 MT 1440 SL Srie 3-E2
MT 1240 L Turbo Srie 3-E2 MT 1340 SL Turbo Srie 3-E2 - MT 1440 SL Turbo Srie 3-E2
MT 1335 SL Srie 3-E2 - MT 1435 SL Srie 3-E2 MT 1740 SL Turbo Srie 3-E2
A funo corte dos movimentos hidrulicos permite parar automaticamente os movimentos perigosos do pau de carga quando
se aproxima do limite da estabilidade longitudinal. No entanto, a estabilidade lateral pode reduzir o baco de carga na sua parte
alta, esta reduo no detectada pelo dispositivo de alarme de estabilidade longitudinal.
Todos os acessrios com carga suspensa (guincho, suporte, suporte de guincho, gancho, etc.) devem OBRIGATORIAMENTE ser
utilizados com um empilhador equipado com um corte dos movimentos hidrulicos em servio.
1a MONTAGEM
FUNCIONAMENTO
O interruptor A permite a utilizao ou no do corte dos movimentos hidrulicos
"AGRAVANTES". A2
A
A1 B4 B
COM CORTE DOS MOVIMENTOS HIDRULICOS "AGRAVANTES": O INTERRUPTOR
B3
A EM POSIO A2 (LUZ AVISADORA APAGADA):
B2
B2
O led B4 indica que o empilhador atinge o limite da estabilidade longitudinal
autorizado e todos os movimentos hidrulicos so neutralizados. B1
B1
SEM CORTE DOS MOVIMENTOS HIDRULICOS "AGRAVANTES": O INTERRUPTOR A EM POSIO A1 (LUZ AVISADORA
ACESA):
Para permitir por exemplo a utilizao com cesto de carga para trabalhos de descarga ou de terraplenagem.
Neste caso, somente o dispositivo de alarme de estabilidade longitudinal B informa o utilizador (ver: 2 - DESCRIO: 5 -
DISPOSITIVO DE ALARME DE ESTABILIDADE LONGITUDINAL).
2a MONTAGEM
FUNCIONAMENTO
O interruptor A permite a utilizao ou no do corte dos movimentos hidrulicos A
"AGRAVANTES". No arranque do empilhador, o corte dos movimentos hidrulicos B
"AGRAVANTES" est automaticamente em servio.
B4
A1
COM CORTE DOS MOVIMENTOS HIDRULICOS "AGRAVANTES": LUZ AVISADORA A1
APAGADA:
- O led B4 indica que o empilhador atinge o limite da estabilidade longitudinal autorizado
e todos os movimentos hidrulicos so neutralizados.
- O alarme sonoro dispara ao mesmo tempo.
- Para a retomada dos comandos hidrulicos, efectuar unicamente os movimentos
hidrulicos desagravantes na seguinte ordem: entrada e subida do pau de carga.
NOTA: Quando o pau de carga est fechado, a funo corte dos movimentos hidrulicos
"AGRAVANTES" est desligada.
2 - 108
17 - ACOPLADOR RPIDO NO CIRCUITO ACESSRIO
No caso de utilizao com um contentor de recuperao (CBR), o tablier simples com deslocamento lateral deve estar
OBRIGATORIAMENTE centrado e no se deve efectuar nenhum deslocamento lateral.
2 - 109
COM ACOPLADOR NA CABEA DO PAU DE
CARGA A
ACESSRIO B
- Colocar a torneira em posio A, e utilizar o
comando hidrulico do acessrio do empilhador.
B
MT 1235/1240/1335/1340/1435/1440 . . . MT 1740 . . . .
ACESSRIO
- Guardar o boto 1 premido e manipular a alavanca para a frente ou para trs.
ACESSRIO
- Guardar o boto 1 premido e manipular a alavanca para a frente ou para trs.
ACESSRIO
- Guardar o boto 1 premido e manipular a alavanca para a esquerda ou a direita.
2 - 110
COM ELECTROVLVULA NA CABEA DO PAU DE
CARGA + BLOQUEIO HIDRULICO ACESSRIO A
MT 1235/1240/1335/1340/1435/1440 . . . MT 1740 . . . .
ACESSRIO
- Colocar a torneira em posio A, guardar o boto 1 premido e manipular a alavanca para
a frente ou para trs.
ACESSRIO
- Colocar a torneira em posio A, guardar o boto 1 premido e manipular a alavanca para
a frente ou para trs.
ACESSRIO
- Colocar a torneira em posio A, guardar o boto 1 premido e manipular a alavanca para
a esquerda ou a direita.
2 - 111
2 - 112