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FACULTAD DE INGENIERA
i
DECLARACIN
Nosotros, Jami Jami Milton Danilo y Pauta Salgado Roberto David, declaramos
bajo juramento que el trabajo aqu descrito es de nuestra autora; que no ha
sido previamente presentado para ningn grado o calificacin profesional; y que
he consultado las referencias bibliogrficas que se incluyen en este documento.
___________________________ __________________________
. Jami Jami Milton Danilo Pauta Salgado Roberto David
Quito, 13 de Febrero 2012
_____________________
Ing. Fabin Varea.
AGRADECIMIENTO
ROBERTO
DANILO
Captulo I.
Captulo II.
Captulo III.
Captulo V.
Captulo VI.
Chapter I.
Chapter II.
Begins with the study of history and overview of lupine such as botanical
description, chemical composition, nutritional value, etc. The following is an
investigation into the development and production of lupine. arable soil
characteristics and agro-industrial process it.
Chapter III.
We propose three alternative design lupine peeler machine based on need and
demand for the machine, as the first alternative is considered a machine peeler
lupine with a roller and conveyor belt, a machine as a second option of lupine by
peeler drive screw, and finally a machine by means lupine peeler roller.
Then select the most appropriate by the method of weighted criteria.
Chapter IV.
Is carried out the mechanical design of the machine considering the design of the
rolls which will be in contact with the lupine, the angular velocity of the reduction
between the crankshaft and the drive shaft, the selection of the pulleys and belts
that are will use in the transmission.
Calculate the power required for the machine, sprockets are selected and
calculated the forces involved in this transmission and the torque generated by
them.
Chapter V.
Are developed shop drawings and process sheets peeler machine lupine
specifying each of the procedures were performed with the respective elements of
the machine.
Chapter VI.
N Tamao de la poblacin
Z Nivel de confianza,
p Probabilidad de xito, o proporcin esperada
q Probabilidad de fracaso
f
Volumen final
c Esfuerzo de compresin
Esfuerzo de compresin
CP Chocho pelado
u Coeficiente de friccin
Dimetro de la catalina
L Longitud del rodillo
qt Esfuerzo unitario de corte
Pd Potencia de diseo.
f serv. Factor de servicio
P Potencia
c Distancia entre centros de las poleas
Fs Factor de seguridad
c Radio del eje
r Radio de la polea
RA Reaccin en el punto fijo A
T Momento Torsor
J Momento polar de Inercia
ka Factor de superficie
kb Factor de tamao
kc Factor de carga
kd Factor de temperatura
FC Fuerza centrifuga
Fr Fuerza resultante
1.1. OBJETIVOS
i
1.2. ALCANCES.
ii
1.3. JUSTIFICACIN.
1.4. HIPOTESIS
iii
2. CAPITULO II: MARCO TERICO
1
Erik Jaconseny, Cultivo de granos andinos ,FAO , Quito-Ecuador , Julio 2002, Pg.14
1
2.2 CLASIFICACIN TAXONMICA.
Divisin Espermatofita
Sub-divisn Angiosperma
Clase Dicotiledneas
Sub-clase Arquiclamidias
Orden Rosales
Familia Leguminosa
Sub-familia Papilionoideas
Tribu Genisteas
Gnero Lupinus
Especie Mutabilis
Nombre cientfico Lupinus mutabilis sweet
Nombres Comunes Chocho , Tarwi , lupino
2
Tabla 2.1 Clasificacin taxonmica
2
SVEN-ERIK JACOBSEN, Cultivo de granos andinos en el Ecuador,FAO (Food And Agriculture Organization),
Quito ,2002, Pg. 10.
3
ELENA VILLACRS, Usos alternativos del chocho, INIAP, Boletin divulgativo N 333, Quito-Ecuador, Junio
2006 , Pg. 4
2
2.3.2 TALLOS Y RAMIFICACIONES.
La altura de la planta est determinada por el eje principal que vara entre 0,5 a
2,00 m el tallo del chocho es generalmente muy leoso. Su alto contenido de
fibra y celulosa, hace que se lo emplee como material de combustin.
El tallo oscila entre verde oscuro y castao. El nmero de ramas vara desde
unas pocas hasta 52 ramas.
4
Figura 2.3 Diferencia entre tallo maduro y seco.
2.3.3 FLORES.
5
Figura 2.4 Etapa de floracin.
4
http://www.uc.cl/sw_educ/cultivos/legumino/lupino/tallo.htm
4
http://www.uc.cl/sw_educ/cultivos/legumino/lupino/floracio.htm
3
2.3.4 SEMILLA.
Las semillas del chocho estn incluidas en nmero variable en una vaina de 5 a
12 cm y varan de forma (redonda, ovalada a casi cuadrangular), miden
entre 0,5 a 1,5 cm . La variacin en tamao depende tanto de las
condiciones de crecimiento como de la variedad.
Fuente: propia
6
Figura 2.6 Tamao de las races.
6
http://www.uc.cl/sw_educ/cultivos/legumino/lupino/raices.htm
4
2.4 COMPOSICIN QUMICA7
Chocho Chocho
Componentes amargo desamargado
Protena (%) 47.8 54.05
Grasa (%) 18.9 21.22
Fibra (%) 11.07 10.37
Cenizas (%) 4.52 2.54
Humedad (%) 10.13 77.05
ELN (%) 17.62 11.82
Alcoleidos (%) 3.26 0.03
Azucares Totales(%) 1.95 0.73
Azucares reductores (%) 0.42 0.61
Almidn Total 4.34 2.88
K (%) 1.22 0.02
Mg (%) 0.24 0.07
Ca (%) 0.12 0.48
P (%) 0.6 0.43
Fe (ppm) 78.45 74.25
8
Tabla 2.2 Porcentaje de componentes entre chocho amargo y desamargado .
7
ELENA VILLACRS, Usos alternativos del chocho, INIAP, Boletin divulgativo N 333, Quito-Ecuador, Junio
2006 , Pg. 5
8
SVEN-E . JACOBSEN, El Tarwi y sus parientes silvestres, Universidad Mayor de San Andrs, La Paz, 2006,
Pg.461.
5
Debido al reconocimiento de la importancia que tienen las grasas en la salud
humana junto con un mejor conocimiento de la importancia metablica de
determinados cidos grasos, actualmente existe un enorme inters por la
identificacin de grasas alimentarias con propiedades funcionales y nutritivas
especficas. En virtud de su riqueza en cido olico, la grasa del chocho, puede
ejercer efectos digestivos de clara repercusin positiva, dado su papel estimulador
de determinadas hormonas gastrointestinales.
El chocho tambin es rico en cido linolico, un acido graso esencial, que ms all
de constituir un aporte energtico, posee propiedades que lo hacen nico e
irreemplazable en las etapas ms crticas del desarrollo humano, esto es, durante
la gestacin a nivel intrauterino y en los primeros meses de la vida pos parto.
9
ELENA VILLACRS, Usos alternativos del chocho, INIAP, Boletn divulgativo N 333, Quito-Ecuador, Junio
2006 , Pg. 6
6
Entre los micro-elementos en el chocho sobresale el hierro (74.25 ppm), este es
un mineral bsico para la produccin de hemoglobina, transporte de oxgeno e
incremento de la resistencia a las enfermedades.
7
2.4.2.2. BENEFICIO DEL CALCIO.
2.4.2.3. FSFORO.
Despus del Calcio, el fsforo (alimento del cerebro, como se dice) es el segundo
mineral que abunda en nuestro cuerpo y en la mayora de los alimentos. El fsforo
(P) es un mineral que desempea papeles determinantes en la estructura y
funcin del organismo.
8
los tejidos cerebrales.
- Aumenta tambin la resistencia de los atletas y proporcionarles una mejor
ventaja competitiva.
2.5 USOS10
2.5.1. CONSUMO HUMANO.
2.5.2. INDUSTRIAL.
10
ELENA VILLACRS, Usos alternativos del chocho, INIAP, Boletn divulgativo N 333, Quito-Ecuador, Junio
2006 , Pg. 7
9
2.5.3. USO MEDICINAL.
2.5.5. COMBUSTIBLE.
10
2.6. FACTORES DE PRODUCCIN 11
2.6.1. CLIMA
2.6.2. SUELO
Los suelos apropiados son los arenosos y franco arenosos y se adapta muy bien
en suelos con pH de 5,5 a 7,6 es decir de cidos a ligeramente alcalinos.
El chocho es propio de suelos pobres y marginales. Como cualquier cultivo,
sus rendimientos dependen del suelo en que se lo cultive.
2.7. PRODUCCIN
2.7.1. PRECEDENTES.12
11
CAICEDO ,C. y PERALTA, E. Sistemas de produccin y procesamiento artesanal del chocho , Boletn
Tcnico N 105 , Quito-Ecuador ,Pg. 49
12
Erik Jaconsen, Cultivo de granos andinos ,FAO , Quito-Ecuador , Julio 2002, Pg.34
11
supermercados. Esto segn Eduardo Peralta, del Instituto de Investigaciones
Agropecuarias (Iniap), se da porque antes para procesar el producto se utilizaba
agua de mala calidad, lo que produca temor de consumirlo entre la ciudadana.
2.8.1. SIEMBRA.
14
Figura 2.10 Etapas de Maduracin
13 Huyghe, C.. Architectural types of white lupinus. Grain Legumes. 1993 Pg: 18-19.
14
http://www.uc.cl/sw_educ/cultivos/legumino/lupino.htm
12
2.8.2. PREPARACION DEL SUELO.
13
2.8.5. CONTROL DE MALESA.
2.8.7. COSECHA.
15
Figura 2.11 Cosecha del chocho en comunidades indgenas.
15
Revista Lideres
14
Los granos pueden almacenarse por corto tiempo, inmediatamente despus de
cosechados cuando el contenido de humedad es igual o menor al 15 %, pero para
almacenamientos prolongados es factible que la humedad sea inferior al 12%.
Una vez que el grano o semilla ha quedado libre de impurezas, ya sea en forma
manual, o con mquinas limpiadoras, se procede al secado del mismo.
El secado se realiza considerando el destino final del producto (semilla comercial);
si el grano es para semilla se recomienda secar en la sombra, si el grano
es comercial, se puede hacerlo mediante dos mtodos que estn en funcin
de volmenes: el natural y el artificial.
