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Interruptores de lmite
Diagrama de control
En el diagrama de potencia los conductores se
dibujan con lneas gruesas representan
conductores gruesos a voltajes altos.
Diagrama de potencia
Se encuentran resguardados dentro de los tableros de control (arrancador, armario, cofre son trminos
tcnicos tambin utilizados).
Un ejemplo de elementos de mando medio es el contactor (M1), que tiene su bobina y un contacto auxiliar
en el circuito de control y sus 3 contactos principales en el circuito de potencia, el rele de proteccin contra
sobrecarga (OL`s) tambin es un elemento de mando medio.
Partes elementales de un circuito elctrico
Las partes elementales de un circuito elctrico son, la fuente de alimentacin, la proteccin, la conduccin,
el control y la carga.
Diferencia de potencial
Proteccin elctrica
La proteccin elctrica se refiere a las medidas de seguridad empleadas en equipos e instalaciones que
funcionan con electricidad, para asegurar a personas, animales y bienes materiales.
Proteccin elctrica
Las sobre intensidades de corriente es un factor
a controlar.
El fusible (Fuse en ingls) limita los valores
de corriente a valores seguros. Tiene un
material que se funde cuando llega a un
determinado valor de corriente. Impide el paso
de corrientes peligrosas de circuito sobrecargado
o en corto circuito.
Interruptor termomagntico
Los interruptores termomagnticos incorporan
tecnologa, que protegen contra cortos circuitos
y contra sobrecargas, adems se restablece sin
necesidad de abrir su interior.
Fusibles
En Mxico los fusibles utilizados en la
alimentacin de hogares son de 30 Amperes.
Un interruptor de seguridad (safety switches) est formado por un gabinete, interruptor, portafusiles y
fusibles.
TIPOS DE GABINETE
Tipo 1 Para propsitos generales
Tipo 2 A prueba de goteos
Tipo 3 Resistente al clima
Tipo 3R Sellado contra la lluvia
Tipo 3S Sellado contra lluvia, granizo y polvo
Tipo 5 Sellado contra polvo
Tipo 6 Sumergible
Tipo 6P Contra entrada de agua durante sumersiones prolongadas a una profundidad limitada
Tipo 7 (A, B, C o D)* Locales peligrosos, Clase I - Equipo cuyas interrupciones ocurren en el aire.
Tipo 8 (A, B, C o D)* Locales peligrosos, Clase I - Aparatos sumergidos en aceite.
Tipo 9 (E, F o G)* Locales peligrosos, Clase II
Tipo 10 U.S. Bureau of Mines - a prueba de explosiones (para minas de carbn con gases)
Tipo 11 Resistente al Acido o a gases corrosivos - sumergido en aceite
Tipo 13 A prueba de polvo
Nunca debemos interrumpir el conductor neutro
en Mxico va a tierra es proteccin contra
descargas.
CONDUCTOR ELCTRICO
Un conductor elctrico: es el elemento del circuito
que tiene la funcin especfica de trasportar la
energa elctrica y conectar los
distintos elementos.
Interruptores de seguridad
El interruptor de seguridad doble tiro es ms Los tres tipos de conductores ms usados son
utilizado en instalaciones domiciliarias. Cuenta
con 2 polos de 30 ampers x 240 volts. EL alambre, el cable y el cordn
S tenemos alimentacin a 127 volts, podemos El cable est formado de varios alambres el ms
usar los 2 polos y derivar 2 circuitos a 30 comn contiene 7 alambres.
amperes.
El cordn elctrico, tambin est formado de varios
alambres, es el conductor ms flexible y su uso es
donde el conductor requiera movimiento.
rea de la Amperes
Calibre
seccin a 75 C
AWG Aplicaciones
trasversal Aislante
mm THW
16 LAS NORMAS NO PERMITEN SU USO EN CANALIZACIONES
14 2.08 15 Alimentacin de lmparas
12 3.031 20 Tomacorrientes (contactos)
10 5.26 30 Alimentacin de motores de lavadoras, equipo de aire acondicionado
8 8.37 50 Solo en acometida
Tabla de capacidad de conduccin de corriente
TEMPORIZADOR (timer)
Un temporizador (timer) sirve para conectar o desconectar equipos con la manipulacin del tiempo.
Tipos de temporizadores
Programadores de reloj
Los bloques de contactos temporizados son muy utilizados en el control de motores elctricos, los
smbolos de la figura corresponden a la norma IEC, por cierto la imagen el rel de control no la dibuje
solo el smbolo de la bobina.
Relevador de tiempo
Existen muchos tipos de temporizadores por ejemplo el tiempo de encendido de una plancha elctrica
est en funcin de su temperatura (temporizador trmico).
Los temporizadores electrnicos suelen utilizar la carga y descarga de capacitores para cronometrar.
CONTACTOS DE TEMPORIZADORES
Los contactos de temporizadores se pueden obtener adaptando un relevador de control (Control Relay)
estos contactos permiten funciones de espera en circuitos elctricos de control.
Los contactos temporizados los hay de dos tipos de funcionamiento, temporizados a la conexin o a
la des-conexin de la bobina.
En otras palabras el tiempo corre cuando la bobina se alimenta o cuando se deja de alimentar. (ON
DELAY ; OFF DELAY).
Contactos ON DELAY
El smbolo de contactos Off delay, se identifican con la flecha hacia abajo el crculo
en color amarillo en la figura es solo para ilustrar este crculo no es parte del
smbolo.
TEMPORIZADOR ELECTRONICO DE
MULTIPLES FUNCIONES
Cdigo Descripcin
A Retardo a la activacin
B Retardo a la des-conexin
C Retardo a la conexin y a la des-conexin
D Un impulso
E Des-conexin con contacto de mando
F Intermitencia (ciclo de repeticin que empieza
con un impulso)
G Intermitencia (ciclo de repeticin que empieza
con pausa)
I Generador de impulsos temporizado a la conexin
J Retardo a la conexin (impulso
controlado)
K Un impulso/temporizacin de control (controlado por
impulsos)
L Convertidor de impulsos
Funciones de temporizacin
Tambin se usan selectores de posiciones tipo interruptor.
Por ejemplo, con la combinacin de 4 interruptores se establece el tiempo y el tipo
de funcionamiento; por ejemplo con el 1 y 2 los rangos de tiempo, y con 3 y 4 el
tipo de funcin.
Son muy utilizados en los controles industriales por su alta precisin, confiabilidad y de
remplazo rpido (tipo enchufe).
1.- LA RESISTENCIA considerado un elemento pasivo aunque genere principalmente calor, lo pasivo se debe a
que no afecta la secuencia de frecuencia del voltaje y la corriente. (SE DICE QUE NO HAY DESFASAMIENTO)
3.- LA REACTANCIA CAPACITIVA, El capacitor es un elemento reactivo, se carga alternativamente a los valores
de tensin, causando tambin un desfasamiento entre el voltaje y la corriente, siendo el voltaje el que se atrasa.
Centros de cargas elctrica comerciales e industriales
En los centros de carga elctrica comerciales e industriales. Controlan y protegen a los equipos para su
funcionamiento correcto, derivando varios circuitos evitando as, que no se sobrecalienten estos.
De los interruptores termomagnticos salen los cables de las lneas vivas, con
aislantes de color rojo para interruptores de un polo, los conductores con aislante
de color negro en los interruptores de 2 polos alimentan aparatos de climatizacin
a 220 voltios.
Interruptor Termomagntico
Falla a tierra
En condiciones normales la corriente de lnea y de neutro es del mismo valor, al
detectar una variacin de corrientes en ambas lneas un circuito comparador
dispara el interruptor.
Interruptor GFI
El Interruptor QO-GFI de Square D del grupo Schnaider tiene una sensibilidad de
6 mA. Diferencia que detecta entre ambas lineas para ordenar su disparo.
