Turbogrupo Problema 1

Un turbogrupo est constituido por dos compresores y dos turbinas de gas, en un ciclo
con recalentamiento y regeneracin as como con enfriamiento intermedio entre los dos
compresores como se muestra en la figura 1, cuyos datos de diseo y funcionamiento
son los siguientes:

Magnitud Unidad y valor

Relacin de compresin de cada compresor c 5.5
Relacin de expansin de la primera turbina e,t1 5.16

Temperatura de entrada a cada turbina T6 T8 1600 K

Temperatura de salida del interenfriador T3 320 K
Presin atmosfrica pa 1.013 bar
Temperatura absoluta del ambiente Ta 300 K
Eficiencia isentrpica del compresor 1 S ,c1 0.88

Eficiencia isentrpica del compresor 2 S ,c 2 0.86

Eficiencia isentrpica de la turbina 1 S ,t1 0.92

Eficiencia isentrpica de la turbina 2 S ,t 2 0.90

Eficiencia mecnica de la transmisin m 0.98

Eficiencia de combustin combustin 0.97

Eficiencia del regenerador regenerador 0.80

Poder calorfico inferior del combustible PCI 44186

kJ
kg combustible
Constante de gas del aire Raire 0.287 kJ / kg K

Contante de gas de los gases de combustin Rg 0.2865 kJ / kg K

Prdidas de presin

Magnitud Unidad y valor

Filtro p filtro 0.035 bar

Interenfriador penfriador 0.045 bar

p 3 % de la presin de salida del

Cmara de combustin 1 cc1 compresor.
p4
p 4 % de la presin de salida de la
Cmara de combustin 2 cc 2 turbina 1.
p7
p 4 % de la presin de salida del
Circuito del aire del regenerador ha compresor.
p4
 Turbogrupo Problema1
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Circuito del gas del regenerador phg 0.05 bar

Determinar:

a) La presin bar , temperatura K , entalpa kJ / kg , presin relativa y tipo de

fluido en cada punto caracterstico del ciclo.
b) Las relaciones combustible aire en cada cmara de combustin.
c) El trabajo mecnico por unidad de masa de aire requerido para accionar cada
compresor kJ / kg de aire .
d) El trabajo mecnico por unidad de masa de aire producido por cada turbina
kJ / kg de aire .
e) El calor por unidad de masa de aire liberado por el combustible kJ / kg de aire .
f) El calor por unidad de masa de aire rechazado por el enfriador kJ / kg de aire .
g) La eficiencia trmica del ciclo.
h) El consumo especfico de combustible kg de combustible / kW h .
i) El flujo msico de aire requerido para generar 240 MW kg de aire / s .
j) Dibujar el diagrama T-s, lo ms exacto posible, sealando los puntos caractersticos
del ciclo.

Esquema

Figura 1

Hiptesis

1. Flujo estacionario.
2. Propiedades uniformes en cada seccin donde el fluido cruza la superficie de
control.
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 Turbogrupo Problema1
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3. El rea de cada seccin es plana y perpendicular al vector velocidad del fluido de
trabajo.
4. El cambio en la energa cintica y potencial por unidad de masa se considera
insignificante respecto de otros trminos presentes en la ecuacin de conservacin
de la energa.
5. El regenerador expulsa a los gases de combustin a la atmsfera p10 pa .
6. Considerar el aire seco y los productos de combustin como mezclas de gases
ideales.
7. El combustible entra a cada una de las cmaras de combustin a 298 K.
8. Utilice la tabla (A.17) del libro de Termodinmica del Cengel para las propiedades
de gas ideal del aire seco y la tabla (A.3) de productos de combustin a bajas
presiones 400% de aire terico.

Solucin

Apartado a)

Proceso a 1

La letra a representa el ingreso a la casa de filtros y el nmero 1 indica la salida de la

casa de filtros e ingreso al compresor 1.