16 17
CAICEDO, C y PERALTA , E. Zonificacin potencial , Sistemas de produccin y procesamiento artesanal
del chocho en Ecuador , INIAP , Boletn Tcnico N 89 , Quito-Ecuador , Pg. 20
15
2.9.2 REMOJO.
2.9.3 COCCIN.
El grano cocido permanece en el agua por cuatro o cinco das, hasta lograr una
eliminacin casi completa del sabor amargo.
16
2.9.5 CONSERVACIN18
2.10. COMERCIALIZACIN.
18
CAICEDO, C y PERALTA , E. Zonificacin potencial , Poscosecha y Mercado del chocho en Ecuador , INIAP ,
Boletn Tcnico N 105 , Quito-Ecuador , Pg. 7
19
CAICEDO, C y PERALTA , E. Zonificacin potencial , Sistemas de produccin y procesamiento artesanal del
chocho en Ecuador , INIAP , Boletn Tcnico N 89 , Quito-Ecuador , Pg. 33-35
17
Figura 2.14 Chocho para comercializacin.
Fuente: Propia
Adems, el costo que tiene el producto resulta atractivo para los campesinos que
lo cultivan. Las provincias que tienen la mayor produccin de la leguminosa son
Cotopaxi y Chimborazo, debido a sus condiciones climticas.
21
Figura 2.15 Comunidades dedicadas a la comercializacin del chocho.
20
DIARIO HOY, Cultivo de chochos cosecha buena ganancia Publicado el 30 Noviembre 2009
21
http://www.elciudadano.gob.ec/index.php?option=com_content&view=article&id=12449:iniap-realizo-
investigacion-de-autoevaluacion-y-dia-de-campo-en-granos-andinos&catid=1:archivo
18
Si bien la demando de chochos en el mercado se ha incrementado en los ltimos
aos, tambin se ha incrementado la necesidad de producir una mayor cantidad
en el menor tiempo posible eh ah que los pequeos productores se ven en la
necesidad de optimizar sus procesos mediante un maquina peladora la cual
permitir aumentar su produccin, disminuyendo tiempos, costos y recursos.
2.10.1.2. RENTABILIDAD22
Uno de los principales motivos por los que el producto tiene estos precios es el
crecimiento de su consumo per cpita, que en las regiones Sierra y Oriente
alcanza los 0,8 kilos mensuales. Por su parte, la Costa tiene un consumo mensual
de 0,4% kilos per cpita.
22
DIARIO HOY, Cultivo de chochos cosecha buena ganancia ,Publicado el 30 Noviembre 2009
23
DIARIO HOY, El chocho gana espacio en el mercado , Publicado el 28 Abril de 2008
19
y sitios. Con esta nueva variedad de semilla ms pequea se determin que
sembrar a 60 centmetros entre surcos y a 5 centmetros entre sitios era lo ideal,
segn Peralta.
20
2.11. CANTIDAD DE CHOCHOS POR CADA KILOGRAMO
2.11.1. MTODO ESTADSTICO
25
Tabla 2.3 Niveles de confianza
N Z 2 pq
n= 2
d ( N 1) + Z 2 p q
Siendo
( N ) Tamao de la poblacin
( Z ) Nivel de confianza,
( p ) Probabilidad de xito, o proporcin esperada
( q) Probabilidad de fracaso
( d ) Precisin (Error mximo admisible en trminos de proporcin)
24
http://www.fisterra.com/mbe/investiga/9muestras/9muestras2.asp
25
http://www.fisterra.com/mbe/investiga/9muestras/9muestras2.asp
21
2.11.2. GRAFICA ESTADSTICA (CHOCHOS POR KILOGRAMO)
2840
2820
2800
Nmero de Chochos
2780
2760
2740
Numero de chochos
2720
Media
2700
2680
2660
2640
0 5 10 15 20 25 30
Muestras
66003
X =
24
X = 2750
NCK = 2750
Denominamos materia a todo aquello que podemos percibir con nuestros sentidos,
es decir, todo lo que podemos ver, oler, tocar, or o saborear es materia.
La composicin se refiere a las partes o componentes de una sustancia y a sus
proporciones relativas, en el caso del chocho el porcentaje de cada uno de los
componentes esta detallado en la tabla 2.4.
22
2.12.1. COMPONENTES QUE CONFORMAN EL CHOCHO
COMPONENTES %
Almidn 55.43
Dextrinas y congneres 10.00
Gluten 13.96
Materia grasa 2.76
Celulosa 4.75
Slice y sales minerales 3.10
Agua 10.00
Pentosas 0.00
Total 100.00
26
Tabla 2.4 Porcentaje de los componentes que conforman el chocho
2.12.2. DENSIDAD
La densidad es una magnitud que relaciona la masa que posee un cuerpo con el
volumen que ocupa. Es una propiedad especfica de las distintas sustancias puras
y permite distinguir unas de otras ya que una sustancia pura posee una densidad
determinada que no variara siempre que se mida a una temperatura
y presin establecida.
m
= Ecuacin (2.1)
Siendo
kgf
( ) Densidad del chocho [ ]
m3
26
http://www.uc.cl/sw_educ/cultivos/legumino/lupino/semillas.htm
23
2.12.3. MEDIDA DE LA MASA
24
2.12.4. VOLUMEN
= f i Ecuacin (2.2)
Siendo:
( ) Volumen del # de chochos introducidos en la probeta.
( f ) Volumen final.
( i ) Volumen inicial.
25
2.12.4.1. GRFICA ESTADSTICA (VOLUMEN)
7,26E-06
7,24E-06
7,22E-06
Volumen
0,0000072
7,18E-06
VOL (m3)
7,16E-06
7,14E-06
7,12E-06
0 20 40 60 80 100
Muestra
Elaboracin: Propia
m
=
8.52x104 kgf
=
7.1855x106 m3
kgf
= 1185.7212 3
m
26
2.13. MEDIDAS DE CHOCHO.
2.13.1. LONGITUD
2.13.2. ANCHO
27
2.13.3. ESPESOR.
Para este ensayo se utilizo un calibrador pie de rey con caratula anloga.
N Z 2 pq
n=
d 2 ( N 1) + Z 2 p q
28
2.13.4. GRFICA ESTADSTICA (MEDIDAS DEL CHOCHO)
20
Dimensiones 15
10 Largo
5 Ancho
Espesor
0
0 20 40 60 80 100
Muestras
Dado que el chocho tiene una forma irregular, se considera al rea transversal
similar a una elipse.
29
El rea de la elipse est dada por la siguiente frmula:
A= x y Ecuacin (2.3)
4
Siendo
(A) rea de una elipse [ m2 ]
(x) Largo [ m ]
(y ) Ancho [m ]
30
Se presion con el mbolo hasta alcanzar un desplazamiento de 2 mm, para ello
se utilizo un reloj comparador.
Fuente: Propia
31
La presin promedio que ejerci el pistn sobre el chocho hidratado es de 40.47
(PSI).
Siendo
( c ) Esfuerzo de compresin
Por lo tanto:
kgf
c = 40 .47 PSI
28472 .53
m2
32
Todos los datos recopilados durante la prueba se exponen en la tabla 2.8
Elaboracin: Propia
La presin promedio que ejerci el mbolo para cortar la cscara del chocho es de
24.8 (PSI).
Siendo
( ) Esfuerzo de corte
Por lo tanto:
kgf
= 24 .8 PSI
17447 .5
m2
PROMEDIO
ESFUERZO DE COMPRESIN (PSI) 40,47
ESFUERZO AL CORTE (PSI) 24,8
Tabla 2.9 Resumen de los datos promedio del chocho sometido a esfuerzos.
Elaboracin: Propia
33
3. CAPITULO III: FACTIBILIDAD
5
2 6
3 7
Elaboracin: Propia
34
3.1.2 FUNCIONAMIENTO.
Los chochos sern arrastrados a lo largo la banda transportadora (1) hasta llegar
al punto de contacto con el rodillo (5). El rodillo presentar un leve estriado o
moleteado para garantizar el arrastre y desprendimiento de la cscara. Una vez
descascarado el chocho ser depositado en un recipiente con agua en donde la
cscara y el chocho sern separados en su totalidad.
Elaboracin: Propia
35
3.1.3 VENTAJAS:
3.1.4 DESVENTAJAS:
36
3.2 PELADORA DE CHOCHOS POR MEDIO DE TORNILLOS DE ARRASTRE
(ALTERNATIVA 2).
Elaboracin: Propia
1. Motor.
2. Sistema de transmisin.
3. Tolva.
4. Carcasa porta tornillos.
5. Tornillos de arrastre.
6. Recolector de chocho.
7. Bastidor.
37
4
3
5
2
6
7
1
Elaboracin: Propia.
3.2.2 FUNCIONAMIENTO.
38
3.2.3 VENTAJAS:
3.2.4 DESVENTAJAS:
39
3.3 MQUINA PELADORA DE CHOCHOS HIDRATADOS POR
RODILLOS ( ALTERNATIVA 3)
Elaboracin: Propia
1. Motor Elctrico.
2. Transmisin por correas.
3. Eje motriz.
4. Rodillo motriz.
5. Sistema de Transmisin por cadenas.
6. Tolva de Alimentacin
3.3.2 FUNCIONAMIENTO
40
motriz , rodillo que mediante la accin catalina-cadena , transmite el movimiento
a los dems rodillos.
La tolva de alimentacin permite la cada de los chochos hidratados a los
rodillos , compuesto de un tren de rodillos se encargan del pelado de los
chochos hidratados.
Luego de haber descascarado el chocho caer hacia la tolva de recoleccin en la
cual se separa el chocho de la cscara.
3.3.3 VENTAJAS
3.3.4 DESVENTAJAS:
Peso de la estructura. .
Necesita de personal calificado para el mantenimiento de la mquina.
41
3.4 ANLISIS DE SELECCIN.
3.4.1 FACTORES DE COMPARACIN.
Se debe realizar una evaluacin del costo de los materiales, costos de los
procesos de fabricacin, costo del diseo, costo del nmero de elementos que
conformarn la peladora de chochos.
Factor de ponderacin 10/10.
Es la cantidad de masa, relacionada con el rea de trabajo que ocupa. Una mayor
valoracin indica que el equipo tiene menor peso y tamao.
