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TIPOS DE MANTENIMIENTO

Este artculo trata de detallar la tradicional divisin en tipos de

mantenimiento, destacando que esta divisin, aparte de una simple
concepcin acadmica o con fines formativos, no tiene mayor utilidad.
No es posible determinar que para una mquina concreta, el tipo de
mantenimiento a aplicar es uno de los tradicionales (correctivo,
programado, predictivo, etc). Es ms prctico aplicar otro concepto: el
modelo de mantenimiento. Los diferentes modelos de mantenimiento de
definen como una mezcla de los diferentes tipos de mantenimiento en
las proporciones necesarias para cada equipo.

por Santiago Garca Garrido

Director Tcnico de RENOVETEC
 1. Tipos de mantenimiento
Tradicionalmente, se han distinguido 5 tipos de mantenimiento, que se diferencian
entre s por el carcter de las tareas que incluyen:

Mantenimiento Correctivo: Es el conjunto de tareas destinadas a corregir los defectos

que se van presentando en los distintos equipos y que son comunicados al
departamento de mantenimiento por los usuarios de los mismos.
Mantenimiento Preventivo: Es el mantenimiento que tiene por misin mantener un
nivel de servicio determinado en los equipos, programando las intervencions de sus
puntos vulnerables en el momento ms oportuno. Suele tener un carcter
sistemtico, es decir, se interviene aunque el equipo no haya dado ningn sntoma de
tener un problema
Mantenimiento Predictivo : Es el que persigue conocer e informar permanentemente
del estado y operatividad de las instalaciones mediante el conocimiento de los valores
de determinadas variables, representativas de tal estado y operatividad. Para aplicar
este mantenimiento, es necesario identificar variables fsicas (temperatura, vibracin,
consumo de energa, etc.) cuya variacin sea indicativa de problemas que puedan
estar apareciendo en el equipo. Es el tipo de mantenimiento ms tecnolgico, pues
requiere de medios tcnicos avanzados, y en ocasiones, de fuertes conocimientos
matemticos, fsicos y/o tcnicos.
Mantenimiento Cero Horas (Overhaul): Es el conjunto de tareas cuyo objetivo es
revisar los equipos a intervalos programados bien antes de que aparezca ningn fallo,
bien cuando la fiabilidad del equipo ha disminuido apreciablemente de manera que
resulta arriesgado hacer previsiones sobre su capacidad productiva. Dicha revisin
consiste en dejar el equipo a Cero horas de funcionamiento, es decir, como si el
equipo fuera nuevo. En estas revisiones se sustituyen o se reparan todos los
elementos sometidos a desgaste. Se pretende asegurar, con gran probabilidad un
tiempo de buen funcionamiento fijado de antemano.
Mantenimiento En Uso: es el mantenimiento bsico de un equipo realizado por los
usuarios del mismo. Consiste en una serie de tareas elementales (tomas de datos,
inspecciones visuales, limpieza, lubricacin, reapriete de tornillos) para las que no es
necesario una gran formacin, sino tal solo un entrenamie nto breve. Este tipo de
mantenimiento es la base del TPM (Total Productive Maintenance, Mantenimiento
Productivo Total).

OVERHAUL
Tambien llamado cero horas. conjunto de tareas cuyo objetivo es revisar los equipos a
intervalos programados antes de que aparezca ningn fallo, o bien cuando la fiabilidad del
equipo ha disminuido de manera apreciable que es arriesgado hacer preveer sobre su
capacidad. Consiste en dejar el equipo a Cero horas de funcionamiento, es decir, como
nuevo. Se sustituyen o reparan todos los elementos sometidos a desgaste. Se pretende
asegurar, con una alta probabilidad un buen tiempo de funcionamiento fijado de antemano
 Que es el Overhaul - Overhauling de Motores?
Que es el Overhaul - Overhauling de Motores? Todo sobre el Overhaulin
en Mantenimiento.

