05:01-02

Edicin 1.1 es

Caja de cambios

GR801
GR900
GRS890
GRS900
GRS920
GRSH900
GRSO900

Caja de cambios principal

Descripcin del trabajo

Scania CV AB 2008, Sweden

1 714 685
ndice

ndice
Caja de cambios principal Informacin general.................................................. 3
Componentes principales.......................................... 3

Caja de cambios Despiece ................................................................... 7

Sincronizador Despiece ................................................................. 19

Comprobacin ........................................................ 20
Ensamblaje ............................................................. 21

Carcasa del selector de marchas Despiece ................................................................. 22

Comprobacin de los pasadores de seleccin ........ 24
Ensamblaje ............................................................. 25
Cajas de cambios GRS con split............................. 27

Caja de cambios Ensamblaje ............................................................. 28

Ajuste del juego de cojinetes .................................. 42
Montaje de la seccin planetaria ............................ 45
Montaje de la carcasa del selector de marchas y
de la caja de mandos............................................... 54

Especificaciones Volumen de aceite................................................... 57

Consumibles ........................................................... 57
Pares de apriete....................................................... 58

2 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Informacin general

Caja de cambios principal

Informacin general
Esta publicacin cubre los procedimientos que son comunes a todas las cajas de cambios del tipo GR/
GRS/GRSO tales como despiece, ensamblaje, caja de mandos y carcasa del selector de marchas. En
los casos en los que un procedimiento sea especfico a una versin en particular, se indica claramente
a la caja de cambios a la que se aplica.

Componentes principales
El diseo de todas las cajas de cambios es similar al de una caja de cambios GRS900, pero con ciertas
diferencias entre las distintas versiones. En el apartado especfico de cada caja de cambios se puede
encontrar ms informacin sobre las diferencias entre cada una de ellas.

GR801

1 Eje primario 6 Manguito desplazable de marcha atrs

2 Sincronizador de tercera y cuarta marcha 7 Engranaje planetario
3 Eje principal 8 Bomba de aceite
4 Sincronizador de primera y segunda marcha 9 Contraeje
5 Carcasa del selector de marchas 10 Eje de marcha atrs

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 3

Informacin general

GR900

8 9 10

133 806
1 Eje primario 7 Eje de marcha atrs
2 Caja de mandos 8 Sincronizador de tercera y cuarta marcha
3 Carcasa del selector de marchas 9 Sincronizador de primera y segunda
4 Eje principal marcha
5 Bomba de aceite 10 Manguito desplazable de marcha ultralenta
y marcha atrs
6 Contraeje

4 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Informacin general

GRS900

1 2 8 9 3 10 4 11

5 6 7

133 807
1 Eje primario 7 Eje de marcha atrs
2 Caja de mandos 8 Sincronizador de marchas split
3 Eje principal 9 Sincronizador de segunda y tercera
4 Carcasa del selector de marchas marcha
5 Bomba de aceite 10 Sincronizacin, 1 marcha
6 Contraeje 11 Manguito desplazable de marcha
ultralenta y marcha atrs

GRS920
La GRS920 es una variante de la caja de cambios GRS900, con un pin ms fuerte para primera,
segunda y tercera que permite soportar el par cada vez mayor de los motores modernos.

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 5

Informacin general

GRS890
La GRS890 es bsicamente la misma caja de cambios que la GRS900, pero sin marcha
ultralenta. En el eje principal, la caja de cambios GRS900 tiene un pin con cojinete de agujas
para la marcha ultralenta, mientras que la GRS890 solamente tiene un manguito espaciador y el
contraeje no tiene dientes en la posicin correspondiente.

GRS900

GRS890

102141

GRSO900
La GRSO900 es una caja de cambios con marcha directa. Esto se ha conseguido cambiando las
posiciones de los piones de split bajo y de split alto, y cambiando la desmultiplicacin.
Adems, se ha aadido un colector de aceite para asegurar la lubricacin del pin de split.

Z 36
Z 32

Z 31
Z 34
133 809

1
2

1 Split alto Colector de aceite

2 Split bajo

6 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Despiece

Caja de cambios

Despiece

Herramientas especiales

Nmero Denominacin Figura Tablero de

herramientas
87 758 Mandril 87 758

G1

00 1611
98 765 Llave de vaso ranurada 98 765
G2

00_1642

99 074 til de percusin 99 074

D1
109 784

98 257 Mandril de apoyo 98 257

G2
110 076

99 167 Herramienta de elevacin 99 167

G1
00 1625

99 193 Herramienta de elevacin 99 193

G4
111 016

99 198 Soporte 99 198

111 020

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 7

Despiece

Otras herramientas

Nmero Denominacin Figura

587 511 Extractor

114 053
587 585 Alicates de puntas

111 447
587 586 Toma D
Di

00 1890
1 Vace el aceite.
2 Desmonte el cableado y los tubos flexibles
de aire.
Cajas de cambios GRS: Desmonte la
vlvula solenoide (bloqueo del split) y el
cilindro accionado por aire del mecanismo
de split.
3 Desmonte la caja de mandos, la cubierta
situada detrs de la caja y los tres muelles
con los mbolos.

