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Laboratorio de Mecnica de Fluidos I

Impacto de un Chorro
01-agost-16, I Trmino 2016-2017

Facultad de Ingeniera en Mecnica y Ciencias de la Produccin (FIMCP)


Escuela Superior Politcnica del Litoral (ESPOL)
Guayaquil Ecuador

Resumen

La prctica realizada tuvo como objetivo el anlisis de lo que suceda cuando dos cuerpos de
diferente forma son impactados por un fluido y determinar las fuerzas requeridas para mantener
el equilibrio, en esta prctica se utilizar cuerpo con una superficie plana y otro en forma de copa.
El experimento se realiz utilizando un equipo de impacto de chorro y banco hidrulico con los
cuales medimos el tiempo que se tarda el chorro de agua en equilibrar la masa equivalente y con
esto poder calcular la velocidad de impacto y el flujo msico utilizado. Los resultados mostrados
en las tablas 2 y tabla3 en la seccin de anexos muestran que la placa plana tiene una menor
eficiencia ya que para obtener la misma magnitud de fuerza se necesitar un mayor flujo msico
y velocidad de impacto, esto lo podemos observar al comparar las pendientes del grfico.

Palabras clave: impacto de chorro, chorro de agua, caudal, flujo msico

Abstract
What happened when two different bodies are impacted by a fluid and determinate the forces
required to maintain equilibrium, in this practice we used a flat surface and a cup. For this
experiment we used a jet impact equipment and hydraulic bench, with these we could measure
the time it takes the waterjet to balance the equivalent mass and calculate the impact velocity and
mass flux used. The results shown in Tables 2 and table 3 in the annex section show that the flat
plate has a lower efficiency to obtain the same amount of force, a higher mass flow and velocity
of impact will be required, this can be seen by comparing the gradients of the graph.

Key words: jet impact, waterjet, flow, mass flux.


%
Introduccin #$ = (ec. 3)
Donde:
La prctica realizada tiene como objetivo el #$ = flujo msico (kg/s)
anlisis del comportamiento de un fluido al t = tiempo (s)
producirse el impacto sobre una superficie
en forma de chorro.
La importancia de la prctica radica en el & = 12.75#$ (ec. 4)
amplio uso del impacto de chorro de un Donde:
fluido en la ingeniera. Una de las u = velocidad de salida del chorro (m/s)
aplicaciones la podemos encontrar en las #$ = flujo msico (kg/s)
turbinas de un generador elctrico, donde el
movimiento de los alabes de las turbinas es
&+ = ,&- 2!/
producido debido al impacto del fluido sobre
(ec. 5)
dichos alabes.
Donde:
&+ = velocidad de impacto del chorro (m/s)
Otra aplicacin entre las tantas que existen
u = velocidad de salida del chorro (m/s)
es en embragues de vehculos de cambios
g = gravedad 9.8 m/s2
automticos donde la fuerza del motor
s = 37x10-3m distancia desde el punto de
mueve unas aspas las que empujan un fluido
inicio del chorro a la placa o a la copa
hacia otro conjunto de aspas que conectan a
la transmisin del vehculo. (Erjavec, 2005).
Para explicar lo que sucede podemos aplicar
el anlisis del teorema de transporte de
Reynolds. El teorema considera una Equipos, Instrumentacin y
propiedad de un fluido por unidad de masa. Procedimiento

La relacin entre las razones de cambio


respecto del tiempo de una propiedad Los equipos e instrumentacin utilizados
extensiva para un sistema y para un volumen durante la prctica fueron los siguientes.
de control se expresa por el teorema del
transporte de Reynolds (RTT, Reynolds Equipo: Aparato de impacto de
transport theorem), el cual proporciona el chorro
vnculo entre los enfoques de sistema y de Marca: TECQUIPMENT
volumen de control. El RTT recibe ese Serie: 178
nombre en honor al ingeniero ingls Modelo: H-8
Osborne Reynolds. (Cengel, 2003). Cdigo: 02695

El esquema del equipo de impacto de chorro


= + ( 1) se lo puede encontrar en la seccin de
anexos.

