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U N I V E R S I DA D E

CANDIDO MENDES

CREDENCIADA JUNTO AO MEC PELA


PORTARIA N 1.282 DO DIA 26/10/2010

MATERIAL DIDTICO

TCNICAS AVANADAS DE
MANUTENO

Impresso
e
Editorao

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SUMRIO

UNIDADE 1 INTRODUO ................................................................................. 03

UNIDADE 2 ANLISE VIBRACIONAL................................................................ 05


2.1 Do surgimento aos dias atuais .......................................................................... 05
2.2 Conceito e aplicaes ....................................................................................... 08
2.2.1 O uso da bancada RLAM ............................................................................... 13

UNIDADE 3 FERROGRAFIA ............................................................................... 17


3.1 Tribologia........................................................................................................... 17
3.2 Ferrografia ......................................................................................................... 21
3.3 O processo e tipos de anlise da ferrografia ..................................................... 22
3.3.1 Exame Analtico (AN) ..................................................................................... 23
3.3.2 Exame Quantitativo (DR) ................................................................................ 25

UNIDADE 4 TERMOGRAFIA .............................................................................. 27


4.1 Aplicaes eltricas ........................................................................................... 28
4.2 Aplicaes mecnicas ....................................................................................... 30

UNIDADE 5 ULTRASSOM .................................................................................. 32


5.1 Fundamentos e princpios do ultrassom ............................................................ 32
5.2 Aplicaes do ultrassom.................................................................................... 36
5.3 Componentes e funcionamento de um ultrassom ............................................. 38

UNIDADE 6 ESPECTROGRAFIA ........................................................................ 43

UNIDADE 7 HIDRULICA E ANLISE DE PRESSES .................................... 45


7.1 Hidrulica .......................................................................................................... 45
7.2 Bombas hidrulicas ........................................................................................... 46
7.3 Bombas de engrenagem ................................................................................... 48
7.4 Caldeiras a vapor .............................................................................................. 48
7.5 Vasos de presso .............................................................................................. 49

UNIDADE 8 LUBRIFICAO .............................................................................. 53


8.1 Tipos de lubrificao ......................................................................................... 53
8.2 Caractersticas e propriedades dos leos lubrificantes ..................................... 55
8.3 Programa de lubrificao................................................................................... 58

UNIDADE 9 PNEUMTICA ................................................................................. 62

REFERNCIAS ....................................................................................................... 65

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UNIDADE 1 INTRODUO

Ao conjunto de cuidados tcnicos indispensveis para que as mquinas de


um parque industrial, bem como outros instrumentos, instalaes e ferramentas
funcionem de maneira regular e permanente, pertencem aes como a conservao,
a adequao, restaurao, substituio e preveno. So exemplos bsicos de
conservao, a lubrificao de uma engrenagem; de restaurao, a retificao de
uma mesa de desempeno; de substituio, a troca do plugue de um cabo eltrico.

Se pensarmos no campo de atuao da manuteno preditiva, ele


bastante amplo. Em cada equipamento ou instalao possvel encaixar pelo
menos um tipo de aplicao, dentre as quais, por mais conhecidas e usuais, podem-
se destacar: Anlise Vibracional, Ferrografia, Termografia, Ultrasonografia e Anlise
de Presses.

Pode-se destacar, ainda, a manuteno preditiva como importante


ferramenta de apoio em modernos programas de manuteno, como na TPM (Total
Productive Maintenance), onde de fundamental importncia no Pilar de
Manuteno Planejada (LIMA; SALLES, 2006).

Outra importante contribuio da manuteno preditiva refere-se s


caractersticas de produto e processos que podem ser monitorados atravs de
parmetros especficos de equipamentos ou instalaes, os quais podem ser
vinculados frequncia da manuteno preditiva.

So essas tcnicas e sua aplicabilidade prtica que veremos ao longo desta


apostila.

Ressaltamos em primeiro lugar que embora a escrita acadmica tenha como


premissa ser cientfica, baseada em normas e padres da academia, fugiremos um
pouco s regras para nos aproximarmos de vocs e para que os temas abordados
cheguem de maneira clara e objetiva, mas no menos cientficos. Em segundo lugar,
deixamos claro que este mdulo uma compilao das ideias de vrios autores,
incluindo aqueles que consideramos clssicos, no se tratando, portanto, de uma

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redao original e tendo em vista o carter didtico da obra, no sero expressas


opinies pessoais.

Ao final do mdulo, alm da lista de referncias bsicas, encontram-se


outras que foram ora utilizadas, ora somente consultadas, mas que, de todo modo,
podem servir para sanar lacunas que por ventura venham a surgir ao longo dos
estudos.

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UNIDADE 2 ANLISE VIBRACIONAL

2.1 Do surgimento aos dias atuais

O conceito bsico de anlise vibracional consiste em anlise de sistemas


rotacionais (como motores, etc.), medindo sua vibrao e comparando com grficos
de valores preestabelecidos, nos quais possvel avaliar rolamentos e os
componentes perifricos aos rolamentos.

A medio e anlise vibracional teve incio efetivo na dcada de 1970, com o


desenvolvimento da indstria petroqumica que gerou a necessidade de implantao
de sistemas de proteo de turbo mquinas.

As vibraes eram medidas atravs de analisadores com filtro sintonizvel,


gravadores de fita magntica e analisadores de espectro. Houve o surgimento da
tecnologia de minicomputadores, que era frgil e difcil de ser mantida em ambiente
industrial.

Numa breve retrospectiva proposta por Santos (2010) temos que:

Nas dcadas de 1970 e 1980 eram utilizados medidores analgicos


nacionais e importados operados bateria, e os modelos com filtro, que permitiam o
balanceamento de campo com uso de luz estroboscpica. Tambm havia os
analisadores espectrais que exigiam o uso de gravao em fita magntica em
campo e posterior reproduo em laboratrio.

De 1985 a 1994 ocorreu a implantao da manuteno preditiva em grandes


empresas, interessadas em identificar o tipo de falha e o perodo estimado para ela
ocorrer. Com ela, surgiram os primeiros analisadores FFT (Fast Fourier Transform1)
de campo, operados bateria e comunicados com os embrionrios PC (Personal

1 um algoritmo eficiente para se calcular a Transformada discreta de Fourier (DFT) e a sua inversa.
As Transformadas rpidas de Fourier so de grande importncia em uma vasta gama de aplicaes,
de Processamento digital de sinais para a resoluo de equaes diferenciais parciais a algoritmos
para multiplicao de grandes inteiros.

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Computer), e a evoluo para os coletores de espectros de vibrao. Com o


desenvolvimento da eletrnica, apareceram os coletores portteis de vibrao.

De 1994 a 2003, ocorreu um investimento vertiginoso das empresas em


sistemas de manuteno preditiva, muitas vezes sem o correspondente investimento
em desenvolvimento de recursos humanos necessrios para a obteno de
resultados consistentes.

Desde 2003, o diagnstico considerado uma ferramenta do processo, e o


foco foi alterado para o gerenciamento de ativos, o aumento da disponibilidade e a
disponibilizao da informao para outras reas da empresa.

A manuteno pr-ativa para confiabilidade (PRM) o passo seguinte a um


bom programa de manuteno preditiva. Algumas empresas de classe mundial e de
diferentes segmentos descobriram que este sistema, bem implantado, o mais
efetivo mtodo de gerenciamento de risco, aumentando a confiabilidade e ajudando
a obter o melhor retorno para os ativos.

A tendncia das indstrias de classe mundial procurar obter altos nveis de


eficincia da planta, atravs da anlise das informaes e processos de controle de
seus ativos.

Nessa caminhada tivemos da chave de fenda (coloca-se a ponta da chave


no ponto que se deseja checar [ouvir] e, encostando o ouvido no cabo da chave,
ouve-se o rudo) ao estetoscpio que veio substitu-la at medidores, analisadores,
monitores e transmissores de vibrao.

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Analisador de vibrao

Abaixo tem-se um modelo simplificado para registro de vibraes

Os pontos A, B, C, so os locais determinados para a medio. Os


sensores dos aparelhos devem ser encostados nestes pontos.

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Alm deste controle, deve existir uma pasta com toda documentao
pertinente mquina (cpia da nota fiscal, catlogo, desenhos e outros).

No havendo catlogos, solicite ao fabricante (caso a mquina seja antiga,


provvel que no exista catlogo, ento, deve ser programada uma abertura para
efetuar os desenhos) (SANTOS, 2010).

2.2 Conceito e aplicaes

Segundo Rao (2009), qualquer movimento que se repete aps um intervalo


de tempo pode ser denominado vibrao. Silva (2009) concorda com Rao ao afirmar
que um movimento peridico, tal como uma oscilao de uma partcula, de um
sistema de partculas ou de um corpo rgido, em torno de uma posio de equilbrio
definida como vibrao.

O conhecimento das caractersticas das respostas em vibrao associadas a


defeitos comuns possibilita a identificao prvia dos mesmos nas mais diferentes
mquinas, sem, no entanto, se fazer necessria uma desmontagem investigativa.

H numerosas fontes de vibrao em um ambiente industrial que tornam


necessrias manutenes frequentes e dispendiosas. O controle da vibrao
facilitado quando o agente motivador identificado pela anlise da resposta do
sistema e, muitas vezes, as altas amplitudes de vibrao podem ser eliminadas por
uma atuao prtica simples, subsidiada por uma anlise terica bem feita
(AMORIM, 2006).

Diversos mtodos so utilizados no controle das fontes de vibraes, so


eles: Controle das frequncias naturais do sistema, insero de mecanismos de
amortecimento, tais como os neutralizadores e absorvedores de vibraes; controle
de folgas e eliminao de roamentos. (JESUS; CAVALCANTE, 2011).

O diagnstico de problemas em mquinas rotativas consiste em um


processo de identificao das causas da origem da vibrao mediante a anlise das
mesmas, fazendo-se assim necessrio conhecer as caractersticas dos
equipamentos e as principais peculiares associadas a potenciais falhas.

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Eisenmann (1997 apud JESUS; CAVALCANTE, 2011) afirma que


desbalanceamento uma das fontes mais comum de vibrao em mquinas e
equipamentos, enquanto Inman (2004 apud JESUS; CAVALCANTE, 2011) cita que
vibraes causadas por desbalanceamento normalmente dominam o espectro e
ocorrem na frequncia de rotao (1 x RPM). O desbalanceamento acontece devido
a uma alterao no equilbrio das foras radiais que atuam sobre o eixo da mquina.
A causa mais comum o acmulo de material sobre volantes de inrcia, hlices de
ventiladores, hlices de ventoinhas de motores, etc., mas pode ser causado tambm
por perda de massa como a quebra de uma hlice, por exemplo. Se um componente
especfico (como ventilador, motor, rotor, por exemplo), afetado individualmente
por desbalanceamento, esse componente vibrar mais que os outros, mas se a
fonte for um acoplamento, ocorre de todo conjunto da mquina vibrar.

O desalinhamento, ilustrado abaixo, um problema to comum como o


desbalanceamento. Em uma montagem mecnica existem vrios eixos, mancais e
acoplamentos com caractersticas dinmicas diferentes. Quando o conjunto gira as
foras dinmicas interagem entre si, excitando vibraes no sistema. Mesmo com as
mquinas bem alinhadas inicialmente, frio, vrios fatores podem afetar esse
estado, tais como a dilatao trmica dos metais (quando da mquina em
funcionamento), os assentamentos de fundao e a deteriorao de ancoragens
(MELO, 2008).

Tipos de desalinhamento

As caractersticas de vibrao ocasionadas por desalinhamento dependem


do tipo de desalinho e da extenso ou grau de desalinhamento. As caractersticas
gerais so:

aparecimento de vibraes nas duas direes, na radial e na axial;

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o desalinhamento ocorre em uma certa direo, logo as foras radiais no


sero uniformemente distribudas e a vibrao direcional;

normalmente, a frequncia de vibrao a de rotao do eixo (1 x RPM);


contudo, quando o desalinhamento severo, a frequncia de segunda
ordem (2 x RPM) e muitas vezes tambm de terceira ordem (3 x RPM). O
desalinhamento angular geralmente causa vibrao em 1 x RPM; o paralelo
causa vibrao predominante em 2 x RPM (JESUS; CAVALCANTE, 2011).

O roamento entre partes estacionrias e rotativas de uma mquina pode


causar aumento dos nveis de vibrao nas frequncias de 1x e 2x RPM. Se o atrito
for contnuo podero aparecer vibraes numa faixa larga em altas frequncias.
Quando o roamento for parcial, aparecem no espectro picos correspondentes s
frequncias naturais do sistema.

