UNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALA Unidad Académica De Ciencias Empresariales Administracién De Hoteleria ¥ Turigma - Treunsporte Turtstico Nombre: Leonardo Benjamin Cérdova Jaramillo Docente: Ing. MSc. Angel Romero ‘Curso: Sto Semestre “A” y Fecha: 30/05/2017 TransporteTuristicoUNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALA Unidad Académica De Ciencias Empresarialey Administracion De HoteleriaY Turismo Transporte Turisticn CONCEPTO DEL TRANSPORTE TURISTICO Esté conformado por el conjunto de empresas mercantiles piblicas o privadas que poseen una infraestructura y unos bienes de equipo para transportar o trasladar personas, equipajes y mercancias de un lugar a otro, Los transportes turisticos pueden ser terrestres, maritimos y aéreos. Arthur Bormann (Berlin, 1930) define el turismo como el conjunto de los viajes cuyo objeto ¢s el placer o por motivos comerciales o profesionales y otros andlogos, y durante los cuales Ja ausencia de la residencia habitual es temporal, no son turismo los viajes realizados para trasladarse al lugar de trabajo. Walter Hunziker - Kurt Krapf, 1942 dicen que "El turismo es el conjunto de relaciones y fendmenos producidos por el desplazamiento y permanencia de personas fuera de su domicilio, en tanto que dichos desplazamientos y permanencia no estén motivados por una actividad lucrativa”. Los distintos medios transporte son cli icados y evaluados por una gran diversidad de criterios, como son los costes, 1a rapidez, 1a comodidad, 1a capacidad, la disponibilidad, la frecuencia, la flexibilidad, la autonomfa e independencia. El Transporte Turistico se ha desarrollado de manera muy rapida en los tiltimos afios lo que posibilité que el turismo alcanzase una dimensién y arécter nunca antes vist. Segiin datos historicos no es sino hasta 1825, que el fransporte terrestre mejoré notablemente, mismo aio en el que el ingeniero briténico GeorgéStephenson adapté_un motor de vapor a tuna locomotora ¢ inicié, entre Stockton y Darlington, en Inglaterra, el primer ferrocarril de vapor. Conocido como el "padre de los ferrocartiles", disefié por completo la primera linea ferroviaria. modema (Liverpool-Manchester, 1830), asi como su material rodante y locomotoras. También es el creador del ancho de via de 1435 mm, conocida como "ancho de via estindar". A partir de 1850 este modo de transporte comenz6 su expansién en AméricaUNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALA Unidad Académica De-Ctonctay Empresarialey Administracién De Hoteleria Y Turiymo- Tramsporte Turisticon Latina. La red ferroviaria financiada por capital francés, inglés 0 estadounidense, si bien beneficié el transporte de mereancias y pasajeros, fue disefiada generalmente respondiendo a las necesidades comerciales de sus propietarios y paises de origen y no a las carencias de Jos paises latinoamericanos. En Ecuador, durante la presidencia de Gabriel Garcia Moreno en 1861, el dia 23 de Abril, se autorizé la contratacin de empresas nacionales y extranjeras para que se construyera la primera linea férrea del pafs. En 1872, Gabriel Garcia Moreno, pone al servicio 50 Km, de via en la costa Ecuatoriana desde Yaguachi hasta Milagro. IMPOR’ 1A DEL TRANSPORT! TICO Hoy en dia el turismo es una actividad de gran importancia econémica en el mundo, ya que genera ingresos importantes para el pais que lo promueve, sin embargo para realizar dicho turismo es necesario utilizar diversas herramientas como a construccién de hoteles, intermediarios como las agencias de viajes, y por consecuente prestadores de servicios El transporte turistico procura el mayor y mejor aprovechamiento del tiempo libre. La transportacién turistica es el servicio que alimenta el movimiento del viajar. El transporte es la accién 0 el efecto de llevar cosas personas