Вы находитесь на странице: 1из 10

Universidad de los Andes

Materiales en ingeniería civil

Informe laboratorio Tres metales

David Esteban Viveros Rojas

Sección 01

08 de Enero de 2017

1.

Resumen

Los materiales y su estudio han constituido parte fundamental del avance tecnológico, principalmente en la ingeniería civil. Debido a esto es fundamental analizar las propiedades material, conocer sus características y su comportamiento ante las acciones externas sobre él, y así buscar la mejor manera de su utilización en la ingeniería y para elegir las mejores opciones ante las solicitaciones externas.

Por lo anterior, en el siguiente informe se reportará los datos y resultados que se obtienen de manera experimental de los tres materiales estudiados, acero laminado en caliente, acero laminado en frio y aluminio.

Durante el laboratorio, se realizaron ensayos a tensión en tres probetas, una de cada elemento que se mencionó anteriormente. De esta manera, se ubica cada probeta en el equipo que genera tensión sobre la misma y se la lleva hasta el punto de esfuerzo máximo donde se dará la falla del material, y a la par de manera digital e instantánea se registran los datos de tensión y elongación de cada probeta, lo que va generando en el ordenador un gráfica con la curva de esfuerzo vs deformación.

Con lo anterior, después de realizar los cálculos correspondientes apoyados en las gráficas resultantes del proceso, se comparan las características de los materiales, encontrando las que se adecuan a las solicitaciones. Lo anterior se hace con el fin de escoger la mejor opción en cuanto a calidad y resistencia de los materiales para ser usados en las obras que se adelantan en la universidad.

2.

Introducción

Debido a la importancia de conocer las propiedades de los materiales usados para la construcción, siendo parte fundamental durante el desarrollo de obras y de las solicitaciones que se deben alcanzar, por esto es necesario realizar ensayos experimentales que permitan conocer el comportamiento de estos materiales ante diversas condiciones a los que se encuentran expuestos previo a su uso final. En este experimento se evaluarán las propiedades mecánicas de las probetas de acero laminado al calor, acero laminado al frio y aluminio. Estos tres materiales serán sometidos a ensayos de esfuerzos de tensión provocados por una máquina, llevándolos hasta la deformación y finalmente la fractura producida por un esfuerzo máximo, que será obtenido de manera instantánea y visualizado en el ordenador, al igual que todos los puntos de esfuerzo vs deformación. Igualmente, debido a las características de los elementos, a manera de hipótesis, se puede predecir que el elemento con mayor resistencia será el acero laminado, debido a que sus propiedades tanto físicas como químicas obtenidas a través de su proceso de fabricación ofrecen ventajas en resistencia frente al aluminio. También se espera que los valores experimentales de las propiedades de los materiales se acerquen a los valores teóricos, de acuerdo a la tabla 4.

2.1. Marco teórico

teóricos, de acuerdo a la tabla 4 . 2.1. Marco teórico Figura 1. Diagrama esfuerzo-deformación .

Figura 1. Diagrama esfuerzo-deformación. (Tomado de: http://www.monografias.com/trabajos72/diagrama-esfuerzo-deformacion/diagrama-

esfuerzo-deformacion2.shtml)

De acuerdo a la figura 1, se encuentran los diferentes conceptos fundamentales para el desarrollo del ensayo de tensión, conocidos también como las propiedades de los materiales, que se mencionan a continuación.

Módulo de elasticidad: Es una constante de proporcionalidad de la ley de Hooke, es la pendiente de la curva esfuerzo vs deformación antes del límite de proporcionalidad.

Punto de fluencia: Es la resistencia a la fluencia, el máximo esfuerzo útil sin que el material sufra una deformación permanente excesiva para aquellos materiales que no poseen un punto de fluencia

Limite proporcional: Esfuerzo máximo del material para el cual la relación de esfuerzo vs deformación es lineal.

Limite elástico: Es el límite donde el material puede recuperar su estado inicial sin que sufra algún cambio permanente

Elongación: Es la distancia final con respecto a la distancia inicial que se deformo durante el desarrollo del ensayo.

Resistencia última: Es el esfuerzo máximo que alcanza el material en el ensayo.

Módulo de resiliencia: Es la capacidad de almacenar energía por el material sin que este sufra alguna deformación permanente, es la energía requerida por el material para llevarlo hasta el límite elástico.

Módulo de tenacidad: Es la resistencia a la fractura, es decir, es la energía que requiere el material para ser llevado hasta su punto de fractura.

3.

Procedimiento

Para el desarrollo de los ensayos de tensión sobre las probetas de los tres metales, acero laminado al calor, acero laminado al frio y aluminio, se usó la norma NTC 3353, “Siderurgia. Definiciones

y métodos para los ensayos mecánicos de productos de acero”.

