Nro.

DD-106
MAQUINAS AC Pgina
Semestre : IV
Medicin de los parmetros elctricos de un Grupo A
motor de induccin. Tarea N 04

MQUINAS AC
LABORATORIO N4
Medicin de los parmetros elctricos
de un motor de induccin.

Apellidos y Nombres Nota

Integrantes

Profesor: Pch. D. Mara Teresa Mendoza

Programa Electrotecnia
Profesional Industrial Semestre: IV

Fecha de entrega GRUPO:

 Nro. DD-106
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Semestre : IV
Medicin de los parmetros elctricos de un Grupo A
motor de induccin. Tarea N 04

1. OBJETIVOS:

Realizar ensayos al motor de induccin y calcular y medir sus parmetros elctricos.

Calcular los parmetros del circuito equivalente de un motor de induccin tipo Jaula de ardilla.

Discutir y analizar las curvas de carga en conexin estrella y delta.

2. FUNDAMENTO TEORICO:

El motor de rotor de jaula de ardilla, tambin llamado de rotor en cortocircuito, es el ms sencillo

y el ms utilizado actualmente. En ncleo del rotor est construido de chapas estampadas de
acero al silicio en el interior de las cuales se disponen unas barras, generalmente de aluminio
moldeado a presin.

Un rotor de jaula de ardilla es la parte que rota usada comnmente en un motor de induccin de
corriente alterna. Un motor elctrico con un rotor de jaula de ardilla tambin se llama "motor de
jaula de ardilla". En su forma instalada, es un cilindro montado en un eje. Internamente contiene
barras conductoras longitudinales de aluminio o de cobre con surcos y conectados juntos en
ambos extremos poniendo en cortocircuito los anillos que forman la jaula. El nombre se deriva de
la semejanza entre esta jaula de anillos y barras y la rueda de un hmster (ruedas
probablemente similares existen para las ardillas domsticas).

Los devanados inductores en el esttor de un motor de induccin instan al campo magntico a

rotar alrededor del rotor. El movimiento relativo entre este campo y la rotacin del rotor induce
corriente elctrica, un flujo en las barras conductoras. Alternadamente estas corrientes que
fluyen longitudinalmente en los conductores reaccionan con el campo magntico del motor
produciendo una fuerza que acta tangente al rotor, dando por resultado un esfuerzo de torsin
para dar vuelta al eje. En efecto, el rotor se lleva alrededor el campo magntico, pero en un
ndice levemente ms lento de la rotacin. La diferencia en velocidad se llama "deslizamiento" y
aumenta con la carga.

Las ranuras del rotor y suelen hacerse oblicuas respecto al eje para evitar as puntos muertos en
la induccin electromagntica. Un inconveniente de los motores con rotor de jaula de ardilla es
que en el arranque absorbe una corriente muy intensa (de 4 a 7 veces la nominal o asignada), y
lo hace adems con un bajo factor de potencia, y a pesar de ello, el par de arranque suele ser
bajo. La baja resistencia del rotor hace que los motores de jaula de ardilla tengan excelentes
caractersticas para marchas a velocidad constante. Hasta hace unos cuantos aos (dcada de
los 90), un inconveniente de los motores con rotor de jaula de ardilla era que su velocidad no era
regulable, pero actualmente con los variadores de velocidad electrnicos se puede conseguir un
control perfecto de la prctica totalidad de parmetros del motor, entre los que destacan el par, la
corriente absorbida y la velocidad de giro.
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El circuito equivalente de un motor de induccin es de herramienta muy til para determinar las
respuestas del motor cuando hay variaciones en la carga. Esta informacin se puede encontrar
efectuando una serie de pruebas con el motor de induccin, que son anlogas a las pruebas de
corto circuito y de circuito abierto que se hacen a los transformadores. Las pruebas deben ser
realizadas bajo condiciones precisamente controladas, pues las resistencias varan con la
temperatura y adems la resistencia del rotor tambin vara al variar la frecuencia del rotor.

Fig.1 motor de rotor jaula de ardilla.

a) Determinar la resistencia del estator.