En sta prctica los valores a determinar Equipo: Banco hidrulico


sern la fuerza de equilibrio, el flujo msico, Marca: TECQUIPMENT
la velocidad de impacto de chorro y la Serie: 234
velocidad de salida del chorro. De acuerdo a Modelo: H1
la configuracin del equipo utilizado las Cdigo: 02692
frmulas para obtener estos valores son las
siguientes:
Cronmetro
= 4!" (ec. 2) Incertidumbre: 0.01/
Donde:
F = fuerza de equilibrio (N) Regla
g = gravedad 9.8 m/s2 Incertidumbre: 0.5##
Y = distancia (m)
Al inicio de la prctica se coloc en el equipo dependiendo de la geometra de la superficie
de impacto de chorro la placa plana, adems de impacto podemos obtener mayor fuerza
de colocar una masa en la regla horizontal en utilizando la misma velocidad de impacto y
una medida inicial, por facilidad se eligi flujo msico. Para la prctica realizada
ubicarla en 10mm. el contrapeso vertical podramos decir que la copa tiene mayor
utilizado fue una masa de 5kg que mediante eficiencia que la placa plana.
la utilizacin del torque se produjo una masa Este principio se lo puede aplicar en las
equivalente de 15kg. turbinas que estn compuestas por labes los
El equipo se conect a una toma de 110V, cuales son bsicamente paletas curvas, estos
luego de encendido se calibra el cero del labes tendrn mayor eficiencia al obtener
equipo mediante el nivel de referencia mayor fuerza debido a su geometra.
incorporado, despus de esto se procedi a
desplazar la masa 10 mm hacia la derecha y Referencias Bibliogrficas/Fuentes de
aumentar el caudal del chorro el cual Informacin
impacta en la placa despus de esto se baj
la palanca del banco hidrulico, en este White, F. (2003). Fluid mechanics. New
punto se inici la medicin del tiempo York: McGraw-Hill.
utilizando un cronmetro digital, la
medicin del tiempo se la realiz hasta que Cengel, Y., Cimbala, J. and Campos Olgun,
la palanca inici su ascenso, este fue el
V. (2006). Mecnica de fluidos. Mxico:
tiempo que tarda la masa de agua en
McGraw Hill.
equilibrar el contrapeso equivalente de 15
kg. Para realizar la siguiente medicin se
desplaz la masa 10 mm a lo largo de la ESPOL (2016) Gua de laboratorio de
regla. Se realizaron 8 mediciones en total. Mecnica de fluidos I, Prctica #3 Impacto
Despus de haber culminado las mediciones de un chorro. Guayaquil, Ecuador FIMCP.
de placa, se cambi esta por una copa. Se
realiz el mismo procedimiento utilizado Erjavec, J. and Thompson, R. (n.d.).
para la placa plana, procurando que el chorro Automotive technology.
impactara de manera perpendicular a la
superficie de la copa. Se realizaron 8
mediciones de tiempo al igual que en la placa
plana.

Resultados

Los resultados correspondientes de la


prctica se los presenta en las tablas 2 y tabla
3, adems del grfico 2 en el que se
comparan ambos resultados en la seccin de
anexos.

Anlisis de Resultados, Conclusiones y


Recomendaciones

Mediante la observacin del grafico 1


podemos notar que existe linealidad entre la
fuerza y el flujo msico por la velocidad de
impacto, observando las pendientes notamos
que la de la placa plana (1.4308) es menor
que la de la copa (3.3219) esto nos indica que
Anexo A Equipo

Figura 1. Esquema del equipo

Anexo B Tablas de Datos y Resultados

PLACA COPA
Y0,0005 (m) t0,01 (s) m (kg) Y0,0005 (m) t0,01 (s) m (kg)
0,010 115,84 15 0,010 172,38 15
0,020 79,14 15 0,020 125,71 15
0,030 68,46 15 0,030 99,79 15
0,040 58,12 15 0,040 86,82 15
0,050 49,3 15 0,050 77,27 15
0,060 47,3 15 0,060 67,08 15
0,070 39,1 15 0,070 63,25 15
0,080 37,23 15 0,080 55,34 15