Factor de ponderacin 8/10
3.4.2.3 SEGURIDAD.
42
3.4.2.4 COMPLEJIDAD EN SU CONSTRUCCIN.
3.4.2.5 ERGONOMA.
Se basa en adaptar el lugar de trabajo al operario a fin de evitar distintos
problemas de salud.
Factor de ponderacin 9/10.
3.4.2.6 MANTENIMIENTO.
43
3.4.2.8 ALTERNATIVA MAS FACTIBLE.
FACTORES DE ALTERNATIVAS
FACTORES DE PONDERACION IMPORTANCIA IDEAL PONDERADA ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2 ALTERNATIVA 3
COSTO 1 10 10 8 3 7
TAMAO Y PESO 0,8 10 8 1,6 3,2 5,6
SEGURIDAD 1 10 10 4 8 8
COMPLEJIDAD DE CONST 0,7 10 7 5,6 2,1 6,3
ERGONOMIA 0,9 10 9 7,2 6,3 7,2
MANTENIMIENTO 0,8 10 8 8,1 4 6,4
DISP. DE MATERIALES 1 10 10 6 7 8
TOTAL 70 62 40,5 33,6 48,5
SELECCIONADA 48,5
Tabla 3.1 Datos de ponderacin.
Elaboracin: Propia
44
4. CAPTULO IV: DISEO
Elaboracin: propia
(L) Longitud
( ) Dimetro de los rodillos
(w ) Velocidad angular
45
Esto quiere decir que:
C P (t)
C P (t) L
C P (t)w
El dimetro de los rodillos, su velocidad de rotacin y el espacio entre ellos se
puede variar para adaptarlos al tamao del producto y la velocidad de
produccin deseada.
Se denomina as al ngulo formado por las tangentes a las caras de los rodillos en
el punto de contacto entre el producto y los rodillos, dicho ngulo es de suma
importancia para determinar el tamao del par de rodillos necesarios .
Siendo:
( ) ngulo de separacin.
Dr + D f
Cos = Ecuacin (4.1)
Dr + Dt
En el caso que las partculas sean atradas por friccin hacia los rodillos:
Siendo:
( u) Coeficiente de friccin entre el producto y los rodillos
46
4.1.2. NMERO DE RODILLOS
Considerando que el chocho tiene una medida de contacto inicial y que se desea
obtener una medida de contacto final (N: nmero de veces) menor que nos
permita separar el chocho de la cscara se establece que se deben utilizar dos
reductores de tamao para lo cual se necesitan cuatro rodillos dispuestos de
forma par y paralelos entre s.
Esto con la finalidad de que hay chochos que no son pelados al pasar por el
primer par de rodillos, pero van a pelarse en el segundo par de rodillos.
Elaboracin: propia
47
Medida de contacto de las partculas finales Df = 4.34mm
tan = u
= tan 1 u
= tan1 0.22
=12 .405
Dt cos Df
Dr =
1 cos
D r = 79.32 mm 80 mm
48
=
rl2
D
Elaboracin: propia
Ecuacin (4.3)
Siendo:
(l) Longitud de arco de contacto entre el chocho y los rodillos
( ) ngulo de contacto en radianes.
49
80mm 0.221rad
l=
2
l = 8.8mm 9mm
La accin que ejercen los chochos sobre los rodillos es directamente proporcional
a su longitud, por tanto se tienen que calcular los esfuerzos unitarios de
compresin y corte.
Elaboracin: propia
50
4.1.6.1. ESFUERZO DE COMPRESIN UNITARIO 27
( c ) Esfuerzo de compresin
kgf
q c = 28472 .53 0 .009 m
m2
kgf
q c = 256 .25
m
( ) Esfuerzo de compresin
kgf
q = 17447 .5 0.009 m
m2
kgf
q = 157 .02
m
27
Shigley, Richard G Budynas, Diseo en Ingeniera Mecnica, 8va. edicin , McGraw-hill, Mexico, Pg. 554
28
Shigley, Richard G Budynas, Diseo en Ingeniera Mecnica, 8va. edicin , McGraw-hill, Mexico, Pg.554
51
4.1.7. DETERMINACION DE LA VELOCIDAD ANGULAR DE LOS RODILLOS.
Elaboracin: Propia
L
Ncha = Ecuacin (4.6)
LCh
Siendo:
52
Figura 4.6 Posiciones del chocho
Elaboracin: Propia
0 .2 m
N cha =
0.0137 m
Ncha =14.5914[Chochos
]
Pr
Nchp = Ecuacin (4.7)
PCh
Siendo:
Pero:
Pr = D r Ecuacin (4.8)
53
Siendo:
( ) Constante.
( Dr ) Dimetro del rodillo.
Pr = 0 . 080 m
Pr = 0 . 2513 m
Elaboracin: Propia
Pch = 0 . 024 m
0 .2513 m
N chp =
0 .024 m
N chp = 10 .1 [chochos ]
El nmero de chochos total que ocupa en el rodillo esta dado por la ecuacin 4.10
54
Ncht = Ncha Nchp Ecuacin (4.10)
N cht = 14 10 . 1 [Chochos ]
Chochos
N cht = 141 .4
rev
Q = m N CK Ecuacin (4.11)
Siendo
(Q ) Capacidad de la maquina.
(m ) Flujo msico
( N CK ) Numero de chochos por kilogramo
Con estos datos se procede a calcular la velocidad angular del rodillo motriz que
esta dado por la ecuacin 4.12.
Q
w= Ecuacin (4.12)
NCht
Siendo:
( w ) Velocidad angular final del rodillo motriz
55
chochos
1146
w= min
chochos
141 .4
rev
rev
w = 8.2 9
min
Se obtiene la relacin de transmisin entre ejes "i", definida como la razn entre
las velocidades del eje conducido dividido por la velocidad del eje conductor. Con
lo cual se puede escribir y emplear alguna de las siguientes expresiones
ns
i= Ecuacin (4.13)
ne
Siendo:
(i ) Relacin de transmisin.
9rpm
i=
17rpm
i = 0.529
Para calcular los dimetros de las poleas se utiliza las ecuaciones de relacin de
transmisin entre las velocidades angulares.
ne D1 = ns D2 Ecuacin (4.14)
56
Siendo:
D 1 = 2 . 5 p lg
D 2 = 4 . 5 p lg
D1
ns = ne
D2
2 .5 "
n s = 17 rpm
4 .5 "
n s = 9 . 44 9 rpm
4.2.1. TRANSMISIN
Elaboracin: Propia
57
4.3. SELECCIN DE LA CHAVETA
Las funcin principal de las cuas o chavetas es la de fijar a la polea sobre su eje
y tambin el de transmitir movimiento de rotacin desde un eje hasta el elemento
que la soporta.
Se elige un acero (Bohler E910 AISI 1010), con una resistencia ltima de 320N /
mm2 y un lmite a la fluencia de 180 N / mm2 .Es un acero para la fabricacin de
piezas pequeas tales como chavetas, pasadores y prisioneros, exigidas
principalmente al desgaste.
La longitud del cubo de una polea por lo general es mayor que el dimetro del eje
para que exista estabilidad.
29
Tabla 4.1 Dimensiones de chavetas y chaveteros
29
http://www.cadersa.es
58
Mediante la tabla y el dimetro del eje de 19 mm. Se elige una chaveta de la
siguiente forma.
Elaboracin: Propia
4.4. BANDAS
59
continuacin se presenta el diseo de un sistema de transmisin por banda
utilizado para generar movimiento a un eje central
Cuando se utiliza para reducir la velocidad, como en este caso, la polea acanalada
ms pequea se monta en el eje de alta velocidad el cual estar acoplado a un
motor elctrico AC sncrono Torque normal, La polea de mayor ira acoplada a un
eje central
rev
- Velocidad Angular = 17
min
1
- Potencia P= Hp
4
60
4.4.2.1. TRANSMISIN MEDIANTE BANDAS
Elaboracin: Propia
Ecuacin (4.15)
30
http://www.correasrincon.com.ar/
61
En la Tabla I, se puede hallar el motor utilizado y la mquina que ms se asemeja
a su diseo. Se obtiene as el factor ( fserv ), el cual se multiplica por la potencia a
transmitir, para obtener la potencia de diseo, es decir:
Carga pesada
Bombas y compresores de uno y 1.2 1.3 1.4 1.4 1.5 1.6
dos cilindros. Elevadores de
cangilones. Cepilladoras y
mortajadoras
Carga muy pesada
Mecanismos de elevacin de 1.3 1.4 1.5 1.5 1.6 1.8
gras. Prensas. Cizallas
31
Tabla 4.2 Factores de servicio
Por lo tanto:
P d = 0.155 1.2
1
P d = 0.186[Kw] [ Hp]
4
31
http://www.correasrincon.com.ar/
32
http://www.correasrincon.com.ar/
62
Dado que las RPM y la potencia (P) son bajas no nos referiremos a la figura sino
consideraremos una banda que cumpla con los dimetros y velocidades mnimas
para su correcto funcionamiento. Para lo cual hemos
hemos seleccionado un perfil tipo V ,
por su fcil adquisicin y bajos costos referentes a otras bandas.
33
Figura 4.11 Seleccin del perfil de la correa
LIZAR 34
4.4.5. IDENTIFICACIN DE LA CORREA Y POLEA A UTILIZAR
Conocido
o el dimetro de las poleas y como parmetro de seleccin se considerara
la banda segn el dimetro mnimo sugerido por el fabricante para cada seccin
caracterstica de correa, segn se ve en la siguiente Figura 2.
Obtenido el dimetro mnimo (usualmente
(us D1
1 en concordancia con una reduccin
de velocidad) se procede a seleccionar la seccin que resulte mas factible para
nuestro requerimiento.
33
http://www.correasrincon.com.ar/
34
http://www.correasrincon.com.ar/
63
4.4.5.1. DIMETRO
METRO MNIMO
M
35
Figura 4.12 Tabla de seleccin del dimetro mnimo
36
Figura 4.13 Dimensiones de correas trapeciales
35
http://www.correasrincon.com.ar/
36
http://www.jocartransmisiones.com/PDF%27s/06
http://www.jocartransmisiones.com/PDF%27s/06-Correas%20trapeciales.pdf
64
4.4.6. DISTANCIA ENTRE CENTROS DE LAS POLEAS.37
La distancia entre centros de poleas debe ser elegida de forma tal que permita
colocar las poleas sin chocar.
c ( D1 + D2 )
c = (2.5"+4.5" ) Ecuacin (4.16)
c = 7"
Por tanto:
37
www.polmangueras.com
38
www.polmangueras.com
65
que la correa sea sometida a un exceso de "flexiones" que agotan la correa
acabndola prematuramente.
