Estabilizadora de

suelos Recuperadora
de caminos

RM500

Motor Cat C15 con tecnologa ACERT Masa en orden de trabajo (con estructura ROPS y cabina)
Potencia bruta (SAE J1995) a 2000 rev/min. 403 kW/548 hp con rotor universal 28 410 kg
Potencia neta (ISO 9249) a 2000 rev./min. 403 kW/548 hp con rotor mixto 27 150 kg
Anchura del rotor 2438 mm
Profundidad mxima del rotor 508 mm
Productividad, comodidad y facilidad de servicio
La nueva RM500 ha sido diseada para producir ms y para ser de fcil servicio y muy
cmoda para el operador.

Motor C15 con tecnologa ACERT
La tecnologa ACERT trabaja en el
punto de combustin para optimizar las
prestaciones del motor y reducir las
emisiones de gases. La potencia del
motor C15 con tecnologa ACERT es
mucho ms limpia. El ventilador de
refrigeracin de velocidad variable
proporcional a la demanda, controlado
electrnicamente, es muy silencioso y
permite trabajar a altas temperaturas.
pg. 4
Cabina
La cabina opcional aumenta la
utilizacin de la mquina, ofrece un
mayor nivel de comodidad durante todo
el ao y reduce los niveles de ruido en
su interior. La cabina presurizada se
desplaza lateralmente e incluye un
asiento giratorio con tapicera de tela,
puertas laterales izquierda y derecha,
ventanillas tintadas, limpiaparabrisas
delantero y trasero , calefaccin/sistema
antiescarcha y aire acondicionado. Unas
alfombrillas absorbentes reducen el
ruido y la vibracin de la mquina que
llegan hasta el operador. pg. 6
Puesto del operador
En su diseo ergonmico se ha prestado El cap de fibra de vidrio de una sola
especial atencin a la comodidad,
visibilidad y facilidad de manejo de la
mquina. El aislamiento del puesto del
operador con tacos de goma de servicio
pesado reduce la vibracin de la
mquina que se transmite al operador.
La plataforma, accionada hidrulicamente,
se desplaza lateralmente hasta un
nmero infinito de posiciones.
Un interruptor situado en la consola
lateral permite al operador elegir la
posicin que le resulte ms cmoda y
que le proporcione la mejor visibilidad.
La columna de la direccin, totalmente
ajustable, y el asiento giratorio pueden
colocarse en la posicin ptima para el
manejo y conduccin de la mquina. acceder cmodamente al mismo para el
Los mandos y palancas estn agrupados
y cmodamente situados para aumentar
la productividad del operador y evitar
que se fatigue. pg. 5
Facilidad de servicio
pieza, que bascula hacia adelante,
permite acceder cmodamente al motor
y al sistema de refrigeracin. Los puntos
de servicio diario, accesibles desde el
suelo, estn agrupados en uno de los
lados del motor. El acceso al motor se
realiza a travs de unos paneles laterales
abisagrados a nivel del suelo. A travs
de unas puertas de servicio con bisagras
se accede cmodamente a los componentes
del tren de potencia y sistema de
accionamiento del rotor. El cap del
rotor se inclina hacia adelante para
facilitar el acceso al rotor y a las puntas.
Unas puertas de servicio laterales a nivel
del suelo en el cap del rotor permiten
mantenimiento o sustitucin de las
puntas. pg. 11

Las prestaciones y fiabilidad que usted esperaba.

La estabilizadora de suelos recuperadora de caminos
RM500, que combina excelentes prestaciones y
fiabilidad, le permitir realizar los trabajos ms duros
y exigentes. Todo ello con un alto ndice de
disponibilidad de la mquina y de muchas horas de
trabajo sin problemas. Mejorada en muchas de sus
caractersticas y opciones, la RM500 ha sido diseada
para trabajar tanto en aplicaciones estabilizacin de
suelos como de reciclado de pavimentos en profundidad.

