O Motor e suas Falhas

Cronograma.
Apresentao.
Fundamentos Bsicos dos Motores.
Principais Falhas em Motores Eltricos.
Isolantes.
Causas da Deteriorao de Isolantes.
Ensaios.
Tcnicas Preditivas.
Exemplos Prticos
Eficincia Energtica
A ASV
 Apresentao:

Varasquim, Jos Miguel.

Eletrotcnico.
Especializao em
Motores Eltricos.

Se queres progredir no deves repetir a

histria, mas fazer uma histria nova. Para
construir uma nova histria preciso trilhar
novos caminhos.
Mahatma Gandhi
1. Fundamentos Bsicos dos
Motores
1.1 Princpio de Funcionamento do
Motor de Induo Trifsico.

Campo Magntico Girante

1.2 Rotor de Gaiola
1.3 Rotor Bobinado
 1.4 Velocidade: Sncrona e Assncrona

Sncrona Velocidade fixa, sem variar

com a carga. Se aplicarmos carga
acima da potncia fornecida o motor
sai de sincronismo e para. Trabalha
com realimentao em CC no rotor.
Barramento sub-dimensionado para
partida.

Assncrona Velocidade constante

mas que varia ligeiramente com a
carga. Escorregamento. A maior
parte das aplicaes industriais.
2. Principais Falhas em
Motores Eltricos
3. ISOLANTES

FIOS
Algodo
Papel
Parafina
Verniz

PAPIS
Prespan
Poliester
Nomex
Fiberglass
MICA
3.1 Vida til do Isolante

A vida til do
motor depende
quase que
exclusivamente
da vida til do
ISOLANTE.

A isolao tem vida til

ilimitada se, sua temperatura
for mantida dentro dos
limites. Um aumento de 8 a
10C na temperatura reduz a
vida til pela metade.
4. Causas da Deteriorao de Isolantes

4.1 Elevao da Temperatura

O aquecimento um agente que provoca uma reao

qumica no material. Esta reao faz com que o
material altere suas propriedades isolantes, que
retornaram aps a temperatura voltar ao normal.
Quando esta temperatura transpe o limite do
material isolante, parte desta reao provoca uma
quebra nas ligaes atmicas, de forma qu ao
retorno da temperatura suas propriedades ficam
alteradas.
4.2 Esforos Eltricos

Corrente Eltrica
Regime de Servio
Pico de Tenso
Frequncia
Fator de Servio (1.1)
Desbalanceamento de Tenso
Descargas Atmosfricas
Surtos de Manobra de Banco de Capacitores
4.3 Esforos Ambientais

Ambientes Agressivos: cidos e

maresias.
Ambientes com poeira e fibra: acumulo
de poeira ou material.
Ambientes perigosos: gases e vapores
inflamveis.
Ventilao prejudicial: dutos.
4.4 Esforos Mecnicos

Alinhamento
Desbalanceamento
Polias e Correias
Vibrao Refletida
Lubrificao
Travamento da Carga
4.5 Armazenagem fora de Operao

Sobre estrado de madeira.

Manter local ou temperatura acima do
ambiente.
Medir resistncia do isolamento antes de
energiza-lo.
Ligar as resistncias de aquecimento.
Girar o eixo a cada 30 dias.
Relubrificar antes da entrada em operao.
Desmontagem e troca da graxa aps 1 ano
de armazenagem.
5. Ensaios

5.1 Ensaio de Isolao 1 minuto

Objetivo: verificar a possibilidade de se
aplicar tenso nominal nos bobinados.
Execuo: aplica-se uma tenso CC de
1.000V (?) atravs do meghmetro. O
motor deve estar fechado em sua ligao
de trabalho e a leitura feita com 1
minuto de ensaio conforme NBR 5383-
1:2002.
Para que se considere aprovado a
resistncia do Isolante deve ser KV+1
onde (KV = tenso nominal da mquina).
 5.2 Ensaio em Vazio:
Objetivo: Verificar a relao de corrente
entre fases e seu desequilbrio
Execuo: Com o motor montado e
desacoplado aplica-se uma tenso e
frequncia nominal. Verificar o desequilbrio
das correntes
Considera-se aprovado quando o
desequilbrio de corrente for menor que 10%
para motores IV, VII e VIII plos, ou menor
que 20% para motores II plos, conforme
apostila de Manuteno WEG (Arquivo
Tcnico), item 6.3.
 5.3 Ensaio Aberto:
Objetivo: Determinar se o campo girante do
estator est correto e verificar a relao de
corrente entre fases e seu desequilbrio.
Execuo: Aplica 50 volts no estator, colocar
uma esfera ou uma gaiola de esquilo para
teste do campo girante e medir as correntes
de fase.
Considera-se aprovado quando o
desequilbrio de corrente for menor que 10%
para motores IV, VII e VIII plos, ou menor
que 20% para motores II plos, conforme
apostila de Manuteno WEG (Arquivo
Tcnico), item 6.3.
 5.4 Ensaio de IA e IP 1 minuto e 10
minutos:
Objetivo: Verificar os ndices de absoro e
polarizao dos bobinados
Execuo: Aplica-se uma tenso CC de 1000 (?)
volts atravs do meghmetro. Estando o motor
fechado em estrela ou triangulo e anote-se a
leitura com o tempo de 30 segundos, 1 minuto e
com tempo de 10 minutos conforme norma NBR
5383-1: 2002.