Para realizar el ensayo de manera adecuada, con el fin de conocer las características iniciales de cada probeta y así medir con una referencia inicial el alongamiento del material, el primer paso

realizado fue medir con el vernier y el flexómetro las dimensiones de las tres probetas, largo, alto

y ancho, datos que serán usados para medir el área transversal de cada probeta. De igual manera,

se realiza una observación superficial de la probeta de cada elemento con el fin de determinar también los cambios físicos que se desarrollan durante el ensayo, encontrando diferencias entre los tres metales, el acero laminado al calor tiene una superficie rugosa y más oscura resultado de su proceso de elaboración, el acero laminado al frio tiene una superficie lisa con color gris, al igual que el aluminio con superficie lisa de color plateado.

igual que el aluminio con superficie lisa de color plateado. Figura 2. Diagrama de la máquina.
igual que el aluminio con superficie lisa de color plateado. Figura 2. Diagrama de la máquina.

Figura 2. Diagrama de la máquina. Deformación

Posteriormente se procede a ubicar la probeta sobre las pinzas de la máquina que sostendrán y harán tensión sobre la probeta, ya ubicadas ahí (ver figuras 7,8 y 9), se toma la separación de las pinzas que será la longitud de la probeta sobre la que está aplicada la tensión desde que deja hacer contacto con las pinzas que la sostienen. Con esto, se comienza el ensayo aplicando desde la máquina tensión sobre la probeta, lo que instantáneamente se visualiza en el ordenador(ver figura

Figura 3. Datos recopilados, Esfuerzo vs

3), donde se va formando la gráfica de tensión vs deformación, registrando así la fuerza que se aplica sobre la probeta, y la deformación que esta va generando sobre ella. Se continúa aplicando tensión sobre la probeta, donde se observa el cuello de botella que se genera sobre ella, hasta llegar al punto de falla sobre la probeta (ver figuras 7,8 y 9), obteniendo así el valor de máximo esfuerzo. Lo anterior se realiza de igual manera para cada una de las tres probetas de los tres elementos.

4.

Resultados

de las tres probetas de los tres elementos. 4. Resultados Figura 4. Diagrama de Esfuerzo vs

Figura 4. Diagrama de Esfuerzo vs Deformación, Aluminio.

Figura 4. Diagrama de Esfuerzo vs Deformación, Aluminio. Figura 5. Diagrama de Esfuerzo vs Deformación, Acero

Figura 5. Diagrama de Esfuerzo vs Deformación, Acero laminado en frío

Figura 6. Diagrama de Esfuerzo vs Deformación, Acero laminado en caliente. Al finalizar los ensayos

Figura 6. Diagrama de Esfuerzo vs Deformación, Acero laminado en caliente.

Al finalizar los ensayos de tensión sobre las tres probetas de cada material, se obtienen las gráficas de esfuerzo vs deformación, que permitan realizar los cálculos de las diferentes propiedades de cada material.

El esfuerzo en cada punto de calculas como: =

La deformación se calcula como: =

[]

4.1. Acero laminado en caliente (ver figura x)

Módulo de elasticidad: =

=

176,89 −90,375

0,00148−0,00050102

= 88,37

Límite proporcional: = 350,19

Límite

Esfuerzo de fluencia: = 360,19

Esfuerzo máximo: = 468,47

elástico: . = 354,25

1

Módulo de resiliencia: = 2 ∗ =

Módulo de tenacidad:

2 1 ∗ 354,25 ∗ 0,00698 = 1,24

= ∫

0

0,47

−1850.8 2 + 1039.1 + 326.74

+

= 204,5

3

+ 1,23

Región de endurecimiento por deformación:

0.3315

0.058484

−2136.7 2 + 1119.8 + 321.18 = = 121,49

4.2. Acero laminado en frio (ver figura x)

Módulo de elasticidad: =

= 73,03

3

3

= 205,73

3

3

Módulo de resiliencia: =

1

2

∗ = 5,30

Límite proporcional: = 629,27

Límite

Esfuerzo de fluencia: = 710,08

Esfuerzo máximo: = 724,61

elástico: = 705,88

Módulo de resiliencia: =

1

2

∗ = 5,30

Módulo de tenacidad:

3

3

= ∫

0.111

0.015

−57932^2 + 5268.5 + 619.27

+

= 65,21

3

+ 5,30

3

= 70,51

3

Región de endurecimiento por deformación:

0.0525

0.01802

−57932^2 + 5268.5 + 619.27 = = 25,06

4.3. Aluminio (ver figura x)

Módulo de elasticidad: =

= 38,19

Límite proporcional: = 292,21

Límite

Esfuerzo de fluencia: = 326,00

Esfuerzo máximo: = 340,88

elástico: = 322,07

Módulo de resiliencia: =

1

2

∗ = 3,14

Módulo de tenacidad:

3

= ∫

0.02

0.189

−6508^2 + 1227.7 + 286.8

+

= 55,52

3

+ 3,14

3

3

Región de endurecimiento por deformación:

5.