2
Accionamiento del rotor
Una servotransmisin Caterpillar de
tres velocidades proporciona al rotor las
mximas prestaciones con diferentes
materiales y profundidades de corte.
El disco de seguridad o el limitador de
par opcional protegen los componentes
de la transmisin del rotor de los
choques y esfuerzos de torsin. pg. 8
Dos bombas de propulsin
Dos bombas de propulsin proporcionan,
por separado, un caudal hidrulico
continuo y equilibrado a los motores
de accionamiento delanteros y traseros.
Este sistema proporciona mejor traccin
en las aplicaciones de estabilizacin de
suelos con un alto contenido de humedad
que requieran una profundidad de corte
mxima. pg. 8
Cmara de mezcla
La cmara de mezcla permite que el
rotor se mueva de forma independiente
para que la capacidad de la cmara
aumente en los cortes ms profundos
permitiendo una mejor mezcla y
gradacin del material. La masa de
la mquina est bien repartida para
proporcionar estabilidad en el corte
y un control uniforme de la profundidad.
pg. 9
Opciones de rotor
La posibilidad de elegir entre dos rotores
diferentes permite a la RM500 trabajar
en diferentes aplicaciones y profundidades.
El rotor universal ha sido diseado
principalmente para pulverizar capas de
aglomerado asfltico. El rotor mixto est
pensado principalmente para estabilizacin
de suelos y, como aplicacin secundaria,
para reciclado de capas de aglomerado
asfltico delgadas. pg. 10
3
Motor Cat C15 con tecnologa ACERT
La tecnologa ACERT, una combinacin de innovaciones que acta en el punto de combustin,
optimiza las prestaciones del motor y le permite cumplir los lmites sobre emisiones exigidos
durante la fase IIIa por la Unin Europea.
Motor Cat C15 con tecnologa ACERT.
El motor C15 desarrolla una potencia
bruta mxima (SAE J1995) de 403 kW
a 2000 rev/min con un par de 2356 Nm.
La combinacin entre su alta cilindrada
y su alto par permite a la RM500
trabajar con los materiales ms duros.
Inyeccin electrnica accionada
mecnicamente (MEUI). El sistema
de combustin MEUI es un sistema
exclusivo que combina la avanzada
tecnologa de un sistema de control
electrnico con la sencillez de un
sistema de inyeccin directa controlado
mecnicamente. El sistema MEUI
destaca por su capacidad para controlar
la presin de inyeccin a cualquier
rgimen del motor. Todas estas
caractersticas permiten al motor C15
controlar totalmente el momento,
presin y duracin de la inyeccin.
Alimentacin de combustible por
inyeccin mltiple. La alimentacin por
inyeccin mltiple requiere una gran
precisin. La precisin de la inyeccin
en el ciclo de combustin reduce la
temperatura en la cmara de combustin,
produciendo menos emisiones y
optimizando la combustin; lo que se
traduce en una mayor potencia con el
mismo coste de combustible.
4
Bloque de cilindros del motor C15.
El bloque motor de una sola pieza de
hierro gris est reforzado con gruesas
nervaduras y con cojinetes de apoyo
pesados que le proporcionan mayor
resistencia y rigidez al girar el cigeal.
Este nuevo diseo soporta relaciones
de compresin ms altas del motor y
aumenta su potencia por unidad
volumtrica. La incorporacin de puntos
de conexin de junta trica de rosca
recta reduce las prdidas de aceite del
motor y fluidos.
Presiones ms altas en los cilindros.
Las presiones ms altas en los cilindros
y las rgidas tolerancias de los
componentes de la cmara de combustin
hacen que la combustin sea ms eficiente,
con menos prdidas de compresin y
emisiones de gases ms bajas.
Servicio, mantenimiento y reparacin.
El mantenimiento y reparacin del
motor son ms fciles gracias al control
de las funciones ms importantes de la
mquina y al registro de las lecturas de
los principales indicadores y equipos de
medida. El uso del Equipo Tcnico
Electrnico (ET) de Cat permite su
diagnstico electrnico.
Turboalimentado y postenfriado aire-
aire (ATAAC). El turbo y el postenfriador
aire-aire aumentan la potencia y
capacidad de respuesta del motor y
reducen la temperatura de los gases de
escape aunque est funcionando de
forma continua durante muchas horas.
Postenfriador aire-aire. El postenfriador
aire-aire reduce la temperatura del aire
que entra en los cilindros lo que, junto
con las rgidas tolerancias de los
componentes de la cmara de combustin,
aumenta al mximo el aprovechamiento
del combustible y reduce las emisiones
de gases. El nuevo turbo, la culata de
cilindros de flujo transversal, el rbol de
levas en culata y la mayor eficiencia del
mltiple de admisin han mejorado muy
significativamente el flujo del aire,
aumentando al mximo la eficiencia del
motor y reduciendo el nivel de emisiones.
Mdulo de control electrnico ADEM
A4. Para aprovechar al mximo cada
litro de combustible, la inyeccin del
combustible, la apertura y cierre de las
vlvulas y el flujo del aire son
controlados por este mdulo de control
electrnico. El mdulo de control
suministra el combustible de forma
flexible, permitiendo que el motor
responda rpidamente a la variacin de
necesidades de la aplicacin. Analiza las
condiciones de funcionamiento del
motor y de la mquina, manteniendo el
motor a su mximo rendimiento.
Puesto del operador
En su diseo ergonmico se ha prestado especial atencin a la comodidad y visibilidad del
operador y a la facilidad de manejo de la mquina. Para mayor versatilidad y productividad,
la plataforma puede desplazarse lateralmente lo que reduce la fatiga del operador.

Plataforma deslizante asistida hidrulicamente. El operador

La consola lateral incluye un
posabrazos almohadillado,
el interruptor de los cuatro modos
de direccin, el dial de control de
velocidad, la palanca de propulsin,
la de elevacin del rotor, los
interruptores de las compuertas
del rotor, delantera y trasera, de la
direccin trasera y de la plataforma
deslizante del operador.
puede colocar la plataforma en la posicin que desee para
tener mejor visibilidad en todas direcciones a ambos lados de
la mquina. Se puede acceder a la plataforma por los dos
lados de la mquina.
Asiento cmodo y duradero. El asiento, que puede ajustarse
hacia adelante y hacia atrs as como la altura del cojn
inferior y la rigidez de la suspensin, est equipado con
posabrazos abatibles. Para mayor comodidad del operador,
el asiento y la consola de control lateral pueden girar hasta
colocarse en siete posiciones diferentes.
Los mandos y palancas estn convenientemente situados
para poder ser manejados por el operador con una sola mano
estando sentado. La palanca de propulsin con tope central
permite controlar el movimiento de avance/retroceso y la
velocidad variable de la mquina.
Columna de direccin ajustable. La columna de la direccin,
telescpica e inclinable, permite que el operador est siempre
en una posicin cmoda.

