DISEO DE EXTRACTOR EOLICO PARA EL TRANSPORTE MARITIMO DE

CAF ENSACADO

Bermont D. Flrez Y.

1. INTRODUCCION

El transporte de solidos es un sistema el cual se basa en llevar materias primas o productos

de un sitio a otro, bien sea desde el punto de llegada hasta el almacenaje, zona de
descargue, zona de embalaje y/o zona de empaquetado conservando las condiciones y
caractersticas iniciales. La seleccin e implementacin de este sistema de transporte se
realiza una vez se ha definido el proyecto. Para ello debe tenerse en cuenta el plan a
ejecutar, el cual consiste en una evaluacin tcnica y econmica completa.

Los tipos de transporte pueden clasificarse segn el tipo de sustancia a transportar bien sea
slido, lquidos o gases, a su vez se debe tener en cuenta el espacio fsico donde se
desarrolla y se emplea el sistema, este puede ser de tipo externo el cual se realiza por fuera
de la planta o interno que se da dentro de la planta ya sea en un proceso determinado.

El desarrollo de este proyecto se enmarca en la implementacin del sistema de transporte

martimo para el caf ensacado, adecuando y mejorando el transporte de este con el fin de
evitar cambios bruscos en las caractersticas del producto, tales como humedad,
crecimiento de hongos o microorganismos, contaminacin, perdida de producto, cambios
organolpticos como sabor y aroma, los cuales afectan tanto al producto como al
consumidor.

En este proyecto se propone un sistema de ventilacin por medio de un extractor de aire el

cual facilitara la circulacin del aire en el interior del conteiner para que este no se
condense evitando de esta manera el mayor riesgo durante el transporte el cual es la
humedad del caf ensacado.
 2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El caf de Colombia es la denominacin que se le otorga al caf 100% arbico producido

en las regiones cafeteras de Colombia, delimitadas entre la latitud Norte 1 a 1115,
Longitud Oeste 72 a 78 y rangos especficos de altitud que pueden superar los 2.000
metros sobre el nivel del mar (m.s.n.m.). Surge de la particular combinacin de diversos
factores correspondientes a la latitud y altitud de la tierra del caf en Colombia, sus suelos,
el origen botnico de la especie y variedades de caf producidas, el clima caracterizado por
el doble paso de la Zona de Convergencia Intertropical, la cambiante topografa, la
luminosidad, rango favorable de temperaturas, una adecuada cantidad y distribucin de las
lluvias durante el ao y unas prcticas culturales comunes que incluyen procesos de
recoleccin selectiva y de transformacin del fruto mediante su beneficio, lavado y secado.
Estos factores, de manera conjunta, conducen a la produccin de un caf sobresaliente,
suave, de taza limpia con acidez relativamente alta, cuerpo balanceado, aroma pronunciado
y un perfil sensorial de excelente calidad1 (cafe de colombia, 2010).

Colombia cuenta con una gran ventaja que es su posicin geogrfica. Esta ventaja le
permite optimizar su operacin comercial, pues tiene la capacidad de embarcar el caf tanto
por la Costa Pacfica como por la Costa Atlntica. Por eso el caf colombiano es exportado
principalmente por va martima, a travs de los puertos de Santa Marta, Cartagena y
Buenaventura2 (cafe de colombia , 2012).

En la actualidad el transporte de caf ensacado por va martima presenta una gran

problemtica la cual se trata de la condensacin, esto se debe a la humedad que est
siempre presente en el aire y a que los materiales higroscpicos que atraen el agua como es
el caso del caf contienen normalmente un cierto porcentaje de humedad. Al momento del
transporte se tiene que asegurar que el caf tenga un porcentaje de humedad aceptable, pero
la condensacin no puede en realidad evitarse por lo que se intenta impedir que esta caiga
encima del caf ensacado en forma de gotitas.

El caf ensacado en el contenedor para el previo transporte se encuentra al aire libre por lo
que el techo se calienta durante el da y se enfra de noche. La circulacin de aire es
relativamente libre el aire caliente y hmedo emitido por el caf el cual sube hasta las
planchas fras de acero donde la condensacin puede ser grande. El efecto de este flujo
trmico es grave cuando el caf se estiba en sacos, porque se crean canales para el aire
dentro del estibado debido simplemente a la forma de los sacos. Estos canales de aire son
mayores cuando el estibado se realiza transversalmente. Por lo anterior para evitar y
bloquear los canales se emplea el estibado en silla lo que reduce la altura de la estiba,
limitando los efectos de las zonas ms calientes dentro del contenedor.

Ante la problemtica se trata de buscar y desarrollar un equipo, dispositivo o accesorio que

ayude a limitar e impedir la condensacin del aire dentro del contenedor, evitando de esta
manera el aumento de la humedad en el caf ensacado previniendo el crecimiento de
hongos y microorganismos que puedan alterar la calidad y consumo del caf.

3. JUSTIFICACION

El caf es un producto bsico importante en la economa mundial, cuyas exportaciones en

el ao cafetero 2008/2009 (Octubre Setiembre) se valorizan en aproximadamente US
1
$13.5 billones y a un estimativo de US. $15.4 billones en 2009/10, poca en la que se
embarcaron 5.6 millones de toneladas (93.4 millones de sacos). El caf es producido por
ms o menos 70 pases, de entre los cuales 45 son responsables por ms del 97 % de la
produccin mundial. Para muchos pases, las exportaciones de caf no solo constituyen un
elemento esencial de ingresos en divisas, sino que contribuyen tambin con una proporcin
significante de los ingresos fiscales y la produccin bruta nacional3 (guia del cafe, 2015).

1
cafe de colombia. (20 de enero de 2010). Recuperado el 11 de noviembre de 2016, de federacion
nacional de cafeteros de colombia:
http://www.cafedecolombia.com/particulares/es/el_cafe_de_colombia/
2
cafe de colombia . (12 de juno de 2012). Recuperado el 11 de noviembre de 2016, de cafe de
colombia : http://www.cafedecolombia.com/cci-fnc-
es/index.php/comments/servicio_logistico_de_la_fnc_y_posicion_geografica_colombiana
_2_ventajas_pa/
3
guia del cafe. (2015). Recuperado el 11 de noviembre de 2016, de centro de comenrcio
internacional: http://www.intracen.org/guia-del-cafe/el-comercio-mundial-del-
cafe/Exportaciones-mundiales-de-cafe-datos-basicos/
Por lo anterior se ha vuelto de gran importacin controlar los factores que alteran la calidad
tanto qumica como organolptica del caf al momento de ser transportado, para evitar
prdidas y mala calidad de producto, por lo que se ha buscado la manera de implementar
diseos, dispositivos o accesorios que faciliten el impedimento de la condensacin del aire
y de esta manera evitar consecuencias.

El empleo de un equipo puede no ser suficiente para el control de la condensacin por lo

que a su vez se trata de manejar otros detalles caractersticos que ayuden en pro a la
conservacin del caf a largo plazo puesto que los viajes martimos pueden durar hasta
meses. Los contenedores en los cuales se transporta el caf ensacado pueden ser ventilados
por medio de pequeas ranuras, el empaque o embalaje puede ser de un material como
silica, las estibas a emplear sean de silla las cuales permitan limitar que el aire se condense,
todo esto es solo una ayuda para reducir la condensacin dentro del contenedor por lo que
en este proyecto se busca disear un extractor de aire con el fin de permitir la circulacin
del aire en el contenedor libremente, para as tener un mayor control sobre la humedad
evitando que esta aumente durante el transporte y de esta manera mejorar las condiciones
de transporte martimo de caf.

4. MARCO TEORICO

4.1 CAF

El caf es una bebida que se obtiene de las semillas tostadas de las plantas del o caf o
cafetos (coffea spp). Los cafetos son arbustos de hoja perenne de la familia de las
Rubiceas. Proceden de frica tropical, y en menor nmero de Asia.

Imagen 1. Planta de caf

Fuente 1. Caf de Colombia. Disponible en

<http://www.cafedecolombia.com/clientes/es/sobre_el_cafe/el_cafe/el_cafe/>
4.1.1 DESCRIPCION DE LA PLANTA DEL CAF

Presentan hojas opuestas verdes brillantes, con mrgenes lisos. Sus flores, de color blanco,
crecen en grupos en las axilas de las hojas y son aromticas. A partir de ellas, se producen
sus frutos, que son drupas, de color rojizo y de tamao similar a una cereza (De hecho en
muchos lugares productores de estos frutos se conocen como cerezas del caf).

