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0863
D2203-MAN-0863 LEAD 110
www.pilotomais.com.br
ATENO!
Nvel de leo
Verifique o nvel de leo
do motor diariamente,
antes de pilotar a motoneta,
e adicione se necessrio. Marca superior

Consulte a pgina 6-7 Marca inferior


para mais informaes.
Revises Peridicas
Efetue as revises peridicas dentro dos prazos recomendados e SOMENTE nas Concessionrias Honda
no territrio Nacional.
A garantia de sua motocicleta ser cancelada se qualquer das revises peridicas for realizada em oficinas
independentes ou multimarcas.
A relao completa de Concessionrias Honda pode ser obtida pelo telefone 0800-7013432 ou pelo site
www.honda.com.br.
Parabns por escolher uma motoneta Honda. Quando voc adquire uma Honda, automaticamente passa a
fazer parte de uma famlia de clientes satisfeitos, ou seja, de pessoas que apreciam a responsabilidade da Honda
em produzir produtos da mais alta qualidade.
Sua motoneta uma verdadeira mquina de preciso. E como toda mquina de preciso, necessita de cuidados
especiais para garantir um funcionamento to perfeito como aquele apresentado ao sair da fbrica.
As concessionrias Honda tero a maior satisfao em ajud-lo a manter e conservar sua motoneta. Elas esto preparadas
para oferecer toda a assistncia tcnica necessria com pessoal treinado pela fbrica, peas e equipamentos originais.
Leia atentamente este manual do proprietrio. Ele contm informaes bsicas para que sua Honda seja bem cuidada, desde
a inspeo diria at a manuteno peridica, alm de apresentar instrues sobre funcionamento e pilotagem segura.
Aproveitamos a oportunidade para agradecer a escolha de uma Honda e desejamos que sua motoneta possa render o
mximo em economia, desempenho, emoo e prazer.

LEAD110

Todas as informaes, ilustraes e especificaes includas nesta publicao so baseadas nas informaes mais recentes
disponveis sobre o produto no momento de autorizao da impresso. A Moto Honda da Amaznia Ltda. se reserva
o direito de alterar as caractersticas da motoneta a qualquer tempo e sem aviso prvio, sem que por isso incorra em
obrigaes de qualquer espcie. Nenhuma parte desta publicao pode ser reproduzida sem autorizao por escrito.
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.
REDE DE CONCESSIONRIAS HONDA

A relao completa de endereos e telefones das Concessionrias Honda


pode ser obtida por meio de um dos canais a seguir:
Internet: Telefone (ligao gratuita):
www.honda.com.br 0800-701 34 32

Etiqueta com Cdigo de Barras


Sua motoneta possui uma etiqueta de garantia com dois cdigos de barras colada no lado direito do chassi.
Essa etiqueta ser utilizada pelas Concessionrias Honda nos processos de revises e solicitaes de garantia.
NOTA
A etiqueta adesiva feita de material inviolvel, portanto, no tente remov-la.

Ateno
P No use equipamento de lavagem de alta presso diretamente
na etiqueta a fim de no danific-la.
P L de ao e materiais abrasivos ou de polimento podero man-
char ou remover a gravao dos cdigos de barras, por isso
proteja a etiqueta adesiva antes da aplicao desses materiais.
P Remova cuidadosamente a poeira da etiqueta adesiva utili-
zando um pano seco e macio para evitar riscos ou remoo
parcial ou total da gravao dos cdigos de barras.
LEAD 110 NDICE 1-1
INTRODUO 2-1 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5-1
Notas importantes.........................................2-1 Pilotagem com segurana..............................5-1
Assistncia ao cliente.....................................2-3 Acessrios e carga........................................5-6
Dados dos proprietrios................................2-4 Inspeo antes do uso...................................5-8
Partida do motor...........................................5-9
LOCALIZAO DE COMPONENTES 3-1 Amaciamento.............................................5-11
Pilotagem ..................................................5-11
COMANDOS E EQUIPAMENTOS 4-1
Estacionamento...........................................5-15
Instrumentos e indicadores............................4-1 Como prevenir furtos..................................5-16
Interruptor de ignio....................................4-3 Vibraes...................................................5-16
Bloqueador da ignio..................................4-3
Chaves.........................................................4-4
Interruptor de partida.....................................4-4
Comutador do farol......................................4-5
Interruptor das sinaleiras...............................4-5
Interruptor da buzina.....................................4-5
Trava da coluna de direo...........................4-5
Espelhos retrovisores.....................................4-5
Trava do assento...........................................4-6
Suportes de capacete....................................4-6
Porta-documentos.........................................4-7
Compartimento central..................................4-7
Porta-objetos.................................................4-8
Gancho de utilidades....................................4-8
Escudo frontal...............................................4-9
Tanque de combustvel..................................4-9 (Cont.)
1-2 NDICE LEAD 110

MANUTENO E AJUSTES 6-1 LIMPEZA E CONSERVAO 7-1


Plano de manuteno preventiva...................6-1 Cuidados com a motoneta............................7-1
Cuidados na manuteno.............................6-4 Lavagem......................................................7-2
Jogo de ferramentas.....................................6-4 Conservao de motonetas inativas...............7-5
Filtro de ar....................................................6-4
TRANSPORTE 8-1
Respiro do motor..........................................6-6
Reboque.......................................................8-2
leo do motor..............................................6-7
Filtro de tela de leo ....................................6-9 PRESERVAO DO MEIO AMBIENTE 9-1
leo da transmisso final............................6-10 Economia de combustvel..............................9-2
Vela de ignio...........................................6-11 Nvel de rudos..............................................9-3
Folga das vlvulas.......................................6-12 Catalisador...................................................9-3
Acelerador .................................................6-12 Programa de controle de poluio do ar........9-4
Lquido de arrefecimento ............................6-13 Controle de emisses....................................9-4
Suspenso..................................................6-14
ESPECIFICAES 10-1
Freios.........................................................6-15
Identificao da motoneta...........................10-4
Pneus.........................................................6-18
Bateria........................................................6-21
MANUAL DO CONDUTOR
Fusveis.......................................................6-22
Lmpadas..................................................6-23
Farol .........................................................6-28
LEAD 110 INTRODUO 2-1
Notas importantes Ao longo do manual voc encon- Limpeza, conservao de
trar informaes importantes motonetas inativas e oxidao
As ilustraes apresentadas no colocadas em destaque, como
manual destinam-se a facilitar a mostrado abaixo. Leia-as aten- Ateno
identificao dos componentes. tamente.
Elas podem diferir um pouco dos Os procedimentos descritos no
componentes de sua motoneta. captulo 7 so fundamentais
! Cuidado para manter a motoneta em
Este manual deve ser considera-
do parte permanente da moto- Indica, alm da possibilidade de perfeitas condies de uso e
neta, devendo permanecer com dano motoneta, risco ao piloto aumentar sua vida til. Siga
a mesma em caso de revenda. e ao passageiro se as instrues rigorosamente as instrues
no forem seguidas. apresentadas.
Esta motoneta foi projetada
Materiais de limpeza e cui-
para transportar piloto e pas-
sageiro. Nunca exceda a capa dados inadequados podem
cidade mxima de carga (pg. Ateno danificar sua motoneta.
Indica a possibilidade de dano Danos causados pela conser-
5-6) e verifique sempre a presso
recomendada para os pneus motoneta se as instrues no vao inadequada da moto-
(pg. 6-18). forem seguidas. neta no so cobertos pela
garantia.
Esta motoneta foi projetada
para ser pilotada somente em NOTA
estradas pavimentadas. Fornece informaes teis.

(Cont.)
2-2 INTRODUO LEAD 110

Garantia Colorao do escapamento Nvel de leo do motor


A garantia Honda concedida O material empregado na fabrica- Sempre verifique o nvel de leo do
pelo perodo de 1 ano sem limite o do tubo de escapamento assim motor, antes de pilotar a motoneta,
de quilometragem a partir da data como o acabamento superficial e adicione se necessrio.
de compra, dentro das seguintes podem sofrer mudanas de colo- Consulte a pgina 6-7 para mais
condies: rao em razo da temperatura de informaes.
1. Todas as revises peridicas funcionamento e/ou resduos pro-
devem ser executadas somente jetados pelas rodas. Por se tratar Gasolina adulterada
nas concessionrias Honda no de situaes normais da utilizao O uso de gasolina de baixa quali-
territrio Nacional. da motoneta, a mudana da tonali- dade ou adulterada pode:
2. No devem ser instalados aces- dade do conjunto do escapamento diminuir o desempenho da mo-
srios no originais. NO coberta pela garantia. toneta;
3. No so permitidas alteraes Veja o verso do Certificado de Ga- aumentar o consumo de com-
no previstas ou no autoriza- rantia para mais informaes.
das pelo fabricante nas carac- bustvel e leo;
tersticas da motoneta. comprometer a vida til do mo-
Revises com mo de obra
gratuita tor e causar o seu travamento em
Itens no cobertos pela garantia
A mo de obra das revises de casos extremos.
Honda
peas de desgaste natural, como 1.000 km e 4.000 km gratuita, Defeitos decorrentes do uso de
vela de ignio, pneus, cmaras de desde que executadas em Con- combustvel inadequado no sero
ar, lmpadas, bateria, correia de cessionrias Honda no territrio cobertos pela garantia.
transmisso, lonas e pastilhas de Nacional. Essas revises sero
freio, sistema de embreagem, jun- efetuadas pela quilometragem
tas, guarnies, retentores, anis percorrida com tolerncia de
de vedao e cabos em geral; 10% (de 900 km at 1.100 km e
descolorao, manchas e alterao
de 3.600 km at 4.400 km) ou pelo
nas superfcies pintadas ou cro perodo aps a data de compra da
madas (exemplo: escapamento); motoneta (6 meses e 12 meses),
o que ocorrer primeiro).
corroso do produto.
LEAD 110 INTRODUO 2-3
Assistncia ao cliente
A Honda se preocupa no s em oferecer motonetas econmicas e de excelente qualidade e desempenho,
mas tambm em mant-las em perfeitas condies de uso, contando para isso com uma rede de concessio-
nrias Honda. Consulte sempre uma de nossas concessionrias Honda toda vez que tiver dvidas ou houver
necessidade de efetuar algum reparo.
Caso o atendimento no tenha sido satisfatrio, notifique o Gerente de Servios da concessionria. Anote o
nome do Gerente de Ps-Venda ou Gerente Geral para sua referncia.
Se ainda assim o problema no for solucionado, entre em contato com o Departamento de Relacionamento
com o Cliente Honda, que tomar as providncias para assegurar sua satisfao.

NOTA
Para facilitar o atendimento, tenha em mos as seguintes informaes:
nome, endereo e telefone do proprietrio;
nmero do chassi;
ano e modelo da motoneta;
data de aquisio e quilometragem da motoneta;
concessionria na qual efetuou o servio.

Departamento de Relacionamento com o Cliente


0800-055 22 21
Horrio de atendimento
Segunda a sexta-feira das 08h30 s 18h (dias teis)
2-4 INTRODUO LEAD 110

Dados dos proprietrios


o o o
Preencha os quadros abaixo com os dados dos 1 , 2 e 3 proprietrios.

Nome:

Endereo:

Cidade: Estado: CEP:

Telefone: Data da Compra:

Nome:

Endereo:

Cidade: Estado: CEP:

Telefone: Data da Compra:

Nome:

Endereo:

Cidade: Estado: CEP:

Telefone: Data da Compra:


LEAD 110 LOCALIZAO DE COMPONENTES 3-1

6
1 2 4 5 1
3

16
7

15
14
13 9 8

10
12 11

1 Espelho retrovisor 9 Interruptor de partida


2 Alavanca de trava do freio traseiro 10 Interruptor de ignio/Bloqueador da ignio
Medidor de temperatura do lquido 11 Porta-objetos
3
de arrefecimento 12 Gancho de utilidades
4 Velocmetro 13 Interruptor da buzina
5 Medidor de combustvel 14 Interruptor das sinaleiras
6 Reservatrio de fluido do freio dianteiro 15 Comutador do farol
7 Alavanca do freio dianteiro 16 Alavanca do freio traseiro
8 Manopla do acelerador
3-2 LOCALIZAO DE COMPONENTES LEAD 110

8 9 10
1 10

2 11

6 3
5 13 12
4

1 Bateria/Caixa de fusveis 8 Reservatrio do lquido de arrefecimento


2 Jogo de ferramentas/Manual do proprietrio 9 Compartimento central
3 Tampa do tanque de combustvel 10 Suporte do capacete
4 Bujo de drenagem do leo do motor 11 Filtro de ar mido (tipo viscoso)
5 Pedal de apoio do passageiro 12 Tampa do filtro de tela de leo do motor
6 Tampa/vareta medidora do nvel de leo 13 Cavalete central
7 Bagageiro traseiro
LEAD 110 COMANDOS E EQUIPAMENTOS 4-1
3. Indicador do sistema PGM-FI:
4 7 1 2 3 4 esta luz se acender por apro- Ateno
ximadamente 2 segundos aps Caso alguma dessas situaes
o interruptor de ignio ter sido ocorra durante a pilotagem,
ligado, devendo apagar-se em pare imediatamente em um local
seguida. Procure uma conces- seguro e avalie a maneira mais
sionria Honda caso: segura de pilot-la at a conces-
a luz no se acenda aps sionria mais prxima.
a chave de ignio ter sido
ligada; 4. Indicador das sinaleiras (verde):
6 5
a luz permanea acesa cons- pisca quando a sinaleira liga-
tantemente aps a chave de da.
Instrumentos e indicadores ignio ter sido ligada (mais 5. Medidor de combustvel: indica
de 2 segundos); a quantidade aproximada de
Localizam-se no painel de instru-
mentos. a luz permanea acendendo combustvel no tanque (pg.
e apagando de forma inter- 4-2).
1. Velocmetro: indica a velocidade mitente (piscando). 6. Medidor de temperatura do
da motoneta em km/h. lquido de arrefecimento: indica
2. Hodmetro: registra o total de a temperatura do lquido de
quilmetros percorridos pela arrefecimento (pg. 4-2).
motoneta. 7. Indicador do farol alto (azul):
NOTA acende-se quando a luz alta
acionada.
Caso o velocmetro seja substitudo,
anote a quilometragem do hod-
metro no quadro presente no Plano
de Manuteno Preventina (pg.
6-3) para controle de manuteno.
(Cont.)
4-2 COMANDOS E EQUIPAMENTOS LEAD 110

Caso o ponteiro atinja a marca


H, desligue o motor e verifique o
3 nvel de lquido de arrefecimento
no reservatrio. Consulte a pgina
6-13 e no pilote a motoneta at
solucionar o problema.
1
Ateno 2
2 Pilotar a motoneta acima da
temperatura mxima de fun-
cionamento pode causar srios 1
danos ao motor.
Medidor de temperatura do Medidor de combustvel
lquido de arrefecimento (1) Quando o ponteiro atingir a marca Abastea assim que o ponteiro
Mostra a temperatura do lquido H, o indicador do sistema PGM- do medidor (1) atingir a marca
de arrefecimento do motor. FI piscar e o sistema reduzir vermelha (2), com a motoneta
Quando o ponteiro fica acima da e controlar automaticamente a na vertical, o que significa que
marca C (frio) (2), o motor est velocidade. h cerca de 1,8 litros de com
aquecido o suficiente para a pilo- bustvel (valor de referncia).
tagem. A faixa de temperatura nor- Podero ocorrer variaes entre
mal de funcionamento est abaixo a quantidade de combustvel
da marca H (quente) (3). presente no tanque e a indicada
pelo medidor de combustvel, em
razo da inclinao do piso ou da
motoneta.
LEAD 110 COMANDOS E EQUIPAMENTOS 4-3
SEAT (assento): A trava do assen-
to pode ser destravada. O motor e
as luzes no podem ser acionados. 3
ON (ligado)
A chave no pode ser removida.
SEAT
(assento)
ON (ligado): O motor e as luzes 2
podem ser acionados. A chave no
OFF
(desl.)
pode ser removida.
1
NOTA
LOCK
(trava) 1 O farol, luz de posio, lanterna
traseira e luz da placa de licena
se acendem quando o interruptor
Interruptor de ignio (1) de ignio ligado. Se a motoneta Bloqueador da ignio
Possui quatro posies e encontra- permanecer parada com a ignio (1)
-se no lado direito do painel ligada e o motor desligado, o farol, Localizado abaixo do interruptor
interno. luz de posio, lanterna e luz da de ignio, o bloqueador da igni-
placa de licena ficaro acesos, o ajuda a prevenir furtos.
LOCK (trava): Travamento do descarregando a bateria.
guido. O motor e as luzes no Para ativ-lo, remova a chave de
podem ser acionados. A chave ignio (2) e encaixe a chave do
pode ser removida. bloqueador (3) no bloqueador.
Gire a chave do bloqueador no
OFF (desligado): O motor e as sentido anti-horrio ou mova o
luzes no podem ser acionados. boto (4) para a posio SHUT.
A chave pode ser removida.

(Cont.)
4-4 COMANDOS E EQUIPAMENTOS LEAD 110

SHUT

4 2

Para desativ-lo, encaixe a chave Chaves (1) Interruptor de partida (1)


no bloqueador e gire-a no sentido
O nmero de srie (2), gravado Localiza-se prximo manopla do
horrio.
nas duas chaves que acompanham acelerador e aciona o motor de
a motoneta, necessrio para a partida ao ser pressionado.
Ateno obteno de cpias. Anote-o no Consulte a pgina 5-9 para os
Por conter um segredo magnti- espao abaixo para sua referncia. procedimentos de partida do mo-
co, todo o conjunto do bloquea Se necessitar de cpias da cha- tor.
dor dever ser substitudo em ve, procure uma concessionria
caso de perda da chave. Honda.

o
N de srie da chave
LEAD 110 COMANDOS E EQUIPAMENTOS 4-5
Para travar
1 2
A

lo Paralelo
Parale
B
C

3
2 A 1 Correto
Para destravar

Comutador do farol (1) Trava da coluna de Espelhos retrovisores


Posicione em para obter luz alta direo Para regular, sente-se na motoneta
ou em para obter luz baixa. Localiza-se no interruptor de igni num local plano. Vire o espelho at
o (1). obter o melhor ngulo de viso,
Interruptor das sinaleiras Para travar, gire o guido total de acordo com sua altura, peso e
(2) mente esquerda. Pressione (A) posio de pilotagem.
Posicione em para sinalizar e gire a chave de ignio (2) para
converses esquerda e em a posio LOCK (B). Remova a NOTA
para sinalizar converses direita. chave. Para destravar, pressione Nunca force o espelho retrovisor
Pressione para desligar. (A) e gire a chave para a posio contra a haste de suporte durante
OFF (C). a regulagem. Se necessrio, solte
Interruptor da buzina (3) ! Cuidado
a porca de fixao e movimente a
Pressione para acionar a buzina. haste para facilitar o ajuste.
Para evitar perda de controle
da motoneta, no gire a chave
para a posio LOCK durante a
pilotagem.
4-6 COMANDOS E EQUIPAMENTOS LEAD 110

2 1 ! Cuidado
1 No pilote a motoneta com
o capacete no suporte. Use-o
somente durante o estaciona-
mento. Do contrrio, o capacete
poder interferir na pilotagem,
causando perda de controle.

Trava do assento Suportes de capacete (1)


Localiza-se no interruptor de igni Localizam-se em ambos os lados
o. da motoneta, sob o assento.
Para destravar, insira a chave de Levante o assento e coloque o ca-
ignio (1) e gire-a para a posi- pacete no gancho. Abaixe e trave
o SEAT (2). Pressione a chave e o assento.
levante o assento. Para remover o capacete, destrave
Para travar, abaixe o assento e e levante o assento.
pressione-o.
NOTA
NOTA Verifique se o assento est firme-
Verifique se o assento est firme- mente travado antes de pilotar.
mente travado antes de pilotar.
LEAD 110 COMANDOS E EQUIPAMENTOS 4-7

1 Ateno
O compartimento central pode
2 esquentar com o funcionamento
do motor. No guarde alimentos
ou produtos inflamveis ou sens-
veis ao calor em seu interior.

NOTA
1 Ao lavar a motoneta, tenha cuida-
do para no molhar o comparti-
mento central.
Porta-documentos (1) Compartimento central (1)
Localiza-se no porta-objetos (2) Localiza-se sob o assento e tem
e deve ser usado para guardar o capacidade mxima de 10 kg.
manual do proprietrio e outros
documentos.
! Cuidado
NOTA Para assegurar a dirigibilidade
Ao lavar a motoneta, tenha cui- e estabilidade da motoneta,
dado para no molhar o porta- nunca exceda esta capacidade.
-documentos.
4-8 COMANDOS E EQUIPAMENTOS LEAD 110

Abre
Destrava
! Cuidado 1
1
Para assegurar a dirigibilidade
Trava e estabilidade da motoneta,
3 nunca exceda esta capacidade.

2 NOTA
Certifique-se de que o porta-
-objetos esteja fechado antes de
pilotar e trav-lo.
Ao lavar a motoneta, tome cuida
-
do para no molhar o porta-
Porta-objetos (1)
objetos.
Gancho de utilidades (1)
Localiza-se no protetor de pernas Localiza-se no protetor de pernas
e tem capacidade mxima de e tem capacidade mxima de
1,5 kg. 1,5 kg.
Para travar, insira a chave de igni-
o (2) e gire-a no sentido horrio. ! Cuidado
Remova a chave.
Nunca transporte objetos gran-
Para abrir, insira a chave de ignio des ou pesados no gancho. Do
e gire-a no sentido anti-horrio contrrio, eles podero interferir
ou pressione o boto (3) quando no movimento de seus ps e afe-
travado. tar a dirigibilidade e estabilidade
Para fechar, empurre a tampa. da motoneta.
LEAD 110 COMANDOS E EQUIPAMENTOS 4-9

1 2 Tanque de combustvel
2
2 Localiza-se sob o assoalho.
Combustvel recomendado: 4
Gasolina comum (sem aditivo)
No h registro de danos causados 3
pela utilizao de gasolina aditivada
de procedncia confivel. No entan-
to, importante observar que sua
motoneta foi desenvolvida para uso 1
2 com gasolina sem aditivao, desde
que de boa qualidade. O uso de
gasolina de baixa qualidade pode
Escudo frontal (1)
comprometer o funcionamento e a
A portinhola do tanque (1)
destravada e aberta atravs do
Para remov-lo, retire os parafu- durabilidade do motor. boto (2).
sos (2). A gasolina deteriorada (envelheci- Para abrir a tampa do tanque
A instalao efetuada na ordem da) prejudicial ao sistema de ali- (3), insira a chave de ignio (4)
inversa da remoo. mentao e demais componentes e gire-a totalmente no sentido
relacionados ao motor; o uso ou a horrio. Gire a tampa no sentido
presena de gasolina deteriorada anti-horrio e remova-a.
no tanque pode provocar queda
de desempenho e danos ao motor.

Ateno
Use somente gasolina comum.
Mesmo uma pequena quanti-
dade de outro tipo de gasolina
pode tornar o catalisador ine-
ficiente. (Cont.)
4-10 COMANDOS E EQUIPAMENTOS LEAD 110

5 ! Cuidado ! Cuidado
No abastea em excesso A gasolina inflamvel e ex-
para evitar vazamento pelo plosiva sob certas condies.
respiro da tampa. No deve Abastea sempre em locais
haver combustvel no gargalo ventilados e com o motor desli-
do tanque (6). Se o nvel de gado. No permita a presena
combustvel ultrapassar a bor- de cigarros, chamas ou fascas
da inferior do gargalo, retire o na rea de abastecimento.
excesso imediatamente. A gasolina um solvente for-
Aps abastecer, verifique se te e pode causar danos se
6
a tampa do tanque est bem permanecer em contato com as
Para instalar, gire a tampa no sen- fechada. superfcies pintadas. Caso der-
tido horrio e aperte-a firmemente. rame gasolina sobre a superf-
Certifique-se de que as setas (5) NOTA cie de peas pintadas, limpe o
na tampa e no tanque estejam normal uma leve batida de local atingido imediatamente.
alinhadas. pino ao operar sob carga elevada. Tome cuidado para no derra-

Em seguida, gire totalmente a mar combustvel. O combust-


chave no sentido anti-horrio, vel derramado ou seu vapor
remova-a e feche a portinhola Ateno podem se incendiar. Em caso
do tanque. Se ocorrer batida de pino ou de derramamento, certifique-se
Capacidade do tanque: detonao com o motor em de que a rea atingida esteja
velocidade constante e carga seca antes de ligar o motor.
6,5 litros
normal, use gasolina de outra Evite o contato prolongado
marca. Se o problema persistir, ou repetido com a pele, ou a
procure uma concessionria inalao dos vapores de com-
Honda. Caso contrrio, o motor bustvel.
poder sofrer danos que no so Mantenha o combustvel afas
cobertos pela garantia. tado de crianas.
LEAD 110 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5-1
Pilotagem com segurana ! Cuidado 2
3
! Cuidado Obedea s leis de trnsito e res 1 4
peite os limites de velocidade.
Pilotar uma motoneta requer Nunca deixe a motoneta so
certos cuidados para garantir zinha com o motor ligado.
sua segurana. Leia atenta- 5
Pilote em baixa velocidade e
mente todas as informaes a
seguir antes de pilotar. respeite as condies do tempo
e das estradas.
Este manual menciona as legis-
Faa a manuteno corretamen
laes relacionadas ao uso de
motonetas. Alm do manual te e nunca pilote com pneus
que acompanha esta motoneta, gastos.
Em caso de acidente, avalie Equipamentos de proteo
leia tambm o texto integral
dessas legislaes para o cor- a gravidade dos ferimentos 1. Use roupas refletoras e de cor
reto atendimento dos requisitos. pessoais e a condio da mo- clara.
toneta para certificar-se de que 2. Use SEMPRE o capacete. Use
seguro continuar pilotando. tambm proteo facial ou
Regras gerais de segurana Se necessrio, chame socorro culos de proteo.
especializado. Caso o acidente 3. No use roupas soltas.
! Cuidado envolva terceiros, obedea s
4. Use luvas.
Para evitar danos e acidentes, leis pertinentes. Assim que pos-

svel, procure uma concession- 5. Use calados de salto baixo, que


sempre inspecione a motoneta fiquem bem fixos nos ps e
(pg. 5-8) antes de acionar o ria Honda para inspecionar a
motoneta. protejam os tornozelos.
motor.
Pilote somente se for habilitado.
No empreste sua motoneta a
pilotos inexperientes.
(Cont.)
5-2 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO LEAD 110

! Cuidado
Capacete com viseira
Para reduzir as chances de fe e adesivo refletivo
rimentos fatais, a Resoluo
CONTRAN no 203, de
29/09/2006, estabelece a
obrigatoriedade do uso do ca-
pacete pelo piloto e passageiro. +
O no cumprimento desta impli-
car nas sanes previstas pelo Capacete sem viseira
Cdigo de Trnsito Brasileiro. com culos de proteo
1
Use somente capacetes com o
selo do INMETRO. Ele garante Escolha um capacete de cor clara Mantenha sua motoneta sempre
que o capacete atende aos re- e visvel com adesivos refletivos equipada com as peas originais
quisitos de segurana previstos de segurana na frente, nas late- do modelo.
pela legislao brasileira. A rais e na traseira do casco. Use botas ou calados fechados
viseira do capacete deve ser O capacete deve ajustar-se bem e resistentes. Use tambm luvas
transparente (sem pelcula) sua cabea. Prenda-o firme- e roupas de cor clara e visvel,
e estar totalmente abaixada mente ao coloc-lo. de tecido resistente ou couro. O
durante a pilotagem. passageiro necessita da mesma
Esta motoneta atende Reso-
O uso de culos de proteo
proteo.
luo CONTRAN n o 228, de
No use roupas soltas que pos-
obrigatrio por lei com ca- 02/03/2007, e utiliza um sis-
pacetes que no possuem tema de exausto simples com sam se enganchar nas peas
viseiras. protetor de escapamento (1). mveis.
Use roupas que protejam as
pernas e os braos. No toque
no motor e escapamento mesmo
aps desligar o motor.
LEAD 110 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5-3

Ateno 45
(100 km/h)

Este modelo no especifica- Viso pelo Viso sobre


do para transporte de carga. espelho retrovisor os ombros

A utilizao desta motoneta


para o transporte remunerado
de carga conforme Resolu-
o CONTRAN n o 356, de
200
02/08/2010, no recomen- parado
dada para este modelo. Para
o perfeito entendimento dos
requisitos legais relacionados
ao transporte remunerado de
carga, leia com ateno o con- Viso Use os espelhos retrovisores e
tedo da Resoluo CONTRAN A viso responsvel por 90% das olhe sobre os ombros para co-
no 356, de 02/08/2010, e suas informaes necessrias para sua brir as reas fora do seu campo
atualizaes, disponvel no site segurana. visual antes de sair, mudar de
www.denatran.gov.br. Antes de sair, regule os espelhos faixa ou fazer converses.
A Moto Honda da Amaznia
retrovisores (pg. 4-5).
Ltda. no se responsabiliza
No fixe o olhar num nico pon-
pela instalao de acessrios
no originais de fbrica ou por to; movimente os olhos constan
danos causados motoneta temente. A velocidade tambm
pela utilizao destes. diminui o seu campo de viso.
A responsabilidade por proble-
mas em acessrios no originais
de fbrica, caber exclusivamen-
te ao fabricante/fornecedor/
instalador do acessrio.
(Cont.)
5-4 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO LEAD 110

c i n q ue n t a e u m ,
c i n q ue n t a e d o i s
Ponto Cego Ponto Cego
2 segundos

Distncia de seguimento
So necessrios dois segundos para identificar o perigo e acionar o freio.
Por isso, mantenha sempre uma distncia segura de outros veculos.
Quando a traseira do veculo sua frente passar por um ponto fixo,
comece a contar cinquenta e um, cinquenta e dois. Se ao terminar de
Aparea contar, a roda dianteira da motoneta passar pelo mesmo ponto, voc
Na maioria dos acidentes, os estar a uma distncia segura. Em dias de chuva, dobre essa distncia.
motoristas alegam no ter visto
a motoneta. Para evitar que isso
acontea:
sinalize antes de fazer converses
ou mudar de pista. O tamanho
e a maneabilidade da motoneta
podem surpreender outros mo-
toristas;
no se coloque no ponto cego Cruzamentos
de outros veculos. A maioria dos acidentes ocorre em cruzamentos. As situaes acima
so as mais comuns. Tome muito cuidado, especialmente nas conver-
ses esquerda em ruas de mo dupla (fig. 4). Sempre que possvel,
faa um retorno para maior segurana.
Fique atento aos outros motoristas nos cruzamentos e tambm em
vias expressas, rodovias, entradas e sadas de estacionamentos.
LEAD 110 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5-5
Postura Alagamentos
Mantenha as duas mos no Evite a entrada de gua pelo filtro
guido e os ps no assoalho ao de ar. Isso pode causar o efeito de
pilotar. O passageiro deve se calo hidrulico e consequentes
segurar com as duas mos no danos ao motor.
piloto e manter os ps nos pedais Se a gua entrar no motor, conta-
de apoio. minando o leo, desligue o motor
Para reduzir a fadiga e melhorar imediatamente e procure uma
o desempenho, mantenha sem- concessionria Honda para efetuar
pre uma postura adequada: a troca do leo.
Cabea: em posio vertical, Modificaes
olhando para a frente.
Quanto maior a velocidade e me-
Braos e ombros: relaxados e ! Cuidado
nor o raio da curva, maior deve ser
com cotovelos apontados para
a inclinao. Incline mais a moto- A modificao ou remoo de
baixo.
neta que o corpo em manobras peas originais da motoneta
Mos: punhos abaixados em rpidas e curvas fechadas. pode reduzir a segurana e
relao s mos, segurando o infringir as leis de trnsito. Obe-
centro da manopla. Pilotagem sob ms condies dea s normas que regulamen-
Quadril: em posio que per- de tempo tam o uso de equipamentos e
mita virar o guido sem esforo acessrios.
dos ombros. ! Cuidado
Ps: paralelos ao assoalho. Pilotar sob ms condies de Opcionais
tempo, como na chuva ou nebli- Procure uma concessionria Honda
Nas curvas, incline o corpo junto na, requer tcnicas de pilotagem para informaes sobre os opcio-
com a motoneta. diferentes devido reduo nais disponveis para sua motoneta.
da visibilidade e aderncia dos
pneus.
5-6 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO LEAD 110