Las siglas GFI (Ground Fault Interruptor) corresponden a interruptor de falla a
tierra, protegen tambin contra sobrecargas y cortos circuitos; los valores
comerciales son 15, 20 y 30 amperes de 1 y 2 polos, y 40 y 50 amperes para 2
polos.
2.- Interrupcin; Esto de cerrar o abrir con carga permite y hacer el oficio de paro de emergencia solo en motores
pequeos
3.-Proteccin contra cortocircuitos; detectar e interrumpir lo ms rpido posible cualquier corriente anormal > 10
In (corriente nominal).
Entindase por corriente nominal la del dato de placa, que es para la que fue diseado el motor.
4.- Conmutacin, establecer, cortar y eventualmente en ajustar el valor de la corriente absorbida por el motor (por
ejemplo en arranques a voltaje reducido, por auto-transformador, estrella delta etc.)
5.- Proteccin contra sobrecargas; detecta e interrumpe aumentos de corrientes hasta 10In.
Antes que el calentamiento del motor y de sus conductores lo lleve al deterioro
Polos y tiros de los interruptores elctricos
Los interruptores se utilizan para conectar y desconectar cargas a las fuentes de electricidad.
1.- que los sealados en estas lneas solo suelen ser utilizados por estudiantes de la electricidad en
secundaria, bajo el riesgo calculado y supervisin de su instructor por tener partes expuestas que les
facilita la medicin de magnitudes elctricas.
Interruptor de navaja
La figura es un interruptor (switch) de navaja, las siglas SPST (del ingls Single Pole, Single Throw), un
polo y un tiro.
Se le nombra un tiro por el sentido de movimiento y un polo porque interrumpe una lnea.
Con un interruptor SPDT (un polo 2 tiros) tendremos la opcin de encender uno u otro foco.
Interruptor de seguridad
Los interruptores de seguridad tienen un tiro, pero pueden tener varios polos.
Para esto existen los interruptores tipo tambor en su interior un conjunto de levas permiten que se abran
o cierren los contactos segn la posicin de una manija exterior.
En su interior tienen 6 terminales o 7 terminales si es asi una es comn (de conexin a tierra) para la
alimentacin y el motor
Estos interruptores estn diseados para arrancar e invertir el giro de pequeos motores en maquinas
herramientas tales como en tornos, fresadoras, cepilladoras, rectificadoras,. Otras aplicaciones posibles
incluyen los operadores de puertas, ascensores pequeos, y cintas transportadoras.
Las combinaciones que se utilizan en los cambios de giro estn en la siguiente tabla
Es tambin comn encontrar las siglas en ingls que corresponden a los siguientes trminos
Forward (marcha adelante); Reverse (marcha atrs)
Algunos interruptores cuentan con la opcin de operacin momentnea es decir al soltar la manija
regresa a su posicin central. Para esto hay que manipular en el interior para seleccionar la opcin
requerida y fijarla por medio de un tornillo.
Como vemos debemos tener precaucin al instalarlo, es una parte del control
La proteccin de sobrecarga y la proteccin de baja tensin no se incorporan en estos interruptores de
tambor. Como se muestran en todos los diagramas utilizados aqu.
Si se pierde la alimentacin, los contactos permanecern cerrados, a menos que se seleccionaran para la
operacin momentnea, y el motor se reiniciar cuando la vuelta de la corriente.
PLC CONTROLADOR LOGICO PROGRAMABLE
Un controlador lgico programable, ms conocido por sus siglas en ingls como PLC (Programmable
Logic Controller). Es un dispositivo electrnico utilizado para controlar sistemas de manufacturas
industrial o simplemente para controlar el abrir o cerrar una puerta.
Micro PLC
con su pila interna para mantener guardado el programa del funcionamiento, cuando se apaga el PLC.
es decir es similar una computadora se guardan archivos. ya que cuenta con un microprocesador.
EL programa har con estas seales "el como se comporten las SALIDAS es decir como queremos
que se muevan las maquinas.
Algunos micro PLC. Tienen al frente teclas de programacin y una pantalla para visualizar las
instrucciones, en ellos no es necesario el uso la computadora para programarlo.
CONEXIONES DE ENTRADA
Los micro PLC suelen tener espacio para 8 ENTRADAS
Algunos PLC. Suelen contar tambin con una terminal comn a todas las entradas, esta terminal comn
suele estar marcada con las siglas COM si es as en esta terminal se conecta el neutro.
CONEXIONES DE SALIDA
Los micro PLC suelen tener espacio para 4 SALIDAS
Cada una cerrara o abrira un contacto interno segn las instrucciones del programa.
Conexiones Micro PLC
En la programacin por diagrama de escalera se emplea un grfico, que parece una escalera.
Diagrama de escalera
En un PLC estn separadas las Seales de entrada y las Seales de salida.
Algunos PLC (micro PLC) cuentan con teclado y pantalla por lo que no es necesario el uso de la computadora.
Suelen ser para pequeas maquinas o sistemas.
TRANSFORMADOR DE CONTROL
Un transformador de control es un aparato que trabaja con el principio de induccin electromagntica.
Su uso es importante en los equipos de control, sobre todo por la seguridad de los operadores, cuando se
tiene motores que trabaja con 440 voltios de corriente alterna trifsica, es por medio de un transformador
de control que podemos operar su control con 110 voltios.
El que un transformador reduzca o eleve el voltaje a la salida depender del nmero de vueltas en cada
bobinado.
Transformador reductor
Transformador elevador
Si bien identificamos como el primario al bobinado que se conecta a la alimentacin y secundario al que
alimenta la carga.
siempre es conveniente tomar mediciones antes de conectar la carga. Ya que por accidente podemos
invertir las terminales y obtendramos el efecto contrario.
Un mismo transformador lo podemos usar como reductor o como elevador.
Las normas tcnicas nos indican que las terminales que van a la carga (equipos de control) se identifican
con la letra X
Tambin existen en el mercado transformadores de control para 2 voltajes ya que de manera industrial
suelen encontrarse los voltajes 220 y 440 volts trifsicos, en equipos dentro de una misma instalacin.
Mediciones de voltajes
Si no nos dan los valores de lectura de voltajes aislaremos la falla para luego determinarla
BOBINAS, CONTACTOS Y ALAMBRES pueden fallar y el voltmetro como unos ojos
poderosos nos indicara que parte falla.
MARCAS DE IDENTIFICACIN DE
DISPOSITIVOS DE CONTROL
Los bornes terminales donde se atornillan los conductores a los elementos de
control, tienen marcas de identificacin llamadas tambin marcas de
fabricacin.
Los dibujos pictricos pueden ser tambin auxiliares para personal con conocimientos
bsicos a nivel de ensambladores
conexin de componentes
Diagrama de alambrado
Los diagramas elctricos de alambrado, nos sirven para conectar los componentes a los
conductores es decir realizar las conexiones entre terminales en estos se deben indicar las
marcas de todas las terminales.
diagrama de alambrado
Diagrama lineal
Un buen electricista lo leer cada linea como si fuera un pequeo cuento cuyo desenlace se
encuentra al final de la lnea
Ejemplo si presiono el botn alimento al solenoide
Una medida de seguridad que impide que pueda funcionar una mquina si no
esta cerrada una puerta o una guarda de seguridad, consiste en colocar un
interruptor de limite abierto el cual se cerrara por algn medio mecnico que
asegure y permita pueda funcionar la mquina en condiciones adecuadas.
Nunca debemos olvidar que al emplear estos mtodos debemos desconectar de energa
elctrica a nuestro control, tambin es importante conocer si no existe algn componente
capacitivo que pueda almacenar la energa elctrica como en el caso de algunos controles
alimentados con corriente continua.
Estos controles suelen contar con una estacin de botones con enclava-miento para
impedir que alimentemos al mismo tiempo ambos sentidos.