Qu es? El Overhaul - Overhauling de

motores podra ser traducido (en espaol) como una Reparacin Mayor, Renovacin o
Reconstruccin del Motor (tanto de motores diesel como Gasolina), mediante la utilizacin de
Overhaul Kits, o Kits de reparacin, Kits que incluyen repuestos bsicos.

Los trabajos de Mantenimiento Overhaul - Overhauling en motores diesel suelen incluir la

sustitucin de juntas, rodamientos, casquillos, camisas de cilindros, pistones, segmentos, filtros,
muelles, etc..

CAR OVERHAULIN

Cuando se aplica a vehculos o automviles clsicos o usados, puede entenderse como una
Renovacin o Restauracin completa del mismo, incluyendo operaciones exteriores (motor,
transmisin, chapa, pintura, accesorios, iluminacin) e interiores (tapicera, cuadro de mandos,
iluminacin interior, etc)

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Etiquetas: Noticias, Suministros, Tcnicas

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MANTENIMIENTO PREDICTIVO Y PROACTIVO

MANTENIMIENTO PREDICTIVO Y PROACTIVO

INTRODUCCIN

A continuacin veremos los tipos de mantenimiento predictivo y proactivo, en que consisten,

ventajas y desventajas

MANTENIMIENTO PREDICTIVO. (BASADO EN LA CONDICIN)

Este tipo de mantenimiento se basa en predecir la falla antes de que esta se produzca. Se trata de
conseguir adelantarse a la falla o al momento en que el equipo o elemento deja de trabajar en sus
condiciones ptimas. Para conseguir esto se utilizan herramientas y tcnicas de monitores de
parmetros fsicos.
Los sntomas de falla son monitoreados y las reparaciones son efectuadas antes de la falla del
equipo.

Las acciones recomendadas son en funcin de:

Importancia del equipo
Limites de deterioro del equipo
Impacto del deterioro del equipo
Anlisis de la tendencia
Predice la futura falla y el tiempo en que se puede dar

Durante los aos 60 se inician tcnicas de verificacin mecnica a travs del anlisis de
vibraciones y ruidos si los primeros equipos analizadores de espectro de vibraciones mediante la
FFT (Transformada rpida de Fouries), fueron creados por Bruel Kjaer.

OBJETIVO:
Minimizar el nivel de operacin correctivo
Optimizar el uso de la vida til del equipo.

Herramientas del Mantenimiento Predictivo

Anlisis de Vibraciones
Termografa
Anlisis de aceite
Monitoreo de contaminantes
Inspeccin por ultrasonido
Metalografas
Monitoreo continuo

Ventajas
La intervencin en el equipo o cambio de un elemento.
Nos obliga a dominar el proceso y a tener unos datos tcnicos, que nos comprometer con un
mtodo cientfico de trabajo riguroso y objetivo.
Desventajas
La implantacin de un sistema de este tipo requiere una inversin inicial importante, los equipos y
los analizadores de vibraciones tienen un costo elevado. De la misma manera se debe destinar un
personal a realizar la lectura peridica de datos.
Se debe tener un personal que sea capaz de interpretar los datos que generan los equipos y
tomar conclusiones en base a ellos, trabajo que requiere un conocimiento tcnico elevado de la
aplicacin.
Por todo ello la implantacin de este sistema se justifica en mquina o instalaciones donde los
paros intempestivos ocasionan grandes prdidas, donde las paradas innecesarias ocasionen
grandes costos.