La resistencia debe ser medida en corriente continua

debido a que con corriente alterna se crearan campos
magnticos en el entrehierro y en el rotor que perturbaran
las

Mide utilizando el puente Wheastone la resistencia de cada

bobina del motor, si esta es accesible y si los bobinados no
son accesibles se puede considerar lo siguiente:

El valor calculado de la resistencia deber afectarse de un factor de correccin por efecto Skin
que vara entre 1,2 a 1,8.
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b) Prueba del vaco.

Mide las prdidas rotacionales y proporciona la informacin acerca de su corriente de

magnetizacin.
Prdidas en el cobre

La potencia de prdidas rotacionales se calculara con la siguiente ecuacin:

El valor de la tensin V0 del tipo de conexin del estator (estrella o delta).

c) Prueba a rotor bloqueado.

La prueba se aplica al motor con el rotor frenado, con un voltaje reducido hasta hacer circular
una corriente igual a la corriente nominal. Midiendo el amperaje que consume, el voltaje aplicado
y la potencia absorbida por el motor.
Impedancia del motor con rotor frenado.

ngulo de impedancia se calcular con la siguiente ecuacin.

Dnde:

FTest = Frecuencia de test hecha con una fuente de alimentacin de 25% de la frecuencia de la
red real de trabajo.
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3. Equipos a utilizar:

Material Imagen

1 motor de induccin
trifsico jaula de ardilla.

1 acople flexible.

1 freno de polvo metlico.

1 pinza amperimtrica.

1 FLUKE 43B

1 fuente de tensin alterna

trifsica regulable.

Conductores de conexin.
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4. INDICACIONES DE SEGURIDAD

Advertencia:
En esta etapa se manejarn voltajes peligrosos! No haga ninguna conexin
cuando la fuente est conectada! La fuente debe desconectarse despus de
hacer cada medicin!.

Advertencia:

Usar lentes de seguridad durante su permanencia en el Taller

Advertencia:

Usar botas de seguridad durante su permanencia en el Taller

5. Anlisis de Trabajo Seguro (ATS)

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6. PROCEDIMIENTO:

MOTOR DE INDUCCION DE ROTOR JAULA DE ARDILLA:

a) PLACA DE CARACTERISTICAS DEL MOTOR DE INDUCCIN DE ROTOR JAULA DE ARDILLA.

Modelo / IP 5E 2662-3G

Conexin ( ) 380v ----- 0,85 A

Potencia 0,3 Kw

cos 0,84

Nm 2800 RPM

Frecuencia 50 Hz

Fig.2 Placa de datos del motor jaula de ardilla.

a.1) Empleando un puente de Wheasttone o un multmetro digital, mida la resistencia de cada

bobina del motor y tome nota de los valores solicitados.
Anote los resultados de cada resistencia y calcule el promedio.

Ra = R(U1 U2) = 114.3

Rb = R(V1 V2) = 115.3
Rc = R(W1 W2) = 114.3
R1 = Ra + Rb + Rc x FC
3

Donde FC es el factor de correccin por efecto Skin, cuyo valor para el motor es FC = 1.15

R1 =131.82
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b) PRUEBA EN VACO

b.1) Armar el circuito de la figura adjunta

El rotor del motor debe girar libremente (no debe de estar acoplado al freno de polvo magntico).

Fig. N 3

b.2) Alimentar el circuito a tensin nominal del motor.

b.3) Anote las mediciones realizadas.

V = 380V

I = 0.426 A

P = 63 W

Fig.4 Toma de datos a tensin nominal.

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b.4) Con los datos obtenidos calcule la impedancia equivalente y las prdidas rotacionales
del motor.

= = = .
. /

= = (. /) . = .

La sacaremos de la Grafica de Vn vs P(W) que fue extrapolado.

= = . = .

c) PRUEBA A ROTOR BLOQUEADO.

c.1) Acople el motor al freno dinmico (active drive) y gire la perilla de control hacia la
derecha hasta el final.

c.2) Ponga el control de tensin de la fuente en cero voltios.

c.3) Haga las conexiones de la figura 6.2.

Fig. 5 Montado del circuito a rotor bloqueado

c.4) Alimente el circuito y suba gradualmente la tensin hasta obtener el ampermetro la

corriente nominal (el motor debe estar frenado).
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c.5) Anote las mediciones realizadas.

Mediciones Realizadas
Valores de Lnea
= .
= .
=
f.d.p. = 0.85

c.6) Calcular los siguientes parmetros (escriba la formula y reemplace valores).

