Ventilado Centrifugo

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA MECNICA
Experiencia 1:
VENTILADOR CENTRIFUGO
ESTUDIANTES: AGUILAR MENDOZA JOSE 20092563A
CRESPO 20091101D
MAYIN 19982059A
CHATO 20091012A
DETECTED 20100029E
CURSO: LABORATORIO DE INGENIERA MECNICA III
SECCIN: A
HORARIO: MARTES 13 - 16
FECHA DE LA EXPERIENCIA: 09/04/13
PROFESOR: ING. LOPEZ ARROYO
2013
LAB. INGENERIA MECANICA III- MN464 A
RESUMEN TCNICO
Ventilador Centrifugo 2
AGRADECIMIENTO
CAPITULO I
1.1. INTRODUCCIN
Los fluidos por su naturaleza, son altamente mviles, como tales pueden ser
transportados de un lugar a otro por medio de canales abiertos y conductos
cerrados.
En los sistemas de ventilacin y aire acondicionado distribuyen el aire a travs

de ductos a relativamente baja presin. Loa ventiladores o sopladores que son
responsables del movimiento del aire pueden describirse como dispositivo de
alto volumen y baja presin. Se requiere un conocimiento de las presiones en
el sistema de ductos para adaptar en forma apropiada un ventilador a un
sistema dado.
Dos tipos de prdida de energa en sistemas de ductos provocan que la presin

disminuya a lo largo de la trayectoria del flujo, las prdidas por friccin (a
travs de accesorios) y por medio de los dispositivos de control de flujo.
Se debe tener en cuenta que al presentarse una compresibilidad apreciable es

necesario considerar los principios de la termodinmica.
En la experiencia a realizar se determinar las prdidas de energa en el ducto,

el caudal y adems se verificarn los resultados obtenidos comparndolos con
las respectivas frmulas tericas.
OBJETIVOS
Conocer la performance del ventilador centrfugo a diferentes RPM.

Comprobar las curvas estudiadas en el curso de turbo mquinas.
Hacer un anlisis en el ducto de ventilacin en forma experimenal.
CAPITULO II
2.1. FUNDAMENTO TERICO
Presin
a) Presin esttica
Es la fuerza por unidad de rea ejercida sobre las paredes de un recipiente por
un fluido que est en reposo. La presin esttica de un fluido en movimiento es
la presin que medira un instrumento que se desplazara con la misma
velocidad en el fluido y en la misma direccin y sentido. Dado que esto no es
prctico la presin esttica se mide insertando un tubo manomtrico en la
pared del recipiente de tal manera que forme un ngulo recto con la direccin
del movimiento del fluido.
V 2
b) Presin de velocidad (Pv = )
2g
Es la fuerza por unidad de rea ejercida por el movimiento en conjunto de un
fluido sobre un plano perpendicular a la direccin del movimiento. Las
presiones de velocidad se miden con el objeto de determinar velocidades o
caudales.
c) Presin total dinmica o de estancamiento (PT = PV +PE)
Es la suma de las presiones estticas y de velocidad. Es la presin total

ejercida por un fluido en movimiento. Puede considerarse como la presin
esttica que se ejercera si un fluido en movimiento se llevara al reposo de tal
modo que toda la presin de velocidad se transformara en presin esttica.
Este proceso llevara a la corriente fluida a un estado de estancamiento.
d) Presin en unidades de altura

P
Altura de presin esttica: he

V2
Altura de presin de velocidad: hv
2g
P V2
Altura de presin total o de impacto: ht
2g
VISCOSIDAD

VISCOSIDAD ABSOLUTA:
dv / dy
= tensin cortante
= viscosidad absoluta
dV
= gradiente de velocidad
dY

VISCOSIDAD CINEMTICA:

ECUACIN DE EULER
dP
g .dz dv 0

ECUACIN DE BERNOULLI
Integrando la ecuacin de Euler para () cte.
V2 P
g .z cte
2
PRINCIPIO DE LA TERMODINMICA
2 2 2
V1 P V V P
z1 1 2 z2 2 z2 2 + Ep/mg
2g 2g 2g
Donde: Ep/mg hprdidas
Perfil del flujo laminar en una tubera horizontal

Vmedia = 0.5 Vmx
La distribucin de velocidades es parablica, que transcribimos:

