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INDICE

1. INTRODUCCIN...........................................................................................2
2. CURVAS CIRCULARES HORIZONTALES...................................................3
2.1. TIPOS DE CURVAS CIRCULARES........................................................3
2.1.1. Simples.............................................................................................3
2.1.2. Compuestas......................................................................................3
2.1.3. Inversas............................................................................................4
2.1.4. Mixta.................................................................................................4
2.2. TIPOS DE CURVAS ESPIRALES...........................................................4
2.2.1. Espirales entre tangentes y curva circular.......................................4
2.2.2. Espiral doble.....................................................................................5
2.2.3. Espiral entre curvas circulares.........................................................5
2.3. ELEMENTOS DE UNA CURVA HORIZONTAL SIMPLE........................5
2.4. PROYECCIN DE CURVAS CIRCULARES..........................................7
2.5. REPLANTEO DE CURVAS CIRCULARES............................................8
3. EJEMPLO.......................................................................................................9
4. CONCLUSIN.............................................................................................13

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1. INTRODUCCIN

Una carretera es una infraestructura que permite la integracin entre ciudades,


municipios y veredas, con el propsito de contribuir en el desarrollo de las
mismas, pues sta se convierte en un medio a travs del cual se da paso a un
amplio intercambio socioeconmico y cultural; por tanto, para su diseo es
importante considerar la economa, seguridad, comodidad y esttica, adems
de algunos factores externos e internos como la topografa del terreno, la
velocidad de diseo sin dejar de lado los valores ambientales.

El diseo de la va inicia con la seleccin de la ruta ms favorable para el


proyecto, a partir de la cual se establece el diseo geomtrico de la carretera,
sujeto a una serie de parmetros que satisfacen los objetivos propuestos para
la localizacin, construccin y conservacin de la obra. Este diseo consta de
un alineamiento en planta a lo largo del eje, que es la fase constituida por el
trazado de la carretera, mediante tangentes consecutivas unidas por arcos de
circunferencia de un solo radio o curvas circulares simples, curvas circulares
compuestas o curvas espiralizadas.

Teniendo en cuenta, que las curvas circulares simples comprenden un control


bsico en el diseo de una carretera, se realiz una prctica de campo
utilizando el mtodo de deflexiones y cuerdas para el replanteo de la curva,
pues su aplicacin permite adquirir destrezas en el manejo del mtodo para un
estudiante de ingeniera civil.

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2. CURVAS CIRCULARES HORIZONTALES

Curva es el lugar geomtrico de todos los puntos que se van apartando o


desviando de la direccin recta sin formar ngulos.

La necesidad de trazar curvas sobre el terreno cumple propsitos muy


diversos, una curva puede formar parte de una carretera, o el borde de un
anden en una esquina o un surco en un campo agrcola, pero
indudablemente el uso mas comn de las curvas es en el rea de las vas
terrestres.

Los tramos rectos de la mayor parte de las vas terrestres de transporte


como carreteras, vas frreas, etc, y de conduccin como acueductos,
oleoductos, etc, estn conectados por curvas en los planos horizontal y
vertical. Una excepcin se tiene en el caso de una lnea area de
transmisin elctrica, en lo que slo se emplean tramos rectos con cambios
de rumbo en algunas torres.

En el plano horizontal se emplean dos tipos de curvas: las circulares y las


espirales.

2.1. TIPOS DE CURVAS CIRCULARES


2.1.1. Simples

Cuyas deflexiones pueden ser derechas o izquierdas acorde a la


posicin que ocupa la curva en el eje de la va.

2.1.2. Compuestas

Es curva circular constituida con una o ms curvas simples


dispuestas una despus de la otra las cuales tienen arcos de
circunferencias distintos.

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2.1.3. Inversas

Se coloca una curva despus de la otra en sentido contrario con


la tangente comn.

2.1.4. Mixta

Se llama curva mixta a la combinacin de una tangente de corta


longitud (menos de 100 pies que conecta dos arcos circulares con
centros en el mismo lado.

