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Hypothese de calcul :
Z = 23.5 m : Hauteur totale de btiment.
Le projet se trouve au bord du littoral dans un site expos de la rgion II.
De = 35.82m pour la grande face , et De = 17.75m pour la petite face
h+18
kh : Facteur de hauteur : k h =2,5 pour h 500m (k h =1 pour h<10m)
h+60
Fig8.3 : Courbe
du
coefficient de rponse
H H
T=0,08
L H+L
pour w1: T=0,197(s) 1 =0,2 et pour w 2 : T=0,336(s) 2 =0,3
: Coefficient de pulsation dtermin pour chaque niveau.
Coefficient de rduction :
Cest un coefficient proportionnel avec la plus grande surface offerte au vent. Ce coefficient,
tenant compte de leffet des dimensions, est donne par les rgles NV65 en fonction de la
hauteur de la construction et du niveau pris en considration.
Niv Z(m) Kh 2 q( KN / m2 )
6+ 26 1.28 0.76 0.3 0.338 1 1,150
accrotere
6 25,3 1,27 0,76 0.3 0,34 1 1,141
Nous avons utilis le logiciel RDM6 pour dterminer les valeurs de chaque force sur les refends.
Nous avons simplifi la forme des planchers par des rectangles de mme dimensions
(35.82*17.75) .
Puis selon chaque direction (OX , OY) nous avons calcul les inerties de chaque refend.
Lesquelles ont constitu les raideurs des refends et taient positionns aux centres de gravit de
chacun deux.
0.25 0.553
Refend 1,5 =>Kx=0,Ky=> I1=I5= 0.0035m 4
12
0.25 1.93
Refend 2,4 =>Ky=0,Kx=> I2=I4= 0.143m 4
12
0.25 2.33
Refend 3 =>Kx=0,Ky=> I3= 0.253m 4
12
0.25 5.173
Refend 6 =>Kx=0,Ky=> I6= 2.88m 4
12
Ainsi,ce problem a t rsolu en contraintes planes pour chaque cas de vent pris gal a une
charge unitaire .
R1 R2 R3 R4 R5 R6
Hn(KN) Hx Hy Hx Hy Hx Hy Hx Hy Hx Hy Hx Hy
913.914 0 0 18.27 0 0 274.17 18.27 0 0 0 0 639.74
R1 R2 R3 R4 R5 R6
Mn(KN.M) Mx My Mx My Mx My Mx My Mx My Mx My
6410.413 64.1 0 0 3461.62 3846.25 0 0 2948.79 64.1 0 3974.76 0
R1 R2 R3 R4 R5 R6
Mn(KN.M) Mx My Mx My Mx My Mx My Mx My Mx My
12445.140 0 0 0 248.9 3733.54 0 0 248.9 0 0 8711.59 0
On emploiera la mthode du centre de torsion, le centre de torsion dun groupe de refend est le
point caractris par :
Une force dont la ligne action passe par le centre de torsion engendre uniquement une
translation des refends. La direction de la translation est parallle celle de la force.
Un moment dont laxe vertical passe par le centre de torsion engendre uniquement une
rotation des refends. Le sens de rotation est le mme que celui du moment.
La forme gomtrique du re00fend est constitue par des lments rguliers, on va utiliser la
mthode simplifie puisque les axes dinertie principaux 1-1 et 2-2 de la plupart des lments
sont parallles. Aux axes du repre du groupe (X-X) et Y-Y La section du refend est
schmatis par :
Figure 12: forme gomtrique du voile
- On dtermine les moments dinertie principaux du refend rel I x' et I y' pour chaque
ti hi 3 hi ti 3
refend I et I yi
' '
yi
12 12
Nous pouvons calculer:
n n
- Laire totale S si ti hi
i 1 i 1
XG
s a ;Yi i
sb i i
G
S S
- Les inerties, individuelles par rapport au systme daxe GXY passant par leur centre de
garvite Gi et parallle aux axe OX ET OY avec une rotation dangle ( i : langle entre
laxe Y-Y et y-y de leur axe principal de longueur h par rapport Oy)
I XGi I xi' cos2 (i ) I yi' sin 2 (i ) ; IYGi I xi' sin 2 (i ) I yi' cos2 (i ) -.
