REPUBLICA DE COLOMBIA

MINISTERIO DE TRANSPORTE

INSTITUTO NACIONAL DE VIAS

PROGRAMA VIAS PARA LA EQUIDAD

MEJORAMIENTO, GESTION SOCIAL, PREDIAL Y AMBIENTAL DE LA VIA QUIBDO-LA

VIRGINIA, SECTOR ANIMAS-PUEBLO RICO PARA EL PROGRAMA "VIAS PARA LA
EQUIDAD"

LP-PRE-DO-050-2015

APENDICE B

ESPECIFICACIONES Y NORMAS

ALCANCE DEL CONTRATO

CONTRATO DE OBRA PBLICA

MODALIDAD PRECIOS UNITARIOS

Bogot, D. C., julio de 2015

 INTRODUCCIN.

Como requisitos mnimos que el contratista debe seguir para el cumplimiento de los Alcances del
Proyecto, estn las Especificaciones y Normas Tcnicas Generales para Carreteras, las normas de
Ensayo de Materiales y las normas y Manuales de Diseo Geomtrico, Estructural y de Pavimentos,
las cuales enmarcan los procedimientos, parmetros, la seleccin objetiva de criterios, la calidad y
en general todas las definiciones de tipo tcnico en las diferentes etapas del contrato que permitan y
describan cmo debe hacer el contratista para cumplir con el Alcance del Proyecto de acuerdo con
los lineamientos que requiere la entidad, las cuales se indican en el presente Apndice.

Lo anterior, sin perjuicio de cumplir con todos los documentos que hagan parte integral del pliego de
condiciones.
1.1 ESTUDIOS Y DISEOS

Las obligaciones para las actividades de diseo, se enmarcan en las siguientes especificaciones y
normas tcnicas generales:

MANUAL DE DISEO GEOMETRICO PARA CARRETERAS, adoptado mediante Resolucin

No. 000744 del 04 de marzo de 2009 del MINISTERIO DE TRANSPORTE.

MANUAL DE CAPACIDAD Y NIVELES DE SERVICIO PARA CARRETERAS DE DOS

CARRILES SEGUNDA VERSION adoptado mediante Resolucin No. 005864 del 12 de noviembre
de 1998 del INSTITUTO NACIONAL DE VIAS.

GUIA METODOLOGICA PARA EL DISEO DE OBRAS DE REHABILITACION DE

PAVIMENTOS ASFLTICOS DE CARRETERAS, adoptada mediante Resolucin No.000743 del 4
de marzo de 2009 del MINISTERIO DE TRANSPORTE.

AASHTO. AASHTO GUIDE FOR DESIGN OF PAVEMENT STRUCTURES 1993 American

Association of State Highway and Transportation Officials, 1993.

PCA. THICKNESS DESIGN FOR CONCRETE HIGHWAYS AND STREET PAVEMENTS.

Portland Cement Association 1984.

DISEO, CONSTRUCCIN Y MANTENIEMIENTO DE PAVIMENTOS DE CONCRETO.

Instituto Colombiano de Productores de Cemento ICPC. 2004

MANUAL DE RECICLAJE DE PAVIMENTOS CON CEMENTO. Instituto Colombiano de

Productores de Cemento ICPC 2002

MANUAL DE DISEO DE PAVIMENTOS DE CONCRETO PARA VIAS CON BAJOS, MEDIOS

Y ALTOS VOLUMENES DE TRANSITO. Resoluciones No. 000803 del 6 de marzo de 2009 del
MINISTERIO DE TRANSPORTE.

MANUAL DE DISEO DE PAVIMENTOS ASFLTICOS EN VIAS CON BAJOS VOLUMENES

DE TRANSITO. Resolucin No. 003482 del 29 de agosto de 2009 del MINISTERIO DE
TRANSPORTE.

MANUAL DE DRENAJE PARA CARRETERAS. Resolucin No. 000024 del 07 de enero de 2011
del MINISTERIO DE TRANSPORTE.

MANUAL PARA EL DISEO DE CIMENTACIONES SUPERFICIALES Y PROFUNDAS PARA

CARRETERAS. Resolucin No. 0001049 del 11 de abril de 2013 del MINISTERIO DE
TRANSPORTE.
1.2 CONSTRUCCIN, MEJORAMIENTO, REHABILITACIN Y MANTENIMIENTO

Las obligaciones para las actividades de construccin y mantenimiento, se enmarcan en las

siguientes especificaciones y normas tcnicas generales:

ESPECIFICACIONES GENERALES DE CONSTRUCCION DE CARRETERAS adoptadas

mediante Resolucin No. 001376 del 26 de mayo de 2014 del MINISTERIO DE TRANSPORTE.
Adems de los documentos que las actualicen, modifiquen o aumenten.

NORMAS DE ENSAYO DE MATERIALES PARA CARRETERAS, adoptadas mediante

Resolucin No. 001375 del 26 de mayo de 2014 del MINISTERIO DE TRANSPORTE. Adems de
los documentos que las actualicen, modifiquen o aumenten.

DISEO, CONSTRUCCIN Y MANTENIEMIENTO DE PAVIMENTOS DE CONCRETO.

Instituto Colombiano de Productores de Cemento ICPC. 2004.

MANUAL DE RECICLAJE DE PAVIMENTOS CON CEMENTO. Instituto Colombiano de

Productores de Cemento ICPC. 2002.

MANUAL PARA LA INSPECCIN VISUAL DE PAVIMENTOS RGIDOS. Ministerio de

Transporte Instituto Nacional de Vas. 2006.

1.3 DISEO Y CONSTRUCCIN ESTRUCTURAL PARA PUENTES Y VIADUCTOS

VEHICULARES.

Las obligaciones para las actividades de diseo y construccin de puentes, se enmarcan en las
siguientes especificaciones y normas tcnicas generales:

NORMA COLOMBIANA DE DISEO DE PUENTES LRF CCP14, adoptada mediante Resolucin

No.0000180 del 26 de enero de 2015 del MINISTERIO DE TRANSPORTE.

NORMA SISMORRESISTENTE NSR-10, contenida en el decreto 926 de 2010 de marzo de 2010,

por el cual se establecen los requisitos de carcter tcnico y cientfico para construcciones sismo
resistentes NSR-10.

1.4 SEALIZACIN

Las obligaciones para las actividades de sealizacin, se enmarcan en las siguientes

especificaciones y normas tcnicas generales:

MANUAL DE SEALIZACIN DISPOSITIVOS PARA LA REGULACION DEL TRANSITO EN

CALLES CARRETERAS Y CICLORUTAS DE COLOMBIA, adoptado mediante Resolucin No.
001050 de 5 de mayo de 2004 del MINISTERIO DE TRANSPORTE.

NORMA TECNICA COLOMBIANA NTC 4739 LAMINAS RETROREFLECTIVAS PARA

CONTROL DE TRANSITO.
 CAPITULO 7 SEALIZACION Y SEGURIDAD- DE LAS ESPECIFICACIONES GENERALES
DE CONSTRUCCION DE CARRETERAS adoptadas mediante Resolucin No. 003288 del 15 de
agosto de 2007 del MINISTERIO DE TRANSPORTE.

La sealizacin horizontal y vertical retroreflectiva, se deber elaborar con tecnologa prismtica

Tipo VII o de caractersticas superiores.

1.5 OTRA NORMATIVIDAD Y ACTOS APLICABLES

Adems de los requisitos anteriores, el contratista en desarrollo de las etapas de iniciacin,

construccin, operacin y mantenimiento deber cumplir entre otras con las disposiciones de las
normas y actos administrativos que se relacionan con ingeniera para carreteras.

Ley 80 de 1993, por la cual se expide el Estatuto General de Contratacin de la Administracin

Pblica.

Ley 1150 de 2007, por la cual se introducen medidas para la eficiencia y la transparencia en la
Ley 80 de 1993 y se dictan disposiciones generales sobre la contratacin con recursos pblicos.

Decreto 066 de 2008, por el cual se reglamenta parcialmente la Ley 1150 de 2007.

Decreto 2474 de 2008, por el cual se reglamenta parcialmente la Ley 80 de 1993 y la Ley 1150
de 2007.

Ley 146 de 1963, por la cual se ordena a la Nacin, Departamentos y Ferrocarriles Nacionales, la
construccin de unas obras y se reglamenta la futura construccin de carreteras y lneas frreas.

Ley 99 de 1993 por la cual se crea el Ministerio del Medio Ambiente, se reordena el Sector
Pblico encargado de la Gestin y Conservacin del Medio Ambiente y los Recursos Naturales
Renovables, se organiza el Sistema Nacional Ambiental, SINA y se dictan otras disposiciones. y sus
Decretos reglamentarios.

Ley 105 de 1993 - Por la cual se dictan disposiciones bsicas sobre el transporte y sus Normas
reglamentarias.

Ley 361 de 1997 Por la cual se establecen mecanismos de integracin social de las personas
con limitacin y se dictan otras disposiciones

Ley 590 de 2000: Por la cual se dictan disposiciones para promover el desarrollo de las micro,
pequeas y medianas empresa.

Ley 418 de 1997, Ley 548 de 1999, Ley 782 de 2002 y Decreto 128 de 2003, reglamentario de la
Ley 418 de 1997, por las cuales se consagran unos instrumentos para la bsqueda de la
convivencia, la eficacia de la justicia y en materia de reincorporacin a la sociedad civil.

Ley 685 de 2001. - Por el cual se expide el Cdigo de Minas y se dictan otras disposiciones y sus
Normas reglamentarias.
 Ley 716 de 2001. - Por la cual se expiden normas para el saneamiento de la informacin contable
en el sector pblico y se dictan otras disposiciones en materia tributaria.

Ley 734 de 2002. - Por la cual se expide el Cdigo Disciplinario nico.

Ley 769 de 2002. Cdigo Nacional de Trnsito y sus Normas reglamentarias.

Ley 789 de 2002. - Por la cual se dictan normas para apoyar el empleo y ampliar la proteccin
social y se modifican algunos artculos del Cdigo Sustantivo del Trabajo.

Ley 816 de 2003. - Por medio de la cual se apoya la Industria Nacional a travs de la
Contratacin Pblica.

Ley 828 de 2003. - Por la cual se expiden normas para el control de la evasin del Sistema de
Seguridad Social.

Ley 842 de 2003 Por la cual se modifica la reglamentacin del ejercicio de la ingeniera, de sus
profesiones afines y de sus profesiones auxiliares, se adopta el cdigo de tica profesional y se
dictan otras disposiciones.

Ley 850 de 2003. - Por la cual se reglamentan las veeduras ciudadanas.

Ley 905 de 2004, Por medio de la cual se modifica la Ley 590 de 2000 sobre promocin del
desarrollo del micro, pequea y mediana empresa colombiana y se dictan otras disposiciones.

Decreto 1075 de 1954 Articulo Sexto, por el cual se dictan algunas disposiciones relacionadas
con el ramo de ferrocarriles.

Decreto 2434 de julio 18 de 2006 Por la cual se reglamenta la Ley 80 de 1993, se modifica
parcialmente el Decreto 2170 de 2002 y se dictan otras disposiciones

Resolucin No. 007001 del 18 de noviembre de 1997, emanada de la Direccin General del
Instituto, por medio de la cual se establecen los porcentajes mnimos y su vigencia en las garantas
de los contratos que celebre el Instituto.

Resolucin No. 001101 del 3 de abril de 2003, emanada de la Direccin General del Instituto, por
la cual se adopta el Manual de Gerencias Tcnicas Comunitarias como norma para el desarrollo de
las veeduras tcnicas ejercidas en los proyectos a cargo del Instituto Nacional de Vas.

Resolucin No. 005282 del 18 de diciembre de 2003, emanada del Instituto Nacional de Vas, por
la cual se adopta el Manual de Interventora en el Instituto Nacional de Vas.

Resolucin No. 00063 de 2003 "Por la cual se fija el procedimiento para el trmite y otorgamiento
de permisos para la ocupacin temporal mediante la construccin de accesos, de tuberas, redes de
servicios pblicos, canalizaciones, obras destinadas a la seguridad vial, traslado de postes, cruce de
redes elctricas de alta, media o baja tensin, en la infraestructura vial nacional de carreteras
concesionadas".
 Resolucin No. 03662 del 13 de agosto de 2007, emanada del Instituto Nacional de Vas, por
medio de la cual se establecen las sanciones y se sealan las causales y cuantas para hacer
efectiva la Clusula de Multas en los contratos celebrados por el Instituto Nacional de Vas.

Resolucin No. 004344 del 5 de octubre de 2004, emanada de la Direccin General del Instituto,
por la cual se reglamenta la competencia, el procedimiento, se fija los requisitos y se adoptan
documentos modelo para la liquidacin de los contratos celebrados por el Instituto Nacional de Vas,
y se delega una facultad.

Resolucin No. 3376 del 28 de julio de 2010, emanada de la Direccin General del Instituto, por
medio de la cual se establecen las funciones de los supervisores de proyectos, de contratos de obra
y consultora.

Resolucin No.03157 del 26 de julio de 2004, emanada de la Direccin General del Instituto, por
medio de la cual se establecen los criterios para la elaboracin e implementacin de planes de
gestin sociopredial con miras a compensar los impactos sociales generados en la adquisicin de
reas requeridas para la ejecucin de proyectos a cargo del Instituto Nacional de Vas.

Resolucin No. 003624 del 21 de septiembre de 2011, emanada del Ministerio de Transporte, por
la cual, a partir de su vigencia, debern instalarse con carcter obligatorio las vallas informativas de
acuerdo con la cantidad y la informacin requerida en la resolucin.

Resolucin No. 000950 del 15 de marzo de 2006 Por la cual se dicta una medida tendiente a
mejorar la seguridad vial del pas, reglamentando la zona de carretera utilizable.

Decreto Ley 2811 de 1974 Por el cual se dicta el Cdigo Nacional de Recursos Naturales
Renovables y de Proteccin al Medio Ambiente y sus reglamentarios.

Ley 70 de 1993 por la cual se desarrolla el artculo transitorio 55 de la Constitucin Poltica

Decreto 1320 de 1998 Por el cual se reglamenta la consulta previa con las comunidades.

Resolucin No. 003000 del 5 de junio de 1998, emanada de la Direccin General del Instituto, por
medio de la cual se adopta la poltica ambiental del Instituto Nacional de Vas.

Gua Ambiental para Proyectos Viales del Instituto Nacional de Vas.

1.6 ESPECIFICACIONES PARTICULARES

En este aparte se definen las especificaciones particulares de construccin, las cuales sustituyen o
modifican las Especificaciones Generales de construccin de carreteras del Instituto Nacional de
Vas actualizadas a 2013.

Las especificaciones particulares prevalecen sobre las especificaciones generales.

Todos los trabajos que no estn cubiertos en las especificaciones particulares, se ejecutaran
conforme a lo estipulado en las Especificaciones Generales de construccin de carreteras del
Instituto Nacional de Vas actualizacin 2013.

Las especificaciones particulares estimadas para este proceso son las siguientes:

ESPECIFICACIN PARTICULAR - REVISIN, AJUSTE Y/O ACTUALIZACIN Y/O

MODIFICACIN Y/O COMPLEMENTACIN DE ESTUDIOS Y DISEOS

INTRODUCCIN

Para la ejecucin del presente proyecto se prev la revisin de los Estudios existentes y la
realizacin de los ajustes y/o actualizaciones y/o modificaciones y/o complementaciones que
fueren requeridas para llevar a cabo el mejoramiento de la via existente.
Los Estudios y Diseos deben cumplir con los parmetros de INVIAS de acuerdo con el tipo de
estudios requerido, que para el caso del presente proyecto es Mejoramiento.

La revisin, ajuste y/o actualizacin y/o modificacin y/O complementacin de los

Estudios y Diseos sern la base para la construccin de las obras del alcance del contrato
contenidas en el Apndice A.

Realizar sobre los estudios y diseos existentes las Intervenciones necesarias y suficientes para
poder construir la obra del alcance del contrato.

Teniendo en cuenta la prioridad que tiene la ejecucin de las obras diseadas, el INVIAS exigir al
consultor, entregas parciales de tramos estudiados y diseados en su totalidad dentro del Alcance
del Proyecto.

El Contratista deber responder por la calidad de la La revisin, ajuste y/o actualizacin y/o
modificacin y/o complementacin de los Estudios y Diseos mediante la suscripcin de la
garanta de calidad de los estudios y diseos, la cual ser aprobada por INVIAS.

2. VOLMENES A DESARROLLAR Y PRESENTAR EN LA CONSULTORA

El Informe final de los estudios y diseos de Mejoramiento, debe comprender como mnimo los
siguientes Volmenes:

VOLUMEN I. ESTUDIOS DE TRNSITO CAPACIDAD Y NIVELES DE SERVICIO.

.
VOLUMEN II. TRAZADO Y DISEO GEOMTRICO, SEALIZACIN Y SEGURIDAD VIAL.
VOLUMEN III. GEOLOGA PARA INGENIERA Y GEOTECNIA.

VOLUMEN IV. ESTUDIO DE SUELOS PARA EL DISEO DE, OBRAS DE DRENAJE, PUENTES
(si fueren requeridos) Y ESTRUCTURAS DE CONTENCIN.

VOLUMEN V. ESTUDIO DE ESTABILIDAD Y ESTABILIZACIN DE TALUDES

VOLUMEN VI. ESTUDIO GEOTCNICO PARA DISEO DEL PAVIMENTO

VOLUMEN VII. ESTUDIO DE HIDROLOGA, HIDRULICA Y SOCAVACIN

VOLUMEN VIII. ESTUDIO Y DISEOS DE ESTRUCTURAS

VOLUMEN IX. GESTIN PREDIAL.

VOLUMEN X. PROGRAMA DE ADAPTACIN DE LA GUA AMBIENTAL.

VOLUMEN XI. ESTUDIO DE CANTIDADES DE OBRA, PRESUPUESTO Y PROGRAMACIN

VOLUMEN XII. EVALUACIN SOCIO-ECONMICA DEL PROYECTO.

VOLUMEN XIII. INFORME FINAL EJECUTIVO.

3. ENTREGA DE DOCUMENTOS AL INVIAS

El Consultor entregar al INVIAS, dentro del plazo previsto para la ejecucin de los estudios, los
volmenes descritos en el numeral anterior incluidos tablas, anexos, planos, y dems informacin..

Los volmenes se entregarn impresos en original y dos (2) copias y en medio magntico en
formato PDF. Los planos originales se entregarn debidamente firmados en papel de seguridad y
dos (2) copias en papel bond, adicionalmente una (1) copia en medio magntico que contenga los
planos debidamente firmados en formato PDF.

Para cada volumen tcnico que contenga informacin georeferenciada se deber entregar la
respectiva base de datos espacial diseada por el especialista en SIG y cumpliendo con lo
establecido por la oficina encargada del SIG en el INVIAS, lo cual deber ser consultado por el
consultor en dicha oficina.

4. CRONOGRAMAS

El consultor elaborar conjuntamente con el interventor un cronograma de ejecucin de estudios

teniendo en cuenta las reas que intervienen en el desarrollo de los estudios las cuales sern
programadas en funcin de las entregas parciales.

La forma de pago de la consultora se realizar en funcin del cronograma de entregas parciales,

de tal manera que se cumpla con ellas.

El plazo para la entrega total de los Estudios y Diseos, debidamente aprobados por el interventor
sera de tres (3) meses, contados a partir de la orden de iniciacin, incluidos los diciseis (16) das
de revisin, como se establece en el Pliego de Condiciones.

5. FORMA DE PAGO

El pago de este tem ser por el Valor Global de la REVISIN, AJUSTE Y/O ACTUALIZACIN
Y/O MODIFICACIN Y/O COMPLEMENTACIN DE ESTUDIOS Y DISEOS de la propuesta del
Contratista en concordancia con lo estipulado en el Pliego de Condiciones, debidamente
elaborados y con cargo a esta partida deber realizar todas las intervenciones a los Estudios y
Diseos existentes, necesarias y suficientes para la ejecucin del contrato.

El pago total se efectuar mediante pagos parciales contra entregas parciales de estudios por
sectores terminados, revisados y aprobados por el Interventor, segn el cronograma de
elaboracin de los estudios previsto por el contratista e interventor para este efecto.

TEM DE PAGO
REVISIN, AJUSTE Y/O ACTUALIZACIN Y/O
Especificacin
MODIFICACIN Y/O COMPLEMENTACIN DE ESTUDIOS Y Global
particular
DISEOS
230.1P- MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE CON ADICIN DE MATERIALES

DESCRIPCION

Especificacin General de Construccin de Carreteras del INV 2013 Artculo 230-13. Todo el trabajo
se har de acuerdo a lo estipulado en esta especificacin con la siguiente modificacin.
MEDIDA

La unidad de medida del mejoramiento de la subrasante con adicin de materiales ser el metro
cbico (m3), aproximado al dcimo de metro cbico, de acuerdo con las exigencias de esta
especificacin y las dimensiones y cotas sealadas en los documentos del proyecto u ordenadas por
el Interventor.

ITEM DESCRIPCION UNIDAD

Metro Cbico
230.1P Mejoramiento de la subrasante con adicin de materiales
(m3)

2P - CONFORMACIN DE SITIOS DE DISPOSICIN DE SOBRANTES

DESCRIPCION

El trabajo consiste en la escarificacin, nivelacin y compactacin de los materiales provenientes de

las excavaciones, remocin de derrumbes, demoliciones y fresado de pavimento, previa ejecucin
de las obras de desmonte y limpieza, drenaje y subdrenaje; segn las instrucciones del Interventor.

MATERIALES
Todos los materiales que se empleen en la conformacin de sitios de disposicin de sobrantes
debern provenir de las excavaciones de la explanacin, remocin de derrumbes, demoliciones y
fresado de pavimento.

EQUIPO
El equipo empleado para la conformacin de botaderos deber ser compatible con los
procedimientos de ejecucin adoptados y requiere aprobacin previa del Interventor, teniendo en
cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusta al programa de ejecucin de los trabajos y al
cumplimiento de las exigencias de la presente especificacin.

EJECUCION DE LOS TRABAJOS

Generalidades.

Los trabajos para la conformacin de sitios de disposicin de sobrantes se debern efectuar cada
vez que resulten escombros o materiales provenientes de las excavaciones y su avance fsico
deber ajustarse al programa de trabajo.
La secuencia de conformacin de sitios de disposicin de sobrantes deber ajustarse a las
condiciones estacionales y climticas, que imperen en la regin del proyecto.

Preparacin del terreno.

Antes de iniciar los trabajos para la conformacin de sitios de disposicin de sobrantes, el terreno
base de este deber estar desmontada y limpia segn se especifica en el artculo 200 "Desmonte y
Limpieza" y ejecutadas las demoliciones de estructuras que se requieren, segn se especifica en el
Artculo 201 "Demolicin y remocin". El Interventor determinar los eventuales trabajos de
descapote y retiro de material inadecuado, as como el drenaje del rea base. Cuando el terreno
base est satisfactoriamente limpio y drenado, a juicio del Interventor, se deber escarificar,
conformar y compactar de acuerdo con las exigencias de compactacin definidas en la presente
especificacin, en una profundidad de quince centmetros (15 Cms). Acabado. Al terminar cada
jornada, la superficie del sitio de disposicin de sobrantes deber estar compactada y bien re
nivelada, con pendiente suficiente que permita el escurrimiento de las aguas lluvias sin peligro de
erosin.

Estabilidad.

El constructor responder hasta la aceptacin final, por la estabilidad de los sitios de disposicin de
sobrantes construidos con cargo al contrato. Las cunetas deben quedar funcionando
adecuadamente y libres de todo material de desecho.

CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS TRABAJOS.

Durante la ejecucin de los trabajos, el Interventor adelantar los siguientes controles Principales:
Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo utilizado por el constructor.
Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajo aceptados.
Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
Verificar la compactacin de todas las capas del sitio de disposicin de sobrantes.
Realizar medidas para determinar espesores, levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la
superficie.

MEDIDA

La unidad de medida para los volmenes de terraplenes ser el metro cbico (M3), aproximado al
metro cbico completo, de material compactado, aceptado por el Interventor en su posicin final.

