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1 Introduccin a la Logstica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2.6.1 Integracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
2.6.2 Visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
2.6.3 Colaboracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Entenderemos por logstica a todas las actividades que permiten asegurar que un producto o
servicio sea entregado en el momento y lugar preciso, en las condiciones y estado adecuado y al
mnimo coste posible de modo de cumplir las expectativas del destinatario. Esto incluye conseguir
las materias primas, disponer de ciertos activos y entregar los productos al cliente.
La gestin de la cadena de suministro o Supply Chain Management es una actividad bsica que
est contenida dentro del estudio de la logstica y que contribuye entre mltiples dimensiones a: i)
La reduccin global de los costos de la cadena de abastecimiento, ii) La mejora de la calidad de los
bienes y servicios entregados, iii) Mayor eficiencia en la disponibilidad en cuanto a requerimiento
de tiempos de entrega y lugar requerido.
Hay mltiples necesidades y beneficios que nos impulsan a estudiar con detencin la cadena
de suministro, algunos de estos son: i ) Aumentar la velocidad de innovacin de los productos
o servicios, ii ) Reducir los costos de inventarios, iii) Mejorar la consistencia de los tiempos de
respuesta hacia el cliente final, iv) Crear una cadena sustentable con el entorno econmico y
ambiental
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Como menciona Harold Sirkin: 1 As the economy changes, as competition becomes more
global, its no longer company vs. company but supply chain vs. supply chain", hoy en da
muchas organizaciones privadas o gubernamentales tienen como eje estratgico eficientar sus
cadenas de distribucin con un enfoque integral ante una exigente demanda en cuanto a servicios
ofertados.
El origen del trmino logstica viene de la palabra francesa "logistique"que deriva de "loger"que
significa cuartel (cuartel de tropas) o alojamiento. La logstica se desarroll primero en el mundo
militar donde su importancia es evidentemente crucial: movilizar y organizar las fuerzas armadas,
estructurar las tropas, etc.
La logstica no es solamente sobre la provisin de material para las fuerzas armadas en tiempos
de paz o guerra, tambin sostiene la provisin para reabastecer a la fuerzas una vez que estas estn
desplegadas en terreno. Bajo la mirada militar la logstica es una disciplina de vida o muerte y debe
realizarse en el tiempo preciso.
Figura 1.1: Escudo de la Fuerza Logstica Operativa del Ejrcito de Tierra Espaol
Con el tiempo los sistemas logsticos evolucionaron, el consumo y los distintos niveles de
produccin se separaron geogrficamente, las zonas se empezaron a especializar enfocndose en
lo que podan producir ms eficientemente separando una sociedad multifuncional en el sentido
que tena todo lo bsico en una zona hacia la especializacin de los roles por separacin. As el
exceso producido en una zona comenz a enviarse a otras regiones ms rentables generando un
mayor beneficio global en el intercambio de bienes y servicios.
Como vemos la logstica es una actividad de miles de aos atrs, partiendo por los inicios
del intercambio o comercio organizado, sin embargo, el estudio formal data del ao 1900 con
la distribucin de productos relacionados al rea agrcola de tal forma de apoyar la estrategia
generando mayor seguridad en el tiempo de entrega.
Con el aumento de tasas de inters y aumento de costos energticos durante los aos 70, la
logstica recibi ms atencin como un potente driver de costo, en suma, los costos involucrados
empezaron a tener mayor relevancia dado el aumento de la globalizacin industrial que afecto en
dos ejes principalmente:
Garantizar la calidad del servicio, es decir la conformidad con los requisitos de los clientes
genera una ventaja competitiva para la empresa adems de fortalecer el vnculo con el cliente.
Hacerlo a menor costo, permite mejorar el margen de beneficio y en parte lograr un precio ms
atractivo al mercado.
Hacerlo de una manera tica con el medio ambiente da luces de los principios bsicos que rigen
a la organizacin adems de asegurar de promover buenas prcticas y ejemplos hacia la sociedad.
La logstica es fundamental para el comercio, las actividades logsticas conforman un sistema de
enlace entre la produccin y los mercados que estn separados por tiempo y distancia.
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Una buena gestin logstica permite ofrecer a los clientes mayor puntualidad en la entrega,
mejor servicio, valor agregado, individualizacin de sus necesidades, entre otros. Tambin permite
reducir los costos y por ende facilita reducir el precio de sus productos beneficiando a los clientes.
Por otro lado, malas decisiones en cuanto a gestin han provocado que grandes compaas,
tales como Foxmeyers o General Motors hayan tenido cuantiosas perdidas, tanto a nivel monetario,
como de imagen y posicionamiento del mercado.
Las compaas exitosas tienen ventajas en costos o tienen ventajas en el valor del producto o
bien una combinacin de ambas. La ventaja en costos entrega un perfil de costos bajos a travs de
economas de escala4 , que permite repartir costos sobre mayor volumen o bien a travs de procesos
ms eficientes.