SUGERENCIA
Entre mayor sea la distancia entre ejes (sin exceder de la distancia mxima), ms
optima es la transmisin, dado que el contacto de las correas con las poleas es
mayor; por lo tanto se sugiere que se utilice la distancia que ms se aproxime a la
distancia mxima.
(( D1 + D 2 ) )
L= + 2c Ecuacin (4.17)
2
Siendo
( L) Longitud de la correa
(c ) Distancia entre ejes
( D2 ) Dimetro de la polea conducida
( D1 ) Dimetro de la polea conductora
(( D1 + D 2 ) )
L= + 2 LC
2
(( 2.5"+4.5" ) )
L= + ( 2 13" )
2
L = 36 .88" = 936 .89[ mm ]
66
4.4.10. BANDA TRAPECIAL DE PERFIL CLASICO
39
Figura 4.14 Banda perfil A
39
Fuente: www.jocartransmisiones.com
40
Shigley, Richard G Budynas, Diseo en Ingeniera Mecnica, 8va. edicin , McGraw-hill, Mexico, Pg. 858
67
Los ngulos de contacto o abrazamiento de la polea menor y de la polea mayor
son , respectivamente
( D 2 D1 )
1 = 180 2 sen 1 Ecuacin (4.18)
2c
( 4 . 5 2 . 5)
1 = 180 2 sen 1
2 13
1 = 171 . 2 = 2 . 98 rad
( D2 D1 )
2 = 180 + 2 sen 1
2c
( 4 . 5 2 .5 )
2 = 180 + 2 sen 1
2 13
2 = 188 . 8 = 3 . 29 rad
41
Figura 4.15 ngulos de contacto
41
Shigley, Richard G Budynas, Diseo en Ingeniera Mecnica, 8va. edicin , McGraw-hill, Mexico, Pg. 855
68
La polea menor es la que regula el diseo, es decir , que la polea menor est
transmitiendo su mxima potencia cuando la correa comienza a se comienza a
deslizar ,mientras que la polea mayor no est desarrollando su mxima capacidad
en este punto.
Polea conductora
rev
1 = 17
min
rev 1 min 2rad
1 = 17
min 60s 1rev
rad
1 = 1.78
s
v1 = r Vmax
rad
v1 = 1.78 0.03175 m Ecuacin (4.19)
s
m
v1 = 0.0565
s
Polea conducida
rev
2 = 9
min
rev 1min 2rad
2 = 9
min 60s 1rev
rad
2 = 0.94
s
69
v2 = r Vmax
rad
v2 = 0.94 0.057m
s
m
v2 = 0.05358
s
42
Figura 4.16 Caractersticas de las bandas
42
http://www.plasticaucho.com
70
ecuaciones que se utilizaran para encontrar los datos de los tres parmetros
anteriores.
md2
I = Ecuacin (4.20)
8
Donde:
( I ) Inercia del cuerpo [ kg m 2 ]
m 2
I= ( d ext + d 2 int ) Ecuacin (4.21)
8
Donde:
43
Shigley, Richard G Budynas, Diseo en Ingeniera Mecnica, 8va. edicin , McGraw-hill, Mexico, Pg. 1013
71
( dint) Dimetro interior del cilindro hueco. [m ]
v= d 2 l Ecuacin (4.22)
4
v= ( d ext d int ) l
2 2
Ecuacin (4.23)
4
Donde:
( v ) Volumen del cilindro hueco. [m 3 ]
4.5.1.5. MASA
m = v Ecuacin (4.24)
Donde:
( m ) Masa del cuerpo. [kg ]
44
Shigley, Richard G Budynas, Diseo en Ingeniera Mecnica, 8va. edicin , McGraw-hill, Mexico, Pg. 1011
72
kg
( ) Densidad del cuerpo m3
w = wo + t Ecuacin (4.25)
Donde:
( wo ) Velocidad inicial.
( ) Aceleracin angular.
( t ) Tiempo.
4.5.3. TORQUE.45
T = I Ecuacin (4.27)
Donde:
( T) Torque [N m]
45
R.C. Hibbeler, Mecnica de Materiales , 6ta Edicin ,Editorial Pearson, Mexico, 2006, Pg.197
73
POTENCIA.46
P =T w Ecuacin (4.28)
Polea 4.5
Eje del Motor
Polea 2.5
5. Elaboracin: Propia
46
R.C. Hibbeler, Mecnica de Materiales , 6ta Edicin ,Editorial Pearson, Mexico, 2006, Pg.197
74
4.5.4.1. DETERMINACIN DE INERCIA DE EJE MOTOR.
Datos:
Kg
= 7850
m3
l = 0.86m
d = 0,019 m
(0.019 m ) 2
V = 0.86 m
4
Kg
m = 2.43 E 04 m 3 7850
m3
1 .914 Kg ( 0.019 m ) 2
I =
8
I = 8 . 37 E 05 Kg m 2
75
4.5.4.2. DETERMINACIN DE INERCIA DE POLEA DE 2.5
Datos:
Kg
= 2700
m3
l = 0 . 05 m
d int = 0.019 m
[( 0 .0635 m ) 2 ( 0 .019 m ) 2 ]
V = 0 .042 m
4
Kg
m = 1.211E 04 m 3 2700
m3
I = 1 .79 E 04 Kg m 2
76
4.5.4.3. DETERMINACIN DE INERCIA DE POLEA DE 4.5
Datos:
Kg
= 2700
m3
l = 0.05m
d int = 0.019m
[( 0 .1143 m ) 2 ( 0 .020 m ) 2 ]
V = 0 .05 m
4
Kg
m = 4 .97 E 04 m 3 2700
m3
I = 2 . 26 E 03 Kg m 2
77
El momento de inercia total que tiene la transmisin principal seria igual a la
sumatoria todas sus inercias parciales.
Elaboracin: Propia
T = I
rad
T = 2.47832 E 03 Kg m 2 3.769
s2
T = 9 . 3407 E 03 [ N m ]
78
P0 = 9 . 3407 E 03 0 . 9424
P0 = 0 . 0088 [ watt ]
RODILLO MOTRIZ
Tambor 1-1
Eje 1
Elaboracin: Propia
Datos:
Kg
= 7850
m3
l = 0.344m
d = 0,025 m
79
Se reemplaza en la ecuacin 4.22
(0.025 m ) 2
V = 0.344 m
4
Kg
m = 1.689 E 04m 3 7850
m3
1.325 Kg (0.020 m ) 2
I=
8
I = 1 .036 E 04 Kg m 2
Datos:
Kg
= 7850
m3
l = 0 .006 m
d ext = 0.048m
dint = 0.023m
[( 0.048 m ) 2 (0 .023 m ) 2 ]
V = 0 .06 m
4
80
Kg
m = 8.365 E 06 m 3 7850
m3
l = 0 .2 m
d ext = 0 .048 m
d int = 0 .0428 m
[(0.048 m ) 2 (0.0428 m ) 2 ]
V = 0 .2 m
4
Kg
m = 7.417 E 05m 3 7850
m3
81
4.5.5.4. DETERMINACIN DE LA INERCIA DEL CAUCHO 1
Datos:
Kg
= 1120
m3
l = 0.2m
dext = 0.08m
dint = 0.048m
[(0.08 m ) 2 (0.048 m ) 2 ]
V = 0 .2 m
4
Kg
m = 6.434 E 04 m 3 1120
m3
I = 7 . 84 E 04 Kg m 2
82
Cant. Denominacin Inercia (I)
Kg-m
1 Eje 1 1.036E-04
1 Rodamiento 1-1 2.730E-05
1 Rodamiento 1-2 2.730E-05
1 Tapa 1-1 2.325E-06
1 Tapa 1-1 2.325E-06
1 Tubo 1 3.010E-04
1 Caucho 1 7.840E-04
Total 1.290E-03
Elaboracin: Propia
Entonces:
rad
w = 9 rpm 0.9424
s
0.9424
t = 0.25s =
0.25 s s
rad
= 3.769
s2
T = I
rad
T = 1.03637E - 03 Kg m 2 3.769
s2
T = 3 .. 906 E 03 [ N m ]
83
La potencia est dada por la ecuacin 4.28.
P1 = T w
P1 = 3 . 906 E 03 0 . 9424
P1 = 0 . 00368 [ watt ]
Elaboracin: Propia
Entonces:
rad
w = 9 rpm 0 .9424
s
0 .9424
t = 0.25s =
0 .25 s s
rad
= 3.769
s2
84
El torque se determina mediante la ecuacin 4.27.
T = I
rad
T = 1,03021E - 03 Kg m 2 3.769
s2
T = 3 . 882 E 03 [ N m ]
P2 = T w
P2 = 3 . 8822 E 03 0 . 9424
P2 = 0 . 00369 [ watt ]
P2,3, 4 = P2 3
P2 , 3 , 4 = 0 . 00369 [ watt ] 3
P2 , 3 , 4 = 0 . 011 [ watt ]
Pt ( Elementos ) = P0 + P1 + P2 , 3, 4 [ watt ]
85
4.5.5.5. DETERMINACIN DE LA INERCIA EN LA CATALINA TENSORA 3
Datos:
Kg
= 7850
m3
l = 0.003m
d ext = 0.064 m
d int = 0 . 02 m
[( 0 .064 m ) 2 ( 0.02 m ) 2 ]
V = 0.003 m
4
Kg
m = 3.48 E 05m 3 7850
m3
I = 1 . 54 E 04 Kg m 2
T3 =I
rad
T3 = 1,54 E 04 Kg m 2 3.769
2
s2
T3 = 5.8E 04 [N m]
T3 = 5.92E 05 [kgf m]
Datos:
Kg
= 7850
m3
l = 0.003m
d ext = 0 .044 m
d int = 0.02 m
[( 0 .044 m ) 2 ( 0 .02 m ) 2 ]
V = 0 . 003 m
4
Kg
m = 3.619 E 06 m 3 7850
m3
87
m = 0 .0284 Kg Se reemplaza en la ecuacin 4.21.
