Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
PROFUNDAS
INTRODUCCIN
* Proporcionar anclaje a
estructuras sujetas a
subpresiones, momentos de
volteo o cualquier fuerza que
intente levantar la estructura
(conocidos como pilotes de
tensin).
Alcanzar con la cimentacin profundidades no sujetas a erosin
socavaciones u otros efectos nocivos.
Proteger estructuras martimas como muelles, atracaderos, etc.,
contra el impacto de barcos u otros objetos flotantes.
Casos
Especiales
CLASIFICACION DE CIMENTACIONES PROFUNDAS
De acuerdo a:
Material de Fabricacin:
- Elementos Prefabricados
a) Concreto - Elementos puestos in situ.
b) Acero
c) Mixtos
d) Madera.
Procedimiento Constructivo:
a) Con desplazamiento Hincados por percusin, presin o vibra
b) Con poco desplazamiento Hincado en una perforacin previa
c) Sin desplazamiento Con previa perforacin.
Transmisin de Carga al Subsuelo:
- Punta
a) Carga vertical - Friccin
- Mixta
Donde:
p= Permetro de la seccin transversal del pilote.
ECUACIONES PARA ESTIMAR LA CAPACIDA DE UN PILOTE.
Qu QP QS
Donde:
Qs= Resistencia por friccin
N = Nmero de golpes, N, para penetrar 30 cm del estrato resistente.
N = Nmero de golpes, N, para penetrar 30 cm del estrato intermedio.
As= El permetro del pilote
L = Longitud del pilote
MTODOS PARA ESTIMAR LA CARGA POR PUNTA (QP)
A* Mtodo de Meyerhof (1976), Arenas: C = 0
Sugiri que la resistencia de punta ultima qp mediante la
siguiente ecuacin.
Q p AP q P AP qNq *
Donde
Ap = rea de la punta del pilote
c = cohesin del suelo que soporta la punta del pilote
qp = resistencia unitaria de la punta
q' = esfuerzo vertical efectivo al nivel de la punta del pilote
Nc*, Nq* = factores de capacidad de carga
MTODOS PARA ESTIMAR LA CARGA POR PUNTA (QP)
Q p AP qNc* AP q
Donde:
pa = presin atmosfrica (100KN/M2 O 2000lb/pie2)
= ngulo efectivo de friccin del suelo del estrato de apoyo
Factor de
capacidad de carga
de Meyerhof, Nq*.
CAPACIDAD DE CARGA DE UN PILOTE DE PUNTA EN ARCILLA
Donde:
Cu = cohesin no drenada del suelo debajo de la punta del
pilote (su)
Mtodos para estimar la carga por punta (Qp)
B* Mtodo de Vesic (1977), Arenas: C = 0
Toma como base la teora de expansin de cavidades. De
acuerdo con esta teora, basada en parmetros de
esfuerzo efectivo, se deduce la ecuacin propuesta:
Q p AP q P AP (cN c * s N s *
Q p AP (cN c * qN q *)
=
Mtodos para estimar la carga por punta (Qp)
D* Mtodo de Coyle y Castello, En Arenas:
Sugiere la ecuacin siguiente:
Q p qN q * AP
Donde:
Qpu = carga de punta ltima en kN
Ncor = N55 = nmero de penetracin estndar corregido promedio en una
zona de alrededor de 8B arriba a 3B bajo la punta del pilote (puede ser
tambin 4B abajo y 10B arriba de la punta.