4 Monte la herramienta de elevacin 99 193

con 2 tuercas M10, con 2 tuercas M14 como
separadores y 2 M10 X 25.

Nota: La herramienta de elevacin 99 193 no se

debe utilizar para meter y sacar la caja de
cambios del vehculo, sino nicamente para
colocarla en el soporte universal y retirarla.

8 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Despiece

5 Desmonte la toma de fuerza o la cubierta de

la toma de fuerza y monte el soporte 99 198.
Fije la caja de cambios en el soporte
universal.

6 Retire los tornillos de sujecin de la tapa.

Eleve la carcasa del selector de marchas con
las horquillas. Retire la herramienta de
elevacin 99 193.

7 Si el vehculo est equipado con un

ralentizador, retire los nueve tornillos y
desmonte el ralentizador.

8 Gire la caja de cambios 90 en el soporte,

con la seccin planetaria hacia arriba.

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 9

Despiece

9 Afloje, pero no desmonte, la tuerca redonda

de la brida. Utilice la llave de vaso ranurada
98 765.

Nota: No es necesario aflojar la tuerca redonda

si no se va a realizar ninguna operacin en el
engranaje planetario.

10 Afloje y gire el cilindro de cambio que va

montado con una vlvula solenoide para
acceder al tornillo de sujecin.

11 Retire los tornillos de sujecin (x 13).

Caja de cambios sin ralentizador

12 Retire los tornillos de bloqueo (x 3) de los
pasadores gua. Saque los pasadores gua
con el til de percusin 99 074.

10 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Despiece

Caja de cambios con ralentizador

(ralentizador desmontado)
13 Desmonte la cubierta de la bomba de la
direccin de circuito doble (o de la bomba y
toma de fuerza). Retire los tornillos de
sujecin.

Nota: Retire tambin los tornillos que van

colocados en las zonas en las que debera ir
montado el ralentizador y la bomba de la
direccin de circuito doble (2 + 2 tornillos).

05_5021
14 Retire el tornillo que fija el eje del pin al
pin intermedio.

5:4920

15 Retire el eje del pin intermedio. Utilice el

extractor de inercia 87 596 y un tornillo
M12 x 1,25 con una arandela soldada.
87 596

Nota: Guarde la arandela y los suplementos.

05 4921

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 11

Despiece

16 Retire el pin y los cojinetes a travs de la

abertura del ralentizador.

17 Retire los tornillos de bloqueo (x 2) de los

pasadores gua. El tercer pasador gua se
puede desmontar una vez se haya
desmontado el engranaje planetario.

5:4922
Todas las cajas de cambios
18 Monte la herramienta de elevacin 99 167
en la brida de arrastre. Saque la seccin
planetaria y pngala a un lado. Para revisar
la seccin planetaria, remtase a la
informacin de servicio para la seccin
planetaria.

19 Retire la tuerca redonda. Utilice la llave de

vaso ranurada 98 765 para el engranaje
planetario estndar. Utilice la llave de vaso
587 586 para el engranaje planetario con
ralentizador Scania y/o direccin de circuito
doble.

20 Monte el mandril de apoyo 98 257 en el

extremo del eje. Saque el cono 587 511
sincronizador y el planeta con el extractor
587 511.
98 257
132 674

12 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Despiece

21 Desmonte la boquilla de aceite con una llave

hexagonal de 8 mm y limpie la boquilla.

Nota: La boquilla va fijada con compuesto de

bloqueo. Si es necesario, caliente la boquilla. No
utilice un aprietatuercas de percusin.

22 Desmonte el tubo de aceite.

23 Desmonte los suplementos y el anillo

separador.

24 En el ralentizador: desmonte el tubo de

aceite.

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 13

Despiece

25 Desmonte el circlip del eje principal con los

alicates de puntas 587 585. Desmonte los
suplementos.

26 Gire la caja de cambios 180.

Nota: Es posible que se salga la pista de cojinete 587 585

del eje principal.

132 653
Cilindro receptor interno
27 Suelte el tubo de conexin del cilindro
receptor del interior de la carcasa del
embrague. Saque los racores y desmonte los
tubos.

Nota: El cilindro receptor puede tener una o dos

conexiones.

28 Tapone la conexin del cilindro receptor

para que no entren impurezas en el sistema
hidrulico.
29 Desmonte el cilindro receptor y el retn de
seccin en V.

14 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Despiece

Cilindro receptor externo

30 Afloje los tornillos que sujetan la horquilla
del embrague; desmntelo y desmonte el
cojinete de desembrague.

IMPORTANTE Si hay montado un cilindro

receptor: asegrese de que la varilla de empuje
del cilindro receptor no dae el asiento de bola
de la horquilla.

31 Afloje los tornillos que sujetan el manguito

131 889
de apoyo y desmonte el manguito.

Todas las cajas de cambios

32 Desmonte la carcasa del embrague.

33 Desmonte el filtro de aceite y la vlvula de

descarga (tambin denominada vlvula de
vaciado) del filtro de aceite. En los
vehculos con enfriamiento de aceite, se
debe desmontar tambin la pieza
intermedia.
136 170

34 Desmonte la bomba de aceite.

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 15

Despiece

35 Gire la caja de cambios y sitela en una

posicin horizontal; coloque una correa de
izado alrededor del eje principal.

