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ACONDICIONADO
AC-343
CONTROL GL-P924
Contenido.
lndice.
1. Introduccin......................................................................................................... 4
2. Descripcin de la Unidad.................................................................................... 5
3. Placa Identificacin y caractersticas de la Unidad.......................................... 6
4. Componentes Bsicos........................................................................................ 8
4.1. - Compresor............................................................................................................ 8
4.2. - Condensador........................................................................................................ 8
4.3. - Vlvula de Expansin........................................................................................... 8
4.4. - Evaporador .................................................................................................... 8
4.5. - Componentes Auxiliares...................................................................................... 9
5. - Ciclo Bsico Refrigeracin................................................................................. 10
6. - Mantenimiento Preventivo.................................................................................. 11
6.1. - Generalidades........................................................................................................11
6.2. - Operacin Fuera de Temporada........................................................................... 11
6.3. - Mantenimiento....................................................................................................... 11
7. - Mantenimiento Bsico......................................................................................... 12
7.1. - Compresor............................................................................................................. 12
7.2. - Carga de Refrigerante........................................................................................... 12
7.3. - Tensin de Bandas................................................................................................ 12
8. - Programa de Mantenimiento...............................................................................13
8.1. - Inspeccin Visual Carga de Refrigerante y Contaminacin................................... 14
8.2. - Inspeccin Visual Fugas en Mangueras y Conexiones......................................... 15
8.3 - Inspeccin Visual de Bandas y Alineacin de Poleas........................................... 16
8.4. - Inspeccin Visual Componentes Elctricos y Sujecin Equipo............................. 17
8.5. - Fallas Elctricas..................................................................................................... 18
9.- Instrucciones de Operacin Control........................................................19
9.1. - Introduccin................................ .20
9.2. - Operacin del sistema...................................21
9.3 - Panel de control.........................................21
9.4. - Encendido.........................21
9.5. - Display numrico...22
9.6 - Sensor de temperatura.....23
9.7. - Setpoint..........23
9.8. - Ventilacin.........23
9.9. - Aire acondicionado, descargadores y calefaccin.......24
9.10.- Reheat (Opcional).. 26
9.11.- Carga de gas.....26
10. - Parmetros del sistema.....................................................................26
11. - Modo test......30
11.1 Modo de test del display.32
11.2 Modo de test de los leed.33
12- Reinicio.................................................................................... 33
13.- Fallas..34
13.1 Histrico de fallas.35
14.- Protecciones.35
15.- Diagramas,.37
15.1 Diagrama elctrico general.....38
16.- Dispositivos de seguridad.45
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de y CONTROL GL-P924
Mxico Refacciones
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1. Introduccin.
Este manual ha sido creado, para brindarle una gua en la ejecucin y conocimientos bsicos del
mantenimiento de equipos aire acondicionado.
As mismo, dar a conocer los sub-ensambles de la unidad de A/A, y de esta forma,
garantizar el conocimiento necesario para diagnosticar una falla y determinar la accin
correspondiente para mantener la eficiencia del sistema as como conocer los
mantenimientos bsicos del equipo de aire acondicionado.
Aire acondicionado AC-343
Carrier Transicold Mxico se ha preocupado por el confort del pasajero y ha sido una de las
principales tareas para el desarrollo de nuevos productos.
A travs de la experiencia mundial, estos nuevos equipos han sido creados para diversas
aplicaciones. Los equipos AC ofrece diversas mejoras en tecnologa, tanto para el cliente como
para el usuario.
Entre otros puntos principales que destacan en diseo de los equipos son:
Las unidades de aire acondicionado AC cuentan con una lnea ms aerodinmica lo que
permiten que su altura mxima sea de 235 mm, y con una mnima resistencia al aire.
La fabricacin de los equipos es totalmente en fibra de vidrio, cobre y aluminio por lo tanto es
resistente a la corrosin.
La simplicidad de su control, nos asegura un buen funcionamiento, confiable. Sus funciones son
controladas por su microprocesador.
Su instalacin en el toldo del autobs, nos permite un rpido acceso a sus componentes lo que
hace que su mantenimiento sea fcil y rpido.
Las unidades AC han sido desarrolladas con el objetivo de obtener una mxima capacidad de
enfriamiento debido, a su sistema optimizado.
Ejemplo: El bajo nivel de ruido de motores de evaporador
Los equipos AC trabaja con refrigerante 134.Son compatible con las exigencias del protocolo
del medio ambiente.