Esse tipo de vibrao muito comum em selos de mquinas rotativas ou


quando h eixos empenados, partes quebradas ou danificadas que levam ao atrito
entre metal, situao que pode ocorrer por conta de babbits danificados nos
mancais. O roamento produz espectros semelhantes aos das folgas mecnicas, e
gera uma srie de frequncias excitando uma ou mais ressonncias (ANDRADE,
2004) (JESUS; CAVALCANTE, 2011).

Abaixo temos trs espectros caractersticos de desbalanceamento,


desalinhamento e roamento.

Espectro de desbalanceamento

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Espectro de desalinhamento

Espectro de roamento

Fonte: RLAM2 (2008 apud JESUS; CAVALCANTE, 2011, p.23-5)

As mquinas so elementos mecnicos complexos, articulados. As peas


que sofrem excitao podem oscilar e as oscilaes transmitem-se pelas
articulaes aos demais elementos acoplados. O resultado um complexo de
frequncias que caracteriza o sistema.

Maral e Susin (2005) explicam que cada vez que uma pea altera suas
caractersticas mecnicas por desgaste ou trinca, uma componente de frequncia do
sistema ser alterada. Havendo alterao no acoplamento entre as peas, altera o

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Unidade de Destilao Atmosfrica a Vcuo da Refinaria Landulfo Alves - PETROBRAS

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coeficiente de transmisso do sinal entre as peas e, em consequncia, a forma de


frequncia global do sistema.

Folgas, defeitos ou desalinhamentos de rolamentos ou mancais de


mquinas rotativas refletem-se na alterao de frequncias ou no surgimento de
novas frequncias. O desbalanceamento do rotor transmitido pelo rolamento.

As foras centrfugas, alternativas e de frico atuantes nos distintos


elementos de uma mquina em operao, do origem a vibraes mecnicas
proporcionais, que se manifestam nos mancais. Devido a este fato, medindo-se
vibraes nos mancais pode-se detectar e determinar os esforos presentes em
quaisquer componentes da mquina, determinando-se eventuais anormalidades de
funcionamento. Em geral, a medida de vibraes deve ser efetuada nos mancais,
por ser um dos pontos vlidos pelas normas em uso empregadas para avaliar o
funcionamento de mquinas (YACUBSOHN, 1983 apud MARAL; SUSIN, 2005).

A premissa fundamental sobre a qual se baseia a anlise de vibrao como


tcnica aplicada manuteno industrial :

Cada componente ou cada tipo de deficincia mecnica de uma mquina


em operao produz uma vibrao de frequncia especfica que em
condies normais de funcionamento, alcana uma amplitude mxima
determinada (YACUBSOHN, 1983 apud MARAL; SUSIN, 2005).

Desta feita, possvel medindo-se e analisando-se a vibrao, estabelecer sua


origem, identificar cada componente da mquina e o tipo de falha que a est
gerando, alm, de avaliar o estado mecnico do componente que a produz ou a
gravidade da deficincia detectada.

A metodologia bsica recomenda o seguinte:

1) Medio de frequncia para identificar a origem da vibrao o


conhecimento da frequncia permite identificar o componente da mquina ou a
natureza da falha que produz a vibrao.

2) Medio da amplitude para avaliar a vibrao e consequentemente o


funcionamento normal ou anormal do sistema a medio da amplitude permite

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avaliar por comparao com valores limites, previamente estabelecido, se a vibrao


corresponde a um funcionamento normal ou anormal e o grau de importncia da
falha detectada (MARAL E SUSIN, 2005).

2.2.1 O uso da bancada RLAM

Os rolamentos geram quatro frequncias caractersticas relacionadas a


defeitos. Eles so relativos a falhas na pista externa, na pista interna, nas gaiolas e
corpos rolantes. Essas frequncias so vrias vezes a velocidade de rotao do
eixo, porm no so necessariamente mltiplos inteiros dessa rotao (LAMIN;
ABREU; BRITO, 2006).

Mancais de rolamento com defeito sobre as pistas, esferas ou rolos,


usualmente causam vibraes em altas frequncias. Isso se explica devido
natureza das foras dinmicas que excitam o rolamento defeituoso gerando
vibraes. Por exemplo, uma falha na esfera passa pelas pistas interna e externa
em uma sucesso de impactos com o dobro da frequncia de rotao da esfera. A
frequncia fundamental da vibrao ser bem mais alta do que a do eixo. Alm
disso, foras dinmicas do tipo impulso geram vibraes de frequncia muito alta, na
faixa de ressonncia estrutural das pistas do rolamento. A amplitude da vibrao
depender da extenso da falha no rolamento.

A Manuteno Industrial da RLAM dispe de um setor denominado Preditiva,


que se dedica ao acompanhamento contnuo dos parmetros de funcionamento dos
equipamentos dinmicos que compe a planta da Refinaria. A Manuteno Preditiva
da RLAM faz uso das tcnicas de anlise de leo, medio de temperatura e
monitoramento dos nveis de vibrao como ferramentas de identificao e
acompanhamento de defeitos em diversos equipamentos.

A anlise de vibrao desponta como uma tcnica de fundamental


importncia ao passo que disponibiliza os resultados das investigaes de forma
rpida e criteriosa, possibilitando tomadas de decises de maneira consciente. Com
o objetivo de difundir os conhecimentos relativos s tcnicas de monitoramento de
equipamentos rotativos, a RLAM possui uma bancada de testes que simula um
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conjunto rotor-mancal. Essa bancada composta por uma base metlica, motor e
acoplamento, eixo e disco de inrcia, mancais de deslizamento e suportes para
sensores, conforme mostra a figura abaixo:

Fonte: JESUS; CAVALCANTE (2011, p. 11)

Na bancada da RLAM os transdutores (dispositivos que recebem um sinal e


o retransmite, atravs de transformaes de energia, fazendo uso, para isso, de
elementos sensores) utilizam o princpio do contato, no qual medido o movimento
absoluto da mquina. Esses so os mesmos que os tcnicos da Preditiva aplicam no
cotidiano das medies e se caracterizam pela facilidade de transporte e montagem.
No caso especfico da RLAM, os transdutores so sensores de acelerao
(acelermetros) (ASH210-A) constitudos basicamente por uma massa ssmica e um
cristal piezeltrico, utilizados na condio de nvel global dos sinais coletados, com
sensibilidade de 100 mV/g 5%, banda passante de 0,5 Hz - 15 kHz e base
magntica.

Os analisadores portteis, frequentemente chamados de coletores de dados,


so aparelhos desenvolvidos objetivando acompanhar e verificar o estado de
funcionamento de equipamentos dinmicos. So projetados para terem operao
simplificada, incorporando funes pr-programadas de armazenamento de rotas
(que so caminhos, sequncias de medio) e coleta rpida de dados.

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O coletor de sinais utilizado na bancada um analisador porttil CSI 2130,


que apresenta processamento contnuo, display colorido, bateria com autonomia de
oito horas e cabo de comunicao com entrada USB (EMERSONPROCESS, 2010).

Tendo em vista a condio que se deseja investigar, preciso buscar um


ponto externo acessvel durante o funcionamento do equipamento, que seja portador
das informaes desejadas. A trajetria da vibrao, desde a fonte at o ponto de
medida deve ser a mais slida e curta possvel, garantido mxima fidelidade na
transmisso. Por esse motivo, os pontos de medio devem ser sempre nos locais
mais prximos da sustentao do equipamento. No caso dos equipamentos rotativos
isso se d nos mancais (DIAS; RODRIGUES; RAMALHO, 2009).

Na bancada so executadas medies nas posies vertical, horizontal e


axial de cada mancal, e medida a vibrao nessas direes tambm no motor
(figura abaixo).

Pontos de aquisio de dados na bancada

fato que as mquinas rotativas so equipamentos utilizados nos diversos


ambientes do cotidiano, tornando-se elementos indispensveis nas atividades
humanas e devido ao alto nvel de exigncia em tais especialidades, conhecer o
comportamento dinmico dessas mquinas fundamental.

No estudo realizado por Jesus e Cavalcanti (2011), ao analisar


experimentalmente um conjunto suportado por dois mancais de deslizamento,
localizado na RLAM e suas respectivas respostas para os fenmenos de
desbalanceamento, desalinhamento e roamento, concluram que a obteno de

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conhecimento relativo aos principais fenmenos que afetam os equipamentos


rotativos, atravs da aquisio de dados e anlise da resposta do sistema simulando
condies especficas de operao de equipamentos industriais, ponto de partida
para investigar no s estes como outros fenmenos de maneira contnua,
contribuindo para solucionar vrios problemas em mquinas industriais.

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UNIDADE 3 TRIBOLOGIA E FERROGRAFIA

3.1 A tribologia

O termo tribologia, que vem do grego (Tribo esfregar) e


(Logos estudo) foi utilizado, oficialmente, pela primeira vez, em 1966, em um
relatrio feito por H. Peter Jost para o comit do departamento ingls de educao e
cincia. Neste relatrio, o termo foi definido como a cincia e tecnologia de
superfcies interativas em movimento relativo e dos assuntos e prticas
relacionados. Tal relatrio continua estudos sobre os impactos econmicos do
desgaste de peas, principalmente automotivas. As maiores perdas no motor de um
automvel (por exemplo), transitando em uma cidade, so devidas ao resfriamento e
exausto.

Apenas 12% da potncia do motor so transmitidas s rodas, o que menor


do que as perdas por atrito (cerca de 15%). Considerando melhorias de 20% a
economia seria de 300 milhes de reais por ano e uma reduo de 37.500 toneladas
de CO2 emitidos para atmosfera, apenas na cidade de So Paulo, segundo dados
obtidos por Anderson em 1991(Anderson, 1991 apud RADI et al., 2007).

A tribologia rene os conhecimentos adquiridos na fsica, na qumica, na


mecnica e na cincia dos materiais para explicar e prever o comportamento de
sistemas fsicos que so utilizados em sistemas mecnicos, a cincia que estuda o
desgaste e o atrito, ou seja, a interao de superfcies em movimento e de tcnicas
relacionadas s mesmas.

Segundo Radi et al. (2007), o que unifica a tribologia no so os


conhecimentos bsicos, mas sim a rea de aplicao.

O desgaste a principal causa da deteriorao dos componentes de


mquinas devido fadiga superficial do material (BARWELL, 1979 apud SUSKI,
2004). Ele raramente catastrfico, porm reduz a eficincia da operao, podendo
resultar em mudanas dimensionais dos componentes ou danos na superfcie, que
podem gerar problemas secundrios como vibraes e desalinhamentos. Entretanto,
em casos extremos o desgaste causa a formao e propagao de trincas na

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superfcie do componente ou prxima mesma, podendo levar a sua fratura e a


formao de fragmentos.

Resistncia ao atrito e desgaste no so propriedades intrnsecas do


material, mas so caractersticas do sistema de engenharia (Tribosistema), podendo
causar perdas de energia e material, respectivamente. Atrito a resistncia ao
movimento e aumenta com a interao da rea de contato real dos slidos.

As perdas devido ao desgaste podem ser reduzidas por otimizao e


organizao, alm de um design apropriado, produo, montagem, acessrios (veja
figura abaixo) e microestrutura do componente.

Fonte: Zum-Gahr (1987 apud SUSKI, 2004, p. 18)

O controle das perdas por desgaste deve iniciar com o correto processo de
fabricao do produto, incluindo a escolha do equipamento e lugar para instalao.
Para estocagem deve-se considerar as partes a serem protegidas do desgaste.

O design do produto pode reduzir efetivamente o desgaste de componentes,


otimizando a transferncia de fora e movimento, o uso apropriado de materiais e
lubrificantes em funo da fora, temperatura e ambiente. Partes submetidas ao

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desgaste devem ser projetadas para uma fcil substituio. O grau de exatido da
forma, tamanho, perfil da superfcie, rugosidade e folga entre as superfcies durante
o funcionamento influenciam o atrito e desgaste. A vida til em servio depende
muito da exatido da montagem, por exemplo, alinhamento exato e limpeza de
quaisquer superfcies sujeitas falha do componente (SUSKI, 2004).

Tradicionalmente so aceitos quatro modos de desgaste que esto


representados na Figura abaixo:

Modo de desgaste

Fonte: RUDI et al. (2007, p. 3)

O desgaste adesivo ocorre quando a ligao adesiva entre as superfcies


suficientemente forte para resistir ao deslizamento. Como resultado dessa
adeso, uma deformao plstica causada na regio de contato gerando
uma trinca que pode se propagar levando gerao de um terceiro corpo e a
uma transferncia completa de material.

No desgaste abrasivo ocorre remoo de material da superfcie. Esse


desgaste ocorre em funo do formato e da dureza dos dois materiais em
contato.