Acessrios e carga Certifique-se de que o acessrio



2 1
no:
afete o farol, lanterna traseira,
! Cuidado sinaleiras, placa de licena,
Cuidado ao pilotar com aces- distncia mnima do solo (no C A

srios ou carga. Eles podem caso de protetores), ngulo de


prejudicar a estabilidade e o inclinao da motoneta, curso D
desempenho da motoneta. Para
B
da direo e das suspenses
evitar acidentes, sobrecarga e dianteira e traseira, visibili-
danos, siga as diretrizes apre- dade do piloto, acionamento Piloto + passageiro = mximo 165 kg
sentadas a seguir. dos controles, estrutura da (figura ilustrativa)
motoneta (chassi), torque de
Recomendao de acessrios porcas, parafusos e fixadores, Capacidade de carga e
Use somente acessrios originais
sistema de arrefecimento; distribuio de peso
Honda. afaste as mos dos controles; Distribua a soma dos pesos unifor-
Verifique frequentemente a ins- seja muito grande ou inade- memente entre A (assento dianteiro),
talao dos acessrios. quado para a motoneta; B (assoalho), C (assento traseiro)
No instale sidecars ou reboques restrinja o fluxo de ar para o e D (pedal de apoio traseiro).
na motoneta. motor;
No instale alarmes. A garantia exceda a capacidade do sis
ser cancelada se for constatado tema eltrico da motoneta.
o uso de algum tipo de alarme.
LEAD 110 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5-7
Recomendao de carga
No exceda a capacidade de
Ateno
3 carga da motoneta. Este modelo no homolo-
2 gado (ou especificado) para
Mantenha o peso da bagagem
o transporte de semirreboque.
perto do centro da motoneta.
Desta forma, a utilizao do
Distribua o peso uniformemente
semirreboque nesta motoneta
dos dois lados da motoneta.
1 vedada por Lei, conforme esta-
Quanto mais afastado o peso
belece a Resoluo CONTRAN
estiver do centro do veculo, mais
no 197 de 25/07/2006, comple-
a dirigibilidade ser afetada.
mentada pela Resoluo no 273
Certifique-se de fechar o com-
de 04/04/2008.
partimento central e o porta- A Moto Honda da Amaznia
objetos.
! Cuidado Ltda. NO RECOMENDA a
Ajuste a presso dos pneus (pg.
instalao e/ou utilizao de se-
Trafegar acima da capacidade 6-18) de acordo com a carga. mirreboque nesta motoneta. Para
mxima de carga pode alterar Verifique frequentemente se a o perfeito entendimento dos requi-
as caractersticas de conforto, bagagem est bem fixada. sitos legais para o transporte de
dirigibilidade e estabilidade da semirreboque, leia com aten-
motoneta, afetando a seguran- o o contedo das resolues
a. CONTRAN nos 197 e 273, dispon-
No exceda a capacidade m- veis no site www.denatran.gov.br.
xima de 10 kg para o compar- A Moto Honda da Amaznia
timento central (1), 1,5 kg para Ltda. NO SE RESPONSABILIZA
o porta-objetos (2) e gancho de pela instalao e/ou utilizao
utilidades e 3,0 kg para o baga- de semirreboque nesta moto-
geiro traseiro (3). Do contrrio, neta, como tambm por danos
a dirigibilidade e estabilidade da decorrentes de sua utilizao.
motoneta sero afetadas.
(Cont.)
5-8 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO LEAD 110

Ateno Inspeo antes do uso 4. Freios verifique o funciona-


mento. Verifique o desgaste
A responsabilidade pela ins- das pastilhas dianteiras e se h
talao e/ou utilizao dos ! Cuidado vazamentos. Ajuste a folga do
semirreboques caber exclusi- Se a inspeo antes do uso no freio traseiro, se necessrio, e
vamente ao proprietrio desta for efetuada, podem ocorrer verifique o desgaste das sapatas
motoneta. srios danos motoneta ou (pgs. 6-15 a 6-18).
Capacidade mxima de tra- acidentes. 5. Pneus verifique a presso e o
o - CMT: Zero desgaste dos pneus (pgs. 6-18
Procure uma concessionria Sempre inspecione a motoneta a 6-20). Verifique a presena
Honda se tiver dvida sobre antes de pilotar. Isso requer apenas de cera protetora e redobre a
como calcular o peso da carga alguns minutos. Se algum ajuste ateno, principalmente se os
que pode ser transportada sem ou manuteno for necessrio, pneus forem novos ou lavados.
causar sobrecarga e danos consulte a seo apropriada neste 6. Acelerador verifique o funcio
estruturais. manual. namento, a posio dos cabos
Danos causados pelo excesso e a folga da manopla em todas
de carga no so cobertos pela 1. Motor verifique o nvel do leo as posies do guido.
garantia. e complete, se necessrio (pg. 7. Sistema eltrico verifique se
6-7). Verifique se h vazamen- todas as luzes e a buzina fun-
Para uso comercial: o aperto de
tos. Acione o motor e verifique cionam corretamente.
porcas, parafusos e elementos se h rudos estranhos.
de fixao deve ser executado 8. Interruptores verifique o funcio
com mais frequncia do que o 2. Combustvel abastea o tan- namento dos interruptores.
indicado no Plano de Manuten- que, se necessrio (pg. 4-9).
Verifique se h vazamentos. 9. Fixaes: verifique o aperto de
o Preventiva. todos os parafusos, porcas e
3. Lquido de arrefecimento verifi- fixadores.
que o nvel e adicione, se neces-
srio. Verifique se h vazamentos Corrija qualquer anormalidade antes
(pg. 6-13). de pilotar. Dirija-se a uma conces-
sionria Honda se no for possvel
solucionar algum problema.
LEAD 110 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5-9
Partida do motor ! Cuidado
2
Durante a marcha lenta, no per
! Cuidado mita que folhas secas, grama e ou-
Nunca ligue o motor em reas tros materiais inflamveis entrem
fechadas ou sem ventilao. Os em contato com o escapamento.
gases do escapamento contm
monxido de carbono, que 1
venenoso. NOTA
No pressione o interruptor de
partida por mais de 5 segundos.
A teno Solte-o e espere cerca de 10 se
-gundos antes de pression-lo
No acelere durante a partida. novamente. 1. Apoie a motoneta no cavalete
Nunca tente acionar o motor O motor no dar partida se central.
atravs do funcionamento o acelerador estiver completa- 2. Acione a alavanca do freio tra-
forado (tranco). Esse pro- mente aberto, devido ao corte seiro (1) e puxe a alavanca de
cedimento poder ocasionar de combustvel efetuado pelo trava do freio (2) para travar a
danos ao PGM-FI e ao motor. mdulo de controle eletrnico. roda traseira.
Para evitar danos ao catalisador
e a descarga da bateria, evite
manter o motor em marcha len- Procedimento de partida Ateno
ta por perodos prolongados. Esta motoneta est equipada com O contato com a roda traseira
injetores de combustvel, registro girando pode causar ferimen-
de combustvel e afogador auto- tos pessoais.
mticos. Acione a trava do freio traseiro
com a motoneta apoiada no
cavalete central.

(Cont.)
5-10 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO LEAD 110

Motor afogado
3
Fechado Se o motor no ligar aps vrias
tentativas, poder estar afogado.
Para desafog-lo, abra comple-
tamente o acelerador e acione o
interruptor de partida por 5 segun-
dos. Siga o procedimento normal
de partida. Se o motor ligar com
a marcha lenta instvel, abra um
pouco o acelerador. Se o motor
4 no ligar, espere 10 segundos e
siga novamente os procedimentos
NOTA NOTA acima.
A partida eltrica funcionar so- Mantenha o acelerador fechado
mente com a alavanca do freio e a alavanca do freio traseiro
traseiro acionada. travada durante a partida e
aquecimento do motor.
3. Ligue o interruptor de ignio Aquea o motor antes de pilotar
(3). Verifique se o indicador do (pg. 5-11).
sistema PGM-FI est apagado.
4. Pressione o interruptor de parti-
da (4), mantendo o acelerador Ateno
fechado. No abra e feche rapidamente
o acelerador, pois a motoneta
se mover bruscamente, poden-
do causar perda de controle.
No deixe a motoneta sozinha
durante o aquecimento do motor.
LEAD 110 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5-11
Amaciamento Ateno Pilotagem
Os cuidados com o amaciamento, Se o motor for operado em rota-
durante os primeiros 500 km de es muito altas, ser seriamente ! Cuidado
uso, prolongaro consideravel- danificado.
mente a vida til da motoneta, Antes de pilotar, leia com aten-
alm de aumentar seu desempe- o as informaes de seguran-
b) Acione os freios de modo suave a nas pginas 5-1 a 5-8.
nho. As recomendaes abaixo para aumentar a durabilidade
aplicam-se a toda vida til do Durante a pilotagem, no per-
e garantir sua eficincia futura.
motor e no apenas ao perodo mita que folhas secas, grama
Evite frenagens bruscas.
de amaciamento. e outros materiais inflamveis
a) No force o motor: entrem em contato com o es-
evite aceleraes bruscas; capamento.
no opere o motor em rota-
es muito altas ou baixas, 1. Antes de recolher o cavalete
nem com acelerao total em central, feche o acelerador e tra-
baixas rotaes; ve o freio traseiro (pg. 5-9).
no pilote por longos perodos
em velocidade constante.
! Cuidado
A roda traseira deve estar trava-
da ao recolher o cavalete central.
Do contrrio, pode ocorrer perda
de controle.
5-12 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO LEAD 110

2
2

1 1

2. Fique no lado esquerdo da mo- 3. Sente-se na motoneta pelo lado 4. Para destravar a roda traseira,
toneta, empurre-a para a frente esquerdo, mantendo um dos pressione a alavanca do freio
e recolha o cavalete central. ps no cho at equilibr-la. traseiro (1) e a trava do freio
(2) se soltar automaticamente.
LEAD 110 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5-13

Fechar Abrir 3

4 4

5. Antes de sair com a motoneta, NOTA


sinalize sua inteno e observe ! Cuidado Esta motoneta est equipada com
o trfego. Segure firmemente o No abra e feche rapidamente sistema de freio combinado. Isso
guido com ambas as mos. o acelerador, pois a motoneta se significa que ao acionar a alavan-
mover bruscamente, podendo ca do freio traseiro, aciona-se o
causar perda de controle. freio traseiro e uma parte do freio
! Cuidado dianteiro.
Nunca pilote apenas com uma
mo no guido. Do contrrio, 7. Para desacelerar, feche o ace-
lerador. ! Cuidado
pode ocorrer perda de controle.
8. Para reduzir a velocidade, desa Acione os freios simultanea-
celere gradativamente (3) e mente. O uso independente do
6. Para acelerar, abra o acelerador acione os freios dianteiro e freio dianteiro ou traseiro reduz
(3) gradualmente. A motoneta traseiro (4) de forma coordena- a eficincia da frenagem.
se mover para a frente. da. Uma frenagem extrema pode
travar as rodas e dificultar o
controle da motoneta. (Cont.)
5-14 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO LEAD 110

3 12. Ao pilotar em pistas molhadas


3 4 ou de areia e terra, seja muito
cuidadoso.

! Cuidado
Tenha cuidado ao manobrar,
acelerar, frear ou efetuar cur-
4 vas.
Pilote em baixa velocidade e
4 mantenha uma distncia se-
4
gura.
9. Antes de entrar numa curva, 11. Em descidas ngremes, feche Mantenha, sempre que poss-

feche totalmente o acelerador totalmente o acelerador (3) e vel, a motoneta na vertical.


(3) e reduza a velocidade apli- reduza a velocidade aplicando Fique atento ao pilotar em
cando ambos os freios (4). ambos os freios (4). superfcies escorregadias, tais
10. Aps finalizar a curva, acelere como trilhos de estrada de fer-
gradativamente. ro, placas de ferro, tampas de
! Cuidado bueiro, linhas pintadas, etc.
O acionamento contnuo dos
freios pode superaquec-los e
reduzir sua eficincia.
LEAD 110 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO 5-15

! Cuidado Ateno
No fume ou acenda fsforos Estacione em local plano e
prximos motoneta. firme para evitar quedas. A
No estacione prximo a ma- rea deve ser bem ventilada e
teriais inflamveis. abrigada.
No cubra a motoneta nem Em subidas, estacione com a
1
encoste no motor ou esca- dianteira da motoneta virada
pamento enquanto estiverem para o topo do aclive a fim de
quentes. Se usar uma capa evitar que ela tombe.
protetora, remova-a antes de Proteja a motoneta da chuva,
ligar o motor. especialmente em regies me-
Estacionamento No permita que pessoas inex tropolitanas e industriais, para
perientes e sem prtica acionem evitar a oxidao causada pela
1. Pare a motoneta, desligue o o motor. Mantenha crianas poluio.
interruptor de ignio e remova afastadas. No estacione sob rvores ou
a chave. onde haja precipitaes de
2. Apoie a motoneta no cavalete detritos de pssaros.
central (1). No se sente na motoneta
3. Trave a coluna de direo e ative enquanto estiver apoiada no
o bloqueador da ignio. cavalete central.
5-16 PILOTAGEM E FUNCIONAMENTO LEAD 110

Como prevenir furtos Ateno Vibraes


Ao estacionar, trave a coluna de No permitida a instala- O movimento dos componentes
direo, ative o bloqueador da o de dispositivos antifurto, internos do motor pode causar
ignio e no se esquea de tirar como alarmes, corta-ignio, vibraes e rudos durante o fun-
a chave. rastreadores por satlite, etc., cionamento.
Sempre que possvel, estacione em pois estes alteram o circuito As vibraes tambm podem surgir
local fechado. eltrico original da motone- ao pilotar em pistas irregulares e
ta. Alm disso, a unidade devido aerodinmica.
NOTA ECM poder ser danificada de
NOTA
Mantenha a documentao da forma irreparvel.
motoneta sempre em ordem e No permitida a gravao de
Essas vibraes so caractersticas
atualizada. caracteres nas peas da moto- normais da motoneta e, portanto,
Mantenha o manual do proprie neta. Isso pode comprometer no so cobertas pela garantia.
trio junto motoneta. Muitas seriamente sua durabilidade,
vezes, as motonetas roubadas criando pontos de oxidao,
so identificadas por meio do manchas e descascamento da ! Cuidado
manual. pintura, etc. Esses danos no As vibraes podem causar o
so cobertos pela garantia. afrouxamento de porcas, pa-
rafusos e fixadores, afetando a
segurana, especialmente aps
pilotar em pistas irregulares.
Verifique frequente m ente o
aperto de todos os fixadores.
Siga rigorosamente o Plano
de Manuteno Preventiva e
use somente peas genunas
Honda.
LEAD 110 MANUTENO E AJUSTES 6-1
Plano de manuteno preventiva
Procure uma concessionria Honda sempre que necessitar de manuteno. Lembre-se de que so elas
quem mais conhecem sua motoneta, estando totalmente preparadas para oferecer todos os servios de
manuteno e reparos.
O Plano de Manuteno Preventiva especifica com que frequncia os servios devem ser efetuados e quais
itens necessitam de ateno. fundamental seguir os intervalos especificados para garantir o desempenho
adequado do controle de emisses, alm de maior segurana e confiabilidade.
Os intervalos de manuteno so baseados em condies normais de uso. Motonetas usadas em condies
rigorosas ou incomuns necessitam de servios mais frequentes. Procure uma concessionria Honda para
determinar os intervalos adequados a suas condies particulares de uso.
NOTA
Estes itens referem-se s notas da prxima tabela.
*1. Para leituras maiores do hodmetro, repita os intervalos especificados na tabela.
*2. Efetue o servio com mais frequncia sob condies de muita poeira e umidade.
*3. Efetue o servio com mais frequncia sob condies de chuva ou acelerao mxima.
*4. Verifique o nvel de leo diariamente, antes de pilotar, e adicione se necessrio.
*5. Troque 1 vez por ano ou a cada intervalo indicado na tabela, o que ocorrer primeiro.
*6. Efetue o servio com mais frequncia sob condies de muita poeira.
*7. Troque a cada 2 anos. A substituio requer habilidade mecnica.
*8. Efetue o servio com mais frequncia ao pilotar em pistas de terra, molhadas ou com muita poeira.
Por razes de segurana, recomendamos que todos os servios apresentados nesta tabela sejam executados
somente pelas concessionrias Honda.

(Cont.)
6-2 MANUTENO E AJUSTES LEAD 110

Intervalo (km)*1 a cada


Itens e operaes Pgina
1.000 4.000 8.000 12.000 16.000 20.000 24.000 km...
4.000 Linha de combustvel: verificar
4.000 Acelerador: verificar 6-12
16.000 Filtro de ar mido (tipo viscoso): trocar*2 6-4
4.000 Respiro do motor: limpar*3 6-6
8.000 Vela de ignio: trocar 6-11
4.000 Folga das vlvulas: verificar 6-12
4.000 leo do motor: trocar*4,5,6 6-7
12.000 Filtro de tela de leo: limpar 6-9
4.000 Marcha lenta: verificar
4.000 Sistema de escapamento: verificar
Lquido de arrefecimento: verificar o 6-13
8.000
nvel*7
8.000 Sistema de arrefecimento: verificar
8.000 Correia de transmisso: verificar
a cada 20.000 km Correia de transmisso: trocar
a cada 2 anos leo da transmisso final: trocar*7
4.000 Fluido de freio: verificar o nvel*7 6-15
Pastilhas e sapatas do freio: verificar o 6-18
4.000
desgaste*8
4.000 Sistema de freio: verificar 6-15/6-18
4.000 Interruptor da luz do freio: verificar
LEAD 110 MANUTENO E AJUSTES 6-3
Intervalo (km)*1 a cada
Itens e operaes Pgina
1.000 4.000 8.000 12.000 16.000 20.000 24.000 km...
4.000 Funcionamento da trava do freio: verificar
4.000 Farol: ajustar facho 6-28
Sapatas da embreagem: verificar o
8.000
desgaste
4.000 Suspenses dianteira e traseira: verificar 6-14
8.000 Porcas, parafusos e fixaes: verificar
4.000 Rodas: verificar
a cada 1.000 km ou semanalmente Pneus: verificar e calibrar 6-18
12.000 Coluna de direo: verificar

Controle de substituio do velocmetro


Cdigo da No da Km Indicada
Data da Substituio Concessionria Ordem de no Velocmetro Carimbo da Concessionria
Executante Servio Substitudo

1a Substituio

/ /

2a Substituio

/ /
6-4 MANUTENO E AJUSTES LEAD 110

Cuidados na manuteno 1 Filtro de ar


2 Leia Cuidados na manuteno.
! Cuidado
Em caso de queda ou coliso, ! Cuidado
certifique-se de que sua con- No pilote a motoneta sem o
cessionria Honda inspecione filtro de ar para evitar desgaste
os componentes principais da prematuro, danos e risco de
motoneta, mesm o que voc incndio.
seja capaz de efetuar os repa-
ros.
Desligue o motor e apoie a Ateno
motoneta num local plano e Jogo de ferramentas (1) Na troca, use somente o filtro
firme, antes de iniciar os servi- de ar genuno Honda espe-
os. Espere o motor esfriar para Encontra-se no porta-objetos (2). cificado para esta motoneta.
evitar queimaduras. As ferramentas permitem fazer Do contrrio, podero ocorrer
Se for necessrio ligar o motor,
reparos, ajustes e substituies desgaste prematuro e problemas
certifique-se de que a rea seja simples. Procure uma concession- de desempenho.
bem ventilada e livre de cha- ria Honda para efetuar os servios
mas expostas. Tome cuidado que no podem ser executados
para no encostar nas peas Efetue a manuteno de acordo
com elas. com o Plano de Manuteno
mveis da motoneta.
Ferramentas contidas no estojo: Preventiva (pg. 6-1).
Use somente peas genunas
Chave de vela
Honda. Peas de qualidade
inferior podem comprometer Chave de boca, 8 x 12 mm

a segurana e reduzir a eficin Chave de boca, 10 x 14 mm


cia dos sistemas de controle de Chave Phillips no 2
emisses. Cabo para chave Phillips
LEAD 110 MANUTENO E AJUSTES 6-5

3
1 5

4 6
5

1. Retire o pedal de apoio do pas- 3. Remova o parafuso B (3) e a 4. Remova os parafusos C (5) e a
sageiro e remova o parafuso A tampa lateral esquerda (4) tampa do filtro de ar (6).
(1). puxando a parte dianteira da
2. Pressione a parte dianteira da tampa para cima.
tampa lateral (2) uma vez e
remova-a.

(Cont.)
6-6 MANUTENO E AJUSTES LEAD 110

8 9 7
6

1
8

5. Retire a carcaa do filtro de ar


Ateno Respiro do motor
(7) da tampa do filtro. Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.
6. Remova os parafusos D (8) e o n Esta motoneta est equipada
filtro de ar (9). com filtro de ar mido (tipo vis- Drene os depsitos do respiro do
7. Descarte o filtro de ar. coso). Para garantir a vida til motor de acordo com o Plano de
do motor, substitua o filtro con- Manuteno Preventiva (pg. 6-1).
8. Instale um novo filtro de ar. forme especificado na tabela de Drene-os tambm aps a lavagem
9. Instale as peas removidas na manuteno. ou queda da motoneta, e sempre
ordem inversa da remoo. n Nunca limpe ou aplique jato que ficarem visveis na seo trans-
de ar, pois isto danificar o parente do tubo.
filtro de ar e consequentemen- 1. Remova o tubo de drenagem
te o motor de sua motoneta. (1) do respiro do motor e drene
os depsitos num recipiente
adequado.
2. Reinstale o tubo de drenagem.
LEAD 110 MANUTENO E AJUSTES 6-7
leo do motor Ateno 1
Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4. A Honda no se responsabiliza
O leo o elemento que mais por danos causados pelo uso
afeta o desempenho e a vida til de leos com especificaes
do motor. diferentes das recomendadas.
Nunca use leos reciclados,
leo recomendado pois suas caractersticas, como 2
para o motor: viscosidade, lubrificao, etc.,
SAE 10W-30 SJ ou superior no so mantidas conforme 3
(ver nota) especificaes originais.

NOTA NOTA
A Honda recomenda 1. L igue o motor e deixe-o em
Se for difcil encontrar o leo es-
marcha lenta de 3 a 5 minutos.
a utilizao do lubrificante: pecificado, entre em contato com
uma concessionria Honda, que 2. D esligue o motor e apoie a
LEO GENUNO HONDA sempre estar preparada para motoneta num local plano e
SAE 10W-30 SJ servi-lo. firme.
JASO MA 3. Aps 2 a 3 minutos, remova a
Inspeo do nvel tampa/vareta medidora (1) e
Como o leo consumido natural limpe-a com um pano seco.
No adicione quaisquer aditivos mente durante o uso da motoneta, Insira-a novamente, mas no a
ao leo do motor. sempre inspecione o nvel antes de rosqueie. Remova-a mais uma
pilotar e adicione, se necessrio. vez e verifique o nvel de leo.
Ateno Ele deve estar entre as marcas
Ateno de nvel superior (2) e inferior
leos no detergentes, vege- (3) gravadas na vareta.
tais ou lubrificantes especficos Se o motor funcionar com pouco
para competio no so leo, poder sofrer srios danos.
recomendados. (Cont.)
6-8 MANUTENO E AJUSTES LEAD 110

4. Se necessrio, adicione o leo Troca de leo


recomendado at atingir a Troque o leo do motor de acordo
marca de nvel superior. No com o Plano de Manuteno Pre-
abastea em excesso. ventiva (pg. 6-1).
5. Reinstale a tampa/vareta medi
dora. Ligue o motor e verifique NOTA
se h vazamentos. Para uma drenagem rpida e com-
pleta, troque o leo com o motor
quente e a motoneta apoiada num
local plano e firme.
1 2

! Cuidado 1. Coloque um recipiente sob o


O leo e o motor estaro quen- motor para coletar o leo e
tes. Tenha cuidado para no se remova a tampa/vareta medi
queimar. dora, o bujo de drenagem (1)
e a arruela de vedao (2).
2. Verifique se a arruela de veda
NOTA o est em bom estado e
necessrio o uso de um torqu instale-a com o bujo. Subs
metro para este procedimento. titua-a a cada duas trocas de
leo ou sempre que necessrio.
Aperte o bujo com o torque de
24 N.m (2,4 kgf.m).
LEAD 110 MANUTENO E AJUSTES 6-9
3. Abastea o motor com o leo NOTA
recomendado. Descarte o leo usado respeitando
Capacidade de leo: o meio ambiente. Coloque-o num
0,7 litro recipiente vedado e leve-o ao
4. Instale a tampa/vareta medido- posto de reciclagem mais prximo.
ra. No jogue o leo usado em ralos
ou no solo.
5. Ligue o motor e deixe-o em mar
cha lenta de 3 a 5 minutos.
6. Desligue o motor e, aps
2 a 3 minutos, verifique se o
! Cuidado
1
nvel do leo atinge a marca O leo usado pode causar cn-
superior da vareta medidora, cer se permanecer em contato
com a motoneta na vertical, com a pele por perodos pro- Filtro de tela de leo
num local plano e firme. Se longados. Apesar desse perigo 1. Para drenar o leo, remova
necessrio, adicione leo. s existir se o leo for manusea a tampa/vareta medidora, o
Certifique-se de que no haja do diariamente, lave bem as bujo de drenagem e a arruela
vazamentos. mos com sabo e gua imedia de vedao (pg. 6-8).
tamente aps o manuseio. 2. Remova a tampa do filtro de tela
Ateno (1), a mola (2), o filtro de tela
Caso no use um torqumetro, (3) e o anel de vedao (4).
procure uma concessionria
Honda o mais rpido possvel
para verificar a montagem.

(Cont.)
6-10 MANUTENO E AJUSTES LEAD 110

5. Abastea o motor com o leo leo da transmisso


recomendado.
final
Capacidade de leo:
Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.
0,8 litro
6. Instale a tampa/vareta medido- Para a troca do leo da transmis-
ra. so final, procure uma concessio-
nria Honda.
7. Ligue o motor e deixe-o em mar
cha lenta de 3 a 5 minutos. leo recomendado
8. Desligue o motor e, aps para o motor:
4 2 a 3 minutos, verifique se o SAE 10W-30 SJ ou superior
2 3 nvel do leo atinge a marca (ver nota)
superior da vareta medidora,
3. Lave o filtro com solvente novo. com a motoneta na vertical, NOTA
Verifique se a borracha e o num local plano e firme. Se A Honda recomenda
anel de vedao esto em bom necessrio, adicione leo. a utilizao do lubrificante:
estado. Instale o filtro de tela,
Certifique-se de que no haja LEO GENUNO HONDA
a mola e a tampa. Aperte a
vazamentos.
tampa com o torque de 20 N.m SAE 10W-30 SJ
(2,0 kgf.m). JASO MA
4. Verifique se a arruela de veda Ateno
o est em bom estado e Caso no use um torqumetro,
instale-a com o bujo. Subs procure uma concessionria
titua-a a cada duas trocas de Honda o mais rpido possvel
leo ou sempre que necessrio. para verificar a montagem.
Aperte o bujo com o torque de
24 N.m (2,4 kgf.m).
LEAD 110 MANUTENO E AJUSTES 6-11

1 5. Inspecione os eletrodos e a por-


4 celana central quanto a depsi-
6 tos, eroso ou carbonizao. Se
5 forem excessivos, troque a vela.
Para limpar velas carbonizadas,
use um limpador de velas ou
uma escova de ao.
3
6. Mea a folga dos eletrodos (5)
com um calibre tipo arame. Se
necessrio, ajuste dobrando o
2 Folga: 0,8 0,9 mm
eletrodo lateral (6).
7. Com a arruela instalada, ros-
Vela de ignio 1. Abra a portinhola do tanque de queie a vela com a mo at que
combustvel (1) (pg. 4-9). encoste no cabeote.
Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.
2. R emova o parafuso (2) e a 8. A perte a vela. Se for usada,
Efetue a manuteno de acordo tampa de manuteno da vela aperte-a 1/8 de volta aps
com o Plano de Manuteno Pre- (3). assent-la. Se for nova, aper-
ventiva (pg. 6-1). te-a em duas etapas. Primeiro,
3. Solte o supressor de rudos (4).
aperte-a 1/2 volta (NGK) ou
NOTA 4. Limpe ao redor da base da vela 1 volta (DENSO) aps assen-
necessrio o uso de uma fer- de ignio e remova a vela. t-la. Solte-a e aperte-a mais
ramenta de medio para este 1/8 de volta.
procedimento.