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Tablero Elctrico
Cables de potencia
Positivo - negativo
Alternador
Compresor
Control panel
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Todas las unidades cuentan con una placa de identificacin, que se encuentra ubicada en la unidad
evaporadora.
Esta placa identifica completamente, el modelo de la unidad, su nmero de serie, la carga de
refrigerante as como la fecha de produccin. Si llegara ocurrir algn problema con su unidad de AC
contacte a Carrier Transicold Mxico.
Los datos que debe proporcionar de la placa de identificacin del equipo, deben ser los siguientes
el modelo y nmero serie para el otorgamiento de la garanta de la unidad donde se les indicara con
que el distribuidor podr llevar su unidad para ser revisada y reparada.
TIPO- AC
AO 2007 PESO KG
VOLT 24 V MAX A
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Peso KG 220
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4. - Componentes bsicos
4.1 Compresor
4.2 Condensador
La funcin del condensador es transferir a la atmsfera el calor que absorbe del refrigerante
en su recorrido. La transformacin de su cambio fsico que ocurre es, que el refrigerante
cambia su estado de gas a lquido, cediendo su calor latente a la atmsfera
El refrigerante circula, a travs de un conjunto de tubos de cobre ensamblados con aletas de
aluminio (Serpentn) y que le ayudan a transferir calor para complementar este proceso, el
aire es forzado a travs de los serpentines con el auxilio de los motores de condensador.
4.4 Evaporador
En serpentn evaporador se lleva acabo el proceso de enfriamiento del aire, en el interior del
autobs. Al igual que el condensador, los elementos para transferir el calor son los
serpentines, por donde se hace circular el paso de aire del interior del autobs, estos son
auxiliados por los motores de evaporador.
El aire transfiere su calor latente al refrigerante el cual lo absorbe y as efecta su cambio de
estado liquido a gaseoso.
As mismo el aire fro es inyectado al interior del autobs por los motores de evaporador.
La condensacin que provoca el aire caliente al pasar por el serpentn, es canalizada fuera
del la seccin del evaporador por medio de mangueras de desage hacia el exterior.
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La funcin del tanque recibidor es almacenar refrigerante lquido a fin tener flujo constante
para suministrar a la vlvula de expansin y almacenar la mayor parte de refrigerante .
La funcin del filtro es retener dentro del mismo pequeas impurezas as como humedad del
sistema, ya que stas restan capacidad de enfriamiento y pueden producir daos. El filtro
est compuesto de un cedazo y piedra deshidratada, con propiedades de absorcin de
humedad.
Se recomienda se cambie (cada 12 meses)
Cuando la presin del sistema de baja pasa l lmite de trabajo del compresor el interruptor
acta desembragando el conjunto clutch electromagntico as protegiendo todo el sistema.
La capacidad de enfriamiento del sistema de aire acondicionado depender directamente de
las revoluciones del motor del autobs.
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5. - Ciclo de enfriamiento
El ciclo de refrigeracin es un proceso termodinmico, que sirve para absorber calor de un lugar y
cederlo a otro, por ser un ciclo cerrado, no es simple conocer donde se inicia.
Si embargo como el compresor es considerado el componente principal del sistema, esta
explicacin tomara a ste como el punto de partida.
El compresor succiona, el refrigerante en forma de gas a baja presin y baja temperatura que
proviene del evaporador, lo comprime y lo impulsa hacia la descarga a alta presin, y por
consiguiente a alta temperatura.
Posteriormente, el refrigerante es conducido al condensador donde, por las condiciones de presin
en que se encuentra, cambia su estado de gas a lquido cediendo el calor latente de serpentn del
condensador al medio ambiente, el refrigerante abandona el condensador en estado de liquido alta
presin.
En la vlvula de expansin, l gas liquido alta presin cambia sus condiciones de presin
(Disminuye sustancialmente) y por consiguiente, su temperatura. En este punto, el refrigerante se
encuentra listo para iniciar un proceso de absorcin de calor en el evaporador.
En el evaporador el refrigerante, absorbe el calor latente de evaporacin para, efectuar el cambio
de estado liquido a gaseoso. As el ciclo de refrigeracin se ha complementado y vuelve a iniciarse
en el compresor.
1 - Motor de Condensador
2 Motor de Evaporador
3 Lnea de Lquido
4 Vlvula de Expansin
5 Tanque Recibidor
6 Vlvula de Servicio
7 Filtro Deshidratador
8 Mirilla Indicadora Humedad
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6. Mantenimiento Preventivo
6.1 Generalidades.
El sistema de aire acondicionado, deber estar preparados para ser operados en cualquier
momento, y se deber llevar acabo su mantenimiento preventivo. Sin importar cual sea el tipo de
servicio, se debe operar el sistema de manera peridica, especialmente fuera de temporada, las
piezas internas del compresor se mantienen lubricadas, operando el sistema en intervalos cortos.
