MANUAL DEL USUARIO INTRODUCCION

PROBADOR DE COMPUTADORAS
AUTOMOTRICES MANUAL
Este probador le permite al mecnico o tcnico en
reparacin de computadoras diagnosticar de manera
fehaciente la operacin de una computadora automotriz por
medio de la simulacin de la operacin de la misma como si
se encontrara dentro del ambiente de un automvil.

El Probador de Computadoras Automotrices tiene las

siguientes caractersticas:

Fuente de Alimentacin regulada de 12 VCD @ 3 A.

Voltajes de Alimentacin a la ECU activadas desde la
PC.
Activaciones independientes y seleccionables de
Voltaje de Batera y Voltaje de Switch de Ignicin.
Configuracin seleccionable de Sensor de Posicin
del Cigeal (CKP) y de Sensor de Arbol de Levas
(CAM) en cuanto a tipo de sensor (Efecto Hall o
Bobina Captadora).
Generacin de revoluciones por minuto hasta 6000
rpms.
7 Patrones de Sincrona CKP CAM.
8 Canales de lectura para Inyectores.

DrTool

8 Canales de lectura para bobinas.
8 Canales de lectura para actuadores varios:
o Relevador de Alimentacin.
o Indicador MIL.
o Ventilador.
o Bomba de Combustible.
Hecho en Mxico. Todos los derechos o IAC (4 seales).
Reservados. 4 Canales analgicos para generacin de seales de
http://www.drtool.com.mx sensores resistivos variables:
o TPS (Sensor de Posicin de Cuerpo de
Aceleracin).
o MAF (Sensor de Flujo de Masa de Aire).

1 2
 o ECT (Sensor de Temperatura del
Refrigerante). Descripcin de las Funciones
o IAT (Sensor de Temperatura del Aire de
Admisin).
En la parte posterior del equipo, se encuentran las
conexiones.
COMPONENTES DEL EQUIPO
En este panel, podemos observar:

Este equipo se compone de: Conector Hembra.

Conexin de Alimentacin.
Fuente de Alimentacin de 12 VCD. Conector Macho.
Mdulo del Probador de Computadoras.
Manual del Usuario.
Gua Rpida de Conexiones.

El Conector Hembra y el Conector Macho son empleados

para conectar la computadora que desea diagnosticar (vea
la gua rpida para mayor referencia o la seccin de
conexiones en el presente manual).

Conecte el eliminador de Voltaje a una toma de 110 Voltios y

conctelo en la parte posterior del equipo.

3 4
PANEL FRONTAL Marcha: Este interruptor activa la seal del pulso del sensor
de posicin de Cigeal.

CKP Analgico Digital. Este interruptor permite

seleccionar si deseamos un pulso digital como el
proporcionado por los sensores de efecto Hall o bien
Analgico, como el proporcionado por los sensores de tipo
inductivo o bobina.

Selector de Sincona CKP - CAM

El panel frontal se encuentra agrupado por funciones: Este selector cuenta con 7 Posiciones disponibles con el
Control de Alimentaciones. objetivo de escoger el patrn de sincrona empleado por la
Inyectores. computadora bajo prueba para poder sincronizar las seales
del Sensor de Posicin de Cigeal (CKP) al igual que el
Bobinas.
Sensor de Arbol de Levas (CAM).
Actuadores.
Controles Analgicos.
Las Opciones de Sincrona disponibles son:
1. Slo Sensor CKP (no es usado el sensor CAM).
2. Seal CKP CAM empleada por los vehculos
Chrysler de 2.4 L.
CONTROL DE ALIMENTACIONES 3. Seal CKP CAM empleada por los vehculos
Chrysler de 2.5 L.
Voltaje de Batera: 4. Seal CKP CAM empleada por los vehculos
Proporciona este voltaje hacia la computadora bajo prueba. Chrysler de 3.9 L.
5. Seal CKP CAM empleada por los vehculos
Voltaje de Switch: Chrysler de 5.9 L.
Proporciona este voltaje hacia la computadora bajo prueba. 6. Seal CKP CAM empleada por los vehculos Nissan
de 4 Cilindros.
7. Seal CKP CAM empleada por los vehculos Nissan
de 6 Cilindros.

