UNIVERSIDADE CATLICA DO SALVADOR

INSTITUTO DE FILOSOFIA E CINCIAS HUMANAS

DEPARTAMENTO DE HISTRIA
DISCIPLINA: TRABALHO DE CONCLUSO DE
CURSO

BAHIA NO INICIO DO SCULO XX: OS ESTIVADORES DO

PORTO DE SALVADOR

Salvador

Junho/2014
 JOEL TEODORIO DOMINGOS DA SILVA

BAHIA NO INICIO DO SCULO XX: OS ESTIVADORES DO

PORTO DE SALVADOR

Trabalho apresentado como requisito

definitivo para a concluso do curso
Licenciatura e Bacharel em Histria.

Orientadora: Ms. Luciana Conceio de

Almeida Martins.

Salvador

Junho/2014
 BAHIA NO INICIO DO SCULO XX: OS ESTIVADORES DO
PORTO DE SALVADOR

RESUMO:

O presente trabalhado tem por objeto de investigao os estivadores do porto de

Salvador-Bahia, tentamos traar em linhas gerais quem eram estes sujeitos e como
deu-se a criao do sindicato dos estivadores, bem como os conflitos ocorridos a
partir da criao desta organizao social. Para isto utilizamos com base autores
como Sampaio, Matta, Tavares e Silva para tratarmos de uma contextualizao
histrica e social do perodo estudado e autores como Velasco, Matoso e Reis para
construo do nosso dilogo acerca dos estivadores.

Palavras-Chave: Trabalhadores; Porto; Estivadores;

ABSTRACT:

This has worked under investigation by the stevedores of the Port of Salvador, Bahia,
tried to trace in outline who these guys were and how has the creation of the dockers'
union, as well as conflicts that occur from the creation of this social organization . For
this we use as a base to authors Sampaio, Matta, Tavares and Silva to treat a
historical and social context of the period studied and authors like Velasco, Matoso
and Kings construction of our dialogue about the longshoremen.

Keywords: Workers; Porto; stevedores;

1. Introduo

O perodo que sinaliza o fim do sculo XIX e o inicio do sculo XX foi marcado
pela transio do sistema monrquico para o republicano, neste momento a
sociedade baiana ainda apresentava traos que remetem a razes ibricas
medievais, visto que sua base econmica era agroexportadora com a concentrao
de grandes extenses territoriais nas mos da elite regional que compunha a
aristocracia rural. (SAMPAIO,1998).
Neste contexto ainda senhorial, a sociedade sofreu transformaes em seu
modo de produo e nas relaes de trabalho, essa ultima que mais interessa para
o nosso estudo, pois o foco deste artigo a criao do sindicato dos estivadores do
porto de Salvador-Bahia, na qual buscamos compreender a importncia do sindicato
para esta classe trabalhadora, investigando qual a abordagem realizada pela
imprensa da poca sobre esta organizao social, visto que o grupo dos estivadores,
em sua maioria eram negros forros que realizavam o trabalho de arrumao das
mercadorias em navios, e exerciam uma posio privilegiada se comparados aos
demais trabalhadores, por ser considerado um grupo fechado detentores de um
saber profissional, que no era atribuio comum entre os trabalhadores do Porto.
Desta forma, destacamos como problema da pesquisa: Como compreender
a criao do sindicato dos estivadores de Salvador Bahia? Este problema leva-
nos a trs questes norteadoras da pesquisa, que contriburam para o
desenvolvimento dos tpicos deste artigo:

1. Qual o contexto histrico, politico e social que a Bahia estava inserida no perodo
de criao do sindicato dos estivadores do porto de salvador?
2. Quem so os estivadores do Porto de Salvador?
3. Qual a viso da imprensa sobre a criao do sindicato dos estivadores?

A partir destas questes norteadoras destacamos nos itens seguintes os

conflitos ocorridos no inicio do sculo XX, e para isso, buscamos compreender o
contexto ao qual a sociedade estava inserida tanto no sculo XIX, perodo que
antecede a proclamao da republica, bem como o seu processo e a forma como
conduziram a vida poltica, as atividades e os conflitos porturios. Tendo feito isso,
no segundo tpico, buscamos compreender quem so os estivadores do Porto de
Salvador - Bahia e sua relao com a sociedade da poca, a criao dos Sindicato
dos Estivadores do Porto e por fim destacamos a atuao da imprensa local sobre a
criao do sindicato e os seus impactos.