FORMA DE PAGO
El trabajo de conformacin de sitios de disposicin de sobrantes se pagar al precio unitario del
contrato, por toda la obra ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificacin y
aceptada por el Interventor.
El precio unitario deber cubrir los costos de escarificacin, nivelacin, conformacin, compactacin
y dems trabajos preparatorios de las reas donde se haya de construir el sitio de disposicin de
sobrantes.

TEM DE PAGO

ITEM DESCRIPCION UNIDAD

Metro Cbico
2P Conformacin de sitios de disposicin de sobrantes
(m3)

450.2P MEZCLA DENSA EN CALIENTE

DESCRIPCION

Especificacin General de Construccin de Carreteras del INV 2013: Artculos 450-02. Todo el
trabajo se har de acuerdo a lo estipulado en esta especificacin, con la siguiente modificacin:

FORMA DE PAGO

Rige lo estipulado en el numeral 400.7.3 del artculo 400-02, de la Especificacin General 2013,
incluyendo en el precio unitario el suministro, manejo, desperdicios, cargues, transportes,
descargues y almacenamiento del producto asfltico para la mezcla de concreto asfltico.

ITEM DE PAGO

ITEM DESCRIPCION UNIDAD

Metro Cbico
450.2P Mezcla densa en caliente tipo MDC-19
(m3)
Metro Cbico
450.10P Mezcla densa en caliente tipo MSC-25
(m3)
Metro Cbico
450.11P Mezcla densa en caliente tipo MGC-25
(m3)
Metro Cbico
450.12P Mezcla densa en caliente tipo MGC-38
(m3)

450.9P MEZCLA DENSA EN CALIENTE PARA BACHEO

DESCRIPCION

Especificacin General de Construccin de Carreteras del INV 2013: Artculos 450-02. Todo el
trabajo se har de acuerdo a lo estipulado en esta especificacin, con la siguiente modificacin:

FORMA DE PAGO
Rige lo estipulado en el numeral 400.7.3 del artculo 400-02, de la Especificacin General 2013,
incluyendo en el precio unitario el suministro, manejo, desperdicios, cargues, transportes,
descargues y almacenamiento del producto asfltico para la mezcla de concreto asfltico.

ITEM DE PAGO

ITEM DESCRIPCION UNIDAD

Metro Cbico
450.9P Mezcla densa en caliente tipo MDC-19 para bacheos
(m3)

460. 1P- FRESADO DE PAVIMENTO ASFALTICO

DESCRIPCION

Especificacin General de Construccin de Carreteras del INV 2013 Artculo 460-13. Todo el trabajo
se har de acuerdo a lo estipulado en esta especificacin con la siguiente modificacin.
460.6 MEDIDA

La unidad de medida del pavimento asfltico fresado ser el metro cbico (m3), aproximado al
dcimo de metro cbico, de acuerdo con las exigencias de esta especificacin y las dimensiones y
cotas sealadas en los documentos del proyecto u ordenadas por el Interventor.

ITEM DESCRIPCION UNIDAD

Metro Cbico
460.1P Fresado de pavimento asfltico
(m3)

467 13P MEZCLAS ASFLTICAS EN CALIENTE CON CEMENTO ASFLTICO MODIFICADO

CON GRANO DE CAUCHO RECICLADO (GCR) (M-GCR-19)

DESCRIPCIN

Este trabajo consiste en la elaboracin, transporte, colocacin y compactacin, de una o ms capas

de mezcla asfltica, preparada y colocada en caliente (concreto asfltico), de acuerdo con esta
especificacin y de conformidad con los alineamientos, cotas, secciones y espesores indicados en
los planos o determinados por el Interventor.

La presente especificacin hace referencia a las mezclas asflticas en caliente en donde se haya
efectuado la incorporacin del Grano de Caucho Reciclado (GCR) como un agente modificador del
asfalto. El GCR obtenido del proceso de reencauchado de las llantas o de su troceado mediante
accin mecnica, puede ser utilizado en las mezclas asflticas como un agente modificador del
asfalto.

El empleo del GCR en las mezclas asflticas en caliente produce resultados de buena calidad si se
parte de materiales bien estudiados y mtodos de diseo y construccin adecuados.
La utilizacin de GCR por el proceso hmedo proporciona un asfalto modificado que puede ser
empleado en la elaboracin de mezclas asflticas tal como se ha especificado para este tipo de
producto.

MATERIALES

Criterios de Aceptacin

Los requisitos que se exigen en esta Seccin sobre la calidad de los materiales son un conjunto de
propiedades que buscan garantizar un adecuado desempeo con el tiempo de las estructuras
construidas. La evaluacin de los materiales no se centrar en un nico parmetro sino en el
conjunto de los mismos; por tal motivo, la aprobacin de los materiales a ser empleados deber ser
sustentada mediante un informe tcnico desarrollado por un especialista en el tema, donde se
consigne cul ser el desempeo de las capas construidas relacionando los resultados obtenidos de
la caracterizacin de los materiales con sus posibles cambios en el proceso de construccin, y la
durabilidad y desempeo en el periodo de diseo, proponiendo las estrategias necesarias a nivel
constructivo para garantizar el cumplimiento de las exigencias del diseo.
El interventor aprobar o rechazar los materiales, en funcin de los requisitos establecidos en este
artculo y el informe de desempeo presentado por el especialista.

Agregados Ptreos y Llenante Mineral

Los agregados ptreos y el llenante mineral debern satisfacer los requisitos del Artculo 450-13,
numerales 450.2.1.1, 450.2.1.2 y 450.2.1.3.
La granulometra de los agregados podr ser cualquiera de las definidas en la Tabla 467-1, o aquella
granulometra de aceptacin internacional (ver Anexo A) que demuestre un correcto desempeo de
este tipo de mezcla en su fabricacin, extendido, compactacin y puesta en servicio.

Tabla 467-1. Franjas granulomtricas para mezclas asflticas con GCR.

TAMIZ (mm / U.S. Standard)

25.0 19.0 12.5 9.5 4.75 2.36 0.60 0.30 0.075

TIPO DE
MEZCLA
1 3/4" 1/2" 3/8" No. 4 No. 8 No. 30 No. 50 No. 200

% PASA

M-GCR-25 100 90 100 65 85 50 70 30 45 16 28 6 16 4 12 26

M-GCR-19 100 90 100 70 90 35 50 20 32 8 18 5 14 26

M-GCR-12 100 90 100 50 65 28 40 18 22 6 16 37

TOLERANCIAS
EN FRMULA
4% 3% 2%
DE TRABAJO
()

Cuando se trabaje con mezclas discontinuas en caliente (Microaglomerados) se debern satisfacer

los requisitos del artculo 452-13, numeral 452.2.1.

El tipo de mezcla asfltica en caliente por emplear depender del tipo y del espesor compacto de la
capa asfltica y se definir en los documentos del proyecto, siguiendo los criterios de la Tabla 467-2.

Tabla 467-2. Tipo de gradacin por utilizar en funcin del tipo y espesor compacto de la capa.

TIPO DE CAPA ESPESOR COMPACTO (mm) TIPO DE MEZCLA

35 45 M-GCR-12
RODADURA 45 60 M-GCR-12, M-GCR-19
> 60 M-GCR-19, M-GCR-25
INTERMEDIA > 70 M-GCR-25

Material Bituminoso.

El material bituminoso para elaborar la mezcla en caliente ser cemento asfltico modificado con
GCR, que corresponda a los TIPOS I, II o III del Artculo 413-13. El tipo por utilizar ser el definido
en los documentos tcnicos del proyecto, tomando como base las guas climatolgicas de la norma
ASTM D 6114 adaptadas a condiciones nacionales, tal cual como se menciona a continuacin:

Tabla 467-3. Tipo de asfalto por emplear en mezclas con asfaltos modificados con GCR.

NIVEL DE TRANSITO NT2/NT3

TEMPERATURA MEDIA ANUAL DE LA REGIN
(C)
>24 15 - 24 <15
Tipo I Tipo II Tipo III

EQUIPO

Al respecto, se aplica todo lo que resulte pertinente del numeral 400.3 del Artculo 400-13. En
relacin con el detalle del equipo necesario para la ejecucin de los trabajos, adicionalmente se
tendr en cuenta lo que se indica a continuacin.
Los carrotanques empleados para el transporte del cemento asfltico debern estar dotados de
sistemas de calentamiento, agitacin y medios neumticos o mecnicos adaptables, apropiados
para el trasvase rpido de su contenido a los tanques de almacenamiento o inyeccin directa a la
planta de produccin de mezcla. El trasvase desde el carrotanque al tanque de almacenamiento se
realizar siempre por tubera directa, aunque el material bituminoso por lo general se recomienda no
sea almacenado; en caso de ser depositado en tanques, deber mantenerse en agitacin
constante, con el fin de evitar separacin del GCR y el ligante, y previendo que no se presenten
zonas dentro del tanque donde el producto no se encuentre en agitacin constante o que se genere
turbulencia. Para estas condiciones es importante tener en cuenta que el nmero total de ciclos de
calentamiento en un asfalto modificado con GCR no deber ser mayor de dos (2); entendindose
como un ciclo de calentamiento aquel en el cual, durante el almacenamiento del asfalto la
temperatura llegase a estar por debajo de ciento cuarenta grados Celsius (140 C) y llevada
posteriormente por encima de este valor para un futuro uso.

En caso de superar este nmero de ciclos el Interventor podr permitir el uso del material bituminoso
luego de que se verifique su viscosidad por medio del viscosmetro rotacional, la cual deber estar
dentro de los lmites fijados en el artculo 413-13; para tal fin se deber disponer de un adecuado
equipo en campo que permita esta medicin.

Para la compactacin se debern utilizar compactadores de rodillos metlicos autopropulsados, con

o sin vibracin y dotados de inversores de marcha suave. No se recomienda usar compactador de
neumticos para evitar que la mezcla se adhiera a estos. En caso de utilizar equipos vibratorios se
recomienda ejecutar un nmero mnimo de pasadas para evitar fracturacin y/o debilitamiento de los
agregados ptreos.

El equipo de compactacin por emplear en cada caso depender del tipo de capa asfltica y su
espesor, y deber contar con la aprobacin del Interventor, con base en los resultados obtenidos en
la fase de experimentacin.

EJECUCIN DE LOS TRABAJOS

Al respecto, se aplica todo lo que resulte pertinente del numeral 450.4 del Artculo 450-13.
Adicionalmente se tendr en cuenta lo que se indica a continuacin.

Diseo De La Mezcla Y Obtencin De La Frmula De Trabajo

Generalidades

Rige todo lo que resulte aplicable en los numerales 400.4.2, 400.4.3 y 400.4.4 del Artculo 400-13

Diseo De La Mezcla

Para la elaboracin de mezcla asfltica con un asfalto modificado con GCR la temperatura de
mezclado de los agregados y el asfalto-caucho ser la que indique el proveedor del material
bituminoso en el reporte de calidad. Las mezclas en caliente objeto del presente Artculo se
disearn siguiendo los pasos descritos en la Tabla 467-4.
 Tabla 467-4. Pasos a seguir para el diseo de mezclas asflticas con GCR.

PASOS DESCRIPCIN NUMERAL

Estabilidad, flujo y
Diseo Preliminar propiedades volumtricas 467.4.1.2.1
(Marshall)
Determinacin
Resistencia al ahuellamiento 467.4.1.2.2
intervalo ptimo
Evaluacin adherencia
Verificacin del diseo Mdulo Resiliente 467.4.1.2.3
Resistencia a la fatiga

Diseo Preliminar

La elaboracin del diseo se iniciar con el mtodo descrito en la norma I.N.V. E-824-13 empleando
el equipo Marshall. Los criterios para la definicin del porcentaje ptimo de asfalto hipottico de la
mezcla son los indicados en la Tabla 467-5.

Tabla 467-5. Criterios para el diseo preliminar de mezclas asflticas con GCR.

CRITERIO
NORMA DE
CARACTERSTICA CATEGORIAS
ENSAYO
NT2 & NT3
Compactacin (golpes / cara) 75
Contenido de asfalto-caucho (%) 6.0 9.0
E-824
Estabilidad Mnima (N) 8250
Flujo (mm) 2.5 5.5
Vacos con aire (%) 3.0 5.0
M-GCR-25 >14
Vacos en agregados minerales
M-GCR-19 >15
(%) E-799
M-GCR-12 >16
Vacos llenos de asfalto - VFA (%) Reportar
Relacin Filler/ligante (p/p) Reportar
Espesor promedio mnimo de pelcula de asfalto
7.5 E-741
(m)

Determinacin intervalo ptimo

El contenido ptimo de ligante se definir, por medio de la resistencia a la deformacin plstica en

pista de ensayo de laboratorio, preparando un mnimo de dos probetas para tres contenidos de
asfalto, tomando el valor ptimo preliminar y una variacin en l de al menos +/- 0.3% para evaluar
el cumplimiento en el intervalo de la frmula de trabajo a entregar. Los requisitos de cumplimiento en
la resistencia al ahuellamiento se muestran en la Tabla 467-6.

Tabla 467-6. Verificacin de resistencia a la deformacin de mezclas asflticas con GCR.

VALOR DEL NORMA DE

PROPIEDAD
CRITERIO ENSAYO
Resistencia A La Deformacin Plstica:
Velocidad mxima de deformacin en el intervalo
de tiempo de 105 a 120 minutos (m/min).
Temperatura media anual del aire > 24C 12 E-756

Temperatura media anual del aire 24C 15

Para el control de la resistencia de la mezcla a la deformacin plstica se podrn emplear otros

mtodos de pista de ensayo de laboratorio contemplados en la norma europea EN1269722, caso
en el cual los criterios de aceptacin se debern definir con base en especificaciones internacionales
de comprobada aceptacin. En cualquiera de los casos las probetas que se sometan a este ensayo
debern ser elaboradas con una mezcla sometida a envejecimiento previo (corto plazo) segn la
norma de ensayo AASHTO.

Si la mezcla no cumple con el requisito de resistencia a la deformacin, se deber redisear con una
nueva combinacin de agregados y la incorporacin de llenante mineral de aporte, que puede ser
cemento hidrulico o cal hidratada.

Verificacin del diseo

El diseo previo que cumpla los requisitos de la Tabla 467-5 y 476-6 se deber someter a las
pruebas de verificacin relacionadas en la Tabla 467-7 y cumplir los requisitos all establecidos. Las
probetas se elaborarn con la mezcla definida como ptima mencionado en el numeral anterior.

Tabla 467-7. Verificacin del diseo de mezclas asflticas con GCR.

VALOR DEL NORMA DE

PROPIEDAD
CRITERIO ENSAYO
Adherencia: mnima resistencia conservada
80 E-725
(%)
Mdulo resiliente (MPa) Los documentos del E-749
proyecto definen los
E-784
Resistencia a la Fatiga valores a cumplir
E-808

Los ensayos de mdulo resiliente y resistencia a la fatiga se realizarn bajo condiciones de

densidad, temperatura y frecuencia representativas de las condiciones reales de operacin del
pavimento, las cuales debern estar estipuladas en los documentos tcnicos del proyecto. Estos
ensayos podrn ejecutarse segn los procedimientos definidos en las normas europeas (EN-12697-
24/26). En cualquiera de los casos las probetas que se sometan a estos ensayos debern ser
elaboradas con una mezcla sometida a envejecimiento previo (corto plazo) segn la norma de
ensayo AASHTO R30. Aunque los resultados de estos ensayos no tienen por finalidad la
aceptacin o el rechazo de la mezcla por parte del Interventor, el Constructor deber asegurar que
los mdulos dinmicos y leyes de fatiga de las mezclas que elabore sean adecuadas para las
necesidades de trnsito del proyecto donde se utilizar, por cuanto ser de su entera y nica
responsabilidad cualquier deterioro prematuro atribuible exclusivamente a la fatiga de las capas
asflticas, durante el perodo de garanta de estabilidad de la obra.

Compactacin De La Mezcla Asfltica

La compactacin de la mezcla asfltica con asfalto modificado con GCR deber iniciarse
inmediatamente despus de su extensin, a la temperatura ms alta posible, sin que se produzcan
agrietamientos, desplazamientos o acolchonamientos en la mezcla. Se recomienda establecer una
temperatura de 135C como la mnima para realizar una adecuada compactacin de la mezcla
asfltica.

La compactacin se har con equipos adecuados que permitan alcanzar los niveles de densidad
requeridos y se seleccionarn de tal forma que no se fracture el agregado y/o desplace la mezcla, y
que tengan la capacidad de cambiar de direccin con suavidad sobre la mezcla ya compactada. La
densidad final de la mezcla deber estar en el 95% del valor medido en el ensayo de gravedad
especfica mxima terica (Gmm).

Para los cilindros vibratorios el nmero de pasadas debe ser el mnimo posible, de tal forma que no
se altere la resistencia de los agregados, ni se generen fracturas en los mismos

CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS TRABAJOS

Al respecto, se aplica todo lo que resulte pertinente del numeral 450.5 del Artculo 450-13.
Adicionalmente se tendr en cuenta lo que se indica a continuacin.

Calidad del cemento asfltico

Los requisitos de calidad, controles y criterios de aceptacin para el cemento asfltico modificado
con GCR (asfaltocaucho) sern los establecidos en el Artculo 413-13.

Calidad de la mezcla asfltica

Para el control de la produccin de la mezcla asfltica se deben realizar ensayos de

granulometra, contenido de asfalto, estabilidad, flujo, vacos con aire, y densidad mxima
medida (Gmm).
Adicionalmente se deber evaluar la resistencia a la deformacin plstica y resistencia a la
humedad al menos una vez por semana.
 El interventor podr solicitar la evaluacin del mdulo resiliente y resistencia a la fatiga para
verificar concordancia con las hiptesis de diseo, y conformidad del producto durante la
ejecucin de la obra.

MEDIDA

Rige lo pertinente del numeral 400.6 del Artculo 400-13 y, en particular lo indicado en el numeral
400.6.2.

FORMA DE PAGO

Rige lo estipulado en el numeral 400.7. del artculo 400-13, y en particular lo indicado en el numeral
400.7.3, de la Especificacin General 2013, incluyendo en el precio unitario el suministro, manejo,
desperdicios, cargues, transportes, descargues y almacenamiento del producto asfltico con granos
de caucho reciclado para la mezcla de concreto asfltico con asfalto modificado con GCR.

TEM DE PAGO

467.13P Mezcla asfltica en caliente con cemento asfaltico modificado con grano de cuacho
reciclado (GCR) (M-GCR-19) Metro cbico (m3)

ANEXO A.
FRANJAS GRANULOMTRICAS ALTERNATIVAS PARA MEZCLAS ASFLTICAS CON GCR.

TAMIZ (mm / U.S. Standard)

TIPO DE 25.0 19.0 12.5 9.5 4.75 2.36 0.075
MEZCLA 1 3/4" 1/2" 3/8" No. 4 No. 8 No. 200
% PASA

TIPO I 100 90 100 77 93 59 76 28 49 14 27 28

TIPO II 100 84 100 77 93 28 49 14 27 28

TOLERANCIAS
EN FRMULA
4% 3% 1%
DE TRABAJO
()

Fuente: CALTRANS - STATE OF CALIFORNIA DEPARTMENT OF TRANSPORTATION (2010)

 500.1P - PAVIMENTO RIGIDO TIPO MR - 45, RESISTENCIA A 28 DIAS MEJORADO CON
MACROFIBRA SINTETICA

500.1P DESCRIPCIN

Este trabajo consiste en la elaboracin, transporte, colocacin y vibrado de una mezcla de concreto
hidrulico tipo MR 45 kg/cm2, mejorado con macrofibra sinttica de resistencia normal a 28 das
en forma de losas, como capa de rodadura de la estructura de un pavimento rgido, con o sin
refuerzo; la ejecucin y el sellado de juntas; el acabado; el curado y las dems actividades
necesarias para la correcta construccin del pavimento de concreto hidrulico, de acuerdo con los
alineamientos, cotas, secciones y espesores indicados en los planos del proyecto o ajustados por el
Interventor.

500.2P MATERIALES

500.2.1P Concreto

Estar conformado por una mezcla homognea de cemento con o sin adiciones, agua, agregados
fino y grueso y aditivos, cuando estos ltimos se requieran, materiales que debern cumplir los
requisitos bsicos que se mencionan a continuacin.

500.2.1.1P Cemento

El cemento utilizado ser Portland, de marca aprobada oficialmente. Si los documentos del proyecto o
una especificacin particular no sealan algo diferente, se emplear el denominado Tipo I de los
descritos en el Artculo 501 de estas especificaciones.

Si por alguna razn el cemento ha fraguado parcialmente o contiene terrones del producto
endurecido, no podr ser utilizado. Tampoco se permitir el empleo de cemento extrado de bolsas
usadas en jornadas anteriores.

500.2.1.2P Adiciones

Si los documentos del proyecto lo consideran, se podr utilizar cemento con adiciones, de
conformidad con la especificacin ASTM C 595. Las adiciones debern ser incorporadas en la fbrica
del cemento.

Si la adicin est constituida por cenizas volantes o puzolanas crudas o calcinadas, stas debern
cumplir los requisitos de las clases C, F N de la especificacin ASTM C 618, excepto que las
prdidas por ignicin para las clases F N no podrn exceder de 6%.

Si se trata de escoria de alto horno, molida y granulada, deber cumplir lo exigido en la

especificacin ASTM C 989 para los grados 100 120.

La macro-fibra sinttica debe cumplir con las Normas ASTM C1116/C 1116M Seccin 4.1.3,
TIPO III. La Norma ASTM C 1116, que define los requerimientos de los Concreto Fibro -
reforzado o Reforzado con Fibras Sintticas, determinados como Tipo III, el concreto fibro-
reforzado presenta resistencia al deterioro a largo plazo cuando entra en contacto con altos
contenidos de humedad relativa (Superiores al 70%), y al posible lcalis presente en la pasta de
cemento, o al que es aportado al concreto en zonas de alta pluviosidad.

Tanto si se emplea cemento Portland normal como adicionado, el Constructor deber presentar los
resultados de todos los ensayos fsicos y qumicos relacionados con l, como parte del diseo de la
mezcla.

500.2.1.3P Agua

El agua que se emplee para la mezcla o para el curado del pavimento de concreto hidrulico deber
ser limpia y libre de aceites, cidos, azcar, materia orgnica y cualquier otra sustancia perjudicial al
pavimento terminado. En general, se considera adecuada el agua potable y ella se podr emplear sin
necesidad de realizar ensayos de calificacin.

Cuando se empleen otras fuentes o cuando se mezcle agua de dos o ms procedencias, el

agua deber ser calificada mediante ensayos. Los requisitos primarios para esta calificacin sern
los incluidos en la Tabla 500.1P
Tabla 500.1P
Requisitos para el agua de mezcla

NORMA DE
PROPIEDAD LMITES
ENSAYO
PH ASTM D 1293 5.5 8.5
Resistencia a compresin, % mnimo
ASTM C 39 90
en control a 7 das
Tiempo de fraguado, desviacin de 1:00 inicial
ASTM C 403
respecto del tiempo de control (h :min) a 1:30 final

El requisito de resistencia a compresin se refiere al porcentaje mnimo de resistencia a compresin

a veintiocho (28) das de una mezcla de concreto con el agua que se desea emplear, respecto de
otra elaborada con los mismos agregados y cemento, en las mismas proporciones, pero empleando
un agua calificada, pudindose emplear agua destilada para este fin.

En relacin con el requisito sobre tiempo de fraguado, las medidas se realizarn mediante la
resistencia a penetracin de morteros extrados de muestras de concreto, elaboradas como se
describi en el prrafo anterior.