5 6
INYECTORES
Una vez energizada la computadora por medio de los ACTUADORES
interruptores de alimentacin de batera y de switch de
encendido, activada la marcha y seleccionado el tipo de Esta seccin est pensada para poder observar los
seal del CKP, ser posible en esta seccin ver la actuadores ms comunes, como son:
operacin de los inyectores del vehculo. El nmero de
inyectores que sean activados depender de la
computadora. Relevador Principal.
Indicador MIL.
Ventilador.
Bomba de Combustible
Vlvula IAC (4 seales).

Sin embargo, Ud. puede

conectar cualquier otro
actuador que desee
monitorear a la conexin
BOBINAS correspondiente (observe la
gua rpida de conexiones).
Una vez energizada la computadora por medio de los
interruptores de alimentacin de batera y de switch de
encendido, activada la marcha y seleccionado el tipo de
seal del CKP, ser posible en esta seccin ver la CONTROLES ANALOGICOS
operacin de las bobinas del vehculo. El nmero de bobinas
que sean activadas depender de la computadora. El Equipo dispone de 5 controles analgicos que estn
pensados para operar los sensores ms comunes, como
son:

TPS (Sensor de Posicin del Cuerpo de Aceleracin).

MAF (Sensor de Flujo de Masa de Aire).

ECT (Sensor de Temperatura del Refrigerante del Motor).

IAT (Sensor de Temp del Aire de Admisin).

7 8
Los controles TPS y MAF
Gua de Conexiones.
cuentan con un extremo
conectado a voltaje de En esta seccin, Ud. encontrar la descripcin de los
referencia (+5 V) y el otro conectores empleados para que pueda realizar
extremo conectado a tierra, adecuadamente la conexin del probador a la computadora
tal y como se encuentra del vehculo.
conectado en el vehculo; a
diferencia de los controles Es importante mencionar que las conexiones existentes son
ECT e IAT, los cuales empleadas tambin en nuestro probador avanzado, el cul
nicamente se encuentran cuenta con mayores capacidades tanto de operacin como
conecta- dos a tierra, tal y de medicin. Estas seales no son empleadas por este
como funcionan este tipo de probador. Sin embargo, la conexin se encuentra disponible
sensores. para que Ud. realice la conexin pertinente para medicin o
generacin de seales externas.

Las conexiones se encuentran agrupadas dependiendo del

tipo de funcin. En la gua rpida las podr observar de
Esta es la nomenclatura que tienen dichos controles; sin diferentes colores:
embargo, Ud. puede conectar cualquier otro sensor de tipo
resistivo que desee simular (observe la gua rpida de Voltajes del Sistema. (Rojo)
conexiones). Tierras. (Negro)
Sensores. (Verde)
Actuadores. (Azul)
Existe en esta seccin un quinto control, CKP el cul ser
utilizado para modificar la velocidad con que son generados NOTA: Los conectores mostrados son los existentes en el
los pulsos del sensor de cigeal para generar los pulsos de equipo.
revoluciones por minuto hacia la computadora.

9 10
 CONECTOR MACHO CONECTOR HEMBRA

1. Voltaje de Batera. 1. Bobina #1

2. Voltaje de Batera. 2. Bobina #2
3. No Utilizado. 3. Bobina #2
4. Voltaje de Switch. 4. Bobina #4
5. Voltaje de Switch 5. Bobina #5
6. Voltaje de Switch 6. Bobina #6
7. Lectura de Voltaje #1 (No utilizado)* 7. Bobina #7
8. Lectura de Voltaje #2 (No utilizado)* 8. Bobina #8
9. Lectura de Voltaje #3 (No utilizado)* 9. Inyector #1
10. Seal CKP. 10. Inyector #2
11. Seal CAM. 11. Inyector #3
12. Tierra. 12. Inyector #4
13. Tierra. 13. Inyector #5
14. Voltaje de Batera. 14. Inyector #6
15. Voltaje de Batera. 15. Inyector #7
16. Salida Analgica #1 (TPS) 16. Inyector #8
17. Salida Analgica #2 (MAF) 17. Indicador #1 (Relevador Principal).
18. Salida Analgica #3 (ECT) 18. Indicador #2 (Indicador MIL).
19. Salida Analgica #4 (IAT) 19. Indicador #3 (Ventilador).
20. Salida Analgica #5 (No utilizado)*** 20. Indicador #4 (Bomba de Combustible).
21. Salida Analgica #6 (No utilizado)*** 21. Indicador #5 (Seal IAC #1).
22. Salida Analgica #7 (No utilizado)*** 22. Indicador #6 (Seal IAC #2).
23. Salida Analgica #8 (No utilizado)*** 23. Indicador #7 (Seal IAC #3).
24. Tierra de Sensores (No utilizado)** 24. Indicador #8 (Seal IAC #4).
25. Tierra 25. Tierra