B = ancho o dimetro del pilote
Lb/B = proporcin de profundidad media de pilote dentro del estrato de
carga
Mtodos para estimar la carga por punta (Qp)
Otras correlaciones en la literatura tcnica para calcular Qp con
bases en pruebas de penetracin estndar en campo. A
continuacin se detallan varias correlaciones:
De este modo: N60= N Er/60 siendo Er el porcentaje de energa de golpeo obtenida con
los mtodos automticos y N el valor SPT medido en campo
Mtodos para estimar la carga por punta (Qp)
F* Capacidad de carga de punta por medio de CPT:
Para CPT en pilotes con L/B 10 la carga de punta es:
Donde:
Qpu en las mismas unidades que qc
qc = promedio estadstico de la resistencia de punta del cono en la misma
zona que para SPT
CAPACIDAD DE CARGA POR FRICCIN SUPERFICIAL
Existen tres mtodos para el clculo de la resistencia por
friccin superficial en suelos cohesivos, conocidos como el
mtodo , y . El mtodo tambin se utiliza para
pilotes en suelos no cohesivos. En todos los casos la
capacidad de carga se determina como:
Donde:
Qs = Resistencia por friccin
s = resistencia superficial por unidad de rea actuante en el
elemento L.
As = rea lateral del fuste = pL
La dificultad radica en la estimacin de la Resistencia de
friccin lateral unitaria (f). Depende de la naturaleza de la
instalacin del pilote. Donde
ARENAS Meyerhof 1961 P = permetro de la seccin del pilote
L = longitud incremental del pilote sobre la
cual p y f se consideran constantes
f = resistencia unitaria por friccin a
cualquier profundidad z
RESISTENCIA POR FRICCIN EN ARENA
La resistencia unitaria por friccin a cualquier profundidad para un pilote es
f ks 0 tan
Donde:
K = coeficiente efectivo del suelo
v = esfuerzo vertical efectivo a la
profundidad bajo consideracin
= ngulo de friccin entre el suelo y el
pilote, su valor adopta en un rango de 0.5 a
0.8.
El esfuerzo vertical efectivo, o aumenta con la profundidad del pilote hasta un lmite
mximo a una profundidad de 15 a 20 dimetros del pilote y permanece constante. Esta
profundidad crtica, L', depende de varios factores, como el ngulo de friccin del suelo, la
compresibilidad y la compacidad relativa. Una estimacin conservadora es suponer que
L 15 D
Los valores de ngulo de friccin entre el suelo y el pilote; de varios investigadores
parecen estar en el rango de 0.5 a 0.8.
Debe usarse buen juicio al escoger el valor de .
Meyerhof (1976) tambin indic que la resistencia por friccin unitaria promedio. fprom'
para pilotes hincados de alto desplazamiento se obtiene de los valores de la resistencia a la
penetracin estndar promedio como:
Donde
Ncor = valor promedio de la resistencia a la penetracin estndar. Para pilotes hincados
de bajo desplazamiento, Entonces,
RESISTENCIA POR FRICCIN EN ARCILLA
Otras relaciones para estimar la Resistencia de friccin lateral unitaria (f) de
pilotes en arcilla.
ARCILLAS Condicin no drenada
Condicin no drenada
Condicin drenada
FIGURA 13.12
Variacin de con la
longitud de
empotramiento del pilote
(segn McClelland,
1974).
RESUMEN DE ECUACIONES ANALTICAS DE CAPACIDAD DE CARGA
* Estratos licuables
* Aquellos de muy baja resistencia
* Suelos orgnicos ni turbas.
ASENTAMIENTOS
La prediccin de un asentamiento en un pilote es complejo debido a la
perturbacin y cambios en el suelo por la instalacin del pilote
Mtodo emprico:
ST = B/100 + (Qva * L)/(Ap*Ep)
B= dimetro (pulg);
Qva= Cargaaplicada en libras (lbs);
Ap= rea de la seccin del pilote (pulg^2)
L=Longitud del pilote (pulg)
Ep = (Mdulo de elasticidad (lbs/pulg^2)
ASENTAMIENTOS
Fuente: Terratest
Procedimien
tos de
ejecucin
Procedimientos
de ejecucin
Fuente: Terratest
Perforacin;
por rotacin o
percusin.
Llenado del Concreto
Puesta de Armadura
PILOTES HINCADOS
Pilote metlico
Hincado de pilote Franki
Hincado de pilote
Hincado de pilote
Ejm. De Hincado de
pilotes