Mandos y palancas
Todos los mandos y palancas, interruptores y equipos de medida estn colocados para
aumentar al mximo la comodidad y productividad del operador y reducir su fatiga.

2 3 Tablero de instrumentos. Incluye los indicadores de presin

del aceite de motor, de temperatura del refrigerante, aceite
hidrulico y aceite de la transmisin del rotor, voltaje del
sistema de carga y nivel de combustible.
4 Indicadores analgicos grandes. A travs de unos indicadores
1 de gran tamao, el operador visualiza la velocidad de
desplazamiento, el rgimen de revoluciones del motor, las
horas de trabajo y los cdigos de avera.
5
Sistema de control electrnico. Analiza las seales
procedentes de los sensores e interruptores de los diferentes
6 sistemas de la mquina alertando al operador en caso de haber
algn problema.
8 7
Interruptor de control de la carga. Permite controlar manual
1 Sistema de control 5 Interruptor de velocidad de o automticamente, por el ECM, la velocidad de propulsin.
electrnico. propulsin
2 Indicador de velocidad 6 Interruptor de control de la Cuatro modos de direccin. Los cuatro modos de direccin
de desplazamiento carga. permiten maniobrar en zonas de pequeas dimensiones:
3 Tacmetro 7 Interruptor de puesta en direccin delantera solamente, direccin en paralelo, direccin
4 Interruptor del freno marcha y parada del rotor coordinada y direccin trasera solamente.
de estacionamiento 8 Interruptor de rgimen de
revoluciones del motor 5
Cabina deslizante
La cabina opcional puede aumentar la utilizacin de la mquina y proporcionar mayor
comodidad al operador durante todo el ao, incluso en condiciones ambientales extremas.
La cabina, totalmente presurizada, est equipada con aire acondicionado.

Cabina aislada y presurizada. Impide la entrada

de ruido, polvo y otros elementos dentro de la
cabina, para mayor comodidad en su interior.
Cabina totalmente equipada. La cabina est
equipada con: asiento tapizado con tela giratorio,
puertas izquierda y derecha con cerradura, cristales
tintados, aire acondicionado, sistema de
calefaccin/antiescarcha, limpiaparabrisas
de doble escobilla, delanteros y traseros,
y alfombrillas que absorben el ruido.
Otras comodidades para el operador. La cabina
tambin incluye dos apoyavasos y un enchufe
de 12 voltios. La cabina, que tambin est
preparada para la instalacin de una radio,
incluye un transformador elctrico, antena con
cable, dos altavoces y un soporte para el montaje
de la radio en la parte superior de la cabina.
Excelente visibilidad en todas las direcciones.
La cabina permite al operador una excelente
visibilidad sobre los bordes de los neumticos
8 delanteros, la cmara de mezcla y las ruedas
traseras.
1
4 Las siguientes caractersticas mejoran an ms
la comodidad del operador:
1 Mandos de la calefaccin y aire
9 acondicionado
2 Puertas de acceso, izquierda y derecha
6
3 Asiento con tapizado de tela giratorio
4 Revestimiento de la cabina que absorbe
el ruido
5 Lunas tintadas
5
6 Limpiaparabrisas
2 7 Alfombrilla almohadillada
3 8 Dos altavoces delanteros
9 Soporte para el montaje de la radio
10 Tacos de aislamiento de servicio pesado

10

6
Mdulos de control electrnico
Tecnologa fiable de eficacia probada en trabajo real que facilita el manejo de la mquina
y simplifica la localizacin de las averas.

Tecnologa fiable de eficacia probada. Tecnologa Caterpillar

aplicada a la consecucin de la mxima productividad y a
facilitar la localizacin de las averas.
Mdulo de control electrnico (ECM). Recibe las seales
procedentes de los sensores del motor y de los sistemas de
propulsin, direccin y transmisin del rotor y analiza su
funcionamiento.
Sistema de autodiagnstico. Proporciona informacin de gran
utilidad para la localizacin de las averas y avisa al operador
en caso de posibles problemas.
Control de la carga automtico. El sistema de control de la
carga ajusta automticamente la velocidad de propulsin para
que el rgimen del motor no baje de 1900 rev/min. De este
modo, la mquina trabaja siempre a su mximo rendimiento y
productividad.
Control automtico de la profundidad del rotor. Proporciona
un rendimiento y calidad de trabajo uniformes.

Sistema de propulsin
La transmisin hidrosttica proporciona continuamente traccin equilibrada a los motores de
accionamiento.