2
V r
1
V max r0
El rgimen laminar se presenta para un Re (Reynolds) menor o igual a 2000

64
Su factor de friccin es inverso de Re: f (flujo laminar)
Re
NMERO DE REYNOLD
* V * DH V * DH
NR

V =velocidad media del flujo

DH =dimetro hidrulico
=densidad del fluido a su temperatura media
=viscosidad absoluta a su temperatura media
=viscosidad cinemtica a su temperatura media
FLUJO TURBULENTO EN TUBERAS

El flujo turbulento tiene su existencia para Re 2300
La velocidad media para el flujo turbulento es:
2n 2
Vmedia = Vmx Vmedia 0.82Vmax
n 12n 1
1/ n
V r
Asimismo: 1
Vmax R
Donde: 6.5 n 10
LEY DE LA SUB-CAPA LAMINAR
La ecuacin de la prdida de Nikuradse es:
V V *Y
5.5 2.5 Ln
V*
CAUDAL CON EL TUBO DE PITOT

El tubo de Pitot como se mencion permite calcular el caudal gracias a que nos
permite medir las presiones de velocidad:
Ptotal Pesttica V2
h
2 2g
Luego la velocidad en el punto donde se realiza la medicin es:
V 2 gh
Como el manmetro contiene un fluido diferente al agua que circula debe
convertirse el h en una altura equivalente del fluido. La velocidad hallada se
afecta de un coeficiente de calibracin C para el tubo; pero como
0.98<C<1.02, normalmente se considera C = 1. Cuando se usan fluidos
incompresibles se usa el siguiente grfico de correccin de velocidades.
VENTILADORES
Un ventilador es una turbomquina que se caracteriza porque el fluido

impulsado es un gas (fluido compresible) al que transfiere una potencia con
un determinado rendimiento.
A pesar de que no existe convenio alguno universalmente adoptado; los

ventiladores pueden subdividirse en cuatro grupos:
1. Ventiladores de baja presin: hasta una presin del orden 200 mm de

agua (ventiladores propiamente dichos).
2. Ventiladores de media presin: entre 200 y 800 mm de agua

(soplantes)
3. Ventiladores de alta presin: entre 800 y 2500 mm de agua

(turbosoplantes)
4. Ventiladores de muy alta presin , mayor a 2500 mm de agua

(turbocompresores)
En funcin de la trayectoria del fluido, todos estos ventiladores se pueden

clasificar en
1. De flujo radial (centrfugos)
2. De flujo semiaxial (helico-centrifugos)
3. De flujo axial
Fig. Configuracin tpica de sendos rodetes: radial, semiaxial y axial.
Ventiladores radiales (centrfugos)
En los ventiladores centrfugos la trayectoria del fluido sigue la direccin del eje
del rodete a la entrada y est perpendicular al mismo a la salida. Si el aire a la
salida se recoge perimetralmente en una voluta, entonces se dice que el
ventilador es de voluta.
Estos ventiladores tienen tres tipos bsicos de rodetes:
1. Alabes curvados hacia adelante,
2. Alabes rectos,
3. Alabes inclinados hacia atrs/curvados hacia atrs.
Los ventiladores de labes curvados hacia adelante (tambin se llaman de

jaula de ardilla) tienen una hlice o rodete con las labes curvadas en el
mismo sentido que la direccin de giro. Estos ventiladores necesitan poco
espacio, baja velocidad perifrica y son silenciosos. Se utilizan cuando la
presin esttica necesaria es de baja a media, tal como la que se encuentran
en los sistemas de calefaccin, aire acondicionado o renovacin de aire, etc.
No es recomendable utilizar este tipo de ventilador con aire polvoriento, ya
que las partculas se adhieren a los pequeos labes curvados y pueden
provocan el desequilibrado del rodete.
Estos ventiladores tienen un rendimiento bajo fuera del punto de proyecto.