(Cont.)
6-12 MANUTENO E AJUSTES LEAD 110

9. Reinstale o supressor de rudos Folga das vlvulas


e a tampa de manuteno. Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.
Tome cuidado para no pren-
der os fios ou cabos. Verifique e ajuste a folga das vlvu-
10. Instale as demais peas na las de acordo com o Plano de Ma-
ordem inversa da remoo. nuteno Preventiva (pg. 6-1).
NOTA
Ateno 1
necessrio o uso de uma fer- 2
Aperte a vela corretamente. Se ramenta de medio para este
ficar solta, pode danificar o pis- procedimento. Folga: 2 6 mm
(medida no flange da manopla)
to. Se estiver muito apertada,
a rosca pode ser danificada. Procure uma concessionria Honda
Use somente a vela especificada para efetuar o servio. Acelerador
CR7EH-9 (NGK) ou U22FER9 Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.
(DENSO), ou CR8EH-9 (NGK) Ateno Efetue a manuteno de acordo
(opcional) ou U24FER9 (DEN- com o Plano de Manuteno Pre-
SO) para evitar danos ao mo- Vlvulas com folga excessiva
provocam rudos no motor. J a ventiva (pg. 6-1).
tor.
ausncia de folga pode danificar 1. Verifique se a manopla do ace-
as vlvulas ou provocar perda lerador funciona suavemente,
de potncia. da posio totalmente aberta
at a totalmente fechada, em
todas as posies do guido.
2. Para ajustar a folga, solte a con-
traporca (1) e gire o ajustador
(2). Reaperte a contraporca e
verifique novamente a folga.
LEAD 110 MANUTENO E AJUSTES 6-13
Lquido de Arrefecimento A motoneta abastecida na f-
Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.
brica com uma mistura de 50%
de etilenoglicol e 50% de gua
Efetue a manuteno de acordo destilada, recomendada para a 6
com o Plano de Manuteno Pre- maioria das situaes. Uma con-
ventiva (pg. 6-1). centrao maior de etilenoglicol 2
Sempre mantenha o nvel correto reduzir o rendimento do sistema
de lquido de arrefecimento para e deve ser usada somente para
evitar superaquecimento, corro- proteo adicional contra congela-
so ou congelamento em regies mento. Uma concentrao inferior 1
muito frias. Use somente o lquido a 40% no oferecer proteo
de arrefecimento rec omendado suficiente contra corroso.
LQUIDO DE ARREFECIMENTO
HONDA (lquido de cor azul ma- Inspeo do nvel
rinho). O uso de outro lquido de ! Cuidado
arrefecimento ou de gua destilada Nunca remova a tampa do
NOTA
pode causar corroso e sedimentos radiador, especialmente com Adicione o lquido somente ao
no sistema. reservatrio, nunca ao radiador.
o motor quente. O lquido de
Ateno arrefecimento ser expelido e
pode causar queimaduras. Com o motor na temperatura
O uso de lquido de arrefeci- normal de funcionamento e a
A ventoinha liga automatica-
mento com anticorrosivo ba motoneta na vertical, verifique o
se de silicato pode causar des- mente. Mantenha as mos e
gaste prematuro das vedaes roupas afastadas. nvel de lquido de arrefecimento
da bomba dgua ou obstruir no reservatrio (1), localizado no
as passagens do radiador. Se o reservatrio estiver vazio ou compartimento central.
No use nenhum outro adi tivo a perda de lquido de arrefeci
diferente do recomendado. Ele mento for excessiva, verifique se
pode ser incompatvel com o h vazamentos e procure uma
lquido contido no radiador ou concessionria Honda para efetuar
com os componentes do motor. os reparos. (Cont.)
6-14 MANUTENO E AJUSTES LEAD 110

5 Suspenso Suspenso traseira


Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4. 1. Com a motoneta apoiada no
4 cavalete central, force a roda
traseira lateralmente para veri-
3 ! Cuidado ficar se h folga nas buchas do
Os componentes da suspenso suporte do motor.
esto diretamente ligados se- 2. Verifique se os amortecedores
gurana. Se detectar algum dano apresentam vazamentos. Pres-
ou desgaste, procure uma con- sione a suspenso para baixo e
cessionria Honda para executar verifique se h folga ou desgaste
1 os servios necessrios, antes de nas articulaes dos amortece-
pilotar a motoneta. dores.
Se estiver abaixo da marca inferior 3. Verifique o aperto de todos os
(2), remova o parafuso (3) e a Efetue a manuteno de acordo pontos de fixao da suspen-
portinhola do reservatrio (4). com o Plano de Manuteno Pre- so.
Abra a tampa do reservatrio (5) ventiva (pg. 6-1).
e adicione a mistura de lquido de
arrefecimento at atingir a marca Suspenso dianteira
superior (6). 1. Acione o freio dianteiro e force
a suspenso para cima e para
Troca do lquido de baixo vrias vezes. A ao dos
arrefecimento amortecedores deve ser suave
e progressiva.
A menos que possua as ferramen-
tas adequadas e a experincia 2. Verifique se h vazamentos de
necessria, recomendamos que leo.
este servio seja efetuado numa 3. Verifique o aperto de todos os
concessionria Honda. pontos de fixao da suspen-
so.
LEAD 110 MANUTENO E AJUSTES 6-15
Freios Freio dianteiro
Ateno
Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4. Inspecione o nvel de fluido e o
desgaste das pastilhas. O reservatrio deve estar na
horizontal antes de retirar a
! Cuidado Se a folga da alavanca for exces-
tampa.
siva e o desgaste das pastilhas
Os freios so fundamentais para Use somente o fluido de freio
no exceder o limite de uso (pg.
a segurana. Efetue todos os 6-18), procure uma concession- Mobil Super Moto Brake Fluid
ajustes e servios de manuteno ria Honda para sangrar o ar do DOT 4 de uma embalagem
numa concessionria Honda. sistema. lacrada.
Use somente peas genunas No misture tipos diferentes de
Honda. Inspeo do nvel de fluido fluidos de freio, pois eles no
so compatveis. (Exemplo:
Efetue a manuteno de acordo ! Cuidado DOT 4 com DOT 3).
com o Plano de Manuteno Pre- Manuseie o fluido de freio com
O fluido de freio provoca
ventiva (pg. 6-1). cuidado. Ele pode danificar
irritao. Evite o contato com
a pintura, a lente dos instru-
a pele e olhos. Em caso de
mentos e a fiao em caso de
contato, lave a rea atingida
contato.
com bastante gua. Se atingir
No permita a entrada de con
os olhos, procure assistncia
mdica. taminantes (poeira, gua, etc.)
Man tenha afastado de crian- no reservatrio. Limpe a parte
as. externa do reservatrio antes
de retirar a tampa.

(Cont.)
6-16 MANUTENO E AJUSTES LEAD 110

NOTA
1
Ajuste a folga com a roda dianteira
voltada para a frente.

1. Apoie a motoneta no cavalete


central.
2. Para diminuir a folga, gire a
porca de ajuste (2) na direo
A. Para aument-la, gire-a na
direo B.
Folga: 10 20 mm
1 (medida na extremidade da alavanca)

1. Com a motoneta na vertical, Freio traseiro


verifique se o nvel de fluido Ajuste da folga da alavanca
no reservatrio est acima da
A folga corresponde distncia
marca de nvel inferior (1).
que a alavanca do freio (1) per-
2. Adicione fluido, se necessrio. corre antes do incio da frenagem.
Se o nvel estiver baixo, inspe-
cione tambm o desgaste das
pastilhas (pg. 6-18). Se estive-
rem em bom estado, verifique
se h vazamentos.
3. Verifique as mangueiras e co-
nexes do freio. Se estiverem
danificadas ou com sinais de
vazamento, substitua-as imedia
tamente.
LEAD 110 MANUTENO E AJUSTES 6-17

2 3 2
Entalhe assentado
corretamente

B 4 2

Entalhe no
assentado
3 A
3
3 2

3. Acione a alavanca do freio v- Aps o ajuste, empurre o brao Verifique se o cabo do freio est
rias vezes e verifique se a roda do freio (4) para confirmar se h desgastado, dobrado ou partido.
gire livremente ao solt-la. folga entre a porca de ajuste (2) e Lubrifique-o com um lubrificante
a articulao (3). Verifique tambm para cabos de boa qualidade,
NOTA a folga da alavanca. disponvel comercialmente, para
Ajuste girando a porca de ajuste prevenir desgaste e corroso.
meia volta. Certifique-se de que Certifique-se de que a vareta do
o entalhe da porca de ajuste freio, brao de acionamento, mola,
esteja assentado sobre a articu- articulaes e fixaes estejam em
lao (3). boas condies.
Se a folga correta no for obtida, Verifique o desgaste das sapatas
procure uma concessionria de freio (pg. 6-18).
Honda.

(Cont.)
6-18 MANUTENO E AJUSTES LEAD 110

1 Pneus
1
Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.

2 Esta motoneta est equipada com


pneus sem cmara.
A presso correta e as condies
dos pneus so fundamentais para
maior estabilidade, conforto, se-
gurana e durabilidade dos pneus.
Inspecione os pneus e aros, e
ajuste a presso de acordo com o
Plano de Manuteno Preventiva
Desgaste das pastilhas Desgaste das sapatas (pg. 6-1).
O desgaste das pastilhas depende Substitua as sapatas se a seta (1) Presso dos pneus
da severidade de uso, modo de ficar alinhada ou ultrapassar a
pilotagem e condies da pista. marca de referncia (2), com o NOTA
Verifique as marcas indicadoras de freio totalmente acionado. Verifique a presso com os pneus
desgaste (1) em cada pastilha. Se frios, antes de pilotar.
alguma pastilha estiver gasta at NOTA
a marca indicadora, substitua to- Substitua as sapatas somente kPa (kgf/cm2; psi)
das as pastilhas em conjunto. numa concessionria Honda. Somente Piloto e
piloto passageiro
NOTA Dianteiro 175 175
Substitua as pastilhas somente (1,75; 25) (1,75; 25)
numa concessionria Honda. Traseiro 200 225
(2,00; 29) (2,25; 33)
LEAD 110 MANUTENO E AJUSTES 6-19
Cuidado ao calibrar os pneus! NOTA
Os pneus sem cmara possuem
uma certa capacidade de auto
vedao. Inspecione o pneu com
cuidado para verificar se h algum
furo, especialmente se no estiver
totalmente cheio ou apresentar 2
queda de presso frequente.
1

Inspeo
! Cuidado Verifique se os indicadores de
Pneus com presso incorreta desgaste (1) esto visveis, obser-
sofrem desgaste anormal e vando suas marcas de localizao
podem deslizar e sair dos aros, (2). Se estiverem, substitua o pneu
causando esvaziamento dos imediatamente.
pneus e perda de controle da
motoneta.
Para evitar queimaduras, no
! Cuidado
toque no escapamento durante No trafegue com pneus gastos.
a remoo e instalao da A aderncia entre o pneu e o solo
tampa da vlvula e calibragem diminui, reduzindo a trao e
do pneu traseiro, pois o mesmo afetando a segurana.
pode estar quente.

(Cont.)
6-20 MANUTENO E AJUSTES LEAD 110

Verifique se h cortes, pregos ou Reparo e substituio


outros objetos encravados nos Ateno
Por motivos de segurana, sempre
pneus. Verifique os aros quanto a substitua os pneus em caso de No tente remover pneus sem
entalhes e deformaes. danos. Dirija-se a uma concessio- o uso de ferramentas especiais
e protetores de aros para evitar
Certifique-se de que as tampas nria Honda para efetuar a troca. danos.
das vlvulas estejam bem aper-
tadas. Instale novas tampas, se
necessrio.
! Cuidado Se for necessrio efetuar um re-
No tente consertar pneus da- paro de emergncia, pilote lenta
nificados. O balanceamento da e cuidadosamente at a conces-
roda e a segurana dos pneus sionria Honda mais prxima.
podem ser comprometidos. Evite transportar passageiro ou
carga nessas condies.
Na troca, instale apenas os pneus
especificados com a indicao
TUBELESS (sem cmara) e vl-
vulas prprias para este tipo de
pneu, para no afetar a dirigibi-
lidade e a segurana.
Troque o pneu se a parede
lateral estiver perfurada ou da-
nificada. Do contrrio, poder
ocorrer perda de controle da
motoneta.
LEAD 110 MANUTENO E AJUSTES 6-21
Bateria Cuidado
! Cuidado !
Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.
No ultrapasse a velocidade A bateria contm cido sulf-
de 60 km/h nas primeiras A bateria desta motoneta selada rico. O contato com a pele ou
24 horas aps o reparo. No e no h necessidade de verificar olhos altamente prejudicial
ultrapasse a velocidade mxima o nvel do eletrlito ou adicionar e pode causar srias queima-
permitida nas vias pblicas. gua destilada. Se a bateria es- duras. Use roupas protetoras
No instale pneus com cma- tiver fraca, dificultando a partida e proteo facial durante o
ra em aros para pneus sem ou causando outros problemas manuseio.
cmara. eltricos, dirija-se a uma conces- Em caso de contato com a pele,

Da mesma forma, nunca insta-


sionria Honda. lave com bastante gua.
le cmaras de ar em pneus sem Em caso de contato com os
NOTA
cmara. Do contrrio, poder olhos, lave com gua duran-
Para maior vida til, recomenda-
ocorrer perda de controle da te, pelo menos, 15 minutos
mos usar a motoneta, pelo menos,
motoneta. e procure assistncia mdica
uma vez por semana para que a
O balanceamento correto das
imediatamente.
bateria seja carregada.
Em caso de ingesto, tome
rodas necessrio para a esta-
bilidade e segurana da moto- Se a motoneta for permanecer bastante gua ou leite. Em se-
neta. No remova ou modifique inativa por longo perodo, remova guida, beba leite de magnsia,
os contrapesos das rodas. a bateria e carregue-a totalmente. ovos batidos ou leo vegetal.
Procure uma concessionria Guarde-a em local fresco e seco. Procure um mdico imediata-
Se permanecer na motoneta, mente.
Honda para balancear as ro-
desconecte o cabo negativo do A bateria explosiva. Mante-
das aps reparar ou substituir
os pneus. terminal da bateria. nha fascas, chamas e cigarros
afastados. Mantenha o local de
Ateno carga da bateria ventilado.
No remova as tampas da ba Mantenha fora do alcance de
teria para evitar danos e vaza- crianas.
mentos. (Cont.)
6-22 MANUTENO E AJUSTES LEAD 110

Instalao
3 4 Fusvel queimado
Siga a ordem inversa da remoo.

NOTA
Certifique-se de conectar primei-
ro o cabo do terminal positivo
1 (+) e ento o cabo do terminal
negativo ().
Verifique se os parafusos e fixa-
2 dores esto bem apertados.

Remoo Fusveis
Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.
Ateno
Para evitar um curto-circuito, NOTA
desligue o interruptor de ignio Sempre mantenha fusveis de re
antes de remover a bateria. serva na motoneta para caso de
emergncia.
1. Remova o escudo frontal (pg.
4-9). Se os fusveis queimarem com
frequncia, dirija-se a uma conces-
2. Remova os parafusos (1) e o
sionria Honda para inspecionar o
suporte da bateria (2).
sistema eltrico.
3. Desconecte primeiro o cabo
do terminal negativo () (3) da
bateria e, em seguida, o cabo
do terminal positivo (+) (4).
4. Retire a bateria.
LEAD 110 MANUTENO E AJUSTES 6-23

! Cuidado Lmpadas
1 Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4.
No use fusveis diferentes dos
especificados nem os substitua
por outros materiais conduto- 2 Ateno
res. Isso poder causar danos No toque na lmpada do farol.
ao sistema eltrico, falta de luz, Use luvas limpas para a subs-
perda de potncia e at mesmo tituio. As impresses digitais
um incndio. deixadas no bulbo podem causar
queima prematura. Se tocar na
lmpada, limpe-a com um pano
Ateno umedecido em lcool.
Para evitar um curto-circuito, Caixa de fusveis
desligue o interruptor de ignio Localizada prxima bateria,
antes de verificar ou trocar os possui fusveis com capacidade de
fusveis. 10 A e 20 A.
1. Remova o escudo frontal (pg.
4-9).
2. Abra a tampa da caixa de fus-
veis (1).
3. R etire o fusvel queimado e
instale o novo. Os fusveis de
reserva (2) encontram-se na
caixa de fusveis.
4. Feche a tampa da caixa de fus-
veis e instale o escudo frontal.
(Cont.)
6-24 MANUTENO E AJUSTES LEAD 110

NOTA
Desligue o interruptor de ignio 1 5
7
antes de substituir as lmpadas.
Use apenas as lmpadas especi 2 6
ficadas.
Aps a instalao, verifique se a
4
luz funciona corretamente.
3 3

! Cuidado 5
Espere as lmpadas esfriarem
antes de iniciar a substituio. Lmpada do farol 4. Remova os parafusos (5) e a
1. Puxe os protetores de p (1) e carcaa do farol (6), e desaco-
solte totalmente as contraporcas ple o conector (7).
(2).
2. Solte os espelhos retrovisores
(3) e remova-os.
3. Solte os adaptadores de espelho
(4) e remova-os.
LEAD 110 MANUTENO E AJUSTES 6-25

8
10

10
11

9 1

5. Remova a capa de borracha (8) NOTA Lmpada da luz de posio


e desacople o conector (9). Instale a capa de borracha com 1. Remova a carcaa do farol
6. Remova a lmpada (10) giran- a marca TOP (11) virada para (pg. 6-24).
do-a no sentido anti-horrio. cima. 2. Remova o soquete (1).
7. Instale a nova lmpada na 3. Retire a lmpada (2) sem gir-
ordem inversa da remoo. la.
4. Instale a nova lmpada na
ordem inversa da remoo.

(Cont.)
6-26 MANUTENO E AJUSTES LEAD 110

1
3

4 2

Lmpada da lanterna traseira/ 3. Pressione levemente a lmpada Lmpadas das sinaleiras


luz do freio (4) e gire-a no sentido anti-ho- dianteiras
1. Remova os parafusos (1) e a rrio. 1. Gire o soquete (1) no sentido
tampa traseira (2). 4. Instale a nova lmpada na or- anti-horrio e remova-o.
2. Gire o soquete (3) no sentido dem inversa da remoo. 2. Pressione levemente a lmpada
anti-horrio e remova-o. (2) e gire-a no sentido anti-ho-
rrio.
3. Instale a nova lmpada na or-
dem inversa da remoo.
LEAD 110 MANUTENO E AJUSTES 6-27

1 2

2 3

1 4

Lmpadas das sinaleiras Lmpada da luz da placa de 4. R emova a lmpada (4) sem
traseiras licena gir-la.
1. Remova a tampa traseira (pg. 1. Remova a tampa traseira (pg. 5. Instale a nova lmpada na or-
6-26). 6-26). dem inversa da remoo.
2. Gire o soquete (1) no sentido 2. R emova os parafusos (1) e
anti-horrio e remova-o. a tampa da luz da placa de
3. Pressione levemente a lmpada licena (2).
(2) e gire-a no sentido anti- 3. Remova o soquete (3).
horrio.
4. Instale a nova lmpada na or-
dem inversa da remoo.
6-28 MANUTENO E AJUSTES LEAD 110

Y = mximo 1,2 m
menos de 20 cm X > Y/5 2
X
Y
10 m

10 m

B
menos de 10 cm 100 m

Figura ilustrativa Figuras ilustrativas 1

Farol NOTA Ajuste vertical


Leia Cuidados na manuteno, pg. 6-4. Considere o peso do passageiro Para ajustar o farol, solte o para
e da carga, pois estes podem fuso (1) e mova o farol (2) para
Regulagem do facho do farol afetar a regulagem do farol. cima (A) ou para baixo (B).
Regule o farol na luz baixa. Aps o ajuste, aperte o parafuso.
! Cuidado O facho do farol deve alcanar

A regulagem correta do farol 100 m no mximo. NOTA


fundamental para a segurana. Obedea s leis e regulamenta-
Sempre a verifique antes de pilo- 1. Coloque a motoneta na po es locais.
tar e ajuste, se necessrio. sio vertical, sem apoi-la
no cavalete, com o centro da
Regule o farolde acordo com o roda dianteira a 10 m de uma
Plano de Manuteno Preventiva parede plana, de preferncia
(pg. 6-1). no reflexiva.
2. Calibre os pneus na presso
especificada.
LEAD 110 LIMPEZA E CONSERVAO 7-1
Cuidados com a Recomendaes bsicas Oxidao
Limpe a motoneta regularmente As motonetas so diferentes de
motoneta
para manter sua aparncia, au outros veculos, pois seu chassi e
Para proteger seu investimento, mentar a durabilidade e proteger diversos componentes metlicos
fundamental que voc seja respon a pintura, componentes croma so expostos. Alm disso, todo
svel pela manuteno e conser dos, plsticos ou de borracha. material metlico pode sofrer oxi
vao corretas de sua motoneta. Elimine o acmulo de poeira, dao pelo simples contato com o
Sempre reserve um pouco de tempo terra, barro, areia e pedras. O oxignio. Este processo, tambm
para isso antes e depois de pilotar. atrito de pedras e areia pode conhecido como ferrugem, pode
A inspeo antes do uso e a lim afetar a pintura. ser acelerado devido conser
peza e conservao dirias so Remova materiais estranhos dos vao inadequada e ao contato
to importantes quanto as revises componentes de frico, como constante com gua e substncias
peridicas executadas pelas con tambores e discos de freio, para salinas. Para controlar os efeitos
cessionrias Honda. no prejudicar sua durabilidade da oxida o, lave a motoneta
Voc mesmo pode efetuar a limpe e eficincia. frequentemente.
za de sua motoneta, mas se tiver Se a motoneta for permanecer
qualquer dvida ou necessitar de inativa por um longo perodo, Ateno
servios especiais, procure uma consulte Conservao de Moto- Lave a motoneta com gua fria
concessionria Honda. netas Inativas (pg. 7-5). logo aps pilotar em regies lito
rneas, em caso de contato com
gua de chuva, ou aps atraves
sar riachos ou alagamentos.

NOTA
O desgaste e a corroso naturais
no so cobertos pela garantia.
7-2 LIMPEZA E CONSERVAO LEAD 110

Lavagem 1. Pulverize querosene no motor,


escapamento, rodas e cavalete
! Cuidado central, e remova os resduos
de leo e graxa com um pincel.
Antes da lavagem, certifique-se Retire incrustaes de piche com
de que o motor e o escapamento querosene puro. Em seguida,
estejam frios. Use sempre luvas enxgue com bastante gua.
apropriadas e botas de borra
cha para evitar ferimentos. Siga NOTA
sempre os procedimentos de O querosene ataca as peas de
lavagem descritos neste manual. borrac ha. Proteja-as antes da
aplicao.

Ateno Ateno 2. Lave a carenagem, tanque,


No use equipamentos de alta No aplique produtos alcalinos assento e para-lamas com
presso. O jato direto e a alta ou cidos, altamente prejudi gua e xampu neutro, fazendo
ciais s peas zincadas e de movimentos circulares. Use um
temperatura podem danificar pano ou esponja macia.
os componentes da motoneta alumnio.
(incluindo os conectores dos Nunca use solventes ou pro NOTA
sensores), desprender faixas dutos abrasivos e detergentes Lave a motoneta pulverizando
e adesivos, remover a graxa para evitar danos s peas
gua em formato de leque aberto,
dos rolamentos da coluna de metlicas, plsticas e de bor
racha, danos pintura, perda sob baixa presso, a uma distncia
direo e da suspenso traseira, mnima de 1,2 m.
alm de danificar a pintura. de brilho e descolorao, e
Nunca lave a motoneta exposta
oxidao.
ao sol e com o motor quente.
LEAD 110 LIMPEZA E CONSERVAO 7-3
3. Enxgue completamente a mo 5. Se necessrio, aplique cera pro
toneta e seque com um pano tetora nas superfcies pintadas e Ateno
limpo e macio. Retire o excesso cromadas. Aplique com algodo Para evitar riscos e batidas,
de gua do interior dos cabos. especial ou flanela, em movi tenha cuidado ao manusear a
4. Limpe as peas plsticas com mentos circulares e uniformes. motoneta e as peas plsticas.
um pano ou esponja macios 6. No aplique cera protetora, A aplicao de massa ou pro
umedecidos em soluo de massa ou produtos para poli dutos para polimento pode
xampu neutro e gua. Enxgue mento nas peas plsticas sem danificar o acabamento.
completamente com gua e pintura ou com pintura especial As peas injetadas na cor defi
seque com um pano macio. tipo fosca. Isso pode danific-las nitiva (sem pintura) no permi
permanentemente. tem retoques. Para mant-las
em perfeitas condies, tome
Ateno cuidado ao lavar a motoneta
Outros materiais de limpeza ou aplicar produtos para po
ou produtos para polimento limento. Caso contrrio, ser
podem danificar as peas. necessrio substitu-las para
No remova a poeira com um
eliminar marcas ou riscos.
pano seco para evitar danos
pintura.

(Cont.)
7-4 LIMPEZA E CONSERVAO LEAD 110

7. Logo aps a lavagem, lubrifique Rodas de alumnio


TESTE OS FREIOS
os cabos do acelerador. Aplique Para evitar corroso, aps pilotar
spray antioxidante nos aros e/ em locais com poeira, umidade,
ou rodas, amortecedores, inte gua salgada, etc., limpe as rodas
rior e exterior do escapamento com uma esponja umedecida com
e demais peas cromadas. gua e xampu neutro. Enxgue-as
com bastante gua. Use um pano
NOTA
macio e limpo para sec-las.
Aplique spray antioxidante somen
te com o motor frio. O excesso
pode ser retirado aps 24 horas.
Ateno
No use esponjas de ao nem
produtos abrasivos ou compos
tos.
! Cuidado ! Cuidado No suba em guias nem encos
No aplique spray antioxidante A eficincia dos freios pode ser te a roda contra obstculos.
nas regies prximas aos freios. temporariamente afetada aps
a lavagem. Teste-os antes de
pilotar. Pode ser necessrio acio Manuteno do Tubo de Esca-
8. Ligue o motor e deixe-o funcio n-los algumas vezes para resti pamento e Silencioso
nar por alguns minutos. Isso tuir seu desempenho normal. Quando o tubo de escapamento
ajudar a secar os componen e o silencioso forem pintados,
Acione os freios com maior
tes e eliminar a condensao no use produtos de limpeza de
de umidade do interior da lente antecedncia para evitar um
do farol, que pode se formar possvel acidente. cozinha abrasivos. Use somente
aps a lavagem. detergente neutro para limpar a
superfcie pintada. Se no tiver cer
teza se eles so pintados, procure
uma concessionria Honda.
LEAD 110 LIMPEZA E CONSERVAO 7-5
Conservao de Se a motoneta for permanecer 4. Para impedir oxidao no inte
motonetas inativas inativa por um longo perodo, siga rior do cilindro:
os procedimentos abaixo: Remova o supressor de ru
1. Troque o leo do motor. dos da vela de ignio. Use
Ateno 2. Certifique-se de que o sistema um cordo para amarrar o
Para maior vida til da bateria, de arrefecimento esteja abaste supressor em algum compo
recomendamos utilizar a moto cido com a mistura de lquido nente plstico da carenagem,
neta, pelo menos, uma vez por de arrefecimento na proporo afastado da vela de ignio.
semana. Remova a vela e guarde-a em
de 50%.
local seguro. No a conecte
3. Drene o tanque de combustvel ao supressor de rudos.
NOTA num recipiente adequado.
Coloque uma colher de ch
Antes de armazenar a motoneta, (5 10 ml) de leo novo para
faa todos os reparos necessrios. ! Cuidado motor no interior do cilindro e
Caso contrrio, eles podem ser A gasolina altamente inflamvel proteja o orifcio da vela com
esquecidos quando a motoneta e at explosiva, sob certas con um pano limpo.
for novamente usada. dies. Drene o tanque de com Pressione o interruptor de

bustvel em local ventilado, com o partida por alguns segundos


motor desligado. No permita a para distribuir o leo.
presena de cigarros, chamas ou Instale a vela e o supressor de

fascas perto da motoneta. rudos.

Pulverize o interior do tanque com


leo antioxidante em spray. Feche
a tampa do tanque firmemente.

(Cont.)
7-6 LIMPEZA E CONSERVAO LEAD 110

5. Desconecte os cabos da bateria. Ativao da motoneta 5. Efetue a inspeo antes do uso


Carregue a bateria uma vez por Siga os procedimentos abaixo (pg. 5-8).
ms. antes de voltar a usar a motoneta: 6. Faa um teste pilotando a mo
6. Lave e seque a motoneta. Siga 1. Remova a capa protetora e lave toneta em baixa velocidade e
os procedimentos descritos na completamente a motoneta em local seguro, afastado do
pgina 7-2. (pg. 7-2). trnsito.
7. Calibre os pneus na presso 2. Troque o leo do motor, caso a
recomendada. motoneta tenha permanecido
8. Apoie a motoneta sobre cavale inativa por mais de 4 meses.
tes, de modo que os pneus no
3. Se necessrio, recarregue a ba
toquem o cho.
teria e instale-a na motoneta.
9. Cubra a motoneta com uma
4. Limpe o interior do tanque de
capa apropriada. No use
combustvel e abastea-o com
plsticos ou materiais imperme
gasolina nova.
veis. Guarde a motoneta em
local fresco e seco, sem grandes
variaes de temperatura e
protegida do sol.
LEAD 110 TRANSPORTE 8-1
4. Mantenha a motoneta firme 6. Aperte ambas as cintas at que
mente no lugar, apoiando a a suspenso dianteira fique
roda dianteira na frente da comprimida at, no mnimo,
caamba do veculo de trans metade de seu curso.
porte.
5. Prenda as extremidades inferio Ateno
res das duas cintas de fixao Apertar as cintas excessivamente
nos ganchos do veculo. Prenda pode danificar os retentores dos
as extremidades superiores das garfos.
cintas no guido (uma no lado
Figura ilustrativa
direito e outra no lado esquer
do), prximo ao garfo. 7. Trave as cintas para que no se
Siga as instrues abaixo ao trans soltem durante o percurso.
portar a motoneta num caminho NOTA 8. Use outra cinta de fixao para
ou carreta. Certifique-se de que as cintas de fi evitar que a traseira da motone
1. Use uma rampa para colocar a xao no fiquem em contato com ta se movimente.
motoneta no veculo de trans os cabos de controle, carenagem
porte. ou fiao eltrica.
2. Desligue o interruptor de igni
o.
3. Mantenha a motoneta na po
sio vertical, usando cintas de
fixao apropriadas.

Ateno
No use cordas. Elas podem se
soltar durante o transporte, cau
sando a queda da motoneta.
(Cont.)
8-2 TRANSPORTE LEAD 110

NOTA
! Cuidado
Danos causados pelo uso de tais
No transporte a motoneta dispositivos ou de outros equipa
deitada. Isso poder danific- mentos no recomendados pela
la, alm de causar vazamento Honda no sero cobertos pela
de combustvel, o que muito garantia.
perigoso.

