XXIV Congresso Nacional de Estudantes de Engenharia Mecnica 11 a 15/09/2017 Rio

Grande - RS

CORREO DA APLICAO DE GRAXA EM MANCAIS DE

ROLAMENTOS

Lus Henrique Chagas dos Santos, Lucyano Wellington do Nascimento Medeiros, Vitor Vilarindo Coimbra, Jos
Antnio Silva Jnior, Theonas de Sousa Queiroz, Isaque Silva dos Santos.
Faculdade Pitgoras So Lus - MA
Av. So Lus Rei de Frana, 32 Turu, So Lus MA, 65065 - 470
E-mail: santos.isaquesilva@gmail.com

RESUMO: Neste trabalho, props-se identificar a formao da pelcula filme lubrificante ideal em mancais de
rolamentos. Para tanto, foram necessrios estudos tericos e aplicao em campo que tratassem acerca das melhores
prticas para dimensionamento do leo bsico de uma graxa lubrificante e a correo na aplicao em quantidade e
perodo. A metodologia utilizada foi estudo de caso. Os materiais empregados no estudo foram um termmetro
infravermelho e uma balana digital. Ao final do perodo de anlise, obtiveram-se os resultados esperados, tais como:
viscosidade correta do leo bsico da graxa, quantidade e perodo corrigido para lubrificao dos mancais.

Palavras-Chave: Lubrificante, Mancais, Rolamento, Dimensionamento, Perodo.

ABSTRACT: In this work, it was proposed to identify the formation of the film ideal lubricant film in bearings. For that,
it was necessary theoretical studies and application in the field that dealt with the best practices for designing the basic
oil of a lubricating grease and the correction in the application in quantity and period. The methodology used was a case
study. The materials used in the study were an infrared thermometer and a digital scale. At the end of the analysis period,
the expected results were obtained, such as: correct viscosity of the basic grease oil, quantity and corrected period for
lubrication of the bearings.

Keywords: Lubricant, Bearings, Bearing, Sizing, Period.

INTRODUO

A lubrificao um dos processos de manuteno industrial mais importantes para a conservao e aumento da vida
til de todo equipamento ou mecanismo. De acordo com Carreteiro (2006), a lubrificao possui a funo de formar uma
pelcula protetora, reduzindo o atrito entre ambas as superfcies mveis ou uma fixa e outra mvel.
A necessidade de um estudo detalhado foi sugerida pela ausncia do manual tcnico de um equipamento citado ao
longo desta obra, ou seja, no foi possvel saber qual a viscosidade correta do leo base da graxa para a lubrificao do
mancal e nem o perodo estimado para relubrificao dos mesmos.
Desta forma, este estudo ir demonstrar atravs de clculos e referenciais tericos, baseados nas informaes
apuradas em campo estabelecer um perodo timo de relubrificao, bem como, a quantidade ideal de graxa a ser aplicada
em mancais de rolamento. Para esta anlise, ferramentas e equipamento sero utilizados para a coleta de dados acerca da
operacionalidade dos componentes para nortear o estudo.

METODOLOGIA

Para o estudo foram utilizadas ferramentas manuais e eletrnicas para obteno dos dados, tais como: chave de boca
19 mm para fixao dos mancais, termmetro infravermelho para verificao da temperatura de operao dos mancais e
uma balana digital para pesagem da quantidade de graxa aplicada ao mancal de rolamento. Logo aps a coleta de dados,
ser feita a anlise dessas informaes por meio de tabelas e grficos para a determinao dos melhores parmetros
possveis para sua utilizao.

Procedimento experimental
Em visita ao ptio de operaes de uma determinada mineradora, foi possvel observar que a lubrificao dos
rolamentos realizada com uma graxa com sabo espessante de poliuria e viscosidade do leo bsico 115 cSt @ 40C .
Porm, na ausncia do manual tcnico do equipamento, no foi possvel saber qual a viscosidade correta do leo base da
mesma e nem o perodo estimado para lubrificao dos mesmos. Pelo mesmo motivo, no se possui perodo definido,
assim como, a aplicao da quantidade de graxa no segue um padro. Desta forma, para que consigamos efetuar os
clculos acerca do perodo timo de lubrificao, bem como, a quantidade ideal de graxa a ser aplicada aos mancais,
levantamos algumas variveis para nos auxiliar.

Figura 1. Temperatura do mancal

Os rolamentos so do tipo autocompensador de rolos, com furo de lubrificao central, fabricante NSK, modelo
22224 CC/W33. Trabalham em ambiente severo onde sofrem com a ao do tempo, fuligem e p abrasivo decorrente do
processo de britagem. Portanto, um ambiente muito agressivo. A rotao de trabalho alta, 1790 RPM. A temperatura
mdia de trabalho dos mancais gira em torno dos 110C, temperatura esta, considerada elevada. A quantidade inserida no
mancal diariamente de acordo com relatos do tcnico responsvel so aproximadamente 1000g. Na tabela 1, seguem os
dados do rolamento em questo:

Tabela 1. Dados Rolamento NSK

Dimetro Mdio do Rolamento

Rolamento (mm) Dm (mm) RPM
22224 CC Ext.215 167.5 1790
W33 Int. 120

Tendo em mos as dimenses dos rolamentos e a respectiva rotao de trabalho do equipamento, possvel calcular
+
primeiramente o fator de velocidade DmN cuja frmula, equao (1), o produto do dimetro mdio do rolamento ( )
x (RPM) rotao de trabalho do rolamento (CARRETEIRO,2006).