. . . = .
.
=

.
= = = .
.

= () = . (. ) = .

= () = . (. ) = .

= = . . = .

= . = . . = .

= . = . . = .

= ( ) = . (. ) =

c.7) Complete los valores en el circuito siguiente:

Fig. 6.4 Circuito equivalente del motor jaula de ardilla.

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d) CURVAS DE CARGA EN CONEXIN TRINGULO.

Vn I(A) P(W)
10% 38 0.1 17.2
20% 76 0.15 18
50% 190 0.18 27
60% 228 0.21 32
80% 304 0.3 42
100% 380 0.42 61

Grafica de I(A) vs Vn

Vn
400

300

200
Vn
100

0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5

Grafica de Vn vs P(W)

70

60

50
P(WATTS)

40

P(W)
30
Linear (P(W))
20

10

0
0 20000 40000 60000 80000 100000 120000 140000 160000
Vn(v)
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e) Arme el circuito de la siguiente figura:

Fig.6 Armado del circuito y conexin de los equipos de medicin.

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e.1) Conecte el motor a la fuente de alimentacin. Tome y calcule los datos

solicitados en la tabla.

Tabla N1

U (V) 380

DATOS 1 2 3 4 5 6
ANOTADOS
N 0.15 0.25 0.35 0.45 0.61 0.81
(Nm)

I (A) 0.4 0.5 0.55 0.6 0.7 0.83

n 3556 3504 3485 3458 3415 3348

(RPM)

P1 (W) 283 324 339 365 402 464

S (VA) 263.3 229.1 361.9 394.9 460.7 546.3

P2 (W) 55.86 91.7 127.6 162.95 218.14 283.9

DATOS f.d.p. 1.00 0.98 0.94 0.92 0.87 0.84

CALCULADOS
(%) 19.75 71.5 66.5 63.01 63.8 62.88

S (%) 1.22 2.66 3.19 3.94 5.14 7

1 2 3 4 5 6

DATOS CALCULADOS:

Potencia aparente (S):

=
= = . = .
= = . = .
= = . = .
= = . = .
= = . = .
= = . = .
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Potencia de salida (P2):

=

.
. = = = .

.
. = = = .

.
. = = = .

.
. = = = .

.
. = = = .

.
. = = = .

Eficiencia ():

= %

.
= % = % = . %

.
= % = % = . %

.
= % = % = . %

.
= % = % = . %

.
= % = % = . %
.
.
= % = % = . %

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Deslizamiento (S):

= %

= % = % = . %


= % = % = . %


= % = % = . %


= % = % = . %


= % = % = . %


= % = % = %

e.2) Graficar en la curva par velocidad el efecto de las variaciones de resistencias

en el rotor.

Grafica de Nm vs cos

cos
1.02

0.98

0.96

0.94
Valores Y
0.92

0.9

0.88

0.86
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1
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Grafica de Nm VS I(A)

n(RPM)
3580

3560

3540

3520

3500

3480 n(RPM)

3460

3440

3420

3400
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1

Grafica de Nm VS P2(W)

P2(W)
300

250

200

150
P2(W)

100

50

0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1
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Grafica de Nm VS n(RPM)

n(RPM)
3580

3560

3540

3520

3500

n(RPM)
3480

3460

3440

3420

3400
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9

e.3) Considerando los datos de placa, indicar bajo qu condiciones est

funcionando el motor.

La mquina est trabajando como un motor ya que el deslizamiento extra entre 0 y

1. Por otro lado, se est trabajando con un voltaje de 380 VAC en una configuracin
delta.

f) OPERACIN PTIMA DEL MOTOR DE INDUCCIN TIPO JAULA DE ARDILLA.

f.1) De acuerdo a los resultados obtenidos a qu % de carga se obtiene la

mejor eficiencia en la operacin?
.
= % = % = . %
.

Se obtiene el mejor resultado cuando se tiene un factor de carga igual a 97.64 %.

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f.2) Determinar el deslizamiento a 100% de la carga y compararlo con el

indicado en la placa.

Deslizamiento al 100% Deslizamiento de placa

= % = %

=% = . %

Ambos valores son casi iguales ya que se lleg a un valor prximo al 100% de la
carga al momento de realizar las pruebas.

f.3) De acuerdo a los resultados obtenidos. A qu % de carga se obtiene el

mejor f.d.p. en la operacin?