Si se hace un balance de energa a la casa de filtros se obtiene que:

0
0 0 0
V12 Va2
qentrada qsalida wentrada wsalida h1 ha g z1 za
2
h1 ha
h1 300.19 kJ / kg aire

El aire se comporta como un gas ideal. Por lo tanto, las entalpas especficas dependern
slo de las temperaturas. Como se demostr anteriormente, en la casa de filtros las
entalpas especficas son iguales, por tanto lo sern las temperaturas absolutas.
T1 Ta
T1 300 K

La presin en el punto 1 se obtiene como:

p1 pa p filtro
p1 1.013 0.035 0.978 bar

Proceso 1 2S

p2 S pr ,2 S
,
p1 pr ,1

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 Turbogrupo Problema1
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como p2 S p2 se obtiene:
p p
pr ,2 S 2 S pr ,1 2 pr ,1 c1 pr ,1 .
p1 p1

La presin relativa en el estado termodinmico 2S valdr:

pr ,2S 5.5 1.3860 7.623

La presin en el punto 2S se obtiene como:

p2 S c1 p1
p2S 5.5 0.978 5.379 bar

Proceso 1 2

La presin en el estado termodinmico 2 se obtiene como:

p2 p2S 5.379 bar

La eficiencia isentrpica del compresor 1 se expresa como:

h h
S ,c1 2 S 1
h2 h1

La entalpa especfica en el punto 2 valdr:

h h
h2 h1 2 S 1
S ,c1
489.03 300.19
h2 300.19 514.78 kJ / kg aire
0.88

Proceso 2 3

La presin a la salida del interenfriador se obtiene como:

p3 p2 penfriador
p3 5.379 0.045 5.334 bar

Proceso 3 4S

p4 S pr ,4 S
,
p3 pr ,3
como p4 S p4 se obtiene:
p p
pr ,4 S 4 S pr ,3 4 pr ,3 c 2 pr ,3 .
p3 p3

La presin relativa en el estado termodinmico 4S valdr:

pr ,4S 5.5 1.7375 9.5563

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 Turbogrupo Problema1
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La presin en el punto 4S se expresa como:
p4S c 2 p3
p4S 5.5 5.334 29.337 bar

Proceso 3 4

La presin en el estado termodinmico 4 se obtiene como:

p4 p4 S 29.337 bar

La eficiencia isentrpica del compresor 2 se expresa como:

h h
S ,c 2 4 S 3
h4 h3

La entalpa especfica en el punto 4 valdr:

h h
h4 h3 4 S 3
S ,c 2
521.61 320.29
h4 320.29 554.38 kJ / kg aire
0.86

Punto 4R

Sera el estado termodinmico de los gases de combustin a la salida de un regenerador

ideal en contraflujo. Por lo tanto, la temperatura absoluta del punto 4R valdr:
T4 R T4 ,
T4 R 548.81 K
mientras la presin en el punto 4R es la presin atmosfrica.

Proceso 4 5

La presin a la entrada de la primera cmara de combustin se obtiene como:

p5 p4 pha
p
p5 p4 1 ha
p4
p5 29.337 1 0.04 28.164 bar

Proceso 5 6

La presin al ingreso de la primera turbina se obtiene como:

p6 p4 pha pcc1
p p
p6 p4 1 ha cc1
p4 p4
p6 29.337 1 0.04 0.03 27.283 bar ,

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 Turbogrupo Problema1
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Proceso 6 7S

La presin relativa en el punto 7S valdr:

p6 p
r ,6 ,
p7 S pr ,7 S
pr ,6 pr ,6 916.4
pr ,7 S 177.6
p6 / p7 S e,t1 5.16
como p7 S p7 se obtiene:
p
p7 S 6
e,t1
27.283 bar
p7 S 5.287 bar
5.16

Proceso 6 7

La presin en el punto 7 valdr:

p7 p7 S 5.287 bar

La eficiencia isentrpica de la turbina 1 se expresa como:

h h
S ,t1 6 7
h6 h7 S

La entalpa especfica en el punto 7 valdr:

h7 h6 S ,t1 h6 h7 S
h7 1799.7 0.92 1799.7 1171.92 1222.14 kJ / kg gases de combustin