Los requisitos que se muestran en la Tabla 500.2P se consideran opcionales y sirven solamente
para que el productor de la mezcla mantenga documentada la qumica y el contenido del agua
de mezclado, salvo que los documentos del proyecto o una especificacin particular invoquen el
cumplimiento de uno o ms de ellos.
Tabla
500.2P
Lmites qumicos opcionales para el agua de
mezclado
 LMITE MXIMO
CONTAMINANTE NORMA DE ENSAYO
ppm)(2)
In Cloro ( Cl- ) ASTM C 114 1000
Sulfatos ( SO4 ) = ASTM C 114 3000
lcalis como
( Na2O + 0.658 K2O ) ASTM C 114 (1) 600
Slidos totales por masa ASTM C 1603 5000
(1) Se pueden emplear tambin las normas ASTM D 4191 y ASTM
D 4192
(2) ppm corresponde a partes por milln

500.2.1.4P Agregado
fino

Se considera como tal, a la fraccin que pasa el tamiz de 4.75 mm (No.4). Provendr de arenas
naturales o de la trituracin de rocas, gravas, escorias siderrgicas u otro producto que resulte
adecuado, de acuerdo con los documentos del proyecto.

El porcentaje de arena de trituracin no podr constituir ms de treinta por ciento (30%) de la

masa del agregado fino.

El agregado fino deber satisfacer el requisito granulomtrico sealado en la Tabla 500.3.

Adems de ello, la gradacin escogida para el diseo de la mezcla no podr presentar ms de
cuarenta y cinco por ciento (45%) de material retenido entre dos tamices consecutivos y su mdulo
de finura se deber encontrar entre 2.3 y 3.1.

Siempre que el mdulo de finura vare en ms de dos dcimas (0.2) respecto del obtenido con la
gradacin escogida para definir la frmula de trabajo, se deber ajustar el diseo de la mezcla.

Tabla
500.3P
Granulometra para el agregado fino para pavimentos de concreto hidrulico

TAMIZ PORCENTAJE
Normal Alterno QUE PASA
9.5 mm 3/8 100
4.75 mm No. 4 95 100
2.36 mm No. 8 80 100
1.18 mm No. 16 50 85
600 m No. 30 25 60
300 m No. 50 10 30
150 m No. 100 2 10

El agregado fino deber cumplir, adems, los requisitos de calidad indicados en la Tabla
500.4P.
 Si el agregado fino no cumple el requisito indicado en la Tabla 500.4P para el contenido de
materia orgnica, se podr aceptar si al ser ensayado en relacin con el efecto de las impurezas
orgnicas sobre la resistencia del mortero, se obtiene una resistencia relativa a siete (7) das no
menor de noventa y cinco por ciento (95%), calculada de acuerdo con el procedimiento descrito en
la norma ASTM C 87.

Tabla
500.4P
Requisitos del agregado fino para pavimentos de concreto hidrulico

NORMA DE
ENSAYO REQUISITO
ENSAYO INV
Durabilidad
Prdidas en ensayo - Sulfato de sodio E 220 10
de solidez en sulfatos,
- Sulfato de magnesio E 220 15
% mximo
Limpieza
ndice de plasticidad, % mximo. E 126 No plstico
Equivalente de arena, % mnimo. E 133 60
Terrones de arcilla y partculas deleznables, %
E 211
mximo. 3
Partculas livianas, % mximo. E 221 0.5
Material que pasa el tamiz de 75 m (No. 200),
E 214
% mximo. 3
Contenido de materia orgnica
Igual a muestra
Color ms oscuro permisible. E 212
patrn
Caractersticas qumicas
Contenido de sulfatos, expresado como S0 =, %,
E 233 1.2
Mximo.
Absorcin
Absorcin de agua, % mximo. E 222 4

500.2.1.5P Agregado grueso

Se considera como tal, la porcin del agregado retenida en el tamiz de 4.75 mm (No.4). Dicho
agregado deber proceder fundamentalmente de la trituracin de roca o de grava o por una
combinacin de ambas; sus fragmentos debern ser limpios, resistentes y durables, sin exceso de
partculas planas, alargadas, blandas o desintegrables. Estar exento de polvo, tierra, terrones de
arcilla u otras sustancias objetables que puedan afectar adversamente la calidad de la mezcla. No se
permitir la utilizacin de agregado grueso proveniente de escorias de alto horno.

Su gradacin se deber ajustar a alguna de las sealadas en la Tabla 500.5P. Siempre que el
tamao mximo nominal sea mayor de 25.0 mm (1), el agregado grueso se deber suministrar en
las dos fracciones que indica la Tabla 500.5P.

Tabla 500.5P
 Granulometras para el agregado grueso para pavimentos de concreto hidrulico

TAMIZ PORCENTAJE QUE PASA

AG1 AG2 AG3
NORMAL ALTERNO
2 1 1 No. 4 1- No. 4 1 No. 4
63.0 2 100 - - - -
50.0 2 90 100 - 100 - -
37.5 1 35 70 100 90 100 - 100
25.0 1 0 15 95 100 20 55 100 95 100
19.0 - - 0 15 90 100 -
12.5 05 25 60 - - 25 60
9.5 3/8 - - 05 20 55 -
4.75 No. 4 - 0 10 - 0 10 0 10
2.36 No. 8 - 05 - 05 05

La curva granulomtrica obtenida al mezclar los agregados grueso y fino en el diseo y

construccin del concreto, deber ser continua y asemejarse a las tericas obtenidas al aplicar las
frmulas de Fuller o Bolomey.

El tamao mximo nominal del agregado no deber superar un tercio (1/3) del espesor de diseo
del pavimento. El agregado grueso deber cumplir, adems, los requisitos de calidad sealados en
la Tabla 500.6.

En los casos en los que la obtencin de la textura superficial del pavimento se realice con
denudacin qumica, segn las especificaciones del numeral 500.4.15P y se prevea, adems, una
incrustacin de gravilla en la superficie del concreto fresco, combinada con la denudacin, el
tamao de la gravilla incrustada estar comprendido entre cuatro y ocho milmetros (4 mm - 8 mm),
su desgaste Los ngeles, segn la norma INV-E218, no ser superior a veinte por ciento (20%) y
su coeficiente de pulimento acelerado, segn la norma INV-E232, no ser inferior a cincuenta
centsimas (0,50).

Si se denuda el concreto sin incrustacin de gravilla, el agregado grueso del concreto deber tener
tambin, como mnimo, el coeficiente de pulimento acelerado prescrito en el prrafo anterior.

Siempre que se requiera la mezcla de dos (2) o ms agregados gruesos para obtener la
granulometra de diseo, los requisitos indicados en la Tabla 500.6P para dureza, durabilidad y
contenido de sulfatos debern ser satisfechos de manera independiente por cada uno de ellos. La
limpieza y las propiedades geomtricas se medirn sobre muestras del agregado combinado en las
proporciones definidas en la frmula de trabajo.

500.2.1.6P Reactividad

Los agregados, tanto gruesos como finos, no debern presentar reactividad potencial con los lcalis
del cemento. Se considera que el agregado es potencialmente reactivo, si al determinar su
concentracin de SiO2 y la reduccin de alcalinidad R, mediante la norma INV E234, se obtienen
los siguientes resultados:
 SiO2 > R cuando R 70
SiO2 > 35 + 0.5 R cuando R < 70

Tabla 500.6P
Requisitos del agregado grueso para pavimentos de concreto hidrulico

NORMA DE
ENSAYO REQUISITO
ENSAYO
Dureza
- En seco, 500 revoluciones, 40
% mximo.
- En seco, 100 revoluciones, 8
Desgaste Los % mximo. E 218
ngeles - Despus de 48 horas de inmersin, E 219 60
500 revoluciones, % mximo (1).
- Relacin hmedo/seco, 2
Resistencia al desgaste usando el equipo Micro- Deval,
500 revoluciones, mximo. E-238 30
% mximo
Resistencia mecnica Valor en seco, kN, mnimo 90
por el mtodo del Relacin hmedo/seco, % mnimo E-224 75
10% de finos
Durabilidad
Prdidas en ensayo - Sulfato de sodio. E 220 12
de solidez en sulfatos, - Sulfato de magnesio. E 220 18
% mximo
Limpieza
Terrones de arcilla y partculas deleznables, % mximo. E 211 3
Partculas livianas, % mximo. E 221 0.5
Geometra de las partculas
Partculas fracturadas mecnicamente (una cara),
E 227 60
% mnimo
Partculas planas y alargadas (relacin 5:1) , % mximo E-240 10
Caractersticas qumicas
Contenido de sulfatos, expresado como S04, mximo E-233 1.0
=,
(1) El ensayo de desgaste en la Mquina de los ngeles despus de 48 horas de inmersin se har
con el material en condicin saturada y superficialmente seca. Para ello, el material se retirar del
recipiente de inmersin, se har rodar sobre una toalla para secar su superficie y se someter
inmediatamente al ensayo de desgaste.

Si el agregado califica como potencialmente reactivo con base en los criterios anteriores, no debe
ser utilizado en la produccin de concretos, a no ser que se demuestre que no es nocivo para el
concreto con base en evaluaciones complementarias, como las indicadas en el apndice de la
especificacin ASTM C 33, en especial las que hacen referencia a las normas ASTM C 227, C342 y
ASTM C 1260.
500.2.1.7P Aditivos
Se podrn usar aditivos de reconocida calidad para modificar las propiedades del concreto, con el fin
de que sea ms adecuado para las condiciones particulares del pavimento por construir. Su empleo
se deber definir por medio de ensayos efectuados con antelacin a la obra, con las
dosificaciones que garanticen el efecto deseado, sin que se perturben las propiedades restantes de
la mezcla, ni representen peligro para la armadura que pueda tener el pavimento.

Los aditivos por usar pueden ser los siguientes:

Inclusores de aire, los cuales debern cumplir los requerimientos de la especificacin ASTM
C260. El agente inclusor de aire deber ser compatible con cualquier aditivo reductor de agua que
se utilice.

Aditivos qumicos, que pueden ser reductores de agua, acelerantes de fraguado y retardantes
de fraguado, los cuales debern cumplir los requerimientos de la especificacin ASTM C494, Tipo B
y/o C, incluyendo el ensayo de resistencia a la flexin. Los aditivos reductores de agua se debern
incorporar en la mezcla separadamente de los inclusores de aire, de conformidad con las
instrucciones del fabricante.

La utilizacin de acelerantes y retardantes sern absolutamente necesarios en desarrollo de la

presente especificacin por efecto de las necesidades propias del proyecto; su utilizacin est
justificada por ser este caso especiales, por las condiciones especficas de la zona tales como clima,
meteorologa, humedad, y restricciones topogrficas y de transporte, la evaluacin de la mezcla se
presentar previamente al inicio de los trabajos, que permita definir las condiciones de empleo de los
mismos.

El documento con toda la sustentacin respectiva, incluyendo los certificados de calidad de los
productos propuestos, deber ser presentado al Interventor para su evaluacin y eventual
aprobacin, sin la cual no se permitir su uso en el proyecto.

Acelerante para concreto: Se define como una sustancia qumica, dosificada normalmente en
proporcin < 5% del peso del cemento, que se adiciona al concreto, con el propsito de modificar
sus propiedades fsicas, para que el material se adapte a las especificaciones y condiciones
particulares de la obra o a las necesidades del proyecto.

El acelerante para el concreto deber ser un aditivo lquido, listo para usarse formulado para
acelerar el tiempo de fraguado e incrementar las resistencias iniciales del concreto; se recomienda
que no contenga cloruro de calcio y de contenerlo deber comprobarse que su concentracin no
ocasionar ningn dao en el acero; dado que el concreto para las losas contiene acero en las
juntas. El acelerante deber cumplir y presentar certificado de conformidad de la Especificacin
Normalizada de Aditivos Qumicos para Concreto ASTM C-494 para aditivos reductores de agua
Tipo C.

La dosificacin, se deber adelantar en el rango de dosificacin recomendado por el fabricante de

aditivo siendo necesario que esta est referida unidades porcentuales, por kilogramo de cemento.
Debido a las variaciones en las condiciones de obra y de los materiales de concreto, se podrn
requerir rangos de dosificacin diferentes a los recomendados. En tales casos, el Contratista deber
informar previamente al Interventor, entregando el diseo y/o el ajuste al diseo de la mezcla.
 Retardantes para concreto: Los aditivos retardantes se emplean para aminorar la velocidad
de fraguado del concreto. Las temperaturas altas en el concreto fresco (30 a 32C y mayores), son
frecuentemente la causa de una gran velocidad en el endurecimiento, lo que provoca que el colado y
acabado del concreto sea difcil. Uno de los mtodos ms prcticos de contrarrestar este efecto
consiste en hacer descender la temperatura del concreto enfriando el agua de mezclado o los
agregados. Los aditivos retardantes no bajan la temperatura inicial del concreto.

Los retardantes se emplean en ocasiones para: (1) compensar el efecto acelerante que tiene el
clima clido en el fraguado del concreto, (2) demorar el fraguado inicial del concreto o lechada
cuando se presentan condiciones de colado difciles o poco usuales, como puede ocurrir al colar
estribos o cimentaciones de gran tamao, cementar pozos petroleros, o bombear lechada o concreto
a distancias considerables, o (3) retrasar el fraguado para aplicar procesos de acabado especiales,
como puede ser una superficie de agregado expuesto. El retardante deber cumplir con la
Especificacin Normalizada de Aditivos Qumicos para Concreto ASTM C-494 para aditivos
reductores de agua Tipo B.

Macrofibra Sinttica para Concretos: La Macrofibra Sinttica debern ser estructuras

sintticas de alto desempeo, compuestas por un 100 % de copolimero y/o polipropileno virgen,
debern constituirse en monofilamentos rugosos para proporcionar mayor adherencia, debiendo
distribuir de manera uniforme a travs de la matriz de concreto y cuya funcin ser la de aumentar
significativamente la fuerza residual del concreto, es decir la capacidad de resistir cargas despus de
la falla inicial, as como la de asegura y proporcionar mayor tenacidad y resistencia al impacto.

La dosificacin recomendada deber estar entre 2.5 y 9.0 kg., por metro cubico de concreto; las
fibras se debern adicionar durante la integracin de los materiales en la planta o bien en la olla
revolvedora cuando el camin haya llegado a la obra; no se deber aadir junto con el cemento; se
recomienda tomar el revenimiento antes de integrar las fibras; se deber mezclar las fibras en un
tiempo de 4 a 5 minutos. La Macrofibra sinttica deber cumplir y presentar certificado de
conformidad y/o de cumplimiento de las Normas ASTM C1116/C 1116M y Norma ASTM C-1309/10.

500.2.2P Acero

En los documentos del proyecto se indicar el acero necesario para la construccin del pavimento,
bien sea para los elementos de enlace o transferencia en las juntas o como refuerzo de las losas.
Las barras de acero debern cumplir con la especificacin ASTM A 615.

500.2.2.1P Pasadores o barras pasajuntas

En las juntas transversales que muestren los documentos tcnicos del proyecto y/o en los sitios en
que indique el Interventor, se colocarn pasadores como mecanismo para garantizar la transferencia
efectiva de carga entre las losas adyacentes. Las barras sern de acero redondo y liso, con lmite de
fluencia (fy) mnimo de 280 MPa (2800 kg/cm2); ambos extremos de los pasadores debern ser lisos
y estar libres de rebabas cortantes. En general, las barras debern estar libres de cualquier
imperfeccin o deformacin que restrinja su deslizamiento libre dentro del concreto.
Antes de su colocacin, los pasadores se debern revestir con una capa de grasa u otro material
que permita el libre movimiento de ellos dentro del concreto e impida su oxidacin.

El casquete para los pasadores colocados en las juntas transversales de dilatacin deber ser de
metal u otro tipo de material aprobado y deber tener la longitud suficiente para cubrir entre
cincuenta y setenta y cinco milmetros (50 mm 75 mm) del pasador, debiendo ser cerrado en el
extremo y con un tope para mantener la barra al menos a veinticinco milmetros (25 mm) del fondo
del casquete. Los casquetes debern estar diseados para que no se desprendan de los pasadores
durante la construccin.

500.2.2.2P Barras de amarre

En las juntas que muestren los documentos tcnicos del proyecto y/o en los sitios en que indique el
Interventor, se colocarn barras de amarre, con el propsito de evitar el desplazamiento de las losas
y la abertura de las juntas. Las barras sern corrugadas, con lmite de fluencia (fy) de 420 Mpa (4200
kg/cm2).

En general, las barras de amarre no debern ser dobladas y enderezadas; sin embargo, si por
razones constructivas es absolutamente indispensable doblarlas y enderezarlas, con expresa
autorizacin del Interventor, se deber utilizar un acero con lmite de fluencia (fy) de 280 Mpa (2800
kg/cm2); en este caso, el Constructor deber redisear el sistema de barras de amarre para
acomodarlo a la nueva resistencia, rediseo que deber ser verificado y aprobado por el Interventor,
cuando corresponda.

500.2.2.3P Refuerzo de las losas

Los documentos del proyecto pueden requerir la colocacin de una o dos parrillas de refuerzo en
todas o algunas de las losas del proyecto, bien sea como parte integral del diseo o como sistema
para controlar la aparicin o el ensanche de grietas. Como gua general, se requerir la colocacin
de, al menos, una parrilla de refuerzo en las losas que tengan las siguientes caractersticas:

Longitud de la losa (mayor dimensin en planta) superior a 24 veces el espesor de la misma

Losas con relacin largo/ancho mayor que 1.4
Losas de forma irregular (diferente de la rectangular o cuadrada)
Losas con aberturas en su interior para acomodar elementos tales como pozos de inspeccin o
sumideros
Losas en las cuales no coinciden las juntas con las de las losas adyacentes

El acero de refuerzo de las losas estar constituido por barras corrugadas con lmite de fluencia (fy)
de 420 MPa (4200 kg/cm2). Todos los detalles del refuerzo, como cuanta, distribucin,
localizacin, etc., debern quedar claramente definidos en los documentos tcnicos del proyecto.

500.2.3P Productos de curado

El curado del concreto en obra se podr llevar a cabo por medio de:

Humedad
 Productos qumicos: compuestos lquidos que forman una pelcula sobre la superficie del
concreto
Lminas para cubrir el concreto

Si el curado se realiza mediante humedad, el agua utilizada deber cumplir los requisitos del
numeral 500.2.1.3.P El material de cobertura podr ser tela de fique o algodn, arena u otro
producto de alta retencin de humedad.

En el caso de los productos qumicos, se emplear un producto de reconocida calidad que, aplicado
mediante aspersin sobre la superficie del pavimento, genere una pelcula que garantice el correcto
curado de ste. Deber ser de un color claro para reflejar la luz y deber permitir la verificacin de la
homogeneidad del vaciado de la mezcla. La efectividad de los productos de curado se debe
demostrar mediante experiencias previas exitosas o ensayos al inicio de la colocacin del concreto.
Debern cumplir con la especificacin ASTM C 309, Tipo 2 Clase B, o Clase A, slo si la base es de
parafina.

Las lminas de curado pueden ser de polietileno blanco o de papel de curado, que cumplan con la
especificacin ASTM C 171.

500.2.4P Membranas para la separacin del pavimento

En caso de que los documentos del proyecto lo dispongan, se emplearn membranas de separacin
entre las losas y su capa de apoyo, cuya funcin es evitar la adherencia entre el concreto de las
losas y el material de base o evitar el reflejo de fisuras de la base en las losas de concreto. Estas
membranas debern cumplir con la especificacin ASTM C 171. Este tipo de membranas es
recomendable cuando las losas de concreto se apoyan sobre bases de concreto sin juntas o con
juntas que no coincidan con las de las losas del pavimento.

500.2.5P Productos para las Juntas

500.2.5.1P Material de sello

El material de sello podr ser de silicona o de aplicacin en caliente. En los documentos tcnicos del
proyecto se especificar el tipo de material de sello por emplear en las juntas del pavimento.

500.2.5.1.1P Sello de silicona

El material de sello deber cumplir con los requisitos establecidos en los documentos del proyecto y
las especificaciones de la Tabla 500.7.

500.2.5.1.2P Sello de aplicacin en caliente

El material de sello para aplicacin en caliente deber cumplir con los requisitos establecidos en la
especificacin ASTM D 3405.
500.2.5.2P Tirilla o cordn de respaldo
La tirilla de respaldo deber ser de espuma de polietileno extruda de celda cerrada y de dimetro
aproximadamente veinticinco por ciento (25%) mayor que el ancho de la caja de junta. Deber
cumplir con la especificacin ASTM D 5249.

500.2.5.3P Material de relleno para juntas de expansin

El material de relleno para juntas de expansin deber ser suministrado en piezas de la altura y el
largo requeridos para la junta. Previa autorizacin del Interventor, se podrn utilizar
ocasionalmente dos piezas para completar el largo (nunca la altura), caso en el cual los dos
extremos que se juntan debern quedar adecuadamente asegurados, para garantizar la
conservacin de la forma requerida, sin moverse. Los materiales por emplear debern cumplir con
alguna de las especificaciones ASTM D 994, D 1751 D 1752.

500.2.6P Resina epxica

Si se insertan barras dentro del concreto endurecido, en orificios elaborados mediante taladrado, su
anclaje al pavimento se deber asegurar empleando resina epxica conforme con la especificacin
ASTM C 881, Tipo I, grado 3, clase C. Las clases A y B se pueden emplear, si la temperatura del
concreto endurecido es inferior a diecisis grados Celsius (16C).

La resina epxica que se utilice para la reparacin de fisuras a edades tempranas del concreto,
deber ser del Tipo IV, Grado 1, de la especificacin ASTM C 881, y la que se use como
imprimante para la reparacin de juntas astilladas, ser del Tipo III, Grado 1, de la misma
especificacin.

500.3P EQUIPO

El Constructor deber poner al servicio de los trabajos contratados todo el equipo necesario para
manejar los materiales y mezclas y ejecutar todas las partes del pavimento de concreto hidrulico,
conforme se establece en el presente Artculo.

Tabla 500.7P
Requisitos para el material de sello de juntas en pavimento de concreto hidrulico

NORMA DE
PROPIEDAD REQUISITO
ENSAYO
Esfuerzo de tensin a 150% de elongacin (7
das de curado a 25C 5C, y 45% a 55% ASTM D 412 310 KPa mximo
de humedad relativa).
ASTM C 639 No deber fluir del canal.
Flujo a 25C 5C
(15% Canal A)
ASTM C 603
Tasa de extrusin a 25C 5C 75 250 gm/min
(1/8 @ 50 psi)
ASTM D 792
Gravedad especfica 1.01 a 1.51
(Mtodo A)

Tabla 500.7P
 Requisitos para el material de sello de juntas en pavimento de concreto hidrulico

NORMA DE
PROPIEDAD REQUISITO
ENSAYO
Dureza a -18C (7 das de curado a 25C
5C) ASTM C 2240 10 a 25
Sin agrietamiento, prdida
Resistencia al intemperismo despus de ASTM C 793 de adherencia o superficies
5.000 horas de exposicin contina. polvorientas por
desintegracin
Superficie seca a 25C 5C, y 45% a 55%
de humedad relativa. ASTM C 679 Menor de 75 minutos.
Elongacin a la rotura despus de 21 das de
curado a 25C 5C, y 45% a 55% de ASTM D 412 750 % mnimo
humedad relativa.
Fraguado al tacto a 25C 5C, y 45% a
55% de humedad relativa. ASTM D 1640 Menos de 75 minutos
Vida en el contenedor a partir del da de
embarque. - 6 meses mnimo
Adhesin a bloques de mortero. AASHTO T 132 345 kPa mnimo
Capacidad de movimiento y adhesin. Ninguna falla por adhesin
Extensin de 100% a 18C despus de 7 ASTM C 719 o cohesin despus de 5
das de curado al aire a 25C 5C, ciclos.
seguido por
7 das en agua a 25C 5C.
Para definir el equipo de construccin del pavimento, el Constructor deber tener en cuenta todos
los aspectos relacionados con la logstica de produccin, transporte y colocacin, y las condiciones
del proyecto, tales como el perfil de la va y el espacio disponible. La seleccin del equipo ms
adecuado en trminos de calidad y rendimiento deber considerar, entre otros, los siguientes
aspectos:

Perfil especificado para la va

Ancho de calzada
Ancho de fundida
Espesor del pavimento
Condiciones del entorno
Rendimiento requerido

Todo el equipo deber ser situado en el sitio de los trabajos con anticipacin suficiente al inicio de
las operaciones de pavimentacin, con el fin de que el Interventor lo pueda revisar con todo detalle y
aprobar su utilizacin.

