UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE MXICO

FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES CUAUTITLN

DEPARTAMENTO DE INGENIERA
SECCIN ELCTRICA

LABORATORIO DE: TRANSFORMADORES Y MOTORES DE INDUCCIN

GRUPO:

PROFESOR

ALUMNO:

PRCTICA 5

MOTOR JAULA DE ARDILLA

FECHA DE ELABORACIN FECHA DE ENTREGA

01/03/17 08/03/17

SEMESTRE 2014-II

CALIFICACIN
 PRACTICA 5

MOTOR TRIFSICO JAULA DE ARDILLA

OBJETIVO:

- Identificar las partes constructivas del motor jaula de ardilla.

- Observar las caractersticas de Operacin en conexin delta y estrella.
- Realizar las curvas par-velocidad, par-corriente, par-potencia
- Analizar el deslizamiento y la eficiencia del motor.

INTRODUCCIN:

Cuando un conductor elctrico de una determinada longitud L se mova dentro de un

campo magntico de induccin B, cortando consecuentemente las lneas de campo, se
generaba en dicho conductor una fuerza electromotriz .

El motor de corriente alterna trifsico de jaula de ardilla es el motor elctrico industrial por
excelencia.

Los motores jaula de ardilla constan de dos partes fundamentales:

El estator, parte fija de la mquina, compuesta de una serie de chapas magnticas

aisladas entre s para evitar las corrientes de Foucault, con una serie de ranuras interiores
en las que se alojan los devanados de excitacin, con un nmero de fases igual a las de
la corriente elctrica a la que est conectado el motor

El rotor, parte mvil de la mquina, constituida por unas barras de cobre o aluminio unidas
en sus extremos por un disco de idntico material. Es importante hacer notar que en este
tipo de rotor no existen escobillas de conexin que permitan la conexin del rotor con el
exterior, tal y como ocurre en el motor trifsico asncrono de rotor bobinado

En el momento del arranque estos motores poseen un par relativamente pequeo,

mientras que la intensidad absorbida de la red es elevada

La induccin magntica el estator del motor se desplaza de forma circular. Esa velocidad
de giro nos da la velocidad de sincronismo del motor n1, que es funcin de la
frecuencia f de la red elctrica que alimenta el motor. La expresin que nos da el valor de
dicha velocidad de sincronismo es:

Como expresin general se suele modificar dividiendo esta formula entre el nmero de
pares de polos p que tenga el estator, obteniendo:
 El campo magntico giratorio induce en el rotor fuerzas electromotrices, y debido a que
las barras que constituyen la jaula de ardilla forman un circuito cerrado, se generan
corrientes elctricas que obligan al rotor a moverse en el sentido de giro del campo
magntico del estator. La velocidad de giro del rotor n2 es algo menor a la velocidad de
sincronismo n1(valores menores de un 5 % por lo general), dando lugar al concepto
de deslizamiento s:

MATERIAL Y EQUIPO

- Fuente de alimentacin
- Motor trifsico jaula de ardilla (3), seccionado, Siemens y LAB-VOLT
- Electrodinammetro
- Multmetro digital
- Ampermetro de Gancho
- Secuencimetro
- Wattmetro trifsico
Desarrollo

Partes constructivas

1. Observe la estructura seccionada del motor jaula de ardilla.

2. Describa la estructura de los siguientes elementos:

Carcasa: la carcasa es la parte que protege y cubre al estator y al rotor, depende del
tipo de motor, del diseo y su aplicacin.

Estator: Es la parte fija de la maquina rotativa, compuesto por una serie de bobinas
predispuestas en la periferia.

Devanado del estator:

Rotor: El rotor es el componente que gira en una mquina elctrica, es un cilindro

montado sobre un eje, conteniendo barras conductoras longitudinales conectadas
juntos en ambos extreos.

Flecha: Es una varilla que pasa por el centro del rotor, siendo lo que transmite el par

Tapas: Son las partes que cierran la carcasa del motor de la parte frontal y posterior
del mismo

Porta chumaceras: Contienen los baleros que permiten sostener el eje sin detener su
giro.