I XYGi ( I xi' I yi' )sin(i )cos(i )
Notion R1 R2 R3 R4 R5 Somme
Epaisseur ti 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25
Longueur hi 0.55 1.9 2.3 1.9 0.55
Angle i 0 90 0 90 0
Absc ai 2.275 1.2 0.125 1.2 2.275
Ord bi 2.025 2.175 1.15 0.125 0.275
Aire Si 0,1375 0,475 0,575 0,475 0,1375 1,8
Si ai 0,313 0,57 0,072 0,57 0,313 1,838
Si bi 0,278 1,033 0,661 0,059 0,038 2,069
Inertie I xi' ti h3
0,003 0,143 0,253 0,143 0,003 0,545
princip 12
I yi' hti 3
0,00072 0,00247 0,00299 0,00247 0,00072 0,0094
12
Inertie I XGi I xi' cos2 (i ) I yi' sin 2 (i ) 0,003 0,00247 0,253 0,00247 0,003 0,26394
par
IYGi I xi' sin 2 (i ) I yi' cos2 (i ) 0,00072 0,143 0,00299 0,143 0,00072 0,2904
rapport G
I XYGi ( I xi' I yi' )sin(i )cos(i ) 0 0 0 0 0 0
Centre de XG 1.021
garvite
YG 1.15
( I xi' IYi' )
sin(2i ) 0 0 0 0 0
( I xi' IYi' )
0,00228 -0,1405 0,25001 -0,1405 0,00228
cos(2i )
Angle ( I xi' IYi' )sin(2i ) 0 0 0 0 0
( I xi' IYi' ) cos(2i )
Px IY Gi 0, 2904m 4
Composantes de P
Py I XY Gi 0
Q x I XY Gi 0m 4
Composantes de Q
Q y I XGi 0, 2639m 4
M P (I XY Gi ai IY Gi bi ) 0,334m 5
Moment par rapport O des inerties de lensemble
M Q I XGi ai I XY Gi bi 0, 0512m 5
Mp MQ
X p XQ 0.19m
Py Qy
Abscisse lorigine
Mp MQ
Yp 1.15 YQ
Px Qx
- Coordonne du centre de torsion
X C 1 X Q 0.19m
Y C 1 Y P 1.15m
La surface du refend
A A1 (A2 A3 ) 2.4 2.3 1.9 1.8 0.25 2.3 2 0.55 1.8 m2
I xG 1 1.069m 4
I yG 1 1.619m 4
I xG 2 2.88m 4
I yG 2 0.0067m 4
coordonne du centre de tordion de refend 1
xc 1 0.19m yc 1 1.15m
coordonne du centre de tordion de refend 2
xc 2 8m yc 2 0.115m
coordonne du centre de tordion de l'ensemble
I x I x
x c xG 1 c 1 xG 2 c 2 5.88m
I xG 1 I xG 2
I yG 1 y c 1 I y G 2 y c 2
yc 1.15m
I yG 1 I yG 2
vent W1 W2
Hx(KN) 470.751 0
Hy(KN) 0 913.914
ex 0 0.2
ey 4.965 0
M(KN,m) 2337.28 182.78
Tableau 2: Les moments de torsion du vent W1 et W2
a) Domaine de validit :
Refend 1 ,2 :
vent W1 vent W2
aire A (m) 1.8 1.8
V' (m) 1.379 1.15
V (m) 1.021 1.15
Ix (m4) 1,069 ***
Iy (m4) *** 1.619
On calcule les contraintes en supposent une distribution linaire sur la section brute, les
contraintes extrmes seront valus comme suit :
N MV '
g (traction)
A I
N MV
d (compression)
A I
L g
Lt avec L 2.3m
g d
Refend 2:
vent W1,W2
aire A (m) 1.29
V' (m) 2.585
V (m) 2.585
Ix (m4) 2.88
Iy (m4) ***
On calcule les contraintes en supposent une distribution linaire sur la section brute, les
contraintes extrmes seront valus comme suit :
N MV '
g (traction)
A I
N MV
d (compression)
A I
L g
Lt avec L 5.17m
g d
5. Ferraillage :
On prend le cas 5 le plus dvavorable comp 16.16MPa ultim ,beton 9.36MPa le bton
seul nest pas capable de supporter la contraintes de compression applique sur le voile Alors on
prvoit le bton arm
Avec :
= 1,4 : Pour un voile de rive
= 1 : Pour un voile intermdiaire par moiti sur chaque face.
= 1 .
= paisseur du voile
400 1.4 3 7.69
v max 0.001;0.0015 ( 1) 0.307 0
0
400 9.36
A sv 0.00307 0.25 0.00077 m 7.7 cm / m
Refend 1:
On prend le cas 4 le plus dvavorable trac 13.60MPa , nous dcomposons la zone tendue
en bandes dont la longueur ne doit dpasser la dmi hauteur dtage 1.75 m
Refend 2:
On prend le cas 4 le plus dfavorable, nous dcomposons la zone tendue en bandes dont la
longueur ne doit dpasser la hauteur dtage 1.5 m
Ash d a
Avec a : paisseur du voile ; d : 1m de largeur du voile
2 v
Avec max ;0.001 0.001
3
400 3 comp
v Max 0, 001;0, 0015 1
f e u ,lim
400 1.4 3 16.16
v max 0.001;0.0015 ( 1) 0.88 0
0
400 9.36
2 0.0088
max ;0.001 0.0059
3
Ash 0.0059 0.25 0.00148 m 14.8cm / m
Lespacement est St 0.33 m, on choisit 5HA20 / m= 15.71 cm.