Tabla 1. Datos obtenidos para la placa y la copa


PLACA
FLUJO
FLUJO V DE SALIDA V DE IMPACTO
FUERZA (N) MSICO x V DE
MSICO (kg/s) (m/s) (m/s)
IMPACTO (N)

0,3924 0,1295 1,6510 1,4141 0,1831


0,7848 0,1895 2,4166 2,2614 0,4286
1,1772 0,2191 2,7936 2,6605 0,5829
1,5696 0,2581 3,2906 3,1784 0,8203
1,9620 0,3043 3,8793 3,7846 1,1515
2,3544 0,3171 4,0433 3,9526 1,2535
2,7468 0,3836 4,8913 4,8165 1,8478
3,1392 0,4029 5,1370 5,0658 2,0410

Tabla 2. Resultados obtenidos del impacto de chorro sobre la placa

COPA
FLUJO
FLUJO V DE SALIDA V DE IMPACTO
FUERZA (N) MSICO x V DE
MSICO (kg/s) (m/s) (m/s)
IMPACTO (N)

0,3924 0,0870 1,1095 0,7106 0,0618


0,7848 0,1193 1,5214 1,2604 0,1504
1,1772 0,1503 1,9165 1,7167 0,2580
1,5696 0,1728 2,2028 2,0314 0,3510
1,9620 0,1941 2,4751 2,3238 0,4511
2,3544 0,2236 2,8511 2,7208 0,6084
2,7468 0,2372 3,0237 2,9012 0,6880
3,1392 0,2711 3,4559 3,3492 0,9078

Tabla 3. Resultados obtenidos del impacto de chorro sobre la copa


PLACA
ERROR DE
ERROR DE ERROR DE ERROR DE
ERROR DE FLUJO
FLUJO VELOCIDAD VELOCIDAD
FUERZA MSICO x V DE
MSICO DE SALIDA DE IMPACTO
IMPACTO
0,01962 1,11783E-05 1,4252E-04 1,6639E-04 3,7354E-05
0,01962 2,39496E-05 3,0536E-04 3,2631E-04 1,1601E-04
0,01962 3,2005E-05 4,0806E-04 4,2848E-04 1,7903E-04
0,01962 4,44058E-05 5,6617E-04 5,8616E-04 2,9242E-04
0,01962 6,1716E-05 7,8688E-04 8,0657E-04 4,7898E-04
0,01962 6,70454E-05 8,5483E-04 8,7446E-04 5,4231E-04
0,01962 9,81155E-05 1,2510E-03 1,2704E-03 9,5994E-04
0,01962 0,000108219 1,3798E-03 1,3992E-03 1,1120E-03

Tabla 4. Errores de los resultados para la placa plana

COPA
ERROR DE
ERROR DE ERROR DE ERROR DE
ERROR DE FLUJO
FLUJO VELOCIDAD VELOCIDAD
FUERZA MSICO x V DE
MSICO DE SALIDA DE IMPACTO
IMPACTO
0,01962 5,04798E-06 6,4362E-05 1,0049E-04 1,2331E-05
0,01962 9,49187E-06 1,2102E-04 1,4608E-04 2,9394E-05
0,01962 1,50632E-05 1,9206E-04 2,1441E-04 5,8088E-05
0,01962 1,98999E-05 2,5372E-04 2,7514E-04 8,7960E-05
0,01962 2,51229E-05 3,2032E-04 3,4117E-04 1,2461E-04
0,01962 3,33354E-05 4,2503E-04 4,4538E-04 1,9029E-04
0,01962 3,74947E-05 4,7806E-04 4,9825E-04 2,2694E-04
0,01962 4,89793E-05 6,2449E-04 6,4438E-04 3,3870E-04

Tabla 5. Errores de los resultados para la copa


Anexo C - Grficos

3,5000 4,0000
y = 1,4308x + 0,2798
3,0000 3,5000
y = 3,3219x + 0,3222
3,0000
2,5000
2,5000
FUERZA (N)

