UNIVERSIDAD VERACRUZANA

Facultad de ingeniera

Nombre: Abdiel Gaona Guzmn

Carrera: Ingeniera Mecnica

CATEDRTICO: DR. ARTEMIO JESS

BENTEZ FUNDORA

Experiencia:
MAQUINAS DE FLUJO

Actividad:

Seleccin de Compresores.

Coatzacoalcos Ver., a jueves 26 de Mayo de 2016

Teniendo los siguientes datos de nuestro trabajo tenemos:

Relacin de Compresin Flujo Eficiencias Gases Industriales

Nm3/hr ad (%) mec (%) elec (%) Gas I Gas II
15 42 78.3 90 95 R134a R410a

Problema: Seleccionar el compresor adecuado para Aire (k=1.4) del Catlogo de Atlas
Copco que se indica, y analizar qu cambios habra que hacer en el motor para operarlo con
los otros gases que se indican.

Nota:
Las condiciones de Atmsfera Estndar de este fabricante son reguladas por ISO 1217 que
prefija una presin estndar de 1 bar (100 000 Pa) y una temperatura en la succin de 20 C

Calculo para el Aire.

Primero sacamos los datos de las propiedades en el NIST de TK solver del aire para llevar a
cabo nuestros clculos.

[( ) ]
K 1
K R Pd K
W i= T S 1
K1 MW PS
J
8,314.43
[ ]
1.41
1.4 KmolK J
W i= 293.16 k ( 15 ) 1.4 1 =344,023.3259
1.41 kg kg
28.96
Kmol

J k kJ
W i=344,023.3259 =34.4023.3259
kg 1000 kg

Wi
W adia =
adia .

J
344,023.3259
kg J
W adia = =439,365.678
0.783 kg

Coatzacoalcos Ver., a jueves 26 de Mayo de 2016

 W adia
W mec . =
mec .

J
439,365.678
kg J
W mec . = =488,184.0866
0.9 kg

W mec .
W elect . =
elect .

J
488,184.0866
kg J kJ
W elect . = =513,877.9859 =51.38779859
0.95 kg kg

N elect . = W elect .

=Q N N

m3 kg kg 1hr kg
aire =42 1.1885 3 =49.917 =0.0138
hr m hr 3600 seg seg

kg kJ kJ
N elect . =0.0138
51.38779859 =7.1253 kW
seg kg kg
Sacando la temperatura real y terica:
t

(T T s
T rd=T s + d
adia. )
T td K1
P
Ts ( )
= d
Ps
K

Despejando la T td :
P K1 K 1

( )
T rd=T s d K =T s ( ) K
Ps
Sustituyendo los valores de tiene lo siguiente:
1.41
r 1.4
T =293.16 k ( 15 )
d =635.52 k

Ahora lo sustituimos en la frmula para obtener la temperatura real.

T rd=293.16 k + ( 635.52 0.783

k293.16 k
)=730.40 k
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Refrigerante R134a
El refrigerante R134a es un nuevo refrigerante respetuoso con el medio ambiente. Es ODP
(potencial de agotamiento del ozono) es cero, por lo que no causa ningn dao a la capa de
ozono.
Ventajas
1. El refrigerante R134a no contiene tomos de cloro, por lo tanto, no produce ningn dao
a la capa de ozono.
2. R134a es seguro de usar, ya que es ignifugo, no explosivo, no txico, no irritante y no
corrosivo.
3. En comparacin con R12, R134a tiene una mejor conductividad de calor. Esto reduce
considerablemente el consumo de refrigerante. Adems, ambos tienen una conductividad
trmica similar, as que la modificacin de su sistema de refrigeracin es mucho ms fcil.

Nuestro refrigerante R134a no tiene ningn olor extrao y es particularmente adecuado

para sistemas para refrigeracin de automviles. Su punto de ebullicin -26.2, y su
pureza es superior a 99.9%. Su humedad es menor al 0.001%, por lo que su sistema de
refrigeracin est libre de corrosin El contenido de cido del refrigerante R134a es menor
al 0.00001%, y el residuo de la evaporacin es menor al 0.01%.

Para llevar acabo los clculos de este refrigerante utilizamos el programa TK solver,
utilizando el NIST que trae el programa:

Coatzacoalcos Ver., a jueves 26 de Mayo de 2016

Sustituyendo los valores en la frmula para obtener el Trabajo isentrpica.

[( ) ]
K 1
K R Pd K
W i= T S 1
K1 MW PS
J
8,314.43
[ ]
1.12161
1.1216 KmolK J
W i= 293.16 k ( 15 ) 1.1216 1 =75,193.2
1.12161 kg kg
102.03
Kmol

J k kJ
W i=75,193.2 =7.51932
kg 1000 kg

Wi
W adia =
adia .

J
75,193.2
kg J
W adia = =96,032.19288
0.783 kg

W adia
W mec . =
mec .

J
96,032.19288
kg J
W mec . = =106,702.4365
0.9 kg

W mec .
W elect . =
elect .

Coatzacoalcos Ver., a jueves 26 de Mayo de 2016

 J
106,702.4365
kg J kJ
W elect . = =112,318.3545 =11.2318
0.95 kg kg

N elect . = W elect .

=Q N N

m3 kg kg 1 hr kg
R 134a =42 4.2784 3 =179.6928 =0.0499
hr m hr 3600 seg seg

kg kJ kJ
N elect . =0.0499
11.2318 =5.6063 kW
seg kg kg
Sacando la temperatura real y terica:
T td T s
r
T d=T s +
t
( adia.
K1
)
Td P
Ts
= d
Ps( ) K

Despejando la T td :
P K1 K 1

( )
T rd=T s d K =T s ( ) K
Ps
Sustituyendo los valores de tiene lo siguiente:
1.12161
r 1.1216
T d=293.16 k ( 15 ) =393.199057 k

Ahora lo sustituimos en la frmula para obtener la temperatura real.

