INFORME DE LABORATORIO DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO

PRACTICA N 04
TEMA: ENSAYO DE DESBALANCEO

1. DATOS GENERALES
NOMBRE: Jonatan Guaylla CODIGO: 1182
NOMBRE: Camilo Tenesaca CODIGO: 1247
NOMBRE: Henry Pilco CODIGO: 1328
NOMBRE: Yesenia Asqui CODIGO: 1166

PARALELO No.: 01

GRUPO No: 02

FECHA DE REALIZACION: 2017-07-04 FECHA DE ENTREGA: 2017-07-11

2. OBJETIVOS:

2.1 OBJETIVO GENERAL:

Analizar el desbalanceo que se produce en el eje del motor elctrico.

2.2 OBEJTIVOS ESPECIFICOS:

Realizar el anlisis de los espectros que se presentan en el motor.

Detectar las fallas que se presentan en este ensayo.
Analizar el comportamiento del espectro a diferentes frecuencias.
2. EQUIPOS Y MATERIALES
3.1 Equipos de proteccin personal

Mandil
Gafas de seguridad
Guantes de proteccin

3.2. Equipos y herramientas

Computadora.
Software predictive analyzer.
Transductor.

EQUIPOS Y MATERIALES

4. MARCO TEORICO:

DESBALANCEO.
Desbalanceo tambin conocido como desequilibrio de una maquina industrial que es
unida con un eje y tiene dos apoyos.
El desbalanceo de un motor elctrico se presenta en desequilibrio dinmico que es la
combinacin del desequilibrio esttico y el desequilibrio tipo par. Los apoyos externos
e internos de este tipo de desequilibrio se encuentran entre 0 y 180 grados. Como
podemos observar en la imagen nuestro motor elctrico tienes dos apoyos del eje que
transmite movimiento desde el motor elctrico.

Segn las cartas de Charlotte encontramos que nuestra prctica se relaciona con los
ejes flexionados lo que nos produce vibraciones de 1x si la flexin se encuentra cerca
del eje y 2x si la flexin se encuentra lejos del eje

El desequilibrio consta de algunas caractersticas que pueden ser:

La amplitud de la vibracin es directamente proporcional a la cantidad del desequilibrio.
La variacin del desequilibrio origina una variacin en el ngulo de fases.

El origen de un desequilibrio puede ser:

Polvo en los rotores del ventilador
Corrosin en los impulsores de la bomba.
Ejes flexionados
Excentricidad del rotor
Erosin en los impulsores de la bomba.

5. PROCEDIMIENTO:
Colocar los transductores en las posiciones correctas
Colocamos el foto tacmetro.
 Observamos el giro del rotor.
Conectar el transductor al equipo de medicin de vibraciones.
Abrimos el software analyzer predictive en donde se calibro los parmetros
necesarios del equipo.
Se procedi con la toma de medidas con el equipo balanceado.
Se procedi a calibrar el foto tacmetro para medir la velocidad de manera
verdica y este debe estar perpendicular al eje.
Se procedi a medir el peso del perno que es 24.4 gramos.
Se coloc el perno en el disco.
Se procedi a medir con una frecuencia de 60 hz en desequilibrio, y hasta los
30hz, con intervalos de 5hz
Se estableci el giro de derecha a izquierda.
Debemos obtener las mediciones hasta alcanzar las 1793rpm.
Luego se debe analizar las ondas de desplazamiento.

5.1. OBSERVACION Y ANALISIS DE EQUIPOS MONTADOS

 ANALISIS E INTERPRECTACION DE GRAFICAS.

Balanceado

En el espectro de velocidad se puede observar que el 1X tiene una amplitud de 0,510 mm/s, con una frecuencia de 29,9 Hz con una velocidad
de 1792 rpm, adems las amplitudes de 2X, 3X tienen amplitudes menores que 1X.
Desbalanceado 60 H

En el espectro de velocidad se puede observar que a 60 Hz la amplitud de 1X tiene un valor 4,84 mm/s, una frecuencia de 29,9 Hz y una
velocidad de 1749 rpm. Las amplitudes de 2X, 3X son menores que 1X.
En el espectro de velocidad se puede observar que a 60 Hz la amplitud de 1X tiene un valor 3,288 mm/s, una frecuencia de 27,4 Hz y una
velocidad de 1644 rpm. Las amplitudes de 2X, 3X son menores que 1X.

