O propsito de uma bateria o de armazenar energia e liber-la em um tempo apropriado de uma

maneira controlada. Ser capaz de armazenar uma grande quantidade de energia uma coisa, a
habilidade de satisfazer a capacidade de demanda outra. O terceiro critrio o de ser capaz de
entregar toda a energia disponvel sem deixar energia preciosa para trs quando o equipamento
interrompido. A corrente de carga e descarga de uma bateria medida em Taxa C (C-Rate). A
maioria das baterias portteis, com exceo das de Chumbo-cido, so taxadas em 1 C.

Uma descarga de 1 C extrai uma corrente igual capacidade nominal. Por exemplo, uma bateria de
1000mAh fornece 1000mA por 1 hora se descarregada taxa de 1 C. A mesma bateria
descarregada a 0,5 C fornece 500 mA por 2 horas. A 2 C, a mesma bateria entrega 2000mA por 30
minutos. 1 C freqentemente atribudo como uma descarga de 1 hora; 0,5 C como 2 horas, e uma
de 0,1 C como uma descarga de 10 horas.

A capacidade da bateria comumente medida com um analisador de bateria. Se a leitura de

capacidade do analisador dada em porcentagem da taxa nominal, indicado 100% se 1000mA
puderem ser retirados de uma bateria com capacidade de 1000mAh para uma hora. Se a bateria
dura apenas 30 minutos antes da interrupo, 50% indicado. Uma nova bateria s vezes fornece
mais do que 100% da capacidade. Em tal caso, a bateria cautelosamente calculada e pode
suportar tempo de descarga maior do que o especificado pelo fabricante. Quando descarregar uma
bateria com um analisador de bateria que permita ajustar diferentes Taxas C (C-Rates) de descarga,
uma leitura de capacidade maior observada se a bateria for descarregada uma Taxa C mais
baixa e viceversa.

Ao descarregar uma bateria de 1000mAh a 2 C, ou 2000mA, o analisador deveria receber a

capacidade total em 30 minutos. Teoricamente, a capacidade de leitura deve ser a mesma de uma
descarga lenta, desde que quantidade idntica de energia seja entregue, somente sobre um tempo
mais curto. Porm devido perda de energia que acontece dentro da bateria e a queda de tenso
que faz com que a bateria alcance mais rapidamente o final da descarga. A leitura de capacidade
menor e pode ser de 97%. Descarregar a mesma bateria a 0,5 C, ou 500mA, acima de 2 horas,
aumentaria a capacidade de leitura para aproximadamente 103%. A discrepncia nas leituras de
capacidade com diferentes Taxas C depende amplamente da resistncia interna da bateria. Em uma
nova bateria com uma boa caracterstica de capacidade de corrente ou baixa resistncia interna, a
diferena nas leituras apenas de poucos pontos porcentuais. Em uma bateria que apresente uma
alta resistncia interna, a diferena nas leituras de capacidade pode oscilar em 10% ou mais.
Uma bateria que no trabalha bem a uma taxa de descarga de 1 C a selada de Chumbo-cido.
Para obter uma leitura de capacidade prtica, os fabricantes comumente taxam essas baterias em
0,05 C ou descarga de 20 horas. At esta taxa de descarga lenta, freqentemente difcil de
alcanar a capacidade de 100%. Ao descarregar uma bateria selada de Chumbo-cido a uma
descarga de 5 horas (0,2 C), as leituras de capacidade so correspondentemente menores. Para
compensar as diferentes leituras em vrias correntes de carga, os fabricantes oferecem um
equilbrio de capacidade. Baterias de Ltio-on/Polmero so protegidas eletronicamente contra altas
descargas de corrente. Dependendo do tipo de bateria, a corrente de descarga limitada algo em
torno de 1 e 2 C. Essa proteo torna a Ltio-on inadequada para equipamentos biomdicos,
ferramentas de energia e transceptores de alta potncia. Essas aplicaes so comumente
reservadas para baterias de NiCd.

Profundidade da Descarga
A tenso tpica de fim de descarga para baterias base de Nquel de 1 Volt por clula. Neste
nvel de tenso, aproximadamente 99% da energia gasto e a tenso comea a cair rapidamente
se a descarga continuar. Deve-se evitar descarregar alm da tenso de interrupo, especialmente
sob carga pesada. Desde que as clulas em um conjunto de baterias no podem ser perfeitamente
combinadas, ocorre um potencial de tenso negativo (reverso de clula) atravs de uma clula
mais fraca se a descarga continuar alm do ponto de interrupo. Quanto maior for o nmero de
clulas conectadas em srie, maior a probabilidade disto acontecer.