T rd=293.16 k + ( 393.1990570.783
k293.16 k
)=420.923802 k
Refrigerante R410a

Nuestro refrigerante R410a es una mezcla de componentes HFC. Su ODP es cero, por lo
que no causa ningn dao a la capa de ozono. Comparado con el R22, el R410a tiene un
mejor efecto de refrigeracin. Es el sustituto definitivo del R22, y se aplica extensamente a
sistemas de refrigeracin de aires acondicionados. Cabe destacar que el refrigerante R410a
presenta un bajo cambio de temperatura, del orden de 0.2, durante la operacin de los
sistemas de refrigeracin. Tiene un desempeo confiable y no cambiar sus propiedades
fsicas ni siquiera en el caso de fuga, es ms el refrigerante R410a restante no requiere ser
expulsado a la hora de remplazar nuevamente el aceite.

Coatzacoalcos Ver., a jueves 26 de Mayo de 2016

El refrigerante R410a est libre de corrosin, ya que su humedad es menor al 0.001%. Su
Pureza est por encima del 99.9%, acidez es mayor al 0.00001% y su residuo de la
evaporacin es menor a 0.01%.

Primero sacamos los datos de las propiedades en el NIST de TK solver del aire para llevar a
cabo nuestros clculos.

Sustituyendo los valores en la frmula para obtener el Trabajo isentrpica.

[( ) ]
K 1
K R Pd K
W i= T S 1
K1 MW PS
J
8,314.43
[ ]
1.17811
1.1781 KmolK J
W i= 293.16 k ( 15 ) 1.1781 1 =112,376.06
1.17811 kg kg
72.585
Kmol

J k kJ
W i=112,376.06 =11.2376
kg 1000 kg

Wi
W adia =
adia .

J
112,376.06
kg J
W adia = =143,519.8741
0.783 kg

Coatzacoalcos Ver., a jueves 26 de Mayo de 2016

 W adia
W mec . =
mec .

J
143,519.8741
kg J
W mec . = =159,466.5267
0.9 kg

W mec .
W elect . =
elect .

J
159,466.5267
kg J kJ
W elect . = =167,859.5018 =16.78595018
0.95 kg kg

N elect . = W elect .

=Q N N

m3 kg kg 1hr kg
R 410a =42 3.0197 3 =126.8274 =0.0352
hr m hr 3600 seg seg

kg kJ
N elect . =0.0352
16.78595018 =5.9136 kW
seg kg
Sacando la temperatura real y terica:
t

(T T s
T rd=T s + d
adia. )
T td K1
P
Ts ( )
= d
Ps
K

Despejando la T td :
P K1 K 1

( )
T rd=T s d K =T s ( ) K
Ps
Sustituyendo los valores de tiene lo siguiente:
1.17811
r 1.1781
T =293.16 k ( 15 )
d =441.469841 k

Ahora lo sustituimos en la frmula para obtener la temperatura real.

T rd=293.16 k + ( 441.4698410.783k 293.16 k )=482.572313 k

Coatzacoalcos Ver., a jueves 26 de Mayo de 2016
Teniendo en una tabla donde tenemos la potencia elctrica de cada clculo:

POTENCIA
GAS Nelec (KW)
AIRE 7.125346507
R410A 5.606333213
R507A 5.913662273

Podemos notar que potencia de consumo ms grande es el del aire por lo tanto el compresor
que se utilizara para comprimir el aire tambin se puede utilizar para los 2 diferentes
refrigerantes.

Seleccin principal del compresor para el aire del Catlogo de Atlas Copco.

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Nota: para utilizar un compresor para los refrigerantes no se encuentra el adecuado con la
potencia elctrica necesaria.
En este caso se puede utilizar el compresor de consumo al del compresor de aire ya que la
potencia no vara mucho y para regular el flujo de aire necesario para nuestro compresor
para cada caso de refrigerante seria solo poner una vlvula y regular solo para lo que se
necesite.

Conclusin.
En este trabajo propuesto hicimos clculos para llevar a cabo a comprimir aire atmosfrico
por lo tanto utilizamos unas mquinas denominados compresores, por lo que obteniendo el
resultado de la potencia de consumo de nuestro motor, y haciendo los clculos con
referencia a los 2 diferentes gases propuestos que son los refrigerantes R134a y R410a
comparando el resultado con el del aire solo hay una diferencia de 1 a 1.5 kw, por lo tanto
la potencia requerida para comprimir el aire es mayor, el de los refrigerantes es menor, por
lo que deduzco que el compresor seleccionado es el adecuado para los tres diferentes gases,
tomando en cuenta las modificaciones solo sera regular el flujo de salida de nuestro
compresor para los gases de refrigerante en lo dems seria tal cual nos lo vende la empresa
de fbrica de compresores.
La idea de estos clculos realizados es comparar los clculos de un compresor para
comprimir aire y tambin para comprimir otros gases teniendo en cuenta que
modificaciones se podran llevar a cabo a nuestro compresor.

Coatzacoalcos Ver., a jueves 26 de Mayo de 2016

Bibliografa.

http://www.lyrefrigerant.es/1-r410a-refrigerant-6.html
http://www.lyrefrigerant.es/1-r134a-refrigerant-1.html
http://www.atlascopco.com/Images/Compressor_Technique_Catalog_2013_tcm107-
3540080.pdf

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