de un lugar a otro, y también al medio empleado para transportarlas. El hombre puede desplazarse por mar, por tierra o por ae, existiendo gran variedad de factores que tienen mayor o menor relevancia en la eleccifn del usuario. Segdn la Organizacién Mundial del Turismo, el turisto consiste en los viajes y estancias que realizan personas en lugares distintos a su entomo habitual (una noche de estadia como unidad y como maximo 365 dias, por ocio, negocios u otros motives)UNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALA Unidad Académica De Ciencias Empresarialey Administracion De Hoteleria Turismo Tramsporte Turistico” CARACTERISTICAS. Transporte Aéreo: 1. Rapidez: Es el medio de transporte mas ripido para largas distancias. Resulta imprescindible para envios urgentes, de mereancias perecederas o de alto valor monetario. 2. Seguridad: Es el medio de transporte con menor siniestralidad. 3. Coste elevado: También resulta el ms costoso por kg o m3 transportado de todos los medios de transporte. 4, Carga limitada: Debido a la capacidad de carga por peso 0 por volumen del avién y las medidas de las puertas y accesos. Transporte Terrestre: 1. Rapidez.- La mayoria de los transportes terrestres se realizan sobre ruedas. En la actualidad se usan més que nada 1s transportes terrestres debido a que es mas rapido viajar por las carreteras. Desventajas © Contaminan al medio ambiente ‘Trasporte Maritimo 1. Gran capacidad: se pueden transportar grandes masas de grancles o de contenedores. Los grandes petroleros llamados ULCC (Ultra Large Crude Carrier), tienen una capacidad de més de 500,000 toneladas de peso muerto Ambito internacional: Es el mejor medio para trasladar grandes voltimenes de mercancias entre dos puntos alejados geogrificamente. Ademés, el desarrollo de las autopistas del mar y del «transporte maritimo de cortaUNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALA Unidad Académéca DeCienciay Empresarialey Administracién De Hoteleria¥ Turismo Tramsporte Turistice- distancia» (en inglés, Short Sea Shipping o SSS) permite la combinacién del transporte maritimo con otros medios de transporte. 3. Flexibilidad y versatilidad: Esta caracteristicas estén dadas por la posibilidad de emplear buques desde pequeiios tamatios (100TPM) hasta los VLCC vers lad porque se han construido buques de diversos tamafios y adaptados a todo tipo de cargas; ademds de los tradicionales eargueros, existen buques portacontenedores, metaneros, para carga rodante, para carga reffigerada, para gréneles sélidos. -TERMINAN EL USO Y EL! TRANSPORTE DEL MEDIO Scgiin las modalidades de transportes estos presentan caracteristicas diferentes que se transforman en ventajas o desventajas al momento de realizar la scleccién, Los “factores” son los aspectos que el pasajero analiza al rlomento de optar el modo de desplazamiento. Estos factores son analizados por las empresas al mbmento de competir: 1, DISTANCIA.- Los mayores desplafamientos de _personas...regulares turisticas...unen destinos cercanos. La eléccién es el transporte terrestre. En largas distancias el avién es el preferido * Distancia espacial ‘© Distancia temporal * Distancia psicolégica.Atenuar.Disminuirla. 2. EL TIEMPO. Horas necesarias para cubrir la distancia espacial. Segin modalidad, calidad, tipo de vehiculo, infraestructura, escalas, etc. © Tiempo real. ‘© Tiempo total. Incluye pre y post viaje ‘© Tiempos muertos. ‘© Competencia en trayectos largos y medios 3. EL PRECIO.- Importe a abonar por el servicio de traslado. El importe esta relacionado con la distancia y el tiempo. Si el pasajero dispone 0 no de tiempo. El costo del transporte influye en el precio final de un producto turistico.UNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALA Unidad Académica De Ciencias Empresartoley Administracion De Hoteleria Y Turismo _ Tramaporte Turistico 4, EL CONFORT.