En todos los casos, el equipo se deber ajustar a lo dispuesto en la legislacin vigente en las
materias ambiental, de seguridad, de salud y de transporte.

500.3.1P Equipo para la elaboracin de agregados

Para la elaboracin de los agregados ptreos se requieren equipos para su explotacin, cargue,
transporte y proceso. La unidad de proceso consistir en una unidad clasificadora y una planta de
trituracin provista de trituradoras primaria, secundaria y terciaria siempre que esta ltima se
requiera, as como un equipo de lavado. La planta deber estar provista de los filtros y dems
accesorios necesarios para controlar la contaminacin ambiental, de acuerdo con la reglamentacin
vigente.

500.3.2P Central de fabricacin de la mezcla

El concreto para la construccin del pavimento se fabricar en centrales de mezcla discontinua,

capaces de manejar simultneamente el nmero de fracciones de agregados que exija la frmula de
trabajo adoptada. La produccin horaria de la central de fabricacin deber ser capaz de
suministrar el concreto sin que se interrumpa la alimentacin de la pavimentadora, cuando este
equipo se utilice.

Las tolvas para agregados debern tener paredes resistentes y estancas, bocas de anchura
suficiente para que su alimentacin se efecte correctamente, y estarn provistas de dispositivos
para evitar intercontaminaciones; su nmero mnimo ser funcin del nmero de fracciones de
agregado ptreo que exija la frmula de trabajo adoptada.

Para el cemento a granel se utilizar una bscula independiente de la utilizada para los agregados.
El mecanismo de carga deber estar protegido contra un eventual cierre antes de que la tolva de
pesada estuviera adecuadamente cargada. El de descarga, contra una eventual apertura antes que
la carga del cemento en la tolva de pesada hubiera finalizado, y que la masa del cemento en ella
difiera en menos del uno por ciento ( 1%) de la especificada; adems, estar diseado de forma
que permita la regulacin de la salida del cemento sobre los agregados.

La dosificacin de los agregados se podr efectuar por pesadas acumuladas en una (1) sola tolva o
individualmente con una (1) tolva de pesada independiente para cada fraccin. En el primer caso, las
descargas de las tolvas de alimentacin y la descarga de la tolva de pesada estarn protegidas de
forma que:

No podr descargar ms de una (1) tolva al mismo tiempo

El orden de descarga no podr ser distinto al previsto
La tolva de pesada no se podr descargar hasta que haya sido depositada en ella la cantidad
requerida de cada uno de los agregados y estn cerradas todas las descargas de las tolvas
La descarga de la tolva de pesada deber estar protegida contra una eventual apertura antes
que la masa de agregado en la tolva, difiera en menos de uno por ciento ( 1%) del acumulado
de cada fraccin.

Si se emplean tolvas de pesada independientes para cada fraccin, todas ellas debern poder ser
descargas simultneamente. La descarga de cada tolva de pesada deber estar protegida contra
una eventual apertura antes que la masa de agregado en ella difiera en menos de dos por ciento (
2%) de la especificada.
No se permitir que se descargue parte alguna de la dosificacin, hasta que todas las tolvas de los
agregados y la del cemento estuvieran correctamente cargadas, dentro de los lmites especificados.
Una vez comenzada la descarga, no se podr comenzar una nueva dosificacin hasta que las tolvas
de pesada estn vacas, sus compuertas de descarga cerradas y los indicadores de masa de las
balanzas a cero (0), con una tolerancia del tres por mil ( 0,3%) de su capacidad total.

Los dosificadores ponderales debern estar aislados de vibraciones y de movimientos de otros

equipos de la central, de forma que, cuando stos funcionen, sus lecturas, despus de paradas las
agujas, no difieran de la masa designada en ms del uno por ciento ( 1%) para el cemento, uno y
medio por ciento ( 1,5%) para cada fraccin del agregado o uno por ciento ( 1%) para el total de
las fracciones, si la masa de stas se determinase conjuntamente. Su precisin no deber ser
inferior al cinco por mil ( 0,5%) para los agregados, ni al tres por mil ( 0,3%) para el cemento. El
agua aadida se medir en masa o volumen, con una precisin no inferior al uno por ciento ( 1%)
de la cantidad total requerida.

Una vez fijadas las proporciones de los componentes, la nica operacin manual que se podr
efectuar para dosificar los agregados y el cemento de una amasada, ser la de accionamiento de
interruptores o conmutadores. Los mandos del dosificador debern estar en un compartimento
fcilmente accesible, que pueda ser cerrado con llave cuando as se requiera.

Si se prev la incorporacin de aditivos a la mezcla, la central deber poder dosificarlos con

precisin suficiente. Los aditivos en polvo se dosificarn en masa y los aditivos en forma de lquido o
de pasta en masa o en volumen, con una precisin no inferior al tres por ciento ( 3%) de la cantidad
especificada de producto.

El temporizador del amasado y el de la descarga del mezclador debern estar protegidos de tal
forma que, durante el funcionamiento del mezclador, no se pueda producir la descarga hasta que
haya transcurrido el tiempo de amasado previsto.

La posibilidad de utilizar equipos de otras caractersticas para la fabricacin de la mezcla, deber ser
definida en una especificacin particular.

500.3.3P Elementos de transporte

El transporte del concreto a la obra se realizar en camiones mezcladores provistos de tambor

giratorio cerrado con paletas internas, los cuales estarn equipados con cuentarrevoluciones.
Debern ser capaces de proporcionar mezclas homogneas y descargar su contenido sin que se
produzcan segregaciones.

Para distancias de transporte cortas, se podrn emplear camiones abiertos, del tipo volqueta, sin
elementos de agitacin, de forma que se impida toda segregacin, exudacin, evaporacin de agua
o intrusin de cuerpos extraos en aqul. Su caja deber ser lisa y estanca, y estar perfectamente
limpia, para lo cual se deber disponer de un equipo adecuado. Estos camiones debern estar
siempre provistos de una lona o cobertor para proteger el concreto fresco durante su transporte,
evitando la excesiva evaporacin del agua o la intrusin de elementos extraos.

Se deber disponer de los equipos necesarios para la limpieza de los elementos de transporte antes
de recibir una nueva carga de concreto.
Ambos tipos de equipos de transporte deben cumplir con la especificacin ASTM C 94.

El Constructor deber tener en cuenta y cumplir todas las disposiciones vigentes sobre trnsito
automotor y medio ambiente, emanadas por las autoridades competentes, en especial el Ministerio
de Transporte (MT) y el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial.

500.3.4P Equipos de puesta en obra del concreto

La mezcla de concreto se extender y se compactar por los medios apropiados para garantizar la
homogeneidad de la mezcla colocada, evitando la segregacin y la aparicin de vacos y logrando
alcanzar el espesor y la densidad adecuados y el contenido de aire especificado. La colocacin se
puede realizar mediante extendido entre formaletas fijas o con equipos de formaletas deslizantes.

En general, el extendido entre formaletas fijas slo se recomienda para vas con nivel de trnsito uno
(NT1) o para elementos especiales en vas de alto trnsito, tales como intercambiadores, remates,
reas pequeas y similares. Para vas con trnsitos mayores (NT2 y NT3), se recomienda el
extendido con equipos de formaletas deslizantes.

500.3.4.1P Elementos necesarios para la puesta en obra del concreto empleando

formaletas fijas

Cuando se emplee el mtodo de construccin con formaletas fijas, el equipo mnimo necesario para
la ejecucin de las obras, estar integrado, bsicamente, por los siguientes elementos:

500.3.4.1.1P Formaletas

Las secciones de formaleta para la construccin no debern tener una longitud menor de tres metros
(3 m) y su altura ser igual al espesor del pavimento por construir. Debern ser metlicas y tener la
suficiente rigidez para que no se deformen durante la colocacin del concreto y, si van a servir como
rieles para el desplazamiento de equipos, para no deformarse bajo la circulacin de los mismos. El
ancho de su base debe ser mayor o igual que el ochenta por ciento (80%) del espesor del pavimento
y nunca menor de veinte centmetros (20 cm).

En la mitad de su espesor y a los intervalos requeridos, las formaletas tendrn orificios para insertar
a travs de ellos las barras de amarre, cuando ellas estn contempladas en el proyecto de las obras.

La fijacin de las formaletas al suelo se har mediante pasadores de anclaje adecuadamente

separados, que impidan cualquier desplazamiento vertical u horizontal a causa de la presin de la
mezcla y de la vibracin del equipo.

En las curvas, las formaletas se acomodarn a los polgonos ms convenientes, pudindose

emplear formaletas rectas rgidas, de la longitud que resulte ms adecuada.

Se deber disponer de un nmero suficiente de formaletas para tener colocada, en todo momento de
la obra, una longitud por utilizar igual o mayor que la requerida para tres (3) horas de trabajo, ms la
cantidad necesaria para permitir que el desformaleteado del concreto se haga a las diecisis (16)
horas de su colocacin.
500.3.4.1.2P Equipo para la construccin del pavimento

Est constituido por reglas o rodillos vibratorios que se desplazan sobre las formaletas fijas y
producen simultneamente la compactacin y la nivelacin de la superficie del pavimento. Debern
tener el peso adecuado y contar con sus sistemas de vibracin en apropiado estado de
funcionamiento.

Para lograr la compactacin adecuada del concreto, ser indispensable aadir vibracin interna por
medio de vibradores de agujas. En todos los casos, el equipo de vibracin deber garantizar una
densificacin uniforme en profundidad y en planta; el nmero, espaciamiento y frecuencia de los
vibradores sern los necesarios para obtener un concreto homogneo y denso, que cumpla con las
recomendaciones de la norma ACI - 309, relacionadas con la consolidacin del concreto. La
frecuencia de vibracin de cada unidad no ser inferior a tres mil quinientos (3500) ciclos por minuto
para los vibradores de superficie, ni menor de cinco mil (5000) ciclos por minuto para los vibradores
del interior y la amplitud de vibracin deber ser suficiente para ser perceptible en la superficie del
concreto a lo largo de la longitud vibrante y a una distancia mayor de trescientos milmetros (>300
mm).

El Constructor deber proveer un sistema electrnico o mecnico para verificar las caractersticas de
operacin de los vibradores, las cuales deben ser controladas al menos dos (2) veces al da o
cuando lo solicite el Interventor.

500.3.4.2P Pavimentadora de formaletas deslizantes para la puesta en obra del concreto

La mquina pavimentadora de formaletas deslizantes deber extender en el espesor de diseo,

compactar y enrasar uniformemente el concreto fresco, de manera de obtener mecnicamente un
pavimento denso y homogneo, salvo algunas operaciones menores de carcter manual.

La pavimentadora deber estar equipada de un sistema guiado por hilo, debiendo actuar los
mecanismos correctores cuando las desviaciones de la mquina respecto del hilo excedan de tres
milmetros (3 mm) en elevacin o diez milmetros (10 mm) en planta.

La mquina deber estar dotada de formaletas mviles de dimensiones, forma y resistencia

suficientes para sostener lateralmente el concreto fresco durante el tiempo necesario para la
construccin del pavimento, con la seccin transversal requerida, sin cadas en los bordes de la losa.
Deber tener, adems, dispositivos adecuados para mantener limpios los caminos de rodadura del
conjunto de los equipos de extensin y terminacin.

La pavimentadora compactar adecuadamente el concreto por vibracin interna en todo el ancho

colocado, mediante vibradores transversales o una serie de unidades de vibrado longitudinal; en
este caso, la separacin entre unidades de vibrado estar comprendida entre cuatrocientos y
seiscientos milmetros (400 mm-600 mm), medidos centro a centro. Adems, la separacin entre el
centro de la unidad de vibrado externa y la cara interna de la formaleta correspondiente, no exceder
de ciento cincuenta milmetros (150 mm).
La frecuencia de vibracin de cada unidad no ser inferior a cinco mil (5000) ciclos por minuto y la
amplitud de la vibracin deber ser suficiente para ser perceptible en la superficie de concreto a lo
largo de la longitud vibrante y a una distancia mayor de trescientos milmetros (>300 mm).

Los elementos vibratorios de la pavimentadora no se debern apoyar sobre pavimentos terminados

y dejarn de funcionar en el instante en que ella se detenga.

La longitud de la placa conformadora de la pavimentadora ser la necesaria para que no se aprecien

ondulaciones en la superficie del concreto tras el borde posterior de la placa.

Si los pasadores o las barras de amarre se insertan en el concreto fresco por vibracin, el equipo de
insercin no requerir que la pavimentadora se detenga y, para los pasadores, deber estar dotado
de un dispositivo que seale automticamente su posicin, con el fin de garantizar que las juntas
queden centradas en ellos con una tolerancia mxima de cincuenta milmetros (50 mm) respecto de
la posicin real.

Detrs del equipo de insercin de los pasadores, o si el concreto se extiende en una nica capa, la
pavimentadora deber ir provista de un frats mecnico transversal oscilante, capaz de corregir todo
tipo de irregularidades; as mismo, se arrastrar una arpillera mojada que borre las huellas
producidas por el frats. La arpillera consistir de una tela de fique o yute con una masa mnima de
trescientos gramos por metro cuadrado (300 g/m2), que cubra toda la superficie de terminacin con
una longitud de asiento mnima al arrastrar, de un metro y medio (1,5 m). Adems de mantenerse
hmeda, la arpillera se deber cambiar o lavar peridicamente.

500.3.4.3P Equipos para la extensin manual del concreto

En reas localizadas de pequeas dimensiones, inaccesibles al equipo convencional, el Interventor

podr autorizar la extensin y compactacin del concreto por medios manuales. En este caso, para
distribuir el concreto se emplearn palas y para enrasarlo se usar una regla vibratoria ligera.

500.3.5P Herramientas y elementos para el acabado

500.3.5.1P Flotador o enrasador

Esta herramienta manual de acabado superficial tendr una superficie metlica, lisa y rgida,
provista de un mango largo articulado, que al ser rotado acciona un mecanismo de elevacin, que le
permite el deslizamiento planeando sobre la superficie del concreto. Su longitud deber ser del
orden de tres metros (3 m) y su ancho de ciento cincuenta milmetros (150 mm); para reas
pequeas, la longitud se puede reducir a un metro y medio (1.5m) y su ancho a cien milmetros (100
mm). Deber tener sus bordes ligeramente curvos y chaflanados, evitando que se hunda en el
concreto fresco, dejando surcos. Su seccin transversal deber tener forma de canal.

500.3.5.2P Tela de fique o de yute

Ser tejido de fibra vegetal de fique o de yute que se pasa en sentido longitudinal a la va, luego de
haber realizado el allanado. La tela no deber tener costuras internas que dejen marcas indeseables
en la superficie del pavimento.
500.3.5.3P Cepillo de texturizado

Esta herramienta constar de un cuerpo principal en forma de rastrillo o peine, que debe medir
aproximadamente ochenta centmetros (0.80 m) de largo, con dientes metlicos flexibles y un
mango. El peine metlico deber ser utilizado para dejar una textura estriada transversal en la
superficie del concreto. La herramienta puede ser de manejo manual o puede ir montada sobre una
mquina que sigue a la mquina pavimentadora, a una distancia determinada por la consistencia del
concreto.

Los dientes del peine debern tener un ancho de cerda de tres ms o menos un milmetro (3 mm 1
mm) y las separaciones entre dientes debern ser las adecuadas, de manera de minimizar el ruido
producido por el trnsito automotor al circular sobre el concreto endurecido, recomendndose
valores promedio al azar, de trece milmetros (13 mm) o veintisis milmetros (26 mm). La huella que
deja el peine en el concreto fresco deber tener entre tres y seis milmetros (3 mm - 6 mm) de
profundidad.

Los dientes debern estar colocados aproximadamente a cuarenta y cinco grados (45), evitando as
que ellos saquen los agregados a la superficie.

500.3.6P Equipos para el curado del concreto

En el caso de membranas de curado, su aplicacin se deber realizar por medio de equipos

pulverizadores que aseguren un reparto uniforme y continuo del producto en todo lo ancho de la losa
y en sus costados descubiertos. Estos equipos debern estar provistos de dispositivos que
proporcionen una adecuada proteccin del producto pulverizado contra el viento, as como de otro
dispositivo dentro del tanque de almacenamiento del producto, cuya funcin es mantenerlo en
agitacin durante su aplicacin.

En reas reducidas o inaccesibles a dispositivos mecnicos, el Interventor podr autorizar el empleo

de aspersores manuales.

500.3.7P Elementos para la ejecucin de juntas

500.3.7.1P Equipos de corte

Para el corte de las juntas en el concreto endurecido se debern usar equipos con disco de
diamante o de algn otro elemento abrasivo que permita obtener resultados equivalentes; la calidad
de los equipos y discos, as como la idoneidad del personal que los opera, deber garantizar que la
labor se desarrolle sin generar desportillamientos o agrietamientos en las zonas de corte. La
potencia de cada equipo deber ser, cuando menos, de dieciocho caballos (18 CV).

Se requerirn discos de diferentes dimetros y anchos para realizar los cortes iniciales y el ensanche
de los mismos. Los equipos podrn ser de discos sencillos o mltiples. Los equipos de corte
disponibles debern permitir cortar las juntas requeridas para un (1) da de trabajo (incluida la junta
longitudinal) en menos de ocho (8) horas. Adems, el Constructor deber contar con mquinas de
reemplazo en caso de dao.
500.3.7.2P Elementos para la ejecucin de la juntas en fresco

Para la ejecucin de las juntas en fresco, se emplear un equipo con cuchillas vibrantes o se podrn
emplear dispositivos para la insercin de tiras continuas de plstico, con un espesor mnimo de
treinta y cinco centsimas de milmetro (0.35 mm).

500.3.8P Equipos de lavado, secado y sellado de juntas

El equipo necesario para la ejecucin de este trabajo deber ser el recomendado por el fabricante
del sello y deber contar con la aprobacin del Interventor, antes del inicio de las labores
correspondientes.

500.3.9P Bombas de agua de bajo consumo y alta presin

El Constructor deber garantizar la adecuada limpieza de la cavidad de corte de las juntas. Para ello,
deber proponer, para evaluacin y eventual aprobacin del Interventor, los equipos
apropiados, dentro de las restricciones ambientales que puedan existir. Para el correcto lavado de
las juntas se podrn utilizar bombas de agua de bajo consumo y de alta presin. La presin ser,
como mnimo, de diez megapascales (10 MPa).

500.3.10P Compresores de aire

El Constructor deber garantizar el adecuado secado de la cavidad de corte. Para ello, deber
proponer, para evaluacin y eventual aprobacin del Interventor, los equipos ms apropiados,
dentro de las restricciones ambientales que puedan existir. Para el correcto secado de las juntas se
podrn utilizar compresores de aire, de un megapascales (1 MPa) y caudal de setenta litros por
segundo (70 l/s).

500.3.11P Equipos para la insercin del sello

Para la colocacin del sello se podrn utilizar pistolas de calafateo o bombas para canecas con el
producto sellante. En todo caso, los equipos debern ser los recomendados por los fabricantes del
material de sello.

500.4P EJECUCIN DE LOS TRABAJOS

500.4.1P Explotacin de materiales y elaboracin de agregados

Las fuentes de materiales, as como los procedimientos y los equipos empleados para la explotacin
de aquellas y para la elaboracin de los agregados requeridos, requieren aprobacin previa del
Interventor, la cual no implica necesariamente la aceptacin posterior de los agregados que el
Constructor suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de cumplir con
todos los requisitos de esta especificacin.

Los procedimientos y equipos de explotacin, clasificacin, trituracin, lavado y el sistema de

almacenamiento debern garantizar el suministro de un producto de calidad uniforme. Si el
Constructor no cumple con estos requerimientos, el Interventor exigir los cambios que considere
necesarios.

Siempre que las condiciones lo permitan, los suelos orgnicos existentes en la capa superior de las
canteras, debern ser conservados para la posterior recuperacin de las excavaciones y de la
vegetacin nativa. Al abandonar las canteras temporales, el Constructor remodelar el terreno para
recuperar las caractersticas hidrolgicas superficiales de ellas.

500.4.2P Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo

Con suficiente antelacin al inicio de los trabajos, el Constructor suministrar al Interventor, para su
verificacin, muestras representativas de los agregados, cemento, agua y eventuales aditivos por
utilizar, avaladas por los resultados de ensayos de laboratorio que garanticen la conveniencia de
emplearlos en el diseo de la mezcla.

Una vez el Interventor efecte las comprobaciones que considere necesarias y d su aprobacin a
los materiales cuando resulten satisfactorios, de acuerdo con lo que establece la presente
especificacin, el Constructor disear la mezcla mediante algn mtodo reconocido y definir una
frmula de trabajo, la cual someter a aprobacin del Interventor. Dicha frmula sealar:

Proporciones en que se deben mezclar los agregados disponibles y la granulometra de los

agregados combinados, por los tamices de 50 mm, 37.5 mm, 25.0 mm, 19.0 mm, 12.5 mm, 9.5 mm,
4.75 mm, 2.36 m, 1.18 mm, 600 m, 300 m, 150 m y 75 m (2", 1 ", 1", ", ", 3/8", y Nos. 4, 8,
16, 30, 50, 100 y 200)

Las dosificaciones de cemento, agua libre y eventuales aditivos, por metro cbico (m3) de concreto
fresco; La consistencia del concreto; El contenido de aire (si se ha especificado), etc.

Los documentos del proyecto indicarn la resistencia de diseo del concreto destinado a la
construccin del pavimento. La resistencia especificada de diseo ser la caracterstica a
flexotraccin a veintiocho (28) das de probetas prismticas de seccin cuadrada, sometidas a
cargas en los tercios (norma de ensayo INV E-414). Dicha resistencia no podr ser inferior a cuatro
megapascales (4.0 MPa) en diseos para niveles de trnsito uno (NT1), a cuatro megapascales y
dos dcimas (4.2 MPa) para NT2 y a cuatro megapascales y cinco dcimas (4.5 MPa) para NT3.

Para cada dosificacin ensayada, se controlarn la consistencia (INV E-404), las resistencias a
flexotraccin (INV E-414) a siete (7) y veintiocho (28) das y, cuando se exija, el contenido de aire
incluido (INV E-406).

Los ensayos de resistencia se llevarn a cabo sobre probetas procedentes de cuatro (4) amasadas
diferentes de concreto, confeccionando series de cuatro (4) probetas por amasada.
De cada serie se ensayarn dos (2) probetas a siete (7) das y dos (2) a veintiocho (28) das,
obtenindose los valores promedio de cada grupo de resultados. Se considerar como frmula de
trabajo, la mezcla cuyo valor promedio obtenido a veintiocho (28) das supere la resistencia
especificada de diseo con un margen suficiente para que sea razonable esperar que, con la
dispersin que introduce la ejecucin de la obra, la resistencia caracterstica real de la mezcla
tambin sobrepase la especificada. Al efecto, el Constructor deber tener en cuenta que la magnitud
en que el promedio de resistencia de la mezcla deba exceder la resistencia especificada de diseo
depender de la desviacin estndar de la resistencia durante la etapa de produccin y de la
precisin con la que dicho valor pueda ser estimado a partir de datos histricos sobre mezclas
iguales o similares.

La cantidad de cemento por metro cbico (m3) de concreto no ser inferior a trescientos (300)
kilogramos. La relacin agua/material cementante no ser superior a cuarenta y ocho centsimas
(0.48) y el asentamiento, medido segn la norma INV E-404, deber estar entre veinticinco y
cincuenta milmetros (25 mm - 50 mm) para pavimentos construidos entre formaletas fijas y entre
trece y treinta y ocho milmetros (13 mm 38 mm), cuando la construccin se realice empleando una
pavimentadora de formaletas deslizantes.

Ser obligatoria la realizacin de ensayos de mdulo de elasticidad estticos a los veintiocho (28)
das, para la mezcla diseada. Este mdulo podr ser medido sobre cilindros fabricados para
ensayar a compresin (norma INV E-410). Los documentos del proyecto podrn establecer
requisitos mnimos para el mdulo de elasticidad del concreto, caso en el cual la mezcla deber ser
diseada para cumplir tambin con dicho requisito.