I = 8 . 295 E 06 Kg m 2
s2
T1, = 3.13E 05 [N m]
88
4.6. FUERZAS PRESENTES EN LAS CATALINAS
Elaboracin: Propia
Las catalinas forman parte de las transmisiones por cadenas. El tipo de Catalina
debe adaptarse a la cadena utilizada en la transmisin por cadena.
Una cadena es un elemento de trasmisin de potencia formado por una serie de
eslabones unidos mediante pasadores. Este diseo permite flexibilidad y permite
adems que la cadena transmita grandes fuerzas de tensin. Cuando se transmite
potencia entre ejes giratorios, la cadena entra en los dientes de las ruedas
dentadas denominadas catalinas. La figura muestra una transmisin tpica de
cadena y catalinas.
La relacin de velocidades entre las catalinas conducidas y motriz es de 1:1, esto
se debe a que todos los rodillos giran a la misma velocidad.
89
El clculo de fuerzas en la transmisin de movimiento por catalinas es de gran
importancia en el diseo mecnico ya que nos permite determinar las fuerzas
resultantes y momentos que actan en las mismas.
- La Catalina 1 motriz se encargara de mover al resto de catalinas.
- La Catalina 2,4,5 permiten la transmisin a los rodillos.
- La Catalina 3 es mvil por lo tanto ser la encargada de templar a la
cadena.
Elaboracin: Propia
90
Para el clculo de esta Catalina, la fuerza debe ser lo suficientemente grande,
como para producir un momento el cual sea capaz de vencer el momento
resistente provocado por los chochos pelados.
Para que la Catalina pueda mover el rodillo debe cumplir la siguiente ecuacin.
M2 = qt r L Ecuacin (4.29)
Elaboracin: Propia
Donde:
() Dimetro de la catalina [m ]
kgf
( qt ) Esfuerzo unitario de corte m
91
la Catarina 0 , necesaria para mover la Catalina 2.
2 qt r L
Ft 2 = Ecuacin (4.31)
c
c
M 2 = Ft 2 + T2
2
0 .044
M 2 = 42 . 82 + 3 . 19 E 06 [ kg m ]
2
M 2 = 0 . 942 [ Kgf m ]
( FR 2 ) y Ft 2 sen(5) = 0
( FR 2 ) y = 42.82 sen(5)
(FR 2 )Y = 3.73[Kgf ]
FZ = 0
(FR2 )Z + Ft 2 cos(5) = 0
92
( F R 2 ) Z = 42 . 82 cos( 5 ) = 0
( F R 2 ) Z = 42 . 65 [ Kgf ]
Elaboracin: Propia
Para determinar las fuerzas, se asume que el momento generado en esta Catalina
es igual a cero, por lo tanto, la fuerza tangencial necesaria para mover a la
Catalina 2 es igual a la fuerza tangencial producida por la Catalina 3.
2 qt r L
Ft 2 =
c
2 qt r L
Ft 3 = + Ft 2
c
Ft 3 = 0 + Ft 2
Por tanto:
Ft3 = Ft 2
El momento torsor producido por la Catalina es :
c
M 3 = ( Ft 2 Ft 3 ) + T3
2
93
c
M 3 = (0) + 5 . 92 E 05
2
M 3
= 5 . 92 E 05 [ kgf m]
FY = 0
( FR 3 ) y + Ft 2 sen(5) Ft 3 sen(5) = 0
( FR 3 ) y = 0
FZ = 0
( FR 3 ) Z {Ft 2 + Ft 3 } cos( 5 ) = 0
( FR 3 ) Z = 2 42 .82 cos( 5 ) = 0
( F R 3 ) Z = 85 . 31 [ Kgf ]
94
4.6.3. CLCULO DE FUERZAS EN LA CATALINA 4.
Elaboracin: Propia
La fuerza aplicada en esta Catalina debe ser lo suficiente, como para mover al
rodillo y vencer al momento resistente producido por los chochos.
2 qt r L
Ft 3 =
c
2 qt r L
Ft 4 = + Ft 3
c
Combinado las ecuaciones 4. Y 4. Se obtiene la fuerza necesaria para mover a la
Catalina 3
Ft 4 = 2 Ft 3
Ft 4 = 2 42.82 [ Kgf ]
Ft 4 = 85.64 [Kgf ]
c
M 4 = ( Ft 4 Ft 3 ) + T4
2
0.044
M 4 = (85.64 42.82) + 3.19 E 06 [ kg m]
2
M 4 = 0.94 [ Kgf m]
95
FY = 0
( FR 4 ) y = 43.94 [ Kgf ]
FZ = 0
Elaboracin: Propia
96
2 qt r L
Ft 5 = + Ft 4
c
2 qt r L
Ft 3 =
c
Ft 4 = 2 Ft 3
La fuerza generada por la catalina 1 necesaria para mover a las catalinas 0,2,3,4
es la siguiente
Ft 5 = 3 Ft 3
Ft 5 = 3 42 .82
c
M 5 = ( Ft 5 Ft 4 ) + T5
2
0.044
M 5 = (128.46 85.64) + 3.19 E 06 [kg m]
2
M 5 = 0.94[ Kgf m]
FY = 0
( F R 5 ) y Ft 5 Ft 4 sen ( 28 ) = 0
( F R 5 ) y = 168 . 67 [ Kgf ]
FZ = 0
( F R 5 ) Z + F t 4 cos( 28 ) = 0
( F R 5 ) Z + 85 . 64 cos( 28 ) = 0
( F R 5 ) Z = 75 . 61 [ Kgf ]
97
4.6.5. CALCULO DE FUERZAS EN LA CATALINA 1
Elaboracin: Propia
c
M 1 = Ft 5 + T1
2
0 . 044
M 1 = 128 . 46 + 3 . 19 E 06 [ kg m ]
2
M 1 = 2 . 83 [ Kgf m ]
Fy = 0
(FR1) y + Ft 5 = 0
(FR1 ) y = Ft 5
F R 1 = 128 . 46 [ Kgf ]
98
El momento total que necesita la transmisin por poleas para poder mover los
cuatro rodillos seria:
Mx =0
kg
M T = 2.83kg m + 157 .02 0.04 m 0.2m
m
M T = 4 . 08 kg m
M T = 39 . 98 N m
PT ( C arg a ) = M T w
PT ( C arg a ) = 39 . 98 0 . 9424
PT ( C arg a ) = 37 . 68 [ watt ]
99
4.7. CARGAS Y MOMENTOS PRESENTES EN LOS EJES
100
4.7.1. CLCULO DE REACCIONES EN EL EJE Y-X (CILINDRO HUECO)
Elaboracin: Propia
101
REACCIONES
RAy = 1583.77N
RBy = 35.58N
Elaboracin: Propia
102
REACCIONES
R Az = 2 3 6.03N
R Bz = 236 .03 N
El punto crtico en este elemento es el punto medio dado que es el que soporta
las cargas mximas.
Esfuerzo mximo a flexin
M
x = Ecuacin (4.37)
I /C
Siendo:
( M ) Desviacin estndar [ N.m ]
I
( ) Mdulo de la seccin [ m3 ]
c
( x ) Esfuerzo por flexin [ Pa ]
M= (M ) + (M )
yx
2
zx
2
Ecuacin (4.38)
Siendo:
( M ) Momento resultante [ N.m ]
( M yx ) Momento en eje y [ N.m ]
M= (10.96N m) + (16.5N m)
2 2
M = 19.8N m = 2.02kg m
103
I= (Dext dint )
4 4
64
I= (0.0484 0.04284 )
64
I = 9.59E 08 m4
M
x =
I /C
2.02kg m
x =
9.59E 08 m4
0.024m
kgf
x = 5.06E + 05 [ ]
m2
klb
x = 0.718 [ ]
p lg2
J= ( Dext dint )
4 4
32
J= (0.0484 0.04284 )
32
J = 1.92E 07 m4
T r
=
J
Siendo
(T ) Momento Torsor [ N.m ]
(r ) Radio del eje [ m]
(J) Momento polar de Inercia [ m4 ]
( ) Esfuerzo por Torsin [ Pa ]
3.46kg m 0.024m
=
1.92E 07m4
kgf
= 4.33E + 05 [ ]
m2
104
klb
= 0.61 [ ]
p lg 2
eq = 2 + 3 2 Ecuacin (4.39)
( eq ) Esfuerzo equivalente [ Pa ]
eq = 0.7182 + 3 * 0.612
eq = 1.277kpsi
FACTOR DE SEGURIDAD
Sy
ns = Ecuacin (4.40)
eq
Siendo:
( ns ) Factor de seguridad [ Pa ]
( eq ) Esfuerzo equivalente [ Pa ]
40
ns =
1.277
ns = 31.32
m a 1
+ = Ecuacin (4.41)
S ut Se n
m = 3 xy
2
Siendo:
105
( m ) Esfuerzo medio. [ Pa ]
m = 3 (0.61) 2
m = 1.05kpsi
a = x = 0.718kpsi
s 'e = 0.5 S ut
s'e = 41.2ksi
k a = a S ut
b
47
Shigley, Richard G Budynas, Diseo en Ingeniera Mecnica, 8 va. edicin , McGraw-hill, Mexico, Pg. 1023
106
Tabla 4.6 parmetros en el factor de la condicin superficial de marin.
k c = 1 0.08 r
Donde
( r ) Desviacin estndar
107
Tabla 4.7 Factores de confiabilidad
max
kt =
0
max
k ts =
0
108
Donde kt se utiliza para esfuerzos normales y k ts para los cortantes. Los factores
dependen nicamente de la configuracin geomtrica del elemento mecnico. El
factor de modificacin de concentracin de esfuerzo se define con la siguiente
relacin:
1
ke =
kf
k f = 1 + q ( k t 1)
Donde:
( q ) Sensibilidad a la muesca - Anexo
( kt ) Anexo
Figura 4.28 Diagrama de sensibilidad a las ranuras para aceros y aleaciones de aluminio forjado UNS A92024-T,
sometidos a cargas flexionantes o axilares invertidas alternativamente.
a = 14.5
b= -0.719
109
ka =0.73
kb =0.67
kc =0.5
k d =1
ke =1
Se reemplaza en la ecuacin
se = k a k b k c k d k e se '
se = 10.1kpsi
m a 1
+ =
S ut Se n
1
n=
m a
+
S ut Se
1
n=
1.05 0.718
+
82.4 10.1
n = 11.8
110
Fy = 0
q L
Rt1 = Rt 2 =
2
Siendo:
( Rt 1 ) Reaccin en el plano x-y.