Desbalanceo 55 Hz

En el espectro de velocidad se puede observar que a 55 Hz la amplitud de 1X tiene un valor 3,268 mm/s, una frecuencia de 27,4 Hz y una
velocidad de 1644 rpm. Las amplitudes de 2X, 3X son menores que 1X.
Desbalanceo 50 Hz
En el espectro de velocidad se puede observar que a 50 Hz la amplitud de 1X tiene un valor 2,120 mm/s, una frecuencia de 24,9 Hz y una
velocidad de 1494 rpm. Las amplitudes de 2X, 3X son menores que 1X.
Desbalanceo 45 Hz
En el espectro de velocidad se puede observar que a 45 Hz la amplitud de 1X tiene un valor 1,354 mm/s, una frecuencia de 22,4 Hz y una
velocidad de 1344 rpm. Las amplitudes de 2X, 3X son menores que 1X.
Desbalanceo 40 Hz

En el espectro de velocidad se puede observar que a 40 Hz la amplitud de 1X tiene un valor 0,821 mm/s, una frecuencia de 19,9 Hz y una
velocidad de 11,94 rpm. Las amplitudes de 2X, 3X son menores que 1X.
Desbalanceo 35 Hz

En el espectro de velocidad se puede observar que a 35 Hz la amplitud de 1X tiene un valor 0,2567 mm/s, una frecuencia de 17,4 Hz y una
velocidad de 1044 rpm. Las amplitudes de 2X, 3X son menores que 1X.
Desbalanceo 30 Hz

En el espectro de velocidad se puede observar que a 30 Hz la amplitud de 1X tiene un valor 0,2720 mm/s, una frecuencia de 14,9 Hz y una
velocidad de 984 rpm. Las amplitudes de 2X, 3X son menores que 1X.
DESBALANCEO
GLOBAL 1X 2X 3X 4X 5X
(Hz)
30 0.272 0.272 0.0206 0.0452 0.0103 0.0067
35 0.2567 0.2567 0.0846 0.1024 0.0107 0.0133
40 0.821 0.821 0.0701 0.073 0.011 0.047
45 1.354 1.342 0.043 0.021 0.028 0.517
50 2.12 0.007 0.002 0.006 0.001 0.009
55 3.268 0.268 0.131 0.053 0.396 0.155
60 4.84 0 0 0.03 0 0

70

60

50

40

30

20

10

0
0 1 2 3 4 5 6 7 8
-10

-20

Series1 Series2 Series3 Series4

Series5 Series6 Series7 Poly. (Series7)
CUESTIONARIO
1. COMO Y PORQUE VARIA LA VELOCIDAD DE VIBRACION GLOBAL DE
RMS?
Porque existe presencia del peso del perno en un lado del disco.
2. CMO Y POR QUE VARIA LA AMPLITUD DEL PRIMER ARMONICO?
Con el desbalanceo se incrementa la amplitud debido a la aceleracin centrpeta que
acta en el disco.
3. CMO VARIAN LOS ARMONICOS A PARTIR DEL 2X?
Tienen una frecuencia ms alta, y se mantienen con una amplitud ms baja que la del
1X.
4. CMO Y PORQUE VARIA LA FUERZA DE DESBALANCEO?
De acuerdo a la velocidad de rotacin del eje, a mayor velocidad, mayor es la fuerza
de desequilibrio.

6. CONCLUSIONES.
Cuando se analiz los espectros en cada una de las frecuencias
establecidas, se pudo observar que se aumenta la amplitud en el 1X,
cuando est en desequilibrio a 60hz.
La amplitud va disminuyendo a medida que se reduce la frecuencia.
Al anclar el perno de sujecin se genera el desequilibrio.

7. RECOMENDACIONES.
Calibrar bien el foto tacmetro ara censar bien las velocidades.
Tener cuidado que el cable del transductor no entre en contacto con el disco.
Observar que el sentido de giro este de derecha a izquierda.