2. Bahia Republicana: Uma Sociedade em Transio

O advento da repblica, o primeiro projeto nacional de poder burgus, buscou

atender as demandas da burguesia capitalista em formao, a partir da aristocracia
agroindustrial do sul do pas, primeira a acumular capital com a produo de caf, o
que impulsionou o seu processo de industrializao (MATTA, 2002), Vale lembrar
que no panorama mundial a sociedade vivia no contexto da revoluo industrial, que
trouxe em seu bojo o germe de um novo sistema econmico, o capitalismo e com ele
a emergncia burguesa no Brasil.
Nesta sociedade, os trabalhadores do porto atendiam a base econmica dos
Senhores, pois seu trabalho era indispensvel, principalmente em uma sociedade
que os homens da elite no admitiam a realizao de trabalhos considerados
ofensivos a sua posio social, tal como o carregar das mercadorias, trabalho que
ficou por conta dos negros que representavam a classe menos favorecida da
sociedade vigente (TAVARES, 2000).
Os proprietrios destas grandes extenses territoriais formavam uma classe
abastada que desde o inicio da colonizao deram o rumo da poltica nas regies
baiana, constituindo prestigio e poder poltico a partir de suas capacidades de ceder
favores e regalias a seus aliados polticos. Essa aliana deu-se a partir de uma
prtica clientelista de apadrinhamento, responsvel pela manuteno do status quo
desta sociedade que se mostrava incompatvel com o modelo burgus que emergia.
(MATTA, 2002). Desta forma, quanto maior a capacidade de prestar favores, maior o
poder poltico na regio, ocasionando rivalidades entre os Senhores (Coronis).
Esses conflitos eram resolvidos de acordo a prtica poltica da sociedade, que se
sustentava atravs de conchavos e apadrinhamentos entre beneficiados e
benfeitores, esse ambiente agraciava de forma absoluta os Coronis, que tinham
poder sobre as regies interferindo inclusive nas questes religiosas.
importante destacar que os primeiros anos aps o golpe
de estado que ps fim a monarquia, caracterizou-se como um perodo conturbado no
plano poltico, devido aos conflitos com os coronis que queriam manter sua poltica
hegemnica e a burguesia ascendente, que buscava a centralizao do poder por
parte do Estado.
Tal situao fez com que os primeiros governadores no cumprissem seus
mandatos, causando em um curto espao de tempo uma grande sucesso de
governadores, visto que a Oligarquia, que tinha como base econmica a posse de
terras, reagia diante de uma sociedade de mercado emergente, em que o capital
criou mecanismos de consumo contrapondo o ideal de dominao da Sociedade
Senhorial (SAMPAIO, 1998).

O ltimo destes governos, o de Arajo Pinho, apresentou um quadro

de instabilidade at ento no observado, que iria resultar em um
novo equacionamento das foras sociais e polticas locais e
nacionais, e na reorganizao da soluo poltica, qual associamos
o comeo da segunda fase da Repblica na Bahia, marcada pelo
inicio da interferncia dos projetos da Repblica Federal em assuntos
regionais (RIBEIRO, 1991, p. 270).

A referida estratgia que garantia a interferncia dos projetos republicanos no

mbito regional, denominamos de poltica dos governadores, sancionada no governo
de Campos Sales 1898, na qual o governo federal apoiava os governos estaduais
nas suas decises e eleies, este por sua vez, apoiava as polticas municipais, tudo
em troca de fidelidade. Esta estratgia, que subsidiou a poltica federal do caf com
leite, contribuiu para a permanncia da fora poltica dos oligarcas, pois medida
que dava poder as regies, fortalecia tambm a oligarquia regional.
Para o Governo Federal, era necessrio manter a estabilidade do pas, assim
apoiava aquele que conseguisse chegar ao poder em cada provncia, independente
de partido ou denominao, o importante era no ter problemas em seu governo, na
tentativa de manter o equilbrio do poder republicano (TAVARES, 2000).
Assim, no que se refere a Bahia, s comeamos a perceber modificaes
mais efetivas a partir do governo de Jos Joaquim Seabra, que estando articulado
ao projeto republicano, deu inicio a intensificao do processo de modernizao da
cidade, objetivando contemplar a nova sociedade de mercado:

Inaugurou seu governo com a reforma urbana da cidade do Salvador,

bem como: abertura da Avenida Sete de Setembro em que exigiu a
derrubada de velhos sobrados e igrejas ao longo dos trechos que
incluram as ruas da Misericrdia, Chile (antiga Direita do Palcio),
So Bento, Rosrio e Mercs. (TAVARES, 200, p.240)
 Em meio s modificaes na infraestrutura da Bahia, o porto tambm sofreu
com as modificaes, ate pela importncia na atividade econmica da regio,
ocasionando com a massificao da mo de obra e o abuso em sua utilizao,
culminando na formao de sindicatos.