Adems, como su caracterstica de potencia absorbida crece rpidamente con
el caudal, ha de tenerse mucho cuidado con el clculo de la presin necesaria
en la instalacin para no sobrecargarlo. En general son bastante inestables
funcionando en paralelo vista su caracterstica caudal-presin.
Fig. Ventiladores centrfugos de labes curvados hacia delante, radiales y

atrs.
Los ventiladores centrfugos radiales tienen el rodete con los labes

dispuestas en forma radial. La carcasa est diseada de forma que a la
entrada y a la salida se alcanzar velocidades de transporte de materiales.
Existen una gran variedad de diseos de rodetes que van desde los de "alta
eficacia con poco material" hasta los de "alta resistencia a impacto". La
disposicin radial de los labes evita la acumulacin de materiales sobre las
mismas. Este tipo de ventilador es el comnmente utilizado en las
instalaciones de extraccin localizada en las que el aire contaminado con
partculas debe circular a travs del ventilador. En este tipo 'de ventiladores la
velocidad perifrica es media y se utilizar en muchos sistemas de extraccin
localizada que vehicular aire sucio o limpio.
Fig. Tringulos de velocidades a la salida para los distintos rodetes centrfugos
Los ventiladores centrfugos de labes curvados hacia atrs tienen un rodete

con las labes inclinados en sentido contrario al de rotacin. Este tipo de
ventilador es el de mayor velocidad perifrica y mayor rendimiento con un
nivel sonoro relativamente bajo y una caracterstica de consumo de energa
del tipo "no sobrecargable". En un ventilador "no sobrecargable", el consumo
mximo de energa se produce en un punto prximo al de rendimiento ptimo
de forma que cualquier cambio a partir de este punto debido a cambios de la
resistencia del sistema resultar en un consumo de energa menor. La forma
de los labes condiciona la acumulacin de materiales sobre ellas, de forma
que el uso de estos ventiladores debe limitarse como se indica a
continuacin:
o Alabes de espesor uniforme: Los labes macizos permiten el trabajo

con aire ligeramente sucio o hmedo. No debe emplearse con aire
conteniendo materiales slidos ya que tienen tendencia a acumularse
en la parte posterior de los labes.
o Alabes de ala portante: Las labes de ala portante permiten mayores

rendimientos y una operacin ms silenciosa. Los labes huecos se
erosionan rpidamente y se pueden llenar de lquido si la humedad es
alta, por ello su uso queda limitado a aplicaciones en las que se
manipule aire limpio.
Fig. Curvas caractersticas

CAPTULO III
3.1 INSTRUMENTOS
Ventilador Centrfugo: De alabes curvados hacia atrs (2<90).
Ducto del Sistema: Cilndrico de 12 pulg. de dimetro, de plancha

galvanizada. Las tuberas estn unidas mediante bridas. El sistema est
provisto de un cono de regulacin de caudal y un Tubo de Pitot.
Motor Elctrico:
Marca: US ELECTRIC MOTOR
Pot. Placa: 2HP
Voltaje: 230/460 v
Intensidad: 7.2/3.6 A
Velocidad: 1600rpm
Frecuencia: 60 Hz.
Equipo de cambio de velocidad: Permite cambiar las velocidades desde

450 hasta 4500rpm.
Un manmetro digital: Para medir la presion total y la presion de

velocidad.
Un Tacmetro y una Wincha
CAPTULO IV
4.1. REALIZACION DEL LABORATORIO
4.1.1. PROCEDIMIENTO
Marcar 10 posiciones distintas del cono regulador de caudal para las

cuales se realizara la experiencia.
Graduar el tubo de Pitot en el centro del ducto y conectarlo al
manmetro digital.
Chequear que el indicador de variacin de velocidad en el equipo de

cambio de velocidad este al mnimo.
Nivelar la plataforma para que el medidor del torque reactivo del motor
elctrico marque cero.
Sujetar la plataforma basculante para evitar el golpe producido por el par
de arranque al encender el motor.
Encender el motor y fijar la velocidad de trabajo usando el tacmetro.
Se coloca el cono en la primera posicin marcada previamente.
Para esta velocidad de rotacin y para cada posicin del cono medir la
presion de velocidad, presion total y el torque.
Repetir los mismos pasos para las otras 3 velocidades de rotacin.