NOTA
A Honda no se responsabiliza
pelo frete, estadia do condutor Figura ilustrativa
ou veculo, por danos causados
durante improvisos emergenciais, Reboque
nem pelo transporte da motoneta No utilize dispositivos de rebo-
para assistncia tcnica devido que que apoiam a roda traseira no
pane que impea a locomoo solo nem reboque a motoneta com
ou execuo das revises estipu corda cambo ou cabo de ao.
ladas no Plano de Manuteno Caso contrrio, a transmisso,
Preventiva. suspenso dianteira, coluna de
direo e chassi sero danifica
dos.
LEAD 110 PRESERVAO DO MEIO AMBIENTE 9-1
A Honda, sempre empenhada em Fios, cabos eltricos e cabos Baterias usadas: devem
melhorar o futuro do planeta, gos- de ao usados: no os reutilize ser levadas a uma con
taria de compartilhar este compro- aps a substituio. Eles repre- cessionria Honda para
misso com voc, nosso cliente. sentam um perigo em potencial destinao adequada em
Para garantir uma relao har- para o motociclista. Leve-os at atendimento Resoluo
moniosa entre sua motoneta e o uma concessionria Honda para CONAMA n o 401, de
meio ambiente, observe os pontos reciclagem. 04/11/2008.
abaixo: Peas plsticas e metlicas:
Fluidos de freio, baterias e solu-
o da bateria: leve-as at uma concessionria
Manuteno preventiva: preser-
Honda para reciclagem para evitar
va e valoriza o produto, alm de
o acmulo de lixo nas grandes
trazer grandes benefcios ao meio ! Cuidado cidades.
ambiente. Devido a suas caractersticas, Modificaes: evite modificaes,
leo do motor: troque nos inter- essas substncias podem da- tais como substituio do esca
valos especificados neste manual. nificar a pintura da motoneta, pamento e regulagens do sistema
Encaminhe o leo usado para causar danos sade humana, de alimentao, diferentes das
postos de troca ou concessionria alm de representar srio risco especificadas para este modelo,
Honda mais prxima. de contaminao do solo e da ou qualquer outra modificao
gua, quando descartadas sem que vise alterar o desempenho do
Produtos perigosos: no devem destinao adequada. Manu- motor. Alm de infringir o Novo
ser jogados em esgoto comum. seie-as com muito cuidado e Cdigo Nacional de Trnsito, elas
descarte com responsabilidade. contribuem para o aumento da
Pneus usados: leve-os at uma
concessionria Honda para recicla poluio sonora e do ar.
gem em atendimento Resoluo Seguindo essas re-
CONAMA no 258, de 26/08/99. comendaes, voc
NOTA estar ajudando a
preservar a nature-
No queime, enterre ou guarde os
za, em benefcio de
pneus em reas descobertas.
todos.
9-2 PRESERVAO DO MEIO AMBIENTE LEAD 110

Economia de combustvel Maneira de pilotar Condies externas


As condies da motoneta, manei- O consumo de combustvel ser O consumo de combustvel ser
ra de pilotar e condies externas menor se a motoneta for pilotada menor se a motoneta for pilotada
afetam o consumo de combustvel. de forma moderada. Aceleraes em rodovias planas e de boa
rpidas, manobras bruscas e estrutura, ao nvel do mar, sem
Os cuidados com o amaciamento
frenagens severas aumentam o passageiro ou bagagem, e com
durante os primeiros quilmetros
consumo. temperatura ambiente moderada.
de uso tambm contribuem para
Acelere suavemente. Tente man- Roupas e capacete sob medida
este desempenho.
ter a motoneta em velocidade tambm contribuem para a eco-
Condies da motoneta constante, sempre que o trfego nomia de combustvel.
Para mxima economia de com- permitir. O consumo ser sempre maior
bustvel, mantenha a motoneta com o motor frio. Porm, no
em perfeitas condies de uso e h necessidade de deix-lo em
use somente combustvel de boa marcha lenta por um longo per-
qualidade. odo para aquec-lo. A motoneta
Utilize somente peas originais poder ser pilotada aproximada-
Honda e efetue todos os servios mente 1 minuto aps ligar o motor,
de manuteno necessrios nos independente da temperatura
intervalos especificados, princi- externa. O motor se aquecer
palmente a regulagem do sistema mais rapidamente e a economia
de alimentao e verificao do de combustvel ser maior.
sistema de escapamento.
Verifique frequentemente a pres-
so e o desgaste dos pneus. O
uso de pneus desgastados ou
com presso incorreta aumenta o
consumo de combustvel.
LEAD 110 PRESERVAO DO MEIO AMBIENTE 9-3
Nvel de rudos Essa variao geralmente perce-
! Cuidado
bida com a alterao trmica do
Este veculo est em conformida-
motor e considerada absoluta- Para evitar um incndio, no per-
de com a legislao vigente de
mente normal. mita que folhas secas, grama e ou-
controle da poluio sonora para
veculos automotores (Resoluo tros materiais inflamveis entrem
NOTA em contato com o escapamento
CONAMA no 2 de 11/02/1993, No remova nenhum elemento devido s altas temperaturas de
complementada pela Resoluo de fixao e use somente peas funcionamento do catalisador.
no 268 de 14/09/2000). originais Honda para evitar rudos
Limite mximo de rudo para fisca- desagradveis.
lizao de veculo em circulao:
Ateno
81,4 dB (A) a 3.750 rpm Catalisador Um catalisador defeituoso con-
(medido a 0,5 m de distncia do O catalisador converte os gases tribui para a poluio do ar e
escapamento, conforme NBR-9714) de escapamento, agindo sobre o pode prejudicar o desempenho
HC, CO e NOx, reduzindo assim do motor.
Rudos os nveis de emisses. Mantenha o motor em boas
Sua motoneta propulsionada por condies. Seu funcionamento
um motor alternativo e muitas pe- NOTA inadequado pode superaque-
as mveis so utilizadas no pro- Na troca, use somente o catalisa- cer o catalisador, danificando
cesso de fabricao. O mecanismo dor original Honda ou equivalente o catalisador ou a motoneta.
possui tolerncias de fabricao Inspecione a motoneta em
homologado pela Honda.
que seguem rigorosamente as caso de falha na ignio, con-
normas de engenharia e controle traexploso, se o motor estiver
de qualidade da fbrica. morrendo ou se houver algum
Dependendo da variao dessas outro problema afetando a
tolerncias, alguns motores podem pilotagem.
apresentar rudos caractersticos
diferentes dos motores de motonetas
de mesma cilindrada.
9-4 PRESERVAO DO MEIO AMBIENTE LEAD 110

Programa de controle NOTA Controle de emisses


de poluio do ar Siga rigorosamente o Plano de Para assegurar a conformidade de
Manuteno Preventiva, recor- sua motoneta com os requisitos
O processo de combusto produz rendo sempre a uma concessio
monxido de carbono, xidos de legais, confirme se os nveis de
nria Honda. CO e HC atendem aos valores
nitrognio e hidrocarbonetos, entre Observe rigorosamente as re-
outros elementos. O controle de recomendados em marcha lenta,
comendaes e especificaes como indicado abaixo (Art. 16 da
hidrocarbonetos e xidos de nitro-
tcnicas contidas neste manual. Resoluo CONAMA no 297/02):
gnio muito importante, pois, sob
Alm de usufruir sempre do me-
certas condies, eles reagem para Regime de marcha lenta:
lhor desempenho de sua Honda,
formar fumaa e nvoa fotoqumi- 1.700 100 rpm
voc estar contribuindo para a
ca, quando expostos luz solar. (na temperatura normal
preservao do meio ambiente.
O monxido de carbono no rea de funcionamento)
ge da mesma forma, entretanto
txico. Valores recomendados de CO
As motonetas Honda possuem sis- (monxido de carbono):
temas de admisso, alimentao abaixo de 0,5%
de combustvel e escapamento (em marcha lenta)
ajustados para reduzir as emisses Valores recomendados de HC
desses elementos. (hidrocarbonetos):
Abaixo de 200 ppm
(em marcha lenta)
NOTA
Use somente peas originais. Elas Este veculo atende ao Progra-
so imprescindveis para o funcio ma de Controle da Poluio do
namento correto desses sistemas. Ar por Motociclos e Veculos
Similares PROMOT, estabele-
cido pela Resoluo CONAMA
no 297 de 26/02/2002 e no 342
de 25/09/2003.
LEAD 110 ESPECIFICAES 10-1

DIMENSES
Comprimento total 1.838 mm
Largura total 673 mm
Altura total 1.125 mm
Distncia entre eixos 1.274 mm
Distncia mnima do solo 115 mm
Altura do assento 740 mm
PESO
Peso seco 108 kg
CAPACIDADES
leo do motor 0,7 litro (aps drenagem)
0,8 litro (aps desmontagem do motor)
Tanque de combustvel 6,5 litros
Capacidade de reserva do tanque 1,8 litros
leo da transmisso 0,10 litro (aps drenagem)
0,12 litro (aps desmontagem)
Sistema de arrefecimento 0,41 litro
Capacidade Piloto e um passageiro
Capacidade mxima de carga 165 kg

10-2 ESPECIFICAES LEAD 110

MOTOR
Tipo 4 tempos, refrigerao lquida, OHC, monocilndrico, 2 vlvulas
Disposio do cilindro Inclinado 80 em relao vertical
Dimetro e curso 50,0 x 55,0 mm
Sistema de alimentao Injeo eletrnica PGM-FI
Cilindrada 108 cm3
Relao de compresso 11,0:1
Potncia mxima 9,2 cv a 7.500 rpm
Torque mximo 0,97 kgf.m a 6.000 rpm
Vela de ignio CR7EH-9 (NGK) U22FER9 (DENSO)
CR8EH-9 (NGK) U24FER9 (DENSO) (Opcional)
Folga dos eletrodos 0,8 0,9 mm
Folga das vlvulas (motor frio) Adm/Esc 0,16 mm/0,25 mm
Rotao de marcha lenta 1.700 100 rpm
CHASSI/SUSPENSO
Cster/trail 2630/74,0 mm
Pneu dianteiro (medida) 90/90 12 44J
(marca/modelo) CHENG SHIN C 922F
Pneu traseiro (medida) 100/90 10 56J
(marca/modelo) CHENG SHIN C 922R
Suspenso dianteira (tipo/curso) Garfo telescpico/90 mm
Suspenso traseira (tipo/curso) Monoamortecida/84 mm
Freio dianteiro (tipo) A disco (acionamento hidrulico)
Freio traseiro (tipo) A tambor (sapatas de expanso interna)
LEAD 110 ESPECIFICAES 10-3
TRANSMISSO
Tipo CVT (V-Matic)
Embreagem Automtica centrfuga (tipo seco)
Reduo primria Correia em V
Reduo final 9,423
SISTEMA ELTRICO
Bateria 12 V 6 Ah
Sistema de ignio Eletrnica
Alternador 0,22 kW/5.000 rpm
Fusveis 10 A, 20 A
SISTEMA DE ILUMINAO
Lmpada do farol (alto/baixo) 12 V 35/30 W
Lmpada de posio 12 V 5 W
Lmpada da lanterna traseira/luz do freio 12 V 5/21 W
Lmpadas das sinaleiras 12 V 21 W x 4
Lmpadas do velocmetro 12 V 1,7 W x 2
Lmpada da luz da placa de licena 12 V 5 W
Indicador das sinaleiras 12 V 3 W x 2
Indicador do farol alto 12 V 1,7 W

10-4 ESPECIFICAES LEAD 110

1 3

Identificao da Esses nmeros devem ser usados Identificao do ano de


motoneta como referncia para solicitao fabricao (3)
de peas de reposio. Anote-os O ano de fabricao de sua mo-
A identificao oficial de sua mo- nos espaos abaixo. toneta est indicado acima do
toneta feita por meio do nmero nmero de srie do chassi, em uma
de srie do chassi (1), gravado no o
N de srie do chassi gravao de quatro dgitos.
lado direito do chassi, e nmero
de srie do motor (2), gravado no
lado esquerdo do motor. Ateno
o A gravao do ano de fabricao
N de srie do motor faz parte da identificao oficial
do modelo (resoluo CONTRAN
no 024/98).
M a n u a l B s i c o d e S e g u r a n a no T r n s i t o

Normas Gerais de Circulao __________________________________________________ 2


1
Infrao e Penalidade _ _________________________________________________________ 7
2
Renovao da Carteira Nacional de Habilitao _______________________________ 11
3
Direo Defensiva ______________________________________________________________ 12
4
Noes de Primeiros Socorros no Trnsito ____________________________________ 25
5
Conceitos e Definies Legais __________________________________________________ 42
6
Sinalizao _____________________________________________________________________ 49
7

TE Este Manual Bsico de Segurana no Trnsito foi elaborado e revisado pela ABRACICLO
AN Associao Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e
ORT Similares e seu contedo segue as orientaes da ABRAMET Associao Brasileira de Medicina
I MP do Trfego, do DENATRAN Departamento Nacional de Trnsito e da Fundao Carlos Chagas, Associao Brasileira dos Fabricantes
de Motocicletas, Ciclomotores,
e no poder ser reproduzido por qualquer meio, incluindo fotocpia, gravao ou informao Motonetas, Bicicletas e Similares
computadorizada, sem autorizao por escrito da ABRACICLO.
www.abraciclo.com.br
2 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

Normas Gerais de Circulao


1
Detalhadas pelo Cdigo de Trnsito Brasileiro (CTB) em mais de 40 artigos, as Normas Gerais de Circulao e Conduta
merecem ateno especial de todos os usurios da via.
Algumas dessas normas podem ser aplicadas com o simples uso do bom senso ou da boa educao. Entre essas destacamos as
que advertem os usurios quanto a atos que possam constituir riscos ou obstculos para o trnsito de veculos, pessoas e animais,
alm de danos propriedade pblica ou privada. Entretanto, bom senso apenas no suficiente para o restante das normas.
A maior parte delas exige do usurio o conhecimento da legislao especfica e a disposio de se pautar por ela.
Resumo das normas
Nas pginas que seguem, procuramos apresentar de forma condensada um apanhado das principais normas de circulao,
agrupando-as segundo temas de interesse para mais fcil fixao.
Seguir corretamente as determinaes implica um processo de aprendizagem e permanente reaprendizagem. No incio a tarefa
exigir um pouco de dedicao, mas com o tempo tudo fica automatizado de novo.
D uma boa leitura e procure memorizar o que lhe parecer mais importante. Mas guarde este Manual para referncia futura.
Quando o assunto trnsito, confiar s na memria pode custar caro.
Vamos comear pelas recomendaes mais gerais e obrigatrias.
Deveres do condutor
XX T er pleno domnio de seu veculo a todo momento, dirigindo-o com ateno e cuidados indispensveis segurana do trnsito;
XX Verificar a existncia e as boas condies de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatrio;
XX Certificar-se de que h combustvel suficiente para percorrer o percurso desejado.
Quem tem a preferncia?
Ateno aqui. Em vias nas quais no h sinalizao especfica, ter a preferncia:
XX Quem estiver transitando pela rodovia, quando apenas um fluxo for proveniente de autoestrada;
XX Quem estiver circulando uma rotatria; e
XX Quem vier pela direita do condutor, nos demais casos.
Fcil, no? Mas lembre-se: em vias com mais de uma pista, os veculos mais lentos tm a preferncia de uso da
faixa da direita. J a faixa da esquerda reservada para ultrapassagens e para os veculos de maior velocidade.
Mas as regras de preferncia no param por a. Tambm tm prioridade de deslocamento os veculos destinados
a socorro de incndio e salvamento, os de polcia, os de fiscalizao de trnsito e as ambulncias, bem como
veculos precedidos de batedores. E a prioridade se estende tambm ao estacionamento e parada desses veculos.
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 3
Mas h algumas coisas a observar. Para poder exercer a preferncia, preciso que os dispositivos de alarme sonoro e iluminao
vermelha intermitente indicativos de urgncia estejam acionados. Se for esse o caso:
XX Deixe livre a passagem sua esquerda. Desloque-se direita e at mesmo pare, se necessrio. Vidas podem estar em jogo;
XX Se Voc for pedestre, aguarde no passeio ao ouvir o alarme sonoro. S atravesse a rua quando o veculo j tiver passado por ali.

! Veculos de prestadores de servios de utilidade pblica (companhias de gua, luz, esgoto, telefone, etc.)
tambm tm prioridade de parada e estacionamento no local em que estiverem trabalhando.
Mas o local deve estar sinalizado, segundo as normas do CONTRAN.

Na maior parte das vezes, a circulao de veculos pelas vias pblicas deve ser feita pelo lado direito.
Mas s vezes preciso deslocar-se lateralmente, para trocar de pista ou fazer uma converso direita
ou esquerda. Nesse caso, sinalize com bastante antecedncia sua inteno.
Para virar direita, por exemplo, faa uso das setas e aproxime-se tanto quanto possvel da margem
direita da via enquanto reduz gradualmente sua velocidade.
Na hora de ultrapassar, tambm preciso tomar alguns cuidados. Vejamos.
Ultrapassagens
Aqui chegamos a um ponto realmente delicado. As ultrapassagens so uma das principais causas de
acidentes e precisam ser realizadas com toda a prudncia e segundo procedimentos regulamentares.
Algumas regras bsicas
1. Ultrapasse sempre pela esquerda e apenas nos trechos permitidos.
2. Nunca ultrapasse no acostamento das estradas. Esse espao destinado a paradas e sadas de emer-
gncia.
3. Se outro veculo o estiver ultrapassando ou tiver sinalizado seu desejo de faz-Io, d a preferncia.
Aguarde sua vez.
4. Certifique-se de que a faixa da esquerda est livre, e de que h espao suficiente para a manobra.
5. Sinalize sempre com antecedncia sua inteno de ultrapassar. Ligue a seta ou faa os gestos conven-
cionais de brao.
6. Guarde distncia em relao a quem est ultrapassando. Nada de tirar fininho. Deixe um espao
lateral de segurana.
7. Sinalize de volta, antes de voltar faixa da direita.
8. Se Voc est sendo ultrapassado, mantenha constante sua velocidade. Se estiver na faixa da esquerda,
venha para a da direita, sinalizando corretamente.
4 Manual Bsico de Segurana no Trnsito
9. Ao ultrapassar um nibus que esteja parado, reduza a velocidade e preste muita ateno. Passageiros podero estar desem-
barcando ou correndo para tomar a conduo.

! Os veculos pesados devem, quando circulam em fila, permitir espao suficiente entre si para que outros veculos
os possam ultrapassar por etapas. Tenha em mente que os veculos mais pesados so responsveis pela segurana
dos mais leves; os motorizados, pela segurana dos no motorizados; e todos, pela proteo dos pedestres.

Proibido ultrapassar
A menos que haja sinalizao especfica permitindo a manobra, jamais ultrapasse nas seguintes situaes:
1. Sobre pontes ou viadutos. 4. Nos cruzamentos ou em sua proximidade.
2. Em travessias de pedestres. 5. Em trechos sinuosos ou em aclives sem visibilidade suficiente.
3. Nas passagens de nvel. 6. Nas reas de permetro urbano das rodovias.
Uso de luzes e faris
O uso das luzes do veculo deve ter em conta o seguinte:
XX Luz baixa durante a noite e no interior de tneis sem iluminao pblica durante o dia.
XX Luz alta nas vias no iluminadas, exceto ao cruzar com outro veculo ou ao segui-lo.
XX Luz alta e baixa (intermitente) por curto perodo de tempo, com o objetivo de advertir outros usurios da via de sua inteno de
ultrapassar o veculo que vai frente, ou sinalizar quanto existncia de risco segurana de quem vem em sentido contrrio.
XX Lanternas sob chuva forte, neblina, cerrao ou noite, quando o veculo estiver parado para embarque ou desembarque,
carga ou descarga.
XX Pisca-alerta em imobilizaes ou em situao de emergncia.
XX Luz de placa durante a noite, em circulao.

! Veculos de transporte coletivo regular de passageiros, quando circulam em faixas especiais, devem manter as
luzes baixas acesas de dia e de noite. Isso se aplica tambm aos ciclos motorizados, em qualquer situao.

Pode buzinar?
Pode. Mas s de leve. Em toques breves, como diz o Cdigo. Assim mesmo, s se deve buzinar nas seguintes situaes:
XX Para fazer as advertncias necessrias a fim de evitar acidentes;
XX Fora das reas urbanas, para advertir outro condutor de sua inteno de ultrapass-lo.
Olho no velocmetro
Diz o ditado que quem tem pressa vai devagar. Mas quando a pressa mesmo grande todo o mundo quer correr alm da conta.
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 5
Cuidado! A velocidade outro grande fator de risco de acidentes de trnsito.

!
Alm disso, determina, em proporo direta, a gravidade das ocorrncias.
Alguns condutores acreditam que a velocidades mais altas podem se livrar Para estradas no pavimentadas, a
velocidade mxima de 60km/h.
com mais facilidade de algumas situaes difceis no trnsito. E que trafegar
devagar demais mais perigoso que andar depressa.
Mas no assim. Reduzir a velocidade o primeiro procedimento a se tomar na tentativa de evitar acidentes. A velocidade mxima
permitida para cada via indicada por meio de placas. Onde no existir sinalizao, vale o seguinte:
Em vias urbanas: Em rodovias:
XX 80 km/h nas vias de trnsito rpido. 110 km/h para automveis, camionetas e motocicletas.
XX 60 km/h nas vias arteriais. 90 km/h para nibus e micro-nibus.
XX 40 km/h nas vias coletoras. 80 km/h para os demais veculos.
XX 30 km/h nas vias locais.
O motorista consciente, porm, mais do que observar a sinalizao e os limites de velocidade, deve regular
sua prpria velocidade dentro desses limites segundo as condies de segurana da via, do veculo
e da carga, adaptando-se tambm s condies meteorolgicas e intensidade do trnsito.
Faa isso e Voc estar sempre seguro. E livre de multas por excesso de velocidade.
No mais, use o bom senso. No fique empacando os outros sem causa justificada, transitando a velo-
cidades incomumentes baixas.
E para reduzir sua velocidade, sinalize com antecedncia. Evite freadas bruscas, a no ser em caso de emergncia. Reduza a
velocidade sempre que se aproximar de um cruzamento ou em reas de permetro urbano nas rodovias.
Parar e estacionar
Vamos ao bsico: pare sempre fora da pista. Se, numa emergncia, tiver que parar o veculo no leito
virio, providencie a imediata sinalizao.
Em locais de estacionamento proibido, a parada deve ser suficiente apenas para embarque e desem-
barque de passageiros. E s nos casos em que o procedimento no interfira no fluxo de veculos ou
pedestres. O desembarque de passageiros deve se dar sempre pelo lado da calada, exceto para o
condutor do veculo. Para carga e descarga, o veculo deve ser mantido paralelo pista, junto ao
meio-fio, de preferncia nos estacionamentos.

!
Motocicletas e outros veculos motorizados de duas rodas devem ser estacio- Ao parar o veculo, certifique-se de
nados perpendicularmente guia da calada. A no ser que haja sinalizao que isso no constitui risco para os
especfica determinando outra coisa. ocupantes e demais usurios da via.
6 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

Veculos de trao animal


Devem ser conduzidos pela pista da direita, junto ao meio-fio ou acostamento, sempre que no houver
faixa especial para tal fim, e conforme normas de circulao ditadas pelo rgo de trnsito.
Duas rodas
Motociclistas e pilotos de ciclomotores e motonetas devem seguir algumas regras bsicas:
XX Usar sempre o capacete, com viseira ou culos protetores;
XX Segurar o guidom com as

!
duas mos; proibido trafegar de ciclomotor nas vias de maior velocidade.
XX Usar vesturio de proteo, O condutor de ciclomotor deve se manter sempre na faixa da
conforme as especificaes direita, de preferncia no centro da faixa. Andar de ciclomotores,
motonetas ou motocicletas sobre caladas, nem pensar.
do Contran;
XX Isso vale tambm para os passageiros.
Bicicletas
O ideal mesmo a ciclovia. Mas onde no existir, o ciclista deve transitar nos bordos da pista de rolamento, no
mesmo sentido de circulao regulamentado para a via.
A autoridade de trnsito pode autorizar a circulao de bicicletas em sentido contrrio ao do fluxo dos veculos,
desde que em trecho dotado de ciclofaixa. A bicicleta tem preferncia sobre os veculos motorizados. Mas o
ciclista tambm precisa tomar seus cuidados. Deve trajar roupas claras e sinalizar com antecedncia todos os seus
movimentos. Siga o exemplo dos ciclistas profissionais, que geralmente levam esses aspectos a srio.
Segurana
Para dicas mais precisas sobre como evitar acidentes, consulte o captulo Direo defensiva. Mas nunca
demais reprisar algumas dicas bsicas:
1. Os condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores devem circular sempre utilizando capacete com viseira ou culos
protetor, segurando o guidom com as duas mos e usando vesturio de proteo.
2. Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulao de bicicletas dever ocorrer, na ausncia de ciclovia, ciclofaixa ou
acostamento, ou quando no for possvel a utilizao destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulao,
com preferncia sobre os veculos automotores.
Bem, agora Voc j tem uma boa ideia do que apresenta o Cdigo de Trnsito Brasileiro em termos de normas de circulao.
Se houver dvida na interpretao ou no entendimento de algum termo, consulte o captulo 6 Conceitos e Definies Legais.
O ideal que Voc procure ler o Cdigo em sua totalidade. Informao nunca demais.

! O Cdigo de Trnsito Brasileiro est disponvel no site do Departamento Nacional de Trnsito (Denatran)
www.denatran.gov.br, item Legislao - Cdigo de Trnsito Brasileiro.
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 7

Infrao e Penalidade
2 Dcadas de uma cultura de impunidade em relao aos crimes de trnsito deixaram os motoristas brasileiros acostumados
a digirir de qualquer jeito, sem prestar muita ateno s regras. Mas a coisa agora deve mudar.
Com o Cdigo de Trnsito Brasileiro, o motorista mal-educado pode ter surpresas desagradabilssimas. A lei decidiu atacar os
imprudentes batendo onde lhes di mais: no bolso. O preo das multas subiu para valer. Pode chegar a 900 UFIR, por exemplo,
para quem negar socorro a vtimas de acidentes de trnsito. A estratgia tem tudo para funcionar. Alm das multas pecunirias,
o Cdigo introduz um sistema de pontuao cumulativo que castiga o mau motorista.
Penalidades e medidas administrativas
Toda infrao passvel de uma penalidade. Uma multa, por exemplo. Algumas infraes, alm da penalidade, podem ter uma
consequncia administrativa, ou seja, o agente de trnsito deve adotar medidas administrativas, cujo objetivo impedir que o
condutor continue dirigindo em condies irregulares.
As medidas administrativas so: As penalidades so as seguintes:
XX Reteno do veculo; XX Advertncia por escrito;
XX Remoo do veculo; XX Multa;
XX Recolhimento do documento de habilitao (Carteira XX Suspenso do direito de dirigir;
Nacional de Habilitao - CNH ou Permisso para Dirigir); XX Apreenso do veculo;
XX Recolhimento do certificado de licenciamento; XX Cassao do documento de habilitao;
XX Transbordo do excesso de carga. XX Frequncia obrigatria em curso de reciclagem.

Por exemplo, dirigir com velocidade superior mxima permitida, em mais de 50% em rodovias, tem como consequncia, alm das
penalidades (multa e suspenso do direito de dirigir), tambm o recolhimento do documento de habilitao (medida administrativa).
assim: cada infrao corresponde a um determinado nmero de pontos, conforme a gravidade. Confira!
Se Voc atingir 20 pontos, ter a Carteira Nacional de Habili-
Gravssima 7 pontos Multa de 180 UFIR
tao suspensa, de um ms a um ano, a critrio da autoridade
Grave 5 pontos Multa de 120 UFIR de trnsito. Para contagem dos pontos, considerada a soma
das infraes cometidas no ltimo ano, a contar regressivamente
Mdia 4 pontos Multa de 80 UFIR da data da ltima penalidade recebida.
Para algumas infraes, em razo da sua gravidade e consequn
Leve 3 pontos Multa de 50 UFIR cias, a multa pode ser multiplicada por trs ou at mesmo por
cinco. A seguir, apresentamos as infraes segundo sua gravidade:
8 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

Infraes Gravssimas
Neste grupo, as multas tm valor de 180 UFIR. Porm, dependendo do caso, este valor pode ser triplicado ou at mesmo multi-
plicado por 5 nas ocorrncias mais srias. As multas mais caras so as seguintes:
1. Deixar de prestar socorro a vtimas de acidentes de trnsito. 9. No dar preferncia a pedestres cruzando a faixa de pedestres.
Multa: 180 UFIR x 5. Penalidade: Suspenso do direito de Multa: 180 UFIR.
dirigir e recolhimento do documento de habilitao. 10. Dirigir com carteira de habilitao vencida h mais de 30 dias.
2. Dirigir sob a influncia de lcool ou de qualquer outra Multa: 180 UFIR. Medidas Administrativas: Reteno da
substncia psicoativa que determine dependncia. carteira. Recolhimento do veculo.
Multa: 180 UFIR x 5. Penalidade: Suspenso do direito de 11. Andar na contramo.
dirigir por 12 (doze) meses Multa: 180 UFIR.
3. Participar de pegas ou rachas.
Multa: 180 UFIR x 3. Penalidade: Suspenso do direito de dirigir. 12. Retornar em local proibido.
Recolhimento da carteira, apreenso e remoo do veculo. Multa: 180 UFIR.
13. No diminuir a velocidade prximo a escolas, hospitais,

!
Apreenso: o veculo apreendido permanece sob a guarda pontos de embarque e desembarque de passageiros ou
do DETRAN ou da autoridade legal por at 30 dias. O resgate zonas de grande concentrao de pedestres.
s se d mediante pagamento de todas as multas e demais Multa: 180 UFIR.
despesas como guincho e estada do veculo no depsito. 14. Conduzir veculo sem qualquer uma das placas de identifi-
4. Andar por sobre caladas, canteiros centrais, acostamentos, cao e/ou licenciamento.
faixas de canalizao e reas gramadas. Multa: 180 UFIR. Penalidade: Apreenso do veculo.
Multa: 180 UFIR x 3. 15. Bloquear a rua com o veculo.
5. Excesso de velocidade superior a 20% do limite em rodovias Multa: 180 UFIR. Penalidade: Apreenso e remoo do veculo.
ou a 50% do limite em vias pblicas. 16. Estacionar no leito virio em estradas, rodovias, vias de
Multa: 180 UFIR x 3. Penalidade: Suspenso do direito de trnsito rpido e pistas com acostamento.
dirigir e apreenso do documento de habilitao. Multa: 180 UFIR. Medidas Administrativas: Remoo do veculo.
6. Confiar a direo a algum que no esteja em condies 17. Exibir-se em manobras ou procedimentos perigosos. Cantar
de conduzir o veculo com segurana, em funo de alguma pneus em freadas e arrancadas bruscas ou em curvas. Fazer
alterao psquica ou fsica, ainda que habilitado. malabarismo ou equilibrando-se apenas em uma roda.
Multa: 180 UFIR.
Multa: 180 UFIR. Penalidade: Suspenso do direito de dirigir.
7. Conduo agressiva em relao a pedestres ou outros veculos.
Multa: 180 UFIR. Penalidade: Suspenso do direito de dirigir. Recolhimento da carteira. Apreenso e remoo do veculo.
Reteno do veculo. Recolhimento da carteira. 18. Transportar criana menor de sete anos ou que no tenha, nas
8. Avanar o sinal vermelho. circunstncias, condies de cuidar de sua prpria segurana.
Multa: 180 UFIR. Multa: 180 UFIR. Medidas Administrativas: Reteno do veculo.
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 9
19. Ultrapassar pela contramo em faixa contnua ou faixa 5. Ultrapassar pelo acostamento.
amarela simples. Multa: 120 UFIR.
Multa: 180 UFIR. 6. Andar com faris desregulados ou com luz alta que perturbe
20. Transpor bloqueio policial sem autorizao. outros condutores.
Multa: 180 UFIR. Penalidade: Apreenso do veculo e sus- Multa: 120 UFIR. Medidas Administrativas: Reteno do
penso do direito de dirigir. veculo at a regularizao.
21. Deixar de dar passagem a veculos do Corpo de Bombeiros 7. Excesso de velocidade de at 20% do limite em rodovias, ou
ou a Ambulncias que estejam em servio de emergncia. de at 50% do limite em vias pblicas.
Multa: 180 UFIR. Multa: 120 UFIR.
22. Falsa declarao de domiclio quando do registro, do licen- 8. Seguir veculo em servio de urgncia.
ciamento ou da habilitao. Multa: 120 UFIR. Penalidade: Suspenso do direito de dirigir.
Multa: 180 UFIR. 9. No guardar distncias de segurana, lateral e frontal, em
23. Sem usar capacete de segurana com viseira ou culos de relao a veculos ou pista.
proteo e vesturio de acordo com as normas e especifi- Multa: 120 UFIR.
caes aprovadas pelo CONTRAN. 10. Ultrapassar veculos parados, em fila, em sinal, cancela,
Multa: 180 UFIR. Penalidade: Apreenso e remoo do bloqueio virio ou qualquer outro obstculo.
veculo. Suspenso do direito de dirigir. Multa: 120 UFIR.
24. Transportar passageiro sem o capacete de segurana, ou 11. Virar direita ou esquerda em locais proibidos.
fora do assento suplementar colocado atrs do condutor Multa: 120 UFIR.
ou em carro lateral. 12. Dirigir veculos cujo mau estado de conservao ponha em
Multa: 180 UFIR. Penalidade: Apreenso e remoo do risco a segurana.
veculo. Suspenso do direito de dirigir. Multa: 120 UFIR. Medidas Administrativas: Reteno do
25. Com os faris apagados. veculo at a regularizao.
Multa: 180 UFIR. Penalidade: Apreenso e remoo do
veculo. Suspenso do direito de dirigir. Infraes Mdias
1. Uso de alarme cujo som perturbe a tranquilidade pblica.
Infraes Graves Multa: 80 UFIR. Penalidade: Apreenso e remoo do veculo.
1. No sinalizar mudanas de direo. 2. Dirigir com fones de ouvido ligados a telefone celular ou
Multa: 120 UFIR. aparelhos de som.
2. Estacionar em fila dupla. Multa: 80 UFIR.
Multa: 120 UFIR. Medidas Administrativas: Remoo do veculo. 3. Estacionar e parar a menos de 5 metros da via perpendicular
3. Estacionar sobre faixas de pedestres, caladas, canteiros em esquinas.
centrais, jardins ou gramados pblicos. Multa: 80 UFIR. Medidas Administrativas: Remoo do veculo.
Multa: 120 UFIR. Medidas Administrativas: Remoo do veculo. 4. Jogar objetos ou derramar substncias sobre a via a partir
4. Estacionar em pontes, tneis e viadutos. do veculo.
Multa: 120 UFIR. Medidas Administrativas: Remoo do veculo. Multa: 80 UFIR.
10 Manual Bsico de Segurana no Trnsito
5. Parar por falta de combustvel. Recursos
Multa: 80 UFIR. Medidas Administrativas: Remoo do veculo. Aps uma infrao ser registrada pelo rgo de trnsito, a
6. Andar emparelhado com outro veculo, obstruindo ou per- NOTIFICAO DA AUTUAO encaminhada ao endereo do
turbando o trnsito. proprietrio do veculo. A partir da, o proprietrio pode indicar
Multa: 80 UFIR. o condutor que dirigia o veculo e tambm encaminhar defesa
7. Uso de placas de identificao do veculo diferentes daquelas ao rgo de trnsito.
especificadas pelo CONTRAN. A partir da NOTIFICAO DA PENALIDADE, o proprietrio
Multa: 80 UFIR. Medidas Administrativas: Apreenso das do veculo pode recorrer Junta Administrativa de Recursos de
placas irregulares. Reteno do veculo at a regularizao. Infraes JARI. Caso o recurso seja indeferido, pode ainda
8. No dar passagem pela esquerda quando solicitado a faz-lo. recorrer ao Conselho Estadual de Trnsito CETRAN (no caso
Multa: 80 UFIR. do Distrito Federal ao CONTRANDIFE) e, em alguns casos es-
9. Parar o veculo sobre a faixa de pedestre na mudana de pecficos, ao CONTRAN, para avaliao do recurso em ltima
sinal luminoso. instncia administrativa.
Multa: 80 UFIR.
10. Efetuar transporte remunerado de pessoas ou bens quando Crime de trnsito
Infringir as
no for licenciado para este fim. Classificam-se as infraes descritas no C- leis de trnsito
Multa: 80 UFIR. Medidas Administrativas: Reteno do veculo. digo de Trnsito Brasileiro em administrativas, tambm um
Infraes Leves civis e penais. As infraes penais, resultantes fator de risco
de ao delituosa, esto sujeitas s regras de acidente!
1. Dirigir sem os documentos exigidos por lei. gerais do Cdigo Penal e seu processamento
Multa: 50 UFIR. Medidas Administrativas: Reteno do veculo feito pelo Cdigo de Processo Penal. O infrator, alm das
at apresentao dos documentos. penalidades impostas administrativamente pela autoridade
2. Uso prolongado de buzina entre 22h e 6h. de trnsito, submetido a processo judicial criminal. Julgado
Multa: 50 UFIR. culpado, a pena pode ser prestao de servios comunidade,
3. Dirigir sem ateno ou sem cuidados indispensveis segu- multa, suspenso do direito de dirigir e at deteno.
rana. Casos mais frequentes compreendem dirigir sem habilitao,
Multa: 50 UFIR. alcoolizado ou trafegar em velocidade incompatvel com a
4. Andar por faixa destinada a outro tipo de veculo. segurana da via, nas proximidades de escolas, gerando perigo
Multa: 50 UFIR. de dano, cuja pena pode ser deteno de seis meses a um ano,
5. Uso de luz alta em vias iluminadas. alm de eventual ajuizamento de ao civil para reparar prejuzos
Multa: 50 UFIR. causados a terceiros.
6. Ultrapassagem de veculos em cortejo.