MANTENIMIENTO PROACTIVO

En la actualidad el costo de operar un equipo hasta que este falla (Mantenimiento Reactivo), es
muy alto en trminos de tiempo improductivo, partes de repuesto, mano de obra y costo de la
reparacin. Las tcnicas de Mantenimiento Preventivo se basan en el cambio o reemplazo de
partes en funcin de un intervalo de tiempo y en la mayora de las veces las piezas son retiradas
cuando an tienen capacidad de seguir funcionando - Segn Forbes Magazine; "Un 33% de las
actividades de mantenimiento preventivo son desperdiciadas".
Las tcnicas de Mantenimiento Predictivo, nos indican el momento en el que la pieza o
componente est prximo a la falla, pero no nos dice como evitarla. - Afortunadamente, existe una
nueva alternativa conocida como "Mantenimiento Proactivo".
El Mantenimiento Proactivo, es una filosofa de mantenimiento, dirigida fundamentalmente a la
deteccin y correccin de las causas que generan el desgaste y que conducen a la falla de la
maquinaria. Una vez que las causas que generan el desgaste han sido localizadas, no debemos
permitir que stas continen presentes en la maquinaria, ya que de hacerlo, su vida y desempeo,
se vern reducidos. La longevidad de los componentes del sistema depende de que los parmetros
de causas de falla sean mantenidos dentro de lmites aceptables, utilizando una prctica de
"deteccin y correccin" de las desviaciones segn el programa de Mantenimiento Proactivo.
Lmites aceptables, significa que los parmetros de causas de falla estn dentro del rango de
severidad operacional que conducir a una vida aceptable del componente en servicio.
En sistemas mecnicos operados bajo la proteccin de lubricantes lquidos, controlar cinco causas
de falla plenamente reconocidas, puede llevar a la prolongacin de la vida de los componentes en
muchas ocasiones hasta de 10 veces con respecto a las condiciones de operacin actuales. Estas
cinco causas crticas a controlar son:

Partculas
Agua
Temperatura
Aire
Combustible o compuestos qumicos

Veamos el siguiente ejemplo: Un equipo nuevo llega a nuestra planta y de inmediato,

establecemos las rutinas de mantenimiento preventivo que se establecen en el manual del
fabricante. 500 horas despus que el equipo es puesto en operacin, uno de los baleros principales
falla, deteniendo la operacin del equipo. Mantenimiento recibe la presin inmediata de Produccin
y de inmediato se trata de localizar la pieza de repuesto. "Dos semanas de tiempo de entrega"; -
ms presin de Produccin - Por fin la pieza llega y es cambiada. Pasadas 500 horas, el balero
falla nuevamente, la entrega de la pieza se reduce a un par de das; Mantenimiento da la
instruccin de comprar dos baleros adicionales para almacn. Problema resuelto en adelante: el
programa de mantenimiento establece el cambio de baleros a las 450 horas.

El Mantenimiento Proactivo utiliza tcnicas especializadas para monitorear la condicin de los

equipos basndose fundamentalmente en el anlisis de aceite para establecer el control de los
parmetros de causa de falla.

El Mantenimiento Proactivo, establece una tcnica de deteccin temprana, monitoreando el cambio

en la tendencia de los parmetros considerados como causa de falla, para tomar acciones que
permitan al equipo regresar a las condiciones establecidas que le permitan desempearse
adecuadamente por mas tiempo.

Mantenimiento Proactivo es una tcnica enfocada en la identificacin y correccin de las causas

que originan las fallas en equipos, componentes e instalaciones industriales, esta tcnica
implementa soluciones que atacan la causa de los problemas no los efectos.

CONCLUSIONES

En la grafica a lado podemos ver la comparacin de costos de cada tipo de mantenimiento y

podemos decir que el mantenimiento predictivo tiene un gran costo inicial pero a lo largo del tiempo
es el ms econmico.
Ahora el mantenimiento proactivo no se encarga de corregir los errores o defectos de las maquinas
si no en lo que lo causa y estas causas principalmente son el aceite lubricante, la exposicin a la
humedad, etc. Lo que implicara uno de los mantenimientos ms baratos.
BIBLIOGRAFA

http://www.monografias.com/trabajos15/mantenimiento-industrial/mantenimiento-industrial.shtml
http://fing.uncu.edu.ar/catedras/archivos/planeamiento/mant_intro_07.pdf
http://www.tmv.com.mx/mante-proac.html