La parte exterior del fruto es carnosa y en su interior contienen dos semillas o granos de
caf, rodeados por una capa membranosa de textura acartonada, de ah que esta capa se la
conozco vulgarmente como pergamino.

Hay algunas especies de cafetos que solamente producen una nica semilla por fruto. En
este caso las semillas de estas variedades se conocen como caf perlado.

Los granos de caf o semillas son la parte del fruto que contiene ms cafena.

Estos suelen ser rodeados con una cara plana y presentan un surco o canal en la parte plana.
Cuando se trata de variedades con una sola semilla, esta es redonda completamente. La
razn de esta diferencia se debe al hecho de que en las variedades con doble semilla, las dos
semillas que crecen en el interior de cada fruto presionan una contra la otra y detienen el
crecimiento en la parte que entran en contacto, por lo que esta queda plana.

4.1.2 PRINCIPALES ESPECIES DE LA PLANTA DEL CAF

Existen aproximadamente unas 40 especies de cafetos, pero la bebida del caf se obtiene
fundamentalmente de tres plantas: El cafeto de arabia, el cafeto robusta y el cafeto liberica.

El cafeto de arabia (coffea arbica): es un arbusto que crece unos 12 metros de

altura en estado natural, aunque cuando se cultiva no suele pasar de los 4,5 metros.

Sus erectos tallos crecen a partir de un sistema radical profundo, sus hojas son
opuestas, verde brillante, sus flores blancas y fragantes, con olor parecido al
jazmn, son pequeas.

Sus frutos, verdes oscuros brillantes al principio se vuelven rojo oscuros al madurar.
 Constituye la especie ms importante en la actualidad y la que produce un caf de
mayor calidad, por lo cual se utiliza habitualmente para cafs de uso expresso. Su
contenido en cafena es menor que el robusta (0,8 a 1,4 %) aunque es una variedad
menos productiva (de 1500 a 3000 hg por Ha).

Imagen 2. Caf arabia

Fuente 2. Disponible en< http://www.botanical-online.com/cafe.htm#>

El cafeto robusta (coffeo canephora = coffea robusta): es un rbol o arbusto de

unos 10 metros de altura. Es una especie ms fcil de cultivar que la arbica puesto
que resiste mejor las enfermedades, especialmente en lo que se refiere a la roya del
caf (Hemileia vastatrix), la collagora (pellicularia koleroga) o los nematodos.
Crecen en zonas menos elevadas, cultivndose desde el nivel del mar hasta los 700
m de altitud. Necesita una temperatura ms elevada (entre los 24 y los 30 C).

Es una planta mucho ms productiva que la arbica (de 2300 a 4000 kg de semilla
por Ha) produce semillas ms ovaladas de las que se obtiene un caf con un
contenido ms elevado en cafena (de un 1,7 a un 4 %) con un sabor ms amargo
que el anterior. Por todo ello, el caf producido por esta planta se utiliza
principalmente para variedades tipo soluble o para mezclas con el arbica. El cafeto
robusta procede de frica occidental, aunque se cultiva en muchas zonas tropicales
del mundo.

El cafeto liberica (coffea liberica): es un rbol bien desarrollado que puede

alcanzar los 18 m de altitud con hojas grandes apergaminadas. Produce frutos y
semillas ms grandes que proporcionan muy poco sabor. Se utiliza
 fundamentalmente para mezclarlo en pequeas cantidades con las variedades
anteriores. Como su nombre lo indica, procede de Liberia, en el oeste de frica,
aunque se cultiva principalmente en Indonesia, en el este y centro de la Isla de Java
donde fue llevado a finales del siglo XIX para sustituir la variedad que haba sido
diezmada por la roya.

4.1.3 COMPOSICION QUMICA DEL CAF EN GRANO

Entre los principales componentes qumicos del grano de caf estn las melanoidinas que
son definidas como macromolculas de color caf que contienen nitrgeno, y representan
hasta un 25% de materia seca. Diferentes estudios sugieren que estas son responsables de
las fuertes propiedades antioxidantes, antibacterianos y quelantes mostradas por las bebidas
de caf.

El caf verde sin procesar contiene agua, protena, cafena, lpidos, diversos carbohidratos y
cidos (principalmente solubles y no voltiles), trigonelina y minerales.

El caf tostado contiene azucares reductores, azucares caramelizados, hemicelulosa, fibra,

protenas, cidos no voltiles (cafeico, clorogenico, ctrico, mlico, oxlico, qumico y
tartrico), cafena, lpidos, trigonelina y cenizas en las cuales los principales elementos
constituyentes son potasio, fosforo y magnesio.

Imagen 3. Composicin qumica del caf

Fuente 3. Disponible en < http://www.udlap.mx/WP/tsia/files/No5-Vol-2/TSIA-5(2)-Temis-

Perez-et-al-2011.pdf>
4.1.4 ASPECTOS QUE AFECTAN LA CALIDAD DEL CAF

Un alto grado de humedad reduce la duracin del caf: Los granos que estn en
equilibrio y que estn inactivos tienen un grado de humedad bastante inferior al
12.5 %. Los granos con un alto grado de humedad pueden estar aun respirando
activamente, expulsando humedad y experimentando cambios fsicos e intrnsecos.
Desde el punto de vista fsico, pierden color y, segn sea el grado de humedad, de
temperatura y de la humedad del rea alrededor, el desteido puede
intensificarse hasta dar un descoloramiento y finalmente contribuir a la aparicin de
moho. En lo intrnseco, la calidad de la infusin podra bajar de una infusin limpia,
fuerte y neutral a una infusin con gusto a madera, envejecida y mohosa.

Color: Un color visual pobre, como un aspecto marrn o blancuzco en el robusta

lavado o un aspecto verde arrugado en un robusta no lavado puede dar un valor
inferior. El aspecto marrn en los granos del caf robusta lavado es una indicacin
directa de tcnicas incorrectas en el procesamiento. Esto dar un gusto a fruta o
fermentado en la bebida.

Los granos verdes arrugados del caf no lavado: reflejan tcnicas de recoleccin
inadecuadas; el cultivador ha arrancado del cafeto cerezas que estaban en diferentes
etapas de maduracin. Este defecto visual no corresponde con la limpieza y calidad
que debe mostrar una buena taza de caf.

El tamao del grano: puede, en cierta medida, influir en el precio que se paga por
una remesa de caf. Los granos de caf grandes se tuestan bien y pueden tener un
mejor perfil de bebida, siempre que el proceso se haya realizado cuidadosa y
correctamente. En cambio, unos granos quebrados pueden resultar en no slo una
prdida mayor durante el tostado sino tambin en la carbonizacin de los granos y
en una mala calidad de bebida. Muchos orgenes que producen robusta venden su
caf sobre la base del tamao de los granos de caf y con una tolerancia permisible
de defectos, con una clasificacin de AA o clasificacin/tipo I, etc., donde cada
clasificacin denota el tamao de los granos y una tolerancia medida de ciertas
imperfecciones.

El recuento de defectos: es la medicin de la presencia o ausencia de defectos

como granos negros, marrones, verdes, descolorados y desteidos, daados por
insectos, cortes de la despulpadora, hediondos, agrios y con materia extraa como
ramitas, palitos o piedras. La presencia de defectos podra rebajar el valor del caf;
su ausencia podra traducirse en una prima.
 4.1.5 PRODUCCION MUNDIAL DEL CAF.

El cultivo del cafetato constituye uno de los cultivos ms importantes del mundo, dada la
elevada de personas que directa o indirectamente viven de l. Se calcula que se producen
ms de 6000 millones de kg anuales de caf y que ms de 120 millones dependen de l.
Hay que tener en cuenta que este cultivo es la principal fuente de ingresos de muchos pases
en vas de desarrollo.

Los dos principales pases productores del mundo son Brasil, que produce casi la tercera
parte de la produccin mundial y en cuya produccin trabajan unos 3 millones de personad,
y Vietnam cuya produccin sea incrementado mucho en los ltimos aos.

Colombia es el tercer pas productor por orden de importancia a Colombia le siguen

indonesia, etiopia, india, Guatemala, Mxico, Per y Uganda.