Fuerza de traccin ptima. Las dos bombas de propulsin

2 7
proporcionan por separado un caudal hidrulico equilibrado
6 a los motores de accionamiento de doble desplazamiento,
1 delantero y trasero. De este modo, la mquina tiene una gran
capacidad de traccin sobre suelos blandos o embarrados.
Sistema con sensor de carga. El Mdulo de control
electrnico (ECM) adapta la velocidad de propulsin a la
carga del rotor.
8
Dos bandas de velocidades. La mquina funciona o con el par
3 mximo, para propulsarla la mquina cuando las condiciones de
4 trabajo son difciles, o a mayor velocidad para desplazarse
5 rpidamente de un lado a otro dentro de la propia obra.
Infinitas velocidades de la mquina. La palanca de propulsin
1 Motor Caterpillar C15 6 Bomba de propulsin y el dial de velocidad permiten controlar las infinitamente
2 Mdulos de control de las ruedas traseras variables velocidades de la mquina.
electrnico 7 Vlvula de control y
Dos vlvulas de control y reparto de flujo. El flujo equilibrado
3 Bomba de propulsin de las reparto de flujo trasera
de aceite hidrulico a cada motor de accionamiento aumenta
ruedas delanteras 8 Motor de accionamiento
la fuerza de traccin cuando se trabaja sobre suelos
4 Vlvula de control y reparto de las ruedas traseras
resbaladizos.
de flujo delantera
5 Motor de accionamiento de
las ruedas delanteras

7
Traccin en todas las ruedas.
Una bomba hidrulica independiente proporciona flujo hidrulico a los motores de gran
desplazamiento de las ruedas. El sistema de propulsin con la traccin permanente en todas
las ruedas de la mquina.

Sistema de propulsin de dos bombas. Una bomba acciona

las ruedas delanteras mientras la segunda lo hace con las
ruedas traseras.
Mayor fuerza de traccin. La mayor fuerza de traccin de la
mquina le permite realizar los trabajos de reciclado de firmes
ms duros.
Vlvula de control y reparto de flujo. Enva el mismo flujo
hidrulico a cada una de las ruedas traseras para proporcionar
traccin en todas las ruedas.
Traccin en las cuatro ruedas. Los motores de gran
desplazamiento y alto par de las ruedas traseras hacen que
la mquina sea una verdadera mquina con traccin en las
cuatro ruedas.
Neumticos traseros de gran tamao. Los neumticos,
que tienen una banda de rodadura ms agresiva y huella
ms grande, impulsan fcilmente la mquina incluso en
las aplicaciones ms difciles.

Accionamiento del rotor

Mxima produccin y alta fiabilidad. Una servotransmisin Caterpillar de tres velocidades
proporciona al rotor las mximas prestaciones, con diferentes materiales y profundidades de
corte.
Servotransmisin Cat. El rotor es accionado por una
servotransmisin Cat que le permite afrontar los trabajos
3 de corte y mezcla en profundidad ms duros.
1 2 Engranajes desmultiplicadores de servicio pesado. Los engranajes
desmultiplicadores de servicio pesado con cuatro portasatlites
proporcionan gran fiabilidad a la transmisin del rotor.
Accionamiento del rotor. Unas cadenas de arrastre muy
resistentes accionan el rotor continua y eficazmente. Son
4 cadenas de servicio pesado y trenzado simple, muy resistentes
a la rotura. Los ejes de accionamiento del rotor son de gran
5 capacidad y las juntas universales no requieren mantenimiento.
6
Tres velocidades del rotor. Las tres velocidades del rotor le
proporcionan las mximas prestaciones con diferentes
materiales y profundidades de corte. La primera velocidad se
1 Motor Caterpillar C15 5 Cadenas de arrastre del usa principalmente para pulverizar el material. La segunda y
2 Transmisin rotor tercera velocidades del rotor pueden utilizarse en las pasadas de
3 Eje 6 Disco de seguridad homogeneizacin y mezcla de los materiales.
4 Rotor
Disco de seguridad o limitador de par opcional. Protegen los
componentes de la transmisin del rotor de los choques y
8 esfuerzos de torsin.
Cmara de mezcla
La gran capacidad de la cmara de mezcla, tapada por una cubierta de servicio pesado,
permite trabajar en profundidad. De esta forma se asegura la profundidad de corte y el
tamao y homogeneizacin de los materiales reciclados.

Movimiento del rotor Mezcla ptima del material. La cmara de mezcla permite al
rotor moverse independientemente por lo que su capacidad
Desplazamiento de la aumenta con la profundidad de corte, lo que permite una
2 mquina
3 mejor mezcla de los materiales.
Rotor central. El rotor, situado en el centro de la mquina,
4 aprovecha la masa total de la mquina para que la accin de
1
corte del rotor sea continua y la profundidad de trabajo
uniforme.
Mayor eficiencia de la mquina. La capacidad de la mquina
para trabajar en los dos sentidos aumenta su rendimiento.
A R
Uniformidad del material reciclado. Las grandes barras
B rompedoras de servicio pesado contribuyen a que el tamao
del material reciclado sea uniforme.
Compuerta trasera ajustable hidrulicamente. Permite
A Aglomerado asfltico 3 Barras rompedoras
controlar la granulometra y uniformidad del material.
B Base (si la mquina est equipada
R Material reciclado con ellas) Compuerta delantera ajustable hidrulicamente. Permite
1 Compuerta trasera 4 Compuerta delantera totalmente controlar el tamao de los materiales con mayor precisin
totalmente ajustable ajustable cuando se trabaja marcha atrs.
2 Rotor universal
Rpida sustitucin de herramientas. Las puertas de acceso
(en la figura)
laterales permiten cambiar las puntas de los extremos del
rotor con facilidad y rapidez.