Proceso 7 8

La presin al ingreso de la segunda turbina se obtiene como:

p8 p7 pcc 2
p
p8 p7 1 cc 2
p7
p8 5.287 1 0.04 5.076 bar

Proceso 8 9S

La presin a la salida de la segunda turbina se determina como:

p9 p10 phg
p9 1.013 0.05 1.063 bar

Como p9 S p9 se obtiene:
p9 S 1.063 bar

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La relacin de expansin de la segunda turbina se expresa como:
p
e,t 2 8
p9
5.076 bar
e,t 2 4.775
1.063 bar

La presin relativa en el punto 9S valdr:

p8 p
r ,8 ,
p9 S pr ,9 S
pr ,8 pr ,8 916.4
pr ,9 S 191.92
p8 / p9 S e,t 2 4.775

Proceso 8 9

La eficiencia isentrpica de la turbina 2 se expresa como:

h h
S ,t 2 8 9
h8 h9 S

La entalpa especfica en el punto 9 valdr:

h9 h8 S ,t 2 h8 h9 S
h9 1799.7 0.90 1799.7 1196.40 1256.73 kJ / kg gases de combustin

Eficiencia del regenerador

La eficiencia del regenerador se expresa como:

Calor realmente transmitido

regenerador
Maxima transmision posible de calor
ma h5 h4
regenerador
ma mc1 mc 2 h9 h4 R
donde ma es el flujo msico de aire que atraviesa los compresores, mc1 es el flujo
msico de combustible inyectado en la cmara de combustin 1 y mc 2 es el flujo
msico de combustible inyectado en la cmara de combustin 2.

Dividiendo entre ma se obtiene:

h5 h4
regenerador
1 rc/ a1 rc/ a 2 h9 h4 R
donde rc / a1 y rc / a 2 son las relaciones combustible-aire en las cmaras de combustin 1
y 2, respectivamente. Sustituyendo se obtiene:
h5 554.38
0.8
1 rc/ a1 rc/ a 2 1256.73 560.88
h5 556.68 rc / a1 556.68 rc / a 2 1111.06 (1)

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 Turbogrupo Problema1
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Balance de energa en la cmara de combustin 1

Hiptesis
Flujo reactivo y estacionario.
Propiedades uniformes en cada seccin donde el fluido cruza la superficie de
control.
El rea de cada seccin es plana y perpendicular al vector velocidad del fluido
de trabajo.
El cambio en la energa cintica y potencial por unidad de masa se considera
insignificante respecto de otros trminos presentes en la ecuacin de
conservacin de la energa.
Cmara de combustin adiabtica.
No hay intercambio de trabajo.

Q W mcomb PCIcomb mi , P hT h298 i , P mi , R hT h298 i , R

productos reactivos

comb mc1PCI ma h5 h298 a mc1 h298 h298 c1 ma mc1 h6 h298 pc

Dividiendo entre ma se obtiene:

comb rc / a1PCI h5 h298 a 1 rc / a1 h6 h298 pc
0.97 44186 rc / a1 h5 298.182 1 rc/ a1 1799.7 300.57
h5 41361.3 rc / a1 1797.312 (2)

Balance de energa en la cmara de combustin 2

Hiptesis
Flujo reactivo y estacionario.
Propiedades uniformes en cada seccin donde el fluido cruza la superficie de
control.
El rea de cada seccin es plana y perpendicular al vector velocidad del fluido
de trabajo.
El cambio en la energa cintica y potencial por unidad de masa se considera
insignificante respecto de otros trminos presentes en la ecuacin de
conservacin de la energa.
Cmara de combustin adiabtica.
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 Turbogrupo Problema1
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No hay intercambio de trabajo.