0.033

0.132

Discusión

−6508^2 + 1227.7 + 286.8 = = 33,509

3

= 58,66

3

Tabla 1. Módulo de elasticidad

 

Módulo de Elasticidad

 

Material

Vr. Teórico

Vr. Experimental

Error experimental

(MPa)

(Mpa)

Aluminio

70

38,19

45,44%

Acero en Frío

210

73,03

65,22%

Acero en Caliente

210

88,37

57,92%

Tabla 2. Esfuerzo o punto de fluencia

 

Esfuerzo Fluencia

 

Material

Vr. Teórico

Vr. Experimental

Error experimental

(MPa)

(Mpa)

Aluminio

150

326

117,33%

Acero en Frío

450

710,08

57,80%

Acero en Caliente

300

360,19

20,06%

Tabla 3. Resistencia última

 

Resistencia Última

 

Material

Vr. Teórico

Vr. Experimental

Error experimental

(MPa)

(Mpa)

Aluminio

210

340,88

62,32%

Acero en Frío

550

724,61

31,75%

Acero en Caliente

420

468,47

11,54%

Con los resultados obtenidos de los tres ensayos, se encuentra que el elemento con mayor resistencia ante esfuerzos causados por tensión es el acero laminado en frio, siendo considerablemente más resistente, en especial ante esfuerzos de fluencia y de resistencia última (tabla 2 y 3), aunque cabe destacar que la falla se presenta más temprano y a una menor elongación en este elemento que en el acero laminado, que soporta una elongación 5 veces mayor antes de la falla, por lo tanto tiene un comportamiento dúctil.

Sin embargo, el acero laminado en caliente presenta un mayor módulo de elasticidad (tabla 1), lo que indica que tiene mayor resistencia ante un esfuerzo inicial para que haya una deformación en el material, lo que lo hace un material resistente ante determinadas condiciones. De igual manera, el aluminio, debido a su proceso de elaboración, donde sus propiedades químicas y físicas se mantienen con respecto al elemento natural, se observa que es menos resistente que los dos tipos de acero ante los distintos esfuerzos.

que los dos tipos de acero ante los distintos esfuerzos. También se encuentra que hay errores

También se encuentra que hay errores relativamente grandes con respecto a los valores teóricos (ver tabla 4), especialmente en el esfuerzo de fluencia del aluminio, estos errores se deben a la dificultad de la máquina de medir con exactitud la elongación, a la no homogeneidad de los materiales en su composición física, e igualmente a errores de redondeo de cifras, siendo primordial en este caso el error humano al determinar valores no exactos.

6. Conclusiones y recomendaciones

De acuerdo a los resultados de los ensayos, se recomienda usar el acero laminado al calor para el desarrollo de las obras, debido a que presenta mayor resistencia ante esfuerzos iniciales, e igualmente es el menos variable en sus propiedades mecánicas, lo que ofrece mayor seguridad en torno a la estabilidad de sus propiedades, lo que concuerda con la hipótesis establecida. También se encuentra que el acero en sus dos presentaciones presentó falla de tipo dúctil con comportamiento elasto-plástico, siendo el acero laminado en caliente el que tiene mayor tiempo de falla, seguido del laminado en frío y el aluminio, este último con comportamiento elástico- plástico con tipo de falla semidúctil, lo que apoya la decisión de usar el acero laminado al calor.

Aunque el acero laminado al frio presente mayor resistencia después de su punto de fluencia, pero falla en menor tiempo y ante menor deformación.

Finalmente, se recomienda tomar precauciones al momento de tomar los datos de manera manual, como las dimensiones de las probetas, de la longitud de separación de la pinzas, pues estos errores afectan de manera directa los resultados obtenidos. Igualmente, cuando los errores sean elevados como en el caso del esfuerzo de fluencia del aluminio, se recomienda repetir el ensayo, aunque igualmente al repetir ensayos se reducen los errores, y se mejora la calidad de los datos obtenidos. Igualmente, seguir los pasos de manera precisa de la norma establecida para este tipo de ensayos de tensión, mejorando así el análisis de los materiales que se usarán en la obras.

Referencias

Diagrama

Esfuerzo-deformación.

Tomado

de:

Hibbeler. (2006). Mecanica de Materiales. Pearson. 6 edición.

 

8.

Anexos

de Materiales. P earson. 6 edición.   8. Anexos Figura 7. Tensión sobre acero al frío

Figura 7. Tensión sobre acero al frío

  8. Anexos Figura 7. Tensión sobre acero al frío Figura 9. Tensión sobre aluminio Figura

Figura 9. Tensión sobre aluminio

Anexos Figura 7. Tensión sobre acero al frío Figura 9. Tensión sobre aluminio Figura 8. Tensión

Figura 8. Tensión sobre acero al calor