El Constructor deber remitir al Interventor el diseo completo de la mezcla, mostrando las

proporciones y los resultados de resistencia a flexotraccin del concreto a siete (7) y veintiocho (28)
das, as como el mdulo de elasticidad y la densidad del concreto endurecido, determinada segn la
norma de ensayo ASTM C 642. El diseo deber incluir una copia de todos los formularios de
ensayo, incluyendo las fechas de las pruebas, una lista completa de los materiales, indicando tipo,
fuente y caractersticas especificadas, tipo y resultados de las pruebas fsicas y qumicas sobre el
cemento, el agua y los eventuales aditivos. Tambin, deber incluir el mdulo de finura de la arena y
el contenido de aire incluido en la mezcla. El diseo no podr tener una edad superior a noventa (90)
das y la produccin industrial de la mezcla no podr comenzar hasta que el Interventor apruebe el
informe de diseo por escrito.

Durante el estudio de la frmula de trabajo, se debe establecer una correlacin entre la resistencia a
la flexin (INV E-414) y la resistencia a la compresin (INV E-410). La resistencia a compresin solo
se podr aceptar como herramienta de control si se ha establecido, a travs de ensayos con los
mismos ingredientes de la mezcla y para la misma edad, una correlacin confiable entre ella y la
resistencia a flexin (r2 0.90).

Durante la etapa de produccin se deber reajustar la frmula de trabajo cada vez que vare alguno
de los siguientes factores:

El tipo, clase o categora del cemento y/o su marca

El tipo, absorcin y/o tamao mximo del agregado grueso
El tipo de agregado fino o su mdulo de finura en ms de dos dcimas (0.2)
La naturaleza o proporcin de los aditivos
El mtodo de puesta en obra
La procedencia del agua
Las tolerancias indicadas en el presente numeral

500.4.3P Tramo de prueba

Aceptados por el Interventor la frmula de trabajo y el informe con el diseo de la mezcla, se
proceder a la realizacin de un tramo de prueba con el mismo equipo, velocidad de puesta en obra
y espesor de pavimento que se vayan a utilizar en la obra. La construccin de este tramo de prueba,
de mnimo cien metros (100 m) de longitud en dos (2) carriles, ser obligatoria en proyectos
diseados para NT3. Su obligatoriedad para niveles de trnsito menores deber ser establecida
taxativamente en los documentos contractuales del respectivo proyecto.

El tramo servir para verificar las condiciones de elaboracin de la mezcla y comprobar que la
colocacin es adecuada y que los medios de vibracin disponibles son capaces de compactar
adecuadamente el concreto en todo el espesor del pavimento; que se cumplen las limitaciones sobre
uniformidad y regularidad superficial establecidas por la presente especificacin; que el proceso de
curado y proteccin del concreto fresco es adecuado y que las juntas se realizan correctamente.

En caso que los resultados del primer tramo no sean satisfactorios, ste se demoler por cuenta del
Constructor y se construir otro u otros, introduciendo variaciones en los equipos, mtodos de
ejecucin o, incluso, en la dosificacin, hasta obtener un pavimento con las condiciones exigidas.
Logrado esto, se podr proceder a la construccin del pavimento contratado.

En caso que los resultados del primer tramo no sean satisfactorios, ste se demoler por cuenta del
Constructor y se construir otro u otros, introduciendo variaciones en los equipos, mtodos de
ejecucin o, incluso, en la dosificacin, hasta obtener un pavimento con las condiciones exigidas.
Logrado esto, se podr proceder a la construccin del pavimento contratado.

Del trabajo satisfactorio se extraern cinco (5) ncleos cilndricos de ciento cincuenta (150 mm) de
dimetro para determinar la resistencia a compresin. Estos testigos se tomarn conforme lo indica
la norma INV E 418, a los veintisis (26) das de la puesta en obra, en sitios distantes entre s no
menos de siete metros (7 m) en sentido longitudinal y a no menos de quinientos milmetros (500
mm) de cualquier junta o borde.

Los testigos se sumergirn en agua durante cuarenta y ocho (48) horas y se sometern en seguida a
los ensayos de compresin (INV E - 410).

La extraccin de los testigos servir, tambin, para observar la homogeneidad del concreto
colocado, como verificacin de los procesos de colocacin y vibrado. La eventual presencia de
hormigueros har obligatoria la demolicin de las losas afectadas y el replanteamiento completo de
los procesos de colocacin y vibrado del concreto.

Con los valores de resistencia de estos testigos se determinarn los valores estimados de
resistencia caracterstica a compresin o flexo-traccin, de acuerdo con el procedimiento
indicado en el numeral 500.5.2.7.3P. La resistencia se considerar satisfactoria, si el valor estimado
de resistencia caracterstica iguala o supera la resistencia caracterstica del concreto a compresin o
flexin a la misma edad. En caso contrario, el tramo se demoler por cuenta del Constructor y se
construir uno nuevo, tambin a su cargo.
La resistencia a compresin slo se podr aceptar como herramienta de control si se ha establecido,
a travs de ensayos con los mismos ingredientes de mezcla, una correlacin confiable entre ella y la
resistencia a flexin (r2 0.90).

A los testigos recin extrados tambin se les determinar la densidad, segn la norma de ensayo
ASTM C 642.

Todos los orificios resultantes de la extraccin de testigos del tramo de prueba aprobado, para
determinar la resistencia y la densidad, debern ser rellenados, vibrados y curados por el
Constructor, a la mayor brevedad posible y sin costo para el Instituto Nacional de Vas, con un
concreto de igual o mayor resistencia que el extrado.

500.4.4P Preparacin de la superficie existente

La mezcla no se extender hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar
tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el Interventor. Todas
las irregularidades que excedan las tolerancias establecidas en la especificacin de la unidad de
obra correspondiente, se corregirn de acuerdo con lo establecido en ella, a plena satisfaccin del
Interventor.

Cuando la superficie existente presente deficiencias en las cotas en relacin con las previstas en los
planos o autorizadas por el Interventor, la deficiencia se deber completar con material de
pavimento de concreto hidrulico. El volumen de concreto colocado para suplir dicha deficiencia no
ser objeto de pago, si la capa de apoyo fue construida en desarrollo del mismo contrato.

Inmediatamente antes de verter el concreto, se humedecer la superficie de apoyo del pavimento,

sin que se alcance la saturacin, para prevenir prdidas rpidas en la humedad de la mezcla o, si el
proyecto lo contempla, la superficie se cubrir con papel especial o con material plstico, con
traslapos no inferiores a ciento cincuenta milmetros (150 mm) y plegndose lateralmente contra las
formaletas, cuando stas se utilicen. El traslapo se har teniendo en cuenta las pendientes
longitudinal y transversal, para asegurar la impermeabilidad.

En todos los casos, se prohibir circular sobre la superficie preparada, salvo las personas y equipos
indispensables para la ejecucin del pavimento.

Los requisitos indicados en este numeral rigen, tambin, para el tramo de prueba al cual hace
referencia el numeral precedente.

500.4.5P Elaboracin de la mezcla

500.4.5.1P Manejo y almacenamiento de los agregados ptreos

Los agregados se producirn o suministrarn en fracciones granulomtricas diferenciadas, que se

acopiarn y manejarn por separado hasta su introduccin en las tolvas de agregados. Cada
fraccin ser suficientemente homognea y se deber poder acopiar y manejar sin peligro de
segregacin, observando las precauciones que se detallan a continuacin.
Cada fraccin del agregado se deber acopiar separada de las dems, para evitar que se produzcan
contaminaciones entre ellas. Si los acopios se fueran a disponer sobre el terreno natural, se drenar
la plataforma y no se utilizarn los quince centmetros (15 cm) inferiores de los mismos, a no ser que
la zona de acopio est pavimentada. Los acopios se construirn por capas de espesor no inferior a
un metro y medio (1,5 m), y no por montones cnicos. Las cargas del material se colocarn
adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin.

Cuando se detecten anomalas en el suministro de los agregados, ellos se acopiarn por separado
hasta confirmar su aceptacin; esta misma medida se aplicar cuando se autorice el cambio de
procedencia de un agregado. No se emplearn mtodos de transporte, desde los acopios hasta las
tolvas de la central, que pudieran causar segregacin, degradacin o mezcla de fracciones de
distintos tamaos.

La cantidad de los agregados almacenados al iniciar las obras, debe ser suficiente para quince (15)
das de trabajo o para toda la obra, si el plazo para la colocacin del concreto en obra es menor.

500.4.5.2P Suministro y almacenamiento del cemento

El cemento en sacos se deber almacenar en sitios secos y aislados del suelo, en acopios de no
ms de siete metros (7 m) de altura.

Si el cemento se suministra a granel, se deber almacenar en sitios aislados de la humedad. La

capacidad mnima de almacenamiento ser la suficiente para el consumo de dos (2) jornadas de
produccin normal.

Todo cemento que tenga ms de dos (2) meses de almacenamiento en sacos o tres (3) en silos,
deber ser examinado por el Interventor, para verificar si an es susceptible de utilizacin.

500.4.5.3P Almacenamiento de aditivos

Los aditivos se protegern convenientemente de la intemperie y de toda contaminacin. Los sacos

de productos en polvo se almacenarn bajo cubierta y observando las mismas precauciones que en
el caso del almacenamiento del cemento. Los aditivos suministrados en forma lquida se
almacenarn en recipientes estancos.

500.4.5.4P Mezcla de los componentes

La mezcla se realizar en una planta central, conforme se describe en el numeral 500.3.2.

El amasado se realizar mediante dispositivos capaces de asegurar la completa homogeneizacin

de todos los componentes. La cantidad de agua aadida a la mezcla ser la necesaria para alcanzar
la relacin agua/cemento fijada por la frmula de trabajo; para ello, se deber tener en cuenta el
agua aportada por la humedad de los agregados, especialmente el fino.

Los aditivos en forma lquida o en pasta se aadirn al agua de amasado, mientras que los aditivos
en polvo se debern introducir en el mezclador junto con el cemento o los agregados.
A la descarga del mezclador, todo el agregado deber estar uniformemente distribuido en el
concreto fresco, y todas sus partculas total y homogneamente cubiertas de pasta de cemento. Los
tiempos de mezcla y amasado, necesarios para lograr una mezcla homognea y uniforme, sin
segregacin, as como la temperatura mxima del hormign al salir del mezclador, sern fijados
durante la realizacin del tramo de prueba especificado en el numeral 500.4.3. Si se utilizase hielo
para enfriar el concreto, la descarga del concreto no comenzar hasta que el hielo se hubiera
derretido en su totalidad, y se tendr en cuenta para la relacin agua/material cementante (a/c).

Antes de volver a cargar el mezclador, se vaciar totalmente su contenido. Si hubiera estado

detenido por ms de treinta (30) minutos, se limpiar perfectamente antes de volver a verter
materiales dentro de l. De la misma manera se proceder antes de comenzar la fabricacin de
concreto con un nuevo tipo de cemento.

500.4.6P Transporte del concreto al sitio de las obras

El transporte del concreto entre la planta de fabricacin y la obra se efectuar de la manera ms

rpida posible, empleando alguno de los medios descritos en el numeral 500.3.3 del presente
Artculo. El concreto se podr transportar a cualquier distancia, siempre y cuando no pierda sus
caractersticas de trabajabilidad y se encuentre todava en estado plstico en el momento de la
descarga.

En el caso de construccin en tiempo caluroso, se cuidar de que no se produzca desecacin de la

mezcla durante el transporte. Si a juicio del Interventor existe tal riesgo, se debern utilizar
retardadores de fraguado o adiciones de agua.

500.4.7 Colocacin de formaletas

Cuando la obra se ejecute entre formaletas fijas, stas podrn constituir por s mismas el camino de
rodadura de las mquinas de construccin del pavimento o podrn tener un carril para atender esa
funcin. En cualquier caso, debern presentar las caractersticas de rigidez, altura y fijacin
sealadas en el numeral 500.3.4.1.1P del presente Artculo.

Las caras interiores de las formaletas aparecern siempre limpias, sin restos de concreto u otras
sustancias adheridas a ellas. Antes de verter el concreto, dichas caras se debern recubrir con un
producto antiadherente, cuya composicin y dosificacin debern contar con la aprobacin del
Interventor.

Se deber controlar que la altura libre de las formaletas corresponda, efectivamente, al espesor de
diseo de las losas.

El alineamiento de las formaletas, tanto en planta como en perfil, deber ser correcto. No se podrn
observar diferencias en la altura ni desviaciones en planta superiores a diez milmetros (10 mm) en
relacin con el alineamiento terico. Adems, en ningn punto se deber observar una flecha
superior a tres milmetros (3 mm) bajo una regla de tres metros (3 m) puesta sobre el riel de las
formaletas. Toda desviacin en exceso se deber corregir inmediatamente.
Antes de colocar el concreto, deber estar disponible una longitud mnima colocada y alineada de
formaletas, conforme a lo indicado en el numeral 500.3.4.1.1P.

Cuando la mquina utilice como formaleta un bordillo o una franja de pavimento rgido construido
previamente, dicho elemento deber tener una edad de, cuando menos, tres (3) das.

500.4.8P Colocacin de elementos de gua y acondicionamiento de los caminos de rodadura

para pavimentadoras de formaletas deslizantes

El espaciamiento de los piquetes que sostienen el hilo gua no ser mayor de diez metros (10 m),
distancia que se reducir a cinco metros (5 m) en curvas horizontales de radio menor de quinientos
metros (500 m) y en curvas verticales; los apoyos de hilo en los piquetes tendrn la cota terica y el
hilo se deber tensar de manera que la flecha entre dos piquetes consecutivos sea menor de un
milmetro (1 mm).

Donde se vace una franja de pavimento junto a otra existente, se podr usar sta como gua de las
mquinas. En este caso, deber haber alcanzado una edad mnima de tres (3) das y la superficie se
deber proteger de la accin de las orugas interponiendo bandas de goma, chapas metlicas u otros
materiales adecuados, a una distancia conveniente del borde. Si se observan daos estructurales o
superficiales en los caminos de rodadura, se suspender el vaciado, reanudndolo solamente
cuando la franja vecina hubiera adquirido la resistencia necesaria o cuando se adopten las
precauciones suficientes para que no se vuelvan a producir daos.

Los caminos de rodadura de las orugas se debern mantener limpios y, cuando correspondan a la
capa de soporte del pavimento, debern estar suficientemente compactados para permitir el paso de
ellas sin deformaciones. En este ltimo caso, no debern presentar irregularidades superiores a
quince milmetros (15 mm), medidas con una regla de tres metros (3 m).

500.4.9P Colocacin de los elementos de las juntas

Los elementos de las juntas del pavimento de concreto hidrulico se debern colocar de acuerdo
con los planos y dems documentos del proyecto.

500.4.9.1P Colocacin de los pasadores

Los pasadores se colocarn paralelos entre s y al eje de la calzada, en la ubicacin que se tenga
prevista para la junta transversal, de acuerdo con lo que establezcan los planos del proyecto. Se
deber dejar una referencia precisa que defina dicha posicin a la hora de completar la junta.

La mxima desviacin permisible, tanto en planta como en elevacin, de la posicin del eje de un
pasador respecto a la terica ser de veinte milmetros (20 mm). La mxima desviacin angular
respecto a la direccin terica del eje de cada pasador, medida por la posicin de sus extremos,
ser de diez milmetros (10 mm) si se insertan por vibracin o de cinco milmetros (5 mm), medidos
antes del vaciado del concreto, si se colocan previamente al mismo.

Inmediatamente antes de su instalacin, los pasadores deben ser recubiertos al menos en una de
sus mitades con material lubricante, previamente aprobado por el Interventor, para que se impida
efectivamente la adherencia del acero con el concreto; el recubrimiento deber ser colocado de
manera que se forme una pelcula de lubricacin delgada y uniforme, sin que se presenten
acumulaciones.

Salvo que los pasadores se introduzcan por vibracin en el pavimento mediante mquinas
adecuadas para ello, se debern disponer, con anterioridad al vertido del concreto, sobre canastas
de varillas metlicas suficientemente slidas y con uniones soldadas que se fijarn a la base de un
modo firme. La rigidez de la canasta en su posicin definitiva ser tal, que al aplicar a un extremo de
cualquier pasador una fuerza de ciento veinte Newtons (120 N) en direccin horizontal o vertical,
el desplazamiento del extremo del pasador no sea superior al cinco por mil (0,5%) de su longitud.

500.4.9.2P Colocacin de las barras de amarre

Cuando el proyecto contemple la colocacin de barras de amarre, stas se debern instalar en

forma perpendicular a la junta longitudinal, con la separacin mostrada en los planos. Debern
quedar aproximadamente a mitad del espesor de la losa y en forma paralela a la superficie del
pavimento, con una mitad a cada lado de la junta.

Cuando la pavimentacin se realice entre formaletas fijas, las varillas se insertarn manualmente
dentro de las formaletas, de manera que una mitad de ellas penetre dentro de la franja de concreto
recin colocada.

Si la obra se realiza con pavimentadora de formaleta deslizante, las varillas se introducirn

manualmente en la mitad del espesor del pavimento fresco, a las separaciones previstas en los
planos del proyecto.

Si las barras de amarre se colocan en un pavimento endurecido, se efectuarn barrenos horizontales

a la mitad del espesor de las losas y con una profundidad igual a la mitad de la longitud de las
varillas, las cuales se insertarn manualmente, previamente lubricadas con la resina epxica
mencionada en el numeral 500.2.6P.

500.4.10P Colocacin de armaduras

En los pavimentos de tipo armado con juntas, las armaduras, que se encontrarn libres de suciedad,
xido no adherente, aceite, grasa y otras materias que puedan afectar la adherencia del acero con el
concreto, se colocarn en los sitios y con la forma establecidos en los planos, sujetndolas, de ser
preciso, para impedir todo movimiento durante la colocacin del concreto. Si se disponen sobre
soportes, stos debern aguantar una fuerza puntual de dos y medio Kilo-Newtons (2.5 kN) sin
deformacin visible.
Si la unin de las varillas no se hace mediante soldadura a tope, las varillas longitudinales se
traslaparn en dos (2) mallas y las transversales en una (1). Al lado de cada junta, las armaduras se
interrumpirn a cien milmetros (100 mm) de ella.

Es indispensable que la armadura se coloque paralela a la superficie del pavimento, por lo que los
mallazos se debern suministrar en tmpanos y no en rollos.
Las varillas transversales irn debajo de las longitudinales y el recubrimiento de stas, cuando se
trate de la armadura superior, se deber encontrar entre sesenta y ochenta milmetros (60 mm - 80
mm).

500.4.11P Colocacin del concreto

Antes de vaciar el concreto, la superficie de apoyo se deber encontrar preparada, de acuerdo con
lo descrito en el numeral 500.4.4P del presente Artculo.

La mxima cada libre de la mezcla desde el vehculo de transporte en el momento de la descarga,

ser de un metro y medio (1.5 m), procurndose que ello ocurra lo ms cerca posible del lugar
definitivo de colocacin, para reducir al mnimo las posteriores manipulaciones. El concreto se
deber colocar, vibrar y acabar antes de que transcurra una (1) hora desde el momento de su
mezclado; siempre que las caractersticas no hayan sido modificadas mediante la inclusin de
aditivos, retardantes y/o acelerantes. Sin embargo, el Interventor podr autorizar un aumento de
este plazo, si ocurren condiciones favorables de humedad y temperatura, si se emplean camiones
mezcladores o camiones provistos de agitadores o si se adoptan precauciones para retardar el
fraguado del concreto.

Cuando la puesta en obra se realice entre formaletas fijas, el concreto se distribuir uniformemente
y, una vez extendido, se compactar por vibracin y se enrasar con elementos adecuados, de
modo de tener una superficie uniforme, lisa y libre de irregularidades, marcas y porosidades. Para
este fin se emplearn reglas o rodillos vibratorios y, adicionalmente, vibradores de aguja, teniendo
especial cuidado en la compactacin de los bordes de la losa.

Los elementos vibratorios de las mquinas no se apoyarn sobre las formaletas ni sobre pavimentos
terminados y en las pavimentadoras de formaletas deslizantes debern dejar de funcionar en el
instante en que ellas se detengan.

En los pavimentos de tipo armado, el vaciado del concreto se har en dos (2) capas, vertiendo la
segunda capa encima de la armadura, lo ms rpido que resulte posible, antes de que comience el
fraguado de la primera. El plazo para la puesta en obra de ambas capas no podr exceder de una
(1) hora, salvo que el Interventor considere que se presentan condiciones favorables de temperatura
y humedad, caso en el cual podr prolongar el plazo, hasta un mximo de dos (2) horas.

Cuando la puesta en obra del concreto se realice con pavimentadoras de formaletas deslizantes, la
descarga y la extensin previa del concreto en todo el ancho de pavimentacin se realizarn de
modo suficientemente uniforme para no desequilibrar el avance de la pavimentadora. Esta
precaucin se deber extremar al pavimentar en pendientes.

Se cuidar que delante de la maestra enrasadora se mantenga, en todo momento, y en toda la

anchura de pavimentacin, un volumen suficiente de concreto fresco en forma de cordn, de unos
diez centmetros (10 cm) de altura como mximo; delante de los fratases de acabado se mantendr
un cordn continuo de mortero fresco, de la menor altura posible.

Cuando el concreto se coloque contra un pavimento existente, la parte del equipo de colocacin que
repose sobre ste deber estar equipada con cojines de proteccin en sus orugas o con llantas de
caucho, que circulen a suficiente distancia del borde del pavimento, para evitar la rotura o el
agrietamiento de ste.

Donde la calzada tuviera dos (2) o ms carriles en el mismo sentido de circulacin, se vaciarn al
menos dos (2) carriles al mismo tiempo, salvo indicacin expresa en contrario del Interventor.

Se dispondrn pasarelas mviles, con objeto de facilitar la circulacin del personal y evitar daos al
concreto fresco. Los tajos de vaciado debern tener todos sus accesos bien sealizados y
acondicionados para proteger el pavimento recin construido.

En los casos en que el Interventor autorice la extensin y la compactacin del concreto por medios
manuales, se mantendr siempre un volumen suficiente de mezcla delante de la regla vibratoria y se
continuar compactando hasta que se haya conseguido la forma prevista y el mortero refluya
ligeramente a la superficie.

En el caso de suspender la colocacin del concreto por ms de media (1/2) hora, se proteger el
frente del pavimento con telas de fique hmedas. Si el lapso de interrupcin supera el plazo mximo
admitido entre la mezcla y la terminacin de la puesta en obra, se dispondr una junta transversal de
construccin, de acuerdo con lo que se indica en el numeral 500.4.13P del presente Artculo.

En vas de dos carriles, el concreto se colocar por carriles de ancho constante, separados por
juntas longitudinales de construccin. En los casos en que se haya de colocar un ancho inferior al de
un carril, se compactar y enrasar mecnicamente, con la ayuda de los mtodos manuales
mnimos que resulten necesarios.

El Constructor deber ajustar los mtodos y equipos de colocacin y compactacin siempre que se
observen segregacin o vacos en el concreto colocado y compactado.

Si el Interventor considera que la compactacin es deficiente, se requerir la ejecucin de ensayos

de verificacin de densidad. Estos ensayos de verificacin consistirn en la toma de ncleos del
concreto terminado despus de, al menos, cuarenta y ocho (48) horas de curado. La densidad se
determinar en la condicin saturada y seca superficialmente, segn la norma de ensayo ASTM
C642. Los ensayos se tomarn por lo menos uno (1) cada trescientos cincuenta metros cbicos (350
m3) de concreto.

La densidad promedio de los ncleos no podr ser menor de noventa y siete por ciento (97%) y
ningn ncleo tendr una densidad menor de noventa y seis por ciento (96%), con respecto a la
densidad del concreto elaborado al definir la frmula de trabajo. Si estas condiciones no se
cumplen, se considerar que la vibracin es inadecuada y se deber mejorar, de manera que los
requisitos anteriormente establecidos se logren en las posteriores verificaciones.
500.4.12P Identificacin de las losas

Todas las losas debern recibir una identificacin, la cual se imprimir en un sitio previsto para una
de sus esquinas.

