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UNIVERSIDAD DE PANAM

FACULTAD DE INGENIERA

INGENIERA EN INFRAESTRUCTURA

ESTUDIANTE: JORGE CORREA


CEDULA: 8-883-1596

PROFESOR: JOS DIAZ

INFORME DISEO GEOMTRICO VIAL

GRUPO: CI3-1

FECHA: 23/8/2017
Introduccin
Diseo geomtrico de carreteras es la tcnica de ingeniera civil que consiste en
situar el trazado de una carretera o calle en el terreno.
Una carretera es un sistema de transporte que permite la circulacin de vehculos
en condiciones de continuidad en el espacio y en el tiempo y que requiere de
cierto nivel de seguridad, rapidez y comodidad.
El propsito principal del curso de diseo geomtrico vial fue abordar los
elementos y conceptos tericos y practico en cuanto a carreteras, teniendo en
cuenta las recomendaciones y normas tcnicas planteadas por el ministerio de
obras pblicas de Panama.
Con el diseo geomtrico vial hay que lograr los objetivos del mismo que son: la
funcionalidad, la seguridad vial, la comodidad, la integracin a su interno,
armona o esttica, la economa, la elasticidad.
En el curso de diseo geomtrico vial ampliamos conocimientos con
presentaciones como lo son: formato de proyecto de carreteras, tipos de curvas,
tecnologas, aparatos actuales utilizados en levantamientos de agrimensura para
diseos de carreteras, estructura de un pavimento, tipos de drenajes, movimiento
de tierra.
Las etapas que comprenden el diseo geomtrico de una va:
a) Localizar la carretera en el mosaico.
b) Verificar el tipo de terreno.
c) Segn el tipo de terreno verificar si se cumplieran las normas tcnicas del
MOP.
d) Levantar un perfil
e) Alineamiento horizontal
f) Cotizar con el topgrafo
g) Verificar los Km de la carretera
h) Ubicar puntos de inicio, fin y coordenadas y radio
i) Alineamiento horizontal de acuerdo con las tangentes
j) Establecer estaciones y trazar curvas
k) Sacar ngulos, cuerda larga, radios (m, cm), longitud de curva
l) Sacar nuevas estaciones
m) Sacar alineamiento vertical
Objetivos del curso
Desarrollar en nosotros como estudiante la capacidad de disear e integrar
los elementos geomtricos que componen una carretera teniendo en cuenta
las normas tcnicas del MOP.
Comprometer como diseador y como usuario, con la seguridad vial de
manera que estemos con capacidad de disear carreteras seguras y al
mismo tiempo, apropie y comparta una cultura de prevencin de accidentes
Generar conciencia sobre el impacto ambiental, social y econmico que
puede causar un proyecto vial.
Desarrollar la capacidad de evaluar diseos de vas existentes para
determinar sus bondades y defectos y as mismo proponer mejoras en los
mismos.
Disear carreteras con viabilidad en costos.

Materiales del curso


Cuaderno de apuntes
Mapa de ubicacin de la carretera tole en Chiriqu (adquirido en tommy
guardia).
Hojas de plano
Reglas, escalmetros
Juego de geometras
Lpices y borradores
Computadora
Conclusiones
La red vial de un pas es fundamental para su desarrollo porque posibilita el
transporte de las personas y las cargas, por ejemplo, en nuestro pas se
han desarrollado carreteras de gran importancia para la economa como lo
son la carretera interamericana y autopista Panam colon.

Para el diseo de una carretera se espera poder lograr que los costos de la
construccin sean mnimos cumpliendo con las normas tcnicas del
ministerio de obras pblicas. Se disean pendientes donde los cortes y
rellenos entre el suelo natural y la subrasante sean lo ms mnimo para que
el movimiento de tierra sea considerable.

Para el diseo geomtrico de una va es necesario contar con las normas


tcnicas del MOP.

La velocidad de diseo depende de la topografa, el tipo de camino, los


volmenes de trnsito y el uso de la tierra.

La distancia de visibilidad de los conductores en la carretera depende de


las condiciones atmosfricas y el trnsito.

Bibliografa
profesor Jose Diaz. (2017). Asignatura diseo geometrico vial.
Metodologa
localizar el lugar donde se iba disear tomando en cuenta mapas
cartogrficos del tommy guardia.
Una vez localizada, se verifico el tipo de terreno y empezar a trazar las
respectivas tangentes desviando ros, arqueologa, servidumbre existente.
Luego se verifico si hasta tales procesos se cumplen con las normas
tcnicas del MOP.
Luego de trazar las tangentes se procede a disear el alineamiento
horizontal donde se presentan el diseo de las curvas con sus respectivas
tangentes, punto de inicio de la curva, punto final de la curva, radio,
ngulos, direcciones y coordenadas.
Se procede a la verificacin del km de la carretera
Se sacan ngulos, cuerda larga, radios (m, cm), longitud de curva
Luego se le coloca las estaciones y sus respectivas elevaciones.
Se grafican las estaciones con elevaciones para la presentacin del
alineamiento vertical a escala para las elevaciones 1:500 y para las
distancias 1:5000; donde se grafic el perfil del suelo natural y el perfil
subrasante con las elevaciones y estaciones de mapa del tommy guardia.
A dicho perfil subrasante se le disearon pendientes de rango 2%-12%
cumpliendo con las normativas.
Luego de las pendientes corregidas a las normas del MOP; se le puede
calcular al perfil los diferentes cortes y rellenos que estn en tal terreno
para proceder al movimiento de tierra.
Se disean secciones transversales de 20m (en el caso de este proyecto se
iz a 100m), se toma las elevaciones cada 100m a la izquierda y a la
derecha del eje de la calle; esto se hace con el fin de graficar tal seccin en
una hoja de plano distancias vs elevaciones (todo a escala) para calcular en
estas lo que son cortes y rellenos.