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ESCUELA POLITECNICA NACIONAL

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA


INGENIERIA DE MANTENIMIENTO

NOMBRE: EDGAR MOROCHO


FECHA: 2017-06-12

NORMAS DE LUBRICACIN

Para seleccionar un lubricante para motor hay tres clasificaciones fundamentales a


tener en cuenta: por viscosidad SAE, y por servicio API y ACEA.

API ha desarrollado un sistema para seleccionar y recomendar aceites para motor


basado en las condiciones de servicio.

NORMA ACEA
Las secuencias para lubricantes definidas por ACEA en 1996, se basan en ensayos de
laboratorio y de dinammetros, algunas de estas pruebas son iguales a las usadas por
el API en los E.E.U.U., pero varias de ellas son nuevas, en especial las pruebas de
dinammetros que reflejan la tecnologa actual de los motores.

Las normas ACEA tambin incluyen requerimientos muy estrictos acerca de:

Estabilidad de corte. (Resistencia del aceite ante altos esfuerzos mecnicos)


Viscosidad a alta temperatura y alto esfuerzo de corte
Compatibilidad con los elastmeros
Tendencia a la formacin de espuma

Los fabricantes de motores europeos han desarrollado un sistema propio de


clasificacin aadindole algunas exigencias las norma ACEA estn divididos en 3
grupos:

1. A para los motores a gasolina


2. B para los motores diesel turismo
3. C para los motores vehculos utilitarios y camiones

NORMA SAE
Los aceites para motor estn agrupados en grados de viscosidad de acuerdo con la
clasificacin establecida por la SAE (Society of Automotive Engineers). Esta
clasificacin permite establecer con claridad y sencillez la viscosidad de los aceites,
representando cada nmero SAE un rango de viscosidad expresada en cST (centi
Stoques) y medida a 100C, y tambin a bajas temperaturas por debajo de 0C para
los grados W (Winter).

1. Los aceites multigrado: Corresponden a una graduacin de invierno y una de


verano. Ejemplo: S.A.E. 10W 40 en donde 10W es la graduacin para el invierno y 40
corresponde a la graduacin en verano. El aceite multigrado es menos sensible a la
temperatura. Esto significa que en invierno permite un arranque fcil gracias a su
fluidz.
Propiedades
Alta proteccin contra el desgaste
Alto nivel de limpieza y control de holln
ptima proteccin contra la corrosin
Mayor vida til del motor

NORMA AGMA
Clasificacin AGMA para aceites par engranajes (AGMA) posee dos clasificaciones de
viscosidad para engranajes de uso industrial: cerrados (AGMA 250.04) y abiertos
(AGMA 251.02) para los siguientes tipos de aplicacin:
Proteccin a la herrumbre y oxidacin (R&O) proteccin extrema presin (EP). En el
primer caso incluyen los compuestos donde la aditivacin est basada en cidos
grasos y se recomienda frecuentemente en engranajes del tipo sinfn generalmente
construidos de bronce.

NORMA ISO
Para establecer una base comn y designar y seleccionar los lubricantes industriales
de modo en que los usuarios, los proveedores de lubricantes y los fabricantes de
equipos; manejarn un lenguaje corriente, se desarroll el sistema ISO de viscosidad
que establece 18 grados de viscosidad comprendido entre 2 y 1500 cSt a 40C, que
cubre todo el intervalo posible desde el aceite de mnima viscosidad hasta el de
mxima viscosidad. Cada grado de viscosidad se designa por el nmero entero ms
cercano a su viscosidad cinemtica media, expresada en centiStokes a 40C,
permitiendo una variacin de +/- 10% de este valor, y se basa en el principio de que la
viscosidad cinemtica media correspondiente, a cada grado, debe ser
aproximadamente 50% mayor que la correspondiente al grado anterior.

NORMA ASTM
Las normas nuevas y modificadas de la ASTM para el biodisel son las siguientes:
LA ASTM D975-08a: especificacin para fuleoil para los motores disel que se usa
en aplicaciones disel convencionales y todo terreno, que se modific y ahora incluye
las mezclas que contienes hasta un 5% de biodiesel.
LA ASTM D396-08b: especificacin para el fuleoil usado en sistemas de calefaccin
y en calderas, que se modific y ahora incluye las exigencias para permitir las mezclas
que contienen hasta un 5% de biodiesel.
LA ASTM D7467-08: especificacin para las mezclas de biodiesel (B6 a B20) de
fuleoil para motores disel una especificacin totalmente nueva que abarca las
mezclas terminadas de combustibles que contienes entre 6% (B6) y 20% (B20) de
biodisel para ser usadas en motores disel convencionales y todo terreno.
La norma ASTM D6751-08: especificacin para las existencias de mezclas de
combustible biodisel (B100) para combustibles destilados medios, que se usa para
controlar la calidad del biodisel puro (B100) antes de mezclarlo con combustibles
convencionales del tipo disel, se modific para incluir un requisito que controle las
combinaciones secundarias usando un ensayo de filtrabilidad de impregnado en fro.

NORMAS DE VIBRACIONES MECANICAS

NORMAS INTERNACIONALES (ISO International Standards Organization). Se


consideran de mxima prioridad en transacciones internacionales, siendo en la
prctica el punto de partida para valorar la severidad de vibraciones. El principal
inconveniente que presentan dichas normas es su carcter general.
NORMAS EUROPEAS (EN). Dentro del mbito de la Unin Europea, las normas o
directrices europeas van constituyendo en los ltimos aos la referencia a la que
adecuar las correspondientes Normas de carcter nacional. As, es habitual que las
mismas incorporen en su prembulo una afirmacin del tipo: Esta norma europea
deber recibir el carcter de norma nacional, bien por la publicacin de un texto
idntico, bien por ratificacin lo ms tarde en enero de 1998 y las normas
Internacionales en contradiccin con ella debern ser retiradas lo ms tarde en enero
de 1998.
NORMAS NACIONALES (UNE). Por ejemplo, la norma UNE 20-180-86, que se
comentar posteriormente. Esta norma debera ser la ms utilizada para determinar la
severidad de la vibracin en un determinado tipo de mquinas, aunque se considera
ms como recomendacin que como mandato legal.
Normas internas. Resulta recomendable desarrollar normativas internas propias de
vibraciones por ser las que mejor se adaptan a los equipos tipo de cada planta
productiva. Esta en una de las tareas ms difciles dentro del Mantenimiento
Predictivo, pero se ve recompensada a medio plazo por los excelentes resultados
obtenidos