Uma bateria de NiCd pode tolerar uma quantidade limitada de reverso de clula, que tipicamente
de 0,2 Volts. Durante esse tempo, a polaridade do eletrodo positivo invertida. Tal condio pode
apenas ser sustentada por um breve momento porque a evoluo de hidrognio acontecesse no
eletrodo positivo. Isto conduz ao acmulo de presso e abertura da clula. Se a clula empurrada
para a reverso de voltagem, a polaridade de ambos os eletrodos est sendo invertida, resultando
um curto eltrico. Tal erro no pode ser corrigido e o conjunto precisar ser trocado.

Se a bateria descarregada a uma taxa mais que 1 C, o ponto de fim de descarga de uma bateria a
base de Nquel 0,9 Volts por clula. Isso feito para compensar a queda de tenso induzida pela
resistncia interna da clula, a fiao, dispositivos de proteo e contatos do conjunto. Um ponto de
interrupo mais baixo tambm oferece melhor performance em baixas temperaturas. A tenso de
fim de descarga recomendada para a bateria selada de Chumbo-cido de 1,75 Volts por clula.
Diferente da curva de descarga horizontal da NiCd, a bateria selada de Chumbo-cido tem uma
queda de tenso gradual com um rpido declive em direo ao fim da descarga como mostrado na
figura abaixo.
Caractersticas de descarga de baterias de NiCd, NiMH e de Chumbo-cido Embora esse
decrscimo estvel na tenso seja desvantajoso, ele tem uma vantagem porque o nvel de tenso
pode ser utilizado para mostrar o estado da carga da bateria. Contudo, as leituras de tenso flutuam
com carga e as leituras do estado da carga so imprecisas. O ciclo de vida de uma bateria selada
de Chumbo-cido est diretamente relacionada com a profundidade de descarga. O nmero tpico
de ciclos de carga/descarga a 25C(77F) no que diz respeito profundidade de descarga : 150 a
200 ciclos com 100% de profundidade de descarga (descarga completa); 400 a 500 ciclos com 50%
de profundidade de descarga (descarga parcial); 1000 ciclos ou mais com 30% de profundidade de
descarga (descarga rasa). A bateria selada de Chumbo-cido no deve ser descarregada alm de
1,75 Volts por clula, nem pode ser armazenada em um estado descarregado. As clulas de uma
bateria selada de Chumbo-cido sulfatam, uma condio que torna a bateria intil se deixada
nesse estado por alguns dias. Uma bateria de Ltio-on tipicamente descarrega para 3 volts por
clula.

Alguns modelos (spinel e coke) podem ser descarregados para 2,5 Volts por clula. Quanto mais
baixa tenso de fim de descarga, a bateria ganha alguns pontos porcentuais extras. Desde que os
fabricantes de equipamento no possam especificar que tipo de bateria pode ser usado, a maioria
dos equipamentos projetado para uma interrupo de 3 Volts. Deve-se tomar cuidado para no
descarregar muito uma bateria base de Ltio. Descarregar uma bateria base de Ltio abaixo de
2,5 Volts pode interromper o circuito de proteo da bateria. Algumas baterias de Ltio-on possuem
uma interrupo de tenso muito baixa que desconecta permanentemente o conjunto se uma clula
cair para 1,5 Volts. Esse cuidado probe recarga se a bateria tiver permanecido em um estado de
tenso ilegal.

Uma descarga muito profunda pode causar a formao de derivao de cobre, que pode conduzir a
um curto eltrico parcial ou total. O mesmo ocorre se a clula levada para polaridade negativa e
mantida nesse estado por um instante. Uma bateria totalmente descarregada deve ser carregada a
0,1 C. Carregar uma bateria com uma derivao de cobre a uma taxa de 1 C causaria um
aquecimento excessivo. Tal bateria deve ser inutilizada. Descarregar uma bateria muito
profundamente um problema; equipamento que interrompe antes da energia ser consumida
outro. Alguns dispositivos portteis no so adequadamente adaptados para colher toda a energia
armazenada dentro de uma bateria.

Energia valiosa pode ser deixada para trs se o ponto de interrupo de tenso for ajustado muito
alto. Dispositivos digitais esto exigindo muito da bateria. Cargas pulsadas momentneas, causam
uma breve queda na tenso, o que pode empurrar a tenso para a regio de interrupo. Baterias
com alta resistncia interna so particularmente vulnerveis interrupo prematura. Se tal bateria
removida do equipamento e descarregada para um ponto de interrupo com um analisador de
bateria em carga DC, um alto nvel de capacidade residual pode ainda ser obtido. A maioria das
baterias recarregveis prefere uma descarga parcial ao invs de uma descarga completa.
Descargas completas repetidas roubam a capacidade das baterias. A qumica da bateria que a
mais afetada por descarga profunda repetida a de Chumbo-cido. Similar s baterias de Chumbo-
cido, as baterias de Ltio-on preferem ser descarregadas superficialmente. At 1000 ciclos podem
ser alcanados se a bateria for parcialmente descarregada.