Los principales exportadores del mundo son: Brasil, Colombia. Los principales pases
importadores son Estados Unidos, Alemania, Italia, Japn, Francia, Canad, Reino unido,
Espaa, Rusia, pases Bajos y Suecia.

4.2 TRANSPORTE

El transporte es el componente de la cadena logstica que servir para hacer llegar la

asistencia al sitio donde es requerida. Al definir la estrategia de transporte no solo se deben
tomar en cuenta los medios y recursos necesarios para la movilizacin, sino que se debe
determinar cules son las posibilidades reales y cules las alternativas para la entrega de la
asistencia. Esto quiere decir, adems, que no se trata solamente de llevar los suministros de
cualquier manera y cuando sea, sino que el reto consiste en hacerlos llegar de
manera pronta y segura.

4.2.1 TIPOS DE TRANSPORTE Y CARACTERISTICAS

Las diversas vas y medios de transporte tienen caractersticas y requerimientos diferentes

que reflejan ventajas y desventajas de acuerdo a la situacin particular de la operacin y
que van desde sus costos hasta sus capacidades. Pero para la decisin del tipo de transporte
a utilizar, intervienen adems otras variables relacionadas con las necesidades identificadas
y las posibilidades concretas y accesibles. Se pueden mencionar:

Las necesidades: la urgencia de la entrega; el tipo y caractersticas de los suministros que

se van a transportar, la cantidad, el tamao y destino de la carga, distancias a recorrer, etc.

Las posibilidades: transporte disponible; costos y recursos disponibles; condiciones de

acceso al destino (estado de la ruta, condiciones del tiempo, etc.)

No siempre se tendr los recursos necesarios para pagar el transporte ideal o, dicho de otra
manera, el transporte ideal no siempre estar disponible o bien las condiciones de acceso a
la zona no permitirn el uso de un determinado tipo de transporte aunque se cuente con l.
Por esa razn, el reto consiste no solamente en determinar las necesidades, sino tambin las
posibilidades reales y las alternativas.

Por cada medio de transporte planificado deber haber un plan alternativo para el caso en
que las circunstancias imposibiliten su uso.

Transporte areo:

Las caractersticas del transporte areo son:

El tamao de los lotes de productos a enviar deben ser pequeos.

Se utiliza para el transporte de productos que posee un corto ciclo de vida, ejemplo
las exportaciones de flores.
Se utiliza para pedidos urgentes.
Su costo es elevado.

Transporte martimo:

Algunas de las caractersticas del transporte martimo son:

Mayor capacidad para el transporte de productos.

Permite el transporte de ms de un contenedor.
Menor costo, sobretodo en comparacin con el transporte areo.
Menor flexibilidad, ya que es condicionado por la cantidad de puertos existentes.
Requiere de mayor tiempo, sobre todo para el transporte de productos de un pas a
otro.
Posee intermediarios como los agentes martimos (representantes de las navieras) y
agentes de carga (freight forwarders).
 Transporte terrestre:

El transporte terrestre es el tipo de transporte ms utilizado en los pases latinoamericanos,

debido en gran parte a sus conflictos socio-econmicos.

Algunas caractersticas del transporte terrestre son:

Es quizs el medio de transporte ms flexible en cuanto a tiempo de entrega y

cantidad de productos a transportar.
Posee fcil acceso a centros de distribucin o puntos de carga y descarga.
Presenta un mayor grado de inseguridad.
Su costo es elevado en comparacin con el transporte martimo, fluvial y frreo.

Transporte fluvial:

Las caractersticas ms significativas del transporte fluvial son:

Su costo es bajo.
Permite el transporte de productos pesados.
Bajo desarrollo de este tipo de transporte en los pases Latinoamericanos.
Necesita mayor tiempo para llevar los productos, es decir es un transporte lento.

Transporte frreo:

Las caractersticas del transporte frreo son:

Plazos de entrega ms largos.

Es flexible en cuanto a tonelaje
Requiere de una infraestructura especial.
Permite el transporte de lotes de 10 a 20 toneladas, a ms de 400km.

Transporte intermodal:

Esta estrategia de transporte se basa en la utilizacin de varios medios de transporte para

llevar los productos de un lugar a otro, siendo esta actividad administrada por una sola
empresa.

Este tipo de transporte utiliza las ventajas ofrecidas por los diferentes medios de transporte,
logrando as una reduccin en los costos y una mayor eficiencia de esta actividad logstica.

Entre las ventajas del transporte intermodal se encuentran:

 Reduce los costos del transporte de los productos.
Aumenta la eficiencia en el uso de los medios de transporte.
Mayor seguridad, ya que el contenedor se cierra con llave y se sella hermticamente
para evitar robos e inclemencias del tiempo.
Mayor rapidez en el intercambio de material.
Mayor facilidad para almacenar los contenedores.
Terminales dotadas con sistemas de refrigeracin.

4.3 CONTENEDORES

Un contenedor o conteiner es un recipiente de carga destinado al transporte tanto

internacional como nacional mediante las vas martimas, fluviales terrestres y/o areas. El
tamao y forma del mismo vara en funcin del largo y alto deseados. Aun as la forma y
caractersticas del mismo estn reguladas de acuerdo con la normativa ISO-
668:2 (International Organization for Standardization), por esa razn en algunos lugares
tambin se conoce a los conteiner como contenedores ISO. Esta regulacin tambin facilita
la manipulacin y adaptacin del mismo a las cubiertas de los buques y los espacios de
carga de buques y camiones.

Los contenedores se definen cada vez ms para sustituir a la estiba tradicional en

bodegas. El uso de contenedores de cargas es cada vez ms generalizada en todo el mundo
y casi todos los productos estn ahora transportada en contenedores. Sin embargo, esto no
significa que los riesgos que surgen durante el transporte son por lo tanto una cosa del
pasado. Las cargas en contenedores siguen expuestos a tensiones climticas, biolgicas y
qumicas, de tal manera que las causas de las prdidas que previamente se produjeron en la
bodega todava se producen con el transporte de contenedores. Si el transporte es de hacer
pasar sin prdida, la seleccin de un tipo de recipiente adecuado es fundamental. Sin
embargo, las diferencias en el flujo de bienes significan que los contenedores adecuados no
siempre estn disponibles, por lo que el aumento de la importancia del cuidado de la carga
durante el transporte.

4.3.1 CARACTERISTICAS DE LOS CONTENEDORES

En cuanto a las caractersticas de los contenedores destacar que suelen estar fabricados
principalmente de acero corten, pero tambin los hay de aluminio y algunos otros de
madera contrachapada reforzados con fibra de vidrio. En la mayor parte de los casos, el
suelo es de madera, aunque existen ejemplares recientes donde el suelo es de bamb.
Interiormente llevan un recubrimiento especial anti-humedad, previsto para evitar las
humedades e incumbencias del tiempo a lo largo del trayecto. Otra caracterstica distintiva
de cualquier contenedor es que cuentan con unos enganches en cada esquina (twistlocks)
que permiten ser enganchados por gras especiales, as como su trincaje tanto en barcos
como en camiones.

En cuanto a la identificacin informar que lgicamente todos los contenedores llevan una
identificacin alfanumrica para hacer seguimientos y evitar su prdida. Estos cdigos
suelen ser cuatro letras y siete nmeros. A modo de ejemplo: MSCU 150670 4.

La carga mxima de un contenedor vara generalmente segn la naviera encargada de

realizar el transporte y el tipo de contenedor. Los contenedores ms normalizados
internacionalmente de 20 pies tienen un peso bruto mximo de unas 29 toneladas
incluyendo la carga ms el peso del propio contenedor - y los ms grandes de 40 pies tienen
un peso bruto mximo de 32 toneladas.

4.3.2 TIPOS DE CONTENEDORES

Dry Van: son los contenedores estndar. Cerrados hermticamente y sin

refrigeracin o ventilacin.

Su uso habitual es para cargas secas: bolsas, cajas, packs termo contrables,
mquinas, muebles, etc.

Los datos informados son estandarizados. Un conteiner de 20 pies, puede almacenar

hasta 23.000 kg. de producto, caso el volumen del mismo lo permita.

Es recomendable, especialmente en productos alimenticios, no superar los 22.000

kg. de carga neta.