3. O Porto da Cidade de Salvador e seus Estivadores

O Porto de Salvador-Bahia exerceu um papel importante na histria

econmica do Brasil, desde o perodo colonial, apresentando-se como um dos
maiores portos da Amrica Latina, devido a sua capacidade de movimentao de
mercadorias, transformando-se em um fator fundamental para o desenvolvimento da
cidade de Salvador- Bahia. (MATOSO, 1978)
Neste espao encontramos os sujeitos responsveis pela dinmica do porto,
so eles: arrumadores, carregadores, trabalhadores de alfndega e estivadores,
estes sujeitos estabeleciam uma certa diviso social do trabalho, a medida que cada
categoria executava sua tarefa especifica. O quadro abaixo destaca as tarefas de
cada trabalhador.

Quadro 01 Os trabalhadores do Porto de Salvador-Bahia.

Trabalhador Descrio
Arrumadores Responsveis pela arrumao das
mercadorias nos armazns e trapiches;
Carregadores Responsveis pela movimentao da caga
na parte externa dos navios;
Estivadores Responsveis pela arrumao das
mercadorias no interior dos navios;
Fonte: elaborado pelo autor.

Estes trabalhadores porturios representavam grupos formados basicamente

por negros, e eram a mola propulsora da economia baiana, situao que no era
diferente em outros portos do pais, que dependiam do trabalho braal e da
experincia deles na dinmica das mercadorias exportadas, visto que eram este
trabalhadores os detentores de saberes que garantiam a movimentao, transporte
e a conservao das mercadorias em navios de carga.
 Durante o perodo colonial e imperial, estes trabalhadores estavam inseridos
em um grupo classificado como negro de ganho, dos quais encontramos uma
variedade de nomenclaturas de acordo as suas funes, tal como: arrumadores,
carregadores, estivadores, dentre outros j descritos no Quadro 01.
importante perceber que as atividades do porto eram desenvolvidas por
negros alforriados, possivelmente ex-escravizados que ao serem empregados no
trabalho do porto, pouparam sua parte e compraram a alforria (REIS, 2000).
Estes ficavam agrupados em pontos da cidade, a espera de servios, era
neste local que eram contratados, espaos que ficaram conhecidos como canto dos
negros. Tal conduta passou a incomodar as autoridades estatais, devido
principalmente as aglomerao de negros, fator que motivou a criao de
mecanismo de controle desta parcela da populao atravs dos livros de registro, a
fim de ter o domnio, desta populao que viviam nas proximidades do porto e da
rea comercial e constantemente se envolviam em brigas e confuses quase
sempre na disputa pelo trabalho
Os livros de registros eram os documentos em que as autoridades policiais
relatavam ocorrncias envolvendo negros e serviam para controle em casos de
reincidncias em praticas consideradas desordens e vadiagens. Nestes registros,
no escapava uma cicatriz se quer, visto que as autoridades policiais realizavam
uma descrio minuciosa do tipo fsico dos sujeitos identificados em possveis
arruaas, alm do mais, a revolta dos Mals no meado do sculo XIX, fez com que o
poder poltico ficasse atento a esta camada da sociedade, passando ento a
controlar possveis manifestaes contrarias a autoridade estatal.
Esta forma de controle perdurou durante o perodo colonial e imperial, ao
aproximar-se o perodo da abolio, foi publicado um novo regulamento policial para
os trabalhadores do bairro comercial, este controle durante o perodo da escravido
era exercido por sujeitos denominados capangas que foram substitudos pelos
capites. Logo aps o advento da repblica, o que mudou foi o aumento da
autonomia e o inicio de uma hierarquia, onde os capites estavam submissos a
policia e os trabalhadores do porto a todos eles.
Aps a abolio e a Proclamao da republica, as matriculas, ou seja,
nmeros de identificao dos trabalhadores do porto que j tinham sido presos pela
policia local, passaram a ser o principal mecanismo de controle do Estado, e os
trabalhadores que aguardavam servios advindos do movimento porturio, passam a
ser vistos como mendigos e vadios. Nestas matriculas contm cor de pele, nome,
idade, cor dos olhos, cabelos, tipo de nariz, lbios grossos ou no, naturalidade e
caractersticas fsicas, todos os critrios estavam no regulamento policial que foi
publicado em 1880, ou seja, as vsperas da abolio e que foi dado continuidade no
perodo republicano. O regulamento de 1880 certamente representou um ponto alto
da campanha de controle dos trabalhadores de Salvador. Mas embora as
autoridades policiais estivessem dando as cartas do jogo, no se pode concluir que
no houvesse concesso. (REIS, 2000, p.205)

