Ensayo

de falla/fatiga
Moreno Lpez Marco Antonio
Metodologia del diseo


 Teoras de falla

La falla de un elemento se refiere a la prdida de su funcionalidad, es

decir cuando una pieza o una mquina dejan de ser tiles. Esta falta
de funcionalidad se dar por:

Rotura
Distorsin Permanente
Degradacin
Etc.

La rotura o la degradacin permanente se deben a que los esfuerzos

soportados son mayores que la resistencia del material de fabricacin.

Para poder determinar para qu cantidad de esfuerzo aplicado se

producir una falla, se utilizan algunas teoras de falla.

Todas las teoras de falla se basan en la comparacin del esfuerzo

actuante contra el resultante aplicado en una prueba uniaxial de
tensin o compresin.

Se conocen como teoras de fallo (o falla) elstico o criterios de fallo

(o falla) elstico a los criterios usados para determinar los esfuerzos
estticos permisibles en estructuras o componentes de maquina. Se
utilizan diversas formulaciones, dependiendo del tipo de material que
se utiliza.

Ms precisamente, una mquina trabaja en ciclos reversibles debe ser

diseada de tal manera que sus tensiones no salgan del domino
elstico.

Los criterios de fallo elstico establecen diferentes aproximaciones

para diferentes materiales que permiten realizar el diseo de manera
correcta. La ocurrencia de fallo elstico no implica en muchos casos la
rotura de la pieza, ese otro caso requiere el estudio mediante
mecnica de la fractura.

Teora de falla por fatiga

La fatiga de los materiales es el deterioro progresivo de los metales

que termina produciendo su rotura. La fatiga se produce cuando se
aplica un esfuerzo repetitivo al metal. La deformacin de un material o
un objeto como resultado del esfuerzo se denomina fluencia.

El esfuerzo de fatiga de una aleacin corriente de acero es de

alrededor de un 50% del esfuerzo lmite y de un 75% del esfuerzo
elstico, pero puede ser mucho menor en el caso de los aceros ms
duros tratados trmicamente.

Si el esfuerzo elstico de una viga de metal es por lo general 450.000

N, puede resistir durante siglos un esfuerzo continuo de unos 410.000
N sin que se produzca una deformacin apreciable.

Un esfuerzo de 360.000 N aplicado y eliminado de forma cclica podra

causar un defecto por fatiga tras millones de aplicaciones.

La fatiga no resulta relevante en estructuras de ingeniera civil, en las

que el esfuerzo es continuo, pero las piezas de un motor que gira a
3.000 revoluciones por minuto pueden recibir un esfuerzo varios
millones de veces en pocas horas.

Los fallos producidos por la fatiga constituyen la mayora de los daos

estructurales que se producen en aparatos con funcionamiento cclico,
como por ejemplo los motores. Los ingenieros de diseo deben tener
en cuenta el esfuerzo de fatiga de una mquina, en lugar del esfuerzo
elstico o el esfuerzo lmite.

La fatiga de los metales es un problema conocido desde la II Guerra

Mundial y que tiene mucha importancia en la industria del transporte
areo.

El aumento de la presin en los vuelos con mucha carga a alta

velocidad y gran altura causa problemas a los ingenieros, sobre todo
durante el diseo de las alas y los motores. Se desconocen los
cambios estructurales exactos que se producen como consecuencia
de la fatiga.
El dao comienza, por lo general, en el punto donde se concentra la
presin y se propaga a lo largo de las capas intercristalinas del metal
la rotura suele presentar estructura cristalina ordinaria excepto en los
puntos en que las superficies se han suavizado al rozarse entre s
despus de que la rotura de fatiga en los materiales.

Etapas del proceso de fallas por fatiga

La historia de una grieta que se desarrolla en un componente

sometido a fatiga tiene tpicamente tres etapas: una de iniciacin, una
de propagacin estable y finalmente una propagacin acelerada que
conduce a la falla del componente.

- Etapa I, corresponde a una fase donde se producen los primeros

cambios microestructurales, con aumento de la densidad de
dislocaciones y formacin de microfisuras y posterior localizacin de
las zonas con dao irreversible.

- Etapa II, en esta se inician las macro grietas y la formacin de fisuras

con tamaos similares al tamao de grano del material, con tendencia
a la propagacin total de las grietas.

- Etapa III, se produce un proceso de propagacin inestable,

provocando la fractura o fallo total de la pieza. La magnitud de la
concentracin de deformacin plstica en el extremo de la grieta
controla el radio de crecimiento de la misma.
La duracin de cada una de las etapas descritas anteriormente puede
variar considerablemente en funcin del tipo de material, carga
aplicada, geometra, temperatura e irregularidades. A menudo resulta
difcil distinguir estas etapas antes mencionadas.

Variacin de los esfuerzos

Para realizar clculos de fallas por fatiga, es necesario conocer que

cuando se produce una variacin de los esfuerzos a los que esta
sometida una fibra cualquiera de una pieza, bien sea por cambio de
las fuerzas a las que esta sometida o por un cambio de posicin con
respecto a las cargas.

La variacin de los esfuerzos en funcin del tiempo, viene definida por

las componentes de esfuerzos en base a una forma senoidal.

Concepto de la fatiga de los materiales.

Planos de falla y concentraciones de esfuerzo son caractersticas

fundamentales en los esfuerzos por fatiga.