Quando o desgaste ocasionado pelo alto nmero de repeties do


movimento ele chamado de desgaste por fadiga.

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O desgaste corrosivo ocorre em meios corrosivos, lquidos ou gasosos. Neste


tipo de desgaste so formados produtos de reao devido s interaes
qumicas e eletroqumicas. Essas reaes so conhecidas como reaes
triboqumicas e produzem uma intercamada na superfcie que depois
removida.

Os modos de desgaste podem ocorrer atravs de diversos mecanismos. Os


mecanismos de desgaste so descritos pela considerao de mudanas complexas
na superfcie durante o movimento. Em geral, o desgaste ocorre atravs de mais de
um modo, portanto, a compreenso de cada mecanismo de desgaste em cada modo
se torna importante. O diagrama abaixo mostra um breve resumo destes
mecanismos (Kato, 2001 apud RUDI et al., 2007; SUSKI, 2004).

Diagrama dos processos de desgaste em funo do elemento interfacial e do


tipo de movimento das interfaces

O desgaste ocorre em funo da cinemtica do sistema. Pode variar entre,


deslizamento, rolamento, oscilao, impacto e eroso, dependendo do tipo de
interao e do movimento das interfaces. A eroso pode ainda ser classificada pelo
estado fsico do contracorpo, slido ou lquido, ou pelo ngulo de ao, alto ou
baixo. Os processos de desgaste tambm podero ser classificados quanto ao

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elemento interfacial, podendo ser de desgaste de 2-corpos ou estar sob ao de


partculas slidas pressionadas entre duas superfcies, por exemplo, poeira em
lubrificantes ou minerais em rochas sob presso, caracterizando um desgaste de 3-
corpos (Peterson, 1980 apud SUSKI, 2004; RUDI et al., 2007). O pesquisador tem
que ter sempre em mente o tipo de aplicao do material que ele deseja testar para
que possa simular as mesmas condies de velocidade, de movimento e de carga.

Existem diferentes tcnicas que podem ser utilizadas para testes de


desgaste. Em contraste com outros testes mecnicos, no h especificao nica de
padronizao, mas um nmero razovel de tcnicas aceita em todo o mundo. Em
funo da falta de padronizao existem, quase sempre, diferenas nos
procedimentos dos testes, como tamanho e geometria dos corpos de prova,
ambiente, etc. Portanto, muito importante o conhecimento das condies de teste
para a correta comparao dos resultados obtidos.

Outro fator que contribui para o elevado nmero de testes a grande


variedade de sistemas de desgaste que ocorrem na prtica. Oportunamente, quando
tcnicas similares so utilizadas, os resultados obtidos podem ser comparados, ao
menos qualitativamente.

Obter-se- sucesso na comparao de resultados obtidos em laboratrio


com a indstria somente se os mecanismos do sistema no laboratrio e prtica
forem bastante similares (SUSKI, 2004).

3.2 A ferrografia

A ferrografia foi descoberta em 1971 por Vernon C. Westcott, um tribologista


de Massachusetts, Estados Unidos, e desenvolvida durante os anos subsequentes
com a colaborao do Roderic Bowen e patrocnio do Centro de Engenharia
Aeronaval Americano e outras entidades, (www.bibvirt.futuro.usp.br). Em 1982, a
ferrografia foi liberada para uso civil e trazida para o Brasil em 1988. (BARONI;
GOMES, 1995).

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A ferrometria uma tcnica que conta o nmero de micropartculas


metlicas num dado volume de lubrificante (mede o desgaste que envolve a perda
de massa), mas so necessrias tcnicas mais complicadas para detectar
microfissuras de fadiga e transformaes estruturais dos materiais (ultravioletas e
lquidos penetrantes, ultrassons ou raios-X, por exemplo).

Segundo Schio (2011), a ferrografia uma tcnica laboratorial de


manuteno preditiva para o monitoramento e diagnose de condies dos
componentes das mquinas (embora existam inmeras outras aplicaes, como
desenvolvimento de materiais e lubrificantes). A partir da quantificao e anlise da
formao das partculas de desgaste (limalhas), encontradas em amostras de
lubrificantes, determinam-se: tipos de desgaste, contaminantes, desempenho do
lubrificante, etc.

H dois nveis de anlise ferrogrfica. Uma quantitativa que consiste numa


tcnica de avaliao das condies de desgaste dos componentes de uma mquina
por meio da quantificao das partculas em suspenso no lubrificante, e uma
analtica que utiliza a observao das partculas em suspenso no lubrificante
(CUNHA, 2005).

O conceito bsico consiste na anlise de particulados e propriedade de


fludos e leos hidrulicos, visando a determinao de sua qualidade para
atendimento das especificaes do seu meio ambiente funcional (equipamento).

So princpios bsicos da ferrografia:

toda mquina se desgasta;

o desgaste gera partculas;

o tamanho e a quantidade das partculas indicam a severidade do


desgaste;

a morfologia e o acabamento superficial das partculas indicam o tipo de


desgaste (ALMEIDA, 2006).

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3.3 O processo e tipos de anlise da ferrografia

A amostragem feita com a mquina em funcionamento ou momentos aps


a sua parada, de forma a ser evitada a precipitao das partculas (ALMEIDA, 2006).

O ponto de coleta deve estar localizado o mais prximo possvel da fonte de


gerao de partculas. No caso de sistemas circulatrios, uma vlvula na tubulao
de retorno do leo o ponto ideal. Quando inacessvel, drenos em reservatrios ou
amostragem por meio de bombas de coleta so alternativas vlidas. O maior
cuidado est em se evitar pontos aps filtros ou regies onde no ocorra
homogeneizao. Enviadas ao laboratrio, as amostras sero analisadas pelo dois
tipos de exames falados anteriormente.

3.3.1 Exame Analtico (AN)

Permite a observao visual das partculas para que sejam identificados os


tipos de desgaste presentes (ALMEIDA, 2006). Sobre uma lmina de vidro
(ferrograma) bombeia-se lentamente a amostra. As partculas so depositadas e,
posteriormente, examinadas com o auxlio de um microscpio tico especial
(ferroscpio).

O ferrograma possui 25 x 60 x 0,7 mm. Montado no ferrgrafo analtico


(abaixo) sofre a ao de um campo magntico cuja distribuio das linhas de fora
no uniforme, mas de intensidade menor na entrada do fluxo e, num gradiente
crescente, tem sua intensidade mxima na sada.

Fonte: Almeida (2006, p. 140).

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Dessa forma, medida que a amostra flui por sobre a lmina, as partculas
ferromagnticas de maior tamanho so depositadas logo na entrada. Avanando-se
no ferrograma, encontramos as partculas de tamanhos menores. Na sada,
observamos as partculas de at 0,1 m. Essas partculas so identificadas pela
forma com que se alinham, seguindo a direo das linhas de fora do campo
magntico.

As partculas paramagnticas ou no magnticas (ligas de cobre, alumnio,


prata, chumbo, etc. e contaminantes como areia, borracha, fibras de pano, papel
etc.) depositam-se de forma aleatria. So encontradas ao longo de todo
ferrograma.

Ao final do bombeamento da amostra, circula-se um solvente especial,


isento de partculas, que lava o ferrograma, levando consigo o lubrificante. At 98%
das partculas presentes na amostra permanecem retidas na lmina. Aps a
secagem, o ferrograma est pronto para ser examinado no ferroscpio.

Todo material utilizado na ferrografia descartvel. Um ferrograma, com


cuidados especiais, pode ser armazenado por at 4 anos. Cada tipo de desgaste
pode ser identificado pelas diferentes formas que as partculas adquirem ao serem
geradas.

O desgaste mais comum a Esfoliao. So partculas geralmente de 5 m,


podendo atingir 15 m. Sua forma lembra flocos de aveia. A Esfoliao gerada
sem a necessidade de contato metlico, mas apenas pela transmisso de fora
tangencial entre uma pea e outra por meio do filme lubrificante. A quantidade e o
tamanho dessas partculas aumentaro caso a espessura do filme seja reduzida
devido sobrecarga, diminuio da viscosidade do leo, diminuio da velocidade
da mquina, etc.

Outro desgaste bastante comum a Abraso. Gera partculas


assemelhadas a cavacos de torno com dimenses de 2 a centenas de mcron. A
principal causa para esse tipo de desgaste a contaminao por areia. Os
pequenos gros de areia ingeridos pela mquina se incrustam, por exemplo, num
mancal de metal patente e o canto vivo exposto usina o eixo que est girando, tal
qual um torno mecnico.

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De forma geral, considera-se como indcio de problema partculas maiores


que 15 m. Os vrios tipos de partculas observadas pela ferrografia recebem
nomes que representam ora o tipo do desgaste (Esfoliao, Abraso, Corroso,
etc.), ora sua forma (Laminares, Esferas, etc.) ou ainda a natureza (xidos,
Polmeros, Contaminantes Orgnicos, etc.).

Existem regras bem definidas para a representao da taxa de incidncia de


cada tipo de partcula num ferrograma. A representao da anlise feita de forma
grfica, onde barras horizontais indicam a incidncia.

3.3.2 Exame Quantitativo (DR)

Segundo Almeida (2006), a Ferrografia Quantitativa, ou ferrografia de leitura


direta (Direct Reading = DR) utiliza os mesmos princpios da ferrografia analtica. A
diferena est no formato do corpo de prova e no mtodo de leitura.

O corpo de prova (conjunto tubo precipitador) formado por uma mangueira


de PTFE, um tubo de vidro e uma mangueira de drenagem. O tubo de vidro
instalado sobre o campo magntico especial, da mesma forma que o ferrograma.
Duas regies deste tubo so iluminadas de baixo para cima por uma fonte de luz
controlada. A sombra formada pelas partculas que se depositam no tubo
observada por fotoclulas ligadas ao circuito micro processado.

Assim como no ferrograma, as partculas se precipitam de forma ordenada


por tamanho. O tubo precipitador divido em duas regies onde se encontram as
partculas maiores que 5 m, chamadas Grandes (Large = L) e menores ou iguais a
5 m, chamadas Pequenas (Small = S).

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Fonte: Almeida (2006, p. 142).

A unidade utilizada na ferrografia quantitativa exclusiva e arbitrada. Para


50% da rea do tubo coberta por partculas foi arbitrado o nmero 100,
adimensional. A leitura fornecida pelo instrumento diretamente proporcional
concentrao de partculas da amostra.

O manuseio dos valores de L e S permite vrias interpretaes, tais como:

L+S = concentrao total de partculas

PLP = (L-S)/(L+S)*100 = modo de desgaste

IS = (L2 - S2)/diluio2 = ndice de severidade

Assim como em outras tcnicas de Manuteno Preditiva, os primeiros


exames so utilizados na determinao da referncia da mquina (base-line).

Para cada tipo de mquina estabelecem-se diferentes periodicidades nos


exames quantitativos (DR) e analticos (AN). A ttulo de exemplo, temos:

a) DR a cada 30 dias.

b) AN a cada 90 dias ou quando algo anormal apontado pelo DR.

c) Nas duas primeiras amostras efetuam-se DR + AN para determinao da


base-line (ALMEIDA, 2006).

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Vale guardar...

A Ferrografia consiste na determinao da severidade, modo e tipos de


desgaste em mquinas, por meio da identificao da morfologia, acabamento
superficial, colorao, natureza e tamanho das partculas encontradas em amostras
de leos ou graxas lubrificantes, de qualquer viscosidade, consistncia e opacidade.

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UNIDADE 4 TERMOGRAFIA

A tcnica que possibilita a medio de temperaturas ou observao de


padres diferenciais de distribuio de calor, por meio da medio da radiao
infravermelha, naturalmente emitida pelos corpos, apresentando imagens trmicas
(termogramas) dos componentes, equipamentos ou processos denomina-se
Termografia.

amplamente utilizada na mecnica e eltrica, pois apresenta diversas


vantagens, como: baixo custo; alto rendimento, com a medio de grandes reas em
pouco tempo; segurana, pois no h necessidade de contato fsico com os
equipamentos.

A utilizao da termografia, um ensaio no destrutivo que tem seu princpio


na leitura trmica, atravs da radiao infravermelha emitida pelos objetos, est
fundamentado no mtodo preditivo de manuteno, com propsito de aumentar a
confiabilidade dos equipamentos, ou seja, o equipamento estar disponvel para
executar determinado trabalho, mantendo suas funes continuamente quando este
for solicitado. Considerando que toda quebra em equipamentos provocada por
disfuno em componentes, apresenta anteriormente um sintoma de falha, detectar
a alterao da temperatura normal de operao dos componentes eltricos, tem sido
uma prtica bastante utilizada pelas indstrias, e a aplicao da termografia
utilizada como mtodo para monitorar a temperatura dos componentes, evitando
aquecimento excessivo e possveis falhas (PALUCHOWSKI et al., 2011).