Terminadas todas las mediciones, llevar la velocidad de rotacin al
mnimo y apagar el motor.
Finalmente medir la longitud del ducto entre los puntos en los cuales se
hizo la medicin.
CAPTULO V
5.1. DATOS, CALCULOS Y ANALISIS DE LOS RESULTADOS
5.1.1. Datos tomados en el laboratorio (sistema ingles): Estos datos fueron tomados
en pulgadas de H2O, para pasarlo a pulgadas de aire recurrimos a la siguiente relacin:
1000 1.2
= , = 3
, =
3
Luego tenemos que convertirlo a metros de aire.
Tabla N1 Perfil de velocidades
r (pulg) r (m) H(pulg H2O) H(m aire)
1 4.5 0.11 2.45 51.863

2 3 0.08 2.55 53.971
3 1.5 0.04 2.4 50.82
4 0 0 2.2 46.571
5 -1.5 -0.04 2.2 46.571
6 3 -0.08 2.32 49.11
7 -4.5 -0.11 2 42.333
Tabla N2 N=1400 RPM - CONO
Posicin F(lb) F(N)

1 0.9 4.003 0.25 5.292 0.145 3.069 7.7 m/s

2 0.9 4.003 0.27 5.715 0.157 3.323 8.1
3 0.9 4.003 0.31 6.562 0.133 2.815 9.2
4 0.9 4.003 0.35 7.408 0.155 3.281 9
5 0.9 4.003 0.52 11.007 0.110 2.328 7.5
6 0.9 4.003 0.66 13.97 0.082 1.736 -
Posicin F(lb) F(N)

1 1 4.453 0.33 6.909 0.192 4.064 -

2 1.1 4.895 0.36 7.62 0.186 3.937 -
3 1.125 5.003 0.40 8.467 0.181 3.831 10.3
4 1.125 5.003 0.45 9.525 0.180 3.81 9.9
5 1.125 5.003 0.67 14.182 0.140 2.963 8.89
6 1.125 5.003 0.9 19.05 0.098 2.074 -
Posicin F(lb) F(N)

1 1.675 7.455 0.44 9.313 0.252 5.334 -

2 1.5 6.670 0.48 10.16 0.255 5.397 -
3 1.4 6.23 0.51 10.795 0.220 4.657 11.3
4 1.4 6.23 0.60 12.7 0.170 3.598 10.6
5 1.4 6.23 0.86 18.203 0.165 3.492 9.6
6 1.5 6.670 1.1 23.28 0.155 3.281 -
Posicin F(lb) F(N)

1 1.55 6.896 0.53 11.218 0.3 6.35 -

2 1.55 6.896 0.54 11.43 0.28 5.927 -
3 1.55 6.896 0.58 12.277 0.272 5.757 11.8
4 1.55 6.896 0.66 13.97 0.252 5.334 11.2
5 1.55 6.896 0.97 20.532 0.207 4.381 10.2
6 1.55 6.896 1.3 27.517 0.180 3.81 -
5.1.2. Clculos:
Para hallar el perfil de velocidades y la velocidad media utilizamos la tabla N1.
= ( )
De la tabla N1
r (m) H(m aire) V(m/s)
1 0.11 51.863 31.9

2 0.08 53.971 32.54
3 0.04 50.82 31.576
4 0 46.571 30.227
5 -0.04 46.571 30.227
6 -0.08 49.11 31.040
7 -0.11 42.333 28.819
Para obtener las curvas H-Q y la curva homologa utilizamos las tablas N 2, 3,4 y 5.
Usamos las siguientes relaciones:

=
, = . , =

= , = " = . , = .
/

Para hallar altura efectiva , recurrimos a la siguiente relacin:

=
+ + +
.

= . , = . , = .
. .
Calculo de la Potencia hidrulica, Potencia al eje , eficiencia

= ; = , = ( )

=
Clculos de las cifras Nq, ,

= ,
= .

= , = , =
/

De la tabla N2- N=1400 RPM
^
Posici F(N)
( ) ( )

n
1 4.003 5.292 3.069 7.7 m/s 7.759 6.362m/s 0.464
2 4.003 5.715 3.323 8.1 8.074 6.62 0.483
3 4.003 6.562 2.815 9.2 7.431 6.093 0.445
4 4.003 7.408 3.281 9 8.023 6.578 0.480
5 4.003 11.007 2.328 7.5 6.758 5.541 0.404
6 4.003 13.97 1.736 - 5.836 4.785 0.349
Posicin
() () eficiencia Nq
1 10.076 55.037 151.412 36.349% 168.624 0.318 0.205

2 10.895 61.947 151.412 40.91 162.248 0.344 0.213
3 10.950 57.362 151.412 37.884 155.148 0.345 0.196
4 12.523 70.761 151.412 46.734 145.702 0.395 0.212
5 14.636 69.607 151.412 45.971 118.919 0.462 0.178
6 16.676 68.512 151.412 45.248 100.224 0.526 0.154
^
Posicin F(N) ( )
( )