La operacin fuera de temporada tambin ayudara a reducir fugas, en el sello de la flecha del
compresor y nos permite la detencin temprana de perdida de refrigerante.
Como medida preventiva, antes de operar el compresor en los meses de invierno:
Se debe aclimatar el interior del autobs hasta lograr una temperatura normal de operacin,
(15 a 20C) si no se toma esta precaucin, el refrigerante liquido puede forzarse dentro del
compresor ocasionando daos severos. Internamente su trabajo ser por un periodo de 30
minutos. Esta operacin previene que los empaques no se sequen y el compresor se
lubricara cuando la funcin de aire acondicionado esta en operacin.
6.3 Mantenimiento
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7. - Mantenimiento bsico
7.1 El Compresor
Se deber revisar el nivel de aceite, semanalmente para realizar esta revisin ser
necesario hacer que trabaje la unidad de aire acondicionado por un periodo de 20 minutos,
con el compresor funcionando a su mxima capacidad y se debe observar el nivel de aceite
por la mirilla.
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A) Revisar carga de refrigerante por la mirilla, las unidades tienen que trabajar por un periodo
de aproximadamente del 10 a 20 minutos a 1500 rpm con una temperatura mnima de 20 C
y la mirilla debe estar limpia y libre de burbujas.
B) Revisar tensin de las bandas del compresor ajustar si es necesario de 80 a 100 L
C) Revise el nivel de aceite y limpieza.
D) Revise mirilla de humedad, si existe humedad cambiar filtro deshidratador reemplace filtros
de retorno, si es necesario.
E) Revise posibles fugas en mangueras y conexiones realice prueba de enfriamiento
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Fugas tuercas
conexiones
Uniones.
Tapones.
Tuercas unin.
Vstagos de servicio.
Vlvulas de carga.
Conexin de manguera.
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Polea Motor
Verificar alineacin de poleas
para evitar desgaste prematuro
en bandas
Polea
compresor
Polea
Alternador
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Las siguientes posibles causas de falla, siempre debern ser verificadas primero para poderlas
eliminar como causa del problema:
Fusibles defectuosos
Relevadores defectuosos
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INSTRUCCIONES DE OPERACIN
CONTROL DE AIRE ACONDICIONADO
9.1) INTRODUCCIN
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ARRIBA
ABAJO
2.1) Encendido
Al alimentar el panel con 24V, el mismo, mostrar la versin del software y luego el
punto decimal del display parpadeando, indicando stand by.
Para apagar el panel presione otra vez, de acuerdo con la funcin activa.
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9.5) Display Numrico
el sistema muestra la temperatura interna. Esta temperatura ser mostrada junto con
un leed en la parte inferior derecha del control. Para visualizar la temperatura externa
INDICA LA
TEMPERATURA
EXTERNA
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9.7) Setpoint
: Ventilacin desconectada;
: Ventilacin a 40% (ajustable en lo parmetro );
: Ventilacin a 50% (ajustable en lo parmetro );
: Ventilacin a 65% (ajustable en lo parmetro );
: Ventilacin a 80% (ajustable en lo parmetro );
: Ventilacin a 100% (ajustable en lo parmetro );
Existe el modo de ventilacin donde el controlador acciona solamente los
ventiladores independientemente de la temperatura, las velocidades de los ventiladores son
seleccionadas manualmente.
Este modo inicia cuando en modo de stand by, presione ; el display mostrar
.
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(AIRE ACONDICIONADO.)
En aire acondicionado, el controlador mostrara , que significa control
automtico de velocidad, donde la velocidad ser controlada por el valor del setpoint,
parmetro , parmetro y del parmetro (Velocidad de la ventilacin
Aire Acondicionado:
Cuando el control de aire acondicionado sea accionado con esta condicin inicial:
(C) > temperatura externa < temperatura interna, la salida de aire
acondicionado permanecer desconectada y la renovacin de aire abierta durante 1
minuto, buscando enfriar el interior del vehculo con el aprovechamiento del aire
externo. Luego de este tiempo, el control verifica si la temperatura interna baj. Si el
interior del vehculo esta fri, la renovacin de aire permanecer abierta por un
minuto ms un nuevo muestreo de temperatura ser hecho. El aire acondicionado
slo ser accionado cuando la temperatura interna dejar de bajar.