Q W mcomb PCIcomb mi , P hT h298 i , P mi , R hT h298 i , R

productos reactivos

comb mc 2 PCI ma mc1 h7 h298 pc mc 2 h298 h298 c 2

ma mc1 mc 2 h8 h298 pc

Dividiendo entre ma se obtiene:

comb rc / a 2 PCI 1 rc / a1 h7 h298 pc 1 rc / a1 rc / a 2 h8 h298 pc
0.97 44186 rc / a 2 1 rc / a1 1222.14 300.57
1 rc / a1 rc / a 2 1799.7 300.57
577.56 rc / a1 41361.29 rc / a 2 577.56 (3)

Resolviendo el sistema de ecuaciones (1), (2) y (3)

h5 1127.96 kJ / kg
kg combustible
rc / a1 0.016183
kg aire
kg combustible
rc / a 2 0.01419
kg aire

Balance de energa en el regenerador

Hiptesis
Flujo estacionario
Propiedades uniformes en cada seccin donde el fluido cruza la superficie de
control.
El rea de cada seccin es plana y perpendicular al vector velocidad del fluido
de trabajo.
El cambio en la energa cintica y potencial por unidad de masa se considera
insignificante respecto de otros trminos presentes en la ecuacin de
conservacin de la energa.
Regenerador adiabtico.
No hay intercambio de trabajo.

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 Turbogrupo Problema1
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0 0

Qentrada Qsalida Wentrada Wsalida mi ,s hi ,s mi ,e hi ,e

salidas entradas

mi ,e hi ,e mi ,s hi ,s
entradas salidas

ma h4 ma mc1 mc 2 h9 ma h5 ma mc1 mc 2 h10

Dividiendo entre ma se obtiene:

h4 1 rc / a1 rc / a 2 h9 h5 1 rc/ a1 rc/ a 2 h10
h4 h5 1 rc / a1 rc / a 2 h9
h10
1 rc / a1 rc / a 2
554.38 1127.96 1 0.016183 0.01419 1256.73
h10
1 0.016183 0.01419
h10 700.06 kJ / kg

Para mayor claridad de la exposicin, por medio de una letra se ha indicado la

procedencia de cada uno de los valores de la tabla. Con la letra D se indica que es un
dato del problema, con la C que es un valor calculado y con la T que es un valor ledo
en tabla.

Punto Presin Temperatura Entalpa Presin Tipo de

bar K kJ / kg relativa fluido
a 1.013 300 300.19 1.3860 Aire
D D T T
1 0.978 300 300.19 1.3860 Aire
C C C T
2S 5.379 486.38 489.03 7.623 Aire
C T T C
2 5.379 511.42 514.78 9.123 Aire
C T C T
3 5.334 320 320.29 1.7375 Aire
C D T T
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4S 29.337 518.04 521.61 9.5563 Aire
C T T C
4 29.337 548.81 554.38 11.77 Aire
C T C T
4R 1.013 548.81 560.88 12.154 Productos de
C C T T combustin
5 28.164 1071.38 1127.96 150.33 Aire
C T C T
6 27.283 1600 1799.7 916.4 Productos de
C D T T combustin
7S 5.287 1089.58 1171.92 177.6 Productos de
C T T C combustin
7 5.287 1131.59 1222.14 208.06 Productos de
C T C T combustin
8 5.076 1600 1799.7 916.4 Productos de
C D T T combustin
9S 1.063 1110.10 1196.40 191.92 Productos de
C T T C combustin
9 1.063 1160.39 1256.73 230.94 Productos de
C T C T combustin
10 1.013 677.87 700.06 26.80 Productos de
D T C T combustin

Apartado b)

kg combustible
rc / a1 0.016183
kg aire
kg combustible
rc / a 2 0.01419
kg aire

Apartado c)

Las potencias mecnicas requeridas para accionar el primer y segundo compresor,

respectivamente, se expresan como:
m h h
Wc1 a 2 1
m
ma h4 h3
Wc 2
m

Los trabajos mecnicos por unidad de masa de aire requeridos para accionar el primer y
segundo compresor, respectivamente, se determinan como:

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 Turbogrupo Problema1
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Wc1 h2 h1
wc1
ma m
514.78 300.19
wc1 218.97 kJ / kg aire
0.98
W h h
wc 2 c 2 4 3
ma m
554.38 320.29
wc 2 238.87 kJ / kg aire
0.98

El trabajo mecnico total por unidad de masa de aire requerido para accionar ambos
compresores valdr:
wc,total wc1 wc 2 218.97 238.87 457.84 kJ / kg aire

Apartado d)

Turbina 1

La potencia mecnica producida por la turbina 1 se define como:

Wt1 ma mc1 h6 h7

El trabajo mecnico por unidad de masa de aire producido por la turbina 1 se define
como:
W
wt1 t1 1 rc / a1 h6 h7
ma
wt1 1 0.0161831799.7 1222.14 586.91 kJ / kg aire

Turbina 2
La potencia mecnica producida por la turbina 2 se define como:
Wt 2 ma mc1 mc 2 h8 h9
El trabajo mecnico por unidad de masa de aire producido por la turbina 2 se define
como
W
wt 2 t 2 1 rc / a1 rc / a 2 h8 h9
ma
Wt 2
wt 2 1 0.016183 0.01419 1799.7 1256.73 559.46 kJ / kg aire
ma
El trabajo mecnico total por unidad de masa de aire producido por ambas turbinas se
obtiene como:
wt ,total wt1 wt 2 586.91 559.46 1146.37 kJ / kg aire

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Apartado e)

Cmara de combustin 1

La potencia trmica liberada por el combustible en la cmara de combustin 1 se

expresa como:
Q56 mc1PCI

El calor por unidad de masa de aire liberado por el combustible en la cmara de

combustin 1 valdr:
Q
q56 56 rc / a1PCI
ma
kg combustible kJ
q56 0.016183 44186 715.06 kJ / kg aire
kg aire kg combustible

Cmara de combustin 2

La potencia trmica liberada por el combustible en la cmara de combustin 2 se

expresa como:
Q78 mc 2 PCI

El calor por unidad de masa de aire liberado por el combustible en la cmara de

combustin 2 valdr:
Q
q78 78 rc / a 2 PCI
ma
kg combustible kJ
q78 0.01419 44186 627 kJ / kg aire
kg aire kg combustible

El calor total por unidad de masa de aire liberado por el combustible valdr:
qent ,total q56 q78 715.06 627 1342.06 kJ / kg aire

Apartado f)

La potencia trmica rechazada por el enfriador se define como:

0 0

Qentrada Q23 Wentrada Wsalida ma h3 h2

El calor por unidad de masa de aire rechazado por el enfriador valdr:

Q
q23 23 h2 h3
ma
qsalida q23 h2 h3 514.78 320.29 194.49 kJ / kg aire

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Apartado g)

El trabajo mecnico neto por unidad de masa de aire producido por el turbogrupo se
expresa como:
wn wt ,total wc,total
wn 1146.37 457.84 688.53 kJ / kg aire

La eficiencia trmica del ciclo se define como:

wn
t
qent ,total
688.53 kJ / kg aire
t 0.513
1342.06 kJ / kg aire

Apartado h)

El consumo especfico de combustible se define como:

m mc 2
c.e.c c1 3600
Wn

Dividiendo entre ma se obtiene:

c.e.c
mc1 mc 2 / ma 3600
Wn / ma
r r
c.e.c c / a1 c / a 2 3600
wn
kg combustible
0.016183 0.01419
kg aire kJ kg combustible
c.e.c 3600 0.1588
688.53
kJ kW h kW h
kg aire

Apartado i)

Wn ma wn
Wn
ma
wn

El flujo msico de aire que debe atravesar los compresores para producir una potencia
neta de 240 MW valdr:
240 103 kJ / s
ma 348.57 kg aire / s
688.53 kJ / kg aire

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