Las indicaciones de carga til de cada conteiner, as como su cdigo y nmero de

identificacin estn inscriptas en sus puertas.
 Imagen 4. Contenedor DRY VAN

Fuente 4. Disponible en < http://www.comexpanda.com/es/portafolio-

contenedores/>

Metlicos: como los estndar, pero sin cerrar hermticamente y sin refrigeracin.
Empleados comnmente para el transporte de residuos y basuras por carretera.
High Cube: contenedores estndar mayoritariamente de 40 pies; su caracterstica
principal es su sobre altura (9,6 pies).

Uso habitual: Cargas secas: se diferencia del conteiner de 40 pies tradicional,

debido a que es ms alto, lo que le da ms capacidad de volumen pero no as de
peso.

Reefer: Contenedores refrigerados, ya sea de 40 o 20 pies, pero que cuentan con un

sistema de conservacin de fro o calor y termostato. Deben ir conectados en el
buque y en la terminal, incluso en el camin si fuese posible o en un generador
externo, funcionan bajo corriente trifsica.

Imagen 5. Contenedor Reefer

Fuente 5. Disponible en < http://www.comexpanda.com/es/portafolio-

contenedores/>

Uso habitual: Para transportar productos perecederos tales como verduras, frutas,
carnes, etc.
 Open Top: de las mismas medidas que los anteriores, pero abiertos por la parte de
arriba. Puede sobresalir la mercanca pero, en ese caso, se pagan suplementos en
funcin de cunta carga haya dejado de cargarse por este exceso.

Imagen 6. Contenedor open top

Fuente 6. Disponible en < http://www.comexpanda.com/es/portafolio-

contenedores/>

Uso habitual: Dado que se abre por su techo, este tipo de conteiner es conveniente
para cargas grandes que no pueden cargarse por las puertas, como ciertas
maquinarias, mrmoles, vidrios, maderas, etc.

Flat Rack: consisten en una estructura de suelo con una alta capacidad de carga
compuesto por una estructura de acero y un suelo de madera blanda y dos paredes
extremas, que pueden ser ya sea fijo o plegable. Las paredes de extremo son lo
suficientemente estables para permitir que los medios de sujecin de la carga a ser
unidos y varios flat racks a ser apilados uno encima del otro. Flat racks estn
disponibles en 20 'y 40' tamaos.

Una serie de anillos de amarre, a la que la carga puede estar asegurada, se instalan
en los carriles laterales, los postes de esquina y el suelo. Los anillos de amarre
pueden soportar cargas de hasta 2000 kg en el caso de 20 'flat racks o hasta 4000 kg
en el caso de 40' flat racks.

Algunos tipos de 20 'flat racks tienen conductos de bifurcacin.

40' flat racks tienen tneles de cuello de cisne en cada extremo. Adems, a veces
son equipados con cabrestantes de amarre con cinturones de amarre 2 tonelada
mtrica.
 Para el transporte de determinadas cargas, flat racks pueden estar provistos de
puntales.

Imagen 7. Contenedor flat racks

Fuente 7. Disponible en < http://www.tis-gdv.de/tis_e/containe/arten/tank/tank.htm>

Open Side: su mayor caracterstica es que es abierto en uno de sus lados, sus
medidas son de 20 o 40 pies. Se utiliza para cargas de mayores dimensiones en
longitud que no se pueden cargar por la puerta del contenedor.

Uso habitual: similar al Open Top (que abre por arriba), pero en este caso su
apertura es lateral: Conveniente para las cargas de volumen que no pueden cargarse
a travs de puertas convencionales. Ideal para cargar y descargar en estaciones
ferroviarias.

Imagen 8. Contenedor Open Side

Fuente 8. Disponible en < http://www.comexpanda.com/es/portafolio-

contenedores/>
 Tank o Contenedor cisterna: Los contenedores cisterna deben tener al menos el
80% de su capacidad, para evitar el peligroso surgimiento de los lquidos en
trnsito. Por otra parte, no deben, en principio, ms del 95% de su capacidad, o no
habr suficiente espacio de merma para la expansin trmica. El grado de expansin
trmica se puede calcular para cada carga en la base de la siguiente frmula:

? V = V una ? T

V e = V una (1 + Delta T)

?V : cambio en el volumen
V una : volumen a temperatura inicial una
V correo : volumen final a temperatura e
: coeficiente de expansin cbica (trmica)
DT : diferencia de temperatura en grados kelvin

Los contenedores cisterna destinados al transporte de productos alimenticios deben

ser etiquetados "slo lquidos potables".

Algunos materiales peligrosos deben ser transportados en contenedores cisterna con

aberturas de salida dentro o debajo de la superficie del lquido.

Los contenedores cisterna estn generalmente diseados para una presin de trabajo
de hasta 3 bar (superior a la atmosfrica). La presin de ensayo utilizada es de 4,5
bar (superior a la atmosfrica).

Si la carga requiere transporte a temperatura controlada, contenedores cisterna

pueden ser provistos de un aislamiento o la calefaccin. La temperatura de la carga
puede ser controlada con precisin por medio de sensores de temperatura.
 Imagen 9. Contenedor cisterna

Fuente 9. Disponible en < http://www.tis-gdv.de/tis_e/containe/arten/tank/tank.htm>

Flexi-Tank: para transportes de lquidos a granel. Suponen una alternativa al

contenedor cisterna. Un flexi-tank consiste en un contenedor estndar (dry van),
normalmente de 20 pies, en cuyo interior se fija un depsito flexible de polietileno
de un solo uso denominado flexibag.

4.4 EXTRACTORES DE AIRE

Los extractores de aire son aparatos que ayudan a la buena ventilacin de los espacios
cerrados, asegurando que el aire se encuentre en buenas condiciones y que no resulte
peligroso e incmodo respirar en ese espacio. Un extractor de aire funciona a travs de un
mecanismo similar al de un ventilador, es decir, a partir de un juego de hlices conectado a
un motor que lo mantiene en movimiento.

Sin embargo, mientras los ventiladores propagan el aire que se encuentra en el espacio en el
que estn instalados, un extractor de aire aspira el aire de la sala y lo expulsa al exterior de
manera que siempre se est renovando.

Los extractores de aire ayudan a regular la humedad y temperatura del ambiente de un

espacio cerrado, adems contribuyen a la eliminacin de malos olores y de la presencia de
elementos txicos en el aire, principalmente gases. Utilizar un extractor de aire para la
ventilacin de espacios cerrados, desde cocinas y cuartos de bao, hasta fbricas, bodegas y
obras en construccin, garantiza la salud y seguridad de sus habitantes y usuarios pues no
slo propicia un ambiente en buenas condiciones y respirable, sino que tambin elimina
sustancias que se propagan en el ambiente, potencialmente explosivas, txicas e incluso
venenosas.
Estn compuestos por un ventilador conectado a un motor que le transfiere el movimiento.
Tiene dos funciones principales:

Eliminar el exceso de humedad, la cual puede provocar el deterioro de los espacios

y la aparicin de moho
Combatir los malos olores, ya que al absorber los vapores se minimiza la presencia
de aromas fuertes y desagradables

Las caractersticas operativas de los extractores de aire se determinan en funcin de las

dimensiones del espacio donde se llevar a cabo su instalacin, de modo que se logre su
mxima capacidad de extraccin. Dichos aspectos tambin servirn para la eleccin del
equipo ms adecuado, los cuales deben ofrecer el mnimo consumo de energa.

4.4.1 FUNCIONES DE LA VENTILACION

La ventilacin de los seres vivos, las personas entre ellos, les resuelve funciones vitales
como el suministro de Oxgeno para su respiracin y a la vez les controla el calor que
producen y les proporciona condiciones de confort, afectando a la temperatura, la humedad
y la velocidad del aire.

Lo extractores de aire o procesos industriales permite controlar el calor, la toxicidad de los

ambientes o la explosividad potencial de los mismos, garantizando en muchos casos la
salud de los operarios que se encuentran en dichos ambientes de trabajo.

Para efectuar una ventilacin adecuada hay que atender a:

Determinar la funcin a realizar (el calor a disipar, los txicos a diluir, los slidos a
transportar, etc.)
Calcular la cantidad de aire necesario.
Establecer el trayecto de circulacin del aire.