Existe un tiempo mnimo para el compresor donde ser accionado nuevamente cuando
energiza o para ser desenergizado nuevamente cuando es accionado. Este tiempo es
ajustado en lo parmetro .
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Descargadores
2.7.3) Calfaccion:
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9.10) Control de Reheat
- Secuencia : + +
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Men Funcin
Modo parmetros.
valor presione o
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PARMETROS AJUSTABLES:
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Velocidad en setpoint u1 - u1 u5
Visualizacin de temperatura:
C F C F
C, F.
Tiempo de RENOVACIN DE
AIRE cerrado en modo 20 Min. 1 Min. 1 Min. 600 Min.
automtico
Tiempo de RENOVACIN DE
AIRE abierto en modo 2Seg. 1Seg. 1Seg. 600Seg.
automtico (X10)
Tiempo de RENOVACIN DE
2 Min. 1 Min. 1 Min. 600 Min.
AIRE abierto en modo manual
Parmetro Proporcional 1 1 0 10
Parmetro Integral 10 1 0 99
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por 3 segundos.
Secuencias:
+ +
-
+ +
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Indicacin Significado
Interruptor de presin
D+
Indicacin Significado
Compresor
Evaporador
Calefaccion
Descargador 1
Descargador 2
Velocidad 1
Velocidad 2
Velocidad 3
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- Para accesar al modo de test del display presione, simultneamente, las teclas
e por 3 segundos.
Secuencias:
+ +
+ +
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11.2) Modo de test de los LEEDS (Diodo emisor de luz):
- Realiza el mismo proceso del tem 4.2, pero accede el men para realizar
los teste con los LEEDS.
12) REINICIO
El sistema tiene un modo donde es posible reiniciar todos los parmetros, y hacer
que el controlador vuelva a funcionar con los valores de fbrica.
- Secuencia: + +
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13) FALLAS
Descripcin de las Fallas
FALLA DESCRIPCIN
Falla de interruptor de presin.
Falla en el sensor de temperatura interna.
Falla en el sensor de temperatura externa.
Falla de alternador.
3 fallas de interruptor de presin
en 30 min
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Ejemplo:
14) PROTECIONES
El panel de control posee salidas protegidas contra corto circuito donde acta
un fusible trmico.
La mxima corriente de salida de las terminales descarga es de 5 A @25C.
En las dems terminales, la corriente mxima es de 180 mA @ 25C.
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OPERABILIDAD
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MOTORES EVAPORADOR
MOTORES CONDENSADOR
COMPRESOR
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15.1 Diagrama Elctrico General
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Dispositivos de seguridad
Termostato de anti-congelamiento
( acta cuando el serpentn evaporador esta por debajo 0o c desembraga el clutch de
compresor)
( restablece a 6o c )
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17. Servicio
PROCEDIMIENTOS
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Mangueras
Figura 4
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Figura 7
Figura 5
Figura 8
Cuando abrimos la vlvula del manmetro de baja o
succin, el gas refrigerante puede circular del puerto
Figura 6 central hacia el compresor controlado por la vlvula de
servicio del compresor.
Fig. 6.
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Figura 10
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PRECAUCION
PELIGRO: NUNCA ABRA LA VALVULA MANUAL DE
ALTA PRESION MIENTRAS El SISTEMA SE
ENCUENTRA OPERANDO Y EL CILINDRO DE
REFRIGERANTE ESTE CONECTADO AL PUERTO
INTERMEDIO DEL JUEGO DE MANOMETROS, YA QUE
LA PRESION DE DESCARGA PUEDE SER
SUFICIENTE PARA PENETRAR AL CILINDRO DE
REFRIGERANTE Y- PUEDE DARSE UNA RUPTURA
VIOLENTA DEL CILINDRO
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Puerto de servicio
Lnea de para manmetros
refrigerante
Compresor
Figura 13
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c. Si el sistema no tiene refrigerante, cargue el sistema con refrigerante para formar una
presin de 30 a 50 psig. Remueva el tanque de refrigerante y cheque todas las
conexiones.
NOTA
Se debe enfatizar que slo el tanque de refrigerante adecuado debe ser conectado para
cargar el sistema. Cualquier otro gas contaminara el sistema, lo cual requiere de una
purga adicional y vaco del lado de alta presin (descarga) del sistema.
18.1 Vaco
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a.- Asegurarse que el equipo este apagado y que no se vaya a encender accidentalmente.
c.- Usando 2 llaves espaolas, aflojar lentamente las conexiones de cada lado del filtro.