Rolamento 22224 C3 W33

+
DmN = ( ) x (RPM) (1)
Rolamento: DmN = 167.5 x 1790 = 299.825

De posse do Fator DmN, os limites de velocidades para as graxas industriais so mostrados na tabela abaixo:

Tabela 2. Viscosidade do leo Bsico

Limites de Velocidade Para as Graxas Industriais
Velocidade Fator dmn Viscosidade do leo bsico
Muito alta Acima de 400.000 22 a 32
Alta 200.000 a 400.000 100 a 115
Moderada 100.000 a 200.000 150 a 220
Baixa Abaixo de 100.000 460 a 1500
 Analisando o resultado do fator DmN do rolamento, compreendido na faixa entre de 200.000 a 400.000, conclui-se
que o mesmo indicou velocidade limite alta. Para este caso, a aplicao da graxa atual possui as caractersticas tcnicas
recomendadas segundo a ficha tcnica do produto consultado, pois, a viscosidade base da mesma de 115 cSt @ 40C,
ou seja, dentro da faixa de viscosidade exigida para a velocidade de rotao, que seria ideal entre 100 e 115 cSt.

Clculo da quantidade de aplicao de Graxa (G):

Segundo Carreteiro(2006), para o clculo da quantidade de graxa para relubrificao, so necessrios o dimetro
externo e a largura dos rolamentos em milmetros:
A Equao (2) calcula a quantidade de graxa (G) em cada relubrificao do equipamento:

= 0,003 (2)

Onde,
0,003 = Para rolamentos W33 (Furo central de lubrificao)
G = Quantidade de graxa em gramas
D = Dimetro externo do rolamento
B = Largura do rolamento

Rolamento: G = 0,003 x 215 x 58 = 37,41 gramas

Clculos da frequncia de relubrificao dos rolamentos (F)

A frequncia trata do perodo ideal para a relubrificao dos rolamentos, com o objetivo de se padronizar um
perodo de utilizao da graxa, alm de evitar possveis falhas consequentes do excesso ou ausncia de lubrificao.
A Equao (3) para o clculo da frequncia de relubrificao leva em conta alguns fatores:

14000000
= [()(4)] 1 (3)

Onde,
N = velocidade do eixo (RPM)
d = dimetro interno do rolamento (mm)
FB = fator do tipo de rolamento (rolamento cilndrico = 5; esfrico/axial = 1; esferas = 10)
FT = fator de temperatura (abaixo de 70C = 1; 80C = 0,5; 90C = 0,25; 100C = 0,125)
FC = fator de contaminao (normal = 1; moderado = 0,5; crtico = 0,25)

14000000
Rolamento: F = [ ] 50,1250,25 = .
(1790120)(4120)

RESULTADOS E DISCUSSO

Os resultados obtidos atravs dos clculos propostos norteiam de modo coesivo os passos idealizados para correo
da aplicao de graxa nos mancais de rolamentos. Uma vez que na prtica atual, o consumo deste lubrificante em uma
escala mensal est condicionado 216 Kg, com o valor corrigido, este consumo cara drasticamente para 36 Kg.
importante que seja feita a lubrificao correta, isto , aplicar a graxa correta e na quantidade adequada, pois lubrificao
deficiente ou excessiva trazem efeitos prejudiciais.
A lubrificao em excesso pode acarretar na elevao de temperatura do mancal, devido a um aumento na resistncia
ao movimento das partes rotativas e aumento da resistncia trmica de transferncia de calor, prejudicando as
caractersticas de lubrificao mesma.
CONCLUSO

O estudo realizado elencou os fatores bsicos que influenciam na correta lubrificao dos mancais de rolamentos,
mostrando uma viso geral e abrangente deste conceito. O objetivo proposto em todo o trabalho foi abordado de maneira
direta, alcanando o resultado proposto na correo da viscosidade do leo bsico, perodo e quantidade de graxa para
lubrificao. O mesmo revela a falta de conhecimentos bsicos na determinao de qualquer tipo de lubrificantes e
mtodos de boas prticas na rea de lubrificao na ausncia de qualquer informativo tcnico explcito.
Deste modo, espera-se compartilhar com este artigo, algumas ferramentas bsicas para a compreenso geral sobre
os problemas abordados, assim como, pode servir de referncia bsica para uma iniciao de estudos bem mais
aprofundados acerca da lubrificao de mancais e rolamentos.

AGRADECIMENTOS

Caso necessrio, inserir uma seo de agradecimentos.

REFERNCIAS

CARRETEIRO, Ronald P.; BELMIRO, P.N.A,; Lubrificantes & Lubrificao Industrial. Rio de Janeiro:
Intercincia: IBP, 2006.
RUDNICK, LESLIE R.; Lubricants Additivies Chemistry and Applications, Second Edition, 2009, CRC Press
Taylor & Francis Group.
MOBIL INDUSTRIAL LUBRICANTS. Disponvel em: http://mobil.cosan.com/pt-br/industria/processos-
primarios/mineracao> acesso em 27 Mar. 2017
NSK BRASIL. Disponvel em: http://nsk.com.br/rolamentos-144.htm#tab2969> Acesso em 27 Mar. 2017

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