bvUNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE CIENCIAS MATEMTICAS Y FSICAS

ESCUELA DE INGENIERA CIVIL
0

proyecto

MATERIA:
PUENTES

TUTOR:
ING. PABLO LINDAO TOMALA

CONTENIDO:
ANLISIS ESTRUCTURAL DEL ESTRIBO

NIVEL:
8VO SEMESTRE

REALIZADO POR:
CASTRO GORDILLO LISSETTE ELIZABETH
VEGA HERNNDEZ JONATHAN ALEJANDRO

FECHA:
01-SEPTIEMBRE-2016

GUAYAQUIL-ECUADOR
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ESCUELA DE INGENIERA CIVIL

ANLISIS DE DESCARGA DEL TABLERO

EJE DE
1. CALCULO DE CARGAS MUERTA APOYO
1.1. Calculo de DC
PD
PL
a) PESO PROPIO DE LA LOSA
Ancho i x Largo x Espesor x Peso Especifico=Peso Losa
3
12,70 m x 24,00 m x 0.22 m x 2.40Ton /m =160,93 Ton
b) CHAFLN
Ancho x Largo x Espesor x Peso Especifico x Cantidad=Peso Chaflan
3
0,60 m x 24,00 m x 0.05 m x 2.40 Ton/ m x 4=6,91 Ton
c) ACERAS
Ancho x Largo x Espesor x Peso Especifico x Cantidad=Peso Aceras
3
1,20 m x 24,00 m x 0.20 m x 2.40 Ton/ m x 2=27,65 Ton
d) BARANDAS
Peso x Largo x Cantidad=Peso Barandas
0.10 Ton/m x 24,00 m x 2=4,80Ton
e) BARRERAS
Peso x Largo x Cantidad=Peso Barreras
0.15 Ton/m x 24,00 m x 2=7,20 Ton
f) VIGAS METLICAS
Seccion x Largo x Peso Especifico x Cantidad =Peso Barreras
2 3
0,02352 m x 24,00 m x 7,85Ton /m x 4=17,72 Ton
g) SUMATORIA TOTAL DE DC
DC Ancho del estribo=Carga total de DC
225,22Ton 12,80 m=17,60 Ton /m
1.2. Calculo de DW

h) CARPETA DE RODADURA ASFALTO

Ancho x Largo x Espesor x Peso Especifico=Peso Losa
10,30 m x 24,00 m x 0.075 m x 2.20 Ton/m 3=40,79Ton

i) VARIOS
Ancho x Largo x Peso x Cantidad=Peso Varios
2
2,00 m x 24,00m x 0.10 Ton /m x 2=9,60 Ton
j) SUMATORIA TOTAL DE DW
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DW Ancho delestribo=Carga total de DW

50.39Ton 12,80 m=3 , 94 Ton/m
2. CALCULO DE CARGA VIVA

a) Datos:
Numero de carriles=2
Factor de multipresencia de carriles=1

b) CARGA DE CAMIN

14.50 Ton 14.50 Ton 3.50 Ton

4300 4300

A B
L=24000

RA RB
Para poder determinar las reacciones aplicamos sumatoria de momentos en cualquiera
de los dos apoyos (A o B), obteniendo el siguiente resultado:

+ =0
M B

RA ( 24 m )14.50 Ton ( 24 m )14.50 Ton ( 19.70 m )3.50 Ton ( 15.40 m )=0

RA ( 24 m )=14.50 Ton ( 24 m ) +14.50 Ton ( 19.70 m )+3.50 Ton ( 15.40 m )
348 Ton . m+ 285.65Ton . m+53.90 Ton . m
RA=
24 m
687.55 Ton . m
RA=
24 m
RA=28.65 Ton
Por lo tanto para obtener la reaccin A hacemos sumatoria de fuerzas:
RA+ RB14.50 Ton14.50 Ton3.50 Ton=0
RB=14.50 Ton+14.50 Ton+3.50 TonRA
RB=14.50 Ton+14.50 Ton+3.50 Ton28.65 Ton
RB=3.85 Ton

R1 (CAMION ) =RA x N de carriles x Factor de multipresencia de carriles

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R1 (CAMION ) =28.65Ton x 2 x 1=57,30 Ton

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c) CARGA DE TNDEM

11 Ton

11 Ton 1200

A B
L=24000

RA RB
Para poder determinar las reacciones aplicamos sumatoria de momentos en cualquiera
de los dos apoyos (A o B), obteniendo el siguiente resultado:

+ =0
M B

RA ( 24 m )11.00 Ton ( 24 m )11.00 Ton ( 22.80 m )=0

RA ( 24 m )=11.00 Ton ( 24 m )+11.00 Ton ( 22.80 m)
264 Ton . m+250.80 Ton. m
RA=
24 m
514.80 Ton. m
RA=
24 m
RA=21.45 Ton
Por lo tanto para obtener la reaccin A hacemos sumatoria de fuerzas:
RA + RB11.00 Ton11.00 Ton=0
RB=11.00 Ton+ 11.00 TonRA
RB=11.00Ton+ 11.00 Ton21.45Ton
RB=0.55 Ton

R1 (TANDEM )=RA x N de carriles x Factor de multipresencia de carriles

R1 (TANDEM )=21.45Ton x 2 x 1=42,90Ton
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d) CARGA DE CARRIL

qL=0.95 Ton/m

A B
L=24000

RA RB
Para poder determinar las reacciones aplicamos sumatoria de momentos en cualquiera
de los dos apoyos (A o B), como tenemos una carga distribuida uniformemente las
reacciones en los dos apoyos sern iguales obteniendo el siguiente resultado:

+ =0
M B

RA ( 24 m )22.80 Ton ( 12 m )=0

RA ( 24 m )=22.80 Ton ( 12 m )
273.60 Ton . m
RA=
24 m
RA=11.40 Ton
RA=RB=11.40 Ton

R1 (CA RRIL)=RA x N de carriles x Factor de multipresencia de carriles

R1 (CARRIL)=11.40 Ton x 2 x 1=22,80 Ton

e) CALCULO DE LL
=R 1 (CAMION ) ( )+ R 1 (CARRIL)
=57,30Ton ( 33 ) +22,80 Ton
L L=99.01Ton 12,80 m=7 , 73 Ton/ m

f) CARGA DE PEATON
PL=( Ancho x Largo x Peso x Cantidad ) / 2=Peso peaton
PL=1 ,2 0 m x 24,00 m x 0. 36 Ton /m2 x 2=20,74 Ton(en cada estribo)
PL=20,74 Ton 12,80 m=1 ,62 Ton/ m
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3. RESULTADOS FINALES

Resultados de momentos de losa en tramos interiores.

CARGA MUERTA CARGA VIVA

DC 17,60Ton /m CAMIN 4.48 Ton /m

DW 5,57 Ton/m TNDEM 3.35 Ton/m
TOTAL 23.70 Ton/m CARRIL 1.78 Ton/m
TOTAL 9.61 Ton/m