Despus de que el refrigerante restante se ha escapado, cambiar el filtro.
Precaucin.
Es probable que el filtro deshidratador contenga refrigerante lquido, por esto es
importante aflojar las conexiones lentamente y evitar cualquier contacto con la piel y ojos.
d. Quitar las protecciones de nuevo filtro y aplicar aceite del compresor en las conexiones.
e. Ensamblar el nuevo filtro a los tubos, asegurndose de que la flecha en el cuerpo del filtro
est en direccin al flujo de refrigerante. Apretar las conexiones solo con la fuerza de las
manos y apretar posteriormente la conexin de entrada con la llave.
g.- Abrir lentamente la vlvula de entrada del filtro deshidratador para purgarlo
momentneamente. Apretar las conexiones de salida del filtro.
h.- Inmediatamente asentar en la parte trasera los puertos de ambas vlvulas de servicio.
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1. Compresor no funciona. A. Bajo voltaje de alimentacin al A. Verificar alimentacin, debe ser mayor 22- 24
embrague. V.
2. El compresor para por alta presin. A. Sobre carga de refrigerante. A. Purgar la sobrecarga
B. Serpentn de condensador sucio. B. Limpiar serpentn.
C. Motor o motores de condensador C. Referirse al punto 6.
sin funcionar.
3. Compresor para por baja presin. A. Falta de refrigerante. A. Reparar la fuga y recarga el sistema
B. Vlvula de expansin sucia o B. Limpiar o reemplazar la vlvula de
defectuosa. expansin.
C. Serpentn evaporador sucio. C. Limpiar serpentn de evaporador.
D. Filtros de aire sucios. D. Limpiar o reemplazar los filtros.
E. Ventilador de evaporador parado. E. Referirse al punto 14.
F. Tubera obstruida. F. Localizar y destapar.
4. El sistema no arranca. A. Falla en fusible general o circuito A. Revisar fusible 100 amps cambiar.
de alimentacin.
B. Seales de funciones sin operar. B. Revisar interruptores y circuito de seales
6. Motor de condensador parado. A. Conexiones sueltas o rotas del A. Reparar conexiones o arneses elctricos.
arns. B. Remplazar el motor o motores.
B. Motor condensador parado. C. Reenlazar relevadores.
C. Relevadores defectuosos. D. Reenlazar los carbones.
D. Carbones acabados.
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8. Compresor pierde aceite. A. Baja carga de refrigerante. A. Reparar la fuga si existiera y recargar el
sistema con refrigerante y aceite (Si es
necesario).
B. Baja presin de succin. B. Referirse al punto 13.
C. Vlvula de expansin trabada, C. Reparar o reemplazar la vlvula.
totalmente abierta.
D. Restriccin en el sistema. D. Localizar la restriccin y eliminarla.
10. Enfra mucho y el compresor opera A. Mala seleccin de temperatura en A. Corregir temperatura en el modulo de control.
continuamente. el modulo de control. B. Colocar correctamente el sensor.
B. Mala localizacin del sensor de
temperatura.
11. Refrigerante lquido entrando al A. Sobre calentamiento de la vlvula A. Ajustar el sobre calentamiento.
compresor. de expansin inadecuado.
B. Vlvula de expansin trabada o B. Reparar o reemplazar la vlvula de
abierta totalmente. expansin.
C. Bulbo de la vlvula suelto. C. Reinstalar y fijar correctamente.
D. Temperatura de interior muy baja. D. Incrementar el set point.
12. Presin de descarga alta. A. Sobre carga de refrigerante. A. Purgar sobre carga.
B. Temperatura ambiente muy B. Reducir la carga trmica.
elevada.
C. Restriccin en el sistema. C. Encontrar y eliminar la restriccin
D. Motor condensador parado. D. Referirse al punto 6.
E. Serpentn condensador sucio. E. Lavar serpentn condensador.
14. Serpentn evaporador congelado. A. Presin de succin baja. A. Referirse al punto 13.
B. Temperatura baja de retorno de B. Incrementar el set point.
aire.
C. Restriccin en el sistema. C. Encontrar y eliminar restriccin.
D. Filtro de aire sucio. D. Limpiar o reemplazar el filtro.
E. Serpentn de evaporador sucio. E. Limpiar serpentn.
F. Vlvula de expansin sucia o F. Limpiar o cambiar la vlvula de expansin.
defectuosa.
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20. Refacciones
DESCRIPCION NP CTM
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MOTOR DE CONDENSADOR
17.3 MOTOR DE EVAPORADOR
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