4.4.2 TIPOS DE EXTRACTORES

Existen diferentes tipos de extractores de aire y se clasifican segn el tipo de ventilador

que emplean para su funcionamiento, su capacidad de extraccin de aire y su modo de
instalacin. En trminos generales podemos encontrar dos tipos de extractores:
atmosfricos o elicos y extractores axiales.
 Los extractores atmosfricos o elicos son ideales para la ventilacin de espacios
industriales de grandes dimensiones, bodegas y almacenes. Este tipo de extractores
no requieren de una fuente de alimentacin energtica artificial pues funcionan por
el viento y por la diferencia de la temperatura exterior e interior, de manera
ininterrumpida. Instalar un extractor atmosfrico es sencillo y no requiere que se
realicen modificaciones especiales en la estructura del edificio: este tipo de
extractor no produce ruido, es impermeable y no requiere de mantenimiento.

Este tipo de extractores estn formados por tres partes: base, extractor y clapeta. La
base es la parte que sostiene el extractor al techo y est construida de manera tal que
se pueda instalar en cualquier tipo de superficie; el extractor es la parte giratoria
constituida por paletas curvas de aluminio, llamadas labes, que se pone en
funcionamiento con el viento; la clapeta es una vlvula que funciona como
obturador de paso de aire y se encuentra en algunos modelos de extractor elico
para regular la salida y paso de aire.

Los extractores axiales emplean un motor montado sobre su propio eje y estn
compuestos por un rotor de entre 2 y 13 paletas. Hay de tres tipos: helicoidales,
tubulares y tubulares con directrices. Los extractores axiales helicoidales son
utilizados para ventilacin general y se caracterizan por mover aire con bajas
presiones. Se fabrican con dos tipos de labes: estrechas, para resistencias bajas, y
de disco, para ventiladores sin conductos.

Los extractores tubulares pueden aspirar el aire en resistencias moderadas y estn

compuestos por una hlice montada sobre un cilindro. Los extractores tubulares con
directrices son similares a los tubulares, pero sos tienen aletas que enderezan el
flujo del aire lo que les permite trabajar en presiones superiores y tener mayor
rendimiento.

Los extractores de aire axiales son ideales para la ventilacin de laboratorios,

talleres, almacenes, lavanderas, cuartos de bao, cocinas y reas de produccin. Se
fabrican en acero inoxidable, lmina galvanizada y aluminio, y se encuentran
disponibles en tamaos que van desde las 8 hasta las 72 pulgadas.

4.4.3 CONSIDERACIONES PARA LA SELECCIN

El elemento principal por considerar es la capacidad de extraccin, pues debe ser suficiente
para compensar la prdida de presin del aire (menos capacidad de aire) de una instalacin,
ya que de esta manera ser posible determinar el gasto de energa del ventilador. Para
calcularla es necesario conocer la longitud de conduccin, el dimetro hidrulico, la
velocidad y densidad del aire, y el coeficiente de frotamiento, tanto de la rugosidad de las
paredes como de las dimensiones.

Mximo volumen de aire aspirado. La capacidad de aspiracin del extractor debe

ser proporcional al tamao del lugar. Para habitaciones de hasta 30 m3 (12 m2 x 2.5
metros de altura) bastar una capacidad de extraccin de 75 m3/h (en poco ms de
20 minutos estara renovado todo el aire de la estancia)

Nivel sonoro. Hay que considerar que el aparato no sea demasiado ruidoso. Un
nivel sonoro de 40 decibeles o menor es adecuado. Los soportes antivibratorios en
el motor evitarn la generacin de ruido y vibraciones imprevistas. Otro sistema que
ayuda a evitar las turbulencias y reducir el nivel sonoro son los difusores

Consumo energtico. Al tratarse de dispositivos pequeos su consumo no es muy

elevado; para los modelos de cocina y bao pequeos suelen rondar los 30 W. No
obstante, siempre es bueno considerar este factor para no superar los lmites de
consumo establecidos en la tarifa elctrica

Dimetro de salida del tubo de salida del extractor. Las medidas ms comunes
oscilan entre los 100 y 110 milmetros. Si se sustituir uno existente o si se colocar
en una rejilla de ventilacin existente, habr que comprobar que el dimetro del
extractor sea el adecuado
Grado de proteccin IP. Es necesario que el extractor de aire sea resistente al
agua, ya que se colocar en una estancia hmeda. El grado de proteccin IP debe ser
mnimo IPx4 para que soporte salpicaduras de agua.

Humidistato. El extractor debe disponer de un sistema de deteccin de humedad

programable para ponerse en funcionamiento automticamente en caso de que la
humedad de la estancia supere la que fij el usuario

4.4.4 INSTALACION Y MANTENIMIENTO

Es recomendable que la extraccin se lleve a cabo en el mismo lugar donde se producen los
contaminantes. En este caso, el caudal de aire necesario se determina conforme a la
superficie de la campana de captacin, a la velocidad de captacin de las partculas por
recoger y a la velocidad de transportacin de dichas partculas a travs de los conductos. Es
sumamente importante considerar que las operaciones de mantenimiento de los extractores
de aire se realicen con cierta periodicidad.

Imagen 10. Mantenimiento de extractores

Fuente 10. Disponible en <https://www.0grados.com/extractores-de-aire/>

5. ESTADO DE ARTE

El problema del control de la humedad del caf durante el transporte, ha sido estudiado y
tratado desde hace algunos aos con el fin de mejorar las condiciones de transporte y
calidad del producto, para as evitar daos en la estructura qumica y organolptica del
producto al momento de ser descargado y comercializado, por lo que se han buscado
diversas formas de controlar el efecto de la humedad no solo por medio de equipos y
accesorios, ejemplo de ello encontramos la siguiente informacin:

5.1 EXPORTACION MARITIMA: PREPARACION DEL CONTENEDOR

La preparacin adecuada del contenedor es vital para proteger al caf. La mayora del caf
en el mercado se transporta en contenedores secos con una longitud de 20 pies (6 metros).
Usualmente el importador se encarga en reservar el contenedor de la compaa naviera en
el puerto. El exportador debe de transportar su caf al punto de abordaje en el puerto, o si
no tambin a veces la compaa naviera puede enviar el contenedor al beneficio para
facilitar la carga del caf. El exportador es responsable de inspeccionar el contenedor. Debe
de asegurarse que el contenedor est limpio, que no tenga huecos y que no tenga ningn
olor extrao. Si se detectan cualquiera de estos problemas, el contenedor se debe rechazar.
El caf es demasiado valioso para que se transporte en un contenedor inferior. Las
instrucciones de envo de su importadora indicarn claramente cual compaa naviera
utilizar y usualmente tambin especificarn que el contenedor de caf debe de forrarse con
cartn o papel kraft pesado. Este paso es muy importante para proteger el valor del caf.
Sin el forro de cartn en el contenedor, puede que la condensacin en las paredes y el cielo
del contenedor goteen sobre el caf, causando moho y arruinando las capas superiores del
caf abarrotado. De esta manera, el importador puede presentarle al exportador una queja y
un reclamo por parte del valor del caf si el contenedor llega al puerto de destino sin el
forro de cartn.

La condensacin dentro del contenedor es difcil evitar porque los granos de caf siempre
tienden a soltar parte del 10-12% de humedad que tienen (4-5 libras de agua). Esto se da
porque la temperatura del aire dentro el contenedor cambia de ms lento que el aire en el
exterior, creando condiciones perfectas para la condensacin del caf. Es por esto que se
debe de asegurar que el caf est lo ms protegido posible. Asegrese de que el contender
se cierre intacto, que se encuentre sin huecos, que el piso del contenedor no tenga humedad,
que el cielo, paredes y piso del contenedor no estn desgastados, que el contenedor no
tenga olores desagradables, que todo metal que pueda tocar el caf est cubierto por cartn,
el caf no puede tocar el cielo se tiene que dejar un espacio abierto encima del caf para
que circule el aire. Tambin se puede meter dentro del contenedor con el caf, material que
absorba humedad como sacos de slica. Al inspeccionar el contenedor, quien sea que lo
inspeccione debera de encerrarse dentro el contenedor para verificar que no entre ninguna
luz del sol.

5.2 CAF ENSACADO EN CONTENEDORES

La condensacin no siempre puede evitarse aunque es posible evitar o reducir los daos que
causa observando estas precauciones bsicas.

Los contenedores han de ser tcnicamente impecables: impermeables, sin agujeros y

sin corrosin en el techo o en los lados; cerraduras de las puertas, el jebe y sistemas
de sellado intactos. Hay que barrerlos siempre y tenerlos secos y sin olores.