Baleros: se encuentran en cada lado de la flecha, siendo un cojinete que reduce la

friccin entre el eje y las chumaceras

Identificacin de devanados

3. Use el motor jaula de ardilla color naranja sin colocarlo en la consola LAB-VOLT.

4. Anote los valores de placa.

- Volts: 220 YY / 440 Y

- Amps: 1.4 / 0.7
- R.P.M: 1740
- Hz: 60 hz
- Efic. Nominal: 59%
- Servicio: continuo
- Armazn: NEMA S6
- Aisl. Clase: 8 F.S. : 1.15
- Amps a F.S.: 1.6 / 0.8
- Temp. Amb. : 40 C
- Peso: 6.6 kg
 -
5. Identifique los Devanados del motor, midiendo continuidad entre cada uno de ellos.

Terminal 1 y 4 Terminal 2 y 5 Terminal 7 y 9

Terminal 7 y 8 Terminal 3 y 6 Terminal 8 y 9

6. Una vez ya identificados los devanados, realice la conexin Y del motor como se
muestra en la figura 1.

7. De los datos de placa, cul es el voltaje de alimentacin que se requiere para esta
conexin? 440 volts

8. La fuente de alimentacin LAB VOLT, puede suministrar ese voltaje? No.

9. Arme el circuito que se muestra en la figura 2.

10. De los datos de placa, cul es el voltaje de alimentacin que se requiere para
esta conexin?

11. La fuente de alimentacin LAB VOLT, puede suministrar ese voltaje?

12. Coloque el motor en la consola LAB-VOLT.

13. Conecte el circuito que se muestra en la figura 3. Figura 3.

14. Encienda la fuente de alimentacin y aumente gradualmente el voltaje hasta llegar

a 208 v a-c, tome las lecturas de voltaje y corriente.

V1-2: 208 V2-3:208 V3-1:208

IL1:1.04 IL2:1.05 IL3:1.04

15. Regrese a 0 V a-c la perilla de voltaje y apague la fuente.

Caractersticas del motor Jaula de Ardilla LAB-VOLT.

16. Dibuje las bobinas con sus datos nominales.

17. Arme el circuito que se muestra en la figura 4.

18. Encienda la fuente de alimentacin y aumente gradualmente el voltaje hasta llegar

120 V a-c tome las lecturas de voltaje y corriente que se le soliciten.

V1-4:120 V2-5:120 V3-6:120

IL1:1.18 IL2:1.18 IL3:1.24

19. Regrese a 0 V a-c la perilla de voltaje y apague la fuente.

20. Calcule el voltaje y la corriente de lnea promedio.

IL: 1.2 amperes VL: 120 volts

21. Arme el circuito que se muestra en la figura 5.

22. Encienda la fuente de alimentacin y aumntela gradualmente el voltaje hasta
llegar a 208 V a-c, tome las lecturas de voltaje y corriente correspondiente:

V1-2:207 V2-3:208 V3-4:208

I1:0.73 I2:0.72 I3:0.71

23. Regrese a 0 V a-c la perilla de voltaje y apague la fuente.

24. Calcule el voltaje y la corriente de lnea promedio?

VL=207.6 IL =0.72

25. Compare los voltajes y corrientes de lnea de las conexiones delta y estrella.
Escriba sus comentarios:

Se puede observar que la cantidad de corriente es inversamente proporcional al

voltaje, en la conexin de estrella se tiene en cada lnea el voltaje suministrado con
una corriente menor, a diferencia del delta con un voltaje menos pero una corriente
mayor

26. Conecte el secuencimetro con la notacin A,B,C en las terminales 1,2 y 3 del
motor. Encienda la fuente de alimentacin y aumente gradualmente el voltaje hasta
llegar a 208 Va-c. Qu sentido gira el rotor?

Sentido horario

27. Intercambie 2 de 3 fases de la fuente alimentacin repita el punto anterior. Que

sentido de giro tiene el rotor?

Sentido antihorario
28. Regrese a 0 V a-c la perilla de voltaje y apague la fuente.

29. Arme el siguiente circuito que se muestra en la figura 6, utilizando la conexin

estrella de la figura 5.