kgf
157.02 0.2m
Rt1 = Rt 2 = m
2
Rt1 = Rt 2 = 15.702kg => 153.88 N
111
4.8.1.1. DIAGRAMA DE FUERZA CORTANTE Y MOMENTO FLECTOR
112
Fy = 0
qc L
Rc1 = Rc 2 =
2
Siendo:
( Rc1 ) Reaccin en el plano x-y.
kgf
256.25 0.2m
Rc1 = Rc 2 = m
2
Rc1 = Rc 2 = 25.625kg => 251.125 N
113
4.8.1.2. DIAGRAMA DE FUERZA CORTANTE Y MOMENTO FLECTOR
114
4.8.2. CALCULO DE REACCIONES EN EL EJE Y-X (EJE MOTRIZ)
Elaboracin: Propia
REACCIONES
R Ay = 1690.25N
R By = 70 . 9 N
115
4.8.3. CALCULO DE REACCIONES EN EL EJE Z-X
Elaboracin: Propia
REACCIONES
R Az = 153 .88 N
RBz = 153.88N
116
MOMENTO TORSOR
M = 42.34N m = 4.32kg m
I= (D4 )
64
I= (0.024 )
64
I = 7.85E 09 m4
M
x =
I /C
4.32kg m
x =
7.85E 09 m4
0.01m
kgf
x = 5.5E + 06[ ]
m2
klb
x = 7.815[ ]
p lg 2
J= (D 4 )
32
J= (0.024 )
32
117
J = 1.57E 08 m4
T r
=
J
2.83kg m 0.01m
=
1.57E 08m4
kgf
= 1.08E + 06[ ]
m2
klb
= 2.56[ ]
p lg 2
Donde:
(T ) Momento Torsor [ N m]
(r ) Radio del eje [ m]
(J) Momento polar de Inercia [ m4 ]
( xy ) Esfuerzo por Torsin [ Pa ]
eq = x + 3 xy
2 2
eq = 7.8152 + 3 2.562
eq = 8.99kpsi
Sy
ns =
eq
124
ns =
8.99
ns = 13.7
m a 1
+ =
S ut Se n
118
m = 3 xy
2
m = 3 (2.56) 2
m = 4.43kpsi
a = x = 7.815kpsi
s 'e = 0.5 S ut
s'e = 70ksi
a = 14.5
b= -0.719
ka =0.73
kb =0.67
kc =0.5
48
Shigley, Richard G Budynas, Diseo en Ingeniera Mecnica, 8 va. edicin , McGraw-hill, Mexico, Pg. 1023
119
k d =1
ke =1
Se reemplaza en la ecuacin
se = k a kb kc k d k e se '
se = 17.11kpsi
m a 1
+ =
S ut Se n
1
n=
m a
+
S ut Se
1
n=
4.43 7.815
+
49.5 17.11
n = 2.03
El factor de seguridad es 2.03>1.5 por lo tanto esta dentro de los parmetros
recomendados en shigley.
Dado que el rodillo motriz es el que presenta las mayores cargas y momentos, se
lo utilizara como base para el clculo de soldaduras. Este rodillo consta de dos
tapas una en cada lado como los muestra la figura 4.31
120
Figura 4. 31 Fuerzas generadas por la transmisin
Elaboracin: Propia
M = M yx + M zx
2 2
M= (32.3N m) + (3.5)
2 2
M = 32.39N m = 3.30kg m
121
El momento de inercia unitario, est definido por la siguiente ecuacin.
Iu = r 3
Donde: h=2.5mm, r=11.5mm
I u = (0.0115m)3
I u = 4.78E 06m3
I = 0.707 0.0025m 4.78E 06
I = 8.85E 09m 4
Con los valores previamente obtenidos se procede a calcular el esfuerzo mximo
a la flexin.
M
x =
I /C
3.30kg m
x =
8.85E 09 m 4
0.0115m
kgf
x = 4.29E + 06[ ]
m2
klb
x = 6.08[ ]
p lg 2
El momento polar de inercia unitario para una seccin circular est definido
mediante la siguiente ecuacin.
J u = 2 r 3
Donde: h=2.5mm, r=11.5mm
J u = 2 0 .0115 3
J u = 9.59E 06m3
122
Para el momento polar de inercia se utiliza la siguiente formula
J = 0.707 h J u
T
=
J /r
2.83kg m
=
1.7 E 08 m 4
0.0115m
kgf
= 1 . 91 E + 06 [ ]
m2
klb
= 2 . 72 [ ]
p lg 2
49
Tabla 4.8 parmetros en el factor de la condicin superficial de marin.
49
http://www.esab.com.ar/ar/sp/educacion/upload/Cat%C3%A1logo-de-Electrodos.pdf
123
Sy
n=
eq
eq = x 3 2
2
2
eq = 6.08 2 3 2.72
eq = 7.69ksi
Sy
n=
eq
81ksi
n=
7.69
n = 10.5
50
Shigley, Richard G Budynas,
ynas, Diseo en Ingeniera Mecnica, 8 va. edicin , McGraw-hill,
McGraw Mexico, Pg. 881
124
De la tabla. Kc= 0.561
FC = Kc Ecuacin (4.42)
1000
2
pie
11.12
min
Fc = 0.516
1000
Fc = 6.38 x10 lbf = 2.9 x10 5 Kg
5
(Despreciable)
Elaboracin: Propia
51
Shigley, Richard G Budynas, Diseo en Ingeniera Mecnica, 8 va. edicin , McGraw-hill, Mexico, Pg. 865
125
Un cambio en la tensin de la banda debido a fuerzas de friccin entre esta y la
polea, causara que la banda se estire o se contraiga y que se mueva en relacin
con la superficie de la polea. Tal movimiento se llama arrastre elstico y se asocia
con la friccin deslizante. La accin en la polea impulsora, a travs de esa porcin
del ngulo de contacto que en realidad transmite potencia, resulta tal que la banda
se mueve con ms lentitud que la velocidad superficial de la polea, debido al
arrate elstico. El ngulo de contacto est constituido por el arco efectivo a travs
del que se transmite la potencia y el arco inactivo. En el caso de la polea
impulsora la banda hace contacto primero con la polea con una tensin en el
ramal f1 y una velocidad v1 , que es la misma velocidad superficial de la polea ,
luego la banda pasa por el arco inactivo sin cambio en f1 o v1. Despus comienza
el arrastre o el contacto deslizante, y la tensin en la banda cambia de acuerdo
con las fuerzas de friccin. Al final del arco efectivo la banda sale de la polea con
una tensin en el lado flojo (ramal menos tenso) f2 y una velocidad reducida v2 .
Dicha relacin entre ambas fuerzas y la friccin est dada por:
F1 K C Ecuacin (4.43)
= e f
F2 K C
Siendo:
126
4.9.3. COEFICIENTE DE FRICCIN REDUCIDO
f
f `= Ecuacin (4.44)
sen
2
Siendo:
(f ) Coeficiente de friccin
0 .3
f `=
40
sen
2
f `= 0.87
Por lo tanto:
F1 '
= e f
F2 Ecuacin (4.45)
F1
= e 0.872.92
F2
F1
= 12.685
F2
F1 = 12.685 F2 Ecuacin (4.46)
127
4.9.4. CALCULO DE FUERZA RESULTANTE52
F
P= Ecuacin (4.47)
75
Despejando de la ecuacin 4.47, obtenemos la fuerza resultante.
P 75
F=
0.25 hp 75
F=
m
0.0565
s
F = 331 .8 Kgf
F = 12.685F2 F2
331.8 Kgf = 11.685F2
F2 = 28.39 Kgf
F1 = 12.685 F2
F1 = 12.685 28.39Kgf
F1 = 360.2Kgf
52
Shigley, Richard G Budynas, Diseo en Ingeniera Mecnica, 8 va. edicin , McGraw-hill, Mexico, Pg. 867
128
4.10. DIMENSIONAMIENTO DE LOS EJES DE TRANSMISIN
129
fijacin de las piezas que se van a montar sobre el rbol. En esta etapa se deben
tener en cuenta, entre otros, los siguientes aspectos:
- Fcil montaje, desmontaje y mantenimiento.
- Los rboles deben ser compactos, para reducir material tanto en
longitud como en dimetro .(A mayores longitudes, mayores tendern a
ser los esfuerzos debidos a flexin y, por lo tanto, los dimetros).
- Ubicar las piezas cerca de los apoyos para reducir momentos flectores.
130
Debido a que en el
pie lb
550
1 s pie lb
P = HP = 137.5
4 1HP seg
Los tubos que tienen secciones transversales circulares se usan a menudo para
transmitir la potencia desarrollada por una mquina. Cuando se usan para este fin,
quedan sometidos a pares de torsin que dependen de la potencia generada por
la maquina y de la velocidad angular, La potencia se define como el trabajo
efectuado por unidad de tiempo. El trabajo transmitido por un eje en rotacin es
igual al par de torsin aplicado por el ngulo de rotacin. Por lo tanto, si durante
un instante de tiempo dt un par de torsin aplicado T ocasiona que el eje gire
un ngulo d , Entonces la potencia instantnea es:
d
P =T
dt
P =T w Ecuacin (4.49)
Siendo:
(P ) Potencia (en W)
131
PROPIEDADES MECNICAS DEL ACERO 1018 53
S ut 49.5KSI
Sy 32KSI
P
TA =
w
pie lb
137.5
seg
TA =
rad
1.78
seg
1m 1Kg
TA = 77.2 pie lb = 10.698Kg m
3.28 pie 2.2lb
53
Shigley, Richard G Budynas, Diseo en Ingeniera Mecnica, 8 va. edicin , McGraw-hill, Mexico, 2006, Pg.
1015
54
R.C. Hibbeler, Mecnica de Materiales , 6ta Edicin ,Editorial Pearson, Mexico, 2006, Pg.49
132
Siendo :
( S ut ) Esfuerzo ultimo
perm
( ) Esfuerzo permisible
( Fs ) Factor de seguridad
S ut
perm = Ecuacin (4.50)
Fs
lb
49500
p lg 2
perm =
1 .5
lb
perm = 33000
p lg 2
perm
Conociendo T y el esfuerzo cortante permisible para el material podemos
determinar el tamao de la seccin transversal del eje usando la formula de
torsin, siempre que el comportamiento del material sea elstico-lineal.