CONTROL DE MOTOR DE DOS SENTIDOS DE ROTACIN
Suele suceder que la estacin de botones (botonera) se encuentra retirada del tablero de
control y nos enfrentaremos a una serie de cables que salen o llegan a los tornillos de los
botones pulsadores
CIRCUITO DE ESTACIN DE BOTONES
El contar con el diagrama para poder interpretar el funcionamiento as como el apoyo del
auxiliar de mantenimiento en el manipuleo de los botones es de gran importancia para
encontrar la falla con la rapidez deseada
RELEVADORES BIESTABLES
Los relevadores electromecnicos biestables, tienen 2 bobinas,
hacen la funcin de MEMORIA y son utilizados en algunos
circuitos para control de automatismos .
Los rels biestables tienen construccin y funciones muy similares a los relevadores
bsicos,
Recordemos que los rels electromecnicos se emplean como componentes de interfaz entre
los dispositivos de potencia y los dispositivos de control.
RELEVADOR ELECTROMECANICO
Los relevadores biestables tienen dos bobinas y eliminan contactos auxiliares de retencin
utilizando algn sistema de enganche que permite mantener los estados deseados
SIMBOLOS DE BOBINAS DE RELEVADORES BIESTABLES
Podemos decir que una bobina es para cerrar el contacto y otra para abrirlo.
Hay dos tipos de conexin a negativo (N) y a positivo (P) segn la polaridad de los diodos de
circulacin y de proteccin contra inversin de polaridad.
Rel biestable, tipo de conexin negativo
El grado de proteccin es definido por dos letras (IP) seguido de dos dgitos.
El primer dgito indica proteccin contra la entrada de cuerpos extraos y contacto accidental, mientras el
segundo dgito indica la proteccin contra la entrada de agua. Sus ndices de proteccin pueden ser IP21;
IP23
Motor Cerrado
Tienen mayor grado de proteccin por trabajar en condiciones desfavorables en lugares de polvos,
pelusas etc.
En la figura se muestra un motor totalmente cerrado IP56 con ventilador externo TEFC por las siglas en
ingls (Totally Enclosed Fan Cooled)
Primer dgito
0 Sin proteccin
1 Proteccin contra la entrada de cuerpos extraos de
dimensiones superiores a 50 mm
2 Proteccin contra la entrada de cuerpos extraos de
dimensiones superiores a 12 mm
3 Proteccin contra la entrada de cuerpos extraos de
dimensiones superiores a 2,5 mm
4 Proteccin contra la entrada de cuerpos extraos de
dimensiones superiores a 1,0 mm
5 Proteccin contra la acumulacin de polvos perjudiciales al
motor
6 Totalmente protegido contra el polvo
Segundo dgito
0 Sin proteccin
1 Proteccin contra gotas de agua en la vertical
2 Proteccin contra gotas de agua hasta la inclinacin de 15
en relacin a vertical
3 Proteccin contra agua de lluvia hasta la inclinacin de 60
en relacin a vertical
4 Proteccin contra salpicaduras provenientes de todas
direcciones
5 Proteccin contra chorros de agua provenientes de todas
las direcciones
6 Proteccin contra olas de agua
7 Inmersin temporaria
8 Inmersin permanente
Un apagador de 3 vas cuenta con tres terminales una de ellas es comn, Suele identificarse
con la letra C , aunque algunos fabricantes emplean otras formas, tornillo mas grande, de otro
color con un punto o incluso el signo de mas +
El trmino empleado forma correcta es porque se respetan las normas tcnicas y de seguridad
la lmpara va conectada al neutro y el control de la lnea viva por los apagadores, de manera
que si fallara algn apagador no provocara un corto circuito.
El circuito se muestra en reposo la lmpara esta apagada (como deben mostrarse los
diagramas). Si activamos cualquier apagador permitir que circule la corriente y encender la
lmpara
Apagador de 4 vas
Se instalan siempre entre un par de interruptores de escalera, esta combinacin permite controlar una lmpara
desde 3 lugares distintos
Diagrama elctrico de una lampara controlada de 3 lugares distintos
Recordemos que los diagramas se dibujan en reposo, el diagrama esta doble
para indicar como se alimenta la lampara, en este caso se acciono el apagador
de "en medio"; lograramos el mismo efecto si accionamos cualquier otro
apagador.
Siguiendo este un patrn se puede controlar una lmpara desde varios
lugares
Rel de seguridad
Los rels de seguridad son dispositivos que supervisan funciones de
seguridad, de equipo de deteccin tales como paros de emergencia, puertas
de seguridad, mando a 2 manos, interruptores de fin de
carrera etc, permitiendo que una mquina, pueda arrancar o parar de una
forma segura.
Rel de seguridad
Para tener categora de seguridad muy alta en maquinas industriales, los Rel
de seguridad cuentan con deteccin de fallas y procesamiento de seales
redundante.
Los interruptores con lengeta se activan con el deslizamiento de esta lengeta en un orificio en
el modulo que contiene los contactos, esta lengeta mover una leva y esta cambiara el estado
de los contactos. Por medio de un mecanismo de leva, algunos de estos interruptores aprisionan
la lengeta y solo se pueden desbloquearse por medio de cerradura con llave.
Sistema RFID
Etiquetas RFID
Las etiquetas RFID (RFID Tag, en ingls) son unos dispositivos que contienen antenas para
permitirles recibir y responder a peticiones por radiofrecuencia desde un emisor-receptor RFID.
Las etiquetas pasivas no necesitan alimentacin elctrica interna, mientras que las activas s lo
requieren.
Lector RFID
Los botones pulsadores pueden tener luz piloto para el monitoreo de sus rdenes.
Estacin con "Botn Pulsador de arranque con luz piloto"
La lmpara ilumina la mica traslucida que forma la parte operativa del botn
pulsador
Base de la lmpara para botn pulsador
Bajo del operador del botn pulsador adems de bloque de contactos hay un
bloque de iluminacin.
Cuando presionamos el botn de arranque al mismo tiempo que se energiza la bobina del
Contactor M que alimenta al motor se enciende la lmpara.
La lmpara est conectada en paralelo con la bobina del Contactor, de manera que l o los
operadores sabrn al ver el botn iluminado que.
En nuestro ejemplo analizaremos una mquina de reciclado de papel, que cuenta con navajas
cortadoras movidas por un motor elctrico, y cuenta con tres detectores.
DETECTORES DE MQUINA RECICLA-DORA DE PAPEL
DIAGRAMA ELCTRICO
Condicin que deber apagar la lmpara PL1, si no es as, se deber verificar las
condiciones iniciales tal vez una puerta no este bien cerrada.
En condiciones normales se apaga PL1 y enciende PL2 (luz piloto que nos indicara permiso de
habilitar los componentes del control) se deber presionar el botn A2
El botn A3 permitir que los cortadores funcionen primero unas cuantas vueltas en sentido
inverso para evitar que se atore el material para despus continuar con su ciclo normal
Micro PLC
ESTACIN DE BOTONES
Las estaciones de botones son parte solo del circuito de control, por lo que aqu solo mostrare
estos circuitos, aclarando que faltara el circuito de potencia para completar el arranque de
motor.
Lo ms comn es que se utilice una sola estacin que contengan un botn de arranque
(normalmente abierto) y un botn de paro (normalmente cerrado),
las estaciones de botones comunes tambin pueden alojar hasta 3 botones pulsadores, mas de
tres buscaramos cajas de otras dimensiones.
Este control es conocido como un control a tres hilos, ya que solo llegan 3
conductores a la estacin de botones.
cuando se conectan 2 cables a un borne, los cables se colocan cada uno al lado
del tornillo para que el apriete sea mas efectivo y evitar falsos contactos.
CONEXIONES EN BORNES
De manera similar en que los electricistas hacen sus diagramas elctricos lineales, cuando emplean
relevadores.
Estos diagramas se hacen con la ayuda de una computadora, es el fabricante del PLC, quien proporciona
el Software, software se refiere a los programas y datos almacenados en la computadora. Los
programas dan instrucciones para que realice las tareas el hardware, hardware se refiere al equipo
fsico en nuestro caso el PLC.