O conceito bsico consiste na anlise pela viso humana do expectro


infravermelho, chamadas de termogramas. O Infravermelho uma frequncia
eletromagntica, naturalmente emitida por qualquer corpo com intensidade
proporcional a sua temperatura.

Dentre as utilidades da termografia, elencam-se:

anlise de quaisquer circuitos eletroeletrnicos;

quadros de energias, estaes, subestaes;

cabines de entradas de energia;

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instalaes eltricas;

no breaks;

pontes rolantes, escadas rolantes, elevadores, etc.

Santos (2006, p.19) faz um breve comentrio sobre a evoluo,


principalmente dos equipamentos termovisores, salientando a importncia dos
estudos realizados nesta rea:

A Termografia infravermelha, tal como conhecida hoje, com Termovisores


portteis capazes de detectar e converter, em tempo real, a radiao infravermelha
em imagens visveis e com a possibilidade de medio de temperatura, s foi
possvel devido a diversos estudos e descobertas, das quais alguns dos mais
importantes, a partir da descoberta da radiao infravermelha.

A termografia, ou a gerao de imagens trmicas, pode ser utilizada em


aplicaes, tais como a inspeo de equipamentos eltricos, de processos e no
diagnstico de construes. Os equipamentos eltricos incluem motores,
equipamentos de distribuio, quadros de comando, subestaes, entre outros.
Equipamentos de processo incluem equipamentos de montagem e manufatura
automatizados. Os diagnsticos de construo incluem a verificao de umidade em
telhados e inspees de vazamento de ar e deteco de umidade no isolamento de
prdios. Dentre essas aplicaes, so mais comumente utilizados para inspecionar a
integridade de sistemas eltricos (FLUKE, 2009).

4.1 Aplicaes eltricas

Dentro da prtica termogrfica, os componentes que envolvam eletricidade


tem a maior aplicao, nos quais se inspeciona aquecimento em acionamentos,
aquecimento em bornes, aquecimento em componentes eltricos, quadros de
comando at subestaes de energia.

Em eletricidade e eletrnica, a monitorizao constante e a deteco


precoce de alteraes na temperatura de um determinado componente permitem a

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preveno de falhas de maquinaria e consequentes perdas de produtividade, alm


de resultar em reduo significativa nos custos com manuteno corretiva por falhas
indesejadas de mquinas, por conta de defeitos em componentes eltricos que as
integram (AFONSO, 2010; FLUKE, 2009).

Seguindo esse mesmo pensamento, em 1972, foi implantado a prtica da


termografia em Furnas Centrais Eltricas, uma distribuidora de energia, onde a
manuteno preditiva em todas as subestaes da empresa, tem como foco
principal a prtica termogrfica, apresentando timos resultados, dentre eles uma
maior confiabilidade do sistema de distribuio de energia, detectando problemas
em seu estgio inicial, evitando desta forma paradas indesejadas e,
consequentemente, maior produtividade e operacionalidade de seus sistemas de
distribuio de energia (ARAJO; BARBOSA; SINISCALCHI, 2008).

O trabalho de Brice apud Santos (2006, p.23), traz um exemplo prtico de


aplicao em subestao de energia eltrica, no qual cita que

um lado importante da operao de subestaes de alta tenso a


manuteno preventiva de equipamentos eltricos energizados. Os
problemas nesses equipamentos geralmente aparecem como pontos
quentes devido a sobrecargas trmicas locais ou mau contato.

Em trabalho de Brito, Alves e Filho (2011), abordado um programa de


manuteno preditiva em aproximadamente 500 painis eltricos, utilizando a
prtica da anlise termogrfica, com o objetivo de introduzir uma varivel que
indique a importncia da falha no contexto do sistema. Citam que torna-se
necessrio incluir na classificao do aquecimento o parmetro de Criticidade dos
componentes dos painis eltricos, que segundo eles se classifica em trs classes:

Classe 1: quando sua falha afeta o fornecimento de energia de toda a


unidade e paradas de custo muito elevado.

Classe 2: quando sua falha causa paradas produo, porm restritas a


uma parte da unidade.

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Classe 3: quando sua falha pode ser facilmente contornada atravs de


manobras ou redundncias, sem interromper a produo.

Ainda, esses mesmos autores demonstraram a importncia e a eficincia da


anlise termogrfica, na qual, com a implantao deste programa, torna-se possvel
minimizar os custos de manuteno eltrica e maximizar a disponibilidade dos
painis de comando eltrico assistidos, evitando-se falhas prematuras e paradas
indesejveis da produo por falhas em componentes que integram os painis
eltricos (BRITO; ALVES; FILHO, 2011).

4.2 Aplicaes mecnicas

As inspees eletromecnicas e mecnicas abrangem uma grande


variedade de equipamentos. A gerao de imagens trmicas provou ser inestimvel
para a inspeo de equipamentos, tais como motores e equipamentos giratrios. A
maior parte dessas aplicaes qualitativa, a imagem trmica atual normalmente
comparada com a anterior e, consequentemente, feito comparaes para se
detectar quais as partes do motor que esto gerando um aumento da temperatura, e
as possveis causas de isso estar acontecendo. Motores so inspecionados
termicamente porque so muito suscetveis a falhas relacionadas ao calor. Captar
imagens trmicas de um motor ao longo do tempo pode ser de grande valor, pois
pode revelar, se um motor est entupido com poeira, que tenha falta de fase, que
esteja desalinhado ou desbalanceado, ou at mesmo se seus rolamentos esto
danificados, evitando com essas anlises a queima desse motor ou a parada de
algum processo por conta disso (FLUKE, 2009).

Alm de inspees termogrficas em equipamentos mecnicos e eltricos,


tambm existe uma ampla utilizao em demais processos. Um exemplo no
diagnstico de construes que pode-se utilizar o termovisor para inspeo de
umidade em telhados, no qual, atravs da diferena de temperatura se comparada a
outros pontos do telhado, pode-se verificar vazamentos de gua e demais danos nas
estruturas causados por infiltraes (FLUKE, 2009).

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So vantagens de uma inspeo termogrfica:

excelente custo/ benefcio o custo de uma inspeo termogrfica em


relao economia que ela proporciona imensurvel, pois um bom
programa preventivo de inspees peridicas e intervenes adequadas
elimina a ocorrncia de falhas imprevistas e paradas no programadas. Alm
de minimizar a ocorrncia de prejuzos materiais e at humanos;

sem interrupo do processo produtivo para apresentao de melhores


resultados, as inspees devem ser realizadas nos perodos de plena
atividade ou carga;

segurana as inspees so realizadas a distncias seguras, sem


necessidade de contato fsico entre a instalao e o inspetor, e permite maior
segurana na estocagem de produtos;

rapidez a inspeo termogrfica realizada com equipamentos portteis,


tornando-se um processo rpido e de alto rendimento. Em funo de
resultados instantneos, possibilita a interveno imediata, caso necessrio;

aumento da confiabilidade h uma maior confiana no sistema de trabalho,


reduzindo-se, assim, os itens em almoxarifado (SOUZA; PIRES; ALVES,
2010).

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A anlise termogrfica, sendo um processo no destrutivo e que realizado


com o funcionamento da mquina com carga total, pode identificar o defeito logo em
seu incio, com a antecedncia necessria que possibilite o planejamento da parada
do sistema e um reparo simples e de baixo custo (SANTOS, 2009).

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UNIDADE 5 ULTRASSOM

Souza (2011) explica didaticamente que ultrassom corresponde a um som


com frequncia de onda superior aos 20 KHz, e tem algumas aplicaes, como a
ultrassonografia, o ultrassom teraputico e focando nosso curso, funciona como um
Ensaio No Destrutivo (END) (uma das tcnicas utilizadas na inspeo de materiais
e equipamentos sem danific-los, sendo executados nas etapas de fabricao,
construo, montagem e manuteno).

No meio cientfico, utiliza-se a palavra frequncia para especificar uma


grandeza fsica. Assim como no cotidiano, a frequncia simboliza a quantidade de
determinados eventos que ocorrem em um intervalo de tempo. No caso particular
das ondas, a palavra frequncia caracteriza o nmero de oscilaes de uma onda
por um perodo de tempo. Ela medida em Hertz, ou seja, nmero de eventos por
segundo, em homenagem ao fsico alemo Heinrich Hertz.

H trs tipos de ondas: mecnicas, eletromagnticas e de matria. As ondas


mecnicas dependem de um meio para se propagar, enquanto as eletromagnticas
no. J as ondas de matria representam o comportamento de pequenas partculas,
como eltrons e prtons.

Um exemplo de onda mecnica o som (vibraes que tem como meio o


ar). O som ouvido pelos seres humanos varia entre as faixas de frequncia 20 Hz
20 KHz, portanto, os sons que ultrapassam ou so inferiores a tais faixas, no
conseguem ser percebidos pelo homem. Dentre tais sons, h o chamado ultrassom
(SOUZA, 2011).

Voltando aos END, eles constituem uma das principais ferramentas do


controle da qualidade de materiais e produtos, contribuindo para garantir a
qualidade, reduzir os custos e aumentar a confiabilidade da inspeo.

So largamente utilizadas nos setores petrleo/petroqumico, qumico,


aeronutico, aeroespacial, siderrgico, naval, eletromecnico, papel e celulose,
entre outros. Contribuem para a qualidade dos bens e servios, reduo de custo,
preservao da vida e do meio ambiente, sendo fator de competitividade para as
empresas que os utilizam (ABENDE)
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Os END incluem mtodos capazes de proporcionar informaes a respeito


do teor de defeitos de um determinado produto, das caractersticas tecnolgicas de
um material, ou ainda, da monitorao da degradao em servio de componentes,
equipamentos e estruturas.

Dentre os mtodos mais usuais de END, alm do ultrassom, podemos citar o


ensaio visual, lquido penetrante, partculas magnticas, radiografia (Raios X e
Gama), correntes parasitas, anlise de vibraes, termografia, emisso acstica,
estanqueidade e anlise de deformaes.

5.1 Fundamentos e princpios do ultrassom

Os sons produzidos em um ambiente qualquer refletem-se ou reverberam


nas paredes que constituem o ambiente, podendo ainda ser transmitidos a outros
ambientes. Este fenmeno constitui o fundamento do ensaio por ultrassom de
materiais.

Assim como uma onda sonora reflete ao incidir num anteparo qualquer, a
vibrao ou onda ultrassnica tambm reflete quando percorre um meio elstico; do
mesmo modo, a vibrao ou onda ultrassnica refletir ao incidir numa
descontinuidade ou falha interna de um meio considerado. Atravs de aparelhos
especiais, possvel detectar as reflexes provenientes do interior da pea
examinada, localizando e interpretando as descontinuidades.

O teste ultrassnico de materiais feito com o uso de ondas mecnicas ou


acsticas colocadas no meio em inspeo, ao contrrio da tcnica radiogrfica, que
usa ondas eletromagnticas. O ensaio por ultrassom caracteriza-se por ser um
mtodo no destrutivo com o objetivo de detectar descontinuidades internas,
presentes nos mais variados tipos ou formas de materiais ferrosos ou no ferrosos.

As descontinuidades so caracterizadas pelo prprio processo de fabricao


da pea ou por componentes, como por exemplo, bolhas de gs em fundidos, dupla
laminao em laminados, microtrincas em forjados, escrias em unies soldadas e
muitos outros. Portanto, o exame ultrassnico, assim como todo exame no

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destrutivo, visa a diminuir o grau de incerteza na utilizao de materiais ou peas de


responsabilidade.

Um pulso ultrassnico gerado e transmitido atravs de um transdutor


especial, encostado ou acoplado ao material. Os pulsos ultrassnicos refletidos por
uma descontinuidade, ou pela superfcie oposta da pea, so captados pelo
transdutor, convertidos em sinais eletrnicos e mostrados na tela LCD ou em um
tubo de raios catdicos (TRC) do aparelho. Os ultrassons so ondas acsticas com
frequncias acima do limite audvel. Normalmente, as frequncias ultrassnicas
situam-se na faixa de 0,5 a 25 MHz.

Geralmente, as dimenses reais de um defeito interno podem ser estimadas


com uma razovel preciso, fornecendo meios para que a pea ou componente em
questo possa ser aceito, ou rejeitado, baseando-se em critrios de aceitao da
certa norma aplicvel. Utiliza-se ultrassom tambm para medir espessura e
determinar corroso com extrema facilidade e preciso (INSPECON, 2010).