Alm dos ciclos, a performance das baterias de Ltio-on tambm afetada pelo envelhecimento.
Perda de capacidade por envelhecimento independente do uso. Contudo, em uso dirio, existe a
combinao de ambos. As baterias de NiCd so as menos afetadas por ciclos repetidos de
descarga completa. Vrios milhares de ciclos carga/descarga podem ser obtidos com esse sistema
de bateria. Esta a razo pela qual as baterias de NiCd funcionam bem, por exemplo, em rdios de
duas vias que esto em constante uso. As de NiMH so mais delicadas no que dizem respeito a
ciclos repetidos de descarga profunda.

Descarga por Pulsos

Qumicas de baterias reagem diferentemente s exigncias de descarregamento especfico. Pelo
fato de baterias serem dispositivos qumicos que devem converter energia qumica em energia
eltrica durante a descarga, a velocidade desta converso determina as caractersticas de descarga
de uma bateria. As baterias de Chumbo-cido funcionam melhor em descargas lentas de 20 horas.
Uma descarga por pulsos tambm trabalha bem porque os perodos de descanso entre pulsos
ajudam a dispersar as concentraes cidas esgotadas de volta da placa do eletrodo. Em termos
de capacidade, esses dois mtodos de descarga fornecem a mxima eficincia para essas qumicas
de baterias. Uma descarga uma capacidade de 1 C fornece a mais pobre eficincia para baterias
de Chumbo-cido.
O menor nvel de converso, ou polarizao aumentada, manifestam-se em um aumento
momentneo da resistncia interna devido depleo de material ativo na reao. Diferentes
mtodos de descarga, especialmente descargas por pulsos, tambm afetam a longevidade de
alguns tipos de baterias. Enquanto as de NiCd e Li-on so robustas e mostram deteriorao mnima
quando carregadas por pulsos, as de NiMh mostram um ciclo de vida reduzido quando alimentam
cargas digitais.
Em estudo recente, a longevidade da bateria de NiMH foi observada descarregando-se essas
baterias com cargas digitais e analgicas. Em ambos os testes a bateria se descarregou para 1,04
Volts por clula. A corrente de descarga analgica era de 500mA; o modo digital simulou as
exigncias do protocolo Global System for Mobile Communications (GSM) e aplicou 1,65 amperes
de corrente de pico por 12 milisegundos a cada 100 milisegundos. A corrente entre os picos era de
270 mA. (Note que o pulso GSM para voz de aproximadamente 550?s a cada 4,5 milisegundos.
Com a descarga analgica, a bateria de NiMH se desgastou gradualmente, fornecendo uma vida de
servio acima da mdia. A 700 ciclos, a bateria ainda fornecia 80% da capacidade. Em contraste, as
clulas se enfraqueceram mais rapidamente com uma descarga digital. O limiar de capacidade de
80% foi alcanado depois de 300 ciclos. Este fenmeno indica que as caractersticas para baterias
de NiMH se deterioram mais rapidamente com uma carga digital ao invs de uma carga analgica.

Descarga em altas e baixas temperaturas

Baterias funcionam melhor em temperaturas ambientes. A operao de baterias em locais de
temperaturas elevadas, diminui suas vidas. Embora as baterias de Chumbo-cido forneam a maior
capacidade a temperaturas acima de 30 C, o prolongado uso sob tais condies diminuem a vida
da bateria. Da mesma forma, as baterias Li-on funcionam melhor a altas temperaturas.
Temperaturas elevadas temporariamente neutralizam a resistncia interna da bateria, que
resultado do envelhecimento.

A energia ganha tem uma vida curtaporque a elevao de temperatura estimula o envelhecimento
por futuro aumento da resistncia interna. A qumica da NiMH se degrada rapidamente se
carregada/descarregada (ciclo) em maiores temperaturas ambientes. A melhor vida de bateria e
contagem de ciclo so alcanadas a 20C (68F). Cargas e descargas repetidas em temperaturas
mais altas causaro perda de capacidade irreversvel. Por exemplo, se operada a 30C (86F), o
ciclo de vida reduzido em 20%. A 40C (104F), a perda salta para enormes 40%. Se carregado e
descarregado a 45C (113F), o ciclo de vida apenas metade do que pode ser esperado se usado
a uma temperatura ambienta razovel. Uma NiCd tambm afetada pela operao em alta
temperatura, mas para um grau menor.
Em baixas temperaturas, a performance de todas as qumicas de baterias cai drasticamente.
importante lembrar que embora uma bateria seja capaz de operar em baixas temperaturas, isto
automaticamente no significa que ela possa ser carregada sob essas condies. A aceitao de
carga para a maioria das baterias em baixas temperaturas extremamente restrita. Muitas baterias
precisam estar acima de 0C para se carregarem. Baterias de NiCd podem ser recarregadas a
temperaturas abaixo de 0C caso a taxa de carga seja reduzida para 0,1 C.