132 654
36 GRSO900: Desmonte la pista de cojinete
exterior del eje primario. Desmonte el anillo
separador y saque el eje primario.
37 OTROS: Saque el eje primario. Agite el eje
principal y desmonte la pista exterior.

130 225
GRSO900

38 Desmonte el manguito separador del tubo

de aceite situado en el extremo delantero y
la junta trica de dentro del casquillo.

136 177

39 Desmonte el tubo de aceite entre el eje

primario y el eje principal.
132 655

16 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Despiece

40 Marque el collarn sincronizador utilizando

un marcador o herramienta similar. Eleve el
eje principal lo suficiente como para poder
desmontar el cono y el collarn
sincronizador.
Cajas de cambios GRS: Eleve el eje un poco
ms y desmonte el conjunto sincronizador
del mecanismo de split. No separe el
conjunto sincronizador y colquelo a un
lado.

GRS900

41 Extraiga el eje principal. Es ms fcil

desmontar el eje si se baja ligeramente el
extremo delantero de la caja de cambios.
42 Retire el tornillo de bloqueo del eje de
marcha atrs y extraiga el eje golpendolo
hacia atrs. Utilice una barra de acero recta
con un extremo redondeado.

132 656
43 Extraiga la arandela, los cojinetes de aguja y
el separador.

44 Coloque la correa de elevacin alrededor del

contraeje. Desmonte el circlip y los
suplementos. Utilice los alicates de puntas
587 585.

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 17

Despiece

45 Empuje el eje hacia atrs y desmonte la

pista de cojinete.
46 Extraiga el eje.

GRS900

47 Desmonte la junta trica del asiento de

cojinete trasero. Desmonte el filtro de aceite
con la abrazadera, el manguito separador y
la junta trica.
48 GRSO900: Desmonte el colector de aceite.

49 Saque la pista exterior del cojinete delantero

del contraeje golpendola con el mandril
87 758.

50 Lave y limpie con aire comprimido el crter

de la caja de cambios y sus conductos de
lubricacin.

18 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Sincronizador

Sincronizador
Despiece
Marque las piezas del sincronizador con un
marcador. Todas las piezas del sincronizador se
ensamblan sueltas. No son necesarias
herramientas especiales para el despiece o
ensamblaje.

Nota: No mezcle las distintas piezas de cada

conjunto sincronizador.

Sincronizador de primera
1 Disco de acoplamiento
Sincronizador de pin de split bajo y split alto 2 Pasador
Sincronizador de segunda y tercera 3 Circlip
1 Cono de acoplamiento 4 Cono interior
2 Collarn sincronizador 5 Cono sincronizador intermedio
3 Plato de arrastre 6 Collarn sincronizador
4 Muelle de compresin 7 Plato de arrastre
5 Fiador 8 Plato de arrastre
6 Rodillo cilndrico 9 Muelle de compresin
7 Manguito desplazable 10 Fiador
11 Rodillo cilndrico
12 Arandela
13 Manguito desplazable
14 Circlip

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 19

Sincronizador

Comprobacin

1 Compruebe el desgaste del cono colocando

el cono sobre una superficie plana con el min 0.5
cono hacia arriba, y montando a
continuacin el collarn sincronizador.

Nota: Asegrese de que el collarn

sincronizador se monte recto en el cono
sincronizador y colquelo a presin en su
posicin con la mano. Mida el juego entre los
conos con una galga. El juego mnimo permitido
es 0,5 mm.

05 5525
Holgura mnima = 0,5 mm
Sincronizador de piones de segunda, tercera,
cuarta y split bajo y alto

2 Compruebe si el plato de arrastre del

sincronizador de primera presenta grietas.
El ancho de cada resalte no debe ser inferior
a 18,5 o 8,0 mm respectivamente.
Min 18.5 1

A
Min 8.0
117 805

Comprobacin de los resaltes del plato de

arrastre

20 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Sincronizador

Ensamblaje

1 Ensamble los sincronizadores teniendo en

cuenta las marcas realizadas anteriormente.
Coloque los cuatro mbolos y los muelles
de compresin del plato de arrastre en sus
orificios correspondientes. Deslice el
manguito desplazable. Introduzca los
rodillos cilndricos utilizando, por ejemplo,
una galga de 1 mm.

Nota: El manguito con una ranura siempre va

montado en un sincronizador doble con la
ranura mirando hacia el sincronizador. En los
manguitos con dos ranuras o sin ninguna, el
borde dentado deber mirar hacia delante.

Ranura de manguito desplazable, versin

El manguito de nuevo diseo no tiene ranuras.
anterior

2 El sincronizador para los piones de split

bajo y alto no se debe ensamblar hasta que
se haya montado en el eje principal.

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 21

Carcasa del selector de marchas

Carcasa del selector de marchas

Despiece

IMPORTANTE Manipule las horquillas con

cuidado. Es esencial para el funcionamiento de
la caja de cambios que las horquillas no estn
daadas.