1 4.453 6.909 4.064 - 8.929 6.8 0.496
2 4.895 7.62 3.937 - 8.788 7.206 0.526
3 5.003 8.467 3.831 10.3 8.669 7.108 0.519
4 5.003 9.525 3.81 9.9 8.645 7.088 0.517
5 5.003 14.182 2.963 8.89 7.624 6.251 0.456
6 5.003 19.05 2.074 - 6.379 5.230 0.382
Posicin () () eficiencia Nq

1 12.375 72.256 192.495 37.536% 170.613 0.299 0.191

2 13.758 85.190 211.602 40.259 162.441 0.332 0.203
3 14.439 88.217 216.271 40.790 155.614 0.349 0.2
4 15.464 94.115 216.271 43.517 147.527 0.373 0.199
5 18.801 100.924 216.271 46.665 119.664 0.454 0.176
6 22.283 100.204 216.271 46.332 96.420 0.538 0.147
^
Posicin F(N) ( )
( )

1 7.455 9.313 5.334 - 10.23 8.388 0.612
2 6.670 10.16 5.397 - 10.29 8.438 0.616
3 6.23 10.795 4.657 11.3 9.558 7.838 0.572
4 6.23 12.7 3.598 10.6 8.401 6.889 0.503
5 6.23 18.203 3.492 9.6 8.277 6.787 0.495
6 6.670 23.28 3.281 - 8.023 6.579 0.480

1 17.630 127.014 362.55 35.033% 163.666 0.336 0.210

2 18.577 134.712 324.374 41.529 157.881 0.354 0.211
3 18.0577 121.593 302.976 40.132 155.408 0.345 0.196
4 18.310 108.419 302.976 35.784 144.224 0.349 0.172
5 23.648 137.8 302.976 45.482 118.094 0.451 0.170
6 28.396 160.453 324.374 49.465 101.379 0.542 0.164
^
Posicin F(N) ( )
( )

1 6.896 11.218 6.35 - 11.161 9.152 0.668
2 6.896 11.43 5.927 - 10.783 8.842 0.646
3 6.896 12.277 5.757 11.3 10.627 8.714 0.636
4 6.896 13.97 5.334 10.6 10.23 8.388 0.612
5 6.896 20.532 4.381 9.6 9.271 7.602 0.555
6 6.896 27.517 3.81 - 8.645 7.089 0.517

1 21.120 166.081 370.764 44.79% 165.09 0.330 0.207

2 20.672 157.204 370.764 42.4 164.980 0.323 0.2
3 21.253 159.121 370.764 42.91 160.330 0.332 0.197
4 22.287 160.565 370.764 43.306 151.771 0.348 0.190
5 27.363 178.775 370.764 48.218 123.915 0.427 0.172
6 33.458 203.629 370.764 54.921 102.854 0.523 0.160
5.1.3. Resultado-Grficos:
Para N=1400 rpm
H efectiva-N=1400
18
16
14
12
10
8 H efectiva-N=1400
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
P hidra
80
70
60
50
40
P hidra
30
20
10
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
eficiencia-N=1400
0.5
0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
eficiencia-N=1400
0.2
0.15
0.1
0.05
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
Nq
180
160
140
120
100
Nq
80
60
40
20
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
Para N=1600 rpm
H efectiva-N=1600
25
20
15
H efectiva-N=1600
10
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
P hidra
120
100
80
60
P hidra
40
20
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
eficiencia-N=1600
0.5
0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
eficiencia-N=1600
0.2
0.15
0.1
0.05
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
Nq
180
160
140
120
100
80 Nq
60
40
20
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
Para N=1800 rpm
H util-N=1800
25
20
15
H util-N=1800
10
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7
P hidra
140
120
100
80
P hidra
60
40
20
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7
eficiencia
0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
eficiencia
0.2
0.15
0.1
0.05
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7
Nq
180
160
140
120
100
Nq
80
60
40
20
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7
Para N=1990 rpm
H efectiva-N=1990
40
35
30
25
20
H efectiva-N=1990
15
10
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8
P hidra
250
200
150
P hidra
100
50
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8
eficiencia-N=1990
0.6
0.5
0.4
0.3
eficiencia-N=1990
0.2
0.1
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8
Nq
180
160
140
120
100
80 Nq
60
40
20
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8
Podemos demostrar con las siguientes curvas H-Q que para mayor N la curva H-Q
ser ms grande.
H efectivo
40
35
30
25 H efectiva-N=1400
20 H efectiva-N=1600
H efectiva-N=1800
15
H efectiva-N=1990
10
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8
De igual manera para las curvas Eficiencia-Q
Eficiencias
0.6
0.5
0.4
eficiencia-N=1400
0.3 eficiencia-N=1600
eficiencia-N=1800
0.2 eficiencia-N=1990
0.1
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Se observa que a medida que aumenta las rpm del ventilador, aumenta
la potencia aerodinmica, el caudal, la cifra presin.
Tambin se observa que la tendencia de las curvas para cada tipo de
velocidad del ventilador, en general son ascendentes en funcin de la
altura (H).
Se observa la variacin del perfil de velocidades para diferentes
posiciones del cono regulador de caudal. Se tiene que para mayores
posiciones del cono se tiene una distribucin del perfil del velocidad de
mayor magnitud .
La toma de datos (mediciones), se hicieron en forma manual lo que
conlleva a estar sujeto a constantes errores lo influye en los clculos y
en la tendencias de las grficas.
Como recomendacin final es que la toma de datos se hagan con
instrumentos de mayor precisin en lo posible digitales tale como:
Tacmetros, manmetros el mecanismo de medicin de la fuerza.
BIBLIOGRAFA
1.- Manual de Laboratorio de Ingeniera Mecnica IIIUNI-FIM