Costo por unidad
Volumen
3 Competitive
Advantage, Logistics and Supply Chain Management
4 Ventajas
en trminos de costos que una empresa obtiene gracias a la expansin. Existen factores que hacen que el
coste medio de un producto por unidad caiga a medida que la escala de la produccin aumenta.
Captulo 1. Introduccin a la Logstica
Componentes de la Logstica
Acciones en Gestin
Recursos Ventaja
Naturales
Competitiva
Proveedores Gestin Logstica Clientes
Recursos Movimiento
Humanos Eficiente al
Cliente
Material sin Material en Producto
Recursos procesar proceso Terminado
Financieros Activos
Recursos de Timing
Informacin
Adecuado
Actividades Logsticas
En las empresas existen muchas y variadas actividades logsticas, como la gestin de adqui-
siciones, la gestin de inventario , la gestin de bodegas o centros de distribucin y gestin de
5 Douglas M.Lambert, James R.Stock, Lisa M.Ellram, Fundamentals of Logistic Management, (McGrawHill), Chapter
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sistemas de distribucin y transporte. Para alcanzar los objetivos a menor costo se deben coordinar
en lo posible todas estas actividades incluyendo a los proveedores y clientes involucrados.
Esto nos conduce al enfoque de la cadena de abastecimiento o de supply chain que consiste en
establecer asociaciones mutuamente beneficiosas entre proveedores y clientes.
La logstica tiene como fin crear valor, esto es valor para los clientes y proveedores de la
empresa (stakeholders) y valor para los accionistas (shareholders), el valor en logstica se expresa
fundamentalmente en trminos de tiempo y lugar.
Si se mejora el resultado de la logstica con alta probabilidad mejorar el potencial de las ventas
o la penetracin en el mercado, por lo general los clientes ms satisfechos generan fidelidad con la
organizacin. Esta relacin entre las ventas y el desempeo de la logstica es importante integrarla
para poder entender el concepto de valor que la logstica debe generar.
Que la empresa en todo sus niveles o jerarquas conozca esta relacin es fundamental, sobre
todo el departamento de ventas, el cual tiene que ver al departamento de logstica y operaciones
como un verdadero socio estratgico y no como otra una unidad ms de la organizacin.
Tener un enfoque de sistemas para entender la logstica es clave, la logstica en si es una red
de actividades relacionadas que tiene un propsito en la administracin de material y personal en
distintos canales.
La mirada sistmica propone que todas las actividades o acciones hay que analizarlas en
trminos de cmo afectan a otras o cmo son afectadas por distintos elementos. El fundamento es
que si analizamos las acciones de forma aislada no se va a comprender el impacto que generan en
el sistema en que estn inmersas o no vamos a tener una visin de big picture6 sobre la totalidad
de la cadena. En esencia la suma de actividades que interactan en logstica es ms grande en
complejidad que las partes individuales.
Podra ser tentador por ejemplo mantener altos niveles de inventario para mejorar el nivel de
servicio, no obstante, altos niveles de inventario aumentan los costos como tambin los riesgos
de obsolescencia y es probable que si analizamos el sistema como un todo veremos que ser
menos eficiente econmicamente. Estos factores que nacen de la interaccin deben ser medidos
cuantitativamente para ver el impacto que generan en el sistema global, ya que si no se considera
esta mirada global se generan subptimos (ptimos locales) que arrastran perdidas hacia otras reas
de la organizacin.
Para entender las oportunidades de mejora y el impacto que tienen se debe organizar el sistema
siempre analizndolo como si fuese una gran mquina con mltiples partes trabajando para un fin
comn.
Existen cuatro factores7 que dificultan una optimizacin global de la cadena de suministro:
6 El trmino o concepto big picture hace referencia a entender los sistemas como un todo en conjunto y no como
partes aisladas
7 Optimization, Chapter 1: Introduction to Supply Chain Management, Designing and Managing the Supply Chain
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Hay dos puntos importantes que hacen que la gestin de la cadena de suministro sea un sistema
complejo:
Es desafiante disear y operar una cadena de suministro para que los costos totales de esta
sean minimizados y los niveles de servicio a su vez sean mantenidos. De hecho, localmente
es difcil para una sola fbrica tener el mismo objetivo de minimizar los costos manteniendo
los niveles de servicio establecidos.
La incertidumbre es inherente en la cadena de suministro. La demanda nunca puede ser
pronosticada con exactitud, los tiempos de traslado nunca sern exactos, as como tam-
bin existirn situaciones en que las mquinas y vehculos fallen. Las cadenas deben estar
diseadas para manejar y eliminar al mximo la incertidumbre que an existe.