1 Cajas de cambios GRS: Desmonte el pistn

y la pieza intermedia para el cilindro de
accionamiento del pin de split.

Cajas de cambios GRS

2 Marque las horquillas con respecto a su

ubicacin y direccin (delantera/trasera).

Cajas de cambios GRS

3 Retire los diez tornillos de sujecin.

Desmonte la placa de fijacin y extraiga las
horquillas, con los portacojinetes y los ejes
de horquillas.

Cajas de cambios GR

22 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Carcasa del selector de marchas

4 GRS900: Desmonte el muelle y la bola del

interruptor del mecanismo de split.
Desmonte el eje selector de split.

Cajas de cambios GRS

5 Saque los portacojinetes golpendolos.

Cajas de cambios Cajas de cambios

GRS GR

6 Desmonte los circlips.

7 Extraiga los pasadores golpendolos y

desmonte los ejes de horquillas.
Las horquillas se sustituyen como una
unidad completa.

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 23

Carcasa del selector de marchas

Comprobacin de los
pasadores de seleccin

Nota: Esta operacin solamente se debe realizar

cuando se presenten problemas relativos a
marchas que se salen.

110 740
1 Marque los pasadores de seleccin como se
muestra en las figuras.
Ubicacin de los pasadores de seleccin en las
cajas de cambios GRS

110 739
Ubicacin de los pasadores de seleccin en las
cajas de cambios GR

2 Suelte los pasadores golpendolos con

cuidado. 16.5

3 Mida y mecanice la anchura de ambos

pasadores a 16,5 mm. Si el desgaste del
cono sincronizador se corresponde al que se
muestra en la figura, mecanice el pasador en
el lado opuesto del pasador de seleccin. Si
es difcil determinar el desgaste, se debern
rectificar los pasadores por igual.
4 Vuelva a montar los pasadores en la
111750

horquilla.

Nota: No monte nunca pasadores de seleccin Tipo de desgaste de pasador de seleccin

de otra caja de cambios.

24 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Carcasa del selector de marchas

Ensamblaje
1 Monte las horquillas en los ejes de
horquillas segn las marcas realizadas
anteriormente. Coloque los tornillos en su
posicin golpendolos.

2 Bloquelos con los circlips.

3 Coloque el portacojinetes en el lateral y

monte las horquillas.

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 25

Carcasa del selector de marchas

4 Monte el segundo portacojinetes.

5 Cajas de cambios GRS: Monte la varilla del

cambio en la carcasa del selector de
marchas.

Nota: Grela hacia el lado correcto. Monte la

bola y el muelle del interruptor del mecanismo
de split.

6 Fije la carcasa del selector de marchas.

En la caja de cambios GRS900, el pistn se

monta despus de que se haya montado la
carcasa del selector de marchas en la caja de
cambios.
Par de apriete 47 Nm.

26 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Carcasa del selector de marchas

Cajas de cambios GRS con split

Herramientas especiales

Nmero Denominacin Figura Tablero de

herramientas
87 237 Mandril de apoyo G2

Sustitucin del casquillo y del retn de la pieza

intermedia para el cambio split.
1 Extraiga el casquillo y el retn con un
martillo y un mandril.

132 657
2 Monte a presin un casquillo nuevo con el
mandril de apoyo 87 237.
87 237
3 Monte a presin un retn nuevo con una
llave de vaso adecuada.
4 Sustituya todas las juntas tricas.
132 658

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 27

Ensamblaje

Caja de cambios

Ensamblaje

Herramientas especiales

Nmero Denominacin Figura Tablero de

herramientas
87 488 Pasadores gua 87 48
R2

110321

87 596 Extractor de inercia 87 596

D2

00 1610
87 758 Mandril 87 758

G1
00 1611

88 247 Mandril 88 247

G1
00 1806

98 450 Mango R2, AD2, AM1

00 1633

98 450

99 189 Manguito de montaje 99 189

G4
111 015

99 191 Mandril 99 191

G4
109 785

99 468 Herramienta de montaje G4, D4-5

13089

28 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Ensamblaje

Nmero Denominacin Figura Tablero de

herramientas
99 472 Mandril G4, B6

131 218
Otras herramientas

Nmero Denominacin Figura

587 585 Alicates de puntas

111 447
Nota: Asegrese de que se haya limpiado la caja
de cambios y de que se hayan desmontado todas
las juntas.

Montaje del contraeje

1 Monte el filtro de aceite con la junta trica y
el manguito separador. Gire la cara interior
biselada del manguito separador hacia la
junta trica. Fije el filtro de aceite.
GRSO900: Monte el colector de aceite.

2 Monte la pista exterior del cojinete

delantero del contraeje. Use el mandril
87 758.

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 29

Ensamblaje

3 Introduzca golpeando la pista de cojinete

hasta que A mida 6 mm. Entonces la carcasa
del embrague presionar la pista de cojinete
hasta su posicin correcta.

4 Monte la junta trica en el asiento del

cojinete trasero del contraeje.

5 Monte el contraeje en el asiento del cojinete

trasero. Empuje el eje hacia delante en el
asiento de cojinete delantero. Monte la pista
exterior de cojinete en el cojinete trasero.