2.- Ventiladores y turbocompresores....Masana
3.- Web: http:monografias.com/ventiladores centrfugos

Ventilado Centrifugo

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

ESTUDIANTES: AGUILAR MENDOZA JOSE 20092563A

CURSO: LABORATORIO DE INGENIERA MECNICA III

FECHA DE LA EXPERIENCIA: 09/04/13

PROFESOR: ING. LOPEZ ARROYO

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3. Ventiladores de alta presin: entre 800 y 2500 mm de agua

4. Ventiladores de muy alta presin , mayor a 2500 mm de agua

En funcin de la trayectoria del fluido, todos estos ventiladores se pueden

1. De flujo radial (centrfugos)

2. De flujo semiaxial (helico-centrifugos)

Fig. Configuracin tpica de sendos rodetes: radial, semiaxial y axial.

Ventiladores radiales (centrfugos)

Estos ventiladores tienen tres tipos bsicos de rodetes:

1. Alabes curvados hacia adelante,

3. Alabes inclinados hacia atrs/curvados hacia atrs.

Los ventiladores de labes curvados hacia adelante (tambin se llaman de

Estos ventiladores tienen un rendimiento bajo fuera del punto de proyecto.

Fig. Ventiladores centrfugos de labes curvados hacia delante, radiales y

Los ventiladores centrfugos radiales tienen el rodete con los labes

Fig. Tringulos de velocidades a la salida para los distintos rodetes centrfugos

Los ventiladores centrfugos de labes curvados hacia atrs tienen un rodete

o Alabes de espesor uniforme: Los labes macizos permiten el trabajo

o Alabes de ala portante: Las labes de ala portante permiten mayores

Fig. Curvas caractersticas

Ventilador Centrfugo: De alabes curvados hacia atrs (2<90).

Ducto del Sistema: Cilndrico de 12 pulg. de dimetro, de plancha

Pot. Placa: 2HP

Equipo de cambio de velocidad: Permite cambiar las velocidades desde

Un manmetro digital: Para medir la presion total y la presion de

Un Tacmetro y una Wincha

4.1. REALIZACION DEL LABORATORIO

Marcar 10 posiciones distintas del cono regulador de caudal para las

Chequear que el indicador de variacin de velocidad en el equipo de

Se coloca el cono en la primera posicin marcada previamente.

Repetir los mismos pasos para las otras 3 velocidades de rotacin.

5.1. DATOS, CALCULOS Y ANALISIS DE LOS RESULTADOS

Luego tenemos que convertirlo a metros de aire.

Tabla N1 Perfil de velocidades

r (pulg) r (m) H(pulg H2O) H(m aire)

1 4.5 0.11 2.45 51.863

Tabla N2 N=1400 RPM - CONO

Posicin F(lb) F(N)