2.2. TIPOS DE CURVAS ESPIRALES


Las curvas de alivio sirven para aminorar el cambio repentino de
curvatura en la unin de una tangente y una curva circular. Una curva
espiral es la ideal y usual como curva de alivio. Se tiene la siguiente
clasificacin.

2.2.1. Espirales entre tangentes y curva circular

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2.2.2. Espiral doble

2.2.3. Espiral entre curvas circulares

2.3. ELEMENTOS DE UNA CURVA HORIZONTAL SIMPLE

En donde:

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PC: es el punto de comienzo o inicio de la curva.

PT: es el punto donde terminara la curva circular.

PI: Punto donde se cortan los alineamientos rectos que van a ser
empalmados por la curva.

Interseccin de tangentes.

PM: Es el punto medio de la curva.

E: Secante externa o simplemente Externa equivalente a la distancia


desde el PI al PM

T: Tangente de la curva. Es el segmento de recta entre PC-PI y PT-PI el


cual es simtrico.

R: Radio de la curva. Este es perpendicular a PC y PT. Este se elige


acorde al caso, tipo de camino, vehiculo, velocidad y otros ms que
estudiaremos posteriormente en el transcurso de nuestra carrera.

D o LC: es el desarrollo de la curva o longitud sobre la curva el cual esta


comprendido desde el PC al PT.

CM: es la cuerda mxima dentro de la curva que va desde el PC al PT


medida en lnea recta.

M: es la mediana de la curva la cual corresponde a la ordenada de la


curva que une el al PM con el centro de la cuerda mxima

: Es el ngulo central de la curva que es igual al ngulo de deflexin


entre los dos alineamientos rectos y se puede calcular por la diferencia
del azimut de llegada y el de salida.

Gc: Este se define como un ngulo central que subtiende un arco de 20


m. Este y el Radio estn siempre en razn inversa. El grado de curvatura
Gc, est definido como el ngulo central que subtiende un arco de
longitud establecida (LE).

De todos estos elementos se establecen las siguientes relaciones:

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Relacin entre la tangente y el radio
Relacin entre la curva mxima y el radio

Relacin entre la mediana y el radio


Relacin entre la externa y el radio
Relacin entre el desarrollo y el radio
Grado de curvatura

Donde :

R = T/ tan /2

Gc = (20* 360)/(2 R) = 1145.92/R

DC = 20 * / Gc = R /180

CM = 2 R Sen /2

E = R (Sec /2 -1) = R [(1/Cos(/2) - 1]

M = R ( 1 Cos /2 )

Est PC = Est PI T

Est. PI = Est. PC+ T

Est. PM = Est. PC + DC/2

Est PT = EstPC + DC

2.4. PROYECCIN DE CURVAS CIRCULARES

Se puede realizar de cualquiera de las dos siguientes formas:

Trazamos el radio y escogemos la curva que mejor se adapte


calculando posteriormente su radio de curvatura.
Empleamos curvas de determinado radio de curvatura y
calculamos los dems elementos en ella. Siendo este el ms
recomendado.

Se recomienda el trazo de curvas con radio grande y grado de curvatura


pequeo lo que facilitara visibilidad y el trazado de la va.
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2.5. REPLANTEO DE CURVAS CIRCULARES

Existen varios mtodos para el replanteo de curvas horizontales, sin


embargo el mtodo mas usado en Nicaragua, Mxico y Estados Unidos es
el las Deflexiones por lo que es el que se abordara.

La localizacin de una curva se hace generalmente por ngulos de


deflexin y cuerdas. Los ngulos de deflexin son los ngulos formados por
la tangente y cada una de las cuerdas que parten desde el PC a los
diferentes puntos donde se colocaran estacas por donde pasara la curva.

El ngulo de deflexin total para la curva formada por la tangente y la


cuerda principal ser /2

De manera general este se calcula por la expresin:

Deflexin por metro = /m = (1.50 * Gc * Cuerda)/60

En dependencia de las condiciones insitu del terreno se pueden presentar


los siguientes casos:

Si el desarrollo de curva es menor de 200 m.