6 Centre el eje con cuidado. Introduzca la

pista exterior del cojinete trasero
golpendola con un martillo y un mandril de
bronce.

30 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Ensamblaje

7 Monte un suplemento de 0,8 mm y un

circlip en el cojinete trasero. Utilice los
alicates 587 585. Para medir y ajustar el
juego axial, remtase a "Ajuste del juego de
cojinetes".

Montaje del eje de marcha atrs

8 Marque el extremo del eje que quede
directamente opuesto al orificio de
lubricacin.

Nota: En las cajas de cambios fabricadas a

partir de noviembre de 2002 se han eliminado
los conductos de lubricacin. Por lo tanto, no es
necesario marcar el extremo del eje.

9 Monte los cojinetes en el pin y lubrique

con aceite.

1 Eje
2 Tornillo de bloqueo
3 Arandela espaciadora
4 Marcha
5 Arandela de empuje
6 Cojinete de agujas

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 31

Ensamblaje

10 Cajas de cambios GR900/GRS: Monte el

pin de marcha atrs, con el extremo
alargado hacia delante, y las arandelas.
GR801: Monte el pin de marcha atrs,
con el extremo alargado hacia atrs, y las
arandelas.
11 D la vuelta al eje para que el orificio de
lubricacin taladrado radialmente apunte
hacia abajo como se indica.

12 Introduzca el eje golpendolo con el

mandril 88 247.

13 Monte el tornillo de bloqueo para el eje

utilizando compuesto de bloqueo.
Par de apriete: 50 Nm.

14 Monte la vlvula de descarga, tambin

denominada "vlvula de vaciado", con una
junta trica nueva.
Par de apriete: 45 Nm.

32 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Ensamblaje

Montaje del eje secundario

15 Coloque una correa alrededor del eje
principal.

Nota: Asegrese de que la correa de izado est

bien sujeta.

16 Monte el extremo trasero en primer lugar.

Monte el mecanismo sincronizador sin el
collarn sincronizador ni el cono
sincronizador.

Nota: Tenga en cuenta las marcas. Las estras

biseladas del cubo sincronizador deben mirar
hacia delante.

17 Monte el collarn sincronizador y el cono

sincronizador en el extremo delantero antes
de que el eje est completamente bajado.

! ADVERTENCIA!

Riesgo de aplastamiento

18 Baje el eje. Eleve el extremo del eje con el

extremo cnico de la alzaprima y desmonte
la correa.
Mtodo alternativo: Gire la caja de cambios
90 y retire la correa.

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 33

Ensamblaje

19 Monte el tubo de aceite en el eje primario.

132 659
20 Monte el eje primario junto con la pista
exterior de cojinete.

21 GRSO900. Monte el eje primario junto con

el anillo separador y la pista exterior de
cojinete.

22 Introduzca la pista exterior del cojinete

delantero hasta que A mida 7 mm. Entonces
la carcasa del embrague presionar la pista
de cojinete hasta su posicin correcta.

23 Introduzca a presin la pista exterior del

cojinete trasero.

34 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Ensamblaje

24 Golpee la pista exterior de cojinete hasta

que quede en la posicin correcta.

25 Monte un suplemento de 0,8 mm.

26 Monte el circlip. Utilice los alicates de

puntas 587 585.

Nota: Coloque las aberturas de los circlips una

frente a la otra. El circlip del eje principal
soporta la mayor carga en la parte superior, y el
del contraeje en la parte inferior.

27 Monte el tubo de aceite con una junta trica

y un separador.
136 177

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 35

Ensamblaje

Montaje de la carcasa del embrague

28 Limpie los planos de junta de la bomba de
aceite. Aplique una capa fina de compuesto
sellador 584 079 al plano de junta de la
bomba de aceite. Atornille la bomba de
aceite.
Par de apriete 10 Nm.

Nota: Compruebe que el eje de la bomba se

puede girar fcilmente.

Cilindro receptor interno

29 Extraiga el anillo de estanqueidad con el
extractor de inercia 87 596. Limpie el plano
de junta.

30 Monte un anillo de estanqueidad nuevo.

Aplique grasa al labio. Utilice el mandril
99 191 y el mango 98 450. Con la versin
anterior del mandril 99 191, de solo un paso,
el anillo de estanqueidad solo se introduce
3 mm como mximo. Se colocar en la
posicin correcta al montar el cilindro
receptor. El nuevo tipo de mandril 99 191
incluye un paso adicional para el nivel
correcto del anillo de estanqueidad.

36 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Ensamblaje

31 Monte el manguito de montaje 99 189.

Todas las cajas de cambios

32 Aplique compuesto sellador 816 064 a la

816
carcasa del embrague.

064
Nota: Asegrese de que no entre compuesto
sellador en los conductos de lubricacin.

132 660
33 Compruebe las pistas exteriores de cojinete.
A debe salir aproximadamente 7 mm, y B
aproximadamente 6 mm. Compruebe que
los espaciadores del tubo de aceite y el filtro
inferior estn en posicin. En las cajas de
cambios antiguas el anillo separador entre
los segmentos se debe centrar con cuidado.