30. Acople el motor al electrodinammetro por medio de la banda. Encienda la fuente

de alimentacin y ajstela a 208 V a-c (mantenga este voltaje durante todo el
proceso), si el motor gira en sentido anti horario regrese a cero volts e intercambie dos
de las tres fases de alimentacin y vuelva a ajustar a 208 volts. Tome los datos que se
solicitan en la tabla 1. Nota. Considere el signo de cada lectura de wattmetro.

T (lb-in) I1(A) I2 (A) I3 (A) Iprom (A) S (RPM) W1 W2

0 0.74 0.74 0.74 0.74 1788.5 45 -100
2 0.76 0.76 0.76 0.76 1760 20 -120
4 0.83 0.83 0.83 0.83 1753.7 0 -145
6 0.91 0.91 0.91 0.91 1734.3 -25 -170
8 1.01 1.01 1.01 1.01 1711.1 -55 -195
9 1.07 1.07 1.07 1.07 1700 -65 -205
10 1.12 1.12 1.12 1.12 1689.3 -75 -220
12 1.25 1.25 1.25 1.25 1663.3 -100 -250

31. Coloque la perilla de voltaje en 0 volts y apague la fuente.

Prueba a rotor bloqueado.

32. Arme el circuito que se muestra en la figura 7, utilizando nuevamente la conexin

estrella de la figura 5.

33. Coloque la perilla del electrodinammetro en la posicin extrema del sentido

horario. La posicin que se puso la perilla es para tener todo el par.

34. Antes de energizar considere;

La prueba no debe durar ms de tres segundos, la corriente a medir es el pico.

Realice las mediciones lo ms pronto posible, auxliese de sus compaeros o

profesor.

35. Encienda la fuente de alimentacin y tome las lecturas de corriente y par lo ms

rpido posible.

Iarranque:4.8A Tarranque: 27 lb-in

Apague la fuente de alimentacin.

Nota: La Potencia trifsica de entrada es = | 1 2 |

La potencia de salida es

=
5252.1
 Cuestionario.

1.- Dibuje con detalle las partes constructivas de un motor trifsico jaula de
ardilla y describa el funcionamiento de cada una de ellas. (Se sugiere AutoCAD).

- Carcasa: es la parte exterior que protege del exterior al estator y al rotor, tiene
dos tapas, de las cuales una tiene la funcionan de mantener una ventilacin, y
la otra sostiene el eje del rotor
- Rodamiento: Permite sostener el eje sin detener su giro
- Ventilador: Previene el calentamiento entre el rotor u el estator, ya sea por
friccin o por el flujo de corriente.
- Estator: Cuando la corriente atraviesa los embobinados de las tres fases del
motor, en el estator se origina un campo magntico giratorio que induce
corriente en las barras del rotor.
- Rotor: Internamente contiene barras conductoras longitudinales de aluminio o
de cobre con surcos y conectados juntos en ambos extremos poniendo
en cortocircuito los anillos que forman la jaula. ste rota siguiendo el campo
magntico giratorio producido por el estator.

2.- Calcule la potencia trifsica real, la potencia aparente trifsica, la potencia

reactiva trifsica y el factor de potencia absorbida por el motor trifsico jaula de
ardilla, para cada par descrito en la tabla 1 y escriba sus comentarios.

. = = 3
T (lb-in) Iprom (A) S (RPM) W1 W2 We Pot apar. Pot. React. F.d.P.
0 0.74 1788.5 45 -100 55 266.60 260.86 0.21
2 0.76 1760 20 -120 100 273.80 254.89 0.37
4 0.83 1753.7 0 -145 145 299.02 261.51 0.48
6 0.91 1734.3 -25 -170 195 327.84 263.54 0.59
8 1.01 1711.1 -55 -195 250 363.87 264.39 0.69
9 1.07 1700 -65 -205 270 385.49 275.13 0.70
10 1.12 1689.3 -75 -220 295 403.50 275.29 0.73
12 1.25 1663.3 -100 -250 350 450.33 283.37 0.78

3.-Calcule el deslizamiento para cada par descrito en la tabla 1 y anote sus

comentarios.