- Comodidad y bienestar durante el viaje. Determina la calidad del servicio. El modelo de vehiculo y mantenimiento. El asiento. Tamaio, angulo de reclinaci6n, separacién entre los mismos, el acolchado. 5. LA SEGURIDAD.- La empresa debe ofrecer maxima seguridad en los servicios que presta. Modelos, vida til, mantenimiento, capacitacién, control psicofisico del personal. 6. EL CONTENIDO TURISTICO.-La posibilidad de disfrutar del viaje. Servicios incorporados Observacién de atractivos. Es el avién el que ofrece menos contenido turistico .Un servicio charter ofrece mas contenidos. 7. EL ITINERARIO QUE REALIZA.- Opciones de ruta para prestar el servicio. Si es directo, con escalas, conexiones, 0 con un minimo de escalas. Depende del interés del pasajero. 8, FRECUENCIAS Y HORARIOS.- Nimero de servicios en un periodo de tiempo determinado. Se planifica segiin la demanda. Més frecuentes en trayectos cortos que Jargos. Puede variar en temporada alta y baja. CLASIFICACION DEL TRANSP: 1, Segiin el émbito de operacién: Art. 9.- TRANSPORTE TERRESTRE TURISTICO NACIONAL.- Es aquel que se presta a través de compafias de transporte terrestre debidamente habilitadas para trasladar turistas o excursionistas dentro del territorio nacional, ambito que se sujetaré a las disposiciones vigentes en materia de transporte terrestre, trénsito y seguridad vial y demas disposiciones emanadas desde la Agencia Nacional de Trinsito. Art. 10. TRANSPORTE TERRESTRE STICO TRANSFRONTERIZO.- Es aque! que se presta a través de compaitias fle transporte debidamente habilitadas para trasladar turistas 0 excursionistas dentro de 1a'Zona de integracién fronteriza definida por el Ecuador con Colombia y Peri, en los sectores que para el efecto determine la ANT, al amparo de los respectivos acuerdos bilaterales y a las disposiciones vigentes en materia de transporte terrestre, trénsito y seguridad vial.UNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALA Unidad Académica De Cienciay Empresarialey Administracion De Hoteleria Y Turibme Transports Turistico Art. 11.- TRANSPORTE TERRESTRE TURISTICO INTERNACIONAL. Es aquel que se presta a través de compafias de transporte debidamente habilitadas para trasladar turistas o excursionistas desde Migrcoles 31 de diciembre de 2014 algin lugar del territorio. nacional, ingresa al territorio de otro pafs y concluye en algtin lugar de éste, o en su defecto retoma a su lugar de origen en el territorio nacional, Se rige por los tratados, convenios y acuerdos internacionales de transporte terrestre turistico, suscritos por el Ecuador con otros paises. BI DEL TRANSPORTE TURISTICO. MBITO DE OPERACION.- El servicio de transporte terrestre turistico seri prestado a nivel nacional exclusivamente por las compaiiias de transporte terrestre Art. habilitadas por un permiso de operacién de transporte terrestre turistico, debidamente otorgado por la Agencia Nacional de Transito para el ambito de operacién nacional. El servicio de transporte terrestre podra ser contratado a través de agencias de viaje operadoras © dual, pero prestado exclusivamente por las compaftias de transporte terrestre habilitadas. En el dmbito transfronterizo e intemacional, el permiso de operacién seri otorgado por la ANT de conformidad a los convenios y normas internacionales vigentes. OS DE SERVICIO Art. 12.- TRASLADOS..- Consiste en el transporte de turistas 0 excursionistas desde los terminales de arribo hacia los establecimientos de alojamiento y viceversa; o de estos iiltimos, hasta un sitio de interés turistido especifico y viceversa. Puede ser de ambito nacional, transfronterizo e internaciqnal y prestado dnicamente a través de compajiias de transporte terrestre turistico dqbidamente autorizadas. Art. 13.- EXCURSION.