34 Monte dos pasadores gua 87 488.

35 Monte la carcasa del embrague. Asegrese

de que el eje de la bomba de aceite encaje en
el orificio cuadrado. Centre los segmentos
con cuidado. En las cajas de cambios
antiguas el anillo separador entre los
segmentos se debe centrar tambin.

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 37

Ensamblaje

36 Desmonte los pasadores gua y el manguito

de montaje.
37 Monte los tornillos de sujecin. Aplique 584
106
compuesto sellador 584 106.

132 993
38 Apriete los tornillos de sujecin de la
carcasa del embrague.
Par de apriete: 210 Nm.

Cilindro receptor interno

39 Introduzca a presin un retn de seccin en
V nuevo con el cilindro receptor. Engrase el
labio.

40 Monte el cilindro receptor, retire los tapones

de las conexiones y monte los tubos. Apriete
los racores.

38 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Ensamblaje

41 Enrosque y apriete los tornillos de sujecin.

Par de apriete: 26 Nm.

Cilindro receptor externo

42 Doble el extremo del retn antiguo en al
menos cuatro puntos con un destornillador.

IMPORTANTE Procure no daar el asiento del

retn del manguito de apoyo.

43 Desmonte el retn con unos alicates

universales.

44 Introduzca a presin el retn nuevo

utilizando el mandril 99 472 y el mandril
99 191.

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 39

Ensamblaje

45 Compruebe el estado de la junta trica del

manguito de apoyo. Sustityalo en caso 20
necesario.
46 Aplique grasa al labio del retn y monte la
herramienta de montaje 99 468 con el borde
biselado en su cara interior mirando hacia la
caja de cambios. Asegrese de que la
herramienta sobresalga aprox. 20 mm por
detrs del retn.

99 468

131 893
47 Monte el manguito de apoyo en la carcasa
del embrague. Presione la herramienta de
montaje 99 468 contra la caja de cambios
cuando monte el manguito de apoyo para
asegurar que el retn quede colocado
correctamente.
48 Apriete los tornillos M8 del manguito de
apoyo a un par de 24 Nm y los tornillos
M12 del manguito de apoyo a un par de
81 Nm.
49 Retire la herramienta de montaje 99 468. 131 894

40 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Ensamblaje

50 Monte el cojinete de desembrague y la

horquilla, y apriete los tornillos M12 de la
horquilla a 81 Nm.
51 IMPORTANTE Si hay montado un cilindro
receptor: asegrese de que la varilla de
empuje del cilindro receptor est colocada
correctamente en el asiento de bola de la
horquilla. Tenga cuidado de no daar el
asiento de bola.

Todas las cajas de cambios

52 Atornille el tubo de aceite con dos tornillos.
Par de apriete: 26 Nm.

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 41

Ajuste del juego de cojinetes

Ajuste del juego de cojinetes

Herramientas especiales

Nmero Denominacin Figura Tablero de

herramientas
98 075 Indicador de cuadrante 98 075

0
D2
90 10
10 90

80 20
20
80

15 5
30 10
70
70 30

40 60
60 50 40
50

00_1637
99 199 Apoyo 99 199
G4

111 021

Otras herramientas

Nmero Denominacin Figura

587 250 Soporte magntico
102350

Nota: Al medir el juego, siempre se debe

empezar con una holgura grande, es decir, los
cojinetes no deben estar precargados.

1 Monte el apoyo 99 199 y una manivela en el

eje primario.

2 Gire la caja de cambios en el soporte de

modo que la seccin trasera quede mirando
hacia arriba.
3 Meta una marcha.
4 Gire los ejes unas 10 vueltas para que se
asienten los cojinetes.

42 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Ajuste del juego de cojinetes

5 Monte el indicador de cuadrante 98 075 con

el soporte del indicador 587 250 lo ms
cerca posible del eje correspondiente.

6 Ponga el indicador de cuadrante a cero.

7 Monte una alzaprima debajo del pin

inferior del contraeje o del pin inferior del
eje principal.

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 43

Ajuste del juego de cojinetes

8 Eleve los ejes con la alzaprima aplicando

una fuerza de 150 - 200 N en el extremo de
la alzaprima. Tome al mismo tiempo nota de
la lectura del indicador de cuadrante. Tenga
en cuenta la diferencia ente el juego y la
flexibilidad de la carcasa de la caja de
cambios. La tapa del extremo de la caja de
cambios puede separarse aproximadamente
0,02 mm cuando se eleve con la alzaprima.

Nota: Tenga cuidado cuando eleve el eje con la

alzaprima. Existe el riesgo de que se rompan los
dientes. Para reducir el riesgo de que se
produzcan daos, rectifique el extremo de la
alzaprima como se muestra en la figura.

9 Baje el eje y vuelva a girar los ejes unas diez

vueltas para que el indicador de cuadrante
marque 0. Repita la medicin dos veces.
10 Si es necesario, ajuste el juego axial
utilizando suplementos. Grosores
disponibles: 0,25, 0,30, 0,40 y 0,80 mm.
Juego axial correcto

Caja de cambios Eje principal Contraeje

Cajas de cambios GR900/ 0,12-0,20 mm. 0,12-0,20 mm.
GRS
GR801 0,05-0,12 0,08-0,15 mm.