Especficamente, el parmetro geomtrico o de diseo J/c es:
T J
=
perm cEje Motor
Ecuacin (4.51)
Siendo:
(T ) Torque
55
R.C. Hibbeler, Mecnica de Materiales , 6ta Edicin ,Editorial Pearson, Mexico, 2006, Pg.191,
197
133
perm
( ) Esfuerzo permisible
cEje Motor
4
J=
2
cEje Motor
4
T
=
perm 2cEje Motor
cEje Motor
3
T
=
perm 2
2 T 3
cEje Motor =
perm
12 p lg 3
2 77.2 pie lb
1 pie
c Eje Motor =
lb
33000
p lg 2
3
2cEjeMotor = 0.523 p lg p lg
4
Al sustituirse, puede determinarse un valor nico para el radio del eje que ser
necesario para este diseo.
134
Obtenindose la resultante de la diferencia ente la fuerza del ramal ms cargado y
el menos cargado
Elaboracin: Propia
Siendo:
(T ) Par motor.
(r ) Radio de la polea.
TA = (F1 F2 ) rA
TA
F1 F2 =
r
77.2 pie lb 12 p lg
F1 F2 =
1.25 p lg 1 pie
F1 F2 = 741.12Lb
TB = ( F1 F2 ) rB
135
TB = 741.12Lb 2.25 p lg
1 pie
TB = 1667.52lb p lg
12 p lg
TB = 138.96 pie Lb
1m 1Kg
TA = 138.96 pie lb = 19.25Kg m
3.28 pie 2.2lb
TB J
=
perm cEje Rodillo
cEjeMotor
4
J=
2
cEjeMotor
4
TB
=
perm 2cEjeMotor
cEjeMotor
3
TB
=
perm 2
2 TB 3
cEjeMotor =
perm
56
R.C. Hibbeler, Mecnica de Materiales , 6ta Edicin ,Editorial Pearson, Mexico, 2006, Pg.191,
197
136
1
12 p lg 3
138.96 pie lb
1 pie
c Eje Motor =
lb
33000
p lg 2
3
2cEjeMotor = 0.636 p lg p lg
4
137
(C1) que aumenta la potencia a transmitir para obtener la potencia de diseo que
considera las caractersticas de la mquina y el motor utilizado.
De la tabla seleccionamos la mquina que ms se asemeja a nuestro diseo. Se
obtiene as el factor C1, el cual se multiplica por la potencia a transmitir, para
obtener la potencia de diseo.
p
d ( Cadena )
= P fserv Ecuacin (4.53)
p
d ( Cadena )
= 0.25hp fserv
p
d ( Cadena )
= 0.186kw 1
p
d ( Cadena )
= 0 .186 kw
138
4.11.1.1. PARAMETROS DE SELECCIN DE LA CADENA
139
4.11.1.2. CLCULOS MEDIANTE SOFTWARE
140
4.12. CLCULO DEL ESFUERZO DE CORTE EN LAS CHAVETAS
4.12.1. POLEA EJE DEL RODILLO MOTRIZ
Elaboracin: Propia
N
Resistencia ltima = 320
mm2
N
Lmite a la fluencia = 180
mm2
0.1143 0.1143
TMax = F1 m F2 m
2 2
141
TMax = 4.08kg m
TMax = 39.98N m
M =0
0.016
39.98N .m F M=0
2
0.016
F m = 39.98N .m
2
F = 4997.5N
F
=
A
4997 N
=
6mm 18mm
Elaboracin: Propia
142
Material de la Chaveta: = Bohler E910 AISI 1010
N
Resistencia ltima = 320
mm2
N
Lmite a la fluencia = 180
mm2
TMax = 2.83kg m
TMax = 27.73N m
M =0
0.019
27.73N .m F M=0
2
0.019
F m = 27.73N .m
2
F = 2918.9 N
F
=
A
2918.9 N
=
6mm 18mm
N
= 27.02
mm2
143
4.13. RODAMIENTOS57
Los rodamientos son piezas de acero aleado con cromo, manganeso y molibdeno,
para facilitar la ejecucin de rigurosos tratamientos trmicos y obtener piezas de
gran resistencia al desgaste y a la fatiga. En la seleccin de los materiales, deben
tomarse en consideracin las temperaturas de operacin y una adecuada
resistencia a la corrosin.
El material para las jaulas ha evolucionado en forma importante actualmente se
utilizan aceros, metales de bajo roce y poliamida.
Otra caracterstica de los rodamientos es la exactitud de sus dimensiones cada
parte de tener tolerancias muy estrechas para un satisfactorio funcionamiento del
conjunto.
Existen rodamientos de muy variados tipos para adecuarse a las diversas
aplicaciones, es muy importante escoger el rodamiento preciso, tomando la
decisin en base a criteriostales como: costo, facilidad de montaje, vida til,
dimensiones generales, simpleza del conjunto, disponibilidad de repuestos y tipo
de lubricacin.
Son aquellos que estn diseados para resistir cargas en direccin perpendicular
al eje. Constan en forma general de tres piezas: Un aro exterior, un aro interior y
un elemento rodante con algn tipo de canastillo o jaula. Por ejemplo, las ruedas
de un carro se apoyan en el suelo y reciben la carga en el eje, de esta forma los
rodamientos de las ruedas trabajan bajo carga radial.
57
http://www.skf.com
144
4.13.2. RODAMIENTOS AXIALES
Son aquellos que estn diseados para resistir cargas en la misma direccin del
eje. Constan en forma general de tres piezas: Un aro superior, un aro inferior y un
elemento rodante con algn tipo de canastillo. Por ejemplo, pensemos en un
carrusel, el peso total de esta mquina acta verticalmente hacia el suelo y debe
rotar en torno a un eje vertical al suelo, en esta aplicacin debe utilizarse un
rodamiento axial de gran dimetro, cuyo aro superior sostenga al carrusel y cuyo
aro inferior se apoye en el suelo
58
Figura 4.36 Rodamiento de bolas
Elaboracin: Propia
58
http://www.skf.com
145
4.13.4. SELECCIN DE LOS RODAMIENTOS59
- Espacio disponible
- Cargas
- Precisin
- Funcionamiento silencioso
- Montaje y desmontaje
59
http://www.skf.com/skf/productcatalogue/jsp/calculation
146
60
Figura 4.37 Fuerzas que actan sobre un rodamiento
Elaboracin: Propia
Fr = Fry + Frz
2 2
Fr = 1.642 + 0.712
Fr = 1.79KN
60
http://www.skf.com
147
4.13.4.1. CARGAS EQUIVALENTES Y VIDA NOMINAL
61
Tabla 4.14 Cargas equivalentes y vida nominal
Donde:
61
http://www.skf.com/skf/productcatalogue/calculationsFilter?lang=es&newlink=&prodid=&action=Calc3
148
4.13.4.2. CARACTERISTICAS DEL RODAMIENTO
62
Tabla 4.15 Caractersticas del rodamiento
62
http://www.skf.com/skf/productcatalogue
149
4.13.4.3. DIMENSIONES
63
Tabla 4.16 Rodamiento rgido de bolas
63
http://www.skf.com/skf/productcatalogue/Forwarder?action=PPP&prodid=1070011072&maincatalogue=
1&lang=es
150
4.14.1. DIMENSIONAMIENTO DE PERFILES
Figura 38 Mesa
Elaboracin: Propia
151
4.14.1.1. CALCULO DEL PERFIL SOPORTE DE LOS RODILLOS
64
Tabla 4.17 Parmetros de diseo Soporte de los rodillos
Elaboracin: Propia
64
Solid Edge ST2-Siemens Simulacin De vigas
152
4.14.1.2. DIAGRAMAS DE CORTE Y MOMENTO FLECTOR
65
Tabla 4.18 Resultados Calculados Soporte de los rodillos
Elaboracin: Propia
65
Solid Edge ST2-Siemens Simulacin De vigas
153
4.14.1.3. PROPIEDADES DEL PERFIL
66
Tabla 4.19 Propiedades de la seccin Soporte de los rodillos
Elaboracin: Propia
66
MD Solids Versin 1.5 - Timothy a. PhilpotMurray ,State University
154
4.14.1.4. PROPIEDADES DE LA SECCIN TRANSVERSAL
67
Tabla 4.20 Propiedades soporte de los rodillos
Elaboracin: Propia
M max
Adm =
S x x
Sy
Adm =
n
Igualando
Sy M max
=
n S xx
67
MD Solids Versin 1.5 - Timothy a. PhilpotMurray ,State University
155
S y S xx
n=
M max
kg
22448979.59 2
8.95E 07 m 3
n= m
1kg
10.5 Nm
9.8 N
n = 18.62
156
4.14.1.5. CALCULO DEL PERFIL SOPORTE DEL MOTOR
157
4.14.1.6. PARAMETROS DE DISEO
68
Tabla 4.21 Parmetros de diseo - Soporte del motor
Elaboracin: Propia
68
Solid Edge ST2-Siemens Simulacin De vigas
158
4.14.1.7. DIAGRAMA DE CORTE Y MOMENTO FLECTOR
69
Tabla 4.22 Resultados calculados - Soporte del motor
Elaboracin: Propia
Sy M max
=
n S xx
S y S xx
n=
M max
kg
22448979 .59 8.95 E 07 m 3
n= m2
1kg
1.0082 Nm
9 .8 N
69
Solid Edge ST2-Siemens Simulacin De vigas
159
n = 196
70
Tabla 4.23 Parmetros de diseo Soporte de los rodillos
Elaboracin: Propia
70
Solid Edge ST2-Siemens Simulacin De vigas
160
5. CAPITULO V
TECNOLOGA DE LA CONSTRUCCIN Y CLCULO DE COSTOS.
Designacin Herramientas
Limas.
Cuchillas.
Brocas.
H Llaves mixtas.
Arco de sierra.
Machuelos.
Escariador.
Fuente: Propia.
Elaboracin: Propia.
161
Designacin Mquina herramienta
M1 Torno.
M2 Fresadora universal.
M3 Esmeril.
M4 Pulidora.
M5 Taladro.
E2 Equipo de pintura.
Fuente: Propia.