Aparelho de ultrassom industrial

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Os princpios fsicos que regem o ensaio por ultrassom so a disperso, a


absoro, a atenuao snica e a divergncia do feixe snico.

a) Disperso a disperso do feixe snico deve-se ao fato de a matria no ser


totalmente homognea e conter interfaces naturais de sua prpria estrutura
ou que so provocadas pelo processo de fabricao. Como exemplo citam-se
os fundidos, que apresentam gros de grafite e ferrita com propriedades
elsticas distintas. A mudana das caractersticas elsticas de ponto num
mesmo material chamada anisotropia, que mais significativa quando o
tamanho do gro de 1/10 do comprimento de onda.

b) Absoro absoro a energia cedida pela onda para que cada partcula do
meio execute um movimento de oscilao, transmitindo vibrao s outras
partculas do prprio meio; esse fenmeno ocorre sempre que uma vibrao
acstica percorre um meio elstico.

c) Atenuao snica a onda snica, ao percorrer um material qualquer, sofre


em sua trajetria efeitos de disperso e absoro que resultam na reduo da
sua energia. Os resultados dos efeitos de disperso e absoro, quando
somados, resultam na atenuao snica.

Na prtica, esse fenmeno pode ser visualizado na tela do aparelho de


ultrassom, quando se observam vrios ecos de reflexo de fundo provenientes de
uma pea com superfcies paralelas. As alturas dos ecos diminuem com a distncia
percorrida pela onda.

A atenuao snica importante quando se inspecionam peas em que este


fator pode inviabilizar o ensaio. Soldas em aos inoxidveis austenticos e peas
forjadas em aos inoxidveis so exemplos clssicos desta dificuldade. O controle e
avaliao da atenuao nestes casos razo para justificar procedimentos de
ensaio especiais. Alguns valores de atenuao podem ser encontrados num quadro
extrado do livro de Krautkramer Ultrasonic Testing of Materials.

d) Divergncia do feixe snico a divergncia um fenmeno fsico responsvel


pela perda de parte da intensidade ou energia da onda snica; a divergncia
se pronuncia medida que a fonte emissora afastada das vibraes
acsticas. Tal fenmeno pode ser observado ao detectar um defeito pequeno
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com o feixe ultrassnico central do transdutor; nesta condio, a amplitude do


eco na tela do aparelho mxima. No entanto, quando o transdutor
afastado lateralmente ao defeito, a amplitude diminui, indicando uma queda
na sensibilidade de deteco do mesmo defeito. A diferena de sensibilidade
ou altura do eco de reflexo entre a deteco do defeito com o feixe
ultrassnico central e a deteco do mesmo defeito com a borda do feixe
ultrassnico considervel.

5.2 Aplicaes do ultrassom

largo o campo de aplicao do utrassom ou rea de abrangncia, indo de


transformadores, passando por painis, motores, geradores, cabos e terminaes;
isoladores; barramentos; barramentos blindados; rels; disjuntores; muflas/
terminaes; caixas de passagem; outros equipamentos eltricos.

As aplicaes deste ensaio no destrutivo so inmeras: soldas, laminados,


forjados, fundidos, ferrosos e no ferrosos, ligas metlicas, vidro, borracha, materiais
compostos, tudo permite ser analisado por ultrassom. Indstria de base (usinas
siderrgicas) e de transformao (mecnicas pesadas), indstria automobilstica,
transporte martimo, ferrovirio, rodovirio, areo e aeroespacial: todos utilizam
ultrassom. Mesmo em hospitais, a primeira imagem de um feto humano obtida por
ultrassom. Modernamente, o ultrassom utilizado na manuteno industrial, na
deteco preventiva de vazamentos de lquidos ou gases, falhas operacionais em
sistemas eltricos (efeito corona), vibraes em mancais e rolamentos, etc. O ensaio
ultrassnico , sem sombra de dvidas, o mtodo no destrutivo mais utilizado e o
que apresenta o maior crescimento para a deteco de descontinuidades internas
nos materiais (INSPECON, 2010).

Trs problemas bsicos que podem ser detectados pelo equipamento de


ultrassom seriam:

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o arco eltrico que ocorre toda vez que existe uma disrupo do ar, seguido
de passagem de corrente. A maior parte das faltas em sistemas eltricos
industriais ocorre por falha de isolao, ou seja, atravs de arco;

corona ocorre quando a tenso em um condutor eltrico excede o gradiente


de potencial do ar que circunda este condutor e comea a ioniz-lo e formar
uma nuvem azul ou prpura ao redor;

descargas Eltricas (embrionrias descargas parciais) conhecidas como


baby arcing (arco embrionrio), ocorre quando h perda de isolao e esta
perda de isolao estabelece um caminho para correntes (descargas)
eltricas de baixa intensidade que no podem ser identificadas por
dispositivos de proteo convencionais (ENGEPOWER, 2009).

Ferramenta indispensvel para garantia da qualidade de peas de grandes


espessuras, com geometria complexa de juntas soldadas e chapas, essa tcnica
aplicada na indstria moderna, principalmente nas reas de caldeiraria e estruturas
martimas. Na maioria dos casos, os ensaios so aplicados em aos carbono e em
menor porcentagem nos aos inoxidveis, bem como materiais no ferrosos podem
ser examinados por ultrassom, mas requerem procedimentos especiais, existindo
vantagens e desvantagens, a saber:

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Vantagens Desvantagens

Alta sensibilidade na detectabilidade de Apresenta algumas desvantagens, como a


pequenas descontinuidades internas, como exigncia de grande conhecimento terico e
trincas devido a tratamento trmico, fissuras e experincia por parte do inspetor, alm do
outros de difcil deteco por ensaio de preparo da superfcie; o registro permanente do
radiaes penetrantes (radiografia ou teste no facilmente obtido; faixas de
gamagrafia). espessuras muito finas constituem uma
dificuldade para aplicao do mtodo; em alguns
Para interpretao das indicaes, o ensaio por
casos de inspeo de solda existe a
ultrassom dispensa processos intermedirios,
necessidade da remoo total do reforo da
agilizando a inspeo. No caso de radiografia ou
solda, o que demanda tempo de fbrica.
gamagrafia, existe a necessidade do processo
de revelao do filme, que, via de regra, O ensaio por ultrassom de materiais com ondas
demanda tempo para o informe de resultados. superficiais aplicado com severas restries,
pois somente so observados defeitos de
Ao contrrio dos ensaios por radiaes
superfcie; para detectar este tipo de
penetrantes, o ensaio por ultrassom no requer
descontinuidade, existem ensaios no
planos especiais de segurana ou quaisquer
destrutivos mais simples, como os ensaios por
acessrios para sua aplicao.
lquidos penetrantes e por partculas magnticas,
A localizao, a avaliao do tamanho e a que em geral so de custo e complexidade
interpretao das descontinuidades encontradas inferiores aos do ensaio por ultrassom.
so fatores intrnsecos ao exame ultrassnico,
enquanto que outros exames no definem tais
fatores. Por exemplo, um defeito mostrado num
filme radiogrfico define o tamanho do defeito
mas no sua profundidade e em muitos casos
este um fator importante para proceder a um
reparo.

5.3 Componentes e funcionamento de um ultrassom

Basicamente, o aparelho de ultrassom contm circuitos eletrnicos


especiais, que permitem transmitir ao cristal piezeltrico, atravs do cabo coaxial,
uma srie de pulsos eltricos controlados, que so transformados pelo cristal em
ondas ultrassnicas. Da mesma forma, sinais captados no cristal so mostrados na
tela do tubo de raios catdicos em forma de pulsos luminosos denominados ecos,
que podem ser regulados tanto na amplitude quanto na posio na tela graduada.
Os ecos constituem o registro das descontinuidades encontradas no interior do
material.

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Em geral, os fabricantes oferecem vrios modelos de aparelhos com


maiores ou menores recursos tcnicos; entretanto, alguns controles e funes
bsicas devem existir para que sua utilizao seja possvel. Esses controles so
referentes a escolha da funo, potncia de emisso, ganho, escala e velocidade de
propagao.

Todo aparelho possui entradas de conectores dos tipos BNC (aparelhos de


procedncia norte-americana) ou Lemo (aparelhos de procedncia alem), para
permitir transdutores dos tipos monocristal e duplo-cristal.

A potncia de emisso est diretamente relacionada amplitude de


oscilao do cristal ou tamanho do sinal transmitido. Em geral, os aparelhos
apresentam nveis de potncia controlveis por uma chave seletora com posies
em nmero de 2 at 5.

O ganho est relacionado com a amplitude do sinal na tela ou amplificao


do sinal recebido pelo cristal. Os aparelhos apresentam um ajuste fino e um
grosseiro, calibrados em decibis, num mesmo boto de controle ou
separadamente.

As graduaes na tela do aparelho podem ser modificadas, conforme a


necessidade, por meio do controle de escala calibrada em faixas fixas com
variaes de 10, 50, 250 e 1.000mm.

Quando a velocidade de propagao alterada no aparelho, nota-se


claramente que o eco de reflexo produzido por uma interface muda de posio na
tela do osciloscpio, permanecendo o eco original em sua posio inicial. O aparelho
de ultrassom basicamente ajustado para medir o tempo de percurso do som na
pea ensaiada por meio da relao S = v x t, onde o espao percorrido S
proporcional ao tempo t e velocidade de propagao v.

A unidade de medida do material tambm pode ser ajustada em centmetros,


metros, etc. Dependendo do modelo e do fabricante do aparelho, pode existir um
controle especfico da velocidade ou, na maioria dos casos, um controle que
trabalha junto com o da escala do aparelho. Nesse caso, existe uma graduao de
velocidade em metros por segundo em relao aos diferentes materiais de ensaio
por ultrassom.
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Os componentes principais do equipamento de ultrassom so os cristais e


os transdutores.

Cristais so materiais que apresentam o efeito piezeltrico responsvel por


transformar a energia eltrica alternada em oscilao mecnica e a energia
mecnica em eltrica. Os cristais so montados sobre uma base que funciona
como suporte ou bloco amortecedor. Tipos de cristais so quartzo, sulfato de
ltio, titanato de brio e metaniobato de chumbo.

O transdutor, tambm chamado de cabeote, formado pelos cristais, pelos


eletrodos e pela carcaa externa. Um transdutor emite um impulso
ultrassnico que atravessa o material e reflete nas interfaces, originando o
eco. O eco retorna ao transdutor e gera o sinal eltrico correspondente.

O transdutor pode ser classificado em trs tipos: normal ou reto, angular e


duplo-cristal:

a) O transdutor normal ou reto o chamado cabeote monocristal gerador de


ondas longitudinais perpendiculares superfcie de acoplamento.
construdo a partir de um cristal piezeltrico com uma das faces colada num
bloco rgido denominado amortecedor e outra face protegida por uma
membrana de borracha ou por uma resina especial. O bloco amortecedor
serve de apoio para o cristal e absorve as ondas emitidas pela face colada a
ele. A face de contato do transdutor com a pea deve ser protegida contra
desgaste mecnico por meio de membranas de borracha finas e resistentes
ou camadas fixas de epxi enriquecido com xido de alumnio. Em geral, os
transdutores normais so circulares, com dimetro de 5 a 24 mm, com
frequncia de 0,5, 1, 2, 2,5, 4,5 e 6 MHz. Outros dimetros e frequncias
existem, porm para aplicaes especiais.

b) O transdutor angular assim chamado em razo de o cristal formar um


determinado ngulo em relao superfcie do material. O ngulo obtido
pela insero de uma cunha de plstico entre o cristal piezeltrico e a
superfcie. A cunha pode ser fixa, sendo ento englobada pela carcaa, ou
intercambivel; neste ltimo caso, um transdutor normal preso com
parafusos que fixam a cunha carcaa. Uma vez que a prtica trabalhar

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com diversos ngulos (35, 45, 60, 70 e 80 graus), a soluo de um nico


transdutor com vrias cunhas mais econmica; no entanto, necessrio
maior cuidado no manuseio. O ngulo nominal, sob o qual o feixe ultrassnico
penetra no material, vale somente para inspeo de peas de ao; se o
material for outro, determina-se o ngulo real de penetrao por meio de
blocos de calibrao feitos desse mesmo material. A mudana do ngulo
deve-se mudana de velocidade no meio. O cristal piezeltrico somente
recebe ondas ou impulsos ultrassnicos que penetram na cunha na direo
paralela de emisso, em sentido contrrio. A cunha de plstico funciona
como amortecedor para o cristal piezeltrico aps a emisso dos impulsos. O
transdutor angular apresenta sapatas de acrlico feitas para proporcionar
ngulos de transmisso bem definidos. Entretanto, o uso contnuo e o
consequente desgaste das sapatas podero alterar o desempenho do
transdutor. Esse problema pode ser agravado quando a presso do dedo do
operador incidir sobre as bordas do transdutor, fazendo com que o desgaste
ocorra de modo irregular e alterando significativamente o ngulo nominal.

c) O transdutor duplo-cristal o mais indicado e largamente utilizado nos


procedimentos de medio de espessura por ultrassom. Apresenta dois
cristais incorporados na mesma carcaa, levemente inclinados em relao
superfcie de contato e separados por um material acstico isolante. Cada um
deles funciona somente como emissor ou somente como receptor, sendo
indiferente qual deles exerce cada uma das funes. Os cristais so
conectados ao aparelho de ultrassom por um cabo duplo; o aparelho deve ser
ajustado para trabalhar com dois cristais. Os cristais so montados sobre
blocos feitos de plstico especial de baixa atenuao. Devido a essa
inclinao, os transdutores duplos no podem ser usados para qualquer
profundidade, pois fora da zona de inclinao a sensibilidade se reduz.
Possuem sempre uma faixa de inspeo tima, que deve ser observada. Em
certos casos, os transdutores duplos so utilizados com focalizao, isto , o
feixe concentrado em uma determinada zona do material para a qual se
deseja mxima sensibilidade.