Nota: Coloque siempre una arandela de 0,8 mm

junto al circlip.

44 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Montaje de la seccin planetaria

Montaje de la seccin planetaria

Herramientas especiales

Nmero Denominacin Figura Tablero de

herramientas
87 095 Pasadores gua M10 x 1,5 87 095

D4, G2

00 1551
98 765 Llave de vaso ranurada 98 765
G2

00_1642

99 003 Cilindro hidrulico 99 003

H1
109 403

99 004 Bomba hidrulica de 99 004

H1
accionamiento neumtico
110 188

99 005-1 Adaptador de empuje 99 0051

H1
111 423

99 006 Husillo totalmente roscado 99 006 H1

110 189

99 040 Adaptador de empuje 99 040

H1
110 995

99 129 Apoyo 99 129 G2

00_1616

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 45

Montaje de la seccin planetaria

Nmero Denominacin Figura Tablero de

herramientas
99 167 Herramienta de elevacin 99 167
G1

00 1625
Otras herramientas

Nmero Denominacin Figura

587 586 Manguito D
Di

00 1890
1 Monte el anillo separador en el eje principal
de la caja de cambios y monte el cono
sincronizador.
2 Mida la distancia A y monte los
suplementos necesarios. A = 108,75-
109,25 mm.

3 Monte el adaptador de empuje 99 040 en el

extremo del eje.
99 040
132 661

46 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Montaje de la seccin planetaria

4 Monte el planeta en las estras del eje

principal.

5 Monte a presin el planeta utilizando la

herramienta hidrulica como se muestra en
la figura y la bomba hidrulica 99 004.

99 006
Nota: Monte el cono sincronizador en los
dientes del planeta mientras ejerce presin.
99 003

! ADVERTENCIA! 99 005-1

Riesgo de aplastamiento.

132 622
6 Monte la boquilla de aceite en el eje si ha
sido desmontada. Utilice el compuesto de
bloqueo 561 200.
Par de apriete: 80 Nm.

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 47

Montaje de la seccin planetaria

7 Cajas de cambios GRS: Engrane dos

marchas y seleccione split alto o bajo. 400 Nm
98 765
Cajas de cambios GR: Engrane dos
marchas.
8 Monte una tuerca redonda nueva. Apriete la
tuerca con la llave de vaso ranurada 98 765
para el engranaje planetario estndar y con
la llave de vaso 587 586 para el engranaje
planetario con ralentizador Scania y/o
direccin de circuito doble.

132 664
Par de apriete: 400 Nm.

9 Bloquee la tuerca en los dos rebajes que hay

para ello.

122 565

Engranaje planetario con ralentizador

10 Monte el tubo de aceite. Monte el pasador
gua que se encuentra oculto en la caja de
doble gama.
05_5523

48 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Montaje de la seccin planetaria

Todos los engranajes planetarios

11 Monte los dos pasadores gua 87 095.

12 Monte la junta con la textura rugosa hacia

arriba.

13 Monte el collarn sincronizador en la

posicin correcta. Asegrese de que las
estras coincidan con las bolas de bloqueo.
El collarn sincronizador debe montarse de
tal modo que las bolas estn en contacto con
las estras cortas del collarn sincronizador.

Nota: La distancia relativa entre las estras

vara.

133 808

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 49

Montaje de la seccin planetaria

Engranaje planetario con ralentizador

99 167
14 Baje el engranaje planetario, introduzca el
tubo de aceite en la parte inferior del crter
de la caja de cambios, en el portacojinetes.
Desmonte los pasadores gua.

05_4946
15 Monte los tornillos de sujecin (x 13),
tambin en las zonas donde deben ir
montados el ralentizador y la bomba de la
direccin de circuito doble. No los apriete.

05_5022
16 Monte los 2 pasadores gua con juntas
tricas nuevas. Introdzcalos golpendolos
con un mandril de 8 mm.

17 Monte la proteccin de roscas para los

pasadores gua.
18 Monte los tornillos de bloqueo para los
pasadores gua.

19 Monte el casquillo del eje del pin en el

portacojinetes. Utilice el mango 98 450.

98 450
05 4948

50 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Montaje de la seccin planetaria

20 Introduzca el pin intermedio por la

abertura del ralentizador y monte el eje del
pin con una arandela y suplementos.

5:4922
21 Monte el tornillo y apriete.
Par de apriete 39 Nm.

Engranaje planetario sin ralentizador 5:4920

22 Baje el engranaje planetario. Desmonte los

pasadores gua. Enrosque los 13 tornillos de 99 167
sujecin, pero no los apriete.
23 Monte los tres pasadores gua con juntas
tricas nuevas. Introdzcalos golpendolos
con un mandril de 8 mm. Retire la
herramienta de elevacin 99 167.
134 360

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 51

Montaje de la seccin planetaria

Todos los engranajes planetarios

24 Apriete los tornillos de fijacin.
Par de apriete 50 Nm. 26 Nm
25 Monte el cilindro de cambio derecho en la
posicin correcta y apriete los tornillos.
Par de apriete 26 Nm.
26 Apriete los tornillos de bloqueo del pasador
gua.
Par de apriete 26 Nm.