Se obtiene mejor factor de potencia con un factor de carga igual a 97.64 %.

UN VIDEO RELACIONADO AL LABORATORIO REALIZADO: MOTOR JAULA DE

ARDILLA:

https://www.youtube.com/watch?v=SU4Yzlq-12A
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OBSERVACIONES:

Debemos revisar siempre los datos de placa de nuestro motor para as no

daarlo al momento de realizar las pruebas y no tener inconvenientes para
finalizarlas.
Debemos de revisar siempre nuestro circuito, para no daar tanto los
instrumentos de medicin como los materiales utilizados en nuestra
experiencia de laboratorio.
Se observ que es importante trabajar en equipo ya que nos ayudara a poder
realizar el laboratorio correctamente.
El motor jaula de ardilla tiene dos anillos en los extremos los cuales sirven de
unin para cortocircuitar el rotor.

CONCLUSIONES:

El ensayo a rotor bloqueado se realiz satisfactoriamente, a travs del mismo

se obtuvieron los parmetros del circuito equivalente, por su parte la corriente
de arranque a tensin nominal para este mtodo manifestaba un valor
aproximadamente cuatro veces la corriente nominal.
Tanto la potencia como la corriente se incrementaban con la posicin de
mayor fuerza de frenado, esto debido a la compensacin que debe hacer el
motor para suplir las revoluciones bajo condiciones de carga, es entonces que
se ve obligado a adquirir mayor corriente y en su defecto mayor potencia.
Se concluy que la resistencia en cada bobina era la misma.
La torsin es proporcional al flujo en el entrehierro y a los componentes de la
corriente del rotor que estn, en el espacio, en fase con l. La corriente del
rotor tiende a retrasar las Fem que las producen, debido a la reactancia de
dispersin del rotor.
Se concluy que es importante trabajar de acuerdo a datos de placa y no
exceder esos parmetros para evitar que el motor sufra o se deteriore.
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OBSERVACIONES:

Siempre se debe verificar la placa de caractersticas de nuestros motores con

los cuales se van a realizar las experiencias.
El motor de induccin presenta tres zonas de trabajo, freno, motor y
generador; en esta experiencia se trabaj en la zona de motor.
Se cuid de que las corrientes en el motor no sobrepase la corriente nominal
para as evitar una falla en el funcionamiento del equipo usado.
En esta experiencia nuestro motor de induccin trabajo como motor ya que su
deslizamiento se encontraba entre 0-1.

CONCLUSIONES:

Las prdidas en el ncleo de un motor jaula de ardilla corresponden a los

circuitos del rotor, como del estator, siendo las prdidas del rotor bajas debido
a su frecuencia.
Se concluye que la velocidad de giro del motor de jaula de ardilla no depende
de gran manera de la corriente y de la tensin de alimentacin. Por otro lado,
esta si depende de la frecuencia y el nmero de par de polos. Esto se pudo
apreciar gracias a que se trabajaron con valores inferiores a los de datos de
placa.
Es necesario saber cul ser el rea de trabajo de un motor, solo de esta
manera se podr identificar la clase de mquina a usar. En el caso de un
motor jaula de ardilla sera usado para trabajos de mayor exigencia con bajo
manteniendo.
El trabajo en grupo es de suma importancia, ya que sin l no se podra
realizar un trabajo de manera correcta. En este caso se trabaj
coordinadamente al momento de realizar conexiones y realizar la puesta en
marcha del sistema.
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OBSERVACIONES:

En el motor tipo jaula de ardilla el rotor se encuentra cortocircuitado.

El motor de jaula de ardilla presenta una mayor velocidad, cercana a la de
sincronismo.
En el motor se presentaban distintas tensiones y corrientes dependiendo del tipo de
conexin realizado para su alimentacin. Se utiliz el freno de polvo metlico como
carga y como tacmetro.
Se cuid de que las corrientes en el motor no sobrepase la corriente nominal para
as evitar una falla en el funcionamiento del equipo usado.