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Existem problemas de inspeo que no podem ser resolvidos nem com


transdutores retos nem com angulares. Quando se trata de inspecionar ou medir
materiais de reduzida espessura, ou quando se deseja detectar descontinuidades
logo abaixo da superfcie do material, a zona morta existente na tela do aparelho
impede uma resposta clara. O cristal piezeltrico recebe uma resposta num espao
de tempo curto aps a emisso, e suas vibraes no so amortecidas
suficientemente. Neste caso, somente um transdutor duplo-cristal, capaz de separar
a emisso da recepo pode ajudar.

De todo modo, para realizar a inspeo, o transdutor deve ser acoplado


pea; quando isso feito, estabelece-se uma camada de ar entre a sapata do
transdutor e a superfcie da pea. Esta camada ar impede que as vibraes
mecnicas produzidas pelo transdutor se propaguem para a pea em razo das
caractersticas acsticas (impedncia acstica) muito diferentes das do material a
inspecionar. Por esta razo, deve-se usar um lquido que estabelea uma reduo
desta diferena e permita a passagem das vibraes para a pea. Esse lquido,
denominado lquido acoplante, escolhido em funo do acabamento superficial da
pea, de condies tcnicas e tipo da pea (INFOSOLDA, 2013; SENAI, 1997).

Guarde...

As aplicaes deste ensaio ultrassom so inmeras: soldas, laminados,


forjados, fundidos, ferrosos e no ferrosos, ligas metlicas, vidro, borracha, materiais
compostos, tudo permite ser analisado por ultrassom. Na manuteno, aplicado na
deteco de vazamentos de lquidos ou gases, falhas operacionais em sistemas
eltricos, vibraes em mancais e rolamentos.

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UNIDADE 6 ESPECTROGRAFIA

Tambm conhecida como Anlise Espectrogrfica, essa tcnica, embora


preditiva, aplicada ao seguimento veicular, isto , quando se deseja monitorar
veculos de passeio, tratores, caminhos, empilhadeiras, etc.

O princpio bsico partilhado por todas as tcnicas espectroscpicas se


resume basicamente em um feixe de radiao eletromagntica direcionado para
uma determinada amostra e, na sequncia, observa-se como a amostra se comporta
a um determinado estmulo. A resposta obtida normalmente registrada como uma
funo do comprimento de onda da radiao, em funo do comprimento de onda,
sendo conhecido como um espectro (GUIMARES, 2013).

De uma maneira geral, as tcnicas espectroscpicas fornecem informaes


detalhadas sobre os nveis de energia das espcies em estudo, particularmente no
caso da espectroscopia vibracional, na qual os espectros representam a impresso
digital das molculas devido maior riqueza de detalhes proporcionada pelos nveis
de energia vibracionais (FARIA, 1997).

A espectroscopia Raman estuda a interao da radiao eletromagntica


com a matria, sendo um dos seus principais objetivos a determinao dos nveis de
energia vibracional de tomos ou molculas. Tambm possvel obter informaes
sobre a estrutura molecular e as ligaes qumicas presentes. Nas molculas, a
regio espectral onde as transies so observadas depende do tipo de nveis
envolvidos, eles podem ser eletrnicos, vibracionais ou rotacionais (SILVA, 2005).

Segundo Pereira (2010), a espectrografia investiga a natureza qumica de


uma substncia pelo exame do seu espectro, denominado Espectro de Fraunhofer,
mas h indcios que ela no possui a preciso exigida quando aplicada a partculas
maiores da ordem de 10 micra (0,010 mm), o que tambm dito por Medeiros
(2010) em estudo que utilizou a espectroscopia Raman para monitorar a cura de
tinta epxi aplicadas em tanques de armazenamento de petrleo.

Conforme Medeiros (2010, p. 2), importante ressaltar que os artigos que


utilizam a espectroscopia Raman ao invs de DSC para estudar a cura de resinas

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termofixas, so muito recentes e sua metodologia de anlise ainda se encontra em


desenvolvimento.

Fitch (2004) outro autor que colabora com as apreciaes acima ao


ressaltar que a anlise espectrogrfica tem sido usada desde a Segunda Guerra
Mundial para estabelecer e quantificar a presena de metais de desgaste a aditivos
nos leos lubrificantes e fluidos hidrulicos, mas com ressalvas.

Tem havido muitos estudos conflitantes em relao utilidade e preciso da


anlise espectrogrfica. Os que duvidam dizem que a tcnica no pode detectar
partculas maiores do que 10 micra e que no determina dados quantitativos
referentes a tamanho e contagem de partculas. Um estudo publicado na revista
Lubrication Engineering envolvendo mais de 150 amostras de leo usado coletadas
de caixas de engrenagens industriais, compressores, transmisses e sistemas
hidrulicos, concluiu que:

1) Altos nveis de contaminao nesses sistemas contribui para nveis


maiores de desgaste, aceleram o processo de desgaste e resultam em falha
prematura.

2) Quando a anlise de metais sozinha (confrontada com monitoramento de


contaminante) indica aumento de desgaste, o processo abrasivo pode ser
irreversvel e o sistema pode, de fato, estar no ponto de falha total.

3) interessante notar que os resultados da anlise espectroscpica do


desgaste de metais no mudaram significativamente (apesar da filtragem altamente
melhorada), entretanto, foi obtida uma reduo geral no desgaste total depois de
vrios meses de monitoramento do sistema.

Outro estudo ainda mostrou que a anlise espectogrfica no previu a falha


de componentes banhados a leo da aeronave. Surpreendentemente, depois de
analisar uma amostra de leo de um gerador eltrico em outro relatrio, os
resultados espectogrficos indicaram sem maiores problemas. De fato, a amostra
foi colhida depois da falha total, um ponto em que nveis exorbitantes de metal de
desgaste deveriam ter sido detectados (FITCH, 2004).

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UNIDADE 7 HIDRULICA E ANLISE DE PRESSES

7.1 Hidrulica

O termo hidrulica derivou-se da raiz grega hidro, que tem o significado de


gua, por essa razo entendem-se por hidrulica todas as leis e comportamentos
relativos gua ou outro fluido, ou seja, hidrulica o estudo das caractersticas e
uso dos fluidos sob presso (SANTOS, 2010).
Experincias tm mostrado que a hidrulica vem se destacando e ganhando
espao como um meio de transmisso de energia nos mais variados segmentos do
mercado.

Algumas definies importantes:

fora qualquer influncia capaz de produzir uma alterao no movimento


de um corpo. Temos como unidade de medida de fora o Newton (N);

resistncia a fora que pode parar ou retardar o movimento de um corpo.


Exemplos de resistncia so: o atrito e a inrcia;

energia uma fora que pode causar o movimento de um corpo;

lei da conservao de energia diz que a energia no pode ser criada nem
destruda, embora ela possa passar de uma forma outra. Por exemplo:
quando desejamos realizar uma multiplicao de foras, significa que teremos
o pisto maior, movido pelo fluido deslocado pelo pisto menor, sendo que a
distncia de cada pisto inversamente proporcional s suas reas. O que se
ganha em relao fora tem que ser sacrificado em distncia ou velocidade;

trabalho o movimento de um objeto atravs de uma determinada


distncia;

potncia a unidade para medir potncia o Nm/s. James Watt, o inventor


da mquina a vapor, quis comparar a quantidade de potncia que a sua
mquina poderia produzir com a potncia produzida por um cavalo. Por
mtodos experimentais, Watt descobriu que um cavalo poderia erguer 250kgf
altura de 30,5cm em um segundo;
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fluido hidrulico o elemento vital de um sistema hidrulico industrial. Ele


um meio de transmisso de energia, um lubrificante, um vedador e um veculo
de transferncia de calor (SANTOS, 2010).

7.2 Bombas hidrulicas

So mquinas de fluxo, cuja funo fornecer energia para a gua, a fim de


recalc-la (elev-la), atravs da converso de energia mecnica de seu rotor
proveniente de um motor a combusto ou de um motor eltrico.

A caracterstica bsica da bomba centrfuga ou radial trabalhar com


pequenas vazes a grandes alturas, com predominncia de fora centrfuga; so as
mais utilizadas atualmente.

A Altura manomtrica da instalao definida como sendo a altura


geomtrica (soma das alturas de suco e recalque) da instalao mais as perdas
de carga ao longo da trajetria do fluxo. Fisicamente, a quantidade de energia
hidrulica que a bomba dever fornecer gua, para que esta seja recalcada a uma
certa altura, vencendo, inclusive, as perdas de carga, que referem-se energia
perdida pelo fluido no seu deslocamento por alguma tubulao. Essa perda de
energia provocada por atritos entre o fluido e as paredes da tubulao, devido a
sua rugosidade. Portanto, ao projetar uma estao de bombeamento, deve-se
considerar essa perda de energia.

Cavitao, por sua vez, um fenmeno semelhante ebulio, que pode


ocorrer na gua durante um processo de bombeamento, provocando estragos,
principalmente no rotor e palhetas, e identificado por rudos e vibraes. Para
evitar tal fenmeno, devem-se analisar o NPSH requerido e o NPSH disponvel.

O NPSH (Net Positive Succion Head) disponvel refere-se carga


energtica lquida e disponvel na instalao para permitir a suco do fluido, ou
seja, diz respeito s grandezas fsicas associadas instalao e ao fluido.

O ideal seria a bomba afogada, pois est sempre cheia com produto a
bombear, evitando aerao ou cavitao. Para as bombas no afogadas

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recomendvel afog-la, por meio de sistemas de enchimento e reteno do produto


no interior da bomba e da tubulao, evitando assim problemas de funcionamento,
conforme ilustrado abaixo:

Dentre os problemas que pode surgir em relao s bombas, Santos (2010)


cita os seguintes:

gaxeta danificada, causando vazamento ou entrada de ar;


selos mecnicos com vazamento;
rotor entupido (recomenda-se a instalao de filtros na entrada da bomba);
junta da tampa danificada, provocando a entrada de ar;
rotor desbalanceado;
produto incorreto ao tipo de bomba, causando ineficincia;
acoplamento folgado no eixo ou com borrachas ou grades danificadas;
rotor folgado no eixo;
chavetas desgastadas;
bucha da gaxeta desgastada;
eixo torto ou quebrado;
rotor em atrito com a tampa, causando barulho e desgaste;
bomba girando ao contrrio quando desliga (recomenda-se a instalao de
vlvula de reteno no recalque da bomba);
rolamento e retentores danificados;
tampa ou carcaa furada.

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7.3 Bombas de engrenagens

Bombas de engrenagens so bombas de deslocamento positivo,


especificadas para a movimentao de fluidos viscosos que no contenham em si
partculas slidas em suspenso. No so adequadas para o bombeamento de
gua. Tambm no so apropriadas para a movimentao de lquidos contaminados
por slidos (exemplos: leos residuais, ceras industriais com aditivos metlicos,
pastas contendo talco ou carga mineral). Para isso, emprega-se outras famlias de
bombas: pneumtica, de palhetas, helicoidais, lbulos, etc.

So defeitos que podem surgir com as bombas de engrenagem:

eixo travado quando o mancal com buchas;


rolamentos danificados;
bomba travada em funo de produto solidificado (existem bombas com
camisa de vapor para diminuir este problema);
acoplamento danificado;
falta de presso (as juntas devem ter a menor espessura possvel, diminuindo
assim este problema);
muito rudo em funo de engrenagens danificadas;
vazamento nas gaxetas;
chaveta desgastada.

7.4 Caldeiras a vapor

Segundo a NR 13, caldeiras a vapor so equipamentos destinados a


produzir e acumular vapor sob presso superior atmosfrica, utilizando qualquer
fonte de energia, excetuando-se os refervedores e equipamentos similares utilizados
em unidades de processo.