Compuerta delantera hidrulica

La compuerta delantera de servicio pesado aumenta la productividad en los trabajos de
estabilizacin o correccin biolgica de suelos y de reciclado de aglomerado asfltico.

Compuerta delantera accionada hidrulicamente. Permite

controlar la abertura de la compuerta delantera desde el
puesto del operador.
Movimientos de la compuerta Dos cilindros hidrulicos
permiten levantar y controlar el movimiento de la compuerta
delantera con toda precisin. La compuerta se levanta paralela
a la superficie de corte para evitar que choque contra el suelo
cuando las condiciones de trabajo son difciles.
Mayor versatilidad de la mquina. La posibilidad de trabajar
marcha adelante o marcha atrs aumenta la versatilidad de la
mquina en las aplicaciones de estabilizacin de suelos.
Mirilla. Una mirilla en el cap del rotor muestra la posicin
de la puerta y permite al operador controlar la apertura de la
compuerta delantera con gran precisin.

9
Rotores
La posibilidad de elegir entre dos rotores diferentes permite trabajar en diferentes aplicaciones
y profundidades. Las puntas del rotor estn montadas sobre soportes atornillables y
desmontables para que su sustitucin sea ms rpida y fcil.

Rotor universal. Diseado principalmente para trabajos

Colocacin de las puntas.
de reciclado de aglomerado asfltico.
200 puntas de acero al carburo. Las puntas estn
montadas sobre soportes atornillables y desmontables,
dispuestas en filas en forma de V para aumentar al
mximo la fuerza de arranque.
Soportes desmontables. Permiten cambiar las puntas
rpidamente sin necesidad de soldar.
Paletas de golpeo. Mejoran la mezcla en los trabajos
estabilizacin de suelos y facilitan el movimiento del
material en los de reciclado en profundidad.
Colocacin de las puntas. La colocacin de las puntas de
a tres en los extremos del rotor hace que su separacin sea
la mejor para limpiar completamente los materiales
sueltos y reducir el desgaste del tambor del rotor.
Su profundidad de corte mxima es de 457 mm.

Rotor mixto. Diseado principalmente para trabajos de

estabilizacin de suelos y, como aplicacin secundaria,
para reciclado de capas de aglomerado asfltico delgadas.
114 puntas de acero al carburo. Las puntas estn montadas
sobre soportes atornillables y desmontables.
Aplicacin. El rotor mixto est pensado para aquellas
aplicaciones en las que la gradacin del material tiene
menos importancia que la velocidad de trabajo.
Anillos terminales, reemplazables. Evitan el desgaste del
eje del rotor. Los anillos han sido sometidos a un
tratamiento de superficie para aumentar su duracin.
Su profundidad de corte mxima es de 508 mm.