Cuando el llenado tiene lugar en los locales del expedidor, el expedidor debe
inspeccionar los contenedores. Un inspector debe entrar en el contenedor y cerrar
las puertas. Si se capta algo de luz dentro del contenedor hay que rechazarlo
 inmediatamente. Comprobar tambin que todos los sellos de jebe de las puertas
estn ntegros y ajustados.

El llenado del contenedor deber realizarse bajo cubierta, en caso caiga un

chaparrn durante este tiempo. Los sacos deben ser ntegros: ningn saco con fugas,
flojo o roto; ningn saco mojado; ningn saco manchado.

El estibado en silla es la mejor manera de estibar los sacos en un contenedor porque

minimiza la circulacin de aire entre los sacos y reduce el traslado de humedad a
reas fras (en el techo o las paredes). Los contenedores no deben llenarse nunca
hasta su capacidad absoluta - dejar siempre espacio suficiente encima de la estiba.

El mejor sistema es forrar los contenedores con cartn (ideal) o dos capas de papel
kraft, preferentemente corrugado, con la corrugacin de cara a la estructura de
acero, de modo que los sacos no se pongan en contacto con el metal desnudo del
contenedor. Cuando ha finalizado el llenado, poner una doble capa de papel kraft
encima de los sacos hasta llegar al suelo de la entrada. Esto asegurar que el papel
absorba por lo menos, parcialmente alguna condensacin formada en el techo.
Obsrvese que si bien los desicantes o los sacos secos tienen la capacidad de
absorber humedad durante el viaje, slo deben ser utilizados con permiso previo
explcito del destinatario. Muchos destinatarios no permiten su uso en ningn caso.

Al hacer la reservacin con el transportista siempre hay que dar la instruccin

"estibar lejos del calor. Estiba fra, protegida del sol y de los elementos". El trmino
"estibar bajo cubierta" ya no es apropiado para los modernos buques de
contenedores.
La experiencia demuestra que la mayor parte de los problemas de condensacin
experimentados durante el transporte martimo son causados en el origen (los
contenedores se llenan con demasiada antelacin antes del mismo embarque o no
estn adecuadamente forrados) o inmediatamente despus de la descarga
(especialmente si los contenedores llegan en invierno). Por lo tanto es de la mayor
importancia limitar lo ms posible los tiempos de trnsito, los perodos de posada o
almacenaje intermedios y las etapas terrestres del transporte.
 5.3 CONTENEDORES VENTILADOS

Ttambin se conocen como contenedores de caf pasivos (naturalmente) o ventiladas. La

ventilacin es proporcionada por las aberturas de ventilacin en los carriles laterales
superior e inferior. Las aberturas no dejan en aerosol, para evitar la depreciacin de la carga
por la lluvia o por aspersin, por ejemplo.

Si se requieren contenedores ventilados de forma activa, contenedores es decir, con

ventilacin regulable, contenedores de "ojo de buey" se pueden utilizar, que al mismo
tiempo actan como aislante o refrigerantes en contenedores.

Contiene anillos de amarre, a la que la carga puede estar asegurada, se instalan en los
carriles laterales superior e inferior y los postes de las esquinas. Los anillos de amarre
pueden soportar cargas de hasta 1.000 kg. El tamao comn para contenedores ventilados
es de 20 pies.

5.3.1 CONTENEDOR VENTILADO DE 20 PIES

El contenedor fue diseado para cargas especficas que no pueden sufrir cambios abruptos
de temperatura, debido a su nivel de humedad. Con dos juegos de ventiladores a cada lado
del contenedor, en el techo y piso actuando a lo largo del contenedor, el aire calido hmedo
fluye a travs de los respiraderos del techo mientras el aire fresco fluye al interior a travs
de los respiraderos inferiores.

Algunas cargas necesitan ser transportadas en contenedores ventilados para evitar la

acumulacin de gases.
 6. CONCEPTUALIZACION DEL EQUIPO

6.1 EXTRACTOR EOLICO

El Extractor Elico succiona hacia afuera el aire caliente acumulado dentro de la cubierta o
contenedor, el cual es compensado de manera natural mediante la entrada de aire fresco a
travs de las pequeas ranuras ubicadas estratgicamente en los bordes superiores e
inferiores del contenedor. Este proceso, tcnicamente dirigido, generar un nivel de
circulacin de aire dentro del contenedor que garantizar la correcta ventilacin del mismo,
impidiendo que el aire se condense y la humedad aumente durante el transporte del caf.

Esta es la forma en que trabaja el un sistema de ventilacin apropiado, permitiendo

deshacerse del calor, la humedad, vapores, polucin y olores acumulados en el interior del
contenedor. Por ello, y por no generar costos de operacin, el sistema de ventilacin elico
se constituye en su mejor y ms econmica opcin en ventilacin. Es un sistema de
ventilacin mecnico que opera con la energa del viento exterior y por efectos del
diferencial de temperaturas externa e interna bajo la cubierta del inmueble.

La capacidad mxima de extraccin de todo sistema de ventilacin est dada en funcin del
equilibrio entre los caudales de entrada y salida de aire del espacio a ventilar. Es decir, la
capacidad de extraccin del sistema deber poder ser compensada con un suficiente ingreso
de aire al espacio o recinto mediante la disposicin de accesos naturales al mismo
(ventanas, vanos, puertas, bloques calados, etc.).

6.1.1 CARACTERISTICAS

El Sistema de ventilacin o extraccin de aire por medio de energa elica soluciona las
situaciones de alta temperatura, humedad, olores, etc. en sistemas fabriles o depsitos, sin
costo operativo ni de mantenimiento.
Las caractersticas fundamentales que este sistema de extraccin son:

No consume energa elctrica

Fcil instalacin en el techo
Alabes de aluminio
No produce ruidos
No necesita instalaciones especiales
No necesita mantenimiento
Funcionamiento ininterrumpido
Rodamientos blindados auto lubricados

6.1.2 PARTES CONSTITUYENTES DEL EQUIPO

Base: adapta el extractor a cualquier tipo de material: chapa, fibrocemento, loza,

claraboyas, etc. Parablico, con pendiente, autoportantes, salidas laterales.
Est construida en chapa galanizada, grafada y estaada de excelente terminacin,
con nervadura. superior para encastre del extractor.

Extractor Elico: consta de parte giratoria accionada por el viento y parte fija que lo
asegura a la base. labes de aluminio con nervaduras longitudinales y
micronervaduras que le otorgan mayor rigidez. Ejes de Acero con rulemanes
blindados

Clapeta de cierre de paso de aire para invierno o para regular la salida de aire del
interior.

Disco y conducto galvanizado para alojamiento de clapeta.

Bulonera y eje con tratamiento anticorrosin (zincado)

Prensa, Grower y autofrenantes para darle mayor robustez. Se acciona desde el

interior por cadenas o desde el exterior por llave.
 6.1.3 MODELOS Y APLICACIONES

Modelo Industrial

Medidas desde 380 hasta 750 Mm . de dimetro de boca de aspiracin

Modelo Domiciliario

Medidas desde 100 hasta 300 Mm . de dimetro de boca de aspiracin

APLICACIONES

En todos los ambientes donde se necesite renovacin y mejora de aire.

Industrial: Pequeos talleres hasta grandes naves industriales: textil, metalrgica,

papelera, alimentos, construccin, plstica, productos elctricos, caucho, etc.

Agropecuaria: Criaderos, celdas de almacenaje, tambos, feedlots, invernaderos,

galpones con agroqumicos y fertilizantes, etc.

Domiciliario: Entretechos, baos, cocina, lavadero, quincho, cmaras, etc.

Comunitario: Clubes, estadios cubiertos, locales, piscinas climatizadas,

auditorios, discotecas, salones, etc.