4. Os estivadores e as disputas pelo trabalho no porto

Entre os trabalhadores do bairro comercial, podemos encontrar os

estivadores. Estes trabalhadores apesar de exercerem funes subalternas e
pesadas dentro dos navios formavam um grupo separado e fechado que gozavam
de algumas regalias e privilgios, tal como negociar o valor do trabalho diretamente
com os donos de mercadorias, eram compostos basicamente por negros livres ou
foros, sendo nestas categorias que se recrutam os estivadores, condies que em
uma sociedade escravagista j fazia diferena. (REIS, 2000)
Outro diferencial importante desses trabalhadores foi qualificao
profissional, ou seja, para realizar a funo de estivadores era necessrio ter
experincia para a estivagem e conhecimento sobre acomodaes das mercadorias,
tempo de permanncia de cada mercadoria em armazenamento bem como
conhecimento sobre local adequado para cada tipo de mercadoria armazenada. J a
funo de carregador bastava a fora fsica para realizao dos servios quando
apareciam, sendo o estivador pea fundamental para a acomodao das
mercadorias dentro dos navios que possuam uma experincia indispensvel em
relao a tarefa.
O grupo conseguia organizar e negociar o custo de seu trabalho com os
comerciantes, que em muitos casos, para reduzir os custos negociava tambm com
o estivador para fazer o trabalho do carregador, pois o estivador poderia fazer o
trabalho do carregador, mas o contrario no poderia ocorrer, porque o carregador
no possua experincia para realizar o trabalho do estivador (CASTELLUCCI,
2005).
Sabe-se que essas disputas vem desde o perodo imperial, inclusive os
trabalhadores chegaram a realizar reclamaes at com o presidente da provncia
atravs de ofcios, que destacavam:

Logo depois de 1850 sobre os saveiros Exmo. Sr. , ser uma

conseqncia clara e perpetua que fosse os livres afastados de
qualquer servio profissional do mar em que se achasse empregado
para dar lugar a escravos(...) ora, no podendo mais a maior parte
dos abaixo assinados sofrer penrias, eles suas esposas e seus
filhos pela introduo destes escravos que alias seos senhores
podem ocupar como serventes e ganhadores em terra (....) por tudo
isso peo a Vossa Excia, se digne de fazer entrar no devido vigor a
justa proibio de escravos no servio de classe estivador afim de
no se tirar o po quotidiano a muitos pais de famlia que a este
trabalho se tem dado progressivamente.(...) (MATTOSO, 1978, p.
279)