10
Facilidad de servicio
Menos tiempo de mantenimiento significa ms tiempo para trabajar.
El cap de fibra de vidrio de una sola
pieza, que bascula hacia adelante,
permite acceder cmodamente al motor
y al sistema de refrigeracin.
Los puntos de servicio diario, accesibles
desde el suelo, estn agrupados en uno
de los lados del motor. Unos paneles
laterales que se abren completamente
facilitan an ms el acceso.
Equipo de refrigeracin. El diseo
modular de filas mltiples, sobrepuestas
en serie, facilita el acceso para limpieza
y servicio. El sistema de refrigeracin
modular sobrepuesto enfra ms
eficazmente que los sistemas
individuales y facilita la sustitucin y
limpieza de los mdulos. El ventilador
de refrigeracin de velocidad variable
proporcional a la demanda, controlado
electrnicamente, es muy silencioso y
permite trabajar a altas temperaturas.
La inclinacin hidrulica de la cubierta
del rotor permite girarla hacia adelante
para facilitar el acceso al rotor para su
inspeccin y mantenimiento de las
puntas.
Unas puertas de servicio abisagradas,
que se abren completamente, a ambos
lados del motor, en la cubierta del rotor
y en la plataforma superior permiten
acceder a los componentes de la
transmisin del rotor y del tren de
potencia.
Las cadenas de arrastre del rotor,
autolubricadas, estn encerradas en
crteres sellados parcialmente llenos de
aceite.
Mdulo de control electrnico (ECM).
El ECM analiza los sistemas de la
mquina y proporciona al operador y al
personal de servicio informacin sobre
su funcionamiento.
Aviso al operador: El sistema tiene tres
niveles de advertencia que alertan al
operador sobre los sistemas de la
mquina que requieren su atencin para
que no se produzca una avera.
Nivel uno se encienden un indicador
y un piloto de aviso, intermitentes.
Nivel dos adems de los avisos del
nivel uno, se enciende
intermitentemente la luz de advertencia
principal.
Nivel tres adems de los avisos del
nivel dos, suena una bocina de alarma.
Indicadores visuales. Permiten
comprobar fcilmente los niveles de
refrigerante del motor y de aceite
hidrulico y del eje del rotor y el
indicador de servicio del filtro de aire.
Las tomas hidrulicas de conexin
rpida facilitan el diagnstico del
sistema hidrulico.
Los sistemas de vaciado ecolgico son
un procedimiento limpio de vaciar los
fluidos de los diferentes sistemas. Se
encuentran en el radiador, en el crter
de aceite del motor y en los depsitos
de combustible y de aceite hidrulico.
Las vlvulas para anlisis SOSSM
permiten tomar muestras de refrigerante
y de aceite hidrulico y del motor con
facilidad y limpieza para su posterior
anlisis.
Slida fijacin de las mangueras.
Unos tacos de polietileno permiten
sujetar las mangueras con gran solidez
evitando que se rocen y aumentando su
duracin.
Los cables con funda de nylon trenzado
y los conectores resistentes a la
intemperie aseguran la integridad del
sistema elctrico. Los cables elctricos,
numerados y codificados por colores,
llevan etiquetas con la identificacin de
los componentes a los que sirven para
facilitar la localizacin de las averas.
Las bateras Caterpillar libres de
mantenimiento, montadas en uno de los
lados de la mquina, son accesibles
desde el suelo. Las bateras Cat estn
especialmente diseadas para ofrecer la
mxima potencia de arranque y
proteccin contra las vibraciones.
La mquina incluye el cableado
elctrico para la instalacin del
sistema de transmisin de datos.
El sistema de transmisin de datos
Caterpillar (CPLS) asegura la mxima
disponibilidad de la mquina y reduce
al mnimo los costes de reparacin, al
facilitar el seguimiento de las flotas de
maquinaria. El sistema permite saber
donde se encuentran las mquinas y
conocer automticamente sus horas de
trabajo. Si desea ms informacin
consulte a su distribuidor Caterpillar.
11
Motor
Motor diesel Caterpillar C15 con
tecnologa ACERT de seis cilindros,
turboalimentado y postenfriado aire-aire.
El motor cumple los lmites sobre
emisiones de gases exigidos durante la
fase IIIA por la normativa de la Unin
Europea.
Potencia bruta 2000 rev/min.
SAE J1995 403 kW/548 hp
Potencia neta nominal 2000 rev/min.
ISO 9249 403 kW/548 hp
80/1269/CEE 403 kW/548 hp
Dimetro 137 mm
Carrera 171 mm
Cilindrada 15,1 litros
 Todas las potencias del motor (hp),
incluidas las de la portada de este
catlogo, estn expresadas en unidades
mtricas.
 Las potencias netas han sido calculadas
en las condiciones especificadas en las
Normas que se indican.
 La potencia neta indicada es la
potencia disponible en el volante del
cigeal cuando el motor est
equipado con alternador, filtro de aire,
silenciador de escape y ventilador a la
velocidad mnima.
 El motor proporciona un par de 2356 Nm.
 El motor mantiene la potencia
especificada hasta los 1000 m de
altitud.
Sistema elctrico
El sistema elctrico a 24 voltios est
equipado con dos bateras Cat libres de
mantenimiento. Los cables elctricos,
numerados y codificados por colores,
llevan una envuelta de nylon trenzado
recubierta de vinilo y una etiqueta con la
identificacin de los componentes.
El sistema de arranque proporciona 1365
amperios de arranque en fro (CCA).
El sistema incluye un alternador
de 95 amperios.
12 Estabilizadora de suelos Recuperadora de caminos RM500 especificaciones
Sistema de propulsin
La mquina est equipada de serie
con traccin en todas las ruedas que
le proporciona mayor capacidad de
traccin en todas las aplicaciones.
Caractersticas
 Las ruedas delanteras y traseras estn
accionadas hidrulicamente por dos
motores de pistones de doble
desplazamiento. Una bomba de
pistones de caudal variable con
control electrnico, independiente,
proporciona flujo hidrulico a presin.
Con engranajes de desmultiplicacin
planetaria en los cubos de las ruedas
delanteras y traseras.
 Los motores de accionamiento tienen
un plato oscilante de dos posiciones
que les permiten funcionar al par
mximo, para trabajar, o a mayor
velocidad para desplazarse dentro de