- Es la movilizacién por motivo de ocio, visita 0 expedicién, a un lugar distinto al de su lugar habitual. Esta grovilizacion puede ser contratada a través de agencias de viaje operadoras o dual, pero la realizan exclusivamente las compafiias de transporte terrestre turistico debidamente habilitadas, dentro o fuera de la ciudad © centro poblado donde se origina el servicio que recorre uno o mas sitios de interés. turistico, retornando al lugar de origen, sin que esto incluya pernoctacién en otro lugar distinto al de origen. Cuando incluya el servicio de guianza, el servicio de excursién deberd ser contratado a través de una agencia de viajes operadora o dual.UNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALA Unidad Académica De Cienctay Empresarialey Administraciéw De HoteleriaY Turteme Tromsporte Turistico La compatia de transporte terrestre turistico que presta este tipo de servicio estara debidamente autorizada por la ANT. Puede ser de Ambito nacional, transfronterizo 0 internacional, sujeto éstos titimos a las disposiciones que de cardcter intemacional se ‘encuentren vigentes. Art. 14.- GIRA.- Consiste en el transporte de turistas entre sitios de interés turistico, con itinerario fijo y preestablecido que se inicia en una ciudad o centro poblade distinto al que concluye. Este tipo de servicio estard siempre ligado @ un paquete turistico que podra incluir pernoctacién, alimentacion, guianza u otros servicios turisticos afines. Tanto el servicio de transportacién como el paquete turistico deberé ser contratado exclusivamente a través de una agencia de viaje operadora o dual, la misma que ofertara el servicio de transporte mediante una compafia de transporte terrestre turistico debidamente autorizada por la Agencia Nacional de Transito. Puede ser de mbito nacional, transfronterizo 0 internacional. Art. 15.- CIRCUITO CERRADO.- Consiste en el transporte de un grupo organizado de turistas con un recorrido preestablecido y que partiendo de una ciudad 0 centro poblado, recorre sitios de interés turistico en otras localidades, con fechas y ciudades determinadas, retornando siempre al lugar de origen. Este tipo de servicio estara siempre ligado a un paquete turistico que podra incluir pernoctacién, alimentacién, guianza u otros servicios turisticos afines. Tanto el servicio de transportacién como el paquete turistico deberd ser contratado exclusivamente a través de una agencia de viaje operadora o dual y cuyo servicio de transporte sera prestado por compafiias de transporte terrestre turistico autorizadas por la ANT. Puede ser de Ambito nacional, transfronterizo 0 internacional. INSTITUCIONES QUE REGULAN EL TRANSPORTE. La Agencia Nacional de Transporte Terrestre, Transito y Seguridad Vial. (ANT) La Autoridad Nacional de Turismo, (Mintur) CONCLUSION Se puede decir que el transporte es de gran importancia econémica en el mundo, ya que genera ingresos importantes para el pais que lo promueve, sin embargo para realizar dicho turismo es necesario utilizar diversas infraestructuras como hoteles, intermediarios como agencias, ademis de fue disefiada generalmente respondiendo a las necesidades comerciales de sus propictarios.UNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALA Unidad Académica De Cienctay Empresarialer Administracton De Hoteleria Turismo: Tramsporte Turistico Referencias Bibliogréficas 1. hittps://www.academia.edu/9768442/Transporte Tur¥C3%ADstico 2. https://sites.coogle.comv/site/serviciostur/eoncept 3. hitps:/es.scribd.com/doc/30365462 al < TRANSPORTE-TURISTICO 4. hitps://es.slideshare. nevanamariachaveztorres/los-medios-de-transporte- 6183682 5. hitps://profebaca. word) clasificacion! 6. https:/es.slideshare.net/ManuelGamboa2/tipos-de-servicio-turistico 7. hitps://es.slideshare.neU/roccasw factores-en-la-eleccin-del-tran