FUERZA (N)
2,0000
2,0000
1,5000
1,5000
1,0000
1,0000
0,5000 0,5000

0,0000 0,0000
-0,5000 0,0000 0,5000 1,0000 1,5000 2,0000 2,5000
FLUJO MSICO x VELOCIDAD DE IMPACTO (N)

PLACA COPA Lineal (PLACA) Lineal (COPA)

Grfico 1. Fuerza vs Flujo msico x Velocidad de impacto

Anexo D Procesamiento de Datos

Clculo del valor de la fuerza para la placa plana y la copa:


Los valores de la fuerza para la placa y para la copa son los mismos debido a que la fuerza en la
formula platicada solo depende de la altura Y cuyos valores fueron los mismos desde 10mm hasta
80mm.
Para calcular el primer valor de la fuerza utilizamos la ecuacin 2, los datos necesarios los
obtenemos de la tabla 1.

= 4!"

= 4(9.8)(0.01)

= 0.3924 5

Clculo del error de la fuerza para la placa plana y la copa:


Aplicando derivadas parciales obtenemos que el error estar dado de la siguiente manera

6 = 4!6"

6 = 4(9.8)(0.0005)

6 = 0.01962 5
Clculo del valor del flujo msico para la placa plana:
Para el clculo de los valores utilizamos la ecuacin 3, los datos necesarios son obtenidos de la
#
tabla 1.
#$ =

15 8!
#$ =
115.84 /
8!
#$ = 0.1295
/

Clculo del error del flujo msico para la placa plana:


Aplicando derivadas parciales obtenemos que el error estar dado de la siguiente manera

6#$ = # 9-
6

6#$ = 15(115.84)9- (0.01)

6#$ = 1,11783E 05 Kg

Clculo del valor del flujo msico para la copa:


Para el clculo de los valores utilizamos la ecuacin 3, los datos necesarios son obtenidos de la
tabla 1.
#
#$ =

15 8!
#$ =
172.38 /
8!
#$ = 0.0870
/

Clculo del error del flujo msico para la copa:


Aplicando derivadas parciales obtenemos que el error estar dado de la siguiente manera

6#$ = # 9-
6

6#$ = 15(172.38)9- (0.01)

6#$ = 5,04798E 06 Kg
Clculo de la velocidad de salida para la placa y la copa:
Utilizando la ecuacin 4 podemos hallar el valor de u para la placa plana y de igual forma para la
copa

& = 12.75#$

& = 12.75(0.1295)
#
& = 1.6510
/

Clculo del error de la velocidad de salida para la placa y la copa:


Aplicando derivadas parciales podemos obtener el error de la siguiente forma

6& = 12.756#$

6& = 12.75(1.11783>109? )

6& =1,4252E-04 m/s

Clculo de la velocidad de impacto para la placa plana y la copa:


El clculo se realiza utilizando la ecuacin 5

&+ = ,&- 2!/

&+ = ,(1.651)- 2(9.8)(0.037)

#
&+ = 1.4141
/

Clculo del error de la velocidad de impacto para la placa plana y la copa:


Aplicando derivadas parciales podemos obtener el error de la siguiente forma
@
6&+ = &(&- 2!/)9- 6&
@
6&+ = 1.651(1.651- 2 9.8 0.037)9- (1.4252>109B )
m
6&+ = 1,6639E 04
s
Clculo del flujo msico por la velocidad de impacto:

EF&GH #/J H > K FH J L J#ML H = #$ &+

EF&GH #/J H > K FH J L J#ML H = 0.1295 1.4141

EF&GH #/J H > K FH J L J#ML H = 0.1831 5

Clculo del error del flujo msico por la velocidad de impacto:


6EF&GH #/J H > K FH J L J#ML H = #$6&+ + &+ 6#$

6EF&GH #/J H > K FH J L J#ML H


= (0.1295 1.6639>109B ) + (1.4141 1.11783>109? )

6EF&GH #/J H > K FH J L J#ML H = 3,7354E 05 N

Anexo E Fotos de la prctica


Figura 2. Equipo de impacto de chorro

Figura 3. Regla incorporada