la propia obra.
 El cambio de marchas se controla
elctricamente mediante un interruptor
de dos posiciones situado en la
consola del operador.
 El sentido de marcha y las
infinitamente variables velocidades de
la mquina se controlan con la palanca
de propulsin.
 El dial de control de velocidad
permite al operador establecer la
velocidad de trabajo mxima, de
forma que cuando la palanca de
Bastidor
Fabricado con chapa de acero de gran
espesor y tubos de acero estructural.
El bastidor est unido al soporte trasero
mediante un mun soldado y cojinetes
esfricos lisos que permiten una
basculacin del soporte trasero de 15.
propulsin se coloca en su posicin
ms adelantada, la mquina volver
a la velocidad preestablecida.
 Un sistema con sensor de carga,
controlado por el Mdulo de Control
Electrnico (ECM), adapta la velocidad
de propulsin a la carga del rotor.
 Una vlvula de control y reparto de
flujo proporciona el mismo caudal de
aceite hidrulico a cada uno de los
motores de accionamiento para
aumentar la traccin de la mquina
cuando trabaja en suelos resbaladizos.
El operador puede activarla con un
interruptor situado en la consola de
control delantera.
Velocidades mximas (marcha adelante
y marcha atrs):
De trabajo 3,2 km/h
De desplazamiento 9,2 km/h
Frenos
Caractersticas del freno principal
 Sistema de accionamiento
hidrosttico, en circuito cerrado, que
proporciona frenado dinmico durante
el funcionamiento de la mquina.
Caractersticas del freno de
estacionamiento
 Frenos de discos mltiples, que se
aplican por muelle y se liberan
hidrulicamente, montados en cada
engranaje desmultiplicador. Los frenos
secundarios se activan con un botn
situado en la consola del operador,
cuando se produce una prdida de
presin hidrulica en el circuito de
los freno o cuando se para el motor.
 Las bombas de propulsin se
descomprimen al aplicar el freno
de estacionamiento. La palanca de
propulsin debe colocarse en punto
muerto despus de soltar el freno
antes de poner en movimiento la
mquina.
Accionamiento del rotor
El rotor es accionado directamente por
una servotransmisin Cat de tres
velocidades.
Caractersticas
 La posibilidad de elegir entre tres
velocidades del rotor permite trabajar
en una gran variedad de aplicaciones y
materiales, a diferentes profundidades.
 El interruptor ON/OFF controla el
acoplamiento del conjunto de
embragues de la transmisin. Cuando
el interruptor principal est en la
posicin OFF se activa un freno de
discos en el eje motriz del rotor.
 La velocidad del rotor se controla
elctricamente mediante un interruptor
de tres posiciones situado en la
consola del operador. La velocidad del
rotor puede cambiarse mientras est
en funcionamiento.
 Las cadenas de arrastre del rotor, de
trenzado simple, estn dentro de unos
crteres de cadena de servicio pesado,
parcialmente llenos de aceite, a ambos
lados de la mquina.
 El disco de seguridad o el limitador de
par opcional protegen los componentes
de la transmisin del rotor.
Accionamiento del rotor Cadena
Transmisin Mecnica
Embrague Hidrulico
Velocidad de giro del rotor con el motor
a 2000 rev/min
En primera 110 rev/min.
En segunda 152 rev/min.
En tercera 205 rev/min.
Especificaciones del rotor
Anchura de corte 2438 mm
Profundidad de corte
Con el rotor universal 457 mm
Con el rotor mixto 508 mm
Dimetro del tambor
Del rotor universal 1525 mm
Del rotor mixto 1625 mm
Estabilizadora de suelos Recuperadora de caminos RM500 especificaciones
Control de la profundidad
del rotor
Un mando electrnico-hidrulico
controla automticamente la profundidad
y la altura del rotor. El ECM controla dos
cilindros hidrulicos de doble efecto
situados a ambos lados de la cmara de
mezcla. La altura y profundidad reales
del rotor aparecen en el panel de control
electrnico.
Caractersticas
 Un interruptor de tres posiciones
permite controlar la profundidad del
rotor, manual o automticamente.
 En modo MANUAL, la profundidad
del rotor se controla con el interruptor
de elevacin y descenso del rotor.
El medidor de profundidad visual se
puede ver fcilmente desde el puesto
del operador.
 En modo AUTOMTICO, la
profundidad del rotor se controla
automticamente hasta alcanzar la
profundidad de corte preestablecida.
El ajuste de la profundidad de trabajo
se realiza fcilmente, primero en
modo manual, mediante un interruptor
situado en la consola del operador.
 En modo de DESPLAZAMIENTO,
el rotor y la cubierta se levantan
automticamente hasta la altura
preestablecida.
Nmero de puntas
Del rotor universal 200
Del rotor mixto 114
Separacin de las puntas
Rotor universal 15,9 mm
Rotor mixto 32 mm
Direccin
Sistema de direccin asistida hidrulica
que proporciona cuatro modos de
direccin: direccin delantera solamente,
direccin en paralelo, direccin coordinada
y direccin trasera solamente.
Caractersticas
 Dos cilindros de direccin de doble
efecto controlan las ruedas delanteras
accionadas por una bomba de pistones
axiales de caudal variable de presin
compensada. Uno de los cilindros est
sujeto al soporte trasero. El sistema de
direccin garantiza una presin
constante.
 El modo de direccin en las ruedas
traseras se conecta con interruptor
situado en la consola lateral del
operador.
Modos de direccin
 Direccin delantera solamente se
controla mediante una unidad de
dosificacin manual, mantenida por
un rgano de accionamiento en
circuito cerrado. El ECM alinea
automticamente las ruedas traseras en
su posicin central para que vayan en
lnea recta.
 Direccin trasera Se controla
mediante un interruptor de palanca,
mantenido por un rgano de
accionamiento en circuito cerrado.
 En paralelo las ruedas delanteras y
traseras giran simultneamente en el
mismo sentido.
 Coordinada las ruedas delanteras y
traseras giran simultneamente en
sentido contrario.
 Un interruptor situado en la consola
lateral del operador permite
seleccionar los cuatro modos de
direccin.
Radio de giro mnimo:
Interior 3700 mm
13
Dimensiones