O documento demonstra a especificidade do trabalho no porto e a ideia de

organizao dos estivadores j no perodo imperial, chegando a realizar
reivindicaes quando percebiam estar em desvantagem, destacando que os
escravos poderiam ser negros de ganho, mas os estivadores devido a alforria no.
Estes conflitos permanecem no sculo XX com o diferencial de uma ideia burguesa
emergente acirrada tambm pelo contexto mundial. O final da dcada de 1910 foi
marcado por grandes transformaes econmicas, sociais, polticas e por uma
intensa mobilizao da classe trabalhadora no plano mundial (CASTELLUCCI,
2005, p.3)
Somado a isso as primeiras dcadas do sculo XX demonstram um perodo
de instabilidade em todo o pas, e na Bahia no ocorreu de forma diferente, em que
percebemos uma srie de greves que eclodiram no governo de Antonio Moniz a
partir de 1916.
O Brasil foi tomado por diversas greves em vrios setores profissionais
comprometendo economicamente varias regies paralisando cidades e trazendo aos
trabalhadores esperanas referente a melhorias sociais em sua rea de atuao.
Em 1917, So Paulo desencadeou o que foi considerado a maior greve do
movimento operrio no Brasil, servindo de influencia para as classes operaria de
diversas outras cidades em 1919. At a vspera da greve geral, existiam cerca de
dezesseis sindicatos de resistncia ativos em Salvador, parte deles fundados ou
reorganizados a partir de 1910, enquanto outros haviam sido criados em perodo
anterior e sobrevivido por mais tempo. Durante a paralisao outros trs foram
fundados e do momento posterior greve geral at 1921, pelos menos outras
catorze organizaes sindicais, uma federao, um partido socialista e dois jornais
operrios foram fundados. (CASTELUCI, 2005, p. 8)
O perodo estudado assiste a ecloso dos movimentos sindicais do Brasil, em
todas as regies se escuta falar em fundao de entidades de classe como
sindicatos e associaes. Na Bahia o contexto de greves e reivindicaes no era
diferente, em Salvador, os trabalhadores porturios mantiveram oito organizaes
atuantes, dentre elas a Sociedade Unio dos Trabalhadores Estivadores, fundada
em 1912, como sucursal desta mesma entidade no Rio de Janeiro.
Depois de uma disputa entre os lideres dos operrios estivadores e os
mestres de estivas, que disputaram com o sindicato o controle do mercado de
trabalho, teve como consequncia a morte do mestre de estiva Joo de Ado. Este
fato desencadeou inmeras manifestaes nas mdias jornalsticas da poca. Cada
veculo de comunicao interpretou e publicou noticias de acordo com seus
interesses. Algumas publicaes fornecem a ideia dos conflitos e do posicionamento
da imprensa.
O Dirio de Noticias do dia __ do ano de ___relata o crime destacando que j
existia h muito tempo uma rixa entre os estivadores por questo de servios, j o
jornal de noticias do dia__ do ano de ___ destaca a existncia dos conflitos como
sendo entre os estivadores pertencentes a Sociedade Unio dos Estivadores e
outros que no faziam parte desta associao, e o jornal A Tarde do dia ___ do ano
___relata o fato atribuindo a culpa de um anarquista de origem carioca, que a
pretexto de reivindicaes sociais plantaram a desunio entre os trabalhadores.
O jornal A Cidade de Salvador destaca em 1918 as condies de trabalho
do ento governador J.J.Seabra, e defende campanhas em prol do proletariado,
defendendo inclusive a interveno da imprensa para defender os direitos do povo,
garantindo o seu progresso e prosperidade. Em diversas matrias exaltam as
alegrias e festividades da sociedade baiana, e divulgavam as motivaes e
finalidades da fundao da Sociedade Unio dos Carregadores do Porto de
Salvador, defendendo os ideais republicanos.

Muitas bocas assoalham que com a fundao da sociedade dos

carregadores estes promoviam distrbios, greves, impondo medidas
absurdas a seus patres. O senhor creia que isto uma inverdade,
pois um artigo do nosso estatuto reza com condio especialssima
 respeitar as autoridades constitudas do nosso pas uma injustia
querendo desmoralizar uma sociedade de to nobre valor. (A Cidade,
22/01/1918)

O trecho demonstra a participao da imprensa no processo de greves e no apoio

aos sindicatos, o mesmo ocorrendo com os estivadores, como uma forma de minar
as praticas oligrquicas que pretendiam retornar ao cenrio poltico, perdido com a
ascenso de Antonio Moniz, e alicerado na possibilidade de retorno de Seabra.

5. Consideraes finais

Esta pesquisa possibilitou perceber a manuteno do sistema oligrquico,

mesmo aps a proclamao da repblica, mantendo a relao de clientelismo e
praticas de apadrinhamento e conchavos, somente comeando a perceber
modificaes mais especificas no governo de J. J. Seabra em 1912, e a
continuidade no governo de Antonio Moniz.
Podemos observar tambm que as transformaes nas relaes de trabalho
modificadas ainda que de forma sutil logo aps a abolio, possibilitou a
organizao dos trabalhadores impulsionando vrias fundaes de entidades de
classes, tal como sindicatos e associaes trabalhistas. Foi neste ambiente que
tambm que se destacaram os principais conflitos polticos e sociais, e a imprensa
local se manifesta no sentido de proteger os interesses do grupo poltico do qual faz
parte.
A partir deste contexto, o porto de Salvador reafirmou a importncia e de seus
trabalhadores que eram compostas em maioria por negros, que eram mantenedores
da economia baiana e brasileira, fator que infelizmente no destacado pela
historiografia baiana. Assim, buscamos trazer em uma conjuntura mnima as
possibilidades de estudo em torno dos negros que trabalhavam no porto e sua
importncia para a sociedade do sculo XX. Embora o objetivo no tenha sido de
esgotar o tema, esperamos que esta pesquisa instigue novos estudos sobre estes
importantes trabalhadores que ao longo da trajetria histrica sempre buscou seu
lugar na sociedade por meio de lutas e conquistas.
Fontes de Jornais:

A Tarde ...
O Dirio de notcias ...
Jornal A Cidade. 22 de Janeiro de 1918
Jornal de notcias

Referncias Bibliogrficas

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