!
Multa: 50 UFIR. Este texto est disponvel no site
7. Estacionar e parar afastado da calada (50cm a 1m) www.denatran.gov.br, item Material Educativo.
Multa: 50 UFIR.
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 11

Renovao da Carteira Nacional de Habilitao


3
O artigo 150 do Cdigo de Trnsito Brasileiro exige que todo condutor que no tenha curso de direo defensiva e
primeiros socorros deve a eles ser submetido, cabendo ao Conselho Nacional de Trnsito CONTRAN a sua regula-
mentao. Por meio da resoluo CONTRAN no 168, de 14 de dezembro de 2004, em vigor a partir de 19 de junho de 2005,
foram estabelecidos os currculos, a carga horria e a forma de cumprimento ao disposto no referido artigo 150. H trs formas
possveis de cumprimento ao disposto na lei:

Realizao do curso com presena em sala de aula


O condutor deve participar de curso oferecido pelo rgo executivo de trnsito dos Estados ou do Distrito Federal (Detran), ou
por entidades por ele credenciadas, obrigando-se a frequentar de forma integral 15 horas de aula, sendo 10 horas relativas
direo defensiva e 5 horas relativas a primeiros socorros. O fornecimento do certificado de participao com a frequncia de
comparecimento a 100% das aulas pode ser suficiente para o cumprimento da exigncia legal.

Realizao de curso distncia modalidade ensino distncia (EAD)


Curso oferecido pelo rgo executivo de trnsito dos Estados ou do Distrito Federal (Detran) ou por entidades especializadas por
ele credenciadas, conforme regulamentao especfica, homologada pelo Denatran, com os requisitos mnimos estabelecidos no
anexo IV da resoluo no 168.

Validao de estudo forma autodidata


O condutor poder estudar s, por meio de material didtico com os contedos de direo defensiva e de primeiros socorros.
Os condutores que participem de curso distncia ou que estudem na forma autodidata devem se submeter a um exame a ser
realizado pelo rgo executivo de trnsito dos Estados ou do Distrito Federal (Detran), com prova de 30 questes, sendo exigido
o aproveitamento de, no mnimo, 70% para aprovao.
Os condutores que j tenham realizado cursos de direo defensiva e de primeiros socorros, em rgos ou instituies oficialmente
reconhecidas, podem aproveitar esses cursos, desde que apresentem a documentao comprobatria.

! Textos sobre Direo defensiva e Primeiros socorros no trnsito podem ser obtidos no site do
Departamento Nacional de Trnsito (Denatran): www.denatran.gov.br, item Material Educativo.
12 Manual Bsico de Segurana no Trnsito
Ser veloz, esperto, levar vantagem ou ter o automvel
Direo Defensiva como status, so valores presentes em parte da sociedade.
4 Mas so insustentveis do ponto de vista das necessidades da
Introduo vida coletiva, da sade e do direito de todos. preciso mudar.
Mudar comportamentos para uma vida coletiva com qualidade
Educando com valores e respeito exige uma tomada de conscincia das questes em
O trnsito feito pelas pessoas. E, como nas outras atividades jogo no convvio social, portanto, na convivncia no trnsito.
humanas, quatro princpios so importantes para o relaciona- a escolha dos princpios e dos valores que ir levar a um trnsito
mento e a convivncia social no trnsito. mais humano, harmonioso, seguro e justo.
O primeiro deles a dignidade da pessoa humana, do qual O bom condutor aquele que dirige por si e pelos ou-
derivam os Direitos Humanos e os valores e atitudes fundamentais tros. Esta mxima, sempre verdadeira, ilustra bem o conceito
para o convvio social democrtico, como o respeito mtuo e o do condutor defensivo.
repdio s discriminaes de qualquer espcie, atitude necessria Conduzir defensivamente exatamente isso, planejar todas as
promoo da justia. aes pessoais prevenindo-se contra o comportamento imprudente
de outros condutores, adaptando-se ainda s condies adversas.
O segundo princpio a igualdade de direitos. Todos tm a
A incapacidade do condutor em antecipar os problemas a serem
possibilidade de exercer a cidadania plenamente e, para isso,
enfrentados no trnsito e a intensidade das condies adversas
necessrio ter equidade, isto , a necessidade de considerar as
so fatores determinantes nas causas de vrios acidentes.
diferenas das pessoas para garantir a igualdade que, por sua
vez, fundamenta a solidariedade. Direo defensiva ou direo segura a melhor maneira de
dirigir e de se comportar no trnsito, porque ajuda a preservar
Um outro o da participao, que fundamenta a mobilizao a vida, a sade e o meio ambiente. Mas, o que a direo
da sociedade para organizar-se em torno dos problemas do defensiva? a forma de dirigir que permite a Voc reconhecer
trnsito e de suas consequncias. antecipadamente as situaes de perigo e prever o que pode
Finalmente, o princpio da corresponsabilidade pela vida social, acontecer com Voc, com seus acompanhantes, com o seu
que diz respeito formao de atitudes e a aprender a valorizar veculo e com os outros usurios da via.
comportamentos necessrios segurana no trnsito, efetiva- Para isso, Voc precisa aprender os conceitos de direo de-
o do direito de mobilidade em favor de todos os cidados e a fensiva e usar esse conhecimento com eficincia. Dirigir sempre
exigir dos governantes aes de melhoria dos espaos pblicos. com ateno, para poder prever o que fazer com antecedncia
Comportamentos expressam princpios e valores que a sociedade e tomar as decises certas para evitar acidentes.
constri e referenda e que cada pessoa toma A primeira coisa a aprender que acidente no acontece por
para si e leva para o trnsito. Os valores, por Trnsito acaso, por obra do destino ou por azar. Na grande maioria
sua vez, expressam as contradies e conflitos seguro dos acidentes, o fator humano est presente, ou seja, cabe aos
entre os segmentos sociais e mesmo entre os um direito
condutores e aos pedestres uma boa dose de responsabilidade.
papis que cada pessoa desempenha. de todos!
Toda ocorrncia trgica, quando previsvel, evitvel.
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 13
Os riscos e os perigos a que estamos sujeitos no trnsito esto relacionados com: Acidente
XX Os veculos; O ambiente; no acontece
XX Os condutores; O comportamento das pessoas. por acaso,
XX As vias de trnsito; por obra
Vamos examinar separadamente os principais riscos e perigos. do destino
ou por azar!
Riscos, perigos e acidentes
Em tudo o que fazemos h uma dose de risco: seja no trabalho, quando consertamos alguma coisa em casa,
brincando, danando, praticando um esporte ou mesmo transitando pelas ruas da cidade.
Quando uma situao de risco no percebida, ou quando uma pessoa no consegue visualizar o perigo, aumentam as chances
de acontecer um acidente.
Os acidentes de trnsito resultam em danos aos veculos e suas cargas e geram leses em pessoas. Nem preciso dizer que eles
so sempre ruins para todos. Mas Voc pode ajudar a evit-los e colaborar para diminuir:
XX O sofrimento de muitas pessoas, causado por mortes e ferimentos, inclusive com sequelas1 fsicas e/ou mentais, muitas vezes
irreparveis;
XX Prejuzos financeiros, por perda de renda e afastamento do trabalho;
XX Constrangimentos legais, por inquritos policiais e processos judiciais, que podem exigir o pagamento de indenizaes e at
mesmo a priso dos responsveis.
Custa caro para a sociedade brasileira pagar os prejuzos dos acidentes: so estimados em R$ 10 bilhes/ano, valor esse que
poderia ser aproveitado, por exemplo, na construo de milhares de casas populares para melhorar a vida de muitos brasileiros. Por
isso, fundamental a capacitao dos motoristas para o comportamento seguro no trnsito, atendendo diretriz da preservao
da vida, da sade e do meio ambiente da Poltica Nacional de Trnsito.
Esta uma excelente oportunidade que Voc tem para ler com ateno este material didtico e conhecer e aprender como evitar
situaes de perigo no trnsito, diminuindo as possibilidades de acidentes. Estude-o bem. Aprender os conceitos de Direo
Defensiva vai ser bom para Voc, para seus familiares, para seus amigos e tambm para o Pas.
Manuteno peridica e preventiva
O hbito da
Todos os sistemas e componentes do seu veculo se desgastam com o uso. O desgaste de um componente manuteno
pode prejudicar o funcionamento de outros e comprometer sua segurana. Isso pode ser evitado, observando preventiva e
a vida til e a durabilidade definida pelos fabricantes para os componentes, dentro de certas condies de uso. peridica gera
Para manter seu veculo em condies seguras, crie o hbito de fazer periodicamente a manuteno preventiva. economia e
Ela fundamental para minimizar o risco de acidentes de trnsito. Respeite os prazos e as orientaes do evita acidentes
manual de instrues do veculo e, sempre que necessrio, consulte profissionais habilitados. Uma manuteno de trnsito!
feita em dia evita quebras, custos com consertos e, principalmente, acidentes.
(1) Leso que permanece depois de encerrada a evoluo de uma doena ou traumatismo (Novo Aurlio, 1999) NE.
14 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

Pneus
Os pneus tm trs funes importantes: impulsionar, frear e manter a dirigibilidade do veculo. Confira sempre:
XX Calibragem: siga as recomendaes do fabricante do veculo, observando a situao de carga (vazio e carga mxima).
Pneus murchos tm sua vida til diminuda, prejudicam a estabilidade, aumentam o consumo de combustvel e reduzem a
aderncia ao piso com gua.
XX Desgaste: o pneu deve ter sulcos de, no mnimo, 1,6 milmetro de profundidade. A funo dos sulcos permitir o escoamento
da gua para garantir perfeita aderncia ao piso e a segurana, em caso de piso molhado.
XX Deformaes na carcaa: veja se os pneus no tm bolhas ou cortes. Essas deformaes podem causar um estouro ou uma
rpida perda de presso.
XX Dimenses irregulares: no use pneus de modelo ou dimenses diferentes das recomendadas pelo fabricante, para no reduzir
a estabilidade e desgastar outros componentes da suspenso.
Voc pode identificar outros problemas de pneus com facilidade. Vibraes do volante indicam possveis problemas com o balan-
ceamento das rodas. Veculo puxando para um dos lados indica um possvel problema com a calibragem dos pneus ou com o
alinhamento da direo. Tudo isso pode reduzir a estabilidade e a capacidade de frenagem do veculo.
Sistema de iluminao
O sistema de iluminao de seu veculo fundamental, tanto para Voc ver bem seu trajeto como para ser visto Ver e ser
por todos os outros usurios da via e, assim, garantir a segurana no trnsito. Sem iluminao, ou com ilumina- visto por todos
o deficiente, Voc pode ser causa de coliso e de outros acidentes. Confira e evite as principais ocorrncias: torna o trnsito

XX Faris queimados, em mau estado de conservao ou desalinhados: reduzem a visibilidade panormica mais seguro!

e Voc no consegue ver tudo o que deveria;


XX Lanternas de posio queimadas ou com defeito, noite ou em ambientes escurecidos (chuva, penumbra): comprometem o
reconhecimento do seu veculo pelos demais usurios da via;
XX Luzes de freio queimadas ou em mau funcionamento ( noite ou de dia): Voc freia e isso no sinalizado aos outros moto-
ristas. Eles vo ter menos tempo e distncia para frear com segurana;
XX Luzes indicadoras de direo (pisca-pisca) queimadas ou em mau funcionamento: impedem que os outros motoristas com-
preendam sua manobra e isso pode causar acidentes.
Verifique periodicamente o estado e o funcionamento das lanternas.
Freios
O sistema de freios desgasta-se com o uso e tem sua eficincia reduzida. Freios gastos exigem maiores distncias para frear com
segurana e podem causar acidentes.
Os principais componentes do sistema de freios so: sistema hidrulico, fluido, discos e pastilhas ou lonas, dependendo do tipo
de veculo.
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 15
Veja as principais razes de perda de eficincia e como inspecionar: Para frear
XX Nvel de fluido baixo: s observar o nvel do reservatrio; com segurana,
XX Vazamento de fluido: observe a existncia de manchas no piso sob o veculo; preciso
XX Disco e pastilhas gastos: verifique com profissional habilitado; estar atento.
XX Lonas gastas: verifique com profissional habilitado. Mantenha
distncia segura
Ao dirigir, evite freadas bruscas e desnecessrias, que desgastam mais rapidamente os componentes do e freios em
sistema de freios. s dirigir com ateno, observando a sinalizao, a legislao e as condies do trnsito. bom estado!

Uso correto dos retrovisores


Quanto mais Voc v o que acontece a sua volta enquanto dirige, maior a possibilidade de evitar situaes de perigo.
Se no conseguir eliminar esses pontos cegos, antes de iniciar uma manobra, movimente a cabea para encontrar outros ngulos
de viso pelos espelhos ou por meio da viso lateral. Fique atento tambm aos rudos dos motores dos outros veculos e s faa
a manobra se estiver seguro de que no ir causar acidentes.
O constante aperfeioamento
O ato de dirigir apresenta riscos e pode gerar graves consequncias, tanto fsicas como financeiras. Por isso,
Todas as nossas
dirigir exige aperfeioamento e atualizao constantes, para a melhoria do desempenho e dos resultados. atividades exigem
Voc dirige um veculo que exige conhecimento e habilidade, passa por lugares diversos e complexos, nem aperfeioamento
sempre conhecidos, nos quais tambm circulam outros veculos, pessoas e animais. Por isso, Voc tem muita e atualizao.
responsabilidade sobre tudo o que faz ao volante. Viver um eterno
muito importante para Voc conhecer as regras de trnsito, a tcnica de dirigir com segurana e saber aprendizado!
como agir em situaes de risco. Procure sempre revisar e aperfeioar seus conhecimentos sobre tudo isso.
Dirigindo ciclomotores e motocicletas
Um grande nmero de motociclistas precisa alterar urgentemente sua forma de dirigir. Mudar constantemente de faixa, ultrapassar
pela direita, circular em velocidades incompatveis com a segurana e sem guardar distncia segura tm resultado num preocupante
aumento do nmero de acidentes, envolvendo motocicletas em todo o Pas. Esses acidentes podem ser evitados, simplesmente com uma
direo mais segura. Se Voc dirige uma motocicleta ou um ciclomotor, pense nisso e coloque em prtica as seguintes orientaes:
Regras de segurana para condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores Motocicletas so como
XX obrigatrio o uso de capacete de segurana para o condutor e o passageiro, devidamente os demais veculos:
afivelado e no tamanho adequado; devem respeitar os limites
XX obrigatrio o uso de viseiras ou culos de proteo; de velocidade, manter
distncia segura e ultrapassar
XX proibido transportar crianas menores de 7 anos;
apenas pela esquerda!
XX obrigatrio manter o farol aceso quando em circulao, de dia ou noite;
16 Manual Bsico de Segurana no Trnsito
XX A velocidade deve ser compatvel com as condies e circunstncias do momento, respeitando os limites fixados pela regu-
lamentao da via;
XX Ao circular entre veculos, em situao de trnsito parado, ter ateno redobrada e manter velocidade reduzida;
XX Condutor e passageiro devem vestir roupas claras;
XX Solicite ao garupa que movimente o corpo da mesma maneira que voc, condutor, para garantir a estabilidade nas curvas;
XX Segure o guidom com as duas mos.
Regras de segurana para ciclomotores
O condutor de ciclomotor (veculo de duas ou trs rodas, motorizado, at 50 centmetros cbicos) deve dirigir pela direita da pista de
rolamento, preferencialmente no centro da faixa mais direita ou no bordo direito da pista, sempre que no houver acostamento ou
faixa prpria a ele destinada. proibida a circulao de ciclomotores nas vias de trnsito rpido e sobre as caladas das vias urbanas.
Condies adversas
As condies adversas que podem causar acidentes de trnsito so:
Luz
As condies de iluminao so muito importantes na direo defensiva. A intensidade da luz natural ou artificial, em dado momento,
pode afetar a capacidade do condutor de ver ou de ser visto. Pode haver luz demais, provocando ofuscamento, ou de menos, cau-
sando penumbra. Ao perceber farol alto em sentido contrrio, pisque rapidamente os faris para advertir o condutor, que vem em
sua direo, de sua luz alta. Caso a situao persista, volte a viso para o acostamento do lado direito ao cruzar com ele. Proteja
seus olhos da incidncia direta da luz solar. Para isso voc poder usar culos escuros ou uma viseira de capacete especial que
filtre a luminosidade. Os problemas de luminosidade so mais comuns nas primeiras horas da manh ou tardinha. Se possvel,
evite trafegar nesses horrios. E se tiver mesmo que pilotar, redobre sua ateno. Como sempre, os faris devem estar acesos.
Tempo
Frio, calor, vento, chuva, granizo e neblina. Todos esses fenmenos reduzem muito a capacidade visual do condutor,
tornando difcil a visibilidade de outros veculos. Para o motociclista, a situao muito pior. A menos que esteja
bem protegido, o piloto sentir os pingos de chuva como agulhadas na pele. Alm de dificultarem a capacidade
de ver e de ser visto, as ms condies de tempo tornam estradas escorregadias e podem causar derrapagens,
sobretudo para quem vai em duas rodas. Em situaes de mau tempo, preciso adaptar-se nova realidade,
tomando cuidados bsicos: reduza a velocidade e redobre a ateno. Se o tempo estiver mesmo ruim, deixe a
estrada e espere as condies melhorarem.
Via
Procure adaptar-se tambm s condies da via. Procure identificar bem o traado das curvas, das elevaes, a largura das
pistas e o nmero delas, o estado do acostamento, a existncia de rvores margem da via, o tipo de pavimentao, a presena
de barro ou lama, buracos e obstculos, como quebra-molas, sonorizadores, etc. Evite surpresas. Mais uma vez a velocidade
chave. Se sentir que a via no est em condies ideais, reduza a velocidade. Lembre-se: a sinalizao traz os limites mximos de
velocidade, o que no significa que voc no possa ir mais devagar.
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Coisas para se lembrar em relao ao estado das vias:
Vias de Concreto
Sobre o concreto, os pneus tm o atrito ideal. Porm, cuidado com os pontos de juno das placas de concretagem em estradas
antigas. Podem estar desgastadas e apresentar perigo.
Pavimentao Asfltica
Andar no asfalto uma maciota. Mas quando a chuva vem, a pista logo fica coberta por uma capa de gua que deixa tudo
muito mais perigoso. Com o cair da noite a coisa vai piorando, medida que a visibilidade em relao a obstculos naturais da
pista vai se reduzindo. Cuidado.
Pedras Soltas e Cascalho
Pistas recm-cobertas com cascalho, ou que por falta de chuva no permitem que as pedras da superfcie
se misturem terra, representam um problema para o motociclista. O equilbrio e o controle da motocicleta
se tornam bem mais difceis. Uma boa dica aqui no acelerar ou frear alm da conta, nem entrar muito
fechado nas curvas. Outra boa medida manter-se ligeiramente fora do banco, apoiado nas pedaleiras.
Em estradas de cascalho, isso lhe dar um pouco mais de equilbrio.
Chapas de Ferro
Todo motociclista conhece aquelas pranchas de metal comuns em trechos de pista sob reparos. Se estiverem molhadas viram um verda-
deiro rinque de patinao. Previna-se. Identifique com a mxima antecedncia a presena dessas chapas e reduza bem a velocidade.
Veculo
Para que voc possa pilotar com conforto e segurana, seu veculo precisa estar em perfeitas condies de uso e adaptado s
suas necessidades. Preste ateno ao seguinte:
XX Assegure-se de que seu capacete e seus culos estejam limpos e com boas condies de visibilidade. Elimine todo e qualquer
obstculo ao seu campo visual;
XX Adote uma posio adequada, que lhe permita alcanar sem esforo todos os pedais e comandos do guidom. No se coloque
nem muito prximo nem muito distante do guidom, nem demasiadamente inclinado para frente ou para trs.
XX Ajuste os espelhos retrovisores. Voc deve ter um bom campo de viso sem que para isso tenha que se inclinar para frente
ou para trs.
XX Use as roupas corretas e todo o equipamento de segurana. O passageiro que estiver sendo transportado deve fazer o mesmo.
Lembre-se, esses detalhes salvam vidas.
XX Confira o funcionamento bsico dos itens obrigatrios de segurana. Se qualquer coisa estiver fora de especificao ou
funcionando mal, solucione o problema antes de colocar seu veculo em movimento.
XX Confira se o nvel de combustvel compatvel com o trecho que pretende cobrir. Ficar sem combustvel no meio da rua, alm
de muito frustrante, tambm pode oferecer perigo para todos os usurios da via.
18 Manual Bsico de Segurana no Trnsito
XX Mantenha sua motocicleta, motoneta ou ciclomotor em bom estado de conservao. Pneus gastos, freios desregulados,
lmpadas queimadas, componentes com defeito, falta de buzina ou retrovisores, amortecedores e suspenso desgastados
so problemas que merecem ateno constante.
Trnsito
O motociclista precisa estar avaliando constantemente a presena de outros usurios da via e a interao entre eles no trnsito,
adaptando seu comportamento para evitar conflitos.
Os perodos de pico geralmente oferecem os maiores problemas para o motociclista. No incio da manh, no fim da tarde e
durante os intervalos tradicionais para almoo, o trnsito tende a ficar mais congestionado. Todo mundo est indo para o trabalho
ou voltando para casa. Em perodos como Carnaval, Natal, frias escolares e feriados o congestionamento tambm maior. Nos
centros urbanos, os pontos de concentrao de pedestres e carros estacionados tambm so problemticos.
Preste bastante ateno ao se aproximar de pontos de nibus ou estaes de metr. H sempre algum com pressa, correndo
para no perder a conduo. Na correria, acabam atravessando a rua sem olhar.
Seu estado
Condutor emocional
Muito importante tambm para a preveno de acidentes o fator motociclista. O condutor deve estar em tambm muito
plenas condies fsicas, mentais e psicolgicas para pilotar. Vrias so as condies adversas que podem importante. Evite
afetar o comportamento de um motociclista: fadiga, embriaguez, sonolncia, dficits visuais ou auditivos, pilotar se sentir
mal-estar fsico generalizado. Pilotar cansado sempre perigoso. Para evitar a fadiga, tome alguns cuidados: que est irritado
1. Sempre que possvel, evite pilotar nas horas de pico. Saia um pouco mais cedo pela manh. Evite as rotas ou ansioso.
de maior congestionamento, mesmo que precise andar um pouco mais.
2. Adapte-se bem temperatura. Use roupas leves no calor e agasalhe-se bem no frio. O calor ou o frio excessivo causa irritao
e estresse, alm de afetar os reflexos. Use roupas que o faam sentir-se bem, sem abrir mo da segurana.
3. Caso v cobrir longas distncias, faa intervalos com frequncia, para esticar as pernas e ir ao toalete. No se esquea de
se alimentar adequadamente tambm.
4. Se sentir que o cansao bateu mesmo, pare. Descanse ou durma um pouco.
Abuso na Ingesto de Bebidas Alcolicas
Excessos no consumo de lcool ainda so o principal responsvel por acidentes nas ruas e estradas de
nosso pas. A dosagem alcolica se distribui por todos os rgos e fluidos do organismo, mas concentra-
se de modo particular no crebro. Cria excesso de autoconfiana, reduz o campo de viso e altera a
audio, a fala e o senso de equilbrio. Com o lcool, a pessoa se torna presa de uma euforia que, na
verdade, reflexo da anestesia dos centros cerebrais controladores do comportamento.
O fato que bebida e direo simplesmente no combinam. O resultado dessa mistura quase sempre
fatal. E o risco no s de quem bebe. Os passageiros em um veculo guiado por um condutor embria-
gado frequentemente tambm so vitimados.
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 19

Se beber, no pilote sob nenhuma hiptese. Concentrao


Se for a uma festa onde sabe que ir beber, deixe o veculo em casa. Se preferir, deixe as chaves com e reflexos diminuem
um amigo que no v beber, ou com o dono da casa, com a recomendao expressa de s lhe devolver muito com o uso de
depois de se certificar de que voc est absolutamente sbrio. No seja passageiro de ningum que lcool e drogas.
tenha bebido mesmo que s um pouco. Mesmo doses pequenas podem comprometer grandemente a Acontece o mesmo se
habilidade do motociclista. E a vtima pode ser voc. Voc no dormir ou
dormir mal!
Maneira de Pilotar
O comportamento do motociclista, seu modo de pilotar, tambm determinante para a preveno de acidentes. Quando est
pilotando, deve dar ateno mxima conduo do veculo. Comportamentos inadequados devem ser evitados. Tenha sempre
as duas mos sobre o guidom. Evite surpresas.
XX No sobrecarregue seu veculo. Leve apenas um passageiro, no exagere na bagagem e no abuse da velocidade. O excesso
de volumes dificulta a mobilidade do condutor do veculo.
XX No se curve para apanhar objetos com o veculo em movimento.
XX No acenda cigarros enquanto estiver pilotando.
XX No se ocupe em espantar ou matar insetos enquanto estiver pilotando.
XX Evite manobras bruscas com seu veculo.
XX No beba ou coma nada enquanto pilota.
XX No fale ao telefone enquanto pilota.
O cdigo de trnsito fornece muitas informaes que o motociclista deve receber. Alm do cdigo, h livros e revistas especializados.
Leia tudo o que puder. Informe-se. O motociclista precisa desenvolver ao mximo sua habilidade. Estamos falando da capacidade
de manusear os controles do veculo e executar com percia e sucesso quaisquer manobras bsicas de trnsito. Precisa saber fazer
curvas com segurana, ultrapassar, mudar de pista com prudncia e estacionar corretamente. A habilidade do motociclista se
desenvolve por meio de aprendizado. A prtica leva perfeio. Algumas dicas teis:
Distncia de Seguimento
Um dos principais cuidados para evitar colises e acidentes consiste em manter a distncia adequada em relao ao carro que
segue frente. Esta distncia, chamada de Distncia de Seguimento (DS), pode ser calculada segundo uma frmula bastante
complicada que envolve a velocidade do veculo em funo de seu comprimento.
Mas ningum quer sair por a fazendo clculos e contas matemticas enquanto pilota. Por isso, bom mesmo usar
o bom senso. Mantenha um espao razovel entre voc e o veculo que vai sua frente. medida que a velocidade Evite
aumenta, v aumentando tambm a distncia, pois precisar de mais espao para frear caso surja algum imprevisto. colises,
mantendo
Atente para a distncia a que vem o veculo de trs. Se sentir que o motorista est muito prximo, mude de pista para
distncia
dar-lhe passagem. Lembre-se: no aceite provocaes. Muito cuidado com os veculos de transporte coletivo, escolares
segura!
e veculos lentos, que podem parar inesperadamente. Quando estiver atrs de um desses veculos, aumente ainda
mais a distncia que o separa dele. Evite tambm pilotar prensado entre dois veculos grandes. muito perigoso.
20 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

Veculos Parados
Ateno ao passar ao lado de veculos parados. De repente algum pode abrir a porta, levando voc ao cho. Olhe para o interior
dos veculos e certifique-se de que esto desocupados.
Acidentes: Como Prevenir
O mtodo que se segue se aplica a qualquer atividade do dia a dia que envolva risco de vida. Assim, pode ser aplicado pilo-
tagem de uma motocicleta.
Sempre que for guiar um veculo, procure se preparar mentalmente para a tarefa com alguma antecedncia. Antes de sair para
qualquer viagem ou passeio, examine bem seu veculo. Em seguida faa a si mesmo as seguintes perguntas:
XX Em que estado se encontra o meu veculo? XX Estou tomando algum medicamento que poder afetar a
XX Como me sinto fsica e mentalmente? minha habilidade de pilotar?
XX Estou em condies de pilotar? XX Poder ocorrer alguma condio adversa relativa luz,
XX Estou cansado ou descansado, calmo ou emocionalmente tempo, via e trnsito?
perturbado?
Considere bem as respostas a essas autoindagaes e s ento d partida ao veculo, depois de colocar o capacete. Se sentir que no
est bem em relao a qualquer dessas respostas, tome a deciso de no colocar o veculo em movimento at resolver o problema.
Evite Colises por Trs Piso molhado
Colar demais no veculo que vai frente causa constante de acidentes. Para minimizar os riscos desse reduz a aderncia
tipo de acidentes, h algumas coisas que voc pode fazer: dos pneus.
1. Inspecione com frequncia as luzes de freios para certificar-se de seu bom funcionamento e visibilidade. V elocidade reduzida e
2. Preste ateno ao que acontece s suas costas. Use os espelhos retrovisores. pneus em bom estado