Elaboracin: Propia
Designacin Herramienta
Micrmetro.
I Nivel.
Escuadra.
Flexmetro.
Fuente: Propia.
Elaboracin: Propia.
162
5.8. OPERACIONES TECNOLGICAS.
No Operacin
2 Esmerilado y Amolado.
4 Soldadura TIG
5 Fresado y Chaveteros.
6 Taladrado.
7 Empernado.
8 Plegado.
9 Lijado
Fuente: Propia.
Elaboracin: Propia
163
5.9. CURSOGRAMA SINPTICO DE LA CONSTRUCCIN.
Simbologa Significado
Operacin Tecnolgica.
Traslado o Transporte.
Inspeccin.
Espera.
Pintura.
Almacenamiento.
Fuente: Propia.
Elaboracin: Propia.
164
5.9.1. CURSOGRAMA DE RODILLOS.
Elaboracin: Propia
165
5.9.2. CURSOGRAMA DE SISTEMA DE REGULACION.
Elaboracin: Propia
166
5.9.3. CURSOGRAMA TOLVA DE DOSIFICACIN
Elaboracin: Propia
Elaboracin: Propia
167
5.10. MONTAJE.
tem Operacin
M18 Instalacin de las poleas y bandas en los ejes del sistema motriz
168
tem Operacin
Tabla 5.6 Determinacin de las actividades realizadas para el montaje de la mquina peladora de chochos.
Fuente: Propia
Elaboracin: Propia.
169
Figura 5.5 Curso-grama de tolva de recoleccin.
Fuente: Propia
Elaboracin: Propia.
170
5.11. ANLISIS DE COSTO
5.11.1. GENERALIDADES
Costo
Dimensiones en Total
Nro. Descripcin Cant. Material Unitario
(mm) (USD)
(USD)
1 Eje motriz de rodillo 1 25x 350 AISI 4340 8.94 8.94
2 Eje conducido de rodillo 3 25x 300 AISI 4340 7.66 22.98
3 Tubo de rodillo 4 48x 205 INOX-A304 3.46 13.84
4 Tapas de rodillo 4 52 x 6 INOX-A304 2.65 10.60
5 Apoyo de rodamiento mvil. 4 62x 42x 22 SKF-280 3.50 14
6 Apoyo de rodamiento fijo. 4 62x 42x25 SKF-280 3.50 14
7 Placa deslizante de rodillo 4 80x70x6 AISI 1010 1.12 4.48
8 Rodamiento CMB 8 62054 ACERO 1.33 10.64
9 Catalinas Z=10 de transmisin. 4 40B10T ACERO 5.40 16.20
10 Catalina Z=16 tensora 1 40B14T ACERO 5.12 5.12
11 Polea 2.5 1 2.5plg x 2plg ALUMINIO 4.36 4.36
12 Polea 4.5 1 4.5plg x2 plg ALIMINIO 9.34 9.34
13 Cadena 1 ANSI No 40 ACERO 12.58 12.58
171
14 Correa en v 1 A-25 630 mm CAUCHO 8.95 8.95
15 Chaveta para eje conductor 1 6x25X6 AISI 1010 0.20 0.20
16 Chaveta para eje conducido 3 6x30x6 AISI 1010 0.20 0.60
17 Regleta 6 20x80x10 AISI 1010 1.25 10
18 Pernos cabeza Allen 12 M6x 20 DIN-604 0.12 1.44
19 Tolva 1 SEGN PLANOS INOX-A304 130 130
20 Placa base de rodillos 2 300x370x3 INOX-304 35 70
21 Anillos seguer 8 47 ACERO 2.24 17.92
22 Moto reductor ortogonal 1 HP 315.84 315.84
23 Tapas protectoras 2 450x400x1.5 INOX-304 42 84
24 Bastidor 1 Tubo 1plgx 6500mm INOX-304 230 230
25 Breaker 1 220 v -10 A-60 HZ 10.45 10.45
26 Botonera 1 220V-15 A- 60Hz 4.50 4.50
27 Tornillo regulador 4 19x200 AISI 1018 4.58 18.32
28 Tuerca de regulador 4 19x25 AISI 1018 1.25 5
29 Tuerca 4 M12 DIN 601 0.25 1
30 Perno 4 5/16plg x 1/2plg DIN 601 0.32 1.28
31 Cauchos recubre rodillo 4 80 x 200 NITRILLO 86.24 344.96
32 Eje del motor 1 3/4x200 AISI 1018 4.80 4.80
33 Eje del motor 1 3/4x200 AISI 1018 4.80 4.80
34 Cable 3 2 x 16 1.50 4.5
COSTO MATERIAL 1405.19
Tabla 5.7 Determinacin de las actividades realizadas para el montaje de la mquina peladora de chochos.
Fuente: Propia
Elaboracin: Propia.
172
5.11.3. TIEMPO DE UTILIZACIN DE MAQUINARIA.
Son todos esos costos por concepto de utilizacin de maquinaria y equipo como
torno, fresadoras, soldadoras, plegadoras, dobladoras.
Apoyo de rodamiento
6 4 0,8 3.2 0 0 0,3 0 0 0
fijo.
Placa deslizante de
7 4 0 0 0,5 2 0 0 0 0
rodillo
Catalinas Z=10 de
8 4 0,2 0.8 0,4 1.6 0 0 0 0
transmisin.
173
19 Tuerca de regulador 4 0.8 0.8 0 0 0.1 0.1 0 0
20 Regulador 4 2 8 0 0 0 0 0 0
21 Manija 1 2 2 0 0 0 0 0 0
TOTAL Hrs 29.7 16.8 18.1 52
Fuente: Propia
Elaboracin: Propia.
Fuente: Propia
Elaboracin: Propia.
174
5.11.5. COSTO MANO DE OBRA.
Fresa 5 16.8 84
Dobladora 0.5 52 26
Fuente: Propia
Elaboracin: Propia.
Fuente: Propia
Elaboracin: Propia.
175
6. CAPITULO VI
INSTALACIN, OPERACIN, MANTENIMIENTO Y PRUEBAS.
6.6. INSTALACIN.
6.7. OPERACIN.
6.8. MANTENIMIENTO.
176
Figura 6.1 Esquema de colocacin de catalinas.
Alie bien las catalinas conducidas y conductora con una regla apoyada en las caras
exteriores de los piones o aplicando cualquier otro mtodo. El alineamiento asegura
una distribucin uniforme de la carga en la cadena.
Deje la cadena con un grado pequeo de tensin inicial. La prctica de tensionar las
cadenas demasiado, las destruye prematuramente. As mismo si la cadena trabaja
muy floja, produce vibracin y ruido con resultados tambin negativos. Es preferible
tensar de nuevo despus de unas cien horas de trabajo. Los perodos entre
tensionamientos posteriores sern determinados por la observacin y el buen
criterio. Si es por atenerse a una regla general entonces tngase en cuenta que la
curva que forma el tramo flojo de la cadena, debe ser equivalente por lo menos al 2 o
3% de la distancia entre los centros de los ejes. Para cadenas sometidas a
choques y fluctuaciones muy fuertes la flecha debe ser del 2%. La longitud de la
flecha se toma entre la cadena y una lnea recta que corre de un pin al otro
tocndolos tangencialmente. La idea toda quedar clara observando el dibujo a
continuacin.
177
Figura 6.2 Esquema de tensin de la cadena.
Elaboracin: Propia.
Se debe tomar mayor atencin al desgaste de los elementos como catalinas, ejes,
rodillos ya que esto depende del tiempo entre cada periodo de reparacin y
mantenimiento. Se recomienda realizarlos en lapsos de tiempo cortos, para
poder realizar un registro adecuado del estado de la mquina.
Posteriormente se recomienda que la periodicidad del mantenimiento sea:
Preventivo: cada 2 meses a 6 meses
Correctivo: cada 2 aos aproximadamente, dependiendo de la produccin de
pelado de chocho.
178
Se recomienda el siguiente cronograma de mantenimiento.
Fuente: Propia
Elaboracin: Propia.
179
ELEMENTO ACTIVIDAD APLICACION FRECUENCIA
Mientras se sigan las instrucciones de este manual, usted disfrutar por mucho
tiempo del buen funcionamiento y rendimiento de esta mquina.
NOTA:
Jams se debe intervenir en una transmisin cualquiera que sea el propsito, sin
antes asegurarse de que la corriente elctrica esta desconectada o la fuente de
potencia apagada. Asegurarse adems de que nada ni nadie pueda poner en
movimiento la transmisin mientras haya manos interviniendo.
Use el equipo de proteccin adecuado para los ojos, las manos, los pies, la
cabeza, etc, siempre que sea necesario.
180
6.9. CONCLUSIONES.
6.10. RECOMENDACIONES.
181
BIBLIOGRAFA
182
ANEXOS
1
ANEXO A.
ANEXO B.
ANEXO C.
ANEXO D.
ANEXO E.
ANEXO F.
ANEXO G.
ANEXO H.
ANEXO I.
ANEXO J.
Art. 8.- La seleccin, fabricacin e instalacin de los equipos deben ser acorde a
las operaciones a realizar y al tipo de alimento a producir. El equipo comprende
las mquinas utilizadas para la fabricacin, llenado o envasado,
acondicionamiento, almacenamiento, control, emisin y transporte de materias
primas y alimentos terminados.
6. Las superficies exteriores de los equipos deben ser construidas de manera que
faciliten su limpieza.
7. Las tuberas empleadas para la conduccin de materias primas y alimentos deben ser
de materiales resistentes, inertes, no porosos, impermeables y fcilmente desmontables
para su limpieza.
8. Los equipos se instalarn en forma tal que permitan el flujo continuo y racional
del material y del personal, minimizando la posibilidad de confusin y
contaminacin.
9. Todo el equipo y utensilios que puedan entrar en contacto con los alimentos deben ser
de materiales que resistan la corrosin y las repetidas operaciones de limpieza y
desinfeccin.
MUESTRA Chochos/Kg
1 2750
2 2650
3 2710
4 2790
5 2815
6 2701
7 2766
8 2808
9 2780
10 2730
11 2801
12 2790
13 2670
14 2750
15 2738
16 2768
17 2766
18 2670
19 2810
20 2770
21 2757
22 2754
23 2790
24 2670
ANEXO M.
ANEXO N.
ANEXO O.
ANEXO P. (FACTURAS)