500.4.13P Ejecucin de juntas en fresco

En las juntas longitudinales resultantes de colocar una franja de concreto contra otra ya construida,
se aplicar al canto de sta un producto que evite la adhesin del concreto nuevo con el antiguo.

Se tendr especial cuidado de que el concreto nuevo que se coloque a lo largo de la junta sea
homogneo y quede perfectamente compactado, especialmente cuando la junta sea del tipo
machihembrado. Si se observan desperfectos en el borde construido, ellos se debern corregir antes
de aplicar el producto antiadherente.

Las juntas transversales de construccin que se ejecuten en fresco irn siempre provistas de
pasadores y se dispondrn al fin de la jornada de trabajo o cuando se presente una interrupcin que
haga temer el comienzo del fraguado, tal como se indic en el numeral 500.4.11. Siempre que sea
posible, se harn coincidir estas juntas con una junta transversal de contraccin o una de dilatacin
y, de no ser as, se dispondrn a ms de un metro y medio (1.5 m) de distancia de la junta ms
prxima.

500.4.14P Acabado superficial

Despus de extendido y compactado, el concreto ser sometido a un proceso de acabado superficial

para lograr una superficie plana y ajustada a las cotas del proyecto, dentro de las tolerancias
permitidas.

El acabado de pavimentos construidos entre formaletas fijas se podr realizar por medio de
herramientas manuales, como un flotador o un enrasador. Tambin, se podrn utilizar equipos de
terminado que se deslicen sobre las formaletas fijas. La disposicin y el movimiento del elemento
enrasador sern los adecuados para eliminar las irregularidades superficiales y obtener el perfil, sin
superar las tolerancias establecidas.

El acabado de los pavimentos construidos con pavimentadoras de formaletas deslizantes deber ser
efectuado por la misma mquina pavimentadora, la cual deber disponer de los elementos
necesarios para ello.

Una vez terminada esta operacin y mientras el concreto se encuentre en estado plstico, se
comprobar el acabado superficial con una regla de tres metros colocada paralela o
perpendicularmente al eje de la calzada en cualquier sector de ella que no est afectado por
cambios de pendiente, verificando que las irregularidades no excedan de cinco milmetros (5 mm).
En el caso de que se presenten diferencias mayores, ellas se debern eliminar, ya sea agregando
concreto fresco que se vibrar y terminar del mismo modo que el resto del pavimento, o bien
eliminando los excesos con los bordes de la llana. Se prohibir el riego de agua o la extensin de
mortero sobre la superficie, para facilitar el acabado y corregir irregularidades del pavimento.
Terminadas las operaciones de acabado recin descritas y mientras el concreto an est fresco, se
redondearn cuidadosamente los bordes de las losas con una llana especial de doce milmetros (12
mm) de radio. Las juntas transversales de construccin y las de dilatacin se redondearn del
mismo modo, pero con una llana de radio de seis milmetros (6 mm).

500.4.15P Texturizado superficial

Adems del uso de la tela especificada en el numeral 500.3.5.2P, una vez culminadas las
operaciones de acabado superficial y antes de que comience a fraguar el concreto, se le dar al
pavimento una textura transversal homognea, en forma de estriado, mediante la aplicacin manual
o mecnica del peine de dientes metlicos citado en el numeral 500.3.5.3P, en forma sensiblemente
perpendicular al eje de la calzada, y de tal forma que las estras tengan la profundidad adecuada.

En proyectos para niveles de trnsito tres (NT3), se podr autorizar la sustitucin del texturizado
mediante estriado por una denudacin qumica de la superficie del concreto fresco, obtenida
mediante la aplicacin de un retardador de fraguado y la posterior eliminacin, por barrido con agua,
del mortero no fraguado. Tambin se podr prever la incrustacin de gravilla en la superficie del
concreto fresco combinada con la denudacin. En este caso, la gravilla deber cumplir lo
especificado en el numeral 500.2.1.5P y, salvo justificacin en contrario, su dosificacin ser de
cinco kilogramos por metro cuadrado (5 kg/m2).

La aplicacin del retardador de fraguado tendr lugar antes de transcurridos quince (15) minutos
desde la puesta en obra, extendiendo a continuacin una membrana impermeable, que se
mantendr hasta la eliminacin del mortero. Esta operacin se realizar antes de transcurridas
veinticuatro (24) horas, salvo que un fraguado insuficiente del concreto requiera alargar este perodo.

500.4.16P Proteccin del concreto fresco

Durante el tiempo de fraguado, el concreto deber ser protegido contra el lavado por lluvia, contra la
insolacin directa, el viento y la humedad ambiente baja. El Constructor tendr la
responsabilidad de medir las temperaturas del concreto del concreto y del aire, la humedad relativa y
la velocidad del viento en el sitio de extensin del concreto. Cuando la combinacin de estos
factores indique que la velocidad de evaporacin excede de 0.50 kg/m2 por hora, deber tomar
precauciones para limitar las prdidas de humedad o, de lo contrario, deber suspender las
operaciones de pavimentacin mientras la rata de evaporacin exceda el valor citado.

En pocas lluviosas, el Interventor podr exigir al Constructor la colocacin de un toldo sobre las
mquinas de puesta en obra o un tren de tejadillos bajos, de color claro, cerrados y mviles, que
cubran una longitud de construccin igual, al menos, a cincuenta metros (50 m). Alternativamente,
podr autorizar la colocacin de materiales impermeables sobre el concreto fresco, hasta que
adquiera la resistencia suficiente para que el acabado superficial no sea afectado por la lluvia. Si el
Constructor no atiende esta sugerencia y las losas sufren deslavado por tal efecto, deber someter
la superficie a ranurado transversal mecnico, a su costa, y a plena satisfaccin del Interventor.

Durante un perodo que, en general no ser inferior a tres (3) das a partir de la colocacin del
concreto, estar prohibido cualquier tipo de trnsito sobre l, excepto el necesario para el aserrado
de las juntas cuando se empleen sierras mecnicas. Este perodo podr ser reducido por el
Interventor, cuando en la construccin del pavimento se aplique la tcnica conocida como fast-track.

500.4.17P Curado del concreto

La seleccin del tipo de curado, as como el momento adecuado para su aplicacin, dependern de
las caractersticas especficas del proyecto, tales como las condiciones ambientales y el tipo de
mezcla. Es responsabilidad del Constructor proponer, para aprobacin del Interventor, el sistema de
curado, as como implementar los cambios, tanto en los sistemas como en los equipos de curado, en
caso de que los resultados dejen de ser satisfactorios en algn momento.

El curado se deber hacer inmediatamente despus del acabado final, cuando el concreto empiece
a perder su brillo superficial.

El curado del concreto se deber realizar en todas las superficies libres, incluyendo los bordes de las
losas, por un perodo no inferior a siete (7) das y, de ser posible, se deber prolongar hasta diez
(10) das. Sin embargo, el Interventor podr modificar dicho plazo, a la vista de los resultados
obtenidos sobre muestras del concreto empleado en la construccin del pavimento.

500.4.17.1P Curado con productos qumicos que forman pelcula impermeable

Cuando el curado se realice con productos de este tipo, ellos se debern aplicar inmediatamente
hayan concluido las labores de colocacin y de acabado del concreto y el agua libre de la superficie
haya desaparecido completamente. Sin embargo, bajo condiciones ambientales adversas de baja
humedad relativa, altas temperaturas, fuertes vientos o lluvias, el producto se deber aplicar antes
de que se cumpla dicho plazo.

El producto de curado que se emplee deber cumplir las especificaciones dadas por el fabricante y
la dosificacin de estos productos se har siguiendo las instrucciones del mismo. Su aplicacin se
llevar a cabo con un equipo que asegure su aspersin como un roco fino, de forma continua y
uniforme, en la cantidad autorizada por el Interventor, la cual no podr ser inferior a doscientos
cincuenta gramos por metro cuadrado (250 g/m2). El equipo aspersor deber estar en capacidad de
mantener el producto en suspensin y tendr un dispositivo que permita controlar la cantidad
aplicada de la membrana.

Cuando las juntas se realicen por aserrado, se aplicar el producto de curado sobre las paredes de
ellas. Tambin, se aplicar sobre reas en las que, por cualquier circunstancia, la pelcula se haya
estropeado durante el perodo de curado.

Cuando el concreto se haya colocado entre formaletas fijas, al retiro de stas se debern proteger
los lados expuestos de las losas con un tratamiento igual al aplicado sobre la superficie.

No se permitir la utilizacin de productos que formen pelculas cuyo color sea negro.
500.4.17.2P Curado por humedad

Cuando se opte por este sistema de curado, el cual no ser aceptable en proyectos de nivel de
trnsito tres (NT3), la superficie del pavimento se cubrir con telas de fique o algodn, arena u otros
productos de alto poder de retencin de humedad, una vez que el concreto haya alcanzado la
suficiente resistencia para que el acabado superficial del pavimento no se vea perjudicado por la
colocacin de estos elementos.

Dichos materiales no podrn estar impregnados ni contaminados por sustancias perjudiciales al

concreto o que puedan ensuciar o decolorar la superficie del pavimento.
Mientras llega el momento de colocar el producto protector, la superficie del pavimento se
mantendr hmeda, aplicando agua en forma de roco fino y nunca en forma de chorro. Los
materiales utilizados en el curado se mantendrn saturados todo el tiempo que dure ste.

500.4.17.3P Curado mediante membranas de polietileno o de papel

Cuando se adopte este mtodo de curado, las membranas, que debern cumplir con los requisitos
mencionados en el numeral 500.2.3P de este Artculo, se colocarn cuando la superficie de concreto
tenga la suficiente resistencia para que el pavimento no se vea afectado en su acabado. Durante el
intervalo transcurrido mientras esto sucede, se aplicar agua en forma de roco para mantener la
superficie hmeda.

Se deber asegurar la permanencia de las membranas durante todo el perodo previsto de curado,
traslapando las fajas al menos doscientos milmetros (200 mm) y asegurando con pesos los bordes
y los traslapos, para impedir el levantamiento de las membranas por accin del viento.

No se permitir la utilizacin de membranas de color negro.

500.4.18P Remocin de formaletas

Cuando el pavimento se construya entre formaletas fijas, el desformaleteado se efectuar luego de

transcurridas diecisis (16) horas a partir de la colocacin del concreto. En cualquier caso, el
Interventor podr aumentar o reducir el tiempo, en funcin de la consistencia alcanzada por el
concreto.

500.4.19P Aserrado de juntas

Antes de proceder al aserrado, se debern trazar sobre el pavimento, de acuerdo con el diseo y la
localizacin de los pasadores y las barras de amarre, los ejes topogrficos para los cortes de las
juntas, los cuales debern ser continuos.

El corte de las juntas deber comenzar por las transversales de contraccin e inmediatamente
despus continuar con las longitudinales, salvo en el caso que se cita ms adelante. Este corte se
deber iniciar cuando el concreto presente las condiciones de endurecimiento propicias para su
ejecucin (no se presenten desportillamientos) y antes que se produzcan agrietamientos no
controlados.
El momento propicio para efectuar la actividad de corte ser definido en el tramo de prueba y deber
ser tal, que no genere la aparicin de fisuras por tiempos tardos o que se presente prdida de
agregados en la junta o daos en los bordes de la losa o de la junta. Sin embargo, una vez
comenzado el corte, ste se deber continuar hasta finalizar todas las juntas. El inicio de los
trabajos de corte se deber definir mediante estudios previos, en los cuales se establezca el
momento ptimo de corte, de acuerdo con las condiciones ambientales.

En caso de urgencia, por ejemplo cuando se presenta un dao grave en una mquina o cuando se
presenta un cambio rpido de humedad, se podr cortar una de cada tres (3) juntas y luego, lo ms
pronto posible, se cortarn las juntas faltantes (nunca despus de veinticuatro (24) horas de
colocado el concreto).
Se realizar un corte inicial con un ancho de tres milmetros (3 mm) y a una profundidad de un tercio
(1/3) del espesor de la losa de concreto, con el fin de inducir la falla controlada.
Posteriormente, se efectuar un ensanchamiento del corte para poder alojar el material de sello, de
acuerdo con los planos del proyecto. El segundo corte se deber realizar antes de cuarenta y ocho
(48) horas de la colocacin del sello.

Las juntas longitudinales se podrn aserrar en cualquier momento, despus de transcurridas

veinticuatro (24) horas, y antes de las setenta y dos (72) horas desde la terminacin del pavimento,
siempre que se asegure que no habr circulacin alguna, ni siquiera la de obra, hasta que se haya
hecho esta operacin. No obstante, cuando se espere un descenso de la temperatura ambiente de
ms de quince grados Celsius (15 C) entre el da y la noche, las juntas longitudinales se aserrarn
al mismo tiempo que las transversales.

Si a causa de un aserrado prematuro se astillan los bordes de las juntas, ellos se debern reparar
con un mortero de una resina epxica apropiada, de las caractersticas indicadas en el numeral
500.2.6.

500.4.20P Preparacin de las juntas para el sello

Inmediatamente despus del corte final, los excesos de cemento, lechadas, material de curado o
cualquier otro elemento, debern ser completamente removidos de la junta mediante chorro de agua
a presin de diez megapascales (10 MPa). Cuando finalice la limpieza de la junta, sta deber ser
soplada con un compresor de aire, de las caractersticas indicadas en el numeral 500.3.10.

Si los documentos tcnicos del proyecto exigen una limpieza adicional con chorro de arena, sta se
realizar como se indica a continuacin: Cuando la superficie est limpia y seca y justo antes de
colocar el fondo de la junta y el sello, la junta ser tratada con dos pasadas de chorro de arena o
hidroarenado como mecanismo de preparacin de superficie; por ejemplo, una pasada en cada una
de las caras de la junta. Luego, se deber utilizar aire comprimido para remover de la junta todos los
residuos de polvo. Los compresores de aire debern estar equipados con unas trampas
adecuadas, capaces de remover toda el agua y toda la grasa presentes en el aire comprimido.

Las ranuras aserradas y limpias se debern inspeccionar, para asegurar que el corte se haya
efectuado hasta la profundidad especificada y que se haya removido toda materia extraa.

Hasta el momento del sellado de las juntas, stas se debern proteger obligatoriamente con
elementos sintticos de seccin en T, con el objeto de evitar la introduccin de elementos extraos y
daos en los bordes. Las alas de la T se debern apoyar en la parte superior de la losa.

No se permitir ningn almacenamiento de material sobre las losas recin construidas.

500.4.21P Sellado de las juntas

El sistema de sellado de juntas deber garantizar la hermeticidad del espacio sellado, la adherencia
del sello a las caras de la junta, la resistencia a la fatiga por traccin y compresin; la resistencia al
arrastre por las llantas de los vehculos; la resistencia a la accin del agua, a los solventes, a los
rayos ultravioleta y a la accin de la gravedad y el calor, con materiales estables y elsticos.
500.4.21.1P Instante de aplicacin del sello

Las juntas debern ser selladas pasados veintiuno (21) a veintiocho (28) das de edad del concreto,
tan pronto como las condiciones climticas lo permitan y antes de que el pavimento sea abierto al
trnsito. En el momento de la aplicacin del componente de sello, la temperatura ambiente deber
estar por encima de cinco grados Celsius (5 C) y no debe haber lluvia ni fundados temores de que
ella pueda ocurrir.

Los requerimientos sobre temperatura ambiente se pueden obviar, si as lo autoriza el Interventor. El

sello se deber realizar, preferiblemente, en horas diurnas, cuando la junta est en el intermedio de
su movimiento esperado. En caso de que se requiera la aplicacin del material de sello antes de la
edad especificada, se debern utilizar imprimantes que creen una barrera de vapor y garanticen una
total adherencia del material sellante a los bordes de la junta.

500.4.21.2P Instalacin del sello

Antes de sellar las juntas, el Constructor deber demostrar que el equipo y los procedimientos para
preparar, mezclar y colocar el sello producirn un sello de junta satisfactorio. El Interventor deber
verificar que los procedimientos de instalacin propuestos estn de acuerdo con las indicaciones del
fabricante.

Antes de iniciar esta tarea en forma masiva, se ejecutarn dos pruebas de instalacin en juntas, de
cincuenta metros lineales (50 m) cada una, las cuales debern ser aprobadas por el Interventor.
Para conservar un buen nivel de productividad y calidad, se debern mantener durante el perodo
total de la obra, las personas y los equipos de trabajo usados para estas pruebas. Los cambios del
personal, materiales o equipos, debern ser notificados al Interventor e implican la realizacin de
nuevos tramos de prueba.

Las juntas debern ser verificadas en lo que corresponde a ancho, profundidad, alineamiento y
preparacin de la superficie de los bordes de junta, y el material de sello deber tener la aprobacin
del Interventor, antes de que sea aplicado.

Para sellar las juntas se emplearn llenantes elastomricos autonivelantes a base de poliuretano o
siliconas vaciadas en fro, que cumplan con los requisitos citados en el numeral 500.2.5.1P del
presente Artculo.

Previamente al vaciado del material de sello, se deber colocar una tirilla de respaldo,
presionndola dentro de la junta con un instalador adecuado de rueda metlica, de manera que
quede colocada a la profundidad requerida. La tirilla, que deber cumplir los requisitos citados en el
numeral 500.2.5.2P de este Artculo, no podr ser estirada ni torcida durante la operacin de
colocacin. Durante la jornada de trabajo, se deber limitar la colocacin de la tirilla de respaldo a
las juntas que puedan ser selladas en el da.
Se deber enrasar el sello pasando una herramienta en ambas direcciones, para asegurar una
aplicacin libre de aire. La superficie del sello deber quedar tres milmetros (3 mm) por debajo de
los bordes de la junta.

El sello que no pegue a la superficie de la pared de junta, contenga huecos o falle en su tiempo de
curado, ser rechazado y deber ser reemplazado por el Constructor, sin costo adicional alguno
para el Instituto Nacional de Vas.

500.4.22P Apertura a la circulacin

El paso de personas y de equipos para el aserrado y para la comprobacin de la regularidad

superficial, se podr autorizar cuando hubiera transcurrido el plazo necesario para que no se
produzcan desperfectos superficiales, y se hubiera secado el producto qumico de curado, si se
emplea este mtodo.

El trnsito de obra no podr circular sobre el pavimento, mientras ste no haya alcanzado una
resistencia a flexotraccin del ochenta por ciento (80%) de la exigida a veintiocho (28) das.

La apertura al trnsito automotor no se autorizar antes de catorce (14) das de la terminacin del
pavimento, salvo que una medicin de la resistencia del concreto mediante el mtodo de
maduracin, segn la norma ASTM C 1074, permita un plazo de apertura menor o que en la
ejecucin del pavimento se haya empleado la tcnica de fast-track. En todos los casos, el Interventor
definir el instante oportuno para la apertura del pavimento al trnsito automotor.

Al abrir el pavimento al trnsito pblico, todas las juntas debern estar selladas o protegidas contra
dao y contra la intrusin de materiales extraos.

500.4.23P Defectos a edades tempranas

Si se presentan fisuras tempranas, se deber realizar una revisin detallada de las mezclas
utilizadas, de los asentamientos medidos, del manejo de las pelculas o del procedimiento de curado,
del tiempo de ejecucin de los cortes, de las temperaturas ambiente y del concreto y, en fin, de
todos los elementos que puedan haber incidido en la ocurrencia del fenmeno.

Las losas no podrn presentar grietas. El Interventor podr aceptar pequeas fisuras de retraccin
plstica, de corta longitud y que de manera manifiesta no afecten ms que de forma limitada a la
superficie del pavimento, y podr exigir su sellado.

Si una losa presenta una grieta nica no ramificada, sensiblemente paralela a una
junta, el Interventor podr aceptar la losa, si el Constructor efecta, a su costa, las operaciones
indicadas a continuacin:

Si la junta ms prxima a la grieta no se hubiera construido an, se instalarn en la grieta

pasadores o barras de unin, con disposicin similar a los existentes en la junta. La grieta se
sellar, previa regularizacin y cajeo de sus bordes
 Si la junta ms prxima a la grieta ya se hubiera construido, la grieta se inyectar, tan pronto
como sea posible, con resina epxica para mantener unidos sus bordes y restablecer la
continuidad de la losa.

En losas con otros tipos de grietas, como las de esquina, el Interventor podr aceptarlas u ordenar la
demolicin parcial de la zona afectada y su posterior reconstruccin. En el primer caso, la grieta se
inyectar tan pronto como sea posible, con resina epxica que mantenga unidos sus bordes y
restablezca la continuidad de la losa. Ninguno de los elementos de la losa, despus de su
reconstruccin, podr tener una (1) de sus dimensiones de menos de treinta centmetros (0,30 m).
La reposicin se anclar mediante grapas al resto de la losa.

La resina epxica deber ser del tipo IV grado 1, segn la especificacin ASTM C 881, y se deber
aplicar de acuerdo con un procedimiento previamente aprobado por el Interventor.

Si a causa de un aserrado prematuro se presentan astilladuras en las juntas, stas debern ser
reparadas por el Constructor, a su costa, con un concreto o mortero de resina epxica, dependiendo
de su tamao. Antes de la colocacin del producto de reparacin, la junta deber ser preparada
mediante el corte de una cavidad apropiada que permita remover todo el concreto afectado y provea
el espacio en tamao y forma adecuados para la reparacin y, a continuacin, se deber aplicar un
imprimante en la cavidad, del tipo III grado 1, segn la especificacin ASTM C 881.

En todos los casos, el Constructor deber presentar, previamente, un documento con las acciones
correctivas propuestas, incluyendo materiales, dimensiones y procedimientos que pretende utilizar
para la reparacin del pavimento.

500.4.24P Proceso constructivo para casos especiales

El Constructor deber seguir las indicaciones de los documentos tcnicos del proyecto para
adelantar la construccin de las losas de concreto en todos los casos especiales, tal el caso de losas
irregulares, empates con estructuras fijas o con otros pavimentos de concreto, presencia de
estructuras hidrulicas tales como pozos de inspeccin y sumideros o empalmes con pavimentos
asflticos, entre otros.
500.4.25P Limitaciones en la ejecucin

Los trabajos de construccin del pavimento de concreto hidrulico se debern realizar en

condiciones de luz solar. Sin embargo, el Interventor podr autorizar el trabajo en horas de
oscuridad, siempre y cuando el Constructor garantice el suministro y operacin de un equipo de
iluminacin artificial que resulte satisfactorio para aquel.

El vaciado del concreto se interrumpir cuando llueva con una intensidad tal, que pudiera, a juicio del
Interventor, producir deformaciones en los bordes de las losas o la prdida de textura superficial del
concreto fresco.

En zonas calurosas, se debern extremar las precauciones, con el fin de evitar fisuraciones o
desecacin superficial. Donde la temperatura ambiente exceda de treinta grados Celsius (30 C), se
deber contemplar el empleo de aditivos retardadores del fraguado.
La temperatura de la masa de concreto, durante la operacin de vaciado, no podr ser inferior a
cinco grados Celsius (5 C) y se prohibir la puesta en obra sobre una superficie cuya temperatura
sea inferior a cero grados Celsius (0 C) o cuando la temperatura ambiente sea inferior a cuatro
grados Celsius (4 C).

El sellado de juntas en caliente se suspender cuando la temperatura ambiente baje de cinco grados
Celsius (5 C), salvo autorizacin del Interventor, o en caso de lluvia o viento fuerte.

500.4.26P Manejo ambiental

Todas las labores requeridas para la construccin del pavimento de concreto hidrulico se
realizarn teniendo en cuenta lo establecido en los estudios o evaluaciones ambientales del proyecto
y las disposiciones vigentes sobre la conservacin del medio ambiente y de los recursos naturales.

Sea que los agregados los explote el Constructor o le sean suministrados a ste por terceros, el
Interventor verificar que se encuentran vigentes todas las licencias para su explotacin.

As mismo, se controlar que todos los procesos de preparacin de agregados; elaboracin,

transporte y colocacin de la mezcla y el acabado del pavimento, se realicen con un cabal
cumplimiento de las normas ambientales vigentes.

Al trmino de los trabajos de construccin del pavimento de concreto hidrulico, el Constructor

deber limpiar la superficie y retirar todo material sobrante o desperdicio y transportarlo y depositarlo
en un lugar autorizado por las autoridades ambientales que tengan la jurisdiccin respectiva.