CONCLUSIONES:

Las frecuencias del estator y el rotor encontradas en el motor de jaula de ardilla son
distintas; estas se relacionan directamente con el deslizamiento. Adems, se sabe
que el voltaje inducido y el inductor son ligeramente iguales y tambin estn
gobernadas por el deslizamiento.
El motor jaula de ardilla es muy utilizados en la actualidad en la industria debido a su
gran robustez y su fcil uso y respuesta frente a cargas de alto torque de arranque.
Se concluye que la velocidad de giro del motor de jaula de ardilla no depende de
gran manera de la corriente y de la tensin de alimentacin. Por otro lado, esta si
depende de la frecuencia y el nmero de par de polos. Esto se pudo apreciar gracias
a que se trabajaron con valores inferiores a los de datos de placa.
Durante la prueba de vaco se logr determinar las perdidas elctricas de nuestro
motor de jaula de ardilla junto a los parmetros del ncleo. Al realizar la prueba de
vaco logramos encontrar la impedancia equivalente de nuestras bobinas, y las
perdidas rotacionales.
Para hallar correctamente la impedancia equivalente se utiliz un factor de
correccin (FC) de 1.1 para eliminar el efecto skin.
Las prdidas en el ncleo de un motor jaula de ardilla corresponden a los circuitos
del rotor, como del estator, siendo las prdidas del rotor bajas debido a su
frecuencia.

ANEXOS:
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Rotor de jaula de ardilla. En su forma instalada, es un cilindro montado en un eje. Internamente
contiene barras conductoras longitudinales de aluminio o de cobre con surcos y conectados
juntos en ambos extremos poniendo en cortocircuito los anillos que forman la jaula.
El nombre se deriva de la semejanza entre esta jaula de anillos y barras y la rueda de un
hmster(ruedas probablemente similares existen para las ardillas domsticas). La base del
rotor se construye de un apilado hierro de laminacin.

Rotor de Jaula de Ardilla

Es la parte que rota usada comnmente en un motor de induccin de

corriente alterna. Un motor elctrico con un rotor de jaula de ardilla
tambin se llama "motor de jaula de ardilla".

Funcionamiento:

Los devanados inductores en el estator de un motor de induccininstan al campo magntico

a rotar alrededor del rotor. El movimiento relativo entre este campo y la rotacin del rotor
induce corriente elctrica, un flujo en las barras conductoras. Alternadamente estas
corrientes que fluyen longitudinalmente en los conductores reaccionan con el campo
magntico del motor produciendo una fuerza que acta tangente al rotor, dando por
resultado un esfuerzo de torsin para dar vuelta al eje. En efecto el rotor se lleva alrededor
el campo magntico pero en un ndice levemente ms lento de la rotacin.

La diferencia en velocidad se llama deslizamiento y aumenta con la carga.

A menudo, los conductores se inclinan levemente a lo largo de la longitud del rotor para
reducir ruido y para reducir las fluctuaciones del esfuerzo de torsin que pudieron resultar, a
algunas velocidades, y debido a las interacciones con las barras del estator.
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El nmero de barras en la jaula de la ardilla se determina segn las corrientes inducidas en
las bobinas del estator y por lo tanto segn la corriente a travs de ellas. Las construcciones
que ofrecen menos problemas de regeneracin emplean nmeros primos de barras.

El ncleo de hierro sirve para llevar el campo magntico a travs del motor. En estructura y
material se disea para reducir al mnimo las prdidas. Las lminas finas, separadas por el
aislamiento de barniz, reducen las corrientes parsitas que circulan resultantes de las
corrientes de Foucault (en ingls, 'eddy current').

El material, un acero bajo en carbono pero alto en silicio, con varias veces la resistencia del
hierro puro, en la reductora adicional. El contenido bajo de carbono le hace un material
magntico suave con prdida bajas por histresis.

El mismo diseo bsico se utiliza para los motores monofsicos y trifsicos sobre una
amplia gama de tamaos. Los rotores para trifsica tienen variaciones en la profundidad y la
forma de barras para satisfacer los requerimientos del diseo. Este motor es de gran utilidad
en variadores de velocidad.

Tipos de rotores:

Existen varios tipos de estos elementos, pero los que son ms usados en la industria; es
decir, los rotores para motores asncronos de corriente alterna son 4.