IA= Razo entre 1 minuto e 30 segundos.

IP= Razo entre 10 minutos e 1 minuto.
ndice de Absoro

Maior que 1,5

ndice de Polarizao:

Ruim <1

Perigosa de 1 a 1,5

Regular de 1,5 a 2

Bom de 2 a 3

Muito bom de 3 a 4

timo >4
 5.5 Ensaio de resistncia hmica do
bobinado:
Objetivo: Verificar os valores de resistncia
para comparar com dados de fbrica,
detectar espiras em curto, contatos e
conexes em ms condies.
Execuo: Para o ensaio utiliza-se o
microohmmetro (ponte Kelvin) faz-se a
leitura individual de cada conjunto de
bobinas. (fases). Conforme norma NBR
5383-1: 2002 item 7 e instrues do
manual de manuteno WEG ASV 4-004.
OBS: O desequilbrio de resistncias no
pode ser superior a 3%
 5.6 Ensaio de trincas em barramento
de rotor:
Objetivo: Detectar trincas e barramentos
rompidos na gaiola do rotor.
Execuo: O ensaio feito colocando o
rotor imerso em campo magntico e utiliza-se
uma lmina de serra para detectar se a barra
est em curto. A alta corrente que circula
pela barra quando est em curta faz vibrar a
lmina, confirmando a condio perfeita da
barra. Quando ela est aberta ou rompida
lmina no vibra, visto no circular corrente
pela barra aberta.
 5.7 Ensaio de Vibrao:
Objetivo: Determinar os nveis de vibrao de motores/
equipamentos (nos ensaios de 50 CV e acima)

Execuo: Estando o motor com rotao nominal mede-

se posio LA (horizontal/ vertical), LN (horizontal/
vertical) e axial utilizando o medidor de vibrao.

Usar como referncia os valores da tabela 5.4 do Manual

de Motores para rea de Risco ASV 4-004. Considerar na
avaliao dos resultados medidos que por ser uma
medio manual, poder haver aplicao de diferente
presso do aparelho na massa em medio, podendo
ocorrer at um desvio mximo de 40% dos valores.
Casos os valores medidos estejam acima dos valores de
referncia, proceder o balanceamento das partes
girantes conforme IT 7.5.1-24 Balanceamento.
 Bloco de ensaio

O teste de resistncia do isolamento realizado

a partir de uma tenso CC aplicada a dois
condutores, separados pelo isolante em teste.
Comparativos

Circuito capacitivo.
Corrente de absoro R1.
Corrente de fuga R2.
Componente Capacitivo

Alto valor inicial

Curta durao cai a zero.
No afeta as medies.
Componente Absoro

Decai numa relao decrescente.

Curta durao primeiro minuto.
Componente de fuga

Aproximadamente constante.
Predomina aps a corrente de absoro ser nula.
a verdadeira resistncia do isolamento.
ndice de Absoro
ndice de Polarizao
Degrau de Tenso
Multitenso
Curva de Teste de
Isolao Ideal
Degrau Curva Ideal
Multitenso Ideal
 HIPOT
Ensaio destrutivo
 SURGE TESTE
Ensaio no destrutivo

Baixa Isolao ou
degradao
resulta em Curto
entre Espiras. Com
este diagnstico
possvel antecipar
antes que ocorra
uma falha maior.
6. Tcnicas Preditivas

Qualidade da Alimentao
Condies do Isolamento
Rotor & Estator
Entre Ferro
Vibrao
Acelerao
Anlise de Vibrao
Temperatura
Consumo de escovas
Curvas de Tendncia
7. Exemplos Prticos
7.1 Bomba de Imerso
7.2 Motores da Torre de Resfriamento
8. Eficincia Energtica
Identificao de Motores
9. A ASV
Energia Solar
...Obrigado!
Jos Miguel Varasquim
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Site: www.asv.srv.br
(13) 3854-2301