= % = 100

=
=
=
T (lb-in) Iprom (A) S (RPM) Ssinc Deslizamiento (%)
0 0.74 1788.5 1788.5 0
2 0.76 1760 1788.5 1.59
4 0.83 1753.7 1788.5 1.95
6 0.91 1734.3 1788.5 3.03
8 1.01 1711.1 1788.5 4.33
9 1.07 1700 1788.5 4.95
10 1.12 1689.3 1788.5 5.55
12 1.25 1663.3 1788.5 7.00

4.-Calcule la eficiencia a partir del par de 2 lb-in de la tabla 1 y anote sus

comentarios.

= 100 = 1 = 746
5252.1
 Pent Psal
T (lb-ft) S (RPM) Psal (HP) (Watts) (Watts) (%)
0 1788.5
0.17 1760 0.06 100 41.66 41.66
0.33 1753.7 0.11 145 83.03 57.26
0.50 1734.3 0.17 195 123.17 63.16
0.67 1711.1 0.22 250 162.03 64.81
0.75 1700 0.24 270 181.10 67.07
0.83 1689.3 0.27 295 199.95 67.78
1.00 1663.3 0.32 350 236.25 67.50

5. Considerando que el motor alcanza sus valores nominales a 9 lb-in, indique

los valores de corriente, velocidad, potencia de entrada, potencia de salida,
eficiencia, y deslizamiento del motor.

- I= 1.07 A
- S= 1700 rpm
- Pent= 270 Watts
- Psal= 2173.19 Watts
- = 67.07 %
- s= 4.95 %

6.-Con los datos de la prueba a rotor bloqueado y los valores nominales del
punto 5 del cuestionario, obtenga la relacin de; a) corriente de arranque /
corriente nominal , Par de arranque/Par nominal, anote sus comentarios.

4.8
) = = 4.48 4
1.07
27
) = =3
9
7.-Realice las grficas par-velocidad, par-corriente, par-potencia con respecto a
la tabla 1, Qu utilidad tienen estas curvas?

T (lb-in)
14
12
10
Par (lb-in)

8
6
T (lb-in)
4
2
0
1640 1660 1680 1700 1720 1740 1760 1780 1800
Velocidad (rpm)

Grfica Par/corriente
14
12
10
Par (lb-in)

8
6
4
2
0
1640 1660 1680 1700 1720 1740 1760 1780 1800
Corriente (A)
 Grfica Par/potencia
14
12
10
Par (lb-in)

8
6
4
2
0
0 50 100 150 200 250 300 350 400
Potencia (Watts)

La utilidad que nos dan estas grficas son mostrarnos el comportamiento que tiene el
motor en diversas circunstancias, observando por ejemplo como es que la velocidad
se reduce al aumentar la carga.

8.- explique de qu manera se ve afectado el factor de potencia, el deslizamiento

y la eficiencia al aumentar la carga.

El factor de potencia va aumentando conforme aumenta la carga, al igual que es el

deslizamiento, el rotor ve disminuida su velocidad en comparacin con la velocidad
sncrona provocando as que la eficiencia disminuya

9.-Que efectos se produce en un motor al cambiar la frecuencia de alimentacin

de 60 Hertz a 50 Hertz, con respecto a su potencia, velocidad y prdidas.

60
=

= .
=
= .

:
= 1788.5
= 60
60 60
= =2
1788.5
Ahora con 50 Hz
60 50
= = 1500
2
Al reducir la frecuencia se puede observar que la velocidad sncrona disminuira
En el caso del voltaje se tendra que reducir el voltaje para 50 Hz, por lo que la
potencia bajara.

Conclusiones
En la presente prctica se lograron los objetivos, se pudieron observar y aprender
el funcionamiento de las partes del motor jaula de ardilla, tambin se aprendi la
potencia y voltaje que se requiere para las diferentes conexiones del motor.
Tambin se pudieron realizar las curvas caractersticas del motor, efectuando los
clculos del deslizamiento y de la eficiencia. Bsicamente se logr entender casi al
100% el funcionamiento del motor.