C B

RM500

E G F

H
mm mm
A Longitud total 9680 F Altura en la cabina (si la mquina dispone de ella) 3390
B Anchura total de la mquina 2980 G Altura en el pasamanos 3360
C Anchura en las ruedas traseras 2820 H Distancia entre ejes 6250
D Anchura de la cubierta del rotor 2530 I Altura libre sobre el suelo 530
E Altura en la estructura ROPS 3480 Radio de giro interior 3700

Masas en orden de Neumticos Capacidades

trabajo
Delanteros Litros

Las masas indicadas son aproximadas e 26.5 x 25, 20-ply, con tacos R-1 3,5 bar Depsito de combustible
incluyen refrigerante, lubricantes, 50% (utilizable) 1056
Traseros
de combustible y un operador de 75 kg Sistema de refrigeracin 81
23.1 x 26, 16-ply, con tacos R-1 2.4 bar
de peso. Aceite de motor con filtro 34
Masas de la mquina con plataforma Engranaje desmultiplicador planetario
deslizante de propulsin (cada uno)
con rotor universal 27 430 kg Delantero 5
con rotor mixto 26 170 kg Trasero 4
Depsito hidrulico 233
Configuraciones opcionales (a las cifras
Eje motriz del rotor 17
anteriores hay que sumar las siguientes)
Depsito del cojinete del rotor 2
ROPS 512 kg
Crteres de las cadenas (cada uno) 25,6
FOPS 213 kg
Engranaje desmultiplicador
Cabina 468 kg
planetario de accionamiento del rotor
(cada uno) 3,8
Transmisin del rotor 12,4

14 Estabilizadora de suelos Recuperadora de caminos RM500 especificaciones

Equipo opcional
Algunos de los equipos que se relacionan pueden ser opcionales en unos pases y estndar en otros. Consulte a su distribuidor
Caterpillar.
Estructura de proteccin contra el
riesgo de vuelco (ROPS). Es una
estructura de dos columnas atornilladas
directamente a unas bridas soldadas al
bastidor principal. La estructura cumple
las especificaciones de la norma ISO
3471. La estructura puede instalarse a
pie de obra.
Estructura de proteccin contra el
riesgo de cada de objetos (FOPS).
Se atornilla directamente a la estructura
ROPS lo que proporciona un Nivel 1 de
proteccin y adems sirve de sombrilla.
La estructura cumple las especifica-
ciones de la norma ISO 3449.
La estructura puede instalarse a pie de
obra.
Cabina deslizante. Incluye un asiento
giratorio con tapizado de tela, un
revestimiento absorbente del ruido,
puertas laterales, izquierda y derecha,
con cerradura, lunas tintadas, aire
acondicionado, sistema de calefaccin/
antiescarcha, limpiaparabrisas de doble
escobilla, delantero y trasero, y una
alfombrilla de goma. La cabina, que est
preparada para la instalacin de una
radio, incluye un transformador
elctrico, antena con cable, dos altavoces
y un soporte para el montaje de la radio
en la parte superior de la cabina.
Estabilizadora de suelos Recuperadora de caminos RM500 especificaciones
Limitador del par de friccin. Protege el Rotor universal. Diseado para trabajos
sistema de accionamiento del rotor de de reciclado de aglomerado asfltico.
las altas cargas de par que se producen Est equipado con soportes atornillables
en caso de que el rotor golpee un objeto y desmontables para las puntas. Su
que no se puede mover. El limitador profundidad de corte mxima es de
patina momentneamente sin interrumpir 457 mm.
la operacin de la mquina.
Rotor mixto. Diseado principalmente
Conjunto de alumbrado de carretera. para trabajos de estabilizacin de suelos
Incluye dos faros delanteros, dos luces y, como aplicacin secundaria, para
de posicin y cuatro seales de reciclado de capas de aglomerado
giro/luces de peligro de color mbar y asfltico delgadas, tambin est
una seal de vehculo que se desplaza provisto de soportes atornillables para
lentamente. Este conjunto de alumbrado las puntas. La profundidad mxima de
slo se utiliza en los desplazamientos corte es de 508 mm.
por carretera.
Contrapeso. En la parte trasera de la
Baliza lanzadestellos. Incluye la baliza mquina se puede colocar un contrapeso,
lanzadestellos giratoria de color mbar sujeto con pernos. El contrapeso
y el soporte de montaje. aumenta la estabilidad de la mquina en
los trabajos de reciclado de firmes de
Conjunto de espejos retrovisores.
ms de 25 cm de aglomerado asfltico.
Incluye un espejo retrovisor ajustable
en los dos lados de la mquina para
mejorar la visibilidad lateral y trasera
del operador.
Sistema de riego. Permite aadir agua
al material procesado, con gran
precisin. El sistema incluye un panel
para el operador, un filtro hidrulico,
una bomba hidrulica controlada por
EDC, una bomba centrfuga de paletas
de 379 - 1895 L/min de caudal, un
flujmetro en serie, una barra con
boquillas de riego y un sistema de
cierre de una sola vlvula accionada
hidrulicamente.
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Estabilizadora de suelos Recuperadora de caminos RM500

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Materiales y especificaciones sujetos a cambio sin previo aviso. Las mquinas que aparecen en este catlogo
pueden incluir equipos opcionales. Consulte a su distribuidor Caterpillar.

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