134 246
27 Monte las piezas de relleno o la bomba de la
direccin de circuito doble.

28 Engrane dos marchas al mismo tiempo, o

utilice el apoyo 99 129 y el tubo 88 292.
Apriete la tuerca redonda de la brida. Utilice
la llave de vaso ranurada 98 765.
Par de apriete 600 Nm.

52 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Montaje de la seccin planetaria

29 Apriete dinamomtrico. Apriete primero la

tuerca a 300 Nm con una llave
dinamomtrica.
Haga una marca en la llave y en la brida
como se indica en la figura y apriete otros
11 mm para alcanzar los 600 Nm.

30 Engatille la tuerca.

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 53

Montaje de la carcasa del selector de marchas

Montaje de la carcasa del selector de marchas y de la

caja de mandos
Herramientas especiales

Nmero Denominacin Figura Tablero de

herramientas
99 193 Herramienta de elevacin 99 193

111 016
1 Monte los pasadores gua.

2 Cajas de cambios GRS: Seleccione el modo

de split alto.

3 Monte la herramienta de elevacin 99 193.

Monte una junta nueva. Eleve la carcasa del
selector de marchas, asegurndose de que
las horquillas queden correctamente
colocadas.

4 Enrosque los tornillos de sujecin y

apritelos.
Par de apriete 47 Nm.

Nota: Algunos tornillos tambin sujetan los

soportes para los tubos flexibles y el cableado.

54 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Montaje de la carcasa del selector de marchas

5 Cajas de cambios GRS: Ajuste el cilindro

del mecanismo de split del modo siguiente.
1 Monte la pieza intermedia con tres
juntas tricas nuevas.
2 Introduzca a presin todo lo posible el
eje selector de split y la pieza
intermedia. Mida la distancia desde la
parte superior del eje selector de split a
la superficie plana de la pieza intermedia
utilizando un pie de rey.
3 Si el eje sobresale menos de 7,0 mm,
agregue los suplementos necesarios
hasta alcanzar una medida de 7,0 mm.
Nmeros de pieza de los suplementos:
0,2 mm n de pieza 1 318 958; 1,0 mm
n de pieza 1 318 957.

4 Sustituya la junta trica del pistn.

Par de apriete 26 Nm.
5 Monte el cilindro accionado por aire y la
vlvula solenoide del mecanismo de
split.

6 Saque la caja de cambios del soporte.

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 55

Montaje de la carcasa del selector de marchas

7 Monte la junta y la cubierta lateral o la toma

de fuerza. Selle los dos tornillos pasantes
con el compuesto sellador 584 106.
8 Retire la herramienta de elevacin 99 193.

05_5565
9 Monte los tres mbolos con los muelles
correspondientes. Monte la tapa sobre los
muelles.
Par de apriete 26 Nm.

10 Monte la caja de mandos con una junta

nueva.
Par de apriete 47 Nm.

11 Monte los tubos flexibles de aire y el

cableado.

12 Monte un filtro de aceite nuevo. En los

vehculos con refrigeracin de aceite, debe
montarse primero la pieza intermedia.
13 Compruebe que se haya apretado el tapn
de aceite y llene con aceite de caja de
cambios.
Par de apriete del tapn de aceite: 100 Nm.

56 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

 Especificaciones

Especificaciones

Volumen de aceite
Caja de cambios GR801 + filtro 8,9 litros
Otras cajas de cambios + filtro 15,7 litros
Caja de cambios con ralentizador + filtro 16,8 litros
Tomas de fuerza EG600/601/620/621 + 1,1 litros
Tomas de fuerza EG610/611/612 + 0,5 litros
Tomas de fuerza EG603/604 + 2,5 litros
Tomas de fuerza EK300/310 + 1,1 litros
Tomas de fuerza EK630/640 + 2,0 litros

Consumibles
Compuesto sellador 584 079
Compuesto sellador 816 064
Compuesto de bloqueo 561 200

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 57

Especificaciones

Pares de apriete
Tuerca redonda del eje principal 400 Nm + compuesto de bloqueo
Tornillo de bloqueo del eje de marcha atrs 50 Nm + compuesto de bloqueo
Vlvula de descarga de presin 45 Nm
Tubo de aceite 26 Nm
Bomba de aceite 10 Nm
Boquilla de aceite del eje 80 Nm
Horquillas 47 Nm
Cilindro receptor interno 26 Nm
Carcasa del embrague 210 Nm
Manguito de apoyo 26 Nm
Tuerca redonda de brida 600 Nm
Engranaje planetario 50 Nm
Cilindro de cambio 26 Nm
Tornillos de bloqueo de pasadores gua de engranaje planetario 26 Nm
Tapones de drenaje y de nivel 100 Nm
Carcasa del selector de marchas, caja de mandos 47 Nm
Pistn de mecanismo de split de caja de cambios GRS 26 Nm
Tapa de la carcasa del selector de marchas 26 Nm

58 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02

05:01-02 Scania CV AB 2008, Sweden 59
60 Scania CV AB 2008, Sweden 05:01-02