3. Sinalize com antecedncia quando for virar, parar ou trocar de pista. evitam acidentes!

4. Reduza a velocidade gradualmente. Evite desaceleraes repentinas.


5. Mantenha-se dentro dos limites de velocidade. Trafegar demasiadamente devagar pode ser to perigoso quanto andar muito depressa.
Aquaplanagem ou Hidroplanagem
A falta de aderncia do pneu com a pista faz com que ele derrape e o condutor perca o controle do veculo. Esse processo
chamado de hidroplanagem ou aquaplanagem. Para motociclistas, a menos que haja muito cuidado, tombo certo.
Alta velocidade, pista molhada, pneus mal calibrados e em mau estado de conservao so os elementos comumente presentes
em ocorrncias de aquaplanagem. Para manter-se livre desses riscos, tome os seguintes cuidados:
1. Em dias de chuva, reduza a velocidade.
2. Rode com pneus novos ou em bom estado de conservao, com boa banda de rodagem.
3. Calibre os pneus segundo as especificaes do fabricante e do veculo. Verifique a calibragem pelo menos uma vez por semana.
4. Identifique o tipo de pista e assuma velocidade compatvel com as condies correntes.
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 21

Pedestres
O comportamento do pedestre imprevisvel. Tenha muita cautela e d sempre preferncia aos pedes-
tres. Problemas com o lcool no so exclusividade dos condutores. Pedestres tambm se embriagam e
geralmente acabam atropelados. Quase todas as vtimas so pessoas que no sabem dirigir, no tendo
portanto noo da distncia de frenagem. Muitos so desatentos e confiam demais na ao do condutor
para evitar atropelamentos.
O piloto defensivo deve dedicar ateno especial a pessoas idosas e deficientes fsicos, que esto mais
sujeitos a atropelamentos. Igualmente, deve ter muito cuidado com crianas que brincam nas ruas, correndo
entre carros estacionados, atrs de bolas ou animais de estimao. Geralmente atravessam a pista sem
olhar e esto sob alto risco de acidentes.
Faixa de Pedestres
Atravessar a
Reduza sempre a velocidade ao se aproximar de uma faixa de pedestres. Se houver pessoas querendo cruzar rua na faixa
a pista, pare completamente o veculo. S retome a marcha depois que os pedestres tiverem completado a um direito
travessia. Tome cuidado na desacelerao, para evitar colises por trs. Advirta os outros condutores quanto do pedestre.
presena de pedestres. Respeite-o!
Animais
Todos os anos, muitos condutores so vitimados em acidentes causados por animais. Esteja atento, portanto, ao trafegar por
regies rurais, de fazendas ou em campo aberto, principalmente noite. A qualquer momento, e de onde menos se espera,
pode surgir um animal. E chocar-se contra um animal, mesmo um animal de pequeno porte como um cachorro, geralmente tem
consequncias graves. Ainda mais de veculo de duas rodas. Tome cuidado tambm ao passar por entre postes ou moures. V
devagar e certifique-se de que no h arame farpado esticado entre as hastes. A consequncia de se chocar, de veculo de duas
rodas, contra um fio teso de arame catastrfica. Ao perceber a presena de animais, reduza a velocidade e siga devagar at
que tenha ultrapassado o ponto em que se encontra. Isso evitar que o animal se sobressalte e, na tentativa de fugir, venha de
encontro ao seu veculo.
Bicicletas
A bicicleta um veculo de passageiros como qualquer outro. A maioria dos ciclistas, porm, feita de menores que no conhecem
as regras de trnsito. Por isso, mesmo a chance de acidentes com ciclistas grande. Alm daqueles que se utilizam da bicicleta
apenas como meio de transporte, h tambm os desportistas, os ciclistas amadores ou profissionais. Estes em geral fazem uso de
todo o equipamento de segurana. Com frequncia usam roupas coloridas que permitem sua fcil visualizao. Mas, por outro
lado, circulam em velocidades bem altas, sobretudo em descidas. Fique atento com os ciclistas. A bicicleta um veculo silencioso
e muitas vezes o condutor de outro veculo no percebe sua aproximao. Se notar que o ciclista est desatento, d uma leve
buzinada antes de ultrapass-lo. Mas cuidado: no carregue na buzina para no assust-lo e provocar acidentes.
22 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

Outras regras gerais e importantes


Antes de colocar seu veculo em movimento, verifique as condies de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatrio, sistema
de iluminao e buzina, alm de observar se o combustvel suficiente para chegar ao local de destino. Tenha, a todo momento,
domnio de seu veculo, dirigindo-o com ateno e com os cuidados indispensveis segurana do trnsito.
D preferncia de passagem aos veculos que se deslocam sobre trilhos, respeitadas as normas de circulao.
Reduza a velocidade quando for ultrapassar um veculo de transporte coletivo (nibus) que esteja parado efetuando embarque
ou desembarque de passageiros.
Aguarde uma oportunidade segura e permitida pela sinalizao para fazer uma ultrapassagem, quando estiver dirigindo em vias
com duplo sentido de direo e pista nica, e tambm nos trechos em curvas e em aclives. No ultrapasse veculos em pontes,
viadutos e nas travessias de pedestres, exceto se houver sinalizao que o permita.
Numa rodovia, para fazer uma converso esquerda ou um retorno, aguarde uma oportunidade segura no acostamento. Nas
rodovias sem acostamento, siga a sinalizao indicativa de permisso.
No freie bruscamente seu veculo, exceto por razes de segurana.
No pare seu veculo nos cruzamentos, bloqueando a passagem de outros veculos. Nem mesmo se Voc estiver na via preferencial
e com o semforo verde para Voc.
Aguarde, antes do cruzamento, o trnsito fluir e vagar um espao no trecho de via frente.
Em locais onde o estacionamento proibido, Voc deve parar apenas durante o tempo suficiente para o embarque ou desembarque
de passageiros. Isso, desde que a parada no venha a interromper o fluxo de veculos ou a locomoo de pedestres.
O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calada.
Mantenha a ateno ao dirigir, mesmo em vias com trfego denso e com baixa velocidade, observando atentamente o movimento
de veculos, pedestres e ciclistas, tendo em conta a possibilidade da travessia de pedestres fora da faixa e a aproximao excessiva
de outros veculos, aes que podem acarretar acidentes.
Essas situaes ocorrem em horrios preestabelecidos, conhecidos como horrios de pico. So os horrios de entrada e sada de traba-
lhadores e acesso a escolas, sobretudo em polos geradores de trfego, como shopping centers, supermercados, praas esportivas, etc.
Mantenha uma distncia segura do veculo frente. Uma boa distncia permite que Voc tenha tempo de reagir e acionar os
freios diante de uma situao de emergncia e haja tempo tambm para que o veculo, uma vez freado, pare antes de colidir.
Respeito ao Meio Ambiente e Convvio Social
Poluio veicular e sonora
A poluio do ar nas cidades hoje uma das mais graves ameaas qualidade de vida. Os principais causadores da poluio
do ar so os veculos automotores. Os gases que saem do escapamento contm monxido de carbono, xidos de nitrognio,
hidrocarbonetos, xidos de enxofre e material particulado (fumaa preta). A quantidade desses gases depende do tipo e da quali-
dade do combustvel e do tipo e da regulagem do motor. Quanto melhor a queima do combustvel ou, melhor dizendo, quanto
melhor regulado estiver seu veculo, menor ser a poluio. A presena desses gases na atmosfera no s um problema para
cada uma das pessoas, um problema para toda a coletividade do planeta.
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 23
O monxido de carbono no tem cheiro, nem gosto e incolor, sendo difcil sua identificao pelas pessoas. Mas extremamente
txico e causa tonturas, vertigens, alteraes no sistema nervoso central e pode ser fatal, em altas doses, em ambientes fechados.
O dixido de enxofre, presente na combusto do diesel, provoca coriza, catarro e danos irreversveis aos pulmes e tambm pode
ser fatal, em doses altas.
Os hidrocarbonetos, produtos da queima incompleta dos combustveis (lcool, gasolina ou diesel), so responsveis pelo aumento
da incidncia de cncer no pulmo, provocam irritao nos olhos, no nariz, na pele e no aparelho respiratrio.
A fuligem, que composta por partculas slidas e lquidas, fica suspensa na atmosfera e pode atingir o pulmo das pessoas
e agravar quadros alrgicos de asma e bronquite, irritao de nariz e garganta e facilitar a propagao de infeces gripais.
A poluio sonora provoca muitos efeitos negativos. Os principais so distrbios do sono, estresse, perda da capacidade auditiva,
surdez, dores de cabea, distrbios digestivos, perda de concentrao, aumento do batimento cardaco e alergias.
Preservar o meio ambiente uma necessidade de toda a sociedade, para a qual todos devem contribuir. Alguns procedimentos
contribuem para reduzir a poluio atmosfrica e a poluio sonora. So eles:
XX Regule e faa a manuteno peridica do motor;
XX Calibre periodicamente os pneus;
XX No carregue excesso de peso; Preservar o
XX Troque de marcha na rotao correta do motor; meio ambiente
um dever
XX Evite redues constantes de marcha, aceleraes bruscas e freadas excessivas;
de toda a
XX Desligue o motor numa parada prolongada;
sociedade!
XX No acelere quando o veculo estiver em ponto morto ou parado no trnsito;
XX Mantenha o escapamento e o silencioso em boas condies;
XX Faa a manuteno peridica do equipamento destinado a reduzir os poluentes catalisador (nos veculos em que previsto).
Voc e o meio ambiente
A sujeira jogada na via pblica ou nas margens das rodovias estimula a proliferao de insetos e de roedores, o que favorece a
transmisso de doenas contagiosas. Outros materiais jogados no meio ambiente, como latas e garrafas plsticas, levam muito
tempo para ser absorvidos pela natureza. Custa muito caro para a sociedade manter limpos os espaos pblicos e recuperar a
natureza afetada. Por isso:
XX No jogue lixo na via, nos terrenos baldios ou na vegetao margem das rodovias;
XX Entulhos devem ser transportados para locais prprios. No jogue entulho nas vias e suas margens;
XX Faa a manuteno, conservao e limpeza do veculo em local prprio. No derrame leo ou descarte materiais na via e
nos espaos pblicos;
XX Ao observar situaes que agridem a natureza, sujam os espaos pblicos ou que tambm podem causar riscos para o trnsito,
solicite ou colabore com sua remoo e limpeza;
XX O espao pblico de todos, faa sua parte mantendo-o limpo e conservado.
24 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

Voc e a relao com o outro


Na introduo deste captulo, falamos sobre o relacionamento das pessoas no trnsito. Para melhorar o convvio O respeito
e a qualidade de vida, existem alguns princpios que devem ser a base das nossas relaes no trnsito, a saber: pessoa
e a convivncia
Dignidade da pessoa humana solidria tornam
Princpio universal do qual derivam os Direitos Humanos e os valores e atitudes fundamentais para o convvio o trnsito
social democrtico. mais seguro!
Igualdade de direitos
a possibilidade de exercer a cidadania plenamente por meio da equidade, isto , a necessidade de considerar as diferenas das
pessoas para garantir a igualdade, fundamentando a solidariedade.
Participao
o princpio que fundamenta a mobilizao das pessoas para se organizarem em torno dos problemas do trnsito e suas con-
sequncias para a sociedade.
Corresponsabilidade pela vida social
Valorizar comportamentos necessrios segurana no trnsito e efetivao do direito de mobilidade a todos os cidados. Tanto
o Governo quanto a populao tm sua parcela de contribuio para um trnsito melhor e mais seguro. Faa sua parte.

! Este texto est disponvel no site www.denatran.gov.br, item Material Educativo.

1. Use todos os equipamentos de segurana: capacete, luvas, roupas de couro, botas, tiras
reflexivas, etc. Proteja-se.
2. Ande sempre com os faris ligados. Se possvel, use alguma pea de roupa mais clara, de modo
s a

a permitir melhor visualizao do conjunto. Use adesivos refletivos no capacete.


da n
Ro ura

3. Mantenha-se direita, sobretudo em pistas rpidas. Facilite as ultrapassagens.


e eg

4. Evite os pontos cegos. Mantenha-se visvel em relao aos outros veculos.


br S

5. No abuse da confiana. Pilote conservadoramente.


so s de
2

6. Evite pilotar sob chuva ou condies de pista escorregadia.


ca

7. Cuidado com os pedestres, sobretudo quando o trnsito estiver parado. Muitos deles atravessam fora da faixa.
Di

8.Evite a proximidade de veculos pesados.


9. Tome cuidado com as linhas de pipa, pois podem estar com cerol. As linhas com cerol possuem uma enorme capaci-
dade cortante e a causa de muitos acidentes graves que podem levar morte ou deixar sequelas terrveis em suas vtimas.
JAMAIS DISCUTA NO TRNSITO OU ACEITE PROVOCAES.
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 25

Noes de Primeiros Socorros no Trnsito


5 Introduo
Educando com valores
O trnsito feito pelas pessoas. E, como nas outras atividades humanas, quatro princpios so importantes para o relacionamento
e a convivncia social no trnsito.
O primeiro deles a dignidade da pessoa humana, do qual derivam os Direitos Humanos e os valores e atitudes fundamentais para o
convvio social democrtico, como o respeito mtuo e o repdio s discriminaes de qualquer espcie, atitude necessria promoo
da justia. O segundo princpio a igualdade de direitos. Todos tm a possibilidade de exercer a cidadania plenamente e, para isso,
necessrio ter equidade, isto , a necessidade de considerar as diferenas das pessoas para garantir a igualdade que, por sua vez,
fundamenta a solidariedade. Um outro o da participao, que fundamenta a mobilizao da sociedade para organizar-se em torno
dos problemas do trnsito e de suas consequncias. Finalmente, o princpio da corresponsabilidade pela vida social, que diz respeito
formao de atitudes e a aprender a valorizar comportamentos necessrios segurana no trnsito, efetivao do direito de mobili-
dade em favor de todos os cidados e a exigir dos governantes aes de melhoria dos espaos pblicos. Comportamentos expressam
princpios e valores que a sociedade constri e referenda e que cada pessoa toma para si e leva para o trnsito. Os valores, por sua vez,
expressam as contradies e conflitos entre os segmentos sociais e mesmo entre os papis que cada pessoa desempenha. Ser veloz,
esperto, levar vantagem ou ter o automvel como status so valores presentes em parte da sociedade. Mas so insustentveis
do ponto de vista das necessidades da vida coletiva, da sade e do direito de todos. preciso mudar. Mudar comportamentos para
uma vida coletiva com qualidade e respeito exige uma tomada de conscincia das questes em jogo no convvio social, portanto, na
convivncia no trnsito. a escolha dos princpios e dos valores que ir levar a um trnsito mais humano, harmonioso, seguro e justo.
Riscos, perigos e acidentes
Em tudo o que fazemos h uma dose de risco: seja no trabalho, quando consertamos alguma coisa em casa, brincando, danando,
praticando um esporte ou mesmo transitando pelas ruas da cidade. Quando uma situao de risco no percebida, ou quando
uma pessoa no consegue visualizar o perigo, aumentam as chances de acontecer um acidente.
Os acidentes de trnsito resultam em danos aos veculos e suas cargas e geram leses em pessoas. Nem preciso dizer que eles
so sempre ruins para todos. Mas Voc pode ajudar a evit-los e colaborar para diminuir:
XX O sofrimento de muitas pessoas, causado por mortes e ferimentos, inclusive com sequelas1 fsicas e/ou mentais, muitas vezes irreparveis;
XX Prejuzos financeiros, por perda de renda e afastamento do trabalho;
XX Constrangimentos legais, por inquritos policiais e processos judiciais, que podem exigir o pagamento de indenizaes e ainda
a priso dos responsveis.
Custa caro para a sociedade brasileira pagar os prejuzos dos acidentes: so estimados em R$ 10 bilhes/ano, valor esse que
poderia ser aproveitado, por exemplo, na construo de milhares de casas populares para melhorar a vida de muitos brasileiros.
(1) Leso que permanece depois de encerrada a evoluo de uma doena ou traumatismo (Novo Aurlio, 1999) NE.
26 Manual Bsico de Segurana no Trnsito
Por isso, fundamental a capacitao dos motoristas para o comportamento seguro no trnsito, atendendo diretriz da preser-
vao da vida, da sade e do meio ambiente da Poltica Nacional de Trnsito.
Acidentes de trnsito podem acontecer com todos. Mas poucos sabem como agir na hora que eles acontecem.
Por isso, para a renovao da Carteira Nacional de Habilitao, todos os motoristas tero que saber os procedimentos bsicos
no caso de um acidente de trnsito.
Assim, este captulo traz informaes bsicas que Voc deve conhecer para atuar com segurana caso ocorra um acidente. Para isso, ele foi
escrito de forma simples e direta, e dispe de um espao para Voc anotar informaes que podem ser teis por ocasio de um acidente.
Mas, ateno: no objetivo deste captulo ensinar primeiros socorros que necessitem de treinamento.
Medidas de socorro, como respirao boca a boca, massagens cardacas, imobilizaes, entre outros procedimentos, exigem treina-
mento especfico, dado por entidades credenciadas. Caso esses aprendizados sejam de seu interesse, procure uma dessas entidades.
Importncia das Noes de Primeiros Socorros
Se existem os Servios Profissionais de Socorro, como SAMU e Resgate, por que importante saber fazer algo
pela vtima de um acidente de trnsito?
Dirigir faz parte da sua vida. Mas cada vez que Voc entra num veculo surgem riscos de acidentes, riscos a sua vida e a de outras
pessoas. So muitos os acidentes de trnsito que acontecem todos os dias, deixando milhares de vtimas, pessoas feridas, s vezes
com leses irreversveis e muitas mortes.
Cada vez se investe mais na preveno e no atendimento s vtimas. Mas, por mais que se aparelhem hospitais e pronto-socorros,
ou se criem os Servios de Resgate e SAMUs (Servios de Atendimento Mvel de Urgncia), sempre vai haver um tempo at a
chegada do atendimento profissional. E, nesses minutos, muita coisa pode acontecer. Nesse tempo, as nicas pessoas presentes
so as que foram envolvidas no acidente e as que passam pelo local. Nessa hora duas coisas so importantes nessas pessoas:
1. O esprito de solidariedade;
2. Informaes bsicas sobre o que fazer e o que no fazer nas situaes de acidente.
So conceitos e tcnicas fceis de aprender que, unidos vontade e deciso de ajudar, podem impedir que um acidente tenha
maiores consequncias, aumentando bastante as chances de uma melhor recuperao das vtimas.
O que so Primeiros Socorros?
Primeiros Socorros so as primeiras providncias tomadas no local do acidente. o atendimento inicial e temporrio, at a chegada
de um socorro profissional. Quais so essas providncias?
XX Uma rpida avaliao da vtima;
XX Aliviar as condies que ameacem a vida ou que possam agravar o quadro da vtima, com a utilizao de tcnicas simples;
XX Acionar corretamente um servio de emergncia local.
Simples, no ? As tcnicas de Primeiros Socorros tm sido divulgadas para toda a sociedade, em todas as partes do mundo. E
agora uma parte delas est disponvel para Voc, neste captulo. Leve as tcnicas a srio, elas podem salvar vidas. E no h nada
no mundo que valha mais que isso.
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 27

A Sequncia das Aes de Socorro


O que devo fazer primeiro? E depois?
claro que cada acidente diferente do outro. E, por isso, s se pode falar na melhor forma de socorro quando se sabe quais
so as suas caractersticas. Um veculo que est se incendiando, um local perigoso (uma curva, por exemplo), vtimas presas nas
ferragens, a presena de cargas txicas, etc., tudo isso interfere na forma do socorro.
Suas aes tambm vo ser diferentes caso haja outras pessoas iniciando os socorros, ou mesmo se Voc estiver ferido.
Mas a sequncia das aes a serem realizadas vai sempre ser a mesma:
1. Manter a calma; 4. Controlar a situao;
2. Garantir a segurana; 5. Verificar a situao das vtimas;
3. Pedir socorro; 6. Realizar algumas aes com as vtimas.
Cada uma dessas aes detalhada nos prximos itens. O importante agora fix-las, ter sempre em mente a sequncia delas.
E tambm saber que uma ao pode ser iniciada sem que a anterior tenha sido terminada. Voc pode, por exemplo, comear a
garantir a segurana sinalizando o local, parar para pedir socorro e voltar depois para completar a segurana do local.
Com calma e bom senso, os primeiros socorros podem evitar que as consequncias do acidente sejam ampliadas.
Como Manter a Calma e Controlar a Situao? Como Pedir Socorro?
Vamos manter a calma?
Voc j viu que manter a calma a primeira atitude a tomar no caso de um acidente.
S que cada pessoa reage de forma diferente, e claro que muito difcil ter atitudes racionais e coerentes nessa situao: o
susto, as perdas materiais, a raiva pelo ocorrido, o pnico no caso de vtimas, etc. Tudo colabora para que as nossas reaes
sejam intempestivas, mal-pensadas. Mas tenha cuidado, pois aes desesperadas normalmente acabam agravando a situao.
Por isso, fundamental que, antes de agir, Voc recobre rapidamente a lucidez, reorganize os pensamentos e se mantenha calmo.
Mas, como que se faz para ficar calmo aps um acidente?
Num intervalo de segundos a poucos minutos, fundamental que Voc siga o seguinte roteiro:
1. Pare e pense! No faa nada por instinto ou por impulso; 4. Avalie a gravidade geral do acidente;
2. Respire profundamente, algumas vezes; 5. Conforte os ocupantes do seu veculo;
3. Veja se Voc sofreu ferimentos; 6. Mantenha a calma. Voc precisa dela para controlar a
situao e agir.
E como controlar a situao?
Algum j tomou a iniciativa e est frente das aes? timo! Oferea-se para ajudar, solidariedade nunca demais.
Se ningum ainda tomou a frente, verifique se entre as pessoas presentes h algum mdico, bombeiro, policial ou outro profissional
acostumado a lidar com esse tipo de emergncia. Se no houver ningum mais capacitado, assuma o controle e comece as aes.
Com calma, Voc vai identificar o que preciso fazer primeiro, mas tenha sempre em sua mente que:
XX A ao inicial define todo o desenvolvimento do atendimento; XX Voc precisa identificar os riscos para definir as aes.
28 Manual Bsico de Segurana no Trnsito
Nem toda pessoa est preparada para assumir a liderana aps um acidente. Esse pode ser o seu caso, mas numa emergncia
Voc poder ter que tomar a frente. Siga as recomendaes adiante, para que todos trabalhem de forma organizada e eficiente,
diminuindo o impacto do acidente:
XX Mostre deciso e firmeza nas suas aes; XX Passe as tarefas mais simples, nos locais mais afastados do
XX Pea ajuda aos outros envolvidos no acidente e aos que acidente, s pessoas que estejam mais desequilibradas ou
estiverem prximos; contestadoras;
XX Distribua tarefas s pessoas ou forme equipes para executar XX Trabalhe muito, no fique s dando ordens;
as tarefas; XX Motive todos, elogiando e agradecendo cada ao rea-
XX No perca tempo discutindo; lizada.
Como acionar o Socorro?
Quanto mais cedo chegar um socorro profissional, melhor para as vtimas de um acidente. Solicite um, o mais rpido possvel.
Hoje, em grande parte do Brasil, podemos contar com servios de atendimento a emergncias.
O chamado Resgate, ligado aos Corpos de Bombeiros, os SAMUs, os atendimentos das prprias rodovias ou outros tipos de socorro
recebem chamados por telefone, fazem uma triagem prvia e enviam equipes treinadas em ambulncias equipadas. No prprio
local, aps uma primeira avaliao, os feridos so atendidos emergencialmente para, em seguida, serem transferidos a hospitais.
So servios gratuitos, que tm, em muitos casos, nmeros de telefone padronizados em todo o Brasil. Use o seu celular, o de
outra pessoa, os telefones dos acostamentos das rodovias, os telefones pblicos ou pea para algum que esteja passando pelo
local que v a um telefone ou a um posto rodovirio acionar rapidamente o socorro.
A seguir esto listados os telefones de emergncia mais comuns.
SERVIOS E
QUANDO ACIONAR
TELEFONES
Resgate do Vtimas presas nas ferragens.
Corpo de Qualquer perigo identificado como fogo, fumaa, fascas, vazamento de substncias, gases, lquidos,
Bombeiros combustveis ou ainda locais instveis como ribanceiras, muros cados, valas, etc. Em algumas regies do
Pas, o Resgate-193 utilizado para todo tipo de emergncia relacionado sade. Em outras, utilizado
prioritariamente para qualquer emergncia em via pblica. O Resgate pode acionar outros servios quando
193 existirem e se houver necessidade. Procure saber se existe e como funciona o Resgate em sua regio.
SAMU Servio Qualquer tipo de acidente.
de Atendimento Mal sbito em via pblica ou rodovia. O SAMU foi idealizado para atender a qualquer tipo de emergncia
Mvel de Urgncia relacionado sade, incluindo acidentes de trnsito. Pode ser acionado tambm para socorrer pessoas
que passam mal dentro dos veculos. O SAMU pode acionar o servio de Resgate ou outros, se houver
192 necessidade. Procure saber se existe e como funciona o SAMU em sua regio.
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 29

Rodovias Sempre que ocorrer qualquer emergncia nas rodovias.


Polcia Rodoviria Todas as rodovias devem divulgar o nmero do telefone a ser chamado em caso de emergncia. Pode ser
Federal ou da Polcia Rodoviria Federal, Estadual, do servio de uma concessionria ou do servio pblico prprio.
Estadual Esses servios no possuem um nmero nico de telefone, mudam de uma rodovia a outra.
Servio de Muitas rodovias dispem de telefones de emergncia nos acostamentos, geralmente (mas nem sempre)
Atendimento ao dispostos a cada quilmetro. Nesses telefones s retirar o fone do gancho, aguardar o atendimento e
Usurio SAU prestar as informaes solicitadas pelo atendente.
Servios O Servio de Atendimento ao Usurio-SAU obrigatrio nas rodovias administradas por concessionrias.
Rodovirios Executa procedimentos de resgate, lida com riscos potenciais e realiza atendimento s vtimas. Seus telefones
Federais ou geralmente iniciam com 0800. Mantenha sempre atualizado o nmero dos telefones das rodovias que Voc
Estaduais utiliza. Anote o nmero da emergncia logo que entrar na estrada. Regrinha eficiente para quem utiliza
celular deixar registrado no aparelho, pronto para ser usado, o nmero da emergncia.
Servios dos No confie na memria.
municpios Procure saber como acionar o atendimento nas rodovias que Voc utiliza.
mais prximos
Outros recursos Algumas localidades ou regies possuem servios distintos dos citados acima. Muitas vezes no tm res-
existentes na ponsabilidade de dar atendimento, mas o fazem. Podem ser ambulncias de hospitais, de servios privados,
comunidade de empresas, de grupos particulares ou ainda voluntrios que, acionados por telefones especficos, podem
ser os nicos recursos disponveis.
Se Voc circula habitualmente por reas que no contam com nenhum servio de socorro, procure saber
ou pensar antecipadamente como conseguir auxlio caso venha a sofrer um acidente.
Alm desses nmeros listados anteriormente, Voc tem um espao, na ltima pgina deste captulo, para anotar todos os telefones
que podem ser importantes para Voc numa emergncia. Anote j, nunca se sabe quando eles vo ser necessrios.
Voc pode melhorar o Socorro, pelo telefone
Mesmo com toda a urgncia de atender ao acidente, os atendentes do chamado de socorro vo fazer algumas perguntas a Voc.
So perguntas para orientar a equipe, informaes que vo ajudar a prestar o socorro mais adequado e eficiente. medida do
possvel, ao chamar o socorro, tenha respostas para as seguintes perguntas:
XX Tipo do acidente (carro, motocicleta, coliso, XX Nmero aproximado de vtimas envolvidas;
atropelamento, etc.); XX Pessoas presas nas ferragens;
XX Gravidade aparente do acidente; XX Vazamento de combustvel ou produtos qumicos;
XX Nome da rua e nmero prximo; XX nibus ou caminhes envolvidos.
30 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

A Sinalizao do Local e a Segurana


Como sinalizar? Como garantir a segurana de todos?
Voc j leu que as diversas aes num acidente de trnsito podem ser feitas por mais de uma pessoa, ao mesmo tempo. Enquanto
uma pessoa telefona, outra sinaliza o local e assim por diante. Assim, ganha-se tempo para o atendimento, fazer a sinalizao e
garantir a segurana no local.
A importncia de sinalizar o local
Os acidentes acontecem nas ruas e estradas, impedindo ou dificultando a passagem normal dos outros veculos. Por isso, esteja
certo de que situaes de perigo vo ocorrer (novos acidentes ou atropelamentos), se Voc demorar muito ou no sinalizar o local
de forma adequada. Algumas regras so fundamentais para Voc fazer a sinalizao do acidente:
Inicie a sinalizao em um ponto em que os motoristas ainda no possam ver o acidente
No adianta ver o acidente quando j no h tempo suficiente para parar ou diminuir a velocidade. No caso de vias de fluxo
rpido, com veculos ou obstculos na pista, preciso alertar os motoristas antes que eles percebam o acidente. Assim, vai dar
tempo para reduzir a velocidade, concentrar a ateno e desviar. Ento, no se esquea de que a sinalizao deve comear
antes do local do acidente ser visvel. Nem preciso dizer que a sinalizao deve ser feita antes da visualizao nos dois sentidos
(ida e volta), nos casos em que o acidente interferir no trfego das duas mos de direo.
Demarque todo o desvio do trfego at o acidente
No s a sinalizao que deve se iniciar bem antes do acidente. necessrio que todo o trecho, do incio da sinalizao at
o acidente, seja demarcado, indicando quando houver desvio de direo. Se isso no puder ser feito de forma completa, faa o
melhor que puder, aguardando as equipes de socorro, que devero completar a sinalizao e os desvios.
Mantenha o trfego fluindo
Outro objetivo importante na sinalizao manter a fluidez do trfego, isto , apesar do afunilamento provocado pelo acidente,
deve sempre ser mantida uma via segura para os veculos passarem.
Faa isso por duas razes: se ocorrer uma parada no trfego, o congestionamento, ao surgir repentinamente, pode provocar novas
colises. Alm disso, no se esquea que, com o trnsito parado, as viaturas de socorro vo demorar mais a chegar.
Para manter o trfego fluindo, tome as seguintes providncias:
XX Mantenha, dentro do possvel, as vias livres para o trfego fluir;
XX Coloque pessoas ao longo do trecho sinalizado para cuidarem da fluidez;
XX No permita que curiosos parem na via destinada ao trfego.
Sinalize no local do acidente
Ao passarem pelo acidente, todos ficam curiosos e querem ver o que ocorreu, diminuindo a marcha ou at parando. Para evitar
isso, algum deve ficar sinalizando no local do acidente, para manter o trfego fluindo e garantir a segurana.
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 31

Que materiais podem ser utilizados na sinalizao?