6.1.4 RENDIMIENTOS

En las tablas siguientes se muestran los modelos domiciliarios e industriales, su dimetro

de aspiracin y su caudal de extraccin aproximado con un viento de 10 Km./h
 Imagen 11. Rendimientos

Domiciliarios

Industriales

Fuente 11. Disponible en <http://www.extractoreseolicos.com.ar/modyap.htm>

7. METODOLOGIA

La metodologa seguida durante el diseo se bas en el estudio, anlisis y control de la

humedad del caf en el interior del contenedor durante el transporte martimo, donde
entra hacer de gran importancia el estudio del espacio de almacenaje del caf puesto
que este ser el espacio que permitir la conservacin del caf durante el tiempo que
dure el transporte conservando las caractersticas y calidad del producto, por lo cual se
adecuo el ambiente del contenedor por medio de pequeas ranuras u orificios en la parte
superior e inferior de este, con el fin de permitir el paso y salida de aire, a la vez se
incorpor el extractor elico en la parte de la puerta para brindar una mayor circulacin
del aire que se acumula en la parte interior impidiendo la condensacin y de esta forma
 el aumento de la humedad en el ambiente, lo cual es fundamental para la conserva del
caf, evitando de esta manera perdidas del producto por contaminacin, crecimiento de
hongos, microorganismos etc.

Se toma en cuenta el funcionamiento, capacidad y rendimiento del extractor con el fin

de establecer una eficiencia de trabajo el cual brinde seguridad en el transporte.

El extractor elico es de fcil manipulacin, lo que lo hace factible y flexible para el

contenedor, no necesita un mantenimiento lo cual lo hace rentable para viajes de mucha
duracin.

8. CARACTERSTICAS DEL EQUIPO

Como bien se ha mencionado anteriormente, en el presente proyecto se quiere disear un

equipo que evite el deterioro rpido del caf en el transporte en contenedores de va
martima. El equipo escogido fue un extractor de aire elico.

Internamente en los contenedores, los cambios de temperaturas abruptas dadas por factores
climticos incontrolables dan cabida a la condensacin del aire. La condensacin se debe a
la humedad que est siempre presente en el aire, un cambio fuerte de temperatura puede
causar que el agua presente en el aire precipite.

El caf al ser previamente secado tiende a recuperar la humedad del ambiente, lo que lo
convierte en un producto higroscpico, que para transportar o almacenar se vuelve un
producto de mucho cuidado, ya que si absorbe mucha humedad ste ser ms propenso a un
ataque microbiano y posteriormente a una degradacin, pero como se habla no de un grano
de caf, sino miles, la degradacin uno o de varios granos de caf provoca degradacin en
cadena, lo cual no es conveniente.

La condensacin empieza cuando la temperatura de los paneles desciende por debajo del
punto de roco del aire interior del contenedor, y continuar hasta que el punto de roco del
aire interior baje al nivel del aire exterior.

El caf con un grado de humedad superior al 12.5 % (ISO 6673) nunca debera ser
embarcado, por lo que se recomienda siempre de mantener una humedad (del caf) a un
menor grado de humedad.

Un nmero creciente de compradores incluyen ahora en los contratos de compra un grado

mximo de humedad permisible a la llegada. La preocupacin creciente por la salud y la
higiene de los alimentos en los pases consumidores sugiere convincentemente que los
exportadores haran bien en informarse sobre los requisitos de los compradores a este
respecto.

El caf se carga a menudo en zonas tropicales, como es el caso de Colombia, y se descarga

en lugares donde las temperaturas son muy bajas. El aire caliente contiene ms vapor de
agua que el aire fro; la condensacin ocurre cuando el aire caliente y hmedo se enfra y
llega al punto de roco. El punto de roco es el punto en el cual se condensar una muestra
de aire saturado.

El caf como bien se ha dicho es un producto higroscpico (que absorbe humedad) por lo
cual una condensacin del aire hmedo hara que el caf absorbiera humedad y aumente el
crecimiento microbiano para as sufrir una degradacin. Lo que se quiere implementar es
un extractor de aire que permita mantener una temperatura y humedad ms estable dentro
del contenedor.

Entonces, lo que se plantea con el presente proyecto es mitigar un cambio fuerte de

temperaturas para as evitar la condensacin dentro del contenedor y el caf mantenga
siempre una humedad por debajo de 12%.

El contenedor ideal para caf son los contenedores ventilados; la ventilacin es

proporcionada por unas aberturas de ventilacin (figura 12) en los laterales superior e
inferior. Las aberturas no son en aerosol, para evitar la depreciacin de la carga por la lluvia
o roco, por ejemplo. Los contenedores ventilados se utilizan especialmente para las cargas
que tienen que ser ventiladas en trnsito, en este caso el caf. Es as como en esas pequeas
aberturas habr una entrada de aire del ambiente, pero como la temperatura de ese aire
puede generar condensacin lo que se va a implementar es un extractor de aire en la parte
superior de la puerta del contenedor.

Figura 12. Aberturas del contenedor ventilado

Fuente12. SICTRA servicios internacionales de carga y transportes, S.A. Disponible en

http://www.sictra-ncagroup.com/es/logistica/contenedores/ventilados.html
El Sistema de ventilacin por energa elica soluciona las situaciones de alta temperatura,
humedad, olores, etc., sin costo operativo ni de mantenimiento. Dependiendo del dimetro
del extractor y de la velocidad del viento afuera, este expulsar diversas cantidades de
humedad y aire caliente. Por ejemplo un extractor elico de base 60/24 extrae
aproximadamente 4700 m3 de aire por hora a una velocidad de viento de 5 Km/h y uno de
base 24/12 extraer a esa misma velocidad aproximadamente 630 m3 por hora.

Muchos piensan que durante la lluvia el agua va a ingresar por las aspas del extractor, pero
este al girar expulsa las gotas de agua que caen, tampoco el agua se filtra por la base ya que
al momento de su instalacin se impermeabiliza correctamente el sitio donde fue colocado
el extractor. Por lo que convierte al extractor en un equipo con muchas ventajas a la hora
del transporte.

El extractor se colocar en la puerta del contenedor ya que es una zona donde tiene contacto
con el aire o donde no tiene contacto directo con los dems contenedores, ya que por lo
general los contenedores se agrupan en pilas, teniendo contacto con las paredes laterales,
superior e inferior. Este equipo estar ubicado en la parte superior de la puerta del
contenedor, ya que en un recinto el aire caliente se encuentra arriba y el aire fro abajo; lo
que se quiere eliminar es el aire caliente que choca contra el aire fro y genera
condensacin, as que teniendo este equipo en esta ubicacin eliminar el aire caliente del
contenedor y la rata del cambio de temperatura causado por el ambiente ser menor.

El extractor al ser elico no tendr una fuente de energa elctrica; la fuente de energa es el
viento (externo), ya que con ligeras velocidades de aire el extractor trabaja las 24 horas del
da. Como la va de transporte es martima, el viento corre fuertemente y hace girar los
labes para una extraccin de aire, y como este equipo no tiene una fuente elctrica no hay
consumo monetario para la extraccin de aire durante el viaje, lo que se convierte en un
ahorro de energa y de dinero.

9. DIMENSIONAMIENTO DEL EQUIPO

Las dimensiones del extractor dependen de las dimensiones del contenedor. Por lo general,
un contenedor ventilado tiene las siguientes dimensiones:
 Tabla 1. Dimensiones del contendedor ventilado

Tamao Dimensiones internas Puertas

Longitud Ancho Alto Ancho Alto
20 pies
5.9 m 2.3 m 2.4 m 2.3 m 2.3 m

Con las medidas anteriores se puede proceder a indicar las medidas del extractor, la idea es
que el tamao del equipo no sea ni muy pequeo ni muy grande, una medida pertinente y
apropiada para el contenedor ventilado.

La seleccin en cuanto a medidas de los extractores elicos se basan en el dimetro de boca

de aspiracin, ya que esa medida es la que permite saber cunto ingreso de aire tomar el
extractor, as que las dems dimensiones del extractor se basan con el dimetro
especificado.

Se disear un extractor elico de nivel industrial, cuyas medidas de dimetro y altura van a
depender de las medidas del mismo contenedor. Los clculos para las dimensiones del
extractor son los siguientes.

La altura de nuestro extractor va a ser 4 veces la altura del contenedor, as que:

= 4

= Altura del contenedor

= Altura extractor

Reemplazando:

230 = 4

230
=
4
= 57.5

Del cual la altura inferior va a ser de 30cm y la superior va a ser de 27cm.