11 12
Notas:
*Las conexiones de lectura de voltaje son empleadas por el
Probador Automtico y son empleadas para leer los voltajes
de referencia generados por la computadora. Esta conexin
puede ser empleada para conectar un multmetro externo y
revisar en estos puntos el voltaje proporcionado por la
computadora.
CONECTOR OBD-II
Este conector le permitir conectar
su scanner al arns de prueba de
la computadora con el objetivo de
poder realizar programaciones,
hermanar, realizar pruebas OEM,
etc.

** El Probador Manual no incluye la lectura de la seal de
Tierra de Sensores en esta terminal Ud. puede conectar un
multmetro para revisar esta seal.
*** Las seales Analgicas 5 a 8 no estn disponibles en el
Probador Manual. En estas lneas Ud. puede generar alguna
seal adicional que desee aplicar a la computadora bajo
prueba.
En un extremo, puede conectar su scanner y en el otro
extremo, Ud. dispone de un conector DB-15 Hembra
altamente comercial en el cul Ud. podr realizar las
conexiones que requiera para su arns.
A continuacin, se proporciona el esquema de cableado:

Conector OBD-II Conector DB-15H

1 1
2 2
3 3
4-5 4
6 5
7 6
8 7
9 8
10 9
11 10
12 11
13 12
14 13
15 14
16 15

13 14
 Ford 60 Terminales 6 Cilindros con distribuidor (1993)
Ejemplo de Conexin de Computadoras
A continuacin, se proporcionan a manera de ejemplo el ECU
conexionado de algunas de las computadoras ms 1 VBatt 1
comunes. 2 VBatt 57

Conector Macho
4 VSW 37
10 CKP 56
12 Tierra 20
GM Pontiac Sunfire 2000 4 cilindros 13 Tierra 40
(2 Conectores 80 Terminales) 16 TPS 47
18 ECT 7
ECU
19 IAT 25
1 VBatt C1-20
25 Tierra 60
4 VSW C1-19
5 VSW C1-61
Conector Macho

10 CKP C1-8
1 Bobina 4
11 CAM C1-7
9 Inyector #1 58

Conector Hembra
12 GND C1-18
10 Inyector #2 59
13 GND C1-60
11 Inyector #3 39
25 GND C2-64
12 Inyector #4 35
16 TPS C1-21
13 Inyector #5 15
17 MAP C1-62
14 Inyector #6 12
18 ECT C1-54
20 Bomba Combustible 22
19 IAT C2-20
21 IAC 21

1 IGN 2-3 C1-25

2 IGN 1-4 C1-26
9 Inyector #1 C1-75
Conector Hembra

10 Inyector #2 C1-76
11 Inyector #3 C2-76
12 Inyector #4 C2-75
18 Indicador MIL C2-46
19 Ventilador C2-54
20 Relay Bomba C2-8
21 IAC A Hi C2-71
22 IAC B Hi C2-72
23 IAC A Low C2-73
24 IAC B Low C2-74

15 16
 Ford 103 Terminales 6 Cilindros DIS (2001) Chrysler 60 Terminales 6 Cilindros con Distribuidor

ECU ECU
1 VBatt 55 1 VBatt 3
4 VSW 71 4 VSW 9
5 VSW 97 10 CKP 24
Conector Macho

Conector Macho
10 CKP 21 11 CAM 44
12 Tierra 25 12 Tierra 5
13 Tierra 24 13 Tierra 11
16 TPS 89 16 Sensor TPS 22
18 ECT 38 17 Sensor MAP 1
19 IAT 39 18 Sensor ECT 2
19 Sensor IAT 21
25 Tierra 12
25 Tierra 51
25 Tierra 103

1 Bobina #1 26 1 Bobina 19
2 Bobina #2 52 9 Inyector #1 16
3 Bobina #3 78 10 Inyector #2 15

Conector Hembra
9 Inyector #1 75 11 Inyector #3 14
10 Inyector #2 101 12 Inyector #4 13
Conector Hembra