El concepto de costo total es clave para manejar efectivamente los procesos en logstica, la meta
de una organizacin debera ser reducir los costos totales de las actividades en vez de enfocarse
en cada actividad aisladamente. Reducir el costo en una rea como transporte podra conducir a
aumentar los costos de inventario para poder cubrir mayores distancias o bien para hacer frente a la
variabilidad de los tiempos de traslado, es por eso que es necesario tener una mirada global de los
costos y ver como una reduccin de un rea afecta a otra.
Captulo 1. Introduccin a la Logstica
Interrelacin de Costos
Nivel de Servicio
Servicio al Cliente
Servicio de Soporte
Costo de Transporte
Costos de Inventario
Costos de
Manejo de Inventario
Distribucin y
Packaging
Transporte
Logstica Inversa
Manejo de Localizacin de
Materiales Almacn
Adquisiciones Costo de Almacn
Proceso de Ordenes
Comunicacin
Logstica
Pronstico de
Demanda
Precio
4P Marketing
Producto Plaza
Mix
Promocin
1. Producto: Todo aquello (tangible o intangible) que se ofrece a un mercado para su adquisi-
cin, uso o consumo y que puede satisfacer una necesidad o un deseo.
2. Precio: Monto monetario de intercambio asociado a la transaccin.
3. Promocin: Es comunicar, informar y persuadir al cliente y otros interesados sobre la
empresa, sus productos, y ofertas, para el logro de los objetivos organizacionales
4. Plaza: Dnde comercializar el producto o el servicio que se le ofrece. Considera el manejo
efectivo del canal de distribucin, debiendo lograrse que el producto llegue al lugar adecuado,
en el momento adecuado y en las condiciones adecuadas.
Es por esta razn que el servicio al cliente est contenido dentro de la satisfaccin al cliente.
En la mayora de las organizaciones el servicio al cliente est definido de distintas maneras: (1)
desempeo de parmetros como la disponibilidad de completar rdenes en un 98 % para rdenes
recibidas dentro de un periodo de 24 horas. (2) actividad que necesita administracin como reclamos
de clientes, (3) parte de una filosofa corporativa en vez de ser una actividad puntual.
Desde una perspectiva logstica, las actividades del servicio al cliente se concentran en el ciclo
de compra. Esto involucra a todas las actividades que ocurren desde que el cliente ordena hasta que
recibe el producto o servicio.
El ciclo de compra por parte del cliente est compuesto por tres grandes pasos: (1) El proceso
de adquisicin, (2) Control de compra y pago, (3) Ejecucin de la entrega.
Captulo 1. Introduccin a la Logstica
Control de
Orden de Procesamiento Ejecucin de Transaccin
despacho y
compra de orden despacho Financiera
pago
Algunas empresas hablan de retener clientes en lugar de fidelizar clientes. Esto es un enfoque
no del todo correcto, pues retener clientes implica intentar salvar la relacin cuando el cliente ya
est insatisfecho y no desea seguir siendo cliente. Si una empresa fideliza realmente a sus clientes,
no necesita retenerlos.
El servicio9 al cliente como filosofa es una misin e inversin en las personas para generar
relaciones estables en el largo plazo. Cuando decimos que la empresa tiene un alto nivel de servicio
al cliente usualmente pensamos en cmo los clientes son tratados por el staff de ventas en todos los
niveles de interaccin.
Lograr un alto nivel de servicio al cliente no es materia de una tcnica especfica ni tampoco de
un diseo efectivo del proceso de rdenes o de la gestin de sistemas de inventarios, en cambio es
una filosofa que est profundamente encarnada en todos los niveles de la organizacin que requiere
de un trabajo y formacin de una cultura como del entrenamiento de todo el personal involucrado.
8 La fidelizacin se basa en convertir cada venta en el principio de la siguiente, esta trata de conseguir una relacin
estable y duradera con los usuarios finales de los productos que vende. Un plan de fidelizacin debe mostrar tres C:
captar, convencer y conservar
9 Chapter 6, Customer Service, Logistics Engineering Handbook
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Las empresas que se enfocan en el servicio al cliente como una filosofa usualmente sacrifican
bajar los costos de operacin para poder invertir de forma slida en reas que permitan entregar
calidad en el servicio con el objetivo de satisfacer al cliente en vista de lograr relaciones de largo
plazo.
Es importante resaltar lo mencionado por Alfred Chandler11 : "La estructura sigue a la estrategia",
es decir primero se debe definir claramente una estrategia y luego la estructura que la soportar, si
es que ambas no estn alineadas la estrategia no va a poder ser la que se ha definido, sino la que la
estructura permite.
10 Conjunto de acciones anticipadamente, cuyo objetivo es alinear los recursos y potencialidades de una empresa para
el logro de sus metas y objetivos de expansin y crecimiento
11 "Structure follows strategy"(la estructura sigue a la estrategia) fue el principio bsico de organizacin que original-
mente formul el historiador y profesor Alfred Chandler en un estudio legendario que realizara a comienzos de los 60,
sobre los cambios en la estructura organizativa de las grandes empresas de principios del siglo XX en EE.UU