Siempre que se deban demoler y reponer losas, segn lo establece el numeral 500.5.2.8P, los
productos de la demolicin quedarn de propiedad del Constructor, quien deber disponer de ellos
de manera que no causen afectaciones ambientales ni se genere obligacin de ninguna ndole al
Instituto Nacional de Vas.

500.4.27P Conservacin
El pavimento de concreto hidrulico deber ser mantenido en perfectas condiciones por el
Constructor, hasta el recibo definitivo de los trabajos, sin que ello implique costo adicional alguno
para el Instituto Nacional de Vas.

500.5P CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS TRABAJOS

500.5.1P Controles

Durante la ejecucin de los trabajos, el Interventor adelantar los siguientes controles principales:
Verificar el estado y el funcionamiento de todo el equipo empleado por el Constructor.

Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad exigidos por la
presente especificacin.

Observar la correcta aplicacin del mtodo de trabajo aprobado en cuanto a la elaboracin y el

manejo de los agregados, as como en cuanto a la manufactura, transporte, colocacin,
compactacin, ejecucin de juntas, acabado y curado de las mezclas de concreto que constituyen el
pavimento.

Efectuar los ensayos necesarios para el control de la mezcla.

Establecer una correlacin entre la resistencia a flexotraccin y la resistencia a compresin para el

concreto con el cual se construye el pavimento.

Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados y de la mezcla de concreto, durante el

perodo de ejecucin de las obras.

Verificar permanentemente el asentamiento y el contenido de aire de la mezcla.

Tomar cotidianamente muestras de la mezcla que se elabore, para determinar su resistencia.

Tomar ncleos para determinar el espesor del pavimento, su densidad y su resistencia a

compresin, cuando corresponda.
Realizar medidas para levantar perfiles, medir la textura superficial y comprobar la regularidad de la
superficie del pavimento terminado.

Los orificios que dejen los ncleos tomados por el Interventor para determinar el espesor del
pavimento y otros controles a que haya lugar, sern rellenados por el Constructor, sin costo alguno
para el Instituto Nacional de Vas, con una mezcla de iguales caractersticas que la empleada en la
construccin del pavimento, la cual deber ser correctamente compactada, enrasada y curada.

500.5.2P Condiciones especficas para el recibo y tolerancias

500.5.2.1P Calidad del cemento

De cada partida de cemento que llegue a la central de fabricacin, sea que esta ltima sea de
propiedad del Constructor o de un proveedor, se realizarn los ensayos descritos en el Artculo 501
de stas especificaciones y sus resultados debern ser remitidos al Interventor y/o los certificados de
conformidad expedidos por el productor del cemento. Si ellos no son satisfactorios, se rechazar el
cemento y el concreto que se haya elaborado con l.

Adems, cada vez que lo considere necesario, el Interventor efectuar u ordenar la ejecucin de
los ensayos de control que permitan verificar la calidad del cemento.

500.5.2.2P Calidad del agua

Siempre que el Interventor tenga alguna incertidumbre sobre su calidad, ordenar o ejecutar los
ensayos relacionados en la Tabla 500.1P de este Artculo y slo la aceptar si se cumplen los lmites
establecidos en ella.

500.5.2.3P Calidad de los agregados

De cada procedencia de los agregados empleados en la construccin del pavimento de concreto
hidrulico y para cualquier volumen previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y de cada fraccin de
ellas se determinarn:

El desgaste del agregado grueso en la mquina de Los ngeles, segn la norma INV E-218

El desgaste del agregado grueso en la mquina Micro Deval, segn la norma INV E-238.

La resistencia del agregado grueso por el 10% de finos, segn la norma INV E-224

Las prdidas en el ensayo de solidez en sulfato de sodio o de magnesio, de acuerdo con la

norma INV E-220, para los agregados grueso y fino.

La plasticidad de la fraccin fina de los agregados, segn las normas INV E-125 y E-126).

El equivalente de arena del agregado fino, aplicando la norma INV E-133

El contenido de materia orgnica del agregado fino, mediante el ensayo colorimtrico, segn
norma de ensayo INV E-212

La concentracin de SiO2 y la reduccin de alcalinidad de los agregados fino y grueso, de

acuerdo con la norma INV E-234.

Adems, cuando no existan antecedentes sobre los agregados por emplear, se efectuarn las
pruebas de deteccin de terrones de arcilla y partculas deleznables y livianas, mencionadas en los
numerales 500.2.1.4P y 500.2.1.5P

Los resultados de todas estas pruebas debern satisfacer las exigencias de las Tablas 500.4P y
500.6P del presente Artculo. Los agregados que no las cumplan, no podrn ser utilizados en la
elaboracin de la mezcla de concreto.

Durante la etapa de produccin, el Interventor examinar los acopios y ordenar el retiro de los
agregados que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos
superiores al mximo especificado. Tambin ordenar acopiar por separado aquellos que presenten
alguna anomala de aspecto (tal como distinta coloracin), segregacin; partculas alargadas o
aplanadas o plasticidad, y vigilar la altura de todos los acopios y el estado de sus elementos
separadores.

Tabla 500.8P
Ensayos de verificacin sobre los agregados para pavimentos de concreto hidrulico

NORMA DE
ENSAYO FRECUENCIA
ENSAYO INV
Composicin
Granulometra E - 213 1 por jornada
Mdulo de finura E - 213 1 por jornada
Dureza
 - En seco, 500 revoluciones.
Desgaste Los - En seco, 100 revoluciones. E 218 1 por mes
ngeles - Despus de 48 horas de
inmersin, 500 revoluciones.
Desgaste usando
- Agregado grueso E-238 1 por mes
el equipo Micro- Deval
Resistencia mecnica
por el mtodo del - Seco y hmedo E-224 1 por mes
10% de finos
Durabilidad
Prdidas en ensayo de solidez en sulfatos E 220 1 por mes
Limpieza
ndice de plasticidad E 125 y 126 1 por semana
Equivalente de arena E 133 1 por semana
Terrones de arcilla y partculas deleznables. E 211
1 por semana
Partculas livianas. E 221 1 por semana
Material que pasa el tamiz de 75 m (No. 200) E 214 1 por semana
Geometra de las partculas
Partculas fracturadas mecnicamente E 227 1 por jornada
Partculas planas y alargadas E -240 1 por semana
Gravedad especfica
Gravedad especfica y absorcin. E 222 y 223 1 por mes

Adems, sea que el Constructor elabore la mezcla o tenga un proveedor que se la suministra, el
Interventor deber verificar la calidad de los agregados, mediante la realizacin de los ensayos que
se relacionan en la Tabla 500.8P, con la frecuencia indicada en ella.

Los resultados de los ensayos debern satisfacer todos los requisitos establecidos en el presente
Artculo; en caso contrario, la mezcla elaborada con los agregados defectuosos ser rechazada y las
losas vaciadas con el concreto cuestionado debern ser demolidas y construidas nuevamente, a
costa del Constructor.

La curva granulomtrica de cada ensayo individual se deber ajustar a la franja de tolerancia. La

franja de tolerancia se construir a partir de la granulometra de diseo de la mezcla (frmula de
trabajo), con los lmites fijados en la Tabla 500.9.P

Tabla 500.9P
Tolerancias granulomtricas respecto de la frmula de trabajo

TOLERANCIA EN PUNTOS DE %
TAMIZ SOBRE EL PESO SECO DE LOS
AGREGADOS
4.75 mm ( No. 4) y mayores 4
 2.36 mm (No. 8)
1.18 mm (No. 16)
600 m ( No. 30) 3
300 m (No. 50)
150 m (No. 100)
75 m (No. 200) 1

En caso de que los valores obtenidos excedan la franja de tolerancia definida para la frmula de
trabajo, pero no se salgan de las franjas normativas, el proveedor o el Constructor debern
preparar en laboratorio una mezcla con la gradacin defectuosa. Ella se someter a todas las
pruebas de valoracin descritas en el presente Artculo. En el caso que no cumpla todos los
requerimientos, el Constructor demoler, a su costa, las losas cuestionadas y las repondr, sin costo
alguno para el Instituto Nacional de Vas.

500.5.2.4P Calidad del acero

El Constructor deber presentar certificaciones peridicas originales de los fabricantes o de los

proveedores del acero empleado en pasadores, barras de amarre y refuerzos requeridos para la
construccin del pavimento, donde se demuestre que el acero utilizado satisface a cabalidad las
exigencias del presente Artculo. Ninguna certificacin podr tener una antigedad superior a
treinta (30) das.

As mismo, cada vez que lo considere conveniente, el Interventor ordenar o efectuar las pruebas
necesarias para verificar que la calidad del acero empleado responde a las exigencias de este
Artculo.

500.5.2.5P Calidad de los productos qumicos para curado y de las membranas de separacin

El Constructor deber presentar certificaciones peridicas de los fabricantes de los proveedores de

estos productos, que brinden garanta en cuanto a la calidad y a la conveniencia de su utilizacin,
para la revisin y eventual autorizacin de uso por parte del Interventor.
500.5.2.6P Calidad del producto para el sellado de juntas

El Constructor deber presentar certificaciones peridicas de los fabricantes proveedores de los

productos por emplear en el sellado de las juntas, que brinden garanta en cuanto a la calidad y a la
conveniencia en su utilizacin, para la revisin y eventual autorizacin de uso por parte del
Interventor.

El Constructor deber garantizar el sello contra defectos de los materiales y de instalacin, por un
perodo mnimo de cinco (5) aos.

500.5.2.7P Calidad de la mezcla

De cada elemento de transporte a la obra, el Interventor controlar el aspecto del concreto y su

temperatura. Cualquier concreto segregado, cuya envuelta no sea homognea ser rechazado por el
Interventor, sin tener que recurrir a prueba alguna de laboratorio o de campo para tomar tal
determinacin.
500.5.2.7.1P Consistencia

El Interventor controlar la consistencia de cada carga transportada, para lo cual extraer una
muestra en el momento de la colocacin del concreto, para someterla al ensayo de asentamiento
(INV E-404). El resultado obtenido se deber ajustar al establecido al definir la frmula de trabajo,
con las tolerancias que muestra la Tabla 500.10P. Si el asentamiento se encuentra por fuera de los
lmites de tolerancia o por fuera del rango aceptado en el numeral 500.4.2P, se tomar una segunda
muestra del mismo camin y se repetir el ensayo. Si este ltimo se encuentra dentro de los lmites
y tolerancias especificados, se aceptar el viaje. En caso contrario, se rechazar.

Tabla 500.10P
Tolerancias en el asentamiento y en el contenido de aire
respecto de los definidos en la frmula de trabajo

CARACTERSTICA CONSTRUCCIN TOLERANCIA

Formaletas fijas +25 mm a 38 mm
Asentamiento
Formaletas deslizantes + 13 mm a 38 mm
Formaletas fijas + 1.8 %
Aire
Formaletas deslizantes + 1.8 %

500.5.2.7.2P Contenido de aire

Si en el diseo de la mezcla se ha especificado un contenido de aire, el Interventor lo controlar

(norma de ensayo INV E-406) en cada uno de los tres (3) primeros camiones que lleguen a la obra
en la jornada de trabajo y en los tres (3) primeros despus de cada interrupcin, programada o no,
durante el curso de dicha jornada. Los resultados se debern ajustar al valor establecido al definir la
frmula de trabajo, con las tolerancias que muestra la Tabla 500.10P. Si el resultado de la muestra
de algn camin se encuentra por fuera de los lmites de tolerancia, se tomar una segunda muestra
del mismo camin y se repetir el ensayo. Si este ltimo se encuentra dentro de la tolerancia
especificada, se aceptar el viaje. En caso contrario, se rechazar. Si se rechaza el concreto de los
tres (3) camiones consecutivos por este motivo, se suspendern la produccin de la mezcla y la
construccin del pavimento, hasta que se detecten y corrijan las causas de la anomala.

500.5.2.7.3P Resistencia de control

Se deber determinar la resistencia a flexin del concreto (norma de ensayo INV E414) a
veintiocho (28) das o, alternativamente, la resistencia a compresin a la misma edad (norma de
ensayo INV E410), siempre y cuando se haya establecido, a travs de ensayos con los mismos
ingredientes de mezcla, una correlacin confiable entre estas dos resistencias ( r2 0.90).

Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar en bloque, la menor cantidad de pavimento
construida con el mismo tipo de mezcla, que resulte de aplicar los siguientes criterios:

La obra ejecutada en una jornada de trabajo.

Trescientos cincuenta metros cbicos (350 m3) de concreto colocado.

No obstante lo anterior, en lo relativo a integridad del pavimento (numeral 500.5.2.8.1P) la unidad de
valoracin para aceptacin o rechazo ser la unidad de losa y en lo relativo a regularidad
superficial se aplicar lo descrito en el numeral 500.5.2.8.9P.

De cada lote definido para inspeccin se moldearn aleatoriamente y de amasadas diferentes, un

mnimo de cinco (5) muestras, constituida cada muestra por dos (2) especmenes prismticos o
cilndricos de una misma amasada y cuyas dimensiones, preparacin y curado debern estar de
acuerdo con la norma de ensayo INV E 402.

En la identificacin de cada espcimen deber constar la fecha de elaboracin, la clase de concreto,

la identificacin de la(s) losa(s) donde ste fue vaciado y cualquier otra informacin que se
considere necesaria.

Los especmenes debern ser ensayados a los veintiocho (28) das de curado, conforme a la norma
de ensayo INV E 414, cuando el control se haga por flexin, o a la norma de ensayo INV E 410,
cuando el control se efecte por compresin. De los resultados obtenidos por cada par de
especmenes, se tomar el de mayor valor como representativo de la resistencia de la muestra,
salvo que la diferencia entre las dos (2) resistencias exceda del diez por ciento (10%) del valor
menor, caso en el cual se tomar este ltimo como representativo. Los valores de todas las
muestras del lote se promediarn.

La conformidad o no conformidad de la mezcla, se establecer como se indica a continuacin:

Se determinar la resistencia caracterstica estimada del concreto del lote sometido a

evaluacin, a partir de las expresiones:

Dnde:

fct, est = Valor de la resistencia caracterstica estimada del concreto a la flexin.

fc, est = Valor de la resistencia caracterstica estimada del concreto a la compresin.

fct,28 = Resistencia promedio del concreto a flexin, a una edad de veintiocho (28)
das, de la muestra que representa al lote bajo evaluacin.

fc,28 = Resistencia promedio del concreto a compresin, a una edad de veintiocho

(28) das, de la muestra que representa al lote bajo evaluacin.


fct,i = Valor de resistencia de un ensayo de la muestra, a flexin, a una edad

de veintiocho (28) das.

fc,i = Valor de resistencia de un ensayo de la muestra, a compresin, a una edad

de veintiocho (28) das.

n = Nmero de ensayos que integran la muestra que representa al lote.

K = Factor que establece el lmite inferior del intervalo de confianza en el que, con una
probabilidad de 90%, se encuentra la resistencia del concreto que integra el lote.
Este factor depende del nmero de ensayos (n) que integran la muestra y su valor
se indica en la Tabla 500.11P

s = Desviacin estndar de los resultados de los ensayos de la muestra

que representa al lote.

Tabla 500.11P
Valores del factor k

n 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
k 0.685 0.602 0.544 0.500 0.465 0.437 0.413 0.393 0.376 0.360 0.347

El lote recibir aceptacin provisional, en relacin con la resistencia de control, si obtiene una de las
siguientes condiciones, segn la resistencia que se est empleando para el control:

Dnde:

fct, D = Resistencia caracterstica del concreto a flexin, a una edad de veintiocho (28)
das, correspondiente al valor utilizado para el diseo estructural del pavimento.
fc, D = Resistencia caracterstica del concreto a compresin, equivalente a
fct,D, determinada por correlacin entre las dos resistencias, para la mezcla
que efectivamente se utilice en la obra.

Si no se satisface el criterio de resistencia para aceptacin provisional, se rechazar el lote al cual

representa la mezcla controlada.

500.5.2.8P Calidad del producto terminado

La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes
establecidas en los planos del proyecto o modificadas con autorizacin del Interventor.

La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa construida no podr ser menor que la
indicada en los planos o la determinada por el Interventor.

La cota de cualquier punto del pavimento curado no deber variar en ms de cinco milmetros (5
mm) de la proyectada. De igual manera, no debern existir depresiones mayores a tres milmetros (3
mm), controladas con una regla de tres metros (3 m). Las losas que presenten anormalidades por
encima de estos lmites debern ser demolidas y sus escombros debern ser transportados a los
sitios aprobados para su recepcin, todo a expensas del Constructor, quien las reemplazar a su
costa. El producto de la demolicin ser de su propiedad.

Adems, el Interventor deber efectuar las siguientes verificaciones:

500.5.2.8.1P Integridad

Siempre que se presenten losas agrietadas o astilladas, se proceder como se indica en el numeral
500.4.23P del presente Artculo.

Si el Interventor acepta losas agrietadas sin demoler, se dejar constancia de ello en el acta de
recibo definitivo de las obras y el Instituto Nacional de Vas podr exigir, durante el perodo de
garanta de la estabilidad de la obra, la demolicin total y la posterior reconstruccin de las losas
agrietadas, si las grietas se han agravado o ramificado, o si han sido el origen de daos en las losas
vecinas. Estas ltimas tambin debern ser demolidas y reconstruidas con cargo a la garanta.

500.5.2.8.2P Espesor de las losas

Durante la construccin del pavimento se debern nivelar el eje y los bordes del pavimento cada
veinte metros (20 m) a lo largo del eje, tanto sobre la superficie de soporte del pavimento, como en
la superficie del pavimento de concreto hidrulico, despus de su ejecucin y curado. Estas
verificaciones de nivel se debern realizar exactamente en los mismos puntos.

El valor promedio de los espesores obtenidos en cada abscisa, se considerar como el espesor del
pavimento en ella (ei).
El lote de pavimento se aceptar, en relacin con el espesor, si el valor promedio de ste (em) es
igual o mayor que el espesor de diseo (ed) y la diferencia entre el espesor mximo (ei mximo) y el
mnimo (ei mnimo) del lote, no excede de diez milmetros (10 mm).

En caso que el espesor promedio del pavimento en el lote resulte inferior al de diseo (em < ed), el
Constructor deber efectuar una revisin del diseo, empleando el mismo mtodo utilizado para el
diseo original y adoptando para el lote el espesor promedio determinado (em) y el valor estimado
de la resistencia caracterstica definitiva a la flexin para el concreto del lote (fct, est definitiva),
obtenido como se indica en el siguiente numeral. Si esta revisin indica, con el aval del Interventor,
que el trnsito que puede soportar el pavimento es igual o superior al de diseo, se aceptar el lote
de pavimento bajo discusin, en relacin con los criterios de espesor y resistencia.

Si el trnsito calculado resulta inferior al de diseo, el Instituto Nacional de Vas podr tomar
unilateralmente una de las decisiones citadas en el numeral 500.5.2.8.3P.

500.5.2.8.3P Resistencia del pavimento terminado

Independientemente de que se hayan superado los requisitos indicados en el numeral 500.5.2.7.3,

en relacin con la resistencia de la mezcla de concreto, se deber verificar la resistencia efectiva del
concreto en el pavimento terminado.

Al efecto, se extraern de cada lote, en sitios escogidos al azar sobre las losas elaboradas con las
mezclas que presentaron los valores aceptables ms bajos de resistencia de control, al menos cinco
(5) vigas prismticas para determinar la resistencia a la flexin cinco (5) ncleos cilndricos para
determinar la resistencia a compresin, segn el tipo de resistencia que se haya adoptado para el
control. Estos elementos se tomarn conforme lo indica la norma INV E 418. Las dimensiones de
las vigas sern seis por seis por veinte pulgadas (6x 6x20) y los ncleos debern tener un
dimetro de ciento cincuenta milmetros (150 mm). El pavimento del cual se extraen los elementos
deber tener una edad de, cuando menos, veintisis (26) das.

Los elementos extrados se sumergirn en agua durante cuarenta y ocho (48) horas y, a
continuacin, se sometern a falla por flexin o compresin, segn el caso.

Con los valores de resistencia obtenidos con estos especmenes se estimar una resistencia
caracterstica definitiva (fct, est definitiva o fc, est definitiva), empleando el mismo procedimiento indicado en
el numeral 500.5.2.7.3P para el clculo de las resistencias caractersticas estimadas.

El lote ser aceptado de manera definitiva, en relacin con la resistencia del concreto, si la
resistencia caracterstica definitiva del pavimento terminado iguala o supera la resistencia
caracterstica de flexin del concreto a veintiocho (28) das, correspondiente al valor promedio
utilizado para el diseo estructural del pavimento (o su equivalente a la compresin segn la
correlacin aprobada por el Interventor):

o
Si esta condicin de resistencia definitiva no se cumple, el Constructor deber realizar una revisin
analtica del diseo del pavimento, empleando el mismo mtodo utilizado para el diseo original y
adoptando para el lote el espesor promedio determinado (em) y el valor estimado de la resistencia
caracterstica definitiva a la flexin para el concreto del lote (fct, est definitiva). Si esta revisin indica, con
el aval del Interventor, que el trnsito que puede soportar el pavimento es igual o superior al de
diseo del pavimento, se aceptar el lote de pavimento bajo discusin, en relacin con los criterios
de espesor y resistencia.

Si el trnsito calculado resulta inferior al de diseo, el Instituto Nacional de Vas, a travs del
Interventor, podr tomar unilateralmente alguna de las siguientes decisiones: Reforzar el pavimento
representado por el lote.

Demoler y reconstruir el pavimento representado por el lote.

En cualquiera de los dos casos, la eventual demolicin del lote y los materiales y la ejecucin de
todos los trabajos de refuerzo o de reconstruccin corrern por cuenta exclusiva del Constructor, sin
costo alguno para el Instituto Nacional de Vas. En caso de que se opte por el refuerzo, el diseo del
mismo, que ser de tipo rgido, correr a cargo del Constructor y no se podr implementar, mientras
el Interventor no lo apruebe.

Todas las obras de refuerzo o reconstruccin que se deban acometer, sern sometidas a los mismos
controles descritos en este Artculo para el pavimento original. La obligacin de ejecutar estas
correcciones, no podr ser utilizada por el Constructor como excusa para incumplir el plazo de
ejecucin de las obras contratadas.

500.5.2.8.4P Densidad del concreto

A los testigos extrados del pavimento terminado se les determinar su densidad, segn la norma de
ensayo ASTM C 642. Los resultados debern ser reportados, pero no se emplearn como criterio
para aceptacin o rechazo del pavimento construido.

500.5.2.8.5P Mdulo elstico del concreto

Sobre los ncleos cilndricos extrados del pavimento para el control de resistencia a la compresin
(numeral 500.5.2.8.3P) se determinar el mdulo de elasticidad, mediante el procedimiento descrito
en la norma ASTM C 469.

El valor promedio de cada lote deber ser reportado y se emplear, si corresponde, en la revisin de
los diseos estructurales del pavimento, a los cuales se hace referencia en el numeral 500.5.2.8.3P
del presente Artculo.

Si el control de resistencia se va a realizar mediante vigas sometidas a flexin, se deber extraer el

mismo nmero de ncleos cilndricos, en las mismas losas, para la determinacin del mdulo de
elasticidad.

Todos los orificios resultantes de la extraccin de testigos para determinar la resistencia, la

densidad y el mdulo elstico del pavimento terminado, debern ser rellenados, vibrados y curados
por el Constructor, a la mayor brevedad posible y sin costo para el Instituto Nacional de Vas, con un
concreto de igual o mayor resistencia que el extrado.

500.5.2.8.6P Alineacin de los pasadores

La alineacin de los pasadores en las juntas transversales se podr verificar mediante tomografa
magntica, empleando un dispositivo MIT Scan 2 o uno equivalente.

Si se advierten desviaciones superiores a las consideradas aceptables en el numeral 500.4.9.1P, el

Constructor dispondr de dos opciones: (i) realizar, a su costa, los trabajos de realineacin de las
varillas desviadas, empleando un procedimiento sancionado por la experiencia y aceptado por el
Interventor, o (ii) no realizar ninguna intervencin.