Existem muitos materiais fabricados especialmente para sinalizao, mas, na hora do acidente, Voc provavelmente ter apenas o
tringulo de segurana mo, j que ele um dos itens obrigatrios de todos os veculos. Use o seu tringulo e os dos motoristas
que estiverem no local. No se preocupe, pois com a chegada das viaturas de socorro os tringulos podero ser substitudos por
equipamentos mais adequados e devolvidos a seus donos.
Outros itens que forem encontrados nas imediaes tambm podem ser usados, como galhos de rvore, cavaletes de obra, latas,
pedaos de madeira, pedaos de tecido, plsticos, etc.
noite ou sob neblina, a sinalizao deve ser feita com materiais luminosos. Lanternas, pisca-alerta e faris dos veculos devem
sempre ser utilizados.
O importante lembrar que tudo o que for usado para sinalizao deve ser de fcil visualizao e no pode oferecer risco,
transformando-se em verdadeira armadilha para os passantes e outros motoristas.
O emprego de pessoas sinalizando bastante eficiente, porm sempre arriscado. Ao se colocar pessoas na sinalizao,
necessrio tomar alguns cuidados:
XX Suas roupas devem ser coloridas e contrastar com o terreno;
XX As pessoas devem ficar na lateral da pista, sempre de frente para o fluxo dos veculos;
XX Devem ficar o tempo todo agitando um pano colorido para alertar os motoristas;
XX Prestar muita ateno e estar sempre preparadas para o caso de surgir algum veculo desgovernado;
XX As pessoas nunca devem ficar logo depois de uma curva ou em outro local perigoso. Elas tm que ser vistas, de longe, pelos
motoristas.
Onde deve ficar o incio da sinalizao?
Como Voc j viu, a sinalizao deve ser iniciada para ser visvel aos motoristas de outros veculos antes que eles vejam o acidente.
No adianta falar em metros, melhor falar em passos, que podem ser medidos em qualquer situao. Cada passo bem longo
(ou largo) de um adulto corresponde a aproximadamente um metro.
As distncias para o incio da sinalizao so calculadas com base no espao necessrio para o veculo parar aps iniciar a
frenagem, mais o tempo de reao do motorista. Assim, quanto maior a velocidade, maior deve ser a distncia para iniciar a
sinalizao. Na prtica, a recomendao seguir a tabela abaixo, onde o nmero de passos longos corresponde velocidade
mxima permitida no local.
32 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

Distncia do acidente para incio da sinalizao

Velocidade mxima Distncia para incio da sinalizao Distncia para incio da sinalizao
Via
permitida (pista seca) (sob chuva, neblina, fumaa, noite)
Vias locais 40 km/h 40 passos longos 80 passos longos
Avenidas 60 km/h 60 passos longos 120 passos longos
Vias de fluxo rpido 80 km/h 80 passos longos 160 passos longos
Rodovias 100 km/h 100 passos longos 200 passos longos
No se esquea que os passos devem ser longos e dados por um adulto. Se no puder, pea a outra pessoa para medir a distncia.
Como se v na tabela acima, existem casos nas quais as distncias devem ser dobradas, como noite, sob chuva, neblina, fumaa.
noite, alm de aumentar a distncia, a sinalizao deve ser feita com materiais luminosos.
H ainda outros casos que comprometem a visibilidade do acidente, como curvas e lombadas. Veja como proceder nesses casos:
Curvas e lombadas
Quando Voc estiver contando os passos e encontrar uma curva, pare a contagem. Caminhe at o final da curva e ento reco-
mece a contar a partir do zero. Faa a mesma coisa quando o acidente ocorrer no topo de uma elevao, sem visibilidade para
os veculos que esto subindo.

Como identificar riscos para garantir mais segurana?


O maior objetivo deste captulo dar orientaes para que, numa situao de acidente, Voc possa tomar providncias que:
1. Evitem agravamento do acidente, tais como novas colises, atropelamentos ou incndios;
2. Garantam que as vtimas no tero suas leses agravadas por uma demora no socorro ou uma remoo mal feita.
Sempre, alm das providncias j vistas (como acionar o Socorro, sinalizar o acidente e assumir o controle da situao), Voc deve
tambm observar os itens complementares de segurana, tendo em mente as seguintes questes:
XX Eu estou seguro?
XX Minha famlia e os passageiros de meu veculo esto seguros?
XX As vtimas esto seguras?
XX Outras pessoas podem se ferir?
XX O acidente pode tomar maiores propores?
Para isso, preciso evitar os riscos que surgem em cada acidente, agindo rapidamente para evit-los.
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 33

Quais so os riscos mais comuns e quais so os cuidados iniciais?


s acontecer um acidente que podem ocorrer vrias situaes de risco. As principais so:
XX Novas colises; XX Cabos de eletricidade;
XX Atropelamentos; XX leo e obstculos na pista;
XX Incndio; XX Vazamento de produtos perigosos;
XX Exploso; XX Doenas infectocontagiosas.
1. Novas colises
Voc j viu como sinalizar adequadamente o local do acidente. Seguindo as instrues, fica bem reduzida a possibilidade de novas
colises. Porm, imprevistos acontecem. Por isso, nunca demais usar simultaneamente mais de um procedimento, aumentando
ainda mais a segurana.
2. Atropelamentos
Adote as mesmas providncias empregadas para evitar novas colises. Mantenha o fluxo de veculos na pista livre. Oriente para
que curiosos no parem na rea de fluxo e que pedestres no fiquem caminhando na via.
Isole o local do acidente e evite a presena de curiosos. Faa isso, sempre solicitando auxlio e distribuindo tarefas entre as pessoas
que querem ajudar, mesmo que precisem ser orientadas para isso.
3. Incndio
Sempre existe o risco de incndio. E ele aumenta bastante quando ocorre vazamento de combustvel. Nesses casos importante
adotar os seguintes procedimentos:
XX Afaste os curiosos;
XX Se for fcil e seguro, desligue o motor do veculo acidentado;
XX Oriente para que no fumem no local;
XX Pegue o extintor de seu veculo e deixe-o pronto para uso, a uma distncia segura do local de risco;
XX Se houver risco elevado de incndio, principalmente com vtimas presas nas ferragens, pea aos outros motoristas que deixem
seus extintores prontos para uso, a uma distncia segura do local de risco, at a chegada do socorro.
H dois tipos de extintor para uso em veculo: o BC, destinado a apagar fogo em combustvel e em sistemas eltricos, e o ABC, que
tambm apaga o fogo em componentes de tapearia, painis, bancos e carroaria. O extintor BC dever ser substitudo pelo ABC,
a partir de 2005, assim que expirar a validade do cilindro (Resoluo no 157, Contran*). Verifique o tipo do extintor e a validade
do cilindro. Saiba sempre onde ele est em seu veculo. Normalmente, seu lugar prximo ao motorista para facilitar a utilizao.
Dependendo do veculo, ele pode estar fixado no banco, sob as pernas do motorista, na lateral, prximo aos pedais, na lateral do
banco ou sob o painel do lado do passageiro. Localize o extintor e assinale sua posio no espao reservado no final deste
captulo. Verifique tambm como que se faz para tir-lo; no deixe para ver isso numa emergncia. O extintor nunca deve ser
guardado no porta-malas ou em outro lugar de difcil acesso. Mantenha sempre seu extintor carregado e com a presso adequada.
34 Manual Bsico de Segurana no Trnsito
Troque a carga ou substitua conforme a regulamentao de trnsito e tambm sempre que o ponteiro do medidor de presso
estiver na rea vermelha. Para usar seu extintor, siga as seguintes instrues:
XX Mantenha o extintor em p, na posio vertical; XX Faa movimentos em forma de leque, cobrindo toda a rea
XX Quebre o lacre e acione o gatilho; em chamas;
XX Dirija o jato para a base das chamas, e no para o meio XX No jogue o contedo aos poucos. Para um melhor resulta-
do fogo; do, empregue grandes quantidades de produto, se possvel
com o uso de vrios extintores ao mesmo tempo.
4. Exploso
Se o acidente envolver algum caminho de combustvel, gs ou outro material inflamvel, que esteja vazando ou j em chamas,
a via deve ser totalmente interditada, conforme as distncias recomendadas, e todo o local evacuado.
5. Cabos de eletricidade
Nas colises com postes, muito comum que cabos eltricos se rompam e fiquem energizados, na pista ou mesmo sobre os
veculos. Alguns desses cabos so de alta voltagem, e podem causar mortes. Jamais tenha contato com esses cabos, mesmo
que ache que eles no esto energizados.
No interior dos veculos as pessoas esto seguras, desde que os pneus estejam intactos e no haja nenhum contato com o cho. Se
o cabo estiver sobre o veculo, as pessoas podem ser eletrocutadas ao tocar o solo. Isso j no ocorre se permanecerem no interior
do veculo, que est isolado pelos pneus. Outro risco do cabo chicotear prximo a um vazamento de combustvel, pois a fasca
produzida pode causar um incndio. Mesmo no havendo esses riscos, no mexa nos cabos, apenas isole o local e afaste os curiosos.
Caso exista qualquer dos riscos citados ou algum eletrocutado, use um cano longo de plstico ou uma madeira seca e, num movi-
mento brusco, afaste o cabo. No faa isso com bambu, metal ou madeira molhada. E nunca imagine que o cabo j est desligado.
6. leo e obstculos na pista
Os fragmentos dos veculos acidentados devem ser removidos da pista onde haja trnsito de veculos. Se possvel, jogue terra ou
areia sobre o leo derramado. Normalmente isso feito depois, pelas equipes de socorro, mas se Voc tiver segurana para se
adiantar, pode evitar mais riscos no local.
7. Vazamento de produtos perigosos
Interdite totalmente a pista e evacue a rea, quando veculos que transportam produtos perigosos estiverem envolvidos no
acidente e existir algum vazamento. Faa a sinalizao como foi descrito.
8. Doenas infectocontagiosas
Hoje, as doenas infectocontagiosas so uma realidade. Evite qualquer contato com o sangue ou secrees das vtimas. Tenha
sempre no veculo um par de luvas de borracha para tais situaes. Podem ser luvas de procedimentos usadas pelos profissionais
ou simples luvas de borracha de uso domstico.
9. Limpeza da pista
Encerrado o atendimento e no havendo equipes especializadas no local, retire da pista a sinalizao de advertncia do acidente
e outros objetos que possam representar riscos ao trnsito de veculos.
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 35

Iniciando o Socorro s Vtimas


O que possvel fazer? As limitaes no atendimento s vtimas
Voc no um profissional de resgate e por isso deve se limitar a fazer o mnimo necessrio em favor da vtima at a chegada
do socorro. Infelizmente, vo existir algumas situaes em que o socorro, mesmo chegando rapidamente e com equipamentos e
profissionais treinados, pouco poder fazer pela vtima. Voc, mesmo com toda a boa-vontade, tambm pode vir a enfrentar uma
situao em que seja necessrio mais que sua solidariedade. Mesmo nessas situaes difceis, no se espera que Voc faa algo
para o qual no est preparado ou treinado.
Fazendo contato com a vtima
Depois de garantido pelo menos o bsico em segurana e feita a solicitao do socorro, o momento em que Voc pode iniciar
contato com a vtima. Se a janela estiver aberta, fale com a vtima sem abrir a porta. Se for abrir a porta, faa-o com muito
cuidado para no movimentar a vtima. Voc pode pedir a algum ocupante do veculo para destravar as portas, caso necessrio.
Ao iniciar seu contato com a vtima, faa tudo sempre com base em quatro atitudes: informe, oua, aceite e seja solidrio.
Informe vtima o que Voc est fazendo para ajud-la e, com certeza, ela vai ser mais receptiva a seus cuidados.
Oua e aceite suas queixas e a sua expresso de ansiedade, respondendo s perguntas com calma e de forma apaziguadora.
No minta e no d informaes que causem impacto ou estimulem a discusso sobre a culpa no acidente.
Seja solidrio e permanea junto vtima em um local onde ela possa ver Voc, sem que isso coloque em risco sua segurana.
Algumas vtimas de acidente podem tornar-se agressivas, no permitindo acesso ou auxlio. Tente a ajuda de familiares ou conhe-
cidos dela, se houver algum, mas se a situao colocar Voc em risco, afaste-se.
Cintos de segurana e a respirao
Veja se o cinto de segurana est dificultando a respirao da vtima. Nesse caso, e s nesse caso, Voc deve solt-lo, sem
movimentar o corpo da vtima.
Impedindo movimentos da cabea
procedimento importante e fcil de ser aplicado, mesmo em vtimas de atropelamento. Segure a cabea da vtima, pressionando
a regio das orelhas, impedindo a movimentao da cabea. Se a vtima estiver de bruos ou de lado, procure algum treinado
para avaliar se ela necessita ser virada e como faz-lo, antes de o socorro chegar. Em geral ela s deve ser virada se no estiver
respirando. Se estiver de bruos e respirando, sustente a cabea nessa posio e aguarde o socorro chegar.
Se a vtima estiver sentada no carro, mantenha a cabea na posio encontrada. Como na situao anterior, ela pode ser movi-
mentada se no estiver respirando, mas a ajuda de algum com treinamento prtico necessria.
36 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

Vtima inconsciente
Ao tentar manter contato com a vtima, faa perguntas simples e diretas, tais como:
Voc est bem? Qual seu nome? O que aconteceu? Voc sabe onde est?
O objetivo dessas perguntas apenas identificar a conscincia da vtima. Ela pode responder bem e naturalmente a suas perguntas,
e isso um bom sinal, mas pode estar confusa ou mesmo nada responder.
Se ela no der nenhuma resposta, demonstrando estar inconsciente ou desmaiada, mesmo depois de Voc cham-la em voz alta,
ligue novamente para o servio de socorro, complemente as informaes e siga as orientaes que receber. Alm disso, indague
entre as pessoas que esto no local se h algum treinado e preparado para atuar nessa situao. Em um acidente, a movimentao
de vtima inconsciente e mesmo a identificao de uma parada respiratria ou cardaca exigem treinamento prtico especfico.
Controlando uma hemorragia externa
So diversas as tcnicas para conter uma hemorragia externa. Algumas so simples e outras complexas, e estas s devem ser
aplicadas por profissionais. A mais simples, que qualquer pessoa pode realizar, a compresso do ferimento, diretamente sobre
ele, com gaze ou pano limpo. Voc pode necessitar de luvas para sua proteo, para no se contaminar. Naturalmente Voc deve
cuidar s das leses facilmente visveis que continuam sangrando e daquelas que podem ser cuidadas sem a movimentao da
vtima. S aja em leses e hemorragias se Voc se sentir seguro para isso.
Escolha um local seguro para as vtimas
Muitas das pessoas envolvidas no acidente j podem ter sado sozinhas do veculo, e tambm podem estar desorientadas e trau-
matizadas com o acontecido. importante que Voc localize um local sem riscos e junte essas pessoas nele. Isso ir facilitar muito
o atendimento e o controle da situao, quando chegar a equipe de socorro.
Proteo contra frio, sol e chuva
Voc j deve ter ouvido que aquecer uma vtima um procedimento que impede o agravamento de seu estado. verdade, mas
aquecer uma vtima no elevar sua temperatura, mas, sim, proteg-la, para que ela no perca o calor de seu prprio corpo.
Ela tambm no pode ficar exposta ao sol. Por isso, proteja-a do sol, da chuva e do frio, utilizando qualquer pea de vestimenta
disponvel. Em dias frios ou chuvosos as pessoas andam com os vidros dos veculos fechados, muitas vezes sem agasalho. Aps
o acidente ficam expostas e precisam ser protegidas do tempo, que pode agravar sua situao.

O que NO SE DEVE FAZER com uma vtima de acidente

No movimente. No tire o capacete de um motociclista.

No faa torniquetes. No d nada para beber.


Manual Bsico de Segurana no Trnsito 37
Voc s quer ajudar, mas muitos so os procedimentos que podem agravar a situao da vtima. Os mais comuns e que Voc
deve evitar so:
XX Movimentar a vtima.
XX Retirar capacetes de motociclistas.
XX Aplicar torniquetes para estancar hemorragias.
XX Dar algo para a vtima tomar.

No movimente a vtima
A movimentao da vtima pode causar piora de uma leso na coluna ou em uma fratura de brao ou perna.
A movimentao da cabea ou do tronco da vtima que sofreu um acidente com impacto que deforma ou amassa veculos, ou num
atropelamento, pode agravar muito uma leso de coluna. Num acidente pode haver uma fratura ou deslocamento de uma vrtebra da
coluna, por onde passa a medula espinhal. ela que transporta todo o comando nervoso do corpo, que sai do crebro e atinge o tronco,
os braos e as pernas. Movimentando a vtima nessa situao, Voc pode deslocar ainda mais a vrtebra lesada e danificar a medula,
causando paralisia dos membros ou ainda da respirao, o que com certeza vai provocar danos muito maiores, talvez irreversveis.
No caso dos membros fraturados, a movimentao pode causar agravamento das leses internas no ponto de fratura, provocando
o rompimento de vasos sanguneos ou leses nos nervos, levando a graves complicaes.
Assim, a movimentao de uma vtima s deve ser realizada antes da chegada de uma equipe de socorro se houver perigos
imediatos, tais como incndio, perigo do veculo cair, ou seja, desde que esteja presente algum risco incontrolvel.
No havendo risco imediato, no movimente a vtima.
At mesmo no caso de vtimas que saem andando do acidente, melhor que no se movimentem e aguardem o socorro chegar
para uma melhor avaliao. Aconselhe-as a aguardar sentadas no veculo, ou em outro lugar seguro.
No tire o capacete de um motociclista
Retirar o capacete de um motociclista que se acidenta uma ao de alto risco. A atitude ser de maior risco ainda se ele estiver
inconsciente. A simples retirada do capacete pode movimentar intensamente a cabea e agravar leses existentes no pescoo ou
no crnio. Aguarde a equipe de socorro ou pessoas habilitadas para que eles realizem essa ao.
No aplique torniquetes
O torniquete no deve ser realizado para estancar hemorragias externas. Atualmente esse procedimento feito s por profissionais
treinados e, mesmo assim, em carter de exceo; quase nunca aconselhado.
38 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

No d nada para a vtima ingerir


Nada deve ser dado para ingerir a uma vtima de acidente que possa ter leses internas ou fraturas e que, certamente, ser
transportada para um hospital. Nem mesmo gua. Se o socorro j foi chamado, aguarde os profissionais, que vo decidir sobre
a convenincia ou no. O motivo que a ingesto de qualquer substncia pode interferir de forma negativa nos procedimentos
hospitalares. Por exemplo, se a vtima for submetida a cirurgia, o estmago com gua ou alimentos fator que aumenta o risco
no atendimento hospitalar.
Como exceo, h os casos de pessoas cardacas que fazem uso de alguns medicamentos em situaes de emergncia, geralmente
aplicados embaixo da lngua. No os impea de fazer uso desses medicamentos, se for rotina para eles.

Primeiros Socorros: A importncia de um curso prtico


Voc estudou este captulo e j sabe quais so as primeiras aes a serem tomadas num acidente. Mesmo assim, importante
fazer um Curso Prtico de Primeiros Socorros?
Um treinamento em Primeiros Socorros vai ser sempre de grande utilidade em qualquer momento de sua vida, seja em casa, no
trabalho ou no lazer. Podem ser muitas e variadas as situaes em que seu conhecimento pode levar a uma ao imediata e garantir a
sobrevida de uma vtima. Isso, tanto em casos de acidente como em situaes de emergncia que no envolvem trauma ou ferimentos.
Atuar em Primeiros Socorros requer o domnio de habilidades que s podem ser adquiridas em treinamentos prticos, como a
compresso torcica externa, conhecida como massagem cardaca, apenas para citar um exemplo.
Outras tcnicas de socorro so diferentes para casos de trauma e emergncias sem trauma, como, por exemplo, a abertura das
vias areas para que a vtima respire, ou ainda a necessidade e a forma de se movimentar uma vtima, etc. Essas diferenas
implicam procedimentos distintos, e as tcnicas devem ser adquiridas em treinamento sob superviso de um instrutor qualificado.
Outras habilidades a serem desenvolvidas em treinamento so as maneiras de se utilizar os materiais (tais como talas, bandagens
triangulares, mscaras para realizar a respirao), como atuar em reas com material contaminado, quando e quais materiais
podem ser utilizados para imobilizar a coluna cervical (pescoo), etc. So muitas as situaes que podem ser aprendidas em um
curso prtico. Mesmo assim, nenhum treinamento em Primeiros Socorros d a qualquer pessoa a condio de substituir comple-
tamente um sistema profissional de socorro.

Resumo
XX Por que um motorista deve conhecer noes de Primeiros Socorros relacionados a acidentes de trnsito?
Para reduzir alguns riscos e prestar auxlio inicial em um acidente de trnsito.
XX Para que Voc possa auxiliar uma vtima em um acidente de trnsito, necessrio:
Ter o esprito de solidariedade e os conhecimentos bsicos sobre o que fazer e o que no fazer nessas situaes.
XX Se aps um acidente de trnsito Voc adotar corretamente algumas aes iniciais mnimas de socorro, espera-se que:
Os riscos de ampliao do acidente fiquem reduzidos.
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 39
XX Uma boa sequncia no atendimento ou auxlio inicial em caso de acidente :
1. recobrar a calma; 2. garantir a segurana inicial, mesmo parcial; 3. pedir socorro.
XX Considerando a sequncia das aes que devem ser realizadas em um acidente antes da chegada dos profissionais de socorro,
pode-se afirmar:
Podemos passar para a ao seguinte e depois retornar para aes anteriores para complet-las, melhor-las
ou revis-las.
XX Respirar profundamente algumas vezes, observar seu corpo em busca de ferimentos e confortar os ocupantes do seu veculo
so providncias que devem ser tomadas para:
Recobrar a calma.
XX Voc pode assumir a liderana das aes aps um acidente automobilstico:
Sentindo-se em condies, at a chegada do profissional do socorro.
XX Voc sabe quais as providncias iniciais que devem ser tomadas em um acidente. As maneiras abaixo so as mais adequadas
na tentativa de assumir a liderana:
Sempre motivar todos, elogiando e agradecendo cada ao bem-sucedida.
XX Na maioria das regies do Brasil, os telefones dos Bombeiros, SAMU - Servio de Atendimento Mvel de Urgncia e Polcia
Militar so: Bombeiros: 193; SAMU: 192 e Polcia Militar: 190.
XX Por que devemos sinalizar o local de um acidente?
Para alertar os outros motoristas sobre a existncia de um perigo, antes mesmo de que tenham visto o acidente.
XX Em um acidente com vtimas, quando possvel, devemos manter o trfego fluindo por vrios motivos. Para a vtima, o motivo
mais importante :
Possibilitar a chegada mais rpida da equipe de socorro.
XX Qual a distncia correta para iniciar a sinalizao em uma avenida com velocidade mxima permitida de 60 quilmetros por
hora, em caso de acidente?
60 passos largos ou 60 metros.
XX Qual a distncia correta para iniciar a sinalizao em uma rua com velocidade mxima permitida de 40 quilmetros por
hora, em caso de acidente?
40 passos largos ou 40 metros.
XX Voc est medindo a distncia para sinalizar o local de um acidente, mas existe uma curva antes de completar a medida
necessria. O que Voc deve fazer?
Iniciar novamente a contagem a partir da curva.
XX Em relao s condies adotadas durante o dia, a distncia para sinalizar o local de um acidente noite ou sob chuva deve ser:
Dobrada, com a utilizao de dispositivos luminosos.
40 Manual Bsico de Segurana no Trnsito
XX Ao utilizar o extintor de incndio de um veculo, o jato de seu contedo deve ser:
Dirigido para a base das chamas, com movimentos horizontais em forma de leque.
XX O extintor de incndio do veculo deve ser recarregado sempre que:
O ponteiro estiver no vermelho ou se j venceu o prazo de validade.
XX O extintor de incndio do veculo sempre deve estar posicionado:
Em local de fcil acesso para o motorista, sem que ele precise sair do veculo.
XX Sempre que auxiliar vtimas que estejam sangrando, aconselhvel:
Utilizar uma luva de borracha ou similar.
XX Quais so os aspectos que Voc deve ter em mente ao fazer contato com a vtima?
Informar, ouvir, aceitar e ser solidrio.
XX Em que situao e como Voc deve soltar o cinto de segurana de uma vtima que sofreu um acidente?
Quando o cinto de segurana dificultar a respirao; solt-lo sem movimentar o corpo da vtima.
XX Segurar a cabea da vtima, pressionando a regio das orelhas procedimento para:
Impedir que a vtima movimente a cabea.
XX O que Voc pode fazer para controlar uma hemorragia externa de um ferimento?
Uma compresso no local do ferimento com gaze ou pano limpo.
XX Qual o procedimento inicial mais adequado, se Voc no estiver treinado e encontrar uma vtima inconsciente (desmaiada)
aps um acidente de trnsito?
Ligar novamente para o servio de emergncia, se a ligao j tiver sido feita, completar as informaes e depois
indagar entre as pessoas que esto no local se h algum treinado e preparado para atuar nessa situao.
XX Que atitude Voc deve tomar quando uma vtima sai andando aps um acidente?
Aconselh-la a parar de se movimentar e aguardar o socorro em local seguro.
XX As leses da coluna vertebral so algumas das principais consequncias dos acidentes de trnsito. O que fazer para no agrav-las?
No movimentar a vtima e aguardar o socorro profissional.
XX Em qual situao devemos retirar uma vtima do veculo, antes da chegada do socorro profissional?
Quando houver perigo imediato de incndio ou outros riscos evidentes.
XX Quanto ao uso de torniquete, podemos afirmar que:
utilizado apenas por profissionais e, mesmo assim, em carter de exceo.
XX Como proceder diante de um motociclista acidentado?
No retirar o capacete, porque movimentar a cabea pode agravar uma leso da coluna.
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 41
XX Por que importante ter algum treinamento em Primeiros Socorros?
Porque so diversas as situaes em que uma ao imediata e por vezes simples pode melhorar a chance de
sobrevida de uma vtima ou evitar que ela fique com graves sequelas1.
XX Por que importante frequentar um curso prtico para aprender Primeiros Socorros?
Porque muitas tcnicas precisam ser praticadas na presena de um instrutor para que seja possvel realizar as
aes de socorro de forma correta.
XX Um curso prtico de Primeiros Socorros deve ser ministrado por um instrutor qualificado. Com essa afirmao se quer dizer que:
Um instrutor qualificado est preparado para ensinar tcnicas atuais e corretas de Primeiros Socorros.

Anotaes
Anote abaixo os telefones dos servios de emergncia de sua cidade, dos locais que visita regularmente, do seu local de trabalho,
das estradas que costuma utilizar e outros que julgar importantes para Voc.
Local Nome do servio Telefone
Na minha cidade
No meu trabalho
Outra cidade
Outra cidade
Rodovias/Estradas
Rodovias/Estradas
Outros locais
Outros locais
Outros telefones importantes

! Este texto est disponvel no site www.denatran.gov.br, item Material Educativo.

(1) Leso que permanece depois de encerrada a evoluo de uma doena ou traumatismo (Novo Aurlio, 1999) NE.
42 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

Conceitos e Definies Legais


6

ACOSTAMENTO parte da via diferenciada da pista de rolamento destinada parada ou estacionamento de veculos, em
caso de emergncia, e circulao de pedestres e bicicletas, quando no houver local apropriado para esse fim.
AGENTE DA AUTORIDADE DE TRNSITO pessoa, civil ou policial militar, credenciada pela autoridade de trnsito para o
exerccio das atividades de fiscalizao, operao, policiamento ostensivo de trnsito ou patrulhamento.
AUTOMVEL veculo automotor destinado ao transporte de passageiros, com capacidade para at oito pessoas, exclusive o condutor.
AUTORIDADE DE TRNSITO dirigente mximo de rgo ou entidade executivo integrante do Sistema Nacional de Trnsito
ou pessoa por ele expressamente credenciada.
BALANO TRASEIRO distncia entre o plano vertical, passando pelos centros das rodas traseiras extremas e o ponto mais
recuado do veculo, considerando-se todos os elementos rigidamente fixados ao mesmo.
BICICLETA veculo de propulso humana, dotado de duas rodas, no sendo, para efeito deste Cdigo, similar motocicleta,
motoneta e ciclomotor.
BICICLETRIO local, na via ou fora dela, destinado ao estacionamento de bicicletas.
BONDE veculo de propulso eltrica que se move sobre trilhos.
BORDO DA PISTA margem da pista, podendo ser demarcada por linhas longitudinais de bordo que delineiam a parte da
via destinada circulao de veculos.
CALADA parte da via, normalmente segregada e em nvel diferente, no destinada circulao de veculos, reservada ao
trnsito de pedestres e, quando possvel, implantao de mobilirio urbano, sinalizao, vegetao e outros fins.
CAMINHO-TRATOR veculo automotor destinado a tracionar ou arrastar outro.
CAMINHONETE veculo destinado ao transporte de carga com peso bruto total (PBT) de trs mil e quinhentos quilogramas.
CAMIONETA veculo misto destinado a transporte de passageiros e carga no mesmo compartimento.
CANTEIRO CENTRAL obstculo fsico construdo como separador de duas pistas de rolamento, eventualmente substitudo
por marcas virias (canteiro fictcio).
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 43

CAPACIDADE MXIMA DE TRAO (CMT) mximo peso que a unidade de trao capaz de tracionar, indicado pelo
fabricante, baseado em condies sobre suas limitaes de gerao e multiplicao de momento de fora e resistncia dos
elementos que compem a transmisso.
CARREATA deslocamento em fila na via de veculos automotores em sinal de regozijo, de reivindicao, de protesto cvico
ou de uma classe.
CARRO DE MO veculo de propulso humana utilizado no transporte de pequenas cargas.
CARROA veculo de trao animal destinado ao transporte de carga.
CATADIPTRICO dispositivo de reflexo e refrao de luz utilizado na sinalizao de vias e veculos (olho de gato).
CHARRETE veculo de trao animal destinado ao transporte de pessoas.
CICLO veculo de pelo menos duas rodas a propulso humana.
CICLOFAIXA parte da pista de rolamento destinada circulao exclusiva de ciclos, delimitada por sinalizao especfica.
CICLOMOTOR veculo de duas ou trs rodas, provido de um motor de combusto interna, cuja cilindrada no exceda
a cinquenta centmetros cbicos (3,05 polegadas cbicas) e cuja velocidade mxima de fabricao no exceda a cinquenta
quilmetros por hora.
CICLOVIA pista prpria destinada circulao de ciclos, separada fisicamente do trfego comum.
CONVERSO movimento em ngulo, esquerda ou direita, de mudana da direo original do veculo.
CRUZAMENTO interseo de duas vias em nvel.
DISPOSITIVO DE SEGURANA qualquer elemento que tenha a funo especfica de proporcionar maior segurana ao
usurio da via, alertando-o sobre situaes de perigo que possam colocar em risco sua integridade fsica e dos demais usurios
da via ou danificar seriamente o veculo.
ESTACIONAMENTO imobilizao de veculos por tempo superior ao necessrio para embarque ou desembarque de passageiros.
ESTRADA via rural no pavimentada.
FAIXAS DE DOMNIO superfcie lindeira s vias rurais, delimitada por lei especfica e sob responsabilidade do rgo ou
entidade de trnsito competente com circunscrio sobre a via.
FAIXAS DE TRNSITO qualquer uma das reas longitudinais em que a pista pode ser subdividida, sinalizada ou no por
marcas virias longitudinais, que tenham uma largura suficiente para permitir a circulao de veculos automotores.
44 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