Soit lespacement de 20 cm entre les barres.
Les sections darmatures Av (verticales) et Ah (horizontales) parallles aux faces des murs
doivent tre rparties par moiti sur chacune des faces et dune faon uniforme sur la longueur du
mur. Les armatures verticales doivent tre tenues par des armatures transversales.
Refend 2:
Ash d a
Avec a : paisseur du voile ; d : 1m de largeur du voile
2 v
Avec max ;0.001 0.001
3
400 3 comp
v Max 0, 001;0, 0015 1
f e u ,lim
400 1.4 3 7.69
v max 0.001;0.0015 ( 1) 0.31 0
0
400 9.36
2 0.0031
max ;0.001 0.0021
3
Ash 0.0021 0.25 0.000525 m 5.25cm / m
Lespacement est St 0.33 m, on choisit3HA16 / m= 6.03 cm.
Soit lespacement de 0.33 cm entre les barres.
Les sections darmatures Av (verticales) et Ah (horizontales) parallles aux faces des murs
doivent tre rparties par moiti sur chacune des faces et dune faon uniforme sur la longueur du
mur. Les armatures verticales doivent tre tenues par des armatures transversales
V u 0.376
uV 0.122 MPA
S 3.093
0.376 0.122 0.498 u 1.25
Il nest pas ncessaire de dispose des armatures de couture pour le cisaillement d la torsion et
leffort tranchant.
Les armatures verticales doivent tre maintenues par des armatures transversales, qui sont
dfinies par le tableau suivant :
Avec :
= 1,4 : Pour un voile de rive
= 1 : Pour un voile intermdiaire par moiti sur chaque face.
= 1 .
= paisseur du voile
400 1.4 3 6.6
v max 0.001; 0.0015 ( 1) 0.234 0
0
400 9.36
A sv 0.00234 0.25 0.00058 m 5.8 cm / m
Refend 1:
On prend le cas 4 le plus dfavorable, nous dcomposons la zone tendue en bandes dont la
longueur ne doit dpasser la hauteur dtage 1.5 m
Elment de voile A B
Dimensions (m2) 1.42 x0.25=0.355 1x0.25=0.25
Position du centre par 1.71 0.5
rapport au point de
contrainte nulle (m)
contrainte trac ( MPa) -9.32 -2.73
Force de traction (MN) 3.31 0.68
Section dacier (cm2)
sF 95.16 19.55
As
fe
Section dacier par 33.51cm2/ml/face 9.775cm2/ml/face
mtre lineaire par face
Section dacier minimal 3.55 2.5
As (cm ) 10 l a
2
Section choisit par 39.27 12.32
mtre lineaire par face 8HA25 8 HA14
Espacement (cm) 12 12
Ash d a
Avec a : paisseur du voile ; d : 1m de largeur du voile
2 v
Avec max ;0.001 0.001
3
400 3 comp
v Max 0, 001;0, 0015 1
f e u ,lim
400 1.4 3 6.6
v max 0.001;0.0015 ( 1) 0.23 0
0
400 9.36
2 0.0023
max ;0.001 0.0015
3
Ash 0.0015 0.25 0.000375 m 3.75cm / m
Lespacement est St 0.33 m, on choisit 3HA14 / m= 4.62 cm.
Soit lespacement de 0.33 cm entre les barres.
Les sections darmatures Av (verticales) et Ah (horizontales) parallles aux faces des murs
doivent tre rparties par moiti sur chacune des faces et dune faon uniforme sur la longueur du
mur. Les armatures verticales doivent tre tenues par des armatures transversales.
Refend 2:
Ash d a
Avec a : paisseur du voile ; d : 1m de largeur du voile
2 v
Avec max ;0.001 0.001
3
400 3 comp
v Max 0, 001;0, 0015 1
f e u ,lim
400 1.4 3 15.34
v max 0.001;0.0015 ( 1) 0.82 0
0
400 9.36
2 0.007
max ;0.001 0.0055
3
Ash 0.0055 0.25 0.00138 m 13.8 cm / m
Lespacement est St 0.33 m, on choisit3HA25 / m= 14.73 cm.
Soit lespacement de 0.33 cm entre les barres.
Les sections darmatures Av (verticales) et Ah (horizontales) parallles aux faces des murs
doivent tre rparties par moiti sur chacune des faces et dune faon uniforme sur la longueur du
mur. Les armatures verticales doivent tre tenues par des armatures transversales
1.2.4. Acier transversal :
V u 0.731
uV 0.236 MPA
S 3.093
0.053 0.236 0.289 u 1.25
Il nest pas ncessaire de dispose des armatures de couture pour le cisaillement d la torsion et
leffort tranchant.
Les armatures verticales doivent tre maintenues par des armatures transversales, qui sont
dfinies par le tableau suivant :