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um recipiente com a funo de produzir vapor atravs do aquecimento da


gua. As caldeiras em geral so empregadas para alimentar mquinas trmicas,
autoclaves, trocadores de calor, tanques de cozimento, etc. (SANTOS, 2010).

O vapor pode ser usado em diversas condies tais como: baixa presso,
alta presso, saturado, superaquecido, etc. Ele pode ser produzido tambm por
diferentes tipos de equipamentos, nos quais esto includas as caldeiras com
diversas fontes de energia.

Para efeito da NR-13, sero considerados, como caldeiras todos os


equipamentos que simultaneamente geram e acumulam vapor de gua ou outro
fluido.

As caldeiras ditas flamotubulares so aquelas em que os gases provenientes


da combusto fumos (gases quentes e/ou gases de exausto) atravessam a
caldeira no interior de tubos que se encontram circundados por gua, cedendo calor
a esta. Enquanto as caldeiras aquatubulares so as mais comuns tratando-se de
plantas termeltricas ou gerao de energia eltrica em geral, exceto em unidades
de pequeno porte (SANT0S, 2010).

Dentre as falhas que podem ocorrer com essas caldeiras, citam-se:

superaquecimento ocasionado por incrustaes ou camadas de vapor


depositadas sobre as superfcies dos tubos das caldeiras que podem reduzir
a taxa de transferncia de calor;

fadiga trmica esse tipo de corroso resultante de esforos de trao


cclicos, que so acelerados quando operados em um ambiente corrosivo;

ocultamento Hide-Out o decrscimo de concentraes de sais minerais


solveis na gua da caldeira, tais como fosfato, sulfato, cloreto e hidrxido de
sdio. Acontece em zonas de elevada taxa de transferncia de calor. As
consequncias so a falta de refrigerao das paredes dos tubos onde ele se
estabelece.

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7.5 Vasos de presso

Vasos de presso so equipamentos que armazenam fluidos pressurizados,


objetivando atender a finalidades diversas na indstria de processamento contnuo,
como a indstria qumica, a petroqumica, de petrleo, ou ainda, na rea nuclear, na
indstria de alimentos, na gerao de energia, etc. So diversas as aplicaes de
vasos de presso que assumem formas e tamanhos bastante variados em virtude da
sua funo precpua, que a de conteno de um fluido pressurizado, sem que
apresente vazamento (PEREIRA FILHO, 2004).

Nas disposies gerais da Norma Regulamentadora NR 13, encontramos


que:

Vasos de presso esto sempre submetidos simultaneamente presso


interna e presso externa. Mesmo vasos que operam com vcuo esto submetidos
a essas presses, pois no existe vcuo absoluto. O que usualmente denomina-se
vcuo qualquer presso inferior atmosfrica. O vaso dimensionado,
considerando-se a presso diferencial resultante que atua sobre as paredes, que
poder ser maior interna ou externamente.

H casos em que o vaso de presso deve ser dimensionado pela condio


de presso mais severa, a exemplo de quando no exista atuao simultnea das
presses interna e externa.

Vasos de presso podem ser construdos de materiais e formatos


geomtricos variados em funo do tipo de utilizao a que se destinam. Dessa
forma, existem vasos de presso esfricos, cilndricos, cnicos, etc., construdos em
ao carbono, alumnio, ao inoxidvel, fibra de vidro e outros materiais (NR 13).

Testes hidrostticos (THs) ou testes de presso so aplicados em vasos de


presso e outros equipamentos industriais pressurizados como tanques ou
tubulaes, com o objetivo de aferir se haver ocorrncia de vazamentos ou se
haver ruptura. So realizados com os equipamentos fora de servio, atravs de sua
pressurizao com gua (teste hidrosttico), ar comprimido (teste pneumtico) ou
outro fluido disponvel, em presses superiores s presses operacionais ou de

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projeto, normalmente na ordem de 1,5 vezes a PMTA (presso mxima de trabalho


admissvel). Simula-se ento uma condio operacional mais rigorosa, objetivando a
garantia de que em servio normal (a presses mais baixas) no ocorrero falhas ou
vazamentos.

No Brasil, a realizao dos testes falados acima deve seguir a Norma


Regulamentadora NR 13 Manual Tcnico de Caldeiras e Vasos de Presso.

A NR-13 exige a aplicao de THs peridicos em todos os equipamentos


classificados como vasos de presso, sempre que o produto da presso mxima
operacional (em kPa) pelo seu volume (em m 3) seja igual ou superior a 8. Em funo
da classificao pelo produto da presso pelo volume, a frequncia de THs
definida.

Entretanto, permitida a no realizao dos THs quando houver a


possibilidade de propagao de defeitos (descontinuidades) subcriticamente, ou
seja, de maneira estvel.

Esta limitao no est bem definida na NR-13, ficando a critrio do


Profissional Habilitado a determinao em faz-lo ou no, baseada em seu
conhecimento (PEREIRA FILHO, 2004).

O quadro abaixo apresenta vantagens e desvantagens da aplicao de testes


hidrostticos em vasos de presso:

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Vantagens Desvantagens

Importante ferramenta para confirmar a ausncia Possibilidade de crescimento crtico de


de vazamentos. descontinuidade e destruio do equipamento,
seja na fabricao ou aps ter sido colocado em
Confirmao do estado de integridade e
servio.
capacidade de resistir s condies operacionais
normais, no momento de sua realizao. Possibilidade de crescimento subcrtico de
descontinuidades pela sujeio de regies
Alvio de tenses residuais de soldagem de
danificadas por mecanismos de danos a
modo a que a estrutura testada funcione mais
solicitaes mecnicas muito superiores s
relaxada.
operacionais normais, e com isso a reduo das
margens de segurana do equipamento, sem
que isto seja percebido.
Elevada relao custo/benefcio da sua
aplicao, pois o TH apenas informa se houve
vazamento ou no, no sendo uma ferramenta
de inspeo.

Fonte: Pereira Filho (2004).

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UNIDADE 8 LUBRIFICAO

A lubrificao uma operao que consiste em introduzir uma substncia


apropriada entre superfcies slidas que estejam em contato entre si e que executam
movimentos relativos. Essa substncia apropriada normalmente um leo ou uma
graxa que impede o contato direto entre as superfcies slidas.

Quando recobertos por um lubrificante, os pontos de atrito das superfcies


slidas fazem com que o atrito slido seja substitudo pelo atrito fluido, ou seja, em
atrito entre uma superfcie slida e um fluido. Nessas condies, o desgaste entre as
superfcies ser bastante reduzido.

Alm dessa reduo do atrito, outros objetivos so alcanados com a


lubrificao, se a substncia lubrificante for selecionada corretamente:

menor dissipao de energia na forma de calor;

reduo da temperatura, pois o lubrificante tambm refrigera;

reduo da corroso;

reduo de vibraes e rudos;

reduo do desgaste.

Os lubrificantes podem ser gasosos como o ar; lquidos como os leos em


geral; semisslidos como as graxas e slidos como a grafita, o talco, a mica, etc.
Contudo, os lubrificantes mais prticos e de uso dirio so os lquidos e os
semisslidos, isto , os leos e as graxas (SANTOS, 2010).

8.1 Tipos de lubrificantes

Os leos animais e vegetais raramente so usados isoladamente como


lubrificantes, por causa da sua baixa resistncia oxidao, quando comparados a
outros tipos de lubrificantes. Em vista disso, eles geralmente so adicionados aos
leos minerais com a funo de atuar como agentes de oleosidade. A mistura obtida

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apresenta caractersticas eficientes para lubrificao, especialmente em regies de


difcil lubrificao.

Os leos sintticos so de aplicao muito rara, em razo de seu elevado


custo, e so utilizados nos casos que outros tipos de substncias no tm atuao
eficiente, enquanto que os leos minerais so os mais utilizados nos mecanismos
industriais, sendo obtidos em larga escala a partir do petrleo.

As graxas so compostos lubrificantes semisslidos constitudos por uma


mistura de leo, aditivos e agentes engrossadores chamados sabes metlicos,
base de alumnio, clcio, sdio, ltio e outros.

Algumas substncias slidas apresentam caractersticas peculiares que


permitem a sua utilizao como lubrificantes, em condies especiais de servio.
Entre as caractersticas importantes dessas substncias, merecem ser mencionadas
as seguintes:

baixa resistncia ao cisalhamento;

estabilidade a temperaturas elevadas;

elevado limite de elasticidade;

alto ndice de transmisso de calor;

alto ndice de adesividade;

ausncia de impurezas abrasivas (SANTOS, 2010).

Embora tais caractersticas no sejam sempre atendidas por todas as


substncias slidas utilizadas como lubrificantes, elas aparecem de maneira
satisfatria nos carbonos cristalinos, como a grafita, e no bissulfeto de molibdnio,
que so, por isso mesmo, aquelas mais comumente usadas para tal finalidade.

A grafita, aps tratamentos especiais, d origem grafita coloidal, que pode


ser utilizada na forma de p finamente dividido ou em disperses com gua, leos
minerais e animais e alguns tipos de solventes (SANTOS, 2010).

A utilizao de slidos como lubrificantes recomendada para servios em


condies especiais, sobretudo aquelas em que as partes a lubrificar esto
submetidas a presses ou temperaturas elevadas ou se encontram sob a ao de

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cargas intermitentes ou em meios agressivos. Os meios agressivos so comuns nas


refinarias de petrleo, nas indstrias qumicas e petroqumicas (SANTOS, 2010).

Os aditivos so substncias que entram na formulao de leos e graxas


para conferir-lhes certas propriedades. Sua presena melhora as caractersticas de
proteo contra o desgaste e de atuao em trabalhos sob condies de presses
severas; aumentam a resistncia oxidao e corroso, a atividade dispersante e
detergente dos lubrificantes, a adesividade e o ndice de viscosidade.

Os aditivos podem ser:

detergentes mantm em suspenso e, finalmente, dispersado na massa de


leo o carbono formado, no as deixando aderir as peas do equipamento;

antioxidantes retarda a oxidao do leo e por longo tempo mantm o leo


com as caractersticas originais;

anticorrosivos evita, mesmo com a presena de umidade, o enferrujamento


das peas;

antiespumantes impede, mesmo em casos extremos, a formao de


espuma assegurando assim a lubrificao normal e constante;

extrema presso combina com o metal das partes em contato e forma uma
capa superficial que evita a soldagem;

antidesgaste forma pelcula protetora sobre as superfcies metlicas;

rebaixadores do ponto de fluidez permite que o ponto de fluidez dos leos


alcance os valores necessrios para as aplicaes a que se destinam;

aumentadores do ndice de viscosidade provoca menor variao da


viscosidade a diferentes temperaturas (SILVA, 2008).

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8.2 Caractersticas e propriedades dos leos lubrificantes

Os leos lubrificantes, antes de serem colocados venda pelo fabricante,


so submetidos a ensaios fsicos padronizados que, alm de controlarem a
qualidade do produto, servem como parmetros para os usurios (SILVA, 2008).

Os principais ensaios fsicos padronizados para os leos lubrificantes


encontram-se resumidos na tabela a seguir.

Tipo de ensaio O que determina o ensaio

Resistncia ao escoamento oferecida pelo leo.


A viscosidade inversamente proporcional temperatura. O ensaio
Viscosidade
efetuado em aparelhos denominados viscosmetros. Os viscosmetros mais
utilizados so o Saybolt, o Engler, o Redwood e o Ostwald.
Mostra como varia a viscosidade de um leo conforme as variaes de
temperatura. Os leos minerais parafnicos so os que apresentam menor
ndice de viscosidade
variao da viscosidade quando varia a temperatura e, por isso, possuem
ndices de viscosidade mais elevados que os naftnicos.
Relao entre a densidade do leo a 20 C e a densidade da gua a 4 C
Densidade relativa ou a relao entre a densidade do leo a 60 F e a densidade da gua a
60 F.

Temperatura mnima qual pode inflamar-se o vapor de leo, no mnimo,


Ponto de fulgor durante 5 segundos. O ponto de fulgor um dado importante quando se
lida com leos que trabalham em altas temperaturas.

Ponto de combusto Temperatura mnima em que se sustenta a queima do leo.

Temperatura mnima em que ocorre o escoamento do leo por gravidade.


Ponto de mnima
O ponto de mnima fluidez um dado importante quando se lida com leos
fluidez
que trabalham em baixas temperaturas.

Resduos de carvo Resduos slidos que permanecem aps a destilao destrutiva do leo

Fonte: SILVA (2008, p. 8).