11 Inyector #3 74 13 Inyector #5 38
12 Inyector #4 100 14 Inyector #6 58
13 Inyector #5 73 17 Relevador ASD 51
14 Inyector #6 99 18 Indicador MIL 32
18 Indicador MIL 2 21 Motor AIS 39
19 Ventilador 45 22 Motor AIS 40
20 Bomba de Combustible 80 23 Motor AIS 59
21 IAC 83 24 Motor AIS 60
25 Tierra 76
25 Tierra 77

17 18
 Chrysler 80 Terminales (Conectores Negros) 4 Cilindros Chrysler 3 Conectores 38 Terminales 4 Cilindros

ECU ECU
1 VBatt 46 1 VBatt C1-29
4 VSW 20 4 VSW C1-11
10 CKP 32 5 VSW C1-11
Conector Macho

Conector Macho
11 CAM 33 10 CKP C2-35
12 Tierra 10 11 CAM C2-34
13 Tierra 50 12 Tierra C1-9
16 Sensor TPS 35 13 Tierra C1-18
17 Sensor MAP 36 16 Sensor TPS C2-21
18 Sensor ECT 26 17 Sensor MAF C2-23
19 Sensor IAT 37 18 Sensor ECT C2-20
19 Sensor IAT C2-30

1 Bobina #1 2
2 Bobina #2 3 1 Bobina #1 C2-10
9 Inyector #1 13 2 Bobina #2 C2-9
Conector Hembra

Conector Hembra
10 Inyector #2 17 9 Inyector #1 C2-14
11 Inyector #3 7 10 Inyector #2 C2-13
12 Inyector #4 16 11 Inyector #3 C2-12
17 Relay ASD 67 12 Inyector #4 C2-11
18 Relay Bomba 74 17 Relay ASD C3-3
21 IAC #1 57 20 Relay Bomba C3-37
22 IAC #2 49 21 IAC C2-38
23 IAC #3 48
24 IAC #4 58

19 20
 Nissan Tsuru Nissan Platina

ECU ECU
1 VBatt 33 1 VBatt 30
2 VBatt 38 4 Vsw 29

Conector Macho
4 VSW 36 5 Vsw 66
10 CKP 40 10 CKP 24
12 Tierra 6 12 Tierra 15
Conector Macho

12 Tierra 13 13 Tierra 33
13 Tierra 21 16 Sensor TPS 43
13 Tierra 29 17 Sensor MAP 16
14 VBatt 47 18 Sensor ECT 13
15 VBatt 109 19 Sensor IAT 49
16 Sensor TPS 20
17 Sensor MAF 16
18 Sensor ECT 18 1 Bobina #1 32
25 Tierra 39 2 Bobina #2 1
25 Tierra 48 9 Inyector #1 59

Conector Hembra
10 Inyector #2 90
11 Inyector #3 60
9 Inyector #1 101 12 Inyector #4 89
10 Inyector #2 110 19 Relay Ventilador 8
11 Inyector #3 103 20 Relay Bomba 68
Conector Hembra

12 Inyector #4 112 21 Motor AIS 12

17 Relay ECCS 4 22 Motor AIS 41
18 Indicador MIL 24 23 Motor AIS 42
19 Relay Ventilador 9 24 Motor AIS 72
20 Relay Bomba 104
25 Tierra 107
25 Tierra 108
25 Tierra 116

21 22
 Volkswagen 68 Terminales 6 Cilindros

ECU
1 VBatt 54
Conector Macho

4 Vsw 23
10 CKP 68
11 CAM 44
12 Tierra 1
16 ECT 14
17 IAT 36
En caso de cualquier duda o comentario acerca
del funcionamiento de este equipo, llmenos y
1 Bobina #1 8
ser un placer atenderle.
2 Bobina #2 52
3 Bobina #3 60
Lada sin costo: 01-800-841-6090
Conector Hembra

9 Inyector #1 24
10 Inyector #2 25 e-mail: drtool@drtoolweb.com
11 Inyector #3 26
12 Inyector #4 2
13 Inyector #5 3
14 Inyector #6 4
18 Indicador MIL 5
Contamos con una amplia gama de equipos de diagnstico y
20 Relay Bomba 6
medicin automotriz entre los que destacan: Scanners,
Analizador de Gases, Probadores de Sensores,
Osciloscopio, etc.

DrTool es una empresa 100% mexicana.

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