En cuanto a los dimetros, el inferior y el superior van a dimensionarse de la siguiente

forma.
Para el dimetro superior:
= 4.5

= Dimetro del contenedor

= Dimetro superior

Reemplazando:

230 = 4.5

230
=
4.5
= 51

Y para el dimetro inferior:

= 4.5

= Dimetro del contenedor

= Dimetro inferior

Reemplazando:

230 = 7.5

230
=
7.5
= 30.5

A continuacin se mostrarn las medidas externas del extractor (las que se pudo apreciar
anteriormente) acompaadas de una imagen para una mejor visualizacin:
Dimetros del disco inferior y superior del extractor dado en pulgadas y centmetros:

Dimetro: 20 pulg (51cm)

Dimetro: 12 pulg (30.5 cm)

Alturas del disco inferior y superior del extractor dado en pulgadas y centmetros:

Altura: 10.6 pulg (27 cm)

Altura: 11.8 pulg (30 cm)

Dependiendo del dimetro del extractor y de la velocidad del viento afuera, ste expulsar
diversas cantidades de humedad y aire caliente. Un extractor elico de base 26/14 (26cm
de dimetro de boca) a una velocidad de viento de 5 Km/h extrae aproximadamente 630
m3 por hora (4). Como nuestro extractor tiene un dimetro de boca similar al mencionado,
se espera que tenga esta misma capacidad de extraccin.

Muchos piensan que durante la lluvia el agua va a ingresar por las aspas del extractor, pero
este al girar expulsa las gotas de agua que caen, tampoco el agua se filtra por la base ya que
al momento de su instalacin se impermeabiliza correctamente el sitio donde fue colocado
el extractor.

10. MATERIALES

El material con el que se va a disear este equipo ser el aluminio. Los extractores de aire
se construyen en aluminio, tanto el disco superior, inferior y los labes son hechos en
aluminio. Los tornillos o ejes, rodamientos y dems partes son hechos de acero.

En algunos casos los extractores se construyen en acero inoxidable, pero stos son para
ambientes de carga cida como ambientes de cido clorhdrico y dems. Pero como el
producto a trabajar es el caf, ste no arroja sustancias cidas ni es tan vulnerable como
otros productos alimentarios.

Pero, por qu el extractor se hace en aluminio? El aluminio tiene una gran ductilidad o
capacidad de soportar deformaciones permanentes sin rotura, lo que lo hace resistente y con
una larga vida til. Es un metal suave y ligero con el que, mezclado con pequeas
cantidades de otros metales, se obtiene una amplia gama de aleaciones con propiedades
especficas para un sinfn de aplicaciones. Con un ciclo de vida sostenible de principio a
fin, se puede afirmar que el aluminio es prcticamente un 100% reciclable, su tasa de
recuperacin en construccin es de un 95%, y su reciclado ahorra el 95% de la energa
usada en su produccin inicial.

El aluminio es como un almacn de energa (15 kWh/Kg), por ello tiene un gran valor que
no puede desperdiciarse y su reciclado se traduce en recuperacin de energa. Adems, es
un material muy valioso como residuo, lo que supone un gran incentivo econmico. Las
propiedades que hacen del aluminio un metal tan provechoso son: su ligereza (sobre un
tercio del peso del cobre y el acero), resistencia a la corrosin (caracterstica muy til para
aquellos productos que requieren de proteccin y conservacin), resistencia, es un buen
conductor de electricidad y calor, no es magntico ni txico, buen reflector de luz (idneo
para la instalacin de tubos fluorescentes o bombillas), impermeable e inodoro, y muy
dctil. Adems, el gran atractivo es que se trata de un metal 100% reciclable, es decir, se
puede reciclar indefinidamente sin que por ello pierda sus cualidades.

11. PLANOS PARA LA CONSTRUCCIN DEL EQUIPO

El presente diseo del extractor de aire elico en un contenedor ventilado para el transporte
martimo en sacos de caf fue hecho en el software de diseo 3D SolidWorks, a
continuacin se presentarn las respectivas imgenes tomadas del programa.

Se presenta aqu la imagen del contenedor y el extractor de aire ubicado en la puerta del
mismo en la parte superior. A continuacin se ilustrarn las vistas del contenedor y el
extractor.

Imagen 13. Vista lateral izquierda

 Imagen 14. Vista frontal

Imagen 15. Vista superior

 Imagen 16. Vista lateral izquierda

Imagen 17. Vista isomtrica

Cabe resaltar que el extractor no debe tener un tamao tan pronunciado ni un tamao
reducido, para que cumpla de una manera correcta.
Como se pudo apreciar en el diseo del extractor, el disco superior es el responsable de
recoger el aire circundante para hacer girar los labes y proceder a una extraccin. En la
prctica se debe asegurar de dejar un espacio al extractor para que corra un flujo de aire, o
posicionar de una forma el contenedor el cual quede la puerta del mismo con el equipo libre
de un contacto con otros contenedores.

12. ASPECTOS DE ECODISEO

En vista que vivimos en un mundo cada vez ms contaminado y que los recursos naturales
cada vez se encuentran en menores proporciones, y su venta, extraccin, manejo, entre
otras se hace ms caro y difcil, el pensar en una idea que ayude a mitigar poluciones,
mitigar gasto energtico, y dems factores, se ha convertido para las industrias adems de
buena imagen un menor gasto monetario y un mejor uso de nuestros recursos para evitar as
la destruccin del mundo en el que vivimos.

El presente diseo no fue la excepcin, para el diseo de este equipo se tuvo siempre la
presencia de la idea de que fuese amigable con el medio ambiente y generara a la vez
efectividad. Se habla de un extractor de aire elico, por lo que en s ya el equipo se trata de
un mtodo de extraccin de aire que no genere gastos energticos, y que trabaje con la
velocidad del aire para que ste mueva los labes y cumpla con su funcionamiento. As, el
propsito de este equipo es succionar el aire caliente que se encuentra dentro del
contenedor, expulsarlo y evitar que el aire caliente choque con el aire fro por los cambios
de temperatura, y todo sin un gasto energtico.

El material del extractor (los discos) est hecho de aluminio, que si bien ya se dijo es un
elemento un 100% reciclable, su tasa de recuperacin en construccin es de un 95%, y su
reciclado ahorra el 95% de la energa usada en su produccin inicial.

El equipo tiene las siguientes ventajas:

Eficaz ventilacin las 24 hrs. del da.

No consumen energa elctrica.
Totalmente ecolgicos.
Libres de mantenimiento.
Silentes, no producen ruidos.
No requieren mantenimiento alguno.
Montados sobre chumacera de acero inoxidable y buje de nylamid.
Con sistema reforzado (soportan presiones de viento equivalentes a 100 km/h).
Resistentes a la intemperie y a la agresin de gases, humos y vapores.
 Fcil montaje (gran adaptabilidad a los distintos tipos de techo, debido a su liviano
peso).
No permiten la entrada de agua.
Extraen por accin del viento y diferencia de temperatura ambiental. inician su
funcionamiento con 3C entre la nave y el exterior o una velocidad del viento de 8
km/hr.

13. IMPACTOS GENERADOS

El caf es una de las bases de la economa para nuestro pas, cada ao las empresas y las
asociaciones de caf luchan por incrementar la tasa de exportacin, logrando en su mayora
un crecimiento; En enero la produccin de caf de Colombia fue de 1 milln 136 mil sacos
de 60 kilos, 4% ms con respecto a enero de 2015.

Esto demuestra la capacidad de exportacin de caf que posee Colombia, y ms an la

importancia de implementar nuevas tecnologas para el perfeccionamiento del transporte
del caf a otros pases y continentes. Como bien se sabe durante el manejo, almacenamiento
y transporte del producto se pierde cierta cantidad por distintos factores. Nuestro proyecto
se enfoca en el transporte martimo, el cual posee unos factores muy difciles de controlar
tal como es la condensacin, que si bien es un proceso natural se puede controlar teniendo
previamente un conocimiento, el cual provoca rancidez en los granos de caf.

Por todo lo mencionado anteriormente, con el diseo y el uso apropiado del extractor de
aire elico en contenedores exportadores de caf por va martima se espera un producto
(caf) libre de humedad y que ste a su vez al no poseer un porcentaje de humedad alto no
afecte a las dems semillas de caf, es decir, con la implementacin del equipo se espera un
producto con un porcentaje de humedad por debajo del 12%. Se aspira que la llegada de
grandes cantidades de caf tenga un menor registro de cafs daados para as tener un
mejor rendimiento. Esto va entrelazado con una mejor calidad fisicoqumica y
organolptica del producto. Esto se ver beneficiado para las empresas exportadoras de
caf, ya que habr el reconocimiento de contar con tecnologa que permita un mejor manejo
del producto.
14. BIBLIOGRAFA

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