Veamos un diagrama. Donde se ha utilizado la letra iniciales de entrada y salida en ingles Input-Output
Diagramas de escaleras
Las entradas botones pulsadores, interruptores de limite y sensores se representan de igual forma es
decir todos con el mismo smbolo de contacto de relevador en las lneas de instrucciones.
Es importante la direccin, y no olvidemos la condicin fsica del estado del componente normalmente
abierto o normalmente cerrado. Normally Open (NO) and Normally Closed (NC)
Un escaln se compone de entrada(s) que nos dan condiciones para mandar instrucciones a una salida.
Un escaln de un PLC
Por norma las terminales del motor se conectan a su similar de alimentacin para obtener un
giro de rotacin en el sentido de las manecillas del reloj viendo el motor de frente a su flecha.
En algunas ocasiones se requiere que el motor gire en sentido inverso, se puede cambiar el
sentido de rotacin, intercambiando cualquier de 2 lneas, pero si las terminales estn
identificadas debemos aplicar la norma de instalacin de un motor.
La norma nos indica que los cambios deben ser en la lnea 1 y lnea 3, la lnea 2 no cambia.
Cambios para sentido de giro inverso
Cabe hacer la aclaracin que el cambio el lneas es en la parte inferior del interruptor de
seguridad del motor, esto suele ser mas practico.
En el cambio de las conexiones en el interruptor de seguridad, asegurndonos antes de abrirlo
que la maquina este apagada y seguir los procedimientos convenientes de seguridad, de
bloqueo y etiquetado de maquinas.
Flotador Magntico
El cuerpo del flotador puede ser de plsticos de ingeniera, como el tefln o de acero inoxidable
para lquidos alimenticios entre otros materiales.
Flotador Magntico en ngulo
Tambin puede ser nivel de un solo punto, o de nivel de multi-puntos en este caso se cuenta con
un arreglo de varios flotadores.
NIVEL DE MULTIPUNTOS
SMBOLOS DE UN INTERRUPTOR DE FLOTADOR
Estos motores estn bobinados para una sola velocidad pero al reconectarse el devanado, se
duplica el nmero de polos magnticos en el estator y la velocidad del motor se reduce a la
mitad de la velocidad original.
El motor de dos velocidades y devanado sencillo es ms econmico que el motor de dos
velocidades y dos devanados.
Este sistema es el mas comn tambin denominado Dahlander. Esta conexin implica una
relacin de polos de 1:2 con consecuente relacin de rotacin de 2:1. Por ejemplo 1750 y 875
rpm.
O bien un control ms complejo que implicara un sistema de arranque con contactores donde
para identificar las velocidades se emplea.
PV= Pequea velocidad y GV= Gran velocidad.
DIAGRAMA DE LA INSTALACIN
o La motobomba #2 funcionara solo en velocidad alta H-2 cuando el nivel de flotador llegue al nivel
F4
CIRCUITO DE CONTROL #1 CON INTERRUPTOR DE NIVEL
El lquido que entra al sistema cerrara el interruptor de flotador #1, este servir de paro cuando
en el tanque el nivel del lquido descienda a este nivel.
Al continuar entrando lquido el interruptor de flotador #2 energizara el contactar L-1 y la
motobomba # 1 funciona a baja velocidad.
Si por el contrario sigue subiendo el nivel de 3 al nivel 4 entrara tambin la segunda bomba
funcionando ambas a velocidad alta. como se muestra en la continuacin del diagrama de
control.
CIRCUITO DE CONTROL #2 CON INTERRUPTOR DE NIVEL
Por ltimo no debemos pasar por alto los contactos normalmente cerrados de L-1 Y H-1
esto es un enclava-miento por contactos auxiliares que impide que ambas
bobinas funcionen al mismo tiempo y ocurra un corto circuito
APLICACIN DE UN RELEVADOR
ENCAPSULADO COMO MULTIPLICAR DE
CONTACTOS DE INTERRUPTOR
RELEVADOR ENCAPSULADO
Los relevadores encapsulados son una alternativa cuando, se requieren que un interruptor (o un
sensor) aparezca en diferentes lneas.
A partir del siguiente circuito de una instalacin estudiemos su control con lo antes expuesto .
DIAGRAMA DE INSTALACIN
Voltajes disponibles
Recordemos que para el control de un motor elctrico trifsico, por medio de botones de
arranque y paro. Se requiere un medio de conexin y desconexin que permita alimentar al
motor tipo interruptor electromagntico, esto se logra con un contactor.
1.- Proteccin contra cortos circuitos (interruptor tipo fusible o termo magntico) y,
2.- Proteccin contra sobrecargas (relevador de sobrecarga ols overload en ingls)
Los circuitos de potencia casi no cambian en comparacin con los circuitos de control, y se
pueden representar de 2 formas.
Datos de fabricante
1. El cliente debe conectar a tierra el interruptor y el motor en los puntos
mostrados en el diagrama.
2. Consulte el cdigo nacional de electricidad para determinar el tamao
adecuado de los cables que deben ser utilizados para conectar el motor y el
interruptor.
3. Este mtodo no proporciona proteccin contra sobrecargas del motor.
4.-Si se requiere invertir la rotacin del motor cambie intercambi las terminales T5
y T8.
Los fusibles con percutor que fueran activados deben ser cambiados
(cumplieron su funcin) ya que no se pueden restablecer.
Corriente de arranque
Un motor presenta una demanda pico de corriente en el arranque, si un sistema
presenta el arranque de varios motores, lo correcto es arrancarlos en secuencia,
es decir no arrancarlos todos al mismo tiempo, de lo contrario afectaramos la vida
del equipo, cables, controles y subestacin. Y muy probables existan fallas en la
continuidad de la energa elctrica y equipo funcionando por variaciones de
energa elctrica.
Cabe sealar que de esta forma se manda un cambio rpido de sentido de giro,
lo que crea una demanda de corriente alta, por lo este sistema se emplea en
motores relativamente pequeos, a pesar de esto es ideal en algunas mquinas
herramientas (tornos y fresadoras).
Podemos decir que un cable entra al borne por un lado y por el otro contina.
Tablilla de Terminales
CLEMAS
Estos conectores elctricos aprisionan el cable contra una pieza metlica mediante
el uso de un tornillo o sin tornillo, en ambos casos aseguran los fabricantes que
tienen resistencia al desprendimiento , vibracin, corrosin y calentamiento.
CONEXIN SIN TORNILLO
IDENTIFICACIN DE CLEMAS
La norma establece un conductor por tornillo, si se
unen mas de dos conductores se emplean puentes.
Para su seleccin es importante el tipo de montaje, tensin mxima de trabajo y
dimetro de conductor, para circuitos de potencia tambin identifique la corriente
de trabajo.
GUARDAMOTOR
El Guardamotor es un equipo de proteccin y control de motores
elctricos trifsicos y monofsicos.
GUARDAMOTOR
Puede ser sensibles a falla de fase, (se disparan si falta una lnea).
Al aadir un disparador a mnimo de tensin se puede disparar el
guardamotor en caso de falta de tensin. El usuario est de este modo
protegido contra un arranque intempestivo de la mquina a la vuelta de
la tensin.
En las torres se forman con una tapa, una base y un mximo de 5 mdulos y
pueden ser organizados en cualquier orden.
El ensamble suele ser rpido y sin herramienta se inserta y gira, logrando una
conexin elctrica y mecnica al mismo tiempo
Ensamble de mdulos en torre de sealizacin
Sensor de proximidad
Un sensor de proximidad, Es un interruptor de estado solido que detecta la presencia o
ausencia de un objeto sin necesidad de contacto fsico.
Lo hace por medio de deteccin electrnica de la variacin de un campo, de modo que detecta
la presencia o ausencia de casi cualquier slido liquido.
Puede ser utilizado en areas de de alta vibracin, locales hmedos y en aplicaciones de muy
alta velocidad de interrupcin.