Rotor de jaula de ardilla simple

Error al crear miniatura: Falta archivo

Los crculos negros que se muestran en la figura representan las ranuras del rotor donde va
introducido el bobinado. Existen varios tipos de ranuras, de ah que existan varios tipos de
rotores.
Este tipo de rotor es el usado para motores pequeos, en cuyo arranque la intensidad
nominal supera 6 8 veces a la intensidad nominal del motor. Soporta mal los picos de
cargas. Esta siendo sustituido por los rotores de jaula de ardilla doble en motores de
potencia media. Su par de arranque no supera el 140 % del normal.

Rotor de jaula de ardilla doble

Error al crear miniatura: Falta archivo

La ranura es doble, por este motivo tiene el nombre de jaula de ardilla doble. Las dos
ranuras estn separadas fsicamente, aunque en el dibujo no se observe.
Este tipo de rotor tiene una intensidad de arranque de 3 5 veces la intensidad nominal, y
su par de arranque puede ser de 230 % la normal. stas caractersticas hacen que este tipo
de rotor sea muy interesante frente al rotor de jaula de ardilla simple. Es el ms empleado
en la actualidad, soporta bien las sobrecargas sin necesidad de disminuir la velocidad, lo
cual le otorga mejor estabilidad.
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Rotor con ranura profunda

Es una variante del rotor de jaula de ardilla simple, pero se le denomina rotor de ranura
profunda. Sus caractersticas vienen a ser iguales a la del rotor de jaula simple. Es usado
para motores de baja potencia que necesitan realizan continuos arranques y paradas.

Rotor de anillos rozantes

Se denominan rotores de anillos rozantes porque cada extremo del bobinado est
conectado con un anillo situado en el eje del rotor. Las fases del bobinado salen al exterior
por medio de unas escobillas que rozan en los anillos. Conectando unas resistencias
externas a las escobillas se consigue aumentar la resistencia rotrica, de esta forma, se
logra variar el par de arranque, que puede ser, dependiendo de dichas resistencias
externas, del 150 % y el 250 % del par normal. La intensidad nominal no supera las 2 veces
la intensidad nominal del motor.

Aplicaciones comunes:

Los motores de la lnea monofsica pueden ser clasificados como Motores de Uso
General; sin embargo pueden ser empleados , sin ningn problema, en aplicaciones
especficas como :

Aplicaciones en ambientes polvosos

Bombas centrfugas. Compresores.
Ventiladores
Bombas de combustible
A prueba de explosin
Lavadoras y electrodomsticos en general
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Electrotecnia Industrial
Rbrica

c) Los estudiantes conducen pruebas y mediciones, analizan e interpretan sus resultados

Resultado:
para evaluar y mejorar sistemas.
Criterio de c.2: Interpreta y analiza resultados de pruebas y/o mediciones para optimizar el funcionamiento de
desempeo : equipos y sistemas elctricos

Curso: Mquinas AC Ciclo: 4

Actividad: EL MOTOR JAULA DE ARDILLA Semana:

Nombre y
apellido del Seccin: Docente:
alumno:
Observaciones Periodo: Fecha:

Documentos de Evaluacin

Hoja de Trabajo X Archivo informtico

Informe Tcnico Planos

Caso Otros:

Requiere
CRITERIOS A EVALUACIN Excelente Bueno No aceptable Puntaje Logrado
Mejora

Mide los parmetros elctricos de un motor 2 1 0.5 0

Elabora cuadros y curvas caractersticas 2 1 0.5 0

Interpreta, analiza y explica los resultados de las pruebas

4 3 2 0
de un motor elctrico

Calcula la ef iciencia del motor y determina su punto ptimo

4 3 2 0
de operacin

Responde las preguntas planteadas 2 1 0 0

Realiza Anlisis de trabajo seguro ATS 2 1 0 0

Presentacin (redaccin, ortograf a) 2 1 0 0

Observaciones y conclusiones 2 1 0 0

Puntaje Total
Comentarios al o
los alumnos:
(De llenado
obligatorio)
Puntaje Descripcin
Completo entendimiento del problema, realiza la actividad cumpliendo todos los
Excelente 3
requerimientos.
Entendimiento del problema, realiza la actividad cumpliendo la mayora de
Bueno 2
requerimientos.
Bajo entendimiento del problema, realiza la actividad cumpliendo pocos de los
Requiere mejora 1
requerimientos.

No Aceptable 0 No demuestra entendimiento del problema o de la actividad.