Si acoge la segunda opcin, de ello se dejar constancia en el acta de recibo definitivo de la obra y
los registros respectivos se incluirn en el informe final de interventora. En tal evento, sern de
responsabilidad exclusiva del Constructor los agrietamientos transversales que se presenten en las
losas a causa de la falta de alineacin, durante el perodo de vigencia de la garanta de estabilidad
de la obra y, por lo tanto, estar obligado a reconstruir las losas afectadas y a reponer, a su costa,
todo el sistema de transferencia de carga de ellas, a satisfaccin completa del Instituto Nacional de
Vas, durante dicho perodo.

500.5.2.8.7P Textura

Al da siguiente de aquel en el cual se haya realizado el vaciado del concreto y el texturizado

transversal se determinar, en sitios aleatorios que no coincidan con juntas, la profundidad de
textura por el mtodo del crculo de arena, de acuerdo con la norma de ensayo INV E 791.

El nmero mnimo de puntos a controlar por lote ser de tres (3), que se ampliarn a cinco (5) si la
textura obtenida en uno (1) de los tres (3) primeros es inferior a la especificada. Despus de diez
(10) lotes consecutivos aceptados, el Interventor podr reducir la frecuencia de los ensayos.
La profundad promedio de textura del lote deber estar comprendida entre sesenta y cien
centsimas de milmetro (0.6 mm 1.0 mm), sin que ningn valor individual se encuentre por debajo
de cuarenta centsimas de milmetro (0.4 mm).
Si al menos uno de estos requisitos se incumple, se rechazar el tramo representado por el lote,
hasta que el Constructor haga las correcciones necesarias para alcanzar los valores prescritos, las
cuales corrern de su exclusiva cuenta y costo. Si la solucin que propone o implementa el
Constructor da lugar a disminuciones en el espesor del pavimento, el Interventor le ordenar
realizar la verificacin del diseo a la cual se hace referencia en el numeral 500.5.2.8.3P y proceder
en consecuencia.

500.5.2.8.8P Resistencia al deslizamiento

La resistencia al deslizamiento se medir el da previo al previsto para la puesta en servicio del

tramo de pavimento representado por el lote respectivo, en sitios que no coincidan con juntas de
pavimento.
Debido a que la resistencia al deslizamiento se encuentra relacionada directamente con la seguridad
de los usuarios, los puntos para su determinacin en cada lote no se elegirn al azar, sino que sern
ubicados por el Interventor en aquellos lugares que considere ms sensibles al deslizamiento
vehicular, en condicin de superficie hmeda.

Las medidas se realizarn por el pndulo britnico, de acuerdo con la norma de ensayo INV E 792,
en tres (3) puntos por lote en zonas en tangente y en uno (1) por cada curva horizontal, curva
vertical, interseccin, glorieta y zona de frenado frecuente, incluidas dentro del lote. Ninguna de las
medidas podr presentar un valor inferior al lmite indicado en la Tabla 500.12P, de acuerdo con el
trnsito de diseo y el tipo de seccin vial. En caso que se presenten valores menores, el Interventor
realizar medidas adicionales para delimitar perfectamente el rea afectada, la cual deber ser
corregida por el Constructor, a su costa, mediante microfresado. Si esta operacin afecta el espesor
del pavimento, el Interventor revisar sus determinaciones, de acuerdo con lo establecido en el
numeral 500.5.2.8.3P de este Artculo.

Tabla 500.12P
Valores mnimos admisibles del coeficiente de
resistencia al deslizamiento con el pndulo britnico

NT1 NT2 NT3

TIPO DE SECCIN COEFICIENTE DE RESISTENCIA AL
DESLIZAMIENTO, MNIMO
Glorietas, curvas con radios menores
de 200 metros, pendientes 5% en
longitudes de 100 metros o ms, 0.50 0.55 0.60
intersecciones, zonas de frenado
frecuente
Otras secciones 0.45 0.50 0.50

Se permite el empleo de otros dispositivos diferentes del pndulo britnico, para verificar la
resistencia al deslizamiento. En tal caso, una especificacin particular deber indicar el equipo
autorizado, as como los valores mnimos para alcanzar, los cuales debern ser, cuando menos,
equivalentes a los sealados en la Tabla 500.12P para medidas con el pndulo.

500.5.2.8.9P Regularidad superficial (rugosidad)

El ndice Internacional de Rugosidad (IRI) se comprobar de manera continua en toda la longitud de

la obra y en cada carril, antes del recibo definitivo de la misma. Para los efectos de aceptacin del
pavimento terminado, este Artculo establece que la determinacin del IRI se deber realizar,
nicamente, con procedimientos de medida de precisin o con equipos de referencia inercial.

Las medidas de precisin se podrn adelantar con mira y nivel, de acuerdo con el procedimiento
indicado en la norma INV E-794 o con un FaceDipstick, empleando el procedimiento descrito en el
Apndice C del documento FHWARD0331 (Distress Identification Manual for the Long Term
Pavement Performance Program) de la Federal Highway Administration.
Si se opta por el equipo de referencia inercial, ste se deber validar previamente con uno de
precisin en un tramo de prueba de longitud no menor de doscientos metros (200 m). El equipo de
referencia inercial se deber operar de acuerdo con la norma ASTM E 950.

Para efectos de la evaluacin con fines de recibo, las medidas se harn en cada uno de los carriles
del pavimento construido y los valores del ndice Internacional de Rugosidad (IRI) se presentarn en
m/km, en tramos consecutivos de cien metros (100 m) por carril, con la excepcin que se cita en el
prrafo siguiente. Un conjunto de cinco (5) tramos constituir un lote.

No habr exigencia sobre el cumplimiento de regularidad superficial en tramos que incluyan

singularidades, entendiendo por tales todas aquellas alteraciones del perfil longitudinal de la
carretera que incrementen el IRI y no provengan de deficiencias constructivas, como pueden ser
intersecciones con otras vas, puentes, pozos de inspeccin, los reductores de velocidad
mencionados en el numeral 5.2 del Manual de Sealizacin Vial del Ministerio de Transporte, etc.,
los cuales ser definidos por el Interventor, con su ubicacin respectiva (carril y abscisa), antes de
proceder a la determinacin del ndice internacional de rugosidad (IRI).

Tabla 500.13P
Valores mximos admisibles de IRI (m/km)

PORCENTAJE DE TIPO DE TRNSITO

HECTMETROS NT1 NT2 NT3
40 2.4 1.9 1.4
80 3.0 2.5 2.0
100 3.5 3.0 2.5

Se entender que la superficie del pavimento tiene una regularidad superficial aceptable, si a lo largo
de la longitud evaluada en cada carril se satisfacen los valores indicados en la Tabla 500.13P,
anterior.

Si la proporcin de hectmetros donde los resultados de la regularidad superficial (IRI) exceden los
lmites especificados, no es superior a veinte por ciento (20%) del total del lote, el Interventor
delimitar los subsectores relevantes en el incumplimiento y podr autorizar su correccin mediante
fresado, siempre y cuando dicha operacin d lugar a un acabado superficial semejante al conjunto
de la obra y no origine disminuciones de espesor que conduzcan al rechazo de lotes de obra, en los
trminos definidos en el numeral 500.5.2.8.3P de este Artculo.

Si el acabado es incorrecto y/o la reduccin de espesor conduce al rechazo, el Constructor deber

demoler y reconstruir los lotes afectados. Tanto la correccin de defectos como la demolicin y retiro
al sitio de disposicin de sobrantes y la posterior reconstruccin del pavimento, con la calidad
exigida por el presente Artculo, sern de cargo exclusivo del Constructor.

Si la proporcin de hectmetros donde los resultados de IRI exceden los lmites especificados es
mayor a veinte por ciento (20%) del total del lote, toda la longitud de ste deber ser demolida y
reconstruida. La demolicin, traslado y disposicin del material demolido y la reconstruccin del
pavimento, con la calidad exigida por el presente Artculo, sern de cargo exclusivo del
Constructor.
En ambos casos, el material demolido ser de propiedad del Constructor. ste, a su vez, no podr
invocar las reparaciones o reconstrucciones derivadas de deficiencias en la regularidad superficial,
como causal para incumplir el programa de trabajo.

500.5.2.8.10P Transferencia de carga en las juntas

Se deber comprobar la transferencia de carga, tanto en las juntas longitudinales como en las
transversales, siguiendo las indicaciones de los documentos tcnicos del proyecto. En ellos se
fijarn tambin los valores mnimos admisibles y los procedimientos a seguir en caso de
incumplimiento.

500.6P MEDIDA

La unidad de medida del pavimento de concreto hidrulico tipo MR 45 Kg/cm2 mejorado con
macrofibra sinttica acelerado a siete das ser el metro cbico (m3), aproximado al dcimo de
metro cbico (0.1m3), de concreto suministrado, colocado, compactado y terminado, debidamente
aceptado por el Interventor, de acuerdo con lo exigido en esta especificacin particular; siendo
responsabilidad del Contratista, garantizar la calidad de cada uno de los componentes del concreto,
ya sea en concordancia con los ensayos de laboratorio y/o con los certificados de conformidad de
los productos.

El volumen se determinar multiplicando la longitud real medida a lo largo del eje del proyecto, por el
ancho total y el espesor mostrado en los documentos del proyecto o ajustados segn los cambios
ordenados por el Interventor. No se medir, con fines de pago, ningn volumen por fuera de estos
lmites.
Cuando el cmputo de la fraccin centesimal de la obra aceptada resulte igual o superior a cinco
centsimas de metro cbico (0.05 m3), la aproximacin al dcimo se realizar por exceso y cuando
sea menor a cinco centsimas de metro cbico (< 0.05 m3), la aproximacin se realizar por defecto.

Cuando en el proyecto se establezca la construccin de losas reforzadas, como se indica en el

numeral 500.2.2.3P, el acero de refuerzo correspondiente se medir como se indica en el Artculo
640 de las especificaciones generales de construccin de carreteras. El eventual acero para el
bordillo, de ser este monoltico con la berma, de las obras especiales en accesos, y cualquier otro
requerido y relacionado en esta especificacin, se cuantificara de conformidad con el Artculo 640 de
las especificaciones, segn lo ya indicado.

El acero correspondiente a pasadores y barras de amarre no se medir para efectos de pago

independiente.

500.7P PAGO

El pago se har al precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada de acuerdo con este Artculo
y aceptada a satisfaccin por el Interventor.

El precio unitario deber cubrir todos los costos de adquisicin, obtencin de licencias ambientales,
permisos y derechos de explotacin o alquiler de las fuentes de materiales y el descapote y la
preparacin de las zonas por explotar. Deber cubrir, tambin, todos los costos de explotacin de
las fuentes de materiales; la seleccin, trituracin, eventual lavado y clasificacin de los materiales
ptreos; el suministro, almacenamiento, desperdicios, cargues, transportes, descargues y mezcla de
todos los materiales constitutivos de la mezcla cuya frmula de trabajo se haya aprobado, incluidos
los aditivos en los porcentajes indicados en la frmula de trabajo; la obtencin, transporte, suministro
y aplicacin del agua requerida para el humedecimiento de la superficie de apoyo del pavimento o el
suministro o colocacin del papel especial o el material plstico para aislar el pavimento de la capa
de soporte, de haber sido determinado en el diseo estructural; el suministro, la colocacin y el retiro
de las formaletas fijas cuando ellas se utilicen; el suministro, almacenamiento, desperdicios,
cargues, transportes, descargues y colocacin de los pasadores y de sus dispositivos de soporte, de
las barras de unin, de los elementos para separacin del pavimento y el curado y de los materiales
para el sello de todas las juntas segn lo contemple el proyecto y su instalacin; el transporte del
concreto al sitio de los trabajos, su colocacin y vibrado; la ejecucin de juntas en fresco o por
aserrado; el acabado superficial y el curado requerido; las instalaciones provisionales; los costos
de arreglo o construccin de las vas de acceso a las fuentes de materiales; la adecuacin
paisajstica de las fuentes para recuperar las caractersticas hidrolgicas superficiales al terminar su
explotacin; el tramo de prueba; la sealizacin preventiva de la va y el ordenamiento del trnsito
pblico durante la realizacin de las obras y durante el perodo de curado; la limpieza final del sitio
de los trabajos al trmino satisfactorio de stos y, en general, todo costo relacionado con la correcta
ejecucin de los trabajos especificados.

El precio unitario deber incluir, adems, todos los costos correspondientes a administracin,
imprevistos y la utilidad del Constructor.

La preparacin de la superficie existente, salvo el humedecimiento o el suministro y colocacin del

papel especial o el material plstico previos a la colocacin del concreto, se considera incluida en el
tem referente a la capa a la cual corresponde dicha superficie y, por lo tanto, no habr lugar a pago
separado por este concepto. Si dicho tem no est incluido en el contrato, el Constructor deber
incluir el costo de la preparacin de la superficie existente dentro del precio unitario del pavimento de
concreto hidrulico.

El acero necesario para la construccin de losas reforzadas, se pagar con cargo al Artculo 640,
Acero de Refuerzo.

TEM DE PAGO

500.1P Pavimento Rigido Tipo Mr - 45, Resistencia a 28 das mejorado con macrofibra
sintetica...Metro Cbico (m3)
632.1P BARANDA METLICA (60 Kg/m)

DESCRIPCIN

Las barandas metlicas sern construidas de acuerdo a los planos de diseo y/o a las indicaciones
dadas por la interventora.

MATERIALES

Todos los materiales metlicos sern en Acero ASTM A36, y debern cumplir con las caractersticas
correspondientes. Este tem incluye la tubera metlica, las platinas, los pernos, remaches bases,
soldaduras, pintura y dems elementos y actividades que garanticen su buen funcionamiento.

El tem de baranda metlica contempla las siguientes actividades:

PINTURA
En cuanto a la pintura de la baranda se seguir el siguiente procedimiento del MANUAL DE
REFERENCIA: STEEL STRUCTURES PAINTING MANUAL, volume 12 Editado por la
STEEL STRUCTURES PAINTING COUNCIL, ajustndonos a lo siguiente:
Se aplicar una primera capa de pintura (primer) tipo Epxizinc de altos slidos, con un
espesor de pelcula seca (EPS) de 3 a 4 mils de pulgada.
Al momento de la aplicacin la superficie deber estar completamente libre de humedad,
grasas, xidos y otros contaminantes; se debe evitar la limpieza de la superficie con agua o
con disolventes que al evaporarse dejen residuos grasosos.
Se aplicar una capa intermedia (barrera) de pintura Epoxi-Poliamida con un espesor de
pelcula seca de 2 a 3 mils de pulgada.
Se aplicar una pintura de acabado (presentacin) tipo Poliuretano con un espesor de
pelcula seca de 2 a 3 mils de pulgada.

CALIFICACIN PROCEDIMIENTO DE SOLDADURA

DESCRIPCIN Y PROCEDIMIENTO
El proponente ganador, deber efectuar el procedimiento de soldadura, siguiendo el
procedimiento que se especifica en los Cdigos A.W.S.D.1.1 y BRIDGE WELDING
CODE ANSI/AASHTO/AWSD1.6-88, de la American Welding Society.

El procedimiento se efectuar con lmina de 1, que es el espesor representativo para dicho

tipo de estructuras.
Esta calificacin del procedimiento de soldadura, se deber efectuar antes de iniciar los
trabajos, de tal forma que no represente atraso en la programacin de los trabajos.

CALIFICACIN DEL SOLDADOR

 DESCRIPCIN Y PROCEDIMIENTO
El proponente ganador, deber presentar la certificacin del soldador, siguiendo el
procedimiento que se especifica en los Cdigos A.W.S.D.1.1 y BRIDGE WELDING CODE
ANSI/AASHTO/AWSD1.6-88, de la American Welding Society.

El soldador se calificar para las posiciones 3G y 4G, utilizando lmina de 1 de espesor. El

soldador deber certificar experiencia en estructuras metlicas, exceptuando soldadores en
tubera.

La calificacin del soldador, se deber efectuar antes de iniciar los trabajos, de tal forma que
no represente atraso en la programacin de los trabajos.

ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS

El contratista deber realizar la totalidad de los ensayos no destructivos, que se requieran

efectuar tanto en la etapa de fabricacin como en la etapa de montaje; para ello se ceirn a
lo estipulado en el los Cdigos A.W.S.D.1.1 y BRIDGE WELDING CODE
ANSI/AASHTO/AWSD1.6-88, para verificar la calidad de la totalidad de las juntas de
penetracin total y soldaduras a tope.

MEDIDA Y FORMA DE PAGO

Su pago ser el resultado de liquidar la cantidad total de metros lineales instalados y

medidos, al precio unitario estipulado en el contrato. Dicho precio incluir la tubera metlica,
los parales o columnetas metlicas, las platinas, los pernos, remaches bases, soldaduras,
pintura y dems costos imputables a dicha actividad.

TEM DE PAGO

ITEM DESCRIPCION UNIDAD

632.1P Baranda metlica en acero Metro lineal

642.3P JUNTA ELASTOMERICAS TIPO FREYSINET M80 O SIMILAR

Rige todo lo establecido en la especificacin general 642-13 Sello para juntas de puentes, a
excepcin del numeral tem de pago:

El contratista deber construir las juntas elastomricas, tipo VSL y/o Freyssinet o similar teniendo en
cuenta las recomendaciones del estudio e instrucciones del interventor.

Adicionalmente se aplicar un material elastomrico, que permita el desplazamiento y a su vez evite

el ingreso de material que obstruye el movimiento.

MEDIDA Y FORMA DE PAGO

Las juntas elastomricas, tipo VSL y/o Freyssinet o similar medirn por metro lineal.
Su pago ser el resultado de liquidar la cantidad total de metros lineales de junta instalada, al precio
unitario estipulado en el contrato. Dicho precio incluir el suministro de la totalidad de los materiales
indicados en el detalle de la junta, colocacin, desperdicios, mano de obra, equipo y los dems
costos imputables a dicha actividad.

ITEM DESCRIPCION UNIDAD

Metro Lineal (m)
642.3P Junta elastomericas tipo Freysinet M80 o similar

671-1P BERMA CUNETA DE CONCRETO CLASE D FUNDIDA EN EL LUGAR

DESCRIPCIN:

Este trabajo consiste en el transporte, suministro, elaboracin, manejo, almacenamiento y colocacin

de los materiales de construccin de berma cunetas de concreto prefabricadas o fundidas en el
lugar. Tambin incluye las operaciones de alineamiento, excavacin, conformacin de la seccin,
suministro del material de relleno necesario y compactacin del suelo de soporte. Las cotas de
cimentacin, las dimensiones, tipos y formas de las bermas cunetas revestidas de concreto debern
ser las indicadas en los planos del proyecto u ordenadas por el Interventor. Este artculo se refiere a
la construccin de berma cunetas de concreto simple. Cuando el proyecto contemple la construccin
de berma cunetas de concreto reforzado, se deber elaborar otra especificacin particular.

MATERIALES

Concreto

El concreto para la construccin de las berma cunetas revestidas en concreto, ser de tipo D
especificado en el Articulo 630, Concreto estructural, de estas especificaciones.

Piezas prefabricadas

Cada pieza prefabricada tendr una longitud no menor de un metro (1 m) y sus dimensiones sern
las sealadas en los planos del proyecto, sobre las cuales se admiten las tolerancias que se indican
en la Tabla 671.1. de la especificacin cunetas revestidas en concreto

Material de relleno para el acondicionamiento de la superficie

Los materiales de apoyo requeridos para el adecuado soporte de las bermas cunetas, debern
cumplir con las cotas y diseos de los respectivos planos de construccin y teniendo en cuenta que
debern proceder de las fuentes de materiales debidamente aprobadas y, segn lo establezcan los
documentos del proyecto, y debern cumplir con la condiciones que establezca cada uno de los
materiales seleccionados tales como Subbase y base granular si as lo contemplan los planos y que
estn cumpliendo con las especificaciones generales de construccin del Instituto Nacional de Vas
INVIAS 2013.

Las dems condiciones de construccin sern aplicadas de acuerdo a la especificacin 671.1

Cunetas revestidas en concreto fundidas en el lugar y a la especificacin 530 Concreto
estructural para concreto clase D

MEDIDA

Berma Cunetas fundidas en el lugar

La unidad de medida ser el metro cubico (m3), aproximado al decimo de metro cubico, de berma
cuneta satisfactoriamente elaborada y terminada, de acuerdo con la seccin transversal, cotas y
alineamientos indicados en los planos o determinados por el Interventor. El volumen se determinara
multiplicando el rea por el espesor de construccin sealados en los planos u ordenados por el
Interventor, en los tramos donde el trabajo haya sido aceptado por este.

Cuando el volumen medido de berma cuneta aceptada tenga una fraccin mayor o igual a cinco
centsimas de metro cubico (0.05m3), la aproximacin se realizara a la decima superior; en caso
contrario, se aproximara a la decima inferior.

FORMA DE PAGO

El pago se har al precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada de acuerdo con esta
especificacin, y aceptada a satisfaccin por el Interventor. El precio unitario deber cubrir todos los
costos por concepto de explotacin, suministro, transporte, colocacin y compactacin de los
materiales apropiados de relleno necesarios para el acondicionamiento previo de la superficie; la
elaboracin, suministro, colocacion y retiro de formaletas cuando corresponda; la explotacin de
agregados, incluidos todos los permisos y derechos para ello; el suministro de todos los materiales
necesarios para elaborar la mezcla de concreto, su diseo, elaboracin, descargue, transporte,
entrega, colocacin, vibrado y curado; la manufactura, transporte, entrega en obra y correcta
instalacin de las piezas prefabricadas de concreto; la ejecucin de las juntas, incluyendo el
suministro y colocacin del material sellante; el suministro de materiales, elaboracin y colocacin
del mortero requerido para las pequeas correcciones superficiales; la sealizacin preventiva de la
va durante la ejecucin de los trabajos; la limpieza final del sitios de las obras; todo equipo y mano
de obra requeridos para la elaboracin y terminacin de las cunetas y, en general, todo costo
relacionado con la correcta ejecucin de los trabajos especificados.

El precio unitario deber cubrir, tambin, los costos de administracin, imprevistos y la utilidad del
Constructor. En relacin con la conformacin de la superficie de apoyo de la berma cuneta, se
considera cubierta por el Articulo 210, Excavacin de la explanacin, canales y prestamos, o por el
Articulo 310, Conformacin de la calzada existente, o por algunas de las capas de apoyo de la
berma cuneta descritas en los planos de construccin y, por lo tanto, no habr lugar a pago
separado por dicho concepto, salvo que ninguna de las actividades no estn comprendidas en el
mismo contrato, caso en el cual su costo se deber incluir dentro del precio unitario de la berma
cuneta revestida en concreto.
ITEM DE PAGO

ITEM DESCRIPCION UNIDAD

Metro Cbico
671.1P Berma Cuneta de concreto clase D fundida en el lugar
(m3)

673.2P LECHO DRENANTE - CAPA FILTRANTE

Rige todo lo establecido en la especificacin general 673-13 Material granular drenante, a

excepcin del numeral tem de pago:

ITEM DE PAGO

ITEM DESCRIPCION UNIDAD

673.2P Lecho drenante - Capa filtrante Metro Cbico (m3)

801.6P LIMPIEZA A MANO DE ALCANTARILLAS DE TUBO DE 600 O 900 mm

Esta actividad consiste en el mantenimiento de las alcantarillas presentes en la va haciendo una

limpieza de sus estructuras de entrada y salida como cajas de entrada, cabezales, aletas y soleras
escombros y sedimentos acumulados, los cuales debern ser removidos hasta dejar la estructura
totalmente libre de elementos que obstruyan su adecuado funcionamiento la alcantarilla.

Todos desechos producto de la limpieza se cargaran y transportaran hasta los sitios de botadero
indicados en los documentos del proyecto o autorizados por el Interventor. Tales sitios debern estar
por fuera del ancho de zona de la carretera.

ITEM DE PAGO

ITEM DESCRIPCION UNIDAD

Metro Lineal
801.6P Limpieza a mano de alcantarillas de tubo de 600 o 900 mm
(m)