Los sensores de proximidad, puede detectar objetos muy pequeos (componentes electrnicos)
o muy grandes, como carroceras de automviles.
Los dos sensores bsicos de proximidad son.
o Sensor de proximidad inductivo ( inductive proximity sensor)
o Sensor de proximidad capacitivo (capacitive proximity sensor)
Los sensores inductivos detectan objetos metlicos
Los sensores capacitivos detectan virtualmente cualquier material (papel, cartulina, plstico, etc.). Tambin son
adecuados para la deteccin de objetos metlicos o lquidos.
Sensor de proximidad
Los sensores de proximidad inductivos operan con el principio de corrientes deFoucault (ECKO)
(Eddy Current Killed Oscillator).
En los EE.UU., se disean para dos tensiones con una relacin de 2 a 1. Ejemplo
230/ 460 voltios. Y dos tipos de conexiones; Conexiones Tipo Delta o
Conexiones Tipo ESTRELLA, cada tipo puede ser conectado en paralelo (para
bajo voltaje) y en serie (para voltaje alto).
En potencias bajas (hasta 40 HP) las conexiones mas utilizadas son Estrella, en
potencias ms altas las conexiones utilizadas sonDelta
Identificacin de terminales
Se disean para dos tensiones, con una relacin de 2 a 1. Ejemplo 230/ 460
voltios.
Y dos tipos de conexiones; Conexiones Tipo Delta o Conexiones Tipo
ESTRELLA,
cada tipo puede ser conectado en bajo voltaje (en paralelo) y o en alto voltaje
(serie)
Diagrama de terminales de motor de 9 terminales
Motor de 6 terminales
Las distancia entre los bornes tanto vertical como horizontal son iguales, y normalmente cuenta
con tres chapas de cobre, con dos agujeros separados por dicha distancia, de forma tal de poder
unir elctricamente con ellas dos bornes entre si, los bobinado pueden conectarse en estrella
o en triangulo.
Sistema de conexin de bornes simtricos
Recordemos que estamos hablando de motores con normas " IEC", donde los valores de los
parmetros de su diseo son diferentes a los nuestros, la frecuencia nominal utilizada es de 50
en lugar de 60 Hertz.
Si conectamos un motor de 220 volts trifsicos y 50 hz. En un sistema de de 220 volts trifsicos
y 60 hz. La velocidad del motor aumentara un 20%, en la practica si se lleva a cabo estas
conexiones tomarse en cuenta los cambios en los parmetros mecnicos y elctricos.
Ambos contactores KM1 y KM2 no deben estar al mismo tiempo, de ser asi
tendra un corto circuito en el diagrama de potencia se tiene un enclavamiento
mecnico y en el de circuito de control deber contar con un enclavamiento por
contactos auxiliares.
Tambin es necesario un relevador de tiempo KA1 para marcarnos los tiempos
de cuando hacer el cambio de conexiones.
Diagrama del circuito de control de un motor elctrico
con arranque Estrella Delta
z
Con esto se consigue que la corriente en el arranque sea una tercera parte de la
intensidad que se requerira en un arranque directo (conectado en tringulo).
o Resistencia del rotor: prdidas de corriente en barras del rotor y anillos extremos.
o Resistencia del estator: Prdidas de corriente en los bobinados
o Ncleo de hierro: perdidas magnticas en laminaciones, inductancia y prdidas por
corriente de Foucault.
o El efecto del viento y friccin: Friccin mecnica en rodamientos y ventiladores de
refrigeracin
o Carga dispersa: la prdida de transferencia magntica en el entrehierro entre el estator y
el rotor.
Los motores de alto rendimiento son ms caros que los convencionales pero su costo se
recupera con el ahorro de energa, la clave esta en utilizarlo una vez comprado. Los clculos
estimados es que en menos de un ao se recupera su inversin.
Los costos de energa y la conciencia del calentamiento global han impulsado a nuevas
normas internacionales de eficiencia de motores , NORMA IE (IE = International
Efficiency) orientado a los fabricantes de motores a construir motores de alta eficiencia con
rendimientos hasta de 96%.
Las normas EFF1 y EFF2 fueron establecidas por el CEMEP (is
the European Committee
of Manufacturers of Electrical Machines and Power Electronics) dejan de ser
utilizadas como marca desde el 2011
Las normas EI, corresponden a la norma IEC 60034-30
Se estima que el programa de motor de eficiencia NEMA Premium ahorrara 5.800 gigavatios de
electricidad. Esto se traduce en la prevencin de casi 80 millones de toneladas
mtricas de dixido de carbono a la atmsfera durante los prximos 10 aos -
equivalente a mantener 16 millones de automviles de las calles.
http://www.nema.org/Policy/Energy/Efficiency/Pages/NEMA-Premium-Motors.aspx
Con mejores diseos y mayor calidad de materiales tenemos Ahorro en costo del consumo
energa, mayor vida del motor y menos mantenimiento.
La distancia (D) que conecta al eje con el lugar donde se aplica la fuerza es
conocida como brazo de palanca, a mayor distancia menos fuerza para obtener
el mismo Torque.
Hay formulas que nos permiten involucrar los datos de placa del motor y encontrar
el torque de un motor elctrico.
Un motor fabricado para 50 Hz. Conectado en una red de 60 Hz. Girar a una
velocidad 20% mayor.
Variador de velocidad
Potencia mecnica de un motor elctrico
asncrono
La potencia mecnica de un motor elctrico, se obtiene en su eje y es la
capacidad que tiene un motor para realizar un trabajo en cierto tiempo.
Los motores se utilizan para infinidad de trabajos, veamos solo 2 ejemplos en los
que se aplica la potencia.
Alternador
fuerza electromotriz, es
Este voltaje obtenido es llamado fem.
decir que es producto de una fuerza motriz que genera
electricidad.
AEROGENERADOR
Un aerogenerador, es una maquina que transforma la energa del viento en
energa elctrica.
Aerogenerador monofsico
Por regla generar los aerogeneradores deben montarse al menos 9 metros por
encima de cualquier barrera fsica.
AEROGENERADOR
La turbina elica (aspas), que captura la energa cintica del viento y hace girar
un eje.
Frecuencia
La frecuencia de la tensin de salida de un generador de imanes
permanentes depende de la velocidad de giro del rotor (en revoluciones por
minuto), as como el nmero de polos magnticos individuales en el rotor (siempre
hay un nmero par de polos).
Cuando tenemos un nmero de polos fijos para tener la frecuencia constante deber
de girar su eje a una velocidad sncrona fija. Esto es posible cuando el generador es
accionado por otro tipo de energa, por ejemplo con un motor
de combustin interna,
De acuerdo con la formula arriba mencionada La tabla siguiente muestra los
valores para obtener 60 hertz.
PNmero
de pares 2 4 8 12 24 36 48
de polos
N
Velocidad 3600 1800 900 600 300 200 150
en RPM
Generador de imanes permanentes de 4 polos
Power inverter
Hablando de equipo movido por motores LOS FUSIBLES detectan las fallas
por corto circuito. LOS RELEVADORES DE SOBRECARGA son los que detectan los
pequeos aumentos en corriente en los motores.
Sobrecarga de Motor
Canaleta ranurada
La canaleta ranurada (slotted wiring duct) se fabrican de plstico los cables pueden
colocarse o retirarse con facilidad, cuentan con lengetas que se pueden cortar de manera
manual para aumentar el rea del paso de los conductores a los componentes de control.
Lengeta de canaleta
La tapa de la canaleta se desmonta de manera manual por lo que se facilita el manejo de los
conductores y se evita el dao a los mismos por tensiones de instalacin.
Canalizacin de conductores en tablero de control
Las canaleta pueden contar con lneas blancas en la tapa para rotular.