A escolha correta de lubrificantes deve levar em considerao suas


principais propriedades: poder adesivo (aderncia); viscosidade (coeso); ausncia
de cidos; pureza qumica; resistncia ao envelhecimento; pontos de inflamao e
de congelamento aparente e pureza mecnica. Vamos analisar cada uma dessas
caractersticas:

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aderncia para que possa ser arrastado e comprimido no espao


intermedirio entre as peas, o lubrificante deve aderir s superfcies
deslizantes. Um lubrificante de pouca aderncia no consegue entrar no
espao interpeas devido resistncia que as peas oferecem a sua entrada.
Sem aderncia, o lubrificante se solta e ocorre atrito entre as peas;

viscosidade a propriedade mais importante do lubrificante. A viscosidade


do lubrificante necessria para evitar o rompimento da camada aderida s
superfcies deslizantes; seno, seria impossvel a formao de uma pelcula
contnua e resistente de lubrificante. O nvel de atrito fluido depende da
viscosidade, ou seja, da resistncia da camada lubrificante. A viscosidade ,
portanto, uma forma de resistncia ao atrito em um deslizamento fluido. O
lubrificante no deve ser excessivamente viscoso, para evitar perdas por
atrito. Nem muito pouco viscoso, porque a resistncia mecnica seria muito
pouca. No caso de grandes cargas, por exemplo, em vez de atrito fluido,
ocorre atrito misto. De qualquer forma, a viscosidade de um lubrificante no
constante; depende estritamente da temperatura. A uma temperatura
elevada, deve corresponder um lubrificante com menos viscosidade. Assim,
muito importante conhecer a temperatura de trabalho para a seleo
adequada do lubrificante. Logo temos:

LEO VISCOSIDADE ESCOAMENTO

Fino Baixa Rpido

Grosso Alta Lento

ausncia de cidos um bom lubrificante deve estar livre de cidos orgnicos


procedentes da mistura de graxas vegetais e de graxas minerais, que so
resduos do refinamento;

pureza qumica o lubrificante deve estar livre de lcalis, asfaltos, resinas e


parafinas;

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resistncia ao envelhecimento um bom lubrificante no varia sua


composio qumica mesmo depois de uso prolongado. Alm disso, um bom
lubrificante no se oxida, no fica resinoso nem espesso. Em contato com
gua, no deve formar emulso;

ponto de inflamao o ponto de inflamao de um lubrificante corresponde


temperatura em que os vapores de leo se desprendem numa tal quantidade
que forma uma mistura explosiva de ar e vapor de leo. Por isso, o ponto de
inflamao tem especial importncia nos lubrificantes de mquinas ou
mecanismos que trabalham com elevadas temperaturas, como cilindros de
vapor, motores de combusto e compressores;

ponto de congelamento o ponto de congelamento aparente a temperatura


abaixo da qual o lubrificante se torna to rgido que incapaz de fluir, por seu
prprio peso, atravs de um tubo de 40 mm de dimetro. Esse fato deve ser
levado em conta, quando se trabalha com mquinas em baixa temperatura;

pureza mecnica necessria a ausncia de impurezas slidas que podem


danificar as superfcies mveis e provocar o entupimento dos condutos de
lubrificante. Por isso, lubrificantes velhos devem ser filtrados antes de serem
usados novamente (SILVA, 2008).

8.3 Programa de lubrificao

A primeira providncia para a elaborao e instalao de um programa de


lubrificao refere-se a um levantamento cuidadoso das mquinas e equipamentos e
das suas reais condies de operao (SANTOS, 2010).

Para maior facilidade, recomenda-se que tal levantamento seja efetuado por
setores da empresa, especificando-se sempre todas as mquinas e equipamentos
instalados, de forma que eles possam ser identificados de maneira inequvoca.

Deve-se verificar quais mquinas e equipamentos cujos manuais do


fabricante esto disponveis e quais os tipos e marcas de lubrificantes para eles
recomendados.

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De posse dos dados anteriores, deve-se elaborar um plano de lubrificao


para cada mquina e equipamento, em que ele deve ser identificado. E, ainda,
mencionar todos os pontos de lubrificao, mtodos a empregar, produtos
recomendados e periodicidade da lubrificao.

Para facilitar, sugere-se identificar, nas mquinas e equipamentos, todos os


pontos de lubrificao com um smbolo correspondente ao do produto a ser neles
aplicado (cdigos, cores e figuras geomtricas). Assim, crculos podem representar
pontos lubrificados a leo e tringulos ou quadrados, pontos lubrificados a graxas. E
a cor de cada uma dessas figuras ser determinada pelas caractersticas do produto
a ser empregado.

Abaixo temos aspectos da lubrificao de alguns equipamentos.

a) Mancais de deslizamento:

o traado correto dos chanfros e ranhuras de distribuio do lubrificante nos


mancais de deslizamento o fator primordial para se assegurar a lubrificao
adequada;

eles podem ser lubrificados com leo ou com graxa;

no caso de leo, a viscosidade o principal fator a ser levado em


considerao; no caso de graxa, a sua consistncia o fator relevante.

A escolha de um leo ou de uma graxa tambm depende dos seguintes


fatores:

geometria do mancal dimenses, dimetro, folga mancal/eixo;

rotao do eixo;

carga no mancal;

temperatura de operao do mancal;

condies ambientais temperatura, umidade, poeira e contaminantes;

mtodo de aplicao.

b) Mancais de rolamento

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Os rolamentos axiais autocompensadores de rolos so lubrificados,


normalmente, com leo. Todos os demais tipos de rolamentos podem ser
lubrificados com leo ou com graxa.

Em mancais de fcil acesso, a caixa pode ser aberta para se renovar ou


completar a graxa. Quando a caixa bipartida, retira-se a parte superior; caixas
inteirias dispem de tampas laterais facilmente removveis. Como regra geral, a
caixa deve ser cheia apenas at um tero ou metade de seu espao livre com uma
graxa de boa qualidade, possivelmente base de ltio.

O nvel de leo dentro da caixa de rolamentos deve ser mantido baixo, no


excedendo o centro do corpo rolante inferior. muito conveniente o emprego de um
sistema circulatrio para o leo e, em alguns casos, recomenda-se o uso de
lubrificao por neblina.

No caso de engrenagens fechadas, a completa separao das superfcies


dos dentes das engrenagens durante o engrenamento implica presena de uma
pelcula de leo de espessura suficiente para que as salincias microscpicas
destas superfcies no se toquem. O leo aplicado s engrenagens fechadas por
meio de salpico ou de circulao.

A seleo do leo para engrenagens depende dos seguintes fatores: tipo de


engrenagem, rotao do pinho, grau de reduo, temperatura de servio, potncia,
natureza da carga, tipo de acionamento, mtodo de aplicao e contaminao.

As engrenagens abertas s podem ser lubrificadas intermitentemente e,


muitas vezes, s intervalos regulares, proporcionando pelculas lubrificantes de
espessuras mnimas entre os dentes, prevalecendo as condies de lubrificao o
limtrofe.

Ao selecionar o lubrificante de engrenagens abertas, necessrio levar em


considerao as seguintes condies: temperatura, mtodo de aplicao, condies
ambientais e material da engrenagem.

A escolha de um leo para lubrificar motorredutores deve ser feita


considerando-se os seguintes fatores: tipo de engrenagens; rotao do motor;

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temperatura de operao e carga. No geral, o leo deve ser quimicamente estvel


para suportar oxidaes e resistir oxidao.

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Vale guardar...

Os objetivos da anlise dos leos so dois: economizar lubrificantes e sanar


os defeitos.

Os modernos equipamentos permitem anlises exatas e rpidas dos leos


utilizados em mquinas. por meio das anlises que o servio de
manuteno pode determinar o momento adequado para sua troca ou
renovao, tanto em componentes mecnicos quanto hidrulicos.

A economia obtida regulando-se o grau de degradao ou de contaminao


dos leos. Essa regulagem permite a otimizao dos intervalos das trocas.

A anlise dos leos permite, tambm, identificar os primeiros sintomas de


desgaste de um componente. A identificao feita a partir do estudo das
partculas slidas que ficam misturadas com os leos. Tais partculas slidas
so geradas pelo atrito dinmico entre peas em contato.

Uma lubrificao s poder ser considerada correta quando o ponto de


lubrificao recebe o lubrificante certo, no volume adequado e no momento
exato. Qualquer falha de lubrificao provoca, na maioria das vezes,
desgastes com consequncias a mdio e longo prazo, afetando a vida til dos
elementos lubrificados. Pouqussimas vezes em curto prazo.

A anlise das superfcies das peas, sujeitas aos desgastes provocados pelo
atrito, tambm importante para se controlar o grau de deteriorizao das
mquinas e equipamentos. A anlise superficial abrange, alm do simples
exame visual, com ou sem lupa, vrias tcnicas analticas.

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UNIDADE 9 PNEUMTICA

O termo pneumtica derivado do grego pneumos ou pneuma (respirao,


sopro) e definido como a parte da Fsica que se ocupa da dinmica e dos
fenmenos fsicos relacionados com os gases ou vcuos. tambm o estudo da
conservao da energia pneumtica em energia mecnica, atravs dos respectivos
elementos de trabalho (SANTOS, 2010).

O impulsionamento de atuadores pneumticos um dos responsveis pelo


aumento da produtividade nos ltimos anos, uma vez que estes elementos
motores e cilindros possuem grandes vantagens sobre os acionadores mecnicos,
no entanto, uma energia mais cara se comparada eletricidade.

Santos (2010) cita inmeras vantagens e outras desvantagens em relao


pneumtica.

a) Vantagens:

incremento da produo com investimento relativamente pequeno;

reduo dos custos operacionais a rapidez nos movimentos pneumticos e


a libertao do operrio (homem) de operaes repetitivas possibilitam o
aumento do ritmo de trabalho, aumento de produtividade e, portanto, um
menor custo operacional;

robustez dos componentes pneumticos a robustez inerente aos controles


pneumticos torna-os relativamente insensveis a vibraes e golpes,
permitindo que aes mecnicas do prprio processo sirvam de sinal para as
diversas sequncias de operao. So de fcil manuteno;

facilidade de implantao pequenas modificaes nas mquinas


convencionais, aliadas disponibilidade de ar comprimido, so os requisitos
necessrios para implantao dos controles pneumticos;

resistncia a ambientes hostis poeira, atmosfera corrosiva, oscilaes de


temperatura, umidade, submerso em lquidos, raramente prejudicam os
componentes pneumticos, quando projetados para essa finalidade;

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simplicidade de manipulao os controles pneumticos no necessitam de


operrios superespecializados para sua manipulao;

segurana como os equipamentos pneumticos envolvem sempre presses


moderadas, tornam-se seguros contra possveis acidentes, quer no pessoal,
quer no prprio equipamento, alm de evitarem problemas de exploso;

reduo do nmero de acidentes a fadiga um dos principais fatores que


favorecem acidentes; a implantao de controles pneumticos reduz sua
incidncia (liberao de operaes repetitivas).

b) Limitaes ou desvantagens:

o ar comprimido necessita de uma boa preparao para realizar o trabalho


proposto remoo de impurezas, eliminao de umidade para evitar
corroso nos equipamentos, engates ou travamentos e maiores desgastes
nas partes mveis do sistema;

os componentes pneumticos so normalmente projetados e utilizados a uma


presso mxima de 1723,6 kPa. Portanto, as foras envolvidas so pequenas
se comparadas a outros sistemas. Assim, no conveniente o uso de
controles pneumticos em operao de extruso de metais. Provavelmente, o
seu uso vantajoso para recolher ou transportar as barras extrudadas;

velocidades muito baixas so difceis de ser obtidas com o ar comprimido


devido s suas propriedades fsicas. Neste caso, recorre-se a sistemas mistos
(hidrulicos e pneumticos);

o ar um fluido altamente compressvel, portanto, impossvel se obterem


paradas intermedirias e velocidades uniformes;

o ar comprimido um poluidor sonoro quando so efetuadas exaustes para


a atmosfera. Esta poluio pode ser evitada com o uso de silenciadores nos
orifcios de escape.

Conhecendo as tcnicas de manuteno preditiva, utilizando aparelhos


adequados, torna-se possvel indicar, com antecedncia, eventuais defeitos ou

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falhas nas mquinas e nos equipamentos, assim, estabelecer um diagnstico e


efetuar uma anlise das tendncias so duas aes que corroboram com as
empresas reduzindo trabalhos de emergncia, impedindo aumento de danos,
aproveitando a vida til dos componentes dos equipamentos, aumenta o grau de
confiabilidade no desempenho das mquinas, enfim, a manuteno preditiva
contribui para que a empresa no interrompa seu processo, elimine riscos, aumente
sua produtividade que se traduz no seu objetivo maior, rentabilidade.

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REFERNCIAS

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