Replanteo desde el PC (deflexin Izquierda (I) o deflexin Derecha (D))

Replanteo desde el PT ((deflexin Izquierda (I) o deflexin Derecha (D))

Si el desarrollo de curva es mayor de 200 m

Replanteo desde PC al PM y del PT al PM. ((Deflexin Izquierda (I) o


deflexin Derecha (D))

El error de cierre permisible para el replanteo de la curva ser:

Angular 1

Lineal 10 cm.

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Tcnicamente no se puede replantear sobre la curva (Arco de
circunferencia) es por tal razn que en vez de medir segmentos de arcos se
miden segmentos de cuerda; haciendo coincidir sensiblemente estos
segmentos de cuerda con los de arco.

Cuerda mxima o corte de cadena a utilizar en el replanteo de curvas


horizontales:

Gc Longitud de cuerda (m)


00 00- 600 20.00
06 00- 1500 10.00
15 00- 3200 5.00

*Esta tabla se calculo a partir de la formula C= 2RSen d donde d = 1.5 (Gc) L


Donde:

C es cuerda para subtender un arco mayor o menor de 20.

R es el radio de la curva en metros.

d es el ngulo de desviacin para el punto a replantear en grados


sexagesimales.

d es el ngulo de desviacin para el punto a replantear en minutos


sexagesimales.

Gc es el grado de curvatura en grados sexagesimales.

L es la longitud de arco de la sub. cuerda

3. EJEMPLO

Realice el replanteo de la siguiente curva circular:

Estacin PI = 1 + 000

I = 2030

DC = 240 m

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Debido a que DC es mayor que 200 deber hacerse el replanteo desde el
PC al PM y

luego del PT al PM.

DC = 20 * / Gc

Gc = 20 * / DC

Gc = 20 * 2030 / 240

Gc = 01 42 30

Como 00 00< Gc < 600 entonces debemos usar cuerdas de 20.00 m.

Gc = 1145.92/R

R = 1145.92/ Gc

R = 670.782 m.

T = R tan /2

T = 670.782 m tan (2030/2)

T = 121.297 m.

Calculo de estaciones principales

Est PC = Est PI T

Est. PC = (1 + 000) 121.297 m.

Est. PC = 0 + 878.703

Est. PM = Est. PC + DC/2

Est. PM = (0 + 878.703) + 240/2 m

Est. PM = 0 + 998.703

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Est. PT = Est. PC + DC

Est. PT = (0 + 878.703) + 240 m

Est. PT = 1 + 118.703

Deflexin por metro = /m = (1.50 * Gc * Cuerda)/60

/m = (1.50 *01 42 30 * 21.297 m) /60

/m = 00 54 35

/m = (1.50 *01 42 30 * 20.00 m) /60

/m = 00 51 15

/m = (1.50 *01 42 30 * 20.00 m) /60

/m = 00 51 15

/m = (1.50 *01 42 30 * 20.00 m) /60

/m = 00 51 15

/m = (1.50 *01 42 30 * 18.703 m) /60

/m = 00 47 55

Tabla de Replanteo

PC al PM

05 07 30 = /4
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05 07 30 = 05 07 30 OK.

4. CONCLUSIN

El mtodo de deflexiones y cuerdas resulta eficaz para realizar el


replanteo de una curva circular, pues ofrece chequeos que permiten
comprobar que los procedimientos se han hecho correctamente, como el
chequeo de la longitud de la externa o de los ngulos de deflexin.

En el replanteo de una curva horizontal los errores lineales y angulares


tanto por defecto como por exceso no deben ser superiores a 10 cm,
con el propsito de garantizar un ptimo trazado de la va

La curvas circulares horizontales son de gran utilidad en el diseo de


carreteras, pues sta es de fcil localizacin en el terreno, proporciona

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armona con el paisaje natural y adems brinda comodidad y seguridad
a los usuarios, evitando recorridos montonos.

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