Conector glndula
Un conectores glndula (cable gland en ingls), Es un dispositivo que se utiliza para
pasar los cables hacia las de cajas de conexin y gabinetes de controles elctricos, con
este conector se sujetan los cables evitado los riesgos de desconexin y obteniendo
tambin estanqueidad (sellar para que no entren contaminantes tales como polvo, pelusa,
humedad etc.).
Los conectores tipo glndula sujetan el cable de uso rudo que alimenta a los
motores elctricos evitando desconexiones y movimiento que faciliten un punto de quiebre
causados por vibraciones de las maquinas.
Los conectores glndula van enroscados a la caja de conexin
Este accesorio evita que la humedad, polvo, pelusa entren a los contactos de
los elementos de control.
La instalacin de la terminal. Permite garantizar una unin equipotencial de todos los hilos del
cable, evitan falsos contactos, se obtiene una conexin ms segura, asla conexiones evitando cortos
circuitos.
Una vez instalado la conexin es mas segura debido a los movimientos de vibracin por
funcionamiento de componentes de la maquina.
0.5 22 Blanco
0.75 20 Azul
1 18 Rojo
1.5 16 Negro
2.5 14 Gris
4 12 Naranja
6 10 Verde
10 8 Caf
16 6 Blanco
25 4 Negro
35 2 Rojo
50 1/0 Azul
Carriles DIN
Estos perfiles pueden ser en aluminio, pero los mas utilizados son los rieles de
acero estos pueden tener una de las 2 protecciones anticorrosiva de acabado,
bicromado o galvanizado.
Riel DIN galvanizado o bicromado
Lo rieles DIN (DIN rail) (DIN siglas del Instituto Alemn de Normalizacin).
Facilitan el montaje de componentes, y su reacomodo ya que por el riel se pueden
desplazar los componentes de control.
La conmutacin es posible a una bola interna (baln de acero), que acciona una
palanca que cambia los contactos de un micro-interruptor (microswitch) segn la
altitud del flotador.
Motorreductor elctrico
Un motorreductor elctrico, es el conjunto de un motor elctrico y una caja
de engranes acoplados, para obtener una velocidad de salida menor a la del
motor elctrico.
Motorreductor
Motorreductores
Los motorreductores son de gran importancia y se encuentran en equipos
pequeos o muy grandes. pueden tener motores de corriente alterna o
directa.
Motorreductor con motor de C.D.
Relevador de sobrecarga
El poner los elementos trmicos de sobrecarga en corto permitir que por ellos no
pase la corriente y no se dispare el motor en el arranque, esto puede ocurrir por
tener arranques lentos es decir que el motor se tarde en arrancar.
Control a 3 hilos
El control a tres hilos que cuenta con un botn de paro y uno de arranque, es
simple, seguro y efectivo.
Diagrama elemental con botones pulsadores
Una ventaja importante es que si se queda sin energa elctrica al volver no existe
un arranque inesperado.
CONTACTOR ELECTROMAGNTICO
Un contactor electromagntico es un interruptor operado por medio de una
bobina.
CONTACTOR ELECTROMAGNTICO
Dentro del contactor la bobina montada sobre un ncleo fijo de hierro, al ser
alimentada creara un campo magntico, que atraer al ncleo mvil sobre de
el y aislados elctricamente se movern y cerraran los contactos mviles,
resortes permiten absorber los esfuerzos mecnicos y evitar los falsos contactos.
Su ciclo de funcionamiento vida til mecnica va en el orden de 6 a 10 millones
de maniobras.
Dado que en Mxico nos encontramos con contactores americanos y europeos,
veamos las caractersticas principales para pasar a los diagramas.
CARACTERSTICAS
En cuanto a su estructura. Los contactores americanos NEMA son ms robustos
en comparacin con su similar europeo IEC.
Tamao 00 0 1 2 3 4 5 6 7
NEMA
Corriente 9 18 27 45 90 135 270 540 810
AMPERS
HP MOTOR 1.5 3 7.5 15 30 50 100 200 300
a 220 Vca
Los contactores magnticos clase 8502 tipo S se usan para conmutar las cargas de
calefaccin, capacitores, transformadores y motores elctricos donde la proteccin contra
sobrecargas se proporciona por separado. Los contactores clase 8502 estn disponibles en
tamaos NEMA 00 a 7.
LOS CONTACTORES DE PROPSITOS DEFINIDOS
CLASE APLICACIONES
8536 En arrancadores de motores a plena tensin
8702 En arrancadores de motores con control reversible
8910 Ideales para equipo de refrigeracin y calefaccin
8903 Ideales para equipo de alumbrado
2.- DIAGRAMAS
CIRCUITO DE ALUMBRADO
Contactor reversible
Un contactor reversible, se obtiene de un arreglo con dos contactores, para formar parte de un
arrancador de un motor elctrico, y poder mandar girar el rotor del motor en un sentido o en
otro.
Contactores reversibles
Minicontactor inversor
Bobinas de control
Las bobinas las hay en una gran variedad de voltajes, en corriente directa o en corriente
alterna.
Las bobinas de corriente alternas pueden ser de 50 o 60 Hz. O para trabajar en ambos
frecuencias 50/60 hz.
Diagrama de potencia con minicontactor inversor
Bajo esta condicin el relevador de control (contactor auxiliar para los europeos) o
el bloque aditivo deben poseer como mnimo un contacto normalmente abierto NA
y un contacto normalmente cerrado.
Si el relevador o el bloque auxiliar cuenta con puros contactos de un solo tipo (por
ejemplo todos normalmente abierto) no aplica.
Estados de contactos de reposo a trabajo
CONTACTOS ESPEJOS
CONTACTOS ESPEJO
Hay un termino que solo ocurre en el contactor CONTACTO ESPEJO es el
REFLEJO de un contacto auxiliar NC con respecto al estado de los
polos (contactos de potencia) NA
Este concepto aplica en los contactores de potencia y esta integrado en la norma
IEC 60947-4-1.
Siempre deben ser de color rojo, cabeza de seta con un crculo amarillo en la
superficie inferior.
De todos los botones, los de paro de emergencia son los mas grandes (mas
visibles), al ser accionados (pulsados) abren un contacto normalmente
cerrado, por medio de un mecanismo queda enclavado (abierto).
Botn enclavado
Los botones de paro de emergencia solo deben ser operados en condiciones
anormales de funcionamiento, y tienen como funcin detener de manera
efectiva el equipo que esta en funcionamiento, y no deben desactivar frenos
electromagnticos ni equipo de iluminacin.
Nunca se deben utilizar los paros de emergencia como paros normalesen equipos
automatizados y robticos, ya que estos cuentan con una serie de botones de paro que
detienen parte de procesos y un paro de emergencia detendra de manera brusca
golpeando los finos mecanismos de precisin, perdiendo la confiabilidad de operacin.
Botones de paro de emergencia en equipos de laboratorios de Mecatrnica
del Centro Mexicano-Francs del CONALEP en Gmez Palacio, Dgo. Mxico
Paro de emergencia del Torno CNC (control numrico por computadora) del
laboratorios de Mecatrnica del Centro Mexicano-Francs del CONALEP en
Gmez Palacio, Dgo. Mxico
Debemos recordar que una mquina debe ser detenida una vez finalizado un
trabajo o al trmino de una maniobra "pulsando el botn de paro" en condicin
normal de parada .
Y que el paro de emergencia solo debe ser pulsado en condiciones anormales es
decir situaciones de peligro.
El botn de paro de emergencia (PBE) es el primero y se conecta en serie con la finalidad que al
ser accionado interrumpa la corriente (en este caso a la bobina del contactor).
Analicemos los pasos para ver cuando y como acta el botn de paro de emergencia.
Una vez puesto en marcha, tendremos la opcin de paro por medio de PB1 y el botn de paro
de emergencia PBE, el botn de paro de emergencia al ser ms grande nos permite localizarlo
con mayor facilidad en caso de peligro.
De esta manera aseguramos que el motor deje de ser alimentado y no tenga la posibilidad de
arrancar si se presionara por error el botn pulsador de arranque.
