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ITFIP, RONDON OYUELA JUAN PABLO, BRAYAN STEVEN BERMUDEZ DIAZ
agua.
Clulas Peltier.
Las aplicaciones prcticas de estas clulas son infinitas. La
lista podra ser interminable, ya que son muchas las
aplicaciones en que es necesario utilizar el fro y al mismo
tiempo, el calor. Si observamos la figura, podemos ver que
se compone, prcticamente, de dos materiales
semiconductores, uno con canal N y otro con canal P,
unidos entre s por una lmina de cobre.
Si en el lado del material N se aplica la polaridad positiva
de alimentacin en el lado del material P la polaridad
negativa, la placa de cobre de la parte superior enfra,
mientras que la inferior calienta. Si en esta misma clula,
se invierte la polaridad de alimentacin, es decir, se aplica Figura 2. Montaje de una clula peltier
en el lado del material N la polaridad negativa y en el lado
del material P la positiva, se invierte la funcin de calor /
fro: la parte superior calienta y la inferior enfra.
2.1.2 CONTROL PROPORCIONAL
Fsicamente los elementos de un mdulo Peltier son Un sistema de control proporcional es un tipo de sistema
bloques de 1 mm3 conectado elctricamente en serie y de control de realimentacin lineal. Dos ejemplos
trmicamente en paralelo mecnicos clsicos son la vlvula flotador de la cisterna del
aseo y el regulador centrfugo.
El sistema de control proporcional es ms complejo que un
sistema de control encendido/apagado como por ejemplo
un termostato interno bi-metlico, pero ms sencillo que un
sistema de control proporcional-integral-derivativo (PID)
que se puede utilizar para controlar la velocidad de crucero
de un automvil. El sistema de control tipo
encendido/apagado ser adecuado en situaciones donde el
sistema en general tiene un tiempo de respuesta
relativamente largo, pero dar lugar a un comportamiento
inestable si el sistema que est siendo controlado tiene un
tiempo de respuesta breve. El control proporcional resuelve
este problema de comportamiento mediante la modulacin
de la salida del dispositivo de control, como por ejemplo
Figura 1. Bloques de semiconductores al interior de una
con una vlvula cuyo paso se vara en forma continua.2
celda peltier
Una analoga con el control de encendido/apagado es
conducir un automvil mediante la aplicacin de potencia y
Los mdulos Peltier tambin funcionan mejor o peor en
variando el ciclo de trabajo para controlar la velocidad. La
funcin de la alimentacin que requieran, ya que no todos
potencia se aplica hasta que se alcanza la velocidad
funcionan con la misma tensin ni corriente. Por
deseada, y luego se deja de alimentar con nafta el motor,
consiguiente, cada tipo de mdulo se alimenta con la
as el automvil ira reduciendo su velocidad por efecto de
tensin indicada por el fabricante, para evitar que se
la friccin de sus partes y el rozamiento con el aire. Cuando
inutilice en un plazo breve.
la velocidad cae por debajo del valor objetivo, con una
cierta histresis, de nuevo se aplica plena potencia al motor
Si tenemos en cuenta sus reducidas dimensiones, unos
alimentando con nafta. Se puede observar que esto se
milmetros escasos, una sola clula puede alcanzar, como
parece a la modulacin de ancho de pulso, pero
mximo una potencia frigorfica de 0,5 watts.
obviamente como resultado da un control pobre con
Es decir, que para conseguir potencias frigorficas de 15 a
grandes variaciones en la velocidad. Cuanto ms potente
20 watts, hay que realizar bateras formadas, como mnimo
es el motor, mayor es la inestabilidad y cuanto mayor sea
por 30 o 40 clulas. De hecho, al aumentar el nmero de
la masa del automvil, mayor es la estabilidad. La
clulas, aumenta la superficie irradiante y, por lo tanto, la
estabilidad se puede expresar como una correlacin de la
potencia refrigerante. En resumen, que tanto la dimensin
relacin potencia-peso del vehculo.
como la potencia calorfica obtenida dependen del nmero
El control proporcional es el tipo de control que utilizan la
de elementos utilizados por mdulo.
mayora de los controladores que regulan la velocidad de
un automvil. Si el automvil se encuentra movindose a la
velocidad objetivo y la velocidad aumenta ligeramente, la
potencia se reduce ligeramente, o en proporcin al error (la
diferencia entre la velocidad real y la velocidad objetivo), de
modo que el automvil reduce la velocidad poco a poco y la
velocidad se aproxima a la velocidad objetivo, por lo que el
resultado es un control mucho ms suave que el control
tipo encendido/apagado.
Otras mejoras tales como el uso de un lazo de control PID
ayudaran a compensar las variables adicionales como los
picos, donde la cantidad de energa necesaria para un
cambio de velocidad dada variara. Esto se explica por la
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funcin integral del control PID.
= ()
Donde Pout es la salida del controlador proporcional y la
e(t) es la variacin en el tiempo del error. El error es la
resta del set point con el valor variable
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pinMode(celda,OUTPUT);
pinMode(INA,OUTPUT);
pinMode(INB,OUTPUT);
Serial.setTimeout(80);
//LEE TEMPERATURA
analogWrite(celda,120);
}
void loop() {
if(Serial.available()>0)
{
6. WEBGRAFIA
http://www.mundodigital.net/que-es-el-efecto-
peltier/
https://es.wikipedia.org/wiki/Control_proporcional
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