FISCALIZAO ato de controlar o cumprimento das normas estabelecidas na legislao de trnsito, por meio do poder
polcia administrativa de trnsito, no mbito de circunscrio dos rgos e entidades executivos de trnsito e de acordo com as
competncias definidas no Cdigo.
FOCO DE PEDESTRES indicao luminosa de permisso ou impedimento de locomoo na faixa apropriada.
FREIO DE ESTACIONAMENTO dispositivo destinado a manter o veculo imvel na ausncia do condutor ou, no caso de
um reboque, se este se encontra desengatado.
FREIO DE SEGURANA OU MOTOR dispositivo destinado a diminuir a marcha do veculo no caso de falha do freio de servio.
FREIO DE SERVIO dispositivo destinado a provocar a diminuio da marcha do veculo ou par-lo.
GESTOS DE AGENTES movimentos convencionais de brao, adotados exclusivamente pelos agentes de autoridades de
trnsito nas vias, para orientar, indicar o direito de passagem dos veculos ou pedestres ou emitir ordens, sobrepondo-se ou
completando outra sinalizao ou norma constante deste Cdigo.
GESTOS DE CONDUTORES movimentos convencionais de brao, adotados exclusivamente pelos condutores, para orientar
ou indicar que vo efetuar uma manobra de mudana de direo, reduo brusca de velocidade ou parada.
ILHA obstculo fsico, colocado na pista de rolamento, destinado ordenao dos fluxos de trnsito em uma interseo.
INFRAO inobservncia a qualquer preceito da legislao de trnsito, s normas emanadas do Cdigo de Trnsito, do
Conselho Nacional de Trnsito e a regulamentao estabelecida pelo rgo ou entidade executiva do trnsito.
INTERSEO todo cruzamento em nvel, entroncamento ou bifurcao, incluindo as reas formadas por tais cruzamentos,
entroncamentos ou bifurcaes.
INTERRUPO DE MARCHA imobilizao do veculo para atender circunstncia momentnea do trnsito.
LICENCIAMENTO procedimento anual, relativo a obrigaes do proprietrio de veculo, comprovado por meio de documento
especfico (Certificado de Licenciamento Anual).
LOGRADOURO PBLICO espao livre destinado pela municipalidade circulao, parada ou estacionamento de veculos,
ou circulao de pedestres, tais como calada, parques, reas de lazer, calades.
LOTAO carga til mxima, incluindo condutor e passageiros, que o veculo transporta, expressa em quilogramas para os
veculos de carga, ou nmero de pessoas, para os veculos de passageiros.
LOTE LINDEIRO aquele situado ao longo das vias urbanas ou rurais e que com elas se limita.
LUZ ALTA facho de luz do veculo destinado a iluminar a via at uma grande distncia do veculo.
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 45

LUZ BAIXA facho de luz do veculo destinado a iluminar a via diante do veculo, sem ocasionar ofuscamento ou incmodo
injustificveis aos condutores e outros usurios da via que venham em sentido contrrio.
LUZ DE FREIO luz do veculo destinada a indicar aos demais usurios da via, que se encontram atrs do veculo, que o
condutor est aplicando o freio de servio.
LUZ INDICADORA DE DIREO (pisca-pisca) luz do veculo destinada a indicar aos demais usurios da via que o condutor
tem o propsito de mudar de direo para a direita ou para a esquerda.
LUZ DE MARCHA A R luz do veculo destinada a iluminar atrs do veculo e advertir aos demais usurios da via que o
veculo est efetuando ou a ponto de efetuar uma manobra de marcha a r.
LUZ DE NEBLINA luz do veculo destinada a aumentar a iluminao da via em caso de neblina, chuva forte ou nuvens de p.
LUZ DE POSIO (lanterna) luz do veculo destinada a indicar a presena e a largura do veculo.
MANOBRA movimento executado pelo condutor para alterar a posio em que o veculo est no momento em relao via.
MARCAS VIRIAS conjunto de sinais constitudos de linhas, marcaes, smbolos ou legendas, em tipos e cores diversas,
apostos ao pavimento da via.
MICRO-NIBUS veculo automotor de transporte coletivo com capacidade para at vinte passageiros.
MOTOCICLETA veculo automotor de duas rodas, com ou sem side-car, dirigido por condutor em posio montada.
MOTONETA veculo automotor de duas rodas, dirigido por condutor em posio sentada.
MOTOR-CASA (MOTOR-HOME) veculo automotor cuja carroaria seja fechada e destinada a alojamento, escritrio,
comrcio ou finalidades anlogas.
NOITE perodo do dia compreendido entre o pr do sol e o nascer do sol.
NIBUS veculo automotor de transporte coletivo com capacidade para mais de vinte passageiros, ainda que, em virtude de
adaptaes com vista maior comodidade destes, transporte nmero menor.
OPERAO DE CARGA E DESCARGA imobilizao do veculo, pelo tempo estritamente necessrio ao carregamento ou
descarregamento de animais ou carga, na forma disciplinada pelo rgo ou entidade executivo de trnsito competente com
circunscrio sobre a via.
OPERAO DE TRNSITO monitoramento tcnico baseado nos conceitos de engenharia de trfego, das condies de
fluidez, de estacionamento e parada na via, de forma a reduzir as interferncias, tais como veculos quebrados, acidentados,
estacionados irregularmente atrapalhando o trnsito, prestando socorros imediatos e informaes aos pedestres e condutores.
46 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

PARADA imobilizao do veculo com a finalidade e pelo tempo estritamente necessrio para efetuar embarque ou desem-
barque de passageiros.
PASSAGEM DE NVEL todo o cruzamento de nvel entre uma via e uma linha frrea ou trilho de bonde com pista prpria.
PASSAGEM POR OUTRO VECULO movimento de passagem frente de outro veculo que se desloca no mesmo sentido,
em menor velocidade, mas em faixas distintas da via.
PASSAGEM SUBTERRNEA obra de arte destinada transposio de vias, em desnvel subterrneo, e ao uso de pedestres
ou veculos.
PASSARELA obra de arte destinada transposio de vias, em desnvel areo, e ao uso de pedestres.
PASSEIO parte da calada ou da pista de rolamento, neste ltimo caso, separada por pintura ou elemento fsico separador,
livre de interferncias, destinada circulao exclusiva de pedestres e, excepcionalmente, de ciclistas.
PATRULHAMENTO funo exercida pela Polcia Rodoviria Federal com o objetivo de garantir obedincia s normas de
trnsito, assegurando a livre circulao e evitando acidentes.
PERMETRO URBANO limite entre rea urbana e rea rural.
PESO BRUTO TOTAL (PBT) peso mximo que o veculo transmite ao pavimento, constitudo da soma da tara mais a lotao.
PESO BRUTO TOTAL COMBINADO (PBTC) peso mximo transmitido ao pavimento pela combinao de um caminho-trator
mais seu semirreboque ou do caminho mais o seu reboque ou reboques.
PISCA-ALERTA luz intermitente do veculo, utilizada em carter de advertncia, destinada a indicar aos demais usurios da
via que o veculo est imobilizado ou em situao de emergncia.
PISTA parte da via normalmente utilizada para a circulao de veculos, identificada por elementos separadores ou por
diferenas de nvel em relao s caladas, ilhas ou aos canteiros centrais.
PLACAS elementos colocados na posio vertical, fixados ao lado ou suspensos sobre a pista, transmitindo mensagens de carter
permanente e, eventualmente, variveis, mediante smbolos ou legendas pr-reconhecidas e legalmente institudas como sinais de trnsito.
POLICIAMENTO OSTENSIVO DE TRNSITO funo exercida pelas Polcias Militares com o objetivo de prevenir e reprimir
atos relacionados com a segurana pblica e de garantir obedincia s normas relativas segurana de trnsito, assegurando
a livre circulao e evitando acidentes.
PONTE obra de construo civil destinada a ligar margens opostas de uma superfcie lquida qualquer.
REBOQUE veculo destinado a ser engatado atrs de um veculo automotor.
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 47

REFGIO parte da via, devidamente sinalizada e protegida, destinada ao uso de pedestres durante a travessia da mesma.
REGULAMENTAO DA VIA implantao de sinalizao de regulamentao pelo rgo ou entidade competente com
circunscrio sobre a via, definindo, entre outros, sentido de direo, tipo de estacionamento, horrios e dias.
RENACH Registro Nacional de Condutores Habilitados.
RENAVAM Registro Nacional de Veculos Automotores.
RETORNO movimento de inverso total de sentido da direo original de veculos.
RODOVIA via rural pavimentada.
SEMIRREBOQUE veculo de um ou mais eixos que se apoia na sua unidade tratora ou a ela ligado por meio de articulao.
SINAIS DE TRNSITO elementos de sinalizao viria que se utilizam de placas, marcas virias, equipamentos de controle
luminosos, dispositivos auxiliares, apitos e gestos, destinados exclusivamente a ordenar ou dirigir o trnsito dos veculos e pedestres.
SINALIZAO conjunto de sinais de trnsito e dispositivos de segurana colocados na via pblica com o objetivo de garantir
sua utilizao adequada, possibilitando melhor fluidez no trnsito e maior segurana dos veculos e pedestres que nela circulam.
SONS POR APITO sinais sonoros, emitidos exclusivamente pelos agentes da autoridade de trnsito nas vias, para orientar
ou indicar o direito de passagem dos veculos ou pedestres, sobrepondo-se ou completando sinalizao existente no local ou
norma estabelecida neste Cdigo.
TARA peso prprio do veculo, acrescido dos pesos da carroaria e equipamento, do combustvel, das ferramentas e acessrios,
da roda sobressalente, do exterior de incndio e do fluido de arrefecimento, expresso em quilogramas.
TRAILER reboque ou semirreboque tipo casa, com duas, quatro, ou seis rodas, acoplado ou adaptado traseira de automvel
ou camioneta, utilizado em geral em atividades tursticas como alojamento, ou para atividades comerciais.
TRNSITO movimentao e imobilizao de veculos, pessoas e animais nas vias terrestres.
TRANSPOSIO DE FAIXAS passagem de um veculo de uma faixa demarcada para outra.
TRATOR veculo automotor construdo para realizar trabalho agrcola, de construo e pavimentao e tracionar outros
veculos e equipamentos.
ULTRAPASSAGEM movimento de passar frente de outro veculo que se desloca no mesmo sentido, em menor velocidade
e na mesma faixa de trfego, necessitando sair e retornar faixa de origem.
UTILITRIO veculo misto caracterizado pela versatilidade do seu uso, inclusive fora de estrada.
VECULO ARTICULADO combinao de veculos acoplados, sendo um deles automotor.
48 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

VECULO AUTOMOTOR todo veculo a motor de propulso que circule por seus prprios meios, e que serve normalmente
para o transporte virio de pessoas e coisas, ou para a trao viria de veculos utilizados para transporte de pessoas e coisas.
O termo compreende os veculos conectados a uma linha eltrica e que no circulam sobre trilhos (nibus eltrico).
VECULO DE CARGA veculo destinado ao transporte de carga, podendo transportar dois passageiros, exclusive o condutor.
VECULO DE COLEO aquele que, mesmo tendo sido fabricado h mais de trinta anos, conserva suas caractersticas
originais de fabricao e possui valor histrico prprio.
VECULO CONJUGADO combinao de veculos, sendo o primeiro um veculo automotor e os demais reboques ou equi-
pamentos de trabalho agrcola, construo, terraplenagem ou pavimentao.
VECULO DE GRANDE PORTE veculo automotor destinado ao transporte de carga com peso bruto total (PBT) mximo
superior a dez mil quilogramas e de passageiros, superior a vinte passageiros.
VECULO DE PASSAGEIROS veculo destinado ao transporte de pessoas e suas bagagens.
VECULO MISTO veculo automotor destinado ao transporte simultneo de carga e passageiro.
VIA superfcie por onde transitam veculos, pessoas e animais, compreendendo a pista, a calada, o acostamento, ilha e
canteiro central.
VIA DE TRNSITO RPIDO aquela caracterizada por acessos especiais com o trnsito livre, sem intersees em nvel, sem
acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nvel.
VIA ARTERIAL aquela caracterizada por intersees em nvel, geralmente controlada por semforo, com acessibilidade aos
lotes lindeiros e s vias secundrias e locais, possibilitando o trnsito dentro das regies da cidade.
VIA COLETORA aquela destinada a coletar e distribuir o trnsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trnsito
rpido ou arteriais, possibilitando o trnsito dentro das regies da cidade.
VIA LOCAL aquela caracterizada por intersees em nvel no semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a reas restritas.
VIA RURAL estradas e rodovias.
VIA URBANA ruas, avenidas, vielas, ou caminhos e similares aberto circulao pblica, situadas na rea urbana, caracte-
rizadas principalmente por possurem imveis edificados ao longo de sua extenso.
VIAS E REAS DE PEDESTRES vias ou conjunto de vias destinadas circulao prioritria de pedestres.
VIADUTO obra de construo civil destinada a transpor uma depresso de terreno ou servir de passagem superior.
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 49

Sinalizao
7
Sinalizao vertical
De acordo com sua funo,
a sinalizao vertical pode
Parada D a Sentido Proibido Proibido Proibido Proibido Proibido Estacionamento
ser de regulamentao, de obrigatria preferncia proibido virar virar retornar retornar estacionar regulamentado

advertncia ou de indicao. esquerda direita esquerda direita

XX Placas de
regulamentao
As placas de regulamentao Proibido
parar e
Proibido
ultrapassar
Proibido mudar
de faixa ou
Proibido mudar
de faixa ou pista
Proibido
trnsito de
Proibido
trnsito
Proibido
trnsito de
Proibido
trnsito de
Proibido
trnsito de

tm por finalidade informar estacionar pista de trnsito


da esquerda
de trnsito da
direita para
caminhes de veculos
automotores
veculos de
trao animal
bicicletas tratores e
mquinas de

os usurios sobre condies, para a direita a esquerda obras

proibies, obrigaes ou
restries no uso da via. Suas
mensagens so imperativas e
o desrespeito a elas constitui Peso bruto Altura Largura Peso mximo Comprimento Proibido acionar Alfndega Uso Conserve-se
infrao. So elas: total mximo
permitido
mxima
permitida
mxima
permitida
permitido
por eixo
mximo
permitido
buzina ou sinal
sonoro
obrigatrio
de correntes
direita

Sentido de Passagem Vire Vire Siga em frente Sigaem frente Siga nibus, caminhes e Duplo Proibido
circulao da obrigatria esquerda direita ou esquerda ou direita em frente veculos de grande porte sentido de trnsito de
via/pista mantenham-se direita circulao pedestres

Veculos Veculos
Leves Pesados

FISCALIZAO
ELETRNICA
Pedestre,ande Pedestre, ande Circulao Sentido de Circulao Ciclista, Ciclista, Ciclistas Pedestres Proibido
pela esquerda pela direita exclusiva circulao na exclusiva de transite transite esquerda, esquerda, trnsito de
de nibus rotatria bicicletas esquerda direita pedestres ciclistas motocicletas,
direita direita motonetas e
ciclomotores

Proibido Circulao Trnsito


trnsito de exclusiva de proibido a
nibus caminho carros de mo
50 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

XX Informaes
complementares
s placas de
regulamentao
Sinais de regulamentao po-
dem ter informaes comple-
mentares (tais como perodo
de validade, caractersticas
e uso do veculo, condies
de estacionamento). Alguns
exemplos:
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 51

XX Placas de advertncia
A sinalizao de advertncia
tem por finalidade alertar os
usurios da via sobre condi- Curva acentuada
esquerda
Curva acentuada
direita
Curva
esquerda
Curva
direita
Pistasinuosa
esquerda
Pistasinuosa
direita
Curva acentuada
em S esquerda
Curva acentuada
em S direita
Curva em
S
es potencialmente perigo- esquerda

sas, indicando sua natureza.


So as placas seguintes:
Curva em S Cruzamento Via lateral Via lateral Interseo Bifurcao Entroncamento Entroncamento Junes sucessivas
direita de vias esquerda direita em T em Y oblquo oblquo contrrias,
esquerda direita primeira esquerda

Junes sucessivas Interseo Confluncia Confluncia Semforo Parada obrigatria Bonde Pista Salincia
ou Depresso Declive Aclive
contrrias, em crculo esquerda direita frente frente irregular lombada acentuado acentuado
primeira direita

Estreitamento de Estreitamento de Estreitamento de Alargamento Alargamento de Ponte estreita Ponte mvel Obras Mo dupla Sentido nico Sentido duplo rea com
pista ao centro pista esquerda pista direita de pista pista direita adiante desmoronamento
esquerda

Pista Projeo de Trnsito de Passagem sinalizada Trnsito Trnsito de tratores Trnsito de Passagem Sinalizada rea escolar Passagem sinalizada Crianas Animais
escorregadia cascalho ciclistas de ciclistas compartilhado por ou maquinaria pedestres de pedestres de escolares
ciclistas e pedestres agrcola

Animais Altura Largura limitada Passagem de nvel Passagem de nvel Cruz de Incio de Fim de Pista dividida Aeroporto Vento lateral Rua
selvagens limitada sem barreira com barreira Santo Andr pista dupla pista dupla sem sada

Peso bruto Pesolimitado Comprimento


total limitado por eixo limitado
52 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

XX Sinalizao especial nibus


de advertncia
Sinais empregados nas situ-
aes em que no possvel
a utilizao das placas de
advertncia. Referem-se
sinalizao especial de fai-
xas ou pistas exclusivas de
nibus; sinalizao especial
para pedestres; e sinalizao
especial para rodovias, estra-
das e vias de trnsito rpido.
Alguns exemplos:

Rodovias, estradas e vias de trnsito rpido Pedestres


Manual Bsico de Segurana no Trnsito 53

XX Informaes
complementares
de advertncia
Placas de advertncia podem
ter informaes complemen-
tares. Alguns exemplos:

(*) Cruzamento rodoferrovirio.


54 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

XX Placas de indicao Identificao


As placas de indicao tm por finalidade
indicar as vias e locais de interesse, bem
como orientar os condutores de veculos
quanto a percursos, destinos, distncias e
servios auxiliares, podendo tambm ter
como funo a educao do usurio. Suas
mensagens possuem carter informativo ou
educativo.
So placas de identificao de rodovias e
estradas (Pan-Americana, federais e estadu-
ais); de municpios; de regies de interesse
de trfego e logradouros; de pontes, via-
dutos, tneis e passarelas; de identificao
quilomtrica; de limite de municpios, divisa
de estados, fronteira e permetro urbano; e
de pedgio.
H ainda placas de orientao de destino
(placas indicativas de sentido ou direo;
placas indicativas de distncia; e placas
diagramadas). H tambm placas educativas
e placas de servios auxiliares, estas podendo
ser placas para condutores e placas para
pedestres.
Finalmente, h placas que indicam atrativos
tursticos (naturais, histricos e culturais,
locais para prtica de esportes, reas de
recreao e locais para atividades de inte-
resse turstico). As placas podem indicar, de
maneira geral, o atrativo turstico, o sentido
de direo do atrativo turstico e a distncia
do atrativo turstico. Alguns exemplos:
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 55
Orientao Educativas

Atrativos tursticos

Identificao Sentido de atrativo turstico


Servios auxiliares

Para condutores

Distncia de atrativo turstico

Para pedestres
56 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

Sinalizao horizontal Linhas de diviso de fluxos opostos


Exemplos de aplicao
Sinalizao viria que utiliza Simples contnua
Ultrapassagem permitida para os dois sentidos
linhas, marcaes, smbolos e
legendas, pintados ou apos-
tos sobre o pavimento das Simples seccionada
vias. Sua funo organizar o
fluxo de veculos e pedestres; Ultrapassagem permitida somente no sentido B
controlar e orientar os deslo-
camentos; e complementar Dupla contnua
os sinais verticais de regu-
lamentao, advertncia ou Ultrapassagem proibida para os dois sentidos
indicao. Alguns exemplos: Dupla contnua / seccionada
XX Marcas longitudinais
(separam e ordenam as
correntes de trfego) Ultrapassagem proibida para os dois sentidos
Dupla seccionada

Linhas de diviso de fluxo de mesmo sentido Linha de bordo (delimita a parte da pista
destinada ao deslocamento de veculos)
Contnua
Exemplo de aplicao Contnua

Seccionada
Exemplo de aplicao
Pista nica duplo sentido de circulao

Proibida a ultrapassagem e a transposio de faixa entre A-B-C


Permitida a ultrapassagem e a transposio de faixa entre D-E-F
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 57

XX Marcas transversais Linhas de estmulo reduo de velocidade


(ordenam os deslocamentos frontais dos veculos)

Linha de reteno (local limite onde deve parar o veculo)

Exemplo de aplicao antecedendo um obstculo transversal

Exemplo de aplicao
Faixas de travessias de pedestres
ZEBRADA PARALELA

Linha de D a preferncia
(local limite onde deve parar o veculo)

Exemplo de aplicao Exemplos de aplicao


58 Manual Bsico de Segurana no Trnsito
Marcao de cruzamentos rodociclovirios Marcao de Exemplo de aplicao
(travessia de ciclistas) rea de conflito
(no parar e
CRUZAMENTO EM NGULO RETO CRUZAMENTO OBLQUO estacionar veculos)

Exemplo de aplicao

Marcao de rea de cruzamento com faixa exclusiva


branco: fluxo
amarelo: contrafluxo

Exemplo de aplicao
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 59

XX Marcas de canalizao Separao de fluxo de trfego


(direcionam a circulao de veculos) do mesmo sentido

Separao de fluxo de
trfego de sentidos opostos

Exemplos de aplicao
Ordenao de movimentos em trevos com alas
e faixas de acelerao/desacelerao

Exemplo de aplicao

Ilhas de canalizao e refgio para pedestres

Ordenao de movimentos em retornos com faixa adicional para o movimento


60 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

XX Marcas de delimitao Linha de indicao de proibio de Exemplo de aplicao


e controle de estacionamento e/ou parada
estacionamento e/ou
parada (para reas
onde proibido ou
regulamentado o
estacionamento e a
parada de veculos)

Marca delimitadora de parada de veculos especficos

sarjeta

guia

Exemplos de aplicao

Marca delimitadora para parada de nibus em faixa de trnsito Marca delimitadora para parada de nibus em faixa de estacionamento
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 61

Exemplos de aplicao
Marca delimitadora para parada de nibus Marca delimitadora para parada de nibus em faixa de trnsito
feita em reentrncia da calada com avano de calada na faixa de estacionamento

XX Marca delimitadora de estacionamento regulamentado

Marca delimitadora de estacionamento regulamentado


Paralelo ao meio-fio: linha simples contnua ou tracejada Em ngulo: linha contnua
62 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

Exemplos de aplicao
Estacionamento paralelo ao meio-fio Estacionamento em ngulo

Marca com delimitao da vaga

Estacionamento em reas isoladas

Marca sem delimitao da vaga


Manual Bsico de Segurana no Trnsito 63

XX Inscries no pavimento Indicativo de


movimento em curva
Indicativo de mudana (uso em situao de
Setas direcionais obrigatria de faixa curva acentuada)

Exemplos de aplicao Smbolos

(cruzamento (via, pista (rea/local (local de


rodoferrovirio) ou faixa de servios estacionamento
de trnsito de sade) de veculos que
de uso de transportam ou
sejam conduzidos
ciclistas)
por pessoas
portadoras de
deficincia fsica)

Legendas
64 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

Dispositivos auxiliares Balizadores de pontes, viadutos, tneis, elemento refletivo


barreiras e defensas
Elementos aplicados ao pavimento
da via, junto a ela, ou nos obstculos amarelo refletivo
prximos, de forma a tornar mais
eficiente e segura a operao da via.
So constitudos de materiais, formas
e cores diversos, dotados ou no de
refletividade, com as funes de incre-
mentar a percepo da sinalizao, do
alinhamento da via ou de obstculos
circulao; reduzir a velocidade
praticada; oferecer proteo aos usu- Tachas e taches
rios; alertar os condutores quanto (contm unidades refletivas)
a situaes de perigo potencial ou Exemplo de aplicao
que requeiram maior ateno. Os Tachas
dispositivos auxiliares so agrupados,
de acordo com suas funes, em
delimitadores; de canalizao; de
sinalizao de alerta; de alteraes nas
caractersticas do pavimento; de prote- Taches
o contnua; luminosos; de proteo
a reas de pedestres e/ou ciclistas; e
de uso temporrio. Alguns exemplos:
XX Dispositivos delimitadores

Cilindros delimitadores (contm unidades refletivas)

elemento
refletivo
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 65

XX Dispositivos de canalizao Prismas substituem a guia da Segregadores segregam pista


calada (meio-fio) quando no for para uso exclusivo de determinado
possvel sua construo imediata tipo de veculo ou pedestre

XX Dispositivos de sinalizao de alerta (objetivam melhorar a percepo do condutor)

Marcadores de obstculos
Obstculos Obstculos Obstculos Utilizado na
com passagem com passagem por com passagem parte superior
s pela direita ambos os lados s pela esquerda do obstculo Marcadores de alinhamento
(unidades refletivas fixadas em
suporte, que alertam o condutor
sobre alterao do alinhamento
horizontal da via)

Marcadores de perigo
Marcador de Marcador de perigo Marcador de
perigo indicando indicando que a perigo indicando
que a passagem passagem poder ser que a passagem
Marcador de perigo indicando que
dever ser feita feita tanto pela direita dever ser feita
a passagem poder ser feita tanto
pela direita como pela esquerda pela esquerda
pela direita como pela esquerda
66 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

XX Dispositivos de proteo Para fluxo de pedestres e ciclistas


contnua (tm por Gradis de canalizao e reteno
objetivo evitar que
veculos e/ou pedestres
transponham
determinado local ou
evitar ou dificultar a
interferncia de um
Gradil malevel Gradil rgido
fluxo de veculos sobre
o fluxo oposto)
Dispositivos de conteno e bloqueio

Grade de conteno
Para fluxo veicular

Defensas metlicas Barreiras de concreto Dispositivos antiofuscamento

Simples Dupla Simples Dupla


Manual Bsico de Segurana no Trnsito 67

Dispositivos luminosos Balizador mvel Tambores


(advertem, educam, orientam, informam, regulamentam) branca refletiva

Painis eletrnicos branca


refletiva

Fita zebrada

Painis com setas luminosas

Cavaletes

XX Dispositivos de uso temporrio (para operaes de


trnsito, obras ou situaes de emergncia ou perigo) sentido de circulao

Cone Cilindro branca


refletiva
Barreiras
branca
refletiva

sentido de circulao
68 Manual Bsico de Segurana no Trnsito
Plsticas Gradis
branca refletiva

Modulado Tela plstica


Cancelas
Elementos luminosos complementares

luz intermitente

Tapumes

Faixas Bandeiras

sentido de circulao

Gradis

Fixo Dobrvel
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 69

Sinalizao semafrica Para veculos


Controle de fluxo
Controle de acesso especfico
(praas de pedgio, balsas, etc.)
Conjunto de indicaes lumi-
nosas acionadas alternada ou
intermitentemente por meio
de sistema eltrico/eletrnico, Parar
cuja funo controlar os
Ateno
deslocamentos. Os sinais po-
dem ser de regulamentao Prosseguir
ou de advertncia.
XX Sinalizao semafrica
Direo controlada Controle ou faixa reversvel
de regulamentao
(Sua funo efetuar
o controle do trnsito
num cruzamento ou
seo da via.)
Direo livre
No amarelo, o uso
da seta opcional

Para pedestres No atravessar

Vermelho intermitente:
indica que a fase na qual os
pedestres podem atravessar
est prestes a terminar. Os pe-
destres no podem comear a
atravessar a via, e os que te-
nham iniciado a travessia na
fase verde devem deslocar-se
o mais breve possvel para o
local seguro mais prximo. Atravessar
70 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

XX Sinalizao semafrica de advertncia Sinalizao de obras


(Sua funo advertir a existncia de obstculo Tem como caracterstica a utilizao de sinalizao vertical,
ou situao perigosa, devendo o condutor reduzir horizontal, semafrica e de dispositivos e sinalizao auxiliares
a velocidade e adotar as medidas de precauo combinados de forma que os usurios da via sejam advertidos
compatveis com a segurana para seguir adiante.) sobre a interveno realizada e possam identificar seu carter
temporrio; sejam preservadas as condies de segurana e
fluidez do trnsito e de acessibilidade; os usurios sejam orien-
tados sobre caminhos alternativos; sejam isoladas as reas de
trabalho de forma a evitar a deposio e/ou lanamento de
materiais sobre a via. Alguns exemplos:

Funcionamento intermitente ou piscante alternado,


no caso de duas indicaes luminosas.
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 71

Gestos
XX De agentes da autoridade de trnsito
(prevalecem sobre as regras de circulao e normas definidas por outros sinais de trnsito). So eles:

SINAL SIGNIFICADO SINAL SIGNIFICADO


Brao Ordem de parada obri- Brao estendi- Ordem de diminuio da
levantado gatria para todos os ve- do horizontal- velocidade.
verticalmente, culos. Quando executada mente, com
com a palma em interseces, os vecu- a palma da
da mo para los que j se encontrem mo para
a frente. nela no so obrigados baixo, fazen-
a parar. do movimen-
Braos Ordem de parada obri- tos verticais.
estendidos gatria para todos os Brao Ordem de parada para os
horizontal- veculos que venham de estendido ho- veculos aos quais a luz
mente, com direes que cortem or- rizontalmente, dirigida.
a palma da togonalmente* a direo agitando uma
mo para a indicada pelos braos luz vermelha
frente. estendidos, qualquer que para um
seja o sentido de seu des- determinado
locamento. veculo.
Brao Ordem de parada obri- Brao levan- Ordem de seguir.
levantado gatria para todos os tado, com
verticalmente, veculos que venham de movimento de
com a palma direes que cortem or- antebrao da
da mo para togonalmente* a direo frente para a
a frente. indicada pelo brao es- retaguarda e
tendido, qualquer que a palma da
seja o sentido de seu des- mo voltada
locamento. para trs.

(*) Ortogonal: que forma ngulos retos Novo Aurlio, 1999 (NE).
72 Manual Bsico de Segurana no Trnsito

XX De condutores Crditos autorais / Referncias legais

XX Captulo 1 Normas Gerais de Circulao | Associao


Brasileira dos Educadores de Trnsito (Abetran), prof.
Miguel Ramirez Sosa.
XX Captulo 2 Infrao e Penalidade | Fundao Carlos
Chagas, com apoio do Departamento Nacional de
Dobrar esquerda Dobrar direita Diminuir a marcha ou parar Trnsito (Denatran).
Vlidos para todos os tipos de veculos. XX Captulo 3 Renovao da Carteira Nacional de Habilita-
o | Fundao Carlos Chagas, com apoio do Denatran.
Sinais sonoros (de agentes da autoridade de trnsito) XX Captulo 4 Direo defensiva | Fundao Carlos Chagas,
Sinal de apito Significado Emprego com apoio do Denatran.
Liberar o trnsito em direo/ XX Captulo 5 Noes de Primeiros Socorros no Trnsito |
Um silvo breve Seguir Associao Brasileira de Medicina de Trfego (Abramet),
sentido indicado pelo agente.
com apoio do Denatran.
Dois silvos breves Parar Indicar parada obrigatria.
XX Captulo 6 Conceitos e Definies Legais | Cdigo
Quando for necessrio fa- de Trnsito Brasileiro (CTB), lei federal no 9.503/1997,
Diminuir a
Um silvo longo zer diminuir a marcha dos anexo I Dos conceitos e definies.
marcha
veculos. XX Captulo 7 Sinalizao | Conselho Nacional de Trnsito
Os sinais sonoros somente devem ser utilizados em conjunto (Contran) Resoluo no 160/2004 Aprova o Anexo II
com os gestos dos agentes. do CTB Sinalizao.
XX Coordenao e edio: Associao Nacional dos Fabri-
Ver a ntegra da Resoluo no 160/2004 cantes de Veculos Automotores (Anfavea).
no site do Denatran
XX Reviso e adaptao: Associao Brasileira dos Fabrican-
O

A resoluo no 160/2004, do Conselho Nacio-


nal de Trnsito (Contran), que aprovou o Anexo II tes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas
N

do Cdigo de Trnsito Brasileiro (CTB), que trata da e Similares (Abraciclo).


ATE

sinalizao vertical, horizontal, dispositivos auxiliares,


sinalizao semafrica, sinalizao de obras, gestos e Reproduo proibida por qualquer meio, incluindo fotocpia,
sinais sonoros pode ser obtida no site do Departamento gravao ou informao computadorizada sem autorizao
Nacional de Trnsito (Denatran) www.denatran.gov.br, por escrito da ABRACICLO.
cone Legislao, Contran Resolues. So Paulo, Maro de 2010
??

0863
D2203-MAN-0863 LEAD 110