El empleo de botones pulsadores con un relevador de control, como primer pas para
permitir controlar la alimentacin elctrica a los componentes de control es un mtodo muy
utilizado en sistemas automatizados.
En este caso es necesario que este relevador de control (CR) sea alimentado, para permitir
poner en funcionamiento el control de los sistemas automticos instalados.
Control de encendido con lmparas de sealizacin
No debemos olvidar que el diseo del motor no fue para ambientes de aserrn o
virutas de madera por lo que debemos protegerlo y no se dae el sistema interno
de arranque del motor (interruptor centrfugo)
Medidor electromecnico
EL medidores electromecnico (medidor analgico con
engranes) es similar a un motor elctrico, un disco
(rotor) mueve engranes y estos discos de
lectura indicaban el consumo, cuenta con una bobina
para el voltaje y otra para corriente.
Clculo de kilowatts hora
Es estos casos son las conexiones de las terminales de los bobinados del motor
las que se deben intercalar para efectuar el cambio de rotacin.
http://coparoman.blogspot.mx/2014/05/como-se-conecta-un-interruptor.html
(Como se conecta un interruptor reversible de tambor para un motor monofsico
de fase partida)
Circuito de potencia
El control elctrico de un elevador, suele ser uno de los retos que deseamos
aprender cuando iniciamos el estudio de la electricidad.
Nos imaginamos los componentes, un botn para subir, un botn para bajar, interruptores de
lmites y paros de emergencia.
Elementos de control
Para este anlisis comenzare por eliminar 2 elementos de control, los botones de
paro de emergencia los agregare en serie una vez determinado el anlisis nuestro
diagrama.
Variables de entrada
Usare una tabla llamada Tabla de verdad, para analizar los cambios en
el funcionamiento.
Ecuaciones lgicas
Funcionamiento:
Un disco de friccin acoplado a la flecha del motor, solo puede girar cuando la
bobina del freno esta alimentada, de lo contrario permanecer atrapado.
Este tipo de frenos por friccin son llamados frenos elctricamente liberados
(Electrically Released Brakes).
Freno electromagntico
Los frenos elctricamente liberados utilizan resortes para obligar a discos mviles
mantener sujeto el disco de friccin.
Cuando se aplica corriente a la bobina del freno, la fuerza electromagntica
resultante atare un disco mvil que comprime los resortes liberado el disco de
friccin.
Algunos motores, es el ventilador fijado al rotor por cua pero que tiene
movimiento axial el que hace la funcin de disco de friccin.
La palanca de destrabamiento manual permite que el eje del motor pueda ser
liberado en casos de emergencia o falta de energa elctrica.
Conductor neutro
El conductor neutro se obtiene del centro de una conexin en estrella, de un
transformador o de un alternador.
Conductor Neutro a la salida de transformador
De esta forma nos aseguramos que este conductor neutro tenga el mismo
potencial que el punto a tierra, protegiendo de contacto accidental de descarga.
Para que esto suceda debemos conectar correctamente nuestros circuitos
elctricos.
En otros pases utilizan un conductor a tierra separado del neutro, tienen un nivel
de seguridad ms alto ya que suelen manejar voltajes domiciliarios de niveles mas
altos que el nuestro, en ellos algunos equipos de proteccin pueden monitorear la
corriente en el neutro.
Neutro con aislante de color celeste en normas europeas
Conexin a tierra
Una conexin a tierra cumple la funcin de drenar la acumulaciones de cargas no
deseadas. Consiste en una varilla clavada en el suelo a la que se le conecta
un conductor que forma parte de una instalacin elctrica.
Conexin a tierra
Una conexin a tierra se compone.
1.- Conductor a tierra (cable o alambre).
2.- Conector (Conexin entre el conductor de tierra y el electrodo de conexin a
tierra.
3.- Electrodo (varilla para puesta a tierra)
La varilla para puesta a tierra, es una varilla bimetlica compuesta por un ncleo
de acero cubierta por una pelcula de cobre.
Suelen fabricarse 5/8 de pulgada de dimetro x 3 metros de longitud.
Tomacorrientes polarizados
El cable de conexin a tierra llega por medio de los contactos polarizados pasado
por la clavija a conectarse a las partes metlicas del equipo elctrico.
Conexin a tierra de equipo
De esta manera las fugas de corriente por daos en bobinados de motor, cables
sueltos, humedad, etctera pasaran de las partes metlicas y seguiran su
camino por el conductor a tierra hasta la varilla de tierra.
Evitando as que los usuarios reciban la descarga elctrica.
El conductor a tierra puede ser alambre o cable de cobre forrado de color verde o
desnudo del calibre 8 AWG (8.367 mm) mnimo.
Un conector mecnico para varilla de tierra.
Varilla de tierra para una resistencia mxima de 25 ohmios.
El Cdigo Elctrico Nacional (NEC, siglas en ingls) de EE.UU. la norma
NEC(1987, 250-83-3) establece una longitud mnima de la varilla de 2.5 metros.
Las dimensiones del electrodo y las caractersticas del terreno (arenoso, humedad,
seco, rocoso, arcilloso etc.) son factores a tomar en cuenta.
Relevador automotriz
Un relevador automotriz permite conectar y desconectar de manera
indirecta equipo que consume corriente elctrica grande en un automvil.
Este campo permite mantener cerrado el contacto del relevador. pero tambin la
carga inductiva ( bobina) impide el corte rpido de corriente generar descargas
(arcos elctricos) importantes en los contactos de los interruptores.
Efecto de la Ley de Lenz
VL = - dB/dt = -L di/dt
Aunque sea por poco tiempo (un pico), puede inducir seales no deseadas en
equipo de electrnico.
Relevador energizado
Cuando alimentamos el relevador, por el diodo no circulara corriente, (polaridad de
diodo inversa) solo por la bobina pequeas corrientes del orden de los miliampers
permiten que como un electroimn se mantenga cerrado el contacto.
Diodo de descarga
Control fotoelctrico
MONTAJE DE MEDIA VUELTA
El foto control es un elemento de des-conexin que se monta sobre un receptculo tripolar,
presionando hacia abajo mientras se hace girar el control de izquierda a derecha.
Receptculo de Fotocontrol
El sensor suele ser una foto clula que reacciona a la luz cambiando su
resistencia, (light dependent resistor).
Los contactores KM1 y KM2 seleccionan el sentido de giro del motor, KM3 conecta
en estrella y KM4 en delta.
Diagrama de control de arrancador inversor estrella delta
Conductancia
Conductividad
La conductividad s/m Siemens por metro (es una unidad de medicin del Sistema
Internacional), micromho por centmetro tambin es una unidad estndar.
Instalacines de electrodos
1.- Electrodos prximos entre ellos.
2.- Electrodos alejados.
3.- Electrodos alejados en depsitos metlicos con electrodo comn a pared del
tanque.
4.- Electrodos prximos en depsitos metlicos con electrodo comn a pared del
tanque.
Control de nivel elctrico de materiales conductivos
La corriente alterna se utiliza para evitar la electrolisis (la divisin del agua
en hidrgeno y oxigeno).
Por norma una sonda conductiva debe ser utilizada para proporcionar alarma de
bajo nivel de agua en algunas instalaciones como en el de una caldera.
Led RGB
Un diodo emisor de luz RGB, tiene 4 terminales, equivale a tener tres led en uno.
Encoder
Un encoder es un dispositivo que nos proporciona informacin sobre el
giro de un eje.
Encoder
Un encoder est formado por un disco codificado y un sensor, podemos decir que
el sensor enva lo que ve en el disco y esta informacin deber ser leda por
un decodificador externo.
Para poder trasmitir tantos datos y que esta informacin pueda ser utilizada por un
controlador (equipo de control) se utilizan un sistema de interfaz serie sncrona
SSI (acrnimo del ingls Synchronus Serial Interface), o protocolos de
comunicacin como el sistemas de bus tipo CAM o el Profibus
Las clavijas y tomas de corriente (contactos) deben ser de uso pesado, de acuerdo
a la corriente y voltaje que se emplean en estos motores.
Clavijas y tomacorrientes
El motor PSC forma parte de los motores de fase partida (los que dividen la fase
de entrada con 2 bobinados en paralelo).
Sin duda el ms popular es el de fase partida con interruptor centrifugo; este tiene
un bobinado de marcha y uno de arranque, por medio del interruptor
centrfugo el bobinado de arranque se desconecta alrededor del 75% de la
velocidad final.
Motor de Fase Partida
Calibre Amperes
12 AWG 40-60
10 AWG 60-90
8 AWG 80-120
Los cables porta electrodos son flexibles resistentes al calor,deben ser soldados
a las pinzas o bien sujetos para garantizar baja resistencia.
Transformador y Shunt
Las soldadoras por arco consumen gran corriente y demandan continuos picos
de corriente de trabajo.
Un gran problema si se requiere su uso en casa.
Para obtener los 100 ampers a 24 volts de salida que se requiere para
soldar, en los conductores de entrada circulan alrededor 30 amperes, consumo
mximo de diseo en la gran mayora de las instalaciones domsticas.
Por lo que uso permanente sin la instalacin adecuada en zonas residenciales no
es aceptado.
Los dispositivos mas comunes son clase A detectan desde 6 miliampers (6/1000
amperes) de diferencia. Y se incorporan a un contacto para obtener as
un contacto GFCI.
Contacto GFCI
Receptacle GFCI
Bobinado partido
En el motor de devanado partido, el bobinado estatrico se dividido en dos de
manera idntica.
Part winding
de un motor de 12 terminales 6 sern para un medio
motor.
Tiene dos ventajas con respecto a otros tipos de arrancadores que existen con el
mismo fin disminucin de la corriente de arranque.
1.- Par ligeramente superior y
2.- Evitar cortes por conmutacin.
Este sistema "part winding start motor" es muy poco utilizado en Europa.
I regulacin = I nominal / 2
La tensin nominal del motor (dato de placa) debe coincidir con la tensin de
la lnea de alimentacin.
Todos los motores trifsicos se conectan a tres conductores de la red L1, L2, y L3
(R,S,T en otros pases).
Las condiciones de carga obligan que los motores arranquen con carga y se
conecten a plena tensin en Delta.
En las terminales del motor se unen 4&7, 5&8, 6&9, son comunes para ambas
conexiones.
Circuito de potencia arranque estrella delta para alto voltaje
Son las fallas mecnicas principalmente las que no permiten el libre giro del eje
del motor, generando sobre intensidades de corriente elctrica y como
consecuencia aumento de temperatura en los devanados.
El fusible trmico ( Thermal fuse ) se monta entre los bobinados del estator de los
motores pequeos.
Fusible trmico
Thermal fuse
El interruptor trmico (thermal switch), tienen el mismo fin, detener el motor ante
el aumento de temperatura por falla.
Interruptor trmico
Thermal switch
Una vez que se motor se ha enfriado a un nivel aceptado a se volver a cerrar los
contactos de manera automtica, permitiendo que el motor reinicie su
funcionamiento.
Con los cables con aislante de color y el dibujo de la placa de datos, podemos
realizar las conexiones y modificar arreglos como los cambios de rotacin y de
voltaje.
Por cierto hay un bobinado en corto circuito tiene la forma de una jaula de ardilla y
esta en el rotor y le da nombre, Rotor de jaula de ardilla
Para obtener un motor para dos tensiones, se cuenta con doble bobinado de
marcha, estos se conectaran en paralelo para bajo voltaje (110 voltios) y en serie
para alto voltaje (220 voltios).
Conexin a 220 voltios de monofsico de fase partida
El marcado de las terminales NEMA tiene un cdigo de color que no todos los
fabricantes sigen, las terminales T1, T2 , T3 , T4 corresponden a 2 bobinados de
marcha, las terminales de bobinados de arranque son T5, T6, T7 y T8, dado que
la mayora de los motores monofsicos cuentan con un solo bobinado de
arranque a las terminales T6 y T7 no se les ha asignado color para la proteccin
trmica P1 y P2
El motor puede ser diseado para un solo sentido de rotacin. En este caso si se
desea invertir su giro un experto lo tiene que desarmar y realizar cambios de
conexiones internas y no en caja de conexiones.
El conocer las marcas nos facilita realizar cambios en las conexiones del motor.
Las terminales T6 y T7, corresponden a motores que cuentan con doble bobinado
de arranque.
Estos protectores estn equipados con un disco bimetlico sobre el que estn
montados los contactos, este disco hace la funcin de interruptor de accin rpida.
La corriente a travs del disco y la influencia del calor del motor har que la
temperatura del disco aumentara flexionndolo y permitiendo abrir los contactos.
Protector trmico sensible tanto a la temperatura como a la corriente
Una vez que se motor se ha enfriado a un nivel aceptado volver a cerrar los
contactos de manera automtica, permitiendo que el motor reinicie su
funcionamiento.
Analizaremos algunos de estos datos sin olvidar que todos son importantes
En los primeros datos elctricos de placa. Tenemos que el motor se puede
conectar a 2 tensiones.
De entrada si decidimos conectarlo a 220 (Si dije 220 y no 230 volts), que son los
valores nominales de nuestra tensin de alimentacin siempre con una tolerancia
de +/- 10%, tendremos tambin menos cadas de tensin por menor corrientes de
arranque.
El motor sin carga debe consumir menos corriente que la indicada en la placa.
Diagramas de conexiones de motor elctrico monofsico con dos
capacitores
El color de las terminales es opcional depender del fabricante seguir las normas
NEMA respecto a color de terminales, los nmeros de las terminales si lo son,
por norma se intercambian las terminales T5 y T8 para realizar el cambio de
giro.
Arrancador magntico
El motor recibe del arrancador suave una tensin ya programada iniciando con una
tensin baja que va aumentando de manera gradual, el motor empieza a girar,
gracias a la alimentacin progresiva de voltaje, se evitan picos de corriente y
cadas de tensin.
Arrancador suave
El arrancador Suave se utiliza para el arranque de manera progresiva del motor
asncrono trifsico.
Arrancador suave
Los arrancadores suaves (soft start), son arrancadores electrnicos que limitan la
corriente y el par de arranque, evitando esfuerzos de trasmisiones mecnicas, y
cadas de voltajes por puesta en marcha directa de motores.
Los arancadores suaves son de estado slido, dado que siguen patrones
establecidos programados son considerados controladores inteligentes de
motores.
Guardamotor magnetotrmico
Overload relay
El rel trmico de sobrecarga va asociada con el contactor, e interrumpe el paso
de corriente hacia la bobina del contactor al ocurrir una falla.
Este contacto del rel trmico tiene bornes marcados con los nmeros 95 y 96,
las normas americanas lo sitan en los diagramas a la derecha de la bobina del
contactor.
Motor sobrecargado
Este calor extra mueve mecanismos de palancas, resortes y levas que cambiaran
de estado los contactos auxiliares en el circuito de control, ordenando el paro del
motor.
Los rels bimetlicos para aplicaciones de motores IEC (fabricados con normas
de la comisin de electrotcnica internacional) son europeos.
Diagrama de potencia con rel bimetlico para aplicaciones de motores
IEC
El rel de sobrecarga para motor IEC, tiene un contacto normalmente cerrado con
marcas de terminales 95 y 96, tambin cuenta con un contacto normalmente
abierto 97 y 98 que en caso de disparo se cerrara y puede ser utilizado para una
luz piloto o una alarma que nos indique que el motor se dispar por alguna
sobrecarga.
Los elementos trmicos Square D tienen una aleacin de soldadura, una rueda
dentada